【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、建設機械の運転室の窓ガラスに関するものであり、特に、窓ガラスの側方視界の改善に関するものである。
【０００２】
【従来技術】
油圧ショベル等の建設機械においては、安全かつ快適な運転環境を確保するために周囲が密閉された運転室を設けている。かかる運転室は雨風を凌ぐだけではなく、冷暖房することにより快適な居住空間を作りだし、また、耐震性を有し、危険な工事現場における落石等からオペレータを守るため適当な強度が必要とされる。一方、運転室は油圧ショベル等の操縦室であるから作業が効率良く、かつ、安全に行われるように配慮されていなければならない。そのため運転室は複数のパネル（天井パネル、側面パネル、後部パネル等）とピラー（前部ピラー、側部ピラー等）、ガラス窓（前面窓、側面窓、背面窓等）及びドア等から構成され、強度を持たせるために前部ピラー、側部ピラーと天井パネル、側面パネル、後部パネル等を溶着又はプレスによる一体成型をし、視界を確保するために前面窓を可能な限り大きくすると共に、側面窓、ドア及び側部ピラーはデザインを考慮して設計されている（例えば、特開２００２−３２７４６２号公報）。また、アタッチメント側の側面窓を下側に延設し、斜め下方の視界を確保したもの（特開平１０−３５２９４号公報）や運転席からの前方視界を改善するために運転席を正規の位置からオフセットさせているものもある（例えば、特開２０００−２５７１１７号公報）。
【０００３】
【特許文献１】
特開２００２−３２７４６２号公報（第２〜第４頁、図１〜図４）
【特許文献２】
特開平１０−３５２９４号公報（図１）
【特許文献３】
特開２０００−２５７１１７号公報（第２〜第５頁、図２〜図４）
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記特許文献１記載の建設機械のキャブ構造は、キャブの強度及び外観的な美的効果を考慮して主（側部）ピラーをキャブ下方のほぼ中央部から後上方に向けて後傾させ、該主（側部）ピラーに当接するようにドアがスライド開閉可能に取り付けられている。このドアは透視部分を広くして運転時の視界を大きくとれるようにしているものの、ドアの強度、取っ手の取付け等を考慮してドア部材を水平に溶着し、該ドア部材を挟んで上下にガラス窓を設けている。
【０００５】
また、特許文献２の図１には、アタッチメント側の側面窓を下側に延設したものが開示されているが、地下数メートルの掘削を行うような実作業においては、特許文献２の図１に開示されている程度の側面窓の延設では足りず、そのため上部側面窓とは別に下部側面窓を設けて視界を確保している建設機械もある。
【０００６】
しかし、特許文献１に示す上下に二分割したガラス窓を有するドアを採用した運転室やアタッチメント装着側に下部側面窓を設けた運転室は、ドア部材やピラー等により視界が遮られ、下部側方及び下部斜め前方の視界が極めて悪くなるという問題があった。具体的には図５及び図６に示すように運転室４’の内部には左右に右側コントロールスタンド１９’、左側コントロールスタンド２０’が夫々立設され、下部右側面窓１４’は右側コントロールスタンド１９’の存在により大きさや取付位置が限定されている。また、下部ドア窓１８’は左側コントロールスタンド２０’により視界が遮られるもののデザインを考慮してドアの幅一杯にガラス取付面を開口している。その結果、下部右側面窓１４’及び下部ドア窓１８’の夫々の板ガラス１４ａ’、１８ａ’を介して見ることができる視界は極めて狭く、下部側方及び下部斜め前方の視界を確保することが十分でなかった。
【０００７】
一方、特許文献３は、運転席をオフセットさせて前方視界を改善するというもので、側方の視界を改善するというものではない。
【０００８】
そこで、強度面及びデザイン面から従来の運転室のフレーム構造を変えずに側方の視界を改善すべき技術的課題が生じてくるのであり、本発明はこの課題を解決することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記目的を達成するために提案されたものであり、請求項１記載の発明は、下部走行体上に上部旋回体を旋回可能に装架し、該上部旋回体の前部中央にアタッチメントを俯仰動可能に装着すると共に前部一側に運転室を載置した建設機械において、該運転室の窓ガラスの少なくとも一つを凸ガラスとした建設機械の運転室である。
【００１０】
そして、請求項２記載の発明は、凸ガラスを運転室のドア窓に設けた建設機械の運転室であり、請求項３記載の発明は、凸ガラスを運転室のアタッチメント側窓に設けた建設機械の運転室である。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下本発明の一実施の形態を図１乃至図４に従って詳述する。図１は本発明に係る運転室を採用した油圧ショベル全体側面図であり、図２は本発明の実施形態に係る運転室の斜視図である。図３は本発明の実施形態に係る運転室の正面図であり、図４は本発明の実施形態に係る運転室の平面図である。
【００１２】
図１において、１は下部走行体であり、該下部走行体１の上には上部旋回体２が旋回可能に装架され、該上部旋回体２の前部中央にはアタッチメント３が俯仰動可能に装着されている。また、上部旋回体２の前部一側には運転室４が載置され、上部旋回体２の後部にはカウンタウエイト５が取り付けられている。
【００１３】
図２において、運転室４は天井パネル６、右側面パネル７（図４参照）、左側面パネル８、後部パネル９、前部ピラー１０、開閉前窓１１、固定前窓１２、上部右側面窓１３、下部右側面窓１４、背面窓（図示省略）、左側面窓１５及びドア１６等から構成され、該ドア１６には上部ドア窓１７及び下部ドア窓１８が設けられている。
【００１４】
図３及び図４において、運転室４の内部両側には右側コントロールスタンド１９と左側コントロールスタンド２０が立設され、前記下部右側面窓１４は該右側コントロールスタンド１９を躱わす位置に設けられている。一方、下部ドア窓１８はデザインを考慮してドア１６の幅一杯にガラス取付面を開口している。そして、前記下部右側面窓１４乃至下部ドア窓１８には片面凸状の凸ガラス１４ａ、１８ａが凸面を外向きにして嵌め込まれている。
【００１５】
尚、該凸ガラス１４ａ、１８ａは凸面を内向きに嵌め込んでもよく、また、凸ガラス１４ａ、１８ａを両面凸状にしてもよい。
【００１６】
次に本発明の作用を説明する。
