JP2009143165A - Manufacturing method and manufacturing apparatus for tire - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、口金からローラダイを介して押し出したゴムを、引っ張りながらドラムに巻き付けるタイヤの製造方法及び製造装置に関する。 The present invention relates to a method and an apparatus for manufacturing a tire in which rubber extruded from a base via a roller die is wound around a drum while being pulled.
一般に、タイヤは、複数のタイヤ用のゴム部材から構成されており、例えばインナーライナー、トレッド部、サイドウォール部等の各部が、各々要求される特性に応じた未加硫ゴムによって形成されている。これらタイヤの各部を構成するゴム部材は、それぞれのゴム部材の断面形状に応じた口金(ダイ)を備えた押出機から未加硫ゴムを押し出して、例えばその押し出した未加硫ゴムを所定の長さにカットしたり、タイヤ成型ドラム上に巻き付けたりして形成される。 Generally, a tire is composed of a plurality of rubber members for tires. For example, each part such as an inner liner, a tread part, and a sidewall part is formed of unvulcanized rubber corresponding to required characteristics. . The rubber member constituting each part of these tires is obtained by extruding unvulcanized rubber from an extruder equipped with a die (die) corresponding to the cross-sectional shape of each rubber member. It is formed by cutting to a length or winding it on a tire molding drum.
押出機でゴムをタイヤ成型ドラム上に巻き付けるとき、ダイから押し出したゴムを各ゴム部材に対応した所望の幅に形成するために、押出機のゴムの押出速度及びタイヤ成型ドラムへの巻き付け速度を制御し、ゴムにかかるテンションを調節して伸縮させることで、ゴムの幅を調整しながら巻き付けることが行われている(例えば、特許文献1参照)。 When the rubber is wound around the tire molding drum by the extruder, the rubber extrusion speed of the extruder and the winding speed around the tire molding drum are adjusted so that the rubber extruded from the die has a desired width corresponding to each rubber member. Winding is performed while adjusting the width of the rubber by controlling and adjusting the tension applied to the rubber to expand and contract (see, for example, Patent Document 1).
しかしながら、このようにゴムにかかるテンションを調節しながらタイヤ成型ドラムに巻き付ける場合、テンションが掛かりすぎると、巻き付けた後のゴムの収縮が大きく各ゴム部材の形状が安定せず、所望の形状のタイヤが得られない場合がある。 However, when winding around a tire molding drum while adjusting the tension applied to the rubber in this way, if the tension is applied too much, the shrinkage of the rubber after winding will be large and the shape of each rubber member will not be stable, and the tire of the desired shape May not be obtained.
そこで、上記ゴムに掛かるテンションを低減させて、ゴムの収縮を抑制しつつタイヤ成型ドラム(コアドラム)に巻き付けることも行われているが、上記押出速度と巻き付け速度との差を小さくして上記テンションを低減させると、ゴムの断面幅(断面積)が広がるため、このゴムを重ねてタイヤ成型ドラムへ貼り付けていく場合、ゴム部材の細部の形状を精度よく形成することが難しいという別の問題が生じる。
本発明は、上記従来の問題を解決するために成されたもので、その目的は、巻き付け時におけるゴムの断面積が拡がるのを抑制しつつ、しかも簡易な構成でタイヤ成型ドラムに貼り付けた後のゴムの収縮量を低減させることである。 The present invention has been made to solve the above-described conventional problems, and its purpose is to suppress the expansion of the cross-sectional area of the rubber during winding, and to stick it to the tire molding drum with a simple configuration. It is to reduce the shrinkage amount of the later rubber.
