[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

JP2006269341A - Headlamp - Google Patents

Headlamp Download PDF

Info

Publication number
JP2006269341A
JP2006269341A JP2005088463A JP2005088463A JP2006269341A JP 2006269341 A JP2006269341 A JP 2006269341A JP 2005088463 A JP2005088463 A JP 2005088463A JP 2005088463 A JP2005088463 A JP 2005088463A JP 2006269341 A JP2006269341 A JP 2006269341A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
shade
cam
advance
light distribution
distribution pattern
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2005088463A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Teruaki Yamanaka
照章 山中
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ichikoh Industries Ltd
Original Assignee
Ichikoh Industries Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ichikoh Industries Ltd filed Critical Ichikoh Industries Ltd
Priority to JP2005088463A priority Critical patent/JP2006269341A/en
Publication of JP2006269341A publication Critical patent/JP2006269341A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/60—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
    • F21S41/68—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on screens
    • F21S41/683—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on screens by moving screens

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a headlamp capable of providing three light distribution patterns LP, MP and HP. <P>SOLUTION: This headlamp includes: a first shade 5 and a second shade 6 for changing over reflected light directed toward a projection lens 4 from a reflector 3 to a low beam capable of providing a light distribution pattern LP for a low beam, to a mid-beam capable of providing a light distribution pattern MP for an express way and to a high beam capable of providing a light distribution pattern HP for traveling; and a changeover device 7 for changing over the first shade 5 and the second shade 6 to a low-beam attitude capable of providing the low beam, to a mid-beam attitude capable of providing the mid-beam and to a high-beam attitude capable of providing the high beam. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

この発明は、２灯式のヘッドランプであって、すれ違い用の配光パターンと高速道路用の配光パターンと走行用の配光パターンとが得られるプロジェクタタイプのヘッドランプに関するものである。   The present invention relates to a two-lamp headlamp, which relates to a projector-type headlamp that can obtain a light distribution pattern for passing, a light distribution pattern for an expressway, and a light distribution pattern for traveling.

この種のヘッドランプは、従来からある（たとえば、特許文献１参照）。以下、このヘッドランプについて説明する。このヘッドランプは、１個の光源（２）と、前記１個の光源（２）からの光を反射させるリフレクタ（３）と、前記リフレクタ（３）からの反射光を前方に照射する集光レンズ（４）と、前記集光レンズ（４）からの照射光をロービームとハイビームとに切り替える可動シェード（５）と、前記可動シェード（５）をロービーム姿勢とハイビーム姿勢とに切り替える切替装置としてのソレノイド（６）およびバネ部材（７）と、を備えるものである。   This type of headlamp is conventional (see, for example, Patent Document 1). Hereinafter, the headlamp will be described. This headlamp has one light source (2), a reflector (3) that reflects light from the one light source (2), and a light collection that irradiates the reflected light from the reflector (3) forward. A lens (4), a movable shade (5) for switching the irradiation light from the condenser lens (4) between a low beam and a high beam, and a switching device for switching the movable shade (5) between a low beam posture and a high beam posture. A solenoid (6) and a spring member (7).

つぎに、前記の２灯式のヘッドランプの作用について説明する。光源（２）を点灯する。すると、光源（２）からの光がリフレクタ（３）で反射される。その反射光が集光レンズ（４）を経て前方に照射される。そして、切替装置としてのソレノイド（６）およびバネ部材（７）の作動により、可動シェード（５）を、ロービーム姿勢またはハイビーム姿勢に切り替える。すると、照射光がロービームまたはハイビームとに切り替わる。この結果、ロービームにより所定のすれ違い用の配光パターン、または、ハイビームにより所定の走行用の配光パターンがそれぞれ切り替わって得られる。ところが、前記のヘッドランプにおいては、所定のすれ違い用の配光パターンと所定の走行用の配光パターンとの２つの配光パターンしか得られないという課題がある。   Next, the operation of the two-lamp headlamp will be described. Turn on the light source (2). Then, the light from the light source (2) is reflected by the reflector (3). The reflected light is irradiated forward through the condenser lens (4). Then, the movable shade (5) is switched between the low beam posture and the high beam posture by the operation of the solenoid (6) and the spring member (7) as a switching device. Then, the irradiation light is switched to a low beam or a high beam. As a result, a predetermined light distribution pattern for passing by the low beam or a predetermined light distribution pattern for traveling by the high beam can be obtained. However, the above-described headlamp has a problem that only two light distribution patterns, that is, a predetermined light distribution pattern for passing and a predetermined light distribution pattern for traveling can be obtained.

特開２００３−５９３１１号公報JP 2003-59311 A

この発明が解決しようとする問題点は、従来のヘッドランプでは２つの配光パターンしか得られないという点にある。   The problem to be solved by the present invention is that the conventional headlamp can obtain only two light distribution patterns.

この発明（請求項１にかかる発明）は、リフレクタから投影レンズに向かう反射光を、すれ違い用の配光パターンが得られるロービームおよび高速道路用の配光パターンが得られるミッドビームおよび走行用の配光パターンが得られるハイビームに、切り替える第１シェードおよび第２シェードと、この第１シェードおよび第２シェードを、ロービームが得られるロービーム姿勢およびミッドビームが得られるミッドビーム姿勢およびハイビームが得られるハイビーム姿勢に、切り替える切替装置と、を備えることを特徴とする。   According to the present invention (the invention according to claim 1), the reflected light traveling from the reflector to the projection lens is divided into a low beam for obtaining a light distribution pattern for passing and a mid beam for obtaining a light distribution pattern for highways and a distribution for traveling. The first shade and the second shade to be switched to a high beam from which an optical pattern is obtained, and the first shade and the second shade, a low beam posture from which a low beam is obtained, a mid beam posture from which a mid beam is obtained, and a high beam posture from which a high beam is obtained. And a switching device for switching.

また、この発明（請求項１にかかる発明）は、切替装置が、駆動モータと、この駆動モータの駆動により回転する第１カムおよび第２カムと、この第１カムおよび第２カムの回転により進退する第１進退ロッドおよび第２進退ロッドと、から構成されており、第１進退ロッドおよび第２進退ロッドが共に初期位置に位置するときに第１シェードおよび第２シェードがロービーム姿勢にあり、第１進退ロッドが前進して初期位置から前進位置に達するときに第１シェードおよび第２シェードがミッドビーム姿勢に切り替えられ、第２進退ロッドが前進して初期位置から前進位置に達するときに第１シェードおよび第２シェードがハイビーム姿勢に切り替えられる、ことを特徴とする。   Further, according to the present invention (the invention according to claim 1), the switching device includes a drive motor, a first cam and a second cam that are rotated by driving of the drive motor, and rotation of the first cam and the second cam. A first forward / backward rod and a second forward / backward rod that move forward and backward, and when the first forward / backward rod and the second forward / backward rod are both in the initial position, the first shade and the second shade are in a low beam posture; When the first forward / backward rod moves forward and reaches the forward position from the initial position, the first shade and the second shade are switched to the mid-beam posture, and when the second forward / backward rod moves forward and reaches the forward position from the initial position, The first shade and the second shade are switched to a high beam posture.

この発明（請求項２にかかる発明）は、第１進退ロッドが初期位置と前進位置との間を進退する際の第１カムおよび第２カムの回転角度が、第２進退ロッドが初期位置と前進位置との間を進退する際の第１カムおよび第２カムの回転角度よりも大きい、ことを特徴とする。   According to the present invention (the invention according to claim 2), the rotation angle of the first cam and the second cam when the first advance / retreat rod advances / retreats between the initial position and the advance position is determined. It is characterized by being larger than the rotation angle of the first cam and the second cam when moving back and forth between the forward positions.

この発明（請求項３にかかる発明）は、第１シェードおよび第２シェードがロービーム姿勢に切り替えられている状態のときの第２進退ロッドが初期位置と前進位置との間を進退する際の第１カムおよび第２カムの回転角度と、第１シェードおよび第２シェードがミッドビーム姿勢に切り替えられている状態のときの第２進退ロッドが初期位置と前進位置との間を進退する際の第１カムおよび第２カムの回転角度とが、ほぼ同じ大きさである、ことを特徴とする。   According to the present invention (the invention according to claim 3), when the first shade and the second shade are switched to the low beam posture, the second advance / retreat rod moves forward and backward between the initial position and the advance position. The rotation angle of the first cam and the second cam, and the second advance / retreat rod when the first shade and the second shade are switched to the mid-beam posture advance and retreat between the initial position and the forward position. The rotation angles of the first cam and the second cam are approximately the same size.

この発明（請求項４にかかる発明）は、第１カム、第２カムの少なくともいずれか一方に位置センサを設けている、ことを特徴とする。   This invention (the invention according to claim 4) is characterized in that a position sensor is provided on at least one of the first cam and the second cam.

この発明（請求項１にかかる発明）のヘッドランプは、切替装置により、第１シェードおよび第２シェードをロービーム姿勢に切り替えると、リフレクタから投影レンズに向かう反射光がロービームに切り替えられるので、すれ違い用の配光パターンが得られる。また、同じく、切替装置により、第１シェードおよび第２シェードをミッドビーム姿勢に切り替えると、リフレクタから投影レンズに向かう反射光がミッドビームに切り替えられるので、高速道路用の配光パターンが得られる。さらに、同じく、切替装置により、第１シェードおよび第２シェードをハイビーム姿勢に切り替えると、リフレクタから投影レンズに向かう反射光がハイビームに切り替えられるので、走行用の配光パターンが得られる。このように、この発明（請求項１にかかる発明）のヘッドランプは、すれ違い用の配光パターンと高速道路用の配光パターンと走行用の配光パターンとの３つの配光パターンが得られる。   The headlamp of this invention (the invention according to claim 1) is used for passing because the reflected light from the reflector toward the projection lens is switched to the low beam when the first shade and the second shade are switched to the low beam posture by the switching device. The light distribution pattern is obtained. Similarly, when the first shade and the second shade are switched to the mid beam posture by the switching device, the reflected light from the reflector toward the projection lens is switched to the mid beam, so that a light distribution pattern for an expressway is obtained. Furthermore, similarly, when the first shade and the second shade are switched to the high beam posture by the switching device, the reflected light from the reflector toward the projection lens is switched to the high beam, so that a light distribution pattern for traveling can be obtained. As described above, the headlamp according to the present invention (the invention according to claim 1) can obtain three light distribution patterns, that is, a light distribution pattern for passing, a light distribution pattern for highways, and a light distribution pattern for traveling. .

また、この発明（請求項１にかかる発明）のヘッドランプは、切替装置の駆動源として駆動モータを使用するので、ソレノイドと比較して、発熱が小さいので、耐久性に優れている。しかも、この発明（請求項１にかかる発明）のヘッドランプは、駆動モータの駆動力で第１カムおよび第２カムが回転してかつ第１進退ロッドおよび第２進退ロッドが初期位置と前進位置との間を進退して第１シェードおよび第２シェードの姿勢を切り替えるものであるから、ソレノイドの電磁石やスプリングでプランジャが切り替わってシェードの姿勢を切り替える技術のものと比較して、騒音が小さいので、車両（自動車）内の居住性が良い。さらに、この発明（請求項１にかかる発明）のヘッドランプは、１台の駆動モータ（１入力）と、第１カムおよび第２カムと、第１進退ロッドおよび第２進退ロッド（２出力）と、から切替装置が構成されているので、第１カムおよび第２カムを調整することにより、駆動モータの駆動周波数を変えず（制御上でのスピードを変えず）に、配光パターンの切替スピードを変えることができる。   Further, the headlamp of the present invention (the invention according to claim 1) uses a drive motor as a drive source of the switching device. Therefore, the headlamp is superior in durability because it generates less heat than the solenoid. Moreover, in the headlamp of the present invention (the invention according to claim 1), the first cam and the second cam are rotated by the driving force of the drive motor, and the first advance / retreat rod and the second advance / retreat rod are the initial position and the advance position. Since the position of the first shade and the second shade is switched by moving back and forth between the two, the noise is small compared with the technology of switching the position of the shade by switching the plunger with the electromagnet or spring of the solenoid. The habitability in the vehicle (automobile) is good. Further, the headlamp of the present invention (the invention according to claim 1) includes one drive motor (one input), a first cam and a second cam, a first advance / retreat rod and a second advance / retreat rod (two outputs). Therefore, the light distribution pattern can be switched by adjusting the first cam and the second cam without changing the drive frequency of the drive motor (without changing the control speed). You can change the speed.

また、この発明（請求項２にかかる発明）のヘッドランプは、第１進退ロッドの進退速度が第２進退ロッドの進退速度よりも低速なので、第１シェードおよび第２シェードのロービーム姿勢とミッドビーム姿勢との間の切替速度、すなわち、すれ違い用の配光パターンと高速道路用の配光パターンとの切替速度が比較的低速となり、自然な切替感が得られる。一方、第１シェードおよび第２シェードのロービーム姿勢とハイビーム姿勢との間の切替速度、すなわち、すれ違い用の配光パターンと走行用の配光パターンとの切替速度が比較的高速となり、パッシング作動などにも追従することができ、速やかな切替が可能である。   In the headlamp of the present invention (the invention according to claim 2), since the advance / retreat speed of the first advance / retreat rod is lower than the advance / retreat speed of the second advance / retreat rod, the low beam posture of the first shade and the second shade and the mid beam The switching speed between postures, that is, the switching speed between the light distribution pattern for passing and the light distribution pattern for highways becomes relatively low, and a natural switching feeling is obtained. On the other hand, the switching speed between the low beam posture and the high beam posture of the first shade and the second shade, that is, the switching speed between the light distribution pattern for passing and the light distribution pattern for traveling becomes relatively high, and the passing operation, etc. Can be followed, and quick switching is possible.

この発明（請求項３にかかる発明）のヘッドランプは、第１シェードおよび第２シェードのロービーム姿勢とハイビーム姿勢との間の切替速度、すなわち、すれ違い用の配光パターンと走行用の配光パターンとの切替速度と、第１シェードおよび第２シェードのミッドビーム姿勢とハイビーム姿勢との間の切替速度、すなわち、高速道路用の配光パターンと走行用の配光パターンとの切替速度とがほぼ同じである。このために、この発明（請求項３にかかる発明）のヘッドランプは、すれ違い用の配光パターンからのパッシング作動速度と、高速道路用の配光パターンからのパッシング作動速度とを同じくすることができる。   The headlamp of the present invention (the invention according to claim 3) is a switching speed between the low beam posture and the high beam posture of the first shade and the second shade, that is, a light distribution pattern for passing and a light distribution pattern for traveling. And the switching speed between the mid-beam attitude and the high-beam attitude of the first shade and the second shade, that is, the switching speed between the light distribution pattern for highways and the light distribution pattern for traveling is approximately The same. For this reason, the headlamp of the present invention (the invention according to claim 3) can have the same passing operation speed from the light distribution pattern for passing and the passing operation speed from the light distribution pattern for highways. it can.

この発明（請求項４にかかる発明）のヘッドランプは、第１カムまたはおよび第２カムの位置センサにより、第１カムおよび第２カムの位置を検出して把握することができるので、第１カムおよび第２カムが正常に回転しているか否かを判断することができ、ユーザーに切替装置などが正常か故障かを知らせることができる。また、この発明（請求項４にかかる発明）のヘッドランプは、第１カムおよび第２カムの位置を検出して第１シェードおよび第２シェードの姿勢を把握することができるので、第１シェードおよび第２シェードをハイビームに切り替える際に、第１シェードおよび第２シェードをロービーム姿勢からハイビーム姿勢に切り替えるかミッドビーム姿勢からハイビーム姿勢に切り替えるかを判断することができ、適正にハイビーム姿勢に切り替えることができる。   In the headlamp of this invention (the invention according to claim 4), the positions of the first cam and the second cam can be detected and grasped by the position sensor of the first cam and the second cam. It can be determined whether the cam and the second cam are rotating normally, and the user can be notified of whether the switching device or the like is normal or malfunctioning. In the headlamp of the present invention (the invention according to claim 4), the positions of the first cam and the second cam can be detected by detecting the positions of the first cam and the second cam. When the second shade is switched to the high beam, it can be determined whether the first shade and the second shade are switched from the low beam posture to the high beam posture or from the mid beam posture to the high beam posture, and appropriately switched to the high beam posture. Can do.

以下、この発明にかかるヘッドランプの実施例のうちの３例を添付図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施例によりこの発明が限定されるものではない。図面において、符号「Ｆ」は、車両の前方側（車両の前進方向側）を示す。符号「Ｂ」は、車両の後方側を示す。符号「Ｕ」は、ドライバー側から前方側を見た上側を示す。符号「Ｄ」は、ドライバー側から前方側を見た下側を示す。符号「Ｌ」は、ドライバー側から前方側を見た場合の左側を示す。符号「Ｒ」は、ドライバー側から前方側を見た場合の右側を示す。符号「ＶＵ−ＶＤ」は、スクリーンの上下の垂直線を示す。符号「ＨＬ−ＨＲ」は、左右の水平線、および、スクリーンの左右の水平線を示す。   Hereinafter, three examples of embodiments of the headlamp according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Note that the present invention is not limited to the embodiments. In the drawings, the symbol “F” indicates the front side of the vehicle (the forward direction side of the vehicle). The symbol “B” indicates the rear side of the vehicle. Reference sign “U” indicates an upper side of the front side as viewed from the driver side. The symbol “D” indicates the lower side when the front side is viewed from the driver side. The symbol “L” indicates the left side when the front side is viewed from the driver side. The symbol “R” indicates the right side when the front side is viewed from the driver side. The symbol “VU-VD” indicates vertical lines on the top and bottom of the screen. The symbol “HL-HR” indicates the left and right horizontal lines and the left and right horizontal lines of the screen.

図１〜図１３は、この発明にかかるヘッドランプの実施例１を示す。以下、この実施例１にかかるヘッドランプの構成について説明する。図１において、符号１は、この実施例１にかかるヘッドランプである。前記ヘッドランプ１は、たとえば、プロジェクタタイプのヘッドランプである。前記ヘッドランプ１は、図１に示すように、光源としての放電灯２と、リフレクタ３と、投影レンズ（集光レンズ）４と、第１シェード５および第２シェード６と、切替装置７とを備えるものである。   1 to 13 show Embodiment 1 of a headlamp according to the present invention. Hereinafter, the configuration of the headlamp according to the first embodiment will be described. In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a headlamp according to the first embodiment. The headlamp 1 is, for example, a projector type headlamp. As shown in FIG. 1, the headlamp 1 includes a discharge lamp 2 as a light source, a reflector 3, a projection lens (condensing lens) 4, a first shade 5 and a second shade 6, and a switching device 7. Is provided.

前記放電灯２は、いわゆる、メタルハライドランプなどの高圧金属蒸気放電灯、高輝度放電灯（ＨＩＤ）などである。前記放電灯２は、前記リフレクタ３にソケット機構８を介して着脱可能に取り付けられている。前記放電灯２の発光部分は、前記リフレクタ３の第１焦点Ｆ１もしくはその近傍に位置する。なお、光源としては、前記放電灯３以外に、ハロゲン電球、白熱電球でも良い。   The discharge lamp 2 is a so-called high pressure metal vapor discharge lamp such as a metal halide lamp, a high intensity discharge lamp (HID), or the like. The discharge lamp 2 is detachably attached to the reflector 3 via a socket mechanism 8. The light emitting portion of the discharge lamp 2 is located at or near the first focal point F1 of the reflector 3. In addition to the discharge lamp 3, the light source may be a halogen bulb or an incandescent bulb.

