JP2591352Y2 - Telescopic boom for work platforms - Google Patents
Telescopic boom for work platformsInfo
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Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】この考案は、高所作業車における
伸縮ブームに関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a telescopic boom for a work platform.
【0002】[0002]
【従来の技術】高所作業車において、車体フレーム上に
旋回台を設置し、この旋回台の上部に伸縮ブームを枢支
し、その伸縮ブームを先下がり状態に格納するものがあ
る。2. Description of the Related Art In a high-altitude work vehicle, a turning table is installed on a body frame, a telescopic boom is pivotally supported on an upper portion of the turning table, and the telescopic boom is stored in a forwardly lowered state.
【0003】この種の高所作業車においては、伸縮ブー
ムの起伏シリンダを旋回台と基端側ブームとの間に装着
するが、旋回台と格納状態の伸縮ブームとの間に装着さ
れる前記起伏シリンダを伸縮ブーム側の取付側が上向き
に傾斜するように配置して旋回台近傍の空間を効率的に
利用するようにしたものがあり、その場合、前記起伏シ
リンダの伸縮ブーム側の枢軸は基端側ブームの上面に設
置してその起伏シリンダのストローク長さ等を確保して
いる。[0003] In this type of aerial work platform, the up-and-down cylinder of the telescopic boom is mounted between the swivel base and the base end boom, but is mounted between the swivel base and the retractable telescopic boom. In some cases, the up-and-down cylinder is disposed so that the mounting side of the telescopic boom is inclined upward, so that the space near the swivel base is used efficiently. It is installed on the upper surface of the end boom to secure the stroke length of the undulating cylinder.
【0004】そして、またこの種の高所作業車において
は、伸縮ブームの先端に装着されるアタッチメント等へ
の駆動用油圧ホースをその伸縮ブームに沿って配設する
が、この駆動用油圧ホースを前記伸縮ブームの上面側に
設置したケーブルベヤを経由させて延在するものがあ
る。In this type of aerial work vehicle, a hydraulic hose for driving to an attachment or the like attached to the tip of the telescopic boom is disposed along the telescopic boom. Some of the telescopic booms extend via a cable bear installed on the upper surface side of the telescopic boom.
【0005】かかる高所作業車にあっては、その伸縮ブ
ームの上面に前記のように枢軸が位置しているので、前
記駆動用油圧ホースに連なるケーブルベヤは伸縮ブーム
の上面からその枢軸分だけ上方に離間して配置されてい
る。[0005] In such an aerial work vehicle, since the pivot is located on the upper surface of the telescopic boom as described above, the cable carrier connected to the hydraulic drive hose is moved upward from the upper surface of the telescopic boom by the distance corresponding to the pivot. Are spaced apart from each other.
【0006】[0006]
【考案が解決しようとする課題】このように、従来のこ
の種の高所作業車の伸縮ブームにおいては、ケーブルベ
ヤが伸縮ブームの上面から前記枢軸分だけ上方に離間し
て配置されているので、前記ケーブルベヤは伸縮ブーム
の上面側に大きな突出物として付随しており、伸縮ブー
ムの作動時において、これが伸縮ブームと障害物との干
渉を増大させている。As described above, in the conventional telescopic boom of this type of aerial work platform, the cable carrier is arranged to be separated from the upper surface of the telescopic boom by an amount corresponding to the pivot axis. The cable carrier is attached to the upper surface of the telescopic boom as a large protrusion, and when the telescopic boom is operated, this increases interference between the telescopic boom and an obstacle.
【0007】また、伸縮ブームの格納時においては、前
記ケーブルベヤの屈曲部が支柱側に後退して位置するの
で、ケーブルベヤのこの屈曲部が高所作業車の車高を決
定する要素となっており、この車高を増大させている。When the telescopic boom is retracted, the bent portion of the cable carrier is retracted to the side of the column, and the bent portion of the cable carrier is a factor for determining the height of the aerial work vehicle. , This height is increasing.
