JP2004175568A - Storage conveyance method in vein physical distribution, and transfer equipment used for the same - Google Patents
Storage conveyance method in vein physical distribution, and transfer equipment used for the same Download PDFInfo
- Publication number
- JP2004175568A JP2004175568A JP2003065087A JP2003065087A JP2004175568A JP 2004175568 A JP2004175568 A JP 2004175568A JP 2003065087 A JP2003065087 A JP 2003065087A JP 2003065087 A JP2003065087 A JP 2003065087A JP 2004175568 A JP2004175568 A JP 2004175568A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- container
- waste
- bulk carrier
- transfer device
- bulk
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Landscapes
- Chutes (AREA)
- Ship Loading And Unloading (AREA)
- Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)
- Refuse Receptacles (AREA)
- Refuse Collection And Transfer (AREA)
Abstract
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば廃棄物、リサイクル品等に関わる物資の輸送を行うための静脈物流における保管搬送方法及びこれに用いる移載装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来、例えばチップ状に破砕された廃棄物130は、図9(A)に示すように、広い敷地に山積みにして保管されていた。この廃棄物130を他の場所へ搬送する際は、例えばホイール式ローダ等の重機131を用いて、この廃棄物130をダンプカー132の荷台に積載した後、図9(B)に示すように、ダンプカー132によってバラ積船133が係留している荷役用岸壁134まで搬送する。そして、搬送されてきた廃棄物130を、荷役用岸壁134でダンプカー132の荷台から降ろした後、例えばトラック式クレーン135によってバラ積船133に移載する。
このように、バラ積船133に積載された廃棄物130は、バラ積船133によって目的地まで搬送される。
また、他の搬送方法としては、廃棄物を予めコンテナ内に投入し、このコンテナをトレーラーによって搬送したり、また廃棄物が投入されたコンテナを貨物船に積載して搬送したりしている。
なお、廃棄物収集車のコンテナ内の廃棄物を、収容量の大きなコンテナに直接移し替え、廃棄物の延べ輸送時間の短縮化を図る方法も提案されている(例えば、特許文献1参照。)。
【0003】
【特許文献1】
特開平9−77207号公報
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上記した廃棄物の搬送方法には、以下の問題がある。
廃棄物を山積み保管する場合、広い保管場所が必要となるので、保管場所が限定される。このとき、廃棄物は野晒し状態となっているので、雨、風等によって粉塵が発生したり、また衛生的でなく景観が悪くなるという問題もある。この問題の対策として、廃棄物を建屋に収納する方法も考えられるが、建屋を建設するための費用が必要となり経済的でない。なお、廃棄物を山積み状態で保管することで、正確な保管量も把握できないという問題も発生する。
また、廃棄物を重機でダンプカーの荷台に積載するとき、重機での運搬量は重機のバケット容積で決まるため、1回当りの運搬量をより多くすることができず、作業回数が増え作業性が良好でない。この廃棄物の運搬時においては、重機のバケットから廃棄物がこぼれ易いという問題もある。なお、ダンプカーの搬送時においても、廃棄物の荷こぼれ等の可能性がある。
そして、ダンプカーで搬送される廃棄物は、荷役用岸壁で再度山積みされるので、作業工程が多くなり作業性が良好でない。
このように、この方法では、廃棄物をバラ積船へ積載までに、多くの重機を必要とするため設備コストが多くかかり、また、バケットによる荷役のため荷役時間が比較的長く、結果として荷役用岸壁でのバラ積船の停泊時間が長くなるので、経済的でない。
【0005】
また、廃棄物を投入したコンテナをトレーラーで搬送する場合、トレーラー1台当りの輸送量が少なく、貨物船で1回当り搬送する量をトレーラーで搬送すると、搬送費用が多くかかり経済的でない。そこで、廃棄物収集車のコンテナ内の廃棄物を収容量の大きなコンテナに直接移し替え、1回当りの搬送量を多くすることもできるが、渋滞事情によっては多大な延べ輸送時間を要し、例えば、CO2 排出量やNOx(窒素酸化物)の発生量を低減できず環境負荷も発生する。
そして、貨物船でコンテナを運ぶ場合、コンテナは廃棄物を目的地まで運んだ後、再度貨物船によって元の場所まで返送しなければならず、コンテナの数を多く用意する必要があるので、経済的でない。
本発明はかかる事情に鑑みてなされたもので、廃棄物の搬送を経済的に行うと共に効率的に行うことが可能な静脈物流における保管搬送方法及びこれに用いる移載装置を提供することを目的とする。
【0006】
【課題を解決するための手段】
前記目的に沿う本発明に係る静脈物流における保管搬送方法は、破砕された廃棄物をコンテナに投入する装入工程と、廃棄物が投入されたコンテナを搬送手段によって荷役用岸壁まで搬送する搬送工程と、コンテナ内の廃棄物を、荷役用岸壁に設けられた移載装置によって、荷役用岸壁に係留されたバラ積船に投入する積載工程とを有し、バラ積船によって廃棄物のみを搬送する。このように、破砕された廃棄物を、コンテナを使用してバラ積船が係留された荷役用岸壁まで搬送し、バラ積船へ移載するので、従来のようなホイール式ローダやダンプカーを用いた方法に比べて輸送効率を高くできる。また、搬送手段として例えばフォークリフト等が使用できるため搬送方法が簡便で、しかもバケット等を使用しないため荷こぼれの心配がなく衛生管理上優れている。
ここで、本発明に係る静脈物流における保管搬送方法において、積載工程では、コンテナをバラ積船の長手方向に移動可能な移載装置によって、コンテナをバラ積船の高さに応じて上昇させ、コンテナの向きをバラ積船方向に変え、更にコンテナをバラ積船の幅方向に渡って移動させた後、コンテナを傾転させて、廃棄物をコンテナ内からバラ積船内に排出することが好ましい。このように、コンテナを使用して、破砕された廃棄物のみをバラ積船内に排出するので、従来の方法と比較して荷役時間を短くできると共に、荷役用岸壁に係留されるバラ積船の停泊時間も短くできる。
【0007】
本発明に係る静脈物流における保管搬送方法において、装入工程で廃棄物が投入されたコンテナは、搬送工程の前に、荷役用岸壁にある又は荷役用岸壁に隣接するヤードに積上げ保管されることが好ましい。このように、破砕された廃棄物の保管にコンテナを使用するので、積上げ保管が可能となる。また、破砕された廃棄物をコンテナ内に保管できるので、建屋を必要とすることなく、廃棄物による粉塵発生を防止できる。そして、破砕された廃棄物をコンテナで保管するので、保管量の定量的な把握ができる。
本発明に係る静脈物流における保管搬送方法において、装入工程から積載工程までを繰返し行い、コンテナを繰返し使用することが好ましい。このように、輸送先までコンテナを運ぶことなく、例えば荷役用岸壁付近でのみコンテナを繰返し使用できるので、必要となるコンテナ数量を少なくでき、空となるコンテナ回収の負担も小さくできる。
【0008】
前記目的に沿う第1の発明に係る移載装置は、コンテナを用いて、コンテナ内に投入された破砕された廃棄物のみをバラ積船に移載する移載装置であって、バラ積船が係留される荷役用岸壁にバラ積船の長手方向に沿って走行可能な台車と、台車に設けられ、コンテナをバラ積船の高さに応じて上下動させる昇降手段と、昇降手段に設けられ、コンテナの向きをバラ積船方向に回動可能な旋回手段と、旋回手段に設けられ、コンテナをバラ積船の幅方向に渡って水平移動させる伸縮手段と、伸縮手段に設けられ、コンテナを所定の角度に傾転させて、廃棄物をコンテナ内からバラ積船内に排出させる傾斜手段とを有する。ここで、バラ積船の長手方向に、例えばレールを配置し、台車を走行させることができる。このように、移載装置には台車が設けられているので、破砕された廃棄物をバラ積船の長手方向に均等に投入できる。また、移載装置には昇降手段が設けられているので、例えば、バラ積船の高さや、干満の差に応じて、コンテナの高さ調整を行うことができる。そして、移載装置には旋回手段が設けられているので、荷役用岸壁に対するバラ積船の係留位置に応じて、コンテナの搬送方向の調整を行うことができる。移載装置には伸縮手段が設けられているので、破砕された廃棄物をバラ積船の幅方向に均等に投入できる。更に、移載装置には傾斜手段が設けられているので、コンテナを傾斜させることで、コンテナ内の廃棄物のほとんどをバラ積船内に排出できる。
【0009】
ここで、第1の発明に係る移載装置において、伸縮手段にはコンテナを載置可能な搬送台が設けられ、搬送台には、閉じた状態のコンテナの扉を開ける扉開手段が設けられていることが好ましい。これにより、例えば、予めコンテナの扉のロックを解除した状態で、このコンテナをバラ積船上で傾転させた後、扉開手段を作動させることで、扉を開状態にすると共に、コンテナ内の廃棄物もバラ積船内に排出できる。
第1の発明に係る移載装置において、搬送台の一端側にはシュート部が設けられ、廃棄物をコンテナ内からシュート部を介してバラ積船内へ排出することが好ましい。これにより、廃棄物をコンテナからバラ積船内へ排出する場合に発生する粉塵及び廃棄物の飛散を抑制できる。