前記リフレクタ３の内凹面には、アルミ蒸着もしくは銀塗装などが施されていて、反射面が形成されている。前記リフレクタ３の反射面は、楕円を基調とした反射面、たとえば、回転楕円面や楕円を基本とした自由曲面（ＮＵＲＢＳ曲面）などの反射面（図２の垂直断面が楕円面をなし、かつ、図示しない水平断面が放物面ないし変形放物面をなす反射面）からなる。このために、前記リフレクタ３の反射面は、第１焦点Ｆ１と、第２焦点（水平断面上の焦線）Ｆ２とを有する。前記リフレクタ３は、ホルダ（フレーム）９に固定保持されている。なお、前記リフレクタ３の反射面の自由曲面（ＮＵＲＢＳ曲面）は、「Mathematical Elemennts for Computer Graphics」（Devid F. Rogers、J Alan Adams）に記載されているＮＵＲＢＳの自由曲面（Non-Uniform Rational B-Spline Surface）である。   A reflective surface is formed on the inner concave surface of the reflector 3 by vapor deposition of aluminum or silver coating. The reflecting surface of the reflector 3 is a reflecting surface based on an ellipse, such as a rotating ellipsoid or a free-form surface (NURBS surface) based on an ellipse (the vertical cross section in FIG. , A horizontal cross section (not shown) is a parabolic surface or a reflective surface having a deformed parabolic surface). For this purpose, the reflecting surface of the reflector 3 has a first focal point F1 and a second focal point (focal line on the horizontal section) F2. The reflector 3 is fixedly held by a holder (frame) 9. The free curved surface (NURBS curved surface) of the reflecting surface of the reflector 3 is a NURBS free curved surface (Non-Uniform Rational B-B) described in “Mathematical Elemennts for Computer Graphics” (Devid F. Rogers, J Alan Adams). Spline Surface).

前記投影レンズ４は、非球面レンズの凸レンズである。前記投影レンズ４の前方側は、凸非球面をなし、一方、前記投影レンズ４の後方側は、平非球面をなす。前記投影レンズ４は、前記ホルダ９に固定保持されている。前記投影レンズ４は、図示されていないが、前記リフレクタ３の反射面の第２焦点Ｆ２よりも前側に物空間側の焦点面（メリジオナル像面）を有する。   The projection lens 4 is an aspherical convex lens. The front side of the projection lens 4 forms a convex aspheric surface, while the rear side of the projection lens 4 forms a flat aspheric surface. The projection lens 4 is fixedly held by the holder 9. Although not shown, the projection lens 4 has a focal plane (meridional image plane) on the object space side in front of the second focal point F2 of the reflecting surface of the reflector 3.

前記第１シェード５および第２シェード６は、前記リフレクタ３の反射面から前記投影レンズ４に向かう反射光を、図１１（Ｃ）に示す所定のすれ違い用の配光パターンＬＰが得られるロービーム（すれ違いビーム）と、図１２（Ｃ）に示す所定の高速道路用の配光パターンＭＰが得られるミッドビーム（高速道路ビーム）と、図１３（Ｃ）に示す所定の走行用の配光パターンＨＰが得られるハイビーム（走行ビーム）とに、切り替えるものである。   The first shade 5 and the second shade 6 use a low beam (from which a predetermined light distribution pattern LP shown in FIG. 11C is obtained as reflected light directed from the reflecting surface of the reflector 3 toward the projection lens 4 (FIG. 11C). (Passing beam), a mid beam (highway beam) for obtaining a predetermined highway light distribution pattern MP shown in FIG. 12C, and a predetermined traveling light distribution pattern HP shown in FIG. 13C. Is switched to a high beam (running beam).

一方、前記切替装置７は、前記第１シェード５および第２シェード６を、前記ロービームが得られるロービーム姿勢（すれ違い用の姿勢であって、図１１（Ａ）および（Ｂ）に示す姿勢）と、前記ミッドビームが得られるミッドビーム姿勢（高速道路用の姿勢であって、図１２（Ａ）および（Ｂ）に示す姿勢）と、前記ハイビームが得られるハイビーム姿勢（走行姿勢であって、図１３（Ａ）および（Ｂ）に示す姿勢）とに、切り替えるものである。   On the other hand, the switching device 7 moves the first shade 5 and the second shade 6 into a low beam posture (the posture for passing, the posture shown in FIGS. 11A and 11B) from which the low beam is obtained. The mid-beam posture (the posture for a highway, the posture shown in FIGS. 12A and 12B) from which the mid-beam is obtained, and the high-beam posture (the running posture) from which the high beam is obtained, 13 (A) and 13 (B)).

前記第１シェード５は、図５および図７に示すように、前側シェード部５０Ｆおよび後側シェード部５０Ｂと、第１可動部５１と、２枚の第１支持部５２とから構成されている。   As shown in FIGS. 5 and 7, the first shade 5 includes a front shade portion 50 </ b> F and a rear shade portion 50 </ b> B, a first movable portion 51, and two first support portions 52. .

前記前側シェード部５０Ｆおよび前記後側シェード部５０Ｂは、横方向（左右方向、水平方向）に長いほぼ長方形の薄板部材から構成されている。前記前側シェード部５０Ｆの下部と前記後側シェード部５０Ｂの下部とが水平板により連結されている。この結果、前記前側シェード部５０Ｆと前記後側シェード部５０Ｂとの間には、隙間が形成される。前記前側シェード部５０Ｆの上端縁および前記後側シェード部５０Ｂの上端縁には、前記すれ違い用の配光パターンＬＰの上水平カットオフラインＣＬ１Ｌおよび斜めカットオフラインＣＬ２Ｌおよび下水平カットオフラインＣＬ３Ｌを形成するための下水平エッジ５４１および斜めエッジ５４２および上水平エッジ５４３がそれぞれ設けられている。前記前側シェード部５０Ｆの下部の左側やや半分には、切欠５０が設けられている。   The front shade portion 50F and the rear shade portion 50B are made of a substantially rectangular thin plate member that is long in the lateral direction (left-right direction, horizontal direction). A lower part of the front shade part 50F and a lower part of the rear shade part 50B are connected by a horizontal plate. As a result, a gap is formed between the front shade portion 50F and the rear shade portion 50B. An upper horizontal cutoff line CL1L, an oblique cutoff line CL2L, and a lower horizontal cutoff line CL3L for the passing light distribution pattern LP are formed on the upper edge of the front shade part 50F and the upper edge of the rear shade part 50B. A lower horizontal edge 541, an oblique edge 542, and an upper horizontal edge 543 are provided. A notch 50 is provided on the left half of the lower portion of the front shade portion 50F.

前記第１可動部５１は、長方形の薄板部材から構成されている。前記第１可動部５１の一端（後端）が前記前側シェード部５０Ｆの下部の右側に固定されていて、前記第１可動部５１が前記前側シェード部５０Ｆから前側に突出している。前記前側シェード部５０Ｆおよび前記後側シェード部５０Ｂの板面がほぼ垂直であり、一方、前記第１可動部５１の板面がほぼ水平である。   The first movable part 51 is composed of a rectangular thin plate member. One end (rear end) of the first movable portion 51 is fixed to the lower right side of the front shade portion 50F, and the first movable portion 51 protrudes forward from the front shade portion 50F. The plate surfaces of the front shade portion 50F and the rear shade portion 50B are substantially vertical, while the plate surface of the first movable portion 51 is substantially horizontal.

前記２枚の第１支持部５２は、前記第１可動部５１の上面の左右両辺のほぼ中央にそれぞれ一体に設けられている。前記２枚の第１支持部５２には、円形の透孔が設けられている。   The two first support portions 52 are integrally provided at substantially the center of both the left and right sides of the upper surface of the first movable portion 51. The two first support portions 52 are provided with circular through holes.

前記第２シェード６は、同じく、図５および図７に示すように、シェード部６０と、第２可動部６１と、２枚の第２支持部６２とから構成されている。   Similarly, as shown in FIGS. 5 and 7, the second shade 6 includes a shade part 60, a second movable part 61, and two second support parts 62.

前記シェード部６０は、横方向（左右方向、水平方向）に長いほぼ長方形の薄板部材から構成されている。前記シェード部６０は、前記第１シェード５の前記前側シェード部５０Ｆと前記後側シェード部５０Ｂとの間の隙間に配置されている。前記シェード部６０の上端縁には、前記高速道路用の配光パターンＭＰの上水平カットオフラインＣＬ１Ｍおよび斜めカットオフラインＣＬ２Ｍおよび下水平カットオフラインＣＬ３Ｍを形成するための下水平エッジ６４１および斜めエッジ６４２および上水平エッジ６４３がそれぞれ設けられている。   The shade portion 60 is formed of a substantially rectangular thin plate member that is long in the lateral direction (left-right direction, horizontal direction). The shade portion 60 is disposed in a gap between the front shade portion 50F and the rear shade portion 50B of the first shade 5. A lower horizontal edge 641 and an oblique edge 642 for forming an upper horizontal cut-off line CL1M, an oblique cut-off line CL2M, and a lower horizontal cut-off line CL3M on the expressway light distribution pattern MP are formed on the upper edge of the shade part 60. An upper horizontal edge 643 is provided.

前記第２可動部６１は、長方形の薄板部材から構成されている。前記第２可動部５１の一端（後端）が前記第１シェード５の前記切欠５０を通して前記シェード部６０の下部の左側に固定されていて、前記第２可動部６１が前記シェード部６０から前側に突出している。前記シェード部６０の板面がほぼ垂直であり、一方、前記第２可動部６１の板面がほぼ水平である。   The second movable portion 61 is composed of a rectangular thin plate member. One end (rear end) of the second movable portion 51 is fixed to the lower left side of the shade portion 60 through the notch 50 of the first shade 5, and the second movable portion 61 is located on the front side from the shade portion 60. Protruding. The plate surface of the shade part 60 is substantially vertical, while the plate surface of the second movable part 61 is substantially horizontal.

前記２枚の第２支持部６２は、前記第２可動部６１の上面の左右両辺のほぼ中央にそれぞれ一体に設けられている。前記２枚の第２支持部６２には、円形の透孔が設けられている。   The two second support parts 62 are integrally provided at substantially the center of both the left and right sides of the upper surface of the second movable part 61. The two second support portions 62 are provided with circular through holes.

前記第１シェード５および前記第２シェード６は、回転軸１０およびフレーム１１を介して前記ホルダ９に姿勢切替可能に取り付けられている。前記フレーム１１は、図７〜図１０に示すように、左右両端の２個の固定部１２と、左右中間の２個の規制部１３および２個のストッパ部１４と、中央の押え部１５とから構成されている。前記２個の固定部１２には、前記回転軸１０の両端がそれぞれ固定されていて、前記回転軸１０は、左右方向（水平方向）に配置されている。前記２個の規制部１３の間には、前記第１シェード５および前記第２シェード６が配置されている。また、前記第１シェード５の前記前側シェード部５０Ｆおよび前記後側シェード部５０Ｂおよび前記第２シェード６の前記シェード部６０の左右両端は、前記２個のストッパ部１４の下面に対向する。前記第１シェード５の第１支持部５２および前記第２シェード６の第２支持部６２が前記回転軸１０に回転可能に支持されている。この結果、前記第１シェード５および前記第２シェード６が前記回転軸１０および前記フレーム１１を介して前記ホルダ９に姿勢切替可能に取り付けられることとなる。また、前記第２シェード６の前記シェード部６０の上端縁のエッジ６４１、６４２、６４３が前記リフレクタ３の反射面の第２焦点Ｆ２もしくはその近傍に位置する。   The first shade 5 and the second shade 6 are attached to the holder 9 via a rotating shaft 10 and a frame 11 so that their postures can be switched. As shown in FIGS. 7 to 10, the frame 11 includes two fixing portions 12 at both left and right ends, two restricting portions 13 and two stopper portions 14 in the middle between the left and right sides, and a center pressing portion 15. It is composed of Both ends of the rotating shaft 10 are fixed to the two fixing portions 12, respectively, and the rotating shaft 10 is arranged in the left-right direction (horizontal direction). The first shade 5 and the second shade 6 are disposed between the two restricting portions 13. The left and right ends of the front shade portion 50F and the rear shade portion 50B of the first shade 5 and the shade portion 60 of the second shade 6 are opposed to the lower surfaces of the two stopper portions 14. A first support portion 52 of the first shade 5 and a second support portion 62 of the second shade 6 are rotatably supported on the rotary shaft 10. As a result, the first shade 5 and the second shade 6 are attached to the holder 9 via the rotating shaft 10 and the frame 11 so that the posture can be switched. Further, the edges 641, 642, 643 of the upper edge of the shade portion 60 of the second shade 6 are positioned at or near the second focal point F2 of the reflecting surface of the reflector 3.

前記第１シェード５および前記第２シェード６と前記回転軸１０との間には、スプリング１６が設けられている。前記スプリング１６は、図５〜図７に示すように、中央の固定部１７と、左右中間の２個のコイル部１８と、左右両端の２個の付勢部１９とから構成されている。前記２個のコイル部１８中には、前記回転軸１０が挿通されている。前記固定部１７は、前記フレーム１１の押え部１５に固定されている。前記２個の付勢部１９は、前記第１シェード５の前記第１可動部５１の上面のうち前記第１支持部５２よりも前側の箇所と、前記第２シェード６の前記第２可動部６１の上面のうち前記第２支持部６２よりも前側の箇所とに、それぞれ弾性当接している。前記２個のコイル部１８は、相互に対向する前記第１シェード５の前記第１支持部５２と前記第２シェード６の前記第２支持部６２とにそれぞれ弾性当接する。   A spring 16 is provided between the first shade 5 and the second shade 6 and the rotary shaft 10. As shown in FIGS. 5 to 7, the spring 16 includes a central fixing portion 17, two coil portions 18 in the middle of the left and right sides, and two urging portions 19 at both left and right ends. The rotating shaft 10 is inserted through the two coil portions 18. The fixing portion 17 is fixed to the presser portion 15 of the frame 11. The two urging portions 19 include a portion of the upper surface of the first movable portion 51 of the first shade 5 that is in front of the first support portion 52 and the second movable portion of the second shade 6. Each of the upper surfaces of 61 is in elastic contact with the front side of the second support part 62. The two coil portions 18 are in elastic contact with the first support portion 52 of the first shade 5 and the second support portion 62 of the second shade 6 that face each other.

そして、前記２個のコイル部１８の左右方向に外側に作用するスプリング力Ｐ１と、前記２個の規制部１３の左右方向の規制作用とにより、前記第１シェード５および前記第２シェード６の左右方向の移動が規制されている。また、前記２個の付勢部１９の前記回転軸１０回りに作用するスプリング力Ｐ２と、前記２個のストッパ部１４の前記回転軸１０回りのストッパ作用とにより、ロービーム姿勢における前記第１シェード５および前記第２シェード６の前記回転軸１０周りの回転が規制されている。この結果、前記第１シェード５および前記第２シェード６は、左右方向にかつ前記回転軸１０回りにガタなく支持されていることとなる。また、前記第１シェード５および前記第２シェード６がロービーム姿勢にあるときには、図８に示すように、前記第１シェード５の前記第１可動部５１と前記第２シェード６の第２可動部６１とはほぼ同レベル（同じ高さ）に位置する。   The first shade 5 and the second shade 6 are caused by the spring force P1 acting outward in the left-right direction of the two coil portions 18 and the right-left restricting action of the two restricting portions 13. Movement in the left-right direction is restricted. Further, the first shade in the low beam posture is obtained by the spring force P2 acting around the rotation shaft 10 of the two urging portions 19 and the stopper action around the rotation shaft 10 of the two stopper portions 14. 5 and the rotation of the second shade 6 around the rotation axis 10 are restricted. As a result, the first shade 5 and the second shade 6 are supported without play in the left-right direction and around the rotation shaft 10. When the first shade 5 and the second shade 6 are in the low beam posture, the first movable portion 51 of the first shade 5 and the second movable portion of the second shade 6 are shown in FIG. 61 is located at substantially the same level (same height).

前記切替装置７は、図２〜図４に示すように、ユニット構造をなしており、ハウジング２０と、駆動モータ２１と、第１進退ロッド２２および第２進退ロッド２３と、第１カム２６および第２カム２７と、から構成されている。なお、図２（Ａ）は、駆動モータ側から見た切替装置の斜視図、図２（Ｂ）は、同じく、駆動モータ側から見た駆動力伝達機構およびロッドおよびカムの斜視図、図２（Ｃ）は、駆動モータと反対側から見た切替装置の斜視図、図２（Ｂ）は、同じく、駆動モータと反対側から見た駆動力伝達機構およびロッドおよびカムの斜視図である。図３（Ａ）は、カムがカム０位置に位置するときのロッドの位置を示す説明図、図３（Ｂ）は、カムがカム第１位置に位置するときのロッドの位置を示す説明図、図３（Ｃ）は、カムがカム第２位置に位置するときのロッドの位置を示す説明図、図３（Ｄ）は、カムがカム第３位置に位置するときのロッドの位置を示す説明図である。図４（Ａ）は、第１カムの線図、図４（Ｂ）は、第２カムの線図である。図４（Ａ）および（Ｂ）において、縦軸は、第１進退ロッドおよび第２進退ロッドの進退距離［ｍｍ］を示し、横軸は、第１シェード５および第２シェードの姿勢［Ｐ］と、第１カムおよび第２カムの回転角度［ｄｅｇ］と、第１カムおよび第２カムの回転時間すなわち第１進退ロッドおよび第２進退ロッドの進退時間［ｓｅｃ］と、をそれぞれ示す。   The switching device 7 has a unit structure as shown in FIGS. 2 to 4, and includes a housing 20, a drive motor 21, a first advance / retreat rod 22, a second advance / retreat rod 23, a first cam 26, and And a second cam 27. 2A is a perspective view of the switching device as viewed from the drive motor side, FIG. 2B is a perspective view of the driving force transmission mechanism, the rod and the cam as viewed from the drive motor side, FIG. FIG. 2C is a perspective view of the switching device viewed from the side opposite to the drive motor, and FIG. 2B is a perspective view of the driving force transmission mechanism, the rod, and the cam similarly viewed from the side opposite to the drive motor. 3A is an explanatory view showing the position of the rod when the cam is located at the cam 0 position, and FIG. 3B is an explanatory view showing the position of the rod when the cam is located at the cam first position. 3 (C) is an explanatory view showing the position of the rod when the cam is located at the cam second position, and FIG. 3 (D) shows the position of the rod when the cam is located at the cam third position. It is explanatory drawing. 4A is a diagram of the first cam, and FIG. 4B is a diagram of the second cam. 4A and 4B, the vertical axis represents the advance / retreat distance [mm] of the first advance / retreat rod and the second advance / retreat rod, and the horizontal axis represents the postures [P] of the first shade 5 and the second shade. And the rotation angle [deg] of the first cam and the second cam and the rotation time of the first cam and the second cam, that is, the advance / retreat time [sec] of the first advance / retreat rod and the second advance / retreat rod, respectively.

前記ハウジング２０は、前記第１シェード５の前記第１可動部５１の下面および前記第２シェード６の前記第２可動部６１の下面に対向するように、前記フレーム１１に固定されている。この結果、前記切替装置７は、前記フレーム１１を介して前記ホルダ９に取り付けられることとなる。前記ハウジング２０内には、駆動源としての１台の前記駆動モータ２１が内蔵されている。前記駆動モータ２１は、たとえば、ステッピングモータ、または、ＤＣモータ、ブラシレスモータなどを使用する。前記駆動モータ２１には、駆動軸２５が設けられている。前記駆動軸２５には、駆動力伝達機構（減速機構）２４を介して前記第１カム２６および前記第２カム２７が取り付けられている。前記駆動軸２５は、前記ハウジング２０にベアリング（図示せず）などにより回転可能に支持されていても良い。   The housing 20 is fixed to the frame 11 so as to face the lower surface of the first movable portion 51 of the first shade 5 and the lower surface of the second movable portion 61 of the second shade 6. As a result, the switching device 7 is attached to the holder 9 via the frame 11. The housing 20 includes one drive motor 21 as a drive source. For example, a stepping motor, a DC motor, a brushless motor, or the like is used as the drive motor 21. The drive motor 21 is provided with a drive shaft 25. The first cam 26 and the second cam 27 are attached to the drive shaft 25 via a drive force transmission mechanism (deceleration mechanism) 24. The drive shaft 25 may be rotatably supported on the housing 20 by a bearing (not shown) or the like.

