JP2838068B2 - 流体圧シリンダ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、流体圧シリンダに
係り、特には流体圧シリンダを構成しているシリンダチ
ューブとそれに嵌挿されたカバー部材とのガタつきを防
止するための構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、シリンダチューブの開口端にカバ
ー部材を嵌挿し、それによって形成されたシリンダ内部
空間にピストン及びロッドを摺動可能に収容した流体圧
シリンダが知られている。

【０００３】この種のシリンダにおいてはカバー部材を
シリンダチューブに対して確実に係止させる必要があ
り、図６にはそのような係止構造の一例が示されてい
る。シリンダチューブ４１の開口端内周面には、段部４
２が形成されている。この段部４２の側面には、嵌挿さ
れたロッドカバー４３の内端面が当接するようになって
いる。ロッドカバー４３の外周部には環状溝４４が形成
されており、その環状溝４４内にはシールパッキン４５
が嵌合されている。そして、開口端に嵌挿されたロッド
カバー４３の外端面側には、例えばＣリング４６等の係
止具が設けられている。そして、このＣリング４６の作
用によって、ロッドカバー４３がシリンダチュー４１に
係止されている。

【０００４】しかし、図６のような係止構造には、Ｃリ
ング４６とロッドカバー４３の外端面との間、またはロ
ッドカバー４３の外端面と段部４２の側面との間に、あ
る程度の空隙４７を設けておく必要がある。従って、こ
の空隙４７がロッドカバー４３をガタつかせる原因とな
る。しかも、このようなガタつきがあると、金属部材と
ゴム部材との摺動に起因する粉塵の量がシリンダ内に増
加するため、不具合が起こる率も高くなる。それゆえ、
ガタつきをなくすために各部品の加工精度を高めなけれ
ばならず、これが高コスト化をもたらす原因となってい
た。

【０００５】そこで、従来においては下記のような改良
案が提案されていた（実公平５３−２２７１３号公報参
照）。図７，図８に示されるように、この改良案では、
ロッドカバー４３の外周面に設けられた段部４９にリン
グ嵌合溝５０を形成し、そのリング嵌合溝５０内に弾性
リング５１を嵌合した構成としている。この改良案で
は、両方の段部４２，４９に弾性リング５１が挟圧され
る状態までロッドカバー４３を嵌挿したうえで、Ｃリン
グ４６を周溝５２に係止する。上記の構造であると、弾
性リング５１の弾性によってロッドカバー４３が外端面
側に付勢される。その結果、ロッドカバー４３の内外端
面における空隙４７が解消され、ロッドカバー４３のガ
タつきが防止されるようになっている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところが、リング嵌合
溝５０内に嵌合されている弾性リング５１は、Ｃリング
４６の取り付け時に、段部４２の側面にある突出コーナ
ー部分に対して圧接されることになる。すると、略直角
である突出コーナー部分が弾性リング５１に大きく食い
込んでしまう場合がある。この場合、弾性リング５１に
傷が付いたり永久変形が生じたりすることにより、弾性
リング５１の耐久性が損なわれる。また、弾性リング５
１がシールパッキン機能も兼ねている場合には、シリン
ダのシール性も損なわれる。

【０００７】上記問題を解消する方策の一つは、弾性変
形に耐え得るような大きな弾性リング５１を使用するこ
とである。しかしながら、弾性リング５１を大きくする
と、ロッドカバー４３とシリンダチューブ４１との間の
摺動抵抗が増大してしまい、ロッドカバー４３の嵌挿作
業が困難になる。

【０００８】また、環状リング５１嵌合用のリング嵌合
溝５０を外周面に設けた場合、構造的にロッドカバー４
３の強度が弱くなり、ロッドカバー４３の耐久性が損な
われてしまう。しかも、このような場合には溝加工すべ
き箇所が増える分だけコスト高になる。