【0008】この考案は、このような事情に基づいてな
されたもので、この種の高所作業車の伸縮ブームにおい
て、伸縮ブームの上面に設置したケーブルベヤによる突
出量を軽減して、伸縮ブームが障害物と干渉するおそれ
を少なくし、高所作業車の車高を低下させることを目的
とするものである。The present invention has been made in view of such circumstances, and in a telescopic boom of this type of aerial work vehicle, a projecting amount of a cable carrier installed on an upper surface of the telescopic boom is reduced, so that the telescopic boom can be used. It is an object of the present invention to reduce the risk of interference with an obstacle and reduce the height of an aerial work vehicle.
【0009】[0009]
【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に、請求項1記載の考案は、高所作業車の旋回台上に起
伏可能に装着した伸縮ブームを備え、その伸縮ブームの
基端側ブームと旋回台との間に起伏シリンダを介装する
とともに、前記基端側ブームとこの基端側ブームにはめ
合わされた先端側ブームとの上面間に渡ってケーブルベ
ヤを設置するものであって、前記伸縮ブームを先下がり
状態に格納するものにおいて、前記起伏シリンダの一端
を枢支する枢軸を前記基端側ブームの上面の上方に離間
して設置し、この枢軸と基端側ブームの上面との間に前
記ケーブルベヤを挿通させたことを特徴とする。SUMMARY OF THE INVENTION To achieve this object, the invention according to claim 1 comprises a telescopic boom which is mounted on a swivel of an aerial work platform so as to be able to rise and fall, and the base end of the telescopic boom. An up-and-down cylinder is interposed between the side boom and the swivel base, and a cable bear is installed between the upper surfaces of the base boom and the distal boom fitted to the base boom. Storing the telescopic boom in a forwardly lowered state, wherein a pivot for supporting one end of the up-and-down cylinder is installed above and separated from an upper surface of the proximal boom, and the pivot and the upper surface of the proximal boom are provided. And the cable carrier is inserted between them.
【0010】[0010]
【作用】請求項1記載の考案によれば、起伏シリンダを
枢支する枢軸が基端側ブームの上面から上方に離間して
設置されており、その枢軸と基端側ブームの上面との間
をケーブルベヤが挿通されるので、ケーブルベヤの位置
をブーム上面側に接近させることができ、ケーブルベヤ
の上面位置を低下させ突出量を軽減することができる。According to the first aspect of the present invention, the pivot for pivotally supporting the up-and-down cylinder is installed upwardly away from the upper surface of the proximal boom, and the pivot between the pivot and the upper surface of the proximal boom is provided. Is inserted through the cable carrier, so that the position of the cable carrier can be made closer to the upper surface of the boom, and the upper surface position of the cable carrier can be lowered to reduce the amount of protrusion.
【0011】したがって、伸縮ブームが動作の際に障害
物と干渉するおそれが軽減するとともに、伸縮ブームの
格納状態でのケーブルベヤの屈曲部の位置もブーム上面
側に接近するので、高所作業車の車高を低下することが
できる。Therefore, the possibility that the telescopic boom interferes with an obstacle during operation is reduced, and the position of the bent portion of the cable carrier in the retracted state of the telescopic boom approaches the upper surface of the boom. The vehicle height can be reduced.
【0012】[0012]
【実施例】以下、図面に示す高所作業車によりこの考案
を説明する。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described below with reference to an aerial work vehicle shown in the drawings.
【0013】まず、図2により高所作業車の全体概略を
説明するが、図2は高所作業車が伸縮ブームを先下がり
状態として格納した状態を示すものである。First, an overall outline of an aerial work vehicle will be described with reference to FIG. 2, and FIG. 2 shows a state in which the aerial work vehicle is stored with a telescopic boom lowered forward.
【0014】図2において、1は高所作業車を示し、2
は自走可能な車体、3は旋回台である。In FIG. 2, reference numeral 1 denotes an aerial work vehicle;
Is a self-propelled body, and 3 is a swivel.
【0015】旋回台3は、鉛直軸P−P回りに油圧モー
タにより旋回駆動されるものであって前記車体2上に設
置されており、この旋回台3はその上面に支持部4を有
するもので、この支持部4の上端部には伸縮ブーム5が
枢軸6を介して起伏可能に枢支されている。The swivel 3 is driven by a hydraulic motor to rotate about a vertical axis PP and is installed on the vehicle body 2. The swivel 3 has a support 4 on its upper surface. A telescopic boom 5 is pivotally supported at the upper end of the support portion 4 via a pivot 6 so as to be able to undulate.
