JP2005102359A - Guide device of slide door conductive path - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、スライドドア用導電路のガイド装置に関するものである。 The present invention relates to a guide device for a conductive path for a sliding door.
自動車のスライドドア用導電路のガイド装置としては、特許文献1に開示されているものがある。これは、スライドドアに取り付けられる一対のガイド板からなり、この両ガイド板の間に可撓性を有する導電路を折り返し状に配索して収容し、導電路の固定端をガイド板に固定するとともに、導電路の可動端をスライドドアのスライド方向に沿ったガイド部に移動可能に嵌合した構造になる。
上記従来のガイド装置では、ガイド板が所定形状に打ち抜いた板材をプレス加工することによって製造されていた。そのため、スライドドアの大きさが異なる複数の車種に対応させるためには、車種別に専用のガイド板を成形しなければならず、車種毎に専用のプレス型を用意する必要があって、コストが高くつくという問題があった。 In the above-described conventional guide device, the guide plate is manufactured by pressing a plate material punched into a predetermined shape. Therefore, in order to support a plurality of vehicle types having different slide door sizes, it is necessary to form a dedicated guide plate for each vehicle type, and it is necessary to prepare a dedicated press die for each vehicle type. There was a problem of being expensive.
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、コストの低減を図ることを目的とする。 The present invention has been completed based on the above circumstances, and an object thereof is to reduce costs.
上記の目的を達成するための手段として、請求項1の発明は、スライドドアに取り付けられるようになっているとともに、前記スライドドアのスライド方向と略平行な一対のガイド部を備えており、車体に設けた車体側回路と前記スライドドアに設けたドア側回路とを接続するための可撓性を有する導電路の可動端を前記一対のガイド部によって案内するようにしたスライドドア用導電路のガイド装置であって、
前記ガイド部と平行な方向と直交する断面形状が全長に亘って一定であり、且つ前記可動端の移動経路を挟んで対称な形態とされた一対のベース部材を有し、この一対のベース部材に前記ガイド部が形成されているところに特徴を有する。 請求項2の発明は、前記導電路の前記可動端とは反対側の固定端が前記スライドドアに対して移動規制状態とされるようになっている請求項1に記載のものにおいて、
前記ベース部材には、前記導電路の前記固定端を保持する保持部材の取付けを可能とする取付部が設けられているところに特徴を有する。
As means for achieving the above object, the invention of
A pair of base members having a cross-sectional shape orthogonal to a direction parallel to the guide portion is constant over the entire length and symmetrical with respect to the moving path of the movable end, and the pair of base members It is characterized in that the guide portion is formed on the surface. The invention according to claim 2 is the one according to
The base member is characterized in that an attachment portion is provided to enable attachment of a holding member that holds the fixed end of the conductive path.
請求項3の発明は、請求項1又は請求項2に記載のものにおいて、前記ベース部材には、前記導電路の移動経路に沿った形態の規制部材の取付けを可能とする取付部が設けられているところに特徴を有する。 According to a third aspect of the present invention, in the first or second aspect of the present invention, the base member is provided with a mounting portion that enables mounting of the regulating member in a form along the movement path of the conductive path. It has the characteristics in the place.
<請求項1の発明>
ベース部材をプレス成形する場合、異なる車種に対応させるためには、車種別に専用のプレス型を用意する必要があるので、コストが高騰することが懸念される。しかし、本発明のベース部材は、ガイド部と平行な方向と直交する断面形状が全長に亘って一定な形態とされているので、長尺に成形した原材を車種に合わせて所定の長さに切断することによってベース部材を得ることが可能であり、コスト低減を図ることができる。また、ベース部材は、可動端の移動経路を挟んで対称な形態とされているので、長尺に形成する原材が1種類だけで済み、この点においてもコスト低減を図ることができる。
<Invention of
When the base member is press-molded, it is necessary to prepare a dedicated press die for each vehicle type in order to cope with different vehicle types. However, in the base member of the present invention, the cross-sectional shape orthogonal to the direction parallel to the guide portion is a constant shape over the entire length, so that the raw material formed in a long shape is a predetermined length according to the vehicle type. It is possible to obtain a base member by cutting into two, and the cost can be reduced. In addition, since the base member is symmetrical with respect to the moving path of the movable end, only one type of raw material is required to be formed in a long shape. In this respect, the cost can be reduced.
