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JP2698032B2 - Automatic loading / unloading method and device for base tire - Google Patents

Automatic loading / unloading method and device for base tire

Info

Publication number
JP2698032B2
JP2698032B2 JP5263835A JP26383593A JP2698032B2 JP 2698032 B2 JP2698032 B2 JP 2698032B2 JP 5263835 A JP5263835 A JP 5263835A JP 26383593 A JP26383593 A JP 26383593A JP 2698032 B2 JP2698032 B2 JP 2698032B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
base tire
centering
tire
machine
loading
Prior art date
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Expired - Fee Related
Application number
JP5263835A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH07117152A (en
Inventor
嘉尋 田結荘
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sumitomo Rubber Industries Ltd
Original Assignee
Sumitomo Rubber Industries Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sumitomo Rubber Industries Ltd filed Critical Sumitomo Rubber Industries Ltd
Priority to JP5263835A priority Critical patent/JP2698032B2/en
Publication of JPH07117152A publication Critical patent/JPH07117152A/en
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Publication of JP2698032B2 publication Critical patent/JP2698032B2/en
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  • Tyre Moulding (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、台タイヤの自動投入・
取り出し方法及びその装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention
The present invention relates to an extracting method and an apparatus therefor.

【0002】[0002]

【従来の技術】使用後のタイヤ(台タイヤ)のトレッド
面を削り取り、トレッドを張り付けて加硫する更正タイ
ヤの製造に当たって、台タイヤをバフ機に装着するとと
もに取り出す必要があり、従来では、台タイヤをバフ機
にセットする際に作業者が台タイヤを支えながらバフ機
に備えられたリフター等で持ち上げ台タイヤをリムにセ
ットし、取り出し時においても作業者が台タイヤを支え
ながらバフ機の前面よりリフター等を介して降す必要が
あった。
2. Description of the Related Art In the manufacture of a corrected tire in which a tread surface of a used tire (base tire) is scraped, a tread is stuck and vulcanized, it is necessary to mount the base tire on a buffing machine and take it out. When setting the tires on the buffing machine, the worker holds the base tires, lifts them with the lifter etc. provided on the buffing machine, sets the base tires on the rim, and when removing, the worker supports the base tires while holding the base tires. It was necessary to descend from the front via a lifter or the like.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】従来の人手による台タ
イヤの投入・取り出しは、該台タイヤが可成りの重量を
有することから、相当な重筋労働となり、大変な作業で
あった。また、台タイヤの投入・取り出しをロボット等
を用いて自動化しようとした場合、バフ機の門型のフレ
ームが固定式であったため、複雑な動きをさせる必要が
あり困難であった。
The conventional manual loading and unloading of the base tire has been quite a heavy labor since the base tire has a considerable weight, and it has been a difficult operation. Further, when trying to automate the loading and unloading of the base tire using a robot or the like, it is difficult to perform complicated movements because the gate-shaped frame of the buffing machine is a fixed type.

