JP2011510859A - 航空機や宇宙船における2つの異なる断面形状を有する2つの補強要素を連結するための連結構造体及び骨組み構造体 - Google Patents
航空機や宇宙船における2つの異なる断面形状を有する2つの補強要素を連結するための連結構造体及び骨組み構造体 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2011510859A JP2011510859A JP2010544603A JP2010544603A JP2011510859A JP 2011510859 A JP2011510859 A JP 2011510859A JP 2010544603 A JP2010544603 A JP 2010544603A JP 2010544603 A JP2010544603 A JP 2010544603A JP 2011510859 A JP2011510859 A JP 2011510859A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- comb
- foot
- elements
- reinforcing
- structure according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 title claims abstract description 90
- 239000002131 composite material Substances 0.000 claims description 8
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 5
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 5
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 5
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 5
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 abstract description 10
- 238000000034 method Methods 0.000 description 9
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 8
- 239000000463 material Substances 0.000 description 7
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 6
- 238000011835 investigation Methods 0.000 description 4
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 3
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 2
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 2
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 2
- 239000011265 semifinished product Substances 0.000 description 2
- 229920000049 Carbon (fiber) Polymers 0.000 description 1
- 239000004917 carbon fiber Substances 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 239000003822 epoxy resin Substances 0.000 description 1
- -1 for example Substances 0.000 description 1
- 238000009432 framing Methods 0.000 description 1
- 210000003128 head Anatomy 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 239000011159 matrix material Substances 0.000 description 1
- 239000007769 metal material Substances 0.000 description 1
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 1
- 229920000647 polyepoxide Polymers 0.000 description 1
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
- B64C1/06—Frames; Stringers; Longerons ; Fuselage sections
- B64C1/064—Stringers; Longerons
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
- B64C2001/0054—Fuselage structures substantially made from particular materials
- B64C2001/0072—Fuselage structures substantially made from particular materials from composite materials
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/40—Weight reduction
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T403/00—Joints and connections
- Y10T403/70—Interfitted members
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Moulding By Coating Moulds (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
