JP2539892B2

JP2539892B2 - 横形圧縮機

Info

Publication number: JP2539892B2
Application number: JP63174926A
Authority: JP
Inventors: 昌寛竹林; 秋郎坂爪; 博岩田; 和雄池田; 和夫関上
Original assignee: Hitachi Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd
Priority date: 1988-07-15
Filing date: 1988-07-15
Publication date: 1996-10-02
Anticipated expiration: 2011-10-02
Also published as: JPH0227190A

Description

【発明の詳細な説明】［産業上の利用分野］本発明は、例えば空気調和機に使用される横形圧縮機
に係り、特に、底部に潤滑油を貯溜した密閉容器内に、
電動機と、水平な回転軸によって前記電動機と直結し、
給油ポンプを具備した圧縮機構部とを収納してなるもの
において、前記給油ポンプの性能向上を指向した横形圧
縮機に関するものである。

［従来の技術］従来の横形圧縮機は、例えば、特開昭62−284976号公
報に記載されているように、密閉容器内を仕切板で区分
し、その一方側に電動機を、他方側に圧縮機構部をそれ
ぞれ収納し、前記仕切板の上下部に、両側を連通する連
通路が設けられている。また、前記圧縮機構部のシリン
ダ下部のベーン背部の空間を密閉し、この空間容積変化
を利用して、軸受などの給油部へ潤滑油を供給すること
ができる給油ポンプを具備しており、この給油ポンプの
吸込口は、前記シリンダの電動機側に設けられている。

このように構成したので、圧縮機構部で圧縮されたガ
スは電動機側へ吐出され、主として仕切板の上部の連通
路を通って圧縮機構部側へ順次流れ、ここから冷凍サイ
クルへ吐出される。すなわち、電動機側に吐出したガス
は仕切板上部の連通路を流れ、ここにおいて圧力損失が
生じる。上流である電動機側と下流となる圧縮機構部側
空間に圧力差が生じるため、電動機側の潤滑油面が下が
る。仕切板の下部に設けた連通路は油面高さの変動にと
もない油が流れ圧縮機構部側へ押し上げられる。したが
って、給油ポンプの設けられている圧縮機構部側空間の
油面を高く維持することができる。

［発明が解決しようとする課題］上記従来の横形圧縮機では、仕切板の連通路が上下に
複数あるため、吐出しガスの流量によっては電動機側の
潤滑油面高さを十分下げられない場合があり、電動機の
ロータで潤滑油を攪拌し油をはね上げてしまうことがあ
り、これにより摩擦損失が生じ、圧縮機の効率を損なう
ことがあることについて配慮されていなかった。特に、
圧縮機の運転が弱（低回転）になると、吐出ガス圧が低
くなるので、電動機側の油面が上昇し、モータロータが
油をはね上げる問題が大きくなるとともに、圧縮機構部
側の油面が低下し、給油ポンプの吸込口から潤滑油が吸
い込まれなくなる可能性があった。

また、ロータによる攪拌を避けるために封入する潤滑
油量を制限すると、圧縮機から油の流出量が大きくなっ
た場合に油切れなどの生じる恐れがある。

さらに、仕切板の下部の連通路を通って、潤滑油ばか
りでなく、冷媒ガスも流れることがあるために、上記従
来技術では、この連通路近傍に連通路より高い位置に設
けた給油ポンプの吸込口から冷媒ガスを吸い込み、該給
油ポンプの性能が低下するとともに、ガス混りの潤滑油
を供給部へ供給することになり、安定した潤滑を行なう
ことができないという問題点について十分に配慮されて
いなかった。

本発明は、上記した従来技術の問題点を解決するため
になされたもので、単純で安価な構造によって、給油ポ
ンプの性能を向上するとともに、冷媒ガスの混入の少な
い潤滑油を給油部へ安定に供給することができ、低回転
であってもロータが油はねを起こさない、信頼性が高
く、高効率の横形圧縮機を提供することを目的とする。

