JP2005344612A - Hermetic compressor and refrigerating apparatus - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は冷媒の圧縮を行う密閉型圧縮機、及びこれを備える冷凍装置に関するものである。 The present invention relates to a hermetic compressor that compresses refrigerant and a refrigeration apparatus including the same.
従来より、圧縮機構と電動機とを溶接構造のケーシングに密閉して形成される密閉型圧縮機が知られている。この密閉型圧縮機は、冷媒が漏洩せず、水分の侵入等のおそれも無いことから高い信頼性を有し、空調機や冷蔵庫に広く用いられている(例えば、特許文献1参照)。 2. Description of the Related Art Conventionally, a hermetic compressor formed by sealing a compression mechanism and an electric motor in a casing having a welded structure is known. This hermetic compressor has high reliability because refrigerant does not leak and there is no risk of moisture intrusion, and is widely used in air conditioners and refrigerators (see, for example, Patent Document 1).
上記密閉型圧縮機では、ケーシング内の電動機に電力を供給する必要がある。このため、耐圧性と気密性に優れたいわゆる密封端子をケーシングに溶接し、この密封端子を介して電動機へ電力を供給している。 In the hermetic compressor, it is necessary to supply electric power to the electric motor in the casing. For this reason, what is called a sealing terminal excellent in pressure resistance and airtightness is welded to the casing, and electric power is supplied to the electric motor via this sealing terminal.
また、上記密閉型圧縮機では、ケーシング内に貯留する潤滑油を圧縮機構や軸受等に供給して潤滑を行うようにしている。ところが、ケーシング内の潤滑油は、圧縮されたガス冷媒と共に圧縮機から吐出される。通常、潤滑油は冷媒回路を循環して再び圧縮機に戻るため、ケーシングにおける潤滑油の貯留量は確保される。 Further, in the above-described hermetic compressor, lubricating oil stored in the casing is supplied to a compression mechanism, a bearing, and the like for lubrication. However, the lubricating oil in the casing is discharged from the compressor together with the compressed gas refrigerant. Normally, the lubricating oil circulates through the refrigerant circuit and returns to the compressor, so that the amount of lubricating oil stored in the casing is ensured.
しかしながら、運転状態によっては潤滑油の貯留量が変動し、潤滑油の貯留量が不足して潤滑不良に至る危険がある。
上述の問題に対し、ケーシング内における油面の位置を温度センサで検出し、潤滑油の貯留量不足を検知して圧縮機を保護するという提案がなされている。つまり、油面の低下を検出すると、圧縮機を停止したり、冷媒回路から冷凍機油を回収する運転を行う等の保護動作を行い、圧縮機の破損を回避するというものである(例えば、特許文献2参照)。
However, depending on the operating conditions, the amount of lubricating oil stored varies, and there is a risk that the amount of lubricating oil stored will be insufficient, leading to poor lubrication.
In order to solve the above-mentioned problems, a proposal has been made to protect the compressor by detecting the position of the oil level in the casing with a temperature sensor and detecting an insufficient amount of lubricating oil stored. In other words, when a decrease in the oil level is detected, the compressor is stopped, or a protective operation such as an operation of collecting the refrigeration oil from the refrigerant circuit is performed to avoid damage to the compressor (for example, patents). Reference 2).
しかしながら、これでは、2つの測定点に温度差が無い場合、検出温度が潤滑油の温度であるか、冷媒ガスの温度であるかを判定することができないという問題があった。つまり、潤滑油が充足しているのか、不足しているのかを判定することができなかった。 However, in this case, when there is no temperature difference between the two measurement points, there is a problem that it cannot be determined whether the detected temperature is the temperature of the lubricating oil or the temperature of the refrigerant gas. That is, it was not possible to determine whether the lubricating oil was sufficient or insufficient.
