[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

JP2008312342A - 電動圧縮機の制御装置 - Google Patents

電動圧縮機の制御装置 Download PDF

Info

Publication number
JP2008312342A
JP2008312342A JP2007157327A JP2007157327A JP2008312342A JP 2008312342 A JP2008312342 A JP 2008312342A JP 2007157327 A JP2007157327 A JP 2007157327A JP 2007157327 A JP2007157327 A JP 2007157327A JP 2008312342 A JP2008312342 A JP 2008312342A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
voltage
microcomputer
communication
inverter
low
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2007157327A
Other languages
English (en)
Inventor
Makoto Shibuya
誠 渋谷
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sanden Corp
Original Assignee
Sanden Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sanden Corp filed Critical Sanden Corp
Priority to JP2007157327A priority Critical patent/JP2008312342A/ja
Priority to CN2008800202595A priority patent/CN101689814B/zh
Priority to US12/664,624 priority patent/US8305027B2/en
Priority to PCT/JP2008/059704 priority patent/WO2008152906A1/ja
Priority to EP08776902.2A priority patent/EP2164162B1/en
Publication of JP2008312342A publication Critical patent/JP2008312342A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02M—APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
    • H02M7/00—Conversion of AC power input into DC power output; Conversion of DC power input into AC power output
    • H02M7/42—Conversion of DC power input into AC power output without possibility of reversal
    • H02M7/44—Conversion of DC power input into AC power output without possibility of reversal by static converters
    • H02M7/48—Conversion of DC power input into AC power output without possibility of reversal by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode
    • H02M7/53—Conversion of DC power input into AC power output without possibility of reversal by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal
    • H02M7/537—Conversion of DC power input into AC power output without possibility of reversal by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal using semiconductor devices only, e.g. single switched pulse inverters
    • H02M7/5387—Conversion of DC power input into AC power output without possibility of reversal by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal using semiconductor devices only, e.g. single switched pulse inverters in a bridge configuration
    • H02M7/53871—Conversion of DC power input into AC power output without possibility of reversal by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal using semiconductor devices only, e.g. single switched pulse inverters in a bridge configuration with automatic control of output voltage or current
    • H02M7/53875—Conversion of DC power input into AC power output without possibility of reversal by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal using semiconductor devices only, e.g. single switched pulse inverters in a bridge configuration with automatic control of output voltage or current with analogue control of three-phase output
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P27/00—Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of supply voltage
    • H02P27/04—Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of supply voltage using variable-frequency supply voltage, e.g. inverter or converter supply voltage
    • H02P27/06—Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of supply voltage using variable-frequency supply voltage, e.g. inverter or converter supply voltage using DC to AC converters or inverters
    • H02P27/08—Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of supply voltage using variable-frequency supply voltage, e.g. inverter or converter supply voltage using DC to AC converters or inverters with pulse width modulation
    • H02P27/14—Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of supply voltage using variable-frequency supply voltage, e.g. inverter or converter supply voltage using DC to AC converters or inverters with pulse width modulation with three or more levels of voltage
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02M—APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
    • H02M1/00—Details of apparatus for conversion
    • H02M1/0003—Details of control, feedback or regulation circuits
    • H02M1/0006—Arrangements for supplying an adequate voltage to the control circuit of converters

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Inverter Devices (AREA)
  • Control Of Ac Motors In General (AREA)
  • Control Of Positive-Displacement Pumps (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
  • Dc-Dc Converters (AREA)

Abstract

【課題】低電圧域と高電圧域との間の絶縁境界部分においてフォトカプラ等の現状存在する絶縁素子を使用可能とするとともに、インバータ制御用マイコンに所定の電源電圧を確実に供給できるようにして、信号の通信の信頼性を向上した電動圧縮機の制御装置を提供する。
【解決手段】高電圧電源から供給される直流を疑似交流に変換し電動圧縮機のモータに駆動電流として供給するインバータと、低電圧域に配置され高速通信バスを介して指示信号が伝達される通信用マイコンと、高電圧域に配置され、通信用マイコンと絶縁素子を介して接続され、通信用マイコンからの指示信号をインバータの制御信号としてインバータに伝達する制御用マイコンとを有し、通信用マイコンの電源電圧を低電圧電源から供給するとともに、、該低電圧電源からの電圧をトランスを介して変圧し、制御用マイコンの電源電圧として供給することを特徴とする電動圧縮機の制御装置。
【選択図】図１