【０００９】本発明は上記の課題を解決するためなされ
たものであり、その目的は、耐久性やコスト性等の低下
を伴うことなく、カバー部材のガタつきを確実に防止す
ることができる流体圧シリンダを提供することにある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、請求項１に記載の発明では、シリンダチューブ
と、前記シリンダチューブの開口端に嵌挿されるカバー
部材と、そのカバー部材よりも開口端側に配置されると
ともに同カバー部材を前記シリンダチューブに係止する
係止具と、前記シリンダチューブの開口端内周面に形成
された第１の段部と、前記カバー部材の外周面に形成さ
れた第２の段部と、前記第１の段部側面にある係止面及
び前記第２の段部側面にある被係止面に対して圧接しか
つ前記カバー部材を前記開口端側に付勢する弾性部材と
を備えた流体圧シリンダにおいて、前記被係止面は、カ
バー部材軸線方向から可視の単純な形状をした面であ
り、前記弾性部材は、前記第１の段部の突出コーナー部
分に対して非圧接状態となるように配置されていること
を特徴とする流体圧シリンダをその要旨とする。

【００１１】請求項２に記載の発明は、請求項１におい
て、前記第１の段部における段差及び前記第２の段部に
おける段差はともに等しいことをその要旨とする。請求
項３に記載の発明は、請求項１または２において、前記
弾性部材の内外径差は、前記第１の段部における段差よ
りも小さいことをその要旨とする。

【００１２】請求項４に記載の発明は、請求項１乃至３
のいずれか１項において、前記弾性部材は、前記カバー
部材の外周面に嵌合しうる弾性リングであることをその
要旨とする。

【００１３】請求項５に記載の発明は、請求項４におい
て、前記弾性部材は、断面略円形状かつゴム製であるこ
とをその要旨とする。以下、本発明の「作用」について
説明する。

【００１４】請求項１〜５に記載の発明によると、弾性
部材の弾性力によってカバー部材が外端面側に、即ち係
止具側に付勢される。その結果、カバー部材の内外端面
における空隙が解消され、カバー部材のガタつき防止が
図られる。

【００１５】また、被係止面をカバー部材軸線方向から
可視の単純な形状をした面としたことにより、カバー部
材の外周面における第２の段部への溝加工が不要にな
る。従って、肉薄部分ができることもなく、カバー部材
の強度低下が防止される。このため、カバー部材の耐久
性が向上する。しかも、当該部分への溝加工が減る分だ
け低コスト化が図られる。

【００１６】さらに、弾性部材は第１の段部の突出コー
ナー部分に対して非圧接状態となるように配置されてい
るため、係止具の取り付け時における弾性部材の傷付き
や永久変形が確実に防止される。よって、弾性部材の耐
久性が向上する。特に、弾性部材がシールパッキン機能
も兼ねている場合には、シリンダのシール性の向上も達
成される。

【００１７】請求項２に記載の発明によると、両方の段
部における段差をともに等しくしておくことにより、弾
性部材を収容するための空間として有利な形状が得られ
る。即ち、第１の段部の突出コーナー部分が、前記空間
の内方に飛び出すことがなくなる。このため、係止具の
取り付け時において弾性部材が突出コーナー部分に食い
込まず、同部分に対して弾性部材を非圧接状態にするこ
とができる。

【００１８】請求項３に記載の発明によると、弾性部材
の内外径差を第１の段部における段差よりも小さく設定
しておくことにより、弾性部材が突出コーナー部分に食
い込まなくなる。よって、突出コーナー部分に対して弾
性部材を非圧接状態とすることができる。また、このよ
うな寸法に設定すると、カバー部材とシリンダチューブ
との摺動抵抗も小さくなるため、結果としてカバー部材
の嵌挿作業が容易になる。

【００１９】請求項４に記載の発明によると、弾性部材
がカバー部材の外周面に嵌合しうる弾性リングであるた
め、弾性部材の弾性力が全周にわたって均等に作用す
る。このため、よりいっそうカバー部材のガタつき防止
が図られる。

【００２０】請求項５に記載の発明によると、弾性部材
が断面略円形状かつゴム製であることから、カバー部材
とシリンダチューブとの間に好適なシール性が確保され
る。即ち、この場合には弾性部材がシールパッキン機能
を備えたものとなることから、別途シールパッキンを設
ける必要がなくなる。ゆえに、構成の簡略化や低コスト
化を達成することができる。