【0004】更に、台タイヤの外形サイズが同じであっ
ても、台タイヤのトレッド面の摩耗度合等は異なるた
め、台タイヤの外側をつかんでビードの中心とバフ機の
リムの中心を合わせるセンタリングが非常に困難であっ
た。そこで本発明は、台タイヤのバフ機に対する投入・
取り出しを自動化することにより省力化し、バフ機に対
してのセンタリングも確実に行うことができる方法及び
その装置を提供することが目的である。
Further, even if the outer size of the base tire is the same, the degree of abrasion of the tread surface of the base tire is different, so that the centering of the center of the bead and the center of the rim of the buffing machine by grasping the outside of the base tire is performed. Was very difficult. Therefore, the present invention provides a method for loading a base tire into a buffing machine.
It is an object of the present invention to provide a method and an apparatus capable of saving labor by automating take-out and performing centering on a buffing machine reliably.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】請求項1に係る本発明方
法は、ビード部に係脱自在なセンタリングピンを有する
センタリング装置に台タイヤを載置する工程と、その
後、前記センタリング装置を略垂直姿勢に姿勢変更して
前記センタリングピンにより台タイヤを吊り下げてセン
タリングする工程と、その後、上下に保持アームを有す
る投入機でセンタリングした状態の前記台タイヤのトレ
ッド部を上下から保持する工程と、その後、前記投入機
をバフ機に向かって移動させ、対のビード保持リムを有
するバフ機に前記台タイヤをセンタリングした状態で投
入するとともにバフ処理する工程と、その後、バフ機を
取り出し位置に移動させ、プッシャリングによりビード
保持リムから台タイヤを離脱させるとともに該台タイヤ
を受け止めるテーブルを有する取り出し装置に移し替え
る工程と、からなることを特徴とするものである。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a method of mounting a base tire on a centering device having a centering pin which is detachable from a bead portion, and thereafter, the centering device is moved substantially vertically. A step of centering by suspending the base tire by the centering pin by changing the posture to a posture, and then holding the tread portion of the base tire in a state of being centered by a loading machine having a holding arm at the top and bottom, and Then, the loading machine is moved toward the buffing machine, and the buffing machine having the pair of bead holding rims is loaded with the base tire being centered and buffed, and then the buffing machine is moved to a take-out position. To remove the base tire from the bead holding rim by pushering and to receive the base tire A step of transferring the extraction device with and is characterized in that it consists of.

【0006】請求項2に係る本発明装置は、台タイヤを
載置して支持する支持面に、該台タイヤのビード部に係
脱自在なセンタリングピンを備え、該センタリングピン
を介して台タイヤを吊り下げるため前記載置姿勢と略垂
直姿勢に姿勢変更可能なセンタリング装置と、前記略垂
直姿勢でセンタリング状態を維持した台タイヤのトレッ
ド部を上下から保持する上・下保持ピンを備え、バフ機
に向かって往復移動可能な投入機と、投入位置と取出位
置との間で往復移動自在で、投入された台タイヤを略垂
直姿勢で保持しかつ横軸心回りに回転するビード保持リ
ムとバフ体とを備え、取出位置において台タイヤを側面
から押付けてビード保持リムより離脱させるプッシャリ
ングを備えているバフ機と、該バフ機の取出位置に配置
されていて離脱された台タイヤを受け止めるテーブルを
備え、該テーブルから台タイヤを転動排出する取出し装
置と、を備えていることを特徴とするものである。
According to a second aspect of the present invention, a supporting surface for mounting and supporting a base tire is provided with a centering pin which is detachable from a bead portion of the base tire. A centering device capable of changing the posture to a substantially vertical posture and a vertical posture to suspend the tread, and an upper and lower holding pin for vertically holding a tread portion of a base tire maintaining the centering state in the substantially vertical posture , A loading machine that can reciprocate toward the machine, a bead holding rim that can freely reciprocate between a loading position and an unloading position, holds the loaded platform tire in a substantially vertical posture, and rotates around a horizontal axis. A buffing machine having a buffing body, and a pusher ring for pressing the base tire from the side surface at a take-out position to separate from the bead holding rim; and Comprising a die table to receive a tire, and is characterized in that it comprises a and a take-out device for rolling discharging base tire from the table.

【0007】[0007]

【作用】横置姿勢の支持面に台タイヤを横置すると、支
持面に備えたセンタリングピンが台タイヤのビード部に
係合される。センタリング装置の支持面を横置姿勢から
略垂直姿勢に起立させると、センタリングピンによって
台タイヤが吊り下げられてセンタリングされ、投入機の
上保持ピンとセンタリングピンの協働で台タイヤを挟持
し、次いで、投入機の下保持ピンで台タイヤを支えてか
ら、センタリングピンを離脱すると、上・下保持ピンに
台タイヤはあづけられる。
When the base tire is placed sideways on the support surface in the horizontal position, the centering pin provided on the support surface is engaged with the bead portion of the base tire. When the support surface of the centering device is raised from the horizontal position to the substantially vertical position, the base tire is suspended and centered by the centering pin, and the base tire is pinched by the cooperation of the upper holding pin and the centering pin of the loading machine, and then Then, when the base tire is supported by the lower holding pin of the thrower and the centering pin is released, the base tire is attached to the upper and lower holding pins.