Description

本発明は、電動圧縮機の制御装置に関し、とくに、車両用空調装置に用いられる電動圧縮機用のインバータ制御装置として好適な電動圧縮機の制御装置に関する。
例えば車両用空調装置に用いられる電動圧縮機のモータの駆動を制御するために、直流電源（例えば、高電圧電源）から供給される直流を、複数のスイッチング素子とゲート駆動回路を備えたインバータにより疑似交流（例えば、３相交流）に変換し、その疑似交流電圧をモータに印加してモータを制御する技術が知られている。このインバータの制御には、例えば制御用マイコンが使用され、制御用マイコンには、上位のコントロールユニットからの指示信号が送られる。
このようなシステムは、例えば図２に示すように構成される。高電圧電源１０１から供給される直流が、複数のスイッチング素子１０２とゲート駆動回路１０３を備えたインバータ１０４により疑似交流に変換され、その交流がモータ１０５に供給されて電動圧縮機１０６が駆動される。通信バス１０７を介して上位のコントロールユニット（図示略）から送られてくる指示信号が、例えば絶縁素子としてのフォトカプラ１０８を介して制御用マイコン１０９に伝達され、制御用マイコン１０９からの指示信号により各スイッチング素子１０２のゲート駆動回路１０３が制御され、モータ１０５に供給される交流電圧が制御されようになっている。通常、通信バス１０７からフォトカプラ１０８までは、低電圧域１１０（例えば、１２Ｖ域）に配置され、フォトカプラ１０８から制御用マイコン１０９、インバータ１０４、モータ１０５側は、モータを高電圧で駆動することが要求されることから、高電圧域１１１（例えば、２００Ｖ域）に配置され、両電圧域１１０、１１１の境界が絶縁境界１１２として形成されて、この絶縁境界１１２部分にフォトカプラ１０８が位置されている。
近年、通信速度の高いＣＡＮ（Ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒ Ａｒｅａ Ｎｅｔｗｏｒｋ）などの通信プロトコルが採用され始めているが、このような高速通信バスを採用する場合、図２に示したような従来構成では、高速通信バス１０７と制御用マイコン１０９とをフォトカプラ１０８で直接接続することになるが、現状では高速通信用フォトカプラが存在しないことから、フォトカプラ１０８の応答遅れが生じ、通信の遅延が発生するという問題があり、通信信頼性を確保することが難しい。
このような問題に対し、特許文献１には、高速通信バスからの信号を一旦通信用マイコンで受信し、その通信用マイコンからの信号を通常のフォトカプラを介して比較的低速の通信速度で制御用マイコンに伝達し、その制御用マイコンによりインバータを制御するようにした技術が開示されている。この場合にも、フォトカプラは、低電圧域と高電圧域との間の絶縁境界部分に位置される。
しかし、上記特許文献１に記載の構成では、制御用マイコンの電源電圧を、高電圧電源（つまり、図２における電源１０１）から供給する構成となっているので、この高電圧電源が接続されていないと、通信用マイコンから制御用マイコンへの低速通信が行われないことになり、不具合が生じる可能性がある。また、インバータ側の高電圧電源から制御用マイコンの電源電圧を取っているので、実際の回路構成としては配線の引回し長が長くなって回路が大型化するとともに、所定の電圧が安定して制御用マイコンに供給される保証がなく、供給電圧を安定化させるための電圧チェック回路等が別途必要になる。そのため、制御用マイコンの動作の安定性に欠けるおそれがあり、ひいては信号の通信の信頼性に欠けるおそれがある。
特開２００４−３３６９０７号公報
そこで本発明の課題は、上記のような従来技術における問題点に着目し、低電圧域と高電圧域との間の絶縁境界部分においてフォトカプラ等の現状存在する絶縁素子を使用可能とするとともに、インバータ制御用マイコンに所定の電源電圧を確実に供給できるようにして、信号の通信の信頼性を向上した、電動圧縮機の制御装置を提供することにある。
