JP2019147906A - Rubber member and damper using the same - Google Patents
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Abstract
【課題】減衰性能が高く、減衰性能の温度依存性が小さく、しかも圧縮永久歪の小さいゴム部材、およびそれを用いて長期間にわたる減衰性能とスリップトルクを維持できるダンパーを提供する。【解決手段】 ゴム成分としてエチレン・プロピレン・ジエン三元コポリマー（ＥＰＤＭ）を主成分とするゴム組成物を過酸化物加硫したゴム部材であって、前記エチレン・プロピレン・ジエン三元コポリマー（ＥＰＤＭ）１００重量部に対して、１分子中に２つの有効官能基を有するジアルキルパーオキサイドを含む有機過酸化物を１．２重量部超４．８重量部未満、ヨウ素吸着量が７０ｍｇ／ｇ乃至１８５ｍｇ／ｇであり、かつＤＢＰ吸油量が４０ｍｌ／１００ｇ乃至１２０ｍｌ／１００ｇであるカーボンブラックを１００重量部以上１８０重量部以下含むゴム組成物の過酸化物加硫成形物である、ゴム部材とする。【選択図】図１PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a rubber member having high damping performance, low temperature dependence of damping performance, and small compression set, and a damper capable of maintaining damping performance and slip torque for a long period of time by using the rubber member. SOLUTION: This is a rubber member obtained by peroxide vulcanization of a rubber composition containing ethylene / propylene / diene ternary copolymer (EPDM) as a main component as a rubber component, and the ethylene / propylene / diene ternary copolymer (EPDM). ) More than 1.2 parts by weight and less than 4.8 parts by weight of an organic peroxide containing a dialkyl peroxide having two effective functional groups in one molecule, and an iodine adsorption amount of 70 mg / g or more with respect to 100 parts by weight. A rubber member which is a peroxide vulcanized molded product of a rubber composition containing 100 parts by weight or more and 180 parts by weight or less of carbon black having 185 mg / g and DBP oil absorption of 40 ml / 100 g to 120 ml / 100 g. .. [Selection diagram] Fig. 1
Description
本発明は、車両のエンジンのクランクシャフトやカムシャフトなどの回転軸に装着され、回転軸の捩じり振動を吸収するダンパーに好適なダンパーゴム部材およびそれを用いたダンパーに関する。 The present invention relates to a damper rubber member suitable for a damper that is mounted on a rotating shaft such as a crankshaft or a camshaft of a vehicle engine and absorbs torsional vibration of the rotating shaft, and a damper using the damper rubber member.
車両のエンジンのクランクシャフトやカムシャフトなどの回転軸の回転を被駆動機器に伝達するトーショナルダンパーは、回転軸に取り付けられるハブと、ハブの径方向外方に配置される慣性リングとを有し、ハブの外周面と慣性リングの内周面との間隙部にはゴム部材が介在している。このゴム部材は、車両の走行中に発生する回転軸の捩り振動を低減させて回転軸の破損を防止し、エンジン振動の騒音や振動を低減する役割をする。 A torsional damper that transmits the rotation of a rotating shaft such as a crankshaft or camshaft of a vehicle engine to a driven device has a hub attached to the rotating shaft and an inertia ring arranged radially outward of the hub. A rubber member is interposed in the gap between the outer peripheral surface of the hub and the inner peripheral surface of the inertia ring. This rubber member serves to reduce the torsional vibration of the rotating shaft that occurs during traveling of the vehicle, prevent the rotating shaft from being damaged, and reduce engine vibration noise and vibration.
特許文献１には、油展ＥＰＤＭ、ムーニー粘度１０以下の低粘度ＥＰＤＭおよびこれらのＥＰＤＭ成分１００重量部当り１．５〜２．４重量部のジクミルパーオキサイドまたは１．０〜１．８重量部のジクミルパーオキサイド、０．１〜０．５重量部のイオウを含有するＥＰＤＭ組成物が、耐熱性にすぐれかつ高温度の減衰係数、強度、伸び等の低下を効果的に防止し、トーショナルダンパ成形用などに好適に用いられること、及びそのようなＥＰＤＭ組成物が、規定量のジクミルパーオキサイドを単独で用いた場合には、ｔａｎδ（１５０℃／室温、１００Ｈｚ）で表わされる値が約１．２〜０．９という減衰係数を示し、またそれぞれ規定量のジクミルパーオキサイドとイオウとを併用した場合には、１５０℃における伸び保持率が約６０％以上という値を示すことが開示されている。 Patent Document 1 discloses oil-extended EPDM, low viscosity EPDM having Mooney viscosity of 10 or less, and 1.5 to 2.4 parts by weight of dicumyl peroxide or 1.0 to 1.8 parts by weight per 100 parts by weight of these EPDM components. EPDM composition containing 0.1 part by weight of dicumyl peroxide and 0.1 to 0.5 part by weight of sulfur has excellent heat resistance and effectively prevents a decrease in attenuation coefficient, strength, elongation, etc. at high temperature, It is suitably used for molding torsional dampers, and such an EPDM composition is represented by tan δ (150 ° C./room temperature, 100 Hz) when a prescribed amount of dicumyl peroxide is used alone. The value shows a damping coefficient of about 1.2 to 0.9, and when a prescribed amount of dicumyl peroxide and sulfur are used in combination, the elongation retention at 150 ° C. is about 6 % To exhibit a value of more than disclosed.
特許文献２には、ジエン系合成ゴムとＥＰＤＭをブレンドして、イオウまたはイオウ化合物および有機過酸化物の両方を併用する事により、ジエン系合成ゴムが本来有する強度や圧縮永久歪などの特性を低下させることなく、耐オゾン性を改善する方法が開示されている。各成分の配合割合としては、ジエン系合成ゴムとＥＰＤＭの合計量に対しジエン系合成ゴムは約５０〜８０重量部、ゴム成分１００重量部当りイオウの場合０．１〜２重量部、イオウ化合物の場合０．１〜１０重量部、有機過酸化物は、有効官能基数１の場合０．２〜４重量部、官能基数が２の場合は０．１〜２重量部とされている。 In Patent Document 2, by blending diene-based synthetic rubber and EPDM and using both sulfur or a sulfur compound and an organic peroxide, characteristics such as strength and compression set inherent in the diene-based synthetic rubber are obtained. A method for improving ozone resistance without reducing it is disclosed. The blending ratio of each component is about 50 to 80 parts by weight of the diene synthetic rubber and 0.1 to 2 parts by weight in the case of sulfur per 100 parts by weight of the rubber component with respect to the total amount of the diene synthetic rubber and EPDM. In this case, 0.1 to 10 parts by weight, and the organic peroxide is 0.2 to 4 parts by weight when the number of effective functional groups is 1, and 0.1 to 2 parts by weight when the number of functional groups is 2.
特許文献３には、パルス法ＮＭＲを用いてハーンエコー法によって１５０℃で測定した第２の成分の成分分率（ｆｎｎ）が０．２〜０．６であって、−４０〜１５０℃における損失正接（ｔａｎδ）が０．３５を超え、かつ１．０未満であることを特徴とする、低温領域から高温領域まで損失正接（ｔａｎδ）が０．３５以上のゴム部材が開示されている。カーボンブラックを配合する場合には、平均粒径１０〜５０ｎｍのものを、エチレン・プロピレンゴム１００重量部に対して１０〜１２０重量部とされている。 In Patent Document 3, the component fraction (fnn) of the second component measured at 150 ° C. by the Hahn-echo method using pulsed NMR is 0.2 to 0.6, and is at −40 to 150 ° C. A rubber member having a loss tangent (tan δ) of 0.35 or more from a low temperature region to a high temperature region, characterized by having a loss tangent (tan δ) exceeding 0.35 and less than 1.0 is disclosed. When carbon black is blended, the average particle size of 10 to 50 nm is 10 to 120 parts by weight with respect to 100 parts by weight of the ethylene / propylene rubber.
トーショナルダンパー用のゴム部材には、高い減衰性能のみならず、減衰性能の温度依存性が小さい事、圧縮永久歪が小さい事が求められるが、従来技術では、減衰性能の向上や温度依存性を小さくする配合手法を採用すると圧縮永久歪が悪化してしまい、全てを同時に満たすことは困難であった。 Rubber materials for torsional dampers are required not only to have high damping performance, but also to have low temperature dependence of damping performance and low compression set. However, conventional technologies have improved damping performance and temperature dependence. When a blending technique for reducing the size is adopted, the compression set deteriorates, and it is difficult to satisfy all of them simultaneously.
特許文献１においては、ｔａｎδ（１５０℃／室温、１００Ｈｚ）が１．２〜０．９という減衰比を示してはいるものの、ｔａｎδの値が示されていないので、実際に高減衰を達成しているかどうかは不明である。また、架橋剤を減量してｔａｎδの温度依存性を改善した場合には、ゴムの圧縮永久歪が悪化し、長期間に渡って製品性能を維持する事は難しいと考えられる。更に、イオウを併用する事で１５０℃の物性保持率は上がるが、圧縮永久歪が悪化し、長期間に渡って製品性能を維持する事は難しいと考えられる。 In Patent Document 1, although tan δ (150 ° C./room temperature, 100 Hz) shows an attenuation ratio of 1.2 to 0.9, the value of tan δ is not shown, so high attenuation is actually achieved. It is unknown whether it is. Further, when the temperature dependency of tan δ is improved by reducing the amount of the crosslinking agent, it is considered that the compression set of the rubber is deteriorated and it is difficult to maintain the product performance for a long period. Further, the combined use of sulfur increases the physical property retention at 150 ° C., but the compression set deteriorates, and it is considered difficult to maintain product performance over a long period of time.
