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JP2010100235A - Vehicle setting system and server apparatus - Google Patents

Vehicle setting system and server apparatus Download PDF

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JP2010100235A
JP2010100235A JP2008275363A JP2008275363A JP2010100235A JP 2010100235 A JP2010100235 A JP 2010100235A JP 2008275363 A JP2008275363 A JP 2008275363A JP 2008275363 A JP2008275363 A JP 2008275363A JP 2010100235 A JP2010100235 A JP 2010100235A
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JP
Japan
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information
vehicle
unit
setting
identification
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Application number
JP2008275363A
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Japanese (ja)
Inventor
Tomohito Kudo
智史 工藤
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Sharp Corp
Original Assignee
Sharp Corp
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Publication date
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle setting system and a server apparatus capable of adjusting driving apparatuses of a plurality of vehicles based on the information prepared for each portable machine in advance. <P>SOLUTION: The vehicle setting system includes a portable machine, a server apparatus and a vehicle. The portable machine is provided with identification information acquisition means for acquiring identification information to identify the portable machine and the vehicle, and also provided with information transmission means for transmitting the identification information to the server apparatus. The server apparatus is provided with recording means that has recorded association information that has associated setting information used for setting a driving apparatus equipped on the vehicle with identification information above. The server apparatus is also provided with identification means for identifying the setting information associated with the identification information received using communication means, and for transmitting the identified setting information to the vehicle by use of the communication means. Driving apparatus adjusting means of a vehicle that has received the setting information adjusts the driving apparatus based on the received setting information. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は、車両に対して各種設定を行う車両設定システム及びサーバ装置に関するものであり、特に複数の携帯機から複数の車両に対して各種設定を行うことが可能な車両設定システム及びサーバ装置に関する。   The present invention relates to a vehicle setting system and a server device that perform various settings for a vehicle, and more particularly to a vehicle setting system and a server device that can perform various settings for a plurality of vehicles from a plurality of portable devices. .

近年、車載用装置の多機能化に伴い、駆動制御機能や燃料管理機能だけではなく、ナビゲーション機能や高度なセキュリティ機能を備えた車載用装置が広く普及している。また、携帯機を用いて車両の遠隔操作を行うことにより、車両の外部からドアの開閉や、車両の各種設定変更を行うことが可能な車両設定システムが実用化されている。   In recent years, with the increase in the number of functions of in-vehicle devices, in-vehicle devices having not only a drive control function and a fuel management function but also a navigation function and an advanced security function have become widespread. In addition, a vehicle setting system that can open and close doors and change various settings of the vehicle from the outside of the vehicle by performing remote control of the vehicle using a portable device has been put into practical use.

このような携帯機からの遠隔操作により車両設定を行う場合、携帯機から固有の識別コードを送信すると、車両は予め登録してある登録コードと照合する。そして識別コードと登録コードとが所定の対応関係を満たす場合に、予め携帯機に対応付けておいたユーザ毎の趣向情報に基づき、車両に対する各種設定、例えば運転装置の設定変更等を行っていた。   When the vehicle is set by remote operation from such a portable device, when a unique identification code is transmitted from the portable device, the vehicle collates with a registered code registered in advance. When the identification code and the registration code satisfy a predetermined correspondence relationship, various settings for the vehicle, for example, the setting change of the driving device, etc., are performed based on the preference information for each user that is associated with the portable device in advance. .

上記に関連して、特許文献1には、一台の携帯機を複数のユーザが共有する場合において、各ユーザが運転前にマニュアル操作によって運転装置の状態を再調整する必要のない運転装置制御システムが開示されている。   In relation to the above, Patent Document 1 discloses a driving device control in which each user does not need to readjust the state of the driving device by manual operation before driving when a plurality of users share a single portable device. A system is disclosed.

この運転装置制御システムは、携帯機から送信された識別コードと予め登録してある登録コードとが所定の対応関係を満たす場合、予め携帯機に対応付けられた運転装置の設定を行う。この際、携帯機からキャンセルコードが送信されると、運転装置の状態を、設定変更前の状態とする。このためユーザは、運転装置の状態を元の状態に戻すための再設定操作を行う必要がない。
特開2007−216807号公報
When the identification code transmitted from the portable device and the registered code registered in advance satisfy a predetermined correspondence relationship, the driving device control system sets the driving device associated with the portable device in advance. At this time, when a cancel code is transmitted from the portable device, the state of the driving device is set to a state before the setting is changed. For this reason, the user does not need to perform a resetting operation for returning the state of the driving device to the original state.
JP 2007-216807 A

しかしながら上記特許文献1に示されているシステムでは、携帯機と車両との関係が一対一となっている。このように従来の技術では、複数の携帯機と複数の車両とを関係付けて動作する車両設定システムは存在しなかった。また一台の車両に対して複数の携帯機が存在する場合、その車両に対して設定変更をする権利を有する携帯機を特定する手段がなかった。このため例えば、運転者以外の搭乗者が、搭乗者の所持する携帯機を用いて車両装備の設定更新を行った場合、運転者の予期せぬ設定変更が行われ、運転を阻害する可能性があった。   However, in the system disclosed in Patent Document 1, the relationship between the portable device and the vehicle is one-to-one. As described above, in the related art, there is no vehicle setting system that operates by associating a plurality of portable devices with a plurality of vehicles. In addition, when there are a plurality of portable devices for one vehicle, there is no means for specifying a portable device having the right to change the setting for the vehicle. For this reason, for example, when a passenger other than the driver updates the setting of the vehicle equipment using the portable device possessed by the passenger, the driver may unexpectedly change the setting, which may hinder driving. was there.

本発明はこれらの課題を解決するために考案されたものであり、その目的は、携帯機毎に予め用意された情報に基づいて、複数の車両の運転装置を調整することが可能な車両設定システム、及びサーバ装置を提供することを目的とする。   The present invention has been devised to solve these problems, and its purpose is to set a vehicle capable of adjusting driving devices for a plurality of vehicles based on information prepared in advance for each portable device. It is an object to provide a system and a server device.

上記目的を達成するために本発明の車両設定システムは、第一通信手段及び操作手段を備えた携帯機と、第二通信手段を備えたサーバ装置と、第三通信手段及び運転装置を備えた車両とを含む車両設定システムにおいて、前記携帯機が、前記携帯機及び前記車両を識別するための識別情報を取得する識別情報取得手段と、前記操作手段により受け付けた操作に基づいて前記識別情報を前記第一通信手段により前記サーバ装置へ送信する情報送信手段とを備え、前記サーバ装置が、前記運転装置の設定に用いる設定情報と前記識別情報とを関連付けた関連情報を記録した記録手段と、前記第二通信手段を用いて受信した前記識別情報に関連付けられている前記設定情報を判別し、判別した前記設定情報を前記第二通信手段により前記車両に送信する識別手段とを備え、前記車両が、前記第三通信手段により受信した前記設定情報に基づいて前記運転装置の調整を行う運転装置調整手段を備えたことを特徴としている。   In order to achieve the above object, a vehicle setting system of the present invention includes a portable device including a first communication unit and an operation unit, a server device including a second communication unit, a third communication unit, and a driving device. In a vehicle setting system including a vehicle, the portable device obtains the identification information based on an operation received by the operation device and identification information acquisition means for obtaining identification information for identifying the portable device and the vehicle. Information transmitting means for transmitting to the server device by the first communication means, the server device recording related information that associates the setting information used for setting of the driving device and the identification information; The setting information associated with the identification information received using the second communication means is determined, and the determined setting information is transmitted to the vehicle by the second communication means. A that identification means, the vehicle is characterized by comprising a driving device adjusting means for adjusting the operating device based on the setting information received by said third communication means.