<請求項2の発明>
導電路の固定端をスライドドアに直接固定する構造の場合、スライドドアに未装着の状態では、ガイド装置に対して導電路がその可動端のみを支持された状態となり、固定端がふらついたりガイド装置から垂れ下がったりするため、ガイド装置と導電路が扱い難くなることが懸念される。しかし、本発明によれば、取付部に保持部材を取り付けて、その保持部材に導電路の固定端を保持させておくことにより、ガイド装置に対して導電路を両端支持状態で一体化させることができるので、ガイド装置と導電路の取り扱いが容易となる。
<Invention of Claim 2>
In the case where the fixed end of the conductive path is directly fixed to the slide door, when the slide door is not mounted, the conductive path is supported only by its movable end with respect to the guide device. Since it hangs down from the device, there is a concern that the guide device and the conductive path become difficult to handle. However, according to the present invention, by attaching the holding member to the attachment portion and holding the fixed end of the conductive path on the holding member, the conductive path is integrated with the guide device in a state where both ends are supported. Therefore, the guide device and the conductive path can be easily handled.
<請求項3の発明>
規制部材により、導電路がその移動経路から外れる方向へ変位することを防止できる。
<Invention of Claim 3>
The restricting member can prevent the conductive path from being displaced in a direction away from the moving path.
<実施形態1>
本発明の実施形態1を図1ないし図5によって説明する。
<
A first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
本実施形態のガイド装置Aは、自動車の車体(図示せず)の左側に設けたスライドドアSに固定して取り付けられ、車体に設けた車体側回路(図示せず)とスライドドアSに設けたドア側回路(図示せず)とを電気的に接続するための可撓性を有する導電路30を、スライドドアSの開閉に伴なって所定の領域内で折り返し状に屈曲させつつ配索される状態を保つようにガイドするようになっている。尚、以下の説明において、前後方向については図1,図4及び図5における右方向を前方とし、左右方向については図2及び図3を基準とする。
The guide device A of the present embodiment is fixedly attached to a slide door S provided on the left side of a vehicle body (not shown) of an automobile, and is provided on a vehicle body side circuit (not shown) provided on the vehicle body and the slide door S. A flexible
ガイド装置Aは、左右一対のベース部材10と、左側のベース部材10の上端縁に取り付けられた規制部材20(本発明の構成要件である保持部材)とを備えている。ベース部材10は導電路30の下側に位置する可動端37を案内する機能を有し、規制部材20は導電路30の上側に位置する固定端36を保持する機能を有しており、ガイド装置Aは、この2つの機能を上下2段に分かれて配された別個の部材(ベース部材10と規制部材20)に分担させている。