- Reinforcement Elements For Buildings (AREA)
- Pressure Welding/Diffusion-Bonding (AREA)
- Standing Axle, Rod, Or Tube Structures Coupled By Welding, Adhesion, Or Deposition (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
Description
オメガ縦通材は略帽子状の形状を有し、その端部は足部と同様に表面構造体に連結される。
上記に従い、航空機や宇宙船の2つの補強要素を連結するための連結構造体が設けられる。補強要素は異なる外形を有し、各場合において少なくとも1つの足部及び少なくとも1つの櫛状部を有する。連結構造体は、第1の補強要素の足部の外形に一側面にて取り付けられ、第2の補強要素の足部の外形に反対側の面にて取り付けられ、両者は堅固に連結される少なくとも1つの足部連結要素を有する。更に、連結構造体は、第1の補強要素の櫛状部の外形に一側面にて取り付けられ、第2の補強要素の櫛状部の外形に反対側の面にて取り付けられ、両者は堅固に連結される少なくとも1つの櫛状部連結要素を有する。
本発明の基本的な概念は、連結される補強要素の異なる外形に対応した足部連結要素及び櫛状部連結要素を有する連結構造体を提供することにある。
この点において、櫛状部連結要素は第1の補強要素に連結するための連結面、及び第2の補強要素に連結するための連結外形面を有し、これらの連結面及び連結外形面は長手方向連結端に沿って連結ウェブによって連結される。従って、櫛状部連結要素が例えば金属から形成される場合に、これは一度の操作によりコストのかからない打ち抜き屈曲部として形成される。しかしながら、櫛状部連結要素をCFRP等にて複合材料として構成することも可能である。湾曲した櫛状部連結要素の場合において、湾曲した櫛状部連結要素の長手方向における補強要素の異なる外形を容易に検査可能であり、これにより、要素は分解される必要はなく、検査される必要があるのみであるため、ヒビ形成の検査に対する保守及び検査工程が有意に単純化される。
別例において、櫛状部連結要素は足部連結要素と一体的に形成されることが好ましい。この点において、足部連結要素は、足部連結面として、櫛状部連結要素の連結外形面及び/又は連結面と一体的に形成される。これは、部分の数が更に低減されるため、補強要素の中間部の複数の軸が長手方向に設けられる場合に特に好適である。しかしながら、側面にてずれた補強要素が連結され、楔が耐性を補償すべく使用されてもよい。
図面において、同じ参照符号は特に指示がない限り基本的に同じ要素を示す。
図1は、異なる断面形状の2つの補強要素1,2を示し、その中央軸15,15’は補強要素1,2の長手方向に延びる。補強要素1,2は、ここでは、例えば骨組み構造体の骨組み要素20,21に補強すべく取り付けられる。骨組み要素20,21、即ち航空機の表面骨組みは、繊維複合材料から形成されるが、金属材料も可能である。
例えば、櫛状部連結要素8,8’の連結面9は、連結外形面10の更に背面に延びてもよい。連結外形面10は、連結面9の前方に更に延び、これにより、より大きい強度及び剛性が得られる。
航空機や宇宙船の2つの補強要素1,2を連結するための連結構造体において、補強要素1,2は、異なる断面外形を有し、各場合において、少なくとも1つの足部3,4及び少なくとも1つの櫛状部5,6を備える。少なくとも1つの足部連結要素7,7’は、片側が第1の補強要素1の足部3の外形に適合し、その反対側が第2の補強要素2の足部4の外形に適合し、これらは各場合において堅固に連結される。少なくとも1つの櫛状部連結要素8,8’は、片側が第1の補強要素1の櫛状部5の外形に適合し、その反対側が第2の補強要素2の櫛状部6の外形に適合し、これらは各場合において堅固に連結される。連結構造体は、異なる外形断面の少なくとも2つの補強要素1,2を備えた骨組み構造体を有する。
Claims (17)
- 航空機や宇宙船の2つの補強要素(1,2)を連結するための連結構造体であって、補強要素(1,2)は異なる断面外形を有し、各場合において、少なくとも1つの足部(3,4)と、少なくとも1つの櫛状部(5,6)とを含み、該連結構造体は、
少なくとも1つの足部連結要素(7,7’)と、同足部連結要素(7,7’)の片側は、第1の補強要素(1)の足部(3)の外形に適合し、その反対側は、第2の補強要素(2)の足部(4)の外形に適合し、これらは各場合において堅固に連結されることと、
少なくとも1つの櫛状部連結要素(8,8’)とを備え、同櫛状部連結要素(8,8’)の片側は、第1の補強要素(1)の櫛状部(5)の外形に適合し、その反対側は、第2の補強要素(2)の櫛状部(6)の外形に適合し、これらは各場合において堅固に連結されることとを特徴とする連結構造体。 - 各場合において、足部連結要素(7,7’)及び櫛状部連結要素(8,8’)は、補強要素(1,2)の櫛状部(5,6)の両側に連結され、対応する足部(3,4)及び櫛状部(5,6)に連結されることを特徴とする請求項1に記載の連結構造体。
- 前記櫛状部連結要素(8,8’)は、第1の補強要素(1)に連結するための連結面(9)を有し、且つ第2の補強要素(2)に連結するための連結外形面(10)を有することと、同連結面(9)及び連結外形面(10)は、連結ウェブ(13)によって長手方向連結端(11,12)に沿って連結されることとを特徴とする請求項1又は2に記載の連結構造体。
- 前記足部連結要素(7,7’)はL字状外形を有することを特徴とする請求項1乃至3のいずれか一項に記載の連結構造体。
- 補強要素(1)を連結するための前記櫛状部連結要素(8,8’)は、T−縦通材の態様にて構成され、補強要素(1)を連結するための前記櫛状部連結要素(8,8’)は、オメガ縦通材の態様にて構成されることを特徴とする請求項1乃至4の少なくともいずれか一項に記載の連結構造体。
- 前記足部連結要素(7,7’)及び櫛状部連結要素(8,8’)は、金属及び複合材料のうち少なくともいずれか一方から形成されることを特徴とする請求項1乃至5のいずれか一項に記載の連結構造体。
- 前記足部連結要素(7,7’)及び櫛状部連結要素(8,8’)は、リベットジョイントによって補強要素(1,2)に連結されることを特徴とする請求項1乃至6のいずれか一項に記載の連結構造体。
- 前記櫛状部連結要素(8,8’)は足部連結要素(7,7’)と一体的に構成されることを特徴とする請求項1乃至7のいずれか一項に記載の連結構造体。
- 前記足部連結要素(7,7’)は、足部連結面(14)として、櫛状部連結要素(8,8’)の連結外形面(10)及び連結面(9)のうち少なくともいずれか一方と一体的に形成されることを特徴とする請求項8に記載の連結構造体。
