JP3020048B2 - Vehicle seat - Google Patents
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- JP3020048B2 JP3020048B2 JP7080698A JP8069895A JP3020048B2 JP 3020048 B2 JP3020048 B2 JP 3020048B2 JP 7080698 A JP7080698 A JP 7080698A JP 8069895 A JP8069895 A JP 8069895A JP 3020048 B2 JP3020048 B2 JP 3020048B2
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
- B60R21/207—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in vehicle seats
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- Seats For Vehicles (AREA)
- Air Bags (AREA)
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、車両の側面衝突の際、
車体側壁側から受ける衝撃荷重をシートバックに設けた
エアバッグ装置により緩和して、着座者を保護すること
ができる車両用シートに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention
The present invention relates to a vehicle seat capable of protecting an occupant by reducing an impact load received from a side wall of a vehicle body by an airbag device provided in a seat back.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来、車両の側面衝突の際に、その衝撃
荷重により変形するドア等の車体側壁側と着座者との間
の直接的な衝撃を回避するために、種々のエアバッグ装
置が提案されており、例えば、特開平4−50052号
公報に示すような車両のシート構造がある。2. Description of the Related Art Conventionally, in order to avoid a direct impact between a side wall of a vehicle body such as a door deformed by an impact load and a seated occupant in a side collision of a vehicle, various airbag devices have been used. There has been proposed, for example, a vehicle seat structure as disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 4-50052.
【0003】この車両のシート構造は、車体側壁側に対
向したシートバック側部外方に、前記車体側壁側に対し
て垂直方向乃至着座者との間の空間に膨出するエアバッ
グ装置が設けられている。このエアバッグ装置のエアバ
ッグ本体は、膨出状態において比較的大径になり、着座
者の側方に向かって大きく膨らむように形成されてい
る。また、衝撃荷重を受けて車室内側に変形したドア
は、大きく膨らんだエアバッグ本体を更に着座者側に押
付ける状態となる。[0003] In this vehicle seat structure, an airbag device is provided outside a seatback side portion facing a vehicle body side wall side so as to inflate in a space perpendicular to the vehicle body side wall side or in a space between a seated person and the vehicle. Have been. The airbag body of the airbag device has a relatively large diameter in an inflated state, and is formed so as to largely inflate toward the side of the seated person. Further, the door that has been deformed toward the vehicle interior due to the impact load is in a state where the greatly inflated airbag body is further pressed against the occupant.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】然し乍ら、このような
従来の技術では、シートバックの側部外方にエアバッグ
モジュールが取付けられているので、シートバックの幅
が片側だけ大きく突出し、外観を損なう虞れを有すると
共に、シートベルトの装着時等に突出部にシートベルト
が引っ掛かる虞れを有し、またシートバックの内部にエ
アバッグモジュールを収納した場合には、ガス発生器の
外径の大きさにより座り心地が悪化する虞れを有してい
た。However, in such a conventional technique, since the airbag module is attached to the outside of the side of the seatback, the width of the seatback protrudes largely on one side, and the appearance is impaired. In addition to the danger, the seat belt may be caught on the protruding portion when the seat belt is worn, and when the airbag module is stored inside the seat back, the outer diameter of the gas generator may be large. Therefore, there is a possibility that the sitting comfort may deteriorate.