【0010】
前記目的に沿う第2の発明に係る移載装置は、コンテナを用いて、コンテナ内に投入された破砕された廃棄物のみをバラ積船に移載する移載装置であって、バラ積船が係留される荷役用岸壁にバラ積船の長手方向に沿って走行可能な台車と、台車に設けられ、コンテナの向きをバラ積船方向に回動可能な旋回手段と、旋回手段に設けられ、コンテナをバラ積船の上方に移動可能とするガイド手段と、ガイド手段に設けられ、コンテナをバラ積船の幅方向に渡って移動させる移動手段と、移動手段に設けられ、コンテナを所定の角度に傾転させて、廃棄物をコンテナ内からバラ積船内に排出させる傾斜手段と、ガイド手段に設けられ、廃棄物をコンテナ内からバラ積船内に排出する際に発生する粉塵及び廃棄物の飛散を抑制するシュート部を備えたシュート手段とを有する。このように、移載装置には台車が設けられているので、破砕された廃棄物をバラ積船の長手方向に均等に投入できる。また、移載装置には旋回手段が設けられているので、荷役用岸壁に対するバラ積船の係留位置に応じて、コンテナの搬送方向の調整を行うことができる。そして、移載装置にはガイド手段と移動手段が設けられているので、コンテナをバラ積船の上方に容易に搬送でき、しかも廃棄物をバラ積船の幅方向に均等に投入できる。移載装置には傾斜手段が設けられているので、コンテナを傾斜させることで、コンテナ内の廃棄物のほとんどをバラ積船内に排出できる。更に、移動手段には、シュート手段が設けられているので、廃棄物をコンテナからシュート手段を介してバラ積船内に排出する際に発生する粉塵及び廃棄物の飛散を抑制できる。
【0011】
ここで、第2の発明に係る移載装置において、ガイド手段のガイド部は基側から先側へかけて上方へ傾斜した状態で旋回手段に設けられ、ガイド部の基側にはガイド部に沿って走行可能な移動手段の第1の移動台車部が配置され、ガイド部の先側にはガイド部に沿って走行可能なシュート手段の第2の移動台車部が配置され、使用にあっては、第1の移動台車部をバラ積船側へ移動させることで、第1の移動台車部と第2の移動台車部とを連結し、更に第1の移動台車部を廃棄物の排出位置まで移動させて、廃棄物をコンテナからシュート手段のシュート部を介してバラ積船内に排出することが好ましい。このように、ガイド手段のガイド部は基側から先側へかけて上方へ傾斜した状態で旋回手段に設けられているので、ガイド部の先側に配置されたシュート手段の第2の移動台車部は、自由状態では、常に同じ位置に配置される。
第1、第2の発明に係る移載装置において、シュート部の先側は上下方向に昇降自在となっており、バラ積船の高さに応じて、シュート部の長さを変えることが好ましい。これにより、シュート部の先側をバラ積船内へ近づけることができるので、粉塵及び廃棄物の飛散を更に抑制することができる。
【0012】
【発明の実施の形態】
続いて、添付した図面を参照しつつ、本発明を具体化した実施の形態につき説明し、本発明の理解に供する。
ここに、図1(A)、(B)はそれぞれ本発明の第1の実施の形態に係る静脈物流における保管搬送方法の説明図、図2は同保管搬送方法に使用する移載装置の説明図、図3は同移載装置の平面図、図4は同移載装置の側面図、図5(A)、(B)はそれぞれ本発明の第2の実施の形態に係る静脈物流における保管搬送方法の説明図、図6は同保管搬送方法に使用する移載装置の説明図、図7は同移載装置の平面図、図8は同移載装置の側面図である。
【0013】
図1(A)、(B)に示すように、本発明の第1の実施の形態に係る静脈物流における保管搬送方法は、例えば、廃タイヤのチップ、木屑のチップ、プラスチックの破砕物等の破砕された廃棄物10をコンテナ11に投入し、このコンテナ11をフォークリフト(搬送手段の一例)12によって荷役用岸壁13まで搬送し、この荷役用岸壁13に設けられた移載装置14によって、コンテナ11内の廃棄物10を荷役用岸壁13に係留されたバラ積船15に投入し、バラ積船15により廃棄物10のみを目的地まで搬送する方法である。
以下、これらについて詳細に説明するが、最初に上記した移載装置14について説明し、次に、この移載装置14を用いた静脈物流における保管搬送方法について説明する。
【0014】
図1〜図4に示すように、本発明の第1の実施の形態に係る移載装置14は、コンテナ11を用いて、コンテナ11内に投入された破砕された廃棄物10のみをバラ積船15に移載する装置である。
図2〜図4に示すように、移載装置14の下部には、バラ積船15が係留される荷役用岸壁13にバラ積船15の長手方向に沿って配置されたレール16上を走行可能な台車17が設けられている。なお、台車17は、フレーム18とこのフレーム18の四隅部に設けられた車輪19とを有している。フレーム18の上側端部には発電機20が設けられ、この発電機20によって発生した電力により、台車17がレール16上を走行可能な構成となっている。
また、このフレーム18には転倒防止クランプ21が設けられ、コンテナ11の移動時における移載装置14の転倒を防止する構成となっている。
【0015】
この台車17の上部には、コンテナ11をバラ積船15の高さに応じて、地面から例えば5mの範囲で上下動させる昇降手段22が設けられている。昇降手段22は、フレーム18の上側に固定された底板23と、その上方に配置される上板24と、底板23及び上板24の両側にそれぞれ設けられ、底板23と上板24とを接続するX型リンク25とを有している。この各X型リンク25は2本のロッド26、27を有しており、その中央部に回動軸28が設けられている。また、この2本のロッド26、27の一方側は上板24及び底板23にそれぞれ回動自在に固定され、他方側は底板23及び上板24の幅方向に摺動可能となっている。なお、回動軸28は、2つのX型リンク25を接続しているので、1つのX型リンク25の動作がもう1つのX型リンク25の動作へ伝達する。
これにより、駆動手段の一例であるモータ(図示しない)によってロッド26の他方側を底板23の中央側へ移動させることで、上板24を上方に上昇させることができる。また、ロッド26の他方側を底板23の端側へ移動させることで、上板24を底板23に向かって下降させることができる(図2の二点鎖線)。なお、ロッド27の他方側を上板24の中央側又は端側へ移動させ、上板24の昇降を行うことも可能である。
【0016】
昇降手段22の上板24の上部には、コンテナ11の向きをバラ積船15方向に、例えば180度未満(好ましくは90度程度)の範囲で回動可能な旋回手段29が設けられている。旋回手段29は、移載装置14の高さ方向に軸心が配置され、しかも上板24に対して回動自在に固定されたターンテーブル30を有している。このターンテーブル30は、駆動手段の一例であるモータ(図示しない)により、上板24に対して回動される。
ターンテーブル30の上側には、コンテナ11をバラ積船15の幅方向に渡って、例えば5mの範囲で水平移動させる伸縮手段31が設けられている。伸縮手段31は、ターンテーブル30に一体的に固定されたガイドフレーム32と、このガイドフレーム32上を走行可能な車輪33を備えた前後進フレーム34とを有している。ガイドフレーム32の長手方向には前後進用シリンダ35が配置され、前後進用シリンダ35のシリンダ本体36がガイドフレーム32に固定され、前後進用シリンダ35のピストンロッド37の先端部が前後進フレーム34の下部の固定部38に固定されている。なお、前後進用シリンダ35の動作は、フレーム18の上側端部に設けられた油圧ユニット39によって行われる。
これにより、前後進用シリンダ35のピストンロッド37の往復運動によって、ガイドフレーム32上の前後進フレーム34を、バラ積船15の幅方向に渡って往復運動させることができる。
【0017】
前後進フレーム34には、四隅部にツイストロック40(コンテナ緊締手段)を備え、上に載置したコンテナ11を固定可能な搬送台41が設けられ、しかも、搬送台41を例えば30〜50度の範囲内の所定の角度に傾転させて、廃棄物10をコンテナ11内からバラ積船15内に排出させる傾斜手段42が設けられている。この傾斜手段42は、前後進フレーム34の前側に幅方向に渡って搬送台41を傾動可能に設けた傾動軸43と、前後進フレーム34の後側長手方向に配置された傾動用シリンダ44とを有している。傾動用シリンダ44のシリンダ本体45の先側は、搬送台41の傾転時における角度に応じて傾動可能なように、前後進フレーム34に固定されている。また、傾動用シリンダ44のピストンロッド46の先端部は、搬送台41に回動自在に固定されている。なお、傾動用シリンダ44の動作は、前記した油圧ユニット39によって行われる。
これにより、傾動用シリンダ44のピストンロッド46の往復運動によって、前後進フレーム34上の搬送台41を、傾動軸43を軸心として所定の角度に傾転させることができる。
【0018】
搬送台41には、閉じた状態のコンテナ11の扉47を開ける扉開手段48が設けられている。扉開手段48は、扉47が閉状態を維持するために押え込む、側面視してコ字状となった押え部材49と、この押え部材49を動作させる扉開閉シリンダ50とを有している。押え部材49は、搬送台41を挟み込むように、搬送台41の下部に設けられた回動軸51に、回動自在に固定されている。扉開閉シリンダ50のシリンダ本体52は、搬送台41の長手方向に配置され、搬送台41の下部に固定されている。また、扉開閉シリンダ50のピストンロッド53の先端部は、押え部材49の下端部に回動自在に固定されている。なお、扉開閉シリンダ50の動作は、前記した油圧ユニット39によって行われる。
これにより、扉開閉シリンダ50のピストンロッド53の往復運動によって、自由状態(予めロックが解除)となった扉47の閉状態の維持、及び扉47を開くことができる。
【0019】
なお、コンテナ11の扉47は観音開きとなっているが、扉をコンテナの上端部に設けた回動軸に回動自在に設け、この回動軸を軸心として扉を開閉することもできる。
また、前記した台車17、昇降手段22、ターンテーブル30、前後進用シリンダ35、傾動用シリンダ44、及び扉開閉シリンダ50の各動作は、有線又は無線によって制御部により制御される。