この構成によると、本発明の車両設定システムは、携帯機、サーバ装置、及び車両を含むように構成されている。携帯機は、携帯機及び車両を識別するための識別情報を、赤外線通信等により取得する識別情報取得手段を備えている。また、識別情報をサーバ装置に送信する情報送信手段を備えている。またサーバ装置は、車両に設けられた運転装置の設定に用いる設定情報と、上述の識別情報とを関連付けた関連情報を記録した記録手段を備えている。   According to this configuration, the vehicle setting system of the present invention is configured to include a portable device, a server device, and a vehicle. The portable device includes identification information acquisition means for acquiring identification information for identifying the portable device and the vehicle by infrared communication or the like. Moreover, the information transmission means which transmits identification information to a server apparatus is provided. In addition, the server device includes a recording unit that records related information in which setting information used for setting a driving device provided in the vehicle and the above-described identification information are associated with each other.

さらにサーバ装置は、通信手段を用いて受信した識別情報に関連付けられている設定情報を判別し、判別された設定情報を通信手段により車両に送信する識別手段を備えている。この設定情報を受けた車両の運転装置調整手段は、受信した設定情報に基づいて運転装置の調整を行う。このためユーザは、携帯機を用いてサーバ装置に識別情報を送信するだけで、識別情報に対応した調整を車両に対して実施することが可能である。   The server device further includes an identification unit that determines setting information associated with the identification information received using the communication unit, and transmits the determined setting information to the vehicle using the communication unit. The driving device adjusting means of the vehicle that has received the setting information adjusts the driving device based on the received setting information. For this reason, the user can perform adjustment corresponding to the identification information on the vehicle only by transmitting the identification information to the server device using the portable device.

また上記目的を達成するために本発明の車両設定システムは、前記車両が、前記運転装置調整手段による調整が実施された際に、調整結果を示す調整結果情報を取得して前記第三通信手段により前記サーバ装置に送信する調整結果取得手段を備え、前記識別手段が、前記第二通信手段により前記調整結果情報を受信した際に、前記設定情報と前記調整結果情報とを比較し、比較結果において差異がある場合に、前記調整結果情報に基づいて前記設定情報の内容変更を行うことを特徴としている。   In order to achieve the above object, the vehicle setting system according to the present invention obtains adjustment result information indicating an adjustment result when the vehicle is adjusted by the driving device adjusting means, and the third communication means. Adjustment result acquisition means for transmitting to the server device, and when the identification means receives the adjustment result information by the second communication means, the setting information is compared with the adjustment result information, and a comparison result is obtained. When there is a difference, the content of the setting information is changed based on the adjustment result information.

この構成によると、車両において運転装置の調整が実施された際に、調整結果を示す調整結果情報を取得してサーバ装置に送信する調整結果取得手段を、車両が備えている。調整結果情報を受けたサーバ装置の識別手段は、受信した調整結果情報と、調整結果情報を送信した車両用の設定情報とを比較する。そして比較結果において両情報に差異がある場合に、受信した調整結果情報に基づいて設定情報の内容変更を行う。このため、車両において手動で運転装置の調整が実施された際に、その内容をサーバ装置の設定情報に反映することができる。   According to this configuration, the vehicle includes the adjustment result acquisition unit that acquires the adjustment result information indicating the adjustment result and transmits the adjustment result information to the server device when the driving device is adjusted in the vehicle. The identification means of the server apparatus that has received the adjustment result information compares the received adjustment result information with the setting information for the vehicle that has transmitted the adjustment result information. If there is a difference between the two information in the comparison result, the contents of the setting information are changed based on the received adjustment result information. For this reason, when the adjustment of the driving device is manually performed in the vehicle, the contents can be reflected in the setting information of the server device.

また上記目的を達成するために本発明の車両設定システムは、前記識別手段が、前記設定情報と前記調整結果情報との比較を行う際に、前記調整結果情報に含まれる前記識別情報と前記関連情報とに基づいて前記識別情報に対応する前記設定情報を判別し、判別した前記設定情報と前記調整結果情報との比較を行うことを特徴としている。   In order to achieve the above object, the vehicle setting system according to the present invention includes the identification information included in the adjustment result information and the related information when the identification unit compares the setting information with the adjustment result information. The setting information corresponding to the identification information is determined based on the information, and the determined setting information is compared with the adjustment result information.

この構成によると、サーバ装置が備える識別手段は、設定情報と調整結果情報との比較を行う際に、受信した調整結果情報に含まれる車両の識別情報と、記録手段に記録されている関連情報とに基づいて、識別情報に対応する設定情報を判別する。そして判別した設定情報と、受信した調整結果情報との比較を行う。このため、複数の車両の設定情報が記録されている場合でも、該当する車両、つまり調整結果情報を送信した車両の設定情報のみを変更することが可能である。   According to this configuration, the identification unit included in the server device includes the vehicle identification information included in the received adjustment result information and the related information recorded in the recording unit when the setting information and the adjustment result information are compared. And setting information corresponding to the identification information is determined. Then, the determined setting information is compared with the received adjustment result information. For this reason, even when the setting information of a plurality of vehicles is recorded, it is possible to change only the setting information of the corresponding vehicle, that is, the vehicle that has transmitted the adjustment result information.

また上記目的を達成するために本発明の車両設定システムは、前記識別情報取得手段が、前記識別情報として、前記第一通信手段及び前記第三通信手段が保持するMAC(Media Access Control)アドレスを取得し、前記記録手段が、前記設定情報と前記MACアドレスとを関連付けた関連情報を記録しており、前記識別手段が、前記MACアドレスに関連付けられている前記設定情報を前記関連情報により判別し、判別された前記設定情報を前記第二通信手段により前記車両に送信することを特徴としている。   In order to achieve the above object, in the vehicle setting system of the present invention, the identification information acquisition unit uses a MAC (Media Access Control) address held by the first communication unit and the third communication unit as the identification information. And the recording unit records related information in which the setting information is associated with the MAC address, and the identifying unit determines the setting information associated with the MAC address based on the related information. The determined setting information is transmitted to the vehicle by the second communication means.

この構成によると、識別情報取得手段は、携帯機及び車両の通信装置が保持するMACアドレスを識別情報として取得する。サーバ装置の記録手段は、設定情報とMACアドレスとを関連付けた関連情報を記録している。識別手段は、受信したMACアドレスに関連付けられている設定情報を関連情報により判別する。そして判別した設定情報を車両に送信することにより、車両の運転装置の設定を行う。このため、携帯機及び車両が保持しているMACアドレスを利用して、容易に設定指示元の携帯機、及び設定対象の車両を判別することが可能である。   According to this configuration, the identification information acquisition unit acquires the MAC address held by the mobile device and the vehicle communication device as the identification information. The recording unit of the server device records related information that associates the setting information with the MAC address. The identification unit determines setting information associated with the received MAC address based on the related information. Then, by transmitting the determined setting information to the vehicle, the vehicle driving device is set. For this reason, it is possible to easily determine the setting instruction source portable device and the setting target vehicle using the MAC addresses held by the portable device and the vehicle.

また上記目的を達成するために本発明の車両設定システムは、前記サーバ装置が、前記識別情報と前記設定情報とを関連付ける関連付け指示を受け付け、前記関連付け指示に基づいて前記関連情報を生成する関連情報生成手段を備えたことを特徴としている。   In order to achieve the above object, in the vehicle setting system of the present invention, the server device accepts an association instruction for associating the identification information with the setting information, and generates related information based on the association instruction. It is characterized by having a generating means.