上述の問題に対し、冷媒ガスの温度が常に検出できる位置に温度検出手段を設ける提案がなされている(例えば、特許文献3参照)。
上述したように、空気調和装置において、圧縮機の潤滑油を制御するために潤滑油の油面を検出することが提案されている。 As described above, in the air conditioner, it has been proposed to detect the oil level of the lubricating oil in order to control the lubricating oil of the compressor.
この油面を検出する方法には、圧縮機のケーシング内における測定点の温度差に基づいて油面を検出するものである。 In this method of detecting the oil level, the oil level is detected based on the temperature difference between the measurement points in the casing of the compressor.
しかしながら、前記従来の構成では油温検出部がケーシング内で暴露されて設置されているために、実際の油面が油温検出部の下方に存在するのにも拘わらず、潤滑油の飛沫が油温検出部にかかり、油面を誤判断するという課題を有していた。 However, since the oil temperature detection unit is exposed and installed in the casing in the conventional configuration, the splash of lubricating oil is generated even though the actual oil level exists below the oil temperature detection unit. It took the oil temperature detector and had the problem of misjudging the oil level.
本発明は、前記従来の課題を解決するもので、圧縮機の構成を簡素に維持しつつケーシング内における油面の位置を確実に検出し、併せて、該圧縮機を用いた冷凍装置の信頼性の向上を提供することを目的とする。 The present invention solves the above-described conventional problems, and reliably detects the position of the oil level in the casing while maintaining a simple configuration of the compressor, and at the same time, the reliability of the refrigeration apparatus using the compressor. The purpose is to provide improved sex.
前記従来の課題を解決するために、本発明の圧縮機は潤滑油の温度を検出するためにケーシング内の潤滑油面の下限に対応する位置に配置された油温検出手段と、ケーシング底部に配置された油温検出手段を備えている。 In order to solve the above-described conventional problems, the compressor of the present invention includes an oil temperature detecting means disposed at a position corresponding to the lower limit of the lubricating oil surface in the casing to detect the temperature of the lubricating oil, and a casing bottom. An oil temperature detecting means is provided.
これによって、潤滑油面の下限に対応する位置に配置された油温検出手段の検知温度と、ケーシング底部に配置された油温検出手段の検知温度とが一致する場合、油面が潤滑油面の下限に対応する位置に配置された油温検出手段よりも上方に存在していると判定することができる。 Thus, when the detected temperature of the oil temperature detecting means arranged at the position corresponding to the lower limit of the lubricating oil level matches the detected temperature of the oil temperature detecting means arranged at the bottom of the casing, the oil level becomes the lubricating oil level. It can be determined that the oil temperature is present above the oil temperature detecting means disposed at the position corresponding to the lower limit of the above.
また、本発明の圧縮機は、ケーシング底部に配置された油温検出手段が、常に潤滑油が存する位置に設けたものである。 In the compressor of the present invention, the oil temperature detecting means arranged at the bottom of the casing is provided at a position where the lubricating oil always exists.
これによって、2つの温度検出手段の検知温度に温度差が無い場合、検出温度が潤滑油の温度であるか、冷媒ガスの温度であるかを判定することができないという問題を回避できる。 Thereby, when there is no temperature difference between the detected temperatures of the two temperature detecting means, it is possible to avoid the problem that it cannot be determined whether the detected temperature is the temperature of the lubricating oil or the temperature of the refrigerant gas.
本発明の圧縮機は、潤滑油の温度を常に検知するようにしたために、潤滑油面の下限に対応する位置に配置された温度センサと、ケーシング底部に配置された温度センサとの温度差によって潤滑油面を正確に判定することができる。 Since the compressor of the present invention always detects the temperature of the lubricating oil, the compressor according to the present invention is based on the temperature difference between the temperature sensor arranged at the position corresponding to the lower limit of the lubricating oil surface and the temperature sensor arranged at the bottom of the casing. The lubricating oil level can be accurately determined.
