JP2021076075A

JP2021076075A - Intake duct

Info

Publication number: JP2021076075A
Application number: JP2019203748A
Authority: JP
Inventors: 矢野　正明; Masaaki Yano; 正明矢野
Original assignee: Toyota Motor Corp
Current assignee: Toyota Motor Corp
Priority date: 2019-11-11
Filing date: 2019-11-11
Publication date: 2021-05-20

Abstract

To provide a resin intake duct formed by the welding of half bodies to each other, for suppressing the flow separation of intake air while securing a space for blocking burrs from coming into a pipe.SOLUTION: An intake duct 10 is formed into a tubular shape by welding a first housing 21 as a first half body molded from a resin material to a second housing 31 as a second half body. On a first flange part 22, a protruded first joint rib 23 is provided. On a second flange part 32, a protruded second joint rib 33 welded to the first joint rib 23 is provided. Besides, the second flange part 32 includes a protruded first protection rib 34 provided on the inner wall side of the intake duct 10 beyond the second joint rib 33, and a grooved first recessed part 36 located between the second joint rib 33 and the first protection rib 34. An elastic body 51 is held in between the end face on the first flange part 22 side of the first protection rib 34 and the first flange part 22.SELECTED DRAWING: Figure 2

Description

本発明は、内燃機関における吸気通路の一部として配設される吸気ダクトに関する。 The present invention relates to an intake duct disposed as part of an intake passage in an internal combustion engine.

内燃機関の吸気通路の一部として配設される吸気ダクトとして、樹脂材料によって成形された半体が溶着されることによって管状をなしている吸気ダクトが知られている。こうした吸気ダクトでは、半体同士を溶着する際にバリが発生する。 As an intake duct arranged as a part of an intake passage of an internal combustion engine, an intake duct having a tubular shape by welding a half body formed of a resin material is known. In such an intake duct, burrs are generated when the semifields are welded together.

特許文献１には、溶着時に発生するバリを収容する空間が区画された吸気ダクトが開示されている。特許文献１に開示されている吸気ダクトは、一方の半体のフランジから突出する第１溶着突条リブと、他方の半体のフランジから突出する第２溶着突条リブと、が溶着されている。他方の半体のフランジは、第２溶着突条リブよりも吸気ダクトの内壁側の部分から突出する突条の内側壁体をさらに備えている。第１溶着突条リブと、第２溶着突条リブと、内側壁体とによって、バリを収容する空間が区画されている。 Patent Document 1 discloses an intake duct in which a space for accommodating burrs generated during welding is partitioned. In the intake duct disclosed in Patent Document 1, a first welded ridge rib protruding from the flange of one half body and a second welded ridge rib protruding from the flange of the other half body are welded together. There is. The flange of the other half body further includes an inner side wall of the ridge projecting from a portion of the intake duct on the inner wall side of the second welded ridge rib. A space for accommodating burrs is divided by a first welded ridge rib, a second welded ridge rib, and an inner side wall body.

特開２０１２−１９３６３１号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2012-193331

特許文献１に開示されている吸気ダクトは、一方の半体のフランジと、他方の半体のフランジから突出する内側壁体と、の間に間隙がある。すなわち、吸気ダクトの内部がバリを収容する空間と連通している。吸気ダクトの内部がバリを収容する空間と連通していると、吸気ダクトを通過する吸気が流れる方向と半体同士の継ぎ目が延びている方向とが交差している場合に、吸気の流れの剥離が引き起こされるおそれがある。 The intake duct disclosed in Patent Document 1 has a gap between the flange of one half body and the inner side wall body protruding from the flange of the other half body. That is, the inside of the intake duct communicates with the space for accommodating burrs. When the inside of the intake duct communicates with the space that accommodates the burr, the flow of intake air flows when the direction in which the intake air passes through the intake duct intersects with the direction in which the seams between the semifields extend. Peeling may be caused.

上記課題を解決するための吸気ダクトは、内燃機関における吸気通路の一部として配設され、樹脂材料によって成形された第１半体と第２半体とによって管状をなしており、前記第１半体と前記第２半体との継ぎ目が前記第１半体の第１フランジ部と前記第２半体の第２フランジ部との溶着によって形成されている吸気ダクトであって、前記第１フランジ部には、前記第２フランジ部側に突出する突条の第１接合リブが設けられており、前記第２フランジ部には、前記第１フランジ部側に突出して前記第１接合リブと溶着されている突条の第２接合リブと、該第２接合リブよりも吸気ダクトの内壁側において前記第１フランジ部側に突出する突条の保護リブと、前記第２接合リブよりも前記内壁側であり前記第２接合リブと前記保護リブとの間に位置する溝状の凹部と、が設けられており、前記保護リブにおける前記第１フランジ部側の端面と前記第１フランジ部との間に弾性体が挟み込まれていることをその要旨とする。 The intake duct for solving the above problems is arranged as a part of the intake passage in the internal combustion engine, and is tubular by the first half body and the second half body formed of the resin material. The joint between the half body and the second half body is an intake duct formed by welding the first flange portion of the first half body and the second flange portion of the second half body, and the first The flange portion is provided with a first joint rib of a ridge projecting toward the second flange portion, and the second flange portion protrudes toward the first flange portion side with the first joint rib. The second joint rib of the welded ridge, the protective rib of the ridge protruding toward the first flange portion on the inner wall side of the intake duct from the second joint rib, and the above-mentioned than the second joint rib. A groove-shaped recess located on the inner wall side between the second joining rib and the protective rib is provided, and the end surface of the protective rib on the first flange portion side and the first flange portion. The gist is that an elastic body is sandwiched between the two.