The guide device A includes a pair of left and
ベース部材10は、前後方向(即ち、スライドドアSの開閉時の移動方向とほぼ平行)に直線状に延びた形態であり、アルミニウム合金製の長尺の略平板状をなす押出材、即ち、長さ方向と直交する横断面形状が全長に亘って一定の材料からなる。この押出材は、車種(即ち、スライドドアSの前後長やスライドドアSにおけるガイド装置Aの収容スペース等)に応じて、所定の長さに切断され、これによりベース部材10が得られる。切断されて得られた2つのベース部材10は、左右対称となるように互いに平行に配置されている。
The
ベース部材10の形状及び向きについて説明すると、一対のベース部材10は、略平板状をなす本体部11の内面同士が互いに平行をなして左右方向に対向する向きで、互いに同じ高さに配置されている。本体部11の下端部には、横向きの略U字形断面をなすとともにその折返部分を内側に位置させたガイドレール12(本発明の構成要件であるガイド部)が、互いに同じ高さで内側へ突出するように形成されている。
The shape and orientation of the
また、本体部11のガイドレール12よりも僅かに上方の位置には、横向きの略I字形(水平板状)をなす摺接案内部13が、本体部11の内面から内側へ略直角に突出する形態で、且つ互いに同じ高さで形成されている。この摺接案内部13の本体部11の内面からの突出寸法は、ガイドレール12の本体部11の内面からの突出寸法とほぼ同じである。尚、摺接案内部の突出寸法については、後述する摺接部43が当接する(引っ掛かる)ことのできる寸法であれば、ガイドレール12の突出寸法よりも長く又は短くてもよい。
Further, at a position slightly above the
また、本体部11の上端部には、規制部材20を取り付けるための取付部14が形成されている。取付部14は取付溝15を有し、その取付溝15の内部空間は、L字形に屈曲した断面形状、即ち略上半分領域の左右幅が略下半分領域の左右幅よりも大きくなった断面形状をなしている。また、取付溝15の上端は、その内部空間における略上半分領域の幅寸法よりも幅狭の開口部として上方へ開放されている。この開口部は内側へ偏って配置されており、これにより、ベース部材10(取付部14)の上端面には、開口部の外側に隣接して位置する水平受け面16が構成されている。
An
また、ベース部材10には、その長さ方向(前後方向)における適当な間隔を空けて複数の叩き出し部17が形成されている。叩き出し部17は、円形をなし、内側へ皿状に膨出した形態であり、この叩き出し部17には同心円形の貫通孔18が形成されている。
Further, the
左右一対のベース部材10は、軸線を左右方向に向けた円筒状のスペーサ19を介して一体に組み付けられている。スペーサ19の左右両端面を叩き出し部17の内面に密着させた状態で、一方のベース部材10の貫通孔18に外側から貫通させたボルト(図示せず)をスペーサ19の中空内に貫通させて他方のベース部材10の貫通孔18から外側へ突出させ、そのボルトの突出部分にナット(図示せず)を螺合して締め付けることにより、一対のベース部材10が、スペーサ19により所定の間隔を空けた状態で固定されている。
The pair of left and
規制部材20は、全体として略平板状をなす。規制部材20の前後長はベース部材10よりも短く、規制部材20の高さ寸法は、規制部材20の前後長よりも小さく且つベース部材10の高さ寸法よりも大きい。規制部材20は、本実施形態では合成樹脂製であるが、金属製としてもよい。規制部材20は、左側のベース部材10に対してその上方へほぼ面一に連なるように配されている。規制部材20の下端面には、前後方向に延びるリブ21が規制部材20の全長に亘って下向きに突出形成されている。リブ21は、取付溝15に緊密に嵌合し得る略L字形の断面形状を有する。また、規制部材20の下端面、即ちリブ21が形成されている面におけるリブ21よりも外側の領域は、ベース部材10の取付部14の水平受け面16と密着する水平当接面22となっている。かかる規制部材20は、その後端を左側のベース部材10の後端と合致させるようにして、リブ21を取付溝15に嵌合させるとともに水平当接面22を水平受け面16に対して面接触状に当接させた状態で取り付けられている。
The
規制部材20の内側の面(右側面)における前端部と後端部には、夫々、内側へ突出する複数の補強壁からなる前部補強部23と後部補強部24とが形成されている。規制部材20の外側の面にも、前部補強部23及び後部補強部24よりも突出寸法は小さく、複数の補強壁から構成される外面側補強部25が形成されている。
