JP2740452B2 - 歯付きベルト及びその製造方法 - Google Patents
歯付きベルト及びその製造方法Info
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G1/00—Driving-belts
- F16G1/28—Driving-belts with a contact surface of special shape, e.g. toothed
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、動力伝動用歯付ベル
ト、特に、自動車用エンジンのカム軸駆動用歯付ベルト
及びその製造方法に関する。
ト、特に、自動車用エンジンのカム軸駆動用歯付ベルト
及びその製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】歯付ベルト１０は、図１に示されるよう
に、芯線、すなわち、抗張体１２を中心にして歯部１４
と背部１６からなる。歯部１４は歯ゴム１８からなり、
背部１６は背ゴム２０からなる。歯の形成される方を歯
面側とすると、歯面側はポリアミド（ナイロン）等から
なる歯布２２で被覆されている。
に、芯線、すなわち、抗張体１２を中心にして歯部１４
と背部１６からなる。歯部１４は歯ゴム１８からなり、
背部１６は背ゴム２０からなる。歯の形成される方を歯
面側とすると、歯面側はポリアミド（ナイロン）等から
なる歯布２２で被覆されている。
【０００３】このポリアミド等からなる歯布２２は、カ
ーボン等の充填剤を含むゴム糊で含浸処理したもの、又
は、レゾルシノールとホルムアルデヒドとの反応物と各
種ラテックス（ビニール・ピリジン・スチレン・ブタジ
エン・ラテックス、クロロプレン・ラテックス、ニトリ
ルブタジエン・ラテックス等）との混合液（以下、「Ｒ
ＦＬ液」という。）で含浸処理したものが使用されてい
る。
ーボン等の充填剤を含むゴム糊で含浸処理したもの、又
は、レゾルシノールとホルムアルデヒドとの反応物と各
種ラテックス（ビニール・ピリジン・スチレン・ブタジ
エン・ラテックス、クロロプレン・ラテックス、ニトリ
ルブタジエン・ラテックス等）との混合液（以下、「Ｒ
ＦＬ液」という。）で含浸処理したものが使用されてい
る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】自動車用エンジンのカ
ム軸駆動という用途は歯付きベルトの一利用例である
が、近年のエンジン高出力化に伴い、歯付きベルトの使
用される環境が高温になり、また伝動負荷が大きくなっ
てきている。そして、自動車は、各家庭の必需品となる
傾向にあり、また、その自動車は高級化の傾向にもあ
る。このような状況の下、メンテナンスフリー化が社会
的に要望されている。歯付きベルトは自動車の一部品で
あり、このような社会的要望に応えるものでなければな
らない。すなわち、従来の歯付きベルトよりも、更に寿
命に長いものが望まれている。そのため、歯ゴム及び背
ゴムのゴム材質の改善、抗張体の材質の改善によって前
記社会的要望への対応がなされている。
ム軸駆動という用途は歯付きベルトの一利用例である
が、近年のエンジン高出力化に伴い、歯付きベルトの使
用される環境が高温になり、また伝動負荷が大きくなっ
てきている。そして、自動車は、各家庭の必需品となる
傾向にあり、また、その自動車は高級化の傾向にもあ
る。このような状況の下、メンテナンスフリー化が社会
的に要望されている。歯付きベルトは自動車の一部品で
あり、このような社会的要望に応えるものでなければな
らない。すなわち、従来の歯付きベルトよりも、更に寿
命に長いものが望まれている。そのため、歯ゴム及び背
