JP3150907B2 - 六重形圧延機の下中間ロール用チョック固定装置 - Google Patents
六重形圧延機の下中間ロール用チョック固定装置Info
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- JP3150907B2 JP3150907B2 JP20232596A JP20232596A JP3150907B2 JP 3150907 B2 JP3150907 B2 JP 3150907B2 JP 20232596 A JP20232596 A JP 20232596A JP 20232596 A JP20232596 A JP 20232596A JP 3150907 B2 JP3150907 B2 JP 3150907B2
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、熱間圧延工程など
で使用される六重式圧延機におけるロールの組替に係
り、その六重式圧延機の下中間ロールのパスライン方向
への移動を拘束すると共に、ロールの組替のための昇降
可能な組替用レールを備えた六重形圧延機の下中間ロー
ル用チョック固定装置に関するものである。
で使用される六重式圧延機におけるロールの組替に係
り、その六重式圧延機の下中間ロールのパスライン方向
への移動を拘束すると共に、ロールの組替のための昇降
可能な組替用レールを備えた六重形圧延機の下中間ロー
ル用チョック固定装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】六重式圧延機でのワークロール及び中間
ロールの組替としては、通常、上下のワークロール及び
中間ロールの４段重ねのロールの組を、一塊として圧延
ハウジングから引き出す方式がある。
ロールの組替としては、通常、上下のワークロール及び
中間ロールの４段重ねのロールの組を、一塊として圧延
ハウジングから引き出す方式がある。
【０００３】この方式では、下中間ロールの下方に対し
専用の組替用レールを設置しておき、その組替ロールを
組替時に上下に移動させることで作業側に装備されてい
るターンテーブルやサイドシフト装置の高さと合致させ
て、４本のロールの組を抜き出し、また組み込みを行っ
ている。
専用の組替用レールを設置しておき、その組替ロールを
組替時に上下に移動させることで作業側に装備されてい
るターンテーブルやサイドシフト装置の高さと合致させ
て、４本のロールの組を抜き出し、また組み込みを行っ
ている。
【０００４】しかし、この４段重ねのロール組替方式で
は、上下のワークロールのみを組み替る場合であって
も、組替の必要のない下中間ロールの組替も一緒に行う
必要がある。
は、上下のワークロールのみを組み替る場合であって
も、組替の必要のない下中間ロールの組替も一緒に行う
必要がある。
【０００５】また、圧延ハウジング内に、ワークロール
専用の組替用レールと下中間ロール専用の組替用レール
の各レールを装備し、且つ、作業側のターンテーブルや
サイドシフト装置を、圧延機内の各レール高さに適宜，
昇降調整してロール組替を行う方式も考えられるが、タ
ーンテーブルやサイドシフト装置を昇降させる高さ調整
機構が必要になるなど、非常に複雑な装置になる。
専用の組替用レールと下中間ロール専用の組替用レール
の各レールを装備し、且つ、作業側のターンテーブルや
サイドシフト装置を、圧延機内の各レール高さに適宜，
昇降調整してロール組替を行う方式も考えられるが、タ
ーンテーブルやサイドシフト装置を昇降させる高さ調整
機構が必要になるなど、非常に複雑な装置になる。
【０００６】これに対して、ターンテーブルやサイドシ
フトに高さ調整機構を持たせることなく、圧延ハウジン
グ内の共通の組替レール位置で、上下ワークロールの
み、上下ワークロールと上中間ロール、上下ワークロー
ルと下中間ロールの３つの組合せのうちの任意なロール
の組み合わせで組替が可能な圧延機が出現している。
フトに高さ調整機構を持たせることなく、圧延ハウジン
グ内の共通の組替レール位置で、上下ワークロールの
み、上下ワークロールと上中間ロール、上下ワークロー
ルと下中間ロールの３つの組合せのうちの任意なロール
の組み合わせで組替が可能な圧延機が出現している。