第1の発明は、ケーシング内に潤滑油が貯留される一方、冷媒ガスを吸い込み、圧縮して吐出する圧縮機において、ケーシング内に温度を検出するための手段を設ける際に、検出手段をケーシング内での油面の下限に対応する位置に設けることにより、油面が十分に確保され、下限を下回らない場合に、2つの検知手段で検出した温度を等しくすることができる。 According to a first aspect of the present invention, in the compressor in which the lubricating oil is stored in the casing and the refrigerant gas is sucked in, compressed and discharged, the detecting means is provided when the means for detecting the temperature is provided in the casing. By providing it at a position corresponding to the lower limit of the oil level inside, when the oil level is sufficiently secured and does not fall below the lower limit, the temperatures detected by the two detection means can be made equal.
第2の発明は、特に第1の発明の圧縮機に備えられた温度検出手段のうち一方を常に潤滑油が存する位置に設けることにより、2つの温度検出手段の検知温度に温度差が無い場合、検出温度が潤滑油の温度であるか、冷媒ガスの温度であるかを判定することができないという問題を回避できる。 In the second invention, in particular, when one of the temperature detecting means provided in the compressor of the first invention is provided at a position where the lubricating oil always exists, there is no temperature difference between the detected temperatures of the two temperature detecting means. The problem that it cannot be determined whether the detected temperature is the temperature of the lubricating oil or the temperature of the refrigerant gas can be avoided.
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。なお、この実施の形態によって本発明が限定されるものではない。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. Note that the present invention is not limited to the embodiments.
(実施の形態1)
図1は、本発明の第1の実施の形態における圧縮機の断面図を示すものである。
(Embodiment 1)
FIG. 1 is a sectional view of a compressor in the first embodiment of the present invention.
図1において、圧縮機は、円筒容器状のケーシング10に圧縮機部11と電動機部12とを収納して形成され、いわゆる高圧ドーム型に構成されている。上記ケーシング10の上端部には、圧縮した冷媒ガスを送り出す冷媒配管である吐出管14が設けられている。 In FIG. 1, the compressor is formed by housing a compressor section 11 and an electric motor section 12 in a cylindrical container-like casing 10, and is configured in a so-called high-pressure dome shape. At the upper end of the casing 10, a discharge pipe 14 which is a refrigerant pipe for sending out a compressed refrigerant gas is provided.
上記圧縮機部11は、いわゆるローリングピストン型に構成され、ケーシング10に固
定されている。該圧縮機部11には、冷媒ガスを吸い込む冷媒配管である吸入管13がアキュムレータ16を介して接続されている。また、該圧縮機部11は、駆動軸15によって電動機部12に連結され、該電動機部12によって回転駆動される。
The compressor unit 11 is configured as a so-called rolling piston type and is fixed to the casing 10. A suction pipe 13, which is a refrigerant pipe for sucking refrigerant gas, is connected to the compressor section 11 via an accumulator 16. The compressor unit 11 is connected to the electric motor unit 12 by a drive shaft 15 and is rotationally driven by the electric motor unit 12.
上記駆動軸15は、図示しないが、遠心ポンプと給油路とを備え、圧縮機部11を貫通して設けられている。上記遠心ポンプは駆動軸15の下端部に設けられ、駆動軸15の回転に伴ってケーシング10の底部に貯留する潤滑油を汲み上げるように構成されている。一方、上記給油路は、駆動軸15の内部にその軸方向に沿って形成され、遠心ポンプが汲み上げた潤滑油を各摺動部分へ供給するよう構成されている。 Although not shown, the drive shaft 15 includes a centrifugal pump and an oil supply path, and is provided through the compressor unit 11. The centrifugal pump is provided at the lower end portion of the drive shaft 15 and is configured to pump up the lubricating oil stored in the bottom portion of the casing 10 as the drive shaft 15 rotates. On the other hand, the oil supply path is formed inside the drive shaft 15 along the axial direction thereof, and is configured to supply the lubricating oil pumped up by the centrifugal pump to each sliding portion.