本願の発明は、押出機の口金から押し出されたゴム部材を引き出して支持体に巻き付けるタイヤの製造方法であって、ゴム部材を前記口金から所定の押出速度で押し出す工程と、押し出したゴム部材を前記所定の速度よりも速い速度で引き出す工程と、引き出されたゴム材料を前記支持体に巻き付ける工程と、を備え、前記支持体への巻き付け時のゴム部材の断面積をS1、前記口金の開口部断面積をS3としたとき、S3/S1が3.5〜2.0となるよう前記口金からのゴム部材の押出速度及び前記引き出し速度を制御することを特徴とする。
本願の他の発明は、押出機の口金から押し出されたゴム部材を引き出して支持体に巻き付けるタイヤの製造方法であって、ゴム部材を前記口金から所定の押出速度で押し出す工程と、押し出したゴム部材を前記所定の速度よりも速い速度で引き出す工程と、引き出されたゴム材料を前記支持体に巻き付ける工程と、を有し、前記支持体への巻き付け時のゴム部材の断面積をS1、前記口金の開口部断面積をS3としたとき、S3/S1が3.3〜2.7となるよう前記口金からのゴム部材の押出速度及び前記引き出し速度を制御することを特徴とする。
また、本願の他の発明は、ゴム部材を所定の断面形状で押し出す口金と、前記口金から押し出されたゴム部材を引き出す引出手段と、前記引出手段が引き出したゴム部材を巻き取る支持体と、を備えたタイヤの製造装置であって、前記口金からゴム部材を押し出す速度及び前記引出手段が前記口金からゴム部材を引き出す速度を制御する制御手段と、を有し、前記支持体への巻き付け時のゴム部材の断面積をS1、前記口金の開口部断面積をS3としたとき、前記制御手段は、S3/S1が3.5〜2.0となるよう前記押出速度と前記引き出し速度を制御することを特徴とする。
さらに、本願の他の発明は、ゴム部材を所定の断面形状で押し出す口金と、前記口金から押し出されたゴム部材を引き出す引出手段と、前記引出手段が引き出したゴム部材を巻き取る支持体と、を備えたタイヤの製造装置であって、前記口金からゴム部材を押し出す速度及び前記引出手段が前記口金からゴム部材を引き出す速度を制御する制御手段と、を有し、前記支持体への巻き付け時のゴム部材の断面積をS1、前記口金の開口部断面積をS3としたとき、前記制御手段は、S3/S1が3.3〜2.7となるよう前記押出速度と前記引き出し速度を制御することを特徴とする。
The invention of the present application is a method for manufacturing a tire in which a rubber member extruded from a die of an extruder is pulled out and wound around a support, the step of extruding the rubber member from the die at a predetermined extrusion speed, and the extruded rubber member A step of drawing out at a speed faster than the predetermined speed, and a step of winding the drawn rubber material around the support, wherein the cross-sectional area of the rubber member at the time of winding on the support is S1, the opening of the base When the partial cross-sectional area is S3, the extrusion speed of the rubber member from the base and the drawing speed are controlled so that S3 / S1 is 3.5 to 2.0.
Another invention of the present application is a method of manufacturing a tire in which a rubber member extruded from a die of an extruder is pulled out and wound around a support, the step of extruding the rubber member from the die at a predetermined extrusion speed, and the extruded rubber A step of pulling out the member at a speed higher than the predetermined speed, and a step of winding the drawn rubber material around the support, wherein the cross-sectional area of the rubber member when wound on the support is S1, When the opening cross-sectional area of the base is S3, the extrusion speed and the drawing speed of the rubber member from the base are controlled so that S3 / S1 is 3.3 to 2.7.
Another invention of the present application is a base for extruding a rubber member in a predetermined cross-sectional shape, a pulling means for pulling out the rubber member pushed out from the base, a support for winding the rubber member pulled out by the pulling means, And a control means for controlling the speed at which the rubber member is pushed out from the base and the speed at which the drawing means pulls out the rubber member from the base, and when the winding is performed on the support body. When the cross-sectional area of the rubber member is S1 and the opening cross-sectional area of the base is S3, the control means controls the extrusion speed and the drawing speed so that S3 / S1 is 3.5 to 2.0. It is characterized by doing.