上記課題を解決するために、本発明に係る電動圧縮機の制御装置は、高電圧電源から供給される直流を疑似交流に変換し電動圧縮機のモータに駆動電流として供給するインバータと、低電圧域に配置され高速通信バスを介して指示信号が伝達される通信用マイコンと、高電圧域に配置され、前記通信用マイコンと絶縁素子を介して接続され、前記通信用マイコンからの指示信号をインバータの制御信号としてインバータに伝達する制御用マイコンとを有し、前記通信用マイコンの電源電圧を低電圧電源から供給するとともに、、該低電圧電源からの電圧をトランスを介して変圧し、前記制御用マイコンの電源電圧として供給することを特徴とするものからなる。
この電動圧縮機の制御装置においては、通信バスからの信号は通信用マイコンで受信されるので高速通信が可能になり、通信用マイコンから制御用マイコンへの信号伝達は、低電圧域と高電圧域との絶縁境界に配置された、現状存在している絶縁素子を介して行われるので、低速通信が確実に可能になり、この間の通信信頼性が確保される。そして、通信用マイコンの電源電圧は低電圧電源から供給されるので、所定の電源電圧が安定して供給され、制御用マイコンの電源電圧は低電圧電源からの電圧をトランスを介して変圧した電圧が供給され、このトランスが低電圧域と高電圧域との絶縁境界を構成できるので、制御用マイコンには所定の電源電圧が安定して確実に供給され、通信用マイコン、制御用マイコンともに安定した作動が確保されて、信号の通信信頼性が向上される。すなわち、現状存在している絶縁素子を使用しながら、通信信頼性が向上される。
上記電動圧縮機の制御装置においては、後述の実施態様にも示すように、インバータのゲート駆動用電圧も、上記低電圧電源からの電圧をトランスを介し変圧して供給するようにすることが好ましい。これによって、インバータのゲート駆動用電圧としても、確実に所定の電圧が安定して供給できるようになる。
また、上記絶縁素子としては、代表的にはフォトカプラを使用するが、フォトカプラ以外の素子を使用できる可能性もある。つまり、低電圧域と高電圧域との絶縁境界を形成でき、かつ、通信用マイコンから制御用マイコンへの所定の信号伝達ができる素子であればよい。
この本発明に係る電動圧縮機の制御装置は、とくに、車両用空調装置に用いられる電動圧縮機に対して好適なものである。車両用空調装置では、一般制御用機器の電圧として例えば１２Ｖ程度の低電圧が使用され、冷凍サイクル中に用いられる電動圧縮機に対しては２００Ｖ程度の高電圧が使用され、両電圧の電位差が大きいが、本発明に係る制御装置の構成により、この電位差が問題なく吸収できるようになる。
本発明に係る電動圧縮機の制御装置によれば、低電圧域と高電圧域との間の絶縁境界部分に現状存在する絶縁素子を使用することができ、高速通信バスから信号を受信する通信用マイコンと制御用マイコンとの間の低速通信を安定して確保できるとともに、通信用マイコン、制御用マイコンともに所定の電源電圧を確実に供給できるようにして、安定した作動を確保でき、制御装置全体としての通信信頼性を大幅に向上できる。
以下に、本発明の望ましい実施の形態を、図面を参照しながら説明する。
図１は、本発明の一実施態様に係る電動圧縮機の制御装置を示しており、とくに、車両用空調装置の冷凍サイクルに設けられる電動圧縮機用の制御装置の例を示している。図１において、１は直流の高電圧電源（例えば、車両搭載の高電圧バッテリー）を示しており、高電圧電源１から供給される直流が、複数のスイッチング素子２とゲート駆動回路３を備えたインバータ４により疑似交流（本実施態様では、３相の交流）に変換され、その交流がモータ５に供給されて、モータ５を内蔵した電動圧縮機６が駆動される。電動圧縮機６としては、駆動源としてモータ５のみを内蔵した圧縮機の他、一つの圧縮機内に内蔵モータで駆動される第１圧縮機構と、内蔵モータとは別の外部駆動源により駆動される第２圧縮機構とを備えたハイブリッド式の圧縮機も含まれる。