前記駆動力伝達機構２４は、図２（Ｂ）および（Ｄ）に示すように、前記駆動軸２５に固定されている第１ウォーム（第１ヘリカルギア）２８と、前記第１ウォーム２８に噛み合う第１ウォームホイール（第１ヘリカルベベルギア）２９と、前記第１ウォームホイール２９と同軸に固定されている第２ウォーム（第２ヘリカルギア）３０と、前記第２ウォーム３０に噛み合う第２ウォームホイール（第２ヘリカルベベルギア）３１と、から構成されている。前記第１ウォームホイール２９と前記第２ウォーム３０とは、同軸の中間軸３２にそれぞれ固定されている。また、前記第２ウォームホイール３１は、出力軸３３に固定されている。前記中間軸３２および前記出力軸３３は、前記駆動軸２５と同様に、前記ハウジング２０にベアリング（図示せず）などにより回転可能に支持されていても良い。前記第１ウォーム２８および前記第１ウォームホイール２９および前記第２ウォーム３０および前記第２ウォームホイール３１は、たとえば、樹脂製もしくは金属製からなる。   As shown in FIGS. 2B and 2D, the driving force transmission mechanism 24 meshes with the first worm 28 and the first worm (first helical gear) 28 fixed to the driving shaft 25. A first worm wheel (first helical bevel gear) 29, a second worm (second helical gear) 30 fixed coaxially with the first worm wheel 29, and a second worm wheel meshing with the second worm 30 ( (Second helical bevel gear) 31. The first worm wheel 29 and the second worm 30 are respectively fixed to a coaxial intermediate shaft 32. The second worm wheel 31 is fixed to the output shaft 33. Similarly to the drive shaft 25, the intermediate shaft 32 and the output shaft 33 may be rotatably supported on the housing 20 by a bearing (not shown) or the like. The first worm 28, the first worm wheel 29, the second worm 30 and the second worm wheel 31 are made of, for example, resin or metal.

前記第１カム２６および前記第２カム２７は、前記出力軸３３に同軸にそれぞれ固定されている。前記第１カム２６および前記第２カム２７は、樹脂製もしくは金属製からなる。前記第１カム２６および前記第２カム２７は、図２〜図４、図１４に示すように、０位置３４および３５と、第１位置３６および３７と、第２位置３８および３９と、第３位置４０および４１との４位置から構成されている。前記０位置３４および３５と時計方向側の前記第１位置３６および３７との間の回転角度は、θ２（たとえば、約４５°）であり、前記０位置３４および３５と反時計方向側の前記第２位置３８および３９との間の回転角度は、θ１（たとえば、約９°）であり、前記０位置３４および３５と時計方向側の前記第３位置４０および４１との間の回転角度は、θ２＋θ１（たとえば、約５４°）である。そして、前記０位置３４および３５と前記第１位置３６および３７との間の回転角度θ２は、前記０位置３４および３５と前記第２位置３８および３９との間の回転角度θ１よりも大きい。   The first cam 26 and the second cam 27 are respectively fixed to the output shaft 33 coaxially. The first cam 26 and the second cam 27 are made of resin or metal. As shown in FIGS. 2 to 4 and 14, the first cam 26 and the second cam 27 include 0 positions 34 and 35, first positions 36 and 37, second positions 38 and 39, It consists of 4 positions, 3 positions 40 and 41. The rotation angle between the 0 positions 34 and 35 and the first positions 36 and 37 on the clockwise side is θ2 (for example, about 45 °), and the 0 positions 34 and 35 and the counterclockwise side of the first positions 36 and 37 are The rotation angle between the second positions 38 and 39 is θ1 (for example, about 9 °), and the rotation angle between the 0 positions 34 and 35 and the third positions 40 and 41 on the clockwise side is , Θ2 + θ1 (for example, about 54 °). The rotation angle θ2 between the 0 positions 34 and 35 and the first positions 36 and 37 is larger than the rotation angle θ1 between the 0 positions 34 and 35 and the second positions 38 and 39.

前記第１カム２６において、前記０位置３４は、凹部の底に対応し、前記第１位置３６から前記第３位置４０を経て前記第２位置３８までは、凸部の山に対応する。前記０位置３４から前記第１位置３６までの間は、緩やかな傾斜をなす。一方、前記第２カム２７において、前記０位置３５から前記第１位置３７までは、凹部の底に対応し、前記第２位置３９から前記第３位置４１までは、凸部の山に対応する。前記０位置３５から前記第１位置３７までの間と、前記０位置３５から前記第２位置３９までの間とは、急な傾斜をなす。前記凸部（山）と前記凹部（谷）との高低差は、である。   In the first cam 26, the 0 position 34 corresponds to the bottom of the concave portion, and the first position 36 through the third position 40 to the second position 38 corresponds to the peak of the convex portion. A gentle slope is formed from the 0 position 34 to the first position 36. On the other hand, in the second cam 27, the 0 position 35 to the first position 37 corresponds to the bottom of the concave portion, and the second position 39 to the third position 41 corresponds to the peak of the convex portion. . There is a steep slope between the 0 position 35 and the first position 37 and between the 0 position 35 and the second position 39. The height difference between the convex part (mountain) and the concave part (valley) is

また、前記ハウジング２０には、前記第１進退ロッド２２および前記第２進退ロッド２３が、前記第１カム２６および第２カム２７を介してそれぞれ進退可能に設けられている。前記第１進退ロッド２２および前記第２進退ロッド２３の両端は、ほぼ半球形状をなしている。前記第１進退ロッド２２の一端（上端）は、前記第１シェード５の前記第１可動部５１の下面のうち前記第１支持部５２よりも前側の箇所に対向している。一方、前記第２進退ロッド２３の一端（上端）は、前記第２シェード６の前記第２可動部６１の上面のうち前記第２支持部６２よりも前側の箇所に対向している。前記２個の付勢部１９のスプリング力Ｐ２が前記第１可動部５１および第２可動部６２を介して前記第１進退ロッド２２の一端および前記第２進退ロッド２３の一端に押し下げ力として作用している。この結果、前記第１進退ロッド２２の一端と前記第１シェード５の前記第１可動部５１の下面のうち前記第１支持部５２よりも前側の箇所とは、弾性当接している。一方、前記第２進退ロッド２３の一端と前記第２シェード６の前記第２可動部６１の上面のうち前記第２支持部６２よりも前側の箇所とは、弾性当接している。また、前記第１進退ロッド２２の他端（下端）は、前記第１カム２６に弾性当接している。一方、前記第２進退ロッド２３の他端（下端）は、前記第２カム２７に弾性当接している。   Further, the housing 20 is provided with the first advance / retreat rod 22 and the second advance / retreat rod 23 through the first cam 26 and the second cam 27, respectively. Both ends of the first advance / retreat rod 22 and the second advance / retreat rod 23 are substantially hemispherical. One end (upper end) of the first advancing / retracting rod 22 faces a portion of the lower surface of the first movable portion 51 of the first shade 5 that is more forward than the first support portion 52. On the other hand, one end (upper end) of the second advancing / retracting rod 23 is opposed to a portion of the upper surface of the second movable portion 61 of the second shade 6 that is in front of the second support portion 62. The spring force P2 of the two urging portions 19 acts as a pressing force on one end of the first advance / retreat rod 22 and one end of the second advance / retreat rod 23 via the first movable portion 51 and the second movable portion 62. is doing. As a result, one end of the first advancing / retracting rod 22 and the lower surface of the first movable portion 51 of the first shade 5 are in elastic contact with a location on the front side of the first support portion 52. On the other hand, one end of the second advancing / retreating rod 23 and a portion of the upper surface of the second movable portion 61 of the second shade 6 on the front side of the second support portion 62 are in elastic contact. The other end (lower end) of the first advance / retreat rod 22 is in elastic contact with the first cam 26. On the other hand, the other end (lower end) of the second advance / retreat rod 23 is in elastic contact with the second cam 27.

前記第１カム２６および前記第２カム２７が初期位置（カム０位置）に位置していて、前記第１進退ロッド２２の他端が前記第１カム２６の０位置３４に位置し、かつ、前記第２進退ロッド２３の他端が前記第２カム２７の０位置３５に位置するときには、前記第１進退ロッド２２の一端と前記第２進退ロッド２３の一端とは、それぞれ初期位置Ｓ（０）に位置する（図３（Ａ）参照）。図３（Ａ）の初期位置（カム０位置）の前記第１カム２６および前記第２カム２７を矢印Ｃ１方向（反時計方向）に角度θ２分回転させて、前記第１進退ロッド２２の他端が前記第１カム２６の第１位置３６に位置し、かつ、前記第２進退ロッド２３の他端が前記第２カム２７の第１位置３７に位置するときには、前記第１進退ロッド２２の一端は、前進位置Ａ（ｈ）に前進して位置し、一方、前記第２進退ロッド２３の一端は、初期位置Ｓ（０）にそのまま位置する（図３（Ｂ）参照）。図３（Ａ）の初期位置（カム０位置）の前記第１カム２６および前記第２カム２７を矢印Ｃ２方向（時計方向）に角度θ１分回転させて、前記第１進退ロッド２２の他端が前記第１カム２６の第２位置３８に位置し、かつ、前記第２進退ロッド２３の他端が前記第２カム２７の第２位置３９に位置するときには、前記第１進退ロッド２２の一端と前記第２進退ロッド２３の一端とは、それぞれ前進位置Ａ（ｈ）に前進して位置する（図３（Ｃ）参照）。図３（Ｂ）の第１位置の前記第１カム２６および前記第２カム２７を矢印Ｃ１方向（反時計方向）に角度θ１分回転させて、前記第１進退ロッド２２の他端が前記第１カム２６の第３位置４０に位置し、かつ、前記第２進退ロッド２３の他端が前記第２カム２７の第３位置４１に位置するときには、前記第１進退ロッド２２の一端は、前進位置Ａ（ｈ）にそのまま位置し、一方、前記第２進退ロッド２３の一端は、前進位置Ａ（ｈ）に前進して位置する（図３（Ｄ）参照）。   The first cam 26 and the second cam 27 are located at an initial position (cam 0 position), the other end of the first advance / retreat rod 22 is located at a 0 position 34 of the first cam 26, and When the other end of the second advancing / retracting rod 23 is positioned at the 0 position 35 of the second cam 27, one end of the first advancing / retreating rod 22 and one end of the second advancing / retreating rod 23 are each at an initial position S (0 ) (See FIG. 3A). The first cam 26 and the second cam 27 at the initial position (cam 0 position) in FIG. 3A are rotated by an angle θ2 in the direction of the arrow C1 (counterclockwise direction). When the end is located at the first position 36 of the first cam 26 and the other end of the second advance / retreat rod 23 is located at the first position 37 of the second cam 27, the first advance / retreat rod 22 One end of the second advance / retreat rod 23 is positioned at the initial position S (0) as it is (see FIG. 3B). The first cam 26 and the second cam 27 at the initial position (cam 0 position) in FIG. 3A are rotated in the direction of the arrow C2 (clockwise) by an angle θ1, and the other end of the first advance / retreat rod 22 is rotated. Is located at the second position 38 of the first cam 26 and the other end of the second advance / retreat rod 23 is located at the second position 39 of the second cam 27, one end of the first advance / retreat rod 22 is And one end of the second advancing / retracting rod 23 are respectively moved forward to the advance position A (h) (see FIG. 3C). The first cam 26 and the second cam 27 at the first position in FIG. 3B are rotated in the direction of arrow C1 (counterclockwise) by an angle θ1, and the other end of the first advance / retreat rod 22 is the first When one cam 26 is located at the third position 40 and the other end of the second advance / retreat rod 23 is located at the third position 41 of the second cam 27, one end of the first advance / retreat rod 22 moves forward. It is located at the position A (h) as it is, while one end of the second advance / retreat rod 23 is advanced to the advance position A (h) (see FIG. 3D).

この実施例１にかかるヘッドランプ１は、以上のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。   The headlamp 1 according to the first embodiment is configured as described above, and the operation thereof will be described below.

まず、放電灯２を点灯する。すると、放電灯２からの光は、リフレクタ３の反射面で反射される。その反射光は、リフレクタ３の反射面の第２焦点Ｆ２に集光され、かつ、その第２焦点Ｆ２を通って拡散され、さらに、投影レンズ４を経て前方に投影（放射、照射）される。その投影光（放射光、照射光）は、図１１（Ｃ）に示す所定のすれ違い用の配光パターンＬＰが得られるロービームとして、または、図１２（Ｃ）に示す所定のモータウエイ用の配光パターンＭＰが得られるミッドビームとして、または、図１３（Ｃ）に示す所定の走行用の配光パターンＨＰが得られるハイビームとして、それぞれ前方に投影される。   First, the discharge lamp 2 is turned on. Then, the light from the discharge lamp 2 is reflected by the reflecting surface of the reflector 3. The reflected light is collected at the second focal point F2 of the reflecting surface of the reflector 3, diffused through the second focal point F2, and further projected forward (radiated and irradiated) through the projection lens 4. . The projection light (radiation light, irradiation light) is distributed as a low beam from which a predetermined light distribution pattern LP shown in FIG. 11C is obtained or a predetermined motorway distribution shown in FIG. The light beam is projected forward as a mid beam from which the light pattern MP is obtained, or as a high beam from which a predetermined traveling light distribution pattern HP shown in FIG. 13C is obtained.

ここで、すれ違い用の配光パターンＬＰが得られる場合について説明する。切替装置７の第１カム２６および第２カム２７をそれぞれ図３（Ａ）に示すカム０位置に位置させて、第１進退ロッド２２および第２進退ロッド２３の位置をそれぞれ初期位置Ｓ（０［ｍｍ］）に位置させる（図３（Ａ）および図８参照）。それぞれ初期位置Ｓに位置する第１進退ロッド２２の一端と第２進退ロッド２３の一端とは、ほぼ同レベルの位置に位置している。   Here, a case where a light distribution pattern LP for passing is obtained will be described. The first cam 26 and the second cam 27 of the switching device 7 are respectively positioned at the cam 0 position shown in FIG. 3A, and the positions of the first advance / retreat rod 22 and the second advance / retreat rod 23 are set to the initial position S (0 [Mm]) (see FIGS. 3A and 8). One end of the first advance / retreat rod 22 and one end of the second advance / retreat rod 23, which are respectively located at the initial position S, are located at substantially the same level.

このとき、第１シェード５および第２シェード６は、それぞれシェード第１位置（図８および図１１（Ａ）および（Ｂ）に示す位置）に位置していて、すれ違い用の配光パターンＬＰ（ロービーム）が得られるロービーム姿勢（Ｌｏ［Ｐ］）にある。すなわち、第１シェード５の第１可動部５１のうち第１支持部５２よりも前側の部分、および、第２シェード６の第２可動部６１のうち第２支持部６２よりも前側の部分は、それぞれ、スプリング１６の付勢部１９により、下側に付勢されていて、第１進退ロッド２２の一端および第２進退ロッド２３の一端にそれぞれ弾性当接している。一方、第１シェード５の第１可動部５１のうち第１支持部５２よりも後側の部分、特に前側シェード部５０Ｆと後側シェード部５０Ｂ、および、第２シェード６の第２可動部６１のうち第２支持部６２よりも後側の部分、特にシェード部６０は、それぞれ、スプリング１６の付勢部１９により、上側に付勢されていてフレーム１１の左右のストッパ部１４に当接している。これにより、第１シェード５および第２シェード６は、ロービーム姿勢を保持する。しかも、第１シェード５および第２シェード６は、コイル部１８のスプリング力Ｐ１と規制部１３の規制作用とにより、また、付勢部１９のスプリング力Ｐ２とストッパ部１４のストッパ作用とにより、左右方向にかつ回転軸１０回りにガタなく支持されている。   At this time, the first shade 5 and the second shade 6 are respectively located at the shade first position (the positions shown in FIGS. 8 and 11A and 11B), and the light distribution pattern LP for passing ( A low beam attitude (Lo [P]) is obtained. That is, a portion of the first movable portion 51 of the first shade 5 on the front side of the first support portion 52 and a portion of the second movable portion 61 of the second shade 6 on the front side of the second support portion 62 are The springs 16 are biased downward by the biasing portions 19 of the springs 16 and elastically contact with one end of the first advance / retreat rod 22 and one end of the second advance / retreat rod 23, respectively. On the other hand, of the first movable portion 51 of the first shade 5, the rear portion of the first support portion 52, particularly the front shade portion 50 F and the rear shade portion 50 B, and the second movable portion 61 of the second shade 6. Of these, the rear portion of the second support portion 62, particularly the shade portion 60, is urged upward by the urging portion 19 of the spring 16 and abuts against the left and right stopper portions 14 of the frame 11. Yes. Thereby, the 1st shade 5 and the 2nd shade 6 hold | maintain a low beam attitude | position. Moreover, the first shade 5 and the second shade 6 are caused by the spring force P1 of the coil portion 18 and the restriction action of the restriction portion 13, and by the spring force P2 of the biasing portion 19 and the stopper action of the stopper portion 14. It is supported without play in the left-right direction and around the rotation shaft 10.

第１シェード５および第２シェード６がロービーム姿勢のときには、図１１（Ａ）および（Ｂ）に示すように、第１シェード５の前側シェード部５０Ｆおよび後側シェード部５０Ｂのエッジ５４１、５４２、５４３が第２シェード６のシェード部６０のエッジ６４１、６４２、６４３よりも若干上側に位置している。このために、図１１（Ｃ）に示すように、カットオフラインＣＬ１Ｌ、ＣＬ２Ｌ、ＣＬ３Ｌを有するすれ違い用の配光パターンＬＰが得られる。   When the first shade 5 and the second shade 6 are in the low beam posture, as shown in FIGS. 11A and 11B, the front shade portion 50F of the first shade 5 and the edges 541, 542 of the rear shade portion 50B, 543 is positioned slightly above the edges 641, 642, 643 of the shade portion 60 of the second shade 6. For this reason, as shown in FIG. 11C, a passing light distribution pattern LP having cut-off lines CL1L, CL2L, and CL3L is obtained.

すなわち、反射光のうち、集光レンズ４のほぼ上半部に進む反射光は、第１シェード５の前側シェード部５０Ｆおよび後側シェード部５０Ｂにより遮断されて、一方、集光レンズ４のほぼ下半部に進む反射光は、ロービームとして前方に照射される。このために、図１１（Ｃ）に示すように、所定のすれ違い用の配光パターンＬＰが得られる。この所定のすれ違い用の配光パターンＬＰは、走行車線側（左側）の上水平カットオフラインＣＬ１Ｌが左右水平線ＨＬ−ＨＲよりも若干上方に位置し、対向斜線側（右側）の下水平カットオフラインＣＬ３Ｌが左右水平線ＨＬ−ＨＲよりも下方に位置し、斜めカットオフラインＣＬ２Ｌが上水平カットオフラインＣＬ１Ｌと下水平カットオフラインＣＬ３Ｌとの間に位置するので、走行車線側の道路をやや遠方まで照明することができ、かつ、対向車線側の道路を主に手前側を照明することができる。これにより、この所定のすれ違い用の配光パターンＬＰは、自車両が対向車両とすれ違うときに最適な配光パターンである。   That is, of the reflected light, the reflected light that travels to substantially the upper half of the condenser lens 4 is blocked by the front shade portion 50F and the rear shade portion 50B of the first shade 5, while The reflected light traveling to the lower half is irradiated forward as a low beam. Therefore, as shown in FIG. 11C, a predetermined light distribution pattern LP for passing is obtained. In this predetermined light distribution pattern LP for passing, the upper horizontal cutoff line CL1L on the traveling lane side (left side) is positioned slightly above the left and right horizontal line HL-HR, and the lower horizontal cutoff line CL3L on the opposite diagonal line side (right side). Is located below the left and right horizontal line HL-HR, and the oblique cut-off line CL2L is located between the upper horizontal cut-off line CL1L and the lower horizontal cut-off line CL3L, so that it is possible to illuminate the road on the traveling lane side to a far distance. It is possible to illuminate the front side mainly on the road on the opposite lane side. Thereby, this predetermined light distribution pattern LP for passing is an optimal light distribution pattern when the host vehicle passes by an oncoming vehicle.

