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JP2020138553A - 車両用表示器の配置構造 - Google Patents

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Yoshimasa Hayashida
吉正 林田
亨訓 明井
Akinori Myoi
亨訓 明井
関　進
Susumu Seki
進 関
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Yasuyuki Moto
泰之 茂藤
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Abstract

【課題】外界表示器の視認性を向上させ、且つ、他の例えばディスプレイオーディオやメーター等の表示器との一体感を持たせること。【解決手段】インストルメントパネル１に設けられ、ステアリング１５よりも車幅方向外側に位置し、撮影した外界画像を表示する一対の外界表示器５、１３と、前記外界表示器５、１３の車幅方向内側に設けられ、運転席から助手席に亘って表示領域を有する表示器７、９、１１と、を備え、前記外界表示器５、１３は車幅方向内側に向いて設けられ、該外界表示器５、１３の内側端部は近接する前記表示器７、１１の左右端部に対して車両前方に位置するように配置される。【選択図】図１

Description

本発明は、車両用表示器の配置構造に関する。
従来、車両のインストルメントパネルに外界表示器（カメラモニタディスプレイ）を配置した配置構造が知られている（例えば、特許文献１参照）。
特開２０１０-１４６１３６号公報
しかしながら、従来の車両用表示器の配置構造は、外界表示器の角度が運転手に向いていないため、外界表示器の視認性が低くなる。
本発明の目的は、上記背景に鑑みなされたものであり、外界表示器の視認性を向上させつつ、他の、例えば、ディスプレイオーディオやメーター等の表示器と一体感のある配置構造とすることにある。
本発明の一の態様は、インストルメントパネルに設けられ、ステアリングよりも車幅方向外側に位置し、撮影した外界画像を表示する一対の外界表示器と、前記外界表示器の車幅方向内側に設けられ、運転席から助手席に亘って表示領域を有する表示器と、を備え、前記外界表示器は車幅方向内側に向いて設けられ、該外界表示器の内側端部は近接する前記表示器の左右端部に対して車両前方に位置するように配置される。
この態様では、外界表示器が車両内側に向いているため外界表示器の視認性（映り込み低減・視認面積の拡大）が向上する。
外界表示器の車両内側部分が表示器に対して車両前方に入り込んでいるため表示器との一体感のある配置とすることができる。
本発明の他の態様によると、前記外界表示器の表示領域は前記表示器の左右端部に対して車幅方向外側に離れて設けられている。
この態様では、運転手が助手席側の外界表示器を見たときには、外界表示器との一体感のある配置となる。運転席側の外界表示器を見たときには、外界表示器と表示器との間に距離が生まれ、その部分にステアリングを配置すれば、ステアリングによって表示器が隠れないようにすることができる。
本発明の他の態様によると、運転席において、前記表示器の表示領域の車幅外側端部と、前記外界表示器の表示領域の車幅内側との間に前記ステアリングの把持部が位置する。
この態様では、ステアリングを把持した乗員の手によって外界表示器が隠れる可能性を低くすることができる。
本発明の他の態様によると、前記外界表示器は、該外界表示器の表示領域の周囲を覆うカバー部材を備え、前記カバー部材の外観は、左右反転した形状である。
この態様では、左右でデザインを統一させつつも、外界表示器の視認性と、外界表示器及び表示器の一体感を両立させることができる。
本発明の他の態様によると、前記表示器の表示領域の下端よりも、前記外界表示器の表示領域の下端が上方に位置するように配置される。
この態様では、外界表示器の表示領域の下端が、ステアリングに対して、より上方に位置することになるため、乗員の手によって、外界表示器の表示領域が隠れる可能性を低くすることができる。
本発明の他の態様によると、前記外界表示器の下方に、背面に発光手段を備え、該発光手段が発光することによって情報を表示するインジケータが設けられている。
この態様では、外界表示器からの光がインジケータに入り込む可能性が低くなり、インジケータの内部が透けて見えるような可能性が低減され、インジケータが点灯しているか否かが認識しやすくなる。
本発明では、外界表示器が車両内側に向いているため外界表示器の視認性（映り込み低減・視認面積の拡大）が向上する。外界表示器の内側端部が表示器に対して車両前方に入り込んでいるため表示器との一体感のある配置となる。
インストルメントパネルを運転席側から見た図である。 同上方から見た図である。 同運転席から助手席側を見た図である。 同運転席から運転席側を見た図である。 メーターと外界表示器を上方から見た図である。 メーターと外界表示器を上方から見た一部断面図である。
以下、本発明の一実施形態を、図面を参照しながら説明する。尚、明細書中の左右前後は、運転席から見た、左右前後をいう。
図１は、車両のインストルメントパネルを示す。
インストルメントパネル１は、車両のフロントボード３の上部に車幅一杯に亘って、横長にした状態で配置されている。
インストルメントパネル１には、図中左端から順に、左の外界表示器５、表示領域７Ｇを有する左のディスプレイオーディオ（表示器）７、表示領域９Ｇを有する右のディスプレイオーディオ（表示器）９、表示領域１１Ｇを有するメーター（表示器）１１、右の外界表示器１３が配置されている。
一対の外界表示器５、１３は、インストルメントパネル１に設けられ、ステアリング１５よりも車幅方向外側に位置し、撮影した外界画像を表示する。
左の外界表示器５は、車両の左後方を撮影するカメラ（不図示）の画像を表示する。右の外界表示器１３は、車両の右後方を撮影するカメラ（不図示）の画像を表示する。ディスプレイオーディオ７、９はナビゲーションであり、メーター１１は車速、残燃料量、走行距離、時刻等を表示する。
図２に示すように、左のディスプレイオーディオ７、右のディスプレイオーディオ９、メーター１１は、運転席から助手席に亘って表示領域を有し、左右一対の外界表示器５、１３の車幅方向内側に連続して設けられている。
左のディスプレイオーディオ７、右のディスプレイオーディオ９、メーター１１は、上面視で、略一直線上に配置されている。