［課題を解決するための手段］上記目的を達成するために、本発明に係る横形圧縮機
の構成は、内部に、電動機と水平は回転軸によって前記
電動機と直結した圧縮機構部とを収納し、底部に潤滑油
を貯溜した密閉容器と、前記密閉容器内を、前記電動機
を収納する電動機側空間と前記圧縮機構部を収納する圧
縮機構部側空間とに区画する仕切板と、前記潤滑油を吸
い込み、送油路を経て前記回転軸の給油部へ圧送する給
油ポンプとを備えた横形圧縮機において、前記圧縮機構
部により圧縮された冷媒を前記電動機側空間に送る流路
と、前記圧縮機構部側に設けられた吐出管とを備え、前
記仕切板は、当該仕切板の下部にのみ前記電動機側空間
と前記圧縮機構部側空間とを連通させる連通部を設けた
ものであり、前記給油ポンプの吸込口は、前記仕切板下
部に設けられた連通部の最上部よりも下に設けたもので
ある。

［作用］上記技術的手段による働きは次のとおりである。

本発明では、仕切板の下部にのみ連通部を設けてお
り、圧縮機構部側の密閉容器に吐出管が設けられてい
る。そこで、仕切板の電動機側空間へ吐出された冷媒ガ
スによて該空間の油面が確実に押し下げられ、潤滑油は
仕切板下部の連通部を通って圧縮機構部側空間へ流れ、
その油面が押し上げられる。

吐出される冷媒ガスの容積によって、電動機側の油面
を押し下げるため、吐出しガス流量にかかわらず、たと
え圧縮機の吐出圧力が低くても、油面を下部の連通路上
縁まで確実に下げることができる。したがって、電動機
のロータで油を攪拌しはね上げることがないため、これ
による摩擦損失を避けることができ、高効率な圧縮機が
得られる。また、圧縮機構部側に十分な油量を封入する
ことができ、油切れ等の問題がない信頼性の高い横形圧
縮機が得られる。

仕切板の下部に設けた連通路を冷媒ガスと油が流れる
が、ガスは気泡となって仕切板に添って上方に流れる。
圧縮機構部の反電動機側に設けた給油ポンプの吸込口は
連通路の最上部よりも低い位置にあるので、気泡の混入
量のほとんどない潤滑油を吸い込むことができる。した
がって、給油ポンプは、油面の高い圧縮機構部側で、ガ
ス混りのほとんどない潤滑油を吸い込むことができるの
で、その性能が向上するとともに、給油部へ冷媒ガスの
混入のない潤滑油を安定して供給することができる。

［実施例］以下、本発明を実施例によって説明する。

第１図は、本発明の第１の実施例に係る横形圧縮機の
縦断面図、第２図は、第１図における給油ポンプ近傍を
示す、同図のＡ−Ａ矢視断面図、第３図は、第１図にお
ける仕切板の近傍を示す、同図のＢ−Ｂ矢視断面図であ
る。

第１図に示すように、この横形圧縮機は、密閉容器に
係るケース１内に、回転数制御可能な電動機21と、この
電動機21の回転軸に係るシヤフト４により直結した圧縮
機構部22とを収納し、ケース１底部に潤滑油13を貯溜し
てなるものである。ケース１の圧縮機構部側に外部冷凍
サイクルへの吐出管に係る吐出しパイプ24が設けられて
いる。

前記電動機21は、ケース１に固定されたステータ19
と、シヤフト４に嵌着されたロータ20とから構成されい
る。

前記圧縮機構部22は、シリンダ２と、シヤフト４に設
けたクランク３に嵌められ、前記シリンダ２の内側に沿
って偏心回転するローラ７と、このローラ７に当接しな
がら、シリンダ２の溝８内を往復運動し、シリンダ２内
を吸込室と圧縮室とに仕切るベーン10と、前記シヤフト
４の軸受と前記シリンダ２の両側を密閉する側壁を兼ね
る上側板5,下側板６と、冷媒ガス吸込口，冷媒ガス吐出
口と、給油ポンプ（詳細後述）とを主要な構成要素とし
ている。また、下側板６と端板25との間に密閉空間を設
けてこれをサイレンサ14とし、このサイレンサ14から、
下側板6,シリンダ2,上側板５を貫通し、電動機側空間43
へ至る冷媒ガスのガス流路15が設けられている。