【0005】本発明は、車両の側面衝突の際に、エアバ
ッグ装置のエアバッグ本体が膨出し、着座者が受ける衝
撃荷重を抑え、着座者に加わる慣性力を効果的に吸収す
ることができ、車体側壁側に対する着座者の二次衝突を
防止し、また、シートバックの外観及び座り心地感を悪
化させる虞れのない車両用シートを提供することを目的
とする。[0005] According to the present invention, in the event of a side collision of a vehicle, the airbag body of the airbag device inflates, thereby suppressing the impact load received by the occupant and effectively absorbing the inertial force applied to the occupant. It is another object of the present invention to provide a vehicle seat that prevents a secondary collision of a seated person against a side wall of a vehicle body and that does not have a risk of deteriorating the appearance and comfort of the seat back.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】本発明は上述せる課題に
鑑みてなされたもので、本発明の請求項1に記載の車両
用シートは、シートバックフレームのサイドフレームの
一部に凹部を形成し、該凹部にエアバッグ装置を固着し
た車両用シートにおいて、前記エアバッグ装置のガス発
生器がエアバッグ本体の開口部よりエアバッグ本体内に
挿入され、該ガス発生器がエアバッグ本体内部に収納さ
れた状態で前記サイドフレームの凹部に固定され、前記
サイドフレームにカバー部材が固着され、該カバー部材
は取付部と弯曲形成されたガイド部とを有し、前記エア
バッグ本体の開口部側の端部がサイドフレームの凹部の
後方の基端側と該サイドフレームの凹部の後方の基端側
に固着されるカバー部材の取付部との間で挟持されてい
ることを特徴とする。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and a vehicle seat according to a first aspect of the present invention has a recess formed in a part of a side frame of a seat back frame. Then, in the vehicle seat having the airbag device fixed to the recess, the gas generator of the airbag device is inserted into the airbag body through the opening of the airbag body, and the gas generator is inserted into the airbag body. In the housed state, the cover member is fixed to the concave portion of the side frame, and a cover member is fixed to the side frame. The cover member has a mounting portion and a curved guide portion, and the opening side of the airbag body. Is sandwiched between a base end of the side frame rearward of the recess and a mounting portion of the cover member fixed to the rear base end of the side frame rearward. .
【0007】本発明の請求項2に記載の車両用シート
は、シートバックフレームが逆U字状のパイプフレーム
からなる上部フレームと、該上部フレームの両下端に連
結されたサイドフレームとを有し、該一方のサイドフレ
ームの一部に凹部を形成し、該凹部にエアバッグ装置を
固着した車両用シートにおいて、前記エアバッグ装置の
ガス発生器がエアバッグ本体の開口部よりエアバッグ本
体内に挿入され、該ガス発生器がエアバッグ本体内部に
収納された状態で前記サイドフレームの凹部に固定さ
れ、前記サイドフレームにカバー部材が固着され、該カ
バー部材は取付部と弯曲形成されたガイド部とを有し、
前記エアバッグ本体の開口部側の端部がサイドフレーム
の凹部の後方の基端側とこのサイドフレームの凹部の後
方の基端側に固着される樹脂製のカバー部材の取付部と
の間で挟持され、該サイドフレームに前記カバー部材の
取付部及びエアバッグ本体の開口部側の端部が押さえ部
材により固着されていることを特徴とする。According to a second aspect of the present invention, there is provided a vehicle seat having an upper frame in which a seat back frame is formed of an inverted U-shaped pipe frame, and side frames connected to both lower ends of the upper frame. In a vehicle seat in which a concave portion is formed in a part of the one side frame and an airbag device is fixed in the concave portion, the gas generator of the airbag device is inserted into the airbag main body from an opening of the airbag main body. The gas generator is inserted and fixed to the recess of the side frame in a state where the gas generator is housed inside the airbag body, and a cover member is fixed to the side frame, and the cover member is a guide portion which is curved with the mounting portion. And
The end of the airbag body on the opening side is between a base end behind the recess of the side frame and a mounting portion of a resin cover member fixed to the base end behind the recess of the side frame. The mounting portion of the cover member and the end of the airbag body on the side of the opening are fixed to the side frame by a pressing member.
