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JP2016178748A - Control device for battery pack - Google Patents

Control device for battery pack Download PDF

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JP2016178748A JP2015055699A JP2015055699A JP2016178748A JP 2016178748 A JP2016178748 A JP 2016178748A JP 2015055699 A JP2015055699 A JP 2015055699A JP 2015055699 A JP2015055699 A JP 2015055699A JP 2016178748 A JP2016178748 A JP 2016178748A
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a control device capable of performing control according to the number of unit cells even without changing a specification of the control device.SOLUTION: A control device for a battery pack 10 formed by electrically connecting N pieces of unit cells B (B1, B2, B3...) in series, N being any natural number, is provided that comprises: N+1 pieces of input terminals to which terminal voltages of terminals of the N pieces of unit cells are input; detection means for detecting an inter-terminal voltage of a unit cell from a positive electrode terminal voltage of the unit cell and a negative electrode terminal voltage of the unit cell; and control means. When unit cells less than the N pieces are connected between input terminals less than N+1 pieces, the terminal voltage of any one of the positive electrode terminal voltage and the negative electrode terminal voltage is input to each of the plurality of input terminals. The control means compares the inter-terminal voltage that is input between N+1 pieces of input terminals, with a predetermined voltage threshold, thereby determining that unit cells are connected to a specific input terminal, and controls the battery pack based on the number of unit cells being connected to the specific input terminal.SELECTED DRAWING: Figure 3

Description

本発明は、組電池の制御装置に関するものである。   The present invention relates to a control device for an assembled battery.

従来より複数のセル電池(単電池)を直列に接続して構成された組電池の故障を判定する組電池の電池故障検出装置が知られている。この電池故障検出装置では、組電池電圧を測定し、セル電池個数で除して平均セル電圧を演算し、各セル電池の両端電圧と各セル電池の平均セル電圧との差が所定値以上のセル電池に対して、バイバス回路のリレー接点を所定時間閉路する(特許文献1)。   2. Description of the Related Art Conventionally, a battery failure detection device for an assembled battery that determines failure of an assembled battery configured by connecting a plurality of cell batteries (unit cells) in series is known. In this battery failure detection device, the assembled battery voltage is measured, the average cell voltage is calculated by dividing by the number of cell batteries, and the difference between the voltage across each cell battery and the average cell voltage of each cell battery is greater than or equal to a predetermined value. The relay contact of the bypass circuit is closed for a predetermined time with respect to the cell battery (Patent Document 1).

特開2007−85916号公報JP 2007-85916 A

しかしながら、上記の電池故障検出装置は、平均セル電圧を演算する際に用いるセル電池の個数を、予め設定した個数にしているため、組電池に含まれるセル電池の個数毎に、電池故障検出装置の仕様を変更しなければならず、コストアップの要因となっていた。   However, in the battery failure detection device described above, the number of cell batteries used when calculating the average cell voltage is set to a preset number, so that the battery failure detection device is provided for each number of cell batteries included in the assembled battery. It was necessary to change the specifications, which was a factor in increasing costs.

本発明が解決しようとする課題は、制御装置の仕様を変更しなくても、単電池の個数に応じた制御を実行できる制御装置を提供することである。   The problem to be solved by the present invention is to provide a control device that can execute control according to the number of single cells without changing the specification of the control device.

本発明は、任意の自然数であるN個未満の各単電池が、N+1個未満の入力端子の間にそれぞれ接続される場合には、少なくとも1個の単電池の端子電圧を複数の入力端子にそれぞれ入力し、N+1個の入力端子間に入力される端子間電圧と所定の電圧閾値とをそれぞれ比較することで、所定の電圧閾値以上の端子間電圧が入力されている入力端子を、特定入力端子として特定し、特定入力端子に接続されている単電池の個数に基づいて組電池を制御することによって上記課題を解決する。   In the present invention, when each unit cell of less than N which is an arbitrary natural number is connected between less than N + 1 input terminals, the terminal voltage of at least one unit cell is applied to the plurality of input terminals. Each input is compared, and a terminal voltage input between N + 1 input terminals is compared with a predetermined voltage threshold value, whereby an input terminal to which a terminal voltage equal to or higher than the predetermined voltage threshold value is input is specified input. The above-mentioned problem is solved by controlling the assembled battery based on the number of single cells that are specified as terminals and connected to the specific input terminals.

本発明によれば、所定の電圧閾値以上の端子間電圧が入力された入力端子間には単電池が接続されていると認識することで、接続された単電池の個数を把握することができるため、制御装置の仕様を変更しなくても、単電池の個数に応じた制御を実行できる、という効果を奏する。   According to the present invention, it is possible to grasp the number of connected single cells by recognizing that the single cells are connected between the input terminals to which the inter-terminal voltage equal to or higher than a predetermined voltage threshold is input. Therefore, there is an effect that the control according to the number of single cells can be executed without changing the specification of the control device.

図1は、本発明の実施形態に係る組電池の制御装置のブロック図である。FIG. 1 is a block diagram of an assembled battery control device according to an embodiment of the present invention. 図2は、組電池が8個の単電池を備えている場合の、組電池の制御装置のブロック図である。FIG. 2 is a block diagram of the battery pack control apparatus when the battery pack includes eight unit cells. 図3は、組電池のブロック図である。FIG. 3 is a block diagram of the assembled battery. 図4は、バッテリマネジメントシステムの制御フローを示すフローチャートである。FIG. 4 is a flowchart showing a control flow of the battery management system. 図5は、本発明の他の実施形態に係る組電池の制御装置のブロック図である。FIG. 5 is a block diagram of an assembled battery control device according to another embodiment of the present invention. 図6は、バッテリマネジメントシステムの制御フローを示すフローチャートである。FIG. 6 is a flowchart showing a control flow of the battery management system.

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

《第1実施形態》
図1及び図2は、本発明の実施形態に係る組電池の制御装置のブロック図である。図1は、10個の単電池Bを有する組電池10と接続する場合の制御装置のブロック図である。また、図2は、8個の単電池Bを有する組電池10と接続する場合の制御装置のブロック図である。
<< First Embodiment >>
1 and 2 are block diagrams of an assembled battery control device according to an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a block diagram of a control device when connected to an assembled battery 10 having ten unit cells B. FIG. 2 is a block diagram of a control device in the case of connection with the assembled battery 10 having eight unit cells B.

組電池の制御装置は、コネクタ20及びバッテリマネジメントシステム60を備えている。組電池の制御装置は、コネクタ20を組電池10側のコネクタ(図示しない)に差し込むことで、組電池10と電気的に接続される。   The battery pack control device includes a connector 20 and a battery management system 60. The control device for the assembled battery is electrically connected to the assembled battery 10 by inserting the connector 20 into a connector (not shown) on the assembled battery 10 side.

組電池10は、複数の単電池Bを電気的に直列接続することで構成される電池である。組電池10は、例えば車両の駆動用電源として用いられ、インバータを介してモータに接続されている。単電池Bは、リチウムイオン電池又はニッケル水素電池等の二次電池である。図1の例では、組電池10は10個の単電池B1〜B10を有している。そして、組電池10は、5個の単電池を1つのモジュールとしており、2つのモジュールを有している。なお、以下では組電池10は車両の駆動用電源として用いられるものとして説明するが、組電池10は例えば家庭の電力機器に電力を供給する蓄電池等の他の用途に用いられるものであってもよく、適用されるシステムは車両に限定されない。   The assembled battery 10 is a battery configured by electrically connecting a plurality of unit cells B in series. The assembled battery 10 is used, for example, as a power source for driving a vehicle, and is connected to a motor via an inverter. The single battery B is a secondary battery such as a lithium ion battery or a nickel metal hydride battery. In the example of FIG. 1, the assembled battery 10 includes ten unit cells B1 to B10. The assembled battery 10 includes five unit cells as one module, and has two modules. In the following description, the assembled battery 10 is described as being used as a power source for driving a vehicle. However, the assembled battery 10 may be used for other purposes such as a storage battery for supplying power to household electric power equipment. Well, the applied system is not limited to vehicles.

図2の例では、組電池10は8個の単電池B1〜B4、B6〜B9を有している。そして、組電池10は、4個の単電池Bを1つのモジュールとしており、2つのモジュールを有している。単電池Bの個数は、組電池10の製品出荷の段階で予め決まっている。   In the example of FIG. 2, the assembled battery 10 includes eight unit cells B1 to B4 and B6 to B9. The assembled battery 10 includes four unit cells B as one module, and has two modules. The number of unit cells B is determined in advance at the stage of product shipment of the assembled battery 10.

ここで、組電池10の詳細な構成を、図3を用いて説明する。図3は、組電池1のブロック図である。組電池1は、内蔵されたリレー11a、11bを切り替えることで、複数の単電池B1〜B3から一部の単電池B1〜B3を切り離した上で、負荷と接続できる機能を有している。   Here, the detailed structure of the assembled battery 10 is demonstrated using FIG. FIG. 3 is a block diagram of the assembled battery 1. The assembled battery 1 has a function that can be connected to a load after disconnecting some of the unit cells B1 to B3 from the plurality of unit cells B1 to B3 by switching the built-in relays 11a and 11b.