16は、上側板５とともに、シリンダ２の電動機側に固
定された仕切板であり、この仕切板16によって、ケース
１内を、電動機21を収納する電動機側空間43と圧縮機構
部22を収納する圧縮機構部空間44とに区画するものであ
り、この仕切板16の下部には、電動機側空間43と圧縮機
構部側空間44とを連通する連通部30が開口している。

給油ポンプは、ベーン10の背面11と、シリンダ２の溝
８と、この溝８を閉塞するように該シリンダ２に取付け
た部材（すなわち、蓋板26,給油路32の取付座を兼ねた
蓋板28,ばね穴23）とによって形成されるポンプ室12を
具備し、圧縮機構部22の反電動機側に係る、シリンダ２
の下側板６側端面下部に、その吸込口27aを有してい
る。すなわち、シリンダ２の前記端面下部に、ポンプ室
12と連通する油吸込溝27を穿設し、この油吸込溝27の一
端が圧縮機構部側空間44内の潤滑油中に開口するように
して蓋板28で覆うことにより形成される当該油吸込溝27
の前記開口部を、吸込口27aにしたものである。しかし
て、この給油ポンプの吸込口27aは、第２図から明らか
なように、前記仕切板16の下部に設けられた連通部30の
最上部よりも下に位置している。

前記端板25には、シヤフト４の軸穴17へ連通する油供
給口33を穿設し、この油供給口33と前記ポンプ室12とを
連通する給油路32が設けられている。また、この給油路
32の上部には、圧縮機構部側空間44へ開口する流出口40
が穿設されている。

前記シヤフト４には、軸穴17から圧縮機構部22の各給
油部へ潤滑油を供給するための分岐孔18が穿設されてい
る。

このように構成した横形圧縮機の動作について説明す
る。

横形圧縮機を運転し、シヤフト４が回転すると、これ
にともなってローラ７が偏心回転する。ベーン10は、後
方からばね９に押されてローラ７にその先端を当接しな
がらシリンダ２の溝８内を往復運動する。そして、ベー
ン10によって仕切られたシリンダ２内の容積変化によっ
て冷媒ガスを圧縮する。シリンダ２内で圧縮されたガス
は、前記冷媒ガス吐出口からサイレンサ14内へ吐出す
る。ここから、ガス流路15を通り、電動機側空間43へ吐
出される。吐出した冷媒ガスは、電動機側空間43の潤滑
油面を押し下げ、仕切板16下部の連通部30を通って圧縮
機構部側空間44へ流れ、この空間から吐出しパイプ24を
経て冷凍サイクルへ吐出される。この冷媒ガスの流れに
ともなうガス圧により、電動機側空間43の潤滑油は、圧
縮機構部空間44へ移動し、その油面を押し上げる。

前記冷媒ガスは、吐出される冷媒ガスの容積によっ
て、電動機側の油面を押し下げるため、吐出しガス流量
にかかわらず、たとえ、圧縮機運転が弱（低回転）で、
圧縮機の吐出圧力が低くても、油面を下部の連通路上縁
まで確実に下げることができる。したがって、電動機の
ロータで油を攪拌しはね上げることがないため、これに
よる摩擦損失を避けることができ、高効率な圧縮機が得
られる。

次に、上記した冷媒ガスの圧縮動作とともに行なわれ
る、給油ポンプの作用を説明する。

ベーン10の往復運動によってポンプ室12内の容積が大
きくなる吸込行程では、ポンプ室12へ開口した２つの流
出入口、すなわち、給油路32と吸込口27aとの両者から
潤滑油を吸い込むが、この吸込行程の前半においては、
給油路32内の潤滑油が有する慣性力のために、その逆流
抵抗が大きい。したがって、その多くは吸込口27aから
流入する。吸込行程の後半では、給油路32からも潤滑油
が流入する。