つぎに、すれ違い用の配光パターンＬＰから高速道路用の配光パターンＭＰに切り替える場合について説明する。切替装置７の駆動モータ２１を駆動させて駆動軸２５を一方向に回転（正転または逆転）させる。すると、駆動軸２５の一方向の回転力が、減速機構の駆動力伝達機構２４を介して第１カム２６および第２カム２７に伝達されて、この第１カム２６および第２カム２７が図３（Ａ）に示すカム０位置から矢印Ｃ１方向（反時計方向）に角度θ２分回転して図３（Ｂ）に示すカム第１位置に位置する。これに伴って、第１進退ロッド２２の他端が第１カム２６の０位置３４から傾斜部を経て第１位置３６に位置するので、第１進退ロッド２２の一端は、図３（Ａ）および図８に示す初期位置Ｓから前進して図３（Ｂ）および図９に示す前進位置Ａ（ｈ［ｍｍ］）に位置する。一方、第２進退ロッド２３の他端が第２カム２７の凹部の底において０位置３５から第１位置３７に位置するので、第２進退ロッド２３の一端は、図３（Ａ）および図８に示す初期位置Ｓから図３（Ｂ）および図９に示す初期位置Ｓに位置する。なお、第１カム２６および第２カム２７が図３（Ａ）に示すカム０位置から矢印Ｃ１方向（反時計方向）に角度θ２分回転した時点で、切替装置７の駆動モータ２１の駆動を停止させる。また、この第１カム２６および第２カム２７は、図３（Ａ）に示すカム０位置から矢印Ｃ１方向（反時計方向）に角度θ２分回転するのに時間（ｔ２［ｓｅｃ］）を要する。   Next, a case where the light distribution pattern LP for passing is switched to the light distribution pattern MP for highway will be described. The drive motor 21 of the switching device 7 is driven to rotate the drive shaft 25 in one direction (forward or reverse). Then, the rotational force in one direction of the drive shaft 25 is transmitted to the first cam 26 and the second cam 27 via the drive force transmission mechanism 24 of the speed reduction mechanism, and the first cam 26 and the second cam 27 are shown in FIG. 3A is rotated by an angle θ2 in the direction of arrow C1 (counterclockwise) from the cam 0 position shown in FIG. 3A and is positioned at the first cam position shown in FIG. Accordingly, the other end of the first advancing / retracting rod 22 is located at the first position 36 via the inclined portion from the 0 position 34 of the first cam 26, so that one end of the first advancing / retreating rod 22 is shown in FIG. And it advances from the initial position S shown in FIG. 8, and is located in the advance position A (h [mm]) shown in FIG. 3 (B) and FIG. On the other hand, the other end of the second advancing / retracting rod 23 is located from the 0 position 35 to the first position 37 at the bottom of the recess of the second cam 27, so that one end of the second advancing / retreating rod 23 is shown in FIGS. Is located from the initial position S shown in FIG. 3B to the initial position S shown in FIG. When the first cam 26 and the second cam 27 are rotated by an angle θ2 in the direction of arrow C1 (counterclockwise) from the cam 0 position shown in FIG. 3A, the drive motor 21 of the switching device 7 is driven. Stop. The first cam 26 and the second cam 27 require time (t2 [sec]) to rotate from the cam 0 position shown in FIG. 3A in the direction of arrow C1 (counterclockwise) by an angle θ2. .

第１進退ロッド２２が前進位置Ａまで前進すると、図１２（Ｂ）に示すように、第１シェード５は、スプリング１６の付勢部１９のスプリング力Ｐ２に抗して、回転軸１０回りに時計方向に回転してシェード第１位置からシェード第２位置（図９および図１２（Ａ）および（Ｂ）に示す位置）に切り替わる。一方、第２進退ロッド２３は、初期位置Ｓのままの状態を維持するので、図１２（Ｂ）に示すように、第２シェード６は、図１１（Ｂ）に示すシェード第１位置を維持してシェード第２位置に位置する。すなわち、この第２シェード６の図１２（Ｂ）に示すシェード第２位置は、前記の第２シェード６の図１１（Ｂ）に示すシェード第１位置とほぼ同じ位置である。この結果、第１シェード５および第２シェード６は、ロービーム姿勢から高速道路用の配光パターンＭＰ（ミッドビーム）が得られるミッドビーム姿勢（Ｍ［Ｐ］）に切り替わる。このとき、第１シェード５の第１可動部５１がスプリング１６の付勢部１９と切替装置７の第１進退ロッド２２との間に挟持されているので、第１シェード５は、回転軸１０回りにガタなく支持されている。   When the first advance / retreat rod 22 moves forward to the advance position A, as shown in FIG. 12 (B), the first shade 5 moves around the rotary shaft 10 against the spring force P2 of the biasing portion 19 of the spring 16. It rotates clockwise and switches from the first shade position to the second shade position (position shown in FIGS. 9 and 12A and 12B). On the other hand, the second advancing / retreating rod 23 maintains the state of the initial position S, so that the second shade 6 maintains the first shade position shown in FIG. 11B as shown in FIG. And is located at the shade second position. That is, the shade second position of the second shade 6 shown in FIG. 12B is substantially the same position as the shade first position of the second shade 6 shown in FIG. 11B. As a result, the first shade 5 and the second shade 6 are switched from the low beam posture to the mid beam posture (M [P]) from which the highway light distribution pattern MP (mid beam) is obtained. At this time, since the first movable portion 51 of the first shade 5 is sandwiched between the biasing portion 19 of the spring 16 and the first advance / retreat rod 22 of the switching device 7, the first shade 5 has the rotating shaft 10. It is supported without play around.

第１シェード５および第２シェード６がミッドビーム姿勢に切り替わると、図１２（Ａ）および（Ｂ）に示すように、第１シェード５の前側シェード部５０Ｆおよび後側シェード部５０Ｂのエッジ５４１、５４２、５４３が第２シェード６のシェード部６０のエッジ６４１、６４２、６４３よりも若干下側に位置している。この結果、図１２（Ｃ）に示すように、カットオフラインＣＬ１Ｍ、ＣＬ２Ｍ、ＣＬ３Ｍを有する高速道路用の配光パターンＭＰが得られる。   When the first shade 5 and the second shade 6 are switched to the mid-beam posture, as shown in FIGS. 12A and 12B, the front shade portion 50F of the first shade 5 and the edge 541 of the rear shade portion 50B, 542 and 543 are located slightly below the edges 641, 642 and 643 of the shade portion 60 of the second shade 6. As a result, as shown in FIG. 12C, a highway light distribution pattern MP having cut-off lines CL1M, CL2M, and CL3M is obtained.

すなわち、反射光のうち、集光レンズ４のほぼ上半部に進む反射光は、第２シェード６のシェード部６０により遮断されて、一方、集光レンズ４のほぼ下半部に進む反射光は、ミッドビームとして前方に照射される。このために、図１２（Ｃ）に示すように、所定の高速道路用の配光パターンＭＰが得られる。この所定の高速道路用の配光パターンＭＰは、カットオフラインＣＬ１Ｍ、ＣＬ２Ｍ、ＣＬ３Ｍがすれ違い用の配光パターンＬＰのカットオフラインＣＬ１Ｌ、ＣＬ２Ｌ、ＣＬ３Ｌよりもやや上方に位置するので、すれ違い用の配光パターンＬＰよりも道路の遠方を照明することができる。また、下水平カットオフラインＣＬ３Ｍが左右水平線ＨＬ−ＨＲよりも若干下側に位置するので、対向車にグレアを与えることがない。これにより、この所定の高速道路用の配光パターンＭＰは、高速で走行し、かつ、対向車との遭遇の頻度が高い高速道路を走行するときに最適な配光パターンである。   That is, of the reflected light, the reflected light that travels to substantially the upper half of the condenser lens 4 is blocked by the shade portion 60 of the second shade 6, while the reflected light that travels to substantially the lower half of the condenser lens 4. Is irradiated forward as a mid beam. For this reason, as shown in FIG. 12C, a predetermined highway light distribution pattern MP is obtained. This predetermined highway light distribution pattern MP is located slightly above the cut-off line CL1L, CL2L, CL3L of the light distribution pattern LP for the passing line CL1M, CL2M, CL3M. A road farther than the pattern LP can be illuminated. Moreover, since the lower horizontal cut-off line CL3M is located slightly below the left and right horizontal line HL-HR, glare is not given to the oncoming vehicle. Thus, the predetermined highway light distribution pattern MP is an optimal light distribution pattern when traveling on a highway that travels at a high speed and frequently encounters oncoming vehicles.

それから、高速道路用の配光パターンＭＰからすれ違い用の配光パターンＬＰに切り替えて戻す場合について説明する。切替装置７の駆動モータ２１を駆動させて駆動軸２５を逆方向に回転（逆転または正転）させる。すると、駆動軸２５の逆方向の回転力が、減速機構の駆動力伝達機構２４を介して第１カム２６および第２カム２７に伝達されて、この第１カム２６および第２カム２７が図３（Ｂ）に示すカム第１位置から矢印Ｃ１と逆方向（時計方向）に角度θ２分回転して図３（Ａ）に示すカム０位置に戻って位置する。これに伴って、第１進退ロッド２２の他端が第１カム２６の第１位置３６から傾斜部を経て０位置３４に位置するので、第１進退ロッド２２の一端は、図３（Ｂ）および図９に示す前進位置Ａから後退して図３（Ａ）および図８に示す初期位置Ｓに戻って位置する。一方、第２進退ロッド２３の他端が第２カム２７の凹部の底において第１位置３７から０位置３５に戻って位置するので、第２進退ロッド２３の一端は、図３（Ｂ）および図９に示す初期位置Ｓから図３（Ａ）および図８に示す初期位置Ｓに位置する。なお、第１カム２６および第２カム２７が図３（Ｂ）に示すカム第１位置から矢印Ｃ１と逆方向（時計方向）に角度θ２分回転した時点で、切替装置７の駆動モータ２１の駆動を停止させる。   Then, the case where the light distribution pattern MP for highways is switched back to the light distribution pattern LP for passing will be described. The drive motor 21 of the switching device 7 is driven to rotate the drive shaft 25 in the reverse direction (reverse or forward). Then, the reverse rotational force of the drive shaft 25 is transmitted to the first cam 26 and the second cam 27 through the drive force transmission mechanism 24 of the speed reduction mechanism, and the first cam 26 and the second cam 27 are shown in FIG. The cam 1 is rotated from the first cam position shown in FIG. 3B by an angle θ2 in the direction opposite to the arrow C1 (clockwise) and returned to the cam 0 position shown in FIG. Accordingly, the other end of the first advancing / retracting rod 22 is located at the 0 position 34 via the inclined portion from the first position 36 of the first cam 26, so that one end of the first advancing / retreating rod 22 is shown in FIG. And it moves backward from the advance position A shown in FIG. 9 and returns to the initial position S shown in FIG. 3 (A) and FIG. On the other hand, the other end of the second advancing / retracting rod 23 is located at the bottom of the recess of the second cam 27 so as to return from the first position 37 to the 0 position 35, so that one end of the second advancing / retreating rod 23 is shown in FIG. It is located from the initial position S shown in FIG. 9 to the initial position S shown in FIGS. When the first cam 26 and the second cam 27 are rotated by an angle θ2 in the opposite direction (clockwise) to the arrow C1 from the first cam position shown in FIG. 3B, the drive motor 21 of the switching device 7 Stop driving.

第１進退ロッド２２が初期位置Ｓまで後退すると、第１シェード５は、スプリング１６の付勢部１９のスプリング力（復帰力）Ｐ２により、回転軸１０回りに反時計方向に回転して、図１２（Ｂ）に示すシェード第２位置から図１１（Ｂ）に示すシェード第１位置に切り替わる。一方、第２進退ロッド２３は、初期位置Ｓのままの状態を維持するので、図１１（Ｂ）に示すように、第２シェード６は、図１２（Ｂ）に示すシェード第２位置を維持してシェード第１位置に位置する。この結果、第１シェード５および第２シェード６は、ミッドビーム姿勢からロービーム姿勢に切り替わって、配光パターンは、図１２（Ｃ）に示す高速道路用の配光パターンＭＰから図１１（Ｃ）に示すすれ違い用の配光パターンＬＰに切り替わって戻る。   When the first advancing / retracting rod 22 is retracted to the initial position S, the first shade 5 is rotated counterclockwise around the rotation shaft 10 by the spring force (returning force) P2 of the urging portion 19 of the spring 16. The shade second position shown in FIG. 12 (B) is switched to the shade first position shown in FIG. 11 (B). On the other hand, the second advancing / retracting rod 23 maintains the initial position S, so that the second shade 6 maintains the second shade position shown in FIG. 12B as shown in FIG. And is located at the shade first position. As a result, the first shade 5 and the second shade 6 are switched from the mid-beam posture to the low-beam posture, and the light distribution pattern is changed from the light distribution pattern MP for the highway shown in FIG. 12C to FIG. It switches to the light distribution pattern LP for passing shown in FIG.

つづいて、すれ違い用の配光パターンＬＰから走行用の配光パターンＨＰに切り替える場合について説明する。切替装置７の駆動モータ２１を駆動させて駆動軸２５を逆方向に回転させる。すると、駆動軸２５の逆方向の回転力が、減速機構の駆動力伝達機構２４を介して第１カム２６および第２カム２７に伝達されて、この第１カム２６および第２カム２７が図３（Ａ）に示すカム０位置から矢印Ｃ２方向（時計方向）に角度θ１分回転して図３（Ｃ）に示すカム第２位置に位置する。これに伴って、第１進退ロッド２２の他端が第１カム２６の０位置３４から傾斜部を経て第２位置３８に位置するので、第１進退ロッド２２の一端は、図３（Ａ）および図８に示す初期位置Ｓから前進して図３（Ｃ）および図１０に示す前進位置Ａに位置する。一方、第２進退ロッド２３の他端が第２カム２７の０位置３５から傾斜部を経て第２位置３９に位置するので、第２進退ロッド２３の一端は、図３（Ａ）および図８に示す初期位置Ｓから前進して図３（Ｃ）および図１０に示す前進位置Ａに位置する。なお、第１カム２６および第２カム２７が図３（Ａ）に示すカム０位置から矢印Ｃ２方向（時計方向）に角度θ１分回転した時点で、切替装置７の駆動モータ２１の駆動を停止させる。この第１カム２６および第２カム２７は、図３（Ａ）に示すカム０位置から矢印Ｃ２方向（時計方向）に角度θ１分回転するのに時間（ｔ１［ｓｅｃ］）を要する。   Next, the case where the light distribution pattern LP for passing is switched to the light distribution pattern HP for traveling will be described. The drive motor 21 of the switching device 7 is driven to rotate the drive shaft 25 in the reverse direction. Then, the reverse rotational force of the drive shaft 25 is transmitted to the first cam 26 and the second cam 27 through the drive force transmission mechanism 24 of the speed reduction mechanism, and the first cam 26 and the second cam 27 are shown in FIG. The cam 0 position shown in FIG. 3 (A) is rotated by an angle θ1 in the direction of the arrow C2 (clockwise) and is positioned at the cam second position shown in FIG. 3 (C). Accordingly, the other end of the first advancing / retracting rod 22 is located at the second position 38 via the inclined portion from the 0 position 34 of the first cam 26, so that one end of the first advancing / retreating rod 22 is shown in FIG. And it moves forward from the initial position S shown in FIG. 8, and is located in the advance position A shown in FIG.3 (C) and FIG. On the other hand, the other end of the second advancing / retracting rod 23 is located at the second position 39 through the inclined portion from the 0 position 35 of the second cam 27, so that one end of the second advancing / retreating rod 23 is shown in FIGS. Is advanced from an initial position S shown in FIG. 3 and is located at a forward position A shown in FIG. When the first cam 26 and the second cam 27 rotate from the cam 0 position shown in FIG. 3A in the direction of the arrow C2 (clockwise) by the angle θ1, the drive of the drive motor 21 of the switching device 7 is stopped. Let The first cam 26 and the second cam 27 require time (t1 [sec]) to rotate from the cam 0 position shown in FIG. 3A in the direction of arrow C2 (clockwise) by an angle θ1.

第１進退ロッド２２が前進位置Ａまで前進すると、図１３（Ｂ）に示すように、第１シェード５は、スプリング１６の付勢部１９のスプリング力Ｐ２に抗して、回転軸１０回りに時計方向に回転してシェード第１位置からシェード第３位置（図１０および図１３（Ａ）および（Ｂ）に示す位置）に切り替わる。なお、この第１シェード５の図１３（Ｂ）に示すシェード第３位置は、前記の第１シェード５の図１２（Ｂ）に示すシェード第２位置とほぼ同じ位置である。一方、第２進退ロッド２３が前進位置Ａまで前進すると、図１３（Ｂ）に示すように、第２シェード６は、スプリング１６の付勢部１９のスプリング力Ｐ２に抗して、回転軸１０回りに時計方向に回転してシェード第１位置からシェード第３位置に切り替わる。この結果、第１シェード５および第２シェード６は、ロービーム姿勢から走行用の配光パターンＨＰ（ハイビーム）が得られるハイビーム姿勢（Ｈｉ［Ｐ］）に切り替わる。このとき、第１シェード５の第１可動部５１および第２シェード６の第２可動部６２は、スプリング１６の付勢部１９と切替装置７の第１進退ロッド２２および第２進退ロッド２３との間に挟持されているので、第１シェード５および第２シェード６は、回転軸１０回りにガタなく支持されている。   When the first advance / retreat rod 22 moves forward to the advance position A, as shown in FIG. 13B, the first shade 5 moves around the rotation shaft 10 against the spring force P2 of the biasing portion 19 of the spring 16. It rotates clockwise and switches from the first shade position to the third shade position (the positions shown in FIGS. 10 and 13A and 13B). The third shade position of the first shade 5 shown in FIG. 13B is substantially the same position as the second shade position of the first shade 5 shown in FIG. 12B. On the other hand, when the second advance / retreat rod 23 advances to the advance position A, the second shade 6 resists the spring force P2 of the urging portion 19 of the spring 16 as shown in FIG. It rotates clockwise and switches from the first shade position to the third shade position. As a result, the first shade 5 and the second shade 6 are switched from the low beam posture to the high beam posture (Hi [P]) from which the traveling light distribution pattern HP (high beam) is obtained. At this time, the first movable part 51 of the first shade 5 and the second movable part 62 of the second shade 6 are connected to the urging part 19 of the spring 16, the first advance / retreat rod 22 and the second advance / retreat rod 23 of the switching device 7. Therefore, the first shade 5 and the second shade 6 are supported around the rotary shaft 10 without backlash.

第１シェード５および第２シェード６がハイビーム姿勢に切り替わると、図１３（Ａ）および（Ｂ）に示すように、第１シェード５の前側シェード部５０Ｆおよび後側シェード部５０Ｂのエッジ５４１、５４２、５４３および第２シェード６のシェード部６０のエッジ６４１、６４２、６４３が左右水平線ＨＬ−ＨＲよりも大幅に下側に位置している。この結果、図１３（Ｃ）に示すように、走行用の配光パターンＨＰが得られる。   When the first shade 5 and the second shade 6 are switched to the high beam posture, as shown in FIGS. 13A and 13B, the edges 541 and 542 of the front shade portion 50F and the rear shade portion 50B of the first shade 5 are used. , 543 and the edges 641, 642, 643 of the shade part 60 of the second shade 6 are located significantly below the left-right horizontal line HL-HR. As a result, a traveling light distribution pattern HP is obtained as shown in FIG.

