JP2505113Y2 - Flight simulator device - Google Patents
Flight simulator deviceInfo
- Publication number
- JP2505113Y2 JP2505113Y2 JP3422390U JP3422390U JP2505113Y2 JP 2505113 Y2 JP2505113 Y2 JP 2505113Y2 JP 3422390 U JP3422390 U JP 3422390U JP 3422390 U JP3422390 U JP 3422390U JP 2505113 Y2 JP2505113 Y2 JP 2505113Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- barrier
- calculation device
- data
- position data
- motion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Traffic Control Systems (AREA)
- Radar Systems Or Details Thereof (AREA)
- Feedback Control In General (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この考案は、着陸時にバリアの効果を模擬する飛行機
のフライトシミュレータ装置に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial field of application) The present invention relates to a flight simulator device for an airplane that simulates the effect of a barrier during landing.
(従来の技術) 滑走距離の短い飛行場や航空母艦においては、通常の
着陸では滑走路をオーバーランしてしまうことがあるた
め、飛行機の機体下の後部にフックを取り付け、また、
滑走路上の停止位置には、緩衝性を持たせたロープを張
り、フックをロープに引っかけることにより強制的に飛
行機を停止させている。このロープの装置をバリアとよ
んでいるが、フライトシミュレータでは、今までこのバ
リアを模擬したものはなかった。(Prior Art) In an airfield or aircraft carrier with a short run distance, a normal landing may cause the runway to overrun, so a hook is attached to the rear part of the underside of the aircraft, and
At the stop position on the runway, a rope with cushioning property is stretched and the airplane is forcibly stopped by hooking the hook on the rope. This rope device is called a barrier, but no flight simulator has ever simulated this barrier.
ところで、フライトシミュレータ装置は、模擬コック
ピットの前方に模擬視界表示装置を備え、それに種々の
状況に応じた外界情景を表示させ、訓練員の操縦に対応
して、計算機が位置、速度、加速度等を計算し、あたか
も実際の飛行機を操縦するかのように情景を変化させる
ものである。このとき、模擬コックピットには、訓練員
が操縦することによる飛行機の動きを模擬した動揺が与
えられるが、前述のようにバリア及びその効果を模擬し
たものはなかった。By the way, the flight simulator device is equipped with a simulated visual field display device in front of the simulated cockpit, which displays an external scene according to various situations, and the computer displays the position, speed, acceleration, etc. in response to the trainee's operation. It calculates and changes the scene as if to fly an actual airplane. At this time, the simulated cockpit is shaken by simulating the movement of the airplane as a result of the trainee's operation. However, as described above, there was no simulation of the barrier and its effect.
(考案が解決しようとする課題) 従来のフライトシミュレータ装置には、バリアの効果
を模擬したものがなかったので、飛行機の操縦士は実際
に飛行機に搭乗して、訓練を行わなければならず、その
ため、運用コスト及び安全性の点から問題があった。(Problems to be Solved by the Invention) Since there is no conventional flight simulator device that simulates the effect of a barrier, an airplane pilot must actually board an airplane and perform training. Therefore, there was a problem in terms of operation cost and safety.
この考案は、上記のような問題点を解消するためにな
されたものであり、バリアの効果を模擬できるフライト
シミュレータ装置を得ることを目的とする。The present invention has been made to solve the above problems, and an object thereof is to obtain a flight simulator device that can simulate the effect of a barrier.
(課題を解決するための手段) この考案に係るフライトシミュレータ装置は、シミュ
レートする飛行機の姿勢データと位置データとを出力す
る機体位置演算装置と、前記機体位置演算装置の位置デ
ータからバリアヒット位置を検出するバリアヒット位置
検出装置と、前記バリアヒット位置からの飛行機の位置
データに基づき補正位置データを出力するバリアヒット
状態演算装置と、前記機体位置演算装置の姿勢データ及
び位置データとバリアヒット状態演算装置の補正位置デ
ータにより機体の動揺信号を出力する機体動揺演算装置
と、前記動揺信号によりコックピット動揺装置を駆動す
る駆動装置とを備えたことを特徴とするものである。(Means for Solving the Problems) A flight simulator device according to the present invention includes a body position calculating device that outputs posture data and position data of a simulated airplane, and a barrier hit position based on position data of the body position calculating device. A barrier hit position detection device, a barrier hit state calculation device that outputs corrected position data based on position data of the aircraft from the barrier hit position, attitude data and position data of the body position calculation device, and a barrier hit state It is characterized in that it is provided with a body motion calculation device that outputs a motion signal of the machine body based on the corrected position data of the calculation device, and a drive device that drives the cockpit motion device by the motion signal.
