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JP2007066262A - System and method for supporting design - Google Patents

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JP2007066262A JP2005255153A JP2005255153A JP2007066262A JP 2007066262 A JP2007066262 A JP 2007066262A JP 2005255153 A JP2005255153 A JP 2005255153A JP 2005255153 A JP2005255153 A JP 2005255153A JP 2007066262 A JP2007066262 A JP 2007066262A
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a system and a method for supporting a design, which prevents omission of investigating a component, eliminates incompatibility among a component, and enhances design quality. <P>SOLUTION: The system for supporting the design includes an integrated specification table 1, which retains a database including an engine specification 3, a specification 2 for a vehicle having the engine, and a specification 4 for components constituting the engine; a work navigation unit 6 for retrieving the information required for designing the components from the integrated specification table 1 and displaying the information and a process for designing the components to a component designer; and a CAD template 11 for displaying a designed component stereoscopically. "Yes" or "No" for component changes made by the component designer who inputs the changes in the integrated specification table 1 is registered to the component change contents 32. A change relation checking table 31 selects components and items relating to the items where "Yes" is entered in the component change contents 32, displays "Yes" on a status column for studying association with the components and a column for studying the association with a component corresponding to an item in a component specification 33; and changes a display color for the column associated with the item written as "Yes" at the same time. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

本発明は設計支援システム及び設計支援方法に関し、特に、車両に搭載されるユニットを複数の担当者が分担して設計する際の支援技術に関する。   The present invention relates to a design support system and a design support method, and more particularly, to a support technology used when a plurality of persons in charge design a unit mounted on a vehicle.

従来のエンジン開発においては、先ず、エンジン担当者がエンジンの基本的な仕様、例えば、出力性能、排気性能、燃費性能などを決める。そして、エンジンを構成する部品の各担当者がそれを受け部品の開発内容を検討し、その結果決定されるエンジンの詳細仕様をエンジン担当者が取りまとめていた。   In conventional engine development, first, an engineer determines basic specifications of an engine, such as output performance, exhaust performance, fuel consumption performance, and the like. Then, each person in charge of the parts constituting the engine examined the development contents of the parts, and the engine person in charge compiled detailed specifications of the engine determined as a result.

上記のエンジン開発手順において、エンジン担当者からの情報を基にそれぞれの部品担当者が各部品の検討を行うが、その際に他の影響を受ける部品についての情報の入手方法は、各担当者の知識に頼っていた。このように、他の影響を受ける部品の有無及び当該部品についての情報の入手方法が各担当者によってまちまちであったため、検討条件の抜け、洩れ及び検討内容の抜け、洩れが生じる場合があった。   In the above engine development procedure, each part person in charge examines each part based on information from the engine person in charge. Relied on knowledge of. In this way, the presence or absence of other affected parts and the method of obtaining information about the parts were different depending on the person in charge, so there were cases in which the examination conditions were omitted, the leakage, the examination content was missing, or the leakage occurred. .

また、エンジン担当者と部品担当者の間の情報交換のルールがなく、内容も一元管理されていなかったため、抜け、漏れ、情報の誤解釈などにより作業の手戻りが発生していた。   In addition, there was no rule for information exchange between the engineer and the parts manager, and the contents were not centrally managed, so that the work was reworked due to omissions, omissions, misinterpretation of information, and the like.

本発明の第1の特徴は、車両の仕様、前記車両に搭載するユニットの仕様、及び前記ユニットを構成する部品の仕様をそれぞれデータベース化して保持する統合仕様表と、前記部品の設計に必要な情報を前記統合仕様表から取り出し、前記部品の設計者へ前記部品の設計手順と共に提示する業務ナビゲーション部と、前記業務ナビゲーション部を用いて設計された前記部品を立体的に表示するCADテンプレートとを有する設計支援システムであって、前記部品の設計者が前記統合仕様表に入力した部品変更内容の第1の記号又は第2の記号を、統合仕様表内の部品仕様データベースの部品変更内容に登録し、関連変更検討テーブルは、統合仕様表の部品変更内容の中の第1の記号が記入された項目に関連する部品及び項目を選定し、部品スペックの中の該当する項目の「関連検討要」欄と「関連検討ステータス」欄に第1の記号を表示し、同時に第1の記号が記入された項目に関連する項目の表示色を変更することを要旨とする。   The first feature of the present invention is that the specification of the vehicle, the specification of the unit mounted on the vehicle, and the integrated specification table for storing the specifications of the parts constituting the unit in a database, and the design required for the parts are necessary. A business navigation unit that extracts information from the integrated specification table and presents it to a designer of the component together with a design procedure for the component, and a CAD template that three-dimensionally displays the component designed using the business navigation unit A design support system having the first or second symbol of the part change content entered by the designer of the part in the integrated specification table is registered in the part change content of the part specification database in the integrated specification table. The related change review table selects parts and items related to the item in which the first symbol in the part change contents of the integrated specification table is entered, and The first symbol is displayed in the “relevant review required” column and “relevant review status” column for the corresponding item in the screen, and at the same time the display color of the item related to the item with the first symbol is changed The gist is to do.

