JP2739009B2

JP2739009B2 - ディスク駆動装置

Info

Publication number: JP2739009B2
Application number: JP4074994A
Authority: JP
Inventors: ルーク・アントニオ・コセッテ; クリストファー・ギルド・ケラー; ブライアン・エドウィン・シュルツ
Original assignee: International Business Machines Corp
Current assignee: International Business Machines Corp
Priority date: 1991-05-31
Filing date: 1992-03-31
Publication date: 1998-04-08
Anticipated expiration: 2013-04-08
Also published as: US5251081A; JPH0581825A; EP0516574A2; EP0516574A3

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、直接アクセス記憶装
置(DASD)とも呼ばれるディスク駆動装置の分野に関す
る。

【０００２】特に、本発明は、ディスク駆動装置におけ
る回転部材間の導電路を提供する装置及び方法に関す
る。

【０００３】

【従来の技術】コンピュータシステムの重要な構成要素
の一つは、データを記憶する場所である。典型的には、
コンピュータシステムは、情報及びデータを保管するた
めの記憶手段を多数用いている。コンピュータがデータ
を記憶できる一つの場所は、直接アクセス記憶装置とも
呼ばれるディスク駆動装置の中にある。

【０００４】ディスク駆動装置または直接アクセス記憶
装置は、レコードプレーヤで使用される45rpmのレコー
ド、またはCDプレーヤで使用されるコンパクトディスク
に似ている、一つまたはそれ以上のディスクを含む。デ
ィスクは、ちょうどかけられるのを待つ数枚の45rpmの
レコードのように、スピンドル上に積み重ねられてい
る。しかし、ディスク駆動装置では、隣接するディスク
は、別々のディスクが互いに接触しないように軸に取り
付けられ、離される。現在、利用できるディスクは、直
径約2.5インチ及び3.5インチのものである。より小さい
直径のディスクを有するディスク駆動装置もまた、産業
界において多くの人々により現在使われている。

【０００５】それぞれのディスクの表面は、外観上は滑
らかで一様である。ディスク駆動装置の中のディスク上
のデータは、溝に記憶されているのではない。しかし、
それぞれの表面はデータが記憶される部分に分けられ
る。それぞれのディスク表面は年輪のような同心円に設
けられた多数のデータトラックを有する。ディスク上の
トラックは本質的に45rpmのレコードの溝の代わりにな
る。ディスクのそれぞれのトラックは、さらに、円周ト
ラックのちょうど一部分である多数のセクタに細分され
る。

【０００６】ディスク駆動装置の中のディスクは様々な
材料で作られている。基板またはインコアはガラス、プ
ラスチックまたは金属で作ることができる。磁気記録の
場合、金属の磁化可能な層が基板またはインコアの上に
設けられる。データは、ディスクの磁化可能な層の一部
を磁化することにより、そのようなディスク上に記憶さ
れる。磁化された部分は、一つまたはそれ以上の上述の
セクタになる。データは、それがディスク上に記録され
る前に、普通は、よりコンパクトな形に変換または符号
化される。

【０００７】ディスクの表面を磁化するために、読み出
し/書き込みヘッドとして知られる電磁トランスデュー
サを有する小さなセラミックブロックが特定のトラック
及びセクタにおけるディスクの表面上を移動される。よ
り詳しくは、読み出し/書き込みヘッドが様々な状態に
通電されてその下のトラックのセクタ内の領域が磁化さ
れる時、この読み出し/書き込みヘッドはディスクの表
面から1インチの約100万分の6またはそれ以下の高さで
飛ばされる。

【０００８】磁気ディスク上に記憶されたデータを再生
するために、読み出し/書き込みヘッドがディスク上を
飛ばされる。ディスクの小さな磁化された部分は、読み
出し/書き込みヘッドの中に電流を誘起する。この読み
出し/書き込みヘッドからの電流を調べ、そのパターン
を解読することにより、データを再構成し、コンピュー
タシステムにより使用することができる。

