JP2014126173A - Drive unit - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、トランスアクスルケースのカバー部にオイルポンプが設けられる駆動装置に関する。 The present invention relates to a drive device in which an oil pump is provided in a cover portion of a transaxle case.
従来、この種の駆動装置としては、トランスアクスルケースのカバー部と、このカバー部の内側にボルトにより締結されたポンプカバーとからポンプハウジングを構成することにより、カバー部とポンプカバーとの接合面からオイルが漏出した場合にトランスアクスルケースの内部空間にオイルが滴下されるようにした技術が知られている（例えば、特許文献１参照）。 Conventionally, as this type of driving device, a pump housing is constituted by a cover portion of a transaxle case and a pump cover fastened by a bolt inside the cover portion, whereby a joint surface between the cover portion and the pump cover is formed. A technique is known in which oil is dropped into the internal space of a transaxle case when oil leaks from the tank (see, for example, Patent Document 1).
特許文献１に記載のものは、カバー部とポンプカバーとの接合面の面圧を高めずにこの接合面からのオイルの漏出を許容する代わりに、接合面の面圧を高めるためにボルトの本数を増加したり、複雑なシール構造を採用することによる製造コストの上昇を抑制することができる。 Instead of allowing the leakage of oil from the joint surface without increasing the surface pressure of the joint surface between the cover part and the pump cover, the one described in Patent Document 1 is used to increase the surface pressure of the joint surface. An increase in the manufacturing cost due to an increase in the number or the use of a complicated seal structure can be suppressed.
しかしながら、特許文献１に記載された技術では、カバー部とポンプカバーとの接合面からオイルが漏出することを許容する構成であるため、シール性の低い接合面をオイルやエアーが通過することにより、ポンプ効率の悪化や油圧の低下を招き、必要部位にオイルを十分に供給することが困難であるという問題があった。 However, in the technique described in Patent Document 1, since the oil is allowed to leak from the joint surface between the cover portion and the pump cover, oil and air pass through the joint surface having a low sealing property. There has been a problem that it is difficult to sufficiently supply oil to a necessary portion, resulting in deterioration of pump efficiency and lowering of hydraulic pressure.
また、接合面をエアーが通過すると、オイルポンプが破損する恐れがあった。特に、オイルによりモータを冷却するハイブリッド車や電気自動車では、オイルの供給量が不足するとモータが過熱し、走行性能が低下してしまうという問題があった。 Further, when air passes through the joint surface, the oil pump may be damaged. In particular, a hybrid vehicle or an electric vehicle that cools a motor with oil has a problem that if the amount of oil supplied is insufficient, the motor is overheated and the running performance is deteriorated.
本発明は、上述のような従来技術の問題に鑑みてなされたものであり、製造コストが増加することなく、ポンプハウジングの接合面からのオイルの漏出を防止することができる駆動装置を提供するものである。 The present invention has been made in view of the above-described problems of the prior art, and provides a drive device that can prevent oil leakage from the joint surface of the pump housing without increasing the manufacturing cost. Is.
本発明に係る駆動装置は、上記課題の解決のため、（１）トランスアクスルケースの一部を構成するカバー部にオイルポンプが設けられる駆動装置であって、前記オイルポンプが、前記カバー部と、複数のボルト締結部において前記カバー部にボルト締結されるポンプカバーとからなるポンプハウジングを有し、前記カバー部と前記ポンプカバーの少なくとも一方に、前記カバー部と前記ポンプカバーとが接合する接合面において他方と接触しない非接触部を設けたものから構成されている。 In order to solve the above-described problems, the drive device according to the present invention is (1) a drive device in which an oil pump is provided in a cover portion that constitutes a part of a transaxle case, A pump housing including a pump cover bolted to the cover portion at a plurality of bolt fastening portions, and joining the cover portion and the pump cover to at least one of the cover portion and the pump cover. It is comprised from what provided the non-contact part which does not contact the other in the surface.
この構成により、非接触部の面積の分だけ接合面におけるカバー部とポンプカバーとの接触面積が少なくなるので、ボルト１本あたりのカバー部とポンプカバーとの接触部の面圧を大きくすることができる。 With this configuration, the contact area between the cover part and the pump cover on the joint surface is reduced by the area of the non-contact part, so the surface pressure of the contact part between the cover part and the pump cover per bolt is increased. Can do.
このため、ボルトの本数を増やすことなくカバー部とポンプカバーとの接合面におけるシール性を向上することができる。したがって、製造コストが増加することなく、ポンプハウジングの接合面からのオイルの漏出を防止することができる。 For this reason, the sealing performance in the joint surface of a cover part and a pump cover can be improved, without increasing the number of bolts. Therefore, oil leakage from the joint surface of the pump housing can be prevented without increasing the manufacturing cost.
上記（１）に記載の駆動装置においては、（２）前記ポンプハウジングが、油圧を発生するポンプロータを収容するロータ室を有し、前記カバー部と前記ポンプカバーとの接触部が前記ロータ室と前記ボルト締結部とを結ぶ直線方向に存在するように、前記非接触部が設けられることが好ましい。 In the drive device according to (1), (2) the pump housing has a rotor chamber that houses a pump rotor that generates hydraulic pressure, and a contact portion between the cover portion and the pump cover is the rotor chamber. It is preferable that the non-contact portion is provided so as to exist in a linear direction connecting the bolt fastening portion and the bolt fastening portion.
この構成により、ロータ室とボルト締結部とを結ぶ直線上に、カバー部とポンプカバーとの接触部が残るため、ボルト締結部で発生した面圧がロータ室に向かって伝搬しやすくなり、接合面のシール性を向上することができる。 With this configuration, the contact portion between the cover portion and the pump cover remains on the straight line connecting the rotor chamber and the bolt fastening portion, so that the surface pressure generated in the bolt fastening portion is easily propagated toward the rotor chamber and joined. The sealing performance of the surface can be improved.
上記（１）、（２）に記載の駆動装置においては、（３）前記非接触部が前記トランスアクスルケースの内部空間に連通していることが好ましい。 In the drive device described in the above (1) and (2), (3) it is preferable that the non-contact portion communicates with the internal space of the transaxle case.
この構成により、非接触部がトランスアクスルケースの内部空間に連通していることにより、前記接合面から非接触部の内部にオイルが入り込んだ場合であっても、このオイルがトランスアクスルケースの内部空間に排出されるので、非接触部の内部にオイルが滞留することが防止され、駆動装置内のオイルの循環性を維持することができる。 With this configuration, since the non-contact portion communicates with the internal space of the transaxle case, even if oil enters the non-contact portion from the joint surface, Since the oil is discharged into the space, the oil is prevented from staying in the non-contact portion, and the oil circulation property in the drive device can be maintained.
上記（１）〜（３）に記載の駆動装置においては、（４）前記カバー部と前記ポンプカバーとの間に板状のプレート部材が介装されるとともに、前記非接触部が、前記カバー部と前記ポンプカバーの両方に設けられ、前記カバー部に設けられた非接触部および前記ポンプカバーに設けられた非接触部が、前記プレート部材を介して互いに対向しない位置にそれぞれ配置されていることが好ましい。 In the drive device according to the above (1) to (3), (4) a plate-like plate member is interposed between the cover portion and the pump cover, and the non-contact portion is the cover. The non-contact portion provided in the cover portion and the non-contact portion provided in the pump cover are disposed at positions that do not face each other via the plate member. It is preferable.
この構成により、カバー部に設けられた非接触部とポンプカバーに設けられた非接触部がプレート部材を介して互いに対向しないので、プレート部材にはカバーとポンプカバーの少なくとも一方が接触することになり、プレート部材を介したカバー部とポンプカバーとの間の面圧の伝搬が確保されるので、接合面のシール性を向上することができる。 With this configuration, since the non-contact portion provided in the cover portion and the non-contact portion provided in the pump cover do not face each other through the plate member, at least one of the cover and the pump cover is in contact with the plate member. Thus, since the propagation of the surface pressure between the cover part and the pump cover via the plate member is ensured, the sealing performance of the joint surface can be improved.
本発明によれば、製造コストが増加することなく、ポンプハウジングの接合面からのオイルの漏出を防止することができる駆動装置を提供することができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the drive device which can prevent the leakage of the oil from the joint surface of a pump housing can be provided, without manufacturing cost increasing.
以下、本発明に係る駆動装置の実施の形態について、図面を用いて説明する。 Hereinafter, embodiments of a drive device according to the present invention will be described with reference to the drawings.
図１ないし図５は、本発明に係る駆動装置の一実施の形態を示す図である。図１は、本発明の一実施の形態に係る駆動装置の構成を示す図である。 1 to 5 are views showing an embodiment of a driving device according to the present invention. FIG. 1 is a diagram showing a configuration of a drive device according to an embodiment of the present invention.
まず、構成を説明する。 First, the configuration will be described.
図１において、車両用の駆動装置２は、変速機構を構成する遊星歯車装置２０と、左右駆動軸３１、３２への差動出力が可能なディファレンシャル機構３０とを、トランスアクスルケース１０内に収納しており、遊星歯車装置２０の入力要素を駆動するモータ型駆動手段４０を装着したトランスアクスルタイプのものである。
In FIG. 1, a
また、モータ型駆動手段４０は、ケース１１の一端側に位置する回転電機および被供給部としての駆動用モータ４１と、内燃機関であるエンジンからの動力により発電可能なモータジェネレータ４２とを含んで構成されている。
The motor-type driving means 40 includes a rotating electric machine located on one end side of the
ケース１１の一端側（図１中、左端側）にはリヤカバー７０が液体密に装着されており、ケース１１の他端側には、図示しないエンジンブロック側に締結支持されたハウジング１３が締結されている。
A
また、ハウジング１３内は、フロントカバー１４によりモータジェネレータ４２の収納部分とエンジンからの駆動力伝達機構であるダンパー要素５の収納部分とに区画されている。そして、これらケース１１、リヤカバー７０、フロントカバー１４およびハウジング１３によってトランスアクスルケース１０が構成されている。
The housing 13 is partitioned by the
遊星歯車装置２０は、駆動用モータ４１の出力減速用の第１の遊星歯車装置２１と、エンジン側からの動力をモータジェネレータ４２とカウンタドライブギヤ２３とに分配する動力分配機能を有する第２の遊星歯車装置２２とによって構成されている。
The planetary gear device 20 has a first planetary gear device 21 for decelerating the output of the
第１の遊星歯車装置２１は、駆動用モータ４１のロータ４１ａにスプライン結合したサンギヤ（入力要素）２１ｓと、サンギヤ２１ｓを取り囲む内歯のリングギヤ２１ｒと、サンギヤ２１ｓの周りに周方向等間隔に設けられてサンギヤ２１ｓおよびリングギヤ２１ｒに噛合する複数のピニオン２１ｐと、複数のピニオン２１ｐを予め設定された公転半径位置に回転自在に支持するキャリア２１ｃ（固定要素）とによって構成されている。
The first planetary gear device 21 is provided with a sun gear (input element) 21s splined to the
また、第２の遊星歯車装置２２は、モータジェネレータ４２のロータ４２ａにスプライン結合したサンギヤ２２ｓと、このサンギヤ２２ｓを取り囲む内歯のリングギヤ２２ｒと、サンギヤ２２ｓの周りに周方向等間隔に設けられてサンギヤ２２ｓおよびリングギヤ２２ｒに噛合する複数のピニオン２２ｐと、複数のピニオン２２ｐを自転可能に支持するとともにインプットシャフト１に固定、若しくは回転方向一体に連結されたキャリア２２ｃ（反力要素）とを有している。
The second planetary gear unit 22 is provided at equal intervals in the circumferential direction around the
そして、カウンタドライブギヤ２３の一端部は、ケース１１の環状支持部１５に回転自在に支持されており、カウンタドライブギヤ２３の他端部は、環状支持部１５に対向するハウジング１３の環状肉厚部分に回転自在に支持されている。このカウンタドライブギヤ２３は、カウンタドリブンギヤ３３に噛合している。
One end portion of the counter drive gear 23 is rotatably supported by the annular support portion 15 of the
カウンタドリブンギヤ３３は、ファイナルドライブギヤ３４が一体に形成されたカウンタシャフト３５にスプライン結合しており、ファイナルドライブギヤ３４は、ディファレンシャル機構３０のデフケース３６に締結・外装されたファイナルギヤであるディファレンシャルリングギヤ３７に噛合している。
The counter driven
また、デフケース３６内には、一対のディファレンシャルピニオン３８ａ、３８ｂと、左右一対のディファレンシャルサイドギヤ３９ａ、３９ｂが設けられている。
Further, in the
駆動用モータ４１は、例えば、永久磁石４１ｍが装着されたロータ４１ａと、三相コイル４１ｃが巻回されたステータ４１ｂとを有する永久磁石同期電動機として構成されている。
The
ロータ４１ａはケース１１の軸穴部１１ａにベアリング４３を介して回転自在に支持されるとともに、そのケース１１の内方側の端部で第１の遊星歯車装置２１のサンギヤ２１ｓにスプライン結合している。
The
また、ロータ４１ａの軸方向外端部はリヤカバー７０の軸受保持部１２ａにベアリング４４を介して回転自在に支持されている。
The outer end of the
モータジェネレータ４２は、永久磁石４２ｍが装着されたロータ４２ａと、三相コイル４２ｃが巻回されたステータ４２ｂとを有する永久磁石同期発電電動機として構成されている。
The
ロータ４２ａは、インプットシャフト１に回転自在に支持されるとともにハウジング１３にベアリング４５を介して回転自在に支持され、そのケース１１の内方側の端部で第２の遊星歯車装置２２のサンギヤ２２ｓにスプライン結合している。
The
また、ロータ４２ａのエンジン側の端部はハウジング１３に固定されたフロントカバー１４にベアリング４６を介して回転自在に支持されている。
Further, the end of the
また、モータジェネレータ４２および第２の遊星歯車装置２２の回転中心部分には、モータジェネレータ４２のロータ４２ａおよび第２の遊星歯車装置２２のサンギヤ２２ｓを貫通するように延在するインプットシャフト１が配設されている。
In addition, the input shaft 1 extending through the
駆動用モータ４１および第１の遊星歯車装置２１の回転中心部分には、駆動用モータ４１のロータ４１ａおよび第１の遊星歯車装置２１のサンギヤ２１ｓを貫通するように延在するオイルポンプ駆動軸５１が配設されている。
An oil
インプットシャフト１は、一端部がエンジンのクランクシャフト１６に回転方向一体に係合されるとともに、他端部が第２の遊星歯車装置２２に接続されており、エンジンからの動力を第２の遊星歯車装置２２に伝達するようになっている。 One end of the input shaft 1 is integrally engaged with the crankshaft 16 of the engine in the rotational direction, and the other end is connected to the second planetary gear unit 22 so that the power from the engine can be transmitted to the second planetary gear. This is transmitted to the gear unit 22.
オイルポンプ駆動軸５１は、一端部がインプットシャフト１に回転方向一体に係合されるとともに、他端部がオイルポンプ５２のポンプロータ５３に接続されており、インプットシャフト１からの動力をポンプロータ５３に伝達するようになっている。
The oil
また、オイルポンプ駆動軸５１およびインプットシャフト１内には、軸心油路５１ａおよび油路１ａが形成されており、この軸心油路５１ａおよび油路１ａを通じてオイルポンプ５２により送出されたオイルが第１の遊星歯車装置２１および第２の遊星歯車装置２２に供給されるようになっている。
Further, an axial oil passage 51a and an
なお、軸心油路５１ａおよび油路１ａは、オイルポンプ駆動軸５１およびインプットシャフト１の半径方向に延在する油路も含む。
The shaft center oil passage 51 a and the
また、リヤカバー７０の内部にはオイル供給通路６４が形成されるとともに、ケース１１の内部空間における駆動用モータ４１の上方にはオイル供給通路６４に接続されるオイルパイプ６５が設けられている。
An
オイルポンプ５２により送出されたオイルは、オイル供給通路６４を通ってオイルパイプ６５に供給されるようになっている。そして、オイルパイプ６５に供給されたオイルが、噴射孔６５ａ、６５ｂ、６５ｃからステータ４１ｂに供給されることで駆動用モータ４１が冷却されるようになっている。
The oil sent out by the
次に、オイルポンプ５２の構成について説明する。
Next, the configuration of the
図１に示すように、オイルポンプ５２は、油圧を発生する油圧発生源としてのポンプロータ５３を有しており、このポンプロータ５３は、インナーロータ５３ａとアウターロータ５３ｂとから構成されている。
As shown in FIG. 1, the
インナーロータ５３ａは、アウターロータ５３ｂの半径方向内方に設けられており、オイルポンプ駆動軸５１の端部に装着されている。アウターロータ５３ｂは、インナーロータ５３ａの半径方向外方に設けられている。
The inner rotor 53 a is provided radially inward of the outer rotor 53 b and is attached to the end of the oil
インナーロータ５３ａの外周部には不図示の外歯車が形成され、アウターロータ５３ｂの内周部には不図示の内歯車が形成されている。 An external gear (not shown) is formed on the outer peripheral portion of the inner rotor 53a, and an internal gear (not shown) is formed on the inner peripheral portion of the outer rotor 53b.
すなわち、オイルポンプ５２は、トロコイド形内接歯車ポンプとして構成されており、インナーロータ５３ａの外歯車とアウターロータ５３ｂの内歯車が噛み合って回転することにより、外歯車と内歯車との間の空間である作動室の容積増加および容積減少が連続して発生することで、オイルを吸入および吐出するようになっている。
That is, the
なお、オイルポンプ５２の構成はトロコイド形内接歯車ポンプに限定されるものではなく、外接歯車ポンプやベーンポンプ等の構成であってもよい。
The configuration of the
また、オイルポンプ５２の筺体であるポンプハウジング６６は、トランスアクスルケース１０の一部を構成するリヤカバー７０と、このリヤカバー７０の内側にボルト締結により装着されるポンプカバー８０とから構成されている。このポンプハウジング６６の内部には、ポンプロータ５３が回転自在に収容されている。
The
すなわち、ポンプカバー８０は、トランスアクスルケース１０の内部空間に収容された状態で、リヤカバー７０の内側に取り付けられるようになっている。
That is, the
ポンプハウジング６６は、ポンプカバー８０側に形成された凹部をリヤカバー７０が閉塞して画成されるロータ室５６を有しており、このロータ室５６にポンプロータ５３が収容されている。
The
なお、ロータ室５６を画成する凹部は、本実施の形態では、ポンプカバー８０側に形成されているが、ロータ室５６を画成する凹部をリヤカバー７０側、または、ポンプカバー８０側とリヤカバー７０側の両方に形成してもよい。
In this embodiment, the recess defining the
すなわち、ロータ室５６を画成する凹部は、リヤカバー７０側またはポンプカバー８０側の少なくとも一方に形成されていればよい。
That is, the recess that defines the
また、リヤカバー７０とポンプカバー８０は、これらの双方に切削等の加工により平滑な平面としてそれぞれ形成された合わせ面７３（図２、図３参照）および合わせ面８３（図４参照）において接合している。
Further, the
これにより、リヤカバー７０とポンプカバー８０とを合わせ面７３、８３において互いに当接した状態で固定するだけで、Ｏリング等のシール部材を用いずに、接合面６８に液密性を付与することが可能となっている。
Thereby, the
ここで、接合面６８とは、ポンプハウジング６６におけるリヤカバー７０の合わせ面７３とポンプカバー８０の合わせ面８３とが接合した部位を示す仮想の平面である。
Here, the joining
オイルポンプ５２は、ポンプハウジング６６内に吸入油路５８および吐出油路５９を有しており、吸入油路５８からロータ室５６にオイルを吸入して油圧を発生させ、吐出油路５９にオイルを吐出するように構成されている。
The
吸入油路５８には、図示しない吸入通路を介して図示しないリザーバからのオイルが導入されるようになっている。この吸入油路５８は、インナーロータ５３ａおよびアウターロータ５３ｂの回転に伴ってこれらインナーロータ５３ａとアウターロータ５３ｂの間の作動室の容積が次第に増大する吸入領域においてインナーロータ５３ａの回転方向に所定長に亘って延在している。
Oil from a reservoir (not shown) is introduced into the
吐出油路５９は、インナーロータ５３ａおよびアウターロータ５３ｂの回転に伴ってこれらインナーロータ５３ａとアウターロータ５３ｂの間の作動室の容積が次第に減少する吐出領域においてインナーロータ５３ａの回転方向に所定長に亘って延在している。
The
また、吐出油路５９は、リヤカバー７０の内部に形成されたオイル供給通路６４、および、オイルポンプ駆動軸５１の内部に形成された軸心油路５１ａの双方に連通しており、吐出油路５９に吐出されたオイルが、オイル供給通路６４、軸心油路５１ａに供給されるようになっている。
The
次に、オイルポンプ５２のポンプハウジング６６の一方の部材であるリヤカバー７０の構成について説明する。
Next, the configuration of the
図２に示すように、トランスアクスルケース１０の一部を構成するリヤカバー７０の内面側には、合わせ面７３が形成されている。
As shown in FIG. 2, a
この合わせ面７３は、リヤカバー７０にポンプカバー８０が取り付けられた状態で、軸方向他方側（図２の手前側）から締結固定されるポンプカバー８０の合わせ面８３が当接するようになっている。
The
ここで、リヤカバー７０の合わせ面７３とは、リヤカバー７０にポンプカバー８０が取り付けられた状態で、ポンプカバー８０と接合面６８において接触する平滑な平面のことであり、径方向外側に隣接するリヤカバー７０の他の部分（接合面６８以外の部分）に対して軸方向他方側（図２の手前側）に突出している。
Here, the
なお、リヤカバー７０の内面側のうち、合わせ面７３が形成されている部位以外の部位には、強度維持等のためのリブ７０ａが立設されている。
In addition,
図３に示すように、リヤカバー７０の合わせ面７３には、ポンプカバー８０を取り付けるための複数のボルト孔７２ａ〜７２ｉと、複数の油路形成用凹部７４ａ〜７４ｃと、肉盗み凹部７５ａ〜７５ｄ、７５ａｂ、７５ｂｃ、７５ｃｏ、７５ｄｏとが形成されている。
3, the
ボルト孔７２ａ〜７２ｉは、後述するポンプカバー８０の合わせ面８３に形成された複数のボルト孔８２ａ〜８２ｉに対応する位置にそれぞれ形成されている。これらのボルト孔７２ａ〜７２ｉは、その内周面に不図示のボルトを締結するための雌ねじが形成された締結孔として形成されており、リヤカバー７０の背面（トランスアクスルケース１０の外部空間側）には貫通していない。本実施の形態におけるボルト孔７２ａ〜７２ｉは本発明におけるボルト締結部を構成する。
The bolt holes 72a to 72i are respectively formed at positions corresponding to a plurality of
油路形成用凹部７４ａ〜７４ｃは、合わせ面７３から軸方向一方側（図３の奥側）に窪んだ凹部であり、リヤカバー７０にポンプカバー８０が取り付けられた状態で、油路形成用凹部７４ａ、７４ｂが吸入油路５８を形成し、油路形成用凹部７４ｃが吐出油路５９を形成している。
The oil
本実施の形態では、油路形成用凹部７４ａ、７４ｂは、ポンプロータ５３の配設位置（図４のポンプ室形成用凹部８６に対応する位置）から放射方向に延在する直線状の凹部として形成され、油路形成用凹部７４ｃは、ポンプロータ５３の配設位置から放射方向に延在する略三角形状の凹部として形成されている。
In the present embodiment, the oil
肉盗み凹部７５ａ〜７５ｄは、合わせ面７３から軸方向一方側に窪んだ凹部であり、ポンプロータ５３の配設位置を取り囲む態様で配置されている。
The meat stealing recesses 75 a to 75 d are recesses recessed in the axial direction from the
具体的には、肉盗み凹部７５ａ〜７５ｄは、ポンプロータ５３の配設位置よりも放射方向外側で、かつ、ボルト孔７２ａ〜７２ｉよりも放射方向内側となる略同心円状の位置に配置されている。
Specifically, the meat stealing recesses 75a to 75d are disposed at substantially concentric positions that are radially outward from the arrangement position of the
これらの、肉盗み凹部７５ａ〜７５ｄは、ポンプカバー８０の合わせ面８３と接触しない非接触部を構成しており、接合面６８における合わせ面７３と合わせ面８３との接触面積を減少するために設けられており、油路形成用凹部７４ａ〜７４ｃのようにオイルを吸入または吐出するための油路を形成するものではない。
These meat stealing recesses 75a to 75d constitute a non-contact portion that does not contact the
本実施の形態では、リヤカバー７０とポンプカバー８０との接触部がロータ室５６とボルト締結部であるボルト孔７２ａ〜７２ｉとを結ぶ直線方向に存在するように、肉盗み凹部７５ａ〜７５ｄが設けられている。
In the present embodiment, the meat stealing recesses 75a to 75d are provided so that the contact portion between the
換言すると、ロータ室５６とボルト孔７２ａ〜７２ｉとを結ぶ直線方向にリヤカバー７０とポンプカバー８０との接触部が残るように肉盗み凹部７５ａ〜７５ｄが設けられている。
In other words, the meat stealing recesses 75a to 75d are provided so that the contact portion between the
一方、肉盗み凹部７５ａｂ、７５ｂｃ、７５ｃｏ、７５ｄｏは、合わせ面７３から軸方向一方側に窪んだ溝状の凹部であり、肉盗み凹部７５ａ〜７５ｄの何れよりも幅が狭く、また面積が小さく形成されている。
On the other hand, the meat stealing concave portions 75ab, 75bc, 75co, and 75do are groove-shaped concave portions that are recessed from the
肉盗み凹部７５ａｂは、肉盗み凹部７５ａと肉盗み凹部７５ｂとを跨る位置に配置され、肉盗み凹部７５ａと肉盗み凹部７５ｂとを連通している。
The meat stealing recess 75ab is disposed at a position straddling the
この肉盗み凹部７５ａｂは、肉盗み凹部７５ａと肉盗み凹部７５ｂのポンプロータ５３の配設位置に近い側の縁を跨る位置に配置されている。
The meat stealing recess 75ab is disposed at a position straddling the edge of the
また、肉盗み凹部７５ｂｃは、肉盗み凹部７５ｂと肉盗み凹部７５ｃとを跨る位置に配置され、肉盗み凹部７５ｂと肉盗み凹部７５ｃとを連通している。
Further, the meat stealing recess 75bc is disposed at a position straddling the
この肉盗み凹部７５ｂｃは、肉盗み凹部７５ｂと肉盗み凹部７５ｃのポンプロータ５３の配設位置に近い側の縁を跨る位置に配置されている。
The meat stealing recess 75bc is disposed at a position straddling the edge of the
また、肉盗み凹部７５ｃｏは、肉盗み凹部７５ｃとポンプハウジング６６の外部空間とを跨る位置に配置され、肉盗み凹部７５ｃｏとポンプハウジング６６の外部空間とを連通している。
The meat stealing recess 75co is disposed at a position straddling the
この肉盗み凹部７５ｃｏは、肉盗み凹部７５ｃのポンプロータ５３の配設位置に近い側の縁からポンプハウジング６６の外部空間を跨る位置に配置されている。
The meat stealing recess 75co is disposed at a position straddling the external space of the
また、肉盗み凹部７５ｄｏは、肉盗み凹部７５ｄとポンプハウジング６６の外部空間とを跨る位置に配置され、肉盗み凹部７５ｄｏとポンプハウジング６６の外部空間とを連通している。
Further, the meat stealing recess 75do is disposed at a position straddling the
このように、肉盗み凹部７５ａｂ、７５ｂｃ、７５ｃｏ、７５ｄｏは、肉盗み凹部７５ａ〜７５ｄの何れか２つを連通する連通路、または、肉盗み凹部７５ａ〜７５ｄの何れか１つとポンプハウジング６６の外部空間とを連通する連通路として形成されている。
In this way, the meat stealing recesses 75ab, 75bc, 75co, and 75do are connected to any one of the meat stealing recesses 75a to 75d, or any one of the meat stealing recesses 75a to 75d and the
なお、本実施の形態では、ポンプハウジング８０がリヤカバー７０の内側に設けられているため、ポンプハウジング６６の外部空間は、トランスアクスルケース１０の内部空間となっている。
In the present embodiment, since the
ここで、リヤカバー７０は、例えば、鋳造部品とすることができる。リヤカバー７０を鋳造により形成する場合、鋳造時にリヤカバー７０の合わせ面７３に形成される肉盗み凹部７５ａ〜７５ｄ、７５ａｂ、７５ｂｃ、７５ｃｏ、７５ｄｏを肉盗みにより形成しておくことにより、後工程において肉盗み凹部７５ａ〜７５ｄ、７５ａｂ、７５ｂｃ、７５ｃｏ、７５ｄｏを切削等の加工により形成する必要がない。
Here, the
次に、オイルポンプ５２のポンプハウジング６６の他方の部材であるポンプカバー８０の構成について説明する。
Next, the configuration of the
図４に示すように、ポンプカバー８０の内面側には、合わせ面８３が形成されている。この合わせ面８３は、リヤカバー７０にポンプカバー８０が取り付けられた状態で、軸方向一方側（図４の手前側）から締結固定されるリヤカバー７０の合わせ面７３が当接するようになっている。
As shown in FIG. 4, a
ここで、ポンプカバー８０の合わせ面８３とは、リヤカバー７０にポンプカバー８０が取り付けられた状態で、リヤカバー７０の合わせ面７３と接合面６８において接触する平滑な平面のことである。
Here, the
ポンプカバー８０の合わせ面８３には、リヤカバー７０を取り付けるための複数のボルト孔８２ａ〜８２ｉと、複数の油路形成用凹部８４ａ、８４ｂと、肉盗み凹部８５ａ〜８５ｅ、８５ａｂ、８５ｂｃ、８５ｃｏ、８５ｄｅ、８５ｄｏと、ポンプ室形成用凹部８６と、このポンプ室形成用凹部８６の底面に配置されたオイルポンプ駆動軸５１が挿通される挿通孔８８とが形成されている。
On the
ボルト孔８２ａ〜８２ｉは、前述したリヤカバー７０の合わせ面７３に形成された複数のボルト孔７２ａ〜７２ｉに対応する位置にそれぞれ形成されている。
The bolt holes 82a to 82i are formed at positions corresponding to the plurality of
これらのボルト孔８２ａ〜８２ｉは、ポンプカバー８０の軸方向一方側から他方側に貫通する挿通孔として形成されている。
These bolt holes 82 a to 82 i are formed as insertion holes penetrating from one side in the axial direction of the
したがって、ポンプカバー８０は、各ボルトを、その頭部をリヤカバー７０とは反対側にしてポンプカバー８０のボルト孔８２ａ〜８２ｉに挿通し、リヤカバー７０のボルト孔７２ａ〜７２ｉの雌ねじに螺合することにより、リヤカバー７０の内面に締結固定される。本実施の形態におけるボルト孔８２ａ〜８２ｉは本発明におけるボルト締結部を構成する。
Therefore, the
ポンプ室形成用凹部８６は、合わせ面８３から軸方向他方側（図４の奥側）に窪んだ円筒状の凹部であり、リヤカバー７０にポンプカバー８０が取り付けられた状態で、リヤカバー７０との間でロータ室５６を形成している。
The pump
複数の油路形成用凹部８４ａ、８４ｂは、合わせ面８３から軸方向他方側（図４の奥側）に窪んだ凹部であり、リヤカバー７０にポンプカバー８０が取り付けられた状態で、油路形成用凹部８４ａがリヤカバー７０側の油路形成用凹部７４ａ、７４ｂとともに吸入油路５８を形成し、油路形成用凹部８４ｂがリヤカバー７０側の油路形成用凹部７４ｃとともに吐出油路５９を形成している。
The plurality of oil passage formation recesses 84a and 84b are recesses recessed from the
本実施の形態では、油路形成用凹部８４ａは、ポンプロータ５３の配設位置であるポンプ室形成用凹部８６から放射方向に延在する直線状の凹部として形成され、油路形成用凹部８４ｂは、略矩形の凹部として形成されている。
In the present embodiment, the oil
肉盗み凹部８５ａ〜８５ｅは、合わせ面８３から軸方向他方側に窪んだ凹部であり、ポンプ室形成用凹部８６を取り囲む態様で配置されている。具体的には、肉盗み凹部８５ａ〜８５ｅは、ポンプ室形成用凹部８６よりも放射方向外側で、かつ、ボルト孔８２ａ〜８２ｉよりも放射方向内側となる略同心円状の位置に配置されている。
The meat stealing recesses 85 a to 85 e are recesses that are recessed from the
これらの、肉盗み凹部８５ａ〜８５ｅは、リヤカバー７０の合わせ面７３と接触しない非接触部を構成し、接合面６８における合わせ面７３と合わせ面８３との接触面積を減少するために設けられたものであり、油路形成用凹部８４ａ、８４ｂのようにオイルを吸入または吐出するための油路を形成するものではない。
These meat stealing recesses 85a to 85e constitute a non-contact portion that does not contact the
本実施の形態では、肉盗み凹部８５ａ〜８５ｅのうち、肉盗み凹部８５ｅを除いた肉盗み凹部８５ａ〜８５ｄは、リヤカバー７０にポンプカバー８０が取り付けられた状態で、リヤカバー７０側の肉盗み凹部７５ａ〜７５ｄと対向する位置に設けられている。
In the present embodiment, of the meat stealing recesses 85a to 85e, the meat stealing recesses 85a to 85d excluding the
また、本実施の形態では、リヤカバー７０とポンプカバー８０との接触部がロータ室５６とボルト締結部であるボルト孔８２ａ〜８２ｉとを結ぶ直線方向に存在するように、肉盗み凹部８５ａ〜８５ｅが設けられている。
Further, in the present embodiment, the meat stealing recesses 85a to 85e so that the contact portion between the
換言すると、ロータ室５６とボルト孔８２ａ〜８２ｉとを結ぶ直線方向にリヤカバー７０とポンプカバー８０との接触部が残るように肉盗み凹部８５ａ〜８５ｅが設けられている。
In other words, the meat stealing recesses 85a to 85e are provided so that the contact portion between the
一方、肉盗み凹部８５ａｂ、８５ｂｃ、８５ｃｏ、８５ｄｅ、８５ｄｏは、合わせ面８３から軸方向一方側に窪んだ溝状の凹部であり、肉盗み凹部８５ａ〜８５ｅの何れよりも幅が狭く、また面積が小さく形成されている。
On the other hand, the meat stealing recesses 85ab, 85bc, 85co, 85de, and 85do are groove-like recesses that are recessed from the
肉盗み凹部８５ａｂは、肉盗み凹部８５ａと肉盗み凹部８５ｂとを跨る位置に配置され、肉盗み凹部８５ａと肉盗み凹部８５ｂとを連通している。
The meat stealing recess 85ab is arranged at a position straddling the
この肉盗み凹部８５ａｂは、肉盗み凹部８５ａおよび肉盗み凹部８５ｂにおけるポンプ室形成用凹部８６に近い側の縁を跨る位置に配置されている。
The meat stealing recess 85ab is arranged at a position straddling the edge of the
このため、肉盗み凹部８５ａｂは、リヤカバー７０にポンプカバー８０が取り付けられた状態で、リヤカバー７０側の肉盗み凹部７５ａｂに対向する。
Therefore, the meat stealing recess 85ab faces the meat stealing recess 75ab on the
また、肉盗み凹部８５ｂｃは、肉盗み凹部８５ｂと肉盗み凹部８５ｃとを跨る位置に配置され、肉盗み凹部８５ｂと肉盗み凹部８５ｃとを連通している。
Further, the meat stealing recess 85bc is disposed at a position straddling the
この肉盗み凹部８５ｂｃは、肉盗み凹部８５ｂおよび肉盗み凹部８５ｃにおけるポンプ室形成用凹部８６から遠い側の縁を跨る位置に配置されている。
The meat stealing recess 85bc is disposed at a position across the edge of the
このため、肉盗み凹部８５ｂｃは、リヤカバー７０にポンプカバー８０が取り付けられた状態で、リヤカバー７０側の肉盗み凹部７５ｂｃに対向しない。
Therefore, the meat stealing recess 85bc does not face the meat stealing recess 75bc on the
また、肉盗み凹部８５ｃｏは、肉盗み凹部８５ｃとポンプハウジング６６の外部空間とを跨る位置に配置され、肉盗み凹部８５ｃｏとポンプハウジング６６の外部空間とを連通している。
The meat stealing recess 85co is disposed at a position straddling the
この肉盗み凹部８５ｃｏは、肉盗み凹部８５ｃにおけるポンプ室形成用凹部８６に近い側の縁からポンプハウジング６６の外部空間を跨る位置に配置されている。
The meat stealing recess 85co is disposed at a position straddling the outer space of the
このため、肉盗み凹部８５ｃｏは、リヤカバー７０にポンプカバー８０が取り付けられた状態で、リヤカバー７０側の肉盗み凹部７５ｃｏに対向する。
Therefore, the meat stealing recess 85co faces the meat stealing recess 75co on the
また、肉盗み凹部８５ｄｏは、肉盗み凹部８５ｄとポンプハウジング６６の外部空間とを跨る位置に配置され、肉盗み凹部８５ｄｏとポンプハウジング６６の外部空間とを連通している。
The meat stealing recess 85do is disposed at a position straddling the
このため、肉盗み凹部８５ｄｏは、リヤカバー７０にポンプカバー８０が取り付けられた状態で、リヤカバー７０側の肉盗み凹部７５ｄｏに対向する。
Therefore, the meat stealing recess 85do faces the meat stealing recess 75do on the
また、肉盗み凹部８５ｄｅは、肉盗み凹部８５ｄと肉盗み凹部８５ｅとを跨る位置に配置され、肉盗み凹部８５ｄと肉盗み凹部８５ｅとを連通している。
The meat stealing recess 85de is disposed at a position straddling the
この肉盗み凹部８５ｄｅは、肉盗み凹部８５ｄおよび肉盗み凹部８５ｅにおけるポンプ室形成用凹部８６から遠い側の縁を跨る位置に配置されている。
The meat stealing recess 85de is disposed at a position straddling the edge of the
このため、肉盗み凹部８５ａｂは、リヤカバー７０にポンプカバー８０が取り付けられた状態で、リヤカバー７０側の肉盗み凹部７５ａｂ、７５ｂｃ、７５ｃｏ、７５ｄｏの何れとも対向しない。
Therefore, the meat stealing recess 85ab does not face any of the meat stealing recesses 75ab, 75bc, 75co, and 75do on the
このように、肉盗み凹部８５ａｂ、８５ｂｃ、８５ｃｏ、８５ｄｅ、８５ｄｏは、肉盗み凹部８５ａ〜８５ｅの何れか２つを連通する連通路、または、肉盗み凹部８５ａ〜８５ｅの何れか１つとポンプハウジング６６の外部空間とを連通する連通路として形成されている。
As described above, the meat stealing recesses 85ab, 85bc, 85co, 85de, and 85do are connected to any one of the meat stealing recesses 85a to 85e, or any one of the meat stealing recesses 85a to 85e and the pump housing. 66 is formed as a communication path communicating with the
なお、本実施の形態では、ポンプハウジング８０がリヤカバー７０の内側に設けられているため、ポンプハウジング６６の外部空間は、トランスアクスルケース１０の内部空間となっている。
In the present embodiment, since the
また、リヤカバー７０にポンプカバー８０が取り付けられた状態では、肉盗み凹部８５ａｂ、８５ｃｏ、８５ｄｏは、リヤカバー７０側の肉盗み凹部７５ａｂ、７５ｃｏ、７５ｄｏと対向するが、肉盗み凹部８５ｂｃ、８５ｄｅは、リヤカバー７０側の肉盗み凹部７５ａｂ、７５ｂｃ、７５ｃｏ、７５ｄｏの何れとも対向しない。
In the state where the
ここで、ポンプカバー８０は、例えば、鋳造部品とすることができる。ポンプカバー８０を鋳造により形成する場合、鋳造時にポンプカバー８０の合わせ面８３に形成される肉盗み凹部８５ａ〜８５ｅ、８５ａｂ、８５ｂｃ、８５ｃｏ、８５ｄｅ、８５ｄｏを肉盗みにより形成しておくことにより、後工程において肉盗み凹部８５ａ〜８５ｅ、８５ａｂ、８５ｂｃ、８５ｃｏ、８５ｄｅ、８５ｄｏを切削等の加工により形成する必要がない。
Here, the
ここで、図５に示すように、リヤカバー７０とポンプカバー８０との接合面６８には、板状のプレート部材９０を介装してもよい。プレート部材９０は、リヤカバー７０とプレート部材９０の間、およびポンプカバー８０とプレート部材９０との間に中間油路を形成するものである。
Here, as shown in FIG. 5, a plate-
なお、図５は、図３および図４のＡ−Ａ断面を示すものであり、ポンプロータ５３の配設位置（ロータ室５６）とボルト孔７２ｂ、８２ｂとを結ぶ直線での断面を示している。 FIG. 5 is a cross-sectional view taken along the line AA in FIGS. 3 and 4, and shows a cross section taken along a straight line connecting the arrangement position of the pump rotor 53 (rotor chamber 56) and the bolt holes 72 b and 82 b. Yes.
図５において、リヤカバー７０の合わせ面７３に形成された肉盗み凹部７５ｂｃは、図３に示すように肉盗み凹部７５ｂと肉盗み凹部７５ｃのポンプロータ５３の配設位置に近い側の縁を跨る位置に配置されている。
In FIG. 5, the meat stealing recess 75bc formed on the
また、ポンプカバー８０の合わせ面８３に形成された肉盗み凹部８５ｂｃは、図４に示すように肉盗み凹部８５ｂおよび肉盗み凹部８５ｃにおけるポンプ室形成用凹部８６から遠い側の縁を跨る位置に配置されている。
Further, the meat stealing recess 85bc formed on the
すなわち、リヤカバー７０に設けられた肉盗み凹部７５ｂｃとポンプカバー８０に設けられた肉盗み凹部８５ｂｃは、プレート部材９０を介して互いに対向しない位置にそれぞれ配置されている。
That is, the meat stealing recess 75bc provided in the
換言すると、肉盗み凹部７５ｂｃと肉盗み凹部８５ｂｃは、プレート部材９０の同じ部位ではなく、互いにずらした位置に配置されている。
In other words, the meat stealing concave portion 75bc and the meat stealing concave portion 85bc are not located at the same portion of the
次に、上記のように構成された駆動装置２のオイルポンプ５２の作用を説明する。
Next, the operation of the
オイルポンプ駆動軸５１に駆動されてポンプロータ５３が回転すると、吸入油路５８から吸入されて吐出油路５９に吐出されたオイルは、軸心油路５１ａに導入されて第１の遊星歯車装置２１および第２の遊星歯車装置２２に供給されるとともに、オイル供給通路６４およびオイルパイプ６５を介して駆動用モータ４１に供給される。
When the
ここで、オイルポンプ５２の作動時には、ロータ室５６の内部で高圧の油圧が発生しているため、ロータ室５６のオイルがリヤカバー７０の合わせ面７３とポンプカバー８０の合わせ面８３の間を通り抜けようとする。
Here, when the
本実施の形態では、リヤカバー７０の合わせ面７３に肉盗み凹部７５ａ〜７５ｄ、７５ａｂ、７５ｂｃ、７５ｃｏ、７５ｄｏを形成するとともに、ポンプカバー８０の合わせ面８３に肉盗み凹部８５ａ〜８５ｅ、８５ａｂ、８５ｂｃ、８５ｃｏ、８５ｄｅ、８５ｄｏが形成されているため、リヤカバー７０とポンプカバー８０との接触部の面積が減少し、面圧が増加する。
In the present embodiment, meat stealing recesses 75a to 75d, 75ab, 75bc, 75co, and 75do are formed on the
これにより、リヤカバー７０とポンプカバー８０との間のシール性が向上し、リヤカバー７０とポンプカバー８０との接合面６８からのオイルの漏出が防止される。
Thereby, the sealing performance between the
また、ボルトの本数を増やすことなく、リヤカバー７０とポンプカバー８０との間の接触部の面圧を増加してシール性を向上しているため、製造コストが増加することがない。
Further, since the surface pressure of the contact portion between the
このように本実施の形態では、リヤカバー７０とポンプカバー８０の少なくとも一方に、リヤカバー７０とポンプカバー８０とが接合する接合面６８において他方と接触しない非接触部としての肉盗み凹部７５ａ〜７５ｄ、７５ａｂ、７５ｂｃ、７５ｃｏ、７５ｄｏ、８５ａ〜８５ｅ、８５ａｂ、８５ｂｃ、８５ｃｏ、８５ｄｅ、８５ｄｏを設けている。
As described above, in the present embodiment, at least one of the
この構成により、肉盗み凹部７５ａ〜７５ｄ、７５ａｂ、７５ｂｃ、７５ｃｏ、７５ｄｏ、８５ａ〜８５ｅ、８５ａｂ、８５ｂｃ、８５ｃｏ、８５ｄｅ、８５ｄｏの面積の分だけ接合面６８におけるリヤカバー７０とポンプカバー８０との接触面積が少なくなるので、ボルト１本あたりのリヤカバー７０とポンプカバー８０との接触部の面圧を大きくすることができる。
With this configuration, the contact between the
このため、ボルトの本数を増やすことなくリヤカバー７０とポンプカバー８０との接合面６８におけるシール性を向上することができる。
For this reason, the sealing performance at the
したがって、製造コストが増加することなく、ポンプハウジング６６の接合面６８からのオイルの漏出を防止することができる。
Therefore, oil leakage from the
また、本実施の形態では、リヤカバー７０とポンプカバー８０との接触部がロータ室５６とボルト締結部とを結ぶ直線方向に存在するように、肉盗み凹部７５ａ〜７５ｄ、７５ａｂ、７５ｂｃ、７５ｃｏ、７５ｄｏ、８５ａ〜８５ｅ、８５ａｂ、８５ｂｃ、８５ｃｏ、８５ｄｅ、８５ｄｏが設けられる。
Further, in the present embodiment, the meat stealing recesses 75a to 75d, 75ab, 75bc, 75co, so that the contact portion between the
この構成により、ロータ室５６とボルト締結部とを結ぶ直線上に、リヤカバー７０とポンプカバー８０との接触部が残るため、ボルト締結部で発生した面圧がロータ室５６に向かって伝搬しやすくなり、接合面６８のシール性を向上することができる。
With this configuration, the contact portion between the
また、本実施の形態では、連通路として機能する肉盗み凹部７５ａｂ、７５ｂｃ、７５ｃｏ、７５ｄｏ、８５ａｂ、８５ｂｃ、８５ｃｏ、８５ｄｅ、８５ｄｏによって、肉盗み凹部７５ａ〜７５ｄ、８５ａ〜８５ｅがトランスアクスルケース１０の内部空間に連通している。 Further, in the present embodiment, the meat stealing recesses 75a to 75d and 85a to 85e are formed by the meat stealing recesses 75ab, 75bc, 75co, 75do, 85ab, 85bc, 85co, 85de, and 85do to function as the communication passages. It communicates with the interior space.