Furthermore, another invention of the present application is a base for extruding a rubber member in a predetermined cross-sectional shape, a pulling means for pulling out the rubber member pushed out from the base, a support for winding up the rubber member pulled out by the pulling means, And a control means for controlling the speed at which the rubber member is pushed out from the base and the speed at which the drawing means pulls out the rubber member from the base, and when the winding is performed on the support body. When the cross-sectional area of the rubber member is S1 and the cross-sectional area of the opening of the base is S3, the control means controls the extrusion speed and the drawing speed so that S3 / S1 is 3.3 to 2.7. It is characterized by doing.
本発明によれば、タイヤ成型ドラムに貼り付けた後のゴムの収縮量を低減させることができ、安定して所望の形状のゴム部材及びタイヤを製造することができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the shrinkage amount of the rubber | gum after affixing on a tire molding drum can be reduced, and the rubber member and tire of a desired shape can be manufactured stably.
以下に、本発明の1実施形態について、添付した図面を参照して説明する。
図1は、本実施形態に係るタイヤ製造装置の斜視図である。
このタイヤ製造装置は、タイヤ成型機1と、押出機10とから構成されている。
タイヤ成型機1は、駆動機構を収納した基台2と、基台の一方の側部から水平に延び上記駆動機構で駆動される回転軸3と、回転軸3の端部に設けられた支持体であるトロイダル形状のコアドラム(積層盤)4とから成っている。
押出機10は、口金をコアドラム4に向けて配置されており、ホッパー11に投入されたゴム部材(フィードゴム)を口金より帯状に成型してゴムストリップ材13として押出し、コアドラム4に向けて供給する。
また、コアドラム4と押出機10の口金との間には、口金から押し出されたゴムストリップ材13を引き出して、ゴムストリップ材13をコアドラム4に押圧すると共に、その断面形状を調節する本願発明の引出手段の実施形態であるローラダイ12が設けられている。
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
FIG. 1 is a perspective view of a tire manufacturing apparatus according to this embodiment.
The tire manufacturing apparatus includes a tire molding machine 1 and an
The tire molding machine 1 includes a base 2 that houses a drive mechanism, a
The
In addition, the
押出機10は、ローラダイ12とともに、コアドラム4の回転中心軸方向(図中X方向)及び回転中心軸方向と直角方向(図中Y方向)に移動でき、また鉛直軸(X及びY方向に対して直角方向の軸)を中心にθ方向に回動して押出す向きを変えることができる。
従って、押出機10は、位置及び向きを変更することで、コアドラム4の外周面から側面までゴムストリップ材13を供給し、螺旋状に巻き付けることができる。
The
Therefore, the
成型装置1は、コアドラム4を回転させるドラム駆動モータなどの駆動機構を備えており、押出機10は、ゴムを押し出すためのスクリューを回転する押出用モータ及び押出機10の位置及び向きを変更する移動を行うための移動モータを備えている。これらの各モータを制御するためのコンピュータによる制御装置30が設けられており、制御装置30は、ドラム回転モータドライバ31、押出モータドライバ32、移動モータドライバ33に各制御信号を出力し、各ドライバは上記各モータを駆動制御する。
The molding apparatus 1 includes a drive mechanism such as a drum drive motor that rotates the
図2は、ビードフィラーの製造に用いる押出機10の口金部分及びコアドラムの巻き付け部分の拡大図である。
