JP2013533429A - 排気ガスターボチャージャ - Google Patents

Abstract

本発明は、排気ガスターボチャージャ（１）であって、タービンハウジング（２）を有し、コンプレッサハウジング（３）を有し、軸受ハウジング軸（Ｌ）を有する軸受ハウジング（４）を有し、軸受ハウジング（４）をタービンハウジング（２）及び／又はコンプレッサハウジング（３）に接続するための接続装置（５）を有し、接続装置（５）が複数のねじ（６）を有し、接続装置（５）が、軸受ハウジング（４）に、ねじ（６）の数に対応する数のねじ孔（７、７’）を有し、また接続装置（５）が、タービンハウジング（２）及び／又はコンプレッサハウジング（３）に、ねじ（６）の数に対応する数のねじ付き孔（８）を有し、ねじ孔（７、７’）、ねじ付き孔（８）及びねじ（６）が、軸受ハウジング（４）とタービンハウジング（２）との間の又は軸受ハウジング（４）とコンプレッサハウジング（３）との間の接合面（９）に対して鋭角（α）に配置される排気ガスターボチャージャ（１）に関する。

Description

本発明は、請求項１の前提部に記載の排気ガスターボチャージャに関する。

汎用排気ガスターボチャージャでは、軸受ハウジングをタービンハウジング及び／又はコンプレッサハウジングに直接接続するために、直接ねじ接続するための接続装置のねじが、孔円上に、ハウジング間の接合面に対して直角に、配置される。このように、ねじによって接合面に対して直角に構成要素が取り付けられる。

しかし、このような直接ねじ接続は、ねじにアクセスし難いため、実際には問題を生じることが多く、このような接続装置は特に小さな孔円直径の場合、不可能である。

したがって、本発明の目的は、軸受ハウジングをコンプレッサハウジング及び／又はタービンハウジングに接続するための組立費用の低減を可能にする、請求項１の前提部に規定されたタイプの排気ガスターボチャージャを提供することである。

前記目的は、請求項１の特徴によって達成される。

ねじ及びねじ付き孔の傾斜により、及びねじの最終の組立状態において、角度を付けられかつ仮想的な円錐面上に直径方向にある、ねじ孔、ねじ付き孔及びねじの配置が、円筒面に直角の上述の配置の代わりに得られ、このことにより、目的が達成されるのみでなく、アクセスしやすくなるため、ねじ頭の接触面を容易に機械加工できるという利点が提供される。

さらに、ねじを容易に取り付けできること、及び六角形ソケットと、六角形ソケットの特別な実施形態であるいわゆるトルクスソケットとを有するねじを使用することができるようになる。

さらに、排気ガスターボチャージャハウジングの組立は、同一のねじ込み方向が可能であるので、コンプレッサ及びタービン側面に実施する際に自動化できるという利点も得られる。

さらに、タービンハウジング及びコンプレッサハウジングでのねじ付き孔の傾斜により、軸方向設置空間の低減がもたらされる。

最後に、傾斜により、軸方向及び半径方向の構成要素の取り付けが可能になる。

従属請求項２〜４は、本発明による排気ガスターボチャージャの有利な改良形態に関する。

請求項５と６は、独立して販売できる対象物としての本発明による軸受ハウジングを規定している。

本発明のさらなる詳細、利点及び特徴は、図面に基づき例示的な実施形態の次の説明から明らかになる。

本発明による排気ガスターボチャージャの僅かに単純化した概略図である。 接合面の領域のタービンハウジングに取り付けられた排気ガスターボチャージャの軸受ハウジングの拡大図である。 本発明による軸受ハウジングの斜視図である。 本発明に従って組み立てられた排気ガスターボチャージャの斜視図である。

排気ガスターボチャージャ１は、図１によれば、タービンハウジング２、コンプレッサハウジング３及び軸受ハウジング４を有する。本発明による排気ガスターボチャージャ１はまた、現在のターボチャージャの他の従来の構成要素をすべて有することが自明であるが、これらの構成要素は、本発明の原理を説明するために必要ではないので、以下に説明されず、図１にも示されない。

軸受ハウジング４は、１つのねじ６が図１に代表的に示されている複数のねじを第一に有する接続装置５によって、タービンハウジング２又はコンプレッサハウジング３のいずれかに、あるいはタービンハウジング２及びまたコンプレッサハウジング３の両方に接続してもよい。

さらに、接続装置５は、軸受ハウジング４に、使用するねじ６の数に対応する数のねじ孔７を有し、またタービンハウジング２及び／又はコンプレッサハウジング３に、使用するねじ６の数に対応する数のねじ付き孔８を有する。図１には、再び、ねじ孔７及びねじ付き孔８が、設けられるすべてのねじ孔及びねじ付き孔を代表して示されている。

図１に示したように、図１に図示した例の組立状態では、接合面９は、軸受ハウジング４とタービンハウジング２との間に配置され、その接合面はチャージャ軸Ｌに対して直角である。同様に特に図２に示されているように、ねじ孔７及びねじ付き孔８、したがって前記孔に挿入されたねじ６は傾斜しており、このことは、ねじが接合面９に対して鋭角αで配置されることを意味する。したがって、ねじは、従来技術のように、接合面９に対して直角でもチャージャ軸Ｌに対して軸方向に平行でもなく、むしろ傾いている。ここで、結果として生じる鋭角は参照符号αによって示されている。図２は、前記角度αが、ねじ孔７及びねじ付き孔８及びねじ６の共通の長手方向軸線Ｓと、チャージャ軸又は軸受ハウジング軸Ｌとの間で画定されることを示している。角度αの好ましい角度寸法は、したがって２５°〜６５°である。特に好ましい角度範囲は、４５°±１５°であり、すなわち３０°〜６０°である。

