JP2017074631A - Manufacturing system - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、工場等の生産ラインに用いられる製造システムに関する。 The present invention relates to a manufacturing system used in a production line such as a factory.
工場等の生産ラインでは、従来から、産業用ロボットや無人搬送台車(Automatic Guided Vehicle)が用いられている。産業用ロボットは、一般に所定位置に据え付けられ、製造作業を実施する。無人搬送台車は、磁気テープや磁気棒、あるいは床上の形状を認識することで走行と停止を行い、生産ラインに用いられる部品等を搬送する。近年では、産業用ロボットに対し、より一層の作業範囲の拡大が求められている。また、無人搬送台車として、全方向に移動可能なものが普及している。 Conventionally, industrial robots and automatic guided vehicles have been used in production lines such as factories. Industrial robots are generally installed in place and perform manufacturing operations. The automatic guided vehicle travels and stops by recognizing a magnetic tape, a magnetic bar, or a shape on the floor, and conveys parts used in a production line. In recent years, further expansion of the work range is required for industrial robots. In addition, as an automated guided vehicle, a vehicle that can move in all directions is widespread.
特許文献1には、ロボットの作業中に、インストルメントパネル等のワークが載置されている搬送台車を前後左右上下に動かすことで搬送台車にロボットの一軸を担わせ、固定配置されているロボットの作業範囲を疑似的に広げる、とする技術が開示されている。 Patent Document 1 discloses a robot that is fixedly arranged by moving a transport carriage on which a work such as an instrument panel is placed in front, back, left, right, up and down during the operation of the robot. A technique for pseudo-expanding the work range is disclosed.
しかしながら、特許文献1の技術は、精密な電子部品等の生産ラインに適用することは困難である。まず、搬送台車に電子部品を載せて搬送する場合、搬送台車上での電子部品の位置ずれが生じるおそれがある。そのため、搬送台車上に載せられた電子部品を産業用ロボットで直接把持する等の作業が困難になるおそれがある。 However, it is difficult to apply the technique of Patent Document 1 to a production line for precise electronic parts and the like. First, when an electronic component is placed on a transport carriage and transported, there is a risk that the electronic component will be displaced on the transport carriage. For this reason, there is a risk that operations such as directly gripping an electronic component placed on the transport carriage with an industrial robot may be difficult.
また、搬送台車のタイヤの状態や床面の状態によりタイヤ滑りが発生し、搬送台車の停止時の位置ずれが生じると、産業用ロボットの駆動範囲内に電子部品が入らないおそれがある。とりわけ、全方向に移動可能な台車では、位置精度をx軸(水平方向)、y軸(垂直方向)の2軸分確保する必要があるが、磁気テープや磁気棒、あるいは床上の形状認識では、必要とされる位置精度が得られない。さらに、全方向に移動可能な台車では、台車が作業スペースに対し傾いた状態で停止すると、産業用ロボットと電子部品との水平性が失われ組立の精度が低下するおそれがある。 In addition, when tire slippage occurs due to the state of the tire of the transport carriage or the state of the floor surface and a positional shift occurs when the transport carriage is stopped, there is a possibility that the electronic component does not enter the drive range of the industrial robot. In particular, in a cart that can move in all directions, it is necessary to secure position accuracy for two axes, the x-axis (horizontal direction) and the y-axis (vertical direction). The required position accuracy cannot be obtained. Further, in a trolley that can move in all directions, if the trolley stops in a state where it is inclined with respect to the work space, the horizontality between the industrial robot and the electronic components may be lost, and assembly accuracy may be reduced.
本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであり、精密な電子部品等の生産ラインにも適用可能であり、生産ラインで作業するロボットの作業範囲を拡大することができる製造システムを提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above problems, and can be applied to a production line for precision electronic components and the like, and provides a manufacturing system capable of expanding the work range of a robot working on the production line. For the purpose.
上記課題を解決するために、本発明者らが鋭意検討したところ、作業スペースに電子部品を配置し、移動体にロボットアームを載置すれば、搬送台車上での電子部品の位置ずれを生じず、ロボットアームの作業範囲を拡大できることに着目した。そこで、更に検討を重ね、複数の作業スペースそれぞれに画像認識可能な位置識別標識を備え、これを移動体に設けられた撮像装置で撮像し移動体の位置を補正することで位置精度を得る事を見出し、本発明を完成するに至った。 In order to solve the above-mentioned problems, the present inventors have intensively studied. As a result, if electronic parts are arranged in a work space and a robot arm is placed on a moving body, positional deviation of the electronic parts on the transport carriage occurs. First, we focused on the ability to expand the work range of the robot arm. Therefore, further investigation is made, and a position identification mark that can recognize an image is provided in each of the plurality of work spaces, and this is imaged by an imaging device provided on the moving body, and the position of the moving body is corrected to obtain position accuracy. As a result, the present invention has been completed.