すなわち、反射光が集光レンズ４の全面に亘って進むので、ハイビームとして前方に照射される。このために、図１３（Ｃ）に示すように、所定の走行用の配光パターンＨＰが得られる。この所定の走行用の配光パターンＨＰは、配光パターンの上縁がすれ違い用の配光パターンＬＰのカットオフラインＣＬ１Ｌ、ＣＬ２Ｌ、ＣＬ３Ｌおよびモータウエイ用の配光パターンＭＰのカットオフラインＣＬ１Ｍ、ＣＬ２Ｍ、ＣＬ３Ｍよりも大幅に上方に位置するので、すれ違い用の配光パターンＬＰおよびモータウエイ用の配光パターンＭＰよりも道路のさらに遠方を照明することができる。これにより、この所定の走行用の配光パターンＨＰは、自車両が対向車がなく高速で走行するときに最適な配光パターンである。   That is, since the reflected light travels over the entire surface of the condenser lens 4, it is irradiated forward as a high beam. For this reason, as shown in FIG. 13C, a predetermined light distribution pattern HP for traveling is obtained. The predetermined light distribution pattern HP is divided into the cut-off lines CL1L, CL2L, CL3L of the light distribution pattern LP for passing the upper edge of the light distribution pattern, and the cut-off lines CL1M, CL2M of the light distribution pattern MP for the motorway. Since it is located significantly above the CL3M, it is possible to illuminate further away from the road than the light distribution pattern LP for passing and the light distribution pattern MP for motorway. Thereby, this predetermined light distribution pattern HP for traveling is an optimal light distribution pattern when the host vehicle travels at a high speed without an oncoming vehicle.

それから、走行用の配光パターンＨＰからすれ違い用の配光パターンＬＰに切り替えて戻す場合について説明する。切替装置７の駆動モータ２１を駆動させて駆動軸２５を一方向に回転させる。すると、駆動軸２５の一方向の回転力が、減速機構の駆動力伝達機構２４を介して第１カム２６および第２カム２７に伝達されて、この第１カム２６および第２カム２７が図３（Ｃ）に示すカム第２位置から矢印Ｃ２と逆方向（反時計方向）に角度θ１分回転して図３（Ａ）に示すカム０位置に戻って位置する。これに伴って、第１進退ロッド２２の他端が第１カム２６の第２位置３８から傾斜部を経て０位置３４に位置するので、第１進退ロッド２２の一端は、図３（Ｃ）および図１０に示す前進位置Ａから後退して図３（Ａ）および図８に示す初期位置Ｓに戻って位置する。一方、第２進退ロッド２３の他端が第２カム２７の第２位置３９から０位置３５に戻って位置するので、第２進退ロッド２３の一端は、図３（Ｃ）および図１０に示す前進位置Ａから後退して図３（Ａ）および図８に示す初期位置Ｓに戻って位置する。なお、第１カム２６および第２カム２７が図３（Ｃ）に示す第２位置から矢印Ｃ２と逆方向（反時計方向）に角度θ１分回転した時点で、切替装置７の駆動モータ２１の駆動を停止させる。   Then, a case where the traveling light distribution pattern HP is switched back to the passing light distribution pattern LP will be described. The drive motor 21 of the switching device 7 is driven to rotate the drive shaft 25 in one direction. Then, the rotational force in one direction of the drive shaft 25 is transmitted to the first cam 26 and the second cam 27 via the drive force transmission mechanism 24 of the speed reduction mechanism, and the first cam 26 and the second cam 27 are shown in FIG. 3C is rotated from the second cam position shown in FIG. 3C by an angle θ1 in the direction opposite to the arrow C2 (counterclockwise) and returned to the cam 0 position shown in FIG. Accordingly, the other end of the first advancing / retracting rod 22 is positioned at the 0 position 34 via the inclined portion from the second position 38 of the first cam 26, so that one end of the first advancing / retreating rod 22 is shown in FIG. And it moves backward from the advance position A shown in FIG. 10 and returns to the initial position S shown in FIG. 3 (A) and FIG. On the other hand, since the other end of the second advance / retreat rod 23 is positioned from the second position 39 of the second cam 27 to the 0 position 35, one end of the second advance / retreat rod 23 is shown in FIG. 3 (C) and FIG. It moves backward from the advance position A and returns to the initial position S shown in FIG. 3 (A) and FIG. When the first cam 26 and the second cam 27 are rotated by an angle θ1 in the direction opposite to the arrow C2 (counterclockwise) from the second position shown in FIG. 3C, the drive motor 21 of the switching device 7 Stop driving.

第１進退ロッド２２が初期位置Ｓに後退すると、第１シェード５は、スプリング１６の付勢部１９のスプリング力（復帰力）Ｐ２により、回転軸１０回りに反時計方向に回転して、図１３（Ｂ）に示すシェード第３位置から図１１（Ｂ）に示すシェード第１位置に切り替わる。一方、第２進退ロッド２３が初期位置Ｓに後退すると、第２シェード６は、スプリング１６の付勢部１９のスプリング力（復帰力）Ｐ２により、回転軸１０回りに反時計方向に回転して、図１３（Ｂ）に示すシェード第３位置から図１１（Ｂ）に示すシェード第１位置に切り替わる。この結果、第１シェード５および第２シェード６は、ハイビーム姿勢からロービーム姿勢に切り替わって、配光パターンは、図１３（Ｃ）に示す走行用の配光パターンＨＰから図１１（Ｃ）に示すすれ違い用の配光パターンＬＰに切り替わって戻る。   When the first advancing / retracting rod 22 is retracted to the initial position S, the first shade 5 is rotated counterclockwise around the rotating shaft 10 by the spring force (returning force) P2 of the urging portion 19 of the spring 16. It switches from the shade 3rd position shown in Drawing 13 (B) to the shade 1st position shown in Drawing 11 (B). On the other hand, when the second advancing / retracting rod 23 is retracted to the initial position S, the second shade 6 rotates counterclockwise around the rotating shaft 10 by the spring force (returning force) P2 of the urging portion 19 of the spring 16. The shade is switched from the third shade position shown in FIG. 13B to the first shade position shown in FIG. As a result, the first shade 5 and the second shade 6 are switched from the high beam posture to the low beam posture, and the light distribution pattern is shown in FIG. 11C from the traveling light distribution pattern HP shown in FIG. Switch to the light distribution pattern LP for passing and return.

さらに、高速道路用の配光パターンＭＰから走行用の配光パターンＨＰに切り替える場合について説明する。切替装置７の駆動モータ２１を駆動させて駆動軸２５を一方向に回転させる。すると、駆動軸２５の一方向の回転力が、減速機構の駆動力伝達機構２４を介して第１カム２６および第２カム２７に伝達されて、この第１カム２６および第２カム２７が図３（Ｂ）に示すカム第１位置から矢印Ｃ１方向（反時計方向）に角度θ１分回転して図３（Ｄ）に示すカム第３位置に位置する。これに伴って、第１進退ロッド２２の他端が第１カム２６の凸部の山において第１位置３６から第３位置４０に位置するので、第１進退ロッド２２の一端は、図３（Ｂ）および図９に示す前進位置Ａから図３（Ｄ）および図１０に示す前進位置Ａに位置する。一方、第２進退ロッド２３の他端が第２カム２７の第１位置３７から傾斜部を経て第３位置４１に位置するので、第２進退ロッド２３の一端は、図３（Ｂ）および図９に示す初期位置Ｓから前進して図３（Ｄ）および図１０に示す前進位置Ａに位置する。なお、第１カム２６および第２カム２７が図３（Ｂ）に示すカム第１位置から矢印Ｃ１方向（反時計方向）に角度θ１分回転した時点で、切替装置７の駆動モータ２１の駆動を停止させる。   Furthermore, the case where it switches from the light distribution pattern MP for highways to the light distribution pattern HP for driving | running | working is demonstrated. The drive motor 21 of the switching device 7 is driven to rotate the drive shaft 25 in one direction. Then, the rotational force in one direction of the drive shaft 25 is transmitted to the first cam 26 and the second cam 27 via the drive force transmission mechanism 24 of the speed reduction mechanism, and the first cam 26 and the second cam 27 are shown in FIG. The cam is rotated by an angle θ1 in the direction of arrow C1 (counterclockwise) from the first cam position shown in FIG. 3 (B), and is located at the third cam position shown in FIG. 3 (D). Accordingly, the other end of the first advancing / retracting rod 22 is positioned from the first position 36 to the third position 40 at the peak of the convex portion of the first cam 26, so that one end of the first advancing / retreating rod 22 is shown in FIG. B) and the advance position A shown in FIG. 9 to the advance position A shown in FIGS. 3 (D) and 10. On the other hand, the other end of the second advancing / retracting rod 23 is located at the third position 41 through the inclined portion from the first position 37 of the second cam 27, so that one end of the second advancing / retreating rod 23 is shown in FIG. 9 is advanced from the initial position S shown in FIG. 9 and is located at the advance position A shown in FIG. When the first cam 26 and the second cam 27 are rotated by an angle θ1 in the direction of arrow C1 (counterclockwise) from the first cam position shown in FIG. 3B, the drive motor 21 of the switching device 7 is driven. Stop.

第１進退ロッド２２は、前進位置Ａのままの状態を維持するので、図１３（Ｂ）に示すように、第１シェード５は、図１２（Ｂ）に示すシェード第２位置を維持してシェード第３位置に位置する。一方、第２進退ロッド２３が前進位置Ａまで前進すると、図１３（Ｂ）に示すように、第２シェード６は、スプリング１６の付勢部１９のスプリング力Ｐ２に抗して、回転軸１０回りに時計方向に回転して図１２（Ｂ）に示すシェード第２位置からシェード第３位置に切り替わる。この結果、第１シェード５および第２シェード６は、ミッドビーム姿勢から走行用の配光パターンＨＰ（ハイビーム）が得られるハイビーム姿勢に切り替わる。このとき、第１シェード５の第１可動部５１および第２シェード６の第２可動部６２は、スプリング１６の付勢部１９と切替装置７の第１進退ロッド２２および第２進退ロッド２３との間に挟持されているので、第１シェード５および第２シェード６は、回転軸１０回りにガタなく支持されている。   Since the 1st advance / retreat rod 22 maintains the state of the advance position A, as shown in FIG. 13 (B), the 1st shade 5 maintains the shade 2nd position shown in FIG. 12 (B). Located in shade 3rd position. On the other hand, when the second advance / retreat rod 23 advances to the advance position A, the second shade 6 resists the spring force P2 of the urging portion 19 of the spring 16 as shown in FIG. By rotating clockwise, the second shade position shown in FIG. 12B is switched to the third shade position. As a result, the first shade 5 and the second shade 6 are switched from the mid-beam posture to a high-beam posture in which a traveling light distribution pattern HP (high beam) is obtained. At this time, the first movable part 51 of the first shade 5 and the second movable part 62 of the second shade 6 are connected to the urging part 19 of the spring 16, the first advance / retreat rod 22 and the second advance / retreat rod 23 of the switching device 7. Therefore, the first shade 5 and the second shade 6 are supported around the rotary shaft 10 without backlash.

第１シェード５および第２シェード６がハイビーム姿勢に切り替わると、図１３（Ａ）および（Ｂ）に示すように、第１シェード５の前側シェード部５０Ｆおよび後側シェード部５０Ｂのエッジ５４１、５４２、５４３および第２シェード６のシェード部６０のエッジ６４１、６４２、６４３が左右水平線ＨＬ−ＨＲよりも大幅に下側に位置している。この結果、図１３（Ｃ）に示すように、前記の走行用の配光パターンＨＰが得られる。   When the first shade 5 and the second shade 6 are switched to the high beam posture, as shown in FIGS. 13A and 13B, the edges 541 and 542 of the front shade portion 50F and the rear shade portion 50B of the first shade 5 are used. , 543 and the edges 641, 642, 643 of the shade part 60 of the second shade 6 are located significantly below the left-right horizontal line HL-HR. As a result, as shown in FIG. 13C, the travel light distribution pattern HP is obtained.

それから、走行用の配光パターンＨＰから高速道路用の配光パターンＬＰに切り替えて戻す場合について説明する。切替装置７の駆動モータ２１を駆動させて駆動軸２５を逆方向に回転させる。すると、駆動軸２５の逆方向の回転力が、減速機構の駆動力伝達機構２４を介して第１カム２６および第２カム２７に伝達されて、この第１カム２６および第２カム２７が図３（Ｄ）に示すカム第３位置から矢印Ｃ１と逆方向（時計方向）に角度θ１分回転して図３（Ｂ）に示すカム第１位置に戻って位置する。これに伴って、第１進退ロッド２２の他端が第１カム２６の凸部の山において第３位置４０から第１位置３６に位置するので、第１進退ロッド２２の一端は、図３（Ｄ）および図１０に示す前進位置Ａから図３（Ｂ）および図９に示す前進位置Ａに位置する。一方、第２進退ロッド２３の他端が第２カム２７の第３位置４１から傾斜部を経て第１位置３７に戻って位置するので、第２進退ロッド２３の一端は、図３（Ｄ）および図１０に示す前進位置Ａから後退して図３（Ｂ）および図９に示す初期位置Ｓに戻って位置する。なお、第１カム２６および第２カム２７が図３（Ｄ）に示すカム第３位置から矢印Ｃ２と逆方向（反時計方向）に角度θ１分回転した時点で、切替装置７の駆動モータ２１の駆動を停止させる。   Then, a case will be described in which the traveling light distribution pattern HP is switched back to the highway light distribution pattern LP. The drive motor 21 of the switching device 7 is driven to rotate the drive shaft 25 in the reverse direction. Then, the reverse rotational force of the drive shaft 25 is transmitted to the first cam 26 and the second cam 27 through the drive force transmission mechanism 24 of the speed reduction mechanism, and the first cam 26 and the second cam 27 are shown in FIG. The cam rotates from the third cam position shown in FIG. 3D by an angle θ1 in the direction opposite to the arrow C1 (clockwise) and returns to the first cam position shown in FIG. Accordingly, the other end of the first advancing / retracting rod 22 is located from the third position 40 to the first position 36 at the peak of the convex portion of the first cam 26, so that one end of the first advancing / retreating rod 22 is shown in FIG. D) and the advance position A shown in FIG. 10 to the advance position A shown in FIGS. 3 (B) and 9. On the other hand, the other end of the second advancing / retracting rod 23 is positioned from the third position 41 of the second cam 27 back to the first position 37 via the inclined portion, so that one end of the second advancing / retreating rod 23 is shown in FIG. And it moves backward from the advance position A shown in FIG. 10 and returns to the initial position S shown in FIG. 3 (B) and FIG. When the first cam 26 and the second cam 27 are rotated by an angle θ1 in the opposite direction (counterclockwise) to the arrow C2 from the third cam position shown in FIG. 3D, the drive motor 21 of the switching device 7 is used. Stop driving.

第１進退ロッド２２は、前進位置Ａのままの状態を維持するので、図１２（Ｂ）に示すように、第１シェード５は、図１３（Ｂ）に示すシェード第３位置を維持して第２シェード位置に位置する。一方、第２進退ロッド２３が初期位置Ｓに後退すると、第２シェード６は、スプリング１６の付勢部１９のスプリング力（復帰力）Ｐ２により、回転軸１０回りに反時計方向に回転して、図１３（Ｂ）に示すシェード第３位置から図１２（Ｂ）に示すシェード第２位置に切り替わる。この結果、第１シェード５および第２シェード６は、ハイビーム姿勢からミッドビーム姿勢に切り替わって、配光パターンは、図１３（Ｃ）に示す走行用の配光パターンＨＰから図１２（Ｃ）に示す高速道路用の配光パターンＭＰに切り替わって戻る。   Since the 1st advance / retreat rod 22 maintains the state with the advance position A, as shown in FIG. 12 (B), the 1st shade 5 maintains the shade 3rd position shown in FIG. 13 (B). Located in the second shade position. On the other hand, when the second advancing / retracting rod 23 is retracted to the initial position S, the second shade 6 rotates counterclockwise around the rotating shaft 10 by the spring force (returning force) P2 of the urging portion 19 of the spring 16. The shade is switched from the third shade position shown in FIG. 13B to the second shade position shown in FIG. As a result, the first shade 5 and the second shade 6 are switched from the high beam posture to the mid beam posture, and the light distribution pattern is changed from the traveling light distribution pattern HP shown in FIG. 13C to FIG. 12C. It switches to the highway light distribution pattern MP shown and returns.

ここで、第１進退ロッド２２が初期位置Ｓと前進位置Ａとの間を進退する際の第１カム２６および第２カム２７の回転角度θ２（約４５°）は、第２進退ロッド２３が初期位置Ｓと前進位置Ａとの間を進退する際の第１カム２６および第２カム２７の回転角度θ１（約９°）よりも大きい。このために、第１進退ロッド２２の進退速度は、第２進退ロッド２３の進退速度よりも低速である。また、第１シェード５および第２シェード６がロービーム姿勢に切り替えられている状態のときの第１進退ロッド２２および第２進退ロッド２３が初期位置Ｓと前進位置Ａとの間を進退する際の第１カム２６および第２カム２７の回転角度θ１と、第１シェード５および第２シェード６がミッドビーム姿勢に切り替えられている状態のときの第２進退ロッド２３が初期位置Ｓと前進位置Ａとの間を進退する際の第１カム２６および第２カム２７の回転角度θ１とは、ほぼ同じ大きさである。このために、第１シェード５および第２シェード６のロービーム姿勢とハイビーム姿勢との間の切替速度、すなわち、すれ違い用の配光パターンＬＰと走行用の配光パターンＨＰとの切替速度と、第１シェード５および第２シェード６のミッドビーム姿勢とハイビーム姿勢との間の切替速度、すなわち、高速道路用の配光パターンＭＰと走行用の配光パターンＨＰとの切替速度とがほぼ同じである。   Here, the rotation angle θ2 (about 45 °) of the first cam 26 and the second cam 27 when the first advance / retreat rod 22 advances / retreats between the initial position S and the advance position A is determined by the second advance / retreat rod 23. It is larger than the rotation angle θ1 (about 9 °) of the first cam 26 and the second cam 27 when moving back and forth between the initial position S and the forward position A. For this reason, the advance / retreat speed of the first advance / retreat rod 22 is lower than the advance / retreat speed of the second advance / retreat rod 23. Further, when the first shade 5 and the second shade 6 are switched to the low beam posture, the first advance / retreat rod 22 and the second advance / retreat rod 23 advance and retract between the initial position S and the advance position A. The rotation angle θ1 of the first cam 26 and the second cam 27 and the second advance / retreat rod 23 when the first shade 5 and the second shade 6 are switched to the mid-beam posture are the initial position S and the forward position A. The rotation angle θ1 of the first cam 26 and the second cam 27 when moving forward and backward is approximately the same. Therefore, the switching speed between the low beam posture and the high beam posture of the first shade 5 and the second shade 6, that is, the switching speed between the light distribution pattern LP for passing and the light distribution pattern HP for traveling, The switching speed between the mid-beam attitude and the high-beam attitude of the first shade 5 and the second shade 6, that is, the switching speed between the highway light distribution pattern MP and the traveling light distribution pattern HP is substantially the same. .

この実施例１にかかるヘッドランプ１は、以上のごとき構成および作用からなり、以下、その効果について説明する。   The headlamp 1 according to the first embodiment is configured and operated as described above, and the effects thereof will be described below.