そして、図1に示すように、コンテナ11の扉47側(図2参照)であって、搬送台41の一端側には、上下方向に貫通し、断面矩形状となったシュート部54の上端部の一辺部が取付けられている(図2〜図4では省略)。これにより、廃棄物10をコンテナ11内からシュート部54を介してバラ積船15内へ排出できるので、粉塵及び廃棄物の飛散を防止できる。ここで、シュート部として、シュート部本体と、このシュート部本体の先側に、シュート部本体に対して上下方向に昇降自在に設けられた枠部とを有するテレスコシュートを使用することで、バラ積船15の高さに応じて、シュート部の長さを変えることも可能である。
【0020】
次に、本発明の第1の実施の形態に係る静脈物流における保管搬送方法について、前記した移載装置14を用いて説明する。
まず、図1に示すように、破砕された廃棄物10を、搬送ベルトの周囲に多数のバケットが設けられたベルトコンベヤ55により、例えば長さが20フィートのコンテナ11内に所定量(例えば、コンテナの内容積の80%程度)投入する。なお、このコンテナ11は、荷役用岸壁13にあるヤード又は荷役用岸壁13に隣接するヤードに積上げ保管することが可能である(以上、装入工程)。
次に、廃棄物10が投入されたコンテナ11をフォークリフト12によって荷役用岸壁13まで搬送し、このコンテナ11を荷役用岸壁13に設けられた移載装置14の搬送台41に載置する(以上、搬送工程)。
【0021】
以下、積載工程について、図2〜図4を参照しながら説明する。なお、以下に示す(1)〜(18)の動作は、図中の(S1)〜(S18)の動作にそれぞれ対応する。
(1)油圧ユニット39によって扉開閉シリンダ50を動作させることにより、搬送台41に載置されたコンテナ11の扉47を、押え部材49によって押え込む。
(2)搬送台41に設けられたツイストロック40によって、コンテナ11を搬送台41に固定する。
(3)扉47に設けられたロックを、作業者が予め解除する。
(4)荷役用岸壁13に係留されたバラ積船15の投入位置に合わせて、モータによって台車17をバラ積船15の長手方向に走行させた後、目的とする位置で停止させる。
(5)モータによって昇降手段22を作動させ、バラ積船15の高さに応じてコンテナ11を上昇させる。
【0022】
(6)モータによってターンテーブル30を作動させ、コンテナ11の向きをバラ積船15方向に変える。
(7)油圧ユニット39によって前後進用シリンダ35を作動させ、ガイドフレーム32上の前後進フレーム34を海側へ移動させることで、コンテナ11をバラ積船15の幅方向に渡って移動させる。
(8)油圧ユニット39によって傾動用シリンダ44を作動させ、前後進フレーム34に対して搬送台41を前記した所定の角度まで傾転させ、コンテナ11を傾ける。
(9)コンテナ11の傾転角度が、上記した所定の角度に達したら、油圧ユニット39によって扉開閉シリンダ50を作動させ、扉47を押え込んだ押え部材49を外し、扉47を開状態にする。これにより、コンテナ11内の廃棄物10は、バラ積船15内に積み込まれる。
ここで、(8)及び(9)の動作は、油圧ユニット39によって扉開閉シリンダ50を作動させ、扉47を押え込んだ押え部材49を外した後、油圧ユニット39によって傾動用シリンダ44を作動させ、搬送台41を前記した所定の角度まで傾転させて、扉47を開状態にすることも可能である。
(10)コンテナ11内の廃棄物10がほとんど全てバラ積船15に積み込まれたら、搬送台41が前後進フレーム34に対して水平となる位置まで、油圧ユニット39によって傾動用シリンダ44を作動させる。
【0023】
(11)コンテナ11の扉47は、元の閉じた状態の位置まで移動するため、この移動が完了した後、油圧ユニット39によって扉開閉シリンダ50を作動させ、押え部材49によってコンテナ11の扉47を押え込み、扉47の閉状態を維持する。
(12)油圧ユニット39によって前後進用シリンダ35を作動させ、前後進フレーム34をガイドフレーム32の元の位置(荷役用岸壁13側)まで引込む。
(13)モータによってターンテーブル30を回動させ、ガイドフレーム32を元の位置まで回動する。
(14)モータによって昇降手段22を作動させ、コンテナ11を最下限位置まで下降させる。
(15)作業者が扉47に設けられたロックをかける。
【0024】
(16)油圧ユニット39によって扉開閉シリンダ50を動作させることにより、扉47を押え込んだ押え部材49を外す。
(17)コンテナ11を搬送台41に固定していたツイストロック40のクランプを解除した後、フォークリフト12によって空になったコンテナ11を搬送台41から取外す。
(18)次に荷役する位置までモータによって台車17を走行させ、移載装置14を移動させる。
なお、前記した装入工程から積載工程までを繰返し行うことで、コンテナ11を繰返し使用できる。
このように、移載装置14によって、廃棄物10をコンテナ11内からバラ積船15内に投入することで、バラ積船15によって廃棄物10のみを目的地まで搬送できる。
【0025】
続いて、本発明の第2の実施の形態に係る静脈物流における保管搬送方法及びこれに用いる移載装置60について説明するが、前記した本発明の第1の実施の形態に係る静脈物流における搬送方法及びこれに用いる移載装置14と同一部材には同一の番号を付し、詳しい説明を省略する。
図5(A)、(B)に示すように、本発明の第2の実施の形態に係る静脈物流における保管搬送方法は、廃棄物10をコンテナ61に投入し、このコンテナ61をフォークリフト(搬送手段の一例)12によって荷役用岸壁13まで搬送し、この荷役用岸壁13に設けられた移載装置60によって、コンテナ61内の廃棄物10を荷役用岸壁13に係留されたバラ積船15に投入し、バラ積船15により廃棄物10のみを目的地まで搬送する方法である。
以下、これらについて詳細に説明するが、最初に上記した移載装置60について説明し、次に、この移載装置60を用いた静脈物流における保管搬送方法について説明する。
【0026】
図5〜図8に示すように、本発明の第2の実施の形態に係る移載装置60は、コンテナ61を用いて、コンテナ61内に投入された破砕された廃棄物10のみをバラ積船15に移載する装置である。
図6〜図8に示すように、移載装置60の下部には、バラ積船15が係留される荷役用岸壁13にバラ積船15の長手方向に沿って配置されたレール16上を走行可能な台車62が設けられている。この台車62は、フレーム63と、このフレーム63の走行方向の前部両側にそれぞれ設けられた被駆動輪64と、フレーム63の後部両側にそれぞれ設けられた駆動輪65とを有している。ここで、被駆動輪64及び駆動輪65は、両側にそれぞれ2個ずつ、合計4個ずつ設けられている。なお、4個の駆動輪65は、駆動源であるモータを備えた駆動部66によって回転し、台車62がレール16上を走行可能な構成となっている。
また、被駆動輪64及び駆動輪65の近傍であって、フレーム63上には、錘となるカウンターウェイト67がそれぞれ設けられ、コンテナ61の移動時における移載装置60の転倒を防止する構成となっている。
【0027】
この台車62の上側中央部には、コンテナ61の向きをバラ積船15方向に、例えば180度未満(好ましくは90度程度)の範囲で回動可能な旋回手段68が設けられている。旋回手段68は、移載装置60の高さ方向に軸心が配置され、しかもフレーム63に配置されたロバロ(旋回ベアリング)69と、このロバロ69の上端に取付けられたターンテーブル70とを有している。また、フレーム63上のバラ積船15側には、回転可能に支持されたローラ71が設けられており、ターンテーブル70等の荷重を、ロバロ69とローラ71の2点で受けるようになっている。ここで、ローラ71は、フレーム63上に取付けられているので、台車62の走行方向に直交する方向を基準として、例えば−20度〜+20度の範囲内でターンテーブル70を旋回させた場合、例えばコンテナ61をバラ積船15側に移動させる場合に、ターンテーブル70の下端にローラ71が接触し、ターンテーブル70等の荷重を受けることができる。
なお、ターンテーブル70は、駆動手段の一例であるモータ(図示しない)により、フレーム63に対して旋回する。
【0028】
ターンテーブル70の上側には、コンテナ61をバラ積船15の上方に、例えば10〜20mの範囲で移動させるためのガイド手段72が設けられている。ガイド手段72は、基側から先側へかけて上方へ傾斜(例えば、10〜20度の範囲内)した状態でターンテーブル70に取付けられた枠状となったブーム(ガイド部の一例)73と、このブーム73を所定の傾動角度(例えば、2〜10度の範囲内)に傾動させるための傾動部74とを有している。このブーム73は、その幅方向に渡って取付けられた支持部75が、ブーム73の長手方向に複数本設けられ、ブーム73が補強されている。また、ブーム73の基端部と、長手方向中央部から先端部へかけての周辺部には、例えば移載装置60のメンテナンス作業を行うため、作業者が歩行可能なネット部76、77が設けられている。そして、ブーム73の両側には、ターンテーブル70にそれぞれ立設された2本の支持部材78が配置され、この支持部材78は、移載装置60を使用しない場合、ブーム73を傾斜した状態で支持し、またブーム73を傾動部74により傾動させる場合、ブーム73を上下方向にガイドするようになっている。
【0029】
傾動部74は、ブーム73の長手方向基側に幅方向に渡って設けられ、ターンテーブル70に対してブーム73を傾動可能とする傾動軸79と、ターンテーブル70上でブーム73の長手方向中央部に設けられた支持ロッド80とを有している。この支持ロッド80の上端部は、ブーム73の下部に回動自在に取付けられ、下端部は、ターンテーブル70上に取付けられたスライドベース81上を、摺動可能に往復移動する移動部82に回動自在に取付けられている。また、ターンテーブル70上には、ブーム73の長手方向に傾斜用シリンダ83が配置され、傾斜用シリンダ83のシリンダ本体84がターンテーブル70に固定され、傾斜用シリンダ83のピストンロッド85の先端部が、移動部82に固定されている。なお、傾斜用シリンダ83の動作は、フレーム63の上側端部に設けられたディーゼルエンジン式油圧ユニット(以下、単に油圧ユニットと言う)86によって行われる。
これにより、ブーム73の荷重を傾斜用シリンダ83で直接受けることなく、傾斜用シリンダ83のピストンロッド85の往復運動によって、移動部82をスライドベース81上で一方向に摺動させ、ブーム73の傾動角度を設定できる。
【0030】
