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JP2554286Y2 - Hydraulic cylinder cushion device - Google Patents

Hydraulic cylinder cushion device

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Publication number
JP2554286Y2
JP2554286Y2 JP1989058425U JP5842589U JP2554286Y2 JP 2554286 Y2 JP2554286 Y2 JP 2554286Y2 JP 1989058425 U JP1989058425 U JP 1989058425U JP 5842589 U JP5842589 U JP 5842589U JP 2554286 Y2 JP2554286 Y2 JP 2554286Y2
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JP
Japan
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hole
seal ring
ring
cushion
piston
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和夫 柳沢
秀司 小澤
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KYB Corp
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KYB Corp
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は、油圧シリンダ使用時に、油圧によりピスト
ンがシリンダの端部に激突することを防止するクッショ
ン装置に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial application field) The present invention relates to a cushion device that prevents a piston from slamming into the end of a cylinder when a hydraulic cylinder is used.

(従来の技術) この種の装置として、たとえばピストンより外側方に
突出すピストンロッド端部と、シリンダ端部のポートに
連通するクッション孔の間を、Oリングでシールすると
ともに、ポートとシリンダを流量調整弁を備える連通
孔、およびポートよりシリンダへ向けてのみ開く逆止弁
を備える連通孔をもって連結した装置等がある。
(Prior Art) As an apparatus of this kind, for example, an O-ring seals between a piston rod end protruding outward from a piston and a cushion hole communicating with a port at a cylinder end, and a port and a cylinder are connected. There are devices connected with a communication hole provided with a flow control valve and a communication hole provided with a check valve which opens only from a port toward the cylinder.

しかし、このような装置は、長期使用により次第にO
リングが摩耗したり、逆止弁が油中に混入した微小な固
形物により動作が不調になったりする。
However, such devices have become increasingly obsolete over time.
The ring may be worn, or the check valve may malfunction due to minute solids mixed in the oil.

この問題を解消したものとして第5図〜第7図に示す
ような装置が実公昭48-33504号公報に記載されている。
An apparatus as shown in FIGS. 5 to 7 which solves this problem is disclosed in Japanese Utility Model Publication No. 48-33504.

同図において、1はシリンダ、2はシリンダ1の端
板、3はピストン、4はピストンロッド、5は端板2に
設けたポート、6はピストンロッド4の端部が遊通しう
る径のクッション孔で、ポート5とシリンダ1を連通す
るものである。
In the figure, 1 is a cylinder, 2 is an end plate of the cylinder 1, 3 is a piston, 4 is a piston rod, 5 is a port provided in the end plate 2, and 6 is a cushion having a diameter through which the end of the piston rod 4 can play. A hole connects the port 5 and the cylinder 1.

クッション孔6に切設した環状溝7には、ピストンロ
ッド4の端部(第5図左端)に摺動自在に嵌合しうる板
状のシールリング8がはめ込まれている。
A plate-like seal ring 8 that can be slidably fitted to the end (left end in FIG. 5) of the piston rod 4 is fitted into the annular groove 7 cut out in the cushion hole 6.

シールリング8は金属または合成樹脂製で、第6図と
第7図に示すように、内側面(同図右面)には、その半
径方向に溝9が形成されている。
The seal ring 8 is made of metal or synthetic resin, and has a groove 9 formed on the inner side surface (the right side in the figure) in the radial direction as shown in FIGS.

また、端板2に形成したポート5は、調整弁10及び連
通孔11を介してシリンダ1側に連通している。
The port 5 formed in the end plate 2 communicates with the cylinder 1 via the adjustment valve 10 and the communication hole 11.

上述の装置は、第6図に示すように、ピストン3右方
の高圧油により、ピストン3とともにピストンロッド4
が左進して、端部がクッション孔に進入すると、このピ
ストンロッド4の先端がシールリング8に嵌合する。こ
のようにピストンロッド4の先端がシールリング8に嵌
合した後は、それら両者が一体的に移動するので、第6
図に示すようにシールリング8が環状溝7の左面に圧接
する。したがって、ピストン3左方の作動油が、クッシ
ョン孔6を通ってポート5へ流出するのを阻止される。
As shown in FIG. 6, the above-mentioned device uses the high-pressure oil on the right side of the piston 3 to move the piston 3 together with the piston 3
Moves to the left and the end enters the cushion hole, the tip of the piston rod 4 fits into the seal ring 8. After the distal end of the piston rod 4 is fitted to the seal ring 8 as described above, both move integrally, so that the sixth
As shown in the figure, the seal ring 8 is pressed against the left surface of the annular groove 7. Therefore, the hydraulic oil on the left side of the piston 3 is prevented from flowing out to the port 5 through the cushion hole 6.

