JP2004046563A

JP2004046563A - Taxi meter

Info

Publication number: JP2004046563A
Application number: JP2002203688A
Authority: JP
Inventors: Mizuki Eguchi; 江口　水城
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 2002-07-12
Filing date: 2002-07-12
Publication date: 2004-02-12

Abstract

【課題】タクシーの料金制を改竄されることなく容易に変更することができるタクシーメータを提供する。
【解決手段】プログラム実行手段２１が参照するタクシーの料金制を示す料金制情報を記憶する料金制情報記憶手段２４と、料金制情報記憶手段２４の料金制情報を変更するために装置外部で発生した変更情報を取り込む変更情報取込手段３４と、操作に応じて、料金制情報記憶手段２４の料金制情報の変更の開始を要求するための変更開始要求を発生する変更開始要求発生手段２７と、を備え、通常時は操作が不能なように封印され、該封印が切られることで操作が可能となるように変更開始要求発生手段２７を配置し、プログラム実行手段２１は、変更開始要求の発生に応じて変更情報取込手段３４が取り込んだ変更情報に基づいて料金制情報記憶手段２４の料金制情報を変更することを特徴とする。
【選択図】　　　図１To provide a taxi meter capable of easily changing a taxi fare system without tampering.
Kind Code: A1 A charge information storage means for storing charge information indicating a taxi charge system referred to by a program execution means, and a charge information generated outside the apparatus for changing the charge information in the charge information storage means. Change information fetching means 34 for fetching the changed information, and change start request generating means 27 for generating a change start request for requesting the start of the change of the charge information in the charge information storage 24 according to the operation. , And a change start request generating means 27 is arranged so that the operation is not possible at normal times, and operation is enabled by opening the seal. It is characterized in that the charge information in the charge information storage means 24 is changed based on the change information fetched by the change information fetch means 34 in accordance with occurrence.
[Selection diagram] Fig. 1

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、タクシーメータに関し、より詳細には、プログラムにより動作して走行距離に基づいたタクシー料金を算出する機能等を実現するプログラム実行手段を内蔵したタクシーメータに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
タクシーメータは、搭載されたタクシーの走行距離及び走行時間と認可を受けた料金制とに基づいて料金を算出し、請求料金を逐次表示するものである。前記走行距離は、例えば車体側の距離センサからトランスミッションの回転に応じた距離信号を取り込むことにより算出される。また、前記料金制は、運賃設定のわかりやすさを担保して利用者の利便等を確保するためのものであり、タクシー事業者は料金制の認可を受けるように法律によって定められている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、認可を受けた料金制が改竄されることを防止するために、タクシーメータは出荷時には頭部検査証印等によって封印して出荷されるている。そのため、料金制の改訂されると、その際にタクシーからタクシーメータを取り外してその内部の料金演算処理あるいは料金算出方式のセッティング変更等を行って、再びタクシーに取り付けて再使用するため、この作業は現行制度にて製造事業者しか許されておらず、その作業は困難なものであった。そして、料金制の改訂に応じて料金制のみを変更する場合であっても、タクシーメータを取り外してその内部に対する変更作業を行わなければならなかった。