ガイド手段72のブーム73には、コンテナ61をブーム73に沿ってバラ積船15の幅方向に渡って移動させる移動手段87が設けられている。移動手段87は、常時はブーム73の基部に配置され、ブーム73上を走行可能な車輪88を備えた第1の移動台車部89と、第1の移動台車部89をブーム73に沿って走行させるための駆動部90とを有している。この駆動部90は、ブーム73の四隅部にそれぞれ配置された4個のスプロケット91〜94と、スプロケット91、92、及びスプロケット93、94にそれぞれ掛け渡され、ブーム73の長手方向に渡ってそれぞれ配置されるチェーン95、96と、ブーム73の基側に配置されたスプロケット92、94を同時に作動又は停止させるための減速機97及びモータ98を有している。
ここで、ブーム73の両側に配置された各チェーン95、96は、それぞれ第1の移動台車部89の側部にそれぞれ取付けられているので、モータ98によって減速機97を介して各チェーン95、96に動力が伝達され、第1の移動台車部89がブーム73上を走行できるようになっている。
【0031】
移動手段87の第1の移動台車部89には、コンテナ61を載置する搬送台99が設けられ、しかも搬送台99を例えば30〜50度の範囲内の所定の角度に傾転させて、廃棄物10をコンテナ61内からバラ積船15内に排出させるための傾斜手段100が設けられている。
搬送台99は、四隅部にツイストロック101(コンテナ緊締手段)を備え、上に載置したコンテナ61を固定可能なスキッド102(スライド台)と、このスキッド102を横方向に例えば1m程度突出した状態にスライド可能に載置できる固定台103とを有している。これにより、固定台103へコンテナ61を載置する場合、及び固定台103からコンテナ61を除去する場合においては、固定台103の側方にスキッド102を突出させた状態に維持しておくことで、フォークリフト12がブーム73や固定台103に衝突することなく、コンテナ61をスキッド102上に載置できる。なお、固定台103に対するスキッド102の横移動は、前記した油圧ユニット86により行われる。
【0032】
傾斜手段100は、第1の移動台車部89の前側幅方向に渡って固定台103を傾動可能に設けた傾動軸104と、第1の移動台車部89の後側に傾斜した状態で配置された傾動用シリンダ105とを有している。傾動用シリンダ105のシリンダ本体106の先側は、搬送台99の傾転時における角度に応じて傾動可能なように、第1の移動台車部89に固定されている。また、傾動用シリンダ105のピストンロッド107の先端部は、固定台103に回動自在に固定されている。なお、傾動用シリンダ105の動作は、前記した油圧ユニット86によって行われる。ここで、第1の移動台車部89の両側後端部には支持部材108がそれぞれ設けられ、コンテナ61をスキッド102に載置する場合、搬送台99が水平状態を維持できるようになっている。
これにより、傾動用シリンダ105のピストンロッド107の往復運動によって、第1の移動台車部89上の搬送台99を、傾動軸104を軸心として所定の角度に傾転させることができる。
【0033】
ガイド手段72のブーム73の先側には、廃棄物10をコンテナ61内からバラ積船15内に排出する際に発生する粉塵及び廃棄物の飛散を抑制するテレスコシュート(シュート部の一例)109と、テレスコシュート109の高さ方向中央部に設けられた第2の移動台車部110とを有するシュート手段111が設けられている。
テレスコシュート109の中央部から上端へかけては断面コ字状となって、コンテナ61の扉112側を装入可能とし、テレスコシュート109の下部(先側)には、上下方向に昇降自在となった断面矩形状の枠部113が設けられている。また、テレスコシュート109の上端部にはウィンチ114が設けられており、このウィンチ114によって枠部113の上下動を行うことができるので、バラ積船15の高さに応じて、テレスコシュート109の長さを容易に変えることができ、バラ積船15への廃棄物10の投入時における粉塵及び廃棄物の飛散を防止できる。
【0034】
第2の移動台車部110には、搬送台99と対向する側に連結部(図示しない)が設けられ、この連結部と搬送台99の固定台103に設けられた連結部(図示しない)とを連結することができる。なお、各連結部は、貫通孔を備えた突出部で構成され、各突出部の貫通孔の軸心が一致するように各突出部を上下方向に重ね合わせた後、貫通孔にピンを差込むことで連結できる。
また、第2の移動台車部110は、第1の移動台車部89とは上下方向に異なる位置で、ブーム73上を走行可能な車輪115を備えている。この第2の移動台車部110には、駆動部が設けられていないため自走することはできない。また、バラ積船15の上方で荷役用岸壁13側のブーム73には、自由状態の第2の移動台車部110が、ブームの73の基部側への移動を防止するためのストッパー部116が設けられている。
【0035】
これにより、駆動部90により第1の移動台車部89をバラ積船15側へ移動させ、第1の移動台車部89の連結部と第2の移動台車部110の連結部とをピンによって連結し、第2の移動台車部110と一体となった第1の移動台車部89を更に廃棄物10の排出位置までブーム73に沿って移動させることができる。そして、第1の移動台車部89に載置したコンテナ61が排出位置に達したところで、第1の移動台車部89の走行を、駆動部90によって停止し、コンテナ61を傾斜手段100によって傾斜させ、廃棄物10をコンテナ61からテレスコシュート109を介してバラ積船15内に排出する。
ここで、コンテナ61の扉112は、コンテナ61の上端部に設けた回動軸に回動自在に設けられているので、コンテナ61を傾転させることで回動軸を軸心として扉112を開閉でき、しかもコンテナ61の上端部をテレスコシュート109の内壁に近接させた場合でも、扉112の開閉を妨げることなく、廃棄物10の排出ができる。なお、扉112の開閉は、前記した移載装置14で使用した扉開手段48によって行われる。
なお、前記した台車62、ターンテーブル70、傾斜用シリンダ83、モータ98、傾動用シリンダ105、及び扉開手段48の扉開閉シリンダ50の各動作は、有線又は無線によって制御部により制御される。
【0036】
次に、本発明の第2の実施の形態に係る静脈物流における保管搬送方法について、前記した移載装置60を用いて説明する。
まず、図5(A)に示すように、破砕された廃棄物10を、ベルトコンベヤ55により、例えば長さが20フィートのコンテナ61内に所定量(例えば、コンテナの内容積の80%程度)投入する(以上、装入工程)。
次に、図5(B)に示すように、廃棄物10が投入されたコンテナ61をフォークリフト12によって荷役用岸壁13まで搬送する(以上、搬送工程)。
【0037】
以下、積載工程について、図6〜図8を参照しながら説明する。なお、以下に示す(1)〜(24)の動作は、図中の(T1)〜(T24)の動作にそれぞれ対応する。
(1)荷役用岸壁13に係留されたバラ積船15の投入位置に合わせて、モータによって台車62をバラ積船15の長手方向に走行させた後、目的とする位置で停止させる。
(2)油圧ユニット86によって傾斜用シリンダ83を作動させ、格納状態にあるブーム73の傾動角度を、コンテナ61の載置可能な角度まで修正する。
(3)モータによってターンテーブル70を作動させ、台車62の走行方向に配置されていたブーム73を、バラ積船15の上方でバラ積船15の幅方向に渡って配置する。
【0038】
(4)コンテナ61を、フォークリフト12によって移載装置60の搬送台99のスキッド102上に載置する。
(5)スキッド102に設けられたツイストロック101によって、コンテナ61をスキッド102に固定する。
(6)油圧ユニット86によって扉開閉シリンダ50を作動させた後、扉112に設けられたロックを、作業者が予め解除する。
(7)油圧ユニット86により、スキッド102を固定台103の固定位置まで横移動させる。
(8)スキッド102をピンで固定台103に固定する。
(9)モータ98によってスプロケット92、94を作動させ、第1の移動台車部89をシュート手段111の位置まで、斜め上方にブーム73に沿って上昇させ移動させる。
(10)固定台103の連結部と、第2の移動台車部110の連結部とを、上下方向に重ね合わせてピンを差込み、第1の移動台車部89と第2の移動台車部110とを連結する。
【0039】
(11)モータ98によってスプロケット92、94を作動させ、第1の移動台車部89に載置されたコンテナ61が、廃棄物10の投入位置に到達するまで、第1の移動台車部89を移動させる。
(12)油圧ユニット86によって傾斜用シリンダ83を作動させ、ブーム73の傾動角度を、廃棄物10の投入位置まで調整し、更に、ウィンチ114によって、テレスコシュート109の枠部113を、下方へ移動させる。
(13)油圧ユニット86によって扉開閉シリンダ50を作動させ、扉112を開状態にする。
(14)油圧ユニット86によって傾動用シリンダ105を作動させ、第1の移動台車部89に対して搬送台99を前記した所定の角度まで傾転させ、コンテナ61を傾ける。これにより、コンテナ61内の廃棄物10は、バラ積船15内に積み込まれる。
【0040】
(15)コンテナ内の廃棄物10がほとんど全てバラ積船15に積み込まれたら、搬送台99が支持部材108の上端に当接するまで、油圧ユニット86によって傾動用シリンダ105を作動させる。
(16)コンテナ61の扉112は、元の閉じた状態の位置まで移動するため、、この移動が完了した後、油圧ユニット86によって扉開閉シリンダ50を作動させ、扉112の閉状態を維持する。
(17)ウィンチ114によって、テレスコシュート109の枠部113を、元の位置まで上昇移動させ、更に、油圧ユニット86によって傾斜用シリンダ83を作動させ、ブーム73の傾動角度を、コンテナ61を取外し可能な角度まで修正する。
【0041】
(18)モータ98によってスプロケット92、94を作動させ、第1の移動台車部89をブーム73の基側に下降させることで、第2の移動台車部110が、ブーム73のストッパー部116に当接する位置まで移動させる。
(19)固定台103の連結部と、第2の移動台車部110の連結部とを連結していたピンを抜き、第1の移動台車部89と第2の移動台車部110との連結状態を解除する。