この構成によると、サーバ装置が、識別情報と設定情報とを関連付けるための関連情報生成手段を備えている。関連情報生成手段は例えば、携帯機より送られる車両設定指示や、サーバ装置に備えられたキーボード等により受け付けたユーザ指示に基づいて、関連情報を生成する。このため、関連情報の内容変更を随時行うことができる。   According to this configuration, the server device includes the related information generation unit for associating the identification information with the setting information. The related information generating unit generates the related information based on, for example, a vehicle setting instruction sent from the portable device or a user instruction received by a keyboard or the like provided in the server device. For this reason, the content change of related information can be performed at any time.

また上記目的を達成するために本発明の車両設定システムは、前記車両が、前記車両の走行状態を検知する走行検知手段と、前記走行検知手段の検知結果が走行中であることを示す場合に前記運転装置調整手段に対して調整を禁止する調整禁止手段とを備えたことを特徴としている。   In order to achieve the above object, the vehicle setting system according to the present invention includes a travel detection unit that detects a travel state of the vehicle and a detection result of the travel detection unit indicating that the vehicle is traveling. An adjustment prohibiting means for prohibiting the operation apparatus adjusting means from being adjusted is provided.

この構成によると、車両の走行状態を検知する走行検知手段を車両が備えている。さらに、走行検知手段が走行中であることを検知している間は運転装置調整手段による運転装置の調整を禁止する調整禁止手段を備えている。このため、走行中に調整が行われることにより走行が妨げられ、結果として安全性が低下するのを防止できる。   According to this configuration, the vehicle includes the travel detection means that detects the travel state of the vehicle. Furthermore, an adjustment prohibiting means for prohibiting the adjustment of the driving device by the driving device adjusting means is provided while the travel detecting means detects that the vehicle is traveling. For this reason, it is possible to prevent the travel from being hindered by the adjustment being made during the travel, and the safety to be lowered as a result.

また上記目的を達成するために本発明のサーバ装置は、携帯機及び車両と通信を行う通信手段を備えたサーバ装置において、前記サーバ装置が、前記携帯機及び前記車両を識別するための識別情報と、前記運転装置の設定に用いる設定情報とを関連付けた関連情報を記録した記録手段と、前記通信手段を用いて前記携帯機より前記識別情報を受信し、前記識別情報に関連付けられている前記設定情報を判別し、判別により得られた前記設定情報を前記通信手段により前記車両に送信する識別手段とを備えたことを特徴としている。   In order to achieve the above object, the server device according to the present invention is a server device including a communication unit that communicates with a portable device and a vehicle. The server device includes identification information for identifying the portable device and the vehicle. And recording means for recording related information in association with setting information used for setting of the driving device, the identification information is received from the portable device using the communication means, and the identification information is associated with the identification information. An identification unit is provided for determining setting information and transmitting the setting information obtained by the determination to the vehicle by the communication unit.

この構成によると、本発明のサーバ装置は、車両に設けられた運転装置の設定に用いる設定情報と、携帯機より受信した識別情報とを関連付けた関連情報を記録した記録手段を備えている。さらに、受信した識別情報に関連付けられている設定情報を判別し、判別された設定情報を通信手段により車両に送信する識別手段を備えている。この設定情報を受けた車両の運転装置調整手段は、受信した設定情報に基づいて運転装置の調整を行う。このためユーザは、携帯機を用いて識別情報をサーバ装置に送信するだけで、識別情報に対応した調整を車両に対して実施することが可能である。   According to this configuration, the server device of the present invention includes the recording unit that records the related information in which the setting information used for setting the driving device provided in the vehicle and the identification information received from the portable device are associated. Furthermore, the information processing apparatus includes an identification unit that determines setting information associated with the received identification information and transmits the determined setting information to the vehicle by a communication unit. The driving device adjusting means of the vehicle that has received the setting information adjusts the driving device based on the received setting information. For this reason, the user can perform adjustment corresponding to the identification information on the vehicle only by transmitting the identification information to the server device using the portable device.

また上記目的を達成するために本発明のサーバ装置は、前記識別手段が、前記車両において運転装置の調整が実施されることにより生成された調整結果情報を前記第二通信手段により受信し、前記設定情報と前記調整結果情報とを比較し、比較結果において差異がある場合に、前記調整結果情報に基づいて前記設定情報の内容変更を行うことを特徴としている。   In order to achieve the above object, in the server device of the present invention, the identification unit receives adjustment result information generated by adjusting the driving device in the vehicle by the second communication unit, and The setting information is compared with the adjustment result information, and when there is a difference in the comparison result, the content of the setting information is changed based on the adjustment result information.

この構成によると、車両より調整結果情報を受信したサーバ装置の識別手段は、受信した調整結果情報と、調整結果情報を送信した車両用の設定情報とを比較する。そして比較結果において両情報に差異がある場合に、受信した調整結果情報に基づいて設定情報の内容変更を行う。このため、車両において手動で運転装置の調整が実施された際に、その内容をサーバ装置の設定情報に反映することができる。   According to this configuration, the identification unit of the server apparatus that has received the adjustment result information from the vehicle compares the received adjustment result information with the setting information for the vehicle that has transmitted the adjustment result information. If there is a difference between the two information in the comparison result, the contents of the setting information are changed based on the received adjustment result information. For this reason, when the adjustment of the driving device is manually performed in the vehicle, the contents can be reflected in the setting information of the server device.

また上記目的を達成するために本発明のサーバ装置は、前記識別情報と前記設定情報とを関連付ける関連付け指示を受け付け、前記関連付け指示に基づいて前記関連情報を生成する関連情報生成手段を備えたことを特徴としている。   In order to achieve the above object, the server device of the present invention includes a related information generation unit that receives an association instruction for associating the identification information with the setting information and generates the related information based on the association instruction. It is characterized by.

この構成によると、サーバ装置が、識別情報と設定情報とを関連付けるための関連情報生成手段を備えている。関連情報生成手段は例えば、携帯機より送られる車両設定指示や、サーバ装置に備えられたキーボード等により受け付けたユーザ指示に基づいて、関連情報を生成する。このため、関連情報の内容変更を随時行うことができる。   According to this configuration, the server device includes the related information generation unit for associating the identification information with the setting information. The related information generation unit generates the related information based on, for example, a vehicle setting instruction sent from the portable device or a user instruction received by a keyboard or the like provided in the server device. For this reason, the content change of related information can be performed at any time.

本発明の車両設定システム、及びサーバ装置によれば、複数ユーザが共用する車両において、あるユーザが他ユーザにより設定が変更された状態の車両を利用する際に、車両装備の再設定を、携帯機から容易に行うことができる。また、車両が走行中である場合は運転装置の調整を行わないため、安全性が低下することもない。また、車両において手動で運転装置の調整が行われた場合に、サーバ装置に存在する設定情報を更新するため、ユーザは設定情報の変更を容易に行うことできる。   According to the vehicle setting system and the server device of the present invention, in a vehicle shared by a plurality of users, when a certain user uses a vehicle whose setting has been changed by another user, Easily from the machine. Further, since the driving device is not adjusted when the vehicle is traveling, the safety is not lowered. Further, when the driving device is manually adjusted in the vehicle, the setting information existing in the server device is updated, so that the user can easily change the setting information.

以下に、本発明の一実施形態に係る車両設定システムについて、図面を参照しつつ説明する。なお、ここで示す実施形態は一例であり、本発明はここに示す実施形態に限定されるものではない。   Hereinafter, a vehicle setting system according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In addition, embodiment shown here is an example and this invention is not limited to embodiment shown here.

〈1.車両設定システムの構成について〉
図1は、車両設定システムの一例を示すブロック図である。図1に示すように本実施形態の車両設定システムは、少なくとも携帯機100と、サーバ装置200と、車両ユニット300(=車両)とを含むように構成されている。
<1. Configuration of vehicle setting system>
FIG. 1 is a block diagram illustrating an example of a vehicle setting system. As shown in FIG. 1, the vehicle setting system of the present embodiment is configured to include at least a portable device 100, a server device 200, and a vehicle unit 300 (= vehicle).