【0008】そこで、投入機をバフ機に向かって移動さ
せ、バフ機のビード保持リムに台タイヤをセットさせ、
該台タイヤをその軸心回りに回転させながらバフ体によ
ってトレッド面をバフ処理する。一方、投入機は次の台
タイヤ投入準備のため、センタリング装置に向かって移
動される。
[0008] Then, the loading machine is moved toward the buffing machine, and the base tire is set on the bead holding rim of the buffing machine.
The tread surface is buffed by a buff body while rotating the base tire around its axis. On the other hand, the loading machine is moved toward the centering device in preparation for loading the next base tire.

【0009】バフ機で所定のバフ処理が終了すると、該
バフ機は取り出し位置に向かって移動し、該取り出し位
置においてプッシャリングによって台タイヤ側面を押付
けると台タイヤはリムより外れ、該プッシャリングをガ
イドとして取り出し装置のテーブルに降ろされ、該テー
ブルを介して次工程に転動搬出される。
When a predetermined buffing process is completed by the buffing machine, the buffing machine moves toward the take-out position, and when the side surface of the base tire is pressed by the pusher ring at the take-out position, the base tire comes off the rim. Is taken down as a guide on a table of a take-out device, and is rolled and carried out to the next process via the table.

【0010】[0010]

【実施例】以下、図を参照して本発明の実施例を説明す
る。全体構成を平面的に示している図1において、1は
搬送ローラコンベア、2はセンタリング装置、3は投入
機、4はバフ機、5は取り出し装置をそれぞれ示してい
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. In FIG. 1 showing the overall configuration in a plan view, reference numeral 1 denotes a transport roller conveyor, 2 denotes a centering device, 3 denotes a loading machine, 4 denotes a buffing machine, and 5 denotes a take-out device.

【0011】搬送ローラコンベア1は、図2で示すよう
に、機枠6の上部に搬送方向下向に傾斜してローラ7を
列設してなり、リフター装置8が組込んである。リフタ
ー装置8は、昇降シリンダ9の昇降動作と垂直案内体1
0とでローラ7間を通って上下動する台タイヤTの支持
体11を備え、水平状として支持体11に支えられた台
タイヤTをローラ7にあづけるようになっている。
As shown in FIG. 2, the transport roller conveyor 1 has rollers 7 arranged in a row in the upper part of a machine frame 6 so as to be inclined downward in the transport direction, and a lifter device 8 is incorporated therein. The lifter device 8 includes an elevating operation of the elevating cylinder 9 and the vertical guide 1.
A support 11 for the base tire T which moves up and down between the rollers 7 at 0 is provided, and the base tire T supported by the support 11 in a horizontal state is applied to the roller 7.

【0012】センタリング装置2は搬送ローラコンベア
1の搬出側に直列に配置されていて、該コンベア1から
搬送された台タイヤTを載置する支持面12を備えてい
る。支持面12はその左右にローラ13を列設してな
り、搬送ローラコンベア1の下向傾斜よりやや大きな下
向傾斜とされており、その搬送側の下部が架台14に横
軸15にて回動自在に支持されている。
The centering device 2 is arranged in series on the unloading side of the transport roller conveyor 1 and has a support surface 12 on which the base tire T transported from the conveyor 1 is placed. The support surface 12 has rollers 13 arranged in rows on the left and right sides thereof, and has a downward inclination that is slightly larger than the downward inclination of the transport roller conveyor 1. It is movably supported.

