[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

JP2021030958A - Lighting fixture for vehicle, and control method for light distribution-variable lamp - Google Patents

Lighting fixture for vehicle, and control method for light distribution-variable lamp Download PDF

Info

Publication number
JP2021030958A
JP2021030958A JP2019154903A JP2019154903A JP2021030958A JP 2021030958 A JP2021030958 A JP 2021030958A JP 2019154903 A JP2019154903 A JP 2019154903A JP 2019154903 A JP2019154903 A JP 2019154903A JP 2021030958 A JP2021030958 A JP 2021030958A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
light
light distribution
distribution pattern
irradiation region
vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2019154903A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP7009426B2 (en
Inventor
清隆 望月
Kiyotaka Mochizuki
清隆 望月
篤志 上杉
Atsushi Uesugi
篤志 上杉
村上 健太郎
Kentaro Murakami
健太郎 村上
文彦 毛利
Fumihiko Mori
文彦 毛利
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Koito Manufacturing Co Ltd
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Koito Manufacturing Co Ltd
Toyota Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Koito Manufacturing Co Ltd, Toyota Motor Corp filed Critical Koito Manufacturing Co Ltd
Priority to JP2019154903A priority Critical patent/JP7009426B2/en
Publication of JP2021030958A publication Critical patent/JP2021030958A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP7009426B2 publication Critical patent/JP7009426B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

To provide a lighting fixture for a vehicle, which can be turned on in such a manner as to give preference to a location to be watched.SOLUTION: A first light distribution pattern PTN1 including a light-blocking region ROFF1 is changed to a second light distribution pattern PTN2 that does not include the light-blocking region ROFF1. In this case, a seed irradiation region RON3 is inserted into the light-blocking region ROFF1 of the first light distribution pattern PTN1. The width of the seed irradiation region RON3 is increased with time so that transition to the second light distribution pattern PTN2 is made.SELECTED DRAWING: Figure 4

Description

本発明は、自動車などに用いられる車両用灯具に関する。 The present invention relates to a vehicle lamp used for an automobile or the like.

車両用灯具は、一般にロービームとハイビームとを切りかえることが可能である。ロービームは、自車近傍を所定の照度で照明するものであって、対向車や先行車にグレアを与えないよう配光規定が定められており、主に市街地を走行する場合に用いられる。一方、ハイビームは、前方の広範囲および遠方を比較的高い照度で照明するものであり、主に対向車や先行車が少ない道路を高速走行する場合に用いられる。したがって、ハイビームはロービームと比較してより運転者による視認性に優れているが、車両前方に存在する車両の運転者や歩行者にグレアを与えてしまうという問題がある。 Vehicle lamps are generally capable of switching between low beam and high beam. The low beam illuminates the vicinity of the own vehicle with a predetermined illuminance, and the light distribution regulation is defined so as not to give glare to the oncoming vehicle or the preceding vehicle, and is mainly used when traveling in an urban area. On the other hand, the high beam illuminates a wide area and a distant place in front with a relatively high illuminance, and is mainly used when traveling at high speed on a road where there are few oncoming vehicles or preceding vehicles. Therefore, although the high beam is more visible to the driver than the low beam, there is a problem that glare is given to the driver and pedestrian of the vehicle existing in front of the vehicle.

近年、車両の周囲の状態にもとづいて、ハイビームの配光パターンを動的、適応的に制御するADB(Adaptive Driving Beam)技術が提案されている。ADB技術は、車両の前方の先行車両、対向車両や歩行者の有無を検出し、車両あるいは歩行者に対応する領域を減光するなどして、車両あるいは歩行者に与えるグレアを低減するものである。 In recent years, ADB (Adaptive Driving Beam) technology for dynamically and adaptively controlling the light distribution pattern of a high beam based on the surrounding condition of a vehicle has been proposed. ADB technology reduces glare given to a vehicle or pedestrian by detecting the presence or absence of a preceding vehicle, oncoming vehicle or pedestrian in front of the vehicle and dimming the area corresponding to the vehicle or pedestrian. is there.

ADB機能を実現する方式として、アクチュエータを制御するシャッタ方式、ロータリー方式、LEDアレイ方式などが提案されている。シャッタ方式やロータリー方式は、遮光領域の幅を連続的に変化させることが可能であるが、遮光領域の数が1個に制限される。LEDアレイ方式は、遮光領域を複数個、設定することが可能であるが、遮光領域の幅が、LEDチップの照射幅に制約されるため、離散的となる。 As a method for realizing the ADB function, a shutter method for controlling an actuator, a rotary method, an LED array method, and the like have been proposed. In the shutter method and the rotary method, the width of the light-shielding area can be continuously changed, but the number of light-shielding areas is limited to one. In the LED array method, a plurality of light-shielding areas can be set, but the width of the light-shielding area is limited by the irradiation width of the LED chip, so that the light-shielding areas are discrete.

本出願人は、これらの問題点を解決可能なADB方式として、ブレードスキャン方式を提案している(特許文献1参照)。ブレードスキャン方式とは、回転するリフレクタ(ブレード)に光を入射し、リフレクタの回転位置に応じた角度で入射光を反射して反射光を車両前方で走査しつつ、光源の点消灯あるいは光量を、リフレクタの回転位置に応じて変化させることで、車両前方に、所望の配光パターンを形成するものである。 The applicant has proposed a blade scan method as an ADB method capable of solving these problems (see Patent Document 1). The blade scan method involves incident light on a rotating reflector (blade), reflects the incident light at an angle corresponding to the rotation position of the reflector, scans the reflected light in front of the vehicle, and turns off the light source or turns off the amount of light. By changing the reflector according to the rotation position, a desired light distribution pattern is formed in front of the vehicle.

配光パターンを瞬時に不連続に変化させると、それまで光が照射されていた領域が急に暗くなったり、照射領域が急に移動することとなり、運転者に不快感を与え、あるいは運転に支障が生ずるおそれがある。特許文献1では、この問題を解決するために、目標配光パターンが変更されたとき、変更後の目標配光パターンに向かって配光パターンを時間的に徐変させる技術が開示される。 If the light distribution pattern is changed instantaneously and discontinuously, the area that was previously irradiated with light will suddenly darken or the irradiated area will suddenly move, causing discomfort to the driver or driving. There is a risk of trouble. In order to solve this problem, Patent Document 1 discloses a technique of gradually changing the light distribution pattern with time toward the changed target light distribution pattern when the target light distribution pattern is changed.

国際公開第2016/104319号International Publication No. 2016/10431

図1(a)〜(c)は、配光パターンの遷移を説明する図である。図1(a)は、変更前の配光パターンを示す。この例では、自車の前方に先行車900がセンサによって検出されており、先行車900にグレアを与えないように、先行車900の存在範囲が遮光される。変更前の配光パターン800は、1つの遮光領域802と、2つに分離した照射領域804を含む。 1 (a) to 1 (c) are diagrams for explaining the transition of the light distribution pattern. FIG. 1A shows the light distribution pattern before the change. In this example, the preceding vehicle 900 is detected by the sensor in front of the own vehicle, and the existence range of the preceding vehicle 900 is shielded so as not to give glare to the preceding vehicle 900. The light distribution pattern 800 before the change includes one light-shielding region 802 and two separate irradiation regions 804.

図1(c)は、変更後の配光パターン810を示す。変更後配光パターン810は、遮光領域を含まず、したがって単一の照射領域804のみを含んでいる。 FIG. 1C shows the changed light distribution pattern 810. The modified light distribution pattern 810 does not include a light blocking area and therefore contains only a single irradiation area 804.

図1(a)の変更前配光パターン800を照射中に、図1(c)の変更後の配光パターン810が入力されると、図1(b)に示すような中間的な配光パターン820を経由して、図1(c)の配光パターン810に遷移する。 When the changed light distribution pattern 810 of FIG. 1 (c) is input while the light distribution pattern 800 before the change of FIG. 1 (a) is being irradiated, an intermediate light distribution as shown in FIG. 1 (b) is input. The transition to the light distribution pattern 810 of FIG. 1 (c) is performed via the pattern 820.