一方、ベーン10が下降し、ポンプ室12内の容積が小さ
くなる吐出し行程では、この吐出し行程の前半におい
て、給油部32内の潤滑油の慣性力による流路抵抗が大き
いが、この流路と直交して設けた吸込口27aの抵抗の方
がさらに大きいので、油吸込口27aから逆流する油量は
少なく、その多くは給油路32側へ吐出される。また、吐
出し行程の後半では、潤滑油の慣性力による流路抵抗
は、小さくむしろ負の抵抗にもなる。したがって、給油
路32へ流出する油量が吸込口27aを逆流する油量に比べ
て多い。このようにして、シヤフト一回転間において
は、給油路32側へ平均的給油量が供給される。

給油路32から吐出された潤滑油は、シヤフト４の軸穴
17へ供給され、分岐孔18を通って給油部へ圧送される。
余剰の潤滑油は、給油路32上部の流出口40から圧縮機構
部側空間44へ流出する。

以上説明した実施例によれば、次の効果がある。

（イ）ガス流路15から吐出された冷媒ガスによって、電
動機側空間43の油面を確実に押し下げるので、ロータ20
が潤滑油面と接触し油を攪拌しはね上げることはない。
したがってロータ20の摩擦損失の増加等の問題がない。

（ロ）電動機側空間43の押し下げられた潤滑油は、仕切
板16の連通路30を通り、圧縮機構部側空間44へ移動して
その油面を押し上げるため、ケース１内に必要な油量を
貯溜することができる。したがって、潤滑油の冷媒濃度
を一定以上に保つことができ、油粘度が低下しすぎるこ
とがないので、軸受等の潤滑に支障をきたすことはな
い。

（ハ）仕切板16の下部の連通部30は、潤滑油ばかりでな
く冷媒ガスも流れ、この冷媒ガスが圧縮機構部側空間44
へ吹き出すが、給油ポンプの吸込口27aをシリンダ２の
下側板６側に開口し、該吸込口27aは仕切板16下部の連
通路30の最上部よりも低い位置にあるので、該吸込口27
aから前記冷媒ガスを直接吸い込むことはない。したが
って、給油ポンプの動作が安定し、冷媒ガスを含まない
潤滑油を摺動部へ供給することができる。

（ニ）シリンダ２の下側板側端面に油吸込溝27を穿設
し、この溝を、平板状の蓋板28によって部分的に覆うこ
とによって、前記吸込口27aを形成するようにしたの
で、その構造が簡単で、製作も容易である。

以下、他の実施例を説明する。

第４図は、本発明の第２の実施例に係る横形圧縮機の
給油ポンプ近傍を示す横断面図、第５図は、第４図にお
けるシリンダ端面の要部を示す拡大断面図である。各図
において、第２図と同一符号を付したものは同一部分で
ある。

図において、41は、ポンプ室12の一部をなすもので、
シリンダ２の溝８加工時の逃げ穴を兼ねた、シリンダ２
両端を連通する貫通穴である。35は、この貫通穴41とラ
ップするようにして、シリンダ端面に穿設した円形座ぐ
り部である。そして、この座ぐり部35の一部が開口する
ように、蓋板28をシリンダ２端面へ取付けることによ
り、圧縮機構部側空間44とポンプ室12とを連通する吸込
口35aが前記開口部に形成される。この吸込口35aは、第
４図から明らかなように、仕切板下部に設けられた連通
部30の最上部より下に位置している。