この実施例１にかかるヘッドランプ１は、切替装置７により、第１シェード５および第２シェード６をロービーム姿勢に切り替えると、リフレクタ３の反射面から投影レンズ４に向かう反射光がロービームに切り替えられるので、すれ違い用の配光パターンＬＰが得られる。また、同じく、切替装置７により、第１シェード５および第２シェード６をミッドビーム姿勢に切り替えると、リフレクタ３の反射面から投影レンズ４に向かう反射光がミッドビームに切り替えられるので、高速道路用の配光パターンＭＰが得られる。さらに、同じく、切替装置７により、第１シェード５および第２シェード６をハイビーム姿勢に切り替えると、リフレクタ３の反射面から投影レンズ４に向かう反射光がハイビームに切り替えられるので、走行用の配光パターンＨＰが得られる。このように、この実施例１にかかるヘッドランプ１は、すれ違い用の配光パターンＬＰと高速道路用の配光パターンＭＰと走行用の配光パターンＨＰとの３つの配光パターンが得られる。   In the headlamp 1 according to the first embodiment, when the first shade 5 and the second shade 6 are switched to the low beam posture by the switching device 7, the reflected light from the reflecting surface of the reflector 3 toward the projection lens 4 is switched to the low beam. Therefore, the light distribution pattern LP for passing is obtained. Similarly, when the first shade 5 and the second shade 6 are switched to the mid beam posture by the switching device 7, the reflected light from the reflecting surface of the reflector 3 toward the projection lens 4 is switched to the mid beam. The light distribution pattern MP is obtained. Further, similarly, when the first shade 5 and the second shade 6 are switched to the high beam posture by the switching device 7, the reflected light from the reflecting surface of the reflector 3 toward the projection lens 4 is switched to the high beam. A pattern HP is obtained. As described above, the headlamp 1 according to the first embodiment can obtain three light distribution patterns of the light distribution pattern LP for passing, the light distribution pattern MP for highways, and the light distribution pattern HP for traveling.

また、この実施例１にかかるヘッドランプ１は、切替装置７の駆動源として駆動モータ２１を使用するので、ソレノイドと比較して、発熱が小さいので、耐久性に優れている。しかも、この実施例１にかかるヘッドランプ１は、駆動モータ２１の駆動力で第１カム２６および第２カム２７を介して第１進退ロッド２２および第２進退ロッド２３が進退して第１シェード５および第２シェード６の姿勢を切り替えるものであるから、ソレノイドの電磁石やスプリングでプランジャが切り替わってシェードの姿勢を切り替える技術のものと比較して、騒音が小さいので、車両（自動車）内の居住性が良い。   Further, since the headlamp 1 according to the first embodiment uses the drive motor 21 as a drive source of the switching device 7, the headlamp 1 is superior in durability because it generates less heat than the solenoid. Moreover, in the headlamp 1 according to the first embodiment, the first advancing / retreating rod 22 and the second advancing / retreating rod 23 are advanced and retracted via the first cam 26 and the second cam 27 by the driving force of the driving motor 21. Since the position of the 5 and the second shade 6 is switched, the noise is lower than that of the technique of switching the position of the shade by switching the plunger by the solenoid electromagnet or the spring. Good sex.

さらに、この実施例１にかかるヘッドランプ１は、１台の駆動モータ２１（１入力）と、第１カム２６および第２カム２７と、第１進退ロッド２２および第２進退ロッド２３（２出力）と、から切替装置７が構成されている。このために、第１カム２６および第２カム２７を調整することにより、駆動モータ２１の駆動周波数を変えず（制御上でのスピードを変えず）に、配光パターンＬＰ、ＭＰ、ＨＰの切替スピードを変えることができる。   Further, the headlamp 1 according to the first embodiment includes one drive motor 21 (one input), a first cam 26 and a second cam 27, a first advance / retreat rod 22 and a second advance / retreat rod 23 (two outputs). ), And the switching device 7 is configured. Therefore, by adjusting the first cam 26 and the second cam 27, the light distribution patterns LP, MP, and HP can be switched without changing the drive frequency of the drive motor 21 (without changing the control speed). You can change the speed.

特に、この実施例１にかかるヘッドランプ１は、第１進退ロッド２２の進退速度が第２進退ロッド２３の進退速度よりも低速なので、第１シェード５および第２シェード６のロービーム姿勢とミッドビーム姿勢との間の切替速度、すなわち、すれ違い用の配光パターンＬＰと高速道路用の配光パターンＭＰとの切替速度が比較的低速となり、自然な切替感が得られる。一方、第１シェード５および第２シェード６のロービーム姿勢およびミッドビーム姿勢とハイビーム姿勢との間の切替速度、すなわち、すれ違い用の配光パターンＬＰおよび高速道路用の配光パターンＭＰと走行用の配光パターンＨＰとの切替速度が比較的高速となり、パッシング作動などにも追従することができ、速やかな切替が可能である。   In particular, in the headlamp 1 according to the first embodiment, since the advance / retreat speed of the first advance / retreat rod 22 is lower than the advance / retreat speed of the second advance / retreat rod 23, the low beam posture and the mid beam of the first shade 5 and the second shade 6. The switching speed between the positions, that is, the switching speed between the light distribution pattern LP for passing and the light distribution pattern MP for highway is relatively low, and a natural switching feeling is obtained. On the other hand, the switching speed between the low-beam posture and the mid-beam posture and the high-beam posture of the first shade 5 and the second shade 6, that is, the light distribution pattern LP for passing and the light distribution pattern MP for highways, The switching speed with the light distribution pattern HP becomes relatively high, and can follow the passing operation and the like, and can be switched quickly.

また、この実施例１にかかるヘッドランプ１は、第１シェード５および第２シェード６のロービーム姿勢とハイビーム姿勢との間の切替速度、すなわち、すれ違い用の配光パターンＬＰと走行用の配光パターンＨＰとの切替速度と、第１シェード５および第２シェード６のミッドビーム姿勢とハイビーム姿勢との間の切替速度、すなわち、高速道路用の配光パターンＭＰと走行用の配光パターンＬＰとの切替速度とがほぼ同じである。このために、この実施例１にかかるヘッドランプ１は、すれ違い用の配光パターンＬＰからのパッシング作動速度と、高速道路用の配光パターンＭＰからのパッシング作動速度とを同じくすることができる。   Further, the headlamp 1 according to the first embodiment has a switching speed between the low beam posture and the high beam posture of the first shade 5 and the second shade 6, that is, the light distribution pattern LP for passing and the light distribution for traveling. The switching speed between the pattern HP and the switching speed between the mid-beam attitude and the high-beam attitude of the first shade 5 and the second shade 6, that is, the light distribution pattern MP for highways and the light distribution pattern LP for traveling The switching speed of is almost the same. For this reason, the headlamp 1 according to the first embodiment can make the passing operation speed from the light distribution pattern LP for passing the same as the passing operation speed from the light distribution pattern MP for the highway.

さらに、この実施例１にかかるヘッドランプ１は、切替装置７の駆動源として１台の駆動モータ２１を使用するので、２台のソレノイドを使用する切替装置と比較して、小型化することができ、かつ、部品点数を低減することができるのでその分製造コストが安価となる。   Furthermore, since the headlamp 1 according to the first embodiment uses one drive motor 21 as a drive source for the switching device 7, the headlamp 1 can be reduced in size as compared with the switching device using two solenoids. In addition, since the number of parts can be reduced, the manufacturing cost is reduced accordingly.

図１４〜図１６は、この発明にかかるヘッドランプの実施例２を示す。図中、図１〜図１３と同符号は、同一のものを示す。以下、この実施例２にかかるヘッドランプについて説明する。   14 to 16 show Example 2 of a headlamp according to the present invention. In the figure, the same reference numerals as those in FIGS. 1 to 13 denote the same components. The headlamp according to Example 2 will be described below.

まず、この実施例２にかかるヘッドランプの構成について説明する。この実施例２かかるヘッドランプは、第１カム２６および第２カム２７の位置を検出して把握したり、第１カム２６および第２カム２７の位置を検出して第１シェード５および第２シェード６の姿勢を把握したりするものである。第１カム２６に磁石４２を設ける。たとえば、図１４（Ａ）および（Ｃ）に示すように、第１カム２６中に磁石４２を埋設した埋め込みタイプと、あるいは、図１４（Ｂ）および（Ｄ）に示すように、第１カム２６の外側に磁石４２を固定した外出しタイプなどがある。なお、この実施例２において、磁石４２は、第１カム２６に設けたものであるが、磁石４２を第２カム２７に設けてもよいし、または、磁石４２を第１カム２６と第２カム２７とにそれぞれ設けてもよい。一方、切替装置７のハウジング２０側には、図示しない磁気センサ（ホールＩＣなどの磁電素子）が設けられている。この磁気センサは、ＥＣＵ側（図示せず）に接続されている。なお、図１５（Ｅ）は、第２カムを示す説明図である。   First, the configuration of the headlamp according to the second embodiment will be described. The headlamp according to the second embodiment detects and grasps the positions of the first cam 26 and the second cam 27 or detects the positions of the first cam 26 and the second cam 27 to detect the first shade 5 and the second cam 27. The posture of the shade 6 is grasped. A magnet 42 is provided on the first cam 26. For example, as shown in FIGS. 14 (A) and 14 (C), an embedded type in which a magnet 42 is embedded in the first cam 26, or as shown in FIGS. 14 (B) and 14 (D), the first cam There is a go-out type in which a magnet 42 is fixed to the outside of 26. In the second embodiment, the magnet 42 is provided on the first cam 26. However, the magnet 42 may be provided on the second cam 27, or the magnet 42 may be provided on the first cam 26 and the second cam 26. Each of the cams 27 may be provided. On the other hand, a magnetic sensor (a magnetoelectric element such as a Hall IC) (not shown) is provided on the housing 20 side of the switching device 7. This magnetic sensor is connected to the ECU side (not shown). FIG. 15E is an explanatory diagram showing the second cam.

この実施例２にかかるヘッドランプは、以上のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。すなわち、第１カム２６に設けられている磁石４２の磁界は、磁気センサにより電圧（あるいはパルス信号）に変換されてＥＣＵに出力される。このＥＣＵにおいて、第１カム２６および第２カム２７の位置を検出して、第１カム２６および第２カム２７の位置を把握したり、第１シェード５および第２シェード６の姿勢を把握したりする。   The headlamp according to the second embodiment is configured as described above, and the operation thereof will be described below. That is, the magnetic field of the magnet 42 provided in the first cam 26 is converted into a voltage (or pulse signal) by the magnetic sensor and output to the ECU. In this ECU, the positions of the first cam 26 and the second cam 27 are detected to grasp the positions of the first cam 26 and the second cam 27, and the postures of the first shade 5 and the second shade 6 are grasped. Or

図１５（Ａ）は、磁気センサの出力特性を示す説明図である。縦軸が出力電圧［Ｖ］であり、横軸が第１カム２６の回転角度［ｄｅｇ］である。この図１５（Ａ）に示すように、磁気センサの出力電圧［Ｖ］は、第１カム２６の回転角度［ｄｅｇ］に対して三角関数の曲線をなす。この図１５（Ａ）から明らかなように、磁気センサからの出力電圧［Ｖ］により、第１カム２６および第２カム２７の位置を検出して把握することができる。   FIG. 15A is an explanatory diagram showing output characteristics of the magnetic sensor. The vertical axis is the output voltage [V], and the horizontal axis is the rotation angle [deg] of the first cam 26. As shown in FIG. 15A, the output voltage [V] of the magnetic sensor forms a trigonometric function curve with respect to the rotation angle [deg] of the first cam 26. As apparent from FIG. 15A, the positions of the first cam 26 and the second cam 27 can be detected and grasped by the output voltage [V] from the magnetic sensor.

また、図１５（Ｂ）は、図１５（Ａ）中の１５Ｂの部分を示す説明図であって、同じく、磁気センサの出力特性を示す説明図である。縦軸が出力電圧［Ｖ］であり、横軸が第１シェード５および第２シェード６の姿勢［Ｐ］である。この図１５（Ｂ）に示すように、磁気センサの出力電圧［Ｖ］は、第１シェード５および第２シェード６の姿勢［Ｐ］に対して直線をなす。この図１５（Ｂ）から明らかなように、磁気センサからの出力電圧［Ｖ］により、第１シェード５および第２シェード６の姿勢［Ｐ］がロービーム姿勢（Ｌｏ［Ｐ］）か、ミッドビーム姿勢（Ｍ［Ｐ］）か、ハイビーム姿勢（Ｈｉ［Ｐ］）かを把握することができる。たとえば、出力電圧がＶ１、Ｖ４のときは、ハイビーム姿勢であり、また、出力電圧がＶ２のときは、ロービーム姿勢であり、さらに、出力電圧がＶ３のときは、ミッドビーム姿勢である。   FIG. 15B is an explanatory view showing a portion 15B in FIG. 15A, and is also an explanatory view showing output characteristics of the magnetic sensor. The vertical axis is the output voltage [V], and the horizontal axis is the posture [P] of the first shade 5 and the second shade 6. As shown in FIG. 15B, the output voltage [V] of the magnetic sensor forms a straight line with respect to the posture [P] of the first shade 5 and the second shade 6. As is apparent from FIG. 15B, whether the attitude [P] of the first shade 5 and the second shade 6 is a low beam attitude (Lo [P]) or a mid beam depending on the output voltage [V] from the magnetic sensor. Whether the posture (M [P]) or the high beam posture (Hi [P]) can be grasped. For example, when the output voltage is V1 or V4, it is a high beam posture, when the output voltage is V2, it is a low beam posture, and when the output voltage is V3, it is a mid beam posture.

この実施例２にかかるヘッドランプは、上記のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。まず、磁気センサは、第１カム２６の磁石４２の磁界を電圧（あるいはパルス信号）に変換し、この電圧をＥＣＵに出力する。このＥＣＵにおいて、図１５（Ａ）に示すように、第１カム２６および第２カム２７の位置を検出して、第１カム２６および第２カム２７の位置を把握することができる。   The headlamp according to Example 2 is configured as described above, and the operation thereof will be described below. First, the magnetic sensor converts the magnetic field of the magnet 42 of the first cam 26 into a voltage (or pulse signal) and outputs this voltage to the ECU. In this ECU, as shown in FIG. 15A, the positions of the first cam 26 and the second cam 27 can be detected by detecting the positions of the first cam 26 and the second cam 27.

また、この実施例２にかかるヘッドランプの作用について図１６のフローチャートを参照して説明する。まず、第１シェード５および第２シェード６をロービーム姿勢またはミッドビーム姿勢からハイビーム姿勢に切り替える工程を開始する（「Ｈｉビームへの切替」…Ｓ１）。このハイビーム姿勢の切替の開始は、ドライバーが手動で行ったり、または、たとえば、適応型照明システムＡＦＳ（Ａｄａｐｔｉｖｅ Ｆｒｏｎｔ−ｌｉｇｈｔｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ）により車両の状態や車両の走行環境に応じて自動的に行ったりする。このハイビーム姿勢の切替信号がＥＣＵに入力される（「Ｈｉビーム信号を受ける」…Ｓ２）。   The operation of the headlamp according to the second embodiment will be described with reference to the flowchart of FIG. First, a process of switching the first shade 5 and the second shade 6 from a low beam posture or a mid beam posture to a high beam posture is started (“switching to a Hi beam”... S1). The switching of the high beam posture is started manually by the driver or automatically according to the state of the vehicle and the driving environment of the vehicle, for example, by an adaptive lighting system AFS (Adaptive Front-lighting System). . This high beam attitude switching signal is input to the ECU (“receive Hi beam signal”... S2).

つぎに、ＥＣＵは、図１５（Ｂ）に示すように、磁気センサから出力された電圧に基づいて第１シェード５および第２シェード６の姿勢、すなわち、現在照射されている配光パターンがすれ違い用の配光パターンＬＰか高速道路用の配光パターンＭＰかを判断する（「現在の配光が追加配光かＬｏビームか判断する」…Ｓ３）。ＥＣＵは、上記の判断結果に基づいて切替装置７の駆動モータ２１に制御信号を出力する（「センサ出力を判断した結果は？」…Ｓ４）。   Next, as shown in FIG. 15B, the ECU passes the attitudes of the first shade 5 and the second shade 6 based on the voltage output from the magnetic sensor, that is, the currently distributed light distribution pattern. It is determined whether the light distribution pattern LP for the light source or the light distribution pattern MP for the expressway (“determine whether the current light distribution is the additional light distribution or the Lo beam”... S3). The ECU outputs a control signal to the drive motor 21 of the switching device 7 based on the above determination result (“What is the result of determining the sensor output?” S4).

ここで、ＥＣＵは、現在照射されている配光パターンがすれ違い用の配光パターンＬＰであると判断すると、第１カム２６および第２カム２７を図３（Ｃ）および図４中の矢印Ｃ２方向（時計方向）の回転させる制御信号を駆動モータ２１に出力する（「モータを反転させる信号をモータに送る」…Ｓ４）。すると、駆動モータ２１の駆動軸２５は、逆方向に回転する（「モータが反転する」…Ｓ６）。この結果、第１シェード５および第２シェード６は、ロービーム姿勢からハイビーム姿勢に切り替わる（「シェードが切り替わる」…Ｓ９）。   Here, when the ECU determines that the currently distributed light distribution pattern is the light distribution pattern LP for passing, the ECU moves the first cam 26 and the second cam 27 to the arrow C2 in FIG. 3C and FIG. A control signal for rotating the direction (clockwise) is output to the drive motor 21 (“Send a signal to invert the motor to the motor”... S4). Then, the drive shaft 25 of the drive motor 21 rotates in the reverse direction (“motor reverses”... S6). As a result, the first shade 5 and the second shade 6 are switched from the low beam posture to the high beam posture (“shade is switched”... S9).

一方、ＥＣＵは、現在照射されている配光パターンが高速道路用の配光パターンＭＰであると判断すると、第１カム２６および第２カム２７を図３（Ｄ）および図４中の矢印Ｃ１方向（反時計方向）の回転させる制御信号を駆動モータ２１に出力する（「モータを正転させる信号をモータに送る」…Ｓ７）。すると、駆動モータ２１の駆動軸２５は、一方向に回転する（「モータが正転する」…Ｓ８）。この結果、第１シェード５および第２シェード６は、ミッドビーム姿勢からハイビーム姿勢に切り替わる（「シェードが切り替わる」…Ｓ９）。   On the other hand, when the ECU determines that the currently distributed light distribution pattern is the highway light distribution pattern MP, the ECU moves the first cam 26 and the second cam 27 to the arrow C1 in FIG. 3 (D) and FIG. A control signal for rotating the direction (counterclockwise) is output to the drive motor 21 (“Send a signal for normal rotation of the motor to the motor”... S7). Then, the drive shaft 25 of the drive motor 21 rotates in one direction (“motor rotates forward”... S8). As a result, the first shade 5 and the second shade 6 are switched from the mid-beam posture to the high-beam posture (“shade is switched”... S9).

このようにして、ロービーム姿勢またはミッドビーム姿勢の第１シェード５および第２シェードをハイビーム姿勢に切り替える工程が完了する（「Ｈｉビームへの切替完了」…Ｓ１０）。   In this manner, the step of switching the first shade 5 and the second shade in the low beam posture or the mid beam posture to the high beam posture is completed (“Hi beam switching complete”... S10).

