JP2004359065A - 車両のグローブボックス構造 - Google Patents
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Abstract
【課題】リッドの裏面に携帯電話を確実に掛け止めることのできる車両のグローブボックス構造を提供することにある。
【解決手段】ホルダー３０は、リッド裏面２３に固定した固定部材３１と、この固定部材３１に設けた固定側押部３２と、前記固定部材３１にスライド可能に取付けた可動部材３３と、この可動部材３３に設けた可動側押部３４と、この可動側押部３４を前記固定側押部３２へ押し出すように前記固定部材３１と可動部材３３とに介在させ、弾性体取付け部３５に備えた弾性体３６とからなる。
【効果】ホルダーは、固定部材と、固定部材にスライド可能に取付けた可動部材からなる可動式のため、多種多様なサイズの携帯電話を固定することができる。
また、固定部材の固定側押部と可動部材の可動側押部を有するので、携帯電話の傷付きを防止することができる。
【選択図】 図２
【解決手段】ホルダー３０は、リッド裏面２３に固定した固定部材３１と、この固定部材３１に設けた固定側押部３２と、前記固定部材３１にスライド可能に取付けた可動部材３３と、この可動部材３３に設けた可動側押部３４と、この可動側押部３４を前記固定側押部３２へ押し出すように前記固定部材３１と可動部材３３とに介在させ、弾性体取付け部３５に備えた弾性体３６とからなる。
【効果】ホルダーは、固定部材と、固定部材にスライド可能に取付けた可動部材からなる可動式のため、多種多様なサイズの携帯電話を固定することができる。
また、固定部材の固定側押部と可動部材の可動側押部を有するので、携帯電話の傷付きを防止することができる。
【選択図】 図２
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は自動車等の車両のインストルメントパネルに備えるグローブボックス構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、インストルメントパネルのグローブボックス構造としては、リッドにコップ飲料や缶飲料を立て置くテーブル構造のものが知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
【特許文献１】
実公平２−１１２１７号公報（第２頁、第１図、第２図）
【０００４】
図７は特許文献１の第１図の再掲図である。ただし、符号は振り直す。１０１はグローブボックス、１０２は蓋、１０３は孔、１０４はリング、１０５はテーパー容器、１０６は係合突起、１０７は係合孔である。
【０００５】
図８は特許文献１の第２図の再掲図であり、符号は図７と同様に振り直すと共に、説明の便宜上、一部手を加えた図面とし、蓋１０２を開き、コップ立て孔１０８にコップ１０９を立て置いた状態である。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
図８では、テーパー容器１０５をコップ飲料や缶飲料などのホルダーとして利用する場合を示した。しかし、近年、携帯電話を利用したデータ通信機能を有するカーナビゲーションシステムにおいて、携帯電話を据え置くホルダーが必要とされている。そこで、例えばグローブボックス１０１の蓋１０２に取付けたテーパー容器１０５部の凹部を改良して、携帯電話のホルダーとして形状を変えた場合を考える。
【０００７】
携帯電話は、ただ単に凹部に置かれただけでは、走行中の振動による傷付きや飛び出しにより破損に至る可能性が大きい。また、仮に凹部とマジックファスナー（登録商標）やゴムバンドを組合わせて携帯電話を固定した場合は、走行中に携帯電話はがたつく可能性があり、完全な固定設置にはならない。
【０００８】
そこで、本発明の目的は、以上の課題を解決するために、リッドの裏面に携帯電話を確実に掛け止めることのできる車両のグローブボックス構造を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために請求項１は、車両のインストルメントパネルにグローブボックスを備え、このグローブボックスの開口をリッドで被い、リッドを開くことで前記グローブボックスへ物品を出入れすることができるようにした車両のグローブボックス構造において、前記リッドの裏面に、携帯電話を掛け止めることのできるホルダーを備えたことを特徴とする。