携帯機100は、ユーザが車両ユニット300に対して設定変更等を指示するための端末装置である。図示していないが、携帯機100は複数存在し、複数のユーザが個別に所持することが可能である。   The portable device 100 is a terminal device for the user to instruct the vehicle unit 300 to change settings or the like. Although not illustrated, there are a plurality of portable devices 100, and a plurality of users can individually possess them.

携帯機100は、少なくともデータ送信部110(=情報送信手段)、及びコード取得部120(=識別情報取得手段)を備えている。なおデータ送信部110、及びコード取得部120は、携帯機100が備えるCPU(不図示)が所定のプログラムを実行することにより実現される機能部である。或いは、マイクコントローラ等の制御回路により実現される形態でもよい。   The portable device 100 includes at least a data transmission unit 110 (= information transmission unit) and a code acquisition unit 120 (= identification information acquisition unit). The data transmission unit 110 and the code acquisition unit 120 are functional units that are realized by a CPU (not shown) included in the portable device 100 executing a predetermined program. Or the form implement | achieved by control circuits, such as a microphone controller, may be sufficient.

データ送信部110は、固有の識別コード(=識別情報)と、後述する運転装置調整要求とを、図示しない通信I/F(=第一通信手段)を用いてサーバ装置200に送信する。データ送信部110は、例えば通信I/Fとして無線通信装置を用いることにより、公衆網に接続し、上述の情報をサーバ装置200へ送信する。   The data transmission unit 110 transmits a unique identification code (= identification information) and a driving device adjustment request to be described later to the server device 200 using a communication I / F (= first communication means) (not shown). The data transmission unit 110 connects to the public network by using a wireless communication device as a communication I / F, for example, and transmits the above information to the server device 200.

コード取得部120は、近距離通信を用いて、車両ユニット300の識別コードである車両ユニット固有コードを取得する。近距離通信として、例えば、BlueTooth(登録商標)や赤外線通信を用いることが可能である。   The code acquisition unit 120 acquires a vehicle unit unique code that is an identification code of the vehicle unit 300 using short-range communication. As short-range communication, for example, BlueTooth (registered trademark) or infrared communication can be used.

サーバ装置200は、少なくともハードディスク装置210(=記録手段)、データ受信部220、識別部230(=識別手段、関連情報生成手段)、及びデータ送受信部240を備えている。なおデータ受信部220〜データ送受信部240は、サーバ装置200が備えるCPU(不図示)が所定のプログラムを実行することにより実現される機能部である。   The server device 200 includes at least a hard disk device 210 (= recording unit), a data receiving unit 220, an identifying unit 230 (= identifying unit, related information generating unit), and a data transmitting / receiving unit 240. The data reception unit 220 to the data transmission / reception unit 240 are functional units realized by a CPU (not shown) included in the server device 200 executing a predetermined program.

ハードディスク装置210は、一台または複数台の携帯機100と、一台または複数台の車両ユニット300とを対応付けたマトリクス情報(=関連情報)を記録している。また、携帯機100と車両ユニット300との組み合わせに対応付けた趣向情報(=設定情報)を記録している。なお、マトリクス情報及び趣向情報の詳細については後述する。   The hard disk device 210 records matrix information (= related information) in which one or more portable devices 100 are associated with one or more vehicle units 300. In addition, preference information (= setting information) associated with a combination of the portable device 100 and the vehicle unit 300 is recorded. Details of the matrix information and the preference information will be described later.

データ受信部220は、携帯機100毎に固有の識別コードである携帯機固有コードと、運転装置調整要求とを、図示しない通信I/F(=通信手段、第二通信手段)を用いて携帯機100から受信する。この受信が行われると、識別部230は、マトリクス情報に基づき、携帯機100に対応付けられた車両ユニット300を判別する。   The data receiving unit 220 carries a portable device unique code, which is an identification code unique to each portable device 100, and a driving device adjustment request using a communication I / F (= communication means, second communication means) not shown. From the machine 100. When this reception is performed, the identification unit 230 determines the vehicle unit 300 associated with the portable device 100 based on the matrix information.

データ送受信部240は、通信I/Fを用いて車両ユニット300と通信を行う。データ送受信部240は、識別部230の判別結果に基づき、携帯機に対応付けられた趣向情報と運転装置調整要求とを、車両ユニット300に送信する。さらに、調整要求に対する応答として、運転装置の調整結果を示す調整結果情報を受信する。   The data transmission / reception unit 240 communicates with the vehicle unit 300 using the communication I / F. The data transmission / reception unit 240 transmits the preference information associated with the portable device and the driving device adjustment request to the vehicle unit 300 based on the determination result of the identification unit 230. Further, adjustment result information indicating the adjustment result of the driving device is received as a response to the adjustment request.

車両ユニット300は少なくとも、データ送受信部310、運転装置調整部320(=運転装置調整手段)、走行検知部330(=走行検知手段)、調整可否判定部340(=調整禁止手段)、及び調整結果情報取得部350(=調整結果取得手段)を備えている。なおデータ送受信部310〜調整結果情報取得部350は、車両ユニット300が備えるCPU(不図示)が所定のプログラムを実行することにより実現される機能部である。   The vehicle unit 300 includes at least a data transmission / reception unit 310, a driving device adjustment unit 320 (= driving device adjustment unit), a travel detection unit 330 (= travel detection unit), an adjustment availability determination unit 340 (= adjustment prohibition unit), and an adjustment result. An information acquisition unit 350 (= adjustment result acquisition means) is provided. The data transmission / reception unit 310 to the adjustment result information acquisition unit 350 are functional units realized by a CPU (not shown) included in the vehicle unit 300 executing a predetermined program.

データ送受信部310は、図示しない通信I/F(=第三通信手段)を用いて、サーバ装置200から趣向情報と運転装置調整要求とを受信する。そして運転装置の調整結果情報をサーバ装置200に送信する。運転装置調整部320は、データ送受信部310が受信した趣向情報に応じて運転装置を調整する。   The data transmission / reception unit 310 receives preference information and a driving device adjustment request from the server device 200 using a communication I / F (= third communication means) (not shown). Then, the adjustment result information of the driving device is transmitted to the server device 200. The driving device adjustment unit 320 adjusts the driving device according to the preference information received by the data transmission / reception unit 310.

走行検知部330は、車両ユニット300の走行状態を検知する。走行検知部330は、例えば、エンジン始動中である場合、或いは、サイドブレーキを解除している場合に走行中であると判定する。   The travel detection unit 330 detects the travel state of the vehicle unit 300. The traveling detection unit 330 determines that the vehicle is traveling, for example, when the engine is starting or when the side brake is released.

調整可否判定部340は、データ送受信部310が運転装置調整要求を受信した際に、運転装置の調整可否を判定する。調整可否判定部340は、走行検知部330により車両ユニット300の走行状態を取得し、走行中の場合は調整不可と判定し、調整を禁止する。   When the data transmitting / receiving unit 310 receives the driving device adjustment request, the adjustment propriety determining unit 340 determines whether or not the driving device can be adjusted. The adjustment availability determination unit 340 acquires the traveling state of the vehicle unit 300 by the traveling detection unit 330, determines that adjustment is not possible when traveling, and prohibits adjustment.