特許文献２においては、ジエン系ゴムとＥＰＤＭのブレンド配合において、ＥＰＤＭを効率的に共架橋させるためにイオウと過酸化物が併用されているが、１００℃以上の高温において、ジエン系ゴムの持つ圧縮永久歪の悪さを解決する事はできない。 In Patent Document 2, sulfur and peroxide are used in combination in order to efficiently co-crosslink EPDM in blend blending of a diene rubber and EPDM, but the diene rubber has a high temperature of 100 ° C. or higher. The bad compression set cannot be solved.
特許文献３は、−４０℃〜１５０℃におけるｔａｎδが０．３５を超え、かつ１．０未満と、ｔａｎδが大きいダンパー用ゴム部材を提供するが、ｔａｎδの温度範囲は広く、温度依存性について示されていない。圧縮永久歪のデータはないが、過酸化物の添加量から推測して圧縮永久歪が良好とは考えにくい。 Patent Document 3 provides a rubber member for a damper having a large tan δ of tan δ in a range from −40 ° C. to 150 ° C. exceeding 0.35 and less than 1.0. Not shown. Although there is no data on compression set, it is difficult to think that compression set is good based on the amount of peroxide added.
そこで、本発明は、減衰性能が高く、減衰性能の温度依存性が小さく、しかも圧縮永久歪の小さいゴム部材およびそれを用いたダンパーを提供することを目的とする。 Accordingly, an object of the present invention is to provide a rubber member having a high damping performance, a small temperature dependency of the damping performance, and a small compression set, and a damper using the rubber member.
本発明は以下を包含する。
［１］ ゴム成分としてエチレン・プロピレン・ジエン三元コポリマー（ＥＰＤＭ）を主成分とするゴム組成物を過酸化物加硫したゴム部材であって、
前記エチレン・プロピレン・ジエン三元コポリマー（ＥＰＤＭ）１００重量部に対して、１分子中に２つの有効官能基を有するジアルキルパーオキサイドを含む有機過酸化物を１．２重量部超４．８重量部未満、ヨウ素吸着量が７０ｍｇ／ｇ乃至１８５ｍｇ／ｇであり、かつＤＢＰ吸油量が４０ｍｌ／１００ｇ乃至１２０ｍｌ／１００ｇであるカーボンブラックを１００重量部以上１８０重量部以下含むゴム組成物の過酸化物加硫成形物である、ゴム部材。
［２］ 前記ゴム組成物が前記エチレン・プロピレン・ジエン三元コポリマー（ＥＰＤＭ）１００重量部に対して、プロセスオイル５０重量部乃至８０重量部を更に含み、前記ＥＰＤＭのポリマー分率が前記ゴム組成物の２０重量％以上４０重量％以下である、［１］に記載のゴム部材。
［３］ 前記有機過酸化物が、
２，５−ジメチル−２，５−ジ（ｔｅｒｔ−ブチルペルオキシ）ヘキサン、
２，５−ジメチル−２，５−ジ（ｔｅｒｔ−ブチルペルオキシ）ヘキシン−３、又は
１，３−ジ（２−ｔｅｒｔ−ブチルペルオキシイソプロピル）ベンゼン
である［１］又は［２］に記載のゴム部材。
［４］ 前記ゴム部材の通常使用温度における損失係数（ｔａｎδｉ）が０．３３以上であり、前記ゴム部材の高温側使用温度における損失係数（ｔａｎδｈ）と使用標準温度における（ｔａｎδｉ）の比が０．８５以上である［１］乃至［３］記載のゴム部材。
［５］ 前記ゴム部材の圧縮永久歪率（％）が２０未満である［１］乃至［４］記載のゴム部材。
［６］ 前記ゴム部材は、ＪＩＳ Ｋ６２５１準拠の伸びが３００％以上である、［１］乃至［５］のいずれか一項に記載のゴム部材。
［７］ 前記ゴム部材は、ＪＩＳ Ｋ６２５３準拠の１００％伸長時のモジュラス（ＭＰａ）が１．３４乃至２．８８である［１］乃至［６］のいずれか一項に記載のゴム部材。
［８］ 前記ゴム部材は、５０％伸長時のモジュラスと３００％伸長時のモジュラスの比が６．７乃至１０．３である［１］乃至［７］のいずれか一項に記載のゴム部材。
［９］ 回転軸に取り付けられ、前記回転軸と一体的に回転するダンパーハブと、前記ダンパーハブにダンパーゴム部材を介して装着された慣性リングとを有するトーショナルダンパーであって、前記ダンパーゴム部材の表面温度６０℃における損失係数（ｔａｎδ６０℃）が０．２８以上であり、前記ダンパーゴム部材の表面温度１２０℃における損失係数（ｔａｎδ１２０℃）の表面温度６０℃における損失係数（ｔａｎδ６０℃）に対する損失係数比（１２０℃／６０℃ｔａｎδ比）が０．６１超０．９１未満である、［１］乃至［８］のいずれか一項に記載のゴム部材を有するトーショナルダンパー。
［１０］ 前記ダンパーゴム部材が前記ダンパーハブと前記慣性リングとの間に１０％以上の圧縮率で圧入されている、［９］記載のトーショナルダンパー。
The present invention includes the following.
[1] A rubber member obtained by peroxide-vulcanizing a rubber composition mainly composed of ethylene / propylene / diene ternary copolymer (EPDM) as a rubber component,
Over 100 parts by weight of the ethylene / propylene / diene terpolymer (EPDM), more than 1.2 parts by weight of organic peroxide containing dialkyl peroxide having two effective functional groups in one molecule. Peroxide of rubber composition containing carbon black of 100 parts by weight or more and 180 parts by weight or less of carbon black having an iodine adsorption amount of 70 mg / g to 185 mg / g and a DBP oil absorption of 40 ml / 100 g to 120 ml / 100 g. A rubber member, which is a vulcanized molded product.
[2] The rubber composition further includes 50 parts by weight to 80 parts by weight of process oil with respect to 100 parts by weight of the ethylene / propylene / diene ternary copolymer (EPDM). The rubber member according to [1], which is 20% by weight to 40% by weight of the product.
[3] The organic peroxide is
2,5-dimethyl-2,5-di (tert-butylperoxy) hexane,
The rubber according to [1] or [2], which is 2,5-dimethyl-2,5-di (tert-butylperoxy) hexyne-3, or 1,3-di (2-tert-butylperoxyisopropyl) benzene Element.
[4] The loss factor (tan δi) at the normal use temperature of the rubber member is 0.33 or more, and the ratio of the loss coefficient (tan δh) at the use temperature on the high temperature side of the rubber member to (tan δi) at the use standard temperature is 0. The rubber member according to [1] to [3], which is 85 or more.
[5] The rubber member according to [1] to [4], wherein the compression set (%) of the rubber member is less than 20.
[6] The rubber member according to any one of [1] to [5], wherein the rubber member has an elongation according to JIS K6251 of 300% or more.
[7] The rubber member according to any one of [1] to [6], wherein a modulus (MPa) at 100% elongation according to JIS K6253 is 1.34 to 2.88.
[8] The rubber member according to any one of [1] to [7], wherein the ratio of the modulus at 50% elongation and the modulus at 300% elongation is 6.7 to 10.3. .
[9] A torsional damper having a damper hub attached to a rotating shaft and rotating integrally with the rotating shaft, and an inertia ring attached to the damper hub via a damper rubber member, wherein the damper rubber The loss coefficient (tan δ 60 ° C.) at a surface temperature of 60 ° C. of the member is 0.28 or more, and the loss coefficient (tan δ 120 ° C.) of the damper rubber member at the surface temperature of 120 ° C. is relative to the loss coefficient (tan δ 60 ° C.) at the surface temperature of 60 ° C. A torsional damper having the rubber member according to any one of [1] to [8], wherein a loss factor ratio (120 ° C./60° C. tan δ ratio) is more than 0.61 and less than 0.91.
[10] The torsional damper according to [9], wherein the damper rubber member is press-fitted between the damper hub and the inertia ring at a compression rate of 10% or more.
本発明によれば、室温から通常使用温度（例えば６０℃）を経て高温側使用温度（例えば１２０℃）に至るまでの広い温度範囲で高い減衰特性を持ち、減衰性能の温度依存性が小さく、圧縮永久歪の小さいゴム部材を提供することができ、このようなゴム部材をダンパーに使用する事により、トーショナルダンパーに求められる長期間にわたる減衰性能とスリップトルクの維持が可能となる。 According to the present invention, it has a high attenuation characteristic in a wide temperature range from room temperature to a normal use temperature (for example, 60 ° C.) to a high temperature side use temperature (for example, 120 ° C.), and the temperature dependence of the attenuation performance is small. A rubber member having a small compression set can be provided. By using such a rubber member as a damper, it is possible to maintain the damping performance and slip torque required for the torsional damper over a long period of time.
［トーショナルダンパー］
初めに、本発明に係る１つの実施例として、トーショナルダンパーについて図面を参照して説明する。図１は、本発明の一実施形態であるトーショナルダンパーを示す斜視図であり、図２は、図１に示すトーショナルダンパーの一部破断斜視図である。
[Torsional damper]
First, as one embodiment according to the present invention, a torsional damper will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a perspective view showing a torsional damper according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a partially broken perspective view of the torsional damper shown in FIG.
トーショナルダンパー１０は、自動車のエンジンのクランクシャフトの先端に装着され、当該クランクシャフトの回転をオルタネータやパワーステアリングなどの被駆動機器に伝達するために使用されるものであり、ダンパーハブ１１と、慣性リング１２と、環状のダンパーゴム部材１３とを備える。 The torsional damper 10 is mounted on the tip of a crankshaft of an automobile engine, and is used to transmit rotation of the crankshaft to a driven device such as an alternator or a power steering. An inertia ring 12 and an annular damper rubber member 13 are provided.