図2は、図1(a)〜(c)に対応する配光パターンの徐変制御を説明する図である。遷移中の配光パターン(中間配光パターン)に着目すると、中間配光パターン820の遮光領域802は、時間とともに幅が狭まっていく。言い換えると、遮光領域を挟む2つの照射領域804の内側のエッジが、時間の経過とともに接近していく。 FIG. 2 is a diagram illustrating the gradual change control of the light distribution pattern corresponding to FIGS. 1 (a) to 1 (c). Focusing on the light distribution pattern (intermediate light distribution pattern) during the transition, the width of the light-shielding region 802 of the intermediate light distribution pattern 820 narrows with time. In other words, the inner edges of the two irradiation regions 804 that sandwich the light-shielding region approach each other over time.

本発明者らは、このような徐変制御について検討した結果、以下の課題を認識するに至った。 As a result of examining such slow-change control, the present inventors have come to recognize the following problems.

運転者は、自車の進行方向、すなわち、もともと先行車900が存在していた箇所に最も注意を払うべきところ、図1、図2に示す徐変制御では、遮光領域802の幅が外側から中央に向かって狭められるため、最も注視すべき箇所が一番遅れて明るくなる。 The driver should pay the most attention to the traveling direction of the own vehicle, that is, the place where the preceding vehicle 900 originally existed. In the gradual change control shown in FIGS. 1 and 2, the width of the light-shielding region 802 is from the outside. Since it is narrowed toward the center, the part that should be watched most is delayed and brightened.

本発明はかかる課題に鑑みてなされたものであり、そのある態様の例示的な目的のひとつは、注視すべき箇所を優先して点灯可能な車両用灯具の提供にある。 The present invention has been made in view of the above problems, and one of the exemplary purposes of the present invention is to provide a vehicle lamp that can be lit with priority given to a portion to be watched.

本発明のある態様は車両用灯具に関する。車両用灯具は、配光可変ランプと、配光パターンを指示する制御データにもとづいて、配光パターンが車両前方に形成されるように配光可変ランプを制御するコントローラと、を備える。制御データが、ある遮光領域を含む第1配光パターンから、当該遮光領域を含まない第2配光パターンに変更されたとき、コントローラは、第1配光パターンの遮光領域内にシード照射領域を挿入し、時間とともにシード照射領域の幅を増加させることにより、第2配光パターンに遷移する。 One aspect of the present invention relates to a vehicle lamp. The vehicle lighting equipment includes a light distribution variable lamp and a controller that controls the light distribution variable lamp so that the light distribution pattern is formed in front of the vehicle based on control data instructing the light distribution pattern. When the control data is changed from the first light distribution pattern including a certain light-shielding area to the second light distribution pattern not including the light-shielding area, the controller sets the seed irradiation area in the light-shielding area of the first light distribution pattern. By inserting and increasing the width of the seed irradiation region with time, the transition to the second light distribution pattern occurs.

なお、以上の構成要素の任意の組み合わせや、本発明の構成要素や表現を、方法、装置、システムなどの間で相互に置換したものもまた、本発明の態様として有効である。 It should be noted that any combination of the above components and those in which the components and expressions of the present invention are mutually replaced between methods, devices, systems and the like are also effective as aspects of the present invention.

本発明のある態様によれば、注視すべき箇所を優先して点灯することができる。 According to an aspect of the present invention, it is possible to preferentially turn on a portion to be watched.

図1(a)〜(c)は、配光パターンの遷移を説明する図である。1 (a) to 1 (c) are diagrams for explaining the transition of the light distribution pattern. 図1(a)〜(c)に対応する配光パターンの徐変制御を説明する図である。It is a figure explaining the gradual change control of the light distribution pattern corresponding to FIGS. 1A to 1C. 実施の形態に係る車両用灯具を備える灯具システムのブロック図である。It is a block diagram of the lamp system including the vehicle lamp according to the embodiment. 実施の形態に係る配光制御を説明する図である。It is a figure explaining the light distribution control which concerns on embodiment. 図5(a)〜(d)は、図4の種火遮光解除が適用される走行シーンの一例を示す図である。5 (a) to 5 (d) are diagrams showing an example of a traveling scene to which the pilot fire shading release of FIG. 4 is applied. 図6(a)〜(c)は、図4の種火遮光解除が適用される走行シーンの別の一例を示す図である。6 (a) to 6 (c) are views showing another example of a traveling scene to which the pilot fire shading release of FIG. 4 is applied. 実施の形態に係る車両用灯具を模式的に示す斜視図である。It is a perspective view which shows typically the vehicle lighting equipment which concerns on embodiment. 点灯回路の構成例を示す回路図である。It is a circuit diagram which shows the structural example of a lighting circuit. 図8の点灯回路の動作を説明する図である。It is a figure explaining the operation of the lighting circuit of FIG. 変形例1に係る配光制御を説明する図である。It is a figure explaining the light distribution control which concerns on the modification 1.

(実施の形態の概要)
本明細書に開示される一実施の形態は、車両用灯具に関する。車両用灯具は、配光可変ランプと、配光パターンを指示する制御データにもとづいて、配光パターンが車両前方に形成されるように配光可変ランプを制御するコントローラと、を備える。制御データが、ある遮光領域を含む第1配光パターンから、当該遮光領域を含まない第2配光パターンに変更されたとき、コントローラは、第1配光パターンの遮光領域内にシード照射領域を挿入し、時間とともにシード照射領域の幅を増加させることにより、第2配光パターンに遷移する。
(Outline of Embodiment)
One embodiment disclosed herein relates to a vehicle lamp. The vehicle lighting equipment includes a light distribution variable lamp and a controller that controls the light distribution variable lamp so that the light distribution pattern is formed in front of the vehicle based on control data instructing the light distribution pattern. When the control data is changed from the first light distribution pattern including a certain light-shielding area to the second light distribution pattern not including the light-shielding area, the controller sets the seed irradiation area in the light-shielding area of the first light distribution pattern. By inserting and increasing the width of the seed irradiation region with time, the transition to the second light distribution pattern occurs.

遮光領域内にシード照射領域を挿入し、このシード照射領域を成長させることにより、運転者が注視すべき領域を優先して点灯することができる。 By inserting the seed irradiation area into the light-shielding area and growing the seed irradiation area, it is possible to preferentially turn on the area to be watched by the driver.

シード照射領域は、第1配光パターンに含まれる遮光領域の中央に設けられてもよい。 The seed irradiation region may be provided in the center of the light-shielding region included in the first light distribution pattern.

第1配光パターンの遮光領域の左に隣接する照射領域を第1照射領域と称し、第1配光パターンの遮光領域の右に隣接する照射領域を第2照射領域と称するとき、シード照射領域の左端は、第1照射領域の右端に向かって移動し、シード照射領域の右端は、第2照射領域の左端に向かって移動してもよい。シード照射領域の左端、右端はそれぞれ、実質的に同時に、第1照射領域の右端、第2照射領域の左端に到達してもよい。これにより制御を簡略化できる。 When the irradiation area adjacent to the left of the light-shielding area of the first light distribution pattern is referred to as the first irradiation area and the irradiation area adjacent to the right of the light-shielding area of the first light distribution pattern is referred to as the second irradiation area, the seed irradiation area is used. The left end of the seed irradiation region may move toward the right end of the first irradiation region, and the right end of the seed irradiation region may move toward the left end of the second irradiation region. The left and right ends of the seed irradiation region may reach the right end of the first irradiation region and the left end of the second irradiation region at substantially the same time, respectively. This simplifies control.

配光可変ランプは、半導体光源と、半導体光源の出射光を受け、所定の周期運動を繰り返すことによりその反射光を車両前方で走査するリフレクタと、を含んでもよい。 The variable light distribution lamp may include a semiconductor light source and a reflector that receives the emitted light of the semiconductor light source and scans the reflected light in front of the vehicle by repeating a predetermined periodic motion.

コントローラは、制御データにもとづいて、各時刻において半導体光源が発生すべき光量を演算する光量演算部と、各時刻において光量演算部が演算した光量が得られるように半導体光源を点灯させるドライバと、を含んでもよい。 The controller includes a light amount calculation unit that calculates the amount of light that the semiconductor light source should generate at each time based on control data, and a driver that lights the semiconductor light source so that the light amount calculated by the light amount calculation unit can be obtained at each time. May include.

(実施の形態)
以下、本発明を好適な実施の形態をもとに図面を参照しながら説明する。各図面に示される同一または同等の構成要素、部材、処理には、同一の符号を付するものとし、適宜重複した説明は省略する。また、実施の形態は、発明を限定するものではなく例示であって、実施の形態に記述されるすべての特徴やその組み合わせは、必ずしも発明の本質的なものであるとは限らない。
(Embodiment)
Hereinafter, the present invention will be described with reference to the drawings based on preferred embodiments. The same or equivalent components, members, and processes shown in the drawings shall be designated by the same reference numerals, and redundant description will be omitted as appropriate. Further, the embodiment is not limited to the invention but is an example, and all the features and combinations thereof described in the embodiment are not necessarily essential to the invention.