図3に示すように、組電池10は、単電池B1〜B3、切り換え回路11、メインリレー12a、12b、及びバッテリコントローラ13を有している。単電池B1〜B3は直列に接続されている。また、単電池B1と単電池B3との間には、単電池B2を介して単電池B1と単電池B3とを接続する経路、及び、単電池B2を介さずに単電池B1と単電池B3を接続する経路が形成されている。   As shown in FIG. 3, the assembled battery 10 includes cells B <b> 1 to B <b> 3, a switching circuit 11, main relays 12 a and 12 b, and a battery controller 13. The cells B1 to B3 are connected in series. Further, between the unit cell B1 and the unit cell B3, a path for connecting the unit cell B1 and the unit cell B3 through the unit cell B2, and the unit cell B1 and the unit cell B3 without using the unit cell B2. Is formed.

切り換え回路11は、リレー11aと11bを有している。切り換え回路11は、組電池1内の電力の出力経路から、単電池B2を切り離すか否かを、切り替える回路である。リレー11aは、単電池B1の負極と単電池B2の正極との間に接続されている。リレー11bは、単電池B1の負極と単電池B3の正極との間に接続されている。そして、リレー11aがオン状態であり、リレー11bがオフ状態である場合には、単電池B1〜B3が直列に接続される。リレー11aがオフ状態であり、リレー11bがオン状態である場合には、単電池B1及び単電池B3が直列に接続され、単電池B2は単電池B1及び単電池B3と電気的に接続されない。   The switching circuit 11 has relays 11a and 11b. The switching circuit 11 is a circuit that switches whether or not the cell B <b> 2 is disconnected from the power output path in the assembled battery 1. The relay 11a is connected between the negative electrode of the unit cell B1 and the positive electrode of the unit cell B2. The relay 11b is connected between the negative electrode of the unit cell B1 and the positive electrode of the unit cell B3. And when relay 11a is an ON state and relay 11b is an OFF state, unit cell B1-B3 is connected in series. When the relay 11a is in the off state and the relay 11b is in the on state, the cell B1 and the cell B3 are connected in series, and the cell B2 is not electrically connected to the cell B1 and the cell B3.

メインリレー12a及びメインリレー12bは、組電池1から負荷への電力の出力を切り替えるためのスイッチである。単電池B1の正極が、メインリレー12aを介して負荷に接続される。また、単電池B3の負極がメインリレー12bを介して負荷に接続される。   The main relay 12a and the main relay 12b are switches for switching output of electric power from the assembled battery 1 to the load. The positive electrode of the unit cell B1 is connected to the load via the main relay 12a. Further, the negative electrode of the unit cell B3 is connected to the load via the main relay 12b.

バッテリコントローラ13は、リレー11a及びリレー11bのオン、オフを制御するためのコントローラである。バッテリコントローラ13は、後述するバッテリマネジメントシステム60と通信を行う。例えば、単電池B2が過放電の状態である場合には、バッテリコントローラ13は、リレー11aをオフ状態にして、リレー11bをオン状態にする。これにより、単電池B2が保護され、組電池10は、単電池B1及び単電池B3の電力を出力可能な状態となる。   The battery controller 13 is a controller for controlling ON / OFF of the relay 11a and the relay 11b. The battery controller 13 communicates with a battery management system 60 described later. For example, when the unit cell B2 is in an overdischarged state, the battery controller 13 turns off the relay 11a and turns on the relay 11b. Thereby, the cell B2 is protected, and the assembled battery 10 is in a state in which the electric power of the cell B1 and the cell B3 can be output.

なお、図3では、組電池10が、3つの単電池B1〜B3を有するときのブロック図を示しているが、単電池Bの数は一例に過ぎず、単電池の数は、2個又は4個以上であってもよい。また、組電池10は、図3のように単電池B2のみを切り離すわけではなく、単電池B1又は単電池B3を切り離すことができるように、構成されていてもよい。   In addition, in FIG. 3, although the assembled battery 10 has shown the block diagram when it has the three unit cells B1-B3, the number of the unit cells B is only an example, and the number of the unit cells is two or There may be four or more. Moreover, the assembled battery 10 may be comprised so that not only the single battery B2 but the single battery B1 or the single battery B3 may be disconnected as shown in FIG.

コネクタ20は、組電池10とバッテリマネジメントシステム60との間を接続する端子である。コネクタ20は、車両側とバッテリマネジメントシステム60側の両方に設けられている。コネクタ20は、組電池10内のモジュールに対応して区分けされている。図1の例では、組電池10は2つのモジュールを有しているため、コネクタ20は、モジュールの数に合わせて、2つに区分けされている。またコネクタ20は、入力端子In1〜In12を有している。入力端子In1〜In12は、単電池B1〜B10の端子電圧が入力される端子である。例えば、入力端子In1には、単電池B1の正極の端子電圧が入力される。例えば、入力端子In2には、単電池B1の負極の端子電圧及び単電池B2の正極の端子電圧が入力される。   The connector 20 is a terminal that connects between the assembled battery 10 and the battery management system 60. The connector 20 is provided on both the vehicle side and the battery management system 60 side. The connector 20 is divided corresponding to the module in the assembled battery 10. In the example of FIG. 1, since the assembled battery 10 has two modules, the connector 20 is divided into two according to the number of modules. The connector 20 has input terminals In1 to In12. The input terminals In1 to In12 are terminals to which the terminal voltages of the unit cells B1 to B10 are input. For example, the positive terminal voltage of the unit cell B1 is input to the input terminal In1. For example, the negative terminal voltage of the unit cell B1 and the positive terminal voltage of the unit cell B2 are input to the input terminal In2.

2つのコネクタのうち、高電位側のコネクタ20は、入力端子In1〜In6を有している。また、低電位側のコネクタ20は、入力端子In7〜In12を有している。すなわち、高電位側のコネクタ20は、5個の単電池B1〜B6に接続されるため、単電池B1〜B5の端子間電圧が入力されるように、6個の入力端子In1〜In6を有している。また、低電位側のコネクタ20は、5個の単電池B6〜B10に接続されるため、単電池B6〜B10の端子間電圧が入力されるように、6個の入力端子In7〜In12を有している。   Of the two connectors, the high-potential-side connector 20 has input terminals In1 to In6. The low-potential side connector 20 has input terminals In7 to In12. That is, since the high-potential side connector 20 is connected to the five cells B1 to B6, it has six input terminals In1 to In6 so that the voltage between the terminals of the cells B1 to B5 is input. doing. Further, since the low-potential side connector 20 is connected to the five single cells B6 to B10, it has six input terminals In7 to In12 so that the voltage between the terminals of the single cells B6 to B10 is input. doing.

図1に示すように、10個の単電池B1〜B10を有する組電池10がコネクタ20に接続される場合には、5個の単電池B1〜B5に対して、6個の入力端子In1〜In6が接続されている。そして、入力端子In1〜In6の隣り合う端子間の電位差は、単電池B1〜B5の各端子間電圧となる。そのため、入力端子In1〜In6の端子間の電圧を検出することで、入力端子In1〜In6の端子間に、それぞれ単電池Bが接続され、5個の単電池B1〜B5がコネクタ20に接続されていることを判定できる。5個の単電池B6〜B10についても同様に、入力端子In7〜In12の端子間の電圧を検出することで、入力端子In7〜In12の端子間に、それぞれ単電池が接続され、5個の単電池B6〜B10がコネクタ20に接続されていることを判定できる。   As shown in FIG. 1, when the assembled battery 10 having 10 unit cells B1 to B10 is connected to the connector 20, six input terminals In1 to In5 are provided for the five unit cells B1 to B5. In6 is connected. And the potential difference between the adjacent terminals of the input terminals In1 to In6 becomes the voltage between the terminals of the cells B1 to B5. Therefore, by detecting the voltage between the terminals of the input terminals In1 to In6, the cell B is connected between the terminals of the input terminals In1 to In6, and the five cells B1 to B5 are connected to the connector 20. Can be determined. Similarly, for the five unit cells B6 to B10, by detecting the voltage between the terminals of the input terminals In7 to In12, the unit cell is connected between the terminals of the input terminals In7 to In12, respectively. It can be determined that the batteries B6 to B10 are connected to the connector 20.