【００２１】

【発明の実施の形態】以下、本発明を具体化した一実施
形態の流体圧シリンダ１を図１〜図３に基づき詳細に説
明する。

【００２２】図３に示されるように、シリンダ１を構成
するシリンダチューブ２は円筒状の部材であって、その
側面に３つのポート３，４，５を備えている。それらの
うちの２つは作動流体であるエアを給排するための第１
及び第２のポート３，４であり、残りの１つのポートは
粉塵排出用の第３のポート５である。これらのポート
３，４，５は、それぞれ連通路６，７，８を介してシリ
ンダチューブ２の内壁面側に連通されている。

【００２３】図１〜図３に示されるように、シリンダチ
ューブ２の両側にある開口端内周面には、それぞれ第１
の段部Ｄ1 が形成されている。第１の段部Ｄ1 のうち左
側にあるものを境目として、左側の領域は左側大径部２
ａ、右側の領域は小径部２ｂとなっている。また、第１
の段部Ｄ1 のうち右側にあるものを境目として、左側の
領域は小径部２ｂ、左側の領域は右側大径部２ｃとなっ
ている。左側大径部２ａ及び右側大径部２ｂには、係止
具としてのＣリング９を係止するための周溝１０がそれ
ぞれ形成されている。

【００２４】シリンダチューブ２の右側開口端にはカバ
ー部材としてのピストンカバー１１が嵌挿されており、
同じくその左側開口端にはカバー部材としてのロッドカ
バー１２が嵌挿されている。従って、これら各部材２，
１１，１２により、シリンダチューブ２の内部にピスト
ン収容空間が形成されている。この空間内には、一端面
にロッド１４を備えるピストン１３がシリンダ１の軸線
方向に沿って摺動可能に収容されている。また、同ピス
トン１３は、前記空間を２つの圧力作用室１５，１６に
区画している。そのうちの一方は第１のポート３と連通
し、他方は第２のポート４と連通している。

【００２５】次に、ロッドカバー１２の構造について説
明する。このロッドカバー１２は円筒状の部材であり、
その中心にあるロッド挿通孔２０内には前記ロッド１４
が摺動可能に挿通されるようになっている。ロッドカバ
ー１２の内周面には、パッキン嵌合溝２１，２２が所定
間隔を隔てて設けられている。そして、これらのパッキ
ン嵌合溝２１，２２内には、それぞれ断面略Ｕ字状をし
たゴム製のロッドパッキン２３が嵌合されている。

【００２６】前記ロッドパッキン２３は、ロッド１４の
外周面とロッド挿通孔２０との界面をシールする役割を
果たす。その結果、圧力作用室１６内のエアがロッド挿
通孔２０を介して外部に漏出することが防止される。な
お、ロッドカバー１２とロッド１４との摺動によって発
生した粉塵等の漏出も同様に防止される。

【００２７】前記両パッキン嵌合溝２１，２２間には、
摺動によって発生する粉塵を集めるための内側集塵溝２
４が形成されている。この内側集塵溝２４は、連通路２
５を介して外側集塵溝２６に連通している。

【００２８】外側集塵溝２５が形成された部位よりも外
端側には、第２の段部Ｄ2 が形成されている。従って、
その第２の段部Ｄ2 よりも左側の領域は大径部１２ａ、
右側の領域は小径部１２ｂとなっている。ここで、左側
大径部２ａの内径及び大径部１２ａの外径の寸法は、ほ
ぼ等しくなるように設計されている。小径部２ｂの内径
及び小径部１２ｂの外径の寸法も、同じくほぼ等しくな
るように設計されている。従って、第１の段部Ｄ1 にお
ける段差及び第２の段部Ｄ2 における段差は、ほぼ等し
くなる。また、嵌挿されたロッドカバー１２の外周面と
シリンダチューブ２の内周面との間には、殆ど隙間が形
成されないことになる。

