JP2008035605A - モータの製造方法およびモータ - Google Patents

Abstract

【課題】モータの軸受機構の性能を低下させることなく、外周面が樹脂にて形成されたスリーブ部とベース部とを確実かつ強固に接着する。
【解決手段】モータのスリーブ部であるスリーブユニット２２がベース部であるベースブラケット２１の穴部２１２に挿入される際に、スリーブユニット２２の外周面５１にプライマ７２が塗布され、穴部２１２の内周面６１に接着剤７１が塗布される。外周面５１には、外周面５１を一周するとともに外周面５１から突出する環状凸部５２が設けられている。プライマ７２は、環状凸部５２によりスリーブユニット２２の開口部２２２１側に広がることが防止され、かつ、環状凸部５２が塗布の目印としても利用でき、プライマを適切に塗布することができる。これにより、軸受機構の性能を低下させることなく、スリーブユニット２２とベースブラケット２１とを確実かつ強固に接着することができる。
【選択図】図４

Description

本発明は、電動式のモータを製造する技術に関連する。

従来、ハードディスク駆動装置等の記録ディスク駆動装置は、記録ディスクを回転するスピンドルモータを備えており、モータの軸受機構の１つとして、流体動圧を利用する軸受機構が採用されている。例えば、特許文献１では、軸受スリーブがスリーブ保持部材に挿入される際に、（第２接着層となる）接着剤が軸受スリーブの外周壁面に塗布され、その接着剤の塗布部分の直下に凹設された受け溝により、接着剤の垂れを防止する技術が開示されている。

軸受スリーブやスリーブハウジング等の材料には通常金属が用いられるが、近年、スリーブハウジングを樹脂材料にて形成した樹脂ハウジングの採用が提案されている。特許文献２では、ハウジングおよびハウジングを保持する保持部材の少なくともいずれか一方を樹脂成形品とし、かつ、樹脂成形品の少なくとも接着部にアルカリエッチング処理等の表面処理を施して、相手部材との間の接着力を強化する技術が開示されている。

なお、特許文献３の図２等では、ブラケットと当接する鍔部が設けられたスリーブが開示されている。
特開２００５−１１４１０６号公報 特開２００５−２８２７７０号公報 特開平９−９５６８号公報

ところで、樹脂ハウジングと金属のベース部とを接着する場合、樹脂表面を活性化して接着強度を上げるために樹脂ハウジングにプライマを塗布する必要がある。しかし、微小な樹脂ハウジングに十分な量のプライマを塗布する際に、特に、樹脂ハウジングの底部を上方に向けてプライマを塗布する際に、ハウジングの開口端（ロータ部側の端部）までプライマが達し、組み立て後の軸受機構の内部に侵入して軸受機構の性能を低下させるおそれがある。また、記録ディスク駆動装置において、流れ出たプライマ成分のアウトガスがディスクに付着し、リードエラーを引き起こすおそれもある。

一方、ハウジングのストレートな外周面の所定の領域に狙いを定めて適量のプライマを塗布することは困難であり、プライマの過剰な塗布を避けるためにプライマの塗布量が少なくなってしまった場合は接着強度が不足してしまう。

本発明は、上記課題に鑑みなされたものであり、外周面が樹脂で形成されたスリーブ部にプライマを適切に塗布することにより、モータの軸受機構の性能を低下させることなく、スリーブ部とベース部とを確実かつ強固に接着することを目的としている。

請求項１に記載の発明は、ロータ部のシャフトが開口部から底部に向かって挿入される有底円筒状のスリーブ部および前記スリーブ部が挿入される穴部を有するベース部とを備えるモータの製造方法であって、外周面が樹脂で形成されており、前記外周面を一周するとともに前記外周面から突出する環状凸部または前記外周面から窪む環状凹部を備えるスリーブ部を準備する工程と、前記スリーブ部の前記外周面の前記環状凸部または前記環状凹部よりも底部側にプライマを塗布する工程と、前記スリーブ部の前記外周面の前記環状凸部または前記環状凹部よりも前記底部側およびベース部の前記スリーブ部が挿入される穴部の内周面の少なくともいずれか一方に接着剤を塗布する工程と、前記スリーブ部を前記穴部に挿入する工程とを備える。

