JP2013208245A - Wheelchair - Google Patents
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Abstract
【課題】簡易な構成で、転倒する恐れがなく、階段等を昇降可能とする。
【解決手段】椅子部2の両側面の前後にそれぞれ設けられ、両端に車輪31を有し、側面内において両車輪31を一体に旋回およびスライド可能な旋回スライド車輪機構3と、前輪4および車輪31のうち左右それぞれ2輪以上を接地させるよう旋回スライド車輪機構3を制御する処理部7とを備えた。
【選択図】図1A stairs or the like can be moved up and down with a simple configuration without fear of falling.
A swing-sliding wheel mechanism 3 provided on both sides of a chair portion 2 and having wheels 31 at both ends, and capable of turning and sliding the wheels 31 integrally in the side surface, a front wheel 4 and wheels. 31 is provided with a processing unit 7 for controlling the turning slide wheel mechanism 3 so that two or more of the left and right wheels of 31 are grounded.
[Selection] Figure 1
Description
この発明は、転倒することなく階段等の昇降が可能な昇降機構を有する車椅子に関するものである。 The present invention relates to a wheelchair having an elevating mechanism capable of elevating and lowering stairs and the like without falling down.
歩行障害者が用いる一般的な車椅子は、平面走行に特化したものであり、自力で段差や階段(以下、階段等)の昇降はできない。そのため、移動経路上に階段等が存在する場合には、車椅子を複数人で抱える等の労力が必要となる。 General wheelchairs used by people with walking disabilities specialize in plane running, and cannot step up or down steps or stairs (hereinafter referred to as stairs) by themselves. Therefore, when there are stairs or the like on the moving route, labor such as holding a wheelchair by a plurality of people is required.
このような課題を解決する手段として、例えば非特許文献1,2に開示されるような昇降機能を有する車椅子が知られている。これらの車椅子では、4個の車輪を利用することで階段等の昇降を可能としている。
また、例えば特許文献1,2に開示されるような構造も知られている。特許文献1に開示された車椅子では、スライド機構を有する8個の車輪を用いてクローラを駆動することで階段等を昇降可能としている。なお、クローラ動作の安定性を高めるため、補助車輪体を取り付けている。また、特許文献2に開示された荷台では、4個の車輪とゲタを用いることで階段等を昇降可能としている。これにより、荷台を水平に維持することが可能となる。
As means for solving such problems, for example, wheelchairs having a lifting function as disclosed in
For example, structures as disclosed in
しかしながら、非特許文献1,2に開示された車椅子では、階段等を昇降中に2輪で倒立する状態が存在する。非特許文献1の車椅子では、重心位置の制御を動的に行っているが、制御範囲を超えてしまった場合に転倒する可能性がある。また、非特許文献2の車椅子では、介助者等が車椅子を常に支えた状態で昇降を行う必要があり、介助者の支持が適切に行われなかった場合等に転倒する可能性がある。したがって、非特許文献1,2の車椅子では、いずれも2輪でその姿勢を保持するタイミングで転倒の可能性があるという課題がある。
また、特許文献1に開示された車椅子では、クローラおよび補助車輪体を備える必要があるため、部品点数が多く、構造が複雑であるという課題がある。また、特許文献2に開示された荷台についても同様に、ゲタを用いる必要があり、部品点数が多く、構造が複雑であるという課題がある。
However, in the wheelchairs disclosed in
Moreover, in the wheelchair disclosed by
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたもので、簡易な構成で、転倒する恐れがなく、階段等の昇降が可能な昇降機構を有する車椅子を提供することを目的としている。 The present invention has been made to solve the above-described problems, and has an object to provide a wheelchair having a lifting mechanism capable of moving up and down, such as stairs, with a simple configuration and without fear of falling. .
この発明に係る車椅子は、椅子部の両側面の前後にそれぞれ設けられ、両端に車輪を有し、側面内において両車輪を一体に旋回およびスライド可能な旋回スライド車輪機構と、前輪および車輪のうち左右それぞれ2輪以上を接地させるよう旋回スライド車輪機構を制御する処理部とを備えたものである。 The wheelchair according to the present invention is provided on each of the front and rear sides of the chair part, has wheels at both ends, and a turning slide wheel mechanism capable of turning and sliding integrally with each other in the side surface, and the front wheel and the wheel And a processing unit that controls the turning slide wheel mechanism so that two or more wheels on the left and right are grounded.