なお運転装置とは、例えば着座位置やサイドミラー、ルームミラー、ハンドル等を指す。着座位置については、前後、左右、上下の移動量を調整可能である。サイドミラーやルームミラーについては、その角度を調整可能である。また、運転装置は、電気的に駆動制御部(不図示)と接続されている。駆動制御部は、運転装置調整手段320から受信した信号に基づき、運転装置を駆動する。なお、駆動制御部の詳細については従来技術と同様であるため、ここでは説明を省略する。   The driving device refers to, for example, a seating position, a side mirror, a rearview mirror, a handle, and the like. For the seating position, the amount of movement up and down, left and right, and up and down can be adjusted. The angle of the side mirror and room mirror can be adjusted. Further, the operating device is electrically connected to a drive control unit (not shown). The drive control unit drives the driving device based on the signal received from the driving device adjusting means 320. The details of the drive control unit are the same as those of the prior art, and the description thereof is omitted here.

調整結果情報取得部350は、運転者が手動で運転装置を調整した場合に、調整結果を示す調整結果情報を取得する。そして取得した調整結果情報を、通信I/Fによりサーバ装置200の識別部230に送信する。これを受けた識別部230は、調整結果情報に基づいて、車両ユニット300に対応付けられた趣向情報の更新を行う。   The adjustment result information acquisition unit 350 acquires adjustment result information indicating the adjustment result when the driver manually adjusts the driving device. And the acquired adjustment result information is transmitted to the identification part 230 of the server apparatus 200 by communication I / F. Receiving this, the identification unit 230 updates the preference information associated with the vehicle unit 300 based on the adjustment result information.

〈2.マトリクス情報について〉
ここで、本発明の一実施形態に係るマトリクス情報の一例を、図2のテーブル図を用いながら説明する。
<2. About matrix information>
Here, an example of matrix information according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the table of FIG.

マトリクス情報とは、列に車両ユニット固有コードを表し、行に携帯機固有コードを表すマトリクス形式の情報である。車両ユニットと携帯機とを関係付ける場合、該当の車両ユニット固有コードの列と携帯機固有コードの行との交差点に「○」印を付けて表す。   Matrix information is information in a matrix format that represents vehicle unit unique codes in columns and portable machine unique codes in rows. When the vehicle unit is associated with the portable device, the intersection of the corresponding vehicle unit unique code column and the row of the portable device unique code is indicated with a mark “◯”.

図2はマトリクス表の一例である。車両ユニット固有コードの一つである車両ユニット1は、五つある携帯機固有コードのうちの携帯機1と携帯機2とに関係付けられている。また車両ユニット2は、携帯機1のみに関係付けられている。同様に、車両ユニット3と携帯機3、車両ユニット4と携帯機4、車両ユニット5と携帯機5が、それぞれに関係付けられている。   FIG. 2 is an example of a matrix table. The vehicle unit 1 that is one of the vehicle unit unique codes is associated with the portable device 1 and the portable device 2 among the five portable device unique codes. Further, the vehicle unit 2 is related only to the portable device 1. Similarly, the vehicle unit 3 and the portable device 3, the vehicle unit 4 and the portable device 4, and the vehicle unit 5 and the portable device 5 are associated with each other.

車両ユニット固有コードとは、車両ユニットを区別するための情報である。上記の例では「車両ユニット1」等と簡略的に表しているが、実際の運用に際しては例えば、MACアドレスを車両ユニット固有コードとして用いる。MACアドレスは、OSI参照モデルの七階層のうち、データリンク層の副層である MAC(媒体アクセス制御)層に付与された48ビット長のアドレスである。同様に携帯機についても、MACアドレスを携帯機固有コードとして用いる。   The vehicle unit unique code is information for distinguishing vehicle units. In the above example, it is simply expressed as “vehicle unit 1” or the like, but in actual operation, for example, a MAC address is used as a vehicle unit specific code. The MAC address is a 48-bit address assigned to a MAC (medium access control) layer that is a sub-layer of the data link layer among the seven layers of the OSI reference model. Similarly, the MAC address is used as the portable device specific code for the portable device.

例えば、携帯機1のMACアドレスを「FF 00 00 00 00 01」、携帯機2を「FF 00 00 00 00 02」、携帯機3を「FF 00 00 00 00 03」と表す。同様に車両ユニット1のMACアドレスを「00 00 00 00 00 01」、車両ユニット2を「00 00 00 00 00 02」、車両ユニット3を「00 00 00 00 00 03」と表す。   For example, the MAC address of the portable device 1 is represented as “FF 00 00 00 00 01”, the portable device 2 is represented as “FF 00 00 00 00 02”, and the portable device 3 is represented as “FF 00 00 00 00 03”. Similarly, the MAC address of the vehicle unit 1 is represented as “00 00 00 00 00 01”, the vehicle unit 2 is represented as “00 00 00 00 00 02”, and the vehicle unit 3 is represented as “00 00 00 00 00 03”.

次に、マトリクス情報の登録について説明する。マトリクス情報の登録は、ユーザが携帯機100を用いて行う。具体的には、ユーザが携帯機100に対して登録操作を行うと、コード取得部120が、車両より車両ユニット固有コードを取得する。そして取得した車両ユニット固有コードと、携帯機100の携帯機固有コードとを、送信手段110を用いてサーバ装置200に送信する。   Next, registration of matrix information will be described. Registration of matrix information is performed by the user using the portable device 100. Specifically, when the user performs a registration operation on the portable device 100, the code acquisition unit 120 acquires a vehicle unit specific code from the vehicle. Then, the acquired vehicle unit unique code and the portable device unique code of the portable device 100 are transmitted to the server device 200 using the transmission means 110.

サーバ装置200は、データ受信部220を用いて、上述の両コードを受信する。受信された両コードは識別部230に与えられる。識別部230は、両コードと、ハードディスク装置210に記録されているマトリクス情報とを照合する。   The server device 200 receives both codes described above using the data receiving unit 220. Both received codes are given to the identification unit 230. The identification unit 230 collates both codes with the matrix information recorded on the hard disk device 210.

例えば、受信した携帯機固有コードが「FF 00 00 00 00 01」、車両ユニット固有コードが「00 00 00 00 00 01」であったとする。この場合、マトリクス情報に登録している携帯機1、携帯機2、及び携帯機3が表す携帯機固有コードの値と、「FF 00 00 00 00 01」とを、順次照合する。   For example, it is assumed that the received portable device unique code is “FF 00 00 00 00 01” and the vehicle unit unique code is “00 00 00 00 00 01”. In this case, the value of the portable device unique code represented by the portable device 1, the portable device 2, and the portable device 3 registered in the matrix information is sequentially compared with “FF 00 00 00 00 01”.

次に、マトリクス情報に登録している車両コードを表す列の値と、「00 00 00 00 00 01」とを順次照合する。この結果、携帯機1「FF 00 00 00 00 01」と合致し、且つ車両ユニット1「00 00 00 00 00 01」と合致するので、受信した両コードはマトリクス情報に含まれていると判定し、登録は行わない。マトリクス情報に含まれていない場合、識別部230は、ハードディスク装置210に記録しているマトリクス情報に、受信した両コードを登録する。   Next, the value of the column representing the vehicle code registered in the matrix information is sequentially compared with “00 00 00 00 00 01”. As a result, since it matches the portable device 1 “FF 00 00 00 00 01” and the vehicle unit 1 “00 00 00 00 00 01”, it is determined that both received codes are included in the matrix information. Registration is not performed. If not included in the matrix information, the identification unit 230 registers both received codes in the matrix information recorded in the hard disk device 210.

なお、セキュリティの観点から、新規にマトリクス情報に両コードを登録する場合において、審査機構を設ける形態でもよい。例えば、サーバ装置200の管理者を別途設定しておき、携帯機100及び車両ユニット300の所有者情報、または借用証明書等を、サーバ装置200の管理者に送付する。そして書類審査を行い、その結果に基づいてマトリクス情報への登録可否を管理者が判断する形態でもよい。   From the viewpoint of security, an examination mechanism may be provided when both codes are newly registered in the matrix information. For example, an administrator of the server apparatus 200 is set separately, and owner information of the portable device 100 and the vehicle unit 300, a borrowed certificate, or the like is sent to the administrator of the server apparatus 200. Then, the document may be examined, and the administrator may determine whether or not to register in the matrix information based on the result.

