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JP2582893Y2 - Siren drive circuit - Google Patents

Siren drive circuit

Info

Publication number
JP2582893Y2
JP2582893Y2 JP1720992U JP1720992U JP2582893Y2 JP 2582893 Y2 JP2582893 Y2 JP 2582893Y2 JP 1720992 U JP1720992 U JP 1720992U JP 1720992 U JP1720992 U JP 1720992U JP 2582893 Y2 JP2582893 Y2 JP 2582893Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
terminal
transistor
siren
battery
diode
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP1720992U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0565708U (en
Inventor
敏行 松井
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kenwood KK
Original Assignee
Kenwood KK
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kenwood KK filed Critical Kenwood KK
Priority to JP1720992U priority Critical patent/JP2582893Y2/en
Publication of JPH0565708U publication Critical patent/JPH0565708U/en
Application granted granted Critical
Publication of JP2582893Y2 publication Critical patent/JP2582893Y2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この考案はサイレンの駆動回路に
係わり、特に、カーセキュリティシステムに好適なサイ
レンの駆動回路に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a siren driving circuit, and more particularly to a siren driving circuit suitable for a car security system.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来のカーセキュリティシステムのサイ
レンの駆動回路の例を図2に示す。図に示すように、+
B端子がダイオード10と抵抗器9との直列回路および
ダイオード11を介してバッテリ8の+端子に接続さ
れ、GND端子がバッテリ8の−端子に接続されてい
る。
2. Description of the Related Art FIG. 2 shows an example of a driving circuit for a siren of a conventional car security system. As shown in the figure, +
The B terminal is connected to the + terminal of the battery 8 via the series circuit of the diode 10 and the resistor 9 and the diode 11, and the GND terminal is connected to the − terminal of the battery 8.

【0003】スピーカ4の一方の端子は+B端子に接続
され、他方の端子はトランジスタ3およびトランジスタ
2を介してGND端子に接続されている。発振器1の+
側電源端子は+B端子に接続され、−側電源端子はトラ
ンジスタ2を介してGND端子に接続されている。
One terminal of a speaker 4 is connected to a + B terminal, and the other terminal is connected to a GND terminal via a transistor 3 and a transistor 2. Oscillator 1 +
The −side power supply terminal is connected to the + B terminal, and the −side power supply terminal is connected to the GND terminal via the transistor 2.

【0004】また、発振器1の出力信号端子はトランジ
スタ3のベースに接続されている。さらに、トランジス
タ2のベースは鳴動制御端子に接続されている。
[0004] The output signal terminal of the oscillator 1 is connected to the base of the transistor 3. Further, the base of the transistor 2 is connected to a ring control terminal.

【0005】上記構成において、+B端子とGND端子
は車のバッテリに接続され、車のバッテリから供給され
る電流がダイオード10と抵抗器9との直列回路を通し
てバッテリ8に充電される。
In the above configuration, the + B terminal and the GND terminal are connected to the vehicle battery, and the current supplied from the vehicle battery is charged to the battery 8 through the series circuit of the diode 10 and the resistor 9.

【0006】鳴動制御端子はカーセキュリティシステム
のサイレン制御端子に接続される。サイレン制御端子が
GND端子に対してハイレベルになるとトランジスタ2
がオンとなり発振器1に電源が供給され、発振器1の出
力がトランジスタ3により増幅されてスピーカ4が鳴ら
される。
The sound control terminal is connected to a siren control terminal of a car security system. When the siren control terminal goes high with respect to the GND terminal, the transistor 2
Is turned on, power is supplied to the oscillator 1, the output of the oscillator 1 is amplified by the transistor 3, and the speaker 4 is sounded.

【0007】サイレン制御端子がGND端子に対してロ
ーレベルになるとトランジスタ2がオフとなり発振器1
およびスピーカ4に電流が供給されず、スピーカ4は鳴
らない。
When the siren control terminal goes low with respect to the GND terminal, the transistor 2 is turned off and the oscillator 1
No current is supplied to the speaker 4 and the speaker 4 does not sound.

【0008】[0008]

【考案が解決しようとする問題点】上記した従来のサイ
レンの駆動回路では、充電用の2本の電源供給線の他に
鳴動制御用の線が必要であり、合計3本の配線が必要と
なる。カーセキュリティシステムとして使用する場合、
車体ハーネスのコストアップおよび配線工数増大の原因
となっていた。
Problems to be Solved by the Invention In the above-mentioned conventional siren drive circuit, a ring for sound control is required in addition to two power supply lines for charging, and a total of three wirings are required. Become. When used as a car security system,
This has increased the cost of the body harness and increased the wiring man-hour.