７は、高速通信が可能な通信バスを示しており、上位のコントロールユニット（例えば、車両搭載のＥＣＵ：Electric（またはElectronic) Control Unit、図示略）からの指示信号が、通信バス７を介して通信用マイコン８に伝達される。通信用マイコン８からの指示信号は、絶縁素子としてのフォトカプラ９を介して制御用マイコン１０に伝達され、制御用マイコン１０からの指示信号により各スイッチング素子２のゲート駆動回路３が制御され、それによってモータ５に供給される交流電圧が制御されようになっている。通信バス７から通信用マイコン８、フォトカプラ９までは、低電圧域１１（例えば、１２Ｖ域）に配置され、フォトカプラ９から制御用マイコン１０、インバータ４、モータ５側は、モータを高電圧で駆動することが要求されることから、高電圧域１２（例えば、２００Ｖ域）に配置されており、両電圧域１１、１２の境界が絶縁境界１３として形成されて、この絶縁境界１３部分にフォトカプラ９が位置されている。フォトカプラ９は、現状存在する（一般に市場で入手可能な）絶縁素子であり、安定した低速通信が可能なものである。
１４は、低電圧電源（例えば、車両搭載の低電圧バッテリー）を示しており、１５は、絶縁境界１３の一部として機能できるトランスを示している。このトランス１５の一次側から、低電圧電源１４による所定の電圧（１）が通信用マイコン８の電源電圧として通信用マイコン８に供給される。また、トランス１５の二次側（高電圧域１２側）では、トランス１５によって変圧された所定の電圧（２）が制御用マイコン１０の電源電圧として制御用マイコン１０に供給される。同時に、本実施態様では、トランス１５によって変圧された所定の電圧（３）が、インバータ４のゲート駆動用電圧としてインバータ４に供給されている。
このように構成された電動圧縮機の制御装置においては、高速通信バス７からの信号はそのまま通信用マイコン８で受信されるので、上位のコントロールユニットからの高速通信が可能になる。通信用マイコン８から制御用マイコン１０への信号伝達は、低電圧域１１と高電圧域１２との絶縁境界１３に配置された絶縁素子としてのフォトカプラ９を介して行われるが、フォトカプラには現状高速通信用のものは存在しないものの、現状入手可能なフォトカプラ９にて、通信用マイコン８から制御用マイコン１０への安定した低速通信が可能であり、この間の通信の信頼性は確実に確保される。したがって、制御用マイコン１０からインバータ４への指示信号の伝達も安定して行われ、所望のインバータ制御が高精度で安定して行われることになる。
そして、上記通信用マイコン８の電源電圧は低電圧電源１４から外乱なく安定して供給されるので、通信用マイコン８は所定の電源電圧で安定して作動される。制御用マイコン１０の電源電圧としては、低電圧電源１４からの電圧をトランスを介して変圧した所定の電圧が供給され、このトランス１４が低電圧域１１と高電圧域１２との絶縁境界１３を構成できるので、制御用マイコン１０にも所定の電源電圧が安定して確実に供給される。したがって、通信用マイコン８、制御用マイコン１０ともに安定した作動が確保され、かつ、通信用マイコン８と制御用マイコン１０との間の信号の伝達も現状存在しているフォトカプラ９を用い安定して行われるので、通信バス７からインバータ４に至るまでの全領域での信号の通信信頼性が向上される。
さらに、本実施態様では、低電圧電源１４からの電圧が、トランス１５によって所定の電圧（３）に変圧されてインバータ４のゲート駆動用電圧として供給されるので、各スイッチング素子２に対するゲート駆動制御も外乱なく安定して行われ、電動圧縮機６のモータ５の制御のためのシステム全体の作動が安定して行われることになる。
本発明に係る電動圧縮機の制御装置は、通信バスからの信号によって制御される、あらゆる電動圧縮機用の制御装置として適用でき、とくに、車両用空調装置に用いられる電動圧縮機の制御装置として好適なものである。
本発明の一実施態様に係る電動圧縮機の制御装置の概略回路図である。 従来の電動圧縮機の制御装置の概略回路図である。
符号の説明
１ 高電圧電源
２ スイッチング素子
３ ゲート駆動回路
４ インバータ
５ モータ
６ 電動圧縮機
７ 通信バス
８ 通信用マイコン
９ 絶縁素子としてのフォトカプラ
１０ 制御用マイコン
１１ 低電圧域
１２ 高電圧域
１３ 絶縁境界
１４ 低電圧電源
１５ トランス