このように構成した給油ポンプを備えた横形圧縮機を
運転すると、前記第１図に係る実施例と同様に動作し、
圧縮機構部から吐出した冷媒ガスによって、電動機側空
間の油面が押し下げられ、仕切板に対して反対側にある
圧縮機構部空間の油面を押し上げて必要な油量を貯溜す
る。給油ポンプも、先の実施例と同様のポンプ作用を行
ない、座ぐり部35によって形成した吸込口35aからポン
プ室12内へ潤滑油を吸い込み、安定した給油を行なうこ
とができる。

この実施例によれば、前記第１図に係る実施例の効果
に加えて、給油ポンプの吸込口35aが円形の座ぐりであ
ることから、シリンダ２における穴あけ加工の際、同じ
機械で該吸込口を加工することができ、また、その加工
方法も、座ぐり用エンドミルを深さ方向へだけ送って加
工すれば良いので、加工時間が短かくてすむという利点
がある。

第６図は、本発明の第３の実施例に係る横形圧縮機の
給油ポンプ近傍を示す横断面図、第７図は、第６図にお
けるシリンダ端面の要部を示す拡大断面図である。各図
において、第２図と同一符号を付したものは同一部分で
ある。

図において、52は、シリンダ２端面に穿設した溝によ
って形成した流体ダイオードであり、この流体ダイオー
ド52は、ポンプ室12の一部である貫通穴41とラップする
ようにして、シリンダ端面に穿設されている。51は、こ
の流体ダイオード52と接続して、シリンダ２端面に穿設
した溝によって形成した吸込路である。そして、流体ダ
イオード52を覆い、吸込路51の一部が開口するようにし
て、蓋板28をシリンダ２端面へ取付けることにより、給
油ポンプの吸込口51aが前記開口部に形成される。この
吸込口51aは、第６図から明らかなように、仕切板下部
に設けられた連通部30の最上部より下に位置している。

以上のように構成した横形圧縮機を運転すると、前記
第１図に係る実施例と同様に動作し、圧縮機構部から吐
出した冷媒ガスによって、電動機側空間43の油面が押し
下げられ、仕切板16に対して反対側にある圧縮機構部側
空間44の油面を押し上げて必要な油量を貯溜する。給油
ポンプも、ポンプ作用を行なう。すなわち、給油ポンプ
のポンプ室12から、吸込口51a側へ逆流する流れは、流
体ダイオード52の外壁に沿って流れ、その流れの向きを
変えて正流となり、合流路53において逆流と正流とが互
いに衝突し、逆流抵抗を大きくすることができる。これ
に対して、吸込口51aからポンプ室12へ吸い込まれる流
れには、抵抗の増加がない。

この実施例によれば、給油ポンプの吸込路51における
逆流抵抗の増加により、給油ポンプの揚程が高くなり、
給油量が増加するという利点がある。また、シリンダ２
端面に穿設した溝とこれを覆う蓋板28とによって吸込路
を形成するようにしたため、前記溝は、本実施例のよう
に複雑な形状の流体ダイオード加工が可能となり、給油
ポンプの性能をさらに向上させることができ、またその
加工も容易である。

第８図は、本発明の第４の実施例に係る横形圧縮機の
縦断面図である。

図において、第１図と同一符号を付したものは同一部
分である。そして、6Aは、ポンプ室12と連通するポンプ
室拡張部49と、下側板とを、焼結金属によって一体成形
してなる拡張部付き側板であって、この拡張部付き側板
6Aは、シリンダ２の反電動機側に取付けられている。ま
た、前記ポンプ室拡張部49と連通して、給油ポンプの吸
込口48が設けられている。さらに詳しく説明すると、45
は、前記ポンプ室拡張部49をその内部に形成した張出し
部、47は、ポンプ室拡張部49と給油路32A（詳細後述）
とを連通する流路内に形成されたノズル形流体ダイオー
ドである。前記給油路32Aは、ポンプ室12とシヤフト４
の軸穴17へ潤滑油を導く給油口33とを連通するものであ
って、端板25へ取付けられている。前記吸込口48は、拡
張部付き側板6Aのシリンダ２側端面に形成した溝形状の
ものである。