前記斜めの配置は、ねじ孔７及びねじ付き孔８及びねじ６の軸の仮想的な円錐面に設けられる対称の配置をもたらすことが好ましい。次に、このことにより、構成要素の半径方向及び軸方向の取り付けが冒頭に説明したように容易となり、この取り付けの規模と方向は、接合面９に対する軸Ｓの傾斜角αに依存する。

図３は、独立して販売できる対象物としての本発明による軸受ハウジング４の斜視図を示している。実施例では、軸受ハウジング４は、ねじ孔が設けられる締結フランジ１０を有し、すべてのねじ孔のうちねじ孔７と７’が一例として示されている。ここで、図３は、ねじ孔７、７’が、円周方向に互いに間隔が空けられるように締結フランジ１０に配置されることを示している。参照番号９は再び接合面又は接触面を示し、組立状態で、ハウジング２と３の両方がねじ接続によって軸受ハウジング４に接続される場合、タービンハウジング２の関連のフランジ又は軸受ハウジング３の関連のフランジがこれらの面に当接する。原理的に、したがって、コンプレッサハウジング３及びタービンハウジング２の両方、又は代わりに２つのハウジング２又は３の一方のみを、関連のねじ接続５によって軸受ハウジング４に接続することが可能である。

図３の場合、ねじ孔７、７’は締結フランジ１０にのみ設けられるので、ねじ６を有する記載した接続装置５によってタービンハウジング２に接続するためにのみ、軸受ハウジング４が設けられるであろう。同様に、コンプレッサハウジング３がねじ６を有する接続装置５によって軸受ハウジング４に接続される場合、適切な数のねじ孔を反対側の締結フランジ１０’に相応して設けることが必要であろう。

図３はまた、ねじ孔７、７’の傾斜の結果、向かい側に締結フランジ１０’があるにもかかわらず、ねじ接触面１１と１１’に容易にアクセスでき、それにより前記ねじ接触面１１、１１’を簡単な方法で、例えば皿穴に、形成できることを示している。

図４は、組み立てられた排気ガスターボチャージャ１の斜視図をさらに示している。

本発明の上述の開示に加えて、図１〜図４に本開示の概略図が明示的に参照される。

１ 排気ガスターボチャージャ
２ タービンハウジング
３ コンプレッサハウジング
４ 軸受ハウジング
５ 接続装置
６、６’、６’’ ねじ
７、７’ ねじ孔
８ ねじ付き孔
９ 接合面
１０、１０’ 締結フランジ
１１、１１’ ねじ接触面
α 鋭角
Ｓ 軸
Ｌ 軸受ハウジング軸

Claims (6)

1. 排気ガスターボチャージャ（１）であって、
   −タービンハウジング（２）を有し、
   −コンプレッサハウジング（３）を有し、
   −軸受ハウジング軸（Ｌ）を有する軸受ハウジング（４）を有し、
   −接続装置（５）を有し、前記接続装置が、
   ・前記軸受ハウジング（４）を前記タービンハウジング（２）及び／又は前記コンプレッサハウジング（３）に接続するためにあり、
   ・複数のねじ（６）を有し、
   ・前記軸受ハウジング（４）に、前記ねじ（６）の数に対応する数のねじ孔（７、７’）を有し、
   ・前記タービンハウジング（２）及び／又は前記コンプレッサハウジング（３）に、前記ねじ（６）の数に対応する数のねじ付き孔（８）を有し、
   −前記ねじ孔（７、７’）、前記ねじ付き孔（８）及び前記ねじ（６）が、前記軸受ハウジング軸（Ｌ）に対して鋭角（α）に配置される排気ガスターボチャージャ（１）。
2. 前記ねじ孔（７、７’）及び前記ねじ付き孔（８）の前記ねじ（６）の軸（Ｓ）が、仮想的な円錐面に対称的に配置される、請求項１に記載の排気ガスターボチャージャ。
3. 前記角度（α）が約２５°〜６５°、特に３０°〜６０°である、請求項１又は２に記載の排気ガスターボチャージャ。
4. 前記ねじ孔（７、７’）が、機械加工されたねじ接触面（１１、１１’）を有する、請求項１〜３のいずれか一項に記載の排気ガスターボチャージャ。
5. 排気ガスターボチャージャ（１）の軸受ハウジング（４）であって、
   −外側方向を指す接合面（９）を有する少なくとも１つの締結フランジ（１０、１０’）を有し、
   −円周方向に互いに間隔を空けて前記締結フランジ（１０、１０’）に配置される複数のねじ孔（７、７’）を有し、
   −前記ねじ孔（７、７’）が前記軸受ハウジング軸（Ｌ）に対して鋭角（α）に配置される軸受ハウジング（４）。
6. 前記角度（α）が約２５°〜６５°、特に３０°〜６０°である、請求項５に記載の軸受ハウジング。

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