JP2010230489A - Angular velocity sensor - Google Patents
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Abstract
【課題】本発明は、角速度センサの感度を向上させることを目的とする。
【解決手段】そして、この目的を達成するために本発明は、駆動信号を出力し検出信号が入力される回路部11と、前記駆動信号の入力に伴いその少なくとも一部が振動しコリオリ力の発生に伴い検出信号を出力する検出素子12と、前記検出素子12と前記回路部とを電気的に接続する可撓性導体13と、を備え、前記検出素子12が基部12Aと、この基部12Aに接続されたアーム12B、12Cと、前記基部12Aの裏面に設けられた裏面電極(図示せず)とを有し、前記可撓性導体13と前記検出素子12との間には集中接続板14が介在し、前記集中接続板14が、その裏面には前記可撓性導体と接続される裏面端子14Aを有し、その表面には前記検出素子の裏面電極と接続される表面端子14Bを有する構成としたものである。
【選択図】図1An object of the present invention is to improve the sensitivity of an angular velocity sensor.
In order to achieve this object, the present invention provides a circuit unit 11 for outputting a drive signal and receiving a detection signal, and at least a part of the circuit unit vibrates in accordance with the input of the drive signal. A detection element 12 that outputs a detection signal as it is generated, and a flexible conductor 13 that electrically connects the detection element 12 and the circuit unit. The detection element 12 includes a base 12A and the base 12A. A central connection plate between the flexible conductor 13 and the detection element 12, and arms 12 </ b> B and 12 </ b> C connected to each other, and a back electrode (not shown) provided on the back surface of the base portion 12 </ b> A. 14, the concentrated connection plate 14 has a back terminal 14A connected to the flexible conductor on the back surface, and a surface terminal 14B connected to the back electrode of the detection element on the surface. It has a configuration that has .
[Selection] Figure 1
Description
本発明は、車両制御やカーナビゲーション装置、デジタルカメラの手振れ補正等に用いられる角速度センサに関するものである。 The present invention relates to an angular velocity sensor used for vehicle control, a car navigation device, camera shake correction of a digital camera, and the like.
従来この種の角速度センサは、図5に示すごとく、駆動信号を出力し検出信号が入力される回路部1と、前記駆動信号の入力に伴いその少なくとも一部が振動しコリオリ力の発生に伴い検出信号を出力する検出素子2と、前記検出素子2の基部裏面に設けられた裏面電極(図示せず)と前記回路部1とを電気的に接続する可撓性導体3と、を備え、前記可撓性導体3が外部衝撃を吸収し、検出素子2への衝撃伝達を抑制する構成としていた。
Conventionally, as shown in FIG. 5, this type of angular velocity sensor has a circuit unit 1 that outputs a drive signal and receives a detection signal, and at least a part of the circuit vibrates with the input of the drive signal and generates a Coriolis force. A
なお、この出願に関する先行技術文献情報としては、例えば、特許文献1が知られている。
このような従来の角速度センサでは、感度が低いことが問題となっていた。 Such a conventional angular velocity sensor has a problem of low sensitivity.
すなわち、上記従来の構成においては、可撓性導体3が外部衝撃を吸収する役割を担うため、応力がこの可撓性導体3と検出素子2との間に集中し電気的接続信頼性への懸念が生じてしまう。従って、電気的接続信頼性を確保するためには、前記検出素子2に設けられた裏面電極(図示せず)と前記可撓性導体3との接続面積を確保する必要があり、この接続面積の大きさに伴い前記基部2Aの面積が大きくなってしまう。その結果、図6に示す、駆動用アーム2Bで発生したコリオリ力が検出用アーム2Cに伝達されにくくなってしまい、感度が低くなってしまっていた。
That is, in the above-described conventional configuration, since the flexible conductor 3 plays a role of absorbing external impact, stress is concentrated between the flexible conductor 3 and the
そこで本発明は、角速度センサの感度を向上させることを目的とする。 Therefore, an object of the present invention is to improve the sensitivity of the angular velocity sensor.