(作用) 模擬飛行機にシミュレーション飛行させると、飛行機
の現在の位置データ及び姿勢データが機体位置演算装置
で計算され、機体動揺演算装置はそのデータにより機体
の動きを演算し、この動きを駆動装置によりコックピッ
トに与えて操縦に応じた動きをする。着陸するときは、
機体位置演算装置の位置データからあらかじめ定められ
たバリアヒット位置がバリアヒット位置検出装置で検出
され、この検出位置から飛行機が進んだ距離に基づいて
受ける力が計算され、これにより補正位置データがバリ
アヒット状態演算装置から機体動揺演算装置に出力され
る。機体演算動揺演算装置は、補正位置データを入力し
て飛行機を強制的に停止するような動揺信号を出力し、
コックピット動揺装置に急激な動揺を与える。(Operation) When a simulated flight is carried out on a simulated airplane, the current position data and attitude data of the airplane are calculated by the airframe position calculation device, and the airframe motion calculation device calculates the motion of the airframe by the data, and this motion is calculated by the drive device. Give it to the cockpit and move according to the operation. When landing,
A predetermined barrier hit position is detected by the barrier hit position detection device from the position data of the airframe position calculation device, and the force received based on the distance traveled by the airplane from this detection position is calculated. It is output from the hit state calculation device to the body motion calculation device. The aircraft calculation shake calculation device inputs the corrected position data and outputs a shake signal that forcibly stops the airplane,
Sudden shaking of the cockpit shaking device.
(実施例) 以下、この考案に係るフライトシミュレータ装置の実
施例を図に従い説明する。(Embodiment) An embodiment of the flight simulator device according to the present invention will be described below with reference to the drawings.
第1図及び第2図は一実施例を示すブロック図及び概
念図である。1 and 2 are a block diagram and a conceptual diagram showing an embodiment.
第1図において、1はシミュレートする飛行機の姿勢
データと位置データとを出力する機体位置演算装置、2
は前記機体位置演算装置1の位置データからバリアヒッ
ト位置を検出するバリアヒット位置検出装置、3は前記
バリアヒット位置検出装置2からの飛行機の位置データ
に基づき補正位置データを出力するバリアヒット状態演
算装置、4は前記機体位置演算装置1の姿勢データ及び
位置データとバリアヒット状態演算装置3の補正位置デ
ータにより機体の動揺信号を出力する機体動揺演算装
置、5は前記動揺信号に基づいて駆動力を発生する駆動
装置、6はコックピット、7は前記コックピット6を搭
載して駆動装置5により動揺が与えられるコックピット
動揺装置である。In FIG. 1, reference numeral 1 is an aircraft position calculation device for outputting simulated aircraft attitude data and position data, and 2
Is a barrier hit position detection device that detects a barrier hit position from the position data of the aircraft position calculation device 1, and 3 is a barrier hit state calculation that outputs corrected position data based on the position data of the aircraft from the barrier hit position detection device 2. A device 4 is a machine motion calculator that outputs a machine motion signal based on the posture data and position data of the machine position calculation device 1 and the corrected position data of the barrier hit state calculation device 3, and 5 is a driving force based on the motion signal. Is a cockpit, and 7 is a cockpit rocking device having the cockpit 6 mounted therein and being rocked by the driving device 5.
第2図において、飛行機が着陸(艦)して、滑走し、
バリアBAに飛行機のフックがヒットした点をA、飛行機
がバリアによって停止した位置をBとし、この距離をx
とすると、バリアの効果は、次式で模擬できる。In Figure 2, the plane lands (ships) and glides,
The point where the airplane hook hits the barrier BA is A, the position where the airplane stops by the barrier is B, and this distance is x
Then, the effect of the barrier can be simulated by the following equation.
F=k1*dx/dt+k2*x (1) ここで、k1,k2は定数である。F = k1 * dx / dt + k2 * x (1) Here, k1 and k2 are constants.
機体位置演算装置1により、機体の位置、姿勢をシナ
リオに基づいて演算し、位置データ及び姿勢データを出
力する。この際に、位置データがバリアヒット位置か否
かをバリアヒット位置検出装置2で検出し、バリアヒッ
ト位置であった場合、バリアヒット状態演算装置3によ
り、(1)式に基づいて、機体動揺演算装置4に補正位
置データを出力する。The machine body position calculation device 1 calculates the machine body position and posture based on the scenario, and outputs position data and posture data. At this time, whether or not the position data is the barrier hit position is detected by the barrier hit position detection device 2, and if it is the barrier hit position, the barrier hit state calculation device 3 calculates the body motion based on the equation (1). The corrected position data is output to the arithmetic unit 4.
機体動揺演算装置4は、機体位置演算装置1からの姿
勢データと位置データと補正位置データにより、駆動装
置6を介してコックピット動揺装置7を制御する。これ
により、訓練員は、バリアにヒットしたときと同様の体
感を得ることができる。The machine body shake calculation device 4 controls the cockpit shake device 7 via the drive device 6 based on the posture data, the position data, and the corrected position data from the machine body position calculation device 1. As a result, the trainee can obtain the same feeling as when hitting the barrier.