- 航空機や宇宙船の骨組み構造体であって、異なる断面外形の少なくとも2つの補強要素(1,2)を備えることと、同補強要素(1,2)は、請求項1乃至9の少なくともいずれか一項に記載の連結構造体によってその長手方向にて連結されるか、補強要素(1,2)は、側面にてずれて、請求項1乃至7の少なくともいずれか一項に記載の連結構造体によりその長手方向において連結されるか、或いは、請求項1乃至9の少なくともいずれか一項に記載の連結構造体によって、付加的な楔により耐性を補償すべく連結されることとを特徴とする骨組み構造体。
- 前記骨組み要素は少なくとも2つの連結された骨組み要素(20,21)を有することを特徴とする請求項10に記載の骨組み構造体。
- 前記少なくとも2つの連結される骨組み要素(20,21)は、横断方向の目板(22)によって連結されることを特徴とする請求項11に記載の骨組み構造体。
- 一方の補強要素(1)はT−縦通材であり、他方の補強要素(2)はオメガ縦通材であることを特徴とする請求項10乃至12の少なくともいずれか一項に記載の骨組み構造体。
- 前記補強要素(1,2)の少なくとも1つの足部(3,4)は、補強要素(1,2)の連結点にて幅広に形成されることを特徴とする請求項10乃至13の少なくともいずれか一項に記載の骨組み構造体。
- オメガ縦通材として構成される前記補強要素(2)は、連結構造体の領域においてその上側にて長手方向に延びる凹部(16)を有することを特徴とする請求項13又は14に記載の骨組み構造体。
- 前記櫛状部連結要素(8,8’)は鏡にて反転されるように設けられることを特徴とする請求項10乃至15の少なくともいずれか一項に記載の骨組み構造体。
- 補強要素(1,2)が異なる断面形状を有し、且つ骨組み要素(20,21)の連結点にて連結構造体によって連結される場合に、連結構造体の足部連結要素(7,7’)、及び櫛状部連結要素(8,8’)の複数の足部連結面(14)のうち少なくともいずれか一方は、横断方向の目板(22)に連結されることを特徴とする請求項12乃至16の少なくともいずれか一項に記載の骨組み構造体。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US6301208P | 2008-01-30 | 2008-01-30 | |
DE102008006834A DE102008006834A1 (de) | 2008-01-30 | 2008-01-30 | Verbindungsanordnung zum Verbinden zweier Versteifungselemente unterschiedlichen Querschnittprofils für ein Luft- oder Raumfahrzeug, und ein Schalenbauteil |
PCT/EP2008/067214 WO2009095133A2 (de) | 2008-01-30 | 2008-12-10 | Verbindungsanordnung zum verbinden zweier versteifungselemente unterschiedlichen querschnittprofils für ein luft- oder raumfahrzeug, und ein schalenbauteil |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2011510859A true JP2011510859A (ja) | 2011-04-07 |
Family
ID=40913325
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2010544603A Pending JP2011510859A (ja) | 2008-01-30 | 2008-12-10 | 航空機や宇宙船における2つの異なる断面形状を有する2つの補強要素を連結するための連結構造体及び骨組み構造体 |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8528865B2 (ja) |
EP (1) | EP2238021B1 (ja) |
JP (1) | JP2011510859A (ja) |
CN (1) | CN101932506B (ja) |
AT (1) | ATE505398T1 (ja) |
BR (1) | BRPI0822041A2 (ja) |
CA (1) | CA2712062A1 (ja) |
DE (2) | DE102008006834A1 (ja) |
RU (1) | RU2482017C2 (ja) |
WO (1) | WO2009095133A2 (ja) |
Families Citing this family (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102008012252B4 (de) * | 2008-03-03 | 2014-07-31 | Airbus Operations Gmbh | Verbund sowie Luft- oder Raumfahrzeug mit einem derartigen Verbund |
ES2384250B1 (es) * | 2009-09-30 | 2013-05-16 | Airbus Operations, S.L. | Unión de elementos estructurales de aeronave. |
DE102010042970A1 (de) * | 2010-05-12 | 2011-11-17 | Airbus Operations Gmbh | Strukturbauteil mit verbesserter Leitfähigkeit und mechanischer Festigkeit sowie Verfahren zu dessen Herstellung |
ES2398985B1 (es) * | 2011-03-14 | 2014-02-14 | Airbus Operations S.L. | Dispositivos de transferencia de carga en la terminación de un larguerillo. |
FR2984844B1 (fr) * | 2011-12-21 | 2014-02-28 | Airbus Operations Sas | Element de structure de fuselage d'aeronef anti deversement |