すなわち、本発明の一態様によれば、ロボットアームと、前記ロボットアームが載置され前記複数の作業スペースを往復する移動体と、前記移動体に設けられた撮像装置と、画像認識により位置を識別可能な形態をなし、前記複数の作業スペースそれぞれに少なくとも1つ設置される位置識別標識と、前記撮像装置を用いた前記位置識別標識の画像認識により、前記作業スペースに対する前記移動体の位置を補正する制御装置と、を備えることを特徴とする製造システムが提供される。 That is, according to one aspect of the present invention, the robot arm, the moving body on which the robot arm is mounted and reciprocating the plurality of work spaces, the imaging device provided in the moving body, and the position by image recognition The position of the movable body with respect to the work space is determined by image recognition of the position identification mark that is in an identifiable form and is installed in each of the plurality of work spaces, and the position identification mark using the imaging device. There is provided a manufacturing system comprising a control device for correction.
本発明の実施形態によれば、精密な電子部品等の生産ラインにも適用可能であり、生産ラインで作業するロボットの作業範囲を拡大することができる製造システムが提供される。 According to the embodiment of the present invention, a manufacturing system that can be applied to a production line for precision electronic parts and the like and that can expand the working range of a robot that works on the production line is provided.
以下に添付図面を参照しながら、本発明の好適な実施形態について詳細に説明する。係る実施形態に示す寸法、材料、その他具体的な数値等は、発明の理解を容易とするための例示に過ぎず、特に断る場合を除き、本発明を限定するものではない。なお、本明細書及び図面において、実質的に同一の機能、構成を有する要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略し、又、本発明に直接関係のない要素は図示を省略する。 Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The dimensions, materials, and other specific numerical values shown in the embodiments are merely examples for facilitating understanding of the invention, and do not limit the present invention unless otherwise specified. In the present specification and drawings, elements having substantially the same functions and configurations are denoted by the same reference numerals, and redundant description is omitted, and elements not directly related to the present invention are illustrated. Omitted.
図1は、本発明の実施形態の一態様である製造システム100の概略図である。図1に示すように、製造システム100は、工場等の生産ラインに用いられる。具体的には、製造システム100では、作業台112上の複数の作業スペース102、104、106をロボットアーム108が往復し、各作業スペース102、104、106に配置されたトレーT(代表して1つに符号を付す)から電子部品P(代表して1つに符号を付す)を把持および組立てることで、製造作業を実施する。 FIG. 1 is a schematic diagram of a manufacturing system 100 that is an aspect of an embodiment of the present invention. As shown in FIG. 1, the manufacturing system 100 is used in a production line such as a factory. Specifically, in the manufacturing system 100, a robot arm 108 reciprocates between a plurality of work spaces 102, 104, and 106 on a work table 112, and a tray T (representatively) disposed in each work space 102, 104, 106 is represented. A manufacturing operation is carried out by gripping and assembling an electronic component P (represented by a reference symbol) from an electronic component P (represented by a reference symbol).
図2は、図1の矢視A図である。図2に示すように、ロボットアーム108は、各作業スペース102、104、106を往復する移動体に載置される。ここでは、移動体は、作業スペースに対し水平方向(x軸方向)及び垂直方向(y軸方向)に移動可能且つ回転可能な無人搬送台車(以下、単に「台車110」と称する)である。 FIG. 2 is an arrow A view of FIG. As shown in FIG. 2, the robot arm 108 is placed on a moving body that reciprocates in the work spaces 102, 104, and 106. Here, the movable body is an automatic guided vehicle (hereinafter simply referred to as “cart 110”) that is movable and rotatable in the horizontal direction (x-axis direction) and the vertical direction (y-axis direction) with respect to the work space.
台車110は、全方向に移動可能なため、台車の停止時にどの方向にも位置ずれが生じるおそれがある。そこで、製造システム100では、画像認識により位置を識別可能な形態をなす位置識別標識を各作業スペース102、104、106それぞれに少なくとも1つ設置する(図1参照)。 Since the carriage 110 is movable in all directions, there is a possibility that a positional deviation occurs in any direction when the carriage is stopped. In view of this, in the manufacturing system 100, at least one position identification mark having a form in which the position can be identified by image recognition is installed in each of the work spaces 102, 104, and 106 (see FIG. 1).
図3は、位置識別標識の例示としてのキャリブレーションプレートの説明図である。なお、図2中、下段のキャリブレーションプレートの1つに代表して符号118を付し、上段のキャリブレーションプレートの1つに代表して符号120を付すものとする。図3に例示するように、キャリブレーションプレート118、120は、プレート幅L1、ドットサイズSやピッチL2、配置関係に固有の値を有する。なお、位置識別標識は、キャリブレーションプレート118、120に限らず、いわゆるクロスマーカーのようなものであってもよい。 FIG. 3 is an explanatory diagram of a calibration plate as an example of the position identification mark. In FIG. 2, reference numeral 118 is representative of one of the lower calibration plates, and reference numeral 120 is representative of one of the upper calibration plates. As illustrated in FIG. 3, the calibration plates 118 and 120 have values specific to the plate width L1, the dot size S and the pitch L2, and the arrangement relationship. The position identification mark is not limited to the calibration plates 118 and 120 but may be a so-called cross marker.