上記構成によれば、第１フランジ部の第１接合リブと第２フランジ部の第２接合リブとの溶着によって発生し得るバリを、第１接合リブ、第２接合リブ、保護リブ、凹部および弾性体によって区画される空間に収容できる。 According to the above configuration, burrs that may be generated by welding the first joint rib of the first flange portion and the second joint rib of the second flange portion are formed on the first joint rib, the second joint rib, the protective rib, the recess, and the burrs. It can be accommodated in a space partitioned by an elastic body.

さらに、上記構成では、保護リブと第１フランジ部との間に弾性体が挟み込まれている。すなわち、保護リブと第１フランジ部との隙間が弾性体によって埋められている。このため、バリを収容可能な空間と吸気ダクト内とが連通していない。これによって、吸気ダクトを通過する吸気の流れの剥離を抑制できる。 Further, in the above configuration, an elastic body is sandwiched between the protective rib and the first flange portion. That is, the gap between the protective rib and the first flange portion is filled with an elastic body. Therefore, the space that can accommodate the burr and the inside of the intake duct are not communicated with each other. As a result, it is possible to suppress the separation of the flow of the intake air passing through the intake duct.

吸気ダクトの一実施形態を示す模式図。The schematic diagram which shows one Embodiment of an intake duct. （ａ）図１における２−２線に沿った断面図、（ｂ）同断面図における接合部の拡大図。(A) A cross-sectional view taken along line 2-2 in FIG. 1, and (b) an enlarged view of a joint portion in the same cross-sectional view.

以下、吸気ダクトの一実施形態について、図１および図２を参照して説明する。
図１は、吸気ダクト１０を示している。吸気ダクト１０は、内燃機関における吸気通路９１の一部として、エアクリーナ９２と過給機のコンプレッサ９３との間に配設されている。エアクリーナ９２を通過した吸気が吸気ダクト１０に流入し、吸気ダクト１０を通過した吸気がコンプレッサ９３に流入する。 Hereinafter, an embodiment of the intake duct will be described with reference to FIGS. 1 and 2.
FIG. 1 shows an intake duct 10. The intake duct 10 is arranged between the air cleaner 92 and the compressor 93 of the turbocharger as a part of the intake passage 91 in the internal combustion engine. The intake air that has passed through the air cleaner 92 flows into the intake duct 10, and the intake air that has passed through the intake duct 10 flows into the compressor 93.

図１に示すように、吸気ダクト１０は、エアクリーナ９２側の流入口１１からコンプレッサ９３側の排出口１２までが湾曲したＳ字形状である。吸気ダクト１０は、流入口１１を有する上流管部１５と、排出口１２を有する下流管部１７と、上流管部１５と下流管部１７とを連結するゴムホース１９と、によって構成されている。上流管部１５は、第１ハウジング２１と第２ハウジング３１とが接合されて管状をなしている。下流管部１７は、第３ハウジング７１と第４ハウジング８１とが接合されて管状をなしている。 As shown in FIG. 1, the intake duct 10 has an S-shape in which the inflow port 11 on the air cleaner 92 side to the discharge port 12 on the compressor 93 side are curved. The intake duct 10 is composed of an upstream pipe portion 15 having an inflow port 11, a downstream pipe portion 17 having an discharge port 12, and a rubber hose 19 connecting the upstream pipe portion 15 and the downstream pipe portion 17. The upstream pipe portion 15 has a tubular shape in which the first housing 21 and the second housing 31 are joined to each other. The downstream pipe portion 17 has a tubular shape in which the third housing 71 and the fourth housing 81 are joined to each other.