一方、図2に示すように、組電池10が8個の単電池B1〜B4、B6〜B9を備えている場合には、単電池B5と車両側のコネクタ20との間の配線が、二つに分岐している。すなわち、この配線は、単電池B4の負極から、車両側コネクタ20の2つの出力端子に分岐するような分岐配線になっている。また、単電池B9と車両側のコネクタ20との間の配線も、同様に、二つに分岐している。そして、8個の単電池B1〜B10を有する組電池10がコネクタ20に接続される場合には、4個の単電池B1〜B4に対して、5個の入力端子In1〜In5が接続されており、入力端子In6は単電池B4の負極に接続されている。そして、入力端子In1〜In5の隣り合う端子間の電位差は、単電池B1〜B4の各端子間電圧となるが、入力端子In5と入力端子In6との間の端子間電圧は、ゼロ若しくはゼロに近い値になる。そのため、入力端子In1〜In5の端子間の電圧を検出することで、入力端子In1〜In5の端子間に、それぞれ単電池が接続され、4個の単電池B1〜B4がコネクタ20に接続されていることを判定できる。また、入力端子In5と入力端子In6との間の端子間電圧を検出することで、入力端子In5、In6の端子間に、単電池Bが接続されていないことを判定できる。4個の単電池B6〜B9についても同様に、入力端子In7〜In11の端子間の電圧を検出することで、入力端子In7〜In11の端子間に、それぞれ単電池が接続され、4個の単電池B6〜B9がコネクタ20に接続されていることを判定できる。また、入力端子In11と入力端子In12との間の端子間電圧を検出することで、入力端子In11、In12の端子間に、単電池Bが接続されていないことを判定できる。   On the other hand, as shown in FIG. 2, when the assembled battery 10 includes eight unit cells B <b> 1 to B <b> 4 and B <b> 6 to B <b> 9, two wires are connected between the unit cell B <b> 5 and the vehicle-side connector 20. Branches into one. That is, this wiring is a branch wiring that branches from the negative electrode of the unit cell B4 to the two output terminals of the vehicle-side connector 20. Similarly, the wiring between the unit cell B9 and the vehicle-side connector 20 is also branched into two. And when the assembled battery 10 which has eight unit cells B1-B10 is connected to the connector 20, five input terminals In1-In5 are connected with respect to four unit cells B1-B4. The input terminal In6 is connected to the negative electrode of the unit cell B4. The potential difference between the adjacent terminals of the input terminals In1 to In5 becomes the voltage between the terminals of the cells B1 to B4, but the voltage between the input terminals In5 and In6 is zero or zero. Close value. Therefore, by detecting the voltage between the terminals of the input terminals In1 to In5, the single cells are connected between the terminals of the input terminals In1 to In5, respectively, and the four single cells B1 to B4 are connected to the connector 20. Can be determined. Further, it is possible to determine that the unit cell B is not connected between the terminals of the input terminals In5 and In6 by detecting the inter-terminal voltage between the input terminal In5 and the input terminal In6. Similarly, for the four unit cells B6 to B9, by detecting the voltage between the terminals of the input terminals In7 to In11, the unit cell is connected between the terminals of the input terminals In7 to In11, respectively. It can be determined that the batteries B6 to B9 are connected to the connector 20. Further, by detecting the inter-terminal voltage between the input terminal In11 and the input terminal In12, it can be determined that the unit cell B is not connected between the terminals of the input terminals In11 and In12.

また、単電池Bの数をN個(Nは任意の自然数)とすることで、単電池Bの個数を一般化した場合には、組電池10とバッテリマネジメントシステム60との間の接続形態は以下のように説明できる。本実施形態に係る組電池10の制御装置は、最大N個の単電池Bを有した組電池10を制御するために、少なくともN+1個の入力端子In1〜InN+1を備えている。そして、N個未満の単電池Bが、N+1個未満の入力端子Inの間にそれぞれ接続された場合に、単電池Bの正極端子電圧又は負極端子電圧のいずれか一方の端子電圧が複数の入力端子にそれぞれ入力される。   Further, when the number of single cells B is generalized by setting the number of single cells B to N (N is an arbitrary natural number), the connection form between the assembled battery 10 and the battery management system 60 is as follows. This can be explained as follows. The control device for the assembled battery 10 according to the present embodiment includes at least N + 1 input terminals In1 to InN + 1 in order to control the assembled battery 10 having a maximum of N unit cells B. When less than N unit cells B are connected between less than N + 1 input terminals In, either one of the positive terminal voltage and the negative terminal voltage of the unit cell B has a plurality of input voltages. Input to each terminal.

インターフェイス回路(I/F回路)30は、入力端子In1〜In12に入力された端子電圧を、セル電圧監視部40により認識可能なデータ方式に変換するための回路である。I/F回路30の数は、入力端子In1〜In12の数と対応しており、各I/F回路30は、入力端子In1〜In12とセル電圧監視部40の間に接続されている。   The interface circuit (I / F circuit) 30 is a circuit for converting the terminal voltage input to the input terminals In1 to In12 into a data system that can be recognized by the cell voltage monitoring unit 40. The number of I / F circuits 30 corresponds to the number of input terminals In1 to In12, and each I / F circuit 30 is connected between the input terminals In1 to In12 and the cell voltage monitoring unit 40.

セル電圧監視部40は、各入力端子In1〜In12に入力された、単電池Bの正極端子電圧と単電池Bの負極端子電圧とから、各単電池B1〜B10の端子間電圧を検出することで、各単電池Bを監視する回路である。端子間電圧は、単電池Bの正極電圧と負極電圧との間の電位差である。   The cell voltage monitoring unit 40 detects the voltage between the terminals of the single cells B1 to B10 from the positive terminal voltage of the single cell B and the negative terminal voltage of the single cell B input to the input terminals In1 to In12. In this circuit, each cell B is monitored. The inter-terminal voltage is a potential difference between the positive voltage and the negative voltage of the cell B.

セル電圧監視部40は、各入力端子In1〜In12に入力された各単電池Bの正極端子電圧及び負極端子電圧を検出する。セル電圧監視部40は、各単電池Bの正極端子電圧と負極端子電圧との偏差を算出する。そして、この偏差が、各単電池Bの端子間電圧に相当する。これにより、セル電圧監視部40は、各単電池Bの端子間電圧を検出している。   The cell voltage monitoring unit 40 detects the positive terminal voltage and the negative terminal voltage of each cell B input to the input terminals In1 to In12. The cell voltage monitoring unit 40 calculates the deviation between the positive terminal voltage and the negative terminal voltage of each cell B. This deviation corresponds to the voltage between the terminals of each cell B. Thereby, the cell voltage monitoring part 40 has detected the voltage between the terminals of each single battery B.

CPU50は、単電池の個数に応じたソフトウェアを予め記憶している。ソフトウェアは、単電池Bの数に応じて単電池Bを監視するためのプログラムである。また、ソフトウェアは、入力端子In1〜In12間に接続された単電池Bの配置パターンに応じて接続されている。配置パターンは、単電池の個数と、入力端子In1〜In12のうち、どの端子間に単電池Bが接続されているかを示している。例えば、10個の単電池Bが接続された場合の監視用プラグラムとして、10個用のソフトウェアがCPU50に記録されている。また、8個の単電池Bが接続された場合の監視用プラグラムとして、8個用のソフトウェアがCPU50に記録されている。なお、配置パターンは入力端子In1〜In12のうち、どの端子間に単電池Bが接続されているかを表すもののみであってもよい。すなわちこれは単電池の個数と配置位置を表すものであり、単電池の個数を含む情報であることには変わりがない。   The CPU 50 stores in advance software corresponding to the number of single cells. The software is a program for monitoring the cell B according to the number of the cells B. Moreover, the software is connected according to the arrangement pattern of the unit cells B connected between the input terminals In1 to In12. The arrangement pattern indicates the number of unit cells and which terminal among the input terminals In1 to In12 the unit cell B is connected to. For example, ten pieces of software are recorded in the CPU 50 as a monitoring program when ten unit cells B are connected. In addition, eight pieces of software are recorded in the CPU 50 as a monitoring program when eight unit cells B are connected. It should be noted that the arrangement pattern may be only one that indicates which of the input terminals In1 to In12 the unit cell B is connected to. In other words, this represents the number and arrangement position of the single cells, and is still information that includes the number of single cells.

バッテリマネジメントシステム(BMS)60は、接続されている単電池Bの数を判定しつつ、接続された単電池Bの個数に基づいて組電池10を制御するシステムである。単電池Bの個数に基づく組電池10の制御の一例として、バッテリマネジメントシステム60は、組電池10の総電圧から組電池10の個数を割ることで、単電池Bの平均端子間電圧を算出する。バッテリマネジメントシステム60は、セル電圧監視部40で監視されている各単電池Bの端子間電圧と、平均端子間電圧とをそれぞれ比較する。そして、バッテリマネジメントシステム60は、端子間電圧と平均端子間電圧との電圧差が所定の電圧閾値より大きい単電池を、容量調整の対象電池として特定する。バッテリマネジメントシステム60は、対象電池の容量を調整するために、対象電池となる単電池の放電又は充電を行う。なお、容量調整の際には、バッテリマネジメントシステム60は、システム内に設けられている容量調整用の回路(図1、図2では図示しない)を用いればよい。これにより、バッテリマネジメントシステム60は、単電池の個数に基づいて組電池10を制御する。なお、バッテリマネジメントシステム60による組電池10の制御の一例として、容量調整を挙げたが、組電池10の制御は、容量調整に限らず、他の制御でもよい。   The battery management system (BMS) 60 is a system that controls the assembled battery 10 based on the number of connected unit cells B while determining the number of connected unit cells B. As an example of the control of the assembled battery 10 based on the number of the unit cells B, the battery management system 60 calculates the average terminal voltage of the unit cell B by dividing the number of the assembled cells 10 from the total voltage of the assembled cell 10. . The battery management system 60 compares the inter-terminal voltage of each cell B monitored by the cell voltage monitoring unit 40 with the average inter-terminal voltage. Then, the battery management system 60 specifies a single battery whose capacity difference is greater than a predetermined voltage threshold as a target battery for capacity adjustment. The battery management system 60 discharges or charges a single cell serving as a target battery in order to adjust the capacity of the target battery. In the capacity adjustment, the battery management system 60 may use a capacity adjustment circuit (not shown in FIGS. 1 and 2) provided in the system. Thereby, the battery management system 60 controls the assembled battery 10 based on the number of single cells. In addition, although capacity | capacitance adjustment was mentioned as an example of control of the assembled battery 10 by the battery management system 60, control of the assembled battery 10 is not restricted to capacity adjustment, Other control may be sufficient.