そして、この目的を達成するために本発明は、駆動信号を出力し検出信号が入力される回路部と、前記駆動信号の入力に伴いその少なくとも一部が振動しコリオリ力の発生に伴い検出信号を出力する検出素子と、前記検出素子と前記回路部とを電気的に接続する可撓性導体と、を備え、前記検出素子が基部と、この基部に接続されたアームと、前記基部の裏面に設けられた裏面電極とを有し、前記可撓性導体と前記検出素子との間には集中接続板が介在し、前記集中接続板が、その裏面には前記可撓性導体と接続される裏面端子を有し、その表面には前記検出素子の裏面電極と接続される表面端子を有する構成としたものである。 In order to achieve this object, the present invention provides a circuit unit for outputting a drive signal and receiving a detection signal, and at least a part of the circuit unit vibrates with the input of the drive signal, and the detection signal is generated when a Coriolis force is generated. And a flexible conductor that electrically connects the detection element and the circuit unit, the detection element having a base, an arm connected to the base, and a back surface of the base A concentrated connection plate is interposed between the flexible conductor and the detection element, and the concentrated connection plate is connected to the flexible conductor on the back surface. And having a front surface terminal connected to the back surface electrode of the detection element on the surface thereof.
この構成により、外部衝撃を吸収する前記可撓性導体と前記集中接続板とは前記集中接続板の裏面端子にて電気的接続信頼を確保できる面積にて接続するとともに、前記集中接続板と前記検出素子とは前記集中接続板の表面端子にて集中して電気的接続をとることにより、前記検出素子の基部の小面積化を図ることができ、その結果として、角速度センサの感度を向上させることができるのである。 With this configuration, the flexible conductor that absorbs external impact and the concentrated connection plate are connected to each other at an area where electrical connection reliability can be secured at the back surface terminal of the concentrated connection plate, and the concentrated connection plate and the concentrated connection plate The area of the base of the detection element can be reduced by concentrating and electrically connecting with the detection element at the surface terminal of the central connection plate, and as a result, the sensitivity of the angular velocity sensor is improved. It can be done.
(実施の形態1)
以下、本発明の実施の形態1における角速度センサについて図面を参照しながら説明する。
(Embodiment 1)
Hereinafter, an angular velocity sensor according to Embodiment 1 of the present invention will be described with reference to the drawings.
図1に示すごとく、駆動信号を出力し検出信号が入力される回路部11と、前記駆動信号の入力に伴いその少なくとも一部が振動しコリオリ力の発生に伴い検出信号を出力する検出素子12と、前記検出素子12と前記回路部11とを電気的に接続する可撓性導体13と、を備えている。
As shown in FIG. 1, a circuit unit 11 that outputs a drive signal and receives a detection signal, and a
そして、図2に示すごとく、前記検出素子12が基部12Aと、この基部12Aに接続された駆動用アーム12B、検出用アーム12Cと、前記基部12Aの裏面に設けられた裏面電極(図示せず)とを有し、前記可撓性導体13と前記検出素子12との間には集中接続板14が介在し、前記集中接続板14の裏面には、図3に示すごとく前記可撓性導体13と接続される裏面端子14Aが設けられ、前記集中接続板14の表面には、図4に示すごとく前記検出素子12の裏面電極(図示せず)と接続される表面端子14Bが設けられた構成としている。
As shown in FIG. 2, the
ここで、前記集中接続板14における前記裏面端子14Aの面積の和が前記表面端子14Bの面積の和よりも大きい構成とすることにより、基部12Aの小面積化を図っている。
Here, the area of the
なお、本実施の形態においては、図1に示すごとく、前記集中接続板14の表面端子14B(図4参照)と前記検出素子12の裏面電極(図示せず)とをバンプ15で接続する構成とした。
In the present embodiment, as shown in FIG. 1, the
次に、当該角速度センサの動作について説明する。まず、図1に示した前記回路部11からの駆動信号が可撓性導体13を介して、図3に示した集中接続板14の裏面端子14Aに伝達される。そして、この集中接続板14内部にて前記裏面端子14Aと電気的に接続された表面端子14B(図4参照)から前記検出素子12における基部12A裏面の裏面電極(図示せず)へ前記駆動信号が伝達される。その後、この駆動信号が前記裏面電極(図示せず)に配線(図示せず)を介して電気的に接続された駆動用アーム12Bに伝達され、この駆動信号の入力に伴い前記駆動用アーム12Bが駆動振動を行う。
Next, the operation of the angular velocity sensor will be described. First, the drive signal from the circuit unit 11 shown in FIG. 1 is transmitted to the back terminal 14A of the
そして、当該角速度センサに角速度が印加されると、コリオリ力が発生し、前記駆動用アーム12Bの駆動振動状態が変化する。
When an angular velocity is applied to the angular velocity sensor, a Coriolis force is generated, and the driving vibration state of the driving
この駆動振動状態の変化が前記基部12Aを介して前記検出用アーム12Cに伝達され、前記検出用アーム12Cから検出信号が出力される。
This change in the driving vibration state is transmitted to the detection arm 12C via the
この検出信号が、前記検出用アーム12Cから前記基部12Aの裏面に設けた裏面電極(図示せず)へと配線(図示せず)を通じて伝達され、前記裏面電極(図示せず)から前記集中接続板14の表面端子14B(図4参照)へと伝達され、表面端子14B(図4参照)から裏面端子14A(図3参照)へと伝達され、裏面端子14A(図3)から可撓性導体13を通じて前記回路部11(図1参照)へと伝達されることにより、角速度の発生を検知する。
The detection signal is transmitted from the detection arm 12C to a back electrode (not shown) provided on the back surface of the
このような構成により、角速度センサの感度を向上させることができるのである。 With such a configuration, the sensitivity of the angular velocity sensor can be improved.