【００１０】
リッドにホルダーを設け、このホルダーに携帯電話を掛け止めることができるので、携帯電話をリッドに確実に止めることができる。
ホルダーはリッドの裏面に設けたので、携帯電話を使用しないときには、実質的にグローブボックスに収納することができ、車室内の美観性を保つことができる。
【００１１】
請求項２は、ホルダーは、リッドに固定した固定部材と、この固定部に設けた固定側押部と、固定部材にスライド可能に取付けた可動部材と、この可動部材に設けた可動側押部と、この可動側押部を前記固定側押部へ押し出すように前記固定部材と可動部材とに介在させた弾性体とを備えたことを特徴とする。
【００１２】
ホルダーは、固定部材と、固定部材にスライド可能に取付けた可動部材からなる可動式のため、多種多様なサイズの携帯電話を固定することができる。
また、固定部材の固定側押部と可動部材の可動側押部を有するので、携帯電話の傷付きを防止することができる。
【００１３】
さらに、固定部材と可動部材とに介在させた弾性体を有するので、携帯電話を固定するときに、固定部材の固定側押部と可動部材の可動側押部は、前記弾性体の作用により隙間無く携帯電話を固定することができる。その結果、走行中は携帯電話のがたつきを抑制できる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、図面は符号の向きに見るものとする。
図１は本発明に係るインストルメントパネル一部分の斜視図であり、助手席近傍を示す図である。車両のインストルメントパネル１０は、セーフティパッド１１と、そのセーフティパッド１１の一部に備えるエアーバック装着部１２と、そのエアーバック装着部１２の下方に備える空調調整口１３、１３と、その空調調整口１３、１３の横に備えるディスプレイ１４と、そのディスプレイ１４の下方に備えるオーディオ及び空調制御部１５と、そのオーディオ及び空調制御部１５の隣に備わるグローブボックス２０とからなる構成体である。
【００１５】
ここでは、グローブボックス２０のリッド２１は開いており、リッド２１の裏面のホルダー３０を臨むことができる。このホルダー３０に、携帯電話などを確実に掛け止めることができる。
【００１６】
図２は本発明に係るグローブボックスの断面図であり、グローブボックス２０は、リッド２１と、リッド２１を構成するリッド前面２２及びリッド裏面２３と、
開閉ノブ２４と、開閉ノブ２４に取付けたフック２５と、ボックス内面２６とからなる構成体である。
リッド２１は、リッド裏面２３から水平方向に延びる支持棒２７…（…は複数個を示す。以下同様。）を摩擦溶接法によりリッド前面２２に結合して摩擦溶接結合部２８を形成し、この摩擦溶接結合部２８により確実にリッド前面２２と結合した構成体である。
【００１７】
リッド２１のリッド裏面２３にはホルダー３０をホルダー取付けネジ４１とホルダー取付けネジ４２により取付ける。前記ホルダー３０は、リッド裏面２３に固定した固定部材３１と、この固定部材３１に設けた固定側押部３２と、前記固定部材３１にスライド可能に取付けた可動部材３３と、この可動部材３３に設けた可動側押部３４と、この可動側押部３４を前記固定側押部３２へ押し出すように前記固定部材３１と可動部材３３とに介在させ、弾性体取付け部３５に備えた弾性体３６とからなる構成体である。
【００１８】
次に、本発明のホルダーをグローブボックスに取付けるときの要領の一例を説明する。
図３はホルダーの組立要領図である。
（ａ）はリッド裏面２３にホルダー３０を組付ける要領を示したものであり、ホルダー３０の固定部材３１にあるネジ組付け部３７及び３８にホルダー取付けネジ４１及び４２を矢印▲１▼のように嵌合する。
【００１９】
（ｂ）は（ａ）で組付けたリッド裏面２３とホルダー３０とホルダー取付けネジ４１、４２の組立体をリッド前面２２に組付ける要領を示したものであり、リッド裏面２３に備わった支持棒２７…をリッド前面２２に接触させて摩擦溶接法（振動、超音波など）による摩擦熱を利用して矢印▲２▼のように溶着する。
【００２０】