本発明の第2の特徴は、車両の仕様、前記車両に搭載するユニットの仕様、及び前記ユニットを構成する部品の仕様をそれぞれデータベース化して保持する統合仕様表と、業務ナビゲーション部と、CADテンプレートとを備える設計支援システムを用いた設計支援方法であって、前記ユニットの設計者が入力する前記ユニットの基本的な仕様を前記統合仕様表に登録する段階と、前記業務ナビゲーション部が、前記部品の設計に必要な情報を前記統合仕様表から取り出し、前記部品の設計者へ前記部品の設計手順と共に提示する段階と、前記CADテンプレートが、前記業務ナビゲーション部を用いて設計された前記部品を立体的に表示する段階と、前記部品の設計者が前記統合仕様表に入力した部品変更内容の第1の記号又は第2の記号を、統合仕様表内の部品仕様データベースの部品変更内容に登録する段階と、関連変更検討テーブルは、統合仕様表の部品変更内容の中の第1の記号が記入された項目に関連する部品及び項目を選定し、部品スペックの中の該当する項目の「関連検討要」欄と「関連検討ステータス」欄に第1の記号を表示し、同時に第1の記号が記入された項目に関連する項目の表示色を変更する段階とを有することを要旨とする。   The second feature of the present invention is that the specification of the vehicle, the specification of the unit mounted on the vehicle, and the integrated specification table for storing the specifications of the parts constituting the unit in a database, a business navigation unit, a CAD template A design support method using a design support system comprising: a step of registering a basic specification of the unit input by a designer of the unit in the integrated specification table; and the business navigation unit includes the component Information necessary for designing is extracted from the integrated specification table and presented to the designer of the part together with the design procedure of the part, and the CAD template is a three-dimensional view of the part designed using the business navigation unit. The first symbol or the second symbol of the content of the component change input to the integrated specification table by the component designer The stage of registration in the part change contents of the part specification database in the integrated specification table, and the related change examination table are the parts and items related to the item in which the first symbol is entered in the part change contents of the integrated specification table. The first symbol is displayed in the “relevant review required” column and “relevant review status” column for the corresponding item in the part specification, and at the same time, the item related to the item in which the first symbol is entered is displayed. And a step of changing the display color.

本発明によれば、部品の仕様変更を行う際にそれに伴い仕様変更の検討が必要となる他の部品を表示することで、部品の検討の洩れを防ぎ、部品間の不整合が無くなり、設計品質が向上する設計支援システム及び設計支援方法を提供することが出来る。   According to the present invention, when changing the specification of a part, by displaying other parts that need to be considered for a change in the specification, it is possible to prevent omission of the examination of the part and eliminate inconsistencies between the parts. A design support system and a design support method with improved quality can be provided.

以下図面を参照して、本発明の実施の形態を説明する。図面の記載において同一あるいは類似の部分には同一あるいは類似な符号を付している。   Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. In the description of the drawings, the same or similar parts are denoted by the same or similar reference numerals.

図1に示すように、本発明の実施の形態に係わる設計支援システムは、エンジンの仕様、エンジンを搭載する車両の仕様、及びエンジンを構成する部品の仕様をそれぞれデータベース化して保持する統合仕様表1と、部品の設計に必要な情報を統合仕様表1から取り出し、部品の設計者へ部品の設計手順と共に提示する業務ナビゲーション部6と、業務ナビゲーション部6を用いて設計された部品を立体的に表示するCADテンプレート11と、個々の部品スペックの影響有無を定義した関連変更検討テーブル31とを有する。   As shown in FIG. 1, the design support system according to the embodiment of the present invention includes an integrated specification table that stores an engine specification, a specification of a vehicle on which the engine is mounted, and a specification of parts constituting the engine in a database. 1. Information necessary for the design of parts is extracted from the integrated specification table 1 and presented to the part designer together with the part design procedure, and the parts designed using the business navigation part 6 are three-dimensional. And a related change examination table 31 that defines the presence or absence of the influence of individual component specifications.

なお、本発明の実施の形態では、本発明をエンジンの設計に適用した場合について述べるが、本発明は車両に搭載される、エンジン以外のユニットに対しても適用することができる。   In the embodiment of the present invention, the case where the present invention is applied to engine design will be described, but the present invention can also be applied to a unit other than the engine mounted on a vehicle.

統合仕様表1は、車両の仕様に関するデータを保持する車両仕様データベース2、エンジンの仕様に関するデータを保持するエンジン仕様データベース3、及び部品の仕様に関するデータを保持する部品仕様データベース4の機能を兼ね備えている。部品仕様データベース4は、部品変更内容32と、部品スペック33のデータを備えている。統合仕様表1は、各データベース2〜4に格納されたデータをまとめて一元管理している。統合仕様表1は、統合仕様表1が保持する2以上のデータ間に規定されている相互関係を示すデータをも更に保持する。例えば、互いに嵌合する部品があった場合、当該嵌合部品の相互関係についても統合仕様表1に記録・保持されている。   The integrated specification table 1 has the functions of a vehicle specification database 2 that holds data related to vehicle specifications, an engine specification database 3 that holds data related to engine specifications, and a component specification database 4 that holds data related to component specifications. Yes. The part specification database 4 includes part change contents 32 and part spec 33 data. The integrated specification table 1 collectively manages the data stored in the databases 2 to 4. The integrated specification table 1 further holds data indicating a mutual relationship defined between two or more pieces of data held by the integrated specification table 1. For example, when there are parts that fit together, the interrelationship between the fitting parts is also recorded and held in the integrated specification table 1.