A front reinforcing
規制部材20の前後方向に直線状に延びた上縁には、内側(右側)へ略直角に突出する規制壁26が形成されている。この規制壁26の突出寸法は、後述する導電路30の保持片34の幅寸法よりも僅かに大きい寸法、即ち、左右両ベース部材10間の間隔よりも僅かに小さい寸法とされている。また、規制壁26の前後両端部は前部補強部23及び後部補強部24に連なっている。さらに、規制壁26の前端部における前傾勾配の傾斜部27には、後述する導電路30の固定端36を保持するための切欠部28が形成されている。
A
次に、導電路30について説明する。
Next, the
導電路30は、複数本の電線31を束ねたハーネス32と、このハーネス32を折り返された形態に保持するための可撓性保持体33とを備えている。可撓性保持体33は、内部がハーネス32を挿通できるように中空とされた枠状をなす複数の保持片34を左右方向の連結軸35により相対変位可能に且つ直列状に連結して構成されている。可撓性保持体33は、各連結軸35を支点として隣り合う保持片34同士が連結軸35と直交する二次元平面上において自在に屈曲し得るようにした有端のキャタピラ状若しくはチェーン状をなす。可撓性保持体33が屈曲するときには、捻れたり、保持片34同士が連結軸35の軸線と平行な方向へ傾動したりすることはない。ハーネス32は、各保持片34の内部を貫通する形態で可撓性保持体33により一体に変位(屈曲)するように保持されている。また、保持片34の左右幅寸法は、ベース部材10間の間隔よりも小さい寸法となっている。
The
かかる導電路30は、その上側に位置する一方の端部である固定端36(即ち、可撓性保持体33の一端側の最端位置に連結されている保持片34)がガイド装置Aに対して移動規制されるとともに、固定端36よりも下方に位置する他方の端部である可動端37(即ち、可撓性保持体33の他端側の最端位置に連結されている保持片34)がガイド装置Aに対して前後方向へ直線的に(即ち、スライドドアSの移動経路と平行に)移動し得るように案内された状態で、且つ略半円状に折り返されてその折返部から固定端36側の保持片34列と可動端37側の保持片34列が共に前方へ水平に延出し得るように配索された状態でガイド装置Aに取り付けられている。
The
固定端36の外面にはスリット36aが形成されており、このスリット36aを規制部材20の切欠部28に緊密に嵌合させることにより、導電路30の固定端36が規制部材20に対して移動規制された状態で固定されている。この固定端36の内部にはハーネス32が挿通されており、このハーネス32は、スライドドアSに配索されているドア側回路に接続されている。
A slit 36 a is formed on the outer surface of the
可動端37には、保持片34よりも上下寸法及び前後寸法の大きい被ガイド部材38が、その上端部前端において保持片34同士を連結する連結軸35と平行な連結軸35により相対変位可能に連結されている。この被ガイド部材38の内部にはハーネス32が挿通されており、このハーネス32は、被ガイド部材38の下端部(即ち、ベース部材10よりも下方の位置)に連結された蛇腹状のゴムブーツ39の内部に挿通されて車体側回路に接続されている。
At the
被ガイド部材38の左右両側面における可動端37よりも下方の位置には、前後方向に直線状に延びる一対の被ガイド溝40が形成されている。この一対の被ガイド溝40は、ベース部材10の一対のガイドレール12に対して上下方向へのガタ付きを規制され、且つ前後方向への移動を自在に嵌合されている。これにより、被ガイド部材38及び可動端37が、ベース部材10に対してスライドドアSの移動方向と平行に前後方向へ移動し得るようにガイドされている。
A pair of guided
このようにして導電路30をベース部材10及び規制部材20によって保持させたガイド装置Aは、スライドドアSの外側の金属パネルSaと内側の樹脂パネルSbとの間の空間内に収容され、金属パネルSaに対してベース部材10及び規制部材20の左側面を近接して対向させた状態で固定されている。尚、固定手段については、ベース部材10及び規制部材20の所定位置に溶接、ボルト締めなどにより予め取り付けられているブラケットScを利用する。また、ガイド装置Aは金属パネルSaに比較的近い位置に配置されているが、樹脂パネルSbとの間には大きな空間が空けられているため、導電路30が樹脂パネルSbと干渉する虞はない。