（ｃ）はリッド２１とホルダー３０の組立が完了した状態であり、リッド裏面２３に備わった支持棒２７…を摩擦溶接法によりリッド前面２２に溶着し、摩擦溶接結合部２８が円錐状に固まった状態である。
【００２１】
以上、（ａ）に示すようにホルダー３０をリッド裏面２３に先に固定することで、ホルダー３０を完全に固定できると共に、その後の組付け作業を円滑に進めることができる。
【００２２】
また、（ｂ）に示すようにリッド裏面２３に備わった支持棒２７…をリッド前面２２に溶着することで、樹脂の特性を十分に生かした組立ができると共に、先にリッド裏面２３に固定したホルダー３０を傷つけること無く、ホルダー３０とリッド２１を組立ることができる。
【００２３】
次に本発明のホルダーの作用を説明する。
図４はホルダーの作用図である。
（ａ）はリッド裏面２３に取付けたホルダー３０の作動前を示し、ホルダー３０の固定側押部３２と可動側押部３４の間の距離はＬで一定である。
【００２４】
（ｂ）はホルダー３０の固定部材３１に当接した可動部材３３を手で引き離した状態を示し、弾性体取付け部３５に取付けた弾性体３６を縮め、固定側押部３２と可動側押部３４の間の距離をΔＬだけ長くした。
【００２５】
（ｃ）は（ｂ）の状態でホルダー３０に携帯電話５１を挟み付けた状態を示し、携帯電話５１は、弾力性のある固定側押部３２と可動側押部３４により隙間無く確実に固定される。
【００２６】
ホルダー３０は、固定部材３１と、固定部材３１にスライド可能に取付けた可動部材３３からなる可動式のため、固定側押部３２と可動側押部３４の間の距離を自由に変更でき、多種多様なサイズの携帯電話を固定することができる。
また、固定部材３１の弾力性のある固定側押部３２と可動部材３３の弾力性のある可動側押部３４を有するので、携帯電話５１を挟み付けても傷付きを防止することができる。
【００２７】
さらに、固定部材３１と可動部材３３とに介在させた弾性体３６を有するので、携帯電話５１を固定するときに、固定部材３１の固定側押部３２と可動部材３３の可動側押部３４は、弾性体３６の働きにより隙間無く携帯電話５１を固定することができる。その結果、走行中は携帯電話５１のがたつきを抑制できる。
【００２８】
次に、本発明における別実施例を示す。本発明のグローブボックス２０のリッド２１は、ホルダー３０を取付けない仕様でも適用可能であるため、その仕様に対応するインストルメントパネル１０の構成について説明する。
図５は図１の別実施例を示す図であり、すなわち、車両のインストルメントパネル１０は、セーフティパッド１１と、そのセーフティパッド１１の一部に備えるエアーバック装着部１２と、そのエアーバック装着部１２の下方に備える空調調整口１３、１３と、その空調調整口１３、１３の横に備えるディスプレイ１４と、そのディスプレイ１４の下方に備えるオーディオ及び空調制御部１５と、そのオーディオ及び空調制御部１５の隣に備わるグローブボックス２０とからなる構成体であり、リッド２１には何も取付けない状態（ホルダーの無い状態）である。
【００２９】
図６は図５に示すリッドの組立要領図である。
（ａ）はリッド裏面２３をリッド前面２２に組付ける要領を示したものであり、
リッド裏面２３に備わった支持棒２７…をリッド前面２２に接触させて摩擦溶接法（振動、超音波など）による摩擦熱を利用して矢印▲３▼のように溶着する。
【００３０】
（ｂ）はリッド裏面２３とリッド前面２２の組付けが完了した状態であり、リッド裏面２３に備わった支持棒２７…を摩擦溶接法によりリッド前面２２に溶着し、摩擦溶接結合部２８が円錐状に固まった状態である。
リッド裏面２３に備わった支持棒２７…をリッド前面２２に溶着することで、樹脂の特性を十分に生かした組立が可能となる。
【００３１】
尚、ホルダー３０の固定部材３１や可動部材３３の樹脂材質は、射出成形により形成されて耐候性に優れるものであれば、特に種類を問わない。
また、固定側押部３２と可動側押部３４の材質は弾力性のあるゴム系のものであれば種類を問わない。
【００３２】
さらに、リッド裏面２３とリッド前面２２は摩擦溶接法により溶着するので、射出成形により形成された樹脂成形品であるリッド裏面２３とリッド前面２２の弾性率、剛性、厚さなどを考慮して材質を選定することが重要である。
【００３３】
【発明の効果】
本発明は上記構成により次の効果を発揮する。