即ち、外部衝撃を吸収する前記可撓性導体13と前記集中接続板14とは前記集中接続板14の裏面端子14A(図3参照)にて電気的接続信頼を確保できる面積にて接続することにより、電気的接続信頼性を確保するとともに、前記集中接続板14と前記検出素子12とは前記集中接続板14の表面端子14B(図4参照)にて集中して接続することにより、前記検出素子12の基部の小面積化を図ることができ、その結果として、角速度センサの感度を向上させることができるのである。
That is, the
なお、本実施の形態においては、駆動用アーム12Bが4本、検出用アーム12Cが2本ある構成としたが、この実施の形態に限定されず、駆動用アーム12Bと検出用アーム12Cとが存在し、それらが基部12Aを介して接続されている構成であれば、本発明の効果を得ることができる。
In the present embodiment, there are four
本発明の角速度センサは、感度を向上させることができるという効果を有し、車両制御やカーナビゲーション装置、デジタルカメラの手振れ補正等において有用である。 The angular velocity sensor of the present invention has an effect that sensitivity can be improved, and is useful in vehicle control, a car navigation device, camera shake correction of a digital camera, and the like.
11 回路部
12 検出素子
12A 基部
12B 駆動用アーム
12C 検出用アーム
13 可撓性導体
14 集中接続板
14A 裏面端子
14B 表面端子
DESCRIPTION OF SYMBOLS 11
Claims (2)
前記駆動信号の入力に伴いその少なくとも一部が振動し
コリオリ力の発生に伴い検出信号を出力する検出素子と、
前記検出素子と前記回路部とを電気的に接続する可撓性導体と、
を備え、
前記検出素子が
基部と、
この基部に接続されたアームと、
前記基部の裏面に設けられた裏面電極とを有し、
前記可撓性導体と前記検出素子との間には集中接続板が介在し、
前記集中接続板が、
その裏面には前記可撓性導体と接続される裏面端子を有し、
その表面には前記検出素子の裏面電極と接続される表面端子を有する
角速度センサ。 A circuit unit for outputting a drive signal and receiving a detection signal;
A detection element that at least partially vibrates with the input of the drive signal and outputs a detection signal with the generation of Coriolis force;
A flexible conductor that electrically connects the detection element and the circuit unit;
With
The sensing element is a base;
An arm connected to this base;
Having a back electrode provided on the back of the base,
A concentrated connection plate is interposed between the flexible conductor and the detection element,
The central connection plate is
The back surface has a back terminal connected to the flexible conductor,
An angular velocity sensor having a front surface terminal connected to the back surface electrode of the detection element on the surface.
請求項1に記載の角速度センサ。 The angular velocity sensor according to claim 1, wherein a sum of areas of the back surface terminals in the concentrated connection plate is larger than a sum of areas of the front surface terminals.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009078417A JP2010230489A (en) | 2009-03-27 | 2009-03-27 | Angular velocity sensor |
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Publication Number | Publication Date |
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ID=43046468
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JP2009078417A Pending JP2010230489A (en) | 2009-03-27 | 2009-03-27 | Angular velocity sensor |
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Country | Link |
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JP (1) | JP2010230489A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2442176A1 (en) | 2010-10-13 | 2012-04-18 | Sony Corporation | Display device |
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2009
- 2009-03-27 JP JP2009078417A patent/JP2010230489A/en active Pending
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EP2442176A1 (en) | 2010-10-13 | 2012-04-18 | Sony Corporation | Display device |
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