再び図2を参照する。台車110は、キャリブレーションプレート118、120を画像認識する撮像装置としてのステレオカメラ122、124を備える。ステレオカメラ122、124でキャリブレーションプレート118、120を画像認識することにより、キャリブレーションプレート118、120の外枠および各ドットから中心座標を認識し、キャリブレーションプレート118、120との相対的な位置関係や姿勢を識別することができる。 Refer to FIG. 2 again. The carriage 110 includes stereo cameras 122 and 124 as imaging devices that recognize the calibration plates 118 and 120. By recognizing the images of the calibration plates 118 and 120 with the stereo cameras 122 and 124, the center coordinates are recognized from the outer frame and each dot of the calibration plates 118 and 120, and the relative positions with respect to the calibration plates 118 and 120 are recognized. Relationships and attitudes can be identified.
一般に、キャリブレーションプレート118、120の画像認識は、ステレオカメラ122、124自体の歪みや、取り付け位置による煽り等の校正あるいはロボットアームのベース座標系とのずれを校正するために用いられる。これに対し、製造システム100では、画像認識の結果が、台車110の停止時に生じる作業スペース102、104、106に対する台車110の不可避の位置ずれ(以下「姿勢ずれ」を含む)を補正するために用いられる。 In general, the image recognition of the calibration plates 118 and 120 is used to calibrate the distortion of the stereo cameras 122 and 124 themselves, the correction of the tilt due to the mounting position, or the deviation from the base coordinate system of the robot arm. On the other hand, in the manufacturing system 100, the result of the image recognition is to correct the inevitable positional deviation of the carriage 110 with respect to the work spaces 102, 104, and 106 that occurs when the carriage 110 stops (hereinafter, including “posture deviation”). Used.
ステレオカメラ122、124は、それぞれ2台分以上のレンズ機構を有し、対象物を複数の異なる方向から同時に撮影することにより、その奥行き情報を取得する。ステレオカメラ122、124は、それぞれ鉛直方向に延びる架台114、116に支持される。架台114は、ロボットアームの前方から略鉛直方向(z軸方向)に延び、その先端で下段のキャリブレーションプレート118と略同じ高さにステレオカメラ122を支持する。架台116は、ロボットアームの後方から略「L」字状に延び、その先端で上段のキャリブレーションプレート120と略同じ高さにステレオカメラ124を支持する。 The stereo cameras 122 and 124 each have two or more lens mechanisms, and acquire depth information by simultaneously photographing the object from a plurality of different directions. Stereo cameras 122 and 124 are supported by pedestals 114 and 116 extending in the vertical direction, respectively. The gantry 114 extends in the substantially vertical direction (z-axis direction) from the front of the robot arm, and supports the stereo camera 122 at the tip thereof at substantially the same height as the lower calibration plate 118. The gantry 116 extends in a substantially “L” shape from the rear of the robot arm, and supports the stereo camera 124 at the tip thereof at substantially the same height as the upper calibration plate 120.
なお、ここでは撮像装置としてステレオカメラ122、124を例示しているが、撮像装置としてモノラルカメラを使用してもよい。なお、ステレオカメラ122、124の方がキャリブレーションプレート118、120の画像認識に対しては好適である。 Although the stereo cameras 122 and 124 are illustrated here as the imaging device, a monaural camera may be used as the imaging device. Note that the stereo cameras 122 and 124 are preferable for the image recognition of the calibration plates 118 and 120.
上述の位置ずれの補正は、制御装置126によって実施される。制御装置126は、中央処理装置(CPU)やROM、RAM等の記憶装置を含んで構成される。ここでは、制御装置126は台車110に内蔵されるものとして例示するが、制御装置126を台車110の外に設置し、有線や無線で制御装置126からの指示を伝達するように構成してもよい。 The above-described misalignment correction is performed by the control device 126. The control device 126 includes a central processing unit (CPU), a storage device such as a ROM and a RAM. Here, the control device 126 is illustrated as being built in the cart 110, but the control device 126 may be installed outside the cart 110 and configured to transmit instructions from the control device 126 by wire or wirelessly. Good.
制御装置126は、台車110の作業スペース102、104、106間での移動についても制御する。具体的には、台車110が駆動機構の例示としての車輪128(代表して1つに符号を付す)やこの車輪128を駆動するサーボモータ(不図示)等を含み、制御装置126がサーボモータの回転数や回転速度を検出するエンコーダ(不図示)等を含む駆動制御部(不図示)を制御することで、作業スペース102、104、106間での移動を制御する。 The control device 126 also controls movement of the carriage 110 between the work spaces 102, 104, 106. Specifically, the carriage 110 includes wheels 128 (represented by reference numerals) as examples of drive mechanisms, servo motors (not shown) for driving the wheels 128, and the like, and the control device 126 is a servo motor. The movement between the work spaces 102, 104, and 106 is controlled by controlling a drive control unit (not shown) including an encoder (not shown) that detects the number of rotations and the rotation speed.
以下、台車110の位置ずれ補正について、より詳しく説明する。 Hereinafter, the positional deviation correction of the carriage 110 will be described in more detail.