【0008】[0008]
【作用】本発明の請求項1に記載の車両用シートによれ
ば、エアバッグ装置のガス発生器がエアバッグ本体の開
口部よりエアバッグ本体内に挿入され、該ガス発生器が
エアバッグ本体内部に収納された状態で前記サイドフレ
ームの凹部に固定され、前記サイドフレームにカバー部
材が固着され、該カバー部材は取付部と弯曲形成された
ガイド部とを有し、前記エアバッグ本体の開口部側の端
部がサイドフレームの凹部の後方の基端側と該サイドフ
レームの凹部の後方の基端側に固着されるカバー部材の
取付部との間で挟持されているので、シートバックの幅
が片側だけ大きく突出する虞れがなく、外観を向上させ
ることができ、またシートバックの内部にエアバッグ装
置が位置していないのでガス発生器の外径の大きさによ
り座り心地が悪化する虞れがない。また、エアバッグ装
置のエアバッグ本体の膨出時にはエアバッグ本体がカバ
ー部材のガイド部を押し開き、シートバックの表皮材の
縫製部等を破断し、着座者の少なくとも頭部及び胸部の
側方に対応して膨出し、着座者がエアバッグ本体から受
ける衝撃荷重を抑え、着座者に加わる慣性力を効果的に
吸収することができ、車体側壁側に対する着座者の二次
衝突を防止することができる。According to the vehicle seat of the present invention, the gas generator of the airbag device is inserted into the airbag body through the opening of the airbag body, and the gas generator is connected to the airbag body. A cover member is fixed to the side frame while being housed therein, and a cover member is fixed to the side frame. The cover member has a mounting portion and a curved guide portion. Since the end of the seat back is sandwiched between the base end behind the recess of the side frame and the mounting portion of the cover member fixed to the base end behind the recess of the side frame, There is no danger that the width will protrude greatly on one side, and the appearance can be improved.Since the airbag device is not located inside the seat back, the sitting comfort is degraded due to the outer diameter of the gas generator. There is no fear that. Also, when the airbag body of the airbag device is inflated, the airbag body pushes open the guide portion of the cover member, breaks the sewn portion of the skin material of the seat back, etc. Swelling in response to the impact load received by the occupant from the airbag body, effectively absorbing the inertial force applied to the occupant, and preventing a secondary collision of the occupant against the side wall of the vehicle body. Can be.
【0009】本発明の請求項2に記載の車両用シートに
よれば、シートバックフレームが逆U字状のパイプフレ
ームからなる上部フレームと、該上部フレームの両下端
に連結されたサイドフレームとを有し、該一方のサイド
フレームの一部に凹部を形成し、該凹部にエアバッグ装
置を固着した車両用シートにおいて、前記エアバッグ装
置のガス発生器がエアバッグ本体の開口部よりエアバッ
グ本体内に挿入され、該ガス発生器がエアバッグ本体内
部に収納された状態で前記サイドフレームの凹部に固定
され、前記サイドフレームにカバー部材が固着され、該
カバー部材は取付部と弯曲形成されたガイド部とを有
し、前記エアバッグ本体の開口部側の端部がサイドフレ
ームの凹部の後方の基端側とこのサイドフレームの凹部
の後方の基端側に固着される樹脂製のカバー部材の取付
部との間で挟持され、該サイドフレームに前記カバー部
材の取付部及びエアバッグ本体の開口部側の端部が押さ
え部材により固着されているので、シートバックの幅が
片側だけ大きく突出する虞れがなく、外観を向上させる
ことができ、またシートバックのフレームの内部にエア
バッグ装置が位置していないのでガス発生器の外径の大
きさにより座り心地が悪化する虞れがない。また、エア
バッグ装置のエアバッグ本体の膨出時にはエアバッグ本
体がカバー部材のガイド部を押し開き、シートバックの
表皮材の縫製部等を破断し、着座者の少なくとも頭部及
び胸部の側方に対応して膨出し、着座者がエアバッグ本
体から受ける衝撃荷重を抑え、着座者に加わる慣性力を
効果的に吸収することができ、車体側壁側に対する着座
者の二次衝突を防止することができる。[0009] According to the vehicle seat of the second aspect of the present invention, the upper frame composed of the inverted U-shaped pipe frame and the side frames connected to both lower ends of the upper frame. In a vehicle seat having a concave portion formed in a part of the one side frame and having an airbag device fixed to the concave portion, the gas generator of the airbag device has an airbag body through an opening of the airbag body. And the gas generator is fixed to the recess of the side frame in a state where the gas generator is housed inside the airbag body, a cover member is fixed to the side frame, and the cover member is formed to be curved with the mounting portion. A guide portion, and an end of the airbag body on the opening side is fixed to a base end behind the recess of the side frame and a base end behind the recess of the side frame. Since the mounting portion of the cover member and the end on the opening side of the airbag body are fixed to the side frame by the pressing member, the seat back is There is no danger that the width of one side will protrude greatly on one side, and the appearance can be improved. In addition, since the airbag device is not located inside the frame of the seat back, the seating comfort is improved by the outer diameter of the gas generator. There is no fear of the deterioration. Also, when the airbag body of the airbag device is inflated, the airbag body pushes open the guide portion of the cover member, breaks the sewn portion of the skin material of the seat back, etc. Swelling in response to the impact load received by the occupant from the airbag body, effectively absorbing the inertial force applied to the occupant, and preventing a secondary collision of the occupant against the side wall of the vehicle body. Can be.