【0016】伸縮ブーム5は、基端ブーム5aと,中間
ブーム5b,5b’と,先端ブーム5cとの4段構成で
あって互いにはめ合わされて油圧シリンダからなる伸縮
シリンダ15でテレスコピックに伸縮可能となっており
(図1参照)、先端ブーム5cの先端部にはバケット7
が取付金具8によって装着されている。The telescopic boom 5 has a four-stage configuration of a base end boom 5a, intermediate booms 5b, 5b ', and a distal end boom 5c. (See FIG. 1), and a bucket 7 is provided at the tip of the tip boom 5c.
Are mounted by the mounting bracket 8.
【0017】なお、前記基端ブーム5aはこの考案の基
端側ブームに該当し、中間ブーム5bはこの考案の先端
側ブームに該当するものである。The proximal boom 5a corresponds to the proximal boom of the present invention, and the intermediate boom 5b corresponds to the distal boom of the present invention.
【0018】前記バケット7は、不図示の油圧装置によ
り伸縮ブーム5の起伏角度の如何にかかわらず水平姿勢
を維持するようになっており、このバケット7に設置さ
れた不図示の操作盤をバケット7に搭乗した作業者が操
作することによりバケット7の首振り調整等が行えるよ
うになっている。The bucket 7 is maintained in a horizontal position by a hydraulic device (not shown) irrespective of the up-and-down angle of the telescopic boom 5. The swinging of the bucket 7 and the like can be adjusted by an operator who has boarded the vehicle 7.
【0019】そして、前記支持部4と伸縮ブーム5の基
端ブーム5aとの間には、伸縮ブーム5を起伏駆動する
ための油圧シリンダからなる起伏シリンダ11が設置さ
れている。Further, between the support portion 4 and the base end boom 5a of the telescopic boom 5, an undulating cylinder 11 composed of a hydraulic cylinder for driving the telescopic boom 5 up and down is installed.
【0020】この実施例において、起伏シリンダ11は
支持部4の中間やや上部の取付軸4aと基端ブーム5a
の自由端側上面に設置されたブラケット12に設置され
た枢軸12aとの間に装着されている。In this embodiment, the up-and-down cylinder 11 includes a mounting shaft 4a slightly above the support 4 and a base boom 5a.
And a pivot 12a installed on a bracket 12 installed on the upper surface on the free end side of the camera.
【0021】前記枢軸12aは、前記ブラケット12に
支持されて基端ブーム5aの上面から少し上方に離間し
た位置に配置されている。これは、後述するケーブルベ
ヤ13をこの枢軸12aと基端ブーム5aの上面との間
隙を挿通させるためである。The pivot 12a is supported by the bracket 12 and is disposed at a position slightly above the upper surface of the base end boom 5a. This is to allow a cable carrier 13 to be described later to pass through a gap between the pivot 12a and the upper surface of the base end boom 5a.
【0022】そして、前記操作盤によるバケット7の操
作等を可能とするため、この実施例の高所作業車1にお
いては、前記伸縮ブーム5の基端ブーム5aと中間ブー
ム5bとの上面に渡り、ケーブルベヤ13が設置され、
このケーブルベヤ13を経由して前記バケット7への所
要の油圧の給排が行なわれている。Then, in order to enable the operation of the bucket 7 by the operation panel, in the aerial work vehicle 1 of this embodiment, the bucket 7 extends over the upper surface of the base end boom 5a and the intermediate boom 5b of the telescopic boom 5. , A cable bearer 13 is installed,
The required hydraulic pressure is supplied to and discharged from the bucket 7 via the cable bearer 13.
【0023】この明細書において、ケーブルベヤとは、
複数本の油圧ホース等を並列させて帯状に取りまとめ、
U字状に屈曲させて両端の取付部間での変位に対して一
定の屈曲半径のU字状の形態を一体的に維持しつつ追随
した変形が可能としたものである。In this specification, the cable bearer is
A plurality of hydraulic hoses etc. are arranged side by side in parallel,
It is bent in a U-shape to enable deformation following the U-shape with a constant bending radius integrally with respect to displacement between the mounting portions at both ends.