In this way, the guide device A in which the
スライドドアSがその移動領域の前端に位置して閉じられた状態(図4を参照)においては、導電路30のうち固定端36側の領域(以下、「固定端側水平配索部30a」という)が規制部材20の右側面及び規制壁26の下面に沿い且つ規制壁26のほぼ全長に亘ってほぼ水平(直線状)に配索されるとともに、可動端37側の領域(以下、「可動端側水平配索部30b」という)が両ベース部材10の間に挟まれた状態でガイドレール12の上面に沿ってほぼ水平(直線状)に配索され、さらに固定端側水平配索部30aと可動端側水平配索部30bの後端同士の間で略半円弧状に屈曲された領域(本発明の導電路30の折返部に相当する領域であって、以下、「弧状配索部30c」ということにする)が、後部補強部24に沿うように配索されている。このとき、被ガイド部材38と可動端37は、ガイドレール12のうちの後端寄りの位置にあり、可動端側水平配索部30bの長さは固定端側水平配索部30aよりも短くなっている。
In a state where the sliding door S is positioned and closed at the front end of the moving region (see FIG. 4), the region on the
一方、スライドドアSが閉じられた状態から開かれた状態(図5を参照)へ後方へ移動すると、被ガイド部材38が相対的にガイドレール12の前端部まで移動することになる。これに伴い、固定端側水平配索部30aを構成していた保持片34が弧状配索部30cを構成するように下方へ移行するとともに、弧状配索部30cを構成していた保持片34が可動端側水平配索部30bを構成する位置へ下方へ移行し、これによって、可動端側水平配索部30bが全体的に前方へ移動しつつその前後長を増していくとともに、弧状配索部30cが全体として前方へ変位し、固定端側水平配索部30aの前後長が次第に短くなって最終的に固定端側水平配索部30aが消失する状態となる。
On the other hand, when the slide door S moves backward from the closed state (see FIG. 5), the guided
そして、この開状態からスライドドアSを閉じるのに伴ない、弧状配索部30cが後方へ移動しつつ固定端側水平配索部30aの長さが長くなるのであるが、このとき、保持片34の弧の外側となる面が規制壁26の下面に衝突する虞がある。ここで、保持片34は、剛性を確保するためにガラス繊維入りのポリアミド製とされていることから、規制壁26に衝突したときに大きな衝突音が発生することが懸念される。そこで、可撓性保持体33を構成する複数の保持片34のうち2つおきに配された保持片34には、夫々、POM(ポリアセタール)製の緩衝部材41が取り付けられている。緩衝部材41をPOM製としたことにより、緩衝部材41が規制壁26に衝突したときに発生する衝突音が、保持片34の衝突音よりも小さく抑えられている。
As the sliding door S is closed from this open state, the length of the fixed end side
緩衝部材41は、保持片34同士を連結する連結軸35と平行であり、且つ保持片34の両端の2つの連結軸35同士を結ぶ仮想線(仮想面)と平行をなす平板部42を有しており、この平板部42が規制壁26に当接することにより、規制壁26への衝突音が低減されるようになっている。
The
また、上記のように可動端37に連結された被ガイド部材38は、可動端37よりも下方の位置に形成した被ガイド溝40をガイドレール12に嵌合させているため、ガイドレール12の上面と可動端側水平配索部30bの下面との間に隙間が空いている。したがって、この隙間のために可動端側水平配索部30bが下方へ垂れ下がるように湾曲する虞がある。そこで、本実施形態では、緩衝部材41の平板部42のうち保持片34よりも外側へ翼状に張り出した左右両側縁部を摺接部43として機能させるようにしている。可動端側水平配索部30bを構成する保持片34に取り付けられている緩衝部材41の一対の摺接部43は、左右一対のベース部材10の摺接案内部13の上面に対して同時に面接触状態で当接又は摺接し得るようになっている。
In addition, the guided
次に、本実施形態の作用及び効果について説明する。 Next, the operation and effect of this embodiment will be described.