【0010】[0010]
【実施例】以下本発明に係わる車両用シートを図面を参
照して詳述する。図1乃至図4には本発明に係わる車両
用シートの一実施例が夫々示されており、この車両用シ
ート10はシートクッション12及びシートバック13
を備えている運転席、助手席またはリア席に適用するこ
とができる。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A vehicle seat according to the present invention will be described below in detail with reference to the drawings. 1 to 4 show one embodiment of a vehicle seat according to the present invention. The vehicle seat 10 includes a seat cushion 12 and a seat back 13.
It can be applied to the driver's seat, the passenger seat or the rear seat provided with.
【0011】図4に示す如く、車両用シート10は車体
フロアに前後スライド機構14を介して前後移動可能に
取付けられたシートクッション12と、このシートクッ
ション12の後端部にリクライニング機構15を介して
前後傾動可能に支持されたシートバック13とを備えて
いる。またシートバック13の上部にはヘッドレスト1
6が設けられている。シートバック13は表皮材21、
パッド材22、シートバックフレーム23を備えてい
る。As shown in FIG. 4, a vehicle seat 10 has a seat cushion 12 mounted on the vehicle body floor via a front-rear sliding mechanism 14 so as to be movable back and forth, and a reclining mechanism 15 at a rear end of the seat cushion 12. And a seat back 13 supported so as to be tiltable back and forth. The headrest 1 is located above the seat back 13.
6 are provided. The seat back 13 is a skin material 21,
A pad material 22 and a seat back frame 23 are provided.
【0012】図1乃至図3に示す如く、シートバックフ
レーム23が逆U字状のパイプフレームからなる上部フ
レーム24と、該上部フレーム24の両下端に連結され
たサイドフレームとしてのサイドパネルフレーム25,
26とを有し、該一方のサイドパネルフレーム25の一
部に凹部28が上下方向に延びて形成されている。As shown in FIGS. 1 to 3, an upper frame 24 in which a seat back frame 23 is formed of an inverted U-shaped pipe frame, and a side panel frame 25 as a side frame connected to both lower ends of the upper frame 24. ,
26, a recess 28 is formed in a part of the one side panel frame 25 so as to extend in the vertical direction.
【0013】この凹部28はサイドパネルフレーム25
の略中央部に内側に凸状態で断面半円形状に形成されて
いるが、図示のものに限定されるものではない。またサ
イドパネルフレーム25,26間にはS字状のシートス
プリング31、及びランバーサポート機構33が取付け
られている。また上部フレーム24にはヘッドレストス
テーホルダーブラケット35が溶着されている。The recess 28 is provided in the side panel frame 25.
Is formed in a semicircular cross section in a convex shape inward at a substantially central portion thereof, but is not limited to the illustrated one. An S-shaped seat spring 31 and a lumbar support mechanism 33 are attached between the side panel frames 25 and 26. A headrest stay holder bracket 35 is welded to the upper frame 24.
【0014】尚、シートバックフレーム23は逆U字状
のパイプフレームからなる上部フレーム24に限定され
るものではなく、例えば、一枚のパネルを断面コ字状に
屈折し、またはパネルを断面ロ字状に屈折し、更にはプ
レス加工やカーリング加工により断面円形状に形成する
ものであってもよい。また上部フレーム24とサイドパ
ネルフレーム25,26とを一枚のパネルから一体に成
形するものであってもよい。更に上部フレーム24にブ
ラケットを固着してサイドパネルフレーム25とするこ
ともできる。The seat back frame 23 is not limited to the upper frame 24 made of an inverted U-shaped pipe frame. For example, one panel is bent in a U-shaped cross section or the panel is bent in a U-shaped cross section. It may be bent in a letter shape and formed into a circular cross section by press working or curling. Further, the upper frame 24 and the side panel frames 25 and 26 may be integrally formed from one panel. Further, a bracket may be fixed to the upper frame 24 to form the side panel frame 25.
【0015】前記サイドパネルフレーム25の凹部28
が側突用エアバッグ装置51の取付部に形成されてい
る。側突用エアバッグ装置51は円筒状のガス発生器5
3を備え、このガス発生器53の外側に複数のボルト5
3aが溶着されている。尚、ガス発生器53をホルダー
ブラケットにより固定し、このホルダーブラケットに複
数のボルト53aを溶着してもよい。The recess 28 of the side panel frame 25
Are formed on the mounting portion of the side collision airbag device 51. The side collision airbag device 51 includes a cylindrical gas generator 5.
