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JP2592427B2 - 二重カバー装置付き触媒 - Google Patents

二重カバー装置付き触媒

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Publication number
JP2592427B2
JP2592427B2 JP1510979A JP51097989A JP2592427B2 JP 2592427 B2 JP2592427 B2 JP 2592427B2 JP 1510979 A JP1510979 A JP 1510979A JP 51097989 A JP51097989 A JP 51097989A JP 2592427 B2 JP2592427 B2 JP 2592427B2
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JP
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exhaust gas
outer cover
cover cylinder
cylinder
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JP1510979A
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English (en)
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マウス、ウオルフガング
ウイーレス、ルートヴイツヒ
ザーラー、ライナー
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EMITETSUKU G FUYUA EMITSUSHIONSU TEKUNOROGII MBH
Vitesco Technologies Lohmar Verwaltungs GmbH
Original Assignee
EMITETSUKU G FUYUA EMITSUSHIONSU TEKUNOROGII MBH
Emitec Gesellschaft fuer Emissionstechnologie mbH
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Publication date
Application filed by EMITETSUKU G FUYUA EMITSUSHIONSU TEKUNOROGII MBH, Emitec Gesellschaft fuer Emissionstechnologie mbH filed Critical EMITETSUKU G FUYUA EMITSUSHIONSU TEKUNOROGII MBH
Publication of JPH04501753A publication Critical patent/JPH04501753A/ja
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    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
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    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、排気ガスの貫流する少なくとも一つの金
属製ハニカム形触媒担体と、この担体を支持するカバー
筒とを備えるようにした、特に自動車のためのカバー付
き触媒に関する。
金属製触媒担体は、例えば欧州特許出願公開第024573
7号公報から多様な形で知られている。担体は例えば鋼
板から構成されるか又は粉末治金により製作される。こ
の種の装置において熱的交番負荷により発生する機械的
応力の克服は、この種の担体の耐久性にとって特に重要
である。このことは形状によるか又は特殊なカバーによ
り達成できる。欧州特許出願公開第0212243号公報には
触媒担体のための保持装置が記載され、この装置は触媒
担体に対し応力の生じない線膨張を許す。この装置では
ただ一つのカバー筒が設けられ、このカバー筒は触媒担
体を間隔を置いて同心に囲む。
しかしながら例えば欧州特許出願公開第0245737号公
報に記載の多様な形の触媒担体の場合には、本来のハニ
カム体をじかに囲みその構造を維持するカバー筒を省略
することができない。
内側カバー筒が自由に線膨張可能に外側カバー筒の中
に配置されているようなハニカム体も欧州特許出願公開
第0177479号公報から公知である。
この発明の課題は、簡単にかつ経済的に製作でき、例
えば１リットルを超える容積を有する大形触媒担体に対
しても熱的交番負荷に耐えるような、触媒のためのカバ
ーを提供することにある。
この課題は、請求項１に記載の特徴を備えた排気ガス
触媒により解決される。安定性の理由のために設けられ
る内側のカバー筒はほぼ同心に外側カバー筒により囲ま
れる。その際両カバー筒の間の約１〜5mmの間隔が有利
である。内側カバー筒は一方の端部で外側カバー筒の端