ダンパーハブ１１は、径方向に伸びるディスク部１１ａと、その径方向中央部に一体に設けられたボス部１１ｂとを有し、ボス部１１ｂがクランクシャフトの先端に締結されて中心軸Ｃを中心に回転駆動される。ダンパーハブ１１は、典型的にはＦＣ２５０、ＦＣＤ４５０などの鋳鉄からなる。 The damper hub 11 has a disk portion 11a extending in the radial direction and a boss portion 11b integrally provided at the central portion in the radial direction. The boss portion 11b is fastened to the tip of the crankshaft and is centered on the central axis C. Is driven to rotate. The damper hub 11 is typically made of cast iron such as FC250 or FCD450.
慣性リング１２は、ダンパーハブ１１の径方向外方に配置されており、その外周面にベルトが掛かるプーリ溝１２ａが設けられて動力伝達用のプーリを構成している。慣性リング１２は、典型的にはＦＣ２５０などの鋳鉄からなる。 The inertia ring 12 is disposed radially outward of the damper hub 11, and a pulley groove 12a on which the belt is engaged is provided on the outer peripheral surface of the inertia ring 12 to constitute a power transmission pulley. The inertia ring 12 is typically made of cast iron such as FC250.
ダンパーハブ１１と慣性リング１２との間に介在する環状のダンパーゴム部材１３は、ダンパーハブ１１の中心軸Ｃに同軸の外周面と、この外周面に対向する慣性リング１２の内周面との間隙部に挿入され、自動車の走行中に発生するクランクシャフトの捩り振動を低減させて破損を防止し、エンジン振動の騒音や振動を低減する。 An annular damper rubber member 13 interposed between the damper hub 11 and the inertia ring 12 includes an outer peripheral surface coaxial with the central axis C of the damper hub 11 and an inner peripheral surface of the inertia ring 12 facing the outer peripheral surface. Inserted in the gap, reduces the torsional vibration of the crankshaft that occurs while the vehicle is running to prevent breakage, and reduces engine vibration noise and vibration.
トーショナルダンパー１０は、後述するダンパーゴム組成物を加硫成形して環状のダンパーゴム部材１３を作製した後、図３に示すように、ダンパーハブ１１のボス部１１ｂが鉛直方向となるようにダンパーハブ１１と慣性リング１２とを支持台（図示せず）上に配置した状態で、プレスなどの圧入治具を用いてダンパーハブ１１の外周面と慣性リング１２の内周面との間隙部１４にダンパーゴム部材１３を圧入することによって製造される。このようにして製造されたダンパーを圧入タイプトーショナルダンパーという。 The torsional damper 10 is prepared by vulcanizing and molding a damper rubber composition, which will be described later, to produce an annular damper rubber member 13, and as shown in FIG. 3, the boss 11b of the damper hub 11 is in the vertical direction. In a state where the damper hub 11 and the inertia ring 12 are arranged on a support base (not shown), a gap portion between the outer peripheral surface of the damper hub 11 and the inner peripheral surface of the inertia ring 12 using a press-fitting jig such as a press. It is manufactured by press-fitting a damper rubber member 13 into 14. The damper manufactured in this way is called a press-fit type torsional damper.
ダンパーハブ１１と慣性リング１２との間隙部１４にダンパーゴム部材１３を圧入する際の圧力は、ダンパーゴム部材１３の圧縮率が１０％以上５０％以下になるようにすることが好ましい。ダンパーゴム部材１３の圧縮率が１０％未満の場合は、トーショナルダンパー１０のスリップトルクが所望の値とならず、ベルトに動力が伝わり難くなることがある。また、５０％より大きな圧縮率では、ダンパーゴム部材１３に応力集中が発生し、耐久性が劣化してしまうことがある。 The pressure when the damper rubber member 13 is press-fitted into the gap portion 14 between the damper hub 11 and the inertia ring 12 is preferably such that the compression rate of the damper rubber member 13 is 10% or more and 50% or less. When the compression rate of the damper rubber member 13 is less than 10%, the slip torque of the torsional damper 10 does not have a desired value, and it may be difficult to transmit power to the belt. On the other hand, when the compression ratio is higher than 50%, stress concentration occurs in the damper rubber member 13 and the durability may deteriorate.
ダンパーゴム部材１３の圧縮率は、１０％以上３０％未満がより好ましい。圧縮率がこの範囲内であれば、特に、耐久試験において、慣性リング１２あるいはダンパーハブ１１との摩擦によるゴム摩耗粉の発生を抑えることができ、良好な耐久性が得られやすくなる。更に、ダンパーゴム部材の圧入性が良好であり、安定した寸法精度を実現しやすくなる。 The compression rate of the damper rubber member 13 is more preferably 10% or more and less than 30%. If the compression rate is within this range, particularly in the durability test, it is possible to suppress the generation of rubber wear powder due to friction with the inertia ring 12 or the damper hub 11, and it becomes easy to obtain good durability. Furthermore, the press-fit property of the damper rubber member is good, and it becomes easy to realize stable dimensional accuracy.
トーショナルダンパー１０の製造方法としては、上記した圧入法の他、ダンパーゴム部材１３を構成するダンパーゴム組成物をダンパーハブ１１と慣性リング１２との間隙部１４に注入して加熱する加硫接着法がある。加硫接着法により製造されたダンパーを加硫接着タイプトーショナルダンパーという。 As a manufacturing method of the torsional damper 10, in addition to the above-described press-fitting method, a vulcanization adhesion in which a damper rubber composition constituting the damper rubber member 13 is injected into the gap 14 between the damper hub 11 and the inertia ring 12 and heated. There is a law. A damper manufactured by the vulcanization adhesion method is called a vulcanization adhesion type torsional damper.
加硫接着法によれば、圧入法に比べてダンパーゴム部材の本来の特性を発揮しやすいが、接着不良を引き起こしやすく、ダンパーハブ１１や慣性リング１２との接着力を高めるための調整が必要となる。圧入法ではダンパーゴム部材１３が圧縮されるので、ダンパーゴム組成物本来の特性が多少犠牲になるが、圧入という簡易な工程で接着不良を低減できる利点がある。
本発明の実施においては、圧入法、加硫接着法のいずれも利用可能である。
According to the vulcanization adhesion method, the original characteristics of the damper rubber member are easily exhibited as compared with the press-fitting method, but adhesion failure is likely to occur, and adjustment is required to increase the adhesion force with the damper hub 11 and the inertia ring 12. It becomes. Since the damper rubber member 13 is compressed by the press-fitting method, the original characteristics of the damper rubber composition are sacrificed to some extent, but there is an advantage that adhesion failure can be reduced by a simple process called press-fitting.
In the practice of the present invention, either a press-fitting method or a vulcanization bonding method can be used.
［ダンパーゴム部材］
本発明に係るダンパーゴム部材は、ゴム成分としてエチレン・プロピレン・ジエン三元コポリマー（ＥＰＤＭ）を主成分とするゴム組成物を過酸化物加硫したゴム部材であって、前記エチレン・プロピレン・ジエン三元コポリマー（ＥＰＤＭ）１００重量部に対して、１分子中に２つの有効官能基を有するジアルキルパーオキサイドを含む有機過酸化物を１．２重量部超４．８重量部未満、ヨウ素吸着量が７０ｍｇ／ｇ乃至１８５ｍｇ／ｇであり、かつＤＢＰ吸油量が４０ｍｌ／１００ｇ乃至１２０ｍｌ／１００ｇであるカーボンブラックを１００重量部以上１８０重量部以下含むゴム組成物の過酸化物加硫成形物である。ダンパーゴム組成物の過酸化物加硫成形方法に特に制限はなく、常法により、所望の形状（例えば、円筒形）で行うことができる。
[Damper rubber member]
The damper rubber member according to the present invention is a rubber member obtained by peroxide vulcanizing a rubber composition mainly composed of an ethylene / propylene / diene ternary copolymer (EPDM) as a rubber component, and comprising the ethylene / propylene / diene. More than 1.2 parts by weight and less than 4.8 parts by weight of an organic peroxide containing a dialkyl peroxide having two effective functional groups in one molecule with respect to 100 parts by weight of a ternary copolymer (EPDM). Is a peroxide vulcanized molded product of a rubber composition containing from 100 parts by weight to 180 parts by weight of carbon black having a DBP oil absorption of 40 ml / 100 g to 120 ml / 100 g. . There is no restriction | limiting in particular in the peroxide vulcanization molding method of a damper rubber composition, It can carry out with a desired shape (for example, cylindrical shape) by a conventional method.
当該ダンパーゴム部材は更に以下の特性を有することが好ましい。
（１） ＪＩＳ Ｋ６２５３に準拠し、デュロメータＡを使用して、１秒以内に読み取る方式で測定した「硬さ」：６０以上８０以下
（２） ＪＩＳ Ｋ６２５１に準拠して測定した「引張強さ」：１０ＭＰａ以上２０ＭＰａ以下
（３） ＪＩＳ Ｋ６２５１に準拠して測定した「伸び（％）」：３００％以上５５０％未満
（４） ＪＩＳ Ｋ６２５１に準拠して測定した「５０％伸長時のモジュラス」：０．９ＭＰａ以上１．７ＭＰａ以下
（５） ＪＩＳ Ｋ６２５１に準拠して測定した「１００％伸長時のモジュラス」：１．３ＭＰａ以上３．０ＭＰａ以下
（６） ＪＩＳ Ｋ６２５１に準拠して測定した「３００％伸長時のモジュラス」：６．０ＭＰａ以上１７．０ＭＰａ以下
（７） 「３００％伸長時のモジュラス」／「５０％伸長時のモジュラス」：６以上１１以下
（８） ＪＩＳ Ｋ６３９４に準拠して測定した標準使用温度における「損失係数（ｔａｎδｉ）」：０．３３以上０．４４以下
（９） ＪＩＳ Ｋ６３９４に準拠して測定した高温側使用温度における「損失係数（ｔａｎδｈ）」：０．２９以上０．４１以下
（１０） 「損失係数比（ｔａｎδｈ／ｔａｎδｉ）」：０．８５以上１．０以下
（１１） ＪＩＳ Ｋ６２６２に準拠し、１２０℃、７２時間、２５％圧縮の条件で測定した圧縮永久歪率（％）：２０未満
The damper rubber member preferably further has the following characteristics.