3 and a plurality of bolts 5 outside the gas generator 53.
3a is welded. The gas generator 53 may be fixed by a holder bracket, and a plurality of bolts 53a may be welded to the holder bracket.
【0016】またガス発生器53はエアバッグ本体55
の開口部55aよりエアバッグ本体55内に挿入され、
ガス発生器53の外側の複数のボルト53aがエアバッ
グ本体55に形成されたボルト穴55bより外方に突出
している。この複数のボルト53aがサイドパネルフレ
ーム25の凹部28に夫々形成されたボルト穴28aに
挿通され、ナット54止めされる。The gas generator 53 includes an airbag body 55.
Is inserted into the airbag body 55 through the opening 55a of
A plurality of bolts 53a outside the gas generator 53 project outward from bolt holes 55b formed in the airbag body 55. The plurality of bolts 53 a are inserted into bolt holes 28 a formed in the recesses 28 of the side panel frame 25, respectively, and are fixed to the nuts 54.
【0017】ガス発生器53の作動時に該ガス発生器5
3から噴出されるガスが流入されて膨出するようにエア
バッグ本体55が固着されている。図2及び図3から明
らかな如く、前記エアバッグ本体55は開口部55a側
の端部がサイドパネルフレーム25の凹部28の後方の
基端側と、このサイドパネルフレーム25の凹部28の
後方の基端側に固着される樹脂製のカバー部材57の取
付部65との間で挟持されている。尚、カバー部材57
は樹脂製に限定されるものではなく金属製であってもよ
い。When the gas generator 53 operates, the gas generator 5
The airbag body 55 is fixed so that the gas ejected from 3 flows in and swells. As is clear from FIGS. 2 and 3, the end of the airbag body 55 on the side of the opening 55 a is located at the base end behind the recess 28 of the side panel frame 25 and at the rear of the recess 28 of the side panel frame 25. It is sandwiched between a mounting portion 65 of a resin cover member 57 fixed to the base end side. The cover member 57
Is not limited to resin and may be metal.
【0018】前記サイドパネルフレーム25に前記カバ
ー部材57及びエアバッグ本体55の開口部55a側の
端部が押さえ部材61により固着されている。前記サイ
ドパネルフレーム25にリベット63用の複数の穴25
aが形成され、前記カバー部材57にリベット63用の
複数の穴57aが形成され、エアバッグ本体55の開口
部55a側の端部にリベット63用の複数の穴55cが
形成され、押さえ部材61にリベット63用の複数の穴
61aが形成されている。The cover member 57 and the end of the airbag body 55 on the opening 55a side are fixed to the side panel frame 25 by a pressing member 61. The side panel frame 25 has a plurality of holes 25 for rivets 63.
is formed, a plurality of holes 57a for the rivets 63 are formed in the cover member 57, and a plurality of holes 55c for the rivets 63 are formed at the end of the airbag body 55 on the opening 55a side. Are formed with a plurality of holes 61a for the rivets 63.
【0019】図2に示す如く、前記カバー部材57はリ
ベット63用の複数の穴57aが形成された取付部65
と弯曲形成されたガイド部67とからなり、ガイド部6
7により折り畳み状態を保持した状態で被覆されてい
る。ガイド部67の先端67aはシートバック13の表
皮材21の縫製部21aに近接する位置まで延びてい
る。As shown in FIG. 2, the cover member 57 has a mounting portion 65 in which a plurality of holes 57a for the rivets 63 are formed.
And a curved guide portion 67, and the guide portion 6
The cover 7 is covered with the folded state. The distal end 67a of the guide portion 67 extends to a position close to the sewing portion 21a of the skin material 21 of the seat back 13.
【0020】次に、図3を参照してエアバッグ装置51
の作動状態を説明する。先ず、ガス発生器53が作動す
ると、エアバッグ本体55の初期の膨出状態で、エアバ
ッグ本体55がカバー部材57の弯曲形成されたガイド
部67を押圧し、このガイド部67がパッド材22のサ
イド部を押圧する。Next, referring to FIG.
