JP2698745B2 - Pressure control valve - Google Patents
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Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は圧力調節弁に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a pressure control valve.
【０００２】[0002]
【従来の技術】石炭液化プロセスや重質油改質プロセス
等においては、固体粒子を大量に含む液体を、 100℃〜
300 ℃、50〜200barの高温高圧の状態から数bar まで減
圧する工程がある。この減圧工程では、溶存するガス成
分が気化し、気・液・固相の３相流体となり、流体が急
膨張するため、流速は理論的に音速に近いと考えられる
程著しく速い。この減圧工程には、図１に示す二段絞り
構造の圧力調節弁が用いられており、その主要部の材質
は下記のものが用いられていることは良く知られている
ところである。 プラグ１ ；タングステンカーバイド シートリング２；タングステンカーバイド シートホルダー３；ステンレス鋼 オリフィス４ ；タングステンカーバイド オリフィスリテーナ５；ステンレス鋼＋ステライト盛り テールピース６；ステンレス鋼2. Description of the Related Art In a coal liquefaction process or a heavy oil reforming process, a liquid containing a large amount of solid particles is heated to a temperature of 100 ° C.
There is a step of reducing the pressure from a high temperature and a high pressure of 300 to 50 bar to several bar. In this depressurization step, the dissolved gas components evaporate and become a three-phase fluid of gas, liquid, and solid phase, and the fluid rapidly expands. Therefore, the flow velocity is extremely high as theoretically considered to be close to the speed of sound. In this pressure reduction step, a pressure regulating valve having a two-stage throttle structure shown in FIG. 1 is used, and it is well known that the following material is used for the main part. Plug 1; Tungsten carbide seat ring 2; Tungsten carbide seat holder 3; Stainless steel orifice 4; Tungsten carbide orifice retainer 5; Stainless steel + stellite filled tailpiece 6; Stainless steel
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】上記先行技術には、な
お解決すべき下記の問題点がある。すなわち、この減圧
工程で用いられる二段絞り構造の圧力調節弁は、高速で
固体・液体が衝突するため、図２に示す如く、調節弁を
構成する、プラグ１、シートリング２、シートホルダー
３、オリフィス４、オリフィスリテーナ５、テールピー
ス６の各部にエロージョン（図２の斜線を付した部分、
以下、摩耗とよぶ）が発生する。その結果、下記の不具
合を生じる。シートリング２とプラグ１の摩耗は、しば
らくは弁開度の低下により補われるが、やがて流量の調
節が不能となり、調節弁としての機能を損なう。オリフ
ィス４の摩耗は、プラグ１とシートリング２間の差圧を
大きくし、シートリングの摩耗を加速する。シートホ
ルダー３やテールピース６の摩耗は内部流体の外部漏洩
の危険をもたらす。オリフィスリテーナ５の摩耗はオリ
フィス４が遊動し、欠損する危険をもたらす。本発明は
上記従来技術のもつ課題を解決する圧力調節弁を提供す
ることを目的とする。The above prior art has the following problems to be solved. That is, the pressure control valve of the two-stage throttle structure used in the pressure reducing step is such that the plug 1, the seat ring 2, and the seat holder 3 constitute the control valve as shown in FIG. , The orifice 4, the orifice retainer 5, and the tail piece 6 are each subjected to erosion (shaded portions in FIG. 2,
Hereinafter, this will be referred to as abrasion). As a result, the following problems occur. Although the wear of the seat ring 2 and the plug 1 is compensated for a while by a decrease in the valve opening, the flow rate cannot be adjusted soon, and the function as a control valve is impaired. The wear of the orifice 4 increases the pressure difference between the plug 1 and the seat ring 2 and accelerates the wear of the seat ring. Wear of the seat holder 3 and the tailpiece 6 poses a risk of external leakage of the internal fluid. The wear of the orifice retainer 5 causes the orifice 4 to loosen and to be broken. An object of the present invention is to provide a pressure control valve that solves the above-mentioned problems of the related art.