【００２９】また、図１，図２に示されるように、本実
施形態では、第１の段部Ｄ1 の側部が係止面２７とし
て、第２の段部Ｄ2 の側部が被係止面２８として機能す
る。これらの面２７，２８は、いずれもシリンダチュー
ブ２の軸線方向（ロッドカバー１２の軸線方向）に対し
て垂直な関係にある。従って、前記両面２７，２８は、
ともに軸線方向から可視でありかつ単純な形状を有して
いる。ロッドカバー１２を嵌挿すると、係止面２７と被
係止面２８とは対向し合った状態となる。

【００３０】このときシリンダチューブ２内には、係止
面２７、被係止面２８、シリンダチューブ２における左
側大径部２ａの内表面及びロッドカバー１２における小
径部１２ｂの外表面の４面によって、断面矩形状かつ環
状の収容空間２９が区画される。そして、この収容空間
２９内には、弾性部材としての断面円形状の弾性リング
３０が収容されている。この弾性リング３０は、ロッド
カバー１２の小径部２ｂにあらかじめ嵌合されている。
弾性リング３０の内外径差は、第１の段部Ｄ1における
段差と同程度またはそれよりも若干小さく設定されてい
る。なお、本実施形態の弾性リング３０は、ロッドパッ
キン２３と同じくゴム製となっている。この内外径差が
前記段差よりも大きいと、弾性リング３０がロッドカバ
ー１２の外周面に突出してしまい、ロッドカバー１２の
摺動抵抗増大の原因となるからである。

【００３１】次に、このシリンダ１の組み付け順序につ
いて説明する。本実施形態のシリンダ１では、最初にロ
ッドカバー１２を取り付け、次にピストン１３と一体に
なっているロッド１４をロッドカバー１２に挿通させ、
最後にピストンカバー１１を取り付ける。なお、ロッド
カバー１２及びピストンカバー１１の取り付け順序を逆
にしてもよい。ここでは前者を例にとって説明すること
とする。

【００３２】まず、ロッドカバー１２にあらかじめ弾性
リング３０を嵌合しておく。この状態でロッドカバー１
２をシリンダチューブ２の左側開口端に嵌挿する（図２
参照）。そして、ロッドカバー１２をいっぱいまで押圧
した状態で、Ｃリング９を周溝１０内に係止する。この
場合、弾性リング３０は、係止面２７、被係止面２８、
左側大径部２ａの内表面及び小径部１２ｂの外表面の４
面に圧接した状態となる。従って、ロッドカバー１２の
軸線方向に作用する弾性リング３０の弾性力により、ロ
ッドカバー１２が開口端側に、即ちＣリング９側に付勢
される（図１参照）。その結果、ロッドカバー１２がシ
リンダチューブ２に固定される。その一方で、弾性リン
グ３０は、第１の段部Ｄ1 の突出コーナー部分１８に対
しては常に非圧接の状態となる。

【００３３】次に、ピストン１３と一体になっているロ
ッド１４をロッドカバー１２に挿通させた後、Ｃリング
９を用いてピストンカバー１１の取り付けを行う。前記
ピストンカバー１１についても、基本的にはロッドカバ
ー１２の取り付け方法と同様に行えばよい。

【００３４】次に、このシリンダ１の動作を簡単に説明
する。第１のポート３にエアを供給すると、連通路６を
介して第１の圧力作用室１５内にエアが導入される。そ
の結果、ピストン１３が左側に移動し、ロッド１４がシ
リンダ１から突出する。逆に、第２のポート４にエアを
供給すると、連通路７を介して第２の圧力作用室１６内
にエアが導入される。その結果、ピストン１３が右側に
移動し、ロッド１４がシリンダ１に没入する。以上のよ
うなエアの給排を交互に行うことにより、ロッド１４を
往復動させること、換言するとシリンダ１を伸縮させる
ことができる。

【００３５】また、ロッド１４の往復動に伴って発生す
る粉塵は、内側集塵溝２４、連通路２５、外側集塵溝２
６及び第３のポート５を介して真空吸引され、シリンダ
１の外部に排出される。従って、既に述べたようにロッ
ド挿通孔２０を介して粉塵がシリンダ１の外部に粉塵が
排出されることはない。それゆえ、このシリンダ１は、
例えば半導体製造用のクリーンルーム等での使用に極め
て適したものとなっている。