FR2993856B1 (fr) * | 2012-07-30 | 2015-09-18 | Airbus Operations Sas | Element de structure de fuselage d'aeronef a section evolutive |
FR3007735B1 (fr) * | 2013-06-28 | 2015-08-07 | Airbus Operations Sas | Liaison d'un element de fuselage d'aeronef et d'un cadre par une entretoise et une cale |
US9656319B2 (en) * | 2013-11-13 | 2017-05-23 | The Boeing Company | Positioning system for electromagnetic riveting |
EP2907743A1 (en) * | 2014-02-13 | 2015-08-19 | Airbus Operations GmbH | Stiffening element, method for coupling the same, and shell component for an aircraft or spacecraft |
US9724848B2 (en) | 2014-07-03 | 2017-08-08 | The Boeing Company | Collapsible, coiled mandrel |
US11198497B2 (en) | 2019-06-19 | 2021-12-14 | The Boeing Company | Splice fittings that are affixed to stringers via web-installed fasteners |
CN113290117B (zh) * | 2021-05-21 | 2022-09-09 | 青岛中天鹏锻压制造有限公司 | 一种轨道交通车辆牵引梁腹板塑性成形方法及其模具 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2382358A (en) * | 1944-02-03 | 1945-08-14 | Budd Edward G Mfg Co | Stressed skin airfoil joint |
JPH05286493A (ja) * | 1992-04-08 | 1993-11-02 | Honda Motor Co Ltd | 航空機の胴体構造 |
US6105902A (en) * | 1997-07-15 | 2000-08-22 | Mcdonnell Douglas Corporation | Aircraft fuselage and method of forming same |
JP2008514484A (ja) * | 2004-09-23 | 2008-05-08 | ザ・ボーイング・カンパニー | 複合航空機胴体および他の構造物のための継手接合 |
JP2010531259A (ja) * | 2007-06-25 | 2010-09-24 | エアバス・オペレーションズ・ゲーエムベーハー | 補強異形材の連結方法および構造部品 |
JP2010533622A (ja) * | 2007-07-20 | 2010-10-28 | エアバス・オペレーションズ・ゲーエムベーハー | 少なくとも一つの中空形状部を備えるプロファイル部 |
Family Cites Families (22)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1854330A (en) * | 1928-12-20 | 1932-04-19 | Nieuportastra Sa | Metallic construction of aircraft |
US2383634A (en) * | 1943-02-20 | 1945-08-28 | Budd Edward G Mfg Co | Main frame structure for airfoils or the like |
US3004645A (en) * | 1959-08-27 | 1961-10-17 | Jr George E Moul | Aerodynamic surface attaching structure |
US3827661A (en) * | 1972-07-26 | 1974-08-06 | Ryson Aviat Corp | Aircraft wing structure and method of assembly |
US4256790A (en) * | 1978-01-19 | 1981-03-17 | Rockwell International Corporation | Reinforced composite structure and method of fabrication thereof |
SU967017A1 (ru) * | 1980-07-14 | 1991-10-30 | Предприятие П/Я В-2739 | Стрингер панели летательного аппарата |
US4813202A (en) * | 1987-05-22 | 1989-03-21 | Grumman Aerospace Corporation | Structural members connected by interdigitating portions |
US5518208A (en) * | 1993-12-28 | 1996-05-21 | The Boeing Company | Optimum aircraft body frame to body skin shear tie installation pattern for body skin/stringer circumferential splices |
US6375120B1 (en) * | 1997-07-14 | 2002-04-23 | Jason M. Wolnek | Method and apparatus for building a metal/composite hybrid airplane component |
DE19844035C1 (de) * | 1998-09-25 | 1999-11-25 | Daimler Chrysler Aerospace | Schalenbauteil für ein Flugzeug und Verfahren zur Herstellung |
