JP2010524102A - 車道経過を表示する方法および制御装置 - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、独立請求項の上位概念による、車道経過を表示する方法および制御装置に関する。DE10359413A1から、自動車用のディスプレイ装置および衝突警告方法が公知である。ここで自動車用のヘッドアップディスプレイ装置は、自動車外に存在する対象物を検出するための対象検出手段を有している。ディスプレイユニットには、選択された対象物が表示される。少なくとも1つの選択された対象物の速度および動作方向が評価され、各対象物の速度および動作から、該対象物の行動領域が、自動車の速度および動作方向に関連して検出される。この行動範囲は、ヘッドアップディスプレイ装置に表示される。このようにして車両の運転者に、該運転者の車道内または車道へと移動してくる障害物に対する警告をすることができる。
発明の利点
独立請求項に記載の特徴的構成を備える本発明の方法の利点は、運転者に対して、車道経過、すなわち車道の延在具合が、ヘッドアップディスプレイに適切に視覚化されることである。これにより運転者は、一方では、車両が走行する方向をより迅速かつ直感的に認識することができる。またこれにより、起こりうる障害物との衝突も一層良好に見積もることができる。
本発明の実施例を図面に示し、以下の記述において詳細に説明する。
図1は、自動車1の前半分を概略的に図示している。ヘッドアップ投影ユニット2には、制御ユニット3によって相応のインターフェースを介して画像情報が供給される。制御ユニット3は、データ評価およびデータ表示のために計算ユニット17を使用することができる。ヘッドアップ投影ユニット2は、運転者の前のフロントガラスに虚像を投影する。このフロントガラスは図1には図示しない。ここで、運転者の位置が検出ユニット4によって検出され、この検出ユニット4は例えばカメラとして構成されている。検出ユニット4を投影ユニット2に一緒に組み込むことも可能である。投影ユニット2は、第1実施形態においてはレーザ投影ユニットとして構成されている。しかし画像を液晶ディスプレイの表面に形成し、このようにして形成された画像を車両のフロントガラスに写すことも可能である。
Claims (9)
- 車両前方の車道経過を表示するための方法であって、実際の車両速度が検出される形式の方法において、
車両前方に位置する車両周囲の点が検出され、
前記点のオプティカルフローが、前記実際の車両速度を考慮して決定され、
前記オプティカルフローを表すシンボルが、車道経過を表示するために、ヘッドアップディスプレイにフェードインされる、
ことを特徴とする方法。 - 車両の実際の位置および走行方向が検出され、
前記走行方向における車道経過が、前記車両の実際の位置から出発して、デジタル地図から検出される、
ことを特徴とする請求項1記載の方法。 - カメラが車両前方の車両周囲を検出し、
車道経過を検出するために、少なくとも2つの時間的に順次連続する前記車両周囲の画像における画素の位置変化が検出される、
ことを特徴とする請求項1または2記載の方法。 - 運転者の視線方向が検出され、
前記シンボルが以下のように前記ヘッドアップディスプレイにフェードインされる、すなわちフェードインされる前記シンボルが、運転手の視点から見て、該シンボルの関連する点を覆うかまたは接触するようにフェードインされる、
ことを特徴とする請求項1から3のいずれか一項記載の方法。 - 中央車線標示に沿った点が検出され、
前記点のオプティカルフローが、実際の車両速度を考慮して決定され、
前記点のオプティカルフローを表すシンボルが、前記中央車線標示を表すために、前記ヘッドアップディスプレイにフェードインされる、
ことを特徴とする請求項1から4のいずれか一項記載の方法。 - 車道の外側の領域に、平面に投影された点パターンが割り当てられ、
前記点のオプティカルフローが、実際の車両速度を考慮して決定され、
前記点のオプティカルフローを表すシンボルが、車道標示を表すために、前記ヘッドアップディスプレイにフェードインされる、
ことを特徴とする請求項1から5のいずれか一項記載の方法。 - 車両(1)におけるヘッドアップディスプレイ(2)のための制御装置(3)であって
車両速度を検出するための距離センサ(9)に対するインターフェース(8)と、走行指示を出力するための前記ヘッドアップディプレイ(2)に対するインターフェースとを備える、
形式の制御装置において、
計算ユニット(17)が設けられており、
該計算ユニットは、車両前方の周囲の点を決定するため、および、オプティカルフローを実際の車両速度を考慮して決定するため、および、前記ヘッドアップディスプレイ(2)にオプティカルフローを表示するためのシンボル表示(20,21,22)を決定するために使用される、
ことを特徴とする制御装置。 - 前記シンボル表示(20,21,22)を前記ヘッドアップディスプレイにコンタクトアナログに表示するために、運転者の視線方向を検出するユニットを備える、
ことを特徴とする請求項7記載の制御装置。 - 車両前方の車道経過を検出するための検出ユニット(5)に対するインターフェースを備える、
ことを特徴とする請求項7または8記載の制御装置。
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