(20)モータ98によってスプロケット92、94を作動させ、第1の移動台車部89をブーム73の元の位置(荷役用岸壁13側)まで移動させる。
(21)スキッド102からピンを抜き、固定台103へのスキッド102の固定状態を解除する。
(22)油圧ユニット86により、スキッド102を固定台103に対して横移動させる。
【0042】
(23)作業者が扉112に設けられたロックをかけた後、油圧ユニット86によって扉開閉シリンダ50を作動させる。
(24)コンテナ61をスキッド102に固定していたツイストロック101のクランプを解除した後、フォークリフト12によって空になったコンテナ61をスキッド102から取外す。
上記した(4)〜(24)の作業を繰返し行うことで、移載装置60によって、廃棄物10をコンテナ61内からバラ積船15内に投入できる。
また、上記した装入工程から積載工程までを繰返し行うことで、コンテナ61を繰返し使用できる。
【0043】
以上、本発明を、実施の形態を参照して説明してきたが、本発明は何ら上記した実施の形態に記載の構成に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載されている事項の範囲内で考えられるその他の実施の形態や変形例も含むものである。例えば、前記した実施の形態や変形例の一部又は全部を組合せて本発明の静脈物流における保管搬送方法及びこれに用いる移載装置を構成する場合も本発明の権利範囲に含まれる。
前記実施の形態においては、荷役用岸壁に設けられたレール上に1台の移載装置が配置された場合について説明した。しかし、レール上に複数台の移載装置を配置してもよく、また荷役用岸壁に複数のレールを設置し、各レールにそれぞれ移載装置を1台、又は複数台配置することも可能である。
【0044】
【発明の効果】
請求項1〜4記載の静脈物流における保管搬送方法においては、破砕された廃棄物を、コンテナを使用してバラ積船が係留された荷役用岸壁まで搬送し、バラ積船へ移載するので、従来のようなホイール式ローダやダンプカーを用いた方法に比べて輸送効率を高くできる。また、搬送手段として例えばフォークリフト等が使用できるため搬送方法が簡便で、しかもバケット等を使用しないため荷こぼれの心配がなく衛生管理上優れている。このように、内航船であるバラ積船を利用して廃棄物を目的地まで搬送できるので、トレーラの利用と比較してトータル的に輸送コストを低減でき、経済的である。また、海上輸送を利用するので、例えば、CO2 排出量の削減、NOx(窒素酸化物)の削減、渋滞緩和等を行うことができ、環境負荷を低減できる。
特に、請求項2記載の静脈物流における保管搬送方法においては、コンテナを使用して、破砕された廃棄物のみをバラ積船内に排出するので、従来の方法と比較して荷役時間を短くできると共に、荷役用岸壁に係留されるバラ積船の停泊時間も短くでき、経済的である。
【0045】
請求項3記載の静脈物流における保管搬送方法においては、破砕された廃棄物の保管にコンテナを使用するので、積上げ保管が可能となり保管効率を向上できる。また、破砕された廃棄物をコンテナ内に保管できるので、建屋を必要とすることなく設備コストを低減でき経済的である。このとき、廃棄物による粉塵発生を防止できるので、環境汚染を防止できると共に、屋外保管でも景観を損ねない。そして、破砕された廃棄物をコンテナで保管するので、保管量の定量的な把握ができ、管理が容易である。
請求項4記載の静脈物流における保管搬送方法においては、輸送先までコンテナを運ぶことなく、例えば荷役用岸壁付近でのみコンテナを繰返し使用できるので、必要となるコンテナ数量を少なくでき、空となるコンテナ回収の負担も小さくできる。従って、コンテナ調達に要する費用や、コンテナ回収の費用を低減できるので、経済的である。
【0046】
請求項5〜7及びこれらに従属する請求項10記載の移載装置においては、移載装置に、台車、昇降手段、旋回手段、伸縮手段、及び傾斜手段が設けられ、この移載装置を用いて、コンテナ内に投入された廃棄物をバラ積船内へ投入するので、移載作業を短時間で効率的に行うことができ、作業性が良好である。
請求項6記載の移載装置においては、例えば、予めコンテナの扉のロックを解除した状態で、このコンテナをバラ積船上で傾転させた後、扉開手段を作動させることで、扉を開状態にすると共に、コンテナ内の廃棄物もバラ積船内に排出できる。これにより、コンテナからバラ積船への廃棄物の移載作業を簡便にでき、作業性が良好になる。
請求項7記載の移載装置においては、廃棄物をコンテナからシュート部を介してバラ積船内へ排出するので、粉塵及び廃棄物の飛散を抑制でき、環境負荷を低減できる。
【0047】
請求項8、9及びこれらに従属する請求項10記載の移載装置においては、移載装置に、台車、旋回手段、ガイド手段、移動手段、傾斜手段、及びシュート手段が設けられ、この移載装置を用いて、コンテナ内に投入された廃棄物をバラ積船内へ投入するので、移載作業を短時間で効率的に行うことができ、作業性が良好である。
請求項9記載の移載装置においては、ガイド手段のガイド部は基側から先側へかけて上方へ傾斜した状態で旋回手段に設けられているので、ガイド部の先側に配置されたシュート手段の第2の移動台車部は、自由状態では、常に同じ位置に配置される。このため、第1の移動台車部のみに駆動源を設置することで、移動手段の第1の移動台車部をガイド部に沿って移動させ、シュート手段の第2の移動台車部に連結した後、更に第1の移動台車部をバラ積船の上方に移動させることで、シュート部を第1の移動台車部と共に移動できるので、設備投資を削減でき経済的に移載装置を製造できる。
請求項10記載の移載装置においては、シュート部の先側をバラ積船内へ近づけることができるので、粉塵及び廃棄物の飛散を更に抑制することができ、環境負荷を更に低減できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】(A)、(B)はそれぞれ本発明の第1の実施の形態に係る静脈物流における保管搬送方法の説明図である。
【図2】同保管搬送方法に使用する移載装置の説明図である。
【図3】同移載装置の平面図である。
【図4】同移載装置の側面図である。
【図5】(A)、(B)はそれぞれ本発明の第2の実施の形態に係る静脈物流における保管搬送方法の説明図である。
【図6】同保管搬送方法に使用する移載装置の説明図である。
【図7】同移載装置の平面図である。
【図8】同移載装置の側面図である。
【図9】(A)、(B)はそれぞれ従来例に係る保管搬送方法の説明図である。
【符号の説明】
10:廃棄物、11:コンテナ、12:フォークリフト(搬送手段)、13:荷役用岸壁、14:移載装置、15:バラ積船、16:レール、17:台車、18:フレーム、19:車輪、20:発電機、21:転倒防止クランプ、22:昇降手段、23:底板、24:上板、25:X型リンク、26、27:ロッド、28:回動軸、29:旋回手段、30:ターンテーブル、31:伸縮手段、32:ガイドフレーム、33:車輪、34:前後進フレーム、35:前後進用シリンダ、36:シリンダ本体、37:ピストンロッド、38:固定部、39:油圧ユニット、40:ツイストロック、41:搬送台、42:傾斜手段、43:傾動軸、44:傾動用シリンダ、45:シリンダ本体、46:ピストンロッド、47:扉、48:扉開手段、49:押え部材、50:扉開閉シリンダ、51:回動軸、52:シリンダ本体、53:ピストンロッド、54:シュート部、55:ベルトコンベヤ、60:移載装置、61:コンテナ、62:台車、63:フレーム、64:被駆動輪、65:駆動輪、66:駆動部、67:カウンターウェイト、68:旋回手段、69:ロバロ、70:ターンテーブル、71:ローラ、72:ガイド手段、73:ブーム(ガイド部)、74:傾動部、75:支持部、76、77:ネット部、78:支持部材、79:傾動軸、80:支持ロッド、81:スライドベース、82:移動部、83:傾斜用シリンダ、84:シリンダ本体、85:ピストンロッド、86:ディーゼルエンジン式油圧ユニット、87:移動手段、88:車輪、89:第1の移動台車部、90:駆動部、91〜94:スプロケット、95、96:チェーン、97:減速機、98:モータ、99:搬送台、100:傾斜手段、101:ツイストロック、102:スキッド、103:固定台、104:傾動軸、105:傾動用シリンダ、106:シリンダ本体、107:ピストンロッド、108:支持部材、109:テレスコシュート(シュート部)、110:第2の移動台車部、111:シュート手段、112:扉、113:枠部、114:ウィンチ、115:車輪、116:ストッパー部[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a storage and transport method in vein logistics for transporting materials related to, for example, waste and recycled products, and a transfer device used for the method.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, for example,
Thus, the
Further, as another transportation method, wastes are charged in a container in advance, and the container is transported by a trailer, or the container loaded with the wastes is loaded on a cargo ship and transported.
In addition, a method has been proposed in which waste in a container of a waste collection vehicle is directly transferred to a container having a large capacity to shorten the total transport time of the waste (for example, see Patent Document 1). .