請求項１によれば、リッドにホルダーを設け、このホルダーに携帯電話を掛け止めることができるので、携帯電話をリッドに確実に止めることができる。
ホルダーはリッドの裏面に設けたので、携帯電話を使用しないときには、実質的にグローブボックスに収納することができ、車室内の美観性を保つことができる。
【００３４】
請求項２によれば、ホルダーは、固定部材と、固定部材にスライド可能に取付けた可動部材からなる可動式のため、多種多様なサイズの携帯電話を固定することができる。
また、固定部材の固定側押部と可動部材の可動側押部を有するので、携帯電話の傷付きを防止することができる。
【００３５】
さらに、固定部材と可動部材とに介在させた弾性体を有するので、携帯電話を固定するときに、固定部材の固定側押部と可動部材の可動側押部は、前記弾性体の作用により隙間無く携帯電話を固定することができる。その結果、走行中は携帯電話のがたつきを抑制できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るインストルメントパネル一部分の斜視図
【図２】本発明に係るグローブボックスの断面図
【図３】ホルダーの組立要領図
【図４】ホルダーの作用図
【図５】図１の別実施例を示す図
【図６】図５に示すリッドの組立要領図
【図７】特許文献１の第１図の再掲図
【図８】特許文献１の第２図の再掲図
【符号の説明】
１０…インストルメントパネル、２０…グローブボックス、２１…リッド、２２…リッド前面、２３…リッド裏面、２７…支持棒、２８…摩擦溶接結合部、３０…ホルダー、３１…固定部材、３２…固定側押部、３３…可動部材、３４…可動側押部、３６…弾性体。
【発明の属する技術分野】
本発明は自動車等の車両のインストルメントパネルに備えるグローブボックス構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、インストルメントパネルのグローブボックス構造としては、リッドにコップ飲料や缶飲料を立て置くテーブル構造のものが知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
【特許文献１】
実公平２−１１２１７号公報（第２頁、第１図、第２図）
【０００４】
図７は特許文献１の第１図の再掲図である。ただし、符号は振り直す。１０１はグローブボックス、１０２は蓋、１０３は孔、１０４はリング、１０５はテーパー容器、１０６は係合突起、１０７は係合孔である。
【０００５】
図８は特許文献１の第２図の再掲図であり、符号は図７と同様に振り直すと共に、説明の便宜上、一部手を加えた図面とし、蓋１０２を開き、コップ立て孔１０８にコップ１０９を立て置いた状態である。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
図８では、テーパー容器１０５をコップ飲料や缶飲料などのホルダーとして利用する場合を示した。しかし、近年、携帯電話を利用したデータ通信機能を有するカーナビゲーションシステムにおいて、携帯電話を据え置くホルダーが必要とされている。そこで、例えばグローブボックス１０１の蓋１０２に取付けたテーパー容器１０５部の凹部を改良して、携帯電話のホルダーとして形状を変えた場合を考える。
【０００７】
携帯電話は、ただ単に凹部に置かれただけでは、走行中の振動による傷付きや飛び出しにより破損に至る可能性が大きい。また、仮に凹部とマジックファスナー（登録商標）やゴムバンドを組合わせて携帯電話を固定した場合は、走行中に携帯電話はがたつく可能性があり、完全な固定設置にはならない。
【０００８】
そこで、本発明の目的は、以上の課題を解決するために、リッドの裏面に携帯電話を確実に掛け止めることのできる車両のグローブボックス構造を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために請求項１は、車両のインストルメントパネルにグローブボックスを備え、このグローブボックスの開口をリッドで被い、リッドを開くことで前記グローブボックスへ物品を出入れすることができるようにした車両のグローブボックス構造において、前記リッドの裏面に、携帯電話を掛け止めることのできるホルダーを備えたことを特徴とする。