ゴムのゴム材質の改善、抗張体の材質の改善によって前
記社会的要望への対応がなされている。
【０００５】寿命向上を研究するに当り、まず、歯付き
ベルトの故障の原因を究明することが重要である。故障
の原因としては、ベルトの切断とベルトの歯欠けが最も
多い。本発明は、故障の原因のうち、ベルトの歯欠け性
を改善することを目的とするものである。
ベルトの故障の原因を究明することが重要である。故障
の原因としては、ベルトの切断とベルトの歯欠けが最も
多い。本発明は、故障の原因のうち、ベルトの歯欠け性
を改善することを目的とするものである。
【０００６】歯欠け性を改善する一般的な手段として、
歯布の耐摩耗性を向上させる手段と、歯布の耐熱性を向
上させる手段とがある。歯布の耐摩耗性を向上させる具
体的な手段としては、歯布の単位面積当りの繊維量を向
上させる手段と、歯布に使用される繊維の耐摩耗性を向
上させる手段等がある。歯布の耐熱性を向上させる具体
的な手段としては、水添加ニトリル（以下、「ＨＳＮ」
という。）ゴムに対応させて、処理剤をＨＳＮのゴム糊
にする手段等がある。
歯布の耐摩耗性を向上させる手段と、歯布の耐熱性を向
上させる手段とがある。歯布の耐摩耗性を向上させる具
体的な手段としては、歯布の単位面積当りの繊維量を向
上させる手段と、歯布に使用される繊維の耐摩耗性を向
上させる手段等がある。歯布の耐熱性を向上させる具体
的な手段としては、水添加ニトリル（以下、「ＨＳＮ」
という。）ゴムに対応させて、処理剤をＨＳＮのゴム糊
にする手段等がある。
【０００７】本発明では、歯欠けの原因となる摩耗が歯
付きベルトにおいてどのように進行するかについて研究
を行った。処理剤の有無が耐摩耗性とどのような関係に
あるかを確認するために、まず、処理剤を全く使用しな
いポリアミド製歯布で歯面を被覆した歯付きベルトを評
価したことろ、数分〜数十分で歯面が毛羽立ち、歯布が
綿状になって歯欠けが生じた。この結果から、歯布は、
処理剤で処理されることにより、歯ゴムに接着されるの
みならず、その処理剤によって保護され且つ結束されて
密度が維持されるものと考えられる。これによって、ベ
ルト歯面の耐摩耗性が向上し、歯欠け性が維持され、耐
久性が改善される。
付きベルトにおいてどのように進行するかについて研究
を行った。処理剤の有無が耐摩耗性とどのような関係に
あるかを確認するために、まず、処理剤を全く使用しな
いポリアミド製歯布で歯面を被覆した歯付きベルトを評
価したことろ、数分〜数十分で歯面が毛羽立ち、歯布が
綿状になって歯欠けが生じた。この結果から、歯布は、
処理剤で処理されることにより、歯ゴムに接着されるの
みならず、その処理剤によって保護され且つ結束されて
密度が維持されるものと考えられる。これによって、ベ
ルト歯面の耐摩耗性が向上し、歯欠け性が維持され、耐
久性が改善される。
【０００８】しかし、この処理剤が摩耗を促進させると
いう事実がわかった。歯付きベルトがプーリに接触する
とき歯布が僅かに摩耗するが、歯布の摩耗に伴ってその
歯布の表面に処理剤の粉が存在することになる。処理剤
の粉は、歯付きベルトがプーリと接触するときに研磨剤
として働く。耐摩耗性を向上させるために処理剤に充填
剤を混合すると、その充填剤は逆の作用、すなわち、歯
布の摩耗を進行させることになる。特に、粉が硬い場合
には摩耗は急速に進行する。
いう事実がわかった。歯付きベルトがプーリに接触する
とき歯布が僅かに摩耗するが、歯布の摩耗に伴ってその
歯布の表面に処理剤の粉が存在することになる。処理剤
の粉は、歯付きベルトがプーリと接触するときに研磨剤
として働く。耐摩耗性を向上させるために処理剤に充填
剤を混合すると、その充填剤は逆の作用、すなわち、歯