部と強固に結合され、望ましくは周方向に溶接される。
内側カバー筒の他方の端部は外側カバー筒の内部に自由
に突入し、温度上昇の際に妨げられず線膨張することが
できる。この種のカバーは下記のすぐれた長所を有す
る。
まず内側カバーは内圧を支持する必要がないので、一
重のカバー筒の場合より非常に薄く例えば僅か0.1〜1mm
の厚さにすることができる。それにより及び熱絶縁とし
て働く補助的な外側カバーにより、内側カバー筒は速や
かに触媒担体と共に温度上昇し、全体として外側カバー
の無い場合より高い温度に到達することができる。この
ことは触媒担体内部の熱応力を低減する。さらに内側カ
バー筒は例えば水しぶきなどの外部の影響にさらされな
いので、材料選択の点でこれについて考慮しなくてもよ
い。従って実施態様項に記載のように、この種の内側カ
バー筒に対し最適なフェライト系材料を用いることがで
きる。更に内側カバー筒は封止機能を果たさなくてよい
ので、閉じた板から成る必要はない。孔開き板を用いる
ことができ、このことは注目すべき重量低減及び材料節
約をもたらす。孔の種類、形及び大きさは広い範囲で可
変であり、しかしながら板面が約50％だけ約1cmの大き
さの孔を備えるような板を用いるのが有利である。
この発明によれば、内側カバー筒が或る軸方向長さを
超える限り、これを補助的に滑りばめで保持することが
有効である。それにより振動が抑制され振動による破損
が防止される。
特に、この種の滑りばめは外側カバーの環状又は個々
の内向き波形により形成することができる。その際環状
の内向き波形は同時に外側カバーの安定性を高めかつそ
の音波放射に影響を与え、このことは種々の用途に対し
て有利となる。
その際、外側カバー筒は全装置の封止、他の排気ガス
系への取り付け及び外部影響からの保護を受け持ち、一
方内側カバー筒は形状安定性及び本来の触媒担体の保持
だけに役立つ。その際外側カバー筒はオーステナイト系
材料から成ることができるので有利である。
この発明に基づくカバー装置は、外側カバー筒中に二
つの触媒担体を収容しようとするときに特に有利であ
る。種々の理由から例えば大きい出力クラスの自動車の
主触媒の場合には、例えば約３リットルの所定の容積を
10〜15cmの外径で、単一の触媒担体によらないで、軸方
向に直列配置された二つ以上の触媒担体により満たすの
が賢明である。一方ではこの種の担体は容易に制作で
き、また他方ではこの種の担体の間の中間室が排気ガス
の旋回従って変換速度の向上を可能にする。異なる流路
数及び／又は異なる触媒作用の被膜を備え異なる軸方向
長さの担体を用いることも有効である。この発明に基づ
く構成は、一つの外側カバー筒中に二つの触媒担体を配
置する良好な可能性を提供する。図面により後述するよ
うに、両触媒担体の両内側のカバー筒はそれぞれ一方の
端部を外側カバー筒の両端部に取り付けられ、望ましく
は溶接される。第１の内側カバー筒を相応に細くするか
又は第２の内側カバー筒を相応に太くすることにより、
両内側カバー筒の自由に線膨張可能な内側端部をはめ合
わせることができるので有利である。それで装置の温度
上昇が増すにつれてますます深くはまり合い、それによ
りあらゆる運転状態において両触媒担体の確実な保持を
もたらすような滑りばめが得られる。しかしのその代わ
りに又はそれに加えるに、例えば内向き波形による外側
カバー筒と内側カバー筒との間の滑りばめも可能であ
る。
前記の二重カバー装置は、端部で通常の接続片を例え
ば突出した内側カバー上に押しはめ外側カバーと溶接す
ることにより、最後に排気ガス系への全触媒装置の簡単
なつなぎ込みを可能とする。
部分図で示したこの発明の複数の実施例が図面に示さ
れ、 第１図は、二重カバー装置を備えた二つの触媒担体か
ら成る触媒装置を、 第２図は、端部の異なる形状と内側装置の支持のため
の外側カバー筒の補助的な内向き波形とを備える図１に
示す触媒装置の変形例を、 第３図は、大きい軸方向長さを備えた装置のための２
部品から成る外側カバーを備えた第１図に示す装置の別
の変形例を、 第４図は、一部品から成る触媒にこの発明を適用した
例を示す。
第１図は、二つの触媒担体１、２から成る大容積の触
媒によりこの発明の原理を示す。しかしながら第１図の
両触媒体のうちの一つを省略し外側カバー筒８を相応に
短縮することにより、例えば第４図に示すような一部品
から成る触媒に適用する場合にもこの発明は有効であ
る。同じことが第２図及び第３図に対しても相応に成り
立つ。
第１図では、触媒装置が第１の金属製ハニカム体１及
び第２の金属製ハニカム体２を有し、これらのハニカム
体は第１の内側カバー筒３又は第２の内側カバー筒４に
より囲まれている。両内側カバー筒３、４は両端部で本
来の金属製ハニカム体１、２を越えて突出する。その際
第１の内側カバー筒３の内側の突出端部が細くなった首
部６を有し、この首部が第２の内側カバー筒４の内側首
部７の内部へ突入し、そこで首部７と滑りばめ５を形成
する。両ハニカム体１と２の間には混合室14が空いたま
ま残り、この混合室の中では排気ガスは第１の金属製ハ
ニカム体１を通過後に改めて混合することができる。第
１の内側カバー筒３の外側端部は環状の外向き波形13を
有し、第２の内側カバー筒４の外側端部が同様に環状の
外向き波形12を有する。両外向き波形12、13を越えて外