すると、上記ピストン左方の作動油は調整弁10に規制
されて微量ずつポート5から流出する。したがって、こ
の時の流動抵抗により、ピストン3が減速され、その衝
撃力が緩和されることになる。
Then, the hydraulic oil on the left side of the piston is regulated by the regulating valve 10 and flows out of the port 5 little by little. Therefore, the piston 3 is decelerated by the flow resistance at this time, and the impact force is reduced.

上記の状態からポート5より高圧油を供給すると、第
7図に示すように、シールリング8が右方に摺動して環
状溝7の右面に圧接する。したがって、シールリング8
の左側面および外周面と環状溝7の間隙を通って高圧油
が流れる。このように高圧油が流通すれば、ピストン3
を迅速に右進させ、ピストンロッド4はシールリング8
より離脱する。
When high-pressure oil is supplied from the port 5 from the above state, the seal ring 8 slides rightward and presses against the right surface of the annular groove 7 as shown in FIG. Therefore, the seal ring 8
The high-pressure oil flows through a gap between the annular groove 7 and the left side surface and the outer peripheral surface of the high pressure oil. If high-pressure oil flows in this way, the piston 3
Quickly to the right, and the piston rod 4
Leave more.

(本考案が解決しようとする課題) 上記のようにした従来の装置は、組み立てに際して、
シールリング8を強制的に弾性縮径させて環状溝7に組
み込む必要がある。そのためにシールリング8を金属製
にしたときには、その厚さを極端に薄くしなければなら
ない。しかし、このシールリング8を薄くすると、高負
荷時にクッションリングが摩耗し、その性能が低下する
という問題があった。
(Problem to be solved by the present invention) The conventional device as described above, when assembling,
It is necessary to forcibly elastically reduce the diameter of the seal ring 8 and incorporate it into the annular groove 7. Therefore, when the seal ring 8 is made of metal, its thickness must be extremely thin. However, when the thickness of the seal ring 8 is reduced, the cushion ring is worn under a high load, and the performance thereof is deteriorated.

また、クッションリングを合成樹脂製にした場合に
は、それをある程度厚くできるが、合成樹脂は耐摩耗性
に劣るので、その性能低下という問題を解決することが
できないという問題があった。
When the cushion ring is made of a synthetic resin, it can be made thicker to some extent. However, since the synthetic resin is inferior in abrasion resistance, there is a problem that the problem of performance degradation cannot be solved.

本考案は、クッションリングの厚さが厚くても簡単に
はめ込むことができる油圧シリンダのクッション装置を
提供することである。
An object of the present invention is to provide a hydraulic cylinder cushion device that can be easily fitted even if the thickness of the cushion ring is large.

(課題を解決するための手段) 本考案は、シリンダの端板の内面中央に突設したクッ
ション孔の入口に、このクッション孔と同軸でしかも大
径の摺動孔を連設して、この摺動孔とクッション孔との
境を段部とし、上記摺動孔には、摺動孔よりも外径を小
さくし、かつ、中央にピストンロッドの端部が摺動自在
に嵌入可能な孔を形成した板状のシールリングと、同じ
く孔を形成し、この孔の内面に軸方向の連通溝を形成し
たストップリングとを順にはめ込み、上記摺動孔の内面
端部に、上記ストップリングが上記摺動孔から抜けるの
を防止するスナップリングを嵌着する一方、上記摺動孔
と上記シールリングとで構成した流路と、シールリング
とストップリングとの当接面であって、シールリングに
形成した半径方向の溝とを備え、クッション時には上記
シールリングを上記段部内面に当接し、シールリングを
段部とストップリングとで挟み、復帰時には上記段部と
上記シールリングとの間に隙間を構成する点に特徴を有
する。
(Means for Solving the Problems) In the present invention, a sliding hole coaxial with the cushion hole and having a large diameter is continuously provided at the entrance of the cushion hole protruding from the center of the inner surface of the end plate of the cylinder. The boundary between the sliding hole and the cushion hole is a stepped portion. The sliding hole has a smaller outer diameter than the sliding hole, and a hole in which the end of the piston rod can be slidably fitted in the center. A plate-shaped seal ring formed with a hole, and a stop ring formed with an axial communication groove in the inner surface of the hole in the same manner as above are fitted in order, and the stop ring is attached to an inner surface end of the sliding hole. A snap ring for preventing the slide ring from coming off is fitted, while a flow path constituted by the slide hole and the seal ring, and a contact surface between the seal ring and the stop ring, Cushion with a radial groove formed in the cushion It is characterized in that the seal ring is sometimes brought into contact with the inner surface of the step, the seal ring is sandwiched between the step and the stop ring, and a gap is formed between the step and the seal ring when returning.