【0013】センタリング装置2の支持面12には、図
3でも示す如く左右一対のセンタリングピン16と左右
一対のストッパーピン17を有し、センタリングピン1
6はピン部16Aとフック部16Bとからなり、支持面
12に対して出没自在であるとともにピン部16Aを中
心にフック部16Bが回動自在であり、そのための駆動
体18が下面に備えられている。
The support surface 12 of the centering device 2 has a pair of left and right centering pins 16 and a pair of right and left stopper pins 17 as shown in FIG.
Numeral 6 comprises a pin portion 16A and a hook portion 16B. The hook portion 16B is rotatable about the pin portion 16A while being able to protrude and retract with respect to the support surface 12, and a driving body 18 for this is provided on the lower surface. ing.

【0014】ストッパーピン17はセンタリングピン1
6より搬送奥側に配置されていて、支持面12に対して
駆動体19によって出没自在である。支持面12は台タ
イヤTを載置している下向傾斜と略垂直姿勢とに横軸1
5を支点に姿勢変更自在であり、このため、伸縮シリン
ダで示す駆動体20を備えている。
The stopper pin 17 is the centering pin 1
6, it is disposed on the back side of the conveyance, and can be moved out of the support surface 12 by the driving body 19. The support surface 12 has a horizontal axis 1 between a downward inclination on which the base tire T is mounted and a substantially vertical posture.
The position can be freely changed with the fulcrum 5 as a fulcrum, and for this purpose, a driving body 20 represented by a telescopic cylinder is provided.

【0015】投入機3はセンタリング装置2とバフ機4
との間でガイドレール21に沿って往復移動自在な走行
台22を備え、図2および図4に示す如く該走行台22
には上・下保持ピン23,24を備えている。上・下保
持ピン23,24はそれぞれ2本で一組とされていて、
図4で示す如く伸縮シリンダ25の伸縮動作で進退され
るラックレール26と、このラックレール26に咬合す
るピニオン27とを備え、該ピニオン27に揺動アーム
28を備えていて、該揺動アーム28に上・下保持ピン
23,24を突出状に備えて台タイヤTを上下から保持
可能とされている。
The loading machine 3 comprises a centering device 2 and a buffing machine 4
And a traveling platform 22 which can reciprocate along a guide rail 21 between the traveling platform 22 and the traveling platform 22 as shown in FIGS.
Are provided with upper and lower holding pins 23 and 24. The upper and lower holding pins 23 and 24 are each a pair of two,
As shown in FIG. 4, there is provided a rack rail 26 which is advanced and retracted by the expansion and contraction operation of the telescopic cylinder 25, and a pinion 27 which meshes with the rack rail 26. The pinion 27 is provided with a swing arm 28, 28, upper and lower holding pins 23 and 24 are provided in a protruding manner so that the base tire T can be held from above and below.

【0016】ここで、センタリング装置2と投入機3と
を組合せた意義とその作用を説明する。台タイヤTは使
用後のタイヤであるため、完全な円形ではなくまた外径
も一定でないため外形を保持したのではビード部分の中
心位置が一定にならない。一方、ビード部分を内側から
保持すれば中心位置は一定になるがバフ機に投入する
際、リムを装着することができない。
Here, the significance of the combination of the centering device 2 and the charging machine 3 and the operation thereof will be described. Since the base tire T is a used tire, it is not perfectly circular and its outer diameter is not constant. Therefore, if the outer shape is maintained, the center position of the bead portion is not constant. On the other hand, if the bead portion is held from the inside, the center position becomes constant, but the rim cannot be mounted when the bead is inserted into the buffing machine.

【0017】そこで、センタリング装置2によってビー
ド部を保持しタイヤの中心を保つとともに、投入機3で
外形保持するように受け渡すのである。すなわち、コン
ベア1から運ばれてきた台タイヤTはセンタリング装置
2の支持面12に移載され、該支持面12より突出して
いるストッパピン17で受け止められる。
Therefore, the bead portion is held by the centering device 2 to keep the center of the tire, and the delivery is performed by the input device 3 so as to hold the outer shape. That is, the base tire T carried from the conveyor 1 is transferred to the support surface 12 of the centering device 2 and received by the stopper pins 17 protruding from the support surface 12.