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のモータの製造方法であって、前記接着剤が、嫌気性かつ紫外線硬化性を有する。

請求項３に記載の発明は、請求項１または２に記載のモータの製造方法であって、前記スリーブ部が、流体動圧を利用する軸受機構の一部である。

請求項４に記載の発明は、請求項３に記載のモータの製造方法であって、前記スリーブ部が、ロータ部のシャフトが挿入されるスリーブと、前記スリーブが挿入される樹脂製かつ有底円筒状のスリーブハウジングとを備える。

請求項５に記載の発明は、請求項１ないし４のいずれかに記載のモータの製造方法であって、前記プライマを塗布する工程において、前記スリーブ部の前記底部が重力方向に対して上方を向き、前記スリーブ部が前記底部から前記ベース部の前記穴部に挿入される。

請求項６に記載の発明は、電動式のモータであって、外周面が樹脂で形成された有底円筒状のスリーブ部と、前記スリーブ部の開口部から底部に向かって挿入されたシャフトを有し、前記スリーブ部により回転可能に支持されるロータ部と、前記スリーブ部が挿入される穴部を有し、前記スリーブ部の前記外周面と前記穴部の内周面との間に介在する接着剤により前記スリーブ部が固定されるベース部と、前記ロータ部を前記ベース部に対して回転する駆動機構とを備え、前記スリーブ部が、前記外周面を一周するとともに前記外周面から突出する環状凸部または前記外周面から窪む環状凹部を備える。

請求項７に記載の発明は、請求項６に記載のモータであって、前記ベース部に前記スリーブ部が接着される前に、前記スリーブ部の前記外周面の前記環状凸部または前記環状凹部よりも前記底部側にプライマが塗布されている。

請求項８に記載の発明は、請求項６または７に記載のモータであって、前記スリーブ部が、流体動圧を利用する軸受機構の一部である。

請求項９に記載の発明は、請求項８に記載のモータであって、前記スリーブ部が、前記ロータ部のシャフトが挿入されるスリーブと、前記スリーブが挿入される樹脂製かつ有底円筒状のスリーブハウジングとを備える。

本発明によれば、環状凸部または環状凹部によりプライマがスリーブ部の開口部側に広がることが防止され、かつ、環状凸部または環状凹部をプライマを塗布する目印としても利用することができ、プライマを適切に塗布することができる。これにより、モータの軸受機構の性能を低下させることなく、外周面が樹脂であるスリーブ部とベース部とを確実かつ強固に接着することができる。

また、請求項２の発明では、嫌気性かつ紫外線硬化性の接着剤により、容易に接着剤全体を硬化させることができる。

また、請求項５の発明では、スリーブ部の底部側を重力方向に対して上方に向けることにより、上方からプライマを容易に塗布することができる。

図１は、本発明の第１の実施の形態に係る電動式のモータ１の構成を示す縦断面図である。モータ１はハードディスク駆動装置において記録ディスク４を回転するものであり、図１では、記録ディスク４を二点鎖線にて示している。図１に示すように、モータ１はアウターロータ型のモータであり、固定組立体であるステータ部２、および、回転組立体であるロータ部３を備える。ロータ部３は、作動流体である潤滑油による流体動圧を利用した軸受機構２０を介して、モータ１の中心軸Ｊ１（後述のスリーブユニット２２の中心軸でもある。）を中心にステータ部２に対して回転可能に支持される。以下の説明では、便宜上、中心軸Ｊ１に沿ってロータ部３側を上側、ステータ部２側を下側として説明するが、中心軸Ｊ１は必ずしも重力方向と一致する必要はない。

ステータ部２は、ステータ部２の各部を保持するベース部であるベースブラケット２１、ロータ部３を回転可能に支持する有底円筒状のスリーブ部であるスリーブユニット２２、および、スリーブユニット２２の周囲にてベースブラケット２１に取り付けられる電機子２４を備える。ベースブラケット２１の中央には、スリーブユニット２２が挿入される穴部２１２が設けられており、穴部２１２の周囲は中心軸Ｊ１を中心とする略円筒状のホルダ２１１となっている。スリーブユニット２２はホルダ２１１内に接着剤を介して固定されている。