Will be described. First, when the gas generator 53 operates, the airbag body 55 presses the curved guide portion 67 of the cover member 57 in the initial inflated state of the airbag body 55, and the guide portion 67 Press the side part.
【0021】エアバッグ本体55の膨出が進行すると、
エアバッグ本体55が表皮材21のメインサイド布と横
マチ布の縫製部21aの縫製糸を破断し、エアバッグ本
体55がガイド部67にガイドされて所定の膨出状態と
なる。このエアバッグ本体55の膨出状態で、パッド材
22のサイド部の前部はガイド部67により押圧され、
且つ被覆された状態にあるので、パッド材22のサイド
部の前部がちぎれて飛散する虞れがない。As the inflation of the airbag body 55 progresses,
The airbag main body 55 breaks the sewing thread of the sewing part 21a of the main side cloth and the horizontal gusset cloth of the skin material 21, and the airbag main body 55 is guided by the guide part 67 to be in a predetermined bulging state. In the swelled state of the airbag body 55, the front part of the side part of the pad material 22 is pressed by the guide part 67,
In addition, since it is in a covered state, there is no possibility that the front portion of the side portion of the pad material 22 is torn off and scattered.
【0022】[0022]
【発明の効果】以上が本発明に係わる車両用シートの一
実施例の構成であるが、本発明の請求項1に記載の車両
用シートによれば、エアバッグ装置のガス発生器がエア
バッグ本体の開口部よりエアバッグ本体内に挿入され、
該ガス発生器がエアバッグ本体内部に収納された状態で
前記サイドフレームの凹部に固定され、前記サイドフレ
ームにカバー部材が固着され、該カバー部材は取付部と
弯曲形成されたガイド部とを有し、前記エアバッグ本体
の開口部側の端部がサイドフレームの凹部の後方の基端
側と該サイドフレームの凹部の後方の基端側に固着され
るカバー部材の取付部との間で挟持されているので、シ
ートバックの幅が片側だけ大きく突出する虞れがなく、
外観を向上させることができ、またシートバックの内部
にエアバッグ装置が位置していないのでガス発生器の外
径の大きさにより座り心地が悪化する虞れがない。ま
た、エアバッグ装置のエアバッグ本体の膨出時にはエア
バッグ本体がカバー部材のガイド部を押し開き、シート
バックの表皮材の縫製部等を破断し、着座者の少なくと
も頭部及び胸部の側方に対応して膨出し、着座者がエア
バッグ本体から受ける衝撃荷重を抑え、着座者に加わる
慣性力を効果的に吸収することができ、車体側壁側に対
する着座者の二次衝突を防止することができる。As described above, the structure of one embodiment of the vehicle seat according to the present invention is described. According to the vehicle seat according to the first aspect of the present invention, the gas generator of the airbag device is an airbag. Inserted into the airbag body through the opening of the body,
The gas generator is fixed to a recess of the side frame while being housed inside the airbag body, a cover member is fixed to the side frame, and the cover member has an attachment portion and a curved guide portion. An end of the airbag body on the opening side is sandwiched between a base end behind the recess of the side frame and a mounting portion of a cover member fixed to the base end behind the recess of the side frame. Because there is no possibility that the width of the seat back protrudes greatly only on one side,
The appearance can be improved, and since the airbag device is not located inside the seat back, there is no fear that the sitting comfort will be degraded due to the outer diameter of the gas generator. Also, when the airbag body of the airbag device is inflated, the airbag body pushes open the guide portion of the cover member, breaks the sewn portion of the skin material of the seat back, etc. Swelling in response to the impact load received by the occupant from the airbag body, effectively absorbing the inertial force applied to the occupant, and preventing a secondary collision of the occupant against the side wall of the vehicle body. Can be.