この発明によれば、上記のように構成したので、簡易な構成で、転倒する恐れがなく、階段等の昇降が可能である。 According to the present invention, since it is configured as described above, it is possible to move up and down stairs and the like with a simple configuration without fear of falling.
以下、この発明の実施の形態について図面を参照しながら詳細に説明する。
実施の形態1.
図1はこの発明の実施の形態1に係る車椅子1の構成を示す斜視図である。なお以下では、後述する車輪31が非電動式の車椅子1を想定して説明を行う。
この車椅子1には、図1に示すように、不図示の搭乗者が乗るシート、バックレストやアームレスト等を含む椅子部2が設けられている。この椅子部2の両側面の前後にはそれぞれ旋回スライド車輪機構3が設けられている。この旋回スライド車輪機構3は、平面走行時にも用いられるが、階段等の昇降時にその機能を発揮するものであり、詳細構成は後述する。また、椅子部2の前方には、平面走行時に姿勢保持および走行の補助を行うための補助輪やキャスタ等の旋回可能な前輪4が設けられている。また、椅子部2の上方には、介助者が車椅子1の操作を行うためのハンドル5が設けられている。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
FIG. 1 is a perspective view showing a configuration of a
As shown in FIG. 1, the
また、車椅子1には、車椅子1が走行する路面状況を検知する路面状況検知センサ(検知センサ)6が設けられている。この路面状況検知センサ6として、照射したレーザや超音波等の往復時間から地面や階段等を含む路面形状を測定する往復時間測定装置や、撮像した画像から上記路面形状を測定する画像処理装置等を用いる。
そして、車椅子1には、路面状況検知センサ6による検知結果に基づいて、旋回スライド車輪機構3のスライド量や旋回角度を演算処理し、後述する各アクチュエータを介して前輪4および後述する車輪31のうち左右それぞれ2輪以上を接地させるよう旋回スライド車輪機構3を制御する処理部7が設けられている。
なお、図1では、路面状況検知センサ6および処理部7を車椅子1の外部に示しているが、実際には、これらの路面状況検知センサ6や処理部7は車椅子1に搭載されている。
The
Then, the
In FIG. 1, the road surface
次に、旋回スライド車輪機構3の構成について、図2を参照しながら説明する。
旋回スライド車輪機構3には、図2に示すように、2個の車輪31が車輪間フレーム32の両端に連結されている。この車輪間フレーム32は、椅子部2のフレーム端21と連結されることで、椅子部2に取り付けられる。
また、車輪間フレーム32には、椅子部2のフレーム端21を車輪間フレーム32の一端側から他端側にスライド可能とするスライド機構33が設けられている。このスライド機構33により、椅子部2の側面内において、2個の車輪31を一体にスライドさせることができる。さらに、車輪間フレーム32には、椅子部2のフレーム端21を支点にして、椅子部2の側面内において、2個の車輪31を一体に旋回させる旋回機構34が設けられている。なお、スライド機構33および旋回機構34には、不図示のアクチュエータ(スライド機構33には単軸アクチュエータ等、旋回機構34には(ギア付き)モータ等)が搭載され、位置・角度を(サーボ)制御することが可能である。
Next, the configuration of the turning
As shown in FIG. 2, two
The
次に、上記のように構成された車椅子1の動作例について、図3〜16を参照しながら説明する。なお、図3〜16では、車椅子1を模式図で示し、車椅子1の一方の側面(図では左側面)に設けられた2つの旋回スライド車輪機構3の各車輪31に対して、それぞれ符号(A〜D)を付して説明を行う。また、図3〜16では路面状況検知センサ6および処理部7の記載を省略している。
Next, an operation example of the
図3に示すように、車椅子1が平面走行を行う場合には、左右それぞれについて、前輪4と、前後の旋回スライド車輪機構3の車輪31のうちの1輪以上(図3では後方の旋回スライド車輪機構3の車輪Bのみ)の計4輪以上を地面に接地させて走行を行う。これにより、従来と同様に平面走行を行うことができる。