RU2179136C2 (ru) * | 1999-06-21 | 2002-02-10 | Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение | Способ сборки агрегатов летательного аппарата |
US7681835B2 (en) * | 1999-11-18 | 2010-03-23 | Rocky Mountain Composites, Inc. | Single piece co-cure composite wing |
DE10007995C2 (de) * | 2000-02-22 | 2002-03-07 | Airbus Gmbh | Strukturbauteil, insbesondere für ein Flugzeug und Verfahren zur Herstellung eines Strukturbauteils |
DE10031510A1 (de) * | 2000-06-28 | 2002-01-17 | Airbus Gmbh | Strukturbauteil für ein Flugzeug |
US7205066B1 (en) * | 2002-05-23 | 2007-04-17 | Rohr, Inc. | Structural element with rib-receiving member |
US8585313B2 (en) * | 2005-01-27 | 2013-11-19 | Edsal Manufacturing Co., Inc. | Post coupler |
US7530531B2 (en) * | 2004-10-04 | 2009-05-12 | The Boeing Company | Apparatus and methods for installing an aircraft window panel |
US7555873B2 (en) * | 2004-11-30 | 2009-07-07 | The Boeing Company | Self-locating feature for a pi-joint assembly |
US7410120B2 (en) * | 2005-01-21 | 2008-08-12 | The Boeing Company | Control surface assemblies with torque tube base |
DE102006008455A1 (de) | 2006-02-18 | 2007-10-18 | Emil Bucher Gmbh & Co.Kg Modell-Und Maschinenbau | Verfahren und Vorrichtung zum Anbringen eines Verbindungsmittels an einem Stringer |
IL184216A0 (en) | 2007-06-25 | 2008-01-06 | Rafael Advanced Defense Sys | Two-stage airbag inflation system with pyrotechnic delay |
DE102008002117B4 (de) * | 2008-05-30 | 2013-10-31 | Airbus Operations Gmbh | Verbund und Struktur |
-
2008
- 2008-01-30 DE DE102008006834A patent/DE102008006834A1/de not_active Withdrawn
- 2008-12-10 CA CA2712062A patent/CA2712062A1/en not_active Abandoned
- 2008-12-10 CN CN200880125939.3A patent/CN101932506B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2008-12-10 BR BRPI0822041A patent/BRPI0822041A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2008-12-10 JP JP2010544603A patent/JP2011510859A/ja active Pending
- 2008-12-10 EP EP08871637A patent/EP2238021B1/de not_active Not-in-force
- 2008-12-10 RU RU2010128137/11A patent/RU2482017C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2008-12-10 AT AT08871637T patent/ATE505398T1/de active
- 2008-12-10 WO PCT/EP2008/067214 patent/WO2009095133A2/de active Application Filing
- 2008-12-10 DE DE502008003231T patent/DE502008003231D1/de active Active
-
2010
- 2010-07-19 US US12/838,950 patent/US8528865B2/en active Active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2382358A (en) * | 1944-02-03 | 1945-08-14 | Budd Edward G Mfg Co | Stressed skin airfoil joint |
JPH05286493A (ja) * | 1992-04-08 | 1993-11-02 | Honda Motor Co Ltd | 航空機の胴体構造 |
US6105902A (en) * | 1997-07-15 | 2000-08-22 | Mcdonnell Douglas Corporation | Aircraft fuselage and method of forming same |
JP2008514484A (ja) * | 2004-09-23 | 2008-05-08 | ザ・ボーイング・カンパニー | 複合航空機胴体および他の構造物のための継手接合 |
JP2010531259A (ja) * | 2007-06-25 | 2010-09-24 | エアバス・オペレーションズ・ゲーエムベーハー | 補強異形材の連結方法および構造部品 |