Claims (4)

  1. 高電圧電源から供給される直流を疑似交流に変換し電動圧縮機のモータに駆動電流として供給するインバータと、低電圧域に配置され高速通信バスを介して指示信号が伝達される通信用マイコンと、高電圧域に配置され、前記通信用マイコンと絶縁素子を介して接続され、前記通信用マイコンからの指示信号をインバータの制御信号としてインバータに伝達する制御用マイコンとを有し、前記通信用マイコンの電源電圧を低電圧電源から供給するとともに、、該低電圧電源からの電圧をトランスを介して変圧し、前記制御用マイコンの電源電圧として供給することを特徴とする電動圧縮機の制御装置。
  2. 前記インバータのゲート駆動用電圧も、前記低電圧電源からの電圧をトランスを介し変圧して供給する、請求項１に記載の電動圧縮機の制御装置。
  3. 前記絶縁素子がフォトカプラからなる、請求項１または２に記載の電動圧縮機の制御装置。
  4. 車両用空調装置に用いられる、請求項１〜３のいずれかに記載の電動圧縮機の制御装置。
JP2007157327A 2007-06-14 2007-06-14 電動圧縮機の制御装置 Pending JP2008312342A (ja)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2007157327A JP2008312342A (ja) 2007-06-14 2007-06-14 電動圧縮機の制御装置
CN2008800202595A CN101689814B (zh) 2007-06-14 2008-05-27 电动压缩机的控制装置
US12/664,624 US8305027B2 (en) 2007-06-14 2008-05-27 Electric compressor control device
PCT/JP2008/059704 WO2008152906A1 (ja) 2007-06-14 2008-05-27 電動圧縮機の制御装置
EP08776902.2A EP2164162B1 (en) 2007-06-14 2008-05-27 Electric compressor control device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2007157327A JP2008312342A (ja) 2007-06-14 2007-06-14 電動圧縮機の制御装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2008312342A true JP2008312342A (ja) 2008-12-25

Family

ID=40129518

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2007157327A Pending JP2008312342A (ja) 2007-06-14 2007-06-14 電動圧縮機の制御装置

Country Status (5)

Country Link
US (1) US8305027B2 (ja)
EP (1) EP2164162B1 (ja)
JP (1) JP2008312342A (ja)
CN (1) CN101689814B (ja)
WO (1) WO2008152906A1 (ja)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011010512A (ja) * 2009-06-29 2011-01-13 Denso Corp 昇降圧コンバータ
JP2013017378A (ja) * 2011-06-24 2013-01-24 Valeo Japan Co Ltd コンプレッサ・ハウジング用プリント回路基板
JP2013039024A (ja) * 2011-06-24 2013-02-21 Valeo Japan Co Ltd コンプレッサハウジング用プリント回路基板
JP2015053791A (ja) * 2013-09-06 2015-03-19 株式会社デンソー 変電回路
WO2015098336A1 (ja) * 2013-12-26 2015-07-02 株式会社明電舎 電力変換装置の絶縁構造
JP2015530060A (ja) * 2012-06-19 2015-10-08 ヴァレオ システム テルミク 電気自動車制御モジュールの有効化および無効化の方法並びにシステム
WO2017170645A1 (ja) * 2016-03-29 2017-10-05 三菱重工オートモーティブサーマルシステムズ株式会社 圧縮機制御回路、圧縮装置及び車両