スリーブユニット２２は、ロータ部３のシャフト３２が開口部２２２１から底部２２２２に向かって挿入される有底円筒状となっており、具体的には、中心軸Ｊ１を中心とする円筒状であってシャフト３２が挿入されるスリーブ２２１、スリーブ２２１が挿入される樹脂製かつ有底円筒状のスリーブハウジング２２２、および、スリーブハウジング２２２の内側においてスリーブ２２１の上方に配置される環状のシールキャップ２２３を備える。スリーブ２２１は燒結金属により形成された多孔質部材であり、スリーブハウジング２２２はスリーブ２２１に含浸された潤滑油を保持する役割を果たす。電機子２４は、複数の珪素鋼板を積層してなるコア２４１、および、コア２４１の複数のティースに巻回されたコイル２４２を備える。

ロータ部３は、記録ディスク４が固定されるとともにロータ部３の各部を保持するロータハブ３１、中心軸Ｊ１を中心としてロータハブ３１から下側（すなわち、ステータ部２側）に突出するシャフト３２、および、ロータハブ３１に取り付けられて中心軸Ｊ１の周囲に配置される界磁用磁石３３を備える。界磁用磁石３３は、多極着磁された円環状の磁石であり、電機子２４との間で中心軸Ｊ１を中心とする回転力（トルク）を発生する。すなわち、界磁用磁石３３および電機子２４により、ロータ部３をベースブラケット２１に対して回転する駆動機構が構成される。

ロータハブ３１は、シャフト３２が取り付けられるとともにシャフト３２の上端部から中心軸Ｊ１に対して外側に広がる略円板状のハブ本体３１２、および、ハブ本体３１２の外周から下側に突出する略円筒状であって内側面に界磁用磁石３３が取り付けられるヨーク３１３を備える。

ハブ本体３１２は、アルミニウム（Ａｌ）やアルミニウム合金等により形成されており、上側に突出する略円板状であって記録ディスク４の中央の円形開口が嵌合する凸部３１２１、および、中心軸Ｊ１を中心とする略円環状であるとともに凸部３１２１の周囲において記録ディスク４が載置されるディスク載置部３１２２を備える。ヨーク３１３はステンレス鋼等の強磁性体により形成されており、ディスク載置部３１２２の下方に配置される。また、シャフト３２もステンレス鋼等により形成されており、ハブ本体３１２の凸部３１２１に圧入等により取り付けられている。シャフト３２の下側の先端部には、略円板状のスラストプレート３２１が取り付けられる。

モータ１では、シールキャップ２２３の内側面とシャフト３２の外側面との間、スリーブ２２１の内側面とシャフト３２の外側面との間、スリーブ２２１の下側の端面とスラストプレート３２１の上面との間、および、スラストプレート３２１の下面とスリーブハウジング２２２の内底面との間に微小な間隙が設けられ、シャフト３１１およびスリーブユニット２２の間に設けられたこれらの間隙に潤滑油が連続して充填され、シャフト３２、スラストプレート３２１、および、スリーブユニット２２（並びに潤滑油）により軸受機構２０が構成される。シールキャップ２２３の内側面はシャフト３２の外側面に対して傾斜しており、シールキャップ２２３とシャフト３２との間の間隙に形成されたテーパーシールにより、潤滑油の流出が防止される。

スリーブ２２１の底部側の端面には、ロータ部３の回転時に潤滑油に対して流体動圧を発生させるための溝（例えば、スパイラル状の溝）が形成されており、当該端面および当該端面に対向するスラストプレート３２１の上面によりスラスト動圧軸受部が構成される。スラストプレート３２１の下面にも動圧溝が形成されており、スリーブハウジング２２２の底面との間にてスラスト動圧軸受部が構成される。また、スリーブ２２１の内側面には、潤滑油に流体動圧を発生させるための溝（例えば、中心軸Ｊ１の向く方向に関して、スリーブ２２１の内側面の上下に設けられたヘリングボーン溝等）が形成されており、これらの面によりラジアル動圧軸受部が構成される。