〈3.趣向情報について〉
ここで、本発明の一実施形態に係る趣向情報の一例を、図3を用いながら説明する。
<3. About preference information>
Here, an example of the preference information according to the embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.

趣向情報とは、運転手が各自の好みにあわせて運転装置を調整するための、調整内容を示す値である。趣向情報は例えば、着座位置、ルームミラー、右サイドミラー、左サイドミラーの調整値等を含む。図3の例では着座位置に関して、着座位置の原点を基準に前方に10センチメートル移動、左右方向は基準値のまま、下方向に10センチメートル移動させる調整を行ったことを示す値が含まれている。   The preference information is a value indicating the content of adjustment for the driver to adjust the driving device according to his / her preference. The preference information includes, for example, a seating position, an adjustment value of a room mirror, a right side mirror, and a left side mirror. In the example of FIG. 3, the seating position includes a value indicating that adjustment is performed by moving 10 centimeters forward with respect to the origin of the seating position and moving leftward by 10 centimeters while maintaining the reference value in the left-right direction. ing.

またルームミラーに関しては、縦方向に10度、横方向に25度回転させた値が示されている。同様に右サイドミラーに関しては、縦方向は基準値のまま、横方向は10度回転させた値が示されている。左サイドミラーに関しては、縦方向は基準値のまま、横方向は20度回転させた値が示されている。   As for the rearview mirror, values obtained by rotating 10 degrees in the vertical direction and 25 degrees in the horizontal direction are shown. Similarly, for the right side mirror, the vertical direction is a reference value, and the horizontal direction is a value rotated by 10 degrees. As for the left side mirror, the vertical direction is a reference value and the horizontal direction is a value rotated by 20 degrees.

〈4.調整指示処理について〉
ここで、本発明の一実施形態に係る運転装置の調整指示処理の一例を、図4のフロー図を用いながら説明する。図4に示す処理フローは、サーバ装置200が起動し、且つサーバ装置200が携帯機100及び車両ユニット300と通信可能である状態において、任意のタイミングで開始することが可能である。
<4. Adjustment instruction processing>
Here, an example of the adjustment instruction process of the driving device according to the embodiment of the present invention will be described with reference to the flowchart of FIG. The processing flow shown in FIG. 4 can be started at an arbitrary timing in a state where the server apparatus 200 is activated and the server apparatus 200 can communicate with the portable device 100 and the vehicle unit 300.

本処理の開始後、データ受信部220はステップS110において、携帯機固有コードと車両ユニット固有コードとを含む運転装置調整要求を、携帯機100から受信したか否かの判定を行う。なお運転装置調整要求は、ユーザが携帯機100に対して所定操作、例えば予め携帯機100のボタン(=操作手段)に割り当てられている送信開始ボタンを押下することにより、発信される。   After the start of this process, in step S110, the data receiving unit 220 determines whether or not the driving device adjustment request including the portable device unique code and the vehicle unit unique code has been received from the portable device 100. The driving device adjustment request is transmitted when the user performs a predetermined operation on the portable device 100, for example, by pressing a transmission start button assigned in advance to a button (= operation means) of the portable device 100.

受信を検知していない場合、再びステップS110に移行し、継続して運転装置調整要求の監視を行う。受信を検知した場合、識別部230はステップS120において、運転装置調整要求に含まれる携帯機固有コードと車両ユニット固有コードとを、マトリクス情報と照合する。照合の結果、両コードの対応付けがなされていないと判定された場合、ステップ125において運転装置調整要求を破棄した後、本処理を終了する。   When reception is not detected, it transfers to step S110 again and the driving device adjustment request is continuously monitored. If reception is detected, the identification unit 230 collates the portable device unique code and the vehicle unit unique code included in the driving device adjustment request with the matrix information in step S120. As a result of the collation, if it is determined that the two codes are not associated with each other, the operation apparatus adjustment request is discarded in step 125, and then the present process is terminated.

対応付けがなされていると判定された場合、識別部230はステップS130において、ハードディスク装置210より該当する携帯機100に対応付けられた趣向情報を読み出す。そして読み出した趣向情報を、データ送受信部240がステップS140において、車両ユニット300に送信する。   When it is determined that the association is made, the identification unit 230 reads the preference information associated with the corresponding portable device 100 from the hard disk device 210 in step S130. Then, the data transmission / reception unit 240 transmits the read preference information to the vehicle unit 300 in step S140.

車両ユニット300のデータ送受信部310が上述の趣向情報を受信すると、調整可否判定部340はステップS150において、運転装置の調整可否を判定する。なお調整可否判定部340は、走行検知手段330より取得した走行情報に基づき、調整可否を判定する。走行情報とは例えば、エンジン始動状態、サイドブレーキ状態等を示す情報である。エンジン停止している場合は走行不可状態なので調整可と判定する。エンジン始動且つサイドブレーキ解除している場合は走行可能状態であるので、調整不可と判定する。   When the data transmission / reception unit 310 of the vehicle unit 300 receives the above-described preference information, the adjustment availability determination unit 340 determines whether or not the driving device can be adjusted in step S150. The adjustment availability determination unit 340 determines whether adjustment is possible based on the travel information acquired from the travel detection unit 330. The travel information is, for example, information indicating an engine start state, a side brake state, and the like. When the engine is stopped, it is determined that the vehicle can be adjusted because the vehicle cannot travel. When the engine is started and the side brake is released, it is determined that the vehicle cannot be adjusted because the vehicle is ready to run.

調整不可と判定された場合、調整可否判定部340はステップS155において、受信した趣向情報を破棄した後、本処理を終了する。調整可と判定された場合、調整可否判定部340はステップS160において、運転装置調整部320に対して、趣向情報に基づく運転装置の調整指示を与えた後、本処理を終了する。   If it is determined that adjustment is not possible, the adjustment availability determination unit 340 discards the received preference information in step S155, and then ends this process. When it is determined that adjustment is possible, the adjustment availability determination unit 340 gives an instruction to adjust the driving device based on the preference information to the driving device adjustment unit 320 in step S160, and then ends this process.

〈5.調整処理について〉
ここで、本発明の一実施形態に係る運転装置の調整処理の一例を、図5のフロー図を用いながら説明する。図5に示す処理フローは、車両ユニット300の電源が起動され、且つサーバ装置200と通信可能である状態において、任意のタイミングで開始することが可能である。
<5. Adjustment process>
Here, an example of the adjustment process of the driving device according to the embodiment of the present invention will be described with reference to the flowchart of FIG. The processing flow shown in FIG. 5 can be started at an arbitrary timing in a state where the power source of the vehicle unit 300 is activated and communication with the server device 200 is possible.

本処理の開始後、運転装置調整部320はステップS210において、運転装置の調整指示を検知したか否かを判定する。なお調整指示は、例えば搭乗者が車両ユニット300に設けられた操作装置(不図示)により調整操作を行い、且つ調整可否判定部340により調整可と判定された場合に発行される。また図4に示すように、サーバ装置200から趣向情報を受信した場合にも発行される。調整指示を検知していない場合、再びステップS210に移行し、調整指示の検知を継続して行う。   After the start of this process, the driving device adjustment unit 320 determines in step S210 whether or not an adjustment instruction for the driving device has been detected. The adjustment instruction is issued, for example, when the passenger performs an adjustment operation using an operation device (not shown) provided in the vehicle unit 300 and the adjustment availability determination unit 340 determines that the adjustment is possible. In addition, as shown in FIG. 4, it is also issued when preference information is received from the server device 200. When the adjustment instruction is not detected, the process proceeds to step S210 again, and the adjustment instruction is continuously detected.