このように構成した横形圧縮機は、前記第１図に係る
実施例と同様に動作し、圧縮機構部22から吐出した冷媒
ガスにより、仕切板16の電動機側空間43の油面を押し下
げ、圧縮機構部側空間44の油面を押し上げ、必要な油量
を貯溜する。給油ポンプも同様のポンプ作用を行なう
が、給油路32A内の潤滑油が逆流すると、ノズル形流体
ダイオード47の作用によって逆流抵抗が大きくなり、逆
流量を著しく低減することができる。

この実施例によれば、前記第１図に係る実施例の効果
に加えて、次の利点がある。

（イ）ノズル形流体ダイオード47の逆流抵抗により、給
油ポンプの逆流量がきわめて少なく、給油ポンプ性能が
さらに向上する。

（ロ）下側板６と蓋板28の２部品を使用する（前記第１
図に係る実施例）代りに、両者を一体化した拡張部付き
側板6Aを使用するようにしたので、横形圧縮機の組立が
容易である。

（ハ）拡張部付き側板6Aのシリンダ側端面に給油ポンプ
の吸込口48を形成したので、シリンダ２に油吸込溝27
（前記第１図に係る実施例）を穿設する必要がない。

（ニ）拡張部付き側板6Aを焼結金属製にしたので、ノズ
ル形流体ダイオード47などの形成がきわめて容易であ
る。

このように、上記の各実施例によれば、圧縮機構部か
らの吐出ガスによって、仕切板で区画され電動機側空間
の油面をロータ下縁の高さ以下へ押し下げるとともに、
圧縮機構部側空間の油面を押し上げることができる。し
たがって、前記ロータが油面と接触して油をはね上げる
ことはなく、摩擦損失による電動機入力の増加がない。
また、圧縮機構部側空間に十分な油量を貯溜することが
でき、また潤滑油の冷媒濃度を一定以上に保つことがで
き、油粘度が低下しすぎることがないので、軸受などの
給油部への潤滑に対する信頼性が向上する。

また、給油ポンプの吸込口は、前記仕切板の下部の連
通部と、シリンダを挾んで反対側に位置し、かつ、仕切
板下部に設けられた連通部の最上部よりも下に位置して
いるので、前記連通部から吹出す冷媒ガスを直接吸込む
ことがなく、安定した給油を行なうことができる。

また、給油ポンプの吸込口を、シリンダ端面に穿設し
た油吸込溝と、これを覆う蓋板とによって形成するよう
にしたので、その加工が容易であるとともに、給油ポン
プ性能を向上するための任意の形状、たとえばノズル形
流体ダイオード形状にすることができる。

〔発明の効果〕

以上詳細に説明したように、本発明によれば、単純で
安価な構造によって、給油ポンプの性能を向上するとと
もに、冷媒ガスの混入の少ない潤滑油を給油部へ安定に
供給することができ、低回転であってもロータが油はね
を起こさない、信頼性が高く、高効率の横形圧縮機を提
供することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明の第１の実施例に係る横形圧縮機の縦
断面図、第２図は、第１図における給油ポンプ近傍を示
す、同図のＡ−Ａ矢視断面図、第３図は、第１図におけ
る仕切板近傍を示す、同図のＢ−Ｂ矢視断面図、第４図
は、本発明の第２の実施例に係る横形圧縮機の給油ポン
プ近傍を示す横断面図、第５図は、第４図におけるシリ
ンダ端面の要部を示す拡大断面図、第６図は、本発明の
第３の実施例に係る横形圧縮機の給油ポンプ近傍を示す
横断面図、第７図は、第６図におけるシリンダ端面の要
部を示す拡大断面図、第８図は、本発明の第４の実施例
に係る横形圧縮機の縦断面図である。１……ケース、２……シリンダ、３……クランク、４…
…シヤフト、５……上側板、６……下側板、6A……拡張
部付き側板、７……ローラ、８……シリンダの溝、10…
…ベーン、11……ベーンの背面、13……潤滑油、15……
ガス流路、16……仕切板、19……ステータ、20……ロー
タ、21……電動機、22……圧縮機構部、23……ばね穴、
26……蓋他、27……油吸込溝、27a……吸込口、28……
蓋板、30……連通部、32……給油路、35a……吸込口、4
3……電動機側空間、44……圧縮機構部側空間、48,51a
……吸込口。