【０００４】[0004]
【課題を解決するための手段】本発明者らは従来の圧力
調節弁が摩耗により損傷を受けるのは、調節弁を構成す
る各部品の耐摩耗性とそれらの部品が配置された部位に
おける摩耗過酷度とのバランスがとれていないことが原
因であることを見いだし、鋭意検討の結果、本発明に到
った。即ち本発明は、圧力調節弁の各部における摩耗過
酷度に応じて、圧力調節弁の主要部品の材質として３種
の材料を組み合せ使用することを特徴とする。すなわち
下記の各部品の組み合わせにより圧力調節弁を構成す
る。 １）最も摩耗条件が過酷なシートリング２とオリフィス
４の材質としては焼結ダイヤモンドを使用する。 ２）中程度に過酷なプラグ１とシートホルダー３の材質
としては、超微粒子タングステンカーバイドを使用す
る。望ましくはシートホルダー３は、厚さ３mm以上の超
微粒子タングステンカーバイド製の円筒状のライナーと
ステンレス鋼との二層構造とするのがよい。 ３）過酷度の低いオリフィスリテーナ５、テールピース
６の材質としては、タングステンカーバイドを使用す
る。望ましくはオリフィスリテーナ５とテールピース６
は、厚さ３mm以上のタングステンカーバイド製の円筒状
のライナーとステンレス鋼との二層構造とするのがよ
い。 これらの部品が圧力調節弁を構成する各部品として適当
な耐摩耗性を有することは、粒径10μm 以下の粉体を空
気等の気体により搬送し、100 ｍ／ｓ近い速さで材料に
衝突させるという、よく知られた摩耗試験法により確認
した。DISCLOSURE OF THE INVENTION The present inventors have found that the conventional pressure control valve is damaged by wear because of the wear resistance of the components constituting the control valve and the wear at the site where those components are arranged. The inventors have found that the cause is that the degree of severeness is not balanced, and as a result of intensive studies, the present invention has been reached. That is, the present invention is characterized in that three kinds of materials are used in combination as the material of the main parts of the pressure control valve according to the severity of wear in each part of the pressure control valve. That is, a pressure control valve is constituted by a combination of the following components. 1) Sintered diamond is used as the material of the seat ring 2 and the orifice 4 under the most severe wear conditions. 2) Ultra-fine tungsten carbide is used as a material for the plug 1 and the sheet holder 3 which are moderately severe. Desirably, the sheet holder 3 has a two-layer structure of a cylindrical liner made of ultrafine tungsten carbide having a thickness of 3 mm or more and stainless steel. 3) Tungsten carbide is used as a material for the orifice retainer 5 and the tail piece 6 having low severity. Desirably, an orifice retainer 5 and a tailpiece 6
Is preferably a two-layer structure of a tungsten carbide cylindrical liner having a thickness of 3 mm or more and stainless steel. The fact that these parts have appropriate wear resistance as the components that compose the pressure control valve means that powder having a particle size of 10 μm or less is conveyed by gas such as air and collides with the material at a speed close to 100 m / s. This was confirmed by a well-known wear test method.