【０００４】
よって本発明は、上述した問題点に鑑み、タクシーの料金制を改竄されることなく容易に変更することができるタクシーメータを提供することを課題としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため本発明によりなされた請求項１記載のタクシーメータは、図１の基本構成図に示すように、プログラムにより動作して走行距離に基づいたタクシー料金を算出する機能等を実現するプログラム実行手段２１を内蔵したタクシーメータにおいて、前記プログラムの実行に応じて前記プログラム実行手段２１が参照するタクシーの料金制を示す料金制情報を記憶する料金制情報記憶手段２４と、前記料金制情報記憶手段２４が記憶している料金制情報を変更するために装置外部で発生した変更情報を取り込む変更情報取込手段３４と、操作に応じて、前記料金制情報記憶手段２４が記憶している料金制情報の変更の開始を要求するための変更開始要求を発生する変更開始要求発生手段２７と、を備え、通常時は前記操作が不能なように封印され、該封印が切られることで前記操作が可能となるように前記変更開始要求発生手段２７を配置し、前記プログラム実行手段２１は、前記変更開始要求発生手段２７が前記変更開始要求を発生すると、前記変更情報取込手段３４が取り込んだ前記変更情報に基づいて、前記料金制情報記憶手段２４が記憶している料金制情報を変更することを特徴とする。
【０００６】
上記請求項１に記載した本発明のタクシーメータによれば、作業者等によって封印が切られて操作されると、変更開始要求発生手段２７は変更開始要求を発生する。変更情報取込手段３４は、例えば通信による受信、カード状記憶媒体からの読込等によって変更情報を取り込む。そして、この変更開始要求の発生に応じて、プログラム実行手段２１は、変更情報取込手段３４が取り込んだ前記変更情報に基づいて料金制情報記憶手段２４が記憶している料金制情報を変更する。よって、封印を切ると操作が可能となる変更開始要求発生手段２７と装置外部で発生した変更情報を取り込む変更情報取込手段３４とを設け、その操作に応じて料金制情報記憶手段２４が記憶している料金制情報を取り込んだ変更情報に基づいて変更するので、タクシーメータの料金制を容易に変更することができる。また、封印を切らないと変更開始要求発生手段２７を操作することができないため、不正な変更を防止することができる。さらに、該封印が切られると装置本体を形成するケースの一部のみを取り外すことが可能となり、その箇所から前記操作が可能となるように前記変更開始要求発生手段２７を配置することで、料金制の変更のためにタクシーメータを取り外す必要がなくなるため、変更作業をより一層簡単化することができる。従って、タクシーの料金制を改竄されることなく、タクシーメータの料金制の変更に迅速かつ容易に対応することができる。
【０００７】
上記課題を解決するためになされた請求項２記載の発明は、図１の基本構成図に示すように、請求項１に記載のタクシーメータにおいて、前記プログラムを書換可能に記憶するプログラム記憶手段２２ａをさらに備え、前記変更情報取込手段３４が取り込む前記変更情報は、前記プログラム記憶手段２２ａが記憶している前記プログラムを変更するためのデータを有し、前記プログラム実行手段２１はさらに、前記プログラム記憶手段２２ａが記憶している前記プログラムを変更することを特徴とする。
【０００８】
上記請求項２に記載した本発明のタクシーメータによれば、プログラム実行手段２１は取り込んだ変更情報に基づいてプログラム記憶手段２２ａが記憶している前記プログラムを変更する。よって、プログラム記憶手段２２ａに記憶しているプログラムを変更情報に基づいて変更することを可能としているので、料金制の変更に伴ってプログラムの変更を要しても容易に対応することが可能となる。従って、タクシーメータにおける料金の算出を行うプログラムを容易に変更することができるため、タクシーメータの料金制の変更に迅速かつ容易に対応することができる。
【０００９】
上記課題を解決するためになされた請求項３記載の発明は、図１の基本構成図に示すように、請求項１又は２に記載のタクシーメータにおいて、前記プログラムは、タクシー会社特有の料金制に応じた特有料金を算出する機能を実現するための特有プログラムを有する構成とし、前記特有プログラムが参照する前記タクシー会社特有の料金制を示す特有料金制情報を記憶する特有料金制情報記憶手段２５をさらに備え、前記変更情報取込手段３４が取り込む前記変更情報は、前記特有料金制情報記憶手段２５が記憶している前記特有料金を変更するためのデータを有し、前記プログラム実行手段２１はさらに、前記変更情報取込手段３４が取り込んだ前記変更情報に基づいて前記特有料金制情報記憶手段２５が記憶している前記特有料金情報を変更することを特徴とする。
【００１０】