【0009】この考案は上記した点に鑑みてなされたも
のであって、その目的とするところは、合計2本の配線
でバッテリの充電および鳴動制御が可能となるサイレン
の駆動回路を提供することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above points, and has as its object to provide a siren drive circuit capable of controlling charging and sounding of a battery with a total of two wires. It is in.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】この考案のサイレンの駆
動回路は、電源供給線によりバッテリを充電し、前記バ
ッテリからスピーカおよび発振器に供給する電流をトラ
ンジスタによりオンオフさせるサイレンの駆動回路にお
いて、前記電源供給線の一方をダイオードを介して前記
バッテリの一方の端子に接続し、さらに前記トランジス
タのベースにダイオードを介して接続したものである。
According to the present invention, there is provided a siren driving circuit for charging a battery by a power supply line and turning on / off a current supplied from the battery to a speaker and an oscillator by a transistor. One of the supply lines is connected to one terminal of the battery via a diode, and further connected to the base of the transistor via a diode.

【0011】[0011]

【作用】この考案のサイレンの駆動回路によれば、トラ
ンジスタのベースにダイオードを介して接続された電源
供給線の電位を上げるとトランジスタがオンとなり、ス
ピーカおよび発振器にバッテリから電流が供給されてス
ピーカが鳴る。
According to the siren drive circuit of the present invention, when the potential of the power supply line connected to the base of the transistor via the diode is raised, the transistor is turned on, and the speaker and the oscillator are supplied with current from the battery, and the speaker is turned on. Sounds.

【0012】トランジスタのベースにダイオードを介し
て接続された電源供給線の電位を低くすると、トランジ
スタがオフとなり、スピーカおよび発振器の電流は停止
し、さらに、この電源供給線はダイオードを介してバッ
テリの充電電流を吸引してバッテリが充電される。
When the potential of the power supply line connected to the base of the transistor via the diode is lowered, the transistor is turned off, the current of the speaker and the oscillator is stopped, and the power supply line is connected to the battery via the diode. The battery is charged by drawing the charging current.

【0013】このように2本の配線により、サイレンの
駆動回路のバッテリの充電および鳴動制御を行うことが
できる。
As described above, the battery can be charged and the sound of the siren drive circuit can be controlled by the two wires.

【0014】[0014]

【実施例】この考案の実施例であるサイレンの駆動回路
を図面に基づいて説明する。この考案の実施例であるサ
イレンの駆動回路を図1に示す。図に示すように、+B
端子がダイオード10と抵抗器9との直列回路およびダ
イオード11を介してバッテリ8の+端子に接続され、
鳴動制御端子がダイオード12を介してバッテリ8の−
端子に接続されている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A driving circuit for a siren, which is an embodiment of the present invention, will be described with reference to the drawings. FIG. 1 shows a driving circuit of a siren according to an embodiment of the present invention. As shown in the figure, + B
The terminal is connected to the + terminal of the battery 8 via a series circuit of the diode 10 and the resistor 9 and the diode 11;
The ringing control terminal is connected to the
Connected to terminal.

【0015】スピーカ4の一方の端子は+B端子に接続
され、他方の端子はトランジスタ3およびトランジスタ
2を介してバッテリ8の−端子に接続されている。
One terminal of the speaker 4 is connected to the + B terminal, and the other terminal is connected to the negative terminal of the battery 8 via the transistor 3 and the transistor 2.

【0016】発振器1の+側電源端子は+B端子に接続
され、−側電源端子はトランジスタ2を介してバッテリ
8の−端子に接続されている。また、発振器1の出力信
号端子はトランジスタ3のベースに接続されている。
The + power supply terminal of the oscillator 1 is connected to the + B terminal, and the − power supply terminal is connected to the − terminal of the battery 8 via the transistor 2. The output signal terminal of the oscillator 1 is connected to the base of the transistor 3.

【0017】また、+B端子とトランジスタ2のエミッ
タは抵抗器7、抵抗器6および抵抗器5の直列回路を介
して接続され、抵抗器7と抵抗器6の接続点はダイオー
ド13を介して鳴動制御端子に接続され、さらに、抵抗
器6と抵抗器5の接続点はトランジスタ2のベースに接
続されている。
The + B terminal and the emitter of the transistor 2 are connected via a series circuit of a resistor 7, a resistor 6 and a resistor 5, and a connection point between the resistor 7 and the resistor 6 sounds via a diode 13. It is connected to the control terminal, and the connection point between the resistor 6 and the resistor 5 is connected to the base of the transistor 2.