【0024】この実施例のケーブルベヤ13は、複数本
の油圧ホースを並列させた帯状体の両側側部にチェーン
からなる拘束部材を配置し、両側の対応するチェーンリ
ンク間に渡って連結部材を設置し、これにより前記複数
本の油圧ホースを挟み込んで一定の撓み形状とするもの
である。In the cable carrier 13 of this embodiment, a restraining member consisting of a chain is arranged on both sides of a belt-like body in which a plurality of hydraulic hoses are arranged in parallel, and a connecting member is installed between the corresponding chain links on both sides. Thus, the plurality of hydraulic hoses are sandwiched between them to have a constant bending shape.
【0025】この実施例において、ケーブルベヤ13は
概ね基端ブーム5aの上面で上下方向に折り返されてU
字状となっており、そのU字状のケーブルベヤ13の下
側の端部13bは中間ブーム5bの上面で自由端側の端
部直近に取り付けられており、ケーブルベヤ13の上側
の端部13aは基端ブーム5aの上面上に取り付けられ
ている。In this embodiment, the cable bearer 13 is turned up and down substantially on the upper surface of the base end boom 5a, and
The lower end 13b of the U-shaped cable bearer 13 is mounted on the upper surface of the intermediate boom 5b and is in the vicinity of the free end, and the upper end 13a of the cable bearer 13 is It is mounted on the upper surface of the proximal boom 5a.
【0026】すなわち、前記ケーブルベヤ13の上側の
端部13aから支持部4側に延在するケーブルベヤ13
は、図1および図3に示すように基端ブーム5aの上面
側で枢軸12aより上方の位置に配設されており、支持
部4側の屈曲部13cでU字状に折り返された後、基端
ブーム5aの上面直近を自由端側に向けて延在されてい
る。That is, the cable carrier 13 extending from the upper end 13a of the cable carrier 13 to the support portion 4 side.
Is disposed above the pivot 12a on the upper surface side of the base end boom 5a as shown in FIGS. 1 and 3, and after being folded in a U-shape at the bent portion 13c on the support portion 4 side, The proximal end boom 5a extends toward the free end side immediately near the upper surface.
【0027】そして、前記屈曲部13cから下側の端部
13bに向けて延在されるケーブルベヤ13は、前記枢
軸12aと基端ブーム5aの上面との間隙空間を挿通さ
れて前記下側の端部13bに到達するように配置されて
いる。The cable bear 13 extending from the bent portion 13c toward the lower end 13b is inserted into the gap between the pivot 12a and the upper surface of the base end boom 5a, and the lower end of the cable bear 13 is inserted into the lower end 13b. It is arranged so as to reach the portion 13b.
【0028】なお、このケーブルベヤ13の前記屈曲部
13cから下側の端部13bまでの部位は、一端を中間
ブーム5bに取り付け他端をローラ17aで支持させた
樋状のガイド17上に配置されて、ケーブルベヤ13の
摩耗を防止しつつ前記基端ブーム5aの上面直近に位置
しているが、図1においては、図面が煩雑となるので前
記ガイド17の図示を省略してある。The portion from the bent portion 13c to the lower end 13b of the cable carrier 13 is disposed on a gutter-like guide 17 having one end attached to the intermediate boom 5b and the other end supported by a roller 17a. Therefore, the guide 17 is not shown in FIG. 1 because the drawing is complicated in FIG.
【0029】このようなケーブルベヤ13の前記上側の
端部13aには、車体2上に設置した油圧装置から所要
の油圧を供給する油圧ホース16が接続されるととも
に、下側の端部13bから油圧ホース16が導出されて
おり、この油圧ホース16はシーブ14を経て中間ブー
ム5b内を経由して前記バケット7側に向けて延在され
ている。A hydraulic hose 16 for supplying a required hydraulic pressure from a hydraulic device installed on the vehicle body 2 is connected to the upper end 13a of the cable bearer 13, and a hydraulic hose 16 is connected to the lower end 13b. A hose 16 is led out, and the hydraulic hose 16 extends toward the bucket 7 via the sheave 14 and the inside of the intermediate boom 5b.