【０００５】本発明で使用する焼結ダイヤモンドとは、
カーバイドを例えば５GPa 、1400℃という高温・高圧で
反応せしめ、ダイヤモンド化した物質であり、ジェネラ
ルエレクトリック社等により、市販されている。本発明
の材料としては円筒形に焼結したものが望ましく、外径
30mmから100mm 、高さ15mmから50mmのものを使用する。
ダイヤモンドの平均粒径は３μm から60μm までが実用
化されているが、調節弁の材料としては、40μm 以上60
μm 以下の平均粒径を持ったものが望ましい。後述の実
施例１及び比較例１に示すとおり、40μm 未満では耐摩
耗性が不足し、60μｍ超ではバルブ加工に必要な工作精
度が得られないからである。なお焼結ダイヤモンドの加
工には、レーザー加工及び放電加工を用いることによ
り、バルブ部品に必要な0.05mmから0.1mm の加工精度を
得ることができる。焼結ダイヤモンドは抗折力が約1500
MPa であって、タングステンカーバイドや超微粒子タン
グステンカーバイドの1800MPa に比べると靭性が低い。
またろう付けもできない。このため曲げ荷重がかかる部
品や、焼きばめによる圧縮応力のかかる部品、ろう付け
が必要になる部品には適用できない。このために本発明
の圧力調節弁において焼結ダイヤモンドの使用はシート
リング２及びオリフィス４に限られる。後述する実施例
及び比較例に示した通り、最も摩耗条件の厳しいシート
リング２、オリフィス４の材質として平均粒径40〜60μ
ｍの焼結ダイヤモンドを使用すれば本発明の目的が損な
われることはない。本発明に使用する超微粒子タングス
テンカーバイドは、主成分であるWC、バインダーとして
用いるCo、WCの粒成長をおさえるTiC 、TaC からなる焼
結材料である。調節弁の材料としては、Coの含有量は５
％以上、12％以下であることが必要である。５％未満で
はバルブ部材としての延性、曲げ強度が不足し、12％を
越えるとCo部分が選択的にエロージョン損傷を受ける。
さらに望ましくはCo含有量は5.5％から７％の範囲であ
る。さらに、調節弁の材料としてTiC とTaC はその総量
で１％以上４％以下含有することが好ましい。１％未満
ではWCが微粒子化せず、４％を越えると材料の硬度が不
足する。望ましくは含有量は 1.5％以上 2.5％未満であ
る。焼結後の硬度としては、1800Hv（ビッカース硬度）
から1950Hvであることが望ましい。[0005] The sintered diamond used in the present invention is:
It is a substance obtained by reacting carbide at a high temperature and high pressure of, for example, 5 GPa and 1400 ° C., and is a diamond-formed substance, which is commercially available from General Electric Company or the like. As the material of the present invention, a material sintered in a cylindrical shape is desirable.
Use one with a height of 30 to 100 mm and a height of 15 to 50 mm.
The average particle diameter of diamond is from 3 μm to 60 μm, but the material of the control valve is 40 μm to 60 μm.
Those having an average particle size of less than μm are desirable. This is because, as shown in Example 1 and Comparative Example 1 below, if the thickness is less than 40 μm, the wear resistance is insufficient, and if it exceeds 60 μm, the machining accuracy required for valve processing cannot be obtained. The machining accuracy of 0.05 mm to 0.1 mm required for valve parts can be obtained by using laser machining and electric discharge machining for the processing of the sintered diamond. Sintered diamond has a bending force of about 1500
MPa, which is lower in toughness than 1800MPa of tungsten carbide or ultra-fine tungsten carbide.
Also brazing is not possible. For this reason, it cannot be applied to a part to which a bending load is applied, a part to which a compressive stress is applied by shrink fitting, or a part which requires brazing. For this reason, the use of sintered diamond in the pressure regulating valve of the present invention is limited to the seat ring 2 and the orifice 4. As shown in Examples and Comparative Examples described later, the material of the seat ring 2 and the orifice 4 under the most severe wear conditions is an average particle diameter of 40 to 60 μm.
The use of m sintered diamond does not impair the purpose of the present invention. The ultrafine tungsten carbide used in the present invention is a sintered material composed of WC as a main component, Co used as a binder, and TiC and TaC for suppressing grain growth of WC. As a material for the control valve, the content of Co is 5
% Or more and 12% or less. If it is less than 5%, the ductility and bending strength of the valve member are insufficient, and if it exceeds 12%, the Co portion is selectively damaged by erosion.
More preferably, the Co content ranges from 5.5% to 7%. Further, it is preferable that TiC and TaC be contained in a total amount of 1% or more and 4% or less as materials of the control valve. If it is less than 1%, the WC does not become fine particles, and if it exceeds 4%, the hardness of the material becomes insufficient. Desirably, the content is 1.5% or more and less than 2.5%. The hardness after sintering is 1800Hv (Vickers hardness)
To 1950Hv.