エンジン担当者或いは部品担当者は、統合仕様表1を使用して、部品変更内容32に部品別の開発内容を登録する。ここでは、第1の記号としての「○」又は第2の記号としての「×」を入力する。統合仕様表1は、部品変更内容32の内容と関連変更検討テーブル31より部品スペック33の中で個々の部品の変更内容に対して検討が必要なスペックを抽出する。   The engineer or parts manager uses the integrated specification table 1 to register the development contents for each part in the parts change contents 32. Here, “◯” as the first symbol or “×” as the second symbol is input. The integrated specification table 1 extracts specs that need to be examined for the change contents of individual parts in the part specifications 33 from the contents of the part change contents 32 and the related change examination table 31.

抽出された部品スペックには「検討要」欄に「○」、「検討ステータス」欄に「○」を表示し、表示色を変更する。   In the extracted part specifications, “◯” is displayed in the “review required” column and “◯” is displayed in the “review status” column, and the display color is changed.

抽出された部品スペックについて、「検討ステータス」欄を「○」から「済」へ変更し、統合仕様表1にデータを登録して表示色を元に戻す。プロジェクト管理者は、「検討ステータス」欄を確認することにより、他部品の影響を考慮した設計がされているか否かを確認することが出来る。   For the extracted component specifications, the “review status” column is changed from “◯” to “done”, data is registered in the integrated specification table 1 and the display color is restored. The project manager can confirm whether or not the design considering the influence of other parts is made by confirming the “examination status” column.

統合仕様表1で部品変更内容5の変更項目のうち「○」の表示を選択すると、関連変更検討テーブル31が表示され、選択した変更内容に関係する他の部品が表示される。   When the display of “◯” is selected from the change items of the part change content 5 in the integrated specification table 1, the related change examination table 31 is displayed, and other parts related to the selected change content are displayed.

統合仕様表1で部品スペック33の「検討要」欄の「○」表示を選択すると、関連変更検討テーブル31が表示され、選択した部品スペックに関係する他の部品の変更内容が表示される。部品担当者は、自部品に影響を与える他部品を洩れなく確認しながらスペック検討を行うことが出来る。   When “O” display in the “review required” column of the part specification 33 is selected in the integrated specification table 1, a related change review table 31 is displayed, and the contents of changes of other parts related to the selected part specification are displayed. The person in charge of parts can examine the specifications while confirming other parts that affect the part without omission.

このように、先ず、部品の変更内容を統合仕様表1の部品変更内容32に入力する。その後、関連変更検討テーブル31で関連検討項目を抽出して、統合仕様表1の部品スペック33へ表示する。これにより、部品仕様間の関係を自動的に判断し、検討の抜け、洩れをなくし、手戻りを防止できる。また、設計手順を電子化することにより、担当者によるスペック検討の質のバラツキをなくし、内容の抜け、洩れ、情報の誤解釈などによる手戻りを無くすことが出来る。   In this way, first, the change contents of the parts are input to the part change contents 32 of the integrated specification table 1. Thereafter, the relevant examination items are extracted from the relevant change examination table 31 and displayed on the component specification 33 in the integrated specification table 1. Thereby, it is possible to automatically determine the relationship between the component specifications, eliminate omission of examination and leakage, and prevent rework. In addition, by digitizing the design procedure, it is possible to eliminate variations in the quality of spec review by the person in charge and to eliminate rework due to missing contents, leakage, misinterpretation of information, and the like.

エンジンを構成する部品の設計者は、業務ナビゲーション部6を使用して、業務ナビゲーション部6が提供する部品の設計手順及び部品の設計に必要な情報に従って当該部品を設計する。ここで、業務ナビゲーション部6が提供する「部品の設計に必要な情報」には、車両仕様データベース2、エンジン仕様データベース3及び部品仕様データベース4から引き出される情報が含まれる。なお、部品仕様データベース4から部品の設計に必要な情報が引き出されるのは、エンジンを構成する他の部品の検討結果が登録されている場合である。   A designer of a part constituting the engine uses the business navigation unit 6 to design the part according to a part design procedure provided by the business navigation part 6 and information necessary for the part design. Here, the “information necessary for the part design” provided by the business navigation unit 6 includes information extracted from the vehicle specification database 2, the engine specification database 3, and the part specification database 4. Note that information necessary for the design of the part is extracted from the part specification database 4 when the examination result of other parts constituting the engine is registered.

業務ナビゲーション部6は、設計者による部品の設計を支援すると同時に、設計者が設計した当該部品のスペックを保持する部品設計データベース7の機能をも持つ。業務ナビゲーション部6は、設計者が設計した当該部品のスペックを部品設計データベース7に記憶すると共に、統合仕様表1の部品仕様データベース4にも登録する。即ち、部品担当者(設計者)が業務ナビゲーション部6を使用して検討した内容は、総て部品設計データベース7に登録され、また、この検討結果より決定されるエンジンの仕様はエンジン仕様データベース3に、他の部品担当者が必要とする部品の仕様については部品仕様データベース4にそれぞれ登録される。これにより、他の部品の設計者に対して、当該部品のスペックの検討結果を共有することができる。また、エンジン担当者は、部品の検討結果により決定されるエンジンの詳細な仕様について、統合仕様表1よりエンジン仕様データベース3を確認することにより、管理することができる。   The business navigation unit 6 supports the design of parts by the designer, and also has a function of a part design database 7 that holds specifications of the parts designed by the designer. The business navigation unit 6 stores the specification of the part designed by the designer in the part design database 7 and also registers it in the part specification database 4 of the integrated specification table 1. That is, all the contents examined by the parts person in charge (designer) using the business navigation unit 6 are registered in the parts design database 7, and the engine specifications determined from the examination results are the engine specifications database 3. In addition, the specifications of parts required by other parts managers are registered in the parts specification database 4 respectively. Thereby, the examination result of the specification of the said part can be shared with the designer of other parts. Further, the engineer can manage the detailed specifications of the engine determined by the examination result of the parts by checking the engine specification database 3 from the integrated specification table 1.