【0030】このように設置されたケーブルベヤ13
は、前記伸縮ブーム5の伸長動作に伴って、前記上側の
端部13aと下側の端部13bとの間隔寸法が変化す
る。The cable carrier 13 thus installed
The distance between the upper end 13a and the lower end 13b changes as the telescopic boom 5 extends.
【0031】その場合に、前記ケーブルベヤ13の屈曲
部13cの位置が図1中に仮想線で示すように移動して
その位置変化に対応するものであるが、最大移動時の屈
曲部13cの位置が前記枢軸12aより基端側としてあ
るので、この枢軸12aが前記屈曲部13cの移動を妨
げず、ケーブルベヤ13の作動に支障を生じない。In this case, the position of the bent portion 13c of the cable carrier 13 moves as shown by the imaginary line in FIG. 1 and corresponds to the change in the position. Is located on the base end side of the pivot 12a, the pivot 12a does not hinder the movement of the bent portion 13c, and does not hinder the operation of the cable bear 13.
【0032】そして、この実施例においては前記のよう
に枢軸13を設置し、枢軸12aと基端ブーム5aの上
面との間にケーブルベヤ13を挿通させてあるので、ケ
ーブルベヤ13の位置が基端ブーム5aの上面の直近と
なり、ケーブルベヤ13と障害物との干渉を軽減し、車
高を高めることも少なくなる。In this embodiment, the pivot 13 is installed as described above, and the cable bear 13 is inserted between the pivot 12a and the upper surface of the proximal end boom 5a. 5a, the interference between the cable bearer 13 and an obstacle is reduced, and the height of the vehicle is less increased.
【0033】一般に、ケーブルベヤ13を用いる場合に
は、U字状としたケーブルベヤ13の内側にケーブルベ
ヤ13の屈曲が許容されるための間隔を確保することが
必要であるが、本願においてはこの間隔空間を利用して
前記枢軸12aを設置してあるので、伸縮ブーム5の上
面側に配置したケーブルベヤ13の突出量が必要最小限
となる。In general, when the cable carrier 13 is used, it is necessary to secure a space inside the U-shaped cable carrier 13 to allow the cable carrier 13 to be bent. , The pivot 12a is installed, so that the amount of protrusion of the cable bear 13 arranged on the upper surface side of the telescopic boom 5 is minimized.
【0034】さらに、ケーブルベヤ13の下側の端部1
3bが基端ブーム5aの上面直近に位置するので、ここ
からシーブ14を経て中間ブーム内に導かれる油圧ホー
ス16を前記ケーブルベヤ13の下側の端部13bから
ほぼ直線状に延在させることができ、フレキシブルジョ
イント等を用いずとも、油圧ホース16を局部的に屈曲
させて大きなストレスを与えることもなく、油圧ホース
16の耐久性の向上を図ることができる。Further, the lower end 1 of the cable carrier 13
Since 3b is located in the immediate vicinity of the upper surface of the base end boom 5a, it is possible to extend the hydraulic hose 16 guided from here through the sheave 14 into the intermediate boom substantially linearly from the lower end 13b of the cable bearer 13. Thus, the durability of the hydraulic hose 16 can be improved without using the flexible joint or the like to locally bend the hydraulic hose 16 to apply a large stress.
【0035】以上説明した実施例は、4段構成の伸縮ブ
ームに関するものであるが、この考案はこれに限らず、
2段以上の構成の伸縮ブームについても概ね同様に実施
することができるのはいうまでもない。The embodiment described above relates to a four-stage telescopic boom, but the present invention is not limited to this.
It goes without saying that the same can be applied to a telescopic boom having two or more stages.