(考案の効果) 以上のように、この考案によれば簡単な方法でバリア
ヒットの状態を実現できるので、運用コストが低く、か
つ安全な着地(艦)訓練を実現できるといった効果があ
る。(Effect of the Invention) As described above, according to the present invention, since the state of the barrier hit can be realized by a simple method, the operation cost is low and the safe landing (ship) training can be realized.
第1図及び第2図はこの考案に係るフライトシミュレー
タ装置を説明する図であり、第1図は一実施例のブロッ
ク図、第2図は概念図である。 1……機体位置演算装置、2……バリアヒット位置検出
装置、3……バリアヒット状態演算装置、4……機体動
揺演算装置、5……駆動装置、6……コックピット、7
……コックピット動揺装置。1 and 2 are diagrams for explaining a flight simulator device according to the present invention, FIG. 1 is a block diagram of one embodiment, and FIG. 2 is a conceptual diagram. 1 ... Aircraft position calculation device, 2 ... Barrier hit position detection device, 3 ... Barrier hit state calculation device, 4 ... Aircraft motion calculation device, 5 ... Drive device, 6 ... Cockpit, 7
…… Cockpit shaking device.
Claims (1)
置データとを出力する機体位置演算装置と、前記機体位
置演算装置の位置データからバリアヒット位置を検出す
るバリアヒット位置検出装置と、前記バリアヒット位置
検出装置からの飛行機の位置データに基づき補正位置デ
ータを出力するバリアヒット状態演算装置と、前記機体
位置演算装置の姿勢データ及び位置データとバリアヒッ
ト状態演算装置の補正位置データにより機体の動揺信号
を出力する機体動揺演算装置と、前記動揺信号によりコ
ックピット動揺装置を駆動する駆動装置とを備えたこと
を特徴とするフライトシミュレータ装置。1. A body position calculation device for outputting simulated aircraft attitude data and position data, a barrier hit position detection device for detecting a barrier hit position from position data of the body position calculation device, and the barrier hit. A barrier hit state calculation device that outputs corrected position data based on the position data of the airplane from the position detection device, and attitude data and position data of the aircraft position calculation device and the motion signal of the aircraft by the corrected position data of the barrier hit state calculation device. A flight simulator device comprising: a body motion calculation device that outputs a signal, and a drive device that drives the cockpit motion device according to the motion signal.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3422390U JP2505113Y2 (en) | 1990-04-02 | 1990-04-02 | Flight simulator device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3422390U JP2505113Y2 (en) | 1990-04-02 | 1990-04-02 | Flight simulator device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH03127372U JPH03127372U (en) | 1991-12-20 |
JP2505113Y2 true JP2505113Y2 (en) | 1996-07-24 |
Family
ID=31538507
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP3422390U Expired - Lifetime JP2505113Y2 (en) | 1990-04-02 | 1990-04-02 | Flight simulator device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2505113Y2 (en) |
-
1990
- 1990-04-02 JP JP3422390U patent/JP2505113Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH03127372U (en) | 1991-12-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5009598A (en) | Flight simulator apparatus using an inoperative aircraft | |
RU2591108C2 (en) | Flight simulator based on centrifuge | |
CN103155017B (en) | Apparatus and method for operating a flight simulator with a special impression of reality | |
CN108496121B (en) | Unmanned aerial vehicle simulated flight system, method, equipment and machine readable storage medium | |
US5823876A (en) | Steering wheel simulation assembly | |
CN101714302B (en) | Automatic-piloting simulator of aeroplane | |
US6000942A (en) | Parachute flight training simulator | |
US20140212848A1 (en) | Minimizing Coriolis-Tumbling Intensity in a Centrifuge-Based-Flight Simulator | |
JP2505113Y2 (en) | Flight simulator device | |
KR102695208B1 (en) | Drone simulating method and drone simulator capable of automatic evaluation of test flight | |
JP4386049B2 (en) | Flying object evaluation device | |
KR100584656B1 (en) | Simulation apparatus for aircraft and the method thereof | |
CN114594781A (en) | Unmanned aerial vehicle flight trainer | |
JP2505112Y2 (en) | Flight simulator device | |
US2963795A (en) | Condition indicator for training devices | |
CN114265330B (en) | Augmented reality display effect evaluation system and method based on simulated flight | |
WO2003096303A1 (en) | Feature display | |
KR200361221Y1 (en) | Simulation apparatus for aircraft | |
JPH0746942Y2 (en) | Flight simulator | |
JPH0746943Y2 (en) | Flight simulator | |
JPS6313093A (en) | Visualizer for simulation landing of airplane | |
JPH07261655A (en) | Spatial perception ataxia training device | |
KR20230095399A (en) | Drone simulation apparatus | |
JPH0213796A (en) | Missile seaker simulator | |
McCabe et al. | A low cost PC-based aviation training device for IFR flight simulation |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
EXPY | Cancellation because of completion of term |