前述したように、統合仕様表1は、統合仕様表1が保持する2以上のデータ間に規定されている相互関係を更に保持するため、業務ナビゲーション部6は、部品の設計者が設計した部品のスペックが相互関係を有する他のスペックを設計者に対して提示する。例えば、設計者が互いに嵌合する部品の一方のスペックを設計或いは変更した場合、業務ナビゲーション部6は、これと相互関係を有する他方のスペックについても同時に検討するように設計者に対して提示する。このように、部品の設計者は、当該部品のスペックだけでなく、同一部品の他のスペック或いは他の部品のスペックなどについて検討する必要があることを容易に認識することができる。   As described above, the integrated specification table 1 further holds the mutual relationship defined between two or more pieces of data held by the integrated specification table 1, so that the business navigation unit 6 is a component designed by the component designer. The other specifications having the mutual specifications are presented to the designer. For example, when the designer designs or changes one of the specifications of the parts to be fitted to each other, the business navigation unit 6 presents to the designer so that the other specification having an interrelation with the specification is also considered. . In this way, the part designer can easily recognize that it is necessary to study not only the specifications of the part but also other specifications of the same part or other parts.

業務ナビゲーション部6は、基準書・標準書5、相場/実験データベース8、或いはCADテンプレート11を使用して部品の設計を進めることを設計者に対して促す。設計者は、業務ナビゲーション部6を使用して部品の設計を行う際、業務ナビゲーション部6の指示に従い、基準書・標準書5、相場/実験データベース8、或いはCADテンプレート11を使用して部品のスペックを検討し、部品の設計を進める。CADテンプレート11では、部品形状の3次元画像を所定の表示装置に表示して、設計者は、表示装置に表示された部品の3次元画像を参照して部品の設計を進めることができる。なお、CADテンプレート11には、3D形状データ12が保持され、必要に応じて取り出される。   The business navigation unit 6 urges the designer to proceed with the design of the part using the reference document / standard document 5, the market price / experiment database 8, or the CAD template 11. When designing a part using the business navigation unit 6, the designer uses the standard / standard document 5, the market price / experiment database 8, or the CAD template 11 according to the instructions of the business navigation unit 6. Examine specifications and proceed with component design. The CAD template 11 displays a three-dimensional image of a component shape on a predetermined display device, and the designer can proceed with the design of the component with reference to the three-dimensional image of the component displayed on the display device. The CAD template 11 holds the 3D shape data 12 and retrieves it as necessary.

図2に示すように、図1のエンジン設計支援システムは、インターネット17などの通信ネットワークを介して実現される。図1の統合仕様表1は、ルータ24aを介してインターネット17に接続されたサーバ(ここでは、第1のサーバ15)内に構築され、業務ナビゲーション部も統合仕様表1と同じ第1のサーバ15内に構築されている。また、第2のサーバ16も、ルータ24bを介してインターネット17に接続されている。第2のサーバ(CAD用サーバ)16には、図1の3D形状データ12を含むCADテンプレート11、基準書・標準書5、及び相場/実験データベース8が保持されている。   As shown in FIG. 2, the engine design support system of FIG. 1 is realized via a communication network such as the Internet 17. The integrated specification table 1 in FIG. 1 is constructed in a server (here, the first server 15) connected to the Internet 17 via the router 24a, and the business navigation unit is the same first server as the integrated specification table 1. 15 is built. The second server 16 is also connected to the Internet 17 via the router 24b. The second server (CAD server) 16 holds the CAD template 11 including the 3D shape data 12 of FIG. 1, the standard / standard document 5, and the market price / experiment database 8.