ホッパー11に投入されたフィードゴムは、図示しないスクリュー及びギアポンプによって定量ずつ口金15から押し出される。押し出されたゴムは、回転するローラダイ12及びコアドラム4によって、コアドラム4の側面に巻き付けられ、ビードフィラーが製造される。
FIG. 2 is an enlarged view of the die portion of the
The feed rubber thrown into the
ここで、本実施形態では、製造するタイヤのゴム部材(例えば、ビードフィラーなど)の細部の形状を精度よく形成できるようにするために、押出機10の口金15の開口部断面積を小さくして、押し出すゴムの断面積(断面幅)を従来よりも小さくしている。
即ち、従来装置の口金の開口部断面積をS3’、押出速度(単位時間当たりに押し出すストリップゴム材の長さ)をV3’とし、本実施形態の押出機10の口金15の開口部断面積をS3、押出速度をV3とすると、単位時間当たりのゴム押出量(cc/min)は口金の開口部断面積(cm2)に押出速度(m/min)を乗じた値であることから、単位時間当たりのゴム押出量を従来装置と本実施形態の押出機10とで同量とした場合、
S3’×V3’=S3×V3 ・・・(1)
であり、ここでS3<S3’であると、
V3>V3’ ・・・(2)
となる。即ち、本実施形態の押出機10は、従来に比して押出速度が速くなる。
Here, in this embodiment, in order to be able to accurately form the detailed shape of the rubber member (for example, a bead filler) of the tire to be manufactured, the opening cross-sectional area of the
That is, the opening cross-sectional area of the base of the conventional apparatus is S3 ′, the extrusion speed (the length of the strip rubber material extruded per unit time) is V3 ′, and the cross-sectional area of the opening of the
S3 ′ × V3 ′ = S3 × V3 (1)
Where S3 <S3 ′,
V3> V3 '(2)
It becomes. That is, the extrusion speed of the
図3は、本実施形態におけるコアドラム4の巻き取り速度(m/min)、ローラダイ12の引き出し速度(m/min)及び口金15からのゴム押出速度(m/min)の関係を説明する図である。
コアドラム4の巻き取り速度(m/min)をV1、ローラダイ12の引き出し速度(m/min)をV2、口金15からのゴム押出速度(m/min)を上述したようにV3として、V1=V2として同速度で巻き取る。即ち、コアドラム4の巻き取り速度とローラダイ12の引き出し速度との速度差をなくすことで、コアドラム4とローラダイ12間でのゴムストリップ材13に対するテンションをかけないようにしている。
FIG. 3 is a diagram for explaining the relationship among the winding speed (m / min) of the
Assuming that the winding speed (m / min) of the
また、従来と同様にコアドラム4の巻き取り速度V1とローラダイ12の引き出し速度V2を、押出速度V3よりも速くして、口金15とローラダイ12間のゴムストリップ材13にはテンションをかけて伸ばすことで、従来よりも開口部断面積を小さくした口金15から押し出されたゴムストリップ材13の断面積をさらに小さくする。
ここで、口金15とローラダイ12間におけるゴムストリップ材13にかかるテンションにより、ゴムストリップ材13がローラダイ12に引っ張られる度合いは、
V2/V3 ・・・(3)
で表すことができる。この値をここでは引っ張り量という。
この引っ張り量が大きいほど、ゴムストリップ材13をコアドラム4に巻き付けた後の収縮する量が大きい。
Further, the winding speed V1 of the
Here, the degree to which the
V2 / V3 (3)
Can be expressed as This value is called the amount of pulling here.
The larger the amount of pulling, the larger the amount of shrinkage after the
ここで、上述したように、従来よりも開口部断面積を小さくした口金15からの押出速度V3は、従来の押出速度V3’よりも大きいことから(式(2)参照)、従来装置におけるコアドラム及びローラダイの巻き取り速度を本実施形態における巻き取り速度と同速度にした場合の、従来装置と本実施形態の装置との引っ張り量の関係は、
V2/V3<V2/V3’ ・・・(4)
となる。
従って、本実施形態における引っ張り量を従来のものよりも低減することができ、この引っ張りに起因するコアドラム4に巻き付けた後のゴムストリップ材13の収縮を抑制することができる。
Here, as described above, the extrusion speed V3 from the
V2 / V3 <V2 / V3 ′ (4)
It becomes.