調整指示を検知した場合、運転装置調整部320による運転装置の調整を実施する。そして調整結果情報取得部350がステップS220において、駆動制御部(不図示)から各運転装置の調整結果情報を取得する。調整結果情報には、先述の趣向情報の一部または全てと同じ種別の情報が含まれている。さらにステップS230において、取得した調整結果情報と、趣向情報とを比較する。そしてステップS240において、両情報に含まれる調整値に差分があるか否かを判定する。   When the adjustment instruction is detected, the driving device adjustment unit 320 adjusts the driving device. In step S220, the adjustment result information acquisition unit 350 acquires adjustment result information of each driving device from a drive control unit (not shown). The adjustment result information includes the same type of information as part or all of the above-described preference information. Further, in step S230, the acquired adjustment result information is compared with the preference information. In step S240, it is determined whether or not there is a difference between the adjustment values included in both pieces of information.

差分がない場合、手動調整ではない、つまりサーバ装置200からの指示による調整であるとみなす。この場合、運転装置調整部320による調整を行った後、本処理を終了する。差分がある場合、操作装置による手動調整と判定し、次のステップS250に移行する。   If there is no difference, it is not manual adjustment, that is, adjustment based on an instruction from the server device 200. In this case, after the adjustment by the driving device adjustment unit 320 is performed, the present process is terminated. If there is a difference, it is determined that manual adjustment is performed by the controller device, and the process proceeds to the next step S250.

車両ユニット300はステップS250において、データ送受信部310を用いて、調整結果情報を公衆網を介してサーバ装置200へ送信する。調整結果情報を受けたサーバ装置200の識別部230はステップ260において、受信した調整結果情報に基づき、該当する趣向情報を更新し、ハードディスク装置210に記録する。   In step S250, the vehicle unit 300 uses the data transmission / reception unit 310 to transmit the adjustment result information to the server device 200 via the public network. Receiving the adjustment result information, the identification unit 230 of the server device 200 updates the corresponding preference information based on the received adjustment result information and records it in the hard disk device 210 in step 260.

なおこの際、識別部230は、受信した趣向情報とマトリクス情報と照合する。マトリクス情報にて、上述の運転装置調整が行われた車両ユニット300に対応付けられた携帯機100が一つの場合、該携帯機100の趣向情報を、調整結果情報に基づき更新する。   At this time, the identification unit 230 collates the received preference information with the matrix information. In the matrix information, when there is one portable device 100 associated with the vehicle unit 300 on which the driving device adjustment is performed, the preference information of the portable device 100 is updated based on the adjustment result information.

上述の車両ユニット300に対応付けた携帯機100が複数ある場合、車両ユニット300に対して運転装置調整要求を行った携帯機100の趣向情報を更新する。なお、運転装置調整要求を行った携帯機100が存在しない場合、または判別できない場合は、受信した調整結果情報を破棄する。   When there are a plurality of portable devices 100 associated with the vehicle unit 300 described above, the preference information of the portable device 100 that has made a driving device adjustment request to the vehicle unit 300 is updated. Note that if the portable device 100 that has made the driving device adjustment request does not exist or cannot be determined, the received adjustment result information is discarded.

以上に説明した本実施形態によれば、複数ユーザが車両ユニット300を共用しており、且つあるユーザが他ユーザにより設定が変更された状態の車両ユニット300を利用する際に、各ユーザが所持する携帯機100に対応付けられた趣向情報を用いて、容易に車両装備の設定変更を行うことができる。また、運転中等のように運転装置調整が実施できない状態で携帯機100から設定要求を受けても破棄するため、安全性が低下することもない。また、車両ユニット300において手動で運転装置の調整が行われた場合に、サーバ装置200に存在する趣向情報を更新するため、ユーザは趣向情報の変更を容易に行うことできる。   According to the present embodiment described above, when a plurality of users share the vehicle unit 300 and a certain user uses the vehicle unit 300 in which the setting has been changed by another user, each user possesses it. It is possible to easily change the setting of the vehicle equipment using the preference information associated with the portable device 100 to be performed. Further, even if a setting request is received from the portable device 100 in a state where the driving device cannot be adjusted, such as during driving, the safety is not deteriorated. In addition, when the driving device is manually adjusted in the vehicle unit 300, the preference information existing in the server device 200 is updated, so that the user can easily change the preference information.

[その他の実施の形態]
以上、好ましい実施の形態及び実施例をあげて本発明を説明したが、本発明は必ずしも上記実施の形態に限定されるものではなく、その技術的思想の範囲内において様々に変形して実施することができる。
[Other embodiments]
The present invention has been described above with reference to preferred embodiments and examples. However, the present invention is not necessarily limited to the above-described embodiments, and various modifications can be made within the scope of the technical idea. be able to.

従って本発明は、以下の形態にも適用可能である。
(A)本実施形態では、サーバ装置200に対して調整指示を送信する携帯機として携帯機100を例に説明しているが、これ以外の携帯機を使用して調整指示を行う形態であってもよい。例えば携帯電話、PHS(Personal Handyphone System)、PDA、ノートパソコン等を用いる形態でもよい。
Therefore, the present invention can also be applied to the following embodiments.
(A) In the present embodiment, the portable device 100 is described as an example of a portable device that transmits an adjustment instruction to the server device 200. However, the adjustment instruction is performed using a portable device other than this. May be. For example, a form using a mobile phone, PHS (Personal Handyphone System), PDA, notebook personal computer or the like may be used.

(B)本実施形態では、携帯機100、サーバ装置200、及び車両ユニット300が各種処理を行うための機能部、例えばデータ送信部110等が、CPU等の演算処理装置上でプログラムを実行することにより実現されているが、各機能部が一または複数の回路により実現される形態でもよい。   (B) In this embodiment, a functional unit for the portable device 100, the server device 200, and the vehicle unit 300 to perform various processes, such as the data transmission unit 110, executes a program on an arithmetic processing unit such as a CPU. However, each functional unit may be realized by one or a plurality of circuits.

(C)本実施形態では、携帯機100からの登録操作によりマトリクス情報の内容変更を行っているが、これ以外の方法によりマトリクス情報を内容変更可能とする形態でもよい。例えば、サーバ装置に備えられたキーボード等により受け付けたユーザ指示に基づいて、マトリクス情報の内容変更を行う機能部をサーバ200が備える形態でもよい。これによりサーバ200の管理者は、関連情報の内容変更を随時行うことができる。   (C) In the present embodiment, the content of the matrix information is changed by a registration operation from the portable device 100. However, the content of the matrix information may be changed by a method other than this. For example, the server 200 may include a functional unit that changes the content of the matrix information based on a user instruction received by a keyboard or the like provided in the server device. Thereby, the administrator of the server 200 can change the content of the related information as needed.

本発明の車両設定システムの構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the structure of the vehicle setting system of this invention. 本発明のマトリクス情報の一例を示す模式図である。It is a schematic diagram which shows an example of the matrix information of this invention. 本発明の趣向情報の一例を示す模式図である。It is a schematic diagram which shows an example of the preference information of this invention. 本発明の調整指示処理の処理フローを示すフロー図である。It is a flowchart which shows the processing flow of the adjustment instruction | indication process of this invention. 本発明の調整処理の処理フローを示すフロー図である。It is a flowchart which shows the processing flow of the adjustment process of this invention.