(1) “Hardness” measured by a method of reading within 1 second using durometer A in accordance with JIS K6253: 60 to 80 (2) “Tensile strength” measured in accordance with JIS K6251 : 10 MPa or more and 20 MPa or less (3) “Elongation (%)” measured according to JIS K6251: 300% or more and less than 550% (4) “Modulus at 50% elongation” measured according to JIS K6251: 0 .9 MPa to 1.7 MPa (5) “Modulus at 100% elongation” measured in accordance with JIS K6251: 1.3 MPa to 3.0 MPa (6) “300% elongation measured in accordance with JIS K6251 Modulus of time ”: 6.0 MPa to 17.0 MPa (7)“ Modulus at 300% elongation ”/“ Modulus at 50% elongation ”: 6 or more and 11 or less (8) “Loss factor (tan δi)” at standard use temperature measured according to JIS K6394: 0.33 or more and 0.44 or less (9) High temperature side use temperature measured according to JIS K6394 “Loss factor (tan δh)” in 0.29 to 0.41 (10) “Loss factor ratio (tan δh / tan δi)”: 0.85 to 1.0 (11) 120 ° C. in accordance with JIS K6262. , 72 hours, compression set (%) measured under 25% compression condition: less than 20
ここで、「標準使用温度」とは実使用時の標準的な温度を意味し、代表的な例としては、６０℃におけるダンパーゴム部材１３の測定温度、ダンパーゴム部材１３をトーショナルダンパー１０に装着した場合には、６０℃±５℃におけるダンパーゴム部材１３の表面測定温度が挙げられる。
「高温側使用温度」とは実使用時に想定される温度を意味し、代表的な例としては、１２０℃におけるダンパーゴム部材１３の測定温度、ダンパーゴム部材１３をトーショナルダンパー１０に装着した場合には、１２０℃±５℃におけるダンパーゴム部材１３の表面測定温度が挙げられる。
Here, the “standard use temperature” means a standard temperature at the time of actual use. As a typical example, the measurement temperature of the damper rubber member 13 at 60 ° C., and the damper rubber member 13 to the torsional damper 10 are used. In the case of mounting, the surface measurement temperature of the damper rubber member 13 at 60 ° C. ± 5 ° C. is mentioned.
“High temperature side use temperature” means a temperature assumed at the time of actual use. As a typical example, the measured temperature of the damper rubber member 13 at 120 ° C., and when the damper rubber member 13 is attached to the torsional damper 10 Includes a surface measurement temperature of the damper rubber member 13 at 120 ° C. ± 5 ° C.
「損失係数（ｔａｎδ、損失正接ともいう）」は、ダンパーゴム部材１３の動的粘弾性（＝損失弾性率／貯蔵弾性率）から測定される数値である。この数値が大きいほど、ダンパーゴム部材の振動低減性能が高いことを意味する。
「損失係数比」は損失係数（ｔａｎδ）の温度依存性を表す指標である。高温側使用温度における損失係数（ｔａｎδｈ）に対する使用標準温度における損失係数（ｔａｎδｉ）の比（ｔａｎδｈ／ｔａｎδｉ）が大きい（１に近い）ことは、標準使用温度から高温側使用温度までの温度範囲における損失係数（ｔａｎδ）の温度依存性が小さい、言い換えると、温度変化に伴う損失係数（ｔａｎδ）の低下が少ないことを意味する。
The “loss factor (tan δ, also referred to as loss tangent)” is a numerical value measured from the dynamic viscoelasticity (= loss elastic modulus / storage elastic modulus) of the damper rubber member 13. The larger this value, the higher the vibration reduction performance of the damper rubber member.
The “loss factor ratio” is an index representing the temperature dependence of the loss factor (tan δ). The ratio (tan δh / tan δi) of the loss factor (tan δi) at the operating standard temperature to the loss factor (tan δh) at the high temperature side operating temperature is large (close to 1), in the temperature range from the standard operating temperature to the high temperature side operating temperature. This means that the temperature dependence of the loss factor (tan δ) is small, in other words, the loss factor (tan δ) is not significantly lowered due to the temperature change.
「圧縮永久歪率」とは、架橋ゴムのような試料に圧縮変形を起こさせる力を負荷し、その後その力を完全に除去した後に試料に残存する変形をいう。圧縮永久歪み試験は、圧縮や剪断力を受ける部分に用いられる架橋ゴム等の圧縮による残留歪みを測定するためにしばしば利用される試験である。試料を所定温度にて所定時間圧縮させた後、圧縮力を除いて所定時間（通常３０分）経過後に残留している歪みを求めるものであり、以下のように定義する。
ＣＳ＝{(ｔ０−ｔ１)/(ｔ０−ｔ２)}×１００
ＣＳ：圧縮永久歪み率（％）
ｔ０：試験片の原厚（ｍｍ）
ｔ１：試験片を圧縮装置から取り出し30分経過した後の厚さ（ｍｍ）
ｔ２：圧縮歪みを加えた状態での試験片の厚さ（ｍｍ）
“Compression set rate” refers to deformation that remains in a sample after a force such as a crosslinked rubber that causes compression deformation is applied to the sample and then the force is completely removed. The compression set test is a test that is often used to measure the residual strain due to compression of a crosslinked rubber or the like used for a portion subjected to compression or shearing force. After compressing a sample for a predetermined time at a predetermined temperature, the strain remaining after the elapse of a predetermined time (usually 30 minutes) is determined by removing the compressive force, and is defined as follows.
CS = {(t0−t1) / (t0−t2)} × 100
CS: Compression set (%)
t0: Test specimen original thickness (mm)
t1: Thickness (mm) after the test piece was taken out of the compression device and 30 minutes passed
t2: Test specimen thickness (mm) with compressive strain applied
［ダンパーゴム組成物］
次に、本発明に係るダンパーゴム部材の製造に使用するダンパーゴム組成物について説明する。ダンパーゴム部材の製造に使用するダンパーゴム組成物は、弾性体としてエチレン・プロピレン・ジエン三元コポリマー（ＥＰＤＭ）、充填材としてカーボンブラック、加硫剤として架橋剤（過酸化物）及び任意選択的に共架橋剤を含み、更に各種添加剤（プロセスオイル（鉱物油）、可塑剤、亜鉛華、ステアリン酸亜鉛、老化防止剤など）を含有するのが一般である。本発明において所望の効果を挙げるためには、特定の成分を選択して配合する必要があるので、これらについて以下に説明する。
[Damper rubber composition]
Next, the damper rubber composition used for manufacturing the damper rubber member according to the present invention will be described. The damper rubber composition used in the manufacture of the damper rubber member is composed of an ethylene / propylene / diene terpolymer (EPDM) as an elastic body, carbon black as a filler, a crosslinking agent (peroxide) as a vulcanizing agent, and optionally In general, it contains a co-crosslinking agent and further contains various additives (process oil (mineral oil), plasticizer, zinc white, zinc stearate, anti-aging agent, etc.). In order to obtain a desired effect in the present invention, it is necessary to select and mix specific components, and these will be described below.
＜ＥＰＤＭ＞
本発明に係るダンパーゴム組成物において使用するエチレン・プロピレン・ジエン三元コポリマー（ＥＰＤＭ）については、特段の制限はなく、市販されている種々のＥＰＤＭの中から適切なものを選択し、本発明に使用することができる。例えば、ＪＳＲ（株）製ＥＰ１０４Ｅ、ＥＰ３５、ＥＰ６５、ＥＰ３３、ＥＰ９８、住友化学（株）製エスプレン５０５、エスプレン５０５Ａ、エスプレン６０１Ｆ、三井化学（株）製ＥＰＴ Ｘ−３０４２Ｅなどを挙げる事ができる。ＥＰＤＭは１種のみを単独で使用することもでき、２種以上を混合して使用することもできる。
<EPDM>
The ethylene / propylene / diene terpolymer (EPDM) used in the damper rubber composition according to the present invention is not particularly limited, and an appropriate one is selected from various commercially available EPDMs. Can be used for Examples thereof include EP104E, EP35, EP65, EP33, EP98 manufactured by JSR Corporation, Esplen 505, Esprene 505A, Esprene 601F manufactured by Sumitomo Chemical Co., Ltd., and EPT X-3042E manufactured by Mitsui Chemicals. EPDM can be used alone or in combination of two or more.
ＥＰＤＭは更に以下の特性を有することが好ましい。
（１） ジエン量：２重量％若しくは３重量％以上、及び／又は１０重量％若しくは９重量％以下
（２） 油展量：１２０重量部以下
The EPDM preferably further has the following characteristics.
(1) Diene amount: 2% by weight or 3% by weight or more and / or 10% by weight or 9% by weight or less (2) Oil extended amount: 120 parts by weight or less
ＥＰＤＭの油展量は０重量部でも良いが、油展グレードのＥＰＤＭを使用することにより、後述するプロセスオイル量を油展グレードのＥＰＤＭに含まれるオイル量を勘案して低減することができ、かつ、ＥＰＤＭ自体やカーボンブラックの分散性を向上させることができる。 The oil extended amount of EPDM may be 0 parts by weight, but by using oil extended grade EPDM, the amount of process oil described later can be reduced in consideration of the amount of oil contained in oil extended grade EPDM. In addition, the dispersibility of EPDM itself and carbon black can be improved.