(本考案の作用) 本考案の装置は、シールリングとストップリングを摺
動自在にはめ込むとともに、スナップリングでシールリ
ングの抜けを防止しているので、組み込みが容易で、両
リングの材質や厚さが制約されず、耐久性を向上させる
ことができる。
(Operation of the present invention) In the device of the present invention, the seal ring and the stop ring are slidably fitted, and the seal ring prevents the seal ring from coming off. Is not limited, and the durability can be improved.

(本考案の実施例) 第1図〜第4図は、この考案の実施例を示すものであ
るが、上述の従来装置と同一部材には同一符号を付し
て、説明を省略する。
(Embodiment of the present invention) Figs. 1 to 4 show an embodiment of the present invention, and the same members as those of the above-mentioned conventional device are denoted by the same reference numerals, and description thereof will be omitted.

この実施例のクッション孔6の外端には、それと同軸
で、かつそれより大径の摺動孔51を連設するとともに段
部15を形成している。そして、上記摺動孔51の中に従来
装置と同様のシールリング8と、ストップリング52とを
摺動自在にはめ込んでいる。
At the outer end of the cushion hole 6 of this embodiment, a sliding hole 51 coaxial with the cushion hole 6 and having a diameter larger than that of the cushion hole 6 is continuously formed and a step 15 is formed. The seal ring 8 similar to the conventional device and the stop ring 52 are slidably fitted in the sliding hole 51.

ストップリング52には、多数の連通溝53が切設されて
いる。このようにしたストップリング52は、摺動孔51の
内面端部に嵌設したスナップリング54により、摺動孔51
から抜けないようにしている。
A number of communication grooves 53 are cut out in the stop ring 52. The stop ring 52 thus configured is connected to the sliding hole 51 by a snap ring 54 fitted to the inner end of the sliding hole 51.
I try not to fall out.

また、ピストンロッド4の端部周面には、端面よりス
トップリング52の中央を通過するクッション溝61が切設
されているが、この溝61の深さは 上記端部から内端に
向うにしたがって徐々に浅くなるようにしている。
Further, a cushion groove 61 which passes through the center of the stop ring 52 from the end surface is formed in the peripheral surface of the end portion of the piston rod 4, and the depth of the groove 61 is increased from the above-mentioned end to the inner end. Therefore, it shall be gradually shallower.

本装置は第2図に示すように、ピストン3が左進して
端板2に近接すると、ピストンロッド4がストップリン
グ52とシールリング8とに嵌合する。このようにピスト
ンロッド4が両リング52、8に嵌合すると、それにとも
なって両リングとも移動し、第2図に示すように、シー
ルリング8が摺動孔51の内底面に圧接する。
In this device, as shown in FIG. 2, when the piston 3 advances leftward and approaches the end plate 2, the piston rod 4 is fitted to the stop ring 52 and the seal ring 8. When the piston rod 4 fits into the two rings 52, 8 as described above, both the rings move accordingly, and the seal ring 8 is pressed against the inner bottom surface of the sliding hole 51 as shown in FIG.