モータ１では、流体動圧を利用する軸受機構２０によりロータ部３を潤滑油を介して非接触にて支持することにより、ロータ部３およびロータ部３に取り付けられる記録ディスク４を高精度、かつ、低騒音にて回転することができる。

図２は、モータ１の軸受機構２０近傍を拡大して示す縦断面図である。既述のように、スリーブハウジング２２２は樹脂にて形成されるため、スリーブユニット２２は外周面５１（すなわち、スリーブハウジング２２２の外周面）が樹脂で形成された部材となっている。スリーブユニット２２はベースブラケット２１のホルダ２１１の穴部２１２に隙間ばめの関係にて挿入されており、スリーブユニット２２と穴部２１２とは、スリーブハウジング２２２の外周面５１と穴部２１２の内周面６１（ホルダ２１１の内周面でもある。）との間に介在する接着剤７１により互いに固定される。

スリーブハウジング２２２は、ホルダ２１１の上方において外周面５１を一周するとともに外周面５１から、中心軸Ｊ１から離れる方向に突出する、すなわち、中心軸Ｊ１を中心とする環状であって径方向外側に突出する環状凸部５２を備える。一方、ホルダ２１１の内周面６１には、中心軸Ｊ１を中心とする環状の溝６１ａ，６１ｂが上下２段に形成されている。

図３は、モータ１の製造の流れ、特に、最終段階の組立の流れを示す図であり、図４は製造途上のモータを示す図である。図４では、図１のモータ１に対して上下が逆向きに配置されている。まず、ロータ部３およびスリーブユニット２２の組み立てが行われ（ステップＳ１）、ステータ部２の組み立ても行われる（ステップＳ２）。これにより、ロータ部３、スリーブユニット２２およびステータ部２が準備される。組み立てられたロータ部３およびスリーブユニット２２は、図４に示すようにスリーブユニット２２の底部２２２２が重力方向に対して上方を向く姿勢にて保持され（ステップＳ３）、スリーブユニット２２の外周面５１に接着剤硬化促進および接着力強化用のプライマ７２が塗布される（ステップＳ４）。

このとき、プライマ７２はスリーブユニット２２の外周面５１の環状凸部５２よりも底部２２２２側に塗布され、塗布されたプライマ７２は外周面５１上を下方に広がるが、環状凸部５２により、特に、図２において環状凸部５２の下面となる中心軸Ｊ１に垂直な環状面５２１により、プライマ７２がスリーブユニット２２の開口部２２２１側（すなわち、図４の下方）へと広がることが防止される。プライマ７２としては、例えば、金属イオンを含むものが使用可能である。また、プライマ７２は、外周面５１の環状凸部５２よりも底部２２２２側の領域全体に塗布される必要はなく、少なくとも底部２２２２側の領域の一部に塗布されるのであれば、様々な部分的な領域に塗布されてもよい。プライマ７２としては、例えば、アセック社製のＡＳＥＣ８２５０、スリーボンド社製のＴＢ１３９０Ｅ、ＴＢ１３９０Ｆ、ＴＢ１３９０Ｋ等が使用される。

プライマ７２が塗布された後のロータ部３およびスリーブユニット２２は、加熱されて一定の温度で維持される。

次に、ベースブラケット２１の穴部２１２の内周面６１のうち図２に示す環状の溝６１ａ，６１ｂで挟まれる領域に嫌気性かつ紫外線硬化性を有する接着剤７１が塗布される（ステップＳ５）。接着剤７１としては、例えば、アセック社製のＡＳＥＣ５８５１、スリーボンド社製のＴＢ１３５０味の素ファインテクノ社製のＡＥ−７５０等が使用される。なお、図４に示す状態における下側の溝６１ｂにより、接着剤７１がホルダ２１１の開口端まで流れてしまうことが防止される。図４に示すようにスリーブユニット２２と対向する位置に中心軸Ｊ１に沿ってベースブラケット２１が位置決めされて保持され、スリーブユニット２２が底部２２２２を上方に向けた状態のまま底部２２２２からベースブラケット２１の穴部２１２に挿入される（ステップＳ６）。