第１ハウジング２１は、吸気ダクト１０の上流管部１５を二分割した一方の半体である。第２ハウジング３１は、吸気ダクト１０の上流管部１５を二分割した他方の半体である。吸気ダクト１０の流入口１１は、上流管部１５の半体のうち第１ハウジング２１によって形成されている。上流管部１５のうちゴムホース１９と連結されている開口である上流連結部１６は、第１ハウジング２１によって形成されている。第１ハウジング２１は、第１半体に対応する。第２ハウジング３１は、第２半体に対応する。 The first housing 21 is one half of the upstream pipe portion 15 of the intake duct 10 divided into two. The second housing 31 is the other half of the upstream pipe portion 15 of the intake duct 10 divided into two. The inflow port 11 of the intake duct 10 is formed by the first housing 21 of the half body of the upstream pipe portion 15. The upstream connecting portion 16 which is an opening connected to the rubber hose 19 in the upstream pipe portion 15 is formed by the first housing 21. The first housing 21 corresponds to the first semifield. The second housing 31 corresponds to the second semifield.

第３ハウジング７１は、吸気ダクト１０の下流管部１７を二分割した一方の半体である。第４ハウジング８１は、吸気ダクト１０の下流管部１７を二分割した他方の半体である。吸気ダクト１０の排出口１２は、下流管部１７の半体のうち第３ハウジング７１によって形成されている。下流管部１７のうちゴムホース１９と連結されている開口である下流連結部１８は、第４ハウジング８１によって形成されている。 The third housing 71 is one half of the downstream pipe portion 17 of the intake duct 10 divided into two. The fourth housing 81 is the other half of the downstream pipe portion 17 of the intake duct 10 divided into two. The discharge port 12 of the intake duct 10 is formed by a third housing 71 of the half body of the downstream pipe portion 17. The downstream connecting portion 18 which is an opening connected to the rubber hose 19 in the downstream pipe portion 17 is formed by the fourth housing 81.

第１ハウジング２１および第２ハウジング３１は、樹脂材料によって成形されている。第１ハウジング２１と第２ハウジング３１とは、振動溶着されている。第１ハウジング２１は、第２ハウジング３１と溶着される部位として第１フランジ部２２を備えている。第２ハウジング３１は、第１ハウジング２１と溶着される部位として第２フランジ部３２を備えている。図１には、第１フランジ部２２と第２フランジ部３２との溶着によって形成されている、第１ハウジング２１と第２ハウジング３１との継ぎ目を第１継ぎ目６０として表示している。第１継ぎ目６０は、流入口１１側からゴムホース１９側まで延びているが、流入口１１が第１ハウジング２１のみによって構成されているため、流入口１１側の端では、吸気ダクト１０を通過する吸気の流れ方向と交差する。ゴムホース１９側の端では、上流連結部１６が第１ハウジング２１のみによって構成されているため、同様に、第１継ぎ目６０は、吸気ダクト１０を通過する吸気の流れ方向と交差する。図１には、第１継ぎ目６０のうち吸気の流れ方向と交差する部分として、流入口１１側の第１交差部６１とゴムホース１９側の第２交差部６２とを示している。 The first housing 21 and the second housing 31 are formed of a resin material. The first housing 21 and the second housing 31 are vibration welded. The first housing 21 includes a first flange portion 22 as a portion to be welded to the second housing 31. The second housing 31 includes a second flange portion 32 as a portion to be welded to the first housing 21. In FIG. 1, the seam between the first housing 21 and the second housing 31, which is formed by welding the first flange portion 22 and the second flange portion 32, is displayed as the first seam 60. The first seam 60 extends from the inflow port 11 side to the rubber hose 19 side, but since the inflow port 11 is composed of only the first housing 21, it passes through the intake duct 10 at the end on the inflow port 11 side. It intersects the direction of intake air flow. At the end on the rubber hose 19 side, since the upstream connecting portion 16 is composed of only the first housing 21, the first seam 60 also intersects the flow direction of the intake air passing through the intake duct 10. FIG. 1 shows a first intersection 61 on the inflow port 11 side and a second intersection 62 on the rubber hose 19 side as a portion of the first seam 60 that intersects the flow direction of the intake air.

第３ハウジング７１および第４ハウジング８１は、樹脂材料によって成形されている。第３ハウジング７１と第４ハウジング８１とは、振動溶着されている。第３ハウジング７１は、第４ハウジング８１と溶着される部位として第３フランジ部７２を備えている。第４ハウジング８１は、第３ハウジング７１と溶着される部位として第４フランジ部８２を備えている。図１には、第３ハウジング７１と第４ハウジング８１との溶着によって形成されている、第３ハウジング７１と第４ハウジング８１との継ぎ目を第２継ぎ目６４として表示している。第２継ぎ目６４は、ゴムホース１９側から排出口１２側まで延びているが、下流連結部１８が第４ハウジング８１のみによって構成されているため、ゴムホース１９側の端では、吸気ダクト１０を通過する吸気の流れ方向と交差する。排出口１２側の端では、排出口１２が第３ハウジング７１のみによって構成されているため、同様に、第２継ぎ目６４は、吸気ダクト１０を通過する吸気の流れ方向と交差する。図１には、第２継ぎ目６４のうち吸気の流れ方向と交差する部分として、ゴムホース１９側の第３交差部６５と排出口１２側の第４交差部６６とを示している。 The third housing 71 and the fourth housing 81 are formed of a resin material. The third housing 71 and the fourth housing 81 are vibration welded. The third housing 71 includes a third flange portion 72 as a portion to be welded to the fourth housing 81. The fourth housing 81 includes a fourth flange portion 82 as a portion to be welded to the third housing 71. In FIG. 1, the seam between the third housing 71 and the fourth housing 81, which is formed by welding the third housing 71 and the fourth housing 81, is shown as the second seam 64. The second seam 64 extends from the rubber hose 19 side to the discharge port 12, but since the downstream connecting portion 18 is composed of only the fourth housing 81, the second seam 64 passes through the intake duct 10 at the end on the rubber hose 19 side. It intersects the direction of intake air flow. Similarly, at the end on the discharge port 12 side, since the discharge port 12 is composed of only the third housing 71, the second seam 64 intersects the flow direction of the intake air passing through the intake duct 10. FIG. 1 shows a third intersection 65 on the rubber hose 19 side and a fourth intersection 66 on the discharge port 12 side as a portion of the second seam 64 that intersects the flow direction of the intake air.