シールリング8が摺動孔51の内底面に圧接すると、ピ
ストン3左方とポート5とはクッション溝61を介しての
み連通することになる。したがって、ピストン3の左方
の作動油はクッション溝61よりポート5へ微量ずつ流出
するが、このときの流動抵抗がピストン3にクッション
作用を付与する。
When the seal ring 8 is pressed against the inner bottom surface of the slide hole 51, the left side of the piston 3 and the port 5 communicate only through the cushion groove 61. Therefore, the working oil on the left side of the piston 3 flows out little by little from the cushion groove 61 to the port 5, and the flow resistance at this time gives the piston 3 a cushioning action.

また、ポート5より高圧油を供給すると、上記クッシ
ョン溝61を介して圧油が流通して、ピストン3を右進さ
せる。そして、このときには、第3図に示すように、上
記油圧の作用でシールリング8とともにストップリング
52がスナップリング54に当接するまで、摺動孔51内を右
進する。
When high-pressure oil is supplied from the port 5, the high-pressure oil flows through the cushion groove 61 and moves the piston 3 to the right. Then, at this time, as shown in FIG.
The vehicle advances rightward in the sliding hole 51 until the 52 comes into contact with the snap ring 54.

するとポート5内の高圧油は、シールリング8の左側
面および外周面と摺動孔51の間隙と、シールリング8の
放射溝を通過し、ストップリング52の連通溝53よりシリ
ンダ1内に流入して、ピストン3を迅速に右進させ、ピ
ストンロッド4はシールリング8とストップリング52よ
り離脱する。
Then, the high-pressure oil in the port 5 passes through the gap between the left side surface and the outer peripheral surface of the seal ring 8 and the sliding hole 51, the radiation groove of the seal ring 8, and flows into the cylinder 1 through the communication groove 53 of the stop ring 52. Then, the piston 3 is quickly moved rightward, and the piston rod 4 is separated from the seal ring 8 and the stop ring 52.

(本考案の効果) 本考案の装置は、シールリングとストップリングを摺
動孔に開口する端面よりはめ込んで、スナップリングに
より抜け外れを防止しているので、ストップリングを強
制的に弾性縮径させて組み込む必要がなく、従って所望
の厚さの金属製シールリングを必要に応じ熱処理により
強化して組み込むことができる。そのために耐久性が著
しく増大するとともに、組立作業が容易になる。
(Effect of the present invention) In the device of the present invention, the seal ring and the stop ring are fitted from the end faces opened in the sliding holes, and the snap ring is used to prevent the stop ring from coming off. Therefore, it is not necessary to incorporate the metal seal ring into a metal seal ring having a desired thickness. Therefore, the durability is remarkably increased and the assembling work is facilitated.

また、本願考案の板状のシールリングは、ピストンの
クッション時に段部内面に当接してシール効果を発揮す
る。その際、シールリングは、段部内面とストップリン
グとの間に挟まれるので、変形しにくくなっている。
Further, the plate-shaped seal ring of the present invention comes into contact with the inner surface of the step portion when the piston is cushioned, and exhibits a sealing effect. At this time, the seal ring is sandwiched between the inner surface of the stepped portion and the stop ring, so that the seal ring is not easily deformed.

このようなシールリングは、ピストンの復帰作動時に
ポート5からの流体圧が作用すると移動する。シールリ
ングの移動によって、摺動孔との間に隙間が生じる。こ
の隙間は、シールリングと摺動孔との間に設けた流路
と、シールリングに形成した溝と、ストップリングに形
成した連通溝とを介して確実にピストン側に連通する。
このように連通すれば、ポート5からの流体がこれら通
路を介してピストン側に供給されるので、復帰作動時の
応答性が良くなる。そして、上記連通溝は、シールリン
グによって塞がれることがないので、これら通路を流れ
る流量は一定である。したがって、上記ピストンは、一
定の速度でストロークする。
Such a seal ring moves when a fluid pressure from the port 5 acts upon the return operation of the piston. A gap is created between the seal ring and the sliding hole by the movement of the seal ring. This gap reliably communicates with the piston through the flow path provided between the seal ring and the sliding hole, the groove formed in the seal ring, and the communication groove formed in the stop ring.
With such communication, the fluid from the port 5 is supplied to the piston through these passages, so that the responsiveness at the time of the return operation is improved. Since the communication groove is not closed by the seal ring, the flow rate flowing through these passages is constant. Therefore, the piston strokes at a constant speed.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