本明細書において、「部材Aが、部材Bと接続された状態」とは、部材Aと部材Bが物理的に直接的に接続される場合のほか、部材Aと部材Bが、それらの電気的な接続状態に実質的な影響を及ぼさない、あるいはそれらの結合により奏される機能や効果を損なわせない、その他の部材を介して間接的に接続される場合も含む。 In the present specification, the "state in which the member A is connected to the member B" means that the member A and the member B are physically directly connected, and that the member A and the member B are electrically connected to each other. It also includes the case of being indirectly connected via other members, which does not substantially affect the connection state, or does not impair the functions and effects performed by the combination thereof.

同様に、「部材Cが、部材Aと部材Bの間に設けられた状態」とは、部材Aと部材C、あるいは部材Bと部材Cが直接的に接続される場合のほか、それらの電気的な接続状態に実質的な影響を及ぼさない、あるいはそれらの結合により奏される機能や効果を損なわせない、その他の部材を介して間接的に接続される場合も含む。 Similarly, "a state in which the member C is provided between the member A and the member B" means that the member A and the member C, or the member B and the member C are directly connected, and their electricity. It also includes the case of being indirectly connected via other members, which does not substantially affect the connection state, or does not impair the functions and effects produced by the combination thereof.

図3は、実施の形態に係る車両用灯具100を備える灯具システム2のブロック図である。車両用灯具100は、ADB用ECU(Electronic Control Unit)4から、配光パターンを指示する制御データを受け、車両前方に制御データに応じた配光パターンを形成する。なおADB用ECU4は、車両用灯具1に内蔵されてもよい。 FIG. 3 is a block diagram of a lamp system 2 including the vehicle lamp 100 according to the embodiment. The vehicle lamp 100 receives control data instructing a light distribution pattern from an ADB ECU (Electronic Control Unit) 4, and forms a light distribution pattern in front of the vehicle according to the control data. The ADB ECU 4 may be built in the vehicle lamp 1.

車両用灯具100は、ロービームユニット102およびハイビームユニット104を含む。ロービームユニット102は、固定された配光パターンを有し、仮想鉛直スクリーン700上の所定の領域702を照射する。 The vehicle lamp 100 includes a low beam unit 102 and a high beam unit 104. The low beam unit 102 has a fixed light distribution pattern and illuminates a predetermined area 702 on the virtual vertical screen 700.

ハイビームユニット104はADB(Adaptive Driving Beam)であり、車両前方の状況や自車の状態に応じて、配光パターン704を適応的に制御可能に構成される。ハイビームユニット104は、配光可変ランプ110およびコントローラ120を備える。 The high beam unit 104 is an ADB (Adaptive Driving Beam), and is configured to be able to adaptively control the light distribution pattern 704 according to the situation in front of the vehicle and the state of the own vehicle. The high beam unit 104 includes a light distribution variable lamp 110 and a controller 120.

配光可変ランプ110は、配光が可変に構成される。配光可変ランプ110の構成は特に限定されないが、たとえばスキャン方式のランプであってもよい。 The light distribution variable lamp 110 is configured to have a variable light distribution. The configuration of the variable light distribution lamp 110 is not particularly limited, but may be, for example, a scan type lamp.

コントローラ120は、ADB用ECU4から配光パターンを指示する制御データS1を受ける。コントローラ120は、制御データS1にもとづいて、指示された配光パターンが車両前方に形成されるように配光可変ランプ110を制御する。制御データS1のフォーマットや信号形式は特に限定されない。 The controller 120 receives the control data S1 instructing the light distribution pattern from the ADB ECU 4. The controller 120 controls the light distribution variable lamp 110 so that the instructed light distribution pattern is formed in front of the vehicle based on the control data S1. The format and signal format of the control data S1 are not particularly limited.

以上が車両用灯具100の基本構成である。続いてこの車両用灯具100による特徴的な配光制御を説明する。 The above is the basic configuration of the vehicle lamp 100. Subsequently, the characteristic light distribution control by the vehicle lamp 100 will be described.

図4は、実施の形態に係る配光制御を説明する図である。図4には、第1配光パターンPTN1を照射中に、第2配光パターンPTN2に変更されたときの動作が示されている。第1配光パターンPTN1は遮光領域ROFF1を含む一方、第2配光パターンPTN2は、遮光領域ROFF1を含まない。この変更は、遮光の解除と把握できる。コントローラ120は、このような判定条件を満たす配光パターンの変更(遮光解除)が発生すると、第1配光パターンPTN1から第2配光パターンPTN2に向かって時間とともに配光パターンを徐々に変化させる。遷移中の配光パターンを中間配光パターンPTN3と称する。 FIG. 4 is a diagram illustrating light distribution control according to the embodiment. FIG. 4 shows an operation when the light distribution pattern PTN1 is changed to the second light distribution pattern PTN2 while the first light distribution pattern PTN1 is being irradiated. The first light distribution pattern PTN1 includes a light-shielding region R OFF1 , while the second light distribution pattern PTN2 does not include a light-shielding region R OFF1. This change can be grasped as the release of shading. When the light distribution pattern changing (shading release) that satisfies such a determination condition occurs, the controller 120 gradually changes the light distribution pattern from the first light distribution pattern PTN1 to the second light distribution pattern PTN2 with time. .. The light distribution pattern during the transition is referred to as an intermediate light distribution pattern PTN3.

コントローラ120は、制御データS1が、第1配光パターンPTN1から第2配光パターンPTN2に変更されると、第1配光パターンPTN1の遮光領域ROFF1内に、シード照射領域RON3を含む中間配光パターンPTN3_1を生成する。たとえば、シード照射領域RON3は、遮光領域ROFF1の中央に設けられる。 When the control data S1 is changed from the first light distribution pattern PTN1 to the second light distribution pattern PTN2, the controller 120 includes an intermediate in the light-shielding region R OFF1 of the first light distribution pattern PTN1 including the seed irradiation region R ON3. The light distribution pattern PTN3_1 is generated. For example, the seed irradiation region R ON 3 is provided in the center of the light shielding region R OFF 1.

そして時間とともにシード照射領域RON3の幅wを増加させながら、中間配光パターンPTN3_2,PTN3_3,…PTN3_Nと更新していき、それにより遮光領域ROFF1が徐々に消失し、最終的に第2配光パターンPTN2に移行する。 Then, while increasing the width w of the seed irradiation region R ON3 with time, the intermediate light distribution patterns PTN3_2, PTN3_3, ... PTN3_N are updated, whereby the light-shielding region R OFF1 gradually disappears, and finally the second arrangement. It shifts to the optical pattern PTN2.

第1配光パターンPTN1の遮光領域ROFF1の左に隣接する照射領域を第1照射領域RON1と称し、遮光領域ROFF1の右に隣接する照射領域を第2照射領域RON2と称する。シード照射領域RON3の左端E1は、第1照射領域RON1の右端E2に向かって移動する。またシード照射領域RON3の右端E3は、第2照射領域RON2の左端E4に向かって移動する。シード照射領域RON3の左端E1、右端E3はそれぞれ、実質的に同時に、第1照射領域RON1の右端E2、第2照射領域RON2の左端E4に到達することが望ましい。図4に示す配光制御を、種火遮光解除とも称する。 The irradiation area adjacent to the left of the light-shielding area R OFF1 of the first light distribution pattern PTN1 is referred to as the first irradiation area R ON1, and the irradiation area adjacent to the right of the light-shielding area R OFF1 is referred to as the second irradiation area R ON2 . The left end E1 of the seed irradiation region R ON3 moves toward the right end E2 of the first irradiation region R ON1. Further, the right end E3 of the seed irradiation region R ON3 moves toward the left end E4 of the second irradiation region R ON2. Left E1 seed irradiation region R ON3, each right end E3 is substantially simultaneously, the right edge E2 of the first irradiation region R ON1, it is desirable to reach the left end E4 of the second irradiation region R ON2. The light distribution control shown in FIG. 4 is also referred to as a pilot fire shading release.