【０００７】この方式の圧延機では、ロール軸方向から
みた図４に示すように、圧延ハウジング５０内にレール
支持部材５１を備え、そのレール支持部材５１は、下中
間ロール５２及び当該下中間ロール５２用のチョック５
３にパスライン方向で対向してロール軸と平行に延在配
置される（図４では一方の側のみを図示している）。
みた図４に示すように、圧延ハウジング５０内にレール
支持部材５１を備え、そのレール支持部材５１は、下中
間ロール５２及び当該下中間ロール５２用のチョック５
３にパスライン方向で対向してロール軸と平行に延在配
置される（図４では一方の側のみを図示している）。
【０００８】このレール支持部材５１の上面には下ワー
クロール５４用の組替用レール５５が設けられ、当該組
替用レール５５はロールの軸と平行に延在配置されてい
る。また、レール支持部材５１の下側には縦断面コ字状
の凹部５１ａが形成され、その凹部５１ａ内の下面に
は、下中間ロール５２用の組替用レール５６が設けられ
ている。この下中間ロール５２用の組替用レール５６
も、ロールの軸と平行に延在配置されている。
クロール５４用の組替用レール５５が設けられ、当該組
替用レール５５はロールの軸と平行に延在配置されてい
る。また、レール支持部材５１の下側には縦断面コ字状
の凹部５１ａが形成され、その凹部５１ａ内の下面に
は、下中間ロール５２用の組替用レール５６が設けられ
ている。この下中間ロール５２用の組替用レール５６
も、ロールの軸と平行に延在配置されている。
【０００９】また、上記レール支持部材５１は、圧延ハ
ウジング５０に設けられた案内部５０ａに上下移動可能
に案内されると共に、シリンダ装置５７によって上下昇
降可能となっている。
ウジング５０に設けられた案内部５０ａに上下移動可能
に案内されると共に、シリンダ装置５７によって上下昇
降可能となっている。
【００１０】なお、図４中、５８は下ワークロール５４
用のチョック、５９は下ワークロール５４用の車輪、６
０は下中間ロール５２用の車輪をそれぞれ示している。
そして、例えば、レール支持部材５１の上面を、共通の
組替用レール面まで昇降させて調整し、下ワークロール
５４用の組替用レール５５に沿って下ワークロール５４
を抜いた後に、レール支持部材５１の凹部５１ａ内下面
を組替用レール面まで上昇させて、下中間ロール５２用
の組替用レール５６に沿って下中間ロール５２を抜き出
し、さらに、組み込みを行う。
用のチョック、５９は下ワークロール５４用の車輪、６
０は下中間ロール５２用の車輪をそれぞれ示している。
そして、例えば、レール支持部材５１の上面を、共通の
組替用レール面まで昇降させて調整し、下ワークロール
５４用の組替用レール５５に沿って下ワークロール５４
を抜いた後に、レール支持部材５１の凹部５１ａ内下面
を組替用レール面まで上昇させて、下中間ロール５２用
の組替用レール５６に沿って下中間ロール５２を抜き出
し、さらに、組み込みを行う。
【００１１】これによって、作業側のターンテーブルや
サイドシフトの高さを変更することなく、共通のレール
面でワークロール５４及び下中間ロール５２の組替を行
うことができる。
サイドシフトの高さを変更することなく、共通のレール
面でワークロール５４及び下中間ロール５２の組替を行
うことができる。
【００１２】また、上記組替方式では、レール支持部材
５１の上部側面５１ｂが、下中間ロール５２用のチョッ
ク５３と所定間隙δ１をもってパスライン方向で対向
し、圧延の際における、下中間ロール５２のパスライン
方向への移動を拘束している。
５１の上部側面５１ｂが、下中間ロール５２用のチョッ
ク５３と所定間隙δ１をもってパスライン方向で対向
し、圧延の際における、下中間ロール５２のパスライン
方向への移動を拘束している。
【００１３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ような組替方式におけるレール支持部材５１は、共通の
組替用レール面の位置に下中間ロール５２用の組替用レ
ール５６が移動するように、圧延ハウジング５０に沿っ
て上下に移動可能となっている結果、当該レール支持部
材５１と圧延ハウジング５０との間にパスライン方向の
ガタδ２がある。
ような組替方式におけるレール支持部材５１は、共通の