Therefore, the amount of tension in this embodiment can be reduced as compared with the conventional one, and the shrinkage of the
以上の手順でコアドラム4にゴムを巻き付けて形成したビードフィラーは、同様の方法で形成されたその他のゴム部材(カーカス、トレッド部など)とともに、その後加硫機にて加硫されて製品タイヤになる。
なお、上記口金15のサイズは、開口部断面積が小さくなることによる圧力上昇とゴム詰まりの虞、及びコアドラム4に巻き付けるときのゴムの断面積を考慮して決定する。即ち、上記コアドラム4に巻き付けるときのゴムの断面積をS1としたとき、口金15の開口部断面積S3とゴムの断面積S1との関係は、S3/S1が3.5〜2.0、特に3.3〜2.7となるように、口金15のサイズを調節し、口金15の押出速度とローラダイ12の引き出し速度を制御することが望ましい。
The bead filler formed by wrapping rubber around the
The size of the
(実施例)
本発明の効果を確認するため、本発明における実施品である口金(以下、口金aという)を用いたタイヤ製造装置(以下、タイヤ製造装置aという)と、従来の比較品である口金(以下、口金bという)を用いたタイヤ製造装置(以下、タイヤ製造装置bという)とで上記引っ張り量を比較する。
本実施例では、口金aの開口面積を0.2cm2、口金bの開口面積を0.04cm2とし、両タイヤ製造装置a,bともに単位時間当たりのゴム押出量は同一である。
また、口金aの押出速度をV3a(m/min)、口金bの押出速度をV3b(m/min)とし、両タイヤ製造装置a,bの、コアドラム及びローラダイの巻き取り速度(V1及びV2)は同一とする。
(Example)
In order to confirm the effect of the present invention, a tire manufacturing apparatus (hereinafter referred to as a tire manufacturing apparatus a) using a base (hereinafter referred to as a base a) that is an embodiment of the present invention and a conventional comparative product (hereinafter referred to as a tire manufacturing apparatus a). The tension amount is compared with a tire manufacturing apparatus (hereinafter referred to as a tire manufacturing apparatus b) using a base b).
In this embodiment, 0.2 cm 2 of the opening area of the base a, the opening area of the mouthpiece b and 0.04 cm 2, rubber extrusion amount per two tire building apparatuses a, b both unit time is the same.
Further, the extrusion speed of the base a is V3a (m / min), the extrusion speed of the base b is V3b (m / min), and the winding speeds (V1 and V2) of the core drum and the roller die of both tire manufacturing apparatuses a and b. Are the same.
各タイヤ製造装置a,bのゴムの押出量が同一であるから、上記式(1)より、
0.04×V3a=0.2×V3b ・・・(5)
であり、また上記式(3)より、タイヤ製造装置aの引っ張り量はV2/V3a、タイヤ製造装置bの引っ張り量はV2/V3bとなる。従って、タイヤ製造装置bに対するタイヤ製造装置aの引っ張り量の比は、
V3b/V3a ・・・(6)
であることから、式(5)と式(6)により、V3b/V3a=0.2となる。
以上より、タイヤ製造装置aの引っ張り量は、従来のタイヤ製造装置bに比して80%低減されることがわかった。
Since the rubber extrusion amounts of the tire manufacturing devices a and b are the same, from the above formula (1),
0.04 × V3a = 0.2 × V3b (5)
From the above formula (3), the tire manufacturing device a has a pulling amount of V2 / V3a, and the tire manufacturing device b has a pulling amount of V2 / V3b. Therefore, the ratio of the pull amount of the tire manufacturing apparatus a to the tire manufacturing apparatus b is
V3b / V3a (6)
Therefore, V3b / V3a = 0.2 from Equation (5) and Equation (6).
From the above, it has been found that the pull amount of the tire manufacturing apparatus a is reduced by 80% compared to the conventional tire manufacturing apparatus b.
(形状変化量測定試験)
上記口金a、bを用いてゴムをコアドラム4に巻き付けてビードフィラーを形成した後、ビードフィラーを積層板から剥がし取り、それぞれのゴムの収縮によって生じる湾曲量(形状変化量)を計測した。なお、この試験は異なる物性を有する2種のゴム(ゴム(1)、ゴム(2))に対して行った。
(Shape change measurement test)
After the rubber was wound around the
図4は、本試験の結果を示したグラフ(図)である。
本グラフは、縦軸に湾曲量(mm)、横軸にゴムを剥がし取ってからの経過時間(秒)を示している。
図示のように、同種のゴムにおいての比較では、本発明の実施品である口金aにて押し出したゴムの湾曲量は常に比較品である口金bにて押し出したゴムの湾曲量以下に抑えられている。
また、経過時間が30秒の時点では、口金aと口金bとの湾曲量の差が最も大きく、口金aにて押し出したゴム(1)の湾曲量は、従来の口金bにて押し出したゴム(1)の湾曲量に比して10%〜15%程度抑制され、ゴム(2)に関しては25%程度抑制されている。
FIG. 4 is a graph (figure) showing the results of this test.