【0023】本発明の請求項2に記載の車両用シートに
よれば、シートバックフレームが逆U字状のパイプフレ
ームからなる上部フレームと、該上部フレームの両下端
に連結されたサイドフレームとを有し、該一方のサイド
フレームの一部に凹部を形成し、該凹部にエアバッグ装
置を固着した車両用シートにおいて、前記エアバッグ装
置のガス発生器がエアバッグ本体の開口部よりエアバッ
グ本体内に挿入され、該ガス発生器がエアバッグ本体内
部に収納された状態で前記サイドフレームの凹部に固定
され、前記サイドフレームにカバー部材が固着され、該
カバー部材は取付部と弯曲形成されたガイド部とを有
し、前記エアバッグ本体の開口部側の端部がサイドフレ
ームの凹部の後方の基端側とこのサイドフレームの凹部
の後方の基端側に固着される樹脂製のカバー部材の取付
部との間で挟持され、該サイドフレームに前記カバー部
材の取付部及びエアバッグ本体の開口部側の端部が押さ
え部材により固着されているので、シートバックの幅が
片側だけ大きく突出する虞れがなく、外観を向上させる
ことができ、またシートバックのフレームの内部にエア
バッグ装置が位置していないのでガス発生器の外径の大
きさにより座り心地が悪化する虞れがない。また、エア
バッグ装置のエアバッグ本体の膨出時にはエアバッグ本
体がカバー部材のガイド部を押し開き、シートバックの
表皮材の縫製部等を破断し、着座者の少なくとも頭部及
び胸部の側方に対応して膨出し、着座者がエアバッグ本
体から受ける衝撃荷重を抑え、着座者に加わる慣性力を
効果的に吸収することができ、車体側壁側に対する着座
者の二次衝突を防止することができる。According to the vehicle seat according to the second aspect of the present invention, the upper frame formed of the inverted U-shaped pipe frame and the side frames connected to both lower ends of the upper frame are provided. In a vehicle seat having a concave portion formed in a part of the one side frame and having an airbag device fixed to the concave portion, the gas generator of the airbag device has an airbag body through an opening of the airbag body. And the gas generator is fixed to the recess of the side frame in a state where the gas generator is housed inside the airbag body, a cover member is fixed to the side frame, and the cover member is formed to be curved with the mounting portion. A guide portion, and an end of the airbag body on the opening side is fixed to a base end behind the recess of the side frame and a base end behind the recess of the side frame. Since the mounting portion of the cover member and the end on the opening side of the airbag body are fixed to the side frame by the pressing member, the seat back is There is no danger that the width of one side will protrude greatly on one side, and the appearance can be improved. In addition, since the airbag device is not located inside the frame of the seat back, the outer diameter of the gas generator provides a comfortable seat. There is no fear of the deterioration. Also, when the airbag body of the airbag device is inflated, the airbag body pushes open the guide portion of the cover member, breaks the sewn portion of the skin material of the seat back, etc. Swelling in response to the impact load received by the occupant from the airbag body, effectively absorbing the inertial force applied to the occupant, and preventing a secondary collision of the occupant against the side wall of the vehicle body. Can be.
【0024】本発明によれば、車両の側面衝突の際に、
エアバッグ装置のエアバッグ本体が膨出し、着座者が受
ける衝撃荷重を抑え、着座者に加わる慣性力を効果的に
吸収することができ、車体側壁側に対する着座者の二次
衝突を防止し、また、シートバックの外観及び座り心地
感を悪化させる虞れのない車両用シートを得ることがで
きる。According to the present invention, in the event of a side collision of a vehicle,
The airbag body of the airbag device inflates, reduces the impact load received by the occupant, can effectively absorb the inertial force applied to the occupant, and prevents a secondary collision of the occupant against the side wall of the vehicle body, Further, it is possible to obtain a vehicle seat that does not have a risk of deteriorating the appearance and comfort of the seat back.
【図1】本発明に係る車両用シートのシートバックの一
実施例を示す分解斜視図。FIG. 1 is an exploded perspective view showing one embodiment of a seat back of a vehicle seat according to the present invention.
【図2】本発明に係る車両用シートのエアバッグ装置の
エアバッグ本体の膨出前の状態を示す断面図。FIG. 2 is a sectional view showing a state before an airbag body of the vehicle airbag device according to the present invention is inflated.
【図3】本発明に係る車両用シートのエアバッグ装置の
エアバッグ本体が膨出した状態を示す断面図。FIG. 3 is a sectional view showing a state in which an airbag body of the airbag device for a vehicle seat according to the present invention is inflated.
【図4】本発明に係る車両用シートのエアバッグ装置の
エアバッグ本体が膨出した状態を示す側面図。FIG. 4 is a side view showing a state in which an airbag body of the airbag device for a vehicle seat according to the present invention is inflated.