組替用レール面の位置に下中間ロール５２用の組替用レ
ール５６が移動するように、圧延ハウジング５０に沿っ
て上下に移動可能となっている結果、当該レール支持部
材５１と圧延ハウジング５０との間にパスライン方向の
ガタδ２がある。
【００１４】この結果、圧延の際、下中間ロール５２
は、パスライン方向に対し、下中間ロール５２用のチョ
ック５３とレール支持部材５１との間の間隙δ１に加え
て、レール支持部材５１と圧延ハウジング５０との間の
ガタ分δ２も変位可能となるため、下中間ロール５２用
のチョック５３をパスライン方向で拘束する精度が大き
くなり、通板不安定（絞り込み）を発生し易くなるとい
う問題がある。
は、パスライン方向に対し、下中間ロール５２用のチョ
ック５３とレール支持部材５１との間の間隙δ１に加え
て、レール支持部材５１と圧延ハウジング５０との間の
ガタ分δ２も変位可能となるため、下中間ロール５２用
のチョック５３をパスライン方向で拘束する精度が大き
くなり、通板不安定（絞り込み）を発生し易くなるとい
う問題がある。
【００１５】本発明は、上記のような問題点に着目して
なされたもので、下中間ロール用チョックの拘束精度が
向上する下中間ロール用チョック固定装置の提供を課題
としている。
なされたもので、下中間ロール用チョックの拘束精度が
向上する下中間ロール用チョック固定装置の提供を課題
としている。
【００１６】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明の六重形圧延機の下中間ロール用チョック固
定装置は、下中間ロール用チョックをパスライン方向で
拘束すると共に下ワークロール及び下中間ロールの組替
用レールを有するレール支持部材と、そのレール支持部
材を上下方向に昇降させる昇降手段とを備える六重形圧
延機の下中間ロール用チョック固定装置において、上記
レール支持部材は、下中間ロール用チョックとパスライ
ン方向で対向可能な部分が圧延ハウジングに固定され、
その他の部分のみが独立して昇降可能となっていること
を特徴としている。
に、本発明の六重形圧延機の下中間ロール用チョック固
定装置は、下中間ロール用チョックをパスライン方向で
拘束すると共に下ワークロール及び下中間ロールの組替
用レールを有するレール支持部材と、そのレール支持部
材を上下方向に昇降させる昇降手段とを備える六重形圧
延機の下中間ロール用チョック固定装置において、上記
レール支持部材は、下中間ロール用チョックとパスライ
ン方向で対向可能な部分が圧延ハウジングに固定され、
その他の部分のみが独立して昇降可能となっていること
を特徴としている。
【００１７】本発明においては、下中間ロール用チョッ
クとパスライン方向で対向可能な部分を圧延ハウジング
に固定したので、下中間ロール用チョックをパスライン
方向で拘束する際に、レール支持部材と圧延ハウジング
との間の遊びがゼロに設定される。
クとパスライン方向で対向可能な部分を圧延ハウジング
に固定したので、下中間ロール用チョックをパスライン
方向で拘束する際に、レール支持部材と圧延ハウジング
との間の遊びがゼロに設定される。
【００１８】また、その他のレール支持部材部分は昇降
可能であるので、その昇降可能な部分で下中間ロール用
の車輪等を支持することで、従来のように下ワークロー
ルや下中間ロールを共通の組替用レール面まで昇降でき
る。
可能であるので、その昇降可能な部分で下中間ロール用
の車輪等を支持することで、従来のように下ワークロー
ルや下中間ロールを共通の組替用レール面まで昇降でき
る。
【００１９】
【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１はロール軸方向からみた概略
構成図、図２はパスライン方向からみた概略構成図、図
３は上方からみた概略構成図（レール支持部材本体の上
部は省略されている）である。
に基づいて説明する。図１はロール軸方向からみた概略
構成図、図２はパスライン方向からみた概略構成図、図
３は上方からみた概略構成図（レール支持部材本体の上
部は省略されている）である。
【００２０】まず圧延機の全体構成について概説する
と、圧延ハウジング１内に、パスラインを挟んだ上下方
向にそれぞれワークロール２，１２、中間ロール３，１