【0036】[0036]
【考案の効果】以上説明したように、請求項1記載の考
案によれば、起伏シリンダを枢支する枢軸が基端側ブー
ムの上面から上方に離間して設置されており、その枢軸
と基端側ブームの上面との間をケーブルベヤが挿通され
るので、ケーブルベヤの位置をブーム上面側に接近させ
ることができ、ケーブルベヤの上面位置を低下させ突出
量を軽減することができる。As described above, according to the first aspect of the present invention, the pivot for pivotally supporting the up-and-down cylinder is installed to be spaced upward from the upper surface of the base end boom. Since the cable carrier is inserted between the upper surface of the end boom and the cable carrier, the position of the cable carrier can be made closer to the upper surface of the boom, so that the upper surface position of the cable carrier can be lowered and the amount of protrusion can be reduced.
【0037】したがって、伸縮ブームが動作の際に障害
物と干渉するおそれが軽減するとともに、伸縮ブームの
格納状態でのケーブルベヤの屈曲部の位置もブーム上面
側に接近するので、高所作業車の車高を低下することが
できる。Accordingly, the possibility that the telescopic boom will interfere with obstacles during operation is reduced, and the position of the bent portion of the cable carrier in the retracted state of the telescopic boom approaches the upper surface of the boom. The vehicle height can be reduced.
【図1】伸縮ブームの断面図である。FIG. 1 is a sectional view of a telescopic boom.
【図2】高所作業車の概略側面図である。FIG. 2 is a schematic side view of an aerial work vehicle.
【図3】図1のA−A線に沿う断面図である。FIG. 3 is a sectional view taken along line AA of FIG. 1;
【図4】図1のB−B線に沿う断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along line BB of FIG. 1;
1 高所作業車(高所作業車) 4 支柱 5 伸縮ブーム 5a 基端ブーム(基端側ブーム) 5b 中間ブーム(先端側ブーム) 11 起伏シリンダ 12a 枢軸 13 ケーブルベヤ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Aerial work vehicle (aerial work vehicle) 4 Prop 5 Telescopic boom 5a Proximal boom (proximal boom) 5b Intermediate boom (distal boom) 11 Undulating cylinder 12a Axis 13 Cable carrier
Claims (1)
した伸縮ブームを備え、その伸縮ブームの基端側ブーム
と旋回台との間に起伏シリンダを介装するとともに、前
記基端側ブームとこの基端側ブームにはめ合わされた先
端側ブームとの上面間に渡ってケーブルベヤを設置する
ものであって、前記伸縮ブームを先下がり状態に格納す
るものにおいて、 前記起伏シリンダの一端を枢支する枢軸を前記基端側ブ
ームの上面の上方に離間して設置し、この枢軸と基端側
ブームの上面との間に前記ケーブルベヤを挿通させたこ
とを特徴とする高所作業車の伸縮ブーム。1. A telescopic boom mounted on a swivel of a working vehicle at a height so as to be able to raise and lower, and an up / down cylinder is interposed between a base end boom of the telescopic boom and the swivel base, and the base end A cable carrier is installed between the upper surface of a side boom and a distal end boom fitted to the base end boom, and the telescopic boom is stored in a forwardly lowered state. An axle for pivoting is installed above the upper surface of the base end boom so as to be spaced apart therefrom, and the cable bear is inserted between the axle and the upper surface of the base end boom. Telescopic boom.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1993054506U JP2591352Y2 (en) | 1993-10-07 | 1993-10-07 | Telescopic boom for work platforms |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP1993054506U JP2591352Y2 (en) | 1993-10-07 | 1993-10-07 | Telescopic boom for work platforms |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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JPH0723788U JPH0723788U (en) | 1995-05-02 |
JP2591352Y2 true JP2591352Y2 (en) | 1999-03-03 |
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ID=12972531
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Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP (1) | JP2591352Y2 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2591785A (en) * | 2020-02-06 | 2021-08-11 | Bam Nuttall Ltd | Modular structure for providing on-site protection |
-
1993
- 1993-10-07 JP JP1993054506U patent/JP2591352Y2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2591785A (en) * | 2020-02-06 | 2021-08-11 | Bam Nuttall Ltd | Modular structure for providing on-site protection |
GB2591785B (en) * | 2020-02-06 | 2022-02-09 | Bam Nuttall Ltd | Modular structure for providing on-site protection |
Also Published As
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JPH0723788U (en) | 1995-05-02 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |