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JP2014006681A - Petro filling application answering device and computer program - Google Patents

Petro filling application answering device and computer program Download PDF

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JP2014006681A
JP2014006681A JP2012141634A JP2012141634A JP2014006681A JP 2014006681 A JP2014006681 A JP 2014006681A JP 2012141634 A JP2012141634 A JP 2012141634A JP 2012141634 A JP2012141634 A JP 2012141634A JP 2014006681 A JP2014006681 A JP 2014006681A
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JP
Japan
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data
car
privilege
procedure
share
Prior art date
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Toru Omotehara
徹 表原
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Park24 Co Ltd
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Park24 Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a technique that relieves chores of a user for petro filling by automating a petro filling application procedure by a user in car sharing.SOLUTION: A car sharing server has attribute data and the like on a member user eligible for car sharing preliminarily stored in a member database. A computer program to be run in a car sharing server performing transmission and reception of information to and from an on-vehicle device of a shared car mounted to the shared car for use in the car sharing is configured to execute: a data reception procedure that receives member data and a petro residual amount data on the shared car from the on-vehicle device of the shared car; a privilege applicability determination procedure that determines whether or not a privilege is applicable to the member user by using the data received by the data reception procedure and the member database; and a data transmission procedure that transmits a determination result by the privilege applicability procedure to the on-vehicle device of the shared car.

Description

本発明は、カーシェアリングにおけるユーザと管理者との情報処理システム、およびコンピュータプログラムに関する。   The present invention relates to an information processing system between a user and an administrator in car sharing, and a computer program.

複数の車両を複数のユーザが共同で使用するカーシェアリングシステムを利用する利用者は、カーシェアリング用の自動車を確保している駐車場に出向いて直接利用する場合のほか、携帯電話やパーソナルコンピュータを用いて利用予定の時間帯などを事前に連絡する予約制度を活用する。
その予約制度は、コールセンターに電話を入れて会話によって予約をする場合と、データ通信によって書誌的事項を送信するとともに予約した内容にてサービスが受けられるか否かを受信する場合とがある。
Users who use a car sharing system that allows multiple users to use multiple vehicles jointly go to a parking lot where a car for car sharing is secured and use it directly, or use a mobile phone or personal computer. Use a reservation system that will inform you in advance of the scheduled time zone.
In the reservation system, there are a case where a telephone center is called and a reservation is made by conversation, and a case where a bibliographic item is transmitted by data communication and whether or not a service can be received with the reserved content is received.

さて、カーシェアリングの利用者が運転中にコールセンターへ電話をすることは、道路交通法に違反する行為である。したがって、道路脇に停車させるなどして運転を一時的に停止してからでないと、電話をすることは出来ない。 コンピュータや携帯電話を使用しての通信による予約も同様である。
特許文献1,2に開示されているが、コールセンターを含めたカーシェアリング管理者とユーザとの連絡手段として、カーシェアリング用の自動車へ搭載したカーナビゲーションシステムを活用している。
Now, when a car sharing user makes a call to the call center while driving, it is an act in violation of the Road Traffic Law. Therefore, it is not possible to make a phone call unless the vehicle is temporarily stopped by stopping it on the side of the road. This also applies to reservations made by communication using a computer or a mobile phone.
As disclosed in Patent Documents 1 and 2, a car navigation system mounted on a car sharing car is used as a means of communication between a car sharing manager including a call center and a user.

特開2011−159072号公報JP 2011-159072 A 特開2011−221738号公報JP 2011-221738 A

カーシェアリングの利用中にユーザが給油した際、当該ユーザの契約プランに応じて割引サービスが適用されるようになっているが、現状は電話による連絡のみでユーザの利便性が悪く、コールセンター側の対応も必要な状況となっている。
更に次に利用されるユーザの為にも、利用終了前にガソリンが減っている場合には給油を促しているが、時間に余裕がないと言う理由等で給油をされないユーザがおり、その場合には次のユーザが利用開始時に給油を行う状況となり、利便性が悪い。
When a user refuels while using car sharing, a discount service is applied according to the user's contract plan. The situation is also necessary.
Furthermore, even for the next user, if there is a decrease in gasoline before the end of use, fueling is encouraged, but there is a user who is not refueling for reasons such as not having enough time, in that case In this situation, the next user is refueling at the start of use, which is not convenient.

本願発明が解決しようとする課題は、カーシェアリングにおけるユーザによる給油申請手続きを自動化することによって、その給油に対するユーザの煩わしさを軽減する技術を提供することにある。   The problem to be solved by the present invention is to provide a technique for reducing the troublesomeness of the user for refueling by automating the refueling application procedure by the user in car sharing.

(第一の発明)
本願における第一の発明は、カーシェアリングに用いるシェアカーに搭載されたシェアカー車載機との情報授受を実行するカーシェアリングサーバに係る。
すなわち、カーシェアリングを利用可能な会員ユーザの属性データ等を予め蓄積している会員データベースと、 会員データおよびシェアカーのガソリン残量データをシェアカー車載機から受信するデータ受信手段と、 そのデータ受信手段が受信したデータおよび前記の会員データベースを用いて当該会員ユーザが特典の適用を受けられるか否かを判断する特典適用判断手段と、 その特典適用判断手段による判断結果を前記のシェアカー車載機へ送信するデータ送信手段と、を備えたカーシェアリングサーバである。
(First invention)
1st invention in this application concerns on the car sharing server which performs information transfer with the share car vehicle-mounted apparatus mounted in the share car used for car sharing.
That is, a member database in which attribute data of member users who can use car sharing is stored in advance, data receiving means for receiving member data and share car gasoline remaining amount data from the share car in-vehicle device, and data reception Benefit application determining means for determining whether or not the member user can receive the application of the benefit using the data received by the means and the member database, and the share car in-vehicle device based on the determination result by the benefit application determining means And a data transmission means for transmitting to the car sharing server.

(用語説明)
「会員ユーザ」とは、カーシェアリングを運営する運営主体に対して、予め会員登録を行ったユーザである。会員登録のためには、会員の氏名、住所、カーシェアリング利用代金の決済方法、などを登録する。そして、利用状況に応じたカーシェアリングの利用ポイントなどが、追加で登録される。
「特典」とは、給油という行為に対する経済的なメリット、割引などである。 特典の付与は、たとえば、会員ユーザのカーシェアリング利用代金から所定の割引額を差し引いたり、利用ポイントに還元したりする。
(Glossary)
The “member user” is a user who has registered as a member in advance for an operating entity that manages car sharing. To register as a member, register the member's name, address, and payment method for car sharing usage. Then, car sharing usage points according to the usage status are additionally registered.
The “privilege” is an economic merit or discount for the act of refueling. For example, the privilege is given by subtracting a predetermined discount amount from the car sharing usage fee of the member user or returning it to a usage point.

(作用)
会員データベースには、カーシェアリングを利用可能な会員ユーザの属性データ等を予め蓄積している。
データ受信手段は、会員データおよびシェアカーのガソリン残量データをシェアカー車載機から受信する。 会員ユーザがシェアカーに対して給油している場合には、ガソリン残量データが増えていることとなる。 そのデータ受信手段が受信したデータおよび前記の会員データベースを用いて、当該会員ユーザが特典の適用を受けられるか否かを特典適用判断手段が判断する。
その特典適用判断手段による判断結果を、データ送信手段が前記のシェアカー車載機へ送信する。会員ユーザは、(特典の適用がないとしても)給油申請手続きがカーシェアリングサーバへ無事に送信された旨を知ることができるとともに、給油に対する特典に関する情報を得ることとなる。 ここにおいて、カーシェアリングにおけるユーザによる給油申請手続きが自動化され、その給油に対するユーザの煩わしさの軽減に寄与する。また、前述の特典を得る、という動機付けによって、シェアカーに対する給油が頻度高く行われることも期待できる。
(Function)
In the member database, attribute data of member users who can use car sharing is stored in advance.
The data receiving means receives the member data and the gasoline remaining amount data of the share car from the share car in-vehicle device. When the member user is refueling the share car, the gasoline remaining amount data is increased. Using the data received by the data receiving means and the member database, the benefit application determining means determines whether or not the member user can receive the benefit application.
The data transmission means transmits the determination result by the privilege application determination means to the share car in-vehicle device. The member user can know that the refueling application procedure has been successfully transmitted to the car sharing server (even if no benefit is applied), and obtain information related to the benefit for refueling. Here, the refueling application procedure by the user in car sharing is automated, which contributes to the reduction of the troublesomeness of the user for the refueling. It can also be expected that refueling a share car will be performed frequently due to the motivation to obtain the above-mentioned privilege.

(第一の発明のバリエーション1)
第一の発明は、以下のように形成しても良い。
すなわち、特典適用判断手段による判断結果が特典の適用を受けられる場合において、 前記のデータ送信手段は、前記のシェアカー車載機に対して会員ユーザが特典の適用が受けられる旨を当該会員ユーザに対して報知するためのデータ出力命令を送信する。 そのデータ出力を報知された会員ユーザが特典の適用を希望する旨のデータを、前記のシェアカー車載機を介して送信してきた場合に、前記のデータ受信手段は、そのデータを受信することとし、 前記の会員データベースは、その特典の適用を希望する旨のデータを蓄積する。
(Variation 1 of the first invention)
The first invention may be formed as follows.
That is, when the determination result by the privilege application determining means can be applied with the benefit, the data transmitting means informs the member user that the member user can apply the privilege to the share car in-vehicle device. A data output command for notification is transmitted. When the member user who has been notified of the data output has transmitted data indicating that he / she wants to apply the privilege via the share car on-vehicle device, the data receiving means receives the data. The member database accumulates data indicating that the privilege application is desired.

(用語説明)
会員ユーザから特典を受けたいという意思表示があった場合にのみ特典を与える、という約束事としている場合に、本バリエーションを採用する。
「データ出力命令」を介して当該データを出力できるハードウェアは、シェアカーにカーナビゲーション装置が搭載されている場合にはそのカーナビゲーション装置の出力画面である(後述する第二の発明のバリエーション1)。 シェアカーにカーナビゲーション装置が搭載されていない場合には、会員ユーザに係る情報端末装置(例えば携帯電話)などである。「データ出力命令」としているのは、当該ハードウェアに出力すべきデータが予めインストールされている場合には、そのデータを出力させればよいからであるが、当該ハードウェアに出力すべきデータが予めインストールされていない場合には、出力すべきデータをも含む趣旨である。
なお、その「データ出力命令」を出力させたハードウェアからは、会員ユーザが特典の適用を希望する旨のデータの入力も可能である。
(Glossary)
This variation is adopted when it is assumed that a privilege is given only when there is an intention to receive a privilege from a member user.
The hardware capable of outputting the data via the “data output command” is an output screen of the car navigation device when the car navigation device is mounted on the share car (variation 1 of the second invention described later). ). When the car navigation device is not mounted on the share car, it is an information terminal device (for example, a mobile phone) related to the member user. The “data output instruction” is because if the data to be output to the hardware is installed in advance, the data should be output. However, the data to be output to the hardware is If it is not installed in advance, it also includes data to be output.
Note that data indicating that the member user wishes to apply the privilege can be input from the hardware that has output the “data output command”.

(作用)
特典適用判断手段による判断結果が特典の適用を受けられる場合、 前記のデータ送信手段が、前記のシェアカー車載機に対して会員ユーザが特典の適用が受けられる旨を当該会員ユーザに対して報知するためのデータ出力命令を送信する。データ出力命令は、シェアカーにおける出力手段によって会員ユーザに伝達される。
そのデータ出力に基づいて報知された会員ユーザは、その特典の適用を希望する場合には、その意思表示を入力(たとえば選択ボタンが表示されていればそれを押す)する。その入力は、シェアカー車載機を介して送信され、カーシェアリングサーバのデータ受信手段は、そのデータを受信する。そして、会員データベースが、その特典の適用を希望する旨のデータを蓄積する。後に、その会員ユーザに対して特典を還元する。
(Function)
When the determination result by the privilege application determining means can receive the application of the privilege, the data transmitting means informs the member user that the member user can apply the privilege to the share car in-vehicle device. Send a data output command to The data output command is transmitted to the member user by output means in the share car.
When the member user notified based on the data output desires to apply the privilege, the member user inputs the intention display (for example, presses the selection button if it is displayed). The input is transmitted via the share car in-vehicle device, and the data receiving means of the car sharing server receives the data. Then, the member database accumulates data indicating that the benefit is desired to be applied. Later, the benefit is returned to the member user.

(第一の発明のバリエーション2)
第一の発明は、以下のように形成しても良い。
すなわち、カーシェアリングサーバのデータ受信手段は、シェアカーのエンジンが停止した旨および/またはシェアカーの速度がゼロとなった旨を感知したエンジン停止等データを受信することとし、 前記の特典適用判断手段は、そのエンジン停止等データをも用いて特典の適用を受けられるか否かを判断することとしてもよい。
(Variation 2 of the first invention)
The first invention may be formed as follows.
That is, the data receiving means of the car sharing server receives data such as engine stop that senses that the share car engine has stopped and / or that the share car speed has become zero, The means may determine whether or not the application of the privilege can be received using the data such as the engine stop.

(作用)
給油されたか否かを正確に把握するため、データ受信手段は、シェアカーのエンジンが停止した旨および/またはシェアカーの速度がゼロとなった旨を感知したエンジン停止等データを受信する。特典適用判断手段は、そのエンジン停止等データをも用いて特典の適用を受けられるか否かを判断する。
(Function)
In order to accurately grasp whether or not fueling has been performed, the data receiving means receives data such as engine stop that senses that the engine of the share car has stopped and / or that the speed of the share car has become zero. The privilege application determination means determines whether or not the privilege application can be received using the engine stoppage data.

(第二の発明)
本願における第二の発明は、第一の発明とのコンビネーションの関係にある発明であって、カーシェアリングを管理実行するカーシェアリングサーバとの情報授受を実行するシェアカーに搭載されたシェアカー車載機に係る。
カーシェアリングを利用可能な会員ユーザに係る会員カードに記録された会員データを読み取る会員カード読み取り手段と、 シェアカーのガソリン残量データを感知するガソリン残量感知手段と、 前記の会員データおよびガソリン残量データをカーシェアリングサーバへ送信するデータ送信手段と、 カーシェアリングサーバにおいて特典の適用が受けられる旨を当該会員ユーザに対して報知するためのデータを受信するデータ受信手段と、を備える。
(Second invention)
The second invention in the present application is an invention having a combination relationship with the first invention, and is a share car in-vehicle device mounted on a share car that performs information exchange with a car sharing server that manages and executes car sharing. Concerning.
Member card reading means for reading member data recorded on a member card relating to a member user who can use car sharing; gasoline remaining amount detecting means for detecting the remaining amount of gasoline in the share car; Data transmitting means for transmitting the quantity data to the car sharing server; and data receiving means for receiving data for notifying the member user that the benefit can be applied to the car sharing server.

(作用)
カーシェアリングを利用可能な会員ユーザに係る会員カードに記録された会員データを会員カード読み取り手段が読み取る。 シェアカーのガソリン残量データをガソリン残量感知手段が感知する。 前記の会員データおよびガソリン残量データをデータ送信手段がカーシェアリングサーバへ送信する。 カーシェアリングサーバにおいて特典の適用が受けられる旨を、当該会員ユーザに対して報知するためのデータをデータ受信手段が受信する。会員ユーザは、(特典の適用がないとしても)給油申請手続きがカーシェアリングサーバへ無事に送信された旨を知ることができるとともに、カーシェアリングサーバにおいて特典の適用が受けられる場合には、それを知ることができる。
(Function)
Membership card reading means reads member data recorded on a member card relating to a member user who can use car sharing. The gasoline remaining amount data of the share car is detected by the gasoline remaining amount detecting means. The data transmission means transmits the member data and gasoline remaining amount data to the car sharing server. The data receiving means receives data for notifying the member user that the application of the privilege can be received at the car sharing server. The member user can know that the refueling application procedure has been successfully transmitted to the car sharing server (even if the benefit is not applied), and if the benefit can be applied at the car sharing server, I can know.

(第二の発明のバリエーション1)
第二の発明は、以下のように形成しても良い。
すなわち、シェアカー車載機のデータ受信手段が受信したデータを画面出力させるカーナビゲーション装置を備え、 そのカーナビゲーション装置から会員ユーザが前記の特典適用を希望する旨のデータを入力した場合に、そのデータを前記データ送信手段が送信することとしてもよい。
なお、会員ユーザが能動的に「カーナビゲーション装置から特典適用を希望する旨のデータを入力」する場合のほか、シェアカー車載機において「特典適用の希望について自動申請する自動申請モード」を設けておき、会員ユーザがその自動申請モードに設定しておくことで、自動的に「カーナビゲーション装置から特典適用を希望する旨のデータを入力」する場合がある。
(Variation 1 of the second invention)
The second invention may be formed as follows.
That is, when a car navigation device that outputs the data received by the data receiving means of the share car in-vehicle device is displayed on the screen, when the member user inputs data indicating that the benefit application is desired from the car navigation device, the data May be transmitted by the data transmitting means.
In addition to the case where a member user actively inputs data indicating that the benefit application is desired from the car navigation device, the share car in-vehicle device has an “automatic application mode for automatically applying for the benefit application request”. In addition, when the member user sets the automatic application mode, the user may automatically “input data indicating that the benefit application is desired from the car navigation device”.

(作用)
シェアカー車載機のデータ受信手段が受信したデータをカーナビゲーション装置が画面出力させる。会員ユーザは、そのデータを閲覧することができる。
会員ユーザは、そのカーナビゲーション装置から前記の特典適用を希望する旨のデータを入力する。その場合、そのデータを前記データ送信手段が送信する。
(Function)
The car navigation device outputs the data received by the data receiving means of the share car on-vehicle device to the screen. The member user can view the data.
The member user inputs data indicating that the benefit application is desired from the car navigation device. In that case, the data transmission means transmits the data.

(第三の発明)
第三の発明は、カーシェアリングに用いるシェアカーに搭載されたシェアカー車載機との情報授受を実行するカーシェアリングサーバにおいて実行されるコンピュータプログラムに係り、 前記カーシェアリングサーバには、カーシェアリングを利用可能な会員ユーザの属性データ等を会員データベースへ予め蓄積している。
前記のプログラムは、会員データおよびシェアカーのガソリン残量データをシェアカー車載機から受信するデータ受信手順と、 そのデータ受信手順にて受信したデータおよび前記の会員データベースを用いて当該会員ユーザが特典の適用を受けられるか否かを判断する特典適用判断手順と、 その特典適用判断手順による判断結果を前記のシェアカー車載機へ送信するデータ送信手順と、をカーシェアリングサーバに実行させることとした。
(Third invention)
A third invention relates to a computer program executed in a car sharing server that executes information exchange with a share car in-vehicle device mounted on a share car used for car sharing, and the car sharing server uses car sharing. Possible member user attribute data is stored in the member database in advance.
The program includes a data reception procedure for receiving member data and the remaining gasoline amount data of the share car from the share car on-board device, and the member user receives a privilege using the data received in the data reception procedure and the member database. The car sharing server executes the privilege application determination procedure for determining whether or not the application can be applied, and the data transmission procedure for transmitting the determination result by the privilege application determination procedure to the share car onboard device. .

(第三の発明のバリエーション1)
第三の発明は、以下のように形成しても良い。
すなわち、前記の特典適用判断手順による判断結果が特典の適用を受けられる場合において、 前記のシェアカー車載機に対して会員ユーザが特典の適用が受けられる旨を当該会員ユーザに対して報知するためのデータ出力命令を送信する特典適用可能データ出力命令手順と、 そのデータ出力を報知された会員ユーザが特典の適用を希望する旨のデータを受信する特典適用希望データ受信手順と、 その特典適用希望データ受信手順にて受信したデータを前記の会員データベースへ蓄積するデータ蓄積手順と、をカーシェアリングサーバに実行させることとしてもよい。
(Variation 1 of the third invention)
The third invention may be formed as follows.
That is, in order to notify the member user that the application of the privilege can be received with respect to the share car in-vehicle device when the determination result by the privilege application determination procedure can receive the application of the privilege. A privilege applicable data output command procedure for sending a data output command, a privilege application data receiving procedure for receiving data indicating that the member user who has been notified of the data output wishes to apply the privilege, and the privilege application request The data sharing procedure for storing the data received in the data receiving procedure in the member database may be executed by the car sharing server.

(第三の発明のバリエーション2)
第三の発明は、前記のデータ送信手順において、シェアカーのエンジンが停止した旨および/またはシェアカーの速度がゼロとなった旨を感知したエンジン停止等データをも送信することとし、 前記の特典適用判断手順は、そのエンジン停止等データをも用いて特典の適用を受けられるか否かを判断することとしてもよい。
(Variation 2 of the third invention)
According to a third aspect of the present invention, in the data transmission procedure, data such as engine stop that senses that the share car engine has stopped and / or that the share car speed has become zero is transmitted. The privilege application determination procedure may determine whether or not the privilege application can be received using the engine stoppage data.

(第四の発明)
第四の発明は、カーシェアリングを管理実行するカーシェアリングサーバとの情報授受を実行するシェアカーに搭載されたシェアカー車載機において実行されるコンピュータプログラムに係る。
すなわち、カーシェアリングを利用可能な会員ユーザに係る会員カードに記録された会員データを読み取る会員カード読み取り手順と、 シェアカーのガソリン残量データを感知するガソリン残量感知手順と、 前記の会員データおよびガソリン残量データをカーシェアリングサーバへ送信するデータ送信手順と、 カーシェアリングサーバにおいて特典の適用が受けられる旨を当該会員ユーザに対して報知するためのデータを受信するデータ受信手順と、 そのデータ受信手順にて受信したデータに基づいて会員ユーザに対して特典の適用が受けられる旨を画面出力させる画面出力手順と、をシェアカー車載機に実行させることとしたコンピュータプログラムである。
(Fourth invention)
A fourth invention relates to a computer program that is executed in a share car in-vehicle device mounted in a share car that performs information exchange with a car sharing server that manages and executes car sharing.
That is, a membership card reading procedure for reading membership data recorded on a membership card relating to a membership user who can use car sharing, a gasoline remaining amount detection procedure for sensing remaining gasoline data of a share car, and the membership data and A data transmission procedure for transmitting the remaining amount of gasoline data to the car sharing server, a data reception procedure for receiving data for notifying the member user that the benefit can be applied at the car sharing server, and data reception A computer program that causes a share car in-vehicle device to execute a screen output procedure for outputting a screen to the effect that a member user can apply a privilege based on data received in the procedure.

第三の発明に係るコンピュータプログラムは、カーシェアリングサーバにインストールすることによって用いられる。
また、第四の発明は、シェアカー車載機にインストールすることによって用いられる。
第三および第四の発明は、たとえばCD−R等の記録媒体へ記録して配布したり、インターネットなど通信回線を介してダウンロードしたりすることも可能である。なお、記録媒体としては、CD−Rの他、ハードディスク、MO(光磁気ディスク)、DVD−Rなどもある。
The computer program which concerns on 3rd invention is used by installing in a car sharing server.
Moreover, 4th invention is used by installing in a share car vehicle equipment.
The third and fourth inventions can be recorded on a recording medium such as a CD-R and distributed, or downloaded via a communication line such as the Internet. In addition to the CD-R, the recording medium includes a hard disk, an MO (magneto-optical disk), a DVD-R, and the like.

第一の発明によれば、カーシェアリングにおけるユーザによる給油申請手続きを自動化することによって、その給油に対するユーザの煩わしさの軽減に寄与するカーシェアリングサーバを提供することを提供することができた。
また、第二の発明によれば、カーシェアリングにおけるユーザによる給油申請手続きを自動化することによって、その給油に対するユーザの煩わしさの軽減に寄与するシェアカー車載機を提供することができた。
第三の発明によれば、カーシェアリングにおけるユーザによる給油申請手続きを自動化することによって、その給油に対するユーザの煩わしさの軽減に寄与するカーシェアリングサーバ用のコンピュータプログラムを提供することを提供することができた。
第四の発明によれば、カーシェアリングにおけるユーザによる給油申請手続きを自動化することによって、その給油に対するユーザの煩わしさの軽減に寄与するシェアカー車載機用のコンピュータプログラムを提供することを提供することができた。
According to the first aspect of the present invention, it is possible to provide a car sharing server that contributes to a reduction in annoyance of a user for refueling by automating a refueling application procedure by a user in car sharing.
Moreover, according to 2nd invention, the share car vehicle equipment which contributes to reduction of the troublesomeness of the user with respect to the refueling was able to be provided by automating the refueling application procedure by the user in car sharing.
According to the third aspect of the invention, it is possible to provide a computer program for a car sharing server that contributes to a reduction in annoyance of a user for refueling by automating a refueling application procedure by a user in car sharing. did it.
According to the fourth aspect of the invention, by providing a computer program for a share car in-vehicle device that contributes to a reduction in annoyance of the user for refueling by automating a refueling application procedure by a user in car sharing. I was able to.

本発明の第一の実施形態における情報処理手順を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the information processing procedure in 1st embodiment of this invention. 本発明の第一の実施形態におけるハードウェア構成を示す図である。It is a figure which shows the hardware constitutions in 1st embodiment of this invention. 本発明の第二の実施形態におけるハードウェア構成を示す図である。It is a figure which shows the hardware constitutions in 2nd embodiment of this invention. 本発明の第三の実施形態におけるハードウェア構成を示す図である。It is a figure which shows the hardware constitutions in 3rd embodiment of this invention. 本発明の第一の実施形態に用いるカーナビゲーション装置における画面の図示例である。It is an illustration example of the screen in the car navigation apparatus used in the first embodiment of the present invention. 本発明の第一の実施形態に用いるカーナビゲーション装置における画面の図示例である。It is an illustration example of the screen in the car navigation apparatus used in the first embodiment of the present invention. 本発明の第一の実施形態に用いるカーナビゲーション装置における画面の図示例である。It is an illustration example of the screen in the car navigation apparatus used in the first embodiment of the present invention. 本発明の第一の実施形態における情報処理手順のバリエーションを示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the variation of the information processing procedure in 1st embodiment of this invention.

(全体の説明)
以下、本発明を実施の形態及び図面に基づいて、更に詳しく説明する。ここで使用する図面は、図1から図8である。
まず、図1、図2、および図5〜図7を用いて、第一の実施形態について説明する。 続いて、図3を用いて、第二の実施形態を説明する。更に、図4を用いて、第三の実施形態を説明する。 その後、図8を用いて、そのほかの情報処理手順を説明する。
なお、請求項にて「〜手段」と記載している構成要件に該当するハードウェアはほとんどの場合、「〜装置」と言われるので、下記の実施形態においては「〜装置」と記載している。
(Overall description)
Hereinafter, the present invention will be described in more detail based on embodiments and drawings. The drawings used here are FIGS. 1 to 8.
First, the first embodiment will be described with reference to FIGS. 1, 2, and 5 to 7. Subsequently, a second embodiment will be described with reference to FIG. Furthermore, a third embodiment will be described with reference to FIG. Thereafter, another information processing procedure will be described with reference to FIG.
In addition, since hardware corresponding to the constituent elements described in the claims as “to means” is almost always referred to as “to apparatus”, in the following embodiments, “to apparatus” is described. Yes.

(図2)
本実施形態にて示すカーシェアリングは、会員登録を予め済ませたユーザが、空いている乗用車等を使用するものである。
シェアリングに使用されるシェアリングカーには、カーシェアリングを管理するカーシェアリングサーバとの間で双方向通信が可能なシェアカー車載機が搭載されている。
一方、カーシェアリングサーバには、会員登録を済ませたユーザに関する属性情報やカーシェアリングの利用履歴などを蓄積した会員データベースと、図示を省略しているがシェアカーに関する車両情報などを蓄積したシェアカーデータベースを備えている。
(Figure 2)
In the car sharing shown in the present embodiment, a user who has completed membership registration uses a vacant passenger car or the like.
A sharing car used for sharing is equipped with a shared car in-vehicle device capable of two-way communication with a car sharing server that manages car sharing.
On the other hand, the car sharing server has a member database that stores attribute information about users who have completed membership registration and a car sharing usage history, and a shared car database that stores vehicle information about shared cars, although not shown. It has.

第一の実施形態におけるシェアリングカーには、シェアカー車載機の他、カーナビゲーション装置を搭載している。そのカーナビゲーション装置は、カーシェアリングサーバからシェアカー車載機が受信した情報のうち、ユーザへ知らせるべき情報を出力したり、ユーザがカーシェアリングサーバへ送信したい情報を入力したりすることができる。すなわち、市販されているカーナビゲーション装置には無い、前述の機能が付加された特製カーナビゲーション装置である。   The sharing car in the first embodiment is equipped with a car navigation device in addition to the share car in-vehicle device. The car navigation device can output information to be notified to the user among the information received by the share car in-vehicle device from the car sharing server, or can input information that the user wants to transmit to the car sharing server. That is, it is a special car navigation device to which the above-described functions are added, which is not available in a commercially available car navigation device.

会員登録を予め済ませたユーザは、そのユーザが会員である旨の証となる会員カードを所有しており、その会員カードにはユーザの属性情報が記録されている。
シェアカーには、その会員カードに記録された属性情報を読み出し可能な会員カード読み取り装置が備えられており、ユーザがカーシェアリングを利用するには、その会員カードを会員カード読み取り装置にかざす。会員カード読み取り装置は、シェアカーのドアロック装置を兼ねており、ユーザが会員カードを会員カード読み取り装置にかざすと、非接触でその会員カードに記録された属性情報を読み出し、シェアカーデータベースと通信して、正規の会員であればドアロックを解除する。
A user who has completed membership registration possesses a membership card as proof that the user is a member, and the attribute information of the user is recorded on the membership card.
The share car is provided with a member card reading device capable of reading attribute information recorded on the member card, and the user holds the member card over the member card reading device in order to use car sharing. The membership card reader also functions as a share car door lock device. When the user holds the membership card over the membership card reader, it reads the attribute information recorded on the membership card in a contactless manner and communicates with the share car database. If it is a regular member, the door lock is released.

シェアカー車載機は、シェアカーのエンジン停止を感知するエンジン停止感知装置を備えており、シェアカーのエンジンが停止した場合には、その旨をシェアカーデータベースへ送信する。
また、シェアカーのガソリン残量を感知するガソリン残量感知装置も備えており、ガソリンの残量をシェアカーデータベースへ随時送信している。特に、「指定ガソリン量(たとえば満杯の50%)」を下回っている旨については、頻度高く把握できるようにしている。
なお、図示を省略しているが、シェアカーの速度メータの情報も、逐次送信している。
The share car in-vehicle device includes an engine stop detection device that detects the engine stop of the share car. When the share car engine stops, the share car on-board device transmits a message to that effect to the share car database.
It also has a gasoline remaining amount detection device that senses the remaining amount of gasoline in the share car, and sends the remaining amount of gasoline to the share car database as needed. In particular, the fact that it is below the “designated gasoline amount (for example, 50% of full)” can be grasped frequently.
In addition, although illustration is abbreviate | omitted, the information of the speedometer of a share car is also transmitted sequentially.

会員カードに記録された属性情報を読み出した会員カード読み取り装置は、シェアカー車載機のデータ送信装置を介してカーシェアリングサーバへ当該属性情報を送信する。カーシェアリングサーバのデータ受信装置は、その属性情報を会員データベース内のデータと照合する。   The member card reading device that has read the attribute information recorded on the member card transmits the attribute information to the car sharing server via the data transmission device of the share car on-vehicle device. The data receiving device of the car sharing server collates the attribute information with the data in the member database.

(図1、図5)
カーシェアリングサーバにおいては、シェアカーの速度がゼロとなったか、エンジンが停止したかを検知する。その上で、指定ガソリン量が増加したか否かを検知する。指定ガソリン量が増加した、と検知された場合には、ユーザがシェアカーに対して給油を行ったこととなる。
続いて、会員データベースを照合して、シェアカーのユーザが給油の割引プランが適用できるか否かを判断する。適用できると判断した場合には、カーナビ用データ送信装置を用いて、シェアカーのカーナビゲーション装置における画面へ「給油が確認できた旨および割引プランが適用される旨」のメッセージを表示させる(図5参照)。そのメッセージ表示によって、ユーザは自らが送信した給油申請が受け付けられたという安心感を得ることができる。
なお、図示は省略するが、シェアカーのユーザが給油の割引プランが適用できない場合には、「給油が確認できた旨および給油してくれたことに対する労い」のメッセージを表示させる。そのメッセージ表示によっても、ユーザは自らが送信した給油申請が受け付けられたという安心感を得ることができる。
(Fig. 1 and Fig. 5)
The car sharing server detects whether the speed of the share car has become zero or whether the engine has stopped. Then, it is detected whether or not the designated gasoline amount has increased. When it is detected that the designated gasoline amount has increased, the user has refueled the share car.
Subsequently, the member database is checked to determine whether the share car user can apply the refueling discount plan. If it is determined that it can be applied, the message “The fact that refueling has been confirmed and the discount plan will be applied” is displayed on the screen of the car navigation device of the share car using the data transmission device for car navigation (see FIG. 5). By displaying the message, the user can obtain a sense of security that the refueling application transmitted by the user has been accepted.
Although illustration is omitted, if the share car user cannot apply the refueling discount plan, the message “Refueling has been confirmed and labor for refueling” is displayed. Even by the message display, the user can obtain a sense of security that the refueling application transmitted by the user has been accepted.

(図1、図6)
「給油が確認できた旨および割引プランが適用される旨」のメッセージは、一定時間が経過すると消去され、メニュー画面に切り替わる(図6)。このメニュー画面には、「目的地案内」、「返却値案内」、「30,60,120分の延長」、「予約時間確認」、「ご利用案内」といったメニューとともに、「給油申請」というメニューが選択できるボタンが表示される。そして、その「給油申請」というメニューボタンは、他のメニューボタンとは異なる色や表示手法(たとえば点滅などの表示変化)などが施され、ユーザにタッチしてもらいやすくなっている。
「給油申請」のメニューボタンがユーザによってタッチされた(ボタンとして押された)場合には、その押された旨がシェアカー車載機の入力データ送信装置によってカーシェアリングサーバに送信される。送信されたデータは、データ受信装置が受信し、会員データベースへ記録する。
(Fig. 1, Fig. 6)
The message that “the refueling has been confirmed and the discount plan will be applied” is erased after a predetermined time, and the menu screen is displayed (FIG. 6). On this menu screen, there is a menu called “Refueling Application” along with menus such as “Destination Guidance”, “Return Price Guidance”, “30, 60, 120 Minute Extension”, “Reservation Time Confirmation”, “Usage Guidance” A button that allows you to select is displayed. The menu button “application for refueling” has a different color and display method (for example, display change such as blinking) from the other menu buttons, so that the user can easily touch it.
When the “refueling application” menu button is touched (pressed as a button) by the user, the input is transmitted to the car sharing server by the input data transmission device of the share car in-vehicle device. The transmitted data is received by the data receiving device and recorded in the member database.

(図1、図7)
「給油申請」のメニューボタンがユーザによって押されると、カーナビゲーション装置の画面が切り替わり、図7に示すような画面となる。この画面では、給油申請の手続きが完了した旨をユーザへ連絡するという画面である。具体的には、以下のような文字を表示する。
『給油申請手続きが完了しました。御協力ありがとうございます。割引情報に関しましては、お客様のマイページまたは御利用明細書にて御確認下さい。』
後に、ユーザが情報端末などを用いて毎ページにアクセスすれば、その割引情報による自らのステータスなどを確認することができる。
(Fig. 1, Fig. 7)
When the “refueling application” menu button is pressed by the user, the screen of the car navigation device is switched to a screen as shown in FIG. This screen is a screen for notifying the user that the procedure for refueling application has been completed. Specifically, the following characters are displayed.
“The refueling application procedure is complete. Thank you for your cooperation. For discount information, please check your My Page or statement of use. ]
Later, if the user accesses each page using an information terminal or the like, the user's own status or the like based on the discount information can be confirmed.

なお、ユーザが給油申請ボタンを能動的に押す場合を説明したが、図1において示しているように、本実施形態に係るカーナビゲーション装置(より具体的には、シェアカー車載機による設定に基づいてカーナビゲーション装置の出力画面)において「特典適用の希望について自動申請する自動申請モード」を設けている。
すなわち、カーシェアリングの提供者(カーシェアリングサーバの運用業者など)がその自動申請モードに設定しておけば、ユーザは何もしなくても自動的に「カーナビゲーション装置から特典適用を希望する旨のデータを入力」することができる。
Although the case where the user actively presses the refueling application button has been described, as shown in FIG. 1, the car navigation device according to the present embodiment (more specifically, based on the setting by the share car in-vehicle device). In the output screen of the car navigation device), an “automatic application mode for automatically applying for the benefit application request” is provided.
In other words, if a car sharing provider (such as an operator of a car sharing server) has set the automatic application mode, the user automatically “does not wish to apply benefits from the car navigation device” You can enter data.

(図3)
図3に示すのは、第二の実施形態である。すなわち、シェアカーにカーナビゲーション装置が搭載されていない場合において、得点の適用が受けられる旨の連絡をユーザに係る携帯情報端末において受信する場合を示している。
シェアカー車載機には、シェアカーのエンジンが停止して旨を感知するエンジン停止感知装置が備えられており、シェアカーのエンジンが停止した旨や、ユーザが会員カードを持ってシェアカーを離れた旨などを感知し、シェアカーの利用を終了した旨をデータ送信装置がカーシェアリングサーバへ送信する。
(Figure 3)
FIG. 3 shows a second embodiment. That is, in the case where the car navigation device is not mounted on the share car, a case where a notification that the application of the score can be received is received at the portable information terminal related to the user is shown.
The share car in-vehicle device is equipped with an engine stop detection device that senses that the share car engine has stopped, and that the share car engine has stopped and the user leaves the share car with a membership card. The data transmission device transmits to the car sharing server that the use of the shared car is detected.

特典適用判断装置は、会員カードの情報やガソリン残量が増えた旨などを用いて、当該ユーザが特典を受けられるか否かを判断し、受けられる場合には、携帯電話用データ送信装置を介して、特典適用の旨をメール送信する。ユーザに係る携帯電話のメールアドレスは、予め会員データベースに登録されている。
ユーザに係る携帯電話などの携帯情報端末のデータ受信装置が、特典適用の旨をメール受信し、特典の適用が受けられる旨を知ることとなる。
The privilege application determination device determines whether or not the user can receive a privilege using information on the membership card or the fact that the remaining amount of gasoline has increased. Via email. The mail address of the mobile phone related to the user is registered in the member database in advance.
A data receiving device of a portable information terminal such as a mobile phone related to the user receives an email indicating that the privilege is applied and knows that the privilege can be applied.

(図4)
図4に示す第三の実施形態は、シェアカーにカーナビゲーション装置が搭載されていない点は、前述した第二の実施形態と同じである。しかし、第二の実施形態と異なり、ユーザに係る携帯情報端末において第一の実施形態におけるカーナビゲーション装置の出力画面と同じ画面を出力させるものである。ただし、シェアカーの運転中には、ユーザに係る携帯情報端末での出力がされないように(たとえばシェアカーの利用を終了した旨を検知した後にメール送信)する。
第一の実施形態におけるカーナビゲーション装置では、出力させるべき画面のデータを予めインストールしておくことで、出力までの時間を短縮するなどの工夫をしてある。しかし、ユーザに係る携帯情報端末に対しては、出力させるべき画面のデータを送信することとしている。
(Fig. 4)
The third embodiment shown in FIG. 4 is the same as the second embodiment described above in that the car navigation device is not mounted on the share car. However, unlike the second embodiment, the portable information terminal related to the user outputs the same screen as the output screen of the car navigation device in the first embodiment. However, during the operation of the share car, output is not performed on the portable information terminal related to the user (for example, mail transmission is performed after detecting that the use of the share car has been completed).
In the car navigation device according to the first embodiment, the screen data to be output is installed in advance so that the time until output is shortened. However, screen data to be output is transmitted to the portable information terminal related to the user.

また、給油申請画面および申請完了画面を操作画面として出力し、ユーザがそれらの画面からデータ入力をした場合には、カーシェアリングサーバのデータ受信装置がその旨のデータを受信し、会員データベースに登録する。   The refueling application screen and application completion screen are output as operation screens. When the user inputs data from these screens, the data receiving device of the car sharing server receives the data and registers it in the member database. To do.

(図8)
図8に示すのは、図1に示した「自動申請モード」を省略している場合のフローチャートである。
この場合、特典を受けたいユーザは、給油申請ボタンを必ず押さなければならない。
(Fig. 8)
FIG. 8 is a flowchart when the “automatic application mode” shown in FIG. 1 is omitted.
In this case, the user who wants to receive the privilege must always press the refueling application button.

本発明は、カーシェアリングを伴うサービス業全般において、また、カーシェアリングというシステムを支える駐車場を伴うサービス業全般において利用可能性がある。更に、カーシェアリングの付帯設備の製造業(シェアリングカーの車載機の製造業、シェアリングカーのカーナビゲーション装置の製造業など)や、それらハードウェアの制御に関するコンピュータソフトウェアを作成するソフトウェア産業においても、利用可能性がある。   INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention can be used in the entire service industry involving car sharing and in the entire service industry involving a parking lot that supports a system called car sharing. Furthermore, in the manufacturing industry of car sharing incidental equipment (such as the manufacturing industry of in-vehicle devices for sharing cars, the manufacturing industry of car navigation devices for sharing cars), and the software industry that creates computer software related to hardware control , May be available.

Claims (9)

カーシェアリングに用いるシェアカーに搭載されたシェアカー車載機との情報授受を実行するカーシェアリングサーバであって、
カーシェアリングを利用可能な会員ユーザの属性データ等を予め蓄積している会員データベースと、
会員データおよびシェアカーのガソリン残量データをシェアカー車載機から受信するデータ受信手段と、
そのデータ受信手段が受信したデータおよび前記の会員データベースを用いて当該会員ユーザが特典の適用を受けられるか否かを判断する特典適用判断手段と、
その特典適用判断手段による判断結果を前記のシェアカー車載機へ送信するデータ送信手段と、を備えたカーシェアリングサーバ。
A car sharing server for exchanging information with a share car in-vehicle device mounted on a share car used for car sharing,
Member database that stores in advance the attribute data of member users who can use car sharing,
Data receiving means for receiving member data and share car gasoline remaining amount data from the share car onboard device;
Benefit application determination means for determining whether the member user can receive the application of the benefit using the data received by the data receiving means and the member database;
A car sharing server comprising: data transmission means for transmitting a determination result by the privilege application determination means to the share car on-vehicle device.
特典適用判断手段による判断結果が特典の適用を受けられる場合において、
前記のデータ送信手段は、前記のシェアカー車載機に対して会員ユーザが特典の適用が受けられる旨を当該会員ユーザに対して報知するためのデータ出力命令を送信し、
そのデータ出力を報知された会員ユーザが特典の適用を希望する旨のデータを、前記のシェアカー車載機を介して送信してきた場合に、前記のデータ受信手段は、そのデータを受信することとし、
前記の会員データベースは、その特典の適用を希望する旨のデータを蓄積することとした請求項1に記載のカーシェアリングサーバ。
In the case where the determination result by the privilege application determination means can receive the application of the privilege,
The data transmitting means transmits a data output command for notifying the member user that the member user can receive the application of the benefit to the share car in-vehicle device,
When the member user who has been notified of the data output has transmitted data indicating that he / she wants to apply the privilege via the share car on-vehicle device, the data receiving means receives the data. ,
The car sharing server according to claim 1, wherein the member database stores data indicating that application of the privilege is desired.
前記のデータ受信手段は、シェアカーのエンジンが停止した旨および/またはシェアカーの速度がゼロとなった旨を感知したエンジン停止等データを受信することとし、
前記の特典適用判断手段は、そのエンジン停止等データをも用いて特典の適用を受けられるか否かを判断することとした請求項1または請求項2のいずれかに記載のカーシェアリングサーバ。
The data receiving means receives data such as engine stop that senses that the share car engine has stopped and / or that the share car speed has become zero,
The car sharing server according to any one of claims 1 and 2, wherein the privilege application determining means determines whether or not the privilege can be applied using the engine stoppage data.
カーシェアリングを管理実行するカーシェアリングサーバとの情報授受を実行するシェアカーに搭載されたシェアカー車載機であって、
カーシェアリングを利用可能な会員ユーザに係る会員カードに記録された会員データを読み取る会員カード読み取り手段と、
シェアカーのガソリン残量データを感知するガソリン残量感知手段と、
前記の会員データおよびガソリン残量データをカーシェアリングサーバへ送信するデータ送信手段と、
カーシェアリングサーバにおいて特典の適用が受けられる旨を当該会員ユーザに対して報知するためのデータを受信するデータ受信手段と、を備えたシェアカー車載機。
A share car in-vehicle device installed in a share car that performs information exchange with a car sharing server that manages and executes car sharing,
Member card reading means for reading member data recorded on a member card relating to a member user who can use car sharing;
A gasoline remaining amount detecting means for detecting the remaining amount of gasoline data of the share car,
Data transmission means for transmitting the member data and the gasoline remaining amount data to the car sharing server;
A share car in-vehicle device comprising: data receiving means for receiving data for notifying the member user that the benefit can be applied to the car sharing server.
前記のシェアカー車載機におけるデータ受信手段が受信したデータを画面出力させるカーナビゲーション装置を備え、
そのカーナビゲーション装置から会員ユーザが前記の特典適用を希望する旨のデータを入力した場合に、そのデータを前記データ送信手段が送信することとした請求項4に記載のシェアカー車載機。
A car navigation device that outputs data received by the data receiving means in the share car in-vehicle device is provided on the screen,
5. The share car in-vehicle device according to claim 4, wherein when the member user inputs data indicating that the benefit application is desired from the car navigation device, the data transmitting means transmits the data.
カーシェアリングに用いるシェアカーに搭載されたシェアカー車載機との情報授受を実行するカーシェアリングサーバにおいて実行されるコンピュータプログラムであって、
前記カーシェアリングサーバには、カーシェアリングを利用可能な会員ユーザの属性データ等を会員データベースへ予め蓄積しており、
前記のプログラムは、会員データおよびシェアカーのガソリン残量データをシェアカー車載機から受信するデータ受信手順と、
そのデータ受信手順にて受信したデータおよび前記の会員データベースを用いて当該会員ユーザが特典の適用を受けられるか否かを判断する特典適用判断手順と、
その特典適用判断手順による判断結果を前記のシェアカー車載機へ送信するデータ送信手順と、をカーシェアリングサーバに実行させることとしたコンピュータプログラム。
A computer program that is executed in a car sharing server that performs information exchange with a share car in-vehicle device mounted on a share car used for car sharing,
In the car sharing server, the attribute data of member users who can use car sharing is stored in the member database in advance,
The above program is a data reception procedure for receiving member data and share car gasoline remaining amount data from a share car in-vehicle device,
A privilege application determination procedure for determining whether or not the member user can receive the application of the privilege using the data received in the data reception procedure and the member database;
A computer program that causes a car sharing server to execute a data transmission procedure for transmitting a determination result of the privilege application determination procedure to the share car on-vehicle device.
前記の特典適用判断手順による判断結果が特典の適用を受けられる場合において、
前記のシェアカー車載機に対して会員ユーザが特典の適用が受けられる旨を当該会員ユーザに対して報知するためのデータ出力命令を送信する特典適用可能データ出力命令手順と、
そのデータ出力を報知された会員ユーザが特典の適用を希望する旨のデータを受信する特典適用希望データ受信手順と、
その特典適用希望データ受信手順にて受信したデータを前記の会員データベースへ蓄積するデータ蓄積手順と、をカーシェアリングサーバに実行させることとした請求項6に記載のコンピュータプログラム。
In the case where the determination result by the privilege application determination procedure can receive the application of the privilege,
A privilege applicable data output command procedure for transmitting a data output command for notifying the member user that the application of the privilege is received for the share car in-vehicle device,
A privilege application request data reception procedure for receiving data indicating that the member user who has been notified of the data output wishes to apply the privilege;
The computer program according to claim 6, wherein a data storage procedure for storing data received in the privilege application desired data reception procedure in the member database is executed by a car sharing server.
前記のデータ送信手順は、シェアカーのエンジンが停止した旨および/またはシェアカーの速度がゼロとなった旨を感知したエンジン停止等データをも送信することとし、
前記の特典適用判断手順は、そのエンジン停止等データをも用いて特典の適用を受けられるか否かを判断することとした請求項6または請求項7のいずれかに記載のコンピュータプログラム。
The data transmission procedure is to transmit data such as engine stop that senses that the share car engine has stopped and / or the share car speed has become zero,
8. The computer program according to claim 6, wherein the privilege application determination procedure determines whether or not the privilege application can be received using the engine stoppage data.
カーシェアリングを管理実行するカーシェアリングサーバとの情報授受を実行するシェアカーに搭載されたシェアカー車載機において実行されるコンピュータプログラムであって、
カーシェアリングを利用可能な会員ユーザに係る会員カードに記録された会員データを読み取る会員カード読み取り手順と、
シェアカーのガソリン残量データを感知するガソリン残量感知手順と、
前記の会員データおよびガソリン残量データをカーシェアリングサーバへ送信するデータ送信手順と、
カーシェアリングサーバにおいて特典の適用が受けられる旨を当該会員ユーザに対して報知するためのデータを受信するデータ受信手順と、
そのデータ受信手順にて受信したデータに基づいて会員ユーザに対して特典の適用が受けられる旨を画面出力させる画面出力手順と、をシェアカー車載機に実行させることとしたコンピュータプログラム。
A computer program that is executed in a share car in-vehicle device installed in a share car that performs information exchange with a car sharing server that manages and executes car sharing,
Member card reading procedure for reading member data recorded on member cards related to member users who can use car sharing;
The remaining gasoline detection procedure for detecting the remaining gasoline data of the share car,
A data transmission procedure for transmitting the member data and the gasoline remaining amount data to the car sharing server;
A data receiving procedure for receiving data for notifying the member user that the application of the privilege can be received in the car sharing server;
A computer program for causing a share car in-vehicle device to execute a screen output procedure for outputting a screen to the effect that a member user can receive a benefit based on data received in the data receiving procedure.
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