ダンパーゴム組成物中のＥＰＤＭの重量比率（％）は、ＥＰＤＭ重量部÷ダンパーゴム組成物重量部合計×１００で算出されるものである。ダンパーゴム組成物中のＥＰＤＭの重量比率（ポリマー分率ともいう）は、２０重量％以上４０重量％以下とすることが好ましい。ＥＰＤＭの重量比率が２０重量％未満では、ダンパーゴム組成物の粘着性が上がり、製造上の練り加工性が悪化することがある。一方、ＥＰＤＭの重量比率が４０重量％より大きいと、カーボン添加量が少なくなり、損失係数が低下してしまうことがある。 The weight ratio (%) of EPDM in the damper rubber composition is calculated by EPDM parts by weight ÷ damper rubber composition parts by weight × 100. The weight ratio (also referred to as polymer fraction) of EPDM in the damper rubber composition is preferably 20% by weight or more and 40% by weight or less. When the weight ratio of EPDM is less than 20% by weight, the stickiness of the damper rubber composition increases, and the kneading processability in production may deteriorate. On the other hand, when the weight ratio of EPDM is larger than 40% by weight, the amount of carbon added is decreased, and the loss factor may be lowered.
本発明に係るゴム組成物中には上記ＥＰＤＭ以外の汎用のゴム成分を配合しても良いが、ゴム成分の主成分は上記ＥＰＤＭとする。ここで、主成分とは、全ゴム成分の中で最大量を占めることをいい、好ましくは過半を占めることをいう。 The rubber composition according to the present invention may contain a general-purpose rubber component other than the above EPDM, but the main component of the rubber component is the above EPDM. Here, the main component refers to occupying the maximum amount among all rubber components, and preferably occupying the majority.
＜カーボンブラック＞
本発明においては、ヨウ素吸着量が７０ｍｇ／ｇ以上１８５ｍｇ／ｇ以下であり、ＤＢＰ（可塑剤：フタル酸ジブチル（Ｄｉｂｕｔｙｌ ｐｈｔｈａｌａｔｅ））吸油量が４０ｍｌ／１００ｇ以上１２０ｍｌ／１００ｇ以下であるカーボンブラックを用いることが必要である。
<Carbon black>
In the present invention, carbon black having an iodine adsorption amount of 70 mg / g or more and 185 mg / g or less and a DBP (plasticizer: dibutyl phthalate) oil absorption amount of 40 ml / 100 g or more and 120 ml / 100 g or less is used. It is necessary.
種々の特性を有するカーボンブラックが市販されているので、これらの中から上記条件に従って適切なものを選択し、本発明に使用することができる。例えば、東海カーボン（株）製、シースト６００（ヨウ素吸着量：１１１ｍｇ／ｇ、ＤＢＰ吸油量：７５ｍｌ／１００ｇ）、シースト９Ｗ（ヨウ素吸着量：１８５ｍｇ／ｇ、ＤＢＰ吸油量：１１２ｍｌ／１００ｇ）、シースト３（ヨウ素吸着量：８０ｍｇ／ｇ、ＤＢＰ吸油量：１０１ｍｌ／１００ｇ）、シーストＳＯ（ヨウ素吸着量：４４ｍｇ／ｇ、ＤＢＰ吸油量：１１５ｍｌ／１００ｇ）などを挙げることができる。 Since carbon black having various properties is commercially available, an appropriate one can be selected from these according to the above conditions and used in the present invention. For example, Toast Carbon Co., Ltd., Seast 600 (Iodine adsorption amount: 111 mg / g, DBP oil absorption amount: 75 ml / 100 g), Seast 9W (Iodine adsorption amount: 185 mg / g, DBP oil absorption amount: 112 ml / 100 g), Seast 3 (iodine adsorption amount: 80 mg / g, DBP oil absorption amount: 101 ml / 100 g), seast SO (iodine adsorption amount: 44 mg / g, DBP oil absorption amount: 115 ml / 100 g), and the like.
カーボンブラックの粒径とダンパーゴム部材の損失係数（ｔａｎδ）との間には相関関係があり、カーボンブラックの粒径が小さいほど、損失係数が大きくなる。換言すると、カーボンブラックのヨウ素吸着量が多いほど、カーボンブラックの粒径が小さく、比表面積が大きくなり、ダンパーゴム部材の損失係数が大きくなる。
また、ＤＢＰ吸油量が多いほど、カーボンブラックのストラクチャーが大きくなり、導電性が向上するため、ダンパーゴム部材をトーショナルダンパーに装着したときに、トーショナルダンパーの帯電を防止し、耐久性を向上させることができる。
There is a correlation between the particle size of the carbon black and the loss coefficient (tan δ) of the damper rubber member. The smaller the particle size of the carbon black, the larger the loss coefficient. In other words, the larger the iodine adsorption amount of carbon black, the smaller the particle size of carbon black, the larger the specific surface area, and the greater the loss factor of the damper rubber member.
In addition, the larger the DBP oil absorption, the larger the carbon black structure and the higher the conductivity. Therefore, when the damper rubber member is attached to the torsional damper, the torsional damper is prevented from being charged and improved in durability. Can be made.
ダンパーゴム組成物中のカーボンブラック量とダンパーゴム部材の損失係数（ｔａｎδ）との間には相関関係があり、カーボンブラック量の増加に比例して損失係数（ｔａｎδ）も大きくなる。したがって、ダンパーゴム組成物にはＥＰＤＭ１００重量部に対してカーボンブラック１００重量部以上を添加することが必要である。 There is a correlation between the amount of carbon black in the damper rubber composition and the loss coefficient (tan δ) of the damper rubber member, and the loss coefficient (tan δ) increases in proportion to the increase in the amount of carbon black. Therefore, it is necessary to add 100 parts by weight or more of carbon black to 100 parts by weight of EPDM in the damper rubber composition.
＜加硫剤＞
ダンパーゴム組成物には、加硫剤として、過酸化物、共架橋剤などを添加することができる。加硫剤を添加したダンパーゴム組成物を加熱して架橋反応を行うことにより、強靭なダンパーゴム部材が形成される。
<Vulcanizing agent>
To the damper rubber composition, a peroxide, a co-crosslinking agent and the like can be added as a vulcanizing agent. A tough damper rubber member is formed by heating the damper rubber composition to which the vulcanizing agent has been added to carry out a crosslinking reaction.
本発明に係るゴム組成物中には、１分子中に２つの有効官能基を有するジアルキルパーオキサイドを含む有機過酸化物を添加する。添加量は、ＥＰＤＭ１００重量部に対して１．２重量部超４．８重量部未満である。１分子中に２つの有効官能基を有するジアルキルパーオキサイドを含む有機過酸化物としては、例えば、
２，５−ジメチル−２，５−ジ（ｔｅｒｔ−ブチルペルオキシ）ヘキサン、
２，５−ジメチル−２，５−ジ（ｔｅｒｔ−ブチルペルオキシ）ヘキシン−３、
１，３−ジ（２−ｔｅｒｔ−ブチルペルオキシイソプロピル）ベンゼン
などを用いることができ、これらはいずれも市販品として入手可能である。例えば、日油（株）製パーヘキサ２５Ｂ、パーブチルＰなどを挙げることができる。
An organic peroxide containing a dialkyl peroxide having two effective functional groups per molecule is added to the rubber composition according to the present invention. The addition amount is more than 1.2 parts by weight and less than 4.8 parts by weight with respect to 100 parts by weight of EPDM. As an organic peroxide containing a dialkyl peroxide having two effective functional groups in one molecule, for example,
2,5-dimethyl-2,5-di (tert-butylperoxy) hexane,
2,5-dimethyl-2,5-di (tert-butylperoxy) hexyne-3,
1,3-di (2-tert-butylperoxyisopropyl) benzene and the like can be used, and these are all available as commercial products. Examples thereof include Perhexa 25B and Perbutyl P manufactured by NOF Corporation.
共架橋剤としては、例えば、
トリアリルイソシアネート、
エチレングリコールジメタクリレート、
トリメチロールプロパントリメタクリレート、
トリアリルシアヌレート、
キノンジオキシム、
１，２−ポリブタジエン、
イオウ、
ビスマレイミド、
などを用いることができ、これらはいずれも市販品として入手可能である。例えば、日本化成（株）製ＴＡＩＣ、三新化学工業（株）製サンエステルＴＭＰ、大内新興化学工業（株）製バルノックＰＭなどを挙げることができる。
As a co-crosslinking agent, for example,
Triallyl isocyanate,
Ethylene glycol dimethacrylate,
Trimethylolpropane trimethacrylate,
Triallyl cyanurate,
Quinonedioxime,
1,2-polybutadiene,
Sulfur,
Bismaleimide,
These can be used as commercial products. Examples thereof include TAIC manufactured by Nippon Kasei Co., Ltd., Sunester TMP manufactured by Sanshin Chemical Industry Co., Ltd., and Barnock PM manufactured by Ouchi Shinsei Chemical Industry Co., Ltd.
＜その他の添加剤＞
ダンパーゴム組成物には、上記成分以外に周知のゴム添加剤（プロセスオイル（鉱物油）、可塑剤、亜鉛華、ステアリン酸亜鉛、老化防止剤など）を配合することができる。プロセスオイルの配合量は５０重量部以上が好ましい。これらはいずれも市販品として入手可能である。例えば、プロセスオイルとして出光興産製ダイアナプロセスオイルＰＷ−３８０、可塑剤として大八化学工業（株）製ＤＯＳ、老化防止剤として大内新興化学工業（株）製ノクラック２２４やノクラックＣＤを挙げることができる。
<Other additives>
In addition to the above components, a known rubber additive (process oil (mineral oil), plasticizer, zinc white, zinc stearate, anti-aging agent, etc.) can be blended with the damper rubber composition. The blending amount of the process oil is preferably 50 parts by weight or more. All of these are available as commercial products. For example, Diana Process Oil PW-380 manufactured by Idemitsu Kosan Co., Ltd. as a process oil, DOS manufactured by Daihachi Chemical Industry Co., Ltd. as a plasticizer, Nocrack 224 manufactured by Ouchi Shinsei Chemical Co., Ltd. and Nocrak CD as an anti-aging agent. it can.
ダンパーゴム組成物は、慣用の方法により各成分を混合することによって調製することができ、その後加熱等の慣用の手段により加硫することができる。具体的な方法については実施例において述べる。 The damper rubber composition can be prepared by mixing each component by a conventional method, and then vulcanized by a conventional means such as heating. A specific method will be described in Examples.