JP2010533622A (ja) * | 2007-07-20 | 2010-10-28 | エアバス・オペレーションズ・ゲーエムベーハー | 少なくとも一つの中空形状部を備えるプロファイル部 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2009095133A3 (de) | 2009-10-22 |
WO2009095133A2 (de) | 2009-08-06 |
ATE505398T1 (de) | 2011-04-15 |
EP2238021A2 (de) | 2010-10-13 |
US20110011980A1 (en) | 2011-01-20 |
CN101932506A (zh) | 2010-12-29 |
US8528865B2 (en) | 2013-09-10 |
RU2482017C2 (ru) | 2013-05-20 |
DE102008006834A1 (de) | 2009-10-15 |
CN101932506B (zh) | 2014-06-11 |
CA2712062A1 (en) | 2009-08-06 |
BRPI0822041A2 (pt) | 2019-09-24 |
EP2238021B1 (de) | 2011-04-13 |
DE502008003231D1 (de) | 2011-05-26 |
RU2010128137A (ru) | 2012-01-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2011510859A (ja) | 航空機や宇宙船における2つの異なる断面形状を有する2つの補強要素を連結するための連結構造体及び骨組み構造体 | |
US9227375B2 (en) | Process for bonding two parts subjected to tensile forces, bonded parts obtained | |
JP6340451B2 (ja) | 接合重ね継手 | |
JP6039676B2 (ja) | 高さが先細になる湾曲複合ストリンガーおよび対応するパネル | |
US8371529B2 (en) | Interconnection and aircraft or spacecraft having such an interconnection | |
US9771140B2 (en) | Aircraft structure with integrated reinforcing elements | |
JP4236421B2 (ja) | 最小ひずみ3d織りプリフォ−ム | |
US8245971B2 (en) | Curved element, wing, control surface and stabilizer for aircraft | |
EP2933094B1 (en) | Method of forming radius fillers for composite structures | |
JP5055280B2 (ja) | 翼用の支持構造 | |
WO2009112694A3 (fr) | Pièce structurale courbe en matériau composite et procède de fabrication d'une telle pièce | |
DK2454473T3 (en) | Device for assembling sections of blades for wind turbines and method for connecting sections of blades for wind turbines | |
JP6270858B2 (ja) | ワンピース連結ロッド及びその製造方法 | |
US8899522B2 (en) | Aircraft fuselage with high strength frames | |
US20070039284A1 (en) | Stringers made of a composite material with a bulb | |
US20120097333A1 (en) | Wind turbine blade mould | |
BRPI1011392B1 (pt) | estrutura para reforçar a fuselagem de um veículo e processo para produzir uma estrutura | |
CN104210670A (zh) | 用于固化复合材料的工件的混合式工具 | |
KR101151522B1 (ko) | 빔 구조 및 그의 제조 방법 | |
JPH05286496A (ja) | 翼構造 | |
US20150001343A1 (en) | Linking an aircraft fuselage member and a frame by a clip and a spacer | |
HUE031521T2 (en) | Bonding system enabling the cover to be fastened to the structural members | |
JP5769962B2 (ja) | 複合部品間の接続を生成するための方法 | |
US20120267479A1 (en) | Method for the production of a composite trailing edge panel for an aircraft element | |
US20160229148A1 (en) | Landing gear box made of composite material panels |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20111209 |
|
RD04 | Notification of resignation of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424 Effective date: 20120130 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20130516 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20130521 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20131022 |