図4は、台車110の位置ずれ補正の手順を例示するフローチャートである。図4に例示するように、まず事前準備として、作業台112に取り付けたキャリブレーションプレート118、120のサイズと、台車110が理想位置で停止した際のキャリブレーションプレート118、120のプレート幅L1、ドットサイズSやピッチL2、配置関係が制御装置126の画像処理プログラムに登録される(ステップ200)。 FIG. 4 is a flowchart illustrating the procedure for correcting the misalignment of the carriage 110. As illustrated in FIG. 4, as a preliminary preparation, first, the size of the calibration plates 118 and 120 attached to the work table 112 and the plate width L1 of the calibration plates 118 and 120 when the carriage 110 stops at the ideal position, The dot size S, pitch L2, and arrangement relationship are registered in the image processing program of the control device 126 (step 200).
次に、制御装置126は、例えば図1に示すように作業スペース102で作業する台車110に対し生産ライン上での必要性に応じて他の作業スペース104、106への移動を指示する(ステップ202)。すなわち、制御装置126は、台車110をx軸に沿って所望の移動量だけ移動させる。所望の移動量は、サーボモータの回転数を制御することで達成される。制御装置126は、台車110を所望の移動量だけ移動させたら、台車110を停止させる(ステップ204)。 Next, for example, as shown in FIG. 1, the control device 126 instructs the carriage 110 working in the work space 102 to move to another work space 104, 106 according to the necessity on the production line (step 202). That is, the control device 126 moves the carriage 110 by a desired movement amount along the x axis. The desired amount of movement is achieved by controlling the rotation speed of the servo motor. The control device 126 stops the cart 110 after moving the cart 110 by a desired amount of movement (step 204).
次に、制御装置126は、ステレオカメラ122、124が撮像(撮影)した画像と、画像処理プログラムに登録された理想位置での画像とに基づく画像認識を実行する。そして、制御装置126は、画像認識の結果から、台車110が作業スペース104、106に対し正対しているか否かを判定する。すなわち、制御装置126は、画像認識の結果から、台車110の作業スペース104、106に対する傾きが許容量以内か否か判定する(ステップ206)。 Next, the control device 126 executes image recognition based on images captured (captured) by the stereo cameras 122 and 124 and an image at an ideal position registered in the image processing program. And the control apparatus 126 determines whether the trolley | bogie 110 has faced the work spaces 104 and 106 from the result of image recognition. That is, the control device 126 determines whether or not the inclination of the carriage 110 with respect to the work spaces 104 and 106 is within an allowable amount based on the result of image recognition (step 206).
なお、製造システム100では、作業スペース102、104、106に対し水平にキャリブレーションプレート118、120を設置し、台車110のキャリブレーションプレート118、120に対する傾きを検知する事で、台車110の作業スペース102、104、106に対する傾きを取れるように構成される。 In the manufacturing system 100, the calibration plates 118, 120 are installed horizontally with respect to the work spaces 102, 104, 106, and the work space of the carriage 110 is detected by detecting the inclination of the carriage 110 with respect to the calibration plates 118, 120. 102, 104, and 106 are configured to be inclined.
図5は、台車110の底面110aに設けられるストッパ130の説明図である。図5(a)がストッパ130の動作を例示する模式的な側面図であり、図5(b)がストッパ130の位置を例示する模式的な底面図である。 FIG. 5 is an explanatory diagram of the stopper 130 provided on the bottom surface 110 a of the carriage 110. FIG. 5A is a schematic side view illustrating the operation of the stopper 130, and FIG. 5B is a schematic bottom view illustrating the position of the stopper 130.
図5(a)に例示するように、台車110の底面110aには昇降可能なストッパ130が設けられる。制御装置126は、台車110の作業スペース104、106に対する傾きが許容量以内でない場合には(ステップ206No)、ストッパ130を下降させる(ステップ212)。そして、制御装置126は、このストッパ130を回転中心として、台車110を回転させる(ステップ214)。 As illustrated in FIG. 5A, a stopper 130 that can be moved up and down is provided on the bottom surface 110 a of the carriage 110. When the inclination of the carriage 110 with respect to the work spaces 104 and 106 is not within the allowable amount (step 206 No), the control device 126 lowers the stopper 130 (step 212). Then, the control device 126 rotates the carriage 110 around the stopper 130 as the rotation center (step 214).
これにより、ステップ214の回転の際にストッパ130が回転軸として機能するため、回転動作により台車110の位置がずれたり台車110が大幅に移動したりして、整合が取れなくなる事を回避できる。なお、ストッパ130を回転中心とした台車110の回転は、車輪128が接地していても接地していなくてもよい。車輪128が接地していない場合には、台車110自身にストッパ130を回転中心として、台車110を回転させる機構を設ける必要がある。 Thereby, since the stopper 130 functions as a rotation shaft during the rotation of step 214, it can be avoided that the position of the carriage 110 is shifted or the carriage 110 is largely moved due to the rotation operation and the alignment is not achieved. Note that the rotation of the carriage 110 around the stopper 130 as the rotation center may or may not be grounded. When the wheel 128 is not in contact with the ground, it is necessary to provide a mechanism for rotating the carriage 110 around the stopper 130 as the center of rotation.