[0003]
[Patent Document 1]
JP-A-9-77207
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, the above-described waste transport method has the following problems.
When storing waste in a pile, a large storage space is required, so the storage space is limited. At this time, since the waste is exposed to the field, there is a problem that dust is generated due to rain, wind, and the like, and there is a problem that the scenery is not sanitary and the landscape is deteriorated. As a countermeasure for this problem, a method of storing waste in a building is conceivable, but the cost for constructing the building is required, which is not economical. In addition, storing waste in a piled state causes a problem that an accurate storage amount cannot be determined.
In addition, when loading waste onto a dump truck bed with heavy equipment, the amount of transportation by the heavy equipment is determined by the bucket capacity of the heavy equipment, so the amount of transportation per operation cannot be increased, and the number of operations increases and the workability increases. Is not good. When carrying this waste, there is also a problem that the waste is easily spilled from the bucket of the heavy equipment. In addition, there is a possibility of waste spilling even when the dump truck is transported.
And the waste conveyed by the dump truck is piled up again on the quay for cargo handling, so that the number of work steps is increased and workability is not good.
As described above, in this method, a large amount of heavy equipment is required to load the waste onto the bulk carrier, so that the equipment cost is high, and the loading and unloading time is relatively long due to the loading by the bucket. It is not economical because the length of time for unloading bulk carriers at the quay becomes longer.
[0005]
Also, when transporting waste containers by trailer, the transport amount per trailer is small, and transporting the amount transported once by freighter with a trailer is expensive and not economical. Therefore, it is possible to directly transfer the waste in the container of the waste collection vehicle to a container with a large capacity, and to increase the amount of transportation per time.However, depending on the traffic congestion situation, it takes a lot of total transportation time, For example, CO Two The amount of emissions and the amount of NOx (nitrogen oxide) generated cannot be reduced, and the environmental burden also occurs.
When transporting containers by freighter, the containers must be transported to the destination and then returned to the original location by freighter again. Not a target.
The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a storage and transport method in venous logistics that can economically and efficiently transport waste and a transfer device used for the method. And
[0006]
[Means for Solving the Problems]
According to the present invention, there is provided a method for storing and transporting vein logistics according to the present invention, comprising the steps of: loading crushed waste into a container; and transporting the container loaded with waste to a cargo handling quay by transporting means. And loading the waste in the container to a bulk carrier moored at the cargo wharf by a transfer device provided on the cargo wharf, and transporting only the waste by the bulk carrier I do. In this way, the crushed waste is transported to the cargo berth where the bulk carriers are moored using containers, and transferred to the bulk carriers, so conventional wheel-type loaders and dump trucks are used. The transportation efficiency can be increased as compared with the conventional method. Further, for example, a forklift or the like can be used as the transport means, so that the transport method is simple, and since no bucket or the like is used, there is no fear of spillage and the hygiene management is excellent.
Here, in the storage and transport method in the vein logistics according to the present invention, in the loading step, the container is moved up in accordance with the height of the bulk carrier by a transfer device capable of moving the container in the longitudinal direction of the bulk carrier, It is preferable to change the direction of the container to the bulk carrier direction, move the container across the width direction of the bulk carrier, and then tilt the container to discharge waste from the container to the bulk carrier. . In this way, the container is used to discharge only the crushed waste into the bulk carrier, so that the cargo handling time can be reduced as compared with the conventional method, and the bulk cargo to be moored on the cargo berth can be reduced. The berthing time can be shortened.
[0007]
In the storage / transport method for intravenous logistics according to the present invention, the containers loaded with waste in the loading step are stacked and stored in a yard on or adjacent to the loading quay before the transporting step. Is preferred. As described above, since the container is used for storing the crushed waste, the container can be stacked and stored. Further, since the crushed waste can be stored in the container, the generation of dust due to the waste can be prevented without requiring a building. Since the crushed waste is stored in a container, the amount of storage can be quantitatively grasped.
In the storage and transport method in the venous logistics according to the present invention, it is preferable that the loading step to the loading step are repeatedly performed and the container is repeatedly used. As described above, since containers can be repeatedly used only near the quay for cargo handling without transporting the containers to the transport destination, the required number of containers can be reduced, and the burden of collecting empty containers can be reduced.
[0008]
A transfer device according to a first aspect of the present invention is a transfer device for transferring only crushed waste put into a container to a bulk carrier using a container, A truck that can travel along the longitudinal direction of the bulk carrier on the cargo wharf to be moored, a lifting device that is provided on the truck, and that moves the container up and down according to the height of the bulk carrier, and a lifting device that is provided on the lifting device A swivel means capable of rotating the container in the direction of the bulk carrier, a telescopic means provided on the swivel means, and a telescopic means for horizontally moving the container across the width direction of the bulk carrier; Tilting means for tilting the container to a predetermined angle and discharging waste from the container to the bulk carrier. Here, for example, a rail can be arranged in the longitudinal direction of the bulk carrier to allow the bogie to travel. As described above, since the transfer device is provided with the cart, the crushed waste can be uniformly input in the longitudinal direction of the bulk carrier. Further, since the transfer device is provided with elevating means, for example, the height of the container can be adjusted according to the height of the bulk carrier or the difference in ebb and flow. Further, since the transfer device is provided with the turning means, the transport direction of the container can be adjusted according to the mooring position of the bulk carrier with respect to the cargo handling quay. Since the transfer device is provided with expansion and contraction means, the crushed waste can be uniformly input in the width direction of the bulk carrier. Furthermore, since the transfer device is provided with the inclination means, by inclining the container, most of the waste in the container can be discharged into the bulk carrier.
[0009]
Here, in the transfer device according to the first invention, the expansion / contraction means is provided with a carrier table on which the container can be placed, and the carrier table is provided with a door opening means for opening a closed container door. Is preferred. Thus, for example, after the container is tilted on a bulk carrier in a state where the door of the container is unlocked in advance, the door is opened by operating the door opening means, and the inside of the container is opened. Waste can also be discharged into bulk carriers.
In the transfer device according to the first invention, it is preferable that a chute portion is provided at one end side of the transfer table, and the waste is discharged from the container into the bulk carrier through the chute portion. Thereby, scattering of dust and waste generated when the waste is discharged from the container into the bulk carrier can be suppressed.
[0010]
A transfer device according to a second aspect of the present invention is a transfer device for transferring only crushed waste put into a container to a bulk carrier using a container, A bogie that can travel along the longitudinal direction of the bulk carrier on the cargo wharf to be moored, a swivel means provided on the bogie, and a swivel means capable of rotating the container in the bulk direction and the swivel means A guiding means for moving the container above the bulk carrier, a moving means for moving the container in the width direction of the bulk carrier, and a moving means for moving the container in the width direction of the bulk carrier; Tilting means for tilting the container and discharging the waste from the container into the bulk carrier, and guide means provided for the dust and waste generated when the waste is discharged from the container into the bulk carrier. Equipped with a chute to suppress scattering It was and a chute means. As described above, since the transfer device is provided with the cart, the crushed waste can be uniformly input in the longitudinal direction of the bulk carrier. Further, since the transfer device is provided with the turning means, it is possible to adjust the transport direction of the container according to the mooring position of the bulk carrier with respect to the cargo handling quay. Since the transfer device is provided with the guide means and the moving means, the container can be easily transported above the bulk carrier, and the waste can be uniformly input in the width direction of the bulk carrier. Since the transfer device is provided with a tilting means, most of the waste in the container can be discharged into the bulk carrier by tilting the container. Further, since the moving means is provided with the chute means, it is possible to suppress scattering of dust and waste generated when the waste is discharged from the container into the bulk carrier through the chute means.
[0011]
Here, in the transfer device according to the second invention, the guide section of the guide section is provided on the turning section in a state of being inclined upward from the base side to the front side, and the guide section is provided on the base side of the guide section. A first moving trolley part of the moving means capable of traveling along is disposed, and a second moving trolley part of the chute means capable of traveling along the guide part is disposed at a front side of the guide part. Connects the first movable trolley part and the second movable trolley part by moving the first movable trolley part to the bulk carrier side, and further moves the first movable trolley part to a waste discharge position. It is preferable that the waste is moved to discharge the waste from the container into the bulk carrier through the chute portion of the chute means. As described above, since the guide portion of the guide means is provided on the turning means in a state of being inclined upward from the base side to the front side, the second movable carriage of the chute means arranged on the front side of the guide portion The parts are always arranged at the same position in the free state.
In the transfer device according to the first and second aspects of the present invention, the tip side of the chute is vertically movable up and down, and it is preferable to change the length of the chute according to the height of the bulk carriers. . Thereby, the tip side of the chute can be brought closer to the bulk carrier, so that scattering of dust and waste can be further suppressed.
[0012]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Next, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings to provide an understanding of the present invention.
Here, FIGS. 1A and 1B are explanatory views of a storage and transport method in venous logistics according to the first embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a description of a transfer apparatus used in the storage and transport method. FIGS. 3 and 4 are plan views of the transfer apparatus, FIGS. 4A and 4B are side views of the transfer apparatus, and FIGS. 5A and 5B are each vein storage according to the second embodiment of the present invention. FIG. 6 is an explanatory view of a transfer method, FIG. 6 is an explanatory view of a transfer device used in the storage and transfer method, FIG. 7 is a plan view of the transfer device, and FIG. 8 is a side view of the transfer device.