布の摩耗を進行させることになる。特に、粉が硬い場合
には摩耗は急速に進行する。
【０００９】本発明の目的は、歯付きベルトを構成する
歯布の処理剤に特定の構成のものを使用することによ
り、歯付きベルトの耐摩耗性を改善し、そして歯欠け寿
命を向上させることにある。
歯布の処理剤に特定の構成のものを使用することによ
り、歯付きベルトの耐摩耗性を改善し、そして歯欠け寿
命を向上させることにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本発明は、歯ゴムの歯面
に歯布が被覆された歯付きベルトにおいて、前記歯布
に、ＲＦＬ液による含浸処理層と、該ＲＦＬ液含浸処理
層上にポリマーに対して１０ phr以下のカーボンを含有
するゴム糊による含浸処理層を形成した歯付きベルトに
より前記課題を解決した。なお、前記ＲＦＬ液の前記歯
布への固形分付着量を前記歯布に対して３〜２０重量％
とし、前記ゴム糊の前記歯布への固形分付着量を前記歯
布に対して６〜１８重量％とすることが望ましい。
に歯布が被覆された歯付きベルトにおいて、前記歯布
に、ＲＦＬ液による含浸処理層と、該ＲＦＬ液含浸処理
層上にポリマーに対して１０ phr以下のカーボンを含有
するゴム糊による含浸処理層を形成した歯付きベルトに
より前記課題を解決した。なお、前記ＲＦＬ液の前記歯
布への固形分付着量を前記歯布に対して３〜２０重量％
とし、前記ゴム糊の前記歯布への固形分付着量を前記歯
布に対して６〜１８重量％とすることが望ましい。
【００１１】
【作用】歯布はまずＲＦＬ液で含浸処理される。ＲＦＬ
液の固形分付着量は歯布に対して３〜２０重量％とす
る。その後、歯布はポリマーに対して１０ phr以下のカ
ーボンを含有するゴム糊で含浸処理される。ゴム糊の固
形分付着量は歯布に対して６〜１８重量％とする。歯布
には、ＲＦＬ液による含浸処理層と、その上のゴム糊に
よる含浸処理層が形成される。その後、歯ゴムの歯面に
該歯布が被覆される。歯付きベルトがプーリに接触する
とき、歯布は摩耗に曝される。摩耗は、主として、ゴム
糊含浸処理層において生じる。ゴム糊のカーボンの含有
量が１０ phr以下に抑えられており、歯付きベルトとプ
ーリとの接触時にカーボンの摩耗粉が歯面に存在して
も、その摩耗粉は研磨剤として働くことが少なく、歯布
の摩耗が低減される。
液の固形分付着量は歯布に対して３〜２０重量％とす
る。その後、歯布はポリマーに対して１０ phr以下のカ
ーボンを含有するゴム糊で含浸処理される。ゴム糊の固
形分付着量は歯布に対して６〜１８重量％とする。歯布
には、ＲＦＬ液による含浸処理層と、その上のゴム糊に
よる含浸処理層が形成される。その後、歯ゴムの歯面に
該歯布が被覆される。歯付きベルトがプーリに接触する
とき、歯布は摩耗に曝される。摩耗は、主として、ゴム
糊含浸処理層において生じる。ゴム糊のカーボンの含有
量が１０ phr以下に抑えられており、歯付きベルトとプ
ーリとの接触時にカーボンの摩耗粉が歯面に存在して
も、その摩耗粉は研磨剤として働くことが少なく、歯布
の摩耗が低減される。
【００１２】
【実施例】図１に示されるように、歯付きベルト１０
は、抗張体１２を中心にして歯部１４と背部１６からな
り、歯面側を歯布２２で被覆されている。歯布２２は、
ＲＦＬ液で含浸処理された後、ゴム糊で含浸処理され
る。なお、含浸処理とは、ＲＦＬ液又はゴム糊を含浸さ
せること、及び、ＲＦＬ液又はゴム糊を乾燥させること
等を含む。この結果、ＲＦＬ液による含浸処理層と、ゴ
ム糊による含浸処理層が形成される。また、歯部１４を
歯布２２で被覆する前に、歯部１４の歯ゴムと同種のゴ
ム糊、例えば、カーボンを３０ phr以上含むゴム糊を塗
布することもある。このゴム糊には、イソシアネート、