図5(a)〜(d)は、図4の種火遮光解除が適用される走行シーンの一例を示す図である。この走行シーンは直線路の走行に対応する。図5(a)、図5(d)はそれぞれ、図1(a)、図1(c)に対応している。図5(a)は、変更前の配光パターン800を示す。この例では、自車の前方に先行車900がセンサによって検出されており、先行車900にグレアを与えないように、先行車900の存在範囲が遮光される。変更前の配光パターン800は、1つの遮光領域802と、それを挟む2つの分離した照射領域を含む。 5 (a) to 5 (d) are diagrams showing an example of a traveling scene to which the pilot fire shading release of FIG. 4 is applied. This driving scene corresponds to driving on a straight road. 5 (a) and 5 (d) correspond to FIGS. 1 (a) and 1 (c), respectively. FIG. 5A shows the light distribution pattern 800 before the change. In this example, the preceding vehicle 900 is detected by the sensor in front of the own vehicle, and the existence range of the preceding vehicle 900 is shielded so as not to give glare to the preceding vehicle 900. The light distribution pattern 800 before the change includes one light-shielding region 802 and two separate irradiation regions sandwiching the light-shielding region 802.

先行車900がセンサにより検出されなくなると、図5(d)に示すように遮光領域802を含まない変更後の配光パターン810がADB用ECU4によって生成され、それを指示する制御データS1がコントローラ120に入力される。このような状況は、たとえば坂道を走行中に発生する場合がある。 When the preceding vehicle 900 is no longer detected by the sensor, the modified light distribution pattern 810 that does not include the light shielding region 802 is generated by the ADB ECU 4 as shown in FIG. 5 (d), and the control data S1 that indicates it is the controller. It is input to 120. Such a situation may occur, for example, while traveling on a slope.

コントローラ120は、変更前配光パターン800と変更後配光パターン810を対比し、遮光解除かを判定する。この例では判定条件を満たすため、変更前配光パターン800を第1配光パターンPTN1、変更後配光パターン810を第2配光パターンPTN2として、図4に示す徐変配光制御が実行される。 The controller 120 compares the light distribution pattern 800 before the change with the light distribution pattern 810 after the change, and determines whether or not the light shielding is released. In this example, in order to satisfy the determination condition, the gradual variation light distribution control shown in FIG. 4 is executed with the light distribution pattern 800 before the change as the first light distribution pattern PTN1 and the light distribution pattern 810 after the change as the second light distribution pattern PTN2. Light.

その結果、図5(b)、(c)に示すように、図4の領域RON3に対応するシード照射領域832を含む中間配光パターン830が形成され、シード照射領域832の幅が時間とともに広がっていく。つまり、運転者が最も注視すべき進行方向が優先的に照射される。 As a result, as shown in FIGS. 5 (b) and 5 (c), an intermediate light distribution pattern 830 including the seed irradiation region 832 corresponding to the region RON3 in FIG. 4 is formed, and the width of the seed irradiation region 832 increases with time. It will spread. That is, the direction of travel that the driver should pay attention to most is preferentially irradiated.

図6(a)〜(c)は、図4の種火遮光解除が適用される走行シーンの別の一例を示す図である。この走行シーンは、カーブの走行に対応する。図6(a)は、変更前の配光パターン800を示し、自車の前方に先行車900がセンサによって検出されており、先行車900にグレアを与えないように、先行車900の存在範囲が遮光される。変更前の配光パターン800は、1つの遮光領域802と、それを挟む2つの分離した照射領域を含む。 6 (a) to 6 (c) are views showing another example of a traveling scene to which the pilot fire shading release of FIG. 4 is applied. This driving scene corresponds to the driving of a curve. FIG. 6A shows the light distribution pattern 800 before the change, and the preceding vehicle 900 is detected by the sensor in front of the own vehicle, and the existence range of the preceding vehicle 900 so as not to give glare to the preceding vehicle 900. Is shaded. The light distribution pattern 800 before the change includes one light-shielding region 802 and two separate irradiation regions sandwiching the light-shielding region 802.

先行車900がセンサによって検出されなくなると、図6(c)に示すように遮光領域802を含まない変更後の配光パターン810がADB用ECU4によって生成され、それを指示する制御データS1がコントローラ120に入力される。 When the preceding vehicle 900 is no longer detected by the sensor, the modified light distribution pattern 810 that does not include the light-shielding region 802 is generated by the ADB ECU 4 as shown in FIG. 6 (c), and the control data S1 that indicates it is the controller. It is input to 120.

この走行シーンにおいても、遮光解除と判定されるため、変更前配光パターン800を第1配光パターンPTN1、変更後配光パターン810を第2配光パターンPTN2として、図4に示す徐変配光制御が実行される。その結果、図6(b)に示すように、運転者が最も注視すべき進行方向が優先的に照射されることとなる。 Even in this driving scene, since it is determined that the light shielding is released, the light distribution pattern 800 before the change is set as the first light distribution pattern PTN1 and the light distribution pattern 810 after the change is set as the second light distribution pattern PTN2. Light control is performed. As a result, as shown in FIG. 6B, the traveling direction that the driver should pay attention to most is preferentially irradiated.

以上が車両用灯具100の動作である。種火遮光解除によれば、図5(b)や図5(c)あるいは図6(b)の状況において、進行方向に、先行車や対向車、歩行者などの物標が出現した場合に、運転車は、いち早く物標を視覚的に認識することができ、安全性を高めることができる。 The above is the operation of the vehicle lamp 100. According to the pilot fire shading release, in the situation of FIG. 5 (b), FIG. 5 (c) or FIG. 6 (b), when a target vehicle such as a preceding vehicle, an oncoming vehicle, or a pedestrian appears in the traveling direction. , The driving vehicle can quickly visually recognize the target and can improve the safety.

続いて配光可変ランプ110の構成例について説明する。
図7は、実施の形態に係る車両用灯具1を模式的に示す斜視図である。図7の車両用灯具1は、ブレードスキャン方式の配光可変ランプ110を有し、車両前方に多様な配光パターンを形成する。配光可変ランプ110は、光源112、リフレクタ(反射鏡)114、投影レンズ117および点灯回路200を備える。後述するように光源112は複数個設けてもよいが、ここでは理解の容易化、説明の簡素化のため、1個の光源112の場合を説明する。
Subsequently, a configuration example of the light distribution variable lamp 110 will be described.
FIG. 7 is a perspective view schematically showing the vehicle lamp 1 according to the embodiment. The vehicle lighting fixture 1 of FIG. 7 has a blade scan type light distribution variable lamp 110, and forms various light distribution patterns in front of the vehicle. The variable light distribution lamp 110 includes a light source 112, a reflector (reflector) 114, a projection lens 117, and a lighting circuit 200. As will be described later, a plurality of light sources 112 may be provided, but here, the case of one light source 112 will be described for ease of understanding and simplification of description.

光源112は、LED(発光ダイオード)あるいはレーザダイオードを利用した半導体光源である。リフレクタ114は光源112の出射光L1を受け、所定の周期運動を繰り返すことによりその反射光L2を車両前方で横方向(図中、Y方向)に走査する。リフレクタ114は、モータ116のロータに取り付けられており、回転運動を行なう。ある時刻においてリフレクタ114の出射光L1は、リフレクタ114の位置(ロータの回転角)に応じた反射角で反射し、照射スポットSPが形成される。 The light source 112 is a semiconductor light source using an LED (light emitting diode) or a laser diode. The reflector 114 receives the emitted light L1 of the light source 112 and scans the reflected light L2 in the lateral direction (Y direction in the drawing) in front of the vehicle by repeating a predetermined periodic motion. The reflector 114 is attached to the rotor of the motor 116 and performs a rotary motion. At a certain time, the emitted light L1 of the reflector 114 is reflected at a reflection angle corresponding to the position of the reflector 114 (rotation angle of the rotor), and an irradiation spot SP is formed.

リフレクタ114が回転することで、反射角が変化し、照射スポットSPがY方向に走査される。この動作を高速に、たとえば50Hz以上で繰り返すことで車両前方には、配光パターン704が形成される。たとえばモータの回転数を6000rpmとした場合、照射スポットSPは200Hzで走査され、走査周期は5msとなる。 As the reflector 114 rotates, the reflection angle changes, and the irradiation spot SP is scanned in the Y direction. By repeating this operation at high speed, for example, at 50 Hz or higher, a light distribution pattern 704 is formed in front of the vehicle. For example, when the rotation speed of the motor is 6000 rpm, the irradiation spot SP is scanned at 200 Hz, and the scanning cycle is 5 ms.