３、及びバックアップロール４が配設される。なお、図
１では、下側のロールのみが図示されている。
と、圧延ハウジング１内に、パスラインを挟んだ上下方
向にそれぞれワークロール２，１２、中間ロール３，１
３、及びバックアップロール４が配設される。なお、図
１では、下側のロールのみが図示されている。
【００２１】各ロールの両端部にはそれぞれチョック
５，６，７が設けられ、その各チョック５，６，７が圧
延ハウジング１に支持されることで各ロールは拘束され
ている。
５，６，７が設けられ、その各チョック５，６，７が圧
延ハウジング１に支持されることで各ロールは拘束され
ている。
【００２２】また、各チョック５，６，７には組替用の
車輪が設けられている。下中間ロール用チョック６に設
けられた車輪１１は、図２に示すように、チョック６の
位置よりもロール軸内方に配置され、車輪支持部材１４
を介してチョック６に連結されている。図中、１５は、
下ワークロール２用の車輪を示している。
車輪が設けられている。下中間ロール用チョック６に設
けられた車輪１１は、図２に示すように、チョック６の
位置よりもロール軸内方に配置され、車輪支持部材１４
を介してチョック６に連結されている。図中、１５は、
下ワークロール２用の車輪を示している。
【００２３】また、本実施の形態における下中間ロール
用チョック固定装置は、レール支持部材８と、そのレー
ル支持部材８を昇降させる昇降手段としてのシリンダ装
置１６を、主な部品として構成される。
用チョック固定装置は、レール支持部材８と、そのレー
ル支持部材８を昇降させる昇降手段としてのシリンダ装
置１６を、主な部品として構成される。
【００２４】レール支持部材８は、パスライン方向Ｐに
おいて、下中間ロール３及び当該下中間ロール３用のチ
ョック６と圧延ハウジング１との間に延在配置される
（図１では一方の側のみを図示している）。
おいて、下中間ロール３及び当該下中間ロール３用のチ
ョック６と圧延ハウジング１との間に延在配置される
（図１では一方の側のみを図示している）。
【００２５】このレール支持部材８は、各チョック６と
対向する二つの固定ブロック部９と、その二つの固定ブ
ロック部９間に配置され下中間ロール３と対向可能なレ
ール支持部材本体１０とに分割されている。
対向する二つの固定ブロック部９と、その二つの固定ブ
ロック部９間に配置され下中間ロール３と対向可能なレ
ール支持部材本体１０とに分割されている。
【００２６】左右の固定ブロック部９は、それぞれ圧延
ハウジング１に固定され、下中間ロール用チョック６と
所定間隙δ１を開けてパスライン方向Ｐで対向し、ま
た、その上面にレール面が形成され、そのレール面上に
共通組替用レール１７がロール軸方向に敷設されてい
る。なお、図２及び図３中、右側の固定ブロック部が作
業側のものであり、左側の固定ブロック部が駆動側のも
のである。
ハウジング１に固定され、下中間ロール用チョック６と
所定間隙δ１を開けてパスライン方向Ｐで対向し、ま
た、その上面にレール面が形成され、そのレール面上に
共通組替用レール１７がロール軸方向に敷設されてい
る。なお、図２及び図３中、右側の固定ブロック部が作
業側のものであり、左側の固定ブロック部が駆動側のも
のである。
【００２７】上記レール支持部材本体１０は、凹部がチ
ョック６側を向いた縦断面コ字状の部材であり、その上
面にレール面が形成され、そのレール面上に下ワークロ
ール２用の組替用レール１８が敷設される。その組替用
レール１８の両端部は、上記固定ブロック部９の各共通
組替用レール１７に接続可能となっている。
ョック６側を向いた縦断面コ字状の部材であり、その上
面にレール面が形成され、そのレール面上に下ワークロ
ール２用の組替用レール１８が敷設される。その組替用
レール１８の両端部は、上記固定ブロック部９の各共通
組替用レール１７に接続可能となっている。
【００２８】また、レール支持部材本体１０の凹部内の
下面にも、レール面が形成され、そのレール面上に下中
間ロール３用の組替レール１９がロール軸方向に敷設さ
れている。この下中間ロール３用の組替レール１９は、
レール支持部材本体１０が上方に移動することで、上記
固定ブロック部９の各共通組替用レール１７に同一高さ
で接続可能となっている。
下面にも、レール面が形成され、そのレール面上に下中