エポキシ等の接着剤を含めることができる。
は、抗張体１２を中心にして歯部１４と背部１６からな
り、歯面側を歯布２２で被覆されている。歯布２２は、
ＲＦＬ液で含浸処理された後、ゴム糊で含浸処理され
る。なお、含浸処理とは、ＲＦＬ液又はゴム糊を含浸さ
せること、及び、ＲＦＬ液又はゴム糊を乾燥させること
等を含む。この結果、ＲＦＬ液による含浸処理層と、ゴ
ム糊による含浸処理層が形成される。また、歯部１４を
歯布２２で被覆する前に、歯部１４の歯ゴムと同種のゴ
ム糊、例えば、カーボンを３０ phr以上含むゴム糊を塗
布することもある。このゴム糊には、イソシアネート、
エポキシ等の接着剤を含めることができる。
【００１３】ＲＦＬ液は、ＲＦ液とＬ液とを一定比率で
混合したものである。表１はＲＦＬ液の調製例を示して
いる。
混合したものである。表１はＲＦＬ液の調製例を示して
いる。
【表１】 ＲＦ液とは、レゾルシノールとホルムアルデヒドを一定
比率で混合し、それに水酸化ナトリウムと精製水を加え
たものである。Ｌ液は、カルボキシル変性ニトリルブタ
ジエンラバーラテックスとカルボキシル変性水素添加ニ
トリルブタジエンラバーラテックスとを一定比率で混合
してそれにアンモニアと精製水を加えたもの、又は、カ
ルボキシル変性ニトリルブタジエンラバーラテックスに
アンモニアと精製水を加えたもの、ビニール・ピリジン
・スチレン・ブタジエン・ラバーラテックスにアンモニ
アと精製水を加えたものである。
比率で混合し、それに水酸化ナトリウムと精製水を加え
たものである。Ｌ液は、カルボキシル変性ニトリルブタ
ジエンラバーラテックスとカルボキシル変性水素添加ニ
トリルブタジエンラバーラテックスとを一定比率で混合
してそれにアンモニアと精製水を加えたもの、又は、カ
ルボキシル変性ニトリルブタジエンラバーラテックスに
アンモニアと精製水を加えたもの、ビニール・ピリジン
・スチレン・ブタジエン・ラバーラテックスにアンモニ
アと精製水を加えたものである。
【００１４】表２はゴム糊の配合例を示している。
【表２】 ゴム糊は、ポリマー（例えば、Zetpol 2020)と、該ポリ
マーに対して所定量のカーボンを充填剤として含有する
ものである。カーボンの含有量が重要であり、本発明で
は、その含有量はポリマーに対して１０ phr以下であ
る。なお、 phrとはポリマー１００部に対するカーボン
の料を表し、part handred rubber の略である。従っ
て、カーボン１０ phrとはポリマー１００部に対して１
０部のカーボンを意味する。
マーに対して所定量のカーボンを充填剤として含有する
ものである。カーボンの含有量が重要であり、本発明で
は、その含有量はポリマーに対して１０ phr以下であ
る。なお、 phrとはポリマー１００部に対するカーボン
の料を表し、part handred rubber の略である。従っ
て、カーボン１０ phrとはポリマー１００部に対して１
０部のカーボンを意味する。
【００１５】表３は、本発明による実施例１〜８、比較
例１１〜１６及び従来例２１〜２４をそれぞれ示してい
る。
例１１〜１６及び従来例２１〜２４をそれぞれ示してい
る。
【表３】
【００１６】次に、実験を行い、本発明による歯付ベル
トを評価した。図２は、歯布の歯面の摩耗量を測定する
ための試験機の概略を示す。図３は、歯付きベルトに張
力を与えて歯欠け寿命を測定する試験機を示す。表３の
下欄は、接着力、強度保持率、摩耗量及び歯欠け寿命の
試験結果を示している。実験は、以下の事柄を裏付けて
いる。
トを評価した。図２は、歯布の歯面の摩耗量を測定する
ための試験機の概略を示す。図３は、歯付きベルトに張
力を与えて歯欠け寿命を測定する試験機を示す。表３の