通常、1つのエンジンは複数の部品から構成され、エンジン全体の設計を担当するエンジン担当者及びエンジンを構成する各部品の設計を担当する複数の部品担当者が互いに情報を交換しながらエンジンの設計を進めている。これらのエンジン担当者及び部品担当者は、異なる場所において異なる通信端末を用いて、設計及び情報交換を行う。例えば、複数の事業所(ここでは、第1の事業所22及び第2の事業所23)がそれぞれルータ24a、24dを介してインターネット17に接続されている。第1の事業所22内では、ローカルエリアネットワーク18を介して複数の通信端末19a〜19dが互いに接続されている。第2の事業所23内でも、同様に、ローカルエリアネットワーク20を介して複数の通信端末21a〜21dが互いに接続されている。エンジン担当者及び部品担当者は、通信端末19a〜19d、21a〜21dをそれぞれ用いることにより、異なる場所において設計及び情報交換を行うことができる。具体的には、エンジン担当者及び部品担当者は、通信端末19a〜19d、21a〜21dを用いて業務ナビゲーション部6を起動して、第1のサーバ15内に構築されている統合仕様表1から部品の設計に必要な情報を取り出し、通信端末19a〜19d、21a〜21d上に設計手順と共に提示させる。   Normally, an engine is composed of multiple parts, and engine engineers who are responsible for designing the entire engine and engineer parts that are responsible for designing each part of the engine exchange information with each other. We are promoting. These engine staff and parts staff perform design and information exchange using different communication terminals at different locations. For example, a plurality of establishments (here, the first establishment 22 and the second establishment 23) are connected to the Internet 17 via routers 24a and 24d, respectively. In the first office 22, a plurality of communication terminals 19 a to 19 d are connected to each other via the local area network 18. Similarly, in the second office 23, a plurality of communication terminals 21 a to 21 d are connected to each other via the local area network 20. The engineer and the parts manager can design and exchange information at different locations by using the communication terminals 19a to 19d and 21a to 21d, respectively. Specifically, the engineer and the parts manager start the business navigation unit 6 using the communication terminals 19a to 19d and 21a to 21d, and the integrated specification table 1 built in the first server 15 is established. Information necessary for designing the part is taken out from the communication terminals 19a to 19d and 21a to 21d together with the design procedure.

次に、図3を参照して、図1及び図2に示したエンジン設計支援システムを用いたエンジン設計支援方法を説明する。   Next, an engine design support method using the engine design support system shown in FIGS. 1 and 2 will be described with reference to FIG.

(イ)先ずS01段階において、エンジン担当者は、通信端末19a〜19d、21a〜21dを用いて、開発を開始したエンジンの基本的な仕様を第1のサーバ15内に構築された統合仕様表1に入力する。これにより、エンジンの基本的な仕様が統合仕様表1内のエンジン仕様データベース3に登録される。   (A) First, in step S01, the engine person in charge uses the communication terminals 19a to 19d and 21a to 21d to create an integrated specification table in which the basic specifications of the engine that has been developed are built in the first server 15. Enter 1 As a result, the basic specifications of the engine are registered in the engine specification database 3 in the integrated specification table 1.

(ロ)S02段階において、各部品担当者が通信端末19a〜19d、21a〜21dを用いて業務ナビゲーション部6を起動すると、業務ナビゲーション部6は、当該部品の設計に必要な情報を車両仕様データベース2、エンジン仕様データベース3及び部品仕様データベース4の中から取り出す。   (B) In step S02, when each component person in charge activates the business navigation unit 6 using the communication terminals 19a to 19d and 21a to 21d, the business navigation unit 6 stores information necessary for designing the component in the vehicle specification database. 2. Take out from the engine specification database 3 and the part specification database 4.

(ハ)S03段階において、業務ナビゲーション部6は、当該部品の部品担当者に対して、当該部品の設計手順を指示すると共に、当該部品の設計に必要な情報を提示する。S04段階において、当該部品の部品担当者は、業務ナビゲーション部6による設計支援の元で、当該部品の設計を進める。この際、当該部品の部品担当者は、業務ナビゲーション部6の指示に従い、基準書・標準書5、相場/実験データベース8、或いはCADテンプレート11を使用して検討して部品の設計を進める。   (C) In step S03, the business navigation unit 6 instructs the part person in charge of the part to design the part and presents information necessary for designing the part. In step S04, the person in charge of the part proceeds with the design of the part under the design support by the business navigation unit 6. At this time, the component person in charge of the component proceeds with the design of the component by examining using the reference document / standard document 5, the market price / experiment database 8, or the CAD template 11 according to the instruction of the business navigation unit 6.

(ニ)S05段階において、当該部品の部品担当者は、CADテンプレート11を起動して、部品形状の3次元画像を所定の表示装置に表示させ、表示装置に表示された部品の3次元画像を参照して部品の設計を進める。このとき、CADテンプレート11は、必要に応じて3D形状データ12を取り出して表示する。   (D) In step S05, the component person in charge of the component activates the CAD template 11, displays a three-dimensional image of the component shape on a predetermined display device, and displays the three-dimensional image of the component displayed on the display device. Refer to the design of the part. At this time, the CAD template 11 extracts and displays the 3D shape data 12 as necessary.

(ホ)S06段階において、業務ナビゲーション部6は、当該部品の担当者が設計した部品のスペックが相互関係を有する他のスペックがあるか否かを調査して、ある場合にはその他のスペックを当該担当者に対して提示する。S04段階乃至S06段階は必要に応じて繰り返し実施され、S04段階の部品の設計が進められる。   (E) In step S06, the business navigation unit 6 investigates whether there is another specification in which the specification of the part designed by the person in charge of the part has an interrelationship. Present to the person in charge. Steps S04 to S06 are repeatedly performed as necessary, and the design of the component in step S04 proceeds.

(ヘ)最後にS07段階において、業務ナビゲーション部6は、設計者が設計した当該部品のスペックを部品設計データベース7に記憶すると共に、統合仕様表1の部品仕様データベース4に登録する。以上の手順にしたがって、エンジンを構成する各部品の担当者が当該部品の設計を進めることにより、エンジン全体の開発が行われる。   (F) Finally, in step S07, the business navigation unit 6 stores the specification of the part designed by the designer in the part design database 7 and registers it in the part specification database 4 of the integrated specification table 1. According to the above procedure, the person in charge of each part constituting the engine proceeds with the design of the part, whereby the entire engine is developed.