【０００９】レコードのように、ディスクの両面は一般
に、ディスク駆動装置の動作のために必要なデータや他
の情報を記憶するのに使われる。ディスクはスタックの
中で支えられ、かつ互いに離れて配置されているので、
ディスクのスタックの中のそれぞれのディスクの上面及
び下面の両方は、それぞれ独自の読み出し/書き込みヘ
ッドを有している。

【００１０】セラミックブロックとそれが支持する磁気
トランスデューサとは、ステレオレコードプレーヤにお
けるトーンアームにたとえられるアクチュエータアーム
を使用して、ディスクの表面上を移動される。アクチュ
エータアームは、それぞれのディスクのそれぞれの表面
に対して一つずつの、すべてのトランスデューサまたは
読み出し/書き込みヘッドを櫛のような構造で支持す
る。この構造は普通Ｅブロックとも呼ばれている。

【００１１】一つまたは複数のディスク上の電荷が読み
出し/書き込みヘッド上の電荷と異なる場合、ディスク
駆動装置の中で問題が起こるかもしれない。ディスク駆
動装置の中では、読み出し/書き込みヘッドがディスク
上を通過する時、磁気ディスクは回転する。そのような
電荷の量の相違は、ディスクの回転またはディスク駆動
装置への静電放電による静電気の増大のためかもしれな
い。もし読み出し/書き込み素子が電気的にバイアスさ
れていると、読み出し/書き込み素子の電荷とディスク
の電荷もまた異なるかもしれない。磁気抵抗ヘッドと関
連するもののような幾つかのタイプの読み出し/書き込
み素子を使用する時、この素子は正しく動作するように
バイアスまたは帯電される。

【００１２】ディスク上の電荷が読み出し/書き込み素
子上またはスライダ上の電荷と異なる時に生じ得る問題
は、静電放電または読み出し/書き込み素子とディスク
との間の空間を横切って飛ぶスパークを含む。そのよう
なスパークはディスクの磁化された部分を破損し、デー
タを損失させる。同様に、ヘッドの読み出し/書き込み
素子はそのような出来事の間にしばしば破壊される。デ
ータまたはデータを読み出したりデータを書き込んだり
するための読み出し/書き込みヘッドの損失は非常に望
ましくない。

【００１３】現在、多くのディスク駆動装置は、固定さ
れた軸を含むスピンドル構成体を有する。このスピンド
ル構成体はまた、軸にその周りを回転可能に取り付けら
れたハブを有する。ディスクはこのハブに取り付けられ
る。ハブは二組のスピンドル軸受及びスピンドルレース
の助けで回転する。スピンドル構成体内部のモータは、
ハブとハブに取り付けられたディスクとを回転させる。
モータを収容しているスピンドル構成体の内部空間は、
電気を通す液体を含むシールを使用して、ディスクの周
囲の空気から密閉されている。現在、ディスク上の電荷
が読み出し/書き込みヘッド上と異なるのを防止するた
めに使用される導電路は、このシールを通る導電路であ
った。スピンドル軸受の中の玉が時々ハブと軸レースと
の間で接触するため、モータハブから軸への電流の流れ
に対する抵抗は、著しく変化する。玉軸受がこの接触を
起こさせない時、電流に対する流体の抵抗は非常に大き
く(メガオームの領域)、ディスクとヘッドの読み出し/
書き込み素子との間の望ましくない静電放電を常に防ぐ
ほど十分小さくない。それに加えて、シールを通る導電
路は、敏感な磁気抵抗ヘッドの読み出し/書き込み素子
とディスクとの間の望ましくない電荷の差の発生を防が
ない。

【００１４】インハブモータのないディスク駆動装置用
の回転スピンドル軸を接地するために使用される別の装
置がパックストン(Paxton)に特許された米国特許第4623
952号に示されている。回転軸の端に乗ったタブを有す
る板ばねが、スピンドル軸とディスクエンクロージャと
の間の導電路を提供する。このため、軸はディスクエン
クロージャの外側まで延びていなければならない。それ
に加えて、スピンドル軸は回転していなければならな
い。また、この設計はディスク駆動装置の高さをより大
きくし、特に今日のディスク駆動装置の幾つかは0.5イ
ンチの高さであるということを考えれば、貴重な空間を
無駄にしている。

