JP2006049129A - 燃料電池スタック - Google Patents

Abstract

【課題】流体連通孔をシールする樹脂製シール部位を確実且つ強固に保持し、簡単な構成で、シール性の向上を図ることを可能にする。
【解決手段】配管マニホールド５６は、酸化剤ガス供給連通孔２８ａに連通する樹脂製配管部材６４ａを備える一方、エンドプレート２０ａ、絶縁プレート１８及びターミナルプレート１６には、前記酸化剤ガス供給連通孔２８ａに連通して絶縁グロメット４６が設けられる。配管部材６４ａと絶縁グロメット４６とが積層方向に重なり合ってシール部位を構成するとともに、前記シール部位と積層方向に重なり合う領域には、前記配管部材６４ａのフランジ部６９を前記絶縁グロメット４６のリップ状シール部５２ａとにより挟持する補強部７０が設けられる。
【選択図】図３

Description

本発明は、電解質の両側に一対の電極が配設される電解質・電極構造体を有し、前記電解質・電極構造体とセパレータとを交互に積層するとともに、積層方向に貫通して少なくとも冷却媒体又は反応ガスのいずれかを流す流体連通孔が形成される燃料電池スタックに関する。

例えば、固体高分子型燃料電池は、高分子イオン交換膜からなる電解質膜（電解質）の両側に、それぞれアノード側電極及びカソード側電極を対設した電解質膜・電極構造体を、セパレータによって挟持した発電セルを備えている。この種の燃料電池は、通常、所定の数の発電セルを積層することにより、燃料電池スタックとして使用されている。

この燃料電池において、アノード側電極には、燃料ガス、例えば、主に水素を含有するガス（以下、水素含有ガスともいう）が供給される一方、カソード側電極には、酸化剤ガス、例えば、主に酸素を含有するガスあるいは空気（以下、酸素含有ガスともいう）が供給されている。アノード側電極に供給された燃料ガスは、電極触媒上で水素がイオン化され、電解質膜を介してカソード側電極側へと移動する。その間に生じた電子は外部回路に取り出され、直流の電気エネルギとして利用される。

上記の燃料電池では、セパレータの面内に、アノード側電極に燃料ガスを流すための燃料ガス流路と、カソード側電極に酸化剤ガスを流すための酸化剤ガス流路とが設けられている。さらに、セパレータ間には、冷却媒体を流すための冷却媒体流路が前記セパレータの面方向に沿って設けられている。

一般的に、燃料電池は、セパレータの積層方向に貫通する流体供給連通孔及び流体排出連通孔が燃料電池内部に設けられた内部マニホールドを構成している。そして、流体である燃料ガス、酸化剤ガス及び冷却媒体は、それぞれの流体供給連通孔から燃料ガス流路、酸化剤ガス流路及び冷却媒体流路に供給された後、それぞれの流体排出連通孔に排出されている。

この種の内部マニホールド型燃料電池として、特許文献１の「燃料電池のマニホールド」が知られている。この特許文献１では、図５に示すように、複数の単セルを積層したモジュール１を備えており、前記モジュール１の積層方向両端にエンドプレート２が配設されて燃料電池スタック３が構成されている。この燃料電池スタック３内には、積層方向に貫通して冷媒マニホールド４、燃料ガスマニホールド５及び図示しない酸化剤ガスマニホールドが設けられている。

エンドプレート２には、冷媒配管６ａ及び燃料ガス配管６ｂのフランジ７がねじ止めされるとともに、前記フランジ７には、冷媒マニホールド４及び燃料ガスマニホールド５に連通する流体流路８ａ、８ｂが形成されている。この流体流路８ａ、８ｂを周回してＯリング溝９ａ、９ｂが形成され、前記Ｏリング溝９ａ、９ｂには、エンドプレート２とフランジ７との間で冷媒及び燃料ガスが漏れることを阻止するためのＯリングＲ１、Ｒ２が装着されている。

特開２００２−３４３４０６号公報（図７）

上記の特許文献１では、冷媒マニホールド４を流れる冷却水や燃料ガスマニホールド５に導入される生成水等によって、液絡が発生するおそれがあるとともに、冷却水や生成水が金属部分に接触すると、この金属部分に電触による腐食が惹起される場合がある。