図２を用いて、吸気ダクト１０のうち上流管部１５を構成する第１ハウジング２１および第２ハウジング３１について説明する。
図２（ａ）に示すように、断面が円弧状の第１ハウジング２１に対して、蓋をするように第２ハウジング３１が接合されて、管状の吸気ダクト１０が形成されている。なお、図２（ａ）に示すような吸気ダクト１０の断面のうち第１ハウジング２１が占める割合と第２ハウジング３１が占める割合とは、断面の切り口の位置によって異なっている。吸気ダクト１０は、第１ハウジング２１の第１フランジ部２２と第２ハウジング３１の第２フランジ部３２とが溶着されている接合部１４を備えている。 The first housing 21 and the second housing 31 constituting the upstream pipe portion 15 of the intake duct 10 will be described with reference to FIG.
As shown in FIG. 2A, the first housing 21 having an arcuate cross section is joined to the second housing 31 so as to cover it to form a tubular intake duct 10. The proportion of the first housing 21 and the proportion of the second housing 31 in the cross section of the intake duct 10 as shown in FIG. 2A differ depending on the position of the cut end of the cross section. The intake duct 10 includes a joint portion 14 in which the first flange portion 22 of the first housing 21 and the second flange portion 32 of the second housing 31 are welded together.

図２（ｂ）に示すように、第１ハウジング２１の第１フランジ部２２は、第２フランジ部３２側に突出する第１接合リブ２３を備えている。第１接合リブ２３は、第１フランジ部２２において吸気ダクト１０の内壁１３から外側に離れた位置において突出している。第１接合リブ２３は、図１に示した第１継ぎ目６０に沿って延びている突条である。第１接合リブ２３は、第１フランジ部２２の全周に亘って設けられている。第２ハウジング３１の第２フランジ部３２は、第１フランジ部２２側に突出する第２接合リブ３３を備えている。第２接合リブ３３は、第１継ぎ目６０に沿って延びている突条である。第２接合リブ３３は、第２フランジ部３２の全周に亘って設けられている。第１フランジ部２２における第１接合リブ２３と、第２フランジ部３２における第２接合リブ３３と、が溶着されて、第１ハウジング２１と第２ハウジング３１とが接合されている。 As shown in FIG. 2B, the first flange portion 22 of the first housing 21 includes a first joining rib 23 projecting toward the second flange portion 32. The first joining rib 23 protrudes outward from the inner wall 13 of the intake duct 10 at the first flange portion 22. The first joint rib 23 is a ridge extending along the first seam 60 shown in FIG. The first joining rib 23 is provided over the entire circumference of the first flange portion 22. The second flange portion 32 of the second housing 31 includes a second joining rib 33 projecting toward the first flange portion 22 side. The second joint rib 33 is a ridge extending along the first seam 60. The second joining rib 33 is provided over the entire circumference of the second flange portion 32. The first joining rib 23 in the first flange portion 22 and the second joining rib 33 in the second flange portion 32 are welded together to join the first housing 21 and the second housing 31.

第２フランジ部３２は、第２接合リブ３３よりも吸気ダクト１０の内壁１３側において第１フランジ部２２側に突出する第１保護リブ３４を備えている。第１保護リブ３４は、第２接合リブ３３と同様に突条である。第１保護リブ３４は、第２フランジ部３２の全周に亘って設けられている。第１保護リブ３４の表面のうち、管の中心側の面は、内壁１３を構成している。第１保護リブ３４の突出長さは、第２接合リブ３３の突出長さよりも長く、且つ、第１接合リブ２３と第２接合リブ３３とが溶着された状態で、第１保護リブ３４における第１フランジ部２２側の端面３４Ａが第１フランジ部２２に当接しない長さである。 The second flange portion 32 includes a first protective rib 34 that projects toward the first flange portion 22 on the inner wall 13 side of the intake duct 10 with respect to the second joint rib 33. The first protective rib 34 is a ridge like the second joint rib 33. The first protective rib 34 is provided over the entire circumference of the second flange portion 32. Of the surface of the first protective rib 34, the surface on the center side of the pipe constitutes the inner wall 13. The protruding length of the first protective rib 34 is longer than the protruding length of the second joint rib 33, and the first protective rib 23 and the second joint rib 33 are welded to each other in the first protective rib 34. The length is such that the end surface 34A on the first flange portion 22 side does not come into contact with the first flange portion 22.