スリーブユニット２２のベースブラケット２１への挿入は、環状凸部５２とホルダ２１１とが当接する直前に停止される。その後、スリーブユニット２２の外周面５１と穴部２１２の内周面６１との間に挟まれた接着剤７１は、外気と遮断されることにより硬化する。外周面５１と内周面６１との間の隙間からはみ出した接着剤７１には紫外線が照射され、これにより、はみ出した接着剤（図２中に符号７１ａを付す接着剤）が硬化される（ステップＳ７）。接着剤７１の塗布量は、図２に示すように、スリーブユニット２２の挿入後に、はみ出した接着剤７１ａがベースブラケット２１の底面２１３を越えない量とされる。

以上、モータ１の構造および製造について説明したが、モータ１の製造では、既述のように、スリーブユニット２２の外周面５１に設けられた環状凸部５２により、塗布されたプライマ７２がスリーブユニット２２の開口部２２２１側に広がることが堰き止められるようにして防止されるため、プライマ７２を適切に塗布することができる。また、環状凸部５２を目印とすることによって微小なスリーブユニット２２に適量のプライマ７２をより適切に塗布することができる。これにより、軸受機構２０の内部へのプライマ７２の侵入を防止することができ、モータ１の軸受機構２０の性能を低下させることなく外周面５１が樹脂であるスリーブユニット２２とベースブラケット２１とをプライマ７２による樹脂表面の活性化により確実かつ強固に接着することができる。さらに、環状凸部５２がプライマ７２のアウトガスの広がりを抑制し、モータ１を備えるディスク駆動装置において、アウトガスに起因するディスクのリードエラーを回避することができる。

接着剤７１を用いてスリーブユニット２２とベースブラケット２１とを接着する技術は、スリーブユニット２２と穴部２１２とを隙間ばめの関係として動圧溝への圧力の影響を防止する場合に利用されるため、環状凸部５２をスリーブユニット２２の外周面５１に設ける手法は、スリーブ部であるスリーブユニット２２が、流体動圧を利用する軸受機構の一部である場合に特に適しているといえる。

また、モータ１の製造では、プライマ７２の塗布の際にスリーブユニット２２が底部２２２２を上方に向けて保持されるため、プライマ７２を容易に塗布することができる。

なお、ホルダ２１１の内周面６１の溝６１ａ，６１ｂは、接着剤７１を塗布する際の目印としての役割を果たすとともに、スリーブユニット２２とベースブラケット２１との間に確実に接着剤７１を介在させてより確実かつ強固にスリーブユニット２２とベースブラケット２１とを接着する役割も果たす。

また、接着剤７１は、嫌気性かつ紫外線硬化性を有するため、スリーブユニット２２とベースブラケット２１との間の隙間に存在する接着剤および隙間からはみ出した余剰の接着剤を確実に硬化させることができ、容易に接着剤全体を硬化させることができる。

図５は、本発明の第２の実施の形態に係るモータの軸受機構２０の近傍を示す縦断面図である。第２の実施の形態に係るモータは、第１の実施の形態と同様の工程により製造され、図２のモータ１と比べて、樹脂製のスリーブハウジング２２２の外周面５１に、環状凸部５２に代えて、外周面５１を一周するとともに外周面５１から中心軸Ｊ１に向かう方向に窪む２つの環状凹部５２ａ，５２ｂが設けられる点で異なる。モータのその他の構造は図２と同様である。

モータの製造においてスリーブユニット２２がベースブラケット２１のホルダ２１１（の穴部２１２）に挿入される際には（図３のステップＳ６参照）、図５におけるスリーブユニット２２の外周面５１の環状凹部５２ｂよりも底部２２２２側、すなわち、図４のようにスリーブユニット２２の上下が反転された状態における下側の環状凹部５２ｂよりも上側にプライマが塗布される。そして、環状凹部５２ｂによりプライマがスリーブユニット２２の開口部２２２１側へと広がることが防止される。また、環状凹部５２ｂを目印としてプライマを適切に塗布することも実現される。その結果、プライマの適切な塗布により、第１の実施の形態と同様に、組み立て後の軸受機構２０の性能を低下させることなく外周面５１が樹脂であるスリーブユニット２２とベースブラケット２１とを確実かつ強固に接着することができる。