ストッパ130は昇降機能が果たせれば特に機構は限定されないが、例えばストッパ130の床面との接触部は摩擦係数の高いゴム製部材等で構成され、当該ゴム製部材を昇降させ且つゴム製部材を下降させた際には床面との密着を維持する昇降機構はボールねじやウォームギヤ等で構成される。 The mechanism of the stopper 130 is not particularly limited as long as it can perform an elevating function. For example, the contact portion of the stopper 130 with the floor surface is composed of a rubber member having a high coefficient of friction, and the rubber member is moved up and down. The elevating mechanism that maintains close contact with the floor when the is lowered is constituted by a ball screw, a worm gear, or the like.
図5(b)に例示するように、ストッパ130は、ロボットアーム108のベース座標系における鉛直方向に設定された座標軸上に設置される。これにより、鉛直方向の座標軸を回転軸として回転し傾き補正されるので、回転前の座標系と回転後の座標系の鉛直方向の座標軸が変化せず、回転後の座標系の把握が容易となる。 As illustrated in FIG. 5B, the stopper 130 is installed on the coordinate axis set in the vertical direction in the base coordinate system of the robot arm 108. As a result, since the vertical coordinate axis is rotated and the tilt is corrected, the vertical coordinate axes of the coordinate system before the rotation and the coordinate system after the rotation do not change, and it is easy to grasp the coordinate system after the rotation. Become.
次に、制御装置126は、ステレオカメラ122、124が撮像(撮影)した画像と、画像処理プログラムに登録された理想位置での画像とに基づく画像認識の結果から、台車110の作業スペース104、106に対する傾きが許容量以内に達したか否か判定する(ステップ216)。制御装置216は、この作業スペース104、106に対する傾きが許容量以内にならない場合(ステップ216No)、許容量以内になるまでステップ214、ステップ216の処理を繰り返す。そして、制御装置216は、この作業スペース104、106に対する傾きが許容量以内になったら(ステップ216Yes)、台車110の回転を完了し、ストッパ130を上昇させる(ステップ218)。ストッパ130は、台車110の回転前に下降し、回転完了後に上昇するため、各作業スペース102、104、106間での移動の妨げにはならない。 Next, the control device 126 determines the work space 104 of the carriage 110 based on the result of image recognition based on the images captured (captured) by the stereo cameras 122 and 124 and the image at the ideal position registered in the image processing program. It is determined whether or not the inclination with respect to 106 has reached an allowable amount (step 216). When the inclination with respect to the work spaces 104 and 106 does not fall within the allowable amount (No in step 216), the control device 216 repeats the processes of step 214 and step 216 until the inclination falls within the allowable amount. When the inclination with respect to the work spaces 104 and 106 falls within an allowable amount (step 216 Yes), the control device 216 completes the rotation of the carriage 110 and raises the stopper 130 (step 218). Since the stopper 130 is lowered before the rotation of the carriage 110 and is raised after the rotation is completed, the stopper 130 does not hinder the movement between the work spaces 102, 104, 106.
ステップ206Yes、ステップ218の次に、制御装置126は、ステレオカメラ122、124が撮像(撮影)した画像と、画像処理プログラムに登録された理想位置での画像とに基づく画像認識の結果から、台車110の横ずれ量(x軸方向のずれ量)が許容以内か否か判定する(ステップ208)。台車110の横ずれ量が許容以内の場合には(ステップ208Yes)、制御装置126は、ステレオカメラ122、124が撮像(撮影)した画像と、画像処理プログラムに登録された理想位置での画像とに基づく画像認識の結果から、台車110の縦ずれ量(y軸方向のずれ量)が許容以内か否か判定する(ステップ210)。台車110の縦ずれ量が許容以内の場合には(ステップ210Yes)、ストッパ130を再び下降させてその場で固定し(ステップ211)台車110の位置ずれ補正を終了する。なおここでは、ステップ202における他の作業スペース104、106への移動の際に、ストッパ130が下降していないものとして説明したが、ステップ208、ステップ210に限らず、移動の際にストッパ130が下降している場合にはストッパ130を上昇させる処理が実施される。 After step 206 Yes and step 218, the control device 126 determines that the cart is based on the result of image recognition based on the image captured (captured) by the stereo cameras 122 and 124 and the image at the ideal position registered in the image processing program. It is determined whether or not the lateral deviation amount 110 (deviation amount in the x-axis direction) is within an allowable range (step 208). When the lateral deviation amount of the carriage 110 is within an allowable range (Yes in Step 208), the control device 126 converts the image captured (captured) by the stereo cameras 122 and 124 and the image at the ideal position registered in the image processing program. From the result of the image recognition based on it, it is determined whether or not the vertical displacement amount (deviation amount in the y-axis direction) of the carriage 110 is within an allowable range (step 210). If the vertical displacement amount of the carriage 110 is within an allowable range (step 210 Yes), the stopper 130 is lowered again and fixed on the spot (step 211), and the positional deviation correction of the carriage 110 is completed. Here, it has been described that the stopper 130 is not lowered when moving to the other work spaces 104 and 106 in Step 202, but the stopper 130 is not limited to Step 208 and Step 210. When it is lowered, a process of raising the stopper 130 is performed.