従って、冷媒配管６ａ及び燃料ガス配管６ｂのフランジ７は、電触による錆等を防止するために、樹脂燃料で形成されることが望ましい。しかしながら、フランジ７がエンドプレート２にねじ止めされる際に、樹脂製のフランジ７が変形し易く、ＯリングＲ１、Ｒ２だけでは、前記フランジ７に設けられる流体流路８ａ、８ｂとエンドプレート２に設けられる冷媒マニホールド４及び燃料ガスマニホールド５とのシール性を十分に確保することができないという問題がある。

本発明はこの種の問題を解決するものであり、燃料電池スタック内の流体連通孔をシールする樹脂製シール部位を確実且つ強固に保持することができ、簡単な構成で、シール性の向上を図ることが可能な燃料電池スタックを提供することを目的とする。

本発明は、電解質の両側に一対の電極が配設される電解質・電極構造体を有し、前記電解質・電極構造体とセパレータとを交互に積層するとともに、積層方向に貫通して少なくとも冷却媒体又は反応ガスのいずれかを流す流体連通孔が形成される燃料電池スタックである。

燃料電池スタックは、流体連通孔に連通して配設され、フランジ部を有する流路部材と、前記フランジ部と積層方向に重なり合ってシール部位を構成する重合部材と、前記流路部材の外側に配置されるとともに、前記積層方向に沿って前記シール部位と重なり合う領域を覆って配設され、前記フランジ部を前記シール部位とにより挟持する補強部材とを備えている。

また、補強部材は、流路部材よりも弾性係数の大きな材料で形成されることが好ましい。さらに、燃料電池スタックの積層方向両端にエンドプレートが配設されるとともに、重合部材は、少なくとも一方のエンドプレートに形成された流体流路の内周面に配設される絶縁性筒部材であることが好ましい。

さらにまた、絶縁性筒部材のフランジ部には、シール部位を構成するリップ状シール部が周回して設けられることが好ましい。

また、流路部材及び補強部材は、流体流路に連通する配管マニホールドを構成し、前記配管マニホールドが一方のエンドプレートに取り付けられることが好ましい。さらに、流路部材は、補強部材を保持するアンダーカット部を備えることが好ましい。

さらにまた、流体連通孔は、電解質・電極構造体とセパレータとの積層体に燃料ガスを供給する燃料ガス供給連通孔、及び前記積層体から前記燃料ガスを排出する燃料ガス排出連通孔を備え、前記燃料ガス供給連通孔に連通する燃料ガス供給部及び前記燃料ガス排出連通孔に連通する燃料ガス排出部は、前記燃料ガスに接触する全ての部位が樹脂で形成されることが好ましい。

ここで、積層体の両側には、ターミナルプレート、絶縁プレート、エンドプレート及び必要に応じてマニホールドが配設されており、燃料ガス供給部及び燃料ガス排出部は、例えば、前記ターミナルプレート、エンドプレート及びマニホールドに設けられる。なお、一方のエンドプレート及び一方のターミナルプレート側にのみマニホールドが構成される際には、他方のエンドプレート及び他方のターミナルプレート側に燃料ガス供給部及び燃料ガス排出部を設けなくてもよい。

また、流体連通孔は、冷却媒体を供給する冷却媒体供給連通孔及び前記冷却媒体を排出する冷却媒体排出連通孔を備え、前記冷却媒体供給連通孔に連通する冷却媒体供給部及び前記冷却媒体排出連通孔に連通する冷却媒体排出部は、冷却媒体に接触する全ての部位が樹脂で形成されることが好ましい。冷却媒体供給部及び冷却媒体排出部は、例えば、ターミナルプレート、エンドプレート及びマニホールドに設けられる。

本発明によれば、流路部材のフランジ部が、積層方向に沿って重合部材のシール部と補強部材とに挟持されるため、前記シール部位を前記積層方向に沿って樹脂のみにより保持する構成に比べ、前記シール部位の変形やずれ等が有効に阻止される。これにより、簡単な構成で、電蝕の発生を防止するとともに、樹脂製シール部位のシール性を良好に向上させることができる。

図１は、本発明の第１の実施形態に係る燃料電池スタック１０の一部分解斜視図である。

燃料電池スタック１０は、例えば、自動車等の車両に搭載されている。この燃料電池スタック１０には、図示しないが、酸化剤ガス、例えば、酸素含有ガス（空気等）を供給する酸化剤ガス供給部と、燃料ガス、例えば、水素含有ガスを供給する燃料ガス供給部と、冷却媒体、例えば、純水やエチレングリコール等を供給する冷却媒体供給部とが接続される。