また、スリーブユニット２２の挿入時には、２つの環状凹部５２ａ，５２ｂに接着剤が入り込むことにより、ホルダ２１１側の溝６１ａ，６１ｂと同様に、スリーブユニット２２とベースブラケット２１との接着強度を向上する役割も果たす。

図２に示すスリーブユニット２２の場合、環状凸部５２をホルダ２１１の上方に位置させることが不可欠となるが、図５に示すスリーブユニット２２の場合は、環状凹部５２ｂを接着剤で満たして接着強度を向上するという観点からは、環状凹部５２ｂは穴部２１２の内周面６１と対向する位置に形成されることが好ましい。

図６は、第３の実施の形態に係るモータの軸受機構２０の近傍を示す縦断面図である。スリーブ部２２ａは図２および図５のスリーブ部であるスリーブユニット２２に対応するが、スリーブ部２２ａはスリーブとして機能する樹脂製の１つの部材となっている点でスリーブユニット２２と異なる。スリーブ部２２ａの外周面５１には、図５のスリーブユニット２２と同様に、外周面５１を一周するとともに外周面５１から窪む２つの環状凹部５２ｃ，５２ｄが形成されている。スリーブ部の構造が異なるという点を除き、図６のモータの製造方法は、図５（および図２）と同様である。

図６のモータにおいても、図５の場合と同様に、製造時に外周面５１が樹脂にて形成されているスリーブ部２２ａにプライマを適切に塗布することができ、軸受機構２０の性能を低下させることなくスリーブ部２２ａとベースブラケット２１とを確実かつ強固に接着することができる。

図７は、本発明の第４の実施の形態に係るモータの軸受機構２０の近傍を示す縦断面図である。

図７に示すスリーブユニット２２ｂは、図２に示すスリーブユニット２２からシールキャップ２２３が省かれ、スリーブハウジング２２２の形状が異なるものとなっている。スリーブハウジング２２２の上部は、径方向外側へと突出するフランジ部５２ｅとなっており、フランジ部５２ｅの外径は下方に向かって漸次減少する。フランジ部５２ｅの外側にはロータハブ３１の円筒部３１４が下方に円筒状に伸びており、フランジ部５２ｅと円筒部３１４との間は軸受機構２０から連続する潤滑油で満たされる。フランジ部５２ｅと円筒部３１４との間の間隙４１は、下方に向かうに従って漸次増大し、これにより、潤滑油の界面はメニスカス状となってテーパシールが形成され、潤滑油の流出が防止される。

スリーブハウジング２２２の底部２２２２は外径が一定となっており、フランジ部５２ｅは外周面５１から突出する環状凸部となっている。スリーブユニット２２ｂの底部２２２２は図２と同様に、ベースブラケット２１の穴部２１２に挿入され、接着剤にて接着される。

また、スリーブハウジング２２２の上端面２２２３には、ロータハブ３１の回転時に潤滑油に対して中心軸側に向かう動圧を発生させるための動圧溝（例えば、スパイラル形状とされる。）が形成されており、上端面２２２３とロータハブ３１の下面との間の間隙４２にスラスト動圧軸受部が構成される。なお、スリーブ２２１、シャフト３２、スラストプレート３２１およびスリーブハウジング２２２により、ラジアル動圧軸受部およびスラスト動圧軸受部が構成される点は、図２とほぼ同様である。

図７に示す軸受機構２０を備えるモータの製造方法は、第１の実施の形態と同様であり、スリーブユニット２２ｂの外周面５１にプライマが塗布される際には、外周面５１から突出する環状凸部であるフランジ部５２ｅを目印として塗布することができ、かつ、フランジ部５２ｅとスリーブハウジング２２２の底部２２２２との間の段差（環状面）５２２によりプライマの開口部２２２１側への広がりが防止される。その結果、軸受機構２０の性能を低下させることなく外周面５１が樹脂であるスリーブユニット２２ｂとベースブラケット２１とを確実かつ強固に接着することができる。