上記請求項３に記載した本発明のタクシーメータによれば、プログラム実行手段２１は、変更情報取込手段３４が取り込んだ変更情報に基づいて特有料金制情報記憶手段２５が記憶している特有料金制情報を変更する。よって、特有料金制情報記憶手段２５が記憶している特有料金制情報を取り込んだ変更情報に基づいて変更するので、タクシー会社特有の特有料金制も容易に変更することができる。従って、タクシー会社特有の特有料金制の変更にも容易に対応することができる。また、特有料金を算出する外付メータとタクシーメータとを一体的に形成することが可能となるため、タクシーに搭載する装置機器の数を削減することができる。
【００１１】
上記課題を解決するためになされた請求項４記載の発明は、図１の基本構成図に示すように、請求項３に記載のタクシーメータにおいて、操作に応じて、前記特有料金制情報記憶手段２５が記憶している特有料金制情報の変更の開始を要求するための特有変更開始要求を発生する特有変更開始要求発生手段２８をさらに備え、通常時は前記操作が不能なように封印され、該封印が切られることで前記操作が可能となるように前記特有変更開始要求発生手段２８を配置し、前記プログラム実行手段２１は、前記特有変更開始要求発生手段２８が前記特有変更開始要求を発生すると、前記変更情報取込手段３４が取り込んだ前記変更情報に基づいて、前記特有料金制情報記憶手段２５が記憶している特有料金制情報を変更することを特徴とする。
【００１２】
上記請求項４に記載した本発明のタクシーメータによれば、作業者等によって封印が切られて操作されると、特有変更開始要求発生手段２８は特有変更開始要求を発生する。そして、この特有変更開始要求の発生に応じてプログラム実行手段２１は、変更情報取込手段３４が取り込んだ前記変更情報に基づいて特有料金制情報記憶手段２５が記憶している特有料金制情報を変更する。よって、封印を切らなければ特有変更開始要求発生手段２８の操作ができず、その特有変更開始要求の発生に応じて特有料金制情報記憶手段２５が記憶している特有料金制情報を変更情報に基づいた変更を行うので、不正な変更を防止することができる。従って、タクシー会社特有の特有料金制を改竄されることなく容易に変更することができる。
【００１３】
上記課題を解決するためになされた請求項５記載の発明は、図１の基本構成図に示すように、請求項３又は４に記載のタクシーメータにおいて、前記特有プログラムを書換可能に記憶する特有プログラム記憶手段２２ｂをさらに備え、前記変更情報取込手段３４が取り込む前記変更情報は、前記特有プログラム記憶手段２２ｂが記憶している前記特有プログラムを変更するためのデータを有し、前記プログラム実行手段２１はさらに、前記特有プログラム記憶手段２２ｂが記憶している前記特有プログラムを変更することを特徴とする。
【００１４】
上記請求項５に記載した本発明のタクシーメータによれば、プログラム実行手段２１は取り込んだ変更情報に基づいて特有プログラム記憶手段２２ｂが記憶している特有プログラムを変更する。よって、特有プログラム記憶手段２２ｂに記憶している特有プログラムを変更情報に基づいて変更することを可能としているので、特有料金制の変更に伴って特有プログラムの変更を要しても容易に対応することが可能となる。従って、タクシー会社特有の特有料金の算出を行う特有プログラムを容易に変更することができるため、特有料金制の変更に迅速かつ容易に対応することができる。
【００１５】
上記課題を解決するためになされた請求項６記載の発明は、図２の基本構成図に示すように、請求項１〜５の何れかに記載のタクシーメータにおいて、第２プログラムにより動作して前記変更情報取込手段３４による前記変更情報の取り込みを制御する第２プログラム実行手段３１をさらに内蔵し、前記プログラム実行手段２１は、前記変更開始要求発生手段２７が前記変更開始要求を発生すると、前記第２プログラム実行手段３１に対して前記変更情報の出力を要求し、該要求に応じて前記第２プログラム実行手段３１が出力した前記変更情報に基づいて前記変更を行うことを特徴とする。
【００１６】
上記請求項６に記載した本発明のタクシーメータによれば、プログラム実行手段２１は、変更開始要求発生手段２７による変更開始要求の発生に応じて、第２プログラム実行手段３１に変更情報の出力を要求する。そして、第２プログラム実行手段３１は変更情報取込手段３４による変更情報の取り込みの制御を行い、その変更情報をプログラム実行手段２１に出力する。そして、プログラム実行手段２１は、入力された変更情報に基づいて変更情報に対する変更を行う。よって、第１プログラム実行手段２１は第２プログラム実行手段３１が出力した変更情報に基づいて料金制情報等に対する変更を行うので、走行距離に基づいたタクシー料金を算出する機能等を実現するプログラム実行手段２１に余計な処理を実行させなくてもよくなる。また、第２プログラム実行手段３１が変更情報の正当性等を判断するようにすれば、プログラム実行手段２１の処理負担をより一層低減させると共に、料金制情報等に対する改竄の防止に貢献することができる。従って、タクシーメータに関する機能を実現するプログラム実行手段２１とその他の機能を実現する第２プログラム実行手段３１とに区分することで、タクシーメータに関する機能とその他の機能とにハードウェアを分割することができる。