第２フランジ部３２では、第２接合リブ３３と第１保護リブ３４とが離間している。このため、第２接合リブ３３よりも内壁１３側であり第２接合リブ３３と第１保護リブ３４との間には、第１凹部３６が設けられている。第１凹部３６は、第２接合リブ３３に隣接して延びている溝状である。 In the second flange portion 32, the second joining rib 33 and the first protective rib 34 are separated from each other. Therefore, a first recess 36 is provided on the inner wall 13 side of the second joint rib 33 and between the second joint rib 33 and the first protective rib 34. The first recess 36 has a groove shape extending adjacent to the second joining rib 33.

第２フランジ部３２は、第２接合リブ３３に対して第１保護リブ３４とは反対側において第１フランジ部２２側に突出する第２保護リブ３５を備えている。第２保護リブ３５は、第２接合リブ３３と同様に突条である。第２保護リブ３５は、第２フランジ部３２の全周に亘って設けられている。第２保護リブ３５の突出長さは、第２接合リブ３３の突出長さよりも長く、且つ、第１接合リブ２３と第２接合リブ３３とが溶着された状態で、第２保護リブ３５における第１フランジ部２２側の端面が第１フランジ部２２に当接しない長さである。 The second flange portion 32 includes a second protective rib 35 that protrudes toward the first flange portion 22 on the side opposite to the first protective rib 34 with respect to the second joint rib 33. The second protective rib 35 is a ridge like the second joint rib 33. The second protective rib 35 is provided over the entire circumference of the second flange portion 32. The protruding length of the second protective rib 35 is longer than the protruding length of the second joint rib 33, and the first joint rib 23 and the second joint rib 33 are welded to each other in the second protective rib 35. The length is such that the end face on the first flange portion 22 side does not come into contact with the first flange portion 22.

第２フランジ部３２では、第２接合リブ３３と第２保護リブ３５とが離間している。このため、第２接合リブ３３と第２保護リブ３５との間には、第２凹部３７が設けられている。第２凹部３７は、第２接合リブ３３に隣接して延びている溝状である。 In the second flange portion 32, the second joining rib 33 and the second protective rib 35 are separated from each other. Therefore, a second recess 37 is provided between the second joining rib 33 and the second protective rib 35. The second recess 37 has a groove shape extending adjacent to the second joining rib 33.

第２フランジ部３２から突出している第２接合リブ３３は、第１保護リブ３４および第２保護リブ３５に挟まれた位置に設けられている。
図２（ｂ）に示すように、吸気ダクト１０は、第１保護リブ３４の端面３４Ａと第１フランジ部２２との間に挟み込まれた弾性体５１を備えている。弾性体５１によって、第１保護リブ３４の端面３４Ａと第１フランジ部２２との間が埋められている。弾性体５１は、液状ガスケットである。第１ハウジング２１と第２ハウジング３１とを溶着する前に端面３４Ａまたは第１フランジ部２２に液状ガスケットを塗布することで、溶着後に第１保護リブ３４の端面３４Ａと第１フランジ部２２との間を閉塞することができる。 The second joining rib 33 protruding from the second flange portion 32 is provided at a position sandwiched between the first protective rib 34 and the second protective rib 35.
As shown in FIG. 2B, the intake duct 10 includes an elastic body 51 sandwiched between the end surface 34A of the first protective rib 34 and the first flange portion 22. The elastic body 51 fills the space between the end surface 34A of the first protective rib 34 and the first flange portion 22. The elastic body 51 is a liquid gasket. By applying a liquid gasket to the end face 34A or the first flange portion 22 before welding the first housing 21 and the second housing 31, the end face 34A and the first flange portion 22 of the first protective rib 34 are joined after welding. The gap can be closed.

吸気ダクト１０では、第１接合リブ２３、第２接合リブ３３、第１凹部３６、第１保護リブ３４および弾性体５１によって、第１収容空間４１が区画されている。第１収容空間４１は、外部と連通していない空間である。また、第１接合リブ２３、第２接合リブ３３、第２凹部３７、第２保護リブ３５によって、第２収容空間４２が区画されている。第２収容空間４２は、第２保護リブ３５の端面と第１フランジ部２２との間の間隙を介して吸気ダクト１０の外側と連通している。 In the intake duct 10, the first accommodating space 41 is partitioned by the first joint rib 23, the second joint rib 33, the first recess 36, the first protective rib 34, and the elastic body 51. The first accommodation space 41 is a space that does not communicate with the outside. Further, the second accommodating space 42 is partitioned by the first joining rib 23, the second joining rib 33, the second recess 37, and the second protective rib 35. The second accommodating space 42 communicates with the outside of the intake duct 10 through a gap between the end surface of the second protective rib 35 and the first flange portion 22.