下欄は、接着力、強度保持率、摩耗量及び歯欠け寿命の
試験結果を示している。実験は、以下の事柄を裏付けて
いる。
【００１７】まず、比較例１１と従来例２４により、歯
布をゴム糊で含浸処理しただけの歯付きベルトは、接着
力、強度保持率、摩耗量及び歯欠け寿命に劣り、到底使
用に耐え得るものではない。
布をゴム糊で含浸処理しただけの歯付きベルトは、接着
力、強度保持率、摩耗量及び歯欠け寿命に劣り、到底使
用に耐え得るものではない。
【００１８】実施例１及び実施例２と従来例２１を比較
することにより、歯布をＲＦＬ液で含浸処理しただけの
歯付きベルトは、摩耗量が多く及び歯欠け寿命も短い。
これにより、歯布をゴム糊で含浸処理することで歯布が
保護され、耐摩耗性の改善及び歯欠け寿命の向上が図ら
れる。
することにより、歯布をＲＦＬ液で含浸処理しただけの
歯付きベルトは、摩耗量が多く及び歯欠け寿命も短い。
これにより、歯布をゴム糊で含浸処理することで歯布が
保護され、耐摩耗性の改善及び歯欠け寿命の向上が図ら
れる。
【００１９】しかし、実施例１及び実施例２と比較例１
２及び比較例１３を比較すると、図４乃至図６に示され
るように、歯布をＲＦＬ液で含浸処理することに加えて
ゴム糊で含浸処理しても、ゴム糊のカーボン含有量が多
くなると、摩耗量が多くなるとともに歯欠け寿命も短く
なる。この結果から、歯布をＲＦＬ液で含浸処理した
後、さらにゴム糊で含浸処理しても、ゴム糊のカーボン
含有量が３０ phr以上になると、逆に摩耗量が増加し、
歯欠け寿命が低下することになる。以上の結果から、カ
ーボン含有量はポリマーに対して１０ phr以下にするこ
とが、摩耗量低減に有効な手段となる。特に、歯欠け寿
命の向上のためには、カーボンをなくすることが望まし
い。
２及び比較例１３を比較すると、図４乃至図６に示され
るように、歯布をＲＦＬ液で含浸処理することに加えて
ゴム糊で含浸処理しても、ゴム糊のカーボン含有量が多
くなると、摩耗量が多くなるとともに歯欠け寿命も短く
なる。この結果から、歯布をＲＦＬ液で含浸処理した
後、さらにゴム糊で含浸処理しても、ゴム糊のカーボン
含有量が３０ phr以上になると、逆に摩耗量が増加し、
歯欠け寿命が低下することになる。以上の結果から、カ
ーボン含有量はポリマーに対して１０ phr以下にするこ
とが、摩耗量低減に有効な手段となる。特に、歯欠け寿
命の向上のためには、カーボンをなくすることが望まし
い。
【００２０】次に、実施例１、実施例３及び実施例４
と、比較例１１及び比較例１４を比較することにより、
図７乃至図９に示されるように、ＲＦＬ液の付着量がな
い場合は到底使用に耐えることができない。しかし、実
施例３に示されるように、付着量は歯布に対して３重量
％程度あれば十分に摩耗を低減する効果及び寿命を向上
させる効果が現われる。一方、比較例１４に示されるよ
うに、付着量が歯布に対して３０重量％に達すると逆に
その効果は劣る。従って、ＲＦＬ液の固形分付着量は、
歯布に対して３〜２０重量％の範囲であることがよく、
実施例１及び実施例４から１０重量％程度であることが
好ましい。
と、比較例１１及び比較例１４を比較することにより、
図７乃至図９に示されるように、ＲＦＬ液の付着量がな
い場合は到底使用に耐えることができない。しかし、実
施例３に示されるように、付着量は歯布に対して３重量
％程度あれば十分に摩耗を低減する効果及び寿命を向上
させる効果が現われる。一方、比較例１４に示されるよ
うに、付着量が歯布に対して３０重量％に達すると逆に
その効果は劣る。従って、ＲＦＬ液の固形分付着量は、
歯布に対して３〜２０重量％の範囲であることがよく、
実施例１及び実施例４から１０重量％程度であることが
好ましい。