In this graph, the vertical axis indicates the amount of bending (mm), and the horizontal axis indicates the elapsed time (seconds) after the rubber is peeled off.
As shown in the figure, in the comparison with the same type of rubber, the amount of curvature of the rubber extruded by the base a which is the product of the present invention is always kept below the amount of curvature of the rubber extruded by the base b which is a comparative product. ing.
Further, when the elapsed time is 30 seconds, the difference in the amount of bending between the base a and the base b is the largest, and the amount of bending of the rubber (1) extruded by the base a is the rubber extruded by the conventional base b. It is suppressed by about 10% to 15% as compared with the bending amount of (1), and about 25% is suppressed for rubber (2).
以上で説明したように、本実施形態のタイヤ製造装置は、口金15を従来よりも開口部断面積を小さくしただけで、引っ張り量を低減できると共に、ゴムの収縮も抑制することができる。
また、従来のコアドラム4及びダイローラ12の巻き取り速度(V1及びV2)を変更していないため、ゴム押出量を従来装置と本実施形態の押出機10とで同量とすれば、コアドラム4へのゴムの貼付に要する時間は従来と変わらない。
本発明は、あらゆる引っ張り貼り付け製法及び部材に適用することができる。
As described above, the tire manufacturing apparatus according to the present embodiment can reduce the amount of pulling and suppress the shrinkage of rubber only by reducing the opening cross-sectional area of the base 15 as compared with the related art.
Further, since the winding speeds (V1 and V2) of the
The present invention can be applied to all pull-paste manufacturing methods and members.
なお、本実施形態では、ゴムストリップ材を用いているが、これを所定の長さに切断してリボン状にしたものを用いてもよい。 In this embodiment, the rubber strip material is used. However, a rubber strip material cut into a predetermined length may be used.
1・・・成型装置、2・・・基台、3・・・回転軸、4・・・コアドラム、10・・・押出機、11・・・ホッパー、12・・・ローラダイ、13・・・ゴムストリップ材、15・・・口金、30・・・制御装置、31・・・ドラム回転モータドライバ、32・・・押出モータドライバ、33・・・移動モータドライバ。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Molding apparatus, 2 ... Base, 3 ... Rotating shaft, 4 ... Core drum, 10 ... Extruder, 11 ... Hopper, 12 ... Roller die, 13 ... Rubber strip material, 15 ... base, 30 ... control device, 31 ... drum rotation motor driver, 32 ... extrusion motor driver, 33 ... moving motor driver.
Claims (6)
ゴム部材を前記口金から所定の押出速度で押し出す工程と、
押し出したゴム部材を前記所定の速度よりも速い速度で引き出す工程と、
引き出されたゴム材料を前記支持体に巻き付ける工程と、を備え、
前記支持体への巻き付け時のゴム部材の断面積をS1、前記口金の開口部断面積をS3としたとき、
S3/S1が3.5〜2.0となるよう前記口金からのゴム部材の押出速度及び前記引き出し速度を制御することを特徴とするタイヤの製造方法。 A method of manufacturing a tire for pulling out a rubber member extruded from a die of an extruder and winding it on a support,
Extruding a rubber member from the die at a predetermined extrusion speed;
Pulling out the extruded rubber member at a speed faster than the predetermined speed;
Winding the drawn rubber material around the support, and
When the cross-sectional area of the rubber member at the time of winding on the support is S1, and the opening cross-sectional area of the base is S3,
A method for manufacturing a tire, wherein the extrusion speed of the rubber member from the die and the drawing speed are controlled so that S3 / S1 is 3.5 to 2.0.