次に、図4を用いて、バッテリマネジメントシステム60の制御を説明する。図4は、バッテリマネジメントシステム60の制御フローを示すフローチャートである。   Next, control of the battery management system 60 will be described with reference to FIG. FIG. 4 is a flowchart showing a control flow of the battery management system 60.

ステップS1にて、例えば車両のイグニッションスイッチがオンされる等により、バッテリマネジメントシステムの電源がオンになる。ステップS2にて、セル電圧監視部40及びCPU50が初期起動であるか否かを判定する。セル電圧監視部40及びCPU50が初期起動である場合には、ステップS3にて、バッテリマネジメントシステム60は、CPU50が起動させて、CPU50の自己診断を行う。ステップS4にて、バッテリマネジメントシステム60は、セル電圧監視部40を起動させて、セル電圧監視部40の自己診断を行う。   In step S1, the power source of the battery management system is turned on, for example, when an ignition switch of the vehicle is turned on. In step S2, it is determined whether or not the cell voltage monitoring unit 40 and the CPU 50 are initially activated. If the cell voltage monitoring unit 40 and the CPU 50 are initially activated, the battery management system 60 activates the CPU 50 and performs self-diagnosis of the CPU 50 in step S3. In step S4, the battery management system 60 activates the cell voltage monitoring unit 40 and performs self-diagnosis of the cell voltage monitoring unit 40.

一方、セル電圧監視部40及びCPU50が既に起動している場合には、ステップS5にて、バッテリマネジメントシステム60は、CPU50の自己診断を行う。ステップS6にて、バッテリマネジメントシステム60は、セル電圧監視部40の自己診断を行う。   On the other hand, when the cell voltage monitoring unit 40 and the CPU 50 are already activated, the battery management system 60 performs a self-diagnosis of the CPU 50 in step S5. In step S6, the battery management system 60 performs a self-diagnosis of the cell voltage monitoring unit 40.

ステップS7にて、セル電圧監視部40は、入力端子In1〜In12に入力される単電池Bの端子電圧に基づいて、各単電池Bの端子間電圧を検出する。ステップS8にて、バッテリマネジメントシステム60は、セル電圧監視部40により検出した各端子間電圧と、接続電圧閾値とをそれぞれ比較する。接続電圧閾値は、予め設定された電圧の閾値であって、単電池Bが入力端子In1〜In12に接続されているか否かを判定するための電圧閾値である。接続電圧閾値は、単電池Bの過放電を示す端子間電圧と同値、もしくはそれよりも低い電圧に設定されている。   In step S7, the cell voltage monitoring unit 40 detects the inter-terminal voltage of each unit cell B based on the terminal voltage of the unit cell B input to the input terminals In1 to In12. In step S8, the battery management system 60 compares each inter-terminal voltage detected by the cell voltage monitoring unit 40 with the connection voltage threshold value. The connection voltage threshold value is a threshold value of a preset voltage, and is a voltage threshold value for determining whether or not the cell B is connected to the input terminals In1 to In12. The connection voltage threshold is set to a voltage equal to or lower than the inter-terminal voltage indicating overdischarge of the cell B.

ステップS9にて、バッテリマネジメントシステム60は、接続電圧閾値以上の端子間電圧が入力されている入力端子In1〜In12を、特定入力端子として、特定する。   In step S <b> 9, the battery management system 60 specifies the input terminals In <b> 1 to In <b> 12 to which the inter-terminal voltage equal to or higher than the connection voltage threshold is input as the specific input terminal.

例えば、図1の例では、入力端子In1〜In6の各端子間には、単電池B1〜B5の各端子間電圧が入力され、入力端子In7〜In12の各端子間には、単電池B6〜B10の各端子間電圧が入力される。そのため、セル電圧監視部40により検出された各端子間電圧は接続電圧閾値以上となり、バッテリマネジメントシステム60は、入力端子In1〜In12を特定入力端子として特定する。   For example, in the example of FIG. 1, the voltages between the terminals of the cells B1 to B5 are input between the terminals of the input terminals In1 to In6, and the cells B6 to B12 are input between the terminals of the input terminals In7 to In12. The voltage between each terminal of B10 is input. Therefore, the inter-terminal voltage detected by the cell voltage monitoring unit 40 is equal to or higher than the connection voltage threshold, and the battery management system 60 specifies the input terminals In1 to In12 as specific input terminals.

図2の例では、入力端子In1〜In5の各端子間には、単電池B1〜B4の各端子間電圧が入力され、入力端子In7〜In11の各端子間には、単電池B6〜B9の各端子間電圧が入力される。一方、入力端子In5と入力端子In6との間には、単電池Bが電気的に接続されていないため、入力端子In5と入力端子In6との間の端子間電圧は、接続電圧閾値未満となる。また、入力端子In11と入力端子In12との間には、単電池Bが電気的に接続されていないため、入力端子In11と入力端子In12との間の端子間電圧は、接続電圧閾値未満となる。そのため、バッテリマネジメントシステム60は、入力端子In1〜In5及びIn7〜In11を特定入力端子として特定しつつ、入力端子In6及びIn12を特定入力端子として特定しない。   In the example of FIG. 2, the voltages between the terminals of the cells B1 to B4 are input between the terminals of the input terminals In1 to In5, and the cells B6 to B9 are connected between the terminals of the input terminals In7 to In11. The voltage between each terminal is input. On the other hand, since the unit cell B is not electrically connected between the input terminal In5 and the input terminal In6, the inter-terminal voltage between the input terminal In5 and the input terminal In6 is less than the connection voltage threshold. . Further, since the unit cell B is not electrically connected between the input terminal In11 and the input terminal In12, the inter-terminal voltage between the input terminal In11 and the input terminal In12 is less than the connection voltage threshold. . Therefore, the battery management system 60 specifies the input terminals In1 to In5 and In7 to In11 as specific input terminals, but does not specify the input terminals In6 and In12 as specific input terminals.

ステップS10にて、バッテリマネジメントシステム60は、接続電圧閾値未満の端子間電圧が入力されている入力端子が存在するか否かを判定する。言い替えると、バッテリマネジメントシステム60は、入力端子In1〜In12のうち、特定入力端子として特定していない端子があるか否かを判定する。   In step S <b> 10, the battery management system 60 determines whether there is an input terminal to which a terminal voltage less than the connection voltage threshold is input. In other words, the battery management system 60 determines whether there is a terminal that is not specified as the specific input terminal among the input terminals In1 to In12.

接続電圧閾値未満の端子間電圧が入力されている入力端子が存在する場合、言い替えると、入力端子In1〜In12のうち、特定入力端子として特定していない端子が少なくとも1つある場合には、ステップS11にて、バッテリマネジメントシステム60は、接続電圧閾値未満の端子間電圧が入力されている入力端子間には、単電池Bが接続されていない、と判定する。   If there is an input terminal to which an inter-terminal voltage less than the connection voltage threshold is input, in other words, if there is at least one terminal that is not specified as the specific input terminal among the input terminals In1 to In12, the step In S11, the battery management system 60 determines that the unit cell B is not connected between the input terminals to which the inter-terminal voltage less than the connection voltage threshold is input.

一方、接続電圧閾値未満の端子間電圧が入力されている入力端子が存在しない場合、言い替えると、入力端子In1〜In12の全ての端子が、特定入力端子として特定された場合には、バッテリマネジメントシステム60は、全ての端子間に、単電池Bが接続されている、と判定する。   On the other hand, when there is no input terminal to which an inter-terminal voltage less than the connection voltage threshold is input, in other words, when all terminals of the input terminals In1 to In12 are specified as specific input terminals, the battery management system 60, it determines with the cell B being connected between all the terminals.