【００２１】次に、実施例１、実施例５及び実施例６
と、比較例１５及び比較例１６、従来例２１を比較する
ことにより、図１０乃至図１２に示されるように、ゴム
の付着量がない場合（従来例２１）は前述の通りである
が、少なくとも６重量％あれば実施例５に示されるよう
に摩耗性及び歯欠け寿命は維持できる。しかし、２重量
％になると、比較例１５の如く摩耗が多くなり及び歯欠
け寿命も劣る。また、実施例６に示されるように、１８
重量％までであれば摩耗量及び歯欠け寿命は許容できる
範囲であるが、比較例１６に示されるように２２重量％
に達すると摩耗量及び歯欠け寿命とも劣る。従って、ゴ
ム糊の固形分付着量は、歯布に対して６重量％以上１８
重量％以下にすることがよい。付着量は８〜１１重量％
であることが好ましく、１０重量％であることが特に好
ましい。
と、比較例１５及び比較例１６、従来例２１を比較する
ことにより、図１０乃至図１２に示されるように、ゴム
の付着量がない場合（従来例２１）は前述の通りである
が、少なくとも６重量％あれば実施例５に示されるよう
に摩耗性及び歯欠け寿命は維持できる。しかし、２重量
％になると、比較例１５の如く摩耗が多くなり及び歯欠
け寿命も劣る。また、実施例６に示されるように、１８
重量％までであれば摩耗量及び歯欠け寿命は許容できる
範囲であるが、比較例１６に示されるように２２重量％
に達すると摩耗量及び歯欠け寿命とも劣る。従って、ゴ
ム糊の固形分付着量は、歯布に対して６重量％以上１８
重量％以下にすることがよい。付着量は８〜１１重量％
であることが好ましく、１０重量％であることが特に好
ましい。
【００２２】最後に、実施例７及び実施例８と従来例２
２及び従来例２３を比較すると、ＲＦＬ液の種類に関わ
らず、ＲＦＬ液による歯布の含浸処理後にカーボンを含
まないゴム糊で処理することが摩耗性の改善及び耐歯欠
け寿命の向上に寄与していることがわかる。
２及び従来例２３を比較すると、ＲＦＬ液の種類に関わ
らず、ＲＦＬ液による歯布の含浸処理後にカーボンを含
まないゴム糊で処理することが摩耗性の改善及び耐歯欠
け寿命の向上に寄与していることがわかる。
【００２３】
【発明の効果】本発明では、歯ゴムの歯面を被覆する歯
布に、ＲＦＬ液による含浸処理層と、該ＲＦＬ液含浸処
理層上にポリマーに対して１０ phr以下のカーボンを含
有するゴム糊による含浸処理層を形成したので、歯付き
ベルトとプーリとの接触によって発生する比較的硬いＲ
ＦＬ液の固形分の摩耗粉が歯付きベルトの歯面に介在す
ることが少なくなって歯布の摩耗が低減され、歯布の耐
摩耗性の向上、ひいては歯付きベルトの寿命の向上を図
ることができる。ゴム糊のカーボン含有量をポリマーに
対して１０ phr以下に抑えたので、摩耗によって発生す
るゴム糊の固形分が研磨剤として歯布を摩耗させること
が少なく、歯布の摩耗量の低減及び歯欠け寿命の向上を
図ることができた。この場合、カーボンの含有量をなく
することが特に好ましい。
布に、ＲＦＬ液による含浸処理層と、該ＲＦＬ液含浸処
理層上にポリマーに対して１０ phr以下のカーボンを含
有するゴム糊による含浸処理層を形成したので、歯付き
ベルトとプーリとの接触によって発生する比較的硬いＲ
ＦＬ液の固形分の摩耗粉が歯付きベルトの歯面に介在す
ることが少なくなって歯布の摩耗が低減され、歯布の耐
摩耗性の向上、ひいては歯付きベルトの寿命の向上を図
ることができる。ゴム糊のカーボン含有量をポリマーに
対して１０ phr以下に抑えたので、摩耗によって発生す
るゴム糊の固形分が研磨剤として歯布を摩耗させること
が少なく、歯布の摩耗量の低減及び歯欠け寿命の向上を
図ることができた。この場合、カーボンの含有量をなく
することが特に好ましい。
【図１】 歯付ベルトの斜視図である。