点灯回路200は、所望の配光パターンが得られるように、リフレクタ114の周期運動と同期しながら、光源112の光量(輝度)を制御する。照射スポットSPが照射される範囲(領域)を照射領域RON、照射スポットSPが照射されない範囲(領域)を遮光領域ROFFと称する。配光パターン704は、照射領域RON遮光領域ROFFの組み合わせである。 The lighting circuit 200 controls the amount of light (luminance) of the light source 112 in synchronization with the periodic motion of the reflector 114 so that a desired light distribution pattern can be obtained. The range (region) where the irradiation spot SP is irradiated is referred to as an irradiation region R ON , and the range (region) where the irradiation spot SP is not irradiated is referred to as a light-shielding region R OFF. The light distribution pattern 704 is a combination of the irradiation region R ON and the light shielding region R OFF.

図8は、点灯回路200の構成例を示す回路図である。ADB用ECU4は、カメラ情報S3や車両情報S2を受ける。ADB用ECU4は、カメラ情報S3にもとづいて、車両前方の状況、具体的には対向車、先行車、歩行者などの物標の位置を検出する。またADB用ECU4は、車両情報S2にもとづいて、現在の車速、ステアリング角などを検出する。ADB用ECU4はこれらの情報にもとづいて、車両前方に照射すべき配光パターンを決定し、配光パターンを指示する制御データS1を車両用灯具1に送信する。たとえば制御データS1は、横方向の照射座標を角度で表して記述され、照射領域RONと遮光領域ROFFの境界の座標(角度情報)を含んでもよい。 FIG. 8 is a circuit diagram showing a configuration example of the lighting circuit 200. The ADB ECU 4 receives camera information S3 and vehicle information S2. The ADB ECU 4 detects the situation in front of the vehicle, specifically, the position of a target such as an oncoming vehicle, a preceding vehicle, or a pedestrian, based on the camera information S3. Further, the ADB ECU 4 detects the current vehicle speed, steering angle, and the like based on the vehicle information S2. Based on this information, the ADB ECU 4 determines the light distribution pattern to be irradiated to the front of the vehicle, and transmits the control data S1 instructing the light distribution pattern to the vehicle lamp 1. For example, the control data S1 is described by expressing the irradiation coordinates in the lateral direction by an angle, and may include the coordinates (angle information) of the boundary between the irradiation region R ON and the light-shielding region R OFF.

たとえば理解の容易化のために、光源112の光量が、点灯、消灯のみで制御されるものとする。この場合、制御データS1は、車両前方に形成すべき配光パターン704のうち、遮光領域ROFFを示すデータを含んでもよい。たとえば制御データS1は、遮光領域ROFFの左端を示す座標θと、右端を示す座標θのセットを含んでもよい。遮光領域ROFFが複数の場合、複数の座標のセット(θ,θ)含んでもよい。あるいは、制御データS1は、遮光領域ROFFの中心座標θと、遮光領域ROFFの幅Δθのセットを含んでもよいし、遮光領域ROFFの左端座標θ(もしくは右端座標θ)と遮光領域の幅Δθのセットを含んでもよい。 For example, for ease of understanding, it is assumed that the amount of light of the light source 112 is controlled only by turning on and off. In this case, the control data S1 may include data indicating the light-shielding region R OFF among the light distribution patterns 704 to be formed in front of the vehicle. For example, the control data S1 may include a set of coordinates θ L indicating the left end of the shading region R OFF and coordinates θ R indicating the right end. When there are a plurality of light-shielding regions R OFF , a plurality of coordinate sets (θ L , θ R ) may be included. Alternatively, the control data S1 is a center coordinate theta C shading region R OFF, may comprise a set of width Δθ of the light shielding region R OFF, the left end coordinate of the light-shielding region R OFF theta L and (or right end coordinate theta R) It may include a set of shaded area widths Δθ.

反対に制御データS1は、遮光領域ROFFを示すデータに代えて、照射領域RONを示すデータを含んでもよいし、それらの両方を含んでもよい。 On the contrary, the control data S1 may include data indicating the irradiation region R ON , or both of them, instead of the data indicating the light-shielding region R OFF.

点灯回路200は、制御データS1にもとづいてリフレクタ114の回転と同期しながら光源112の光量(輝度)を制御する。点灯回路200は、位置検出器202、周期演算部204、光量演算部210、ドライバ220を備える。周期演算部204および光量演算部210を、灯具ECU206と称する。灯具ECU206は、マイクロコントローラあるいはマイクロプロセッサ、あるいはASIC(Application Specified IC)を用いて構成できる。灯具ECU206は、図3のコントローラ120に対応する。 The lighting circuit 200 controls the amount of light (luminance) of the light source 112 in synchronization with the rotation of the reflector 114 based on the control data S1. The lighting circuit 200 includes a position detector 202, a periodic calculation unit 204, a light amount calculation unit 210, and a driver 220. The periodic calculation unit 204 and the light amount calculation unit 210 are referred to as a lamp ECU 206. The lamp ECU 206 can be configured by using a microcontroller, a microprocessor, or an ASIC (Application Specified IC). The lamp ECU 206 corresponds to the controller 120 of FIG.

位置検出器202は、リフレクタ114の所定の基準箇所が所定位置を通過するタイミングを示す位置検出信号S4を生成する。たとえば基準箇所は、2枚のリフレクタ114の端部(区切れ目)であってもよいし、各ブレードの中央であってもよく、任意の箇所とすることができる。 The position detector 202 generates a position detection signal S4 indicating the timing at which the predetermined reference point of the reflector 114 passes the predetermined position. For example, the reference portion may be the end portion (separation) of the two reflectors 114, or may be the center of each blade, and may be any location.

リフレクタ114を回転させるモータ116には、ホール素子が取り付けられていてもよい。この場合、ホール素子からのホール信号は、ロータの位置、すなわちブレードの位置(以下、ブレード座標という)に応じた周期波形となる。位置検出器202は、ホール信号の極性が反転するタイミングを検出してもよく、具体的には一対のホール信号を比較するホールコンパレータで構成してもよい。 A Hall element may be attached to the motor 116 that rotates the reflector 114. In this case, the Hall signal from the Hall element has a periodic waveform corresponding to the position of the rotor, that is, the position of the blade (hereinafter referred to as blade coordinates). The position detector 202 may detect the timing at which the polarity of the Hall signal is inverted, and specifically, may be configured by a Hall comparator that compares a pair of Hall signals.

周期演算部204は、位置検出器202からの位置検出信号S4にもとづき、ブレードの周期運動の周期Tpを演算する。たとえば位置検出信号S4がホールコンパレータの出力である場合、周期演算部204は、位置検出信号S4のエッジの間隔(半周期)を測定する。周期演算部204は、エッジの間隔をクロック信号を利用してカウントするカウンタで構成することができる。周期演算部204は、測定した周期を示す周期情報S5を出力する。 The periodic calculation unit 204 calculates the periodic Tp of the periodic motion of the blade based on the position detection signal S4 from the position detector 202. For example, when the position detection signal S4 is the output of the Hall comparator, the period calculation unit 204 measures the edge interval (half cycle) of the position detection signal S4. The periodic calculation unit 204 can be configured by a counter that counts the edge interval using a clock signal. The cycle calculation unit 204 outputs cycle information S5 indicating the measured cycle.

光量演算部210は、制御データS1を受け、位置検出信号S4および周期情報S5が示す周期Tpにもとづいて、各時刻において光源112が発生すべき光量を演算する。 The light amount calculation unit 210 receives the control data S1 and calculates the amount of light to be generated by the light source 112 at each time based on the period Tp indicated by the position detection signal S4 and the period information S5.

たとえば光量演算部210は、マイクロコントローラ、マイクロプロセッサ、DSP(Digital Signal Processor)やCPU(Central Processing Unit)、ASIC(Application Specified IC)などで構成され、位置情報発生器212および光量コントローラ214と称される機能ブロックを含む。 For example, the light amount calculation unit 210 is composed of a microcontroller, a microprocessor, a DSP (Digital Signal Processor), a CPU (Central Processing Unit), an ASIC (Application Specified IC), and the like, and is referred to as a position information generator 212 and a light amount controller 214. Includes functional blocks.