ステップS12にて、バッテリマネジメントシステム60は、特定入力端子に接続されている単電池の個数を判定する。具体的には、バッテリマネジメントシステム60は、特定入力端子のうち、隣り合う端子には単電池Bが接続されていると判定し、特定入力端子の数を算出することで、単電池Bの個数を算出する。例えば、図2の例では、入力端子In1〜In6のうち、5個の入力端子In1〜In5が特定入力端子として特定されている。そして、5個の入力端子In1〜In5のうち、隣り合う端子間には、4個の単電池B1〜B4が接続されることになる。これにより、バッテリマネジメントシステム60は、特定入力端子に4個の単電池が接続されていると判定する。   In step S12, the battery management system 60 determines the number of single cells connected to the specific input terminal. Specifically, the battery management system 60 determines that the unit cell B is connected to an adjacent terminal among the specific input terminals, and calculates the number of the specific input terminals, thereby calculating the number of the unit cells B. Is calculated. For example, in the example of FIG. 2, among the input terminals In1 to In6, five input terminals In1 to In5 are specified as specific input terminals. Of the five input terminals In1 to In5, four unit cells B1 to B4 are connected between adjacent terminals. Thereby, the battery management system 60 determines with four unit cells connected to the specific input terminal.

また、バッテリマネジメントシステム60は、入力端子In1〜In12間の端子間電圧に応じて、入力端子In1〜In12のうち、どの端子間に単電池Bが接続されているかを判定する。そして、バッテリマネジメントシステム60は、接続された単電池Bの個数、及び、単電池Bが接続された入力端子In1〜In6を判定することで、配置パターンを特定する。   Further, the battery management system 60 determines which of the input terminals In1 to In12 the cell B is connected to according to the voltage between the terminals of the input terminals In1 to In12. Then, the battery management system 60 identifies the arrangement pattern by determining the number of connected unit cells B and the input terminals In1 to In6 to which the unit cells B are connected.

ステップS13にて、バッテリマネジメントシステム60は、CPU50に予め記憶されている複数の配置パターンと、特定した配置パターンとをそれぞれ比較する。   In step S13, battery management system 60 compares a plurality of arrangement patterns stored in advance in CPU 50 with the specified arrangement pattern.

CPU50に記憶された配置パターンに、特定した配置パターンと一致するパターンが有る場合には、ステップS14にて、バッテリマネジメントシステム60は、一致するパターンで単電池が接続されており且つ、接続された単電池Bが正常である、と判定する。ステップS15にて、バッテリマネジメントシステム60は、接続された単電池Bの個数に応じて、組電池10を制御する。   When the arrangement pattern stored in the CPU 50 includes a pattern that matches the specified arrangement pattern, in step S14, the battery management system 60 has connected the single cells in the matching pattern and has been connected. It is determined that the cell B is normal. In step S15, the battery management system 60 controls the assembled battery 10 according to the number of connected unit cells B.

一方、CPU50に記憶された配置パターンに、特定した配置パターンと一致するパターンが存在しない場合には、ステップS16にて、バッテリマネジメントシステム60は、接続された単電池Bのうち、一部の単電池Bが過放電であると判定する。接続された単電池の個数と、CPU50に記憶された配置パターンの単電池の個数との差分が、過放電として判定される単電池の個数である。   On the other hand, if the arrangement pattern stored in the CPU 50 does not include a pattern that matches the specified arrangement pattern, the battery management system 60 selects some of the connected unit cells B in step S16. It is determined that the battery B is overdischarged. The difference between the number of connected single cells and the number of single cells in the arrangement pattern stored in the CPU 50 is the number of single cells determined as overdischarge.

例えば、バッテリマネジメントシステム60が、9個の単電池が接続されていると判定し、CPU50には、8個用のソフトウェアと10個用のソフトウェアが、配置パターンとして記憶されていたと、仮定する。この場合に、バッテリマネジメントシステム60は、記憶された単電池個数のうち、判定した個数の単電池(ここでは9個)よりも多く、且つ、最も単電池個数が近い個数(ここでは10個)の配置パターンを正しい配置パターンとして特定する。そして、10個用のソフトウェアで示される単電池Bの個数(10個)から、接続された単電池Bの個数(9個)を差し引くことで、1個の単電池Bが過放電の状態である、と判定する。そして、バッテリマネジメントシステム60は、10個用のソフトウェアで示される単電池Bの配置パターンと、接続されていると判定された9個の単電池の配置とから過放電の単電池を特定する。すなわち、10個用のソフトウェアで示される配置パターンの単電池Bに対し、接続されていると判定された9個の単電池に含まれない単電池を過放電の単電池として特定する。   For example, it is assumed that the battery management system 60 determines that nine unit cells are connected, and the CPU 50 stores eight pieces of software and ten pieces of software as arrangement patterns. In this case, the battery management system 60 has more than the determined number of single cells (here, nine) and the closest number (here, ten) of the stored single cells. Are specified as correct arrangement patterns. Then, by subtracting the number of connected unit cells B (9) from the number of unit cells B (10 units) indicated by the software for 10 units, one unit cell B is in an overdischarged state. It is determined that there is. Then, the battery management system 60 identifies an overdischarged unit cell from the arrangement pattern of the unit cells B indicated by the ten pieces of software and the arrangement of nine unit cells determined to be connected. That is, with respect to the unit cells B having the arrangement pattern indicated by the software for ten units, the unit cells that are not included in the nine unit cells determined to be connected are specified as overdischarged unit cells.

なおここで通常、1つのモジュールを構成する単電池の数は同一であるため、例えばCPU50に記憶された配置パターンに、特定した配置パターンと一致するパターンが存在しない場合には、特定した配置パターンにおいて各モジュール毎の単電池の個数や配列を検出し、各モジュール毎に単電池の個数や配列を比較することで、過放電の単電池を検出しても良い。   Here, since the number of single cells constituting one module is usually the same, for example, when there is no pattern that matches the specified arrangement pattern in the arrangement pattern stored in the CPU 50, the specified arrangement pattern The number and arrangement of single cells for each module may be detected, and the number and arrangement of single cells for each module may be compared to detect overdischarged single cells.

ステップS17にて、バッテリマネジメントシステム60は、組電池10内で、過放電の単電池Bを他の単電池Bから切り離すための制御信号を、バッテリコントローラ13に送信する。バッテリコントローラ13は、この制御信号を受信すると、リレー11a、11bを切り替えて、過放電の単電池Bを他の単電池Bから切り離す。そして、過放電の単電池Bが他の単電池Bから切り離された後、バッテリマネジメントシステム60は、フェールセーフで組電池10を制御する。   In step S <b> 17, the battery management system 60 transmits a control signal for separating the overdischarged unit cell B from the other unit cells B to the battery controller 13 in the assembled battery 10. When the battery controller 13 receives this control signal, the battery controller 13 switches the relays 11a and 11b to disconnect the overdischarged unit cell B from the other unit cells B. Then, after the overdischarged unit cell B is disconnected from the other unit cells B, the battery management system 60 controls the assembled battery 10 in a fail-safe manner.

ステップS18にて、バッテリマネジメントシステム60は、組電池10の状態を示す状態信号を、上位ユニットに送信する。組電池10の状態信号は、単電池Bが正常であるか否かを示す信号である。上位ユニットは、車両全体を制御するためのユニットである。   In step S18, the battery management system 60 transmits a state signal indicating the state of the assembled battery 10 to the upper unit. The state signal of the assembled battery 10 is a signal indicating whether or not the cell B is normal. The host unit is a unit for controlling the entire vehicle.

ステップS19にて、上位ユニットは、強電接続が可能な状態であるか否かを判定する。強電接続は、組電池10を、モータ等の車両の負荷に接続することである。上位ユニットは、バッテリマネジメントシステム60との通信により、組電池10の状態を管理している。そして、例えば、過放電の単電池Bが組電池10内に多く含まれるような状態(過放電の単電池Bの個数が予め定めた個数以上の状態)になった場合には、バッテリマネジメントシステム60は、強電接続不可である、と判定する。   In step S19, the host unit determines whether or not high-voltage connection is possible. The heavy electric connection is to connect the assembled battery 10 to a load of a vehicle such as a motor. The upper unit manages the state of the assembled battery 10 through communication with the battery management system 60. For example, when a state in which a large number of overdischarged unit cells B are included in the assembled battery 10 (a state where the number of overdischarged unit cells B is equal to or greater than a predetermined number) is reached, the battery management system 60 determines that high-power connection is not possible.

強電接続が可能な場合には、ステップS20にて、上位ユニットは、車両の走行又は組電池10の充電を継続する。一方、強電接続が不可能な場合には、ステップS21にて、上位ユニットは、車両の走行を停止又は組電池10の充電を停止するように、組電池10を制御する。そして、上位ユニットは、車両の走行又は組電池10の充電が停止した時に、バッテリマネジメントシステム60の電源をオフ状態にする。   If the high power connection is possible, the host unit continues to drive the vehicle or charge the assembled battery 10 in step S20. On the other hand, when the high power connection is impossible, the upper unit controls the assembled battery 10 so as to stop traveling of the vehicle or stop the charging of the assembled battery 10 in step S21. Then, the host unit turns off the power of the battery management system 60 when the vehicle travels or charging of the assembled battery 10 stops.