導電路30の可動端37を案内するためのガイドレールを有するベース部材をプレス成形によって製造する場合、異なる車種に対応させるためには、車種別に専用のプレス型を用意する必要があるので、コストが高騰することが懸念される。しかし、本実施形態のベース部材10は、ガイドレール12と平行な方向と直交する断面形状が全長に亘って一定な形態とされているので、長尺に成形した原材(押出材)を車種に合わせて所定の長さに切断するだけでベース部材10を得ることが可能である。したがって、車種別にプレス型を用意する必要がなく、コスト低減を図ることができる。また、ベース部材10は、可動端37の移動経路を挟んで対称な形態とされているので、長尺に形成する原材が1種類だけで済み、この点においてもコスト低減を図ることができるようになっている。
When a base member having a guide rail for guiding the
また、導電路30の固定端36をスライドドアSに直接固定する構造の場合、ガイド装置AをスライドドアSに装着していない状態では、ガイド装置Aに対して導電路30がその可動端37のみを支持された状態となり、固定端36がふらついたりガイド装置Aから垂れ下がったりするため、ガイド装置Aと導電路30が扱い難くなることが懸念される。しかし、本実施形態では、ベース部材10の取付部14に規制部材20を取り付けて、その規制部材20に導電路30の固定端36を保持させておくことにより、ガイド装置Aに対して導電路30を両端支持状態で一体化させることができる。したがって、ガイド装置Aと導電路30の取り扱いが容易となる。
In the case where the
また、ベース部材10の取付部14には、導電路30の移動経路に沿った形態の規制部材20が取り付けられているので、導電路30がその移動経路から外れる方向、即ち、上方や左方(スライドドアSの金属パネルSa側)へ変位することが防止されている。これにより、導電路30(可撓性保持体33)が金属パネルSaに干渉することが防止される。
In addition, since the regulating
また、本実施形態では、導電路30の可動端37とガイドレール12との間に上下方向の隙間が空いているため、可動端37と被ガイド部材38が導電路30の弧状配索部30c側(折返部側)へ移動するときに、導電路30のうち可動端37からガイドレール12に沿って延びている可動端側水平配索部30bが、ガイドレール12側へ垂れ下がるように接近してガイドレール12(被ガイド部材38の移動方向)に対して斜め姿勢となり、その結果、可動端37側から被ガイド部材38に作用する反力がガイドレール12に対して斜め方向となり、被ガイド部材38とガイドレール12との接触部分における摺動抵抗が増大することが懸念される。
Further, in the present embodiment, since there is a vertical gap between the
しかし、本実施形態では、ベース部材10にガイドレール12と平行な摺接案内部13を形成し、導電路30には摺接案内部13と摺接可能な摺接部43を設け、摺接部43が摺接案内部13に摺接する状態では、導電路30のうちの摺接部43が設けられている領域のうちの可動端側水平配索部30bがガイドレール12に対して平行な姿勢に保たれるようにしている。これにより、可動端37側から被ガイド部材38に作用する反力がガイドレール12と平行な向きとなり、被ガイド部材38とガイドレール12との接触部分における摺動抵抗の増大が回避されている。
However, in the present embodiment, the
また、摺接部43の形成されている緩衝部材41は、導電路30の長さ方向において間隔を空けた複数位置に配置されているので、摺接部43が導電路30の長さ方向において連続している場合に比べると、摺接部43と摺接案内部13との間の摺動抵抗が低減されている。
Moreover, since the
また、導電路30を挟んでガイドレール12とは反対の上側に位置するとともに、固定端側水平配索部30a(導電路30の固定端36に連なる部分)の配索経路に沿うことでその固定端側水平配索部30aが上方へ膨らむように変位することを規制する規制壁26を設け、さらに、導電路30のうちの規制壁26と対応可能な面に緩衝部材41を設け、導電路30の弧状配索部30c(折返部)が規制壁26に向かいつつ略直線状の固定端側水平配索部30aへと変位する際に、緩衝部材41を規制壁26に当接させるようにすることで、保持片34が規制壁26と衝突するときよりも衝突音を小さくするようにしているが、本実施形態では、この緩衝部材41を利用し、この緩衝部材41の左右両側縁部を摺接部43として機能させるようにしている。つまり、緩衝部材41が摺接手段としての摺接部43を兼ねているので、摺接手段を緩衝部材とは別体のものとした場合に比べて、部品点数の増大を回避することができるようになっている。
In addition, it is located on the upper side opposite to the
また、摺接案内部13が一対のベース部材10の双方に形成され、摺接手段としての緩衝部材41の幅方向(左右方向)における両側縁部(摺接部43)が一対の摺接案内部13に摺接されるようにしているが、もし、導電路30が左右に傾いたり捻れたりするような構造の場合、摺接案内部13に摺接するのが左右いずれか一方の摺接部43のみになってしまい、その結果、摺動抵抗が増大してしまうことが懸念される。しかし、本実施形態の導電路30の骨組みを構成している可撓性保持体33は、複数の保持片34を、一対の摺接部43の離間方向と平行な連結軸35によって直列状に連結した形態とされているので、導電路30が左右に傾いたり捻れたりする虞がなく、一対の摺接部43が一対の摺接案内部13の双方に摺接する状態に保つことができる。