【００１７】
上記課題を解決するためになされた請求項７記載の発明は、図２の基本構成図に示すように、請求項６に記載のタクシーメータにおいて、前記第２プログラムは、時々刻々変化する前記タクシーの運行状態を示す運行情報を収集する機能等を実現するためのプログラムであり、前記変更情報取込手段３４は、着脱自在の記憶媒体Ｃから前記変更情報を取り込む構成とし、前記記憶媒体に対して各種情報を書き込む書込手段３４ａをさらに備え、前記第２プログラム実行手段３１は、前記収集すべき運行情報を前記書込手段３４ａに書き込ませることを特徴とする。
【００１８】
上記請求項７に記載した本発明のタクシーメータによれば、変更情報取込手段３４は、装着された記憶媒体Ｃから変更情報を取り込むと、この変更情報第２プログラム実行手段３１によってプログラム実行手段２１に出力される。また、第２プログラム実行手段３１はタクシーの営業中における運行情報の収集を行い、その収集すべき運行情報は書込手段３４ａに書き込ませる。よって、タクシーの運行情報を収集する機能等として第２プログラム実行手段３１を機能させ、その結果を記憶媒体Ｃに記憶させるようにしているので、タクシーメータが恰も運行情報収集装置としても機能することとなり、収集した運行情報をタクシーの効率的な運行管理に役立てることができる。そして、料金制情報等の変更の際には、第２プログラム実行手段３１が変更情報を記憶媒体Ｃから取り込ませるので、第２プログラム実行手段３１を有効に利用することができる。従って、タクシーメータと運行情報収集装置を一体的に形成することができるため、タクシーに搭載する装置の数を少なくすることができる。
【００１９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係るタクシーメータの一実施の形態を、図３〜図９の図面を参照して説明する。
【００２０】
ここで、図３は本発明に係るタクシーメータの概観を示す斜視図であり、図４は図３のタクシーメータの正面図であり、図５は図３のＡ−Ａ線を通る断面図であり、図６はタクシーメータの概略構成を示す構成図であり、図７は変更情報の構成の一例を説明するための図であり、図８は図６の各ＣＰＵが行う本実施の形態における処理概要の一部を示す図であり、図９は図６の各ＣＰＵが行う本実施の形態における処理概要の他の一部を示す図である。
【００２１】
図３において、１はタクシーメータを示し、このタクシーメータ１はその正面部１０が乗客、運転者等から視認可能なようにタクシーに搭載される。この正面部１０は、図４に示すように、タクシー料金等が表示されるＬＣＤ等の表示部１１と、空車、実車、支払、合計、迎車、高速、未収、書込等のタクシーメータ１におけるタリフ状態の変更等を行う際に運転者が押圧する複数の大型ボタン１２ａ、例えば障害、早朝予約等のタクシー会社特有の料金制に応じたタクシー料金を算出する際等に運転者が押圧する複数の小型ボタン１２ｂ等を有する操作部１２と、メモリカード等のカード状記憶媒体（以下、カードという）Ｃが挿入される挿入口１３と、を有している。
【００２２】
また、図５に示すように、タクシーメータ１の内部は仕切プレート１４によって仕切られており、この仕切プレート１４の一方側である正面部１０側寄りがタクシーメータ制御部２０であり、その反対側がリーダライタ（Ｒ／Ｗ）制御部３０となっている。つまり、この仕切プレート１４によって物理的にタクシーメータ制御部２０とＲ／Ｗ制御部３０とを分離している。つまり、タクシーメータ１に関する機能とその他の機能とにハードウェアを分割している。
【００２３】
タクシーメータ制御部２０には、プログラムにより動作して走行距離に基づいたタクシー料金を算出する機能等を実現し、プログラム実行手段に相当する中央演算処理装置（ＣＰＵ）２１等が実装された第１基板２０Ｂを設けている。また、Ｒ／Ｗ制御部３０には、カードＣに対する読み書きを制御する機能等を実現し、第２プログラム実行手段に相当する第２中央演算装置（第２ＣＰＵ）３１、この第２ＣＰＵ３１からの指示に基づいて挿入口１３から挿入されたカードＣに対する書込、読込を行うリーダライタ（Ｒ／Ｗ）部３４、等が実装された第２基板３０Ｂを設けている。
【００２４】
第１基板２０Ｂと第２基板３０Ｂの各々は別個の基板で形成しており、各基板はデータの送受信が可能なようにケーブル１５によって接続している。このようにタクシーメータ制御部２０とＲ／Ｗ制御部３０とを構造的に別体とすることで、Ｒ／Ｗ制御部３０を他の機器として機能させることが可能となるため、本実施の形態では、時々刻々変化するタクシーの運行状態を示す運行情報を収集する機能（営業情報収集機能、デジタル・タコグラフ機能等）をＲ／Ｗ制御部３０にて実現させている。
【００２５】
よって、収集した運行情報をタクシー会社等にてタクシーの効率的な運行管理に役立てることができる。また、料金制の変更のためだけにＲ／Ｗ制御部３０を設けるのではないため、タクシーのコストアップが生じることもない。さらに、タクシーメータ１と本来は別体である運行情報収集装置とを一体的に形成することができるため、タクシーに搭載する装置の数を少なくすることができる。
【００２６】