位置情報発生器212は、周期情報S5および位置検出信号S4にもとづいて、各時刻におけるリフレクタ114の位置を示す位置情報S6を生成する。たとえば位置情報発生器212は、位置検出信号S4のエッジごとにリセットされ、周期TpをN分割(Nは整数)して得られる単位時間ごとにカウントアップ(あるいはカウントダウン)するカウンタで構成してもよい。 The position information generator 212 generates position information S6 indicating the position of the reflector 114 at each time based on the cycle information S5 and the position detection signal S4. For example, the position information generator 212 may be composed of a counter that is reset for each edge of the position detection signal S4 and counts up (or counts down) every unit time obtained by dividing the period Tp into N (N is an integer). Good.

光量コントローラ214は、制御データS1および位置情報S6にもとづき、各時刻における光源112の目標光量(点灯、消灯)を演算し、目標光量を指示する光量指令値S7を生成する。 The light amount controller 214 calculates the target light amount (turning on, off) of the light source 112 at each time based on the control data S1 and the position information S6, and generates a light amount command value S7 instructing the target light amount.

ブレード座標X(すなわち位置情報S6)と照射座標θの対応関係は、光源112およびリフレクタ114の幾何学的な配置関係から導くことができる。光量コントローラ214は、位置情報S6と照射座標θの対応関係を保持するテーブルを含んでもよいし、それらの対応関係を記述する演算式を保持してもよい。 The correspondence between the blade coordinates X (that is, the position information S6) and the irradiation coordinates θ can be derived from the geometrical arrangement of the light source 112 and the reflector 114. The light amount controller 214 may include a table that holds the correspondence between the position information S6 and the irradiation coordinates θ, or may hold an arithmetic expression that describes the correspondence between them.

そして光量コントローラ214は、制御データS1に含まれる照射座標θで記述されるデータθ,θを、ブレード座標のデータX、Xに変換し、各時刻の光量を決定してもよい。あるいは光量コントローラ214は、位置情報S6が示すブレード座標Xを照射座標θに変換し、各時刻の光量を決定してもよい。 The amount controller 214, data theta L described by the irradiation coordinates theta included in the control data S1, the theta R, converting the blade coordinate data X L, the X R, may determine the amount of each time .. Alternatively, the light amount controller 214 may convert the blade coordinates X indicated by the position information S6 into the irradiation coordinates θ to determine the light amount at each time.

光量演算部210は、周期Tpが所定のしきい値より長いとき、つまりモータ116の回転数が遅い場合には、光源112を消灯することが好ましい。リフレクタ114の運動周期Tpが長い場合に光源112を点灯すると運転者がちらつき(フリッカともいう)を感じることとなるため、そのような状況では光源112を消灯することで不快感を防止できる。 The light amount calculation unit 210 preferably turns off the light source 112 when the period Tp is longer than a predetermined threshold value, that is, when the rotation speed of the motor 116 is slow. When the light source 112 is turned on when the motion cycle Tp of the reflector 114 is long, the driver feels flicker (also referred to as flicker). Therefore, in such a situation, turning off the light source 112 can prevent discomfort.

たとえば照射スポットSPの走査周波数が50Hz以下のときに、光源112を消灯することとしてもよい。経験的に50Hzを下回ると、ちらつきが人間の目に知覚されることが知られている。2枚のリフレクタ114が使用される場合、モータ116の回転数が1500rpm以上であれば、ちらつきは知覚されないと言える。 For example, the light source 112 may be turned off when the scanning frequency of the irradiation spot SP is 50 Hz or less. It is empirically known that flicker is perceived by the human eye below 50 Hz. When two reflectors 114 are used, it can be said that flicker is not perceived if the rotation speed of the motor 116 is 1500 rpm or more.

ドライバ220は、光量指令値S7を受け、各時刻において、光量演算部210が演算した光量が得られるように光源112を点灯させる。 The driver 220 receives the light amount command value S7 and turns on the light source 112 at each time so that the light amount calculated by the light amount calculation unit 210 can be obtained.

以上が点灯回路200およびそれを備える車両用灯具1の構成である。続いてその動作を説明する。 The above is the configuration of the lighting circuit 200 and the vehicle lamp 1 including the lighting circuit 200. Next, the operation will be described.

図9は、図8の点灯回路200の動作を説明する図である。横軸は、照射座標θであり、ブレード座標Xであり、時間tでありえ、それらは1対1で対応づけられる。配光パターン704は、照射座標は0〜30度の範囲で規定される。ここでは2つの遮光領域ROFF1,ROFF2を形成する場合を示している。 FIG. 9 is a diagram illustrating the operation of the lighting circuit 200 of FIG. The horizontal axis is the irradiation coordinate θ, the blade coordinate X, and the time t, which are associated one-to-one. In the light distribution pattern 704, the irradiation coordinates are defined in the range of 0 to 30 degrees. Here, the case where two light-shielding regions R OFF1 and R OFF2 are formed is shown.

照射スポットSPは、リフレクタ114がある位置で停止しているときに、1個の光源112が照射する部分を示している。時間の経過とともにリフレクタ114が回転するにしたがい、照射スポットSPは照射座標が増大する方向(あるいは反対方向)に走査される。照射スポットSPの走査方向側の一辺をリーディングエッジLE、反対の一辺をトレイリングエッジTEと称する。本実施の形態では、リーディングエッジLEの座標を基準として、光量の制御を行なうものとする。 The irradiation spot SP indicates a portion irradiated by one light source 112 when the reflector 114 is stopped at a certain position. As the reflector 114 rotates with the passage of time, the irradiation spot SP is scanned in the direction in which the irradiation coordinates increase (or in the opposite direction). One side of the irradiation spot SP on the scanning direction side is referred to as a leading edge LE, and the opposite side is referred to as a trailing edge TE. In the present embodiment, the amount of light is controlled with reference to the coordinates of the leading edge LE.

リフレクタ114を位置決めするモータ116は、所定の回転数で回転している。たとえばモータ116は、6000rpmで回転する。ただしモータ116の回転数は完全に一定に保つことはできず、またモータ116の回転は灯具ECU206の制御下にはなく、フリーラン状態にあると言え、灯具ECU206がモータ116(リフレクタ114)の状態に適応しつつ、光源112を制御する。 The motor 116 that positions the reflector 114 is rotating at a predetermined rotation speed. For example, the motor 116 rotates at 6000 rpm. However, the rotation speed of the motor 116 cannot be kept completely constant, and it can be said that the rotation of the motor 116 is not under the control of the lamp ECU 206 and is in a free-run state, and the lamp ECU 206 is the motor 116 (reflector 114). The light source 112 is controlled while adapting to the state.

ある時刻t0において、位置検出信号S4がアサートされると、その時刻がブレード座標Xの基準値(たとえば0)に対応づけられ、その後、時間とともにブレードの位置を示す位置情報S6の値が増加する。つまり時間tと位置情報S6が1対1で対応づけられる。傾きは、直前に演算された位置検出信号S4の周期Tpから定められる。 When the position detection signal S4 is asserted at a certain time t0, that time is associated with the reference value (for example, 0) of the blade coordinate X, and then the value of the position information S6 indicating the position of the blade increases with time. .. That is, the time t and the position information S6 are associated with each other on a one-to-one basis. The slope is determined from the period Tp of the position detection signal S4 calculated immediately before.

遮光領域ROFF1,ROFF2それぞれの左端座標θ,右端座標θは、ブレード座標XのデータX,Xに変換される。そして光量コントローラ214は、遮光領域ROFF1,ROFF2における光量がゼロとなるように、光量指令値S7を生成する。 Shielding region R OFF1, R OFF2 respective left coordinates theta L, the right end coordinate theta R, it is converted data X L of the blade coordinates X, to X R. Then, the light amount controller 214 generates the light amount command value S7 so that the light amount in the light- shielding regions R OFF1 and R OFF2 becomes zero.