間ロール３用の組替レール１９がロール軸方向に敷設さ
れている。この下中間ロール３用の組替レール１９は、
レール支持部材本体１０が上方に移動することで、上記
固定ブロック部９の各共通組替用レール１７に同一高さ
で接続可能となっている。
【００２９】また、上記レール支持部材本体１０は、圧
延ハウジング１に設けられた案内部１ａに上下移動可能
に案内されると共に、シリンダ装置１６によって上下に
移動可能となっている。
延ハウジング１に設けられた案内部１ａに上下移動可能
に案内されると共に、シリンダ装置１６によって上下に
移動可能となっている。
【００３０】なお、図２中、１ｂは、圧延ハウジング１
に設けられたレール支持部材本体１０との当接部であ
り、定位置に設置されたレール支持部材本体１０の下面
に当接して当該レール支持部材本体１０を支持する。
に設けられたレール支持部材本体１０との当接部であ
り、定位置に設置されたレール支持部材本体１０の下面
に当接して当該レール支持部材本体１０を支持する。
【００３１】次に、上記構成の下中間ロール用チョック
固定装置を備えた圧延機の作動等について説明する。上
述のような六重式圧延機において、下ワークロール２の
抜き出しを行うときには、レール支持部材本体１０の下
ワークロール２用の組替用レール１８の高さを、固定ブ
ロック部９に設けた共通組替用レール１７と同じ高さに
昇降して調節した後、下ワークロール２用の組替用レー
ル１８及び共通組替用レール１７上を下ワークローク用
チョック５に連結する車輪１５を走行させて下ワークロ
ール２を抜き出し、図示しない作業側のターンテーブル
等に移動させる。
固定装置を備えた圧延機の作動等について説明する。上
述のような六重式圧延機において、下ワークロール２の
抜き出しを行うときには、レール支持部材本体１０の下
ワークロール２用の組替用レール１８の高さを、固定ブ
ロック部９に設けた共通組替用レール１７と同じ高さに
昇降して調節した後、下ワークロール２用の組替用レー
ル１８及び共通組替用レール１７上を下ワークローク用
チョック５に連結する車輪１５を走行させて下ワークロ
ール２を抜き出し、図示しない作業側のターンテーブル
等に移動させる。
【００３２】続いて、下中間ロール３の抜き出しを行う
場合には、レール支持部材本体１０を上昇させて、下中
間ロール用チョック６に連結する車輪１１を下中間ロー
ル組替用レール１９上に載せ、そのまま、当該下中間ロ
ー３用の組替用レール１９の高さが、固定ブロック部９
に設けた共通組替用レール１７と同じ高さとなるまで、
さらにレール支持部材本体１０を上昇させる。
場合には、レール支持部材本体１０を上昇させて、下中
間ロール用チョック６に連結する車輪１１を下中間ロー
ル組替用レール１９上に載せ、そのまま、当該下中間ロ
ー３用の組替用レール１９の高さが、固定ブロック部９
に設けた共通組替用レール１７と同じ高さとなるまで、
さらにレール支持部材本体１０を上昇させる。
【００３３】次に、下中間ロール組替用レール１９及び
共通組替用レール１７上を走行させて、下中間ロール３
を圧延ハウジング１から抜き出し、作業側のターンテー
ブル等に移動させる。
共通組替用レール１７上を走行させて、下中間ロール３
を圧延ハウジング１から抜き出し、作業側のターンテー
ブル等に移動させる。
【００３４】ロールの組み込みは、上記作業と反対の作
業を行うことで実施する。これにより、従来と同様に、
作業側のターンテーブル等の装置に対して高さ調整機構
を持たせることなく、同一高さで下ワークロール２及び
下中間ロール３の抜き出し及び組み込みが可能となる。
業を行うことで実施する。これにより、従来と同様に、
作業側のターンテーブル等の装置に対して高さ調整機構
を持たせることなく、同一高さで下ワークロール２及び
下中間ロール３の抜き出し及び組み込みが可能となる。
【００３５】また、下ワークロール２や下中間ロール３
を組み込んで、圧延作業を行う際には、図外の圧下手段
による圧延制御が行われつつ、上下ワークロール２，１
２間に噛み込む鋼板等の被圧延材の圧延が行われる。
を組み込んで、圧延作業を行う際には、図外の圧下手段
による圧延制御が行われつつ、上下ワークロール２，１
２間に噛み込む鋼板等の被圧延材の圧延が行われる。