次に、タクシーメータ制御部２０の構成を、図６の図面を参照して説明する。タクシーメータ制御部２０は、前記表示部１１、前記ＣＰＵ２１、ＲＯＭ２２、ＲＡＭ２３、第１ＥＥＰＲＯＭ２４、第２ＥＥＰＲＯＭ２５、スピードパルス入力（インタフェース）Ｉ／Ｆ２６、第１スイッチ２７、第２スイッチ２８等を有して構成している。そして、前記表示部１１、ＲＯＭ２２、ＲＡＭ２３、第１ＥＥＰＲＯＭ２４、第２ＥＥＰＲＯＭ２５、スピードパルス入力（インタフェース）Ｉ／Ｆ２６、第１スイッチ２７、第２スイッチ２８の各々はＣＰＵ２１に接続している。
【００２７】
ＲＯＭ２２は、タクシーメータ１の各種機能をＣＰＵ２１に機能させるプログラムを記憶したコンピュータ読み取り可能な記憶媒体であり、走行距離と後述する料金制情報とに基づいたタクシー料金を算出する機能等のタクシーメータ１の各種機能を実現するプログラムと、タクシー会社特有の料金制に応じた特有料金を算出する機能を実現するための特有プログラムを有する構成となっている。
【００２８】
前記プログラムは、スピードパルス入力Ｉ／Ｆ２６から入力されたスピードパルス信号に基づいて算出した走行距離及び走行時間と、認可を受けた料金制を示す料金制情報と、に基づいて料金を算出する手段としてコンピュータを機能させるタクシーメータ用料金算出プログラムを有している。また、前記特有プログラムは、運転者の操作によって小型ボタン１２ｂに対応する例えば障害者割引、早朝予約等のタクシー会社特有の特有料金を算出する手段としてコンピュータを機能させる外付メータ用料金算出プログラムを有している。
【００２９】
また、本実施の形態では、ＲＯＭ２２にフラッシュＲＯＭ（Ｆ−ＲＯＭ）を用いることで、前記プログラム及び特有プログラムの書換を可能としている。よって、ＲＯＭ２２が特許請求の範囲に記載のプログラム記憶手段及び特有プログラム記憶手段として機能している。
【００３０】
ＲＡＭ２３は、各種のデータを格納するとともにＣＰＵ２１の処理作業に必要なエリアを有する読み出し書き込み自在のメモリである。
【００３１】
第１ＥＥＰＲＯＭ２４及び第２ＥＥＰＲＯＭ２５は、装置本体がオフ状態の間も記憶内容の保持が可能な電気的消去／書き換え可能な読み出し専用のメモリである。なお、本実施の形態では、タクシーメータ機能に関する情報を第１ＥＥＰＲＯＭ２４に、また、タクシー会社特有の外付メータ機能に関する情報を第２ＥＥＰＲＯＭ２５に、というようにメモリを分ける構成としているが、同一のメモリに両方の情報を記憶する構成としても差し支えない。
【００３２】
第１ＥＥＰＲＯＭ２４は、ＣＰＵ２１がプログラムを実行することで参照するタクシーの料金制を示す料金制情報を記憶しており、特許請求の範囲に記載の料金制情報記憶手段に相当している。なお、料金制情報は、例えばタクシーの走行距離及び走行時間と認可を受けた料金制とに基づいて料金を算出するための例えば走行距離及び走行時間毎に対応するテーブルデータ、算出に必要なパラメータ等を有している。
【００３３】
第２ＥＥＰＲＯＭ２５は、ＣＰＵ２１が前記特有プログラムを実行することで参照するタクシー会社特有の料金制を示す特有料金制情報を記憶しており、特許請求の範囲に記載の特有料金制情報記憶手段に相当している。なお、特有料金制情報は、運転者の操作によって小型ボタン１２ｂに対応する例えば障害割引、早朝予約等のタクシー会社特有の特有料金制にてタクシー料金を算出するためのテーブルデータ、算出に必要なパラメータ等を有している。
【００３４】
スピードパルス入力Ｉ／Ｆ２６には、車両の速度に応じたスピードパルス信号を出力する速度センサが接続され、この速度センサから入力されたスピードパルス信号をＣＰＵ２１に出力する。
【００３５】
第１スイッチ２７は特許請求の範囲に記載の変更開始要求発生手段に相当し、タクトスイッチ等が用いられる第１スイッチ２７は第１基板２０Ｂに実装されている。そして、装置本体内に組み付けられた第１基板２０Ｂの第１スイッチ２７に相対するタクシーメータ１の正面部１０の表示部１１の下方の一部は、図３に示すように封印されて取り付けられた状態では第１スイッチ２７を隠蔽し、かつ、封印が切られると装置本体から着脱自在な隠蔽部材１６を設けている。
【００３６】
この隠蔽部材１６は装置本体と同一の材料で形成しており、装置本体に取り付けられると鉄撚線１７によって固定し、この鉄撚線１７に製造事業者の頭部検査証印１８によって固定することで、タクシーメータ１の封印を行っている。さらに、タクシーメータ１の正面部１０の下方の両隅には、装置の検査証印１９をそれぞれ設けて封印している。
【００３７】
第１スイッチ２７を操作する場合は、鉄撚線１７を切断して封印を切り、隠蔽部材１６を取り外すことで、図４に示すように、作業者は第１スイッチ２７を視認することが可能となり、その第１スイッチ２７に対する所定の押圧操作をＣＰＵ２１が検出すると、タクシーメータ１は通常モードから設定モードに切り替わり、その後設定モードの状態で第１スイッチ２７が再度押圧操作されることで、設定モードから通常モードに切り替わる。
【００３８】
第２スイッチ２８は特許請求の範囲に記載の特有変更開始要求発生手段に相当し、タクトスイッチ等が用いられる第２スイッチ２８は第１スイッチ２７と同様に第１基板２０Ｂに実装している。そして、第１基板２０Ｂがタクシーメータ１内に組み付けられた状態では、第２スイッチ２８は隠蔽されており、作業者等による操作ができない構成となっている。