以上説明したように、本発明の実施の形態によれば、統合仕様表1に部品変更内容32を「○」又は「×」で入力すると、統合仕様表1内の部品仕様データベース4の部品変更内容32に登録される。関連変更検討テーブル31は、統合仕様表の部品変更内容32の中の「○」が記入された項目に関連する部品及び項目を選定し、部品スペック33の中の該当する項目の「関連検討要」欄と「関連検討ステータス」欄に「○」を表示する。同時に該当項目部分の表示色を変更する。これにより、ある部品の仕様変更を行う際にそれに伴い、仕様変更検討を必要とする部品名とその項目を表示することで部品の検討洩れを防ぎ、部品間の不整合が無くなり、設計品質が向上する。   As described above, according to the embodiment of the present invention, when the part change content 32 is input to the integrated specification table 1 with “◯” or “×”, the part change in the part specification database 4 in the integrated specification table 1 is performed. Registered in contents 32. The related change examination table 31 selects parts and items related to the items in which “O” is entered in the part change contents 32 of the integrated specification table, and “relevant examination required” of the corresponding items in the part specification 33 is selected. "" Is displayed in the "" and "Related examination status" fields. At the same time, the display color of the corresponding item part is changed. As a result, when changing the specification of a part, the part name and its items that need to be changed are displayed to prevent omission of part review, and there is no inconsistency between parts. improves.

統合仕様表1の部品変更内容32の「関連検討ステータス」欄の「○」を「済」に変更し、統合仕様表1に登録すると、該当部分の表示色が元の色(例えば、白)に戻る。検討が必要な項目についての検討行為の有無(○or済)を入力し、担当者が意思表示することで、そこに記載されている情報の信頼性が増す。   When “○” in the “Relevant examination status” column of the part change content 32 of the integrated specification table 1 is changed to “completed” and registered in the integrated specification table 1, the display color of the corresponding part is the original color (for example, white) Return to. By inputting the presence / absence (○ or finished) of the investigation action for the item that needs to be examined, the person in charge displays the intention, thereby increasing the reliability of the information described there.

統合仕様表1の部品変更内容32の「○」表示(変更有り)を選択することで、関連変更検討テーブル31が表示され、選択した変更内容に関連して仕様検討が必要な部品を表示する。これにより、エンジン担当者及び部品担当者がある部品の変更に影響する他の部品を洩れなく把握することが出来、検討洩れが無くなり、設計品質が向上する。   By selecting “O” display (with change) of the part change contents 32 of the integrated specification table 1, the related change examination table 31 is displayed, and the parts that need to be examined for the specification in relation to the selected change contents are displayed. . As a result, the engineer and the engineer can grasp other parts that affect the change of the parts without omissions, eliminate omissions, and improve the design quality.

統合仕様表1の部品スペック33の「関連検討要」欄の「○」表示を選択することで、関連変更検討テーブル31が表示され、選択した項目に影響を与える他部品の変更内容を表示する。これにより、エンジン担当者及び部品担当者がある部品のスペックを検討する際にその項目に影響する他の部品の仕様変更内容を洩れなく把握でき、検討の条件の見落としを防止でき、設計品質が向上する。   By selecting “O” display in the “relevant review required” column of the part specification 33 in the integrated specification table 1, the related change review table 31 is displayed, and the change contents of other parts that affect the selected item are displayed. . As a result, when the engineer and parts engineer examine the specifications of a part, it is possible to grasp the details of changes in the specifications of other parts that affect the item, prevent oversight of the examination conditions, and improve the design quality. improves.

この他、実施の形態によれば、以下の効果が得られる。   In addition, according to the embodiment, the following effects can be obtained.

業務ナビゲーション部6がエンジン仕様データベース3より必要な情報を自動的に取り出し、部品担当者にその情報を元に部品を設計する手順として指示を出すことにより、部品担当者が部品のスペックを検討する際、必要なエンジンの仕様情報を探す必要がなく設計の効率が向上する。   The business navigation unit 6 automatically retrieves necessary information from the engine specification database 3 and gives instructions to the component person in charge as a part designing procedure based on the information. In this case, it is not necessary to search for necessary engine specification information, and the design efficiency is improved.

また、部品担当者が業務ナビゲーション部6で部品のスペックを検討・入力すると、それが業務ナビゲーション部6内の部品設計データベース7に登録されるとともに、それにより定まるエンジンの仕様がエンジン仕様データベース3に登録される。このことにより、エンジン担当者は部品のスペックにより決まるエンジンの使用を自動的に入手することができ、情報の一元管理が実現され、設計の効率化が図れる。   Further, when the person in charge of the component examines and inputs the specification of the part in the business navigation unit 6, it is registered in the component design database 7 in the business navigation unit 6, and the engine specification determined thereby is stored in the engine specification database 3. be registered. As a result, the engineer can automatically obtain the use of the engine determined by the specifications of the parts, so that unified management of information can be realized and the design efficiency can be improved.