なお、6輪接地や8輪接地での平面走行は可能であるが、車輪数の増加に伴って、車椅子1の旋回に対する抵抗が増すことになる。そのため、平面走行を行う場合には、通常、4輪接地(図3に示す状態)とする。
As shown in FIG. 3, when the
In addition, although planar driving | running | working by 6-wheel grounding or 8-wheel grounding is possible, the resistance with respect to turning of the
一方、車椅子1が階段を上る場合には、まず、路面状況検知センサ6は、階段形状(けあげ高さ、奥行)を検知する。そして、この検知結果に基づいて、処理部7は、旋回スライド車輪機構3のスライド量や旋回角度を演算処理し、各アクチュエータに指示を行う。
On the other hand, when the
具体的には、まず、図4に示すように、前後の旋回スライド車輪機構3は、車輪A側に位置するフレーム端21および車輪D側に位置するフレーム端21をそれぞれ支点にして、車輪A,Bおよび車輪C,Dをそれぞれ一体に旋回させる。これにより、前後の旋回スライド車輪機構3の車輪A,Cが1段目の踏面上に接地する。そして、図5〜6に示すように、後方の旋回スライド車輪機構3は、車輪A側に位置するフレーム端21を支点にして車輪A,Bを一体に旋回させる。これにより、後方の旋回スライド車輪機構3の車輪Bが2段目の踏面上に接地する。
Specifically, first, as shown in FIG. 4, the front and rear turning
そして、図7,8に示すように、前後の旋回スライド車輪機構3は、フレーム端21を車輪間フレーム32の車輪A,D側から車輪B,C側へスライドさせる。これにより、椅子部2が上方へ移動する。
7 and 8, the front and rear turning
そして、図9,10に示すように、前後の旋回スライド車輪機構3は、車輪B側に位置するフレーム端21および車輪C側に位置するフレーム端21を支点にして、車輪A,Bおよび車輪C,Dをそれぞれ一体に旋回させる。これにより、前後の旋回スライド車輪機構3の車輪Aが3段目の踏面上に接地し、車輪Dが2段目の踏面上に接地する。
以降、図7〜10の動作を繰り返すことで、階段を上ることが可能である。
As shown in FIGS. 9 and 10, the front and rear turning
Thereafter, it is possible to go up the stairs by repeating the operations of FIGS.
そして、図11〜13に示すように、後方の旋回スライド車輪機構3が階段の最上段に達すると、車輪A,Bが両方とも最上段の踏面上に接地する。その後、図14〜16に示すように、前後の旋回スライド車輪機構3が旋回・スライドを行うことで、前方の旋回スライド車輪機構3も最上段に達する。そして、前後の旋回スライド車輪機構3は、車輪A,Bおよび車輪C,Dを平面走行時の状態に移行させる。
As shown in FIGS. 11 to 13, when the rear turning
以上のように動作することで、階段を最上段まで上ることが可能である。また、階段を下る際には、上記動作と逆の手順で動作を行うようにすればよい。また、車椅子1の動作シーケンスは上記の動作に限定されるものではなく、適宜変更が可能である。
このように、昇降動作中においても、少なくとも常に4輪以上の車輪が階段の踏面に設置しているため、搭乗者の重心範囲が前輪4および車輪31による接地範囲内に存在していれば転倒することはない。
By operating as described above, it is possible to go up the stairs to the top. Further, when going down the stairs, the operation may be performed in the reverse order of the above operation. Moreover, the operation | movement sequence of the
In this way, even during the ascending / descending operation, since at least four or more wheels are always installed on the tread surface of the staircase, if the range of the center of gravity of the occupant is within the ground contact range of the