10 車両用シート 12 シートクッション 13 シートバック 21 表皮材 22 パッド材 23 シートバックフレーム 24 上部フレーム 25 サイドパネルフレーム 26 サイドパネルフレーム 28 凹部 28a ボルト穴 51 エアバッグ装置 53 ガス発生器 53a ボルト 54 ナット 55 エアバッグ本体 55a 開口部 55b ボルト穴 55c 穴 57 カバー部材 57a 穴 61 押さえ部材 63 リベット 65 取付部 67 ガイド部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Vehicle seat 12 Seat cushion 13 Seat back 21 Skin material 22 Pad material 23 Seat back frame 24 Upper frame 25 Side panel frame 26 Side panel frame 28 Depression 28a Bolt hole 51 Airbag device 53 Gas generator 53a Bolt 54 Nut 55 Air Bag body 55a Opening 55b Bolt hole 55c hole 57 Cover member 57a hole 61 Pressing member 63 Rivet 65 Mounting part 67 Guide part
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B60R 21/16 - 21/32 B60N 2/42 A47C 3/00 A47C 7/00 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (58) Field surveyed (Int. Cl. 7 , DB name) B60R 21/16-21/32 B60N 2/42 A47C 3/00 A47C 7/00
Claims (2)
の一部に凹部を形成し、該凹部にエアバッグ装置を固着
した車両用シートにおいて、前記エアバッグ装置のガス
発生器がエアバッグ本体の開口部よりエアバッグ本体内
に挿入され、該ガス発生器がエアバッグ本体内部に収納
された状態で前記サイドフレームの凹部に固定され、前
記サイドフレームにカバー部材が固着され、該カバー部
材は取付部と弯曲形成されたガイド部とを有し、前記エ
アバッグ本体の開口部側の端部がサイドフレームの凹部
の後方の基端側と該サイドフレームの凹部の後方の基端
側に固着されるカバー部材の取付部との間で挟持されて
いることを特徴とする車両用シート。1. A vehicle seat in which a concave portion is formed in a part of a side frame of a seat back frame and an airbag device is fixed to the concave portion, wherein a gas generator of the airbag device is connected to an opening of an airbag body. The gas generator is inserted into the airbag body, and is fixed to the recess of the side frame in a state where the gas generator is housed inside the airbag body, and a cover member is fixed to the side frame, and the cover member is bent with the mounting portion. A cover member having a formed guide portion, wherein an end of the airbag body on the opening side is fixed to a base end behind the recess of the side frame and a base end behind the recess of the side frame. A vehicle seat, which is sandwiched between a mounting portion and a vehicle seat.
プフレームからなる上部フレームと、該上部フレームの
両下端に連結されたサイドフレームとを有し、該一方の
サイドフレームの一部に凹部を形成し、該凹部にエアバ
ッグ装置を固着した車両用シートにおいて、前記エアバ
ッグ装置のガス発生器がエアバッグ本体の開口部よりエ
アバッグ本体内に挿入され、該ガス発生器がエアバッグ
本体内部に収納された状態で前記サイドフレームの凹部
に固定され、前記サイドフレームにカバー部材が固着さ
れ、該カバー部材は取付部と弯曲形成されたガイド部と
を有し、前記エアバッグ本体の開口部側の端部がサイド
フレームの凹部の後方の基端側とこのサイドフレームの
凹部の後方の基端側に固着される樹脂製のカバー部材の
取付部との間で挟持され、該サイドフレームに前記カバ
ー部材の取付部及びエアバッグ本体の開口部側の端部が
押さえ部材により固着されていることを特徴とする車両
用シート。2. The seat back frame has an upper frame formed of an inverted U-shaped pipe frame, and side frames connected to both lower ends of the upper frame, and a recess is formed in a part of the one side frame. In the vehicle seat formed and having the airbag device fixed to the recess, the gas generator of the airbag device is inserted into the airbag body through an opening of the airbag body, and the gas generator is mounted inside the airbag body. The cover member is fixed to the recess of the side frame in a state where the cover member is accommodated, and the cover member has a mounting portion and a curved guide portion, and the opening portion of the airbag body. Side end is sandwiched between a base end behind the recess of the side frame and a mounting portion of a resin cover member fixed to the base end behind the recess of the side frame. A seat for a vehicle, wherein a mounting portion of the cover member and an end of the airbag body on the opening side are fixed to the side frame by a pressing member.
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