左の外界表示器５は、図３に示すように、外界表示器５の外側端部５Ａが車両内側に向くように斜めに配置されている。外界表示器５は、外界表示器５の内側端部５Ｂが、近接する左のディスプレイオーディオ７の左端部裏側に隠れるように、左のディスプレイオーディオ７の左右端部に対して、車両前方に入り込んで配置されている。
右の外界表示器１３は、図４に示すように、外界表示器１３の外側端部１３Ａが車両内側に向くように斜めに配置されている。
右の外界表示器１３は、図５に示すように、外界表示器１３の内側端部１３Ｂが、近接するメーター１１の右端部裏側に隠れるように、メーター１１の左右端部に対して、車両前方に入り込んで配置されている。
図１に示すように、左の外界表示器５の表示領域５Ｇは、左のディスプレイオーディオ７の左右端部に対して、車幅方向外側に離れて配置されている。
また、右の外界表示器１３の表示領域１３Ｇは、メーター１１の左右端部に対して、車幅方向外側に離れて配置されている。
運転席において、図６に示すように、表示領域１３Ｇの内側端部は、メーター１１の延長線Ｌ１上から車両前方に入り込んでいる。表示領域１３Ｇの内側端部と、メーター１１の右端部との間には、距離Ｌ２が設けられている。距離Ｌ２の中に、図１に示すように、ステアリング１５の把持部１５Ａを位置させている。距離Ｌ２の中にステアリング１５の把持部１５Ａを位置させたため、運転席から運転席側の外界表示器１３を見たときには、ステアリング１５を把持した運転手の手によって、外界表示器１３の表示領域１３Ｇが隠れる可能性が低くなる。
図１に示すように、左右の外界表示器５、１３は、該外界表示器５、１３の表示領域５Ｇ、１３Ｇの周囲を覆うカバー部材５Ｋ、１３Ｋを備える。各カバー部材５Ｋ、１３Ｋの外観は、左右反転した対称形状とされている。
外界表示器５、１３の表示領域５Ｇ、１３Ｇは、カバー部材５Ｋ、１３Ｋの内側において、運転手に向かう角度を調整可能に構成されている。手元スイッチ（不図示）の操作により角度調整が可能となっている。
左の外界表示器５の表示領域５Ｇの下端は、左のディスプレイオーディオ７の表示領域７Ｇの下端よりも上方に位置している。右の外界表示器１３の表示領域１３Ｇの下端は、メーター１１の表示領域１１Ｇの下端よりも上方に位置している。
左右の外界表示器５、１３の下方には、インジケータ１７が設けられている。インジケータ１７は、カバー部材５Ｋ、１３Ｋの下端部に配置されている。インジケータ１７は、背面に発光手段を備え、該発光手段が発光することによって情報を表示する、例えばブラインドスポットモニタである。
本実施形態では、図３及び図４に示すように、一対の外界表示器５、１３が車両内側に向いているため、運転席から見たときの、一対の外界表示器５、１３における、視認性（映り込み低減・視認面積の拡大）が向上する。また、外界表示器５の内側端部５Ｂが、左のディスプレイオーディオ７の左端部裏側に隠れるように、左のディスプレイオーディオ７の左右端部に対して、車両前方に入り込んで配置されているため、左のディスプレイオーディオ７との一体感のある配置とすることができる。
内側端部５Ｂが、左のディスプレイオーディオ７に対して、車両前方に入り込んでいない場合は、左のディスプレイオーディオ７の表示が、外界表示器５の表示領域５Ｇに映り込む可能性があるが、映り込みを低減できる。
右の外界表示器１３についても同様のことが言える。
外界表示器１３の内側端部１３Ｂが、メーター１１の右端部裏側に隠れるように、メーター１１の左右端部に対して、車両前方に入り込んで配置されているため、メーター１１との一体感のある配置とすることができる。内側端部１３Ｂが、メーター１１に対して、車両前方に入り込んでいない場合は、メーター１１の表示が、外界表示器１３の表示領域１３Ｇに映り込む可能性があるが、本実施形態では、外界表示器１３の表示領域１３Ｇへの映り込みを低減できる。
本実施形態では、図１に示すように、外界表示器５、１３の表示領域５Ｇ、１３Ｇは、近接した表示器の左右端部に対して、車幅方向外側に離れて設けられるため、運転席から助手席側の外界表示器５を見たときには、左のディスプレイオーディオ７との一体感のある配置となる。また、運転席から運転席側の外界表示器１３を見たときには、メーター１１と外界表示器１３との間に距離Ｌ２が生まれ、その部分にステアリング１５が位置するため、ステアリング１５によって表示領域１３Ｇが隠れることが抑制される。
本実施形態では、運転席において、メーター１１の表示領域１１Ｇの車幅外側端部と、右の外界表示器１３の表示領域１３Ｇの車幅内側との間（距離Ｌ２の中）に、ステアリング１５の把持部１５Ａが位置するため、ステアリング１５を把持した運転手の手によって、表示領域１３Ｇが隠れる可能性が低くなる。
本実施形態では、一対のカバー部材５Ｋ、１３Ｋの外観が、左右反転した対称形状であるため、左右でデザインを統一させつつも、外界表示器５、１３の視認性、及び、外界表示器５と左のディスプレイオーディオ７、並びに、外界表示器１３とメーター１１、の一体感を両立させることができる。
本実施形態では、左の外界表示器５の表示領域５Ｇの下端が、左のディスプレイオーディオ７の表示領域の下端よりも上方に位置し、右の外界表示器１３の表示領域１３Ｇの下端が、メーター１１の表示領域の下端よりも上方に位置するため、ステアリング１５に対しては、より上方に位置する。
したがって、乗員の手によって外界表示器５、１３の表示領域５Ｇ、１３Ｇが隠れる可能性を低くすることができる。
本実施形態では、左の外界表示器５の下方に、インジケータ１７が設けられるため、左のディスプレイオーディオ７からの光がインジケータ１７に入り込む可能性を低くできる。したがって、インジケータ１７の内部が透けて見える可能性が低減し、インジケータ１７が点灯しているか否かを容易に認識できる。
また、上記と同様に、右の外界表示器１３の下方に、インジケータ１７が設けられるため、メーター１１からの光がインジケータ１７に入り込む可能性を低くできる。したがって、インジケータ１７の内部が透けて見える可能性が低減し、インジケータ１７が点灯しているか否かを容易に認識できる。
以上、一実施形態に基づいて、本発明を説明したが、本発明は、これら実施形態に限定されるものではない。
例えば、左右の外界表示器５、１３の間に配置される、左のディスプレイオーディオ７、右のディスプレイオーディオ９、メーター１１の各機器の種類や、配置の順序は、これに限定されるものではない。
右のステアリング１５の車両を説明したが、左のステアリングの車両については、左右反転の対称形状とすればよい。
１…インストルメントパネル、５…左の外界表示器、７…左のディスプレイオーディオ（表示器）、９…右のディスプレイオーディオ（表示器）、１１…メーター（表示器）、１３…右の外界表示器、１３Ｂ…内側端部、５Ｇ、１１Ｇ、１３Ｇ…表示領域、５Ｋ、１３Ｋ…カバー部材、１５…ステアリング、１７…インジケータ。