[0013]
As shown in FIGS. 1 (A) and 1 (B), the method of storing and transporting in venous logistics according to the first embodiment of the present invention includes, for example, chips of waste tires, chips of wood chips, crushed plastics, and the like. The crushed
Hereinafter, these will be described in detail. First, the above-described
[0014]
As shown in FIGS. 1 to 4, the
As shown in FIG. 2 to FIG. 4, the lower part of the
The
[0015]
An elevating means 22 for moving the
Thus, the
[0016]
On the upper part of the
On the upper side of the
Thus, the reciprocating motion of the
[0017]
The forward /
Thus, the reciprocating motion of the
[0018]
The transfer table 41 is provided with door opening means 48 for opening the
Thus, the reciprocating motion of the
[0019]
Although the
The operations of the
As shown in FIG. 1, the upper end of a
[0020]
Next, a method of storing and transporting the vein logistics according to the first embodiment of the present invention will be described using the
First, as shown in FIG. 1, a crushed
Next, the
[0021]
Hereinafter, the loading process will be described with reference to FIGS. The operations (1) to (18) shown below correspond to the operations (S1) to (S18) in the drawing, respectively.
(1) By operating the door opening /
(2) The
(3) The operator releases the lock provided on the
(4) The
(5) The lifting means 22 is operated by the motor, and the
[0022]
(6) The
(7) The forward / backward moving
(8) The
(9) When the tilt angle of the
Here, in the operations (8) and (9), the door opening /
(10) When almost all of the
[0023]
(11) Since the
(12) The forward / backward moving
(13) The
(14) The lifting means 22 is operated by the motor to lower the
(15) The worker locks the
[0024]
(16) By operating the door opening /
(17) After releasing the clamp of the
(18) The
In addition, the
In this way, by loading the
[0025]
Next, a description will be given of a method of storing and transporting in venous logistics according to the second embodiment of the present invention and a
As shown in FIGS. 5 (A) and 5 (B), in the method for storing and transporting venous logistics according to the second embodiment of the present invention,
Hereinafter, these will be described in detail. First, the above-described
[0026]
As shown in FIGS. 5 to 8, the
As shown in FIGS. 6 to 8, the lower part of the
Further,
[0027]
In the upper central portion of the
The
[0028]
On the upper side of the
[0029]
The tilting portion 74 is provided in the width direction on the base side in the longitudinal direction of the
Thus, the moving
[0030]
The
Here, since the
[0031]
The first moving
The transport table 99 is provided with twist locks 101 (container tightening means) at four corners, and a skid 102 (slide table) capable of fixing the
[0032]
The tilting means 100 is disposed in a state where the tilting shaft 104 is provided so as to be able to tilt the fixed
Thus, the reciprocating motion of the
[0033]
A telescopic chute (an example of a chute portion) 109 that suppresses scattering of dust and waste generated when the
The
[0034]
The second
Further, the second
[0035]
As a result, the first moving
Here, since the
The operations of the
[0036]
Next, a method for storing and transporting the vein logistics according to the second embodiment of the present invention will be described using the
First, as shown in FIG. 5A, a predetermined amount (for example, about 80% of the inner volume of the container) of the crushed
Next, as shown in FIG. 5 (B), the
[0037]
Hereinafter, the loading process will be described with reference to FIGS. The operations (1) to (24) shown below correspond to the operations (T1) to (T24) in the drawing, respectively.
(1) The
(2) The tilting cylinder 83 is operated by the
(3) The
[0038]
(4) The
(5) The
(6) After the door opening /
(7) The
(8) The
(9) The
(10) The connecting part of the fixed
[0039]
(11) The
(12) The tilting cylinder 83 is operated by the
(13) The door opening /
(14) The
[0040]
(15) When almost all of the
(16) Since the
(17) The
[0041]
(18) The
(19) Remove the pin connecting the connecting part of the fixed
(20) The
(21) The pin is removed from the
(22) The
[0042]
(23) After the worker locks the
(24) After the clamp of the
By repeating the above operations (4) to (24), the
In addition, the
[0043]
As described above, the present invention has been described with reference to the embodiments. However, the present invention is not limited to the configurations described in the above-described embodiments, and the matters described in the claims are not limited. Other embodiments and modifications that can be considered within the scope are also included. For example, the case where some or all of the above-described embodiments and modifications are combined to configure the storage and transport method in the venous logistics of the present invention and the transfer device used for the same is also included in the scope of the present invention.
In the above-described embodiment, the case where one transfer device is arranged on the rail provided on the quay for cargo handling has been described. However, a plurality of transfer devices may be arranged on the rail, or a plurality of rails may be installed on the cargo handling quay, and one or a plurality of transfer devices may be arranged on each rail. is there.
[0044]
【The invention's effect】
In the storage and transport method according to claims 1 to 4, the crushed waste is transported to the cargo handling quay where the bulk carrier is moored using the container and transferred to the bulk carrier. In addition, the transportation efficiency can be increased as compared with a conventional method using a wheel loader or a dump truck. Further, for example, a forklift or the like can be used as the transport means, so that the transport method is simple, and since no bucket or the like is used, there is no fear of spillage and the hygiene management is excellent. As described above, since the waste can be transported to the destination by using the bulk carrier, which is a coastal ship, the transportation cost can be totally reduced as compared with the use of the trailer, and it is economical. In addition, since marine transportation is used, for example, CO Two It is possible to reduce emissions, reduce NOx (nitrogen oxide), alleviate traffic congestion, etc., and reduce the environmental burden.
In particular, in the storage and transport method for intravenous logistics according to the second aspect, since only the crushed waste is discharged into the bulk carrier using a container, the cargo handling time can be reduced as compared with the conventional method. In addition, the berthing time of bulk carriers moored at the berth for cargo handling can be shortened, which is economical.
[0045]
According to the storage transport method for intravenous logistics according to the third aspect, since containers are used for storing crushed waste, stacking storage becomes possible and storage efficiency can be improved. Further, since the crushed waste can be stored in the container, the facility cost can be reduced without requiring a building, which is economical. At this time, generation of dust due to waste can be prevented, so that environmental pollution can be prevented and the scenery can be maintained even when stored outdoors. Then, since the crushed waste is stored in a container, the storage amount can be quantitatively grasped and management is easy.
In the storage and transport method according to the fourth aspect, the container can be repeatedly used only near the quay for cargo handling without transporting the container to the destination, so that the required container quantity can be reduced and the empty container can be used. The burden of collection can be reduced. Therefore, the cost required for container procurement and the cost for container collection can be reduced, which is economical.
[0046]
In the transfer device according to
In the transfer device according to the sixth aspect, for example, in a state in which the door of the container is unlocked in advance, the container is tilted on a bulk carrier, and the door opening means is operated to open the door. In addition to the state, waste in the container can be discharged into the bulk carrier. Thereby, the work of transferring the waste from the container to the bulk carrier can be simplified, and the workability is improved.
In the transfer device according to the seventh aspect, since the waste is discharged from the container into the bulk carrier through the chute, scattering of dust and waste can be suppressed, and the environmental load can be reduced.
[0047]
In the transfer apparatus according to the eighth and ninth aspects and the
In the transfer device according to the ninth aspect, since the guide portion of the guide means is provided on the turning means in a state of being inclined upward from the base side to the front side, the chute arranged on the front side of the guide section. The second carriage unit of the means is always located in the same position in the free state. For this reason, by installing the drive source only in the first moving trolley part, the first moving trolley part of the moving means is moved along the guide part, and is connected to the second moving trolley part of the chute means. Further, by moving the first movable trolley portion above the bulk carrier, the chute portion can be moved together with the first movable trolley portion, so that capital investment can be reduced and the transfer device can be manufactured economically.
In the transfer device according to the tenth aspect, since the tip side of the chute portion can be brought closer to the bulk carrier, scattering of dust and waste can be further suppressed, and the environmental load can be further reduced.
[Brief description of the drawings]
FIGS. 1A and 1B are explanatory diagrams of a storage and transport method in a vein logistics according to a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is an explanatory diagram of a transfer device used in the storage and transport method.
FIG. 3 is a plan view of the transfer device.
FIG. 4 is a side view of the transfer device.
FIGS. 5A and 5B are illustrations of a storage and transport method in a vein logistics according to a second embodiment of the present invention.
FIG. 6 is an explanatory diagram of a transfer device used in the storage and transport method.
FIG. 7 is a plan view of the transfer device.
FIG. 8 is a side view of the transfer device.
FIGS. 9A and 9B are explanatory diagrams of a storage and transport method according to a conventional example.
[Explanation of symbols]
10: Waste, 11: Container, 12: Forklift (transportation means), 13: Cargo wharf, 14: Transfer equipment, 15: Bulk carrier, 16: Rail, 17: Dolly, 18: Frame, 19: Wheel , 20: generator, 21: fall prevention clamp, 22: elevating means, 23: bottom plate, 24: upper plate, 25: X-link, 26, 27: rod, 28: rotating shaft, 29: turning means, 30 : Turntable, 31: telescopic means, 32: guide frame, 33: wheels, 34: forward and backward frame, 35: forward and backward cylinder, 36: cylinder body, 37: piston rod, 38: fixed part, 39: hydraulic unit , 40: twist lock, 41: carrier, 42: tilting means, 43: tilting shaft, 44: tilting cylinder, 45: cylinder body, 46: piston rod, 47: door, 48: door opening means, 4 : Holding member, 50: door opening / closing cylinder, 51: rotating shaft, 52: cylinder body, 53: piston rod, 54: chute, 55: belt conveyor, 60: transfer device, 61: container, 62: trolley, 63: frame, 64: driven wheel, 65: drive wheel, 66: drive unit, 67: counterweight, 68: turning means, 69: roballo, 70: turntable, 71: roller, 72: guide means, 73: Boom (guide portion), 74: tilting portion, 75: support portion, 76, 77: net portion, 78: support member, 79: tilting shaft, 80: support rod, 81: slide base, 82: moving portion, 83: Tilt cylinder, 84: cylinder body, 85: piston rod, 86: diesel engine type hydraulic unit, 87: moving means, 88: wheels, 89: first moving bogie part, 90 Driving unit, 91 to 94: sprocket, 95, 96: chain, 97: reducer, 98: motor, 99: conveyor, 100: inclining means, 101: twist lock, 102: skid, 103: fixed stand, 104: Tilting shaft, 105: tilting cylinder, 106: cylinder body, 107: piston rod, 108: support member, 109: telescopic chute (chute portion), 110: second movable cart portion, 111: chute means, 112: door , 113: frame portion, 114: winch, 115: wheel, 116: stopper portion
Claims (10)
前記廃棄物が投入されたコンテナを搬送手段によって荷役用岸壁まで搬送する搬送工程と、
前記コンテナ内の前記廃棄物を、前記荷役用岸壁に設けられた移載装置によって、前記荷役用岸壁に係留されたバラ積船に投入する積載工程とを有し、前記バラ積船によって前記廃棄物のみを搬送することを特徴とする静脈物流における保管搬送方法。A charging process for charging the crushed waste into a container,
A transporting step of transporting the container into which the waste has been put to a cargo handling quay by transporting means,
Loading the waste in the container into bulk carriers moored at the cargo quay by a transfer device provided on the cargo quay, and disposing of the waste by the bulk carriers. A storage and transport method in venous logistics, which transports only goods.