ステップS22にて、上位ユニットは、バッテリマネジメントシステム60がオフ状態になっているか否かを判定する。バッテリマネジメントシステム60がオン状態である場合には、上位ユニットは、ステップS5以下の制御フローを繰り返し実行する。一方、バッテリマネジメントシステム60がオン状態である場合には、上位ユニットは、制御フローを中止する。   In step S22, the host unit determines whether or not the battery management system 60 is in an off state. When the battery management system 60 is in the on state, the upper unit repeatedly executes the control flow after step S5. On the other hand, when the battery management system 60 is in the on state, the upper unit stops the control flow.

上記のように、本実施形態では、N個未満の各単電池Bが、N+1個未満の入力端子In1〜InN+1の間にそれぞれ接続される場合には、単電池Bの正極端子電圧又は負極端子電圧のいずれか一方の端子電圧が、複数の入力端子にそれぞれ入力される。N+1個の入力端子間に入力され端子間電圧と接続電圧閾値とをそれぞれ比較することで、接続電圧閾値以上の端子間電圧が入力された入力端子を、特定入力端子として特定し、かつ、当該特定入力端子に単電池Bが接続されていると判定する。そして、当該特定入力端子に接続された単電池Bの個数に基づいて組電池10を制御する。   As described above, in the present embodiment, when each of the fewer than N unit cells B is connected between the less than N + 1 input terminals In1 to InN + 1, the positive terminal voltage or the negative terminal of the unit cell B One terminal voltage of the voltage is input to each of the plurality of input terminals. By comparing the inter-terminal voltage inputted between N + 1 input terminals and the connection voltage threshold, respectively, the input terminal to which the inter-terminal voltage equal to or higher than the connection voltage threshold is input is specified as the specific input terminal, and It is determined that the cell B is connected to the specific input terminal. Then, the battery pack 10 is controlled based on the number of the unit cells B connected to the specific input terminal.

これにより、所定の電圧閾値以上の端子間電圧が入力された入力端子間には単電池Bが接続されていると認識することで、接続された単電池の個数を把握することができる。そのため、バッテリマネジメントシステム60は、単電池Bの個数に応じて、ソフトウェア制御を切り替えて、単電池Bの状態を管理することができる。その結果として、単電池Bの数が異なる組電池10が接続されたとしても、バッテリマネジメントシステム60の仕様を変更しなくてもよいため、コストを抑制できる。   Accordingly, the number of connected unit cells can be grasped by recognizing that the unit cell B is connected between the input terminals to which the inter-terminal voltage equal to or higher than the predetermined voltage threshold is input. Therefore, the battery management system 60 can manage the state of the unit cell B by switching software control according to the number of the unit cells B. As a result, even if the assembled batteries 10 having different numbers of the single cells B are connected, it is not necessary to change the specifications of the battery management system 60, so that the cost can be suppressed.

また本実施形態では、単電池Bの個数を、CPU50に複数記憶し、CPU50に記憶された複数の個数と、特定入力端子に接続された単電池Bの個数が一致する場合に、特定入力端子に接続された単電池Bの個数に基づいて、組電池10を制御する。これにより、接続された単電池の個数を把握することができるため、制御装置の仕様を変更しなくても、単電池の個数に応じた制御を実行できる。   In the present embodiment, the number of single cells B is stored in the CPU 50, and when the plurality of numbers stored in the CPU 50 matches the number of single cells B connected to the specific input terminal, the specific input terminal The assembled battery 10 is controlled based on the number of unit cells B connected to the. Thereby, since the number of connected single cells can be grasped, control according to the number of single cells can be executed without changing the specification of the control device.

なお、本実施形態において、図2に示すように、組電池10が8個の単電池を備えている場合に、単電池Bとコネクタ20との間の分岐配線は、例えば、単電池B3の正極から分岐して、車両側コネクタ20の複数の出力端子に接続するような配線であってもよい。また、配線の分岐数は、単電池の個数に応じて適宜、変更すればよい。   In the present embodiment, as shown in FIG. 2, when the assembled battery 10 includes eight unit cells, the branch wiring between the unit cell B and the connector 20 is, for example, the unit cell B3. The wiring may be branched from the positive electrode and connected to a plurality of output terminals of the vehicle-side connector 20. In addition, the number of wiring branches may be appropriately changed according to the number of single cells.

本発明の変形例として、バッテリマネジメントシステム60は、セル電圧監視部40により検出された端子間電圧と、過放電電圧閾値とを比較し、その比較結果に応じて、単電池Bの過放電状態を判定しつつ、上記のように単電池Bの接続状態を判定してもよい。このとき、接続判定閾値は、過放電電圧閾値未満の値(過放電電圧閾値よりも充分小さな値であって、例えば0に電圧検出誤差を加えた値)に設定されている。そして、検出された端子間電圧が、過放電閾値より高い場合には、バッテリマネジメントシステム60は、端子間電圧が入力された入力端子In間に、正常な単電池Bが接続されていると判定する。また、検出された端子間電圧が、過放電閾値以下で接続電圧閾値より高い場合には、バッテリマネジメントシステム60は、端子間電圧が入力された入力端子In間に、過放電状態の単電池Bが接続されていると判定する。また、検出された端子間電圧が、接続電圧閾値以下である場合には、バッテリマネジメントシステム60は、端子間電圧が入力された入力端子In間に、単電池Bが接続されていないと判定する。   As a modification of the present invention, the battery management system 60 compares the inter-terminal voltage detected by the cell voltage monitoring unit 40 with an overdischarge voltage threshold, and according to the comparison result, the overdischarge state of the unit cell B As described above, the connection state of the unit cells B may be determined. At this time, the connection determination threshold value is set to a value less than the overdischarge voltage threshold value (a value sufficiently smaller than the overdischarge voltage threshold value, for example, a value obtained by adding a voltage detection error to 0). When the detected inter-terminal voltage is higher than the overdischarge threshold, the battery management system 60 determines that a normal cell B is connected between the input terminals In to which the inter-terminal voltage is input. To do. In addition, when the detected inter-terminal voltage is lower than the overdischarge threshold and higher than the connection voltage threshold, the battery management system 60 causes the overdischarged unit cell B between the input terminals In to which the inter-terminal voltage is input. Is determined to be connected. When the detected inter-terminal voltage is equal to or lower than the connection voltage threshold, the battery management system 60 determines that the unit cell B is not connected between the input terminals In to which the inter-terminal voltage is input. .

すなわち検出された端子間電圧が、接続判定閾値以下であれば単電池Bが接続されていないと判定し、過放電閾値以下で接続電圧閾値より高い場合には過放電状態の単電池Bが接続されていると判定し、過放電閾値より高い場合には正常な単電池Bが接続されていると判定する。これにより、予め記憶した単電池の配置や個数と比較することなく単電池の接続個数や配置を判定することができる。また、もちろん、このように接続判定閾値と過放電閾値の両閾値を用いて接続されている単電池Bの個数や配列を検出すると共に、検出した単電池Bの個数や配列と予め記憶した単電池の配置や個数とを比較することによって検出精度を向上してもよい。   That is, if the detected inter-terminal voltage is equal to or lower than the connection determination threshold value, it is determined that the unit cell B is not connected. If the detected terminal voltage is lower than the overdischarge threshold value and higher than the connection voltage threshold value, the overdischarged unit cell B is connected. If it is higher than the overdischarge threshold, it is determined that a normal cell B is connected. Thereby, it is possible to determine the number of connected cells and the arrangement thereof without comparing with the arrangement and number of cells stored in advance. Of course, the number and arrangement of the connected cells B are detected using both the connection determination threshold value and the overdischarge threshold value in this way, and the detected number and arrangement of the cell cells B are stored in advance. The detection accuracy may be improved by comparing the arrangement and number of batteries.

上記のセル電圧監視部40が本発明の「検出手段」に相当し、バッテリマネジメントシステム60が本発明の「制御手段」に相当し、CPU50が本発明の「記憶手段」に相当する。   The cell voltage monitoring unit 40 corresponds to the “detection unit” of the present invention, the battery management system 60 corresponds to the “control unit” of the present invention, and the CPU 50 corresponds to the “storage unit” of the present invention.

《第2実施形態》
図5は、発明の他の実施形態に係る組電池の制御装置のブロック図である。本実施形態では、第1実施形態に対して、容量調整回路70を備えている点、及び、バッテリマネジメントシステム60の制御の一部が異なる。これ以外の構成及び制御は上述した第1実施形態と同じであり、その記載を援用する。
<< Second Embodiment >>
FIG. 5 is a block diagram of an assembled battery control device according to another embodiment of the invention. The present embodiment differs from the first embodiment in that it includes a capacity adjustment circuit 70 and a part of the control of the battery management system 60. Other configurations and controls are the same as those in the first embodiment described above, and the description thereof is incorporated.