図８および図９は、図２に示すスリーブハウジング２２２の他の例を示す図である。

図２では、スリーブハウジング２２２の環状凸部５２の下面は、中心軸Ｊ１に垂直な環状面５２１となっているが、プライマの流れをより効果的に阻止するために、図８に示す環状凸部５２ｆのように、下面は外周面５１と鋭角にて交差する環状面５２３とされてもよい。また、図９に示すように、環状凸部５２ｇの下に環状凹部５２ｈが連続して設けられてもよく、これにより、プライマの流れを阻止する環状面５２４をより大きくすることができる。

以上のように、スリーブユニット２２の外周面５１に設けられる環状凸部（フランジ部を含む）や環状凹部は、単純な形状には限定されず、様々な態様にて設けられてよい。また、接着強度を向上することを目的とする他の環状凹部がスリーブユニット２２の外周面５１にさらに設けられてもよい。

以上、本発明の実施の形態について説明してきたが、本発明は上記実施の形態に限定されるものではなく、様々な変更が可能である。

例えば、環状凸部５２はプライマの広がりを防止することができるのであれば、物理的に連続した凸部である必要はなく、非常に微細な多数の突起が外周面５１を一周するように形成されたものであってもよい。

モータのベース部はベースブラケット２１には限定されず、例えば、ハードディスク駆動装置のハウジングの一部がベース部となっていてもよい。

上記実施の形態にて示した流体動圧軸受機構の構造は例示にすぎず、他の構造の流体動圧軸受機構がモータに採用されてもよい。さらには、環状凸部または環状凹部を備えるスリーブ部の外周面が樹脂にて形成されるのであれば、滑り軸受等の他の軸受機構がモータに採用されてもよい。

接着剤７１は、必ずしも、嫌気性および紫外線硬化性を有するものである必要はなく、熱硬化性および紫外線硬化性の接着剤であってもよく、熱硬化性および嫌気性の接着剤や熱硬化性、紫外線硬化性および嫌気性の接着剤が使用されてもよい。例えば、エポキシテクノロジー社製のエポテック３５３ＮＤが使用可能である。

また、接着剤７１の塗布領域はホルダ２１１の内周面６１のうち環状の凹部である溝６１ａ，６１ｂの間の領域に限定されず、例えば、内周面６１全体に塗布されてもよい。

さらに、接着剤７１はプライマ７２が塗布された後のスリーブハウジング２２２の外周面５１上に塗布されてもよく、穴部２１２の内周面６１にも追加的に塗布されてもよい。すなわち、接着剤７１はスリーブユニット２２の外周面５１の環状凸部または環状凹部よりも底部２２２２側およびベースブラケット２１の穴部２１２の内周面６１の少なくともいずれか一方に塗布される。なお、スリーブハウジング２２２の外周面５１上にプライマおよび接着剤が塗布される場合は、外周面５１上のプライマが塗布される領域と接着剤が塗布される領域とは重なっていてもよく、スリーブユニット２２を挿入する際に接着剤およびプライマが十分に広がるのであればこれらの領域は離れていてもよい。接着強度をさらに高めるために穴部２１２の内周面６１にもプライマが塗布されてもよい。

図２および図７では、環状凸部５２（またはフランジ部５２ｅ）がホルダ２１１と非接触とされるが、これらの環状凸部５２がホルダ２１１の上端部と接触することにより、スリーブユニット２２の位置決めが行われてもよい。

また、上記実施の形態に係るモータは、必ずしも界磁用磁石３３が電機子２４の中心軸Ｊ１側に配置された、いわゆる、インナーロータ型である必要はなく、界磁用磁石３３が電機子２４の外側に配置されたアウターロータ型であってもよい。また、軸受機構２０として、例えば、空気を流体とした、いわゆるエア動圧軸受が用いられてもよい。

さらに、上記実施の形態に係るモータは、ハードディスク駆動装置以外の他の装置（例えば、リムーバルディスク駆動装置等のディスク駆動装置）の駆動源として利用されてよい。