【００３９】
また、図４に示すように正面部１０には、操作部１２の小型ボタン１２ｂの例えば、累計、迎車待、ワゴン、予約、貸切、早朝等のタクシー会社特有の料金制に対応する種別を示すための種別部材１２ｃを、対応する種別が小型ボタン１２ｂの上部に位置するように着脱自在に取り付けるための取付部を設けている。そして、シール等で封印された種別部材１２ｃを前記取付部から取り外すと、該取付部からタクシーメータ１内に組み付けられた第１基板２０Ｂの第２スイッチ２８に対する押圧操作が可能な構成となっている。
【００４０】
第２スイッチ２８を操作する場合は、種別部材１２ｃを正面部１０の前記取付部から取り外し、該取付部から第２スイッチ２８に対する所定の押圧操作が行われたことをＣＰＵ２１が検出すると、タクシーメータ１は通常モードから特有設定モードに切り替わり、その後特有設定モードの状態で第２スイッチ２８が再度押圧操作されることで、特有設定モードから通常モードに切り替わる。
【００４１】
次に、Ｒ／Ｗ制御部３０の構成を、図６の図面を参照して説明する。
Ｒ／Ｗ制御部３０は、前記第２ＣＰＵ３１、第２ＲＯＭ３２、第２ＲＡＭ３３、前記Ｒ／Ｗ部３４、コネクタ部３５等を有して構成している。そして、第２ＲＯＭ３２、第２ＲＡＭ３３、Ｒ／Ｗ部３４、コネクタ部３５の各々は第２ＣＰＵ３１に接続している。そして、第２ＣＰＵ３１とタクシーメータ制御部２０のＣＰＵ２１とは接続しており、データの送受信が可能な構成となっている。
【００４２】
第２ＲＯＭ３２には、上述した第１ＲＯＭ２２と同様にＦ−ＲＯＭを用いており、第２ＲＯＭ３２は、タクシーメータ制御部２０におけるタリフ状態の変化に応じて時々刻々変化するタクシーの運行状態を示す運行情報を収集する機能等を第２ＣＰＵ２１に機能させるためのプログラムを記憶したコンピュータ読み取り可能な記憶媒体となっている。また、第２ＲＡＭ３３は、各種のデータを格納するとともに第２ＣＰＵ３１の処理作業に必要なエリアを有する読み出し書き込み自在のメモリである。
【００４３】
Ｒ／Ｗ部３４は、タクシーメータ１の正面部１１の挿入口１３から挿入された前記カードＣから変更情報等の各種情報を読み込むと、その情報を第２ＣＰＵ３１に出力し、また、第２ＣＰＵ３１から指定された情報等をカードＣに対して書き込む。なお、カードＣの挿入口１３に対する挿入は手動で行い、挿入口１３からのカードＣの排出は、挿入口１３の近傍に設けた排出ボタン１３ａが操作されて、カードＣに対する書込処理が終了した後に、Ｒ／Ｗ部３４内の排出機構（図示せず）によって行われる。
【００４４】
コネクタ部３５は、タクシーメータ１と例えば中継器、プリンタ、ハンディ・ターミナル等の各種外部機器との間で各種データの交換をするためのコネクタであって、このコネクタ部３５は第２ＣＰＵ３１に接続されると共に、タクシーメータ制御部２０のＣＰＵ２１に接続している。コネクタ部３５を介した外部機器との入出力情報は、ＣＰＵ２１若しくは第２ＣＰＵ３１にて処理される。
【００４５】
次に、カードＣに記憶される本発明の変更情報の一例について説明する。
タクシーの料金制の変更に応じて変更情報がコンピュータ等で生成されると、リーダライタにてカードＣに書き込まれ、作業者等に配布される。
【００４６】
カードＣは、図７に示すように、カード管理情報、変更情報等を記憶する記憶エリアを有している。カード管理情報は、カードを識別するカード番号、記憶している記憶容量、カードを作成した日時等のカードを管理するのに必要な各種データを有している。
【００４７】
変更情報は、種別データ、バージョンデータ、変更データ等を有している。種別データは、タクシーメータ用料金算出プログラム、料金制情報、外付メータ用料金算出プログラム、特有料金制情報等の何れを変更対象とする変更情報なのかを示すデータである。バージョンデータは、変更情報を管理するためのソフトバージョンを示すデータである。
【００４８】
変更データは、タクシーメータ用料金算出プログラム、料金制情報、外付メータ用料金算出プログラム、特有料金制情報等を変更するためのデータである。この変更データについては、例えば、新たな料金制情報を示すデータ、または変更箇所に応じた変更先アドレスとその新たなデータなど種々異なる実施の形態とすることができる。
【００４９】
次に、上述したタクシーメータ１において、タクシーメータ制御部２０のＣＰＵ２１及びＲ／Ｗ制御部３０の第２ＣＰＵ３１がそれぞれ実行する本発明に係る処理概要の一例を、図８及び図９の図面を参照して説明する。なお、本実施の形態では、タクシーメータ用の料金制情報のみを変更する場合について説明する。
【００５０】
タクシーメータ制御部２０の通常時は、通常モードとなっており、運転者による大型ボタン１２ａの操作等によって空車から実車にタリフ状態が変化すると、スピードパルス入力Ｉ／Ｆ２６からの入力信号に基づいて検出したタクシー車両の走行距離及び走行時間と第１ＥＥＰＲＯＭ２４の料金制情報とに基づいて料金を算出し、算出した料金を表示部１１に逐次表示させる。そして、支払の大型ボタン１２ａの操作に応じて請求料金が決定され、その請求料金を表示部１１に表示させる。
【００５１】