ゴム部材を前記口金から所定の押出速度で押し出す工程と、
押し出したゴム部材を前記所定の速度よりも速い速度で引き出す工程と、
引き出されたゴム材料を前記支持体に巻き付ける工程と、を備え、
前記支持体への巻き付け時のゴム部材の断面積をS1、前記口金の開口部断面積をS3としたとき、
S3/S1が3.3〜2.7となるよう前記口金からのゴム部材の押出速度及び前記引き出し速度を制御することを特徴とするタイヤの製造方法。 A method of manufacturing a tire for pulling out a rubber member extruded from a die of an extruder and winding it on a support,
Extruding a rubber member from the die at a predetermined extrusion speed;
Pulling out the extruded rubber member at a speed faster than the predetermined speed;
Winding the drawn rubber material around the support, and
When the cross-sectional area of the rubber member at the time of winding on the support is S1, and the opening cross-sectional area of the base is S3,
A method for manufacturing a tire, characterized by controlling an extrusion speed and a drawing speed of a rubber member from the base so that S3 / S1 is 3.3 to 2.7.
前記引き出す工程での前記ゴム部材を口金から引き出す速度と、前記巻き付ける工程での前記支持体に巻き付ける速度が同速度となるよう制御するタイヤの製造方法。 In the tire manufacturing method according to claim 1 or 2,
A method for manufacturing a tire, wherein the speed at which the rubber member is pulled out from the die in the drawing step and the speed at which the rubber member is wound around the support in the winding step are controlled to be the same speed.
前記口金からゴム部材を押し出す速度及び前記引出手段が前記口金からゴム部材を引き出す速度を制御する制御手段と、を有し、
前記支持体への巻き付け時のゴム部材の断面積をS1、前記口金の開口部断面積をS3としたとき、前記制御手段は、S3/S1が3.5〜2.0となるよう前記押出速度と前記引き出し速度を制御することを特徴とするタイヤの製造装置。 A tire manufacturing apparatus comprising: a base that extrudes a rubber member in a predetermined cross-sectional shape; a pull-out means that pulls out the rubber member pushed out from the base; and a support that winds up the rubber member pulled out by the pull-out means. And
Control means for controlling the speed at which the rubber member is pushed out from the base and the speed at which the drawing means pulls out the rubber member from the base;
When the cross-sectional area of the rubber member at the time of winding on the support is S1, and the cross-sectional area of the opening of the base is S3, the control means performs the extrusion so that S3 / S1 is 3.5 to 2.0. A tire manufacturing apparatus that controls a speed and a drawing speed.
前記口金からゴム部材を押し出す速度及び前記引出手段が前記口金からゴム部材を引き出す速度を制御する制御手段と、を有し、
前記支持体への巻き付け時のゴム部材の断面積をS1、前記口金の開口部断面積をS3としたとき、前記制御手段は、S3/S1が3.3〜2.7となるよう前記押出速度と前記引き出し速度を制御することを特徴とするタイヤの製造装置。 A tire manufacturing apparatus comprising: a base that extrudes a rubber member in a predetermined cross-sectional shape; a pull-out means that pulls out the rubber member pushed out from the base; and a support that winds up the rubber member pulled out by the pull-out means. And
Control means for controlling the speed at which the rubber member is pushed out from the base and the speed at which the drawing means pulls out the rubber member from the base;
When the cross-sectional area of the rubber member at the time of winding on the support is S1, and the cross-sectional area of the opening of the base is S3, the control means performs the extrusion so that S3 / S1 is 3.3 to 2.7. A tire manufacturing apparatus that controls a speed and a drawing speed.
前記制御手段が、前記引出手段が口金からゴム部材を引き出す速度と、前記支持体がゴム部材を巻き取る速度とが同速度となるよう制御するタイヤの製造方法。 In the tire manufacturing apparatus according to claim 4 or 5,
A method of manufacturing a tire, wherein the control means controls the speed at which the drawing means pulls out the rubber member from the die and the speed at which the support winds up the rubber member to be the same speed.
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