この実施例２にかかるヘッドランプは、上記のごとき構成および作用からなり、以下、その効果について説明する。すなわち、この実施例２にかかるヘッドランプは、第１カム２６またはおよび第２カム２７の位置センサ（磁石４２、磁気センサ、ＥＣＵなど）により、第１カム２６および第２カム２７の位置を検出して把握することができる。これにより、この実施例２にかかるヘッドランプは、第１カム２６および第２カム２７が正常に回転しているか否かを判断することができ、ユーザーに切替装置７などが正常か故障かを知らせることができる。   The headlamp according to Example 2 has the configuration and operation as described above, and the effects thereof will be described below. That is, the headlamp according to the second embodiment detects the positions of the first cam 26 and the second cam 27 by the position sensors (magnet 42, magnetic sensor, ECU, etc.) of the first cam 26 and the second cam 27. Can be grasped. As a result, the headlamp according to the second embodiment can determine whether or not the first cam 26 and the second cam 27 are rotating normally, and the user can determine whether the switching device 7 or the like is normal or malfunctioning. I can inform you.

また、この実施例２にかかるヘッドランプは、第１カム２６および第２カム２７の位置を検出して第１シェード５および第２シェード６の姿勢を把握することができるので、第１シェード５および第２シェード６をハイビームに切り替える際に、第１シェード５および第２シェード６をロービーム姿勢からハイビーム姿勢に切り替えるかミッドビーム姿勢からハイビーム姿勢に切り替えるかを判断することができ、適正にハイビーム姿勢に切り替えることができる。   Further, the headlamp according to the second embodiment can detect the positions of the first cam 26 and the second cam 27 to grasp the postures of the first shade 5 and the second shade 6. When the second shade 6 is switched to the high beam, it can be determined whether the first shade 5 and the second shade 6 are switched from the low beam posture to the high beam posture or from the mid beam posture to the high beam posture. You can switch to

図１７〜図２１は、この発明にかかるヘッドランプの実施例３を示す。図中、図１〜図１６と同符号は、同一のものを示す。この実施例３にかかるヘッドランプの構成について説明する。   FIGS. 17-21 shows Example 3 of the headlamp according to the present invention. In the figure, the same reference numerals as those in FIGS. 1 to 16 denote the same components. The configuration of the headlamp according to Example 3 will be described.

図１７に示すように、第１シェード５の前側シェード部５０Ｆの左右両端には、第１支持部５５と切欠５６とがそれぞれ設けられており、かつ、第１シェード５の前側シェード部５０Ｆの下部には、共通可動部５７が前側に突出するように設けられている。一方、第２シェード６のシェード部６０の左右両端には、第２支持部６５がそれぞれ設けられていて、前記第２支持部６５は、前記切欠５６から前側に突出している。前記第１支持部５５および前記第２支持部６５は、回転軸１０にそれぞれ回転可能に支持されている。また、前記共通可動部５７は、切替装置７の第１進退ロッド２２および第２進退ロッド２３にそれぞれ対向している。   As shown in FIG. 17, first support portions 55 and notches 56 are respectively provided at the left and right ends of the front shade portion 50F of the first shade 5, and the front shade portion 50F of the first shade 5 is provided. A common movable part 57 is provided at the lower part so as to protrude to the front side. On the other hand, second support portions 65 are respectively provided at the left and right ends of the shade portion 60 of the second shade 6, and the second support portion 65 projects forward from the notch 56. The first support part 55 and the second support part 65 are rotatably supported by the rotary shaft 10, respectively. The common movable portion 57 faces the first advance / retreat rod 22 and the second advance / retreat rod 23 of the switching device 7.

なお、図面では、省略してあるが、前記第１シェード５および第２シェード６側と、前記回転軸１０やフレーム１１側との間には、復帰部材（たとえば、スプリングなど）が設けられている。この復帰部材は、前記第１の実施例のスプリング１６と同様に、前記第１シェード５および第２シェード６をミッドビーム姿勢やハイビーム姿勢からロービーム姿勢に復帰させたり、第１シェード５および第２シェード６の中立位置を維持したり、共通可動部５７を介して第１シェード５および第２シェード６の回転軸１０回りにガタや左右方向のガタを防止するためのものである。   Although not shown in the drawings, a return member (for example, a spring) is provided between the first shade 5 and the second shade 6 side and the rotary shaft 10 and the frame 11 side. Yes. Like the spring 16 of the first embodiment, the return member returns the first shade 5 and the second shade 6 from the mid-beam posture or the high-beam posture to the low-beam posture, or the first shade 5 and the second shade 6. This is for maintaining the neutral position of the shade 6 and preventing backlash and lateral backlash around the rotation shaft 10 of the first shade 5 and the second shade 6 via the common movable portion 57.

この実施例３にかかるヘッドランプは、上記のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。   The headlamp according to Example 3 is configured as described above, and the operation thereof will be described below.

切替装置７の第１進退ロッド２２および第２進退ロッド２３の位置が、図１８に示す初期位置にそれぞれ位置するときには、第１進退ロッド２２の一端と第２進退ロッド２３の一端とは、ほぼ同レベルの位置に位置していて、第１シェード５の共通可動部５７のうち第１支持部５２よりも前側の部分の下面に当接している。このとき、第１シェード５および第２シェード６は、図２１（Ａ）に示すように、すれ違い用の配光パターンＬＰ（ロービーム）が得られるロービーム姿勢にある。すなわち、第１シェード５の前側シェード部５０Ｆおよび後側シェード部５０Ｂのエッジ５４１、５４２、５４３が第２シェード６のシェード部６０のエッジ６４１、６４２、６４３よりも若干上側に位置している。このために、図１１（Ｃ）に示すように、カットオフラインＣＬ１Ｌ、ＣＬ２Ｌ、ＣＬ３Ｌを有するすれ違い用の配光パターンＬＰが得られる。   When the positions of the first advance / retreat rod 22 and the second advance / retreat rod 23 of the switching device 7 are respectively located at the initial positions shown in FIG. 18, one end of the first advance / retreat rod 22 and one end of the second advance / retreat rod 23 are substantially It is located at the same level position and is in contact with the lower surface of the front part of the first movable part 57 of the common movable part 57 of the first shade 5. At this time, as shown in FIG. 21A, the first shade 5 and the second shade 6 are in a low beam posture in which a light distribution pattern LP (low beam) for passing can be obtained. That is, the edges 541, 542, 543 of the front shade portion 50F and the rear shade portion 50B of the first shade 5 are located slightly above the edges 641, 642, 643 of the shade portion 60 of the second shade 6. For this reason, as shown in FIG. 11C, a passing light distribution pattern LP having cut-off lines CL1L, CL2L, and CL3L is obtained.

つぎに、第１進退ロッド２２および第２進退ロッド２３がそれぞれ図１８に示す初期位置に位置するときに、切替装置７の駆動モータ２１を駆動させて駆動軸２５を一方向に回転させる。すると、第１進退ロッド２２は、図１８に示す初期位置から図１９に示す前進位置まで前進し、一方、第２進退ロッド２３は、図１８に示す初期位置から図１９に示す初期位置のままの状態を維持する。この第１進退ロッド２２の前進に伴って、第１シェード５は、図２１（Ｂ）に示すように、復帰部材の復帰力に抗して、回転軸１０回りに時計方向に回転して、シェード第１位置（図２１（Ａ）に示す位置）からシェード第２位置（図２１（Ｂ）に示す位置）に切り替わる。一方、第２シェード６は、シェード第１位置（図２１（Ａ）に示す位置）からシェード第２位置（図２１（Ｂ）に示す位置）のままの状態を維持する。この結果、第１シェード５および第２シェード６は、ロービーム姿勢からミッドビーム姿勢に切り替わる。すなわち、第１シェード５の前側シェード部５０Ｆおよび後側シェード部５０Ｂのエッジ５４１、５４２、５４３が第２シェード６のシェード部６０のエッジ６４１、６４２、６４３よりも若干下側に位置している。このために、図１２（Ｃ）に示すように、カットオフラインＣＬ１Ｍ、ＣＬ２Ｍ、ＣＬ３Ｍを有する高速道路用の配光パターンＭＰが得られる。   Next, when the first advance / retreat rod 22 and the second advance / retreat rod 23 are positioned at the initial positions shown in FIG. 18, the drive motor 21 of the switching device 7 is driven to rotate the drive shaft 25 in one direction. Then, the first advance / retreat rod 22 moves forward from the initial position shown in FIG. 18 to the advance position shown in FIG. 19, while the second advance / retreat rod 23 remains from the initial position shown in FIG. 18 to the initial position shown in FIG. Maintain the state. As the first advance / retreat rod 22 moves forward, the first shade 5 rotates clockwise around the rotary shaft 10 against the return force of the return member, as shown in FIG. The shade is switched from the first shade position (position shown in FIG. 21A) to the second shade position (position shown in FIG. 21B). On the other hand, the 2nd shade 6 maintains the state from the shade 1st position (position shown in Drawing 21 (A)) to the shade 2nd position (position shown in Drawing 21 (B)). As a result, the first shade 5 and the second shade 6 are switched from the low beam posture to the mid beam posture. That is, the edges 541, 542, 543 of the front shade portion 50F and the rear shade portion 50B of the first shade 5 are positioned slightly below the edges 641, 642, 643 of the shade portion 60 of the second shade 6. . For this reason, as shown in FIG. 12C, a light distribution pattern MP for a highway having cutoff lines CL1M, CL2M, and CL3M is obtained.

それから、第１シェード５および第２シェード６がミッドビーム姿勢にあるときに、切替装置７の駆動モータ２１を駆動させて駆動軸２５を逆方向に回転させる。すると、第１進退ロッド２２は、図１９に示す前進位置から図１８に示す初期位置まで後退し、一方、第２進退ロッド２３は、図１９に示す初期位置から図１８に示す初期位置のままの状態を維持する。この第１進退ロッド２２の後退に伴って、第１シェード５は、図２１（Ａ）に示すように、復帰部材の復帰力により、回転軸１０回りに反時計方向に回転して、シェード第２位置からシェード第１位置に切り替わり、一方、第２シェード６は、シェード第２位置からシェード第１位置のままの状態を維持する。この結果、第１シェード５および第２シェード６は、ミッドビーム姿勢からロービーム姿勢に切り替わって、高速道路用の配光パターンＭＰからすれ違い用の配光パターンＬＰに切り替わる。第１進退ロッド２２の進退速度が比較的低速であるから、すれ違い用の配光パターンＬＰと高速道路用の配光パターンＭＰとの切替が比較的ゆっくりと行われる。   Then, when the first shade 5 and the second shade 6 are in the mid-beam posture, the drive motor 21 of the switching device 7 is driven to rotate the drive shaft 25 in the reverse direction. Then, the first advance / retreat rod 22 retracts from the advance position shown in FIG. 19 to the initial position shown in FIG. 18, while the second advance / retreat rod 23 remains from the initial position shown in FIG. 19 to the initial position shown in FIG. Maintain the state. As the first advancing / retracting rod 22 moves backward, the first shade 5 rotates counterclockwise around the rotation shaft 10 by the restoring force of the restoring member, as shown in FIG. While the second shade 6 is switched from the second position to the first shade position, the second shade 6 is maintained in the first shade position from the second shade position. As a result, the first shade 5 and the second shade 6 are switched from the mid-beam posture to the low-beam posture, and switched from the light distribution pattern MP for highways to the light distribution pattern LP for passing. Since the advance / retreat speed of the first advancing / retracting rod 22 is relatively low, switching between the light distribution pattern LP for passing and the light distribution pattern MP for highway is performed relatively slowly.

つぎに、第１進退ロッド２２および第２進退ロッド２３が図１８に示す初期位置にそれぞれ位置するときに、切替装置７の駆動モータ２１を駆動させて駆動軸２５を逆方向に回転させる。すると、第１進退ロッド２２は、図１８に示す初期位置から図２０に示す前進位置まで前進する。一方、第２進退ロッド２３は、図１８に示す初期位置から図２０に示す前進位置まで前進する。この図２０に示す前進位置の第２進退ロッド２３の一端は、同じく図２０に示す前進位置の第１進退ロッド２２の先端よりも上位に位置する。この第２進退ロッド２３の前進に伴って、図２１（Ｃ）に示すように、第１シェード５は、復帰部材の復帰力に抗して、回転軸１０回りに時計方向に回転し、さらに、前側シェード部５０Ｆの切欠５６の縁が第２支持部６５に当たって、第２シェード６も、復帰部材の復帰力に抗して、第１シェード５と同期して回転軸１０回りに時計方向に回転する。この結果、第１シェード５および第２シェード６は、シェード第１位置からシェード第３位置（図２１（Ｃ）に示す位置）に切り替わることにより、ロービーム姿勢からハイビーム姿勢に切り替わる。すなわち、第１シェード５の前側シェード部５０Ｆおよび後側シェード部５０Ｂのエッジ５４１、５４２、５４３および第２シェード６のシェード部６０のエッジ６４１、６４２、６４３が左右水平線ＨＬ−ＨＲよりも大幅に下側に位置している。このために、図１３（Ｃ）に示すように、走行用の配光パターンＨＰが得られる。なお、この第２進退ロッド２３の図１８に示す初期位置から図２０に示す前進位置までの距離は、第１進退ロッド２２の図１８に示す初期位置から図２０に示す前進位置までの距離よりも、第１シェードがシェード第２位置からシェード第３位置まで切り替わる程度に長い。   Next, when the first advance / retreat rod 22 and the second advance / retreat rod 23 are positioned at the initial positions shown in FIG. 18, the drive motor 21 of the switching device 7 is driven to rotate the drive shaft 25 in the reverse direction. Then, the first advance / retreat rod 22 advances from the initial position shown in FIG. 18 to the advance position shown in FIG. On the other hand, the second advance / retreat rod 23 advances from the initial position shown in FIG. 18 to the advance position shown in FIG. One end of the second advance / retreat rod 23 at the forward movement position shown in FIG. 20 is positioned higher than the tip of the first advance / retreat rod 22 at the forward movement position shown in FIG. As the second advance / retreat rod 23 moves forward, as shown in FIG. 21C, the first shade 5 rotates clockwise around the rotation shaft 10 against the return force of the return member, The edge of the notch 56 of the front shade portion 50F hits the second support portion 65, and the second shade 6 is also synchronized with the first shade 5 in the clockwise direction around the rotary shaft 10 against the return force of the return member. Rotate. As a result, the first shade 5 and the second shade 6 are switched from the low beam posture to the high beam posture by switching from the first shade position to the third shade position (position shown in FIG. 21C). That is, the edges 541, 542, 543 of the front shade portion 50F and the rear shade portion 50B of the first shade 5 and the edges 641, 642, 643 of the shade portion 60 of the second shade 6 are significantly larger than the left-right horizontal line HL-HR. Located on the lower side. For this reason, as shown in FIG. 13C, a light distribution pattern HP for traveling is obtained. The distance from the initial position shown in FIG. 18 of the second advance / retreat rod 23 to the advance position shown in FIG. 20 is based on the distance from the initial position shown in FIG. 18 to the advance position shown in FIG. However, the first shade is long enough to switch from the shade second position to the shade third position.

それから、第１シェード５および第２シェード６がハイビーム姿勢にあるときに、切替装置７の駆動モータ２１を駆動させて駆動軸２５を一方向に回転させる。すると、第１進退ロッド２２は、図２０に示す前進位置から図１８に示す初期位置まで後退し、一方、第２進退ロッド２３は、図２０に示す前進位置から図１８に示す初期位置まで後退する。この第２進退ロッド２３の後退に伴って、第１シェード５および第２シェード６は、図２１（Ａ）に示すように、復帰部材の復帰力により、回転軸１０回りに反時計方向に回転する。この結果、第１シェード５および第２シェード６は、シェード第３位置からシェード第１位置に切り替わることにより、ハイビーム姿勢からロービーム姿勢に切り替わって、走行用の配光パターンＨＰからすれ違い用の配光パターンＬＰに切り替わる。第２進退ロッド２３の進退速度が比較的高速であるから、すれ違い用の配光パターンＬＰと走行用の配光パターンＨＰとの切替が比較的速やかに行われ、かつ、パッシング作動などにも追従することができる。   Then, when the first shade 5 and the second shade 6 are in the high beam posture, the drive motor 21 of the switching device 7 is driven to rotate the drive shaft 25 in one direction. Then, the first advance / retreat rod 22 retracts from the advance position shown in FIG. 20 to the initial position shown in FIG. 18, while the second advance / retreat rod 23 retracts from the advance position shown in FIG. 20 to the initial position shown in FIG. To do. As the second advance / retreat rod 23 moves backward, the first shade 5 and the second shade 6 rotate counterclockwise around the rotary shaft 10 by the return force of the return member, as shown in FIG. To do. As a result, the first shade 5 and the second shade 6 are switched from the high beam posture to the low beam posture by switching from the third shade position to the first shade position, so that the light distribution pattern HP for passing is changed from the light distribution pattern HP for traveling. Switch to pattern LP. Since the advancing / retreating speed of the second advancing / retracting rod 23 is relatively high, the switching between the light distribution pattern LP for passing and the light distribution pattern HP for traveling is performed relatively quickly and also follows the passing operation, etc. can do.

さらに、第１進退ロッド２２が図１９に示す前進位置に位置しており、かつ、第２進退ロッド２３が図１９に示す初期位置に位置するときに、切替装置７の駆動モータ２１を駆動させて駆動軸２５を一方向に回転させる。すると、第１進退ロッド２２は、図１９に示す前進位置から図２０に示す前進位置のままの状態を維持する。一方、第２進退ロッド２３は、図１９に示す初期位置から図２０に示す前進位置まで前進する。この第２進退ロッド２３の前進に伴って、図２１（Ｃ）に示すように、第１シェード５は、復帰部材の復帰力に抗して、回転軸１０回りに時計方向に回転し、さらに、前側シェード部５０Ｆの切欠５６の縁が第２支持部６５に当たって、第２シェード６も、復帰部材の復帰力に抗して、第１シェード５と同期して回転軸１０回りに時計方向に回転する。この結果、第１シェード５および第２シェード６は、シェード第２位置からシェード第３位置に切り替わることにより、ミッドビーム姿勢からハイビーム姿勢に切り替わって、前記の図１３（Ｃ）に示すように、走行用の配光パターンＨＰが得られる。   Further, when the first advance / retreat rod 22 is located at the forward movement position shown in FIG. 19 and the second advance / retreat rod 23 is located at the initial position shown in FIG. 19, the drive motor 21 of the switching device 7 is driven. The drive shaft 25 is rotated in one direction. Then, the 1st advance / retreat rod 22 maintains the state from the advance position shown in FIG. 19 to the advance position shown in FIG. On the other hand, the second advance / retreat rod 23 advances from the initial position shown in FIG. 19 to the advance position shown in FIG. As the second advance / retreat rod 23 moves forward, as shown in FIG. 21C, the first shade 5 rotates clockwise around the rotation shaft 10 against the return force of the return member, The edge of the notch 56 of the front shade portion 50F hits the second support portion 65, and the second shade 6 is also synchronized with the first shade 5 in the clockwise direction around the rotary shaft 10 against the return force of the return member. Rotate. As a result, the first shade 5 and the second shade 6 are switched from the mid beam posture to the high beam posture by switching from the shade second position to the shade third position, as shown in FIG. A light distribution pattern HP for traveling is obtained.