次に、上記のように構成された車椅子1による転倒防止原理について説明する。なお、階段昇降中の搭乗者の重心範囲は、平面走行時と同じであるとする(階段昇降時に搭乗者が椅子部2から乗り出すことなく、平面走行時と同じ姿勢で搭乗しているものとする)。
図3〜16において、符号Iは車椅子1の前方の車輪(前輪4または車輪31)の接地位置、符号IIは車椅子1の後方の車輪31の接地位置を示している。また、接地範囲の表示は、最も外側の接地位置の間の範囲を表示している。
Next, the fall prevention principle by the
3-16, the code | symbol I has shown the contact position of the wheel (
ここで、図3に示す平面走行時においては、搭乗者の重心範囲は車椅子1の接地範囲(I−II間)内に必ず存在するように車椅子1が設計されることは自明である。
一方、図4〜16に示すように、階段昇降時のいずれの状態であっても、重心範囲は車椅子1の接地範囲内に存在している。そのため、階段昇降時に転倒することはないと言える。
Here, it is obvious that the
On the other hand, as shown in FIGS. 4 to 16, the range of the center of gravity exists within the ground contact range of the
以上のように、この実施の形態1によれば、椅子部2の両側面の前後にそれぞれ設けられ、両端に車輪31を有し、側面内において両車輪31を一体に旋回およびスライド可能な旋回スライド車輪機構3を備え、前輪4および車輪31のうち左右それぞれ2輪以上を接地させるよう旋回スライド車輪機構3を制御するように構成したので、簡易な構成で、転倒する恐れがなく、階段等の昇降が可能となる。
As described above, according to the first embodiment, the swivel is provided respectively on the front and rear sides of the
また、昇降動作時の椅子部2(搭乗者)の軌道は、従来技術とは異なり、階段の傾斜に沿ってほぼ直線状となる。そのため、車椅子1としての乗り心地が向上する。
さらに、通常走行時において、路面状況検知センサ6により検知された路面形状に応じて、各旋回スライド車輪機構3により路面上に接地している左右の車輪31の高さを独立に変化させることで、不整地であっても椅子部2(搭乗者)の姿勢を一定に保つことができる。そのため、車椅子1としての乗り心地や操作性が向上する。また、車椅子1の傾斜角度を検知する傾斜検知センサ(検知センサ)を搭載し、この傾斜検知センサによる検知結果に基づいて椅子部2の姿勢を一定に保つように制御してもよい。
In addition, unlike the prior art, the trajectory of the chair part 2 (passenger) during the lifting operation is substantially linear along the slope of the stairs. Therefore, the riding comfort as the
Further, during normal traveling, the heights of the left and
なお、実施の形態1では、車輪31が非電動式の車椅子1を想定し、旋回スライド車輪機構3が有する2つの車輪31を自由に回転可能なものとした。これに対して、車輪31が電動式の車椅子にも本発明の構成を適用可能であり、旋回スライド車輪機構3が有する各車輪31に走行モータを搭載して、電動で回転可能とするようにしてもよい。
In the first embodiment, the
また、実施の形態1では、処理部7が、路面状況検知センサ6により検知された路面状況に応じて旋回スライド車輪機構3を制御するものとした。しかしながら、これに限るものではなく、例えば搭乗者が頻繁に使用する階段の形状(けあげ高さ・奥行)等を予めメモリに登録しておき、処理部7は、このメモリ情報に基づいて旋回スライド車輪機構3を制御するようにしてもよい。
In the first embodiment, the
実施の形態2.