【００３６】この圧延の際に、下中間ロール３は、パス
ライン方向Ｐの荷重を受けて、当該パスライン方向Ｐに
移動しようとするが、下中間ロール用チョック６が固定
ブロック部９に当接することでそれ以上の移動が拘束さ
れる。
ライン方向Ｐの荷重を受けて、当該パスライン方向Ｐに
移動しようとするが、下中間ロール用チョック６が固定
ブロック部９に当接することでそれ以上の移動が拘束さ
れる。
【００３７】このとき、本実施の形態では、固定ブロッ
ク部９は、移動不能状態で圧延ハウジング１に固定され
ているので、下中間ロール用チョック６からパスライン
方向Ｐの荷重を受けても従来のように移動することがな
い。
ク部９は、移動不能状態で圧延ハウジング１に固定され
ているので、下中間ロール用チョック６からパスライン
方向Ｐの荷重を受けても従来のように移動することがな
い。
【００３８】これにより、圧延の際の下中間ロール３の
ガタが従来よりも小さくなり、通板不安定が従来よりも
発生し難くなる結果、精度劣化が従来よりも低減する。
また、可動部分であるレール支持部材本体１０には、圧
延時の荷重が入力されないので、装置の耐久性が向上
し、装置の保守間隔を長くしたりすることができる。
ガタが従来よりも小さくなり、通板不安定が従来よりも
発生し難くなる結果、精度劣化が従来よりも低減する。
また、可動部分であるレール支持部材本体１０には、圧
延時の荷重が入力されないので、装置の耐久性が向上
し、装置の保守間隔を長くしたりすることができる。
【００３９】
【実施例】実際に、下中間ロール３の異常のための組替
の割合が、従来１．２％であったものが、０．２％に減
少した。これは、下中間ロール３のパスライン方向Ｐの
遊びが小さくなったことによると思われる。
の割合が、従来１．２％であったものが、０．２％に減
少した。これは、下中間ロール３のパスライン方向Ｐの
遊びが小さくなったことによると思われる。
【００４０】また、装置の機械故障率も、従来０．２％
であったものが、０．０％となった。これは、下中間ロ
ール用チョック６から圧延時に荷重を受ける部分（固定
ブロック部９）を圧延ハウジング１に固定し、可動部分
（レール支持部材本体１０）には、圧延時の荷重が入力
されないようになったことによると思われる。ここで、
上記機械故障率とは、（機械故障時間）／（圧延作業時
間）をいう。
であったものが、０．０％となった。これは、下中間ロ
ール用チョック６から圧延時に荷重を受ける部分（固定
ブロック部９）を圧延ハウジング１に固定し、可動部分
（レール支持部材本体１０）には、圧延時の荷重が入力
されないようになったことによると思われる。ここで、
上記機械故障率とは、（機械故障時間）／（圧延作業時
間）をいう。
【００４１】また、上述のような結果から、下中間ロー
ル３の組替間隔が延びたりロールや装置等の故障が低減
することで、修繕費が低減された。
ル３の組替間隔が延びたりロールや装置等の故障が低減
することで、修繕費が低減された。
【００４２】
【発明の効果】以上説明してきたように、本発明の六重
形圧延機の下中間ロール用チョック固定装置を採用する
と、圧延の際に下中間ロールが持つパスライン方向のガ
タが従来よりも小さくなり、従来に比べて通板不安定性
が低減するという効果がある。
形圧延機の下中間ロール用チョック固定装置を採用する
と、圧延の際に下中間ロールが持つパスライン方向のガ
タが従来よりも小さくなり、従来に比べて通板不安定性
が低減するという効果がある。
【００４３】また、固定装置のうち可動部には圧延時の
荷重が負荷されないようになるので、装置の耐久性が向
上し、故障が低減するなど保守コストの低減に繋がると
いう効果もある。
荷重が負荷されないようになるので、装置の耐久性が向
上し、故障が低減するなど保守コストの低減に繋がると
いう効果もある。
【図１】本発明の実施の形態に係る下中間ロール用チョ
ック固定装置を示すロール軸方向からみた概略構成図で
ある。
ック固定装置を示すロール軸方向からみた概略構成図で
ある。
【図２】本発明の実施の形態に係る下中間ロール用チョ
ック固定装置を示すパスライン方向Ｐからみた概略構成
図である。
ック固定装置を示すパスライン方向Ｐからみた概略構成
図である。
【図３】本発明の実施の形態に係る下中間ロール用チョ