【図２】 摩耗量測定用試験機の概略図である。
【図３】 歯欠け寿命測定用試験機の概略図である。
【図４】 カーボン含有量の異なるゴム糊で含浸処理し
た歯布を有する歯付きベルトについて図２の試験機に基
づいて行われた摩耗量を示すグラフ。
た歯布を有する歯付きベルトについて図２の試験機に基
づいて行われた摩耗量を示すグラフ。
【図５】 カーボン含有量の異なるゴム糊で含浸処理し
た歯布を有する歯付きベルトについて図３の試験機に基
づいて行われた歯欠け寿命を示すグラフ。
た歯布を有する歯付きベルトについて図３の試験機に基
づいて行われた歯欠け寿命を示すグラフ。
【図６】 カーボン含有量の異なるゴム糊で含浸処理し
た歯布を有する歯付きベルトについて図３の試験機に基
づいて行われた歯欠け寿命を示すグラフ。
た歯布を有する歯付きベルトについて図３の試験機に基
づいて行われた歯欠け寿命を示すグラフ。
【図７】 ＲＦＬ液の固形分付着量の異なる歯布を有す
る歯付きベルトについて図２の試験機に基づいて行われ
た摩耗量を示すグラフ。
る歯付きベルトについて図２の試験機に基づいて行われ
た摩耗量を示すグラフ。
【図８】 ＲＦＬ液の固形分付着量の異なる歯布を有す
る歯付きベルトについて図３の試験機に基づいて行われ
た歯欠け寿命を示すグラフ。
る歯付きベルトについて図３の試験機に基づいて行われ
た歯欠け寿命を示すグラフ。
【図９】 ＲＦＬ液の固形分付着量の異なる歯布を有す
る歯付きベルトについて図３の試験機に基づいて行われ
た歯欠け寿命を示すグラフ。
る歯付きベルトについて図３の試験機に基づいて行われ
た歯欠け寿命を示すグラフ。
【図１０】 ゴム糊の固形分付着量の異なる歯布を有す
る歯付きベルトについて図２の試験機に基づいて行われ
た摩耗量を示すグラフ。
る歯付きベルトについて図２の試験機に基づいて行われ
た摩耗量を示すグラフ。
【図１１】 ゴム糊の固形分付着量の異なる歯布を有す
る歯付きベルトについて図３の試験機に基づいて行われ
た歯欠け寿命を示すグラフ。
る歯付きベルトについて図３の試験機に基づいて行われ
た歯欠け寿命を示すグラフ。
【図１２】 ゴム糊の固形分付着量の異なる歯布を有す
る歯付きベルトについて図３の試験機に基づいて行われ
た歯欠け寿命を示すグラフ。
る歯付きベルトについて図３の試験機に基づいて行われ
た歯欠け寿命を示すグラフ。
１０ 歯付ベルト １２ 抗張体 １８ 歯ゴム ２２ 歯布
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平４−82970（ＪＰ，Ａ) 特開 平３−255245（ＪＰ，Ａ) 実公 昭42−10260（ＪＰ，Ｙ１)
Claims (2)
- 【請求項１】 歯ゴムの歯面に歯布が被覆された歯付き
ベルトにおいて、前記歯布に、ＲＦＬ液による含浸処理
層と、該ＲＦＬ液含浸処理層上にポリマーに対して１０
phr以下のカーボンを含有するゴム糊による含浸処理層
を形成し、前記ＲＦＬ液の前記歯布への固形分付着量を
前記歯布に対して３〜２０重量％とし、前記ゴム糊の前
記歯布への固形分付着量を前記歯布に対して６〜１８重
量％としたことを特徴とする、歯付きベルト。 - 【請求項２】 歯ゴムの歯面に歯布が被覆された歯付き
ベルトを製造する方法であって、 前記歯布をＲＦＬ液で含浸処理して前記歯布に対して固
形分を３〜２０重量％付着させた後、該歯布をポリマー
に対して１０ phr以下のカーボンを含有するゴム糊で含
浸処理して前記歯布に対して固形分を６〜１８重量％付
着させ、前記歯ゴムの歯面に該歯布を被覆する、ことか
らなる歯付きベルトの製造方法。
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