【００１５】他の技術分野では、固定部材と回転部材と
の間の導電路を提供するためにスリップリングが使用さ
れてきた。しかし、スリップリングは一般的に、ディス
ク駆動装置のような高速、超低摩耗の用途には適合しな
い。ディスク駆動装置においては、ハブに取り付けられ
たディスクは3600rpmかそれ以上の回転数で回転する。
大型モータ用のブラシのような他の技術分野において
は、軸上の接触力のために寿命が長くない。大きい力が
使われているので、信号がブラシを横切って通過できる
ようにする接触が保証される。この大きい力はまた、摩
耗を高くし、寿命を比較的短くし、摩耗によるくずの量
を多くする。

【００１６】

【発明が解決しようとする課題】流体シールの抵抗が大
きく、望ましくない静電的事象を防ぐための低抵抗の接
地路がないため、ディスク駆動装置の中のディスクとヘ
ッド及びその中に収容されている読み出し/書き込み素
子との間の信頼性のある導電路を提供する必要がある。
また、ディスク駆動装置に必要な高速及び低摩耗のため
に適合した装置も必要である。読み出し/書き込み素子
の電位を一つのディスクまたは複数のディスクの電位と
比べた時、そのような信頼性のある導電路は電位の違い
を防ぐであろう。

【００１７】従って本発明の目的は、低摩耗性及び長寿
命を有し、高速用途に適合した導電路を提供することに
ある。

【００１８】

【発明の概要】ディスク駆動装置のスピンドル構成体の
軸とハブとの間に、信頼性があり、確実で、低抵抗の導
電路を提供するための装置が開示される。固定されたス
ピンドル軸に取り付けられるかまたは塗られた、導電性
で耐摩耗性の高い材料から成るリングが開示される。回
転するハブには、ハブから固定されたスピンドル軸に取
り付けられるかまたは塗られた導電性で耐摩耗性のある
材料から成るリングに延びた少なくとも一つのフィンガ
である。このフィンガは、リングに小さな接触力を与え
るスプリング部材を形成するような形をしている。この
ことにより、製品に必要な低摩耗速度及び長寿命が達成
される。このフィンガは高速用途に適合しているという
利点がある。ハブが3500rpm以上の動作速度で回転する
時、フィンガ形スプリングに加わる遠心力はリングへの
接触力を小さくする。この小さくなった接触力は、フィ
ンガ及び軸上のリングでの摩耗を小さくする。

【００１９】他の利点は、この特別な物理的配置が、必
要とされるスペースの大きさを最小にすることである。
ディスク駆動装置産業は絶えずより小型のディスク駆動
装置へと移行しているため、このスペース節約という利
点は重要である。現在、市販されているディスク駆動装
置は3.5インチディスク及び2.5インチディスク用であ
る。現在の2.5インチディスク駆動装置の幾つかは、0.5
インチの高さを有する。現在、様々なディスク駆動装置
製造者を構成員とする規格委員会は、1.75インチディス
クに対する形状因子について議論している。技術が進歩
するにつれて、ディスク駆動装置の大きさはさらに小さ
くなり、スペースを節約する設計が常に有利になる。そ
れに加えて、フィンガは、ハブとスピンドル軸との間に
信頼性のある導電路を提供する、軸上のリングとの接触
を維持する。この結果得られる導電路は、従来の技術で
使われているシールを通る導電路よりも約6桁小さい抵
抗を有する。