図9に示すように、光量指令値S7がオフからオンに切りかわるタイミングは、遮光領域の範囲とΔXだけずれている。ΔXは、照射スポットSPの幅である。この理由を説明する。ブレードスキャン方式では照射スポットSPを走査して配光パターンを形成するため、配光パターン704は、照射スポットSPの積分値で与えられる。したがってもしオンからオンの切りかえをリーディングエッジLEの座標を基準として行なうと、遮光領域ROFFに光が照射されてしまう。そこで光量コントローラ214は、リーディングエッジLEの座標が遮光領域の始端(照射領域の終端)Xとなると、光源112をオンからオフに切りかえる。また光量コントローラ214は、トレイリングエッジTEの座標が遮光領域の終端(照射領域の始端)Xとなると、言い換えればリーディングエッジLEの座標がX+ΔXとなると、光源112をオフからオンに切りかえることが望ましい。これにより遮光領域ROFFを暗くできる。 As shown in FIG. 9, the timing at which the light intensity command value S7 is switched from off to on is deviated from the range of the light-shielding region by ΔX. ΔX is the width of the irradiation spot SP. The reason for this will be explained. Since the blade scan method scans the irradiation spot SP to form a light distribution pattern, the light distribution pattern 704 is given as an integral value of the irradiation spot SP. Therefore, if the switching from on to on is performed with the coordinates of the leading edge LE as a reference, the light shielding region R OFF is irradiated with light. Therefore the light quantity controller 214, the coordinates of the leading edge LE is beginning (the end of the irradiation area) X L of the light-shielding area, and switches off the light source 112 from ON. Further, the light intensity controller 214 switches the light source 112 from off to on when the coordinates of the trailing edge TE are the end of the light-shielding region (the beginning of the irradiation region) X R , in other words, when the coordinates of the leading edge LE are X R + ΔX. Is desirable. As a result, the light-shielding area R OFF can be darkened.

以上が点灯回路200の動作である。この点灯回路200によれば、リフレクタ114の周期運動が、点灯回路200の制御下にない場合においても、リフレクタ114の周期Tpと位置検出信号S4にもとづいて、各時刻におけるリフレクタ114の位置を推定できる。そして推定されたリフレクタ114の位置から、反射光の照射スポットSPの位置が推定可能である。したがって、リフレクタ114の位置の変化にあわせて、光源112の光量を時々刻々と変化させることができ、所望の配光パターンを形成することができる。 The above is the operation of the lighting circuit 200. According to the lighting circuit 200, the position of the reflector 114 at each time is estimated based on the periodic Tp of the reflector 114 and the position detection signal S4 even when the periodic motion of the reflector 114 is not under the control of the lighting circuit 200. it can. Then, the position of the reflected light irradiation spot SP can be estimated from the estimated position of the reflector 114. Therefore, the amount of light of the light source 112 can be changed from moment to moment according to the change in the position of the reflector 114, and a desired light distribution pattern can be formed.

以上、本発明について、実施の形態をもとに説明した。この実施の形態は例示であり、それらの各構成要素や各処理プロセスの組み合わせにいろいろな変形例が可能なこと、またそうした変形例も本発明の範囲にあることは当業者に理解されるところである。以下、こうした変形例について説明する。 The present invention has been described above based on the embodiments. This embodiment is an example, and it will be understood by those skilled in the art that various modifications are possible for each of these components and combinations of each processing process, and that such modifications are also within the scope of the present invention. is there. Hereinafter, such a modification will be described.

(第1変形例)
実施の形態では、変更前の配光パターンが1個の遮光領域を含み、変更後の配光パターンが遮光領域を含まない場合を説明したが、種火遮光解除の適用はその限りでない。図10は、変形例1に係る配光制御を説明する図である。変更前の第1配光パターンPTN1は、2個の遮光領域ROFF1、ROFF2を含み、変更後の第2配光パターンPTN2は、1個の遮光領域ROFF1を含み、ROFF2を含まない。つまり遮光領域ROFF2に着目したとき、上述の判定条件を満たしているといえ、遮光領域ROFF2に関して、種火遮光解除を適用する。具体的には遮光領域ROFF2の中に、シード照射領域RON4を挿入し、時間とともにシード照射領域RON4の幅を増加させる。
(First modification)
In the embodiment, the case where the light distribution pattern before the change includes one light-shielding area and the light distribution pattern after the change does not include the light-shielding area has been described, but the application of the pilot fire shading release is not limited to this. FIG. 10 is a diagram for explaining the light distribution control according to the first modification. The first light distribution pattern PTN1 before the change includes two light-shielding areas R OFF1 and R OFF2 , and the second light distribution pattern PTN2 after the change includes one light-shielding area R OFF1 and does not include R OFF2. .. That is, when focusing on the light-shielding area R OFF2 , it can be said that the above-mentioned determination conditions are satisfied, and the pilot fire shading release is applied to the light-shielding area R OFF2. Specifically, the seed irradiation region R ON4 is inserted into the light-shielding region R OFF2 , and the width of the seed irradiation region R ON4 is increased with time.

遮光領域ROFF1については、種火遮光解除を行わず、その一端および他端を時間とともに、変更後の位置に移動させる。 Regarding the light-shielding region R OFF1 , the pilot fire light-shielding is not released, and one end and the other end thereof are moved to the changed positions with time.

(第2変形例)
実施の形態では、1個の光源112に対応する1個の照射スポットSPによって配光パターンを形成したが、その限りでなく、複数の光源112を設け、複数の照射スポットSPそれぞれが形成する照射領域の組み合わせによって、配光パターンを形成してもよい。
(Second modification)
In the embodiment, the light distribution pattern is formed by one irradiation spot SP corresponding to one light source 112, but the present invention is not limited to this, and a plurality of light sources 112 are provided and the irradiation formed by each of the plurality of irradiation spots SP is provided. A light distribution pattern may be formed by combining regions.

(第3変形例)
図4や図10の例では、遮光領域の中央にシード照射領域を挿入したがその限りでなく、シード照射領域は中央からオフセットした箇所に挿入されてもよい。また図4や図10の例では、シード照射領域RON3の左端E1、右端E3はそれぞれ、実質的に同時に、第1照射領域RON1の右端E2、第2照射領域RON2の左端E4に到達しているがその限りでなく、異なる時刻であってもよい。
(Third modification example)
In the examples of FIGS. 4 and 10, the seed irradiation region is inserted in the center of the light-shielding region, but the seed irradiation region may be inserted at a position offset from the center. Further, in the example of FIG. 4 and FIG. 10, the left end E1 of the seed irradiation region R ON3, each right end E3 is substantially simultaneously, the right edge E2 of the first irradiation region R ON1, reaches the left end E4 of the second irradiation region R ON2 However, this is not the case, and the time may be different.

(第4変形例)
実施の形態では、スキャン方式の配光可変ランプ110を説明したが、本発明の適用はそれに限定されない。たとえば、配光可変ランプ110は、DMD(Digital Micromirror Device)や液晶などのパターニングデバイスを備えてもよい。あるいは配光可変ランプ110は、個別に点消灯が可能な発光素子のアレイを備えてもよい。特に解像度が高い発光素子(LED)のアレイは、マイクロLEDとして市販されるそれを用いてもよい。
(Fourth modification)
In the embodiment, the scan type light distribution variable lamp 110 has been described, but the application of the present invention is not limited thereto. For example, the variable light distribution lamp 110 may include a patterning device such as a DMD (Digital Micromirror Device) or a liquid crystal. Alternatively, the variable light distribution lamp 110 may include an array of light emitting elements that can be individually turned on and off. As an array of light emitting elements (LEDs) having a particularly high resolution, those commercially available as micro LEDs may be used.

(第5変形例)
2枚のリフレクタ114の場合を説明したが、リフレクタの枚数は限定されず、1枚であってもよいし、3枚以上であってもよい。また実施の形態では、リフレクタ114を回転運動させる場合を説明したが、リフレクタ114を往復運動させてもよい。
(Fifth modification)
Although the case of two reflectors 114 has been described, the number of reflectors is not limited and may be one or three or more. Further, in the embodiment, the case where the reflector 114 is rotationally moved has been described, but the reflector 114 may be reciprocated.

実施の形態にもとづき、具体的な語句を用いて本発明を説明したが、実施の形態は、本発明の原理、応用を示しているにすぎず、実施の形態には、請求の範囲に規定された本発明の思想を逸脱しない範囲において、多くの変形例や配置の変更が認められる。 Although the present invention has been described using specific terms and phrases based on the embodiments, the embodiments merely indicate the principles and applications of the present invention, and the embodiments are defined in the claims. Many modifications and arrangement changes are permitted without departing from the ideas of the present invention.