【0018】台タイヤTのビード部の内側に入るように
設けられたセンタリングピン16が上昇する。このセン
タリングピン16はセンタリング装置2の中心とセンタ
リングピン16に台タイヤTのビード部が引っかかった
状態でビードの中心が一致するような位置に設けてあ
る。ストッパーピン17が下降し、台タイヤTはセンタ
リングピン16によりビード部で引っかけられた状態で
センタリング装置2の支持面12が垂直になるまで起立
され、このとき、台タイヤTはビード部で吊り下げられ
センタリングされる。
The centering pin 16 provided inside the bead portion of the base tire T is raised. The centering pin 16 is provided at a position where the center of the bead coincides with the center of the centering device 2 in a state where the bead portion of the base tire T is hooked on the centering pin 16. The stopper pin 17 is lowered, and the base tire T is erected until the support surface 12 of the centering device 2 becomes vertical with the base tire T being hooked at the bead part by the centering pin 16, and at this time, the base tire T is suspended at the bead part. And centered.

【0019】次いで、センタリングピン16で引っかけ
られてセンタリングされた台タイヤTの上部を投入機3
の上保持ピン23で押さえ、センタリングピン16と上
保持ピン23で台タイヤTを挟むことで台タイヤTの中
心位置はずれることはない。
[0019] followed by, caught in degrees Ntaringupin 16
The upper part of the center tire T that has been centered
Hold down with the upper holding pin 23, and
By sandwiching the base tire T between the holding pins 23, the center position of the base tire T does not shift.

【0020】一方、センタリングピン16は支持面12
に没入してから次の台タイヤのため支持面12は旧位に
戻される。図5〜図7を参照すると、バフ機4が図解さ
れており、該バフ機4は門形フレーム29を備え、該フ
レーム29はエアシリンダ、油圧シリンダ、ボールネ
ジ、チェーン等の駆動手段によって投入位置と取り出し
位置との相互間で移動自在である。
On the other hand, the centering pin 16 is
After that, the support surface 12 is returned to the previous position for the next tire. Referring to FIGS. 5 to 7, the buffing machine 4 is illustrated. The buffing machine 4 includes a gate-shaped frame 29, and the frame 29 is placed at a throw-in position by driving means such as an air cylinder, a hydraulic cylinder, a ball screw, and a chain. And the take-out position.

【0021】門形フレーム29にはストローク側のビー
ド保持リム30と駆動側のビード保持リム31を対面し
て備えており、リム31は駆動モータ32によって回転
され、両リム30,31に挟持されている台タイヤTを
回転可能である。更に、門形フレーム29の上部には左
右一対のサイドバフ体33を備えているとともに、トレ
ッド部を削るバフ体34を備えている。
The portal frame 29 is provided with a bead holding rim 30 on the stroke side and a bead holding rim 31 on the drive side facing each other. The rim 31 is rotated by a drive motor 32 and held between the two rims 30, 31. Can be rotated. Further, a pair of left and right side buff bodies 33 are provided on the upper part of the gate-shaped frame 29, and a buff body 34 for cutting a tread portion is provided.

【0022】バフ体34は、可動架台35を備え、該架
台35はモータ36によって門形フレーム29に対して
進退自在であり、これによって台タイヤTのトレッド部
の切削外径を決定可能である。可動架台35には、モー
タ37によって駆動される回転刃38と、該回転刃38
の負担を軽減するため予めトレッド部を削る固定刃39
とを備え、回転刃38はサーボモータ40,41によっ
てX軸、Y軸に進退可能であり、又、固定刃39はサー
ボモータ42,43によってX軸、Y軸に進退可能であ
り、これらの動きによって必要な形状にタイヤトレッド
部を削り得るようになっている。
The buff body 34 is provided with a movable base 35, which can be moved forward and backward with respect to the gate-shaped frame 29 by a motor 36, whereby the cutting outer diameter of the tread portion of the base tire T can be determined. . A movable blade 35 has a rotary blade 38 driven by a motor 37 and a rotary blade 38.
Fixed blade 39 that cuts the tread in advance to reduce the burden of
The rotary blade 38 can move forward and backward in the X and Y axes by servomotors 40 and 41, and the fixed blade 39 can move forward and backward in the X and Y axes by the servomotors 42 and 43. The movement allows the tire tread portion to be cut into a required shape.