【００２０】

【実施例】本発明は、ディスク駆動装置または直接アク
セス記憶装置(DASD)のすべての機械的構成に有用であ
る。図１はディスク駆動装置１０の分解図である。回転
式アクチュエータが示されてはいるが、ここで説明され
る発明は、リニアアクチュエータを有するディスク駆動
装置にも適用できることに注意すべきである。ディスク
駆動装置１０は、ハウジング１２と、組み立てた後にフ
レーム１６内に配置されるハウジングカバー１４とを有
する。ハウジング１２及びハウジングカバー１４は、デ
ィスク駆動装置のエンクロージャを形成する。ハウジン
グ１２内でアクチュエータ軸１８に回転可能にアクチュ
エータアーム構成体２０が取り付けられている。アクチ
ュエータアーム構成体２０は、複数のアーム２３を有す
るＥブロックまたは櫛状の構造体２２を有する。櫛また
はＥブロック２２の別々のアーム２３には、ロードスプ
リング２４が取り付けられている。それぞれのロードス
プリングの端には、読み出し/書き込み素子(図１には図
示せず)を保持するスライダ２６が取り付けられてい
る。アクチュエータアーム構成体２０の、ロードスプリ
ング２４及びスライダ２６の反対側の他方の端にはボイ
スコイル２８がある。

【００２１】ハウジング１２の中には一対のマグネット
３０が取り付けられている。この一対のマグネット３０
及びボイスコイル２８は、アクチュエータアーム構成体
２０に、これをアクチュエータ軸１８の回りに回転させ
るために力を加えるボイスコイルモータの重要な部分で
ある。ハウジング１２の中にはまた、スピンドル軸３２
が取り付けられている。ハブ構成体３３がスピンドル軸
３２に回転可能に取り付けられている。スピンドル構成
体３１はスピンドル軸３２及びハブ構成体３３を有す
る。多数のディスク３４がハブ構成体３３に取り付けら
れている。図１では、８枚のディスクがハブ構成体３３
に取り付けられている。図１に示すように、ディスク３
４は、それぞれのディスクが等間隔でハブ構成体３３に
取り付けられている。

【００２２】図２には、従来技術のスピンドル軸３２及
びハブ構成体３３がさらに詳細に描かれている。ハブ構
成体３３は、ハブ４０、ハブマグネット４２、第一の軸
受セット４４、第二の軸受セット４６、機械的シール４
８及び磁気流体シール５０を有する。スピンドル軸３２
には、電流が通る一組のコイルであるステータ５２が取
り付けられている。動作時には、スピンドル軸３２上の
ステータ５２とハブ４０の内側に取り付けられたハブマ
グネット４２とは、ハブ４０とこのハブに取り付けられ
たディスク３４とを回転させるため使用されるインハブ
電気モータを形成する。ステータの極性が常に変化及び
回転するようにステータに電気エネルギーが与えられ
る。ハブ４０上のハブマグネット４２は、変化する極性
に追随する。ディスク駆動装置の中では、インハブモー
タは3500rpm以上の回転数で回転する。

【００２３】第一の軸受セット４４は、スピンドル軸３
２の一方の端とハブ４０とに取り付けられている。第二
の軸受セット４６は、スピンドル軸３２の他方の端とハ
ブ４０とに取り付けられている。第一及び第二の軸受セ
ットにより、インハブモータがハブ４０を回転させる時
にハブ４０が容易に回転することが可能である。インハ
ブモータを収容するチャンバは、ハウジング１２及びハ
ウジングカバー１４から形成されているディスク駆動装
置エンクロージャの残りの部分の空気から密閉されてい
る(図１参照)。ハブ構成体３３の一方の端の上の機械的
シール４８とハブ構成体３３の他方の端の上の磁気流体
シール５０とは、インハブモータの周囲の空気を密閉し
ている。この従来の技術の導電路または接地路は、磁気
流体シール５０を通る導電路と、第一または第二の軸受
セットの一方の玉軸受がたまたま良好な導電路を作るよ
うに物理的に配置した時に形成される導電路とを用いて
いる。言い換えれば、どんな時点においても、玉軸受
は、一方のレースまたは他方のレースと接触するか、レ
ースの間を浮遊するか、またはスピンドル軸３２付近の
レースとハブ４０付近のレースとの両方に接触してい
る。