図6は、図4の位置ずれ補正手順の横ずれ補正と縦ずれ補正の関係を例示する図である。図6に例示するように、制御装置126は、画像認識の結果から、台車110の横ずれ量が許容以内でない場合(ステップ208No)、理想位置に向かって台車110をx軸方向に移動させる(ステップ220)。そして、再度、ステレオカメラ122、124の画像と、理想位置での画像とを比較して横ずれ量を確認し、横ずれ量が許容以内となるまでステップ208、ステップ220の処理を繰り返す。また、台車110の横ずれ量が許容以内となったら(ステップ208Yes)、ステレオカメラ122、124の画像と、理想位置での画像とを比較して縦ずれ量を算出し、台車110の縦ずれ量が許容以内でない場合(ステップ210No)、理想位置に向かって台車110をy軸方向に移動させる(ステップ222)。そして、再度、ステレオカメラ122、124の画像と、理想位置での画像とを比較して縦ずれ量を確認し、縦ずれ量が許容以内となるまでステップ210、ステップ222の処理を繰り返す。なお、図6では、横ずれ及び縦ずれ共に、1回の移動(補正)で許容量以内となる場合を例示している。 FIG. 6 is a diagram illustrating the relationship between the lateral shift correction and the vertical shift correction in the positional shift correction procedure of FIG. As illustrated in FIG. 6, the control device 126 moves the cart 110 in the x-axis direction toward the ideal position when the lateral shift amount of the cart 110 is not within the allowable range (No in step 208) based on the image recognition result (step 208). 220). Then, again, the image of the stereo cameras 122 and 124 and the image at the ideal position are compared to confirm the amount of lateral deviation, and the processing of step 208 and step 220 is repeated until the lateral deviation amount is within an allowable range. When the lateral displacement amount of the carriage 110 is within an allowable range (step 208 Yes), the vertical displacement amount is calculated by comparing the images of the stereo cameras 122 and 124 with the image at the ideal position, and the vertical displacement amount of the carriage 110 is calculated. Is not within the allowable range (step 210 No), the carriage 110 is moved in the y-axis direction toward the ideal position (step 222). Then, again, the image of the stereo cameras 122 and 124 and the image at the ideal position are compared to confirm the amount of vertical deviation, and the processing of step 210 and step 222 is repeated until the amount of vertical deviation is within an allowable range. FIG. 6 illustrates a case where both the lateral shift and the vertical shift are within the allowable amount by one movement (correction).
図7は、横ずれが発生した場合の説明図である。図7(a)が理想位置に台車110が停止した場合(「理想例O1」として図示する)と理想位置から横ずれして台車110が停止した場合(「横ずれ例R1」として図示する)を比較した図であり、図7(b)が理想例O1と横ずれ例R1のステレオカメラ122、124の画像を比較する図である。図7(a)(b)に例示するように、横ずれは、理想位置での撮像(撮影)に対してキャリブレーションプレート118、120が画像左右方向にずれた状態となる。図7(a)(b)において、理想位置と理想位置から横ずれした位置との差を符号X1で図示する。 FIG. 7 is an explanatory diagram when a lateral shift occurs. FIG. 7A compares the case where the carriage 110 stops at the ideal position (illustrated as “ideal example O1”) and the case where the carriage 110 stops laterally from the ideal position (illustrated as “lateral deviation example R1”). FIG. 7B is a diagram comparing images of the stereo cameras 122 and 124 of the ideal example O1 and the lateral deviation example R1. As illustrated in FIGS. 7A and 7B, the lateral displacement is a state in which the calibration plates 118 and 120 are displaced in the left-right direction of the image with respect to imaging (imaging) at the ideal position. In FIGS. 7A and 7B, the difference between the ideal position and the position deviated from the ideal position is indicated by reference numeral X1.
図8は、縦ずれが発生した場合の説明図である。図8(a)が理想位置に台車110が停止した場合(「理想例O1」として図示する)と理想位置から縦ずれして台車110が停止した場合(「縦ずれ例R2」として図示する)を比較した図であり、図8(b)が理想例O1と縦ずれ例R2のステレオカメラ122、124の画像を比較する図である。図8(a)(b)に例示するように、縦ずれは、理想位置での撮像(撮影)に対してキャリブレーションプレート118、120が大きくなったり、小さくなったりした状態となる。図8(b)の画像では、図8(a)の例示にて台車110が作業スペース104、106に近づく方向に縦ずれしているため、理想位置で撮像したキャリブレーションプレート118、120の外形O1’よりもキャリブレーションプレート118、120の外形R2’が大きくなっている。 FIG. 8 is an explanatory diagram when vertical shift occurs. FIG. 8A shows the case where the carriage 110 stops at the ideal position (illustrated as “ideal example O1”) and the case where the carriage 110 stops vertically after deviating from the ideal position (illustrated as “vertical deviation example R2”). FIG. 8B is a diagram comparing the images of the stereo cameras 122 and 124 of the ideal example O1 and the vertical deviation example R2. As illustrated in FIGS. 8A and 8B, the vertical shift is a state in which the calibration plates 118 and 120 are larger or smaller than the imaging (photographing) at the ideal position. In the image of FIG. 8B, since the carriage 110 is vertically shifted in the direction approaching the work spaces 104 and 106 in the example of FIG. 8A, the external shapes of the calibration plates 118 and 120 imaged at ideal positions. The contour R2 ′ of the calibration plates 118 and 120 is larger than O1 ′.