【００３６】さて、本実施形態における特徴的な作用効
果を以下に列挙する。 （イ）このシリンダ１では、弾性リング３０の弾性力に
よってロッドカバー１２がＣリング９側に付勢される。
従って、ロッドカバー１２の内外端面における空隙が解
消され、ロッドカバー１２のガタつき防止が図られる。
ゆえに、ガタつきに起因する粉塵量の増加といった問題
も少なくなる。以上の結果、従来のように各部品の加工
精度を高める必要性も少なくなり、加工コストの低減を
図ることができる。

【００３７】（ロ）このシリンダ１では、被係止面２８
をロッドカバー１２の軸線方向から可視の単純な形状と
している。このため、ロッドカバー１２の外周面におけ
る第２の段部Ｄ2 への溝加工が不要になる。従って、肉
薄部分ができることもなく、ロッドカバー１２の強度の
低下が防止される。以上の結果、ロッドカバー１２の耐
久性が確実に向上する。しかも、当該部分への溝加工が
減る分だけ低コスト化を図ることができる。

【００３８】（ハ）このシリンダ１では、弾性リング３
０が、第１の段部Ｄ1 の突出コーナー部分１８に対して
非圧接状態となるように配置されている。即ち、両方の
段部Ｄ1 ，Ｄ2 における段差がともに等しく設定されて
おり、それによって有利な形状をした弾性リング３０用
の収容空間２９が形成されていることによる。前記のよ
うな設定にしておくと、収容空間２９の内方に突出コー
ナー部分１８が飛び出さないからである。

【００３９】（ニ）このシリンダ１では、弾性リング３
０の内外径差が第１の段部Ｄ1 における段差よりも小さ
く設定されている。このことも、突出コーナー部分１８
に対する弾性リング３０の圧接を防止するうえである程
度貢献している。また、このような寸法に設定すると、
ロッドカバー１２とシリンダチューブ２との摺動抵抗も
小さくなる。このため、結果としてロッドカバー１２の
嵌挿作業が従来に比べて容易になる。

【００４０】（ホ）このシリンダ１では、弾性リング３
０がロッドカバー１２の外周面に嵌合しうる構造となっ
ている。そのため、弾性リング３０の弾性力がその全周
にわたって均等に作用し、よりいっそうのロッドカバー
１２のガタつき防止が図られる。

【００４１】（ヘ）このシリンダ１によると、弾性リン
グ３０が断面円形状かつゴム製であることから、ロッド
カバー１２とシリンダチューブ２との間に好適なシール
性が確保される。従って、この場合には弾性リング３０
がシールパッキン機能をも備えたものとなる。よって、
必ずしも別途シールパッキンを設ける必要がない。ゆえ
に、構成の簡略化や低コスト化を達成することができ
る。

【００４２】（ホ）このシリンダ１では、ロッドカバー
１２ばかりでなくピストンカバー１１についても同様の
ガタつき防止構造が採用されている。このことが粉塵の
発生量をよりいっそう低減させている。

【００４３】なお、本発明は例えば次のように変更する
ことが可能である。 （１）図４に示される別例１のシリンダ３１では、第２
の段部Ｄ2 の形状が若干異なっている。第２の段部Ｄ2
の側面にある被係止面３２は、ロッドカバー１２の軸線
方向に対して傾斜した環状平面であり、被係止面３２の
形成部分はロッドカバー１２の内端側方向に向かって徐
々に縮径している。従って、このシリンダ３１では、弾
性リング３０を収容するための空間の断面形状は略台形
状（ないしは略三角形状）になる。この構成の利点は、
ロッドカバー１２外周面の加工時に要求される精度がそ
れほど高くないということである。なお、係止面２７側
のみを傾斜させた構成や、係止面２７及び被係止面２８
の両方を傾斜させた構成も許容される。

【００４４】（２）図５に示される別例２のシリンダ３
６では、ロッドカバー１２の大径部１２ａにおける外周
面に環状溝３７が形成されている。そして、この環状溝
３７内には、シールパッキン３８が嵌合されている。こ
の構成であると必要とされる部品点数が若干増える反
面、より小さな弾性リング３０を使用することが可能と
なる。弾性リング３０にシールパッキン機能が要求され
なくなるからである。