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010144694A (ja) * 2008-12-22 2010-07-01 Mitsubishi Heavy Ind Ltd インバータ一体型電動圧縮機
JP5317834B2 (ja) * 2009-05-29 2013-10-16 サンデン株式会社 インバータ制御装置
WO2014058843A2 (en) * 2012-10-08 2014-04-17 Trane International Inc. Hvac electrical system power supply packaging system
CN103730946B (zh) * 2012-10-12 2016-04-06 台达电子工业股份有限公司 具有交流与直流供电的服务器冷却系统及其操作方法
DE102013219988A1 (de) * 2013-10-02 2015-04-02 Robert Bosch Gmbh Schaltungsanordnung zum Betreiben eines Inverters, Verfahren zum Betreiben einer Schaltungsanordnung für einen Inverter
DE102013224800A1 (de) * 2013-12-04 2015-06-11 Robert Bosch Gmbh Schaltungsanordnung, Verfahren zum Betreiben
WO2015116006A1 (en) * 2014-01-31 2015-08-06 Supat Kittiratsatcha Switched reluctance motor control using a single power supply and transformer-coupled gate drive circuits
US20150349623A1 (en) * 2014-06-03 2015-12-03 Hyundai Motor Company Inverter gate board
CN104242675B (zh) * 2014-09-12 2016-10-19 广州供电局有限公司 低压供电电源的隔离电路
DE102016212656B4 (de) 2016-07-12 2019-05-29 Hanon Systems Steuervorrichtung für einen elektrischen Kompressor
DE102017107277B4 (de) 2017-04-05 2024-06-13 Hanon Systems Verfahren zur Aktualisierung einer Steuersoftware in einem Hochvolt-Steuergerät
CN109203914A (zh) * 2018-11-12 2019-01-15 浙江众泰汽车制造有限公司 一种电动汽车空调电动压缩机控制系统及其控制方法
CN111231600A (zh) * 2018-11-28 2020-06-05 广东威灵汽车部件有限公司 压缩机的控制装置、压缩机及车辆
US11376922B2 (en) * 2019-09-09 2022-07-05 Thermo King Corporation Transport climate control system with a self-configuring matrix power converter
CN112751488B (zh) * 2019-10-31 2022-03-25 安徽威灵汽车部件有限公司 供电电路、压缩机组件和电动车辆
EP3866318A1 (en) * 2020-02-13 2021-08-18 Delta Electronics, Inc. Inverter system

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH07280326A (ja) * 1994-04-06 1995-10-27 Matsushita Refrig Co Ltd 冷凍サイクル装置
JP2000217367A (ja) * 1999-01-25 2000-08-04 Hitachi Ltd 電流制御回路、インバ―タ制御装置、インバ―タ装置、および電力変換装置
JP2000341974A (ja) * 1999-05-28 2000-12-08 Mitsubishi Electric Corp 車載用電力変換装置
JP2004336907A (ja) * 2003-05-08 2004-11-25 Denso Corp インバータシステム
WO2004107551A1 (ja) * 2003-05-29 2004-12-09 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha インバータ装置
JP2005246988A (ja) * 2004-03-01 2005-09-15 Sumitomo Electric Ind Ltd 車載電子機器
JP2008043189A (ja) * 2006-07-12 2008-02-21 Matsushita Electric Ind Co Ltd 車両用インバータ装置

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2900608A1 (de) * 1978-01-17 1979-07-19 Fuji Koeki Corp Stromversorgungseinrichtung
US4575668A (en) * 1984-07-09 1986-03-11 Liebert Corporation Controller for providing PWM drive to an A.C. motor
US4994950A (en) * 1990-07-31 1991-02-19 Eaton Corporation Waveform generator for inverter control
DE4205254A1 (de) * 1992-02-21 1993-08-26 Hella Kg Hueck & Co Einrichtung zur galvanisch getrennten gleichspannungsversorgung eines mikrorechners aus einer wechselspannungsquelle
JPH06121404A (ja) * 1992-10-06 1994-04-28 Hitachi Ltd 電気車の制御装置
JP3351330B2 (ja) * 1997-12-26 2002-11-25 松下電器産業株式会社 空調用インバータシステム
JP3678151B2 (ja) * 2001-01-11 2005-08-03 日産自動車株式会社 電気車両の地絡検出装置
US20050155839A1 (en) * 2004-01-20 2005-07-21 J.J. Mackay Canada Limited Efficient battery powered electronic parking meter
US7408794B2 (en) * 2006-02-21 2008-08-05 Ut-Battele Llc Triple voltage dc-to-dc converter and method