符号の説明Explanation of symbols

100 携帯機
110 データ送信部(情報送信手段)
120 コード取得部(識別情報取得手段)
200 サーバ装置
210 ハードディスク装置(記録手段)
220 データ受信部
230 識別部(識別手段、関連情報生成手段)
240 データ送受信部
300 車両ユニット(車両)
310 データ送受信部
320 運転装置調整部(運転装置調整手段)
330 走行検知部(走行検知手段)
340 調整可否判定部(調整禁止手段)
350 調整結果情報取得部(調整結果取得手段)
100 portable device 110 data transmission unit (information transmission means)
120 Code acquisition unit (identification information acquisition means)
200 Server device 210 Hard disk device (recording means)
220 Data receiving unit 230 Identification unit (identification unit, related information generation unit)
240 Data transmitter / receiver 300 Vehicle unit (vehicle)
310 Data Transmission / Reception Unit 320 Driving Device Adjustment Unit (Driving Device Adjustment Unit)
330 Travel detection unit (travel detection means)
340 Adjustability determination unit (adjustment prohibition means)
350 Adjustment result information acquisition unit (Adjustment result acquisition means)

Claims (9)

第一通信手段及び操作手段を備えた携帯機と、第二通信手段を備えたサーバ装置と、第三通信手段及び運転装置を備えた車両とを含む車両設定システムにおいて、
前記携帯機が、前記携帯機及び前記車両を識別するための識別情報を取得する識別情報取得手段と、前記操作手段により受け付けた操作に基づいて前記識別情報を前記第一通信手段により前記サーバ装置へ送信する情報送信手段とを備え、
前記サーバ装置が、前記運転装置の設定に用いる設定情報と前記識別情報とを関連付けた関連情報を記録した記録手段と、前記第二通信手段を用いて受信した前記識別情報に関連付けられている前記設定情報を判別し、判別した前記設定情報を前記第二通信手段により前記車両に送信する識別手段とを備え、
前記車両が、前記第三通信手段により受信した前記設定情報に基づいて前記運転装置の調整を行う運転装置調整手段を備えたこと
を特徴とする車両設定システム。
In a vehicle setting system including a portable device including a first communication unit and an operation unit, a server device including a second communication unit, and a vehicle including a third communication unit and a driving device.
An identification information acquisition unit that acquires identification information for identifying the portable device and the vehicle by the portable device, and the server device receives the identification information by the first communication unit based on an operation received by the operation unit. And an information transmission means for transmitting to
The server device is associated with the identification information received using the second communication unit, the recording unit that records the related information that associates the setting information used for the setting of the driving device and the identification information. Identification means for determining setting information and transmitting the determined setting information to the vehicle by the second communication means;
The vehicle setting system, wherein the vehicle includes driving device adjusting means for adjusting the driving device based on the setting information received by the third communication means.
前記車両が、前記運転装置調整手段による調整が実施された際に、調整結果を示す調整結果情報を取得して前記第三通信手段により前記サーバ装置に送信する調整結果取得手段を備え、
前記識別手段が、前記第二通信手段により前記調整結果情報を受信した際に、前記設定情報と前記調整結果情報とを比較し、比較結果において差異がある場合に、前記調整結果情報に基づいて前記設定情報の内容変更を行うこと
を特徴とする請求項1に記載の車両設定システム。
When the vehicle is adjusted by the driving device adjustment means, the vehicle includes adjustment result acquisition means for acquiring adjustment result information indicating an adjustment result and transmitting the adjustment result information to the server device by the third communication means,
When the identification unit receives the adjustment result information by the second communication unit, the setting unit compares the setting information with the adjustment result information. If there is a difference in the comparison result, the identification unit is based on the adjustment result information. The vehicle setting system according to claim 1, wherein contents of the setting information are changed.
前記識別手段が、前記設定情報と前記調整結果情報との比較を行う際に、前記調整結果情報に含まれる前記識別情報と前記関連情報とに基づいて前記識別情報に対応する前記設定情報を判別し、判別した前記設定情報と前記調整結果情報との比較を行うこと
を特徴とする請求項2に記載の車両設定システム。
When the identification unit compares the setting information with the adjustment result information, the identification unit determines the setting information corresponding to the identification information based on the identification information and the related information included in the adjustment result information. The vehicle setting system according to claim 2, wherein the determined setting information is compared with the adjustment result information.
前記識別情報取得手段が、前記識別情報として、前記第一通信手段及び前記第三通信手段が保持するMAC(Media Access Control)アドレスを取得し、
前記記録手段が、前記設定情報と前記MACアドレスとを関連付けた関連情報を記録しており、
前記識別手段が、前記MACアドレスに関連付けられている前記設定情報を前記関連情報により判別し、判別された前記設定情報を前記第二通信手段により前記車両に送信すること
を特徴とする請求項1に記載の車両設定システム。
The identification information acquisition unit acquires a MAC (Media Access Control) address held by the first communication unit and the third communication unit as the identification information,
The recording means records related information associating the setting information with the MAC address;
The identification unit determines the setting information associated with the MAC address based on the related information, and transmits the determined setting information to the vehicle by the second communication unit. The vehicle setting system described in 1.
前記サーバ装置が、前記識別情報と前記設定情報とを関連付ける関連付け指示を受け付け、前記関連付け指示に基づいて前記関連情報を生成する関連情報生成手段を備えたこと
を特徴とする請求項1に記載の車両設定システム。
2. The server apparatus according to claim 1, further comprising a related information generating unit that receives an association instruction for associating the identification information with the setting information and generates the related information based on the association instruction. Vehicle setting system.
前記車両が、前記車両の走行状態を検知する走行検知手段と、前記走行検知手段の検知結果が走行中であることを示す場合に前記運転装置調整手段に対して調整を禁止する調整禁止手段とを備えたこと
を特徴とする請求項1に記載の車両設定システム。
Travel detection means for detecting the travel state of the vehicle, and adjustment prohibition means for prohibiting adjustment to the driving device adjustment means when the detection result of the travel detection means indicates that the vehicle is traveling. The vehicle setting system according to claim 1, further comprising:
携帯機及び車両と通信を行う通信手段を備えたサーバ装置において、
前記サーバ装置が、前記携帯機及び前記車両を識別するための識別情報と、前記運転装置の設定に用いる設定情報とを関連付けた関連情報を記録した記録手段と、
前記通信手段を用いて前記携帯機より前記識別情報を受信し、前記識別情報に関連付けられている前記設定情報を判別し、判別により得られた前記設定情報を前記通信手段により前記車両に送信する識別手段とを備えたこと
を特徴とするサーバ装置。
In a server apparatus provided with a communication means for communicating with a portable device and a vehicle,
Recording means for recording related information in which the server device associates identification information for identifying the portable device and the vehicle with setting information used for setting the driving device;
The identification information is received from the portable device using the communication means, the setting information associated with the identification information is determined, and the setting information obtained by the determination is transmitted to the vehicle by the communication means. And a server device.
前記識別手段が、前記車両において運転装置の調整が実施されることにより生成された調整結果情報を前記第二通信手段により受信し、前記設定情報と前記調整結果情報とを比較し、比較結果において差異がある場合に、前記調整結果情報に基づいて前記設定情報の内容変更を行うこと
を特徴とする請求項7に記載のサーバ装置。
The identification means receives adjustment result information generated by adjusting the driving device in the vehicle by the second communication means, compares the setting information with the adjustment result information, The server apparatus according to claim 7, wherein when there is a difference, the setting information is changed based on the adjustment result information.
前記識別情報と前記設定情報とを関連付ける関連付け指示を受け付け、前記関連付け指示に基づいて前記関連情報を生成する関連情報生成手段を備えたこと
を特徴とする請求項7に記載のサーバ装置。
The server apparatus according to claim 7, further comprising a related information generation unit that receives an association instruction for associating the identification information with the setting information and generates the related information based on the association instruction.
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