側カバー筒８が全装置上に押しはめられ、周方向溶接継
手10、11により外向き波形12、13上に取り付けられてい
る。両内側カバー筒３、４の外側端部は幾分外側カバー
筒８を越えて突出しているので、（破線で示された）接
続片15を外側カバー筒に突き当たるまで容易に押しはめ
ることができる。従って自動車の排気ガス系への接続は
問題なく行うことができ、その際場合によっては更に溶
接継手10、11は、接続片15と内側カバー筒３又は４と外
側カバー筒８との同時結合のために利用することができ
る。付言すれば、第１図は縮尺によっておらずこの装置
の基本的構造だけを示すにすぎない。特に内側カバー筒
３、４は外側カバー筒８より著しく薄くすることができ
る。更に混合室14は図に示されているよりは小さい軸方
向長さを有することができる。細くなった首部６の寸法
が押しはめられる首部７に対して、両内側カバー筒３、
４の熱による線膨張に対して十分な遊びを許すことだけ
が重要である。ハニカム体１、２は異なる軸方向長さと
単位断面積当たりの異なる流路数とを有することができ
る。
第２図及び第３図に示すように、内側カバーと外側カ
バーとの結合及び装置の端部の形状に対する種々の可能
性が存在する。更にハニカム体を内向き波形により支え
ることもできる。第２図は内側カバー筒23、24を備える
二つの金属製ハニカム体21、22を示し、これらの内側カ
バー筒は第１図の場合と同様に細くなった首部26及び突
出する首部27によりはめ合わされているので、滑りばめ
25が生じる。この実施例の場合に外側カバー28は環状の
内向き波形20を有し、この波形の深さは外側カバー装置
と内側カバー装置との間の中間空間29に相応する。比較
的大きい軸方向長さを有する触媒装置の場合には、この
種の内向き波形20は軸方向の運動自由度を制限すること
なくハニカム体21、22の振動を防止することができる。
補助的な長所が音波放射の低減により得られる。
第３図は、外側カバー筒が相互に38cで結合された二
つの部品38a、38bから成る触媒装置を示す。結合箇所38
cは例えば環状の突き合わせ溶接継手とすることができ
るが、しかし両部品38a、38bをはめ合わせて結合するこ
ともできる。内側カバー筒33、34を備える金属製ハニカ
ム体31、32の装置は、第１図及び第２図に示す装置に相
応する。この場合には外側カバー筒は、両内側カバー筒
33、34を支える環状の内向き波形30a、30bを有する。こ
こでも両内側カバー筒33、34の首部36、37が滑りばめ35
により相互に滑る。第３図は、更になお二重カバー装置
の端部の形状の二つの異なる可能性を示す。左側では接
続片43を第１の内側カバー筒33の突出する端部42上に、
外側カバー筒38aの細くなった端部に突き当たるまで押
しはめることができる。右側では第２の内側カバー筒34
が外側カバー筒38bを越えて突出していない。しかしな
がらそこでは接続片41は外側カバー筒38bの細くなった
端部40を越えてはめられこれと結合される。その際溶接
が触媒の外層を損なうおそれがないようにすると良い。
装置の端部の形状の別の変形例も可能であり、その場合
には一般に外側カバー筒及び接続片が内側カバー筒を完
全にかつ封止して囲むように、配置を選択すべきであ
る。
第４図は、念のために一部品から成る触媒に対するこ
の発明の実施例を示す。金属製ハニカム体51の内側カバ
ー筒53は一方の端面で外側カバー筒58に強固に結合さ
れ、その際中間空間59が両カバー筒の間に設けられてい
る。外側カバー筒58の環状の内向き波形50は内側カバー
筒53の他方の端部を滑りばめ55で保持するので、内側カ
バー筒53を備えた触媒51が外側カバー筒58に対して自由
に線膨張可能である。
二重カバー装置を備えたこれらの触媒は乗用車の主触
媒、特に高い熱的運転負荷を伴う大きい出力クラスの大
容積主触媒に適している。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ザーラー、ライナー ドイツ連邦共和国 Ｄ―5000 ケルン 80 アンナベルク シユトラーセ ５ (56)参考文献 実開 昭63−83417（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭63−136218（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭54−111515（ＪＰ，Ｕ)

Claims (11)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】排気ガスの貫流する少なくとも一つの第１
    の金属製ハニカム形触媒担体（1;21;31）と、この担体
    を支持し下記の特徴を備えた第１の内側カバー筒（3;2
    3;33）、 ａ） 第１の内側カバー筒（3;23;33）を間隔を置いて
    ほぼ同心に囲む外側カバー筒（8;28;38a、ｂ、ｃ）が設
    けられ、 ｂ） 第１の内側カバー筒（3;23;33）及び外側カバー
    筒（8;28;38）が端部（11、13）で相互に強固に結合さ
    れ、 ｃ） 第１の内側カバー筒（3;23;33）が自由に線膨張
    可能に外側カバー筒（8;28;38a、ｂ、ｃ）の中に配置さ
    れ、 ｄ） 自由に線膨張可能な内側カバー（3;23;33）が補