それから、第１シェード５および第２シェード６がハイビーム姿勢にあるときに、切替装置７の駆動モータ２１を駆動させて駆動軸２５を逆方向に回転させる。すると、第１進退ロッド２２は、図２０に示す前進位置から図１９に示す前進位置のままの状態を維持し、一方、第２進退ロッド２３は、図２０に示す前進位置から図１９に示す初期位置まで後退する。この第２進退ロッド２３の後退に伴って、第１シェード５および第２シェード６は、図２１（Ａ）に示すように、復帰部材の復帰力により、回転軸１０回りに反時計方向に回転する。この結果、第１シェード５および第２シェード６は、シェード第３位置からシェード第２位置に切り替わることにより、ハイビーム姿勢からミッドビーム姿勢に切り替わって、走行用の配光パターンＨＰから高速道路用の配光パターンＭＰに切り替わる。第２進退ロッド２３の進退速度が比較的高速であるから、高速道路用の配光パターンＭＰと走行用の配光パターンＨＰとの切替が比較的速やかに行われ、かつ、パッシング作動などにも追従することができる。   Then, when the first shade 5 and the second shade 6 are in the high beam posture, the drive motor 21 of the switching device 7 is driven to rotate the drive shaft 25 in the reverse direction. Then, the first advancing / retracting rod 22 maintains the state of the advancing position shown in FIG. 19 from the advancing position shown in FIG. 20, while the second advancing / retreating rod 23 is shown in FIG. 19 from the advancing position shown in FIG. Retract to the initial position. As the second advance / retreat rod 23 moves backward, the first shade 5 and the second shade 6 rotate counterclockwise around the rotary shaft 10 by the return force of the return member, as shown in FIG. To do. As a result, the first shade 5 and the second shade 6 are switched from the high beam posture to the mid-beam posture by switching from the third shade position to the second shade position, and from the light distribution pattern HP for traveling to the highway. Switch to light distribution pattern MP. Since the advancing / retreating speed of the second advancing / retracting rod 23 is relatively high, switching between the light distribution pattern MP for the highway and the light distribution pattern HP for traveling is performed relatively quickly, and also for the passing operation, etc. Can follow.

この実施例３にかかるヘッドランプは、上記のごとき構成および作用からなるので、前記の実施例１にかかるヘッドランプ１および前記の実施例２にかかるヘッドランプとほぼ同様の効果を達成することができる。   Since the headlamp according to the third embodiment is configured and operated as described above, the headlamp 1 according to the first embodiment and the headlamp according to the second embodiment can achieve substantially the same effects. it can.

なお、前記の実施例１、２、３においては、車両が左側通行の場合について説明するものである。車両が右側通行の場合においては、配光パターンのカットオフラインＣＬ１Ｌ、ＣＬ２Ｌ、ＣＬ３Ｌ、ＣＬ１Ｍ、ＣＬ２Ｍ、ＣＬ３Ｍや第１シェード５および第２シェード６のエッジ５４１、５４２、５４３、６４１、６４２、６４３などがこの左側通行と左右逆となる。   In the first, second, and third embodiments, the case where the vehicle is on the left side will be described. When the vehicle is on the right side, the cut-off line CL1L, CL2L, CL3L, CL1M, CL2M, CL3M of the light distribution pattern, and the edges 541, 542, 543, 641, 642, 643 of the first shade 5 and the second shade 6 etc. However, the left-hand traffic is reversed.

また、配光パターンＬＰ、ＭＰ、ＨＰの切替は、ドライバーが手動で行ったりしてもよいし、また、たとえば、適応型照明システムＡＦＳ（Ａｄａｐｔｉｖｅ Ｆｒｏｎｔ−ｌｉｇｈｔｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ）により車両の状態や車両の走行環境に応じて自動的に行ったりしてもよい。   The light distribution patterns LP, MP, and HP may be switched manually by the driver. For example, the state of the vehicle and the running of the vehicle may be performed by an adaptive lighting system AFS (Adaptive Front-lighting System). It may be performed automatically according to the environment.

この発明にかかるヘッドランプの実施例１を示す全体の縦断面図である。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is the whole longitudinal cross-sectional view which shows Example 1 of the headlamp concerning this invention. 同じく、切替装置の構造を示す説明図である。Similarly, it is explanatory drawing which shows the structure of a switching apparatus. 同じく、切替装置の第１カムおよび第２カムと第１進退ロッドおよび第２進退ロッドとの相対運動を示す説明図である。Similarly, it is explanatory drawing which shows the relative motion of the 1st cam and 2nd cam of a switching apparatus, and a 1st advance / retreat rod and a 2nd advance / retreat rod. 同じく、切替装置の第１カムおよび第２カムの線図を示す説明図である。Similarly, it is explanatory drawing which shows the diagram of the 1st cam and 2nd cam of a switching apparatus. 同じく、第１シェードおよび第２シェードおよび切替装置を示す斜視図である。Similarly, it is a perspective view which shows a 1st shade, a 2nd shade, and a switching device. 同じく、スプリングの作用を示す説明図である。Similarly, it is explanatory drawing which shows the effect | action of a spring. 同じく、第１シェードおよび第２シェードおよび切替装置を示す平面図である。Similarly, it is a top view which shows a 1st shade, a 2nd shade, and a switching device. 同じく、ロービーム姿勢の第１シェードおよび第２シェードと切替装置を示す正面図である。Similarly, it is a front view showing a first shade and a second shade in a low beam posture and a switching device. 同じく、ミッドビーム姿勢の第１シェードおよび第２シェードと切替装置を示す正面図である。Similarly, it is a front view showing a first shade and a second shade in a mid-beam posture and a switching device. 同じく、ハイビーム姿勢の第１シェードおよび第２シェードと切替装置を示す正面図である。Similarly, it is a front view which shows the 1st shade and 2nd shade of a high beam attitude | position, and a switching apparatus. 同じく、ロービーム姿勢の第１シェードおよび第２シェードとすれ違い用の配光パターンを示す説明図である。Similarly, it is explanatory drawing which shows the light distribution pattern for passing with the 1st shade and 2nd shade of a low beam attitude | position. 同じく、ミッドビーム姿勢の第１シェードおよび第２シェードと高速道路用の配光パターンを示す説明図である。Similarly, it is explanatory drawing which shows the light distribution pattern for the 1st shade and 2nd shade of a mid-beam attitude | position, and a highway. 同じく、ハイビーム姿勢の第１シェードおよび第２シェードと走行用の配光パターンを示す説明図である。Similarly, it is explanatory drawing which shows the 1st shade and 2nd shade of a high beam attitude | position, and the light distribution pattern for driving | running | working. この発明にかかるヘッドランプの実施例２を示す第１カムおよび磁石および第２カムを示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the 1st cam which shows Example 2 of the headlamp concerning this invention, a magnet, and a 2nd cam. 同じく、磁気センサの出力特性を示す説明図である。Similarly, it is explanatory drawing which shows the output characteristic of a magnetic sensor. 同じく、ＥＣＵの制御工程を示す説明図である。Similarly, it is explanatory drawing which shows the control process of ECU. この発明にかかるヘッドランプの実施例３を示す第１シェードおよび第２シェードおよび切替装置の斜視図である。It is a perspective view of the 1st shade, the 2nd shade, and the change device which show Example 3 of the headlamp concerning this invention. 同じく、ロービーム姿勢の第１シェードおよび第２シェードと切替装置を示す正面図である。Similarly, it is a front view showing a first shade and a second shade in a low beam posture and a switching device. 同じく、ミッドビーム姿勢の第１シェードおよび第２シェードと切替装置を示す正面図である。Similarly, it is a front view showing a first shade and a second shade in a mid-beam posture and a switching device. 同じく、ハイビーム姿勢の第１シェードおよび第２シェードと切替装置を示す正面図である。Similarly, it is a front view which shows the 1st shade and 2nd shade of a high beam attitude | position, and a switching apparatus. 同じく、第１シェードおよび第２シェードのロービーム姿勢やミッドビーム姿勢やハイビーム姿勢を示す断面図である。Similarly, it is sectional drawing which shows the low beam attitude | position of a 1st shade, and a 2nd shade, a mid beam attitude | position, and a high beam attitude | position.

符号の説明Explanation of symbols

１ ヘッドランプ
２ 放電灯
３ リフレクタ
４ 投影レンズ
５ 第１シェード
６ 第２シェード
５０Ｆ 前側シェード部
５０Ｂ 後側シェード部
６０ シェード部
５０、５６ 切欠
５１ 第１可動部
６１ 第２可動部
５２、５５ 第１支持部
６２ 第２支持部
５４１、６４１ 下水平エッジ
５４２、６４２ 斜めエッジ
５４３、６４３ 上水平エッジ
５７ 共通可動部
７ 切替装置
８ ソケット機構
９ ホルダ
１０ 回転軸
１１ フレーム
１２ 固定部
１３ 規制部
１４ ストッパ部
１５ 押え部
１６ スプリング
１７ 固定部
１８ コイル部
１９ 付勢部
２０ ハウジング
２１ 駆動モータ
２２ 第１進退ロッド
２３ 第２進退ロッド
２４ 駆動力伝達機構
２５ 駆動軸
２６ 第１カム
２７ 第２カム
２８ 第１ウォーム
２９ 第１ウォームホイール
３０ 第２ウォーム
３１ 第２ウォームホイール
３２ 中間軸
３３ 出力軸
３４、３５ カム０位置
３６、３７ カム第１位置
３８、３９ カム第２位置
４０、４１ カム第３位置
Ｆ１ 第１焦点
Ｆ２ 第２焦点
ＬＰ すれ違い用の配光パターン
ＭＰ 高速道路用の配光パターン
ＨＰ 走行用の配光パターン
ＣＬ１Ｌ、ＣＬ１Ｍ 上水平カットオフライン
ＣＬ２Ｌ、ＣＬ２Ｍ 斜めカットオフライン
ＣＬ３Ｌ、ＣＬ３Ｍ 下水平カットオフライン
Ｐ１、Ｐ２ スプリング力
Ｆ 前
Ｂ 後
Ｕ 上
Ｄ 下
Ｌ 左
Ｒ 右
ＶＵ−ＶＤ 上下垂直線
ＨＬ−ＨＲ 左右水平線
Ｓ 第１進退ロッドおよび第２進退ロッドの初期位置
Ａ 第１進退ロッドおよび第２進退ロッドの前進位置 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Headlamp 2 Discharge lamp 3 Reflector 4 Projection lens 5 1st shade 6 2nd shade 50F Front shade part 50B Rear shade part 60 Shade part 50, 56 Notch 51 1st movable part 61 2nd movable part 52, 55 1st Support part 62 Second support part 541, 641 Lower horizontal edge 542, 642 Diagonal edge 543, 643 Upper horizontal edge 57 Common movable part 7 Switching device 8 Socket mechanism 9 Holder 10 Rotating shaft 11 Frame 12 Fixed part 13 Restricting part 14 Stopper part DESCRIPTION OF SYMBOLS 15 Press part 16 Spring 17 Fixing part 18 Coil part 19 Energizing part 20 Housing 21 Drive motor 22 First advance / retreat rod 23 Second advance / retreat rod 24 Drive force transmission mechanism 25 Drive shaft 26 First cam 27 Second cam 28 First worm 29 1st worm wheel 30 2nd worm DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 2nd worm wheel 32 Intermediate shaft 33 Output shaft 34, 35 Cam 0 position 36, 37 Cam 1st position 38, 39 Cam 2nd position 40, 41 Cam 3rd position F1 1st focus F2 2nd focus LP For passing Light distribution pattern MP Light distribution pattern for expressway HP Light distribution pattern for traveling CL1L, CL1M Upper horizontal cut-off line CL2L, CL2M Oblique cut-off line CL3L, CL3M Lower horizontal cut-off line P1, P2 Spring force F Before B After U Up D Lower L Left R Right VU-VD Vertical vertical line HL-HR Horizontal horizontal line S Initial position of first advance / retreat rod and second advance / retreat rod A Forward position of first advance / retreat rod and second advance / retreat rod

Claims (4)

すれ違い用の配光パターンと高速道路用の配光パターンと走行用の配光パターンとが得られるプロジェクタタイプのヘッドランプにおいて、
光源と、
前記光源からの光を反射させるリフレクタと、
前記リフレクタからの反射光を前方に投影する投影レンズと、
前記リフレクタから前記投影レンズに向かう反射光を、前記すれ違い用の配光パターンが得られるロービームと、前記高速道路用の配光パターンが得られるミッドビームと、前記走行用の配光パターンが得られるハイビームとに、切り替える第１シェードおよび第２シェードと、
前記第１シェードおよび前記第２シェードを、前記ロービームが得られるロービーム姿勢と、前記ミッドビームが得られるミッドビーム姿勢と、前記ハイビームが得られるハイビーム姿勢とに、切り替える切替装置と、
を備え、
前記切替装置は、ハウジングと、前記ハウジング内に設けられている駆動モータと、前記ハウジングに進退可能に設けられている第１進退ロッドおよび第２進退ロッドと、前記駆動モータと前記第１進退ロッドおよび前記第２進退ロッドとの間に設けられていて前記第１進退ロッドおよび前記第２進退ロッドを進退させる第１カムおよび第２カムと、から構成されており、
前記第１進退ロッドおよび前記第２進退ロッドが共に初期位置に位置するときには、前記第１シェードおよび前記第２シェードが前記ロービーム姿勢に切り替えられており、前記第１カムおよび前記第２カムの回転により前記第１進退ロッドが前進して前記初期位置から前進位置に達するときには、前記第１シェードおよび前記第２シェードが前記ミッドビーム姿勢に切り替えられており、前記第１カムおよび前記第２カムの回転により前記第２進退ロッドが前進して前記初期位置から前進位置に達するときには、前記第１シェードおよび前記第２シェードが前記ハイビーム姿勢に切り替えられている、
ことを特徴とするヘッドランプ。 In a projector type headlamp that can obtain a light distribution pattern for passing, a light distribution pattern for highways, and a light distribution pattern for traveling,
A light source;
A reflector for reflecting light from the light source;
A projection lens that projects the reflected light from the reflector forward;
The reflected light traveling from the reflector toward the projection lens can be obtained as a low beam from which the light distribution pattern for passing can be obtained, a mid beam from which the light distribution pattern for the expressway can be obtained, and the light distribution pattern for traveling. A first shade and a second shade for switching to a high beam;
A switching device for switching the first shade and the second shade to a low beam posture from which the low beam is obtained, a mid beam posture from which the mid beam is obtained, and a high beam posture from which the high beam is obtained;
With
The switching device includes a housing, a drive motor provided in the housing, a first advance / retreat rod and a second advance / retreat rod provided in the housing so as to be able to advance and retreat, the drive motor, and the first advance / retreat rod. And a first cam and a second cam provided between the second advance / retreat rod and moving the first advance / retreat rod and the second advance / retreat rod.
When the first advance / retreat rod and the second advance / retreat rod are both in the initial position, the first shade and the second shade are switched to the low beam posture, and the first cam and the second cam rotate. When the first advancing / retracting rod moves forward and reaches the advanced position from the initial position, the first shade and the second shade are switched to the mid-beam attitude, and the first cam and the second cam When the second advancing / retracting rod moves forward by rotation and reaches the advanced position from the initial position, the first shade and the second shade are switched to the high beam posture,
A headlamp characterized by that. 前記第１進退ロッドが前記初期位置と前記前進位置との間を進退する際の前記第１カムおよび前記第２カムの回転角度は、前記第２進退ロッドが前記初期位置と前記前進位置との間を進退する際の前記第１カムおよび前記第２カムの回転角度よりも大きい、ことを特徴とする請求項１に記載のヘッドランプ。   The rotation angle of the first cam and the second cam when the first advance / retreat rod advances / retreats between the initial position and the advance position is determined by the second advance / retreat rod between the initial position and the advance position. The headlamp according to claim 1, wherein the head lamp is larger than a rotation angle of the first cam and the second cam when moving back and forth. 前記第１シェードおよび前記第２シェードが前記ロービーム姿勢に切り替えられている状態のときの前記第２進退ロッドが前記初期位置と前記前進位置との間を進退する際の前記第１カムおよび前記第２カムの回転角度と、前記第１シェードおよび前記第２シェードが前記ミッドビーム姿勢に切り替えられている状態のときの前記第２進退ロッドが前記初期位置と前記前進位置との間を進退する際の前記第１カムおよび前記第２カムの回転角度とは、ほぼ同じ大きさである、ことを特徴とする請求項１または２に記載のヘッドランプ。   The first cam and the second cam when the second advancing / retreating rod advances / retreats between the initial position and the forward movement position when the first shade and the second shade are switched to the low beam posture. When the second advancing / retreating rod moves back and forth between the initial position and the forward movement position when the rotation angle of the two cams and the first shade and the second shade are switched to the mid beam posture 3. The headlamp according to claim 1, wherein the rotation angles of the first cam and the second cam are substantially the same. 4. 前記第１カムまたはおよび前記第２カムには、位置センサが設けられている、ことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載のヘッドランプ。   The headlamp according to any one of claims 1 to 3, wherein a position sensor is provided in the first cam or the second cam.
JP2005088463A 2005-03-25 2005-03-25 Headlamp Pending JP2006269341A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2005088463A JP2006269341A (en) 2005-03-25 2005-03-25 Headlamp

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2005088463A JP2006269341A (en) 2005-03-25 2005-03-25 Headlamp

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2006269341A true JP2006269341A (en) 2006-10-05

Family

ID=37205061

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2005088463A Pending JP2006269341A (en) 2005-03-25 2005-03-25 Headlamp

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2006269341A (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT504793B1 (en) * 2007-05-21 2008-08-15 Zizala Lichtsysteme Gmbh PANEL ARRANGEMENT FOR ONE LIGHT UNIT BZW. A HEADLAMP OF A MOTOR VEHICLE
CN102798087A (en) * 2012-08-30 2012-11-28 广州彩熠灯光有限公司 Cutting system for shaping stage light beams and stage lamp
CN107062117A (en) * 2016-12-28 2017-08-18 江苏茂逸光电科技有限公司 A kind of darkening LED/light source automobile headlight illumination device
CN109027956A (en) * 2017-04-14 2018-12-18 武汉流塑自动化装备有限公司 A kind of adaptive front lamp dimming mechanism
US10436411B2 (en) * 2017-08-24 2019-10-08 Stanley Electric Co., Ltd. Light amount control mechanism for vehicle headlight

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT504793B1 (en) * 2007-05-21 2008-08-15 Zizala Lichtsysteme Gmbh PANEL ARRANGEMENT FOR ONE LIGHT UNIT BZW. A HEADLAMP OF A MOTOR VEHICLE
CN102798087A (en) * 2012-08-30 2012-11-28 广州彩熠灯光有限公司 Cutting system for shaping stage light beams and stage lamp
CN102798087B (en) * 2012-08-30 2015-01-28 广州彩熠灯光有限公司 Cutting system for shaping stage light beams and stage lamp
CN107062117A (en) * 2016-12-28 2017-08-18 江苏茂逸光电科技有限公司 A kind of darkening LED/light source automobile headlight illumination device
CN109027956A (en) * 2017-04-14 2018-12-18 武汉流塑自动化装备有限公司 A kind of adaptive front lamp dimming mechanism
US10436411B2 (en) * 2017-08-24 2019-10-08 Stanley Electric Co., Ltd. Light amount control mechanism for vehicle headlight

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4193713B2 (en) head lamp
JP6161732B2 (en) Headlight device
US7926992B2 (en) Lamp shield driving device and headlamp assembly including the same
JP6796993B2 (en) Optical unit
JP5107821B2 (en) Vehicle headlamp device
US7575353B2 (en) Drum-type movable light shielding plate and lighting device using the same
CN102418892A (en) Vehicle headlamp and vehicle headlamp apparatus
JP2004327187A (en) Vehicular head-light
JP4547571B2 (en) Vehicle headlamp and light-shielding shutter driving device
JP4714088B2 (en) Vehicle headlamp
JP5539796B2 (en) Vehicle headlight system
JP5317871B2 (en) Vehicle headlamp device
JP5657317B2 (en) Vehicle lamp and shade driving device
JP2006269341A (en) Headlamp
JP4497056B2 (en) Vehicle headlamp
JP2009129572A (en) Lamp for vehicle
JP2009301786A (en) Projector type vehicular headlight
JP4200977B2 (en) head lamp
JP4200978B2 (en) head lamp
JP2007214074A (en) Vehicle headlamp
KR20110006481U (en) A lamp shield driving apparatus and an adaptive front lighting apparatus using it
JP4337767B2 (en) Vehicle headlamp
JP2011040248A (en) Headlight for vehicle
JP4341537B2 (en) head lamp
JP2008277130A (en) Lighting tool for vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20070328

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20080530

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20080603

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20081111