Claims (6)

  1. インストルメントパネルに設けられ、ステアリングよりも車幅方向外側に位置し、撮影した外界画像を表示する一対の外界表示器と、
    前記外界表示器の車幅方向内側に設けられ、運転席から助手席に亘って表示領域を有する表示器と、を備え、
    前記外界表示器は車幅方向内側に向いて設けられ、該外界表示器の内側端部は近接する前記表示器の左右端部に対して車両前方に位置するように配置される
    ことを特徴とする車両用表示器の配置構造。
  2. 前記外界表示器の表示領域は前記表示器の左右端部に対して車幅方向外側に離れて設けられている
    ことを特徴とする請求項１に記載の車両用表示器の配置構造。
  3. 運転席において、前記表示器の表示領域の車幅外側端部と、前記外界表示器の表示領域の車幅内側との間に前記ステアリングの把持部が位置する
    ことを特徴とする請求項２に記載の車両用表示器の配置構造。
  4. 前記外界表示器は、該外界表示器の表示領域の周囲を覆うカバー部材を備え、
    前記カバー部材の外観は、左右反転した形状である
    ことを特徴とする請求項１から３に記載の車両用表示器の配置構造。
  5. 前記表示器の表示領域の下端よりも、前記外界表示器の表示領域の下端が上方に位置するように配置される
    ことを特徴とする請求項１から４に記載の車両用表示器の配置構造。
  6. 前記外界表示器の下方に、背面に発光手段を備え、該発光手段が発光することによって情報を表示するインジケータが設けられている
    ことを特徴とする請求項５に記載の車両用表示器の配置構造。
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