以下に実施例等を参照して本発明を更に詳しく説明するが、本発明は以下の実施例等によってなんら制限を受けるものではない。 Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to examples and the like, but the present invention is not limited by the following examples and the like.
（実施例１）
＜ダンパーゴム組成物の調製＞
まず、３．５リットルのバンバリーミキサーに２種類のＥＰＤＭ（ＥＰＤＭ１（エチレンの重量比率：６６重量％、ジエン含量：４．７重量％、ムーニー粘度（ＭＬ１＋４、１００℃）：３７、油展量：１２０重量部）５０重量部（油展量６０重量部を除くＥＰＤＭ単独の重量部）とＥＰＤＭ２（エチレンの重量比率：５０重量％、ジエン含量：９．５重量％、ムーニー粘度（ＭＬ１＋４、１００℃）：４７）５０重量部））を投入し、回転数４０ｒｐｍで１分間素練りした後、カーボンブラック１（ＩＳＡＦ−ＬＳカーボン、シースト６００（東海カーボン株式会社製）、ヨウ素吸着量：１１１ｍｇ／ｇ、ＤＢＰ吸油量：７５ｍｌ／１００ｇ）１４０重量部、プロセスオイル８０重量部（ＥＰＤＭの油展量６０重量部に、プロセスオイル２０重量部を加えた合計が８０重量部となる様に調整）、亜鉛華５重量部、ステアリン酸亜鉛１重量部、老化防止剤２重量部を投入して２分間混練し、さらに１分間混練した後、混練物をバンバリーミキサーから排出した。続いて、排出した混練物をロール間隔５ｍｍとした１２インチロールに巻き付けてシート状に成形し、成形した生地を室温にて１２時間以上放置した。
Example 1
<Preparation of damper rubber composition>
First, two types of EPDM (EPDM1 (weight ratio of ethylene: 66% by weight, diene content: 4.7% by weight, Mooney viscosity (ML 1 + 4 , 100 ° C.)): 37, 3.5 liter Banbury mixer. : 120 parts by weight) 50 parts by weight (parts by weight of EPDM alone excluding 60 parts by weight of oil) and EPDM2 (weight ratio of ethylene: 50% by weight, diene content: 9.5% by weight, Mooney viscosity (ML 1 + 4 , 100 ° C.): 47) 50 parts by weight)) and masticated for 1 minute at a rotation speed of 40 rpm, then carbon black 1 (ISAF-LS carbon, Seest 600 (manufactured by Tokai Carbon Co., Ltd.)), iodine adsorption amount: 111 mg / G, DBP oil absorption: 75 ml / 100 g) 140 parts by weight, process oil 80 parts by weight (EPDM oil extension 60 parts by weight, process oil 20 parts by weight is added so that the total amount becomes 80 parts by weight), zinc white 5 parts by weight, zinc stearate 1 part by weight and anti-aging agent 2 parts by weight are added and kneaded for 2 minutes, and further kneaded for 1 minute. After that, the kneaded product was discharged from the Banbury mixer. Subsequently, the discharged kneaded material was wound around a 12-inch roll having a roll interval of 5 mm and formed into a sheet shape, and the formed dough was left at room temperature for 12 hours or more.
次に、上記の生地をロール間隔４ｍｍとして６インチロールに巻き付けて過酸化物１として、パーヘキサ２５Ｂ（日油株式会社製２，５−ジメチル−２，５−ジ（ｔｅｒｔ−ブチルペルオキシ）ヘキサン）１．８重量部、及び共架橋剤としてトリメチロールプロパントリメタクリレート２重量部を練り込み、切り返しを左右３回ずつ行い、続いて丸め通しを５回行った後、シート状に成形し、ダンパーゴム組成物を得た。 Next, the dough is wound around a 6-inch roll with a roll interval of 4 mm and peroxide 1 is used as perhexa 25B (2,5-dimethyl-2,5-di (tert-butylperoxy) hexane manufactured by NOF Corporation). 1.8 parts by weight and 2 parts by weight of trimethylolpropane trimethacrylate as a co-crosslinking agent are kneaded, turned back and forth three times each, then rounded five times, then formed into a sheet, and a damper rubber A composition was obtained.
＜ダンパーゴム部材の製造＞
次に、上記ダンパーゴム組成物のシートを金型にセットし、１８０℃にて１０分間のプレス加硫を行って２ｍｍ厚のゴムシートを作製し、さらに１５０℃の恒温槽にて６時間の加熱処理を行い、シート状のダンパーゴム部材を得た。また、ダンパーゴム組成物のシートを４枚重ねて金型にセットし、１８０℃にて２０分間のプレス加硫を行って直径２９ｍｍ、厚み１２．５ｍｍのディスク状試験片を作成し、さらに１５０℃の恒温槽にて６時間の加熱処理を行い、ディスク状のダンパーゴム部材を得た。
<Manufacture of damper rubber member>
Next, the damper rubber composition sheet is set in a mold, press vulcanized at 180 ° C. for 10 minutes to produce a rubber sheet having a thickness of 2 mm, and further heated in a thermostatic bath at 150 ° C. for 6 hours. Heat treatment was performed to obtain a sheet-like damper rubber member. Further, four sheets of the damper rubber composition were stacked and set in a mold, and press vulcanized at 180 ° C. for 20 minutes to prepare a disk-shaped test piece having a diameter of 29 mm and a thickness of 12.5 mm, and 150 A heat treatment for 6 hours was performed in a constant temperature bath at 0 ° C. to obtain a disk-shaped damper rubber member.
＜圧入タイプトーショナルダンパーの作製＞
ダンパーゴム部材と同一組成の環状のダンパーゴム部材（１３）を作製し、ハブ（１１）と慣性リング（１２）との間隙部に圧縮率１０〜５０％で圧入してトーショナルダンパーを得た。
<Production of press-fit type torsional damper>
An annular damper rubber member (13) having the same composition as that of the damper rubber member was produced, and pressed into the gap between the hub (11) and the inertia ring (12) at a compression ratio of 10 to 50% to obtain a torsional damper. .
（実施例２乃至５）
過酸化物１の量をそれぞれ２．４、３、３．６、４．２重量部に変えた以外は実施例１と同様にして、ダンパーゴム組成物、ダンパーゴム部材及びトーショナルダンパーを得た。
(Examples 2 to 5)
A damper rubber composition, a damper rubber member, and a torsional damper were obtained in the same manner as in Example 1 except that the amount of peroxide 1 was changed to 2.4, 3, 3.6, and 4.2 parts by weight, respectively. It was.
（実施例６乃至９）
カーボンブラック１の量をそれぞれ１００、１２０、１６０、１８０重量部に変えた以外は実施例３と同様にして、ダンパーゴム組成物、ダンパーゴム部材及びトーショナルダンパーを得た。
(Examples 6 to 9)
A damper rubber composition, a damper rubber member and a torsional damper were obtained in the same manner as in Example 3 except that the amount of carbon black 1 was changed to 100, 120, 160 and 180 parts by weight, respectively.
（実施例１０乃至１３）
カーボンブラック１をそれぞれ下記カーボンブラック２、３、４に変えた以外は実施例３と同様にして、ダンパーゴム組成物、ダンパーゴム部材及びトーショナルダンパーを得た。
カーボンブラック２（ＳＡＦカーボン、シースト９Ｗ（東海カーボン株式会社製）、ヨウ素吸着量：１８５ｍｇ／ｇ、ＤＢＰ吸油量：１１２ｍｌ／１００ｇ)
カーボンブラック３（ＨＡＦカーボン シースト３（東海カーボン株式会社製）、ヨウ素吸着量：８０ｍｇ／ｇ、ＤＢＰ吸油量：１０１ｍｌ／１００ｇ)
カーボンブラック４（ＦＥＦカーボン シーストＳＯ（東海カーボン株式会社製）、ヨウ素吸着量：４４ｍｇ／ｇ、ＤＢＰ吸油量：１１５ｍｌ／１００ｇ)
(Examples 10 to 13)
A damper rubber composition, a damper rubber member, and a torsional damper were obtained in the same manner as in Example 3 except that the carbon black 1 was changed to the following carbon blacks 2, 3, and 4, respectively.
Carbon black 2 (SAF carbon, Seast 9W (manufactured by Tokai Carbon Co., Ltd.), iodine adsorption amount: 185 mg / g, DBP oil absorption amount: 112 ml / 100 g)
Carbon Black 3 (HAF Carbon Seast 3 (manufactured by Tokai Carbon Co., Ltd.), iodine adsorption amount: 80 mg / g, DBP oil absorption amount: 101 ml / 100 g)
Carbon black 4 (FEF carbon seast SO (manufactured by Tokai Carbon Co., Ltd.), iodine adsorption amount: 44 mg / g, DBP oil absorption amount: 115 ml / 100 g)
（比較例１及び２）
過酸化物１の量をそれぞれ１．２、４．８重量部に変えた以外は実施例１と同様にして、ダンパーゴム組成物、ダンパーゴム部材及びトーショナルダンパーを得た。
(Comparative Examples 1 and 2)
A damper rubber composition, a damper rubber member and a torsional damper were obtained in the same manner as in Example 1 except that the amount of the peroxide 1 was changed to 1.2 and 4.8 parts by weight, respectively.
（比較例３）
カーボンブラック１を下記カーボンブラック５に変えた以外は実施例３と同様にして、ダンパーゴム組成物、ダンパーゴム部材及びトーショナルダンパーを得た。
カーボンブラック５（ＳＲＦカーボン シーストＳ（東海カーボン株式会社製）、ヨウ素吸着量：２６ｍｇ／ｇ、ＤＢＰ吸油量：６８ｍｌ／１００ｇ)
(Comparative Example 3)
A damper rubber composition, a damper rubber member, and a torsional damper were obtained in the same manner as in Example 3 except that the carbon black 1 was changed to the following carbon black 5.