燃料電池スタック１０は、複数の発電セル１２が矢印Ａ方向に積層された積層体１４を備え、前記積層体１４の積層方向両端には、ターミナルプレート１６及び絶縁プレート１８を介装してエンドプレート２０ａ、２０ｂが配置される。エンドプレート２０ａ、２０ｂは、図示しない締め付けボルトにより積層方向に締め付けられる。

各発電セル１２は、電解質膜・電極構造体（電解質・電極構造体）２２と、前記電解質膜・電極構造体２２を挟持する薄板波形状の第１及び第２金属セパレータ２４、２６とを備える。なお、第１及び第２金属セパレータ２４、２６に代替して、例えば、カーボンプレートを採用してもよい。

発電セル１２の長辺方向（矢印Ｂ方向）の一端縁部には、矢印Ａ方向に互いに連通して、酸化剤ガスを供給するための酸化剤ガス供給連通孔２８ａ、冷却媒体を供給するための冷却媒体供給連通孔３０ａ、及び燃料ガスを排出するための燃料ガス排出連通孔３２ｂが設けられる。

発電セル１２の長辺方向の他端縁部には、矢印Ａ方向に互いに連通して、燃料ガスを供給するための燃料ガス供給連通孔３２ａ、冷却媒体を排出するための冷却媒体排出連通孔３０ｂ、及び酸化剤ガスを排出するための酸化剤ガス排出連通孔２８ｂが設けられる。

電解質膜・電極構造体２２は、例えば、パーフルオロスルホン酸の薄膜に水が含浸された固体高分子電解質膜３４と、前記固体高分子電解質膜３４を挟持するアノード側電極３６及びカソード側電極３８とを備える。

アノード側電極３６及びカソード側電極３８は、カーボンペーパ等からなるガス拡散層（図示せず）と、白金合金が表面に担持された多孔質カーボン粒子が前記ガス拡散層の表面に一様に塗布されることにより形成される電極触媒層（図示せず）とを有する。電極触媒層は、固体高分子電解質膜３４の両面に形成される。

第１金属セパレータ２４は、電解質膜・電極構造体２２に向かう面に燃料ガス供給連通孔３２ａと燃料ガス排出連通孔３２ｂとを連通する燃料ガス流路４０を設ける。第１金属セパレータ２４は、反対の面に冷却媒体供給連通孔３０ａと冷却媒体排出連通孔３０ｂとを連通する冷却媒体流路４２を設ける。

第２金属セパレータ２６は、電解質膜・電極構造体２２に向かう面に酸化剤ガス流路４４を設けるとともに、この酸化剤ガス流路４４は、酸化剤ガス供給連通孔２８ａと酸化剤ガス排出連通孔２８ｂとに連通する。第２金属セパレータ２６は、反対の面に第１金属セパレータ２４と重なり合って冷却媒体流路４２が一体的に形成される。

燃料ガス流路４０、冷却媒体流路４２及び酸化剤ガス流路４４は、例えば、矢印Ｂ方向に延在する複数本の溝部により構成される。第１及び第２金属セパレータ２４、２６の面の周縁部には、図示しないシール部材が一体成形される。

図２及び図３に示すように、酸化剤ガス供給連通孔２８ａ、冷却媒体供給連通孔３０ａ、燃料ガス排出連通孔３２ｂ、燃料ガス供給連通孔３２ａ、冷却媒体排出連通孔３０ｂ及び酸化剤ガス排出連通孔２８ｂの各矩形状内周面には、ターミナルプレート１６、絶縁プレート１８及びエンドプレート２０ａを一体的に跨いで絶縁性筒部材、例えば、絶縁グロメット（重合部材）４６が配設される。

絶縁グロメット４６は、例えば、ＥＰＤＭ、ＮＢＲ、フッ素ゴム、シリコーンゴム、フロロシリコーンゴム、ブチルゴム、天然ゴム、スチレンゴム、クロロプレーン、又はアクリルゴム等のシール材、クッション材、あるいはパッキン材で構成されており、連通孔嵌合部であるボディ４８の両端にフランジ部５０ａ、５０ｂが一体的に形成される。フランジ部５０ａ、５０ｂには、外方に向かって突出するリップ状シール部５２ａ、５２ｂが設けられる。