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH07280326A (ja) * 1994-04-06 1995-10-27 Matsushita Refrig Co Ltd 冷凍サイクル装置
JP2000217367A (ja) * 1999-01-25 2000-08-04 Hitachi Ltd 電流制御回路、インバ―タ制御装置、インバ―タ装置、および電力変換装置
JP2000341974A (ja) * 1999-05-28 2000-12-08 Mitsubishi Electric Corp 車載用電力変換装置
JP2004336907A (ja) * 2003-05-08 2004-11-25 Denso Corp インバータシステム
WO2004107551A1 (ja) * 2003-05-29 2004-12-09 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha インバータ装置
JP2005246988A (ja) * 2004-03-01 2005-09-15 Sumitomo Electric Ind Ltd 車載電子機器
JP2008043189A (ja) * 2006-07-12 2008-02-21 Matsushita Electric Ind Co Ltd 車両用インバータ装置

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011010512A (ja) * 2009-06-29 2011-01-13 Denso Corp 昇降圧コンバータ
JP2013017378A (ja) * 2011-06-24 2013-01-24 Valeo Japan Co Ltd コンプレッサ・ハウジング用プリント回路基板
JP2013039024A (ja) * 2011-06-24 2013-02-21 Valeo Japan Co Ltd コンプレッサハウジング用プリント回路基板
US9515481B2 (en) 2011-06-24 2016-12-06 Valeo Japan Co, Ltd Printed circuit board for compressor housing
JP2015530060A (ja) * 2012-06-19 2015-10-08 ヴァレオ システム テルミク 電気自動車制御モジュールの有効化および無効化の方法並びにシステム
JP2015053791A (ja) * 2013-09-06 2015-03-19 株式会社デンソー 変電回路
WO2015098336A1 (ja) * 2013-12-26 2015-07-02 株式会社明電舎 電力変換装置の絶縁構造
JP2015126587A (ja) * 2013-12-26 2015-07-06 株式会社明電舎 電力変換装置の絶縁構造
US9812991B2 (en) 2013-12-26 2017-11-07 Meidensha Corporation Insulating structure for power conversion device
WO2017170645A1 (ja) * 2016-03-29 2017-10-05 三菱重工オートモーティブサーマルシステムズ株式会社 圧縮機制御回路、圧縮装置及び車両

Also Published As

Publication number Publication date
EP2164162A4 (en) 2010-07-07
CN101689814A (zh) 2010-03-31
CN101689814B (zh) 2012-10-17
US8305027B2 (en) 2012-11-06
EP2164162A1 (en) 2010-03-17
WO2008152906A1 (ja) 2008-12-18
EP2164162B1 (en) 2015-09-16
US20100188038A1 (en) 2010-07-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2008312342A (ja) 電動圧縮機の制御装置
US7977900B2 (en) Inverter system for vehicle-mounted air conditioner
JP4356685B2 (ja) 発電制御装置および発電システム
US20190263279A1 (en) On-board control device
WO2018030381A1 (ja) 電力変換装置
JP2010116024A (ja) 車両用通信制御装置
JP6291899B2 (ja) 回転電機制御装置
CN106394262A (zh) 控制逆变器的方法和设备
CN107471989A (zh) 冷却系统控制方法、冷却系统及车辆
JP6012506B2 (ja) 車両用クーリングファンモータ・インバータシステム及びその制御方法並びにプログラム
US20200228042A1 (en) Air conditioner
JP2009142049A (ja) 車載空気調和機用インバータシステム
WO2011070609A1 (ja) 推進制御装置
JP5769780B2 (ja) スイッチング電源装置および電源供給方法
CN111917277B (zh) 供电装置
CN114834318A (zh) 机动车中的电气系统和加热电气系统中的电池单池的方法
WO2020184011A1 (ja) 高電圧補機および高電圧補機制御システム
EP1298771A3 (de) Steuereinrichtung für einen Motorstarter
JP2000312488A (ja) 車両用インバータ装置
JP2007116812A (ja) インバータ・モータ試験装置
KR101692868B1 (ko) 병렬전원이 연결된 전동압축기용 인버터 및 그 구동 방법
CN114162071B (zh) 电机控制器的内部供电架构、方法及电动车辆
JP2020156272A (ja) 回転電機制御装置
JP2010011622A (ja) 車両用制御装置及び車両用制御システム
JP5717901B1 (ja) 車両用電力変換装置

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20100219

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20120127

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20120601