吸気ダクト１０のうち下流管部１７を構成する第３ハウジング７１および第４ハウジング８１についても、第１ハウジング２１および第２ハウジング３１と同様にフランジ部同士が溶着されている接合部を備えている。当該接合部については、第１ハウジング２１および第２ハウジング３１における接合部１４と同様に弾性体が設けられており、接合部１４と共通の構成であるため詳細な説明を省略する。下流管部１７においては、第３ハウジング７１が第２半体に対応し、第４ハウジング８１が第１半体に対応する。すなわち、第３ハウジング７１の第３フランジ部７２には、接合リブと保護リブが設けられている。第４ハウジング８１の第４フランジ部８２には、接合リブが設けられている。この場合、第３フランジ部７２が第２フランジ部に対応し、第４フランジ部８２が第１フランジ部に対応する。 The third housing 71 and the fourth housing 81, which form the downstream pipe portion 17 of the intake duct 10, also have joints in which the flange portions are welded to each other, similarly to the first housing 21 and the second housing 31. .. The joint portion is provided with an elastic body as in the joint portion 14 in the first housing 21 and the second housing 31, and has the same configuration as the joint portion 14, so detailed description thereof will be omitted. In the downstream pipe portion 17, the third housing 71 corresponds to the second half body, and the fourth housing 81 corresponds to the first half body. That is, the third flange portion 72 of the third housing 71 is provided with a joining rib and a protective rib. A joining rib is provided on the fourth flange portion 82 of the fourth housing 81. In this case, the third flange portion 72 corresponds to the second flange portion, and the fourth flange portion 82 corresponds to the first flange portion.

本実施形態の作用について説明する。
第１ハウジング２１と第２ハウジング３１とが溶着されて管状をなしている吸気ダクト１０の上流管部１５では、溶着時にバリが発生し得る。吸気ダクト１０によれば、第１フランジ部２２の第１接合リブ２３と第２フランジ部３２の第２接合リブ３３との溶着によってバリが発生しても、吸気ダクト１０の内壁１３側に広がるバリは、第１収容空間４１に収容される。吸気ダクト１０の外側に広がるバリは、第２収容空間４２に収容される。 The operation of this embodiment will be described.
In the upstream pipe portion 15 of the intake duct 10 in which the first housing 21 and the second housing 31 are welded to form a tubular shape, burrs may occur at the time of welding. According to the intake duct 10, even if burrs are generated by welding the first joint rib 23 of the first flange portion 22 and the second joint rib 33 of the second flange portion 32, they spread to the inner wall 13 side of the intake duct 10. The burr is housed in the first storage space 41. The burr extending to the outside of the intake duct 10 is accommodated in the second accommodating space 42.

第１保護リブ３４の端面３４Ａと第１フランジ部２２との間の隙間が弾性体５１によって埋められているため、第１収容空間４１と吸気ダクト１０の管内とが連通していない。このため、吸気ダクト１０を通過する吸気は、第１収容空間４１に流入しない。 Since the gap between the end surface 34A of the first protective rib 34 and the first flange portion 22 is filled with the elastic body 51, the first accommodation space 41 and the inside of the intake duct 10 do not communicate with each other. Therefore, the intake air passing through the intake duct 10 does not flow into the first accommodation space 41.

吸気ダクト１０の下流管部１７についても、上記上流管部１５の作用と同様の作用がある。
本実施形態の効果について説明する。 The downstream pipe portion 17 of the intake duct 10 has the same function as that of the upstream pipe portion 15.
The effect of this embodiment will be described.

（１）溶着時に発生するバリが第１収容空間４１に収容されることによって、吸気ダクト１０の管内にバリがはみ出ることがないように塞き止めることができる。
（２）第１収容空間４１と吸気ダクト１０の管内とが連通していないことによって、第１交差部６１〜第４交差部６４のように吸気の流れ方向と交差する第１継ぎ目６０および第２継ぎ目６４においても、吸気の流れの剥離を抑制することができる。すなわち、バリが吸気ダクト１０の管内にはみ出ることを塞き止める第１収容空間４１を確保しつつ、吸気の流れの剥離を抑制することができる。 (1) By accommodating the burrs generated during welding in the first accommodating space 41, the burrs can be blocked so as not to protrude into the pipe of the intake duct 10.
(2) Since the first accommodation space 41 and the inside of the intake duct 10 do not communicate with each other, the first seam 60 and the first seam 60 and the first seam that intersect with the intake flow direction like the first intersection 61 to the fourth intersection 64. Even at the second seam 64, the separation of the intake air flow can be suppressed. That is, it is possible to suppress the separation of the intake air flow while securing the first accommodation space 41 that prevents the burr from protruding into the pipe of the intake duct 10.