圧縮機のケーシング10には、油温検出手段であるである第1温度センサ20aと第2温度センサ20bが設けられている。該第1温度センサ20a及び第2温度センサ20bは、潤滑油の温度を検出するものである。 The casing 10 of the compressor is provided with a first temperature sensor 20a and a second temperature sensor 20b which are oil temperature detecting means. The first temperature sensor 20a and the second temperature sensor 20b detect the temperature of the lubricating oil.
該第1温度センサ20aは、ケーシング10の下部で且つケーシング10内における油面位置の下限に対応する位置に設けられている。 該第2温度センサ20bは、ケーシング10の底部に設けられている。 The first temperature sensor 20 a is provided at a position below the casing 10 and corresponding to the lower limit of the oil level position in the casing 10. The second temperature sensor 20 b is provided at the bottom of the casing 10.
そして、上記第1温度センサ20a及び第2温度センサ20bは密封端子21に取り付けられている。 The first temperature sensor 20 a and the second temperature sensor 20 b are attached to the sealed terminal 21.
上記密封端子21は、ケーシング10に溶接によって取り付けられた円板状のベース22と、該ベース22を貫通する3本の電極ピン23とを備えている。該各電極ピン23は、ガラス製の絶縁体24を介してベース22に固定され、ベース22と絶縁されている。 The sealing terminal 21 includes a disk-like base 22 attached to the casing 10 by welding, and three electrode pins 23 that pass through the base 22. Each electrode pin 23 is fixed to the base 22 via a glass insulator 24 and is insulated from the base 22.
上記各電極ピン23の一端には第1温度センサ20a及び第2温度センサ20bが接続され、他端には信号線が接続されている。そして、上記各電極ピン23の他端がコントローラ30に接続されている。 A first temperature sensor 20a and a second temperature sensor 20b are connected to one end of each electrode pin 23, and a signal line is connected to the other end. The other end of each electrode pin 23 is connected to the controller 30.
以上のように構成された圧縮機について、以下その動作、作用を説明する。 About the compressor comprised as mentioned above, the operation | movement and an effect | action are demonstrated below.
まず、運転時には、圧縮機からは吐出冷媒と共に潤滑油も吐出される。したがって、運転中にケーシング10内の油面17の位置が変動する。本実施形態の圧縮機では、第1温度センサ20a及び第2温度センサ20bによってケーシング10内での油面位置を検出する。ここで、高圧ドーム型の場合、運転中において、潤滑油は60℃程度であるのに対して冷媒ガスは80℃程度であり、両者の温度には明確な差が存在する。尚、上記の温度値は例示であり、運転状態等によって変動する。そして、上記温度センサ20は、潤滑油の温度と冷媒ガスの温度との相違に基づいて油面17の位置を検出する。 First, during operation, lubricating oil is discharged from the compressor together with the discharged refrigerant. Therefore, the position of the oil level 17 in the casing 10 varies during operation. In the compressor of this embodiment, the oil level position in the casing 10 is detected by the first temperature sensor 20a and the second temperature sensor 20b. Here, in the case of the high-pressure dome type, during operation, the lubricating oil is about 60 ° C., whereas the refrigerant gas is about 80 ° C., and there is a clear difference between the temperatures of the two. In addition, said temperature value is an illustration and it changes with driving | running states etc. The temperature sensor 20 detects the position of the oil surface 17 based on the difference between the temperature of the lubricating oil and the temperature of the refrigerant gas.