【００１０】
リッドにホルダーを設け、このホルダーに携帯電話を掛け止めることができるので、携帯電話をリッドに確実に止めることができる。
ホルダーはリッドの裏面に設けたので、携帯電話を使用しないときには、実質的にグローブボックスに収納することができ、車室内の美観性を保つことができる。
【００１１】
請求項２は、ホルダーは、リッドに固定した固定部材と、この固定部に設けた固定側押部と、固定部材にスライド可能に取付けた可動部材と、この可動部材に設けた可動側押部と、この可動側押部を前記固定側押部へ押し出すように前記固定部材と可動部材とに介在させた弾性体とを備えたことを特徴とする。
【００１２】
ホルダーは、固定部材と、固定部材にスライド可能に取付けた可動部材からなる可動式のため、多種多様なサイズの携帯電話を固定することができる。
また、固定部材の固定側押部と可動部材の可動側押部を有するので、携帯電話の傷付きを防止することができる。
【００１３】
さらに、固定部材と可動部材とに介在させた弾性体を有するので、携帯電話を固定するときに、固定部材の固定側押部と可動部材の可動側押部は、前記弾性体の作用により隙間無く携帯電話を固定することができる。その結果、走行中は携帯電話のがたつきを抑制できる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、図面は符号の向きに見るものとする。
図１は本発明に係るインストルメントパネル一部分の斜視図であり、助手席近傍を示す図である。車両のインストルメントパネル１０は、セーフティパッド１１と、そのセーフティパッド１１の一部に備えるエアーバック装着部１２と、そのエアーバック装着部１２の下方に備える空調調整口１３、１３と、その空調調整口１３、１３の横に備えるディスプレイ１４と、そのディスプレイ１４の下方に備えるオーディオ及び空調制御部１５と、そのオーディオ及び空調制御部１５の隣に備わるグローブボックス２０とからなる構成体である。
【００１５】
ここでは、グローブボックス２０のリッド２１は開いており、リッド２１の裏面のホルダー３０を臨むことができる。このホルダー３０に、携帯電話などを確実に掛け止めることができる。
【００１６】
図２は本発明に係るグローブボックスの断面図であり、グローブボックス２０は、リッド２１と、リッド２１を構成するリッド前面２２及びリッド裏面２３と、
開閉ノブ２４と、開閉ノブ２４に取付けたフック２５と、ボックス内面２６とからなる構成体である。
リッド２１は、リッド裏面２３から水平方向に延びる支持棒２７…（…は複数個を示す。以下同様。）を摩擦溶接法によりリッド前面２２に結合して摩擦溶接結合部２８を形成し、この摩擦溶接結合部２８により確実にリッド前面２２と結合した構成体である。
【００１７】
リッド２１のリッド裏面２３にはホルダー３０をホルダー取付けネジ４１とホルダー取付けネジ４２により取付ける。前記ホルダー３０は、リッド裏面２３に固定した固定部材３１と、この固定部材３１に設けた固定側押部３２と、前記固定部材３１にスライド可能に取付けた可動部材３３と、この可動部材３３に設けた可動側押部３４と、この可動側押部３４を前記固定側押部３２へ押し出すように前記固定部材３１と可動部材３３とに介在させ、弾性体取付け部３５に備えた弾性体３６とからなる構成体である。
【００１８】
次に、本発明のホルダーをグローブボックスに取付けるときの要領の一例を説明する。
図３はホルダーの組立要領図である。
（ａ）はリッド裏面２３にホルダー３０を組付ける要領を示したものであり、ホルダー３０の固定部材３１にあるネジ組付け部３７及び３８にホルダー取付けネジ４１及び４２を矢印▲１▼のように嵌合する。
【００１９】
（ｂ）は（ａ）で組付けたリッド裏面２３とホルダー３０とホルダー取付けネジ４１、４２の組立体をリッド前面２２に組付ける要領を示したものであり、リッド裏面２３に備わった支持棒２７…をリッド前面２２に接触させて摩擦溶接法（振動、超音波など）による摩擦熱を利用して矢印▲２▼のように溶着する。
【００２０】
（ｃ）はリッド２１とホルダー３０の組立が完了した状態であり、リッド裏面２３に備わった支持棒２７…を摩擦溶接法によりリッド前面２２に溶着し、摩擦溶接結合部２８が円錐状に固まった状態である。
【００２１】