油圧ショベルによる掘削・積込時、オペレータは主として開閉前窓１１、固定前窓１２、上部右側面窓１３、下部右側面窓１４を通して視界を確保しており、旋回時は、開閉前窓１１、固定前窓１２、上部右側面窓１３、上部ドア窓１７、下部ドア窓１８及び左側面窓１５から旋回の安全性を確認している。特に、地下数メートルの掘削作業においては、固定前窓１２及び下部右側面窓１４を通して掘削状況を確認する必要があり、前述したように運転室４のアタッチメント３側内部には右側コントロールスタンド１９等があるため、下部右側面窓１４は位置及び大きさにおいて制約を受け、該下部右側面窓１４に通常の板ガラスを嵌め込んだのでは、十分な視界を確保できないが、該下部右側面窓１４に凸ガラス１４ａを嵌め込むことにより前後方向及び上下方向に視界が広がり、従来ピラー、側面パネル及びドアフレームで遮られていた側方の視界が大幅に改善される。
【００１７】
また、旋回時において、下部ドア窓１８を通して安全を確認する場合も、該下部ドア窓１８に通常の板ガラスを嵌め込んだのでは、十分な視界を確保できないが、該下部ドア窓１８に凸ガラス１８ａを嵌め込むことにより前後方向及び上下方向に視界が広がり、側方の視界が大幅に改善される。
【００１８】
本発明は、本発明の精神を逸脱しない限り種々の改変を為すことができ、そして、本発明が該改変されたものに及ぶことは当然である。
【００１９】
【発明の効果】
この発明は、上記一実施形態に於いて詳述した構成により、運転室の窓ガラス、特に、側面窓ガラス乃至ドア窓ガラスを凸ガラスにすることにより、ピラー、側面パネル及びドアフレームで遮られていた視界も、オペレータが体を左右、上下に大きく揺らすことなく運転席に座った楽な姿勢のまま確認することができ、運転室の強度及びデザインを変えずに、すなわち、従来の運転室のフレーム構造のまま側方の視界を改善することができる等きわめて優れた効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る運転室を採用した油圧ショベル全体側面図
【図２】本発明の実施形態に係る運転室の斜視図
【図３】本発明の実施形態に係る視覚範囲を示す運転室の正面図
【図４】本発明の実施形態に係る視覚範囲を示す運転室の平面図
【図５】従来の視覚範囲を示す運転室の正面図
【図６】従来の視覚範囲を示す運転室の平面図
【符号の説明】
４ 運転室
６ 天井パネル
７ 右側面パネル
８ 左側面パネル
９ 後部パネル
１０ 前部ピラー
１１ 開閉前窓
１２ 固定前窓
１３ 上部右側面窓
１４ 下部右側面窓
１４ａ 凸ガラス
１５ 左側面窓
１６ ドア
１７ 上部ドア窓
１８ 下部ドア窓
１８ａ 凸ガラス
１９ 右側コントロールスタンド
２０ 左側コントロールスタンド[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a window glass of a cab of a construction machine, and more particularly to an improvement in a side view of a window glass.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art In construction machines such as hydraulic excavators, a driver's cab with a closed periphery is provided to ensure a safe and comfortable driving environment. Such a driver's cab not only surpasses rain and wind, but also creates a comfortable living space by cooling and heating.It also has earthquake resistance, and appropriate strength is required to protect operators from falling rocks at dangerous construction sites. . On the other hand, since the operator cab is a cockpit of a hydraulic shovel or the like, it must be considered that the operation is performed efficiently and safely. Therefore, the cab is composed of multiple panels (ceiling panels, side panels, rear panels, etc.), pillars (front pillars, side pillars, etc.), glass windows (front windows, side windows, rear windows, etc.) and doors. The front pillar, side pillar and ceiling panel, side panel, rear panel, etc. are welded or integrally molded by pressing to give strength, and the front window is made as large as possible to secure the view, The side window, the door, and the side pillar are designed in consideration of the design (for example, JP-A-2002-327462). In addition, the side window on the attachment side is extended downward to secure a diagonally downward view (Japanese Patent Laid-Open No. 10-35294), and the driver's seat is positioned at a regular position in order to improve the forward view from the driver's seat. In some cases, the offset is offset from the offset (for example, JP-A-2000-257117).
[0003]
[Patent Document 1]
JP-A-2002-327462 (pages 2 to 4, FIGS. 1 to 4)
[Patent Document 2]
JP-A-10-35294 (FIG. 1)
[Patent Document 3]
JP-A-2000-257117 (pages 2 to 5, FIGS. 2 to 4)
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