また、タリフ状態が空車タリフのときは、第１スイッチ２７に対する所定の押圧操作の有無が監視される。そして、第１スイッチ２７の所定押圧操作が検出されると、通常モードから設定モードに移行する。
【００５２】
設定モードに移行すると、図８に示すステップＳ２１１において、表示部１１に設定モードであることを表示するための設定モード画面情報がＲＡＭ２３に生成され、この設定モード画面情報は表示部１１に出力され、その後ステップＳ２１２に進む。この処理によって、表示部１１には例えば「設定モード」等を示す設定モード画面が表示される。そして、ステップＳ２１２において、設定モードを要求する設定モード要求が第２ＣＰＵ３１に送信される。
【００５３】
また、Ｒ／Ｗ制御部３０の通常時は、通常モードとなっており、タリフ状態の変化に基づいて時々刻々変化するタクシーの運行状態を示す運行情報を収集している。そして、ステップＳ３１１において、タクシーメータ制御部２０のＣＰＵ２１から設定モード要求を受信すると、その後ステップＳ３１２において、通常モードから設定モード移行され、その後ステップＳ３１３に進む。
【００５４】
ステップＳ３１３において、Ｒ／Ｗ部３４にカードＣが挿入されたか否かが判定される。カードＣが挿入されていないと判定された場合は（ステップＳ３１３でＮ）、この判定処理を繰り返すことでカードＣの挿入を待つ。一方、カードＣが挿入されていると判定された場合は（ステップＳ３１３でＹ）、ステップＳ３１４に進む。
【００５５】
ステップＳ３１４において、Ｒ／Ｗ部３４を介してカードＣから変更情報が第２ＲＡＭ３３に取り込まれ、その後ステップＳ３１５において、変更情報の種別データに基づいて変更情報はタクシーメータ用であるか否かが判定される。タクシーメータ用ではないと判定された場合は（ステップＳ３１５でＮ）、ステップＳ３１６に進む。
【００５６】
ステップＳ３１６において、カードＣの記憶内容が異なっていることを警報する警報情報が第２ＲＡＭ３３に生成され、その後ステップＳ３１７において、警報情報がタクシーメータ制御部２０のＣＰＵ２１に送信され、その後ステップＳ３１３に戻り、Ｒ／Ｗ部３４に正しいカードＣが挿入されるのを待つ。
【００５７】
また、タクシーメータ制御部２０では、ステップＳ２２１において警報情報が受信されると、その後ステップＳ２２２において、警報情報が表示部１１に出力されることで、表示部１１にはカードの記憶内容が異なることを警報する警報画面等が表示される。この警報画面によって作業者等は誤ったカードＣを挿入したことを認識することができる。
【００５８】
一方、Ｒ／Ｗ制御部３０において、ステップＳ３１５で変更情報がタクシーメータ用であると判定された場合は（ステップＳ３１５でＹ）、ステップＳ３１８において、第２ＲＡＭ３３に取り込んだ変更情報がタクシーメータ制御部２０のＣＰＵ２１に送信される。なお、ＣＰＵ２１への変更情報の送信については、変更情報を所定サイズ毎に分割し、複数回に分けて送信するようにしても差し支えない。
【００５９】
また、タクシーメータ制御部２０では、ステップＳ２３１において、変更情報が受信され、ＲＡＭ２３に格納されると、その後ステップＳ２３２において、変更情報の種別データ、変更データ等に基づいて変更対象となるＲＯＭ２２若しくは第１ＥＥＰＲＯＭ２４の少なくとも一方の変更領域が特定され、この変更領域が消去され、その後ステップＳ２３３に進む。
【００６０】
ステップＳ２３３において、消去した変更領域に変更データが書き込まれることで変更情報が反映され、その後ステップＳ２３４において、変更が終了したことを通知するために、変更終了画面を表示部１１に表示させるための変更終了画面情報がＲＡＭ２３に生成されて表示部１１に出力され、その後図９のステップＳ２３５に進む。この処理によって表示部１１に変更終了画面が表示されることで、変更が終了したことを作業者に通知している。
【００６１】
図９のステップＳ２３５において、第１スイッチ２７が再度操作されたか否かが判定される。再度操作されていないと判定された場合は（ステップＳ２３５でＮ）、作業者等から設定モードの終了を指示されていないと判定され、この判定処理を繰り返すことで、第１スイッチ２７が再度操作されるのを待つ。一方、再度操作されたと判定された場合は（ステップＳ２３５でＹ）、作業者から設定モードの指示を受けたと判定され、ステップＳ２３６において、設定モードの終了を要求する設定モード終了要求情報がＲ／Ｗ制御部３０の第２ＣＰＵ３１に送信され、その後ステップＳ２３７に進む。
【００６２】
また、Ｒ／Ｗ制御部３０では、ステップＳ３２１において、設定モード終了要求が受信されると、その後ステップＳ３２２において、設定モードから通常モードに移行される。この処理によって、Ｒ／Ｗ制御部３０は待機状態に移行する。
【００６３】
また、タクシーメータ制御部２０では、ステップＳ２３７において、表示部１１に設定モードが終了したことを表示するための設定モード終了画面情報がＲＡＭ２３に生成され、この設定モード終了画面情報は表示部１１に出力され、その後ステップＳ２３８に進む。この処理によって、表示部１１には設定モード終了画面が表示される。そして、ステップＳ２３８において、設定モードから通常モードに移行される。そして、タクシーメータ制御部２０は通常モードに移行すると、表示部１１に「空車」を表示させ、以後、通常のタクシーメータとして機能することとなる。