    助的に滑りばめ（5;30a）で保持され、 とを有する特に自動車のための排気ガス触媒において、 滑りばめが外側カバー筒（8;28;38a、ｂ、ｃ）の縦範囲
    の内側でかつ該外側カバー筒の端部から間隔を置いて配
    置され、さらにまたこの滑りばめが外側カバー筒（38
    a）の環状又は個々の内向き波形（30a）により構成され
    ていることを特徴とする排気ガス触媒。
  2. 【請求項２】排気ガスの貫流する少なくとも一つの第１
    の金属製ハニカム形触媒担体（1;21;31）と、この担体
    を支持し下記の特徴を備えた第１の内側カバー筒（3;2
    3;33）、 ａ） 第１の内側カバー筒（3;23;33）を間隔を置いて
    ほぼ同心に囲む外側カバー筒（8;28;38a、ｂ、ｃ）が設
    けられ、 ｂ） 第１の内側カバー筒（3;23;33）及び外側カバー
    筒（8;28;38）が端部（11、13）で相互に強固に結合さ
    れ、 ｃ） 第１の内側カバー筒（3;23;33）が自由に線膨張
    可能に外側カバー筒（8;28;38a、ｂ、ｃ）の中に配置さ
    れ、 ｄ） 自由に線膨張可能な内側カバー筒（3;23;33）が
    補助的に滑りばめ（5;30a）で保持され、 とを有する特に自動車のための排気ガス触媒において、 ｅ） 第２の触媒担体（2;22;32）とこの担体を支持す
    る第２の内側カバー筒（4;24;34）とがほぼ同心に外側
    カバー筒（8;28;38a、ｂ、ｃ）の中に設けられ、 ｆ） 第１の内側カバー筒（3;23;33）がその一方の端
    部で外側カバー筒（8;28;38）の一方の端部と強固に結
    合され、 ｇ） 第２の内側カバー筒（4;24;34）がその一方の端
    部で外側カバー筒（8;28;38a、ｂ、ｃ）の他方の端部と
    強固に結合され、 ｈ） 第１の内側カバー筒（3;23;33）及び第２の内側
    カバー筒（4;24;34）のその他方の端部（６、7;26、27;
    36、37）が滑りばめ（5;25;35）で相互に及び／又は外
    側カバー筒（28;38a、38b）の内部（20;30a、30b）に保
    持されている、 ことを特徴とする排気ガス触媒。
  3. 【請求項３】外側カバー筒（8;28;38a、ｂ、ｃ）が全装
    置の保持及び外側保護を形成しかつ内圧の支持体とな
    り、一方少なくとも一つの内側カバー筒（3;23;33）が
    触媒担体（1;21;31）の確実な保持だけを形成すること
    を特徴とする請求項１又は２記載の排気ガス触媒。
  4. 【請求項４】外側カバー筒（8;28;38a、ｂ、ｃ）がオー
    ステナイト系材料から成ることを特徴とする請求項１な
    いし３の１つに記載の排気ガス触媒。
  5. 【請求項５】少なくとも一つの内側カバー筒（3;23;3
    3）がフェライト系材料から成ることを特徴とする請求
    項１ないし４の一つに記載の排気ガス触媒。
  6. 【請求項６】少なくとも一つの内側カバー筒（3;23;3
    3）が少なくとも部分域で、望ましくは端部（６、11;2
    6;36、42）を除いて孔を開けられていることを特徴とす
    る請求項１ないし５の一つに記載の排気ガス触媒。
  7. 【請求項７】第２の内側カバー筒（4;24;34）もフェラ
    イト系の及び／又は孔を開けられた板から成ることを特
    徴とする請求項２記載の排気ガス触媒。
  8. 【請求項８】両触媒担体（１、2;21、22;31、32）が異
    なる軸方向長さ及び／又は単位断面積当たりの異なる流
    路数を有することを特徴とする請求項２又は７記載の排
    気ガス触媒。
  9. 【請求項９】両触媒担体（１、2;21、22;31、32）の間
    には排気ガスの旋回と線膨張の補償とのための中間室
    （14）が設けられ、この中間室が望ましくは約１〜3cm
    の軸方向長さを有することを特徴とする請求項２、７、
    ８の一つに記載の排気ガス触媒。
  10. 【請求項１０】両方の内側カバー筒（３、4;23、24;3
    3、34）の自由に線膨張可能な両端部（６、7;26、27;3
    6、37）は、望ましくは第１の内側カバー筒（3;23;33）
    の端部（６、26、36）が細い部分（６）を有し、冷状態
    で数mmだけ第２の内側カバー筒（4;24;34）の内部へ突
    入することにより、滑りばめ（5;25;35）を介して相互
    に導かれていることを特徴とする請求項２、７、８、９
    の一つに記載の排気ガス触媒。
  11. 【請求項１１】全装置の端部上に接続片（15;41;43）が
    押しはめられ、望ましくは突き合わせ溶接により外側カ
    バー筒（8;28;38）と結合され、その際特にそれぞれ単
    一の環状溶接継手（10、11）が接続片（15）と外側カバ
    ー筒（８）と内側カバー筒（３）との結合のために用い
    られることを特徴とする請求項１ないし11の一つに記載
    の排気ガス触媒。
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