【０００６】プラグとシートホルダーには従来タングス
テンカーバイドが使用されたが、これらの場所はエロー
ジョンが激しく、タングステンカーバイドでは寿命が短
く不適当である。これに対し上記超微粒子タングステン
カーバイドはプラグとシートホルダーの材質として十分
な耐エロージョン性を有する。タングステンカーバイド
は、主成分であるWCとバインダーとして用いるCoからな
る焼結材料であり、工具材料として広く使われている。
Coの含有量は通常５％以上、25％以下である。Coが５％
未満ではバインダー量として不足で圧縮強度が低下し、
また25％を越えると、硬さが不足して耐摩耗性が落ちる
ことが知られているからである。本発明の圧力調節弁の
オリフィスリテーナとテールピースの材質として用いる
タングステンカーバイドとしては上記の条件を満足する
ものであれば良く、延性がすぐれ、オリフィスリテーナ
とテールピースの材質としては十分な耐エロージョン性
が期待できる。Conventionally, tungsten carbide is used for the plug and the sheet holder. However, these places are severely eroded, and the tungsten carbide has a short life and is unsuitable. On the other hand, the ultrafine tungsten carbide has sufficient erosion resistance as a material of the plug and the sheet holder. Tungsten carbide is a sintered material composed of WC as a main component and Co used as a binder, and is widely used as a tool material.
The Co content is usually 5% or more and 25% or less. Co is 5%
If less, the compressive strength is reduced due to insufficient binder amount,
Also, it is known that if it exceeds 25%, the hardness is insufficient and the wear resistance is reduced. The tungsten carbide used as the material of the orifice retainer and the tailpiece of the pressure regulating valve of the present invention may be any material that satisfies the above conditions, has excellent ductility, and has sufficient erosion resistance as the material of the orifice retainer and the tailpiece. Can be expected.
【０００７】[0007]
【実施例】以下、参考例、実施例及び比較例により本発
明の特徴を説明するが、本発明はこれらの例により限定
されるものではない。 参考例１ 直径15mm、高さ５mmの円盤状に加工された、平均粒径50
μm の焼結ダイヤモンドによる試験片を用意した。この
試験片に対し、本発明の圧力調節弁が使われる摩耗環境
と同等以上の厳しさを持つ環境での耐摩耗性を確認する
ため、固体粒子として平均粒径５μm のシリコンカーバ
イド（SiC)の粉体を速さ100m/s、濃度 170〜180g/sで５
kg/cm2G の乾燥空気を用いて吹きつけることにより、摩
耗試験を行った。結果を図３に示す。 参考例２ 参考例１の試験片にかえ、平均粒径30μm の焼結ダイヤ
モンドで同寸法の試験片を作り、参考例１と同じ方法で
摩耗試験を行った。結果を図３に併記する。 参考例３ 参考例１の試験片にかえ、Coを６％、TiC とTaC の総量
を２％、残WCとした超微粒子タングステンカーバイドの
試験片を用意し、参考例１と同じ方法で摩耗試験を行っ
た。結果を図３に併記する。 参考例４ 参考例１の試験片にかえ、Coを５％、TiC とTaC の総量
を４％、残WCとした超微粒子タングステンカーバイドの
試験片を用意し、参考例１と同じ方法で摩耗試験を行っ
た。結果を図３に併記する。 参考例５ 参考例１の試験片にかえ、Coを12％、TiC とTaC の総量
を４％、残WCとした超微粒子タングステンカーバイドの
試験片を用意し、参考例１と同じ方法で摩耗試験を行っ
た。結果を図３に併記する。 参考例６ 参考例１の試験片にかえ、Coを５％、TiC とTaC の総量
を１％、残WCとした超微粒子タングステンカーバイドの
試験片を用意し、参考例１と同じ方法で摩耗試験を行っ
た。結果を図３に併記する。 参考例７ 参考例１の試験片にかえ、Coを12％、TiC とTaC の総量
を１％、残WCとした超微粒子タングステンカーバイドの
試験片を用意し、参考例１と同じ方法で摩耗試験を行っ
た。結果を図３に併記する。 参考例８ 参考例１の試験片にかえ、Coを13％、TiC とTaC の総量
を２％、残WCとした超微粒子タングステンカーバイドの
試験片を用意し、参考例１と同じ方法で摩耗試験を行っ
た。結果を図３に併記する。 参考例９ 参考例１の試験片にかえ、Coを６％、TiC とTaC の総量
を０％、残WCとしたタングステンカーバイドの試験片を
用意し、参考例１と同じ方法で摩耗試験を行った。結果
を図３に併記する。図３の摩耗試験結果は参考例９の10
分後の摩耗量（mm3)を１とした時の各材料の相対摩耗損
量を示す。EXAMPLES The features of the present invention will be described below with reference examples, examples and comparative examples, but the present invention is not limited to these examples. Reference Example 1 An average particle size of 50 processed into a disk having a diameter of 15 mm and a height of 5 mm.