1 車両用灯具
2 灯具システム
4 ADB用ECU
S1 制御データ
S2 車両情報
S3 カメラ情報
S4 位置検出信号
S5 周期情報
S6 位置情報
S7 光量指令値
100 車両用灯具
102 ロービームユニット
104 ハイビームユニット
110 配光可変ランプ
112 光源
114 ブレード
116 モータ
117 投影レンズ
118 ドライバ
120 コントローラ
200 点灯回路
202 位置検出器
204 周期演算部
206 灯具ECU
210 光量演算部
212 位置情報発生器
214 光量コントローラ
216 徐変コントローラ
220 ドライバ
800 配光パターン
900 先行車
1 Vehicle lighting 2 Lighting system 4 ADB ECU
S1 Control data S2 Vehicle information S3 Camera information S4 Position detection signal S5 Period information S6 Position information S7 Light intensity command value 100 Vehicle lighting equipment 102 Low beam unit 104 High beam unit 110 Light distribution variable lamp 112 Light source 114 Blade 116 Motor 117 Projection lens 118 Driver 120 Controller 200 Lighting circuit 202 Position detector 204 Periodic calculation unit 206 Lighting equipment ECU
210 Light amount calculation unit 212 Position information generator 214 Light amount controller 216 Slow change controller 220 Driver 800 Light distribution pattern 900 Preceding vehicle

Claims (6)

配光可変ランプと、
配光パターンを指示する制御データにもとづいて、前記配光パターンが車両前方に形成されるように前記配光可変ランプを制御するコントローラと、
を備え、
前記制御データが、ある遮光領域を含む第1配光パターンから、当該遮光領域を含まない第2配光パターンに変更されたとき、前記コントローラは、前記第1配光パターンの前記遮光領域内にシード照射領域を挿入し、時間とともに前記シード照射領域の幅を増加させることにより、前記第2配光パターンに遷移することを特徴とする車両用灯具。
Variable light distribution lamp and
A controller that controls the light distribution variable lamp so that the light distribution pattern is formed in front of the vehicle based on control data that indicates a light distribution pattern.
With
When the control data is changed from the first light distribution pattern including a certain light-shielding region to the second light distribution pattern not including the light-shielding region, the controller is placed in the light-shielding region of the first light distribution pattern. A vehicle lamp that transitions to the second light distribution pattern by inserting a seed irradiation region and increasing the width of the seed irradiation region with time.
前記シード照射領域は、前記第1配光パターンに含まれる前記遮光領域の中央に設けられることを特徴とする請求項1に記載の車両用灯具。 The vehicle lamp according to claim 1, wherein the seed irradiation region is provided in the center of the light-shielding region included in the first light distribution pattern. 前記第1配光パターンの前記遮光領域の左に隣接する照射領域を第1照射領域と称し、前記第1配光パターンの前記遮光領域の右に隣接する照射領域を第2照射領域と称するとき、
前記シード照射領域の左端は、前記第1照射領域の右端に向かって移動し、
前記シード照射領域の右端は、前記第2照射領域の左端に向かって移動し、
前記シード照射領域の左端、右端はそれぞれ、実質的に同時に、前記第1照射領域の右端、前記第2照射領域の左端に到達することを特徴とする請求項2に記載の車両用灯具。
When the irradiation region adjacent to the left of the light-shielding region of the first light distribution pattern is referred to as a first irradiation region, and the irradiation region adjacent to the right of the light-shielding region of the first light distribution pattern is referred to as a second irradiation region. ,
The left end of the seed irradiation region moves toward the right end of the first irradiation region.
The right end of the seed irradiation area moves toward the left end of the second irradiation area.
The vehicle lamp according to claim 2, wherein the left end and the right end of the seed irradiation region reach the right end of the first irradiation region and the left end of the second irradiation region at substantially the same time, respectively.
前記配光可変ランプは、
半導体光源と、
前記半導体光源の出射光を受け、所定の周期運動を繰り返すことによりその反射光を車両前方で走査するリフレクタと、
を含むことを特徴とする請求項1から3のいずれかに記載の車両用灯具。
The light distribution variable lamp is
With a semiconductor light source
A reflector that receives the emitted light from the semiconductor light source and scans the reflected light in front of the vehicle by repeating a predetermined periodic motion.
The vehicle lamp according to any one of claims 1 to 3, wherein the lamp comprises the above.
前記コントローラは、
前記制御データにもとづいて、各時刻において前記半導体光源が発生すべき光量を演算する光量演算部と、
各時刻において前記光量演算部が演算した光量が得られるように前記半導体光源を点灯させるドライバと、
を含むことを特徴とする請求項4に記載の車両用灯具。
The controller
Based on the control data, a light amount calculation unit that calculates the amount of light that the semiconductor light source should generate at each time, and a light amount calculation unit.
A driver that lights the semiconductor light source so that the light amount calculated by the light amount calculation unit can be obtained at each time.
The vehicle lamp according to claim 4, wherein the lamp comprises the above.
配光可変ランプの制御方法であって、
ある遮光領域を含む第1配光パターンから、当該遮光領域を含まない第2配光パターンに変更されたことを検出するステップと、
前記第1配光パターンから前記第2配光パターンへの変更が検出されると、前記第1配光パターンの前記遮光領域内に、シード照射領域を挿入するステップと、
時間とともに前記シード照射領域の幅を増加させ、前記第2配光パターンに遷移するステップと、
を備えることを特徴とする制御方法。
It is a control method for variable light distribution lamps.
A step of detecting that the first light distribution pattern including a certain light-shielding area has been changed to a second light distribution pattern not including the light-shielding area, and
When a change from the first light distribution pattern to the second light distribution pattern is detected, a step of inserting a seed irradiation region into the light-shielding region of the first light distribution pattern and a step of inserting the seed irradiation region.
A step of increasing the width of the seed irradiation region with time and transitioning to the second light distribution pattern,
A control method characterized by comprising.
JP2019154903A 2019-08-27 2019-08-27 Control method for vehicle lighting fixtures and variable light distribution lamps Active JP7009426B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2019154903A JP7009426B2 (en) 2019-08-27 2019-08-27 Control method for vehicle lighting fixtures and variable light distribution lamps

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2019154903A JP7009426B2 (en) 2019-08-27 2019-08-27 Control method for vehicle lighting fixtures and variable light distribution lamps

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2021030958A true JP2021030958A (en) 2021-03-01
JP7009426B2 JP7009426B2 (en) 2022-01-25

Family

ID=74674952

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2019154903A Active JP7009426B2 (en) 2019-08-27 2019-08-27 Control method for vehicle lighting fixtures and variable light distribution lamps

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP7009426B2 (en)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009083835A (en) * 2007-09-14 2009-04-23 Koito Mfg Co Ltd Lamp for vehicle
WO2019073994A1 (en) * 2017-10-13 2019-04-18 株式会社小糸製作所 Vehicle lamp

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009083835A (en) * 2007-09-14 2009-04-23 Koito Mfg Co Ltd Lamp for vehicle
WO2019073994A1 (en) * 2017-10-13 2019-04-18 株式会社小糸製作所 Vehicle lamp

Also Published As

Publication number Publication date
JP7009426B2 (en) 2022-01-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2016104319A1 (en) Lighting circuit and lighting appliance for vehicle
JP7186713B2 (en) vehicle lamp
JP5118564B2 (en) Vehicle lighting
JP4624257B2 (en) Vehicle lighting
JP6506956B2 (en) Vehicle lighting system
JP6932610B2 (en) Vehicle lighting system, vehicle lighting control device, and vehicle lighting control method
JP6215882B2 (en) Vehicle lamp and vehicle lamp system
JP7053227B2 (en) Light irradiation device and vehicle lighting equipment
JP2011020559A (en) Vehicular headlamp apparatus
US20150003100A1 (en) Light-emitting apparatus and vehicle headlamp system
JP2020104561A (en) Vehicular lighting fixture system, control device for vehicular lighting fixture, and control method for vehicular lighting fixture
CN109309996B (en) Vehicle lamp
WO2019021913A1 (en) Optical unit
JP7260341B2 (en) Vehicle lighting control device, vehicle lighting control method, vehicle lighting system
JP7009426B2 (en) Control method for vehicle lighting fixtures and variable light distribution lamps
JP2013154741A (en) Lighting controller of vehicle headlight and vehicle headlight system
JP7084392B2 (en) Vehicle lighting system, vehicle lighting control device, and vehicle lighting control method
WO2021039724A1 (en) Vehicular lamp
WO2021039725A1 (en) Vehicular lamp
JP2010015837A (en) Headlight device for vehicle
JP2015053142A (en) Vehicular lighting fixture
JP7250621B2 (en) vehicle lamp
JP2011235678A (en) Vehicle lamp system, control device and vehicle lamp
JP7586932B2 (en) Vehicle lighting device and lighting method
JP7544702B2 (en) Vehicle lighting system, vehicle lighting control device, and vehicle lighting control method

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20201215

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20211008

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20211019

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20211210

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20220104

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20220112

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 7009426

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150