エンドプレート２０ａには、酸化剤ガス供給連通孔２８ａ、冷却媒体供給連通孔３０ａ及び燃料ガス排出連通孔３２ｂを囲繞して複数のねじ孔５４ａが形成されるとともに、燃料ガス供給連通孔３２ａ、冷却媒体排出連通孔３０ｂ及び酸化剤ガス排出連通孔２８ｂを囲繞して複数のねじ孔５４ｂが形成される。

エンドプレート２０ａには、配管マニホールド５６、５８が積層体１４とは反対の面に固定される。配管マニホールド５６、５８は、エンドプレート２０ａの横方向（矢印Ｂ方向）両端に配置される取り付け板状部６０ａ、６０ｂを設ける。各取り付け板状部６０ａ、６０ｂには、エンドプレート２０ａのねじ孔５４ａ、５４ｂと同軸的に複数の孔部６２ａ、６２ｂが形成される。孔部６２ａ、６２ｂにねじ６３が挿入され、該ねじ６３の先端がねじ孔５４ａ、５４ｂにねじ込まれることにより、配管マニホールド５６、５８がエンドプレート２０ａに固定される。

取り付け板状部６０ａには、酸化剤ガス供給連通孔２８ａ、冷却媒体供給連通孔３０ａ及び燃料ガス排出連通孔３２ｂに連通する樹脂製配管部材（流路部材）６４ａ、６６ａ及び６８ｂが一体的又は個別に配設される。筒状の配管部材６４ａ、６６ａ及び６８ｂは、それぞれの基端部には、フランジ部６９とアンダーカット部７１とが設けられる。

また、取り付け板状部６０ａには、配管部材６４ａ、６６ａ及び６８ｂよりも弾性係数の大きな樹脂で形成される。この取り付け板状部６０ａには、積層方向に沿ってそれぞれの絶縁グロメット４６のリップ状シール部５２ａ、すなわち、シール部位と重なり合う領域Ｈを覆って配設される補強部７０が設けられる。

補強部７０は、薄板状で且つ各矩形状内周面に対応する形状に設定されており、配管部材６４ａ、６６ａ及び６８ｂのアンダーカット部７１に配置される。この補強部７０と絶縁グロメット４６のシール部位であるリップ状シール部５２ａとは、フランジ部６９を挟持する。

取り付け板状部６０ｂには、燃料ガス供給連通孔３２ａ、冷却媒体排出連通孔３０ｂ及び酸化剤ガス排出連通孔２８ｂに連通する樹脂製配管部材（流路部材）６８ａ、６６ｂ及び６４ｂが一体的又は個別に配設される。なお、取り付け板状部６０ｂは、上述した取り付け板状部６０ａと同様に構成されており、同一の構成要素には同一の参照符号を付して、その詳細な説明は省略する。

配管マニホールド５６、５８では、図示しない成形用金型に取り付け板状部６０ａ、６０ｂを配設した状態で、溶融樹脂を充填して硬化させることにより、前記取り付け板状部６０ａ、６０ｂに各フランジ部６９及び各アンダーカット部７１を形成することができる。

このように構成される燃料電池スタック１０の動作について、以下に説明する。

先ず、酸化剤ガスは、配管部材６４ａから燃料電池スタック１０の酸化剤ガス供給連通孔２８ａに供給される。一方、燃料ガスは、配管部材６８ａから燃料電池スタック１０の燃料ガス供給連通孔３２ａに供給される。また、冷却媒体は、配管部材６６ａから燃料電池スタック１０の冷却媒体供給連通孔３０ａに供給される。

図１に示すように、燃料電池スタック１０内では、酸化剤ガスが、酸化剤ガス供給連通孔２８ａから第２金属セパレータ２６の酸化剤ガス流路４４に導入され、電解質膜・電極構造体２２のカソード側電極３８に沿って移動する。一方、燃料ガスは、燃料ガス供給連通孔３２ａから第１金属セパレータ２４の燃料ガス流路４０に導入され、電解質膜・電極構造体２２のアノード側電極３６に沿って移動する。