The sliding
<他の実施形態>
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施することができる。
<Other embodiments>
The present invention is not limited to the embodiments described with reference to the above description and drawings. For example, the following embodiments are also included in the technical scope of the present invention, and further, within the scope not departing from the gist of the invention other than the following. Various modifications can be made.
(1)上記実施形態では導電路が水平方向の軸回りに折り返されて固定端と可動端が上下に分かれて配置されるようにしたが、本発明は、導電路が上下方向の軸周りに折り返され、固定端と可動端が同じ高さに位置する場合にも適用することができる。 (1) In the above embodiment, the conductive path is folded around the horizontal axis so that the fixed end and the movable end are separated from each other vertically. However, in the present invention, the conductive path is arranged around the vertical axis. The present invention can also be applied to the case where the fixed end and the movable end are located at the same height.
(2)上記実施形態では規制部材(保持部材)を左側のベース部材のみに取り付けたが、本発明によれば、左右両方のベース部材に規制部材を取り付けてもよく、左右いずれのベース部材にも規制部材を取り付けないようにしてもよく、右側のベース部材のみに規制部材を取り付けるようにしてもよい。 (2) In the above embodiment, the restriction member (holding member) is attached only to the left base member. However, according to the present invention, the restriction member may be attached to both the left and right base members. Alternatively, the restriction member may not be attached, or the restriction member may be attached only to the right base member.
(3)上記実施形態の導電路は電線を複数の保持片を直列連結した形態の可撓性保持部体で包囲した形態としたが、本発明は、導電路が、可撓性を有する樹脂製のコルゲートチューブによって電線を包囲した形態や、可撓性を有するシートに電線を貼り付けた形態であっても適用できる。 (3) Although the conductive path of the said embodiment was made into the form which surrounded the electric wire with the flexible holding | maintenance body of the form which connected the some holding piece in series, this invention is resin in which a conductive path has flexibility. The present invention can also be applied to a form in which an electric wire is surrounded by a corrugated tube made of metal or a form in which an electric wire is attached to a flexible sheet.
(4)上記実施形態ではベース部材をアルミニウム合金製の押出材としたが、本発明によれば、ベース部材をアルミニウム合金以外の金属材料からなる押出材としてもよい。 (4) In the above embodiment, the base member is an extruded material made of an aluminum alloy. However, according to the present invention, the base member may be an extruded material made of a metal material other than the aluminum alloy.