図5に示すように、バッテリマネジメントシステム60は、I/F回路30等に加えて、容量調整回路70を備えている。容量調整回路70は、単電池B1〜B4、B6〜B9の容量のバラツキを調整するための回路であり、放電用の抵抗71とスイッチ72との直列回路により構成されている。複数の容量調整回路70は、入力端子In1〜In12の端子間に接続されている。スイッチ72は、端子In1〜In12の端子間を電気的に接続する接続状態と、端子In1〜In12の端子間を電気的に遮断する遮断状態とを切り替えるスイッチである。スイッチ72は、バッテリマネジメントシステム60により制御される。例えば、単電池B1の容量が、他の単電池B2〜B4、B6〜B9の容量よりも高く、電池間の容量のバラツキが大きい場合には、バッテリマネジメントシステム60は、入力端子In1と入力端子In2との間に接続された容量調整回路70のスイッチ72をオン状態にして、単電池B1を放電させる。これにより、単電池B1の容量が低くなり、容量のバラツキが抑制される。   As shown in FIG. 5, the battery management system 60 includes a capacity adjustment circuit 70 in addition to the I / F circuit 30 and the like. The capacity adjustment circuit 70 is a circuit for adjusting the variation in capacity of the cells B1 to B4 and B6 to B9, and is configured by a series circuit of a discharge resistor 71 and a switch 72. The plurality of capacitance adjustment circuits 70 are connected between the terminals of the input terminals In1 to In12. The switch 72 is a switch that switches between a connection state in which the terminals In1 to In12 are electrically connected and a blocking state in which the terminals In1 to In12 are electrically disconnected. The switch 72 is controlled by the battery management system 60. For example, when the capacity of the single battery B1 is higher than the capacity of the other single batteries B2 to B4 and B6 to B9, and the variation in the capacity between the batteries is large, the battery management system 60 uses the input terminal In1 and the input terminal. The switch 72 of the capacity adjustment circuit 70 connected to In2 is turned on to discharge the unit cell B1. Thereby, the capacity | capacitance of the cell B1 becomes low and the variation in capacity | capacitance is suppressed.

次に、図6を用いて、バッテリマネジメントシステム60の制御を説明する。図6は、バッテリマネジメントシステム60の制御フローを示すフローチャートである。   Next, control of the battery management system 60 will be described with reference to FIG. FIG. 6 is a flowchart showing a control flow of the battery management system 60.

ステップS31からステップS37までの制御フローは、第1実施形態に係るステップS1からステップS7までの制御フローと同様であるため、説明を省略する。   Since the control flow from step S31 to step S37 is the same as the control flow from step S1 to step S7 according to the first embodiment, description thereof is omitted.

ステップS38にて、バッテリマネジメントシステム60は、セル電圧監視部40により検出した各端子間電圧と、過放電電圧閾値とをそれぞれ比較する。過放電電圧閾値は、単電池Bの性質等に応じて予め設定された電圧の閾値である。   In step S38, the battery management system 60 compares each inter-terminal voltage detected by the cell voltage monitoring unit 40 with an overdischarge voltage threshold. The overdischarge voltage threshold value is a voltage threshold value set in advance according to the properties of the unit cell B or the like.

ステップS39にて、バッテリマネジメントシステム60は、各入力端子In1〜In12の端子間の全ての端子間電圧が過放電電圧閾値より高いか否かを判定する。各入力端子In1〜In12の各端子間電圧のうち、少なくとも1つの端子間電圧が過放電電圧閾値以下である場合には、ステップS40にて、バッテリマネジメントシステム60は、容量調整回路70のスイッチ72のオン、オフを切り替える。オン、オフを切り替えるスイッチ72は、入力端子In1〜In12の端子間に接続されたスイッチ72のうち、過放電電圧閾値以下の端子間電圧が入力されている入力端子In間のスイッチ72である。   In step S39, the battery management system 60 determines whether or not all the terminal voltages between the terminals of the input terminals In1 to In12 are higher than the overdischarge voltage threshold value. If at least one of the inter-terminal voltages of the input terminals In1 to In12 is equal to or lower than the overdischarge voltage threshold, the battery management system 60 switches the switch 72 of the capacity adjustment circuit 70 in step S40. Toggle on / off. The switch 72 for switching on and off is the switch 72 between the input terminals In to which the inter-terminal voltage equal to or lower than the overdischarge voltage threshold is input among the switches 72 connected between the terminals of the input terminals In1 to In12.

ステップS41にて、バッテリマネジメントシステム60は、スイッチ72をオン、オフを切り替えることで、端子間電圧に変化があるか否かを判定する。端子間電圧の変化は、スイッチ72がオン状態のときの端子間電圧(以下、第1端子間電圧とも称す)と、スイッチがオフ状態のときの端子間電圧(以下、第2端子間電圧とも称す)との偏差から、検出する。具体的には、バッテリマネジメントシステム60は、スイッチ72のオン状態及びオフ状態で、第1端子間電圧と第2端子間電圧とをそれぞれ検出し、第1端子間電圧と第2端子間電圧との差分を算出することで、偏差を検出する。そして、バッテリマネジメントシステム60は、偏差と、所定の偏差閾値とを比較し、検出された偏差が偏差閾値以上である場合には、端子間電圧に変化有り、と判定する。一方、検出された偏差が偏差閾値未満である場合には、バッテリマネジメントシステム60は、端子間電圧に変化無し、と判定する。   In step S41, the battery management system 60 determines whether or not there is a change in the inter-terminal voltage by switching the switch 72 on and off. The change in the voltage between the terminals is the voltage between the terminals when the switch 72 is in the ON state (hereinafter also referred to as the first terminal voltage) and the voltage between the terminals when the switch is in the OFF state (hereinafter referred to as the second terminal voltage). ) From the deviation. Specifically, the battery management system 60 detects the first inter-terminal voltage and the second inter-terminal voltage when the switch 72 is on and off, respectively, and the first inter-terminal voltage and the second inter-terminal voltage are detected. The deviation is detected by calculating the difference. Then, the battery management system 60 compares the deviation with a predetermined deviation threshold value, and determines that there is a change in the voltage between the terminals when the detected deviation is equal to or greater than the deviation threshold value. On the other hand, when the detected deviation is less than the deviation threshold, the battery management system 60 determines that there is no change in the inter-terminal voltage.

端子間電圧に変化が無い場合は、ステップS42にて、バッテリマネジメントシステム60は、端子間電圧に変化の無い入力端子間には、単電池Bが接続されていない、と判定する。ステップS43にて、バッテリマネジメントシステム60は、過放電電圧閾値以上の端子間電圧が入力されている入力端子In1〜In12を、特定入力端子として、特定する。   When there is no change in the inter-terminal voltage, in step S42, the battery management system 60 determines that the unit cell B is not connected between the input terminals where the inter-terminal voltage does not change. In step S43, the battery management system 60 specifies the input terminals In1 to In12 to which the inter-terminal voltage equal to or higher than the overdischarge voltage threshold is input as the specific input terminal.

ステップS44にて、バッテリマネジメントシステム60は、特定入力端子に接続されている単電池の個数を判定する。ステップS45にて、バッテリマネジメントシステム60は、接続された単電池Bが正常である、と判定する。ステップS46にて、バッテリマネジメントシステム60は、接続された単電池Bの個数に応じて、組電池10を制御する。   In step S44, the battery management system 60 determines the number of single cells connected to the specific input terminal. In step S45, the battery management system 60 determines that the connected unit cell B is normal. In step S46, the battery management system 60 controls the assembled battery 10 according to the number of connected unit cells B.

ステップS41の制御フローにおいて、端子間電圧に変化がある場合には、ステップS47にて、バッテリマネジメントシステム60は、端子間電圧に変化の有る入力端子間に接続されている単電池Bが過放電状態である、と判定する。ステップS48にて、バッテリマネジメントシステム60は、組電池10内で、過放電の単電池Bを他の単電池Bから切り離すための制御信号を、バッテリコントローラ13に送信する。過放電の単電池Bが他の単電池Bから切り離された後、バッテリマネジメントシステム60は、フェールセーフで組電池10を制御する。   If there is a change in the inter-terminal voltage in the control flow of step S41, in step S47, the battery management system 60 overdischarges the unit cell B connected between the input terminals having a change in the inter-terminal voltage. It is determined that it is in a state. In step S <b> 48, the battery management system 60 transmits a control signal for separating the overdischarged unit cell B from the other unit cells B to the battery controller 13 in the assembled battery 10. After the overdischarged unit cell B is disconnected from the other unit cells B, the battery management system 60 controls the assembled battery 10 in a fail-safe manner.

ステップS49からステップS53までの制御フローは、第1実施形態に係るステップS18からステップS22までの制御フローと同様であるため、説明を省略する。   Since the control flow from step S49 to step S53 is the same as the control flow from step S18 to step S22 according to the first embodiment, description thereof will be omitted.