（３）第１保護リブ３４の端面３４Ａと第１フランジ部２２との間の隙間に弾性体５１が挟み込まれて隙間が埋められているため、第１ハウジング２１または第２ハウジング３１の製造誤差によって隙間の大きさがばらつくとしても、弾性体５１の変形によって誤差を吸収することができる。 (3) Since the elastic body 51 is sandwiched between the end face 34A of the first protective rib 34 and the first flange portion 22 to fill the gap, a manufacturing error of the first housing 21 or the second housing 31 Even if the size of the gap varies depending on the size of the gap, the error can be absorbed by the deformation of the elastic body 51.

（４）弾性体５１として液状ガスケットを採用しているため、第１ハウジング２１と第２ハウジング３１とを接合する振動溶着の際の振動によって、液状ガスケットが第１保護リブ３４の端面３４Ａと第１フランジ部２２との間の隙間に浸透しやすい。すなわち、弾性体５１によって隙間が埋まりやすい。 (4) Since a liquid gasket is used as the elastic body 51, the liquid gasket is transferred to the end faces 34A and the first protective rib 34 by vibration during vibration welding to join the first housing 21 and the second housing 31. 1 It easily penetrates into the gap between the flange portion 22 and the flange portion 22. That is, the gap is easily filled by the elastic body 51.

本実施形態は、以下のように変更して実施することができる。本実施形態および以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。
・上記実施形態では、第１保護リブ３４および第２保護リブ３５が第２ハウジング３１の第２フランジ部３２から突出しており、第２接合リブ３３が第１保護リブ３４および第２保護リブ３５によって挟まれている。接合リブを挟む保護リブは、第１ハウジング２１のフランジ部から突出していてもよい。この場合、保護リブを有する第２半体には第１ハウジング２１が対応し、第１半体には第２ハウジング３１が対応する。 This embodiment can be modified and implemented as follows. The present embodiment and the following modified examples can be implemented in combination with each other within a technically consistent range.
In the above embodiment, the first protective rib 34 and the second protective rib 35 project from the second flange portion 32 of the second housing 31, and the second joint rib 33 is the first protective rib 34 and the second protective rib 35. Is sandwiched between. The protective ribs that sandwich the joining ribs may protrude from the flange portion of the first housing 21. In this case, the first housing 21 corresponds to the second half having the protective ribs, and the second housing 31 corresponds to the first half.

・接合リブを挟む保護リブは、第１フランジ部２２および第２フランジ部３２から突出していてもよい。この場合、弾性体５１は、両側のフランジ部から突出する保護リブの間に挟まれていればよい。 -The protective ribs that sandwich the joining ribs may protrude from the first flange portion 22 and the second flange portion 32. In this case, the elastic body 51 may be sandwiched between the protective ribs protruding from the flange portions on both sides.

・上記実施形態では、第２フランジ部３２に第２保護リブ３５が設けられている。第２保護リブ３５は、省略することもできる。吸気ダクト１０の内壁１３側に位置する第１保護リブ３４が設けられており、第１保護リブ３４の端面３４Ａと第１フランジ部２２との間の隙間に弾性体５１が挟み込まれて、第１収容空間４１が区画されていれば、バリを塞き止める効果および吸気の流れの剥離を抑制する効果を奏することができる。 -In the above embodiment, the second protective rib 35 is provided on the second flange portion 32. The second protective rib 35 may be omitted. The first protective rib 34 located on the inner wall 13 side of the intake duct 10 is provided, and the elastic body 51 is sandwiched in the gap between the end surface 34A of the first protective rib 34 and the first flange portion 22, and the elastic body 51 is sandwiched between the first protective ribs 34. If the accommodation space 41 is partitioned, the effect of blocking the burr and the effect of suppressing the separation of the intake air flow can be obtained.

・上記実施形態では、弾性体５１として液状ガスケットを採用している。弾性体５１としては、熱硬化性の接着剤を採用することもできる。熱硬化性の接着剤を用いる場合、溶着時に発生する熱によって接着剤を硬化させることができる。すなわち、第１保護リブ３４の端面３４Ａと第１フランジ部２２との間の隙間が埋まりやすい。 -In the above embodiment, a liquid gasket is used as the elastic body 51. As the elastic body 51, a thermosetting adhesive can also be adopted. When a thermosetting adhesive is used, the adhesive can be cured by the heat generated during welding. That is, the gap between the end surface 34A of the first protective rib 34 and the first flange portion 22 is likely to be filled.