【００２４】図３は、図２に示される従来の技術の装置
のスピンドル軸３２とハブ４０との間の導電に対する抵
抗の時間に関するプロットである。図３は、抵抗が１２
から２２メガオームの範囲で一般的に大きいことを示し
ている。これは、接地路に使っている磁気流体シール５
０を横切る抵抗である。それに加えて、スピンドル軸３
２とハブ４０との間の接地路を形成するように玉軸受が
たまたま物理的に配置する回数を反映して、スピンドル
の抵抗の短時間の減少(図示せず)が生じる。要約する
と、ハブと軸との間の抵抗は、一般的には大きく、第一
の軸受セット４４または第二の軸受セット４６の一方の
玉軸受が、ハブ４０とスピンドル軸３２との間に物理的
経路を提供する時に、時々小さくなる。

【００２５】ハブ４０とスピンドル軸３２との間の導電
路として磁気流体シール５０を用いる従来の技術のアプ
ローチに関する他の問題は、シール５０の中の磁気流体
の抵抗が、流体の蒸発のために長時間のわたって増大す
ることである。

【００２６】図４に示す本発明の一実施例によるスピン
ドル軸３２'及びハブ構成体３３'が従来の技術に伴うす
べての問題を解決する。本発明のスピンドル軸３２'及
びハブ構成体３３'の構造は、図２に示される従来の技
術の装置と多くの共通要素を有する。スピンドル構成体
３１'は、スピンドル軸３２'及びハブ構成体３３'を有
する。ハブ構成体３３'は、ハブ４０'、ハブマグネット
４２'、第一の軸受セット４４'、第二の軸受セット４
６'、機械的シール４８'及び磁気流体シール５０'を有
する。スピンドル軸３２'には、電流を通す一組のコイ
ルであるステータ５２'が取り付けられている。従来の
技術の装置と同様に、動作時には、スピンドル軸３２'
上のステータ５２'とハブ４０'の内側に取り付けられた
ハブマグネット４２'とは、ハブ４０'とハブ４０'に取
り付けられたディスク３４'とを回転させるのに使われ
るインハブ電気モータを形成する。

【００２７】それに加えて、スピンドル構成体３１'
は、ハブ４０'に取り付けられたフィンガ５４を有す
る。フィンガ５４は、この装置のスピンドル軸３２'に
接触するような形をしている。ハブ４０'が回転する
時、フィンガ５４はスピンドル軸３２'に接触する。導
電性で低摩耗速度の材料の層がスピンドル軸３２'の周
囲に設けられ、ハブが回転する時にこの領域でフィンガ
５４がスピンドル軸３２'に接触する。図４に示すよう
に、スピンドル軸３２'の周囲に領域５６で示される導
電めっきが施され、そこでフィンガーがスピンドル軸に
接触する。スピンドル軸の周囲の導電材料は本発明に必
ずしも必要ではないことに注意すべきである。しかし、
導電性で低摩耗速度の材料の層は、導電路の寿命及び製
品の寿命を長くする。ディスク駆動装置製品の寿命は現
在では約50000時間または150000時間以上のMTBF(平均故
障間隔)である。低摩耗速度の材料は、寿命を短くする
高い毎分回転数及び対応する高い線速度を考慮する時、
導電路の寿命を長くする。結局、静電放電または他の望
ましくない電気的放電のためのデータの損失を導電路が
防ぐので、これは製品の寿命を長くする。

【００２８】図５〜図６は本発明の第二実施例を示して
いる。第二実施例は、ハブ４０'に取り付けられ、スピ
ンドル軸３２'に接触する４本のフィンガ５４を特徴と
する。第二実施例はまた、スピンドル軸３２'の上に設
けられた銀めっきのような導電性の高い材料から成る薄
いリング５８を特徴とする。DIXON7035のような導電材
料の層は、薄いリング５８の代わりになる。この材料は
低摩耗速度である。それに加えて、導電材料のリングが
スピンドル軸３２'の溝の中に配置されるか、スピンド
ル軸が適当な導電材料で鋳造される。第二実施例はま
た、フィンガ５４が軸３２'の上に乗った時に発生す
る、くずまたは粒子を補集するためのラビリンス６０を
有する。