前記バラ積船が係留される荷役用岸壁に前記バラ積船の長手方向に沿って走行可能な台車と、
前記台車に設けられ、前記コンテナを前記バラ積船の高さに応じて上下動させる昇降手段と、
前記昇降手段に設けられ、前記コンテナの向きを前記バラ積船方向に回動可能な旋回手段と、
前記旋回手段に設けられ、前記コンテナを前記バラ積船の幅方向に渡って水平移動させる伸縮手段と、
前記伸縮手段に設けられ、前記コンテナを所定の角度に傾転させて、前記廃棄物を前記コンテナ内から前記バラ積船内に排出させる傾斜手段とを有することを特徴とする移載装置。A transfer device for transferring only crushed waste put into the container to a bulk carrier using a container,
A bogie capable of traveling along the longitudinal direction of the bulk carrier on the cargo handling quay where the bulk carrier is moored,
Lifting means provided on the cart, for vertically moving the container according to the height of the bulk carrier,
Turning means provided on the elevating means, the turning means being capable of turning the direction of the container in the bulk carrier direction;
Telescopic means provided on the turning means, for horizontally moving the container in the width direction of the bulk carrier,
And a tilting means provided on the expansion and contraction means for tilting the container at a predetermined angle to discharge the waste from the container into the bulk carrier.
前記バラ積船が係留される荷役用岸壁に前記バラ積船の長手方向に沿って走行可能な台車と、
前記台車に設けられ、前記コンテナの向きを前記バラ積船方向に回動可能な旋回手段と、
前記旋回手段に設けられ、前記コンテナを前記バラ積船の上方に移動可能とするガイド手段と、
前記ガイド手段に設けられ、前記コンテナを前記バラ積船の幅方向に渡って移動させる移動手段と、
前記移動手段に設けられ、前記コンテナを所定の角度に傾転させて、前記廃棄物を前記コンテナ内から前記バラ積船内に排出させる傾斜手段と、
前記ガイド手段に設けられ、前記廃棄物を前記コンテナ内から前記バラ積船内に排出する際に発生する粉塵及び前記廃棄物の飛散を抑制するシュート部を備えたシュート手段とを有することを特徴とする移載装置。A transfer device for transferring only crushed waste put into the container to a bulk carrier using a container,
A bogie capable of traveling along the longitudinal direction of the bulk carrier on the cargo handling quay where the bulk carrier is moored,
Turning means provided on the cart, capable of rotating the direction of the container in the bulk direction,
Guide means provided on the turning means, and capable of moving the container above the bulk carrier,
Moving means provided on the guide means, for moving the container across the width of the bulk carrier,
Tilt means provided on the moving means, tilting the container at a predetermined angle, and discharging the waste from the container into the bulk carrier;
A chute means provided on the guide means and having a chute portion for suppressing scattering of dust and the waste generated when the waste is discharged from the container into the bulk carrier; Transfer equipment.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003065087A JP2004175568A (en) | 2002-10-03 | 2003-03-11 | Storage conveyance method in vein physical distribution, and transfer equipment used for the same |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2002291410 | 2002-10-03 | ||
JP2003065087A JP2004175568A (en) | 2002-10-03 | 2003-03-11 | Storage conveyance method in vein physical distribution, and transfer equipment used for the same |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2004175568A true JP2004175568A (en) | 2004-06-24 |
Family
ID=32715661
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2003065087A Withdrawn JP2004175568A (en) | 2002-10-03 | 2003-03-11 | Storage conveyance method in vein physical distribution, and transfer equipment used for the same |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2004175568A (en) |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007111820A (en) * | 2005-10-20 | 2007-05-10 | Sintokogio Ltd | Bucket loader device |
KR200458329Y1 (en) * | 2011-08-23 | 2012-02-15 | 김희주 | Aggregate Carrier for Lader Truck |
CN101767703B (en) * | 2009-12-29 | 2012-12-26 | 福建精艺机械有限公司 | Feeding device in garbage transfer field |
CN105173769A (en) * | 2015-09-01 | 2015-12-23 | 太仓市伦凯自动化设备有限公司 | Automatic overturning and material-pouring mechanism |
FR3024442A1 (en) * | 2014-07-29 | 2016-02-05 | Chapsol | DEVICE FOR SECURING A WASTE TANK INTENDED TO BE CHARGED WITH WASTE FROM A PLATFORM |
FR3029187A1 (en) * | 2014-12-01 | 2016-06-03 | Etablissements Frenehard Et Michaux | DEVICE FOR LOADING WASTE BINS FROM A PLATFORM |
RU2602519C1 (en) * | 2015-07-21 | 2016-11-20 | Федеральное Государственное Бюджетное Учреждение Науки Институт Горного Дела Дальневосточного Отделения Российской Академии Наук (Игд Дво Ран) | Method of loading of loose materials in ship holds |
CN112938471A (en) * | 2021-01-26 | 2021-06-11 | 大连优派科包装技术有限公司 | Unloading and feeding integrated system |
-
2003
- 2003-03-11 JP JP2003065087A patent/JP2004175568A/en not_active Withdrawn
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007111820A (en) * | 2005-10-20 | 2007-05-10 | Sintokogio Ltd | Bucket loader device |
JP4688030B2 (en) * | 2005-10-20 | 2011-05-25 | 新東工業株式会社 | Bucket loader equipment |
CN101767703B (en) * | 2009-12-29 | 2012-12-26 | 福建精艺机械有限公司 | Feeding device in garbage transfer field |
KR200458329Y1 (en) * | 2011-08-23 | 2012-02-15 | 김희주 | Aggregate Carrier for Lader Truck |
FR3024442A1 (en) * | 2014-07-29 | 2016-02-05 | Chapsol | DEVICE FOR SECURING A WASTE TANK INTENDED TO BE CHARGED WITH WASTE FROM A PLATFORM |
FR3029187A1 (en) * | 2014-12-01 | 2016-06-03 | Etablissements Frenehard Et Michaux | DEVICE FOR LOADING WASTE BINS FROM A PLATFORM |
RU2602519C1 (en) * | 2015-07-21 | 2016-11-20 | Федеральное Государственное Бюджетное Учреждение Науки Институт Горного Дела Дальневосточного Отделения Российской Академии Наук (Игд Дво Ран) | Method of loading of loose materials in ship holds |
CN105173769A (en) * | 2015-09-01 | 2015-12-23 | 太仓市伦凯自动化设备有限公司 | Automatic overturning and material-pouring mechanism |
CN112938471A (en) * | 2021-01-26 | 2021-06-11 | 大连优派科包装技术有限公司 | Unloading and feeding integrated system |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN108657967B (en) | Special loading and unloading equipment for riding type railway container and operation method | |
WO2022047781A1 (en) | System and method for transporting, loading and unloading container | |
CA1056758A (en) | Freight train | |
US9139385B2 (en) | Apparatus and system for the unloading of open top rail cars | |
JP2004175568A (en) | Storage conveyance method in vein physical distribution, and transfer equipment used for the same | |
EP0571540B1 (en) | Continuous gondola car | |
US20070295581A1 (en) | Transport discharge material flow regulation device and method | |
CN213088038U (en) | Anchor slag discharging device for large-inclination small-caliber tunnel | |
US4135631A (en) | Freight train | |
US20090047106A1 (en) | In-Ground Unloading for Side-dump Trailers | |
US20070297883A1 (en) | Bulk material unloading system and method | |
US3486641A (en) | Bulk loader,unloader,and cargo container handling crane and method | |
CN211812431U (en) | Direct-unloading direct-loading bulk cargo ship loading device | |
CN116281258A (en) | Automatic train card loading system | |
CN111232687A (en) | Direct-unloading direct-loading bulk cargo ship loading device | |
CN100430266C (en) | Method for treating waste, waste treatment hopper and waste treatment vehicle | |
CN219296676U (en) | Multipurpose dock loading and unloading system for ultra-large water head | |
CN220641727U (en) | Quick scattered collection device for scattered materials | |
CN221875829U (en) | Mud partial shipment conveyor | |
CA1324347C (en) | Crane system with single-lane, discontinuous conveying system for part-load transport | |
CN116969098B (en) | Container terminal dense storage rapid loading and unloading system and operation method | |
CN218950874U (en) | Large-scale hoisting machinery discharge apparatus | |
CN220055579U (en) | Loading system | |
CN216836240U (en) | Bulk cargo loading and unloading movable shipping wharf | |
JP2000095478A (en) | Crane with crab and operation thereof |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20060606 |