Carbon black 5 (SRF carbon seast S (manufactured by Tokai Carbon Co., Ltd.), iodine adsorption amount: 26 mg / g, DBP oil absorption amount: 68 ml / 100 g)
（比較例４）
過酸化物１を下記過酸化物２に変えた以外は実施例３と同様にして、ダンパーゴム組成物、ダンパーゴム部材及びトーショナルダンパーを得た。
過酸化物２ パークミルＤ（日油株式会社製ジクミルパーオキサイド）
(Comparative Example 4)
A damper rubber composition, a damper rubber member, and a torsional damper were obtained in the same manner as in Example 3 except that the peroxide 1 was changed to the following peroxide 2.
Peroxide 2 Park Mill D (Dicumyl peroxide manufactured by NOF Corporation)
＜ダンパーゴム部材の評価＞
以下に記載する評価は、圧縮永久歪のみディスク状のダンパーゴム部材を用い、それ以外の評価は、シート状のダンパーゴム部材から試験片を採取して評価を行った。
<Evaluation of damper rubber member>
In the evaluation described below, a disk-shaped damper rubber member was used only for compression set, and other evaluations were performed by collecting test pieces from the sheet-shaped damper rubber member.
ダンパーゴム部材の硬さは、ＪＩＳ Ｋ６２５３に準拠して、シート状のダンパーゴム部材を３枚重ねて、デュロメータＡを使用し、１秒以内に読み取る方式で測定した。結果を表１に示す。 In accordance with JIS K6253, the hardness of the damper rubber member was measured by a method in which three sheet-like damper rubber members were stacked and read within 1 second using a durometer A. The results are shown in Table 1.
ダンパーゴム部材の引張強さ（ＭＰａ）、伸び（％）及びモジュラス（５０％、１００％、３００％伸長時のモジュラス（ＭＰａ）及び５０％伸長時のモジュラスに対する３００％伸長時のモジュラスの比）は、ＪＩＳ Ｋ６２５１に準拠して測定した。なお、試験片形状は、ＪＩＳ５号ダンベルを使用した。結果を表１に示す。 Tensile strength (MPa), elongation (%) and modulus (50%, 100%, modulus at 300% elongation (MPa) and ratio of modulus at 300% elongation to modulus at 50% elongation) of the damper rubber member Was measured according to JIS K6251. In addition, the test piece shape used the JIS5 dumbbell. The results are shown in Table 1.
ダンパーゴム部材の６０℃における損失係数（ｔａｎδ６０℃）、１２０℃における損失係数（ｔａｎδ１２０℃）及びこれらの間の比（１２０℃／６０℃ｔａｎδ比）は、下記条件によりＪＩＳ Ｋ６３９４に準拠して測定した。結果を表１に示す。
測定器：上島製作所製 粘弾性アナライザＹＲ−７１３０
変形方法：引張
周波数：１００Ｈｚ
振幅：±１％
プレロード：４８０ｍＮ
試験片形状：２０ｍｍ（つかみ間隔）×４ｍｍ（幅）×２ｍｍ（厚さ））の短冊形状片
The loss coefficient at 60 ° C. (tan δ 60 ° C.), the loss coefficient at 120 ° C. (tan δ 120 ° C.) and the ratio between them (120 ° C./60° C. tan δ ratio) were measured in accordance with JIS K6394 under the following conditions. did. The results are shown in Table 1.
Measuring instrument: Ueshima Seisakusho Viscoelastic Analyzer YR-7130
Deformation method: Tensile frequency: 100Hz
Amplitude: ± 1%
Preload: 480mN
Test piece shape: strip-shaped piece of 20 mm (grip interval) × 4 mm (width) × 2 mm (thickness))
圧縮永久歪は、ディスク状のダンパーゴム部材を使用して、ＪＩＳ Ｋ６２６２に準拠し、１２０℃、７２時間、２５％圧縮の条件で測定した。結果を表１に示す。 The compression set was measured using a disk-shaped damper rubber member in accordance with JIS K6262 under the conditions of 120 ° C., 72 hours, 25% compression. The results are shown in Table 1.
＜圧入タイプトーショナルダンパーの評価＞
（クランク捩じれ低減効果の評価）
トーショナルダンパーに装着されたダンパーゴム部材の表面温度６０℃における損失係数（ｔａｎδ６０℃）、ダンパーゴム部材の表面温度１２０℃における損失係数（ｔａｎδ１２０℃）及び損失係数比（１２０℃／６０℃ｔａｎδ比）は、高周波振動試験機（（株）サム電子機械製防振ゴムねじり動特性試験機）による共振スイープ法（固有振動数測定）で測定した。結果を表１に示す。測定条件は下記のとおりである。
ゴム温度：６０±５℃、１２０±５℃、
加振振幅：±１．７×１０−３ｒａｄ（±０．１°）
スイープ速度：１００Ｈｚ／ｍｉｎ
上記測定で得られた損失係数（ｔａｎδ）をもとに、クランク捩じれ低減効果（ダンパー装着後にクランク軸の捩じり角度が小さくなる効果）について数値計算により評価を行った。ｔａｎδが０．２８未満のものを「△（三角）」と、ｔａｎδが０．２８以上のものを「○（丸）」と、０．３１以上のものを「◎（２重丸）」とした。
<Evaluation of press-fit type torsional damper>
(Evaluation of crank twist reduction effect)
Loss coefficient (tan δ 60 ° C.) at the surface temperature of the damper rubber member mounted on the torsional damper (tan δ 60 ° C.), loss coefficient at the surface temperature of the damper rubber member at 120 ° C. (tan δ 120 ° C.), and loss factor ratio (120 ° C./60° C. tan δ ratio) ) Was measured by a resonance sweep method (natural frequency measurement) using a high-frequency vibration tester (a vibration-proof rubber torsional dynamic property tester manufactured by Sam Electronics Co., Ltd.). The results are shown in Table 1. The measurement conditions are as follows.
Rubber temperature: 60 ± 5 ° C, 120 ± 5 ° C,
Excitation amplitude: ± 1.7 × 10 −3 rad (± 0.1 °)
Sweep speed: 100Hz / min
Based on the loss coefficient (tan δ) obtained by the above measurement, the crank twist reduction effect (the effect of reducing the twist angle of the crankshaft after mounting the damper) was evaluated by numerical calculation. Those with a tan δ of less than 0.28, “◯ (triangle)”, those with a tan δ of 0.28 or more, and “◎ (double circle)” with a tan δ of 0.31 or more. did.
（耐久性の評価）
トーショナルダンパーの耐久性の評価は、市販の捩じり振動試験機（（株）サム電子機械製防振ゴムねじり動特性試験機）を用い、下記測定方法及び測定条件により行った。評価結果については、規定回数前にゴムの破損のあったものを「×（バツ）」と、規定回数後にゴム部の表面に凹凸のあったものを「△（三角）」と、規定回数後に僅かなゴム摩耗粉の付着のあったものを「○（丸）」と、規定回数後にゴム部の外観に異常のなかったものを「◎（２重丸）」とした。結果を表１に示す。
＜測定方法＞
・雰囲気温度１００℃の恒温槽中でダンパーゴム部材の温度を安定させる。
・ハブを固定した状態でトーショナルダンパーを一定荷重で左右に捩り振幅を加える。
＜測定条件＞
・雰囲気温度：±５℃
・加振振幅（負荷トルク）：耐久初期のダンパーゴム部材の剪断歪みが３０％以上となる負荷トルク
・加振周波数：１０Ｈｚ
・耐久回数：１×１０７回
(Durability evaluation)
The durability of the torsional damper was evaluated using a commercially available torsional vibration tester (anti-vibration rubber torsional dynamic property tester manufactured by Sam Electronics Co., Ltd.) according to the following measurement method and measurement conditions. As for the evaluation results, “× (X)” indicates that the rubber was damaged before the specified number of times, and “△ (triangle)” indicates that the surface of the rubber part was uneven after the specified number of times. The case where a slight amount of rubber abrasion powder adhered was designated as “◯ (circle)”, and the case where there was no abnormality in the appearance of the rubber part after a specified number of times was designated as “◎ (double circle)”. The results are shown in Table 1.
<Measurement method>
-Stabilize the temperature of the damper rubber member in a constant temperature bath at an ambient temperature of 100 ° C.
・ Torsional damper is twisted left and right with a constant load while the hub is fixed.
<Measurement conditions>
・ Ambient temperature: ± 5 ℃
Excitation amplitude (load torque): Load torque at which the shear strain of the damper rubber member in the initial stage of durability is 30% or more. Excitation frequency: 10 Hz
・ Durability: 1 × 10 7 times
（スリップトルクの評価）
トーショナルダンパーでは、ハブ、慣性リング間にゴムを圧縮した反発力により金具とゴム間の構成力を持たせている。スリップトルクとは、ダンパー製品に円周方向に捩じり入力を与えた際に金具とゴムが滑り出す最大トルクとされている。そのため、ダンパーゴム部材の圧縮永久歪み特性が悪い（値が大きい）と反発力が小さくなるため、早期に金具とゴム間の滑り出しが起きやすく、最大トルク（スリップトルク）値が低くなる現象が起きる。
トーショナルダンパーのスリップトルク測定方法及び測定条件は以下のとおりである。
＜測定方法＞
トーショナルダンパーを試験機にセットし、慣性リングを固定。ハブ側から捩じり入力を与えて金具とゴムの滑り出しトルク（スリップトルク）を測定する。捩じり変位に対する発生トルクにおける最大トルク値をスリップトルクとする。
＜測定条件＞
雰囲気温度：１２０±５℃の環境下で所定時間放置した後、２３±２℃で測定
ねじり速度：１．４×１０−２ ｒａｄ／ｓｅｃ （０．８°／ｓ）
ねじり波形：三角波
スリップトルクについては、所定時間経過後の最大トルクの低下が極めて少ないものを「◎（２重丸）」、所定時間経過後の最大トルクの低下が少ないものを「○（丸）」、所定時間経過後の最大トルクの低下がやや大きいものを「△（三角）」、所定時間経過後の最大トルクの低下が大きいものを「×（バツ）」とした。
(Slip torque evaluation)
In the torsional damper, a structural force between the metal fitting and the rubber is given by a repulsive force obtained by compressing the rubber between the hub and the inertia ring. The slip torque is the maximum torque at which the metal fitting and the rubber slide when the damper product is twisted in the circumferential direction. Therefore, when the compression set of the damper rubber member is poor (large value), the repulsive force becomes small, so that the sliding between the metal fitting and the rubber tends to occur at an early stage and the maximum torque (slip torque) value is lowered. .