【0023】左右一対のビード保持リム30,31には
図9に示す如くシリンダ44によって進退動作するプッ
シャリング45が備えられていて、バフ処理された台タ
イヤTの側面を押付けてリムより台タイヤを離脱させ、
取り出し装置5において、46は進退ガイド手段であ
る。図8を参照すると、取り出し装置5は、シリンダ4
7によって進退動作して台タイヤTを受止めるテーブル
48と、このテーブル48に受止められた台タイヤTを
次工程に転動搬出する蹴出しローラ49とを備えてい
る。
As shown in FIG. 9, a pair of bead holding rims 30 and 31 are provided with a pusher ring 45 which moves forward and backward by a cylinder 44, and presses the side of the buffed base tire T to push the base tire from the rim. Let off
In the take-out device 5, reference numeral 46 denotes advance / retreat guide means. Referring to FIG. 8, the take-out device 5 includes a cylinder 4
The table 48 is provided with a table 48 for receiving the base tire T by advancing and retreating by the 7, and a kick-out roller 49 for rolling and carrying out the base tire T received by the table 48 to the next process.

【0024】すなわち、バフ処理された台タイヤTは門
形フレーム29の取り出し位置への移動で取出し位置に
くると、テーブル48が前進し台タイヤTの下側に待機
される。そこで保持リムが後退しプッシャリング45に
よって台タイヤTがリムより離脱すると、該タイヤTは
プッシャリング45に案内されながらほぼ直立した状態
でテーブル48へ降下し、蹴出しローラ49によってテ
ーブル48の先に設けている図外のコンベアに転動搬出
するのである。
That is, when the buffed base tire T reaches the take-out position by moving the portal frame 29 to the take-out position, the table 48 advances and waits below the base tire T. Then, when the holding rim is retracted and the base tire T separates from the rim by the pusher ring 45, the tire T descends to the table 48 in a substantially upright state while being guided by the pusher ring 45. Is rolled and carried out to a conveyor (not shown) provided in the yard.

【0025】[0025]

【発明の効果】以上詳述した通り本発明によれば、更正
タイヤの製造におけるバフ工程において、バフ機に台タ
イヤをセンタリングした状態で自動的に投入でき、バフ
処理後は次工程に搬出するためバフ機より自動的に取り
出すことができ、人手による作業を省力化できて生産性
を向上することができる。
As described in detail above, according to the present invention, in the buffing process in the manufacture of a corrected tire, the base tire can be automatically loaded in a state where the base tire is centered on the buffing machine, and after the buffing process, it is carried out to the next process. Therefore, it can be automatically taken out from the buffing machine, and labor by manual labor can be saved, and productivity can be improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明装置の全体を示す平面図である。FIG. 1 is a plan view showing the entire device of the present invention.

【図2】センタリング装置と投入機との関係を示す立面
図である。
FIG. 2 is an elevation view showing a relationship between a centering device and a charging machine.

【図3】センタリング装置の平面図である。FIG. 3 is a plan view of the centering device.

【図4】投入機の立面図である。FIG. 4 is an elevation view of a charging machine.

【図5】バフ機の正面図である。FIG. 5 is a front view of the buffing machine.

【図6】バフ機の側面図である。FIG. 6 is a side view of the buffing machine.

【図7】バフ機の平面図である。FIG. 7 is a plan view of the buffing machine.

【図8】バフ機と取り出し装置の関係を示す立面図であ
る。
FIG. 8 is an elevational view showing a relationship between a buffing machine and a take-out device.