【００４５】（３）弾性リング３０はゴム製に限定され
ることはなく、弾性を有するその他の樹脂製であっても
よい。 （４）さらに弾性部材は必ずしもリング状（連続状）で
なくてもよく、Ｃ状のもの、つまり不連続状のもの等で
あってもよい。ただし、シールパッキン機能を持たせよ
うとする場合には、前記実施形態のようにリング状であ
ることが要求される。

【００４６】（５）弾性部材として各種の構造をしたス
プリングなどを使用することも勿論許容される。この場
合、スプリングの構成材料はゴム等のような樹脂に限定
されることはなく、金属やセラミック等であってもよ
い。即ち、自身の弾性によりロッドカバー１２を外端面
側に付勢しうるような構造を有するものであれば、その
材質は問わない。

【００４７】（６）弾性部材は上記のようにロッドカバ
ー１２やシリンダチューブ２と別体であってもよく、ま
たそれら１２，２のうちのいずれかと一体であってもよ
い。例えば、被係止面２７や係止面２８に弾性を有する
樹脂材料をコーティングすることにより、弾性部材に相
当する樹脂層を形成してもよい。ただし、弾性部材の交
換が可能であるという点において、前記実施形態の構成
のほうが有利であるといえる。

【００４８】ここで、特許請求の範囲に記載された技術
的思想のほかに、前述した実施形態によって把握される
技術的思想を以下に列挙する。 （１） シリンダチューブと、前記シリンダチューブの
開口端に嵌挿されるカバー部材と、そのカバー部材より
も開口端側に配置されるとともに同カバー部材を前記シ
リンダチューブに係止する係止具と、前記シリンダチュ
ーブの開口端内周面に形成された第１の段部と、前記カ
バー部材の外周面に形成された第２の段部と、前記第１
の段部側面にある係止面及び前記第２の段部側面にある
被係止面に対して圧接しかつ前記カバー部材を前記開口
端側に付勢する弾性部材とを備えた流体圧シリンダにお
いて、前記被係止面は、カバー部材軸線方向から可視の
単純な形状をした面であることを特徴とする流体圧シリ
ンダ。この構成であると、カバー部材の外周面特定部位
への溝加工が不要になり、カバー部材の強度低下防止及
び低コスト化が図られる。

【００４９】（２） シリンダチューブと、前記シリン
ダチューブの開口端に嵌挿されるカバー部材と、そのカ
バー部材よりも開口端側に配置されるとともに同カバー
部材を前記シリンダチューブに係止する係止具と、前記
シリンダチューブの開口端内周面に形成された第１の段
部と、前記カバー部材の外周面に形成された第２の段部
と、前記第１の段部側面にある係止面及び前記第２の段
部側面にある被係止面に対して圧接しかつ前記カバー部
材を前記開口端側に付勢する弾性部材とを備えた流体圧
シリンダにおいて、前記弾性部材は、前記第１の段部の
突出コーナー部分に対して非圧接状態となるように配置
されていることを特徴とする流体圧シリンダ。この構成
であると、弾性部材の傷付きや永久変形が確実に防止さ
れ、弾性部材の耐久性が向上する。

【００５０】（３） 請求項１〜５、技術的思想１，２
のいずれかにおいて、前記被係止面は、カバー部材軸線
方向に対して傾斜した環状平面であり、同被係止面形成
部分は同カバー部材の内端側方向に向かって徐々に縮径
していることを特徴とする流体圧シリンダ。この構成で
あると、カバー部材外周面の加工時に高い加工精度が要
求されないため、加工コストの低減を図ることができ
る。

【００５１】なお、本明細書中において使用した技術用
語を次のように定義する。 「弾性部材： 主としてゴム等の樹脂材料からなる部材
をいうが、金属材料やセラミック材料等のような樹脂以
外の材料からなる部材であっても、スプリング等のよう
に構造的に弾性を有するものであればよい。」