・上記実施形態では、弾性体５１として液状ガスケットを採用している。第１保護リブ３４または第１フランジ部２２の表面をゴムで覆うことによって弾性体５１を構成することもできる。 -In the above embodiment, a liquid gasket is used as the elastic body 51. The elastic body 51 can also be formed by covering the surface of the first protective rib 34 or the first flange portion 22 with rubber.

・上記実施形態では、図１に示すようにＳ字形状の吸気ダクト１０を例示したが、吸気ダクトの形状は、Ｓ字形状に限らず変更が可能である。また、吸気ダクト１０の上流管部１５を構成する半体としての第１ハウジング２１および第２ハウジング３１の形状についても、変更が可能である。吸気ダクト１０の下流管部１７を構成する半体としての第３ハウジング７１および第４ハウジング８１の形状についても、変更が可能である。 -In the above embodiment, the S-shaped intake duct 10 is illustrated as shown in FIG. 1, but the shape of the intake duct is not limited to the S-shape and can be changed. Further, the shapes of the first housing 21 and the second housing 31 as half bodies constituting the upstream pipe portion 15 of the intake duct 10 can also be changed. The shapes of the third housing 71 and the fourth housing 81 as the semi-body constituting the downstream pipe portion 17 of the intake duct 10 can also be changed.

吸気ダクトの形状、および吸気ダクトを構成する半体の形状によって、半体同士の継ぎ目の延び方が変わる。このため、吸気の流れ方向と継ぎ目とが交差する部分が図１に示した第１交差部６１〜第４交差部６４以外の部分となることがある。吸気の流れ方向と継ぎ目とが交差する部分がどこにあっても、上記実施形態のように第１保護リブ３４の端面３４Ａと第１フランジ部２２との間に弾性体５１が挟み込まれていれば、上記実施形態と同様に、吸気の流れの剥離を抑制する効果を奏することができる。 Depending on the shape of the intake duct and the shape of the half bodies that make up the intake duct, the way the seams between the half bodies extend changes. Therefore, the portion where the intake air flow direction and the seam intersect may be a portion other than the first intersection 61 to the fourth intersection 64 shown in FIG. No matter where the intake flow direction and the seam intersect, if the elastic body 51 is sandwiched between the end surface 34A of the first protective rib 34 and the first flange portion 22 as in the above embodiment. As in the above embodiment, it is possible to exert the effect of suppressing the separation of the intake air flow.

・上記実施形態では、第１ハウジング２１、第２ハウジング３１、第３ハウジング７１、第４ハウジング８１およびゴムホース１９によって吸気ダクト１０を構成している。ゴムホース１９による連結は必須の構成ではない。また、たとえば、吸気ダクトを二分割した二つのハウジングによって吸気ダクトを構成してもよい。吸気ダクトを構成するハウジングは、三つでもよいし五つ以上でもよい。 In the above embodiment, the intake duct 10 is composed of the first housing 21, the second housing 31, the third housing 71, the fourth housing 81, and the rubber hose 19. The connection by the rubber hose 19 is not an indispensable configuration. Further, for example, the intake duct may be configured by two housings in which the intake duct is divided into two. The number of housings constituting the intake duct may be three or five or more.

１０…吸気ダクト
１３…内壁
２１…第１ハウジング
２２…第１フランジ部
２３…第１接合リブ
３１…第２ハウジング
３２…第２フランジ部
３３…第２接合リブ
３４…第１保護リブ
３４Ａ…端面
３５…第２保護リブ
３６…第１凹部
３７…第２凹部
４１…第１収容空間
４２…第２収容空間
５１…弾性体
６０…第１継ぎ目
９１…吸気通路 10 ... Intake duct 13 ... Inner wall 21 ... 1st housing 22 ... 1st flange 23 ... 1st joint rib 31 ... 2nd housing 32 ... 2nd flange 33 ... 2nd joint rib 34 ... 1st protective rib 34A ... End face 35 ... 2nd protective rib 36 ... 1st recess 37 ... 2nd recess 41 ... 1st accommodation space 42 ... 2nd accommodation space 51 ... Elastic body 60 ... 1st seam 91 ... Intake passage

Claims

It is arranged as a part of the intake passage in the internal combustion engine, and is formed into a tubular shape by the first half body and the second half body formed of a resin material, and the joint between the first half body and the second half body. Is an intake duct formed by welding the first flange portion of the first half body and the second flange portion of the second half body.
The first flange portion is provided with a first joint rib of a ridge projecting toward the second flange portion.
The second flange portion includes a second joint rib of a ridge protruding toward the first flange portion and welded to the first joint rib, and the inner wall side of the intake duct with respect to the second joint rib. A protective rib of a ridge protruding toward the first flange portion and a groove-shaped recess located on the inner wall side of the second joining rib and between the second joining rib and the protective rib are provided. Has been
An intake duct in which an elastic body is sandwiched between an end surface of the protective rib on the side of the first flange portion and the first flange portion.