【図9】プッシャリングの立面図である。FIG. 9 is an elevational view of the pusher ring.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

2 センタリング装置 3 投入機 4 バフ機 5 取り出し装置 12 支持面 16 センタリングピン 23 上保持ピン 24 下保持ピン 34 バフ体 45 プッシャリング 48 テーブル 2 Centering device 3 Feeder 4 Buffing machine 5 Take-out device 12 Support surface 16 Centering pin 23 Upper holding pin 24 Lower holding pin 34 Buffing body 45 Pusher ring 48 Table

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 ビード部に係脱自在なセンタリングピン
を有するセンタリング装置に台タイヤを載置する工程
と、その後、前記センタリング装置を略垂直姿勢に姿勢
変更して前記センタリングピンにより台タイヤを吊り下
げてセンタリングする工程と、その後、上下に保持アー
ムを有する投入機でセンタリングした状態の前記台タイ
ヤのトレッド部を上下から保持する工程と、その後、前
記投入機をバフ機に向かって移動させ、対のビード保持
リムを有するバフ機に前記台タイヤをセンタリングした
状態で投入するとともにバフ処理する工程と、その後、
バフ機を取り出し位置に移動させ、プッシャリングによ
りビード保持リムから台タイヤを離脱させるとともに該
台タイヤを受け止めるテーブルを有する取り出し装置に
移し替える工程と、からなることを特徴とする台タイヤ
の自動投入・取り出し方法。
1. A step of placing a base tire on a centering device having a centering pin detachable from a bead portion, and thereafter, changing the posture of the centering device to a substantially vertical posture and suspending the base tire by the centering pin. Step of lowering and centering, and thereafter, the step of holding the tread portion of the base tire in a state of being centered by the loading machine having the holding arms above and below from above and below, and then moving the loading machine toward the buffing machine, A step of buffing while loading the base tire in a centered state on a buffing machine having a pair of bead holding rims, and thereafter,
Moving the buffing machine to a take-out position, detaching the base tire from the bead holding rim by pushering, and transferring the base tire to a take-out device having a table for receiving the base tire. -How to remove.
【請求項2】 台タイヤを載置して支持する支持面に、
該台タイヤのビード部に係脱自在なセンタリングピンを
備え、該センタリングピンを介して台タイヤを吊り下げ
るため前記載置姿勢と略垂直姿勢に姿勢変更可能なセン
タリング装置と、前記略垂直姿勢でセンタリング状態を
維持した台タイヤのトレッド部を上下から保持する上・
下保持ピンを備え、バフ機に向かって往復移動可能な投
入機と、投入位置と取出装置との間で往復移動自在で、
投入された台タイヤを略垂直姿勢で保持しかつ横軸心回
りに回転するビード保持リムとバフ体とを備え、取出位
置において台タイヤを側面から押付けてビード保持リム
より離脱させるプッシャリングを備えているバフ機と、
該バフ機の取出位置に配置されていて離脱された台タイ
ヤを受け止めるテーブルを備え、該テーブルから台タイ
ヤを転動排出する取出し装置と、 を備えていることを特徴とする台タイヤの自動投入・取
り出し装置。
2. A support surface for mounting and supporting a base tire,
Comprising a disengageably centering pin bead portion of該台tire, the posture changeable centering device postures substantially vertical posture before described to hang the by base tire through the centering pin, in the substantially vertical position Centering state
Hold the tread of the maintained tire from above and below
Equipped with a lower holding pin, a loading machine that can reciprocate toward the buffing machine, and can freely reciprocate between the loading position and the unloading device.
Equipped with a bead holding rim and a buff body that hold the thrown base tire in a substantially vertical posture and rotate around the horizontal axis, and a pusher ring that presses the base tire from the side at the removal position and separates from the bead holding rim Buffing machine
An automatic loading of a base tire, comprising: a table arranged at a take-out position of the buffing machine for receiving the separated base tire, and a take-out device for rolling and discharging the base tire from the table.・ Ejection device.
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