A test piece made of a sintered diamond of μm was prepared. In order to confirm the abrasion resistance of the test piece in an environment having strictness equal to or higher than the abrasion environment in which the pressure control valve of the present invention is used, silicon carbide (SiC) having an average particle size of 5 μm as solid particles was used. 5 at a speed of 100m / s and a concentration of 170-180g / s
The wear test was performed by blowing with dry air of kg / cm 2 G. The results are shown in FIG. Reference Example 2 Instead of the test piece of Reference Example 1, a test piece of the same dimensions was made of sintered diamond having an average particle diameter of 30 μm, and a wear test was performed in the same manner as in Reference Example 1. The results are also shown in FIG. Reference Example 3 Instead of the test piece of Reference Example 1, a test piece of ultra-fine tungsten carbide with 6% Co, the total amount of TiC and TaC of 2%, and the remaining WC was prepared, and the wear test was performed in the same manner as in Reference Example 1. Was done. The results are also shown in FIG. Reference Example 4 Instead of the test piece of Reference Example 1, a test piece of ultra-fine tungsten carbide with 5% of Co, 4% of the total amount of TiC and TaC, and the remaining WC was prepared, and the wear test was performed in the same manner as in Reference Example 1. Was done. The results are also shown in FIG. Reference Example 5 Instead of the test piece of Reference Example 1, a test piece of ultra-fine tungsten carbide having 12% of Co, the total amount of TiC and TaC of 4%, and the remaining WC was prepared, and the wear test was performed in the same manner as in Reference Example 1. Was done. The results are also shown in FIG. Reference Example 6 In place of the test piece of Reference Example 1, a test piece of ultra-fine tungsten carbide with 5% Co, the total amount of TiC and TaC 1%, and the remaining WC was prepared, and the wear test was performed in the same manner as in Reference Example 1. Was done. The results are also shown in FIG. Reference Example 7 In place of the test piece of Reference Example 1, a test piece of ultra-fine tungsten carbide with 12% of Co, the total amount of TiC and TaC of 1%, and the remaining WC was prepared, and the wear test was performed in the same manner as in Reference Example 1. Was done. The results are also shown in FIG. Reference Example 8 Instead of the test piece of Reference Example 1, a test piece of ultra-fine tungsten carbide with 13% of Co, the total amount of TiC and TaC of 2%, and the remaining WC was prepared, and the wear test was performed in the same manner as in Reference Example 1. Was done. The results are also shown in FIG. Reference Example 9 Instead of the test piece of Reference Example 1, a tungsten carbide test piece with 6% Co, the total amount of TiC and TaC of 0%, and the remaining WC was prepared and subjected to the same wear test as in Reference Example 1. Was. The results are also shown in FIG. The wear test result of FIG.
The relative abrasion loss of each material when the amount of abrasion after one minute (mm 3 ) is set to 1 is shown.