フロントページの続き (72)発明者池田和雄栃木県下都賀郡大平町大字富田800番地株式会社日立製作所栃木工場内 (72)発明者関上和夫栃木県下都賀郡大平町大字富田800番地株式会社日立製作所栃木工場内 (56)参考文献特開昭62−284976（ＪＰ，Ａ)

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】内部に、電動機と、水平な回転軸によって
前記電動機と直結した圧縮機構部とを収納し、底部に潤
滑油を貯溜した密閉容器と、前記密閉容器内を、前記電動機を収納する電動機側空間
と前記圧縮機構部を収納する圧縮機構部側空間とに区画
する仕切板と、前記潤滑油を吸い込み、送油路を経て前記回転軸の給油
部へ圧送する給油ポンプとを備えた横形圧縮機におい
て、前記圧縮機構部により圧縮された冷媒を前記電動機側空
間に送る流路と、前記圧縮機構部側に設けられた吐出管
とを備え、前記仕切板は、当該仕切板の下部にのみ前記電動機側空
間と前記圧縮機構部側空間とを連通させる連通部を設け
たものであり、前記給油ポンプの吸込口は、前記仕切板下部に設けられ
た連通部の最上部よりも下に設けたものであることを特
徴とする横形圧縮機。
【請求項２】請求項１記載の横形圧縮機において、前記圧縮機構部は、シリンダと、回転軸のクランクに嵌
められ前記シリンダの内側に沿って偏心回転するローラ
と、このローラに当接しながら前記シリンダの溝内を往
復運動するベーンと、前記回転軸の軸受と前記シリンダ
の側壁とを兼ね、該シリンダの両端面に固定された２つ
の側板と、給油ポンプとを有するものであり、前記給油ポンプは、前記ベーンの背面と前記シリンダの
溝とこの溝を閉塞するように該シリンダに取付けた部材
とによって形成したポンプ室と、このポンプ室へ連通す
る吸込口とを有し、前記回転軸の回転にともなう前記ベ
ーンの往復運動によって生ずる前記ポンプ室の容積変化
を利用して、前記吸込口から吸い込んだ潤滑油を、送油
路を経て前記回転軸の給油部へ圧送するようにしたもの
であることを特徴とする横形圧縮機。
【請求項３】給油ポンプの吸込口は、ポンプ室と連通し
た油吸込溝の一部分が開口するように蓋板で覆って前記
開口部を形成したものであることを特徴とする請求項２
記載の横形圧縮機。
【請求項４】給油ポンプの吸込口は、ポンプ室と連通し
た円形座ぐり部の一部分が開口するように蓋板で覆って
前記開口部を形成したものであることを特徴とする請求
項２記載の横形圧縮機。
【請求項５】給油ポンプの吸込口は、ポンプ室と連通し
た流体ダイオードの一部分が開口するように覆板で覆っ
て前記開口部を形成したものであることを特徴とする請
求項２記載の横形圧縮機。
【請求項６】シリンダの反電動機側にある側板と蓋板と
を一体品にしたことを特徴とする請求項２記載の横形圧
縮機。
【請求項７】シリンダの反電動機側にある側板は、ポン
プ室と連通するポンプ室拡張部を一体に設けた拡張部付
き側板であり、前記ポンプ室拡張部は、そのシリンダ側
端面に、給油ポンプの吸込口を形成したものであること
を特徴とする請求項２記載の横形圧縮機。
【請求項８】拡張部付き側板は、焼結金属製であること
を特徴とする請求項７記載の横形横形圧縮機。