更に、部品設計データベース7に登録されたデータのうち他の部品担当者と共有すべきデータは、統合仕様表1内の部品仕様データベース4にも登録され、情報を必要としている他の部品担当が業務ナビゲーション部6を用いてこの情報を取得することができる。部品担当者が部品スペックを検討する際、必要な他部品の情報を探す必要がなく設計の効率化が図れる。   Further, of the data registered in the part design database 7, data to be shared with other parts managers is also registered in the parts specification database 4 in the integrated specification table 1, so that other parts managers who need information are requested. This information can be acquired using the business navigation unit 6. When the person in charge of the parts examines the part specifications, it is not necessary to search for information on other necessary parts, and the design efficiency can be improved.

更に、部品の設計者及びエンジンを構成する他の部品の設計者は、インターネット17などの通信ネットワークを介して第1及び第2のサーバ15、16へアクセスすることにより、統合仕様表1内の情報を共有することができる。   Furthermore, a designer of a component and a designer of another component constituting the engine access the first and second servers 15 and 16 via a communication network such as the Internet 17, thereby Information can be shared.

更に、図3のフローチャートに示した一連の作業を、統合仕様表1及び業務ナビゲーション部6により電子システム化して、統合仕様表1及び業務ナビゲーション部6を連携させることにより情報の一元管理を行い、情報の受け渡しを自動化することができ、設計の効率化が図れる。   Further, the series of operations shown in the flowchart of FIG. 3 is converted into an electronic system by the integrated specification table 1 and the business navigation unit 6, and the integrated specification table 1 and the business navigation unit 6 are linked to perform unified management of information. Information transfer can be automated, and design efficiency can be improved.

上記のように、本発明は、1つの実施の形態によって記載したが、この開示の一部をなす論述及び図面はこの発明を限定するものであると理解すべきではない。この開示から当業者には様々な代替実施の形態、実施例及び運用技術が明らかとなろう。即ち、本発明はここでは記載していない様々な実施の形態等を包含するということを理解すべきである。したがって、本発明はこの開示から妥当な特許請求の範囲に係る発明特定事項によってのみ限定されるものである。   As described above, the present invention has been described according to one embodiment. However, it should not be understood that the description and the drawings, which form a part of this disclosure, limit the present invention. From this disclosure, various alternative embodiments, examples and operational techniques will be apparent to those skilled in the art. That is, it should be understood that the present invention includes various embodiments not described herein. Therefore, the present invention is limited only by the invention specifying matters according to the scope of claims reasonable from this disclosure.

本発明の実施の形態に係わるエンジン設計支援システムを示すブロック図である。1 is a block diagram showing an engine design support system according to an embodiment of the present invention. インターネットなどの通信ネットワークを介して実現される図1のエンジン設計支援システムを示すブロック図である。It is a block diagram which shows the engine design support system of FIG. 1 implement | achieved via communication networks, such as the internet. 図1及び図2に示したエンジン設計支援システムを用いたエンジン設計支援方法を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the engine design support method using the engine design support system shown in FIG.1 and FIG.2.

符号の説明Explanation of symbols

1…統合仕様表
2…車両仕様データベース
3…エンジン仕様データベース
4…部品仕様データベース
5…基準書・標準書
6…業務ナビゲーション部
7…部品設計データベース
8…相場/実験データベース
11…CADテンプレート
12…3D形状データ
15…第1のサーバ
16…第2のサーバ
17…インターネット
18、20…ローカルエリアネットワーク(LAN)
19a〜19d、21a〜21d…通信端末
22…第1の事業所
23…第2の事業所
24a〜24d…ルータ
31…関連変更検討テーブル
32…部品変更内容
33…部品スペック
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Integrated specification table 2 ... Vehicle specification database 3 ... Engine specification database 4 ... Parts specification database 5 ... Standards / standards 6 ... Business navigation part 7 ... Parts design database 8 ... Market price / experiment database 11 ... CAD template 12 ... 3D Shape data 15 ... first server 16 ... second server 17 ... internet 18, 20 ... local area network (LAN)
19a to 19d, 21a to 21d ... communication terminal 22 ... first establishment 23 ... second establishment 24a to 24d ... router 31 ... related change examination table 32 ... parts change contents 33 ... parts specifications

Claims (8)