(5)上記実施形態では規制部材(保持部材)を合成樹脂製としたが、本発明によれば、規制部材を金属製としてもよい。 (5) In the above embodiment, the regulating member (holding member) is made of synthetic resin. However, according to the present invention, the regulating member may be made of metal.
(6)上記実施形態では導電路の固定端を規制部材(保持部材)に取り付けるようにしたが、本発明によれば、固定端をスライドドアに直接取り付けるようにしてもよい。 (6) In the above embodiment, the fixed end of the conductive path is attached to the regulating member (holding member). However, according to the present invention, the fixed end may be directly attached to the slide door.
(7)上記実施形態では本発明の構成要件である規制部材と保持部材とを同一部材としたが、本発明によれば、規制部材と保持部材とを別体部品としてもよい。この場合、保持部材用の取付部と規制部材用の取付部とを互いに独立して別個に設けた専用の取付部としてもよい。 (7) In the above embodiment, the restricting member and the holding member, which are the constituent requirements of the present invention, are the same member. However, according to the present invention, the restricting member and the holding member may be separate parts. In this case, the attachment part for the holding member and the attachment part for the restriction member may be provided as a dedicated attachment part provided independently and separately from each other.
(8)上記実施形態では取付部を溝状としたが、本発明によれば、取付部は、リブ状としてもよく、溝とリブとの組合せとしてもよい。 (8) In the above embodiment, the attachment portion is a groove shape. However, according to the present invention, the attachment portion may be a rib shape or a combination of a groove and a rib.
(9)上記実施形態では保持片と緩衝部材(摺接部)とを別体の部品としたが、保持片と緩衝部材(摺接部)を一体部品としてもよい。 (9) In the above embodiment, the holding piece and the buffer member (sliding contact portion) are separate components, but the holding piece and the buffer member (sliding contact portion) may be integrated.
(10)上記実施形態では摺接部を摺接案内部に摺接させるようにしたが、摺接案内部を設けず、摺接部をガイドレールに摺接させてもよい。 (10) In the above embodiment, the sliding contact portion is slidably contacted with the sliding contact guide portion. However, the sliding contact portion may be slidably contacted with the guide rail without providing the sliding contact guide portion.
A…ガイド装置
S…スライドドア
10…ベース部材
12…ガイドレール(ガイド部)
14…取付部
20…規制部材(保持部材)
30…導電路
36…導電路の固定端
37…導電路の可動端
A ... Guide device S ...
14 ... mounting
30 ...
Claims (3)
前記ガイド部と平行な方向と直交する断面形状が全長に亘って一定であり、且つ前記可動端の移動経路を挟んで対称な形態とされた一対のベース部材を有し、この一対のベース部材に前記ガイド部が形成されていることを特徴とするスライドドア用導電路のガイド装置。 It is adapted to be attached to a sliding door, and has a pair of guide portions substantially parallel to the sliding direction of the sliding door, and includes a vehicle body side circuit provided on the vehicle body and a door side circuit provided on the sliding door. A slide door conductive path guide device configured to guide the movable end of a flexible conductive path for connection by the pair of guide portions,
A pair of base members having a cross-sectional shape orthogonal to a direction parallel to the guide portion is constant over the entire length and symmetrical with respect to the moving path of the movable end, and the pair of base members A guide device for a conductive path for a sliding door, wherein the guide portion is formed on the sliding door.
前記ベース部材には、前記導電路の前記固定端を保持する保持部材の取付けを可能とする取付部が設けられていることを特徴とするスライドドア用導電路のガイド装置。 In the one according to claim 1, wherein the fixed end of the conductive path opposite to the movable end is in a movement restricted state with respect to the slide door.
A guide device for a conductive path for a sliding door, wherein the base member is provided with a mounting portion that enables mounting of a holding member that holds the fixed end of the conductive path.
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