In the cab structure of the construction machine described in Patent Document 1, the main (side) pillar is inclined rearward and upward from a substantially central portion below the cab in consideration of the strength and aesthetic effect of the cab. A door is slidably opened and closed so as to contact the main (side) pillar. Although this door has a wide see-through part to allow a wide field of view during driving, the door member is welded horizontally in consideration of the strength of the door, mounting of the handle, etc., and the door member is vertically sandwiched A glass window is provided.
[0005]
Further, FIG. 1 of Patent Document 2 discloses that the side window on the attachment side is extended downward, but in actual work such as excavating a few meters underground, FIG. 1, the extension of the side window is not sufficient, and therefore, there is a construction machine in which a lower side window is provided separately from the upper side window to secure a view.
[0006]
However, the driver's cab employing a door having a vertically divided glass window as disclosed in Patent Document 1 and a driver's cab having a lower side window on the attachment mounting side are obstructed by door members, pillars, and the like. There is a problem that the visibility in the front and lower oblique directions becomes extremely poor. Specifically, as shown in FIGS. 5 and 6, a right control stand 19 'and a left control stand 20' are respectively provided on the left and right inside the cab 4 ', and a lower right side window 14' is provided on a right control stand. The size and mounting position are limited by the presence of 19 '. The lower door window 18 'has a glass mounting surface opened to the full width of the door in consideration of the design although the view is obstructed by the left control stand 20'. As a result, the view which can be seen through the respective glass panes 14a 'and 18a' of the lower right side window 14 'and the lower door window 18' is extremely narrow, and the lower side and lower obliquely forward view can be secured. Was not enough.
[0007]
On the other hand, Patent Literature 3 is to improve the front view by offsetting the driver's seat, but not to improve the side view.
[0008]
Therefore, there arises a technical problem to improve the lateral visibility without changing the conventional cab frame structure in terms of strength and design, and the present invention aims to solve this problem. .
[0009]
[Means for Solving the Problems]
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been proposed to achieve the above object, and the invention according to claim 1 is provided with an upper revolving structure rotatably mounted on a lower traveling structure and a front center of the upper revolving structure. An operation room of a construction machine in which an attachment is mounted so as to be able to move up and down and a driver's cab is mounted on one side of a front portion, wherein at least one of window glasses of the driver's cab has a convex glass.