図17はこの発明の実施の形態2に係る車椅子1の構成を示す斜視図である。図17に示す実施の形態2に係る車椅子1は、図1に示す実施の形態1に係る車椅子1に取付位置可変機構8を追加したものである。その他の構成は同様であり、同一の符号を付してその説明を省略する。
FIG. 17 is a perspective view showing the configuration of the
取付位置可変機構8は、椅子部2の両側面の前後に設けられた旋回スライド車輪機構3の取付位置ピッチ(図17に示す幅A,高さB)を可変とする機構である。なお、取付位置可変機構8には、不図示のアクチュエータ(単軸アクチュエータ等)が搭載され、位置を(サーボ)制御することが可能である。
そして、処理部7は、実施の形態1における機能に加えて、路面状況検知センサ6により検知された路面状況に基づいて、取付位置可変機構8のスライド量を演算処理し、アクチュエータに対して指示を行う機能も有している。なお、図17では、処理部7から旋回スライド車輪機構3への信号線の記載は省略している。
The attachment position
Then, in addition to the function in the first embodiment, the
以上のように、この実施の形態2によれば、前後に設けられた旋回スライド車輪機構3の取付位置ピッチを可変とする機構を設けたので、実施の形態1における効果に加えて、車椅子1が昇降可能な段差や階段のけあげ高さH、踏面長さ(奥行)Wの範囲を広げることができる。
As described above, according to the second embodiment, since the mechanism for changing the mounting position pitch of the turning
また、左右の旋回スライド車輪機構3の取付位置ピッチを独立に変えることで、螺旋階段能のような左右で奥行きの異なる階段や、左右で高さが異なる階段であっても昇降することが可能となる。
In addition, by independently changing the mounting position pitch of the left and right turning
また、実施の形態2では、処理部7が、路面状況検知センサ6により検知された路面状況に応じて取付位置可変機構8を制御するものとした。しかしながら、これに限るものではなく、例えば搭乗者が頻繁に使用する階段の形状(けあげ高さ・奥行)等を予めメモリに登録しておき、処理部7は、このメモリ情報に基づいて取付位置可変機構8を制御するようにしてもよい。
In the second embodiment, the
なお、本願発明はその発明の範囲内において、各実施の形態の自由な組み合わせ、あるいは各実施の形態の任意の構成要素の変形、もしくは各実施の形態において任意の構成要素の省略が可能である。 In the present invention, within the scope of the invention, any combination of the embodiments, or any modification of any component in each embodiment, or omission of any component in each embodiment is possible. .
1 車椅子
2 椅子部
3 旋回スライド車輪機構
4 前輪
5 ハンドル
6 路面状況検知センサ
7 処理部
8 取付位置可変機構
21 フレーム端
31 車輪
32 車輪間フレーム
33 スライド機構
34 旋回機構
DESCRIPTION OF
Claims (6)
椅子部の両側面の前後にそれぞれ設けられ、両端に車輪を有し、前記側面内において前記両車輪を一体に旋回およびスライド可能な旋回スライド車輪機構と、
前記前輪および前記車輪のうち左右それぞれ2輪以上を接地させるよう前記旋回スライド車輪機構を制御する処理部と
を備えたことを特徴とする車椅子。 In a wheelchair with a front wheel,
A turning slide wheel mechanism that is provided on each of the front and rear sides of the chair portion, has wheels at both ends, and can turn and slide the both wheels together in the side surface;
A wheelchair comprising: a processing unit that controls the turning slide wheel mechanism so that two or more left and right wheels of the front wheel and the wheel are grounded.
ことを特徴とする請求項1記載の車椅子。 The said process part controls the said turning slide wheel mechanism so that the grounding range by the said front wheel and the said wheel may become wide with respect to the gravity center range of the passenger who is boarding the said chair part. Wheelchair.
ことを特徴とする請求項1または請求項2記載の車椅子。 3. The wheelchair according to claim 1, wherein the processing unit controls the turning slide wheel mechanism so that a path of the chair portion is linear when performing an elevating operation. 4.
前記処理部は、前記検知センサによる検知結果に基づいて、前記椅子部の姿勢を一定にするよう前記旋回スライド車輪機構を制御する
ことを特徴とする請求項1から請求項3のうちのいずれか1項記載の車椅子。 It has a detection sensor that detects the road surface condition or its own inclination,
The said processing part controls the said turning slide wheel mechanism so that the attitude | position of the said chair part may be fixed based on the detection result by the said detection sensor. The any one of Claims 1-3 characterized by the above-mentioned. The wheelchair described in item 1.
ことを特徴とする請求項1から請求項4のうちのいずれか1項記載の車椅子。 The said process part controls the said turning slide wheel mechanism so that one wheel of each right and left may be grounded, when performing planar driving | running | working. Any one of the Claims 1-4 characterized by the above-mentioned. The wheelchair described in the section.
ことを特徴とする請求項1から請求項5のうちのいずれか1項記載の車椅子。 The wheelchair according to any one of claims 1 to 5, further comprising an attachment position variable mechanism that makes an attachment position of the turning slide wheel mechanism variable.
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Cited By (2)
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- 2012-03-30 JP JP2012080113A patent/JP2013208245A/en active Pending
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