第１の実施の形態に係るモータの断面図である。 軸受機構近傍の断面図である。 モータの製造の流れを示す図である。 製造途上のモータを示す図である。 第２の実施の形態に係るモータの軸受機構近傍の断面図である。 第３の実施の形態に係るモータの軸受機構近傍の断面図である。 第４の実施の形態に係るモータの軸受機構近傍の断面図である。 スリーブハウジングの他の例を示す図である。 スリーブハウジングの他の例を示す図である。

符号の説明

１ モータ
３ ロータ部
２０ 軸受機構
２１ ベースブラケット
２２，２２ｂ スリーブユニット
２２ａ スリーブ部
２４ 電機子
３２ シャフト
３３ 界磁用磁石
５１ 外周面
５２，５２ｆ，５２ｇ 環状凸部
５２ａ〜５２ｄ，５２ｈ 環状凹部
５２ｅ フランジ部
６１ 内周面
７１ 接着剤
７２ プライマ
２１２ 穴部
２２１ スリーブ
２２２ スリーブハウジング
２２２１ 開口部
２２２２ 底部
Ｓ２，Ｓ４〜Ｓ６ ステップ

Claims (9)

1. ロータ部のシャフトが開口部から底部に向かって挿入される有底円筒状のスリーブ部および前記スリーブ部が挿入される穴部を有するベース部とを備えるモータの製造方法であって、
   外周面が樹脂で形成されており、前記外周面を一周するとともに前記外周面から突出する環状凸部または前記外周面から窪む環状凹部を備えるスリーブ部を準備する工程と、
   前記スリーブ部の前記外周面の前記環状凸部または前記環状凹部よりも底部側にプライマを塗布する工程と、
   前記スリーブ部の前記外周面の前記環状凸部または前記環状凹部よりも前記底部側およびベース部の前記スリーブ部が挿入される穴部の内周面の少なくともいずれか一方に接着剤を塗布する工程と、
   前記スリーブ部を前記穴部に挿入する工程と、
   を備えることを特徴とするモータの製造方法。
2. 請求項１に記載のモータの製造方法であって、
   前記接着剤が、嫌気性かつ紫外線硬化性を有することを特徴とするモータの製造方法。
3. 請求項１または２に記載のモータの製造方法であって、
   前記スリーブ部が、流体動圧を利用する軸受機構の一部であることを特徴とするモータの製造方法。
4. 請求項３に記載のモータの製造方法であって、
   前記スリーブ部が、
   ロータ部のシャフトが挿入されるスリーブと、
   前記スリーブが挿入される樹脂製かつ有底円筒状のスリーブハウジングと、
   を備えることを特徴とするモータの製造方法。
5. 請求項１ないし４のいずれかに記載のモータの製造方法であって、
   前記プライマを塗布する工程において、前記スリーブ部の前記底部が重力方向に対して上方を向き、前記スリーブ部が前記底部から前記ベース部の前記穴部に挿入されることを特徴とするモータの製造方法。
6. 電動式のモータであって、
   外周面が樹脂で形成された有底円筒状のスリーブ部と、
   前記スリーブ部の開口部から底部に向かって挿入されたシャフトを有し、前記スリーブ部により回転可能に支持されるロータ部と、
   前記スリーブ部が挿入される穴部を有し、前記スリーブ部の前記外周面と前記穴部の内周面との間に介在する接着剤により前記スリーブ部が固定されるベース部と、
   前記ロータ部を前記ベース部に対して回転する駆動機構と、
   を備え、
   前記スリーブ部が、前記外周面を一周するとともに前記外周面から突出する環状凸部または前記外周面から窪む環状凹部を備えることを特徴とするモータ。
7. 請求項６に記載のモータであって、
   前記ベース部に前記スリーブ部が接着される前に、前記スリーブ部の前記外周面の前記環状凸部または前記環状凹部よりも前記底部側にプライマが塗布されていることを特徴とするモータ。
8. 請求項６または７に記載のモータであって、
   前記スリーブ部が、流体動圧を利用する軸受機構の一部であることを特徴とするモータ。
9. 請求項８に記載のモータであって、
   前記スリーブ部が、
   前記ロータ部のシャフトが挿入されるスリーブと、
   前記スリーブが挿入される樹脂製かつ有底円筒状のスリーブハウジングと、
   を備えることを特徴とするモータ。

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