この構成により、肉盗み凹部７５ａ〜７５ｄ、８５ａ〜８５ｅがトランスアクスルケース１０の内部空間に連通していることにより、肉盗み凹部７５ａ〜７５ｄ、８５ａ〜８５ｅの内部にオイルが入り込んだ場合であっても、このオイルが肉盗み凹部７５ａｂ、７５ｂｃ、７５ｃｏ、７５ｄｏ、８５ａｂ、８５ｂｃ、８５ｃｏ、８５ｄｅ、８５ｄｏを介してトランスアクスルケース１０の内部空間に排出されるので、肉盗み凹部７５ａ〜７５ｄ、８５ａ〜８５ｅの内部にオイルが滞留することが防止され、駆動装置２内のオイルの循環性を維持することができる。
With this configuration, when the meat stealing recesses 75a to 75d and 85a to 85e communicate with the internal space of the
また、本実施の形態では、リヤカバー７０とポンプカバー８０との間に板状のプレート部材９０が介装されるとともに、リヤカバー７０に設けられた肉盗み凹部７５ｂｃとポンプカバー８０に設けられた肉盗み凹部８５ｂｃが、プレート部材９０を介して互いに対向しない位置にそれぞれ配置されている。
In the present embodiment, a plate-
この構成により、リヤカバー７０に設けられた肉盗み凹部７５ｂｃとポンプカバー８０に設けられた肉盗み凹部８５ｂｃが、プレート部材９０を介して互いに対向しないので、プレート部材９０にはリヤカバー７０とポンプカバー８０の少なくとも一方が接触することになり、プレート部材９０を介したリヤカバー７０とポンプカバー８０との間の面圧の伝搬が確保されるので、接合面６８のシール性を向上することができる。
With this configuration, the meat stealing recess 75bc provided in the
なお、本実施の形態では、トランスアクスルケース１０の一部を構成するリヤカバー７０の内側にポンプカバー８０が装着されることで、トランスアクスルケース１０の内部空間側にオイルポンプ５２が設けられる構成になっているが、リヤカバー７０の外側にポンプカバー８０を装着してトランスアクスルケース１０の外部空間側にオイルポンプ５２が設けられる構成としてもよい。
In the present embodiment, the
また、本実施の形態では、駆動用モータ４１、モータジェネレータ４２およびエンジンを併用するハイブリッド車両の駆動装置２に上記のオイルポンプのハウジング構造を適用しているが、回転電機のみによって駆動される電気自動車の駆動装置に上記のオイルポンプのハウジング構造を適用してもよい。
In the present embodiment, the oil pump housing structure is applied to the hybrid
また、本実施の形態では、オイルポンプ５２は、インナーロータ５３ａがオイルポンプ駆動軸５１によって回転される機械式のオイルポンプとして構成されているが、電動モータの回転軸によってインナーロータ５３ａが回転される電動式のオイルポンプとして構成されていてもよい。
In the present embodiment, the
以上のように、本発明に係る駆動装置は、製造コストが増加することなく、ポンプハウジングの接合面からのオイルの漏出を防止することができるという効果を有し、トランスアクスルケースのカバー部にオイルポンプが設けられる駆動装置等として有用である。 As described above, the drive device according to the present invention has an effect that oil leakage from the joint surface of the pump housing can be prevented without increasing the manufacturing cost, and the cover portion of the transaxle case is provided. It is useful as a drive device provided with an oil pump.
２…駆動装置、１０…トランスアクスルケース、５２…オイルポンプ、５３…ポンプロータ、５６…ロータ室、５８…吸入油路、５９…吐出油路、６６…ポンプハウジング、６８…接合面、７０…リヤカバー（カバー部）、７２ａ〜７２ｉ…ボルト孔（ボルト締結部）、７３…合わせ面、７４ａ〜７４ｃ…油路形成用凹部、７５ａ〜７２ｄ,７５ａｂ,７５ｂｃ,７５ｃｏ,７５ｄｏ…肉盗み凹部（非接触部）、８０…ポンプカバー、８２ａ〜８２ｉ…ボルト孔（ボルト締結部）、８３…合わせ面、８４ａ、８４ｂ…油路形成用凹部、８５ａ〜８２ｅ,８５ａｂ,８５ｂｃ,８５ｃｏ,８５ｄｅ,８５ｄｏ…肉盗み凹部（非接触部）、８６…ポンプ室形成用凹部、９０…プレート部材
DESCRIPTION OF
Claims (4)
前記オイルポンプが、前記カバー部と、複数のボルト締結部において前記カバー部にボルト締結されるポンプカバーとからなるポンプハウジングを有し、
前記カバー部と前記ポンプカバーの少なくとも一方に、前記カバー部と前記ポンプカバーとが接合する接合面において他方と接触しない非接触部を設けたことを特徴とする駆動装置。 A drive device in which an oil pump is provided in a cover part constituting a part of the transaxle case,
The oil pump has a pump housing including the cover part and a pump cover bolted to the cover part at a plurality of bolt fastening parts,
The drive device according to claim 1, wherein at least one of the cover portion and the pump cover is provided with a non-contact portion that does not contact the other at a joint surface where the cover portion and the pump cover are joined.
前記カバー部と前記ポンプカバーとの接触部が前記ロータ室と前記ボルト締結部とを結ぶ直線方向に存在するように、前記非接触部が設けられることを特徴とする請求項１に記載の駆動装置。 The pump housing has a rotor chamber that houses a pump rotor that generates hydraulic pressure;
2. The drive according to claim 1, wherein the non-contact portion is provided such that a contact portion between the cover portion and the pump cover exists in a linear direction connecting the rotor chamber and the bolt fastening portion. apparatus.
前記カバー部に設けられた非接触部および前記ポンプカバーに設けられた非接触部が、前記プレート部材を介して互いに対向しない位置にそれぞれ配置されたことを特徴とする請求項１〜請求項３の何れかに記載の駆動装置。 While a plate-like plate member is interposed between the cover part and the pump cover, the non-contact part is provided in both the cover part and the pump cover,
The non-contact part provided in the said cover part and the non-contact part provided in the said pump cover are each arrange | positioned in the position which does not mutually oppose through the said plate member. The driving device according to any one of the above.
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11261968B2 (en) | 2015-09-25 | 2022-03-01 | Nok Corporation | Sealing device for differential mechanism |
Citations (1)
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| JPH0395092U (en) * | 1990-01-16 | 1991-09-27 |
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2012
- 2012-12-27 JP JP2012284812A patent/JP2014126173A/en active Pending
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