【００６４】
次に、上述した構成において、料金制情報の変更を行う際の本発明に係るタクシーメータ１の動作（作用）の一例を以下に説明する。
【００６５】
タクシー料金の改正等が発生すると、製造事業者ではタクシーに搭載されたタクシーメータ１のタクシーメータ用料金算出プログラム、料金制情報等の変更を行うための変更情報が生成され、この変更情報はカードＣに記憶される。そして、このカードＣを用いてタクシーメータ１に対する変更作業が行われる。
【００６６】
まず、作業者はタクシーメータ１の正面部１０の下方にある鉄撚線１７を切断して封印を切り、隠蔽部材１６を正面部１０から取り外す。そして、隠蔽部材１６を取り外した正面部１０の開口部から第１スイッチ２７に対して所定の押圧操作を行うと、表示部１１の表示内容が「設定モード」に切り替わる。そして、この状態で正面部１０の挿入口１３からカードＣを挿入する。なお、先にカードＣを挿入してから第１スイッチ２７を操作するような形態としても差し支えない。
【００６７】
Ｒ／Ｗ制御部３０にてカードＣから取り込まれた変更情報がタクシーメータ制御部２０に送信されると、この変更情報の種別データが示すＲＯＭ２２若しくは第１ＥＥＰＲＯＭ２４の変更対象となる情報が変更され、変更処理が終了すると、表示部１１には変更終了画面が表示される。なお、変更処理の詳細については、変更情報の種別データが料金情報とタクシーメータ用料金算出プログラムを示していると、ＲＯＭ２２のタクシーメータ用料金算出プログラム及び第１ＥＥＰＲＯＭ２４の料金制情報が変更情報の変更データに基づいて変更される。
【００６８】
そして、この変更終了の通知に応じて第１スイッチ２７を再度押圧操作を行うことで、タクシーメータ制御部２０及びＲ／Ｗ制御部３０は設定モードから通常モードに復帰する。その後、タクシーメータ１が空車から実車にタリフ状態が変化すると、第１ＥＥＰＲＯＭ２４の新たな料金制情報と走行距離及び走行時間とに基づいて料金が算出され、算出された料金が表示部１１に逐次表示される。そして、支払の大型ボタン１２ａの操作に応じて請求料金が決定され、その請求料金を表示部１１に表示される。
【００６９】
なお、上述した実施の形態では、料金制情報及びタクシーメータ用料金算出プログラムを変更する場合について説明したが、第２ＥＥＰＲＯＭ２５の特有料金制情報及びＲＯＭ２２の外付メータ用料金算出プログラムについても基本的な処理は図８及び図９とほぼ同様となる。
【００７０】
例えば、タクシー会社特有の特有料金の変更が発生した場合、製造事業者若しくは修理事業者等は上述したように、タクシーメータ１の正面部１０の前記取付部から種別部材１２ｃを取り外し、該取付部材から第２スイッチ２８に対する所定の押圧操作を行うと、表示部１１の表示内容が「特有設定モード」に切り替わる。そして、この状態で正面部１０の挿入口１３からカードＣを挿入する。
【００７１】
Ｒ／Ｗ制御部３０にてカードＣから取り込まれた変更情報がタクシーメータ制御部２０に送信されると、この変更情報に基づいて第２ＥＥＰＲＯＭ２５の特有料金制情報が変更され、変更作業が終了すると、表示部１１には変更終了画面が表示される。そして、この変更終了の通知に応じて第２スイッチ２８を再度押圧操作を行うことで、タクシーメータ制御部２０及びＲ／Ｗ制御部３０は特有設定モードから通常モードに復帰し、その後は新たな特有料金情報に基づいて料金が算出されることとなる。
【００７２】
以上説明したように、封印を切ると操作が可能となる第１スイッチ（変更開始要求発生手段）２７と装置外部で発生した変更情報を取り込むＲ／Ｗ部（変更情報取込手段）３４とを設け、その操作に応じて第１ＥＥＰＲＯＭ（料金制情報記憶手段）２４ａが記憶している料金制情報を取り込んだ変更情報に基づいて変更するので、タクシーメータの料金制を容易に変更することができる。また、封印を切らないと第１スイッチ（変更開始要求発生手段）２７を操作することができないため、不正な変更を防止することができる。
【００７３】
さらに、該封印が切られると装置本体を形成するケースの一部のみを取り外すことが可能となり、その箇所から前記操作が可能となるように第１スイッチ（変更開始要求発生手段）２７を配置することで、料金制の変更のためにタクシーメータ１を取り外す必要がなくなるため、変更作業をより一層簡単化することができる。従って、タクシーの料金制を改竄されることなく、タクシーメータ１の料金制の変更に迅速かつ容易に対応することができる。
【００７４】
また、第１ＥＥＰＲＯＭ（プログラム記憶手段）２４に記憶しているタクシーメータ用料金算出プログラムを変更情報に基づいて変更することを可能としているので、料金制の変更に伴ってタクシーメータ用料金算出プログラムの変更を要しても容易に対応することが可能となる。
【００７５】
さらに、第２ＥＥＰＲＯＭ（特有料金制情報記憶手段）２５が記憶している特有料金制情報を取り込んだ変更情報に基づいて変更するので、タクシー会社特有の特有料金制も容易に変更することができる。
【００７６】
また、ＣＰＵ（第１プログラム実行手段）２１は第２ＣＰＵ（第２プログラム実行手段）３１が出力した変更情報に基づいて料金制情報等