【００２９】図７はシート状金属６２のストリップ上の
フィンガ５４のレイアウトを示す。フィンガ５４は、シ
ート状金属６２のストリップから打ち抜かれるかまたは
フォトエッチングされる。フィンガ５４は次に図５に示
すような形を形成するために曲げられ、シート状金属６
２のストリップはハブ４０'の内部の所定位置で点溶接
される。図６に示すラビリンスを形成するために、シー
ト状金属６２は広げられる。フィンガも同様にして形成
され、広げられた部分はシート状金属６２のストリップ
と直交する位置に折り重ねられる。シート状金属は次に
点溶接によりハブ４０'に取り付けられる。

【００３０】フィンガ５４はまた、リットンポリサイエ
ンティフィック(Litton Poly-Scientific)から入手でき
る米国特許第4398113号に記載されているような個々の
導電ファイバの幾つかの束から作られる。この材料から
フィンガ５４を形成することには幾つかの利点がある。
スピンドル軸３２'と接触するより多くのファイバがあ
るため、この材料から作られるフィンガ５４は良好な摩
耗特性と良好な導電率とを有すると思われる。

【００３１】図８は本発明の第三実施例を示している。
この特別な実施例では、フィンガは、ハブ４０'に取り
付けられ、スピンドル軸３２'に接触する複数の導電フ
ァイバ６４または導電フィンガ５４である。

【００３２】本発明の実施例には従来の技術を越える多
くの利点がある。図９は、本発明でのスピンドル軸３
２'とハブ４０'との間の電流に対する抵抗の時間に関す
るプロットである。図９は、電流に対する抵抗が0.5オ
ームから2.5オームの範囲にあり、非常に小さいことを
示している。従来の技術の方法と比べた時、抵抗は６桁
以上小さくなっている。その結果、静電気を電荷は制御
された方法で取り除くことができる。

【００３３】回転するハブ４０'上にフィンガを取り付
けることから他の利点が得られる。第一に、遠心力を利
用することによりフィンガは良好な摩耗特性を示す。動
作時には、フィンガ５４は、ハブ４０'が静止している
時にスピンドル軸３２'に約１．０グラムかそれ以下の
接触力を加えるように調整される。ハブ４０'が動作速
度(3500rpmまたはそれ以上)で回転している時、フィン
ガ５４に働く遠心力のため、接触力は約0.5グラムに減
少する。摩耗はフィンガ５４の接触力と直接関連してい
るので、フィンガ及びスピンドル軸の摩耗はハブ４０'
の回転のため減少する。従って、フィンガ５４低摩耗で
あるために製品の寿命が長くなり、さらに、高速用途で
の使用に適合される。

【００３４】フィンガ５４をハブ４０'に取り付けるこ
とにより得られる他の利点は、設計がスペースを節約す
るものになることである。産業界がより小型の形状に移
行するにつれて、スピンドルの高さはより重要になる。
フィンガをハブ４０'の上に配置することは、インハブ
モータの巻線またはステータのためのスペースを節約す
る。フィンガはハブの中に圧入することができる。ある
いは、軸受のためのブッシングが、ハブ４０にフィンガ
を取り付けるために使用されるシート状金属６２の一部
の上にはまるように、ハブを浮き上がらせることができ
る。もしフィンガをスピンドル軸に取り付けるなら、フ
ィンガを取り付けることは難しい。それに加えて、もし
フィンガをスピンドル軸に取り付けるなら、より速い線
速度とハブ直径での摩耗長の増大とにより生じる望まし
くない摩耗特性が、必要とされる長い装置の寿命を得ら
れなくする。