[0010]
The invention according to claim 2 is an operation cab of a construction machine in which convex glass is provided in a door window of an operator cab, and the invention according to claim 3 is a construction in which convex glass is provided in an attachment-side window of the operator cab. The cab of the machine.
[0011]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. FIG. 1 is an overall side view of a hydraulic shovel employing a cab according to the present invention, and FIG. 2 is a perspective view of a cab according to an embodiment of the present invention. FIG. 3 is a front view of the cab according to the embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a plan view of the cab according to the embodiment of the present invention.
[0012]
In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a lower traveling body, and an upper revolving body 2 is mounted on the lower traveling body 1 so as to be revolvable, and an attachment 3 can be raised and lowered at a front center of the upper revolving body 2. It is attached to. A driver's cab 4 is mounted on one side of a front part of the upper swing body 2, and a counterweight 5 is attached to a rear part of the upper swing body 2.
[0013]
2, a cab 4 includes a ceiling panel 6, a right side panel 7 (see FIG. 4), a left side panel 8, a rear panel 9, a front pillar 10, an opening / closing front window 11, a fixed front window 12, and an upper right side window. 13, a lower right window 14, a rear window (not shown), a left window 15, a door 16 and the like. The door 16 is provided with an upper door window 17 and a lower door window 18.
[0014]
3 and 4, a right control stand 19 and a left control stand 20 are erected on both sides inside the cab 4, and the lower right side window 14 is provided at a position avoiding the right control stand 19. . On the other hand, the lower door window 18 has a glass mounting surface opened to the full width of the door 16 in consideration of the design. The lower right side window 14 to the lower door window 18 are fitted with one-sided convex glass 14a, 18a with the convex surfaces facing outward.
[0015]
The convex glass 14a, 18a may have a convex surface fitted inward, or the convex glass 14a, 18a may have a double-sided convex shape.
[0016]
Next, the operation of the present invention will be described.
At the time of excavation / loading by the hydraulic excavator, the operator secures the field of view mainly through the opening / closing front window 11, the fixed front window 12, the upper right side window 13, and the lower right side window 14. The safety of turning is confirmed from the fixed front window 12, the upper right side window 13, the upper door window 17, the lower door window 18, and the left side window 15. In particular, in excavation work several meters underground, it is necessary to check the excavation situation through the fixed front window 12 and the lower right side window 14, and as described above, the inside of the cab 4 on the attachment 3 side has the right control stand 19 and the like. Therefore, the lower right side window 14 is restricted in position and size, and a sufficient view cannot be ensured by fitting a normal sheet glass into the lower right side window 14. By fitting the convex glass 14a into the front view, the field of view is widened in the front-rear direction and the vertical direction, and the side field of view conventionally blocked by the pillar, the side panel, and the door frame is greatly improved.
[0017]
Also, when turning and turning, when confirming safety through the lower door window 18, it is not possible to secure a sufficient view if the normal glass sheet is fitted into the lower door window 18. By fitting the 18a, the field of view is widened in the front-rear direction and the vertical direction, and the field of view on the side is greatly improved.
[0018]
The present invention can be variously modified without departing from the spirit of the present invention, and it goes without saying that the present invention extends to the modifications.
[0019]
【The invention's effect】
According to the present invention, the window glass of the driver's cab, in particular, the side window glass or the door window glass is made to have a convex glass by the configuration described in detail in the above embodiment, so that the window glass is blocked by the pillar, the side panel, and the door frame. The operator's sight can be confirmed without changing the strength and design of the driver's cab, that is, the conventional driver's cab With the frame structure of the above, it is possible to improve the lateral field of view, and so on.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an overall side view of a hydraulic shovel employing an operator cab according to the present invention. FIG. 2 is a perspective view of an operator cab according to an embodiment of the present invention. FIG. 3 is an operation showing a visual range according to an embodiment of the present invention. FIG. 4 is a front view of a cab showing a visual range according to an embodiment of the present invention. FIG. 5 is a front view of a cab showing a conventional visual range. FIG. 6 is a driving showing a conventional visual range. Room plan [Explanation of reference numerals]
4 Operator's cab 6 Ceiling panel 7 Right side panel 8 Left side panel 9 Rear panel 10 Front pillar 11 Opening / closing front window 12 Fixed front window 13 Upper right side window 14 Lower right side window 14a Convex glass 15 Left side window 16 Door 17 Upper part Door window 18 Lower door window 18a Convex glass 19 Right control stand 20 Left control stand