第1図は本考案の実施例を適用した油圧シリンダの一部
縦断側面図、第2図はクッション時の第1図要部拡大
図、第3図はピストン押圧時の第1要部拡大図、第4図
は第2図のIV-IV線断面図、第5図は従来装置を適用し
た油圧シリンダの一部縦断側面図、第6図はクッション
時の第5図要部拡大図、第7図はピストン押圧時の第1
図要部拡大図である。 1……シリンダ、2……端板、4……ピストンロッド、
5……ポート、6……クッション孔、8……シールリン
グ、9……本願考案の溝である放射溝、10……調整弁、
11……連通孔、15……段部、51……摺動孔、52……スト
ップリング、53……連通溝、54……スナップリング、61
……クッション溝。
FIG. 1 is a partially longitudinal side view of a hydraulic cylinder to which an embodiment of the present invention is applied, FIG. 2 is an enlarged view of a main part of FIG. 1 when a cushion is applied, and FIG. 3 is an enlarged view of a first main part when a piston is pressed. FIG. 4 is a cross-sectional view taken along the line IV-IV of FIG. 2, FIG. 5 is a partially longitudinal side view of a hydraulic cylinder to which the conventional device is applied, FIG. 6 is an enlarged view of a main part of FIG. Fig. 7 shows the first state when the piston is pressed.
It is a figure principal part enlarged view. 1 ... cylinder, 2 ... end plate, 4 ... piston rod,
5 ... port, 6 ... cushion hole, 8 ... seal ring, 9 ... radiation groove which is the groove of the present invention, 10 ... adjustment valve,
11 ... communicating hole, 15 ... step, 51 ... sliding hole, 52 ... stop ring, 53 ... communicating groove, 54 ... snap ring, 61
…… Cushion grooves.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 実開 昭56−141202(JP,U) 実開 昭61−94602(JP,U) 実開 昭58−82509(JP,U) 実開 昭50−104093(JP,U) 実公 昭60−21522(JP,Y2) 実公 昭51−47179(JP,Y2) ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (56) References Japanese Utility Model Sho-56-141202 (JP, U) Japanese Utility Model Sho-61-94602 (JP, U) Japanese Utility Model Sho-58-82509 (JP, U) Japanese Utility Model Sho-50 104093 (JP, U) Jiko 60-21522 (JP, Y2) Jiko 51-47179 (JP, Y2)

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】シリンダの端板の内面中央に突設したクッ
ション孔の入口に、このクッション孔と同軸でしかも大
径の摺動孔を連設して、この摺動孔とクッション孔との
境を段部とし、上記摺動孔には、摺動孔よりも外径を小
さくし、かつ、中央にピストンロッドの端部が摺動自在
に嵌入可能な孔を形成した板状のシールリングと、同じ
く孔を形成し、この孔の内面に軸方向の連通溝を形成し
たストップリングとを順にはめ込み、上記摺動孔の内面
端部に、上記ストップリングが上記摺動孔から抜けるの
を防止するスナップリングを嵌着する一方、上記摺動孔
と上記シールリングとで構成した流路と、シールリング
とストップリングとの当接面であって、シールリングに
形成した半径方向の溝とを備え、クッション時には上記
シールリングを上記段部内面に当接し、シールリングを
段部とストップリングとで挟み、復帰時には上記段部と
上記シールリングとの間に隙間を構成する油圧シリンダ
のクッション装置。
A large-diameter sliding hole coaxial with the cushion hole is continuously provided at the entrance of the cushion hole protruding from the center of the inner surface of the end plate of the cylinder. A plate-shaped seal ring in which the boundary is a stepped portion, the outer diameter of the sliding hole is smaller than that of the sliding hole, and a hole is formed at the center where the end of the piston rod can be slidably fitted. And a stop ring in which a hole is formed in the same manner and an axial communication groove is formed in the inner surface of the hole, and the stop ring is removed from the slide hole at the inner surface end of the slide hole. While the snap ring to be prevented is fitted, a flow path constituted by the sliding hole and the seal ring, and a contact surface between the seal ring and the stop ring, and a radial groove formed in the seal ring. With the above seal ring up when cushioning. Contact, sandwiching the sealing ring between the stepped portion and the stop ring, the cushion device of the hydraulic cylinders constituting the gap between the stepped portion and the seal ring at the time of returning to the step portion inner surface.
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