【０００８】実施例１ 平均粒径50μm の焼結ダイヤモンドとCo６％、TiC とTa
C の総量２％、残WCの超微粒子タングステンカーバイド
を使い、図４に示すように調節弁を組み立てた。シート
リング２は、内側が焼結ダイヤモンド、外側はタングス
テンカーバイドで、一体成形されたものを使用する。こ
のシートリング２は、銀ロウでシートホルダー３に固定
する。シートホルダー用スリープ３’は超微粒子タング
ステンカーバイド、オリフィス４は内側が焼結ダイヤモ
ンド、外側がタングステンカーバイドで、一体成形され
たものを用いている。シートホルダー用スリープ３’と
オリフィス４はオリフィスリテーナー５で固定する。オ
リフィスリテーナー５は、内面側にタングステンカーバ
イド製のオリフィスリテーナ用スリープ５’を設け、こ
れを銀ロウでオリフィスリテーナー５に取り付ける。テ
ールピース６の内側は、タングステンカーバイド製のテ
ールピース用スリープ６’を焼きばめ、または銀ロウで
取り付ける。このようにして製作した圧力調節弁を、石
炭液化プラントにおいて、反応塔出口流体を 300℃、15
0barから、300 ℃、1.5barに減圧する工程に用い、試験
したところ、約8000時間、すなわちほぼ１年間使用して
も良好な弁の制御特性を示した。Example 1 Sintered diamond having an average particle size of 50 μm, Co 6%, TiC and Ta
A control valve was assembled as shown in FIG. 4 using ultra-fine tungsten carbide having a total amount of C of 2% and a residual WC. The seat ring 2 is made of sintered diamond on the inside and tungsten carbide on the outside, and is integrally formed. The seat ring 2 is fixed to the seat holder 3 with silver brazing. The sheet holder sleep 3 'is made of ultrafine tungsten carbide, the orifice 4 is made of sintered diamond on the inside and tungsten carbide on the outside, and is integrally formed. The orifice 4 and the sleeper 3 ′ for the seat holder are fixed by an orifice retainer 5. The orifice retainer 5 is provided with a tungsten carbide orifice retainer sleep 5 ′ made of tungsten carbide on the inner surface side, and this is attached to the orifice retainer 5 with a silver braze. The inside of the tailpiece 6 is fitted with a tungsten carbide tailpiece sleep 6 'made of tungsten carbide or attached with silver brazing. In the coal liquefaction plant, the pressure control valve manufactured in this manner was supplied at a temperature of 300 ° C.
It was used in the process of reducing the pressure from 0 bar to 300 ° C. and 1.5 bar, and showed good valve control characteristics even when used for about 8000 hours, that is, for about one year.
【０００９】比較例１ 部品を構成する材質が異なる他には実施例１と全く同じ
構造の、従来の二段絞り調節弁を用いて、実施例１と同
様に試験を行った。すなわち、プラグ１はタングステン
カーバイド、シートリング２もタングステンカーバイ
ド、シートホルダ３はステンレス鋼、オリフィス４はタ
ングステンカーバイド、オリフィスリテーナ５はステン
レス鋼にステライト盛り、テールピース６はステンレス
鋼で各部品を構成し、石炭液化プラントにおいて、反応
塔出口流体を 300℃、150barから、300℃、1.5barに減
圧する工程に用い、試験をしたところ、使用時間 500時
間で部材の摩耗により、弁の制御特性が維持出来なくな
った。Comparative Example 1 A test was conducted in the same manner as in Example 1 using a conventional two-stage throttle control valve having exactly the same structure as in Example 1 except that the materials constituting the parts were different. That is, the plug 1 is made of tungsten carbide, the seat ring 2 is also made of tungsten carbide, the seat holder 3 is made of stainless steel, the orifice 4 is made of tungsten carbide, the orifice retainer 5 is made of stainless steel, and the tail piece 6 is made of stainless steel. In a coal liquefaction plant, a test was used to reduce the pressure of the reaction tower outlet fluid from 300 ° C, 150 bar to 300 ° C, 1.5 bar, and a test was conducted. I can no longer do it.
【００１０】[0010]
【発明の効果】以上説明したように、本発明の圧力調節
弁は、弁を構成する主要部の各部品を構成する材質を変
えて組み合わせ使用することにより、従来の材質のもの
より耐摩耗性が抜群にすぐれ、弁の制御特性の長期的維
持が可能になったため、本発明による圧力調節弁を使用
した石炭液化プラントの１年以上連続運転が可能となっ
た。As described above, the pressure regulating valve of the present invention has a higher wear resistance than the conventional material by using a combination of different materials constituting the main parts of the valve. , And the control characteristics of the valve can be maintained for a long time, so that the coal liquefaction plant using the pressure control valve according to the present invention can be continuously operated for one year or more.