ック固定装置を示す上方からみた概略構成図である。
ック固定装置を示す上方からみた概略構成図である。
【図４】従来の下中間ロール用チョック固定装置を示す
ロール軸方向からみた概略構成図である。
ロール軸方向からみた概略構成図である。
Ｐ パスライン方向 １ 圧延ハウジング ２ 下ワークロール ３ 下中間ロール ４ 下バックアップロール ５ 下ワークロール用のチョック ６ 下中間ロール用のチョック ８ レール支持部材 ９ 固定ブロック部 １０ レール支持部材本体 １１ 下中間ロール用の車輪 １５ 下ワークロール用の車輪 １６ シリンダ装置 １７ 共通組替用レール １８ 下ワークロール用の組替レール １９ 下中間ロール用の組替レール
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B21B 31/02 B21B 13/14 B21B 31/10
Claims (1)
- 【請求項１】 下中間ロール用チョックをパスライン方
向で拘束すると共に下ワークロール及び下中間ロールの
組替用レールを有するレール支持部材と、そのレール支
持部材を上下方向に昇降させる昇降手段とを備える六重
形圧延機の下中間ロール用チョック固定装置において、 上記レール支持部材は、下中間ロール用チョックとパス
ライン方向で対向可能な部分が圧延ハウジングに固定さ
れ、その他の部分のみが独立して昇降可能となっている
ことを特徴とする六重形圧延機の下中間ロール用チョッ
ク固定装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20232596A JP3150907B2 (ja) | 1996-07-31 | 1996-07-31 | 六重形圧延機の下中間ロール用チョック固定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20232596A JP3150907B2 (ja) | 1996-07-31 | 1996-07-31 | 六重形圧延機の下中間ロール用チョック固定装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1043805A JPH1043805A (ja) | 1998-02-17 |
| JP3150907B2 true JP3150907B2 (ja) | 2001-03-26 |
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ID=16455688
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20232596A Expired - Fee Related JP3150907B2 (ja) | 1996-07-31 | 1996-07-31 | 六重形圧延機の下中間ロール用チョック固定装置 |
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| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3150907B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
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|---|---|---|---|---|
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| KR102078834B1 (ko) * | 2017-05-04 | 2020-02-19 | 포스낙(주) | 압연롤 연마 가공을 위한 센터링 및 진동방지 기능이 있는 초크 지지장치 |
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-
1996
- 1996-07-31 JP JP20232596A patent/JP3150907B2/ja not_active Expired - Fee Related
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