具体的に、第1温度センサ20aより上方に油面17が存在する状態では、第1温度センサ20aの検出温度は潤滑油の温度となり、第2温度センサ20bの検出温度と一致する。また、第1温度センサ20aより下方に油面17が存在する状態では、第1温度センサ20aは冷媒ガス雰囲気中に存在するため、第1温度センサ20aの検出温度は第2温度センサ20bの検出温度より高くなる。 Specifically, in a state where the oil level 17 exists above the first temperature sensor 20a, the detected temperature of the first temperature sensor 20a becomes the temperature of the lubricating oil, and coincides with the detected temperature of the second temperature sensor 20b. Further, in the state where the oil level 17 exists below the first temperature sensor 20a, the first temperature sensor 20a exists in the refrigerant gas atmosphere, and therefore the detected temperature of the first temperature sensor 20a is detected by the second temperature sensor 20b. It becomes higher than the temperature.
したがって、第1温度センサ20aの検知温度と第2油温センサ20bの検知温度が一致する場合、油面17は第1温度センサ20aより上方に存在し、第1温度センサ20aの検知温度より第2温度センサ20bの検知温度が高い場合、油面17は第1温度センサ20aより下方に存在していると判定する。 Therefore, when the detected temperature of the first temperature sensor 20a matches the detected temperature of the second oil temperature sensor 20b, the oil level 17 exists above the first temperature sensor 20a and is higher than the detected temperature of the first temperature sensor 20a. When the detected temperature of the two temperature sensor 20b is high, it is determined that the oil level 17 exists below the first temperature sensor 20a.
以上のように、本実施の形態においては第2温度センサ20bをケーシング10の底部に配置することにより、2つの温度センサの検出温度が同じ場合にも、油面の位置を判別できる。 As described above, in the present embodiment, by disposing the second temperature sensor 20b at the bottom of the casing 10, the position of the oil level can be determined even when the detected temperatures of the two temperature sensors are the same.
また、第一温度センサ20aを配置する位置は油面17の下限位置に限らず、上限位置に設置してもよい。この事によりケーシング10内における潤滑油の過多状態を検出することができる。 Further, the position where the first temperature sensor 20a is disposed is not limited to the lower limit position of the oil level 17, and may be installed at the upper limit position. This makes it possible to detect an excessive state of lubricating oil in the casing 10.
また、第一温度センサ20aは一つだけでなく、複数個配置してもよい。この事により、より詳細な潤滑油の油面17の位置を判別することができる。 Further, the first temperature sensor 20a is not limited to one, and a plurality of first temperature sensors 20a may be arranged. As a result, the position of the oil surface 17 of the lubricating oil can be determined in more detail.
また、本発明は、冷凍専用機のみや、暖房専用機に適用してもよく、また、冷凍装置以外の圧縮機に適用してもよい。 In addition, the present invention may be applied only to a refrigeration machine, a heating machine, or a compressor other than a refrigeration apparatus.
以上のように、本発明にかかる圧縮機は、2つの温度センサが検出する温度により圧縮機のケーシング内における油面の位置を正確に判別し、潤滑油不足による圧縮機部の損傷を防ぐことができるので、冷凍サイクルに用いられている圧縮機の制御等の用途にも適用できる。 As described above, the compressor according to the present invention accurately determines the position of the oil level in the compressor casing based on the temperatures detected by the two temperature sensors, and prevents damage to the compressor due to lack of lubricating oil. Therefore, it can be applied to uses such as control of a compressor used in a refrigeration cycle.
10 ケーシング
11 圧縮機部
12 電動機部
13 駆動軸
14 潤滑油面
20a 温度センサ
20b 温度センサ
21 密封端子
22 ベース
23 電極ピン
24 絶縁体
30 コントローラ
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Casing 11 Compressor part 12 Electric motor part 13 Drive shaft 14 Lubricating oil surface 20a Temperature sensor 20b Temperature sensor 21 Sealing terminal 22 Base 23 Electrode pin 24 Insulator 30 Controller
Claims (3)
A refrigerating apparatus comprising the compressor according to claim 1, further comprising a determination unit that determines a lubricating oil level from temperatures detected by a plurality of temperature sensors.
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Cited By (1)
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