【図１】 従来の二段絞り調節弁の縦断面略示図であ
る。FIG. 1 is a schematic longitudinal sectional view of a conventional two-stage throttle control valve.
【図２】 図１の調節弁のエロージョン損傷部を示す図
である。FIG. 2 is a view showing an erosion damaged portion of the control valve of FIG. 1;
【図３】 種々の材質からなる試験片の摩耗試験結果を
示すグラフである。FIG. 3 is a graph showing wear test results of test pieces made of various materials.
【図４】 実施例１の圧力調節弁の縦断面略示図であ
る。FIG. 4 is a schematic vertical sectional view of a pressure control valve according to the first embodiment.
１ プラグ ２ シートリング ３ シートホルダー ４ オリフィス ５ オリフィスリテーナ ６ テールピース DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Plug 2 Seat ring 3 Seat holder 4 Orifice 5 Orifice retainer 6 Tailpiece
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 金森 庄三 神奈川県茅ケ崎市松が丘１−７−35 (72)発明者 篠ヶ谷 達司 千葉県千葉市緑区高津戸町29−３ (72)発明者 板谷 重基 千葉県茂原市東郷1818 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (72) Inventor Shozo Kanamori 1-35-35 Matsugaoka, Chigasaki-shi, Kanagawa (72) Inventor Tatsushi Shinogaya 29-3 Takatsudocho, Midori-ku, Chiba-shi, Chiba (72) Inventor Shigeki Itaya 1818 Togo, Mobara City, Chiba Prefecture
Claims (2)
力調節弁において、 (1) シートリングとオリフィスの材質として平均粒径40
〜60μｍの焼結ダイヤモンドを、 (2) プラグとシートホルダーの材質としてCo含有量５〜
12％、 TiCとTaC の総量１〜４％、焼結後硬度1800〜19
50Hvの超微粒子タングステンカーバイドを、 (3) オリフィスリテーナとテールピースの材質としてCo
含有量５〜25％のタングステンカーバイドを、 それぞれ使用してなる各部品を組み合わせて構成してな
ることを特徴とする圧力調節弁。1. A pressure control valve for controlling the pressure of a fluid containing solid particles, comprising: (1) a material for a seat ring and an orifice having an average particle size of 40;
(2) Co-content of 5 as a material of plug and sheet holder
12%, total amount of TiC and TaC 1-4%, hardness after sintering 1800-19
50Hv ultra-fine tungsten carbide, (3) Co orifice retainer and tailpiece material
A pressure regulating valve comprising a combination of parts using tungsten carbide having a content of 5 to 25%.
状態から減圧する工程に使用される請求項１記載の圧力
調節弁。2. The pressure regulating valve according to claim 1, which is used in a step of reducing the pressure from a high temperature and a high pressure of 100 to 300 ° C. and 50 to 200 bar.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8446593A JP2698745B2 (en) | 1993-04-12 | 1993-04-12 | Pressure control valve |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8446593A JP2698745B2 (en) | 1993-04-12 | 1993-04-12 | Pressure control valve |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06300154A JPH06300154A (en) | 1994-10-28 |
| JP2698745B2 true JP2698745B2 (en) | 1998-01-19 |
Family
ID=13831382
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8446593A Expired - Lifetime JP2698745B2 (en) | 1993-04-12 | 1993-04-12 | Pressure control valve |
Country Status (1)
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| JP (1) | JP2698745B2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010121735A (en) * | 2008-11-20 | 2010-06-03 | Motoyama Eng Works Ltd | Valve |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE202010008318U1 (en) * | 2010-08-20 | 2010-11-04 | Schuf-Armaturen Und Apparatebau Gmbh | Control valve, in particular angle control valve as well as straight and oblique seated valve, for extreme control applications |
-
1993
- 1993-04-12 JP JP8446593A patent/JP2698745B2/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010121735A (en) * | 2008-11-20 | 2010-06-03 | Motoyama Eng Works Ltd | Valve |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06300154A (en) | 1994-10-28 |
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