【００３５】本発明の第二及び第三実施例は、上述の第
一実施例を越える他の利点を有していることに注意すべ
きである。複数のフィンガ５４だと低い抵抗の導電路を
常に確保できるので、一本のフィンガより数本のフィン
ガ５４を有する方が有利である。一本のフィンガ５４だ
と、衝撃、振動、または摩耗くずの存在のためにスピン
ドル軸３２から離れてしまう。複数フィンガの実施例に
おいては、もしフィンガ５４の一本のフィンガがスピン
ドル軸３２'の表面から離れても、別のフィンガが依然
としてスピンドル軸３２'と接触しているので、導電路
を確保できる。

【００３６】

【発明の効果】本発明により、ハブとスピンドル軸との
間の導電路が増大し、低摩耗性及び長寿命を得ることが
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】ディスク駆動装置の分解図である。

【図２】従来の技術のディスク駆動装置用のインハブモ
ータの断面図である。

【図３】本発明を使用しないディスク駆動装置の中の導
電磁気流体シールを横切る電流に対する抵抗をオームで
示したプロットである。

【図４】本発明を使用したディスク駆動装置用のインハ
ブモータの断面図である。

【図５】本発明の第二実施例を示す部分断面図である。

【図６】図５に示された第二実施例の部分断面平面図で
ある。

【図７】フィンガの製造方法を示すシート状金属のスト
リップの平面図である。

【図８】本発明の第三実施例の部分断面平面図である。

【図９】本発明を使用したディスク駆動装置の中のフィ
ンガスプリング導電路を横切る電流に対する抵抗をオー
ムで示したプロットである。

【符号の説明】

１０ディスク駆動装置２０アクチュエータアーム構成体２６スライダ３１' スピンドル構成体３２' スピンドル軸３３' ハブ構成体４０' ハブ５４フィンガ６０ラビリンス６２シート状金属

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者クリストファー・ギルド・ケラーアメリカ合衆国、ミネソタ州ロチェスタ、トゥエンティフォースアヴェニュー、ノースウエスト 5946 (72)発明者ブライアン・エドウィン・シュルツアメリカ合衆国、ミネソタ州レイクヴィル、ヘイズアヴェニュー 17155

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】ハウジングと、上記ハウジングに取り付けられたスピンドル軸と、上記スピンドル軸の回りに回転可能に上記スピンドル軸
に取り付けられたハブと、一端において上記ハブに取り付けられた導電性ファイバ
から成る複数のフィンガであって、該複数のフィンガは
上記スピンドル軸に直交する平面内にあり、かつ該フィ
ンガの各々の他端が上記スピンドル軸と接触するように
該スピンドルの方に伸びている複数のフィンガと、上記ハブ上に取り付けられたディスクと、一つまたはそれ以上のトランスデューサと、上記トランスデューサを上記ディスクの表面上で移動さ
せるためのアクチュエータとを有するディスク駆動装
置。
【請求項２】ハウジングと、上記ハウジングに取り付けられたスピンドル軸と、上記スピンドル軸の回りに回転可能に上記スピンドル軸
に取り付けられたハブと、上記ハブに取り付けられた一片のシート状金属と、上記
シート状金属の複数の打ち抜き部分とにより形成される
複数のフィンガであって、各フィンガの自由端が上記ス
ピンドル軸と接触するように曲げられている複数のフィ
ンガと、上記ハブ上に取り付けられたディスクと、一つまたはそれ以上のトランスデューサと、上記トランスデューサを上記ディスクの表面上で移動さ
せるためのアクチュエータとを有するディスク駆動装
置。
【請求項３】上記スピンドル軸の上記フィンガにより
接触される領域が上記スピンドル軸を形成する材料より
も高耐摩耗性の材料で作られた領域を有することを特徴
とする請求項１または２記載のディスク駆動装置。
【請求項４】上記スピンドル軸の上記高耐摩耗性材料
の領域は導電性コーティングにより設けられていること
を特徴とする請求項３記載のディスク駆動装置。
【請求項５】上記スピンドル軸を形成する材料の導電
率よりも高導電率を有する導電材料から成るリングが、
上記ハブが上記スピンドル軸に対して回転する時に上記
フィンガが上記リングと接触するように上記スピンドル
軸上に設けられていることを特徴とする請求項１または
２記載のディスク駆動装置。