従って、各電解質膜・電極構造体２２では、カソード側電極３８に供給される酸化剤ガスと、アノード側電極３６に供給される燃料ガスとが、電極触媒層内で電気化学反応により消費され、発電が行われる。

次いで、カソード側電極３８に供給されて消費された酸化剤ガスは、酸化剤ガス排出連通孔２８ｂに沿って流動した後、エンドプレート２０ａに連結された配管部材６４ｂに排出される。同様に、アノード側電極３６に供給されて消費された燃料ガスは、燃料ガス排出連通孔３２ｂに排出されて流動し、エンドプレート２０ａに連結された配管部材６８ｂに排出される。

また、純水やエチレングリコール等の冷却媒体は、第１及び第２金属セパレータ２４、２６間の冷却媒体流路４２に導入された後、矢印Ｂ方向に沿って流動する。この冷却媒体は、電解質膜・電極構造体２２を冷却した後、冷却媒体排出連通孔３０ｂを移動してエンドプレート２０ａに連結された配管部材６６ｂに排出され、循環使用される。

この場合、第１の実施形態では、図３に示すように、配管マニホールド５６が、酸化剤ガス供給連通孔２８ａに連通する樹脂製の配管部材６４ａを備えるとともに、この配管部材６４ａと絶縁グロメット４６とは、積層方向に重なり合っている。そして、配管部材６４ａに設けられるアンダーカット部７１には、取り付け板状部６０ａを構成する補強部７０が配置されている。

この補強部７０は、積層方向に沿ってリップ状シール部５２ａと重なり合う領域Ｈを覆って配設され、このリップ状シール部５２ａを配管部材６４ａ及び前記補強部７０と絶縁グロメット４６（及び該絶縁グロメット４６が装着されたエンドプレート２０ａ）とで挟持している。すなわち、配管部材６４ａのフランジ部６９は、補強部７０とリップ状シール部５２ａとにより挟持されている。

このため、配管マニホールド５６がエンドプレート２０ａに取り付けられた状態で、配管部材６４ａのフランジ部６９に絶縁グロメット４６のリップ状シール部５２ａが押し付けられる際、補強部７０の保持作用下に前記フランジ部６９に変形やずれ等が発生することを有効に阻止することができる。補強部７０は、配管部材６４ａよりも弾性係数の大きな樹脂で形成されているからである。

これにより、簡単な構成で、樹脂製の配管部材６４ａと絶縁グロメット４６とのシール部位におけるシール性を良好に向上させるとともに、金属製の取り付け板状部６０ａに生成水や冷却水が接触することがなく、電触による錆等の発生を確実に防止することができるという効果が得られる。

なお、配管部材６４ｂ、６６ａ、６６ｂ、６８ａ及び６８ｂと各絶縁グロメット４６とにおいても、上記の配管部材６４ａと同様の効果がある。

さらに、第１の実施形態では、配管部材６４ａにアンダーカット部７１を設け、このアンダーカット部７１に補強部７０が収容保持されている。従って、簡単な構成で、配管部材６４ａと補強部７０とが互いに離脱することを確実に阻止することが可能になる。

図４は、本発明の第２の実施形態に係る燃料電池スタック１００の要部拡大断面図である。なお、第１の実施形態に係る燃料電池スタック１０と同一の構成要素には同一の参照符号を付し、その詳細な説明は省略する。

この燃料電池スタック１００は、エンドプレート２０ａに装着される絶縁グロメット４６ａと、ターミナルプレート１６及び絶縁プレート１８に一体的に跨って装着される絶縁グロメット４６ｂとを備える。

このように構成される第２の実施形態では、絶縁グロメット４６ａと配管マニホールド５６、５８とは、上記の第１の実施形態と同様の効果を有する。しかも、絶縁グロメット４６ａ、４６ｂでは、互いのシール部位であるリップ状シール部５２ｂと積層方向に沿って重なり合う領域Ｈ１を覆ってエンドプレート２０ａ及び絶縁プレート１８の端部が配設されている。これにより、絶縁グロメット４６ａ、４６ｂに積層方向に締め付け力が作用しても、前記絶縁グロメット４６ａ、４６ｂに変形やずれ等が発生することを良好に阻止することが可能になる。