以上、（ａ）に示すようにホルダー３０をリッド裏面２３に先に固定することで、ホルダー３０を完全に固定できると共に、その後の組付け作業を円滑に進めることができる。
【００２２】
また、（ｂ）に示すようにリッド裏面２３に備わった支持棒２７…をリッド前面２２に溶着することで、樹脂の特性を十分に生かした組立ができると共に、先にリッド裏面２３に固定したホルダー３０を傷つけること無く、ホルダー３０とリッド２１を組立ることができる。
【００２３】
次に本発明のホルダーの作用を説明する。
図４はホルダーの作用図である。
（ａ）はリッド裏面２３に取付けたホルダー３０の作動前を示し、ホルダー３０の固定側押部３２と可動側押部３４の間の距離はＬで一定である。
【００２４】
（ｂ）はホルダー３０の固定部材３１に当接した可動部材３３を手で引き離した状態を示し、弾性体取付け部３５に取付けた弾性体３６を縮め、固定側押部３２と可動側押部３４の間の距離をΔＬだけ長くした。
【００２５】
（ｃ）は（ｂ）の状態でホルダー３０に携帯電話５１を挟み付けた状態を示し、携帯電話５１は、弾力性のある固定側押部３２と可動側押部３４により隙間無く確実に固定される。
【００２６】
ホルダー３０は、固定部材３１と、固定部材３１にスライド可能に取付けた可動部材３３からなる可動式のため、固定側押部３２と可動側押部３４の間の距離を自由に変更でき、多種多様なサイズの携帯電話を固定することができる。
また、固定部材３１の弾力性のある固定側押部３２と可動部材３３の弾力性のある可動側押部３４を有するので、携帯電話５１を挟み付けても傷付きを防止することができる。
【００２７】
さらに、固定部材３１と可動部材３３とに介在させた弾性体３６を有するので、携帯電話５１を固定するときに、固定部材３１の固定側押部３２と可動部材３３の可動側押部３４は、弾性体３６の働きにより隙間無く携帯電話５１を固定することができる。その結果、走行中は携帯電話５１のがたつきを抑制できる。
【００２８】
次に、本発明における別実施例を示す。本発明のグローブボックス２０のリッド２１は、ホルダー３０を取付けない仕様でも適用可能であるため、その仕様に対応するインストルメントパネル１０の構成について説明する。
図５は図１の別実施例を示す図であり、すなわち、車両のインストルメントパネル１０は、セーフティパッド１１と、そのセーフティパッド１１の一部に備えるエアーバック装着部１２と、そのエアーバック装着部１２の下方に備える空調調整口１３、１３と、その空調調整口１３、１３の横に備えるディスプレイ１４と、そのディスプレイ１４の下方に備えるオーディオ及び空調制御部１５と、そのオーディオ及び空調制御部１５の隣に備わるグローブボックス２０とからなる構成体であり、リッド２１には何も取付けない状態（ホルダーの無い状態）である。
【００２９】
図６は図５に示すリッドの組立要領図である。
（ａ）はリッド裏面２３をリッド前面２２に組付ける要領を示したものであり、
リッド裏面２３に備わった支持棒２７…をリッド前面２２に接触させて摩擦溶接法（振動、超音波など）による摩擦熱を利用して矢印▲３▼のように溶着する。
【００３０】
（ｂ）はリッド裏面２３とリッド前面２２の組付けが完了した状態であり、リッド裏面２３に備わった支持棒２７…を摩擦溶接法によりリッド前面２２に溶着し、摩擦溶接結合部２８が円錐状に固まった状態である。
リッド裏面２３に備わった支持棒２７…をリッド前面２２に溶着することで、樹脂の特性を十分に生かした組立が可能となる。
【００３１】
尚、ホルダー３０の固定部材３１や可動部材３３の樹脂材質は、射出成形により形成されて耐候性に優れるものであれば、特に種類を問わない。
また、固定側押部３２と可動側押部３４の材質は弾力性のあるゴム系のものであれば種類を問わない。
【００３２】
さらに、リッド裏面２３とリッド前面２２は摩擦溶接法により溶着するので、射出成形により形成された樹脂成形品であるリッド裏面２３とリッド前面２２の弾性率、剛性、厚さなどを考慮して材質を選定することが重要である。
【００３３】
【発明の効果】
本発明は上記構成により次の効果を発揮する。
請求項１によれば、リッドにホルダーを設け、このホルダーに携帯電話を掛け止めることができるので、携帯電話をリッドに確実に止めることができる。