上記のように、本実施形態では、入力端子間に入力され端子間電圧と過放電電圧閾値とをそれぞれ比較することで、過放電電圧閾値以上の端子間電圧が入力された入力端子を、特定入力端子として特定し、かつ、当該特定入力端子に単電池Bが接続されていると判定する。そして、当該特定入力端子に接続された単電池Bの個数に基づいて組電池10を制御する。これにより、単電池Bの数が異なる組電池10が接続されたとしても、バッテリマネジメントシステム60の仕様を変更しなくてもよいため、コストを抑制できる。   As described above, in this embodiment, an input terminal to which an inter-terminal voltage equal to or higher than the over-discharge voltage threshold is input is specified by comparing the inter-terminal voltage and the over-discharge voltage threshold that are input between the input terminals. It identifies as an input terminal, and determines with the cell B connected to the said specific input terminal. Then, the battery pack 10 is controlled based on the number of the unit cells B connected to the specific input terminal. Thereby, even if the assembled battery 10 in which the number of the single cells B is different is connected, it is not necessary to change the specification of the battery management system 60, so that the cost can be suppressed.

また本実施形態では、過放電閾値と端子間電圧とを比較し、端子間電圧が過放電閾値以下である場合には、端子間電圧に対応する電池を過放電電池として特定する。これにより、単電池の接続の有無に加えて、単電池の状態も把握できる。   In the present embodiment, the overdischarge threshold is compared with the inter-terminal voltage, and when the inter-terminal voltage is equal to or lower than the overdischarge threshold, the battery corresponding to the inter-terminal voltage is specified as the overdischarge battery. Thereby, in addition to the presence or absence of the connection of a single cell, the state of a single cell can also be grasped | ascertained.

また本実施形態では、第1端子間電圧と第2端子間電圧との偏差を検出し、当該偏差が所定の偏差閾値未満である場合には、第1端子間電圧が入力された複数の入力端子Inに、単電池が接続されていないと判定する。これにより、容量調整回路を利用しつつ、単電池Bの接続の有無を判定できる。   In this embodiment, a deviation between the voltage between the first terminals and the voltage between the second terminals is detected, and when the deviation is less than a predetermined deviation threshold, a plurality of inputs to which the voltage between the first terminals is input. It is determined that no single cell is connected to the terminal In. Thereby, the presence or absence of the connection of the cell B can be determined using the capacity adjustment circuit.

上記の容量調整回路70が本発明の「断接回路」に相当する。   The capacitance adjusting circuit 70 described above corresponds to the “connection / disconnection circuit” of the present invention.

10…組電池
11…切替回路
11a、11b…リレー
12a、12b…メインリレー
13…バッテリコントローラ
20…コネクタ
30…インターフェイス回路(I/F回路)
40…セル電圧監視部
60…バッテリマネジメントシステム
70…容量調整回路
71…抵抗
72…スイッチ
B、B1〜B10…バッテリ
In、In1〜In12…入力端子
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Battery pack 11 ... Switching circuit 11a, 11b ... Relay 12a, 12b ... Main relay 13 ... Battery controller 20 ... Connector 30 ... Interface circuit (I / F circuit)
40 ... Cell voltage monitoring unit 60 ... Battery management system 70 ... Capacity adjustment circuit 71 ... Resistance 72 ... Switch B, B1-B10 ... Battery In, In1-In12 ... Input terminal

Claims (5)

任意の自然数であるN個の単電池を電気的に直列接続した組電池の制御装置であって、
前記N個の単電池の各正負極端子の端子電圧が入力されるN+1個の入力端子と、
前記入力端子に入力された前記単電池の正極端子電圧、及び、前記入力端子に入力された前記単電池の負極端子電圧から、前記単電池の端子間電圧を検出する検出手段と、
前記端子間電圧に基づいて前記組電池を制御する制御手段とを備え、
N個未満の各単電池が、N+1個未満の前記入力端子の間にそれぞれ接続される場合には、前記正極端子電圧又は前記負極端子電圧のいずれか一方の端子電圧が複数の前記入力端子にそれぞれ入力され、
前記制御手段は、
前記N+1個の入力端子間に入力される前記端子間電圧と所定の電圧閾値とをそれぞれ比較することで、前記所定の電圧閾値以上の端子間電圧が入力された前記入力端子を、特定入力端子として、特定し、
前記特定入力端子に前記単電池が接続されていると判定し、かつ、
前記特定入力端子に接続されている前記単電池の個数に基づいて前記組電池を制御する
ことを特徴とする組電池の制御装置。
A control device for an assembled battery in which N unit cells, which are arbitrary natural numbers, are electrically connected in series,
N + 1 input terminals to which the terminal voltages of the positive and negative terminals of the N cells are input;
Detecting means for detecting a voltage between terminals of the unit cell from a positive terminal voltage of the unit cell input to the input terminal and a negative terminal voltage of the unit cell input to the input terminal;
Control means for controlling the assembled battery based on the voltage between the terminals,
When less than N unit cells are connected between less than N + 1 input terminals, either the positive terminal voltage or the negative terminal voltage is applied to a plurality of the input terminals. Each entered,
The control means includes
By comparing the inter-terminal voltage input between the N + 1 input terminals and a predetermined voltage threshold, the input terminal to which the inter-terminal voltage equal to or higher than the predetermined voltage threshold is input is specified input terminal. As specified and
Determining that the unit cell is connected to the specific input terminal; and
The assembled battery control apparatus, wherein the assembled battery is controlled based on the number of the cells connected to the specific input terminal.
請求項1記載の組電池の制御装置であって、
前記制御手段は、
前記単電池の過放電を判定するための前記所定の電圧閾値より大きい電圧値である過放電閾値と前記端子間電圧とを比較し、
前記端子間電圧が前記所定の電圧閾値以上で且つ前記過放電閾値以下である場合には、前記端子間電圧に対応する前記単電池を過放電電池として特定する
ことを特徴とする組電池の制御装置。
The battery pack control device according to claim 1,
The control means includes
Comparing the over-discharge threshold and the voltage between the terminals, which is a voltage value greater than the predetermined voltage threshold for determining over-discharge of the unit cell,
When the voltage between the terminals is not less than the predetermined voltage threshold and not more than the overdischarge threshold, the unit cell corresponding to the voltage between the terminals is specified as an overdischarge battery. apparatus.
請求項1又は2のいずれか一項に記載の組電池の制御装置であって、
前記単電池の個数を予め複数記憶した記憶手段を備え、
前記制御手段は、
前記特定入力端子に接続されている前記単電池の数が、前記記憶手段に記憶された前記複数の個数と一致する場合に、前記特定入力端子に接続されている前記単電池の個数に基づいて前記組電池を制御する
ことを特徴とする組電池の制御装置。
The battery pack control device according to any one of claims 1 and 2,
A storage means for storing a plurality of the number of unit cells in advance is provided,
The control means includes
Based on the number of the single cells connected to the specific input terminal when the number of the single cells connected to the specific input terminal matches the number of the plurality of cells stored in the storage means. An assembled battery control device that controls the assembled battery.
請求項1記載の組電池の制御装置であって、
前記単電池の個数を予め複数記憶した記憶手段を備え、
前記所定の電圧閾値は、前記単電池の過放電を判定するための過放電電圧と同値であって、
前記制御手段は、
前記特定入力端子に接続されている前記単電池の数が、前記記憶手段に記憶された前記複数の個数と一致する場合に、前記特定入力端子に接続されている前記単電池の個数に基づいて前記組電池を制御することを特徴とする組電池の制御装置。
The battery pack control device according to claim 1,
A storage means for storing a plurality of the number of unit cells in advance is provided,
The predetermined voltage threshold is the same value as an overdischarge voltage for determining overdischarge of the unit cell,
The control means includes
Based on the number of the single cells connected to the specific input terminal when the number of the single cells connected to the specific input terminal matches the number of the plurality of cells stored in the storage means. An assembled battery control device that controls the assembled battery.
請求項1から4のいずれか一項に記載の組電池の制御装置であって、
前記入力端子間を電気的に接続する接続状態と、前記入力端子間を電気的に切断する切断状態とを切り替え可能な断接回路を備え、
前記制御手段は、
前記端子間電圧に基づき、前記断接回路が前記接続状態である場合の第1端子間電圧と、前記断接回路が前記切断状態である場合の第2端子間電圧との偏差を検出し、
前記偏差が所定の偏差閾値未満である場合には、前記第1端子間電圧が入力された複数の前記入力端子には、単電池が接続されていないと判定する
ことを特徴とする組電池の制御装置。
The assembled battery control device according to any one of claims 1 to 4,
A connection / disconnection circuit capable of switching between a connection state in which the input terminals are electrically connected and a disconnection state in which the input terminals are electrically disconnected;
The control means includes
Based on the inter-terminal voltage, a deviation between the first inter-terminal voltage when the connection / disconnection circuit is in the connected state and the second inter-terminal voltage when the connection / disconnection circuit is in the disconnected state is detected,
When the deviation is less than a predetermined deviation threshold, it is determined that no single cell is connected to the plurality of input terminals to which the voltage between the first terminals is input. Control device.
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