なお、図4のフローチャートでは、作業スペース102で作業する台車110に対し他の作業スペース104、106へ移動させる場合について説明したが、作業スペース104で作業する台車110に対し他の作業スペース102、106へ移動させる場合、作業スペース106で作業する台車110に対し、他の作業スペース102、104へ移動させる場合についても同様である。 In the flowchart of FIG. 4, the case where the carriage 110 working in the work space 102 is moved to the other work spaces 104 and 106 has been described, but the other work space 102, When moving to 106, the same applies to the case where the carriage 110 working in the work space 106 is moved to another work space 102, 104.
なお、当該フローチャートは、あくまでも例示であって、位置ずれ補正の手順はこの例示に限られない。図9は、図4の変形例を例示するフローチャートである。図9に示す例示では、台車110の横ずれ量(x軸方向のずれ量)が許容以内か否か判定するステップ208および台車110の縦ずれ量(y軸方向のずれ量)が許容以内か否か判定するステップ210が、台車110の作業スペース104、106に対する傾きが許容量以内か否か判定するステップ206に先んじて実施される。変形例は図9の例示に限られず、当該フローチャート上の複数の処理を並列に実施してもよいし、横ずれ補正、縦ずれ補正の順序を逆にしてもよい。 Note that the flowchart is merely an example, and the procedure for correcting misalignment is not limited to this example. FIG. 9 is a flowchart illustrating a modification of FIG. In the example shown in FIG. 9, step 208 for determining whether or not the lateral displacement amount (the displacement amount in the x-axis direction) of the carriage 110 is within an allowable range and whether the vertical displacement amount (the displacement amount in the y-axis direction) of the carriage 110 is within an allowable range. Step 210 for determining whether or not the inclination of the carriage 110 with respect to the work spaces 104 and 106 is within an allowable amount is performed prior to Step 206 for determining whether or not the inclination is within an allowable amount. The modification is not limited to the example shown in FIG. 9, and a plurality of processes on the flowchart may be performed in parallel, or the order of lateral shift correction and vertical shift correction may be reversed.
以上、上述の製造システム100によれば、各作業スペース102、104、106に配置されたトレーTに電子部品Pが配置されるため、トレーT内での電子部品Pの位置ずれのおそれがない。また、台車110にロボットアーム108が載置され、生産ラインの都合に応じ複数の作業スペース102、104、106を往復し、各作業スペース102、104、106に対する位置精度は作業台112上のキャリブレーションプレート118、120の画像認識により担保されるので、ロボットアーム108の作業範囲を拡大することができる。 As described above, according to the manufacturing system 100 described above, the electronic component P is arranged on the tray T arranged in each of the work spaces 102, 104, and 106, so that there is no risk of positional displacement of the electronic component P in the tray T. . In addition, a robot arm 108 is placed on a carriage 110 and reciprocates between a plurality of work spaces 102, 104, 106 according to the convenience of the production line, and the positional accuracy with respect to each work space 102, 104, 106 is calibrated on the work table 112. Since it is secured by the image recognition of the motion plates 118 and 120, the work range of the robot arm 108 can be expanded.
また、キャリブレーションプレート118、120を適宜配置し、ステレオカメラ122、124を適宜動作させることで、ロボットアーム108と各作業スペース102、104、106(電子部品P)間で常に安定した位置関係を確保しながら、製造作業を実施することができる。 In addition, by arranging the calibration plates 118 and 120 as appropriate and operating the stereo cameras 122 and 124 as appropriate, a stable positional relationship is always established between the robot arm 108 and each of the work spaces 102, 104, and 106 (electronic parts P). Manufacturing operations can be carried out while ensuring.
また、上述の例では移動体が、作業スペース102、104、106に対し水平方向及び垂直方向に移動可能且つ回転可能な台車110で構成されている。これにより、床面に磁気テープや磁気棒、あるいはレールを設ける必要がないので、自由度が高くレイアウトの変更等が容易な製造システムが実現される。また、対象物さえ設定すれば、自由自在の走行が可能となる。 In the above-described example, the moving body is constituted by the cart 110 that can move and rotate in the horizontal direction and the vertical direction with respect to the work spaces 102, 104, and 106. Thereby, since it is not necessary to provide a magnetic tape, a magnetic bar, or a rail on the floor surface, a manufacturing system with a high degree of freedom and easy layout change is realized. In addition, as long as the object is set, it is possible to run freely.
図9は、製造システム100の第1の変形例としての製造システム300を示す図である。図9に示すように、移動体は床面に敷設された磁気部材の磁気を不図示の磁気センサで検出し、磁気部材に追従して(誘導されて)ロボットアーム108を走行させる無人搬送台車(以下、単に「台車304」と称する)であってもよい。ここでは、磁気部材として、磁気テープ302が例示される。これにより、台車304が磁気テープ302に追従して走行するため、磁気テープ302が敷設されない場合と比して移動精度を確保することができる。 FIG. 9 is a diagram illustrating a manufacturing system 300 as a first modification of the manufacturing system 100. As shown in FIG. 9, the moving body detects the magnetism of a magnetic member laid on the floor surface by a magnetic sensor (not shown), and follows (induces) the magnetic member to run the robot arm 108. (Hereinafter simply referred to as “trolley 304”). Here, the magnetic tape 302 is illustrated as a magnetic member. Thereby, since the cart 304 travels following the magnetic tape 302, it is possible to ensure the movement accuracy as compared with the case where the magnetic tape 302 is not laid.