本発明の第１実施形態に係る燃料電池スタックの一部分解斜視図である。 前記燃料電池スタックを構成する配管マニホールド及び絶縁グロメットの斜視説明図である。 前記配管マニホールド及び前記絶縁グロメットの断面説明図である。 本発明の第２の実施形態に係る燃料電池スタックを構成する配管マニホールド及び絶縁グロメットの断面説明図である。 特許文献１に係るマニホールドの分解斜視説明図である。

符号の説明

１０、１００…燃料電池スタック １２…発電セル
１６…ターミナルプレート １８…絶縁プレート
２０ａ、２０ｂ…エンドプレート ２２…電解質膜・電極構造体
２４、２６金属セパレータ ２８ａ…酸化剤ガス供給連通孔
２８ｂ…酸化剤ガス排出連通孔 ３０ａ…冷却媒体供給連通孔
３０ｂ…冷却媒体排出連通孔 ３２ａ…燃料ガス供給連通孔
３２ｂ…燃料ガス排出連通孔 ４０…燃料ガス流路
４２…冷却媒体流路 ４４…酸化剤ガス流路
４６、４６ａ、４６ｂ…絶縁グロメッド
４８…ボディ ５０ａ、５０ｂ、６９…フランジ部
５２ａ、５２ｂ…リップ状シール部 ５６、５８…配管マニホールド
６０ａ、６０ｂ…取り付け板状部
６４ａ、６４ｂ、６６ａ、６６ｂ、６８ａ、６８ｂ…配管部材
７０…補強部 ７１…アンダーカット部

Claims (8)

1. 電解質の両側に一対の電極が配設される電解質・電極構造体を有し、前記電解質・電極構造体とセパレータとを交互に積層するとともに、積層方向に貫通して少なくとも冷却媒体又は反応ガスのいずれかを流す流体連通孔が形成される燃料電池スタックであって、
   前記流体連通孔に連通して配設され、フランジ部を有する流路部材と、
   前記フランジ部と積層方向に重なり合ってシール部位を構成する重合部材と、
   前記流路部材の外側に配置されるとともに、前記積層方向に沿って前記シール部位と重なり合う領域を覆って配設され、前記フランジ部を前記シール部位とにより挟持する補強部材と、
   を備えることを特徴とする燃料電池スタック。
2. 請求項１記載の燃料電池スタックにおいて、前記補強部材は、前記流路部材よりも弾性係数の大きな材料で形成されることを特徴とする燃料電池スタック。
3. 請求項１又は２記載の燃料電池スタックにおいて、前記燃料電池スタックの積層方向両端にエンドプレートが配設されるとともに、
   前記重合部材は、少なくとも一方のエンドプレートに形成された前記流体連通孔の内周面に配設される絶縁性筒部材であることを特徴とする燃料電池スタック。
4. 請求項３記載の燃料電池スタックにおいて、前記絶縁性筒部材のフランジ部には、前記シール部位を構成するリップ状シール部が周回して設けられることを特徴とする燃料電池スタック。
5. 請求項３記載の燃料電池スタックにおいて、前記流路部材及び前記補強部材は、前記流体連通孔に連通する配管マニホールドを構成し、
   前記配管マニホールドが前記一方のエンドプレートに取り付けられることを特徴とする燃料電池スタック。
6. 請求項１乃至５のいずれか１項に記載の燃料電池スタックにおいて、前記流路部材は、前記補強部材を保持するアンダーカット部を備えることを特徴とする燃料電池スタック。
7. 請求項１記載の燃料電池スタックにおいて、前記流体連通孔は、前記電解質・電極構造体と前記セパレータとの積層体に燃料ガスを供給する燃料ガス供給連通孔、及び前記積層体から前記燃料ガスを排出する燃料ガス排出連通孔を備え、
   前記燃料ガス供給連通孔に連通する燃料ガス供給部及び前記燃料ガス排出連通孔に連通する燃料ガス排出部は、前記燃料ガスに接触する全ての部位が樹脂で形成されることを特徴とする燃料電池スタック。
8. 請求項１記載の燃料電池スタックにおいて、前記流体連通孔は、冷却媒体を供給する冷却媒体供給連通孔及び前記冷却媒体を排出する冷却媒体排出連通孔を備え、
   前記冷却媒体供給連通孔に連通する冷却媒体供給部及び前記冷却媒体排出連通孔に連通する冷却媒体排出部は、冷却媒体に接触する全ての部位が樹脂で形成されることを特徴とする燃料電池スタック。
   
   

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