ホルダーはリッドの裏面に設けたので、携帯電話を使用しないときには、実質的にグローブボックスに収納することができ、車室内の美観性を保つことができる。
【００３４】
請求項２によれば、ホルダーは、固定部材と、固定部材にスライド可能に取付けた可動部材からなる可動式のため、多種多様なサイズの携帯電話を固定することができる。
また、固定部材の固定側押部と可動部材の可動側押部を有するので、携帯電話の傷付きを防止することができる。
【００３５】
さらに、固定部材と可動部材とに介在させた弾性体を有するので、携帯電話を固定するときに、固定部材の固定側押部と可動部材の可動側押部は、前記弾性体の作用により隙間無く携帯電話を固定することができる。その結果、走行中は携帯電話のがたつきを抑制できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るインストルメントパネル一部分の斜視図
【図２】本発明に係るグローブボックスの断面図
【図３】ホルダーの組立要領図
【図４】ホルダーの作用図
【図５】図１の別実施例を示す図
【図６】図５に示すリッドの組立要領図
【図７】特許文献１の第１図の再掲図
【図８】特許文献１の第２図の再掲図
【符号の説明】
１０…インストルメントパネル、２０…グローブボックス、２１…リッド、２２…リッド前面、２３…リッド裏面、２７…支持棒、２８…摩擦溶接結合部、３０…ホルダー、３１…固定部材、３２…固定側押部、３３…可動部材、３４…可動側押部、３６…弾性体。
Claims (2)
- 車両のインストルメントパネルにグローブボックスを備え、このグローブボックスの開口をリッドで被い、リッドを開くことで前記グローブボックスへ物品を出入れすることができるようにした車両のグローブボックス構造において、前記リッドの裏面に、携帯電話を掛け止めることのできるホルダーを備えたことを特徴とする車両のグローブボックス構造。
- 前記ホルダーは、前記リッドに固定した固定部材と、この固定部に設けた固定側押部と、前記固定部材にスライド可能に取付けた可動部材と、この可動部材に設けた可動側押部と、この可動側押部を前記固定側押部へ押し出すように前記固定部材と可動部材とに介在させた弾性体とを備えたことを特徴とする請求項１記載の車両のグローブボックス構造。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP2003158615A JP2004359065A (ja) | 2003-06-03 | 2003-06-03 | 車両のグローブボックス構造 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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| Country | Link |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012140126A (ja) * | 2012-03-21 | 2012-07-26 | Sony Corp | 車載用オーディオ機器 |
| US9124331B2 (en) | 2006-07-25 | 2015-09-01 | Sony Corporation | Vehicle-mounted audio device and automobile |
| CN106143330A (zh) * | 2016-07-28 | 2016-11-23 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种带手机支架的车载储物盒 |
| US9572230B2 (en) | 2014-09-30 | 2017-02-14 | Express Imaging Systems, Llc | Centralized control of area lighting hours of illumination |
-
2003
- 2003-06-03 JP JP2003158615A patent/JP2004359065A/ja active Pending
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