図10は、製造システム100の第2の変形例としての製造システム400を示す図である。図10に示すように、移動体がx軸方向に沿って床面に敷設された単軸のフレーム402上を走行するスライダ404であって、スライダ404上にロボットアーム108が載置された単軸ロボットであってもよい。これにより、y軸方向、z軸方向の位置ずれが機構上生じないため、画像認識による位置ずれ補正がx軸方向のみでよくなる。したがって、位置ずれ補正の手間を低減しつつ、各作業スペース102、104、106間を往復させることができる。 FIG. 10 is a diagram illustrating a manufacturing system 400 as a second modification of the manufacturing system 100. As shown in FIG. 10, the moving body is a slider 404 that travels on a uniaxial frame 402 laid on the floor surface along the x-axis direction, and the robot arm 108 is placed on the slider 404. It may be an axis robot. As a result, the positional deviation in the y-axis direction and the z-axis direction does not occur in the mechanism, so that the positional deviation correction by the image recognition only needs to be in the x-axis direction. Therefore, it is possible to reciprocate between the work spaces 102, 104, and 106 while reducing the labor for correcting the misalignment.
以上、添付図面を参照しながら本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明はかかる例に限定されないことは言うまでもない。当業者であれば、特許請求の範囲に記載された範疇内において、各種の変更例または修正例に想到し得ることは明らかであり、それらについても当然に本発明の技術的範囲に属するものと了解される。 As mentioned above, although preferred embodiment of this invention was described referring an accompanying drawing, it cannot be overemphasized that this invention is not limited to this example. It will be apparent to those skilled in the art that various changes and modifications can be made within the scope of the claims, and these are naturally within the technical scope of the present invention. Understood.
本発明は、工場等の生産ラインに用いられる製造システムとして利用することができる。 The present invention can be used as a manufacturing system used in a production line such as a factory.
100、300、400…製造システム
102、104、106…作業スペース
108…ロボットアーム
110、304…台車(移動体)
112…作業台
114、116…架台
118、120…キャリブレーションプレート(位置識別標識)
122、124…ステレオカメラ(撮像装置)
126…制御装置
128…車輪
130…ストッパ
302…磁気テープ
402…フレーム
404…スライダ(移動体)
T…トレー
P…電子部品
100, 300, 400 ... Manufacturing system 102, 104, 106 ... Work space 108 ... Robot arm 110, 304 ... Cart (moving body)
112... Work table 114, 116 .. Base 118, 120... Calibration plate (position identification mark)
122, 124 ... Stereo camera (imaging device)
126 ... Control device 128 ... Wheel 130 ... Stopper 302 ... Magnetic tape 402 ... Frame 404 ... Slider (moving body)
T ... Tray P ... Electronic parts
Claims (9)
ロボットアームと、
前記ロボットアームが載置され前記複数の作業スペースを往復する移動体と、
前記移動体に設けられた撮像装置と、
画像認識により位置を識別可能な形態をなし、前記複数の作業スペースそれぞれに少なくとも1つ設置される位置識別標識と、
前記撮像装置を用いた前記位置識別標識の画像認識により、前記作業スペースに対する前記移動体の位置を補正する制御装置と、
を備えることを特徴とする製造システム。 In a manufacturing system in which manufacturing operations are performed in a plurality of work spaces,
A robot arm,
A moving body on which the robot arm is placed and reciprocates in the plurality of work spaces;
An imaging device provided in the moving body;
A form that can identify a position by image recognition, at least one position identification mark installed in each of the plurality of work spaces,
A control device that corrects the position of the moving body with respect to the work space by image recognition of the position identification mark using the imaging device;
A manufacturing system comprising:
前記制御装置は、前記台車を回転させる前に前記ストッパを下降させて該ストッパを回転中心とすることを特徴とする請求項4に記載の製造システム。 Having a stopper that can be raised and lowered on the bottom of the carriage,
5. The manufacturing system according to claim 4, wherein the control device lowers the stopper before the carriage is rotated and uses the stopper as a rotation center.
前記制御装置は、前記台車の位置の補正の完了後、前記ストッパを下降させた状態にし、当該位置で固定することを特徴とする請求項4に記載の製造システム。 Having a stopper that can be raised and lowered on the bottom of the carriage,
The manufacturing system according to claim 4, wherein after the correction of the position of the carriage is completed, the control device lowers the stopper and fixes the stopper at the position.
前記位置識別標識が前記作業台に設置されていて、
前記撮像装置はステレオカメラであり、該ステレオカメラが前記移動体から鉛直方向に延びる架台によって支持されていることを特徴とする請求項1から8のいずれか1項に記載の製造システム。 The plurality of work spaces are provided on a workbench;
The position identification mark is installed on the workbench;
The manufacturing system according to any one of claims 1 to 8, wherein the imaging device is a stereo camera, and the stereo camera is supported by a pedestal extending in a vertical direction from the moving body.
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