車両の仕様、前記車両に搭載するユニットの仕様、及び前記ユニットを構成する部品の仕様をそれぞれデータベース化して保持する統合仕様表と、
前記部品の設計に必要な情報を前記統合仕様表から取り出し、前記部品の設計者へ前記部品の設計手順と共に提示する業務ナビゲーション部と、
前記業務ナビゲーション部を用いて設計された前記部品を立体的に表示するCADテンプレート
とを有する設計支援システムであって、
前記部品の設計者が前記統合仕様表に入力した部品変更内容の第1の記号又は第2の記号を、統合仕様表内の部品仕様データベースの部品変更内容に登録し、
関連変更検討テーブルは、統合仕様表の部品変更内容の中の前記第1の記号が記入された項目に関連する部品及び項目を選定し、部品スペックの中の該当する項目の「関連検討要」欄と「関連検討ステータス」欄に前記第1の記号を表示し、同時に前記第1の記号が記入された項目に関連する項目の表示色を変更することを特徴とする設計支援システム。
An integrated specification table for storing the specifications of the vehicle, the specifications of the unit mounted on the vehicle, and the specifications of the parts constituting the unit, respectively;
Information necessary for designing the part is extracted from the integrated specification table, and a business navigation unit presenting the part designer with the design procedure of the part;
A CAD template that three-dimensionally displays the part designed using the business navigation unit,
Registering the first or second symbol of the part change content entered by the designer of the part into the integrated specification table in the part change content of the part specification database in the integrated specification table,
The related change examination table selects parts and items related to the item in which the first symbol is entered in the part change contents of the integrated specification table, and “relevant examination required” of the corresponding item in the part specification. A design support system, wherein the first symbol is displayed in a column and a “relevant examination status” column, and at the same time, a display color of an item related to the item in which the first symbol is entered is changed.
前記「関連検討ステータス」欄の前記第1の記号を「済」に変更して前記統合仕様表に登録すると、前記第1の記号が記入された項目に関連する項目の表示色が元の色に戻ることを特徴とする請求項1記載の設計支援システム。   When the first symbol in the “relevant review status” column is changed to “done” and registered in the integrated specification table, the display color of the item related to the item in which the first symbol is entered is the original color. The design support system according to claim 1, wherein the design support system is returned to. 前記統合仕様表の部品変更内容の前記第1の記号の表示を選択することで前記関連検討テーブルが表示され、選択した変更内容に関連して仕様検討が必要な部品を表示することを特徴とする請求項1又は2記載の設計支援システム。   The related examination table is displayed by selecting the display of the first symbol of the part change contents of the integrated specification table, and the parts that need specification examination in relation to the selected change contents are displayed. The design support system according to claim 1 or 2. 前記「関連検討要」欄の前記第1の記号の表示を選択することで前記関連検討テーブルが表示され、選択した項目に影響を与える他部品の変更内容を表示することを特徴とする請求項1乃至3何れか1項記載の設計支援システム。   5. The related examination table is displayed by selecting the display of the first symbol in the “relevant study required” column, and the change contents of other parts that affect the selected item are displayed. The design support system according to any one of 1 to 3. 車両の仕様、前記車両に搭載するユニットの仕様、及び前記ユニットを構成する部品の仕様をそれぞれデータベース化して保持する統合仕様表と、業務ナビゲーション部と、CADテンプレートとを備える設計支援システムを用いた設計支援方法であって、
前記ユニットの設計者が入力する前記ユニットの基本的な仕様を前記統合仕様表に登録する段階と、
前記業務ナビゲーション部が、前記部品の設計に必要な情報を前記統合仕様表から取り出し、前記部品の設計者へ前記部品の設計手順と共に提示する段階と、
前記CADテンプレートが、前記業務ナビゲーション部を用いて設計された前記部品を立体的に表示する段階と、
前記部品の設計者が前記統合仕様表に入力した部品変更内容の前記第1の記号又は前記第2の記号を、統合仕様表内の部品仕様データベースの部品変更内容に登録する段階と、
関連変更検討テーブルは、統合仕様表の部品変更内容の中の前記第1の記号が記入された項目に関連する部品及び項目を選定し、部品スペックの中の該当する項目の「関連検討要」欄と「関連検討ステータス」欄に前記第1の記号を表示し、同時に前記第1の記号が記入された項目に関連する項目の表示色を変更する段階
とを有することを特徴とする設計支援方法。
A design support system comprising a vehicle specification, a specification of a unit mounted on the vehicle, and an integrated specification table for storing and storing specifications of components constituting the unit, a business navigation unit, and a CAD template was used. A design support method,
Registering the basic specifications of the unit entered by the unit designer in the integrated specification table;
The business navigation unit takes out information necessary for the design of the part from the integrated specification table and presents it together with a design procedure of the part to the designer of the part;
The CAD template three-dimensionally displaying the parts designed using the business navigation unit;
Registering the first symbol or the second symbol of the part change content input by the designer of the part into the integrated specification table in the part change content of the part specification database in the integrated specification table;
The related change examination table selects parts and items related to the item in which the first symbol is entered in the part change contents of the integrated specification table, and “relevant examination required” of the corresponding item in the part specification. And a step of displaying the first symbol in the column and the “relevant examination status” column, and simultaneously changing the display color of the item related to the item in which the first symbol is entered. Method.
前記「関連検討ステータス」欄の前記第1の記号を「済」に変更して前記統合仕様表に登録すると、前記第1の記号が記入された項目に関連する項目の表示色が元の色に戻ることを特徴とする請求項5記載の設計支援方法。   When the first symbol in the “relevant review status” column is changed to “done” and registered in the integrated specification table, the display color of the item related to the item in which the first symbol is entered is the original color. 6. The design support method according to claim 5, wherein the design support method returns to step (a). 前記統合仕様表の部品変更内容の前記第1の記号の表示を選択することで前記関連検討テーブルが表示され、選択した変更内容に関連して仕様検討が必要な部品を表示することを特徴とする請求項5又は6記載の設計支援方法。   The related examination table is displayed by selecting the display of the first symbol of the part change contents of the integrated specification table, and the parts that need specification examination in relation to the selected change contents are displayed. The design support method according to claim 5 or 6. 前記「関連検討要」欄の前記第1の記号の表示を選択することで前記関連検討テーブルが表示され、選択した項目に影響を与える他部品の変更内容を表示することを特徴とする請求項5乃至7何れか1項記載の設計支援方法。   5. The related examination table is displayed by selecting the display of the first symbol in the “relevant study required” column, and the change contents of other parts that affect the selected item are displayed. The design support method according to any one of 5 to 7.
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