The method for measuring the slip torque of the torsional damper and the measurement conditions are as follows.
<Measurement method>
Set the torsional damper on the testing machine and fix the inertia ring. The torsional input is applied from the hub side, and the sliding torque (slip torque) between the metal fitting and rubber is measured. The maximum torque value in the generated torque with respect to torsional displacement is defined as slip torque.
<Measurement conditions>
Ambient temperature: 120 ± 5 ° C., left for a predetermined time, then measured at 23 ± 2 ° C. Torsion speed: 1.4 × 10 −2 rad / sec (0.8 ° / s)
Torsional waveform: Triangular wave For slip torque, “◎ (double circle)” indicates that the maximum torque does not decrease significantly after a predetermined time, and “○ (circle)” indicates that the maximum torque does not decrease significantly after a predetermined time. “Δ (triangle)” indicates that the maximum torque decrease after a predetermined time elapses is “Δ (triangle)”, and “× (x)” indicates a large decrease in maximum torque after a predetermined time elapse.
（実験結果の考察）
＜過酸化物の添加量＞
実施例１乃至５と比較例１及び２との比較から以下の知見を得た。すなわち、過酸化物の添加量が少なすぎる（過酸化物１．２重量部を添加した比較例１）と、ゴム部材における１２０℃／６０℃ｔａｎδ比は大きくなり、ｔａｎδの温度依存性は小さくなるが、ダンパーに組み込まれたゴム部材の圧縮永久歪が悪化して製品スリップトルクが悪化してしまう。逆に、過酸化物の添加量が多すぎる（過酸化物４．８重量部を添加した比較例２）と、圧縮永久歪は良好であるものの、１２０℃／６０℃ｔａｎδ比が小さくなり、ｔａｎδの温度依存性が大きくなってしまう。
(Consideration of experimental results)
<Addition amount of peroxide>
The following findings were obtained from comparison between Examples 1 to 5 and Comparative Examples 1 and 2. That is, if the amount of peroxide added is too small (Comparative Example 1 in which 1.2 parts by weight of peroxide is added), the 120 ° C./60° C. tan δ ratio in the rubber member becomes large, and the temperature dependence of tan δ is small. However, the compression set of the rubber member incorporated in the damper is deteriorated and the product slip torque is deteriorated. On the contrary, when the amount of peroxide added is too large (Comparative Example 2 in which 4.8 parts by weight of peroxide is added), although the compression set is good, the 120 ° C./60° C. tan δ ratio becomes small. The temperature dependence of tan δ increases.
＜過酸化物の官能基数＞
実施例３と比較例４との比較から以下の知見を得た。すなわち、１官能基の過酸化物２（例えば、ジクミルパーオキサイド）は、２官能基の過酸化物１と比べて架橋効率が低く、圧縮永久歪が悪化して、製品スリップトルクが悪化してしまう。２官能基のジアルキルパーオキサイドを使用する事により、より圧縮永久歪を小さくすることができ、製品スリップトルクを長期にわたって維持する事ができる。
<Number of functional groups of peroxide>
The following findings were obtained from comparison between Example 3 and Comparative Example 4. That is, the monofunctional peroxide 2 (for example, dicumyl peroxide) has a lower crosslinking efficiency than the bifunctional peroxide 1 and the compression set is deteriorated, and the product slip torque is deteriorated. End up. By using a bifunctional dialkyl peroxide, the compression set can be further reduced, and the product slip torque can be maintained over a long period of time.
＜カーボンブラック＞
実施例３、１０、１１及び１２と比較例３との比較から、カーボンブラックの比表面積を示すヨウ素吸着量の大きいカーボンブラックの方が、ｔａｎδを向上させることができることがわかる。また、ｔａｎδは、ゴム成分とカーボンブラック、カーボンブラックとカーボンブラックの相互作用による内部摩擦を大きくする必要があり、比表面積の大きいカーボンブラックの方が、相互作用が大きく、内部摩擦も大きくなるため、ｔａｎδを向上させることができる。また、実施例３、６、７、８及び９から、カーボンブラックの添加量を上げるとｔａｎδを向上させることができることがわかる。
<Carbon black>
From a comparison between Examples 3, 10, 11 and 12 and Comparative Example 3, it can be seen that carbon black having a larger iodine adsorption amount indicating the specific surface area of carbon black can improve tan δ. Also, tan δ needs to increase the internal friction due to the interaction between the rubber component and carbon black, and the carbon black and carbon black, and the carbon black with a larger specific surface area has a larger interaction and the higher internal friction. , Tan δ can be improved. Further, Examples 3, 6, 7, 8, and 9 show that tan δ can be improved by increasing the amount of carbon black added.
以上、本発明に係るトーショナルダンパー、ダンパーゴム部材及びダンパーゴム組成物について説明したが、本発明は上記に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。例えば、本発明に係るトーショナルダンパーは、クランクシャフトのみならず、エンジンのカムシャフトなどの種々の回転軸における捩り振動を低減するために適用することができ、外周面にプーリ溝が形成されていないタイプの慣性リングを有するトーショナルダンパーや、ボス部を備えていないハブを有するトーショナルダンパーなどにも適用することができる。また、本発明に係るゴム部材は、ハンドル、車体、ブラケット、エキゾーストなどの振動する構造物に取り付けて、その構造物の特定の周波数の振動を小さく抑えるダイナミックダンパー（動的吸振器）、あるいは騒音抑制のための各種の防振ゴム部材にも適用できることは勿論である。 The torsional damper, the damper rubber member, and the damper rubber composition according to the present invention have been described above. However, the present invention is not limited to the above, and various modifications can be made without departing from the scope of the present invention. For example, the torsional damper according to the present invention can be applied not only to a crankshaft but also to reduce torsional vibrations in various rotating shafts such as an engine camshaft, and a pulley groove is formed on the outer peripheral surface. The present invention can also be applied to a torsional damper having a non-type inertia ring or a torsional damper having a hub not provided with a boss portion. In addition, the rubber member according to the present invention is attached to a vibrating structure such as a handle, a vehicle body, a bracket, or an exhaust, and a dynamic damper (dynamic vibration absorber) that suppresses vibration at a specific frequency of the structure or noise. Needless to say, the present invention can also be applied to various anti-vibration rubber members for suppression.
本発明に係るゴム部材およびそれを用いたダンパーは、室温から高温に至るまでの広い温度範囲で高い減衰特性を持ち、減衰性能の温度依存性が小さく、圧縮永久歪が小さいため、長期間にわたって減衰性能とスリップトルクを維持することができ、産業上の利用価値が極めて高いものである。 The rubber member and the damper using the rubber member according to the present invention have high damping characteristics in a wide temperature range from room temperature to high temperature, the temperature dependence of the damping performance is small, and the compression set is small. The damping performance and slip torque can be maintained, and the industrial utility value is extremely high.
１０ トーショナルダンパー
１１ ダンパーハブ
１１ａ ディスク部
１１ｂ ボス部
１２ 慣性リング
１２ａ プーリ溝
１３ ダンパーゴム部材
１４ 間隙部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Torsional damper 11 Damper hub 11a Disk part 11b Boss part 12 Inertial ring 12a Pulley groove 13 Damper rubber member 14 Gap part
Claims (10)
前記エチレン・プロピレン・ジエン三元コポリマー（ＥＰＤＭ）１００重量部に対して、１分子中に２つの有効官能基を有するジアルキルパーオキサイドを含む有機過酸化物を１．２重量部超４．８重量部未満、ヨウ素吸着量が７０ｍｇ／ｇ乃至１８５ｍｇ／ｇであり、かつＤＢＰ吸油量が４０ｍｌ／１００ｇ乃至１２０ｍｌ／１００ｇであるカーボンブラックを１００重量部以上１８０重量部以下含むゴム組成物の過酸化物加硫成形物である、ゴム部材。 A rubber member obtained by peroxide-vulcanizing a rubber composition mainly composed of ethylene / propylene / diene ternary copolymer (EPDM) as a rubber component,
Over 100 parts by weight of the ethylene / propylene / diene terpolymer (EPDM), more than 1.2 parts by weight of organic peroxide containing dialkyl peroxide having two effective functional groups in one molecule. Peroxide of rubber composition containing carbon black of 100 parts by weight or more and 180 parts by weight or less of carbon black having an iodine adsorption amount of 70 mg / g to 185 mg / g and a DBP oil absorption of 40 ml / 100 g to 120 ml / 100 g. A rubber member, which is a vulcanized molded product.
２，５−ジメチル−２，５−ジ（ｔｅｒｔ−ブチルペルオキシ）ヘキサン、
２，５−ジメチル−２，５−ジ（ｔｅｒｔ−ブチルペルオキシ）ヘキシン−３、又は
１，３−ジ（２−ｔｅｒｔ−ブチルペルオキシイソプロピル）ベンゼン
である請求項１又は２に記載のゴム部材。 The organic peroxide is
2,5-dimethyl-2,5-di (tert-butylperoxy) hexane,
The rubber member according to claim 1 or 2, which is 2,5-dimethyl-2,5-di (tert-butylperoxy) hexyne-3 or 1,3-di (2-tert-butylperoxyisopropyl) benzene.
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