【００５２】

【発明の効果】以上詳述したように、請求項１〜５に記
載の発明によれば、耐久性やコスト性等の低下を伴うこ
となく、カバー部材のガタつきを確実に防止することが
できる流体圧シリンダを提供することができる。

【００５３】請求項２に記載の発明によれば、弾性部材
を収容するための空間の内方に突出コーナー部分が飛び
出さなくなるため、同部分に対する弾性部材の食い込み
を確実に防止することができる。

【００５４】請求項３に記載の発明によれば、突出コー
ナー部分に対する弾性部材の食い込みを確実に防止する
ことができるとともに、カバー部材の嵌挿作業を容易に
することができる。

【００５５】請求項４に記載の発明によると、弾性部材
の弾性力が全周にわたって均等に作用するため、よりい
っそうカバー部材のガタつき防止が図られる。請求項５
に記載の発明によると、好適なシール性が確保されるた
め別途シールパッキンを設ける必要がなくなり、もって
構成の簡略化や低コスト化を達成することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】一実施形態における流体圧シリンダを示す要部
拡大断面図。

【図２】同じく要部拡大断面図。

【図３】同じく全体断面図。

【図４】別例１の流体圧シリンダを示す要部拡大断面
図。

【図５】別例２の流体圧シリンダを示す要部拡大断面
図。

【図６】従来例の流体圧シリンダを示す要部拡大断面
図。

【図７】従来例の流体圧シリンダを示す要部拡大断面
図。

【図８】従来例の流体圧シリンダを示す要部拡大断面
図。

【符号の説明】

１，３１，３６…流体圧シリンダ、２…シリンダチュー
ブ、９…係止具としてのＣリング、１２…カバー部材と
してのロッドカバー、１８…突出コーナー部分、２７…
係止面、２８，３２…被係止面、３０…弾性部材として
の弾性リング、Ｄ1 …第１の段部、Ｄ2 …第２の段部。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平１−288603（ＪＰ，Ａ) 実開 昭50−32459（ＪＰ，Ｕ) 実公 昭45−20092（ＪＰ，Ｙ１) (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) F15B 15/14

Claims (5)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】シリンダチューブ（２）と、前記シリンダ
   チューブ（２）の開口端に嵌挿されるカバー部材（１
   ２）と、そのカバー部材（１２）よりも開口端側に配置
   されるとともに同カバー部材（１２）を前記シリンダチ
   ューブ（２）に係止する係止具（９）と、前記シリンダ
   チューブ（２）の開口端内周面に形成された第１の段部
   （Ｄ1 ）と、前記カバー部材（１２）の外周面に形成さ
   れた第２の段部（Ｄ2 ）と、前記第１の段部（Ｄ1 ）側
   面にある係止面（２７）及び前記第２の段部（Ｄ2 ）側
   面にある被係止面（２８）に対して圧接しかつ前記カバ
   ー部材（１２）を前記開口端側に付勢する弾性部材（３
   ０）とを備えた流体圧シリンダ（１，３１，３６）にお
   いて、 前記被係止面（２８）は、カバー部材（１２）軸線方向
   から可視の単純な形状をした面であり、前記弾性部材
   （３０）は、前記第１の段部（Ｄ1 ）の突出コーナー部
   分（１８）に対して非圧接状態となるように配置されて
   いることを特徴とする流体圧シリンダ。
2. 【請求項２】前記第１の段部（Ｄ1 ）における段差及び
   前記第２の段部（Ｄ2 ）における段差はともに等しいこ
   とを特徴とする請求項１に記載の流体圧シリンダ。
3. 【請求項３】前記弾性部材（３０）の内外径差は、前記
   第１の段部（Ｄ1 ）における段差よりも小さいことを特
   徴とする請求項１または２に記載の流体圧シリンダ。
4. 【請求項４】前記弾性部材（３０）は、前記カバー部材
   （１２）の外周面に嵌合しうる弾性リングであることを
   特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項に記載の流体
   圧シリンダ。
5. 【請求項５】前記弾性部材（３０）は、断面略円形状か
   つゴム製であることを特徴とする請求項４に記載の流体
   圧シリンダ。