【0018】上記構成において、+B端子は車のバッテ
リの+端子に接続され、鳴動制御端子はカーセキュリテ
ィシステムのサイレン制御端子に接続される。
In the above configuration, the + B terminal is connected to the + terminal of the car battery, and the sound control terminal is connected to the siren control terminal of the car security system.

【0019】サイレン制御端子がGNDレベルになると
バッテリ8はダイオード10と抵抗器9の直列回路およ
びダイオード12を介して充電される。
When the siren control terminal goes to the GND level, the battery 8 is charged through the series circuit of the diode 10 and the resistor 9 and the diode 12.

【0020】このとき、抵抗器7と抵抗器6の接続点か
らダイオード13を通してサイレン制御端子に電流が流
れ接続点の電位は低くなる。従って、トランジスタ2の
ベースに電流が供給されず、トランジスタ2はオフとな
りスピーカ4は鳴らない。
At this time, a current flows from the connection point between the resistor 7 and the resistor 6 to the siren control terminal through the diode 13 and the potential at the connection point becomes low. Therefore, no current is supplied to the base of the transistor 2, the transistor 2 is turned off, and the speaker 4 does not sound.

【0021】サイレン制御端子をGND端子から遮断す
ると、抵抗器7と抵抗器6の接続点の電位は高くなり、
トランジスタ2のベースに電流が供給され、トランジス
タ2がオンとなる。従って、発振器1に電源が供給さ
れ、発振器1の出力がトランジスタ3により増幅されて
スピーカ4が鳴らされる。
When the siren control terminal is cut off from the GND terminal, the potential at the connection point between the resistor 7 and the resistor 6 increases,
A current is supplied to the base of the transistor 2, and the transistor 2 is turned on. Therefore, power is supplied to the oscillator 1, the output of the oscillator 1 is amplified by the transistor 3, and the speaker 4 is sounded.

【0022】このように、2本の配線によりバッテリの
充電および鳴動制御が行われる。また、サイレンを取り
外そうとして配線を切断するとスピーカが鳴るので、車
の盗難防止装置として極めて有効に作用する。
As described above, the charging and the sound control of the battery are performed by the two wires. Also, if the wiring is cut in order to remove the siren, the speaker will beep, so that it will work very effectively as a car theft prevention device.

【0023】[0023]

【考案の効果】この考案のサイレンの駆動回路によれ
ば、2本の配線によりバッテリの充電および鳴動制御が
行われ、従来のもに比べ配線本数が少なくなり車体ハー
ネスのコストダウンおよび配線工数の低減が達成され
る。また、配線本数が少ないので配線系統の故障率も低
下する。
According to the siren drive circuit of the present invention, the battery charging and ringing control are performed by two wires, and the number of wires is reduced as compared with the conventional one, so that the cost of the body harness is reduced and the wiring man-hour is reduced. Reduction is achieved. Further, since the number of wirings is small, the failure rate of the wiring system is also reduced.

【0024】さらに、サイレンを取り外そうとして配線
を切断するとスピーカが鳴るので、車の盗難防止装置と
して極めて有効に作用する。
Furthermore, since the speaker sounds when the wiring is cut in order to remove the siren, it works very effectively as a vehicle anti-theft device.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】この考案の実施例であるサイレンの駆動回路を
示す配線図である。
FIG. 1 is a wiring diagram showing a driving circuit of a siren according to an embodiment of the present invention.

【図2】従来のサイレンの駆動回路の例を示す配線図で
ある。
FIG. 2 is a wiring diagram showing an example of a conventional siren drive circuit.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 発振器 2 トランジスタ 3 トランジスタ 4 スピーカ 5 抵抗器 6 抵抗器 7 抵抗器 8 バッテリ 9 抵抗器 10 ダイオード 11 ダイオード 12 ダイオード 13 ダイオード DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Oscillator 2 Transistor 3 Transistor 4 Speaker 5 Resistor 6 Resistor 7 Resistor 8 Battery 9 Resistor 10 Diode 11 Diode 12 Diode 13 Diode

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 電源供給線によりバッテリを充電し、前
記バッテリからスピーカおよび発振器に供給する電流を
トランジスタによりオンオフさせるサイレンの駆動回路
において、前記電源供給線の一方をダイオードを介して
前記バッテリの一方の端子に接続し、さらに前記トラン
ジスタのベースにダイオードを介して接続したサイレン
の駆動回路。
1. A siren drive circuit for charging a battery by a power supply line and turning on / off a current supplied from the battery to a speaker and an oscillator by a transistor, wherein one of the power supply lines is connected to one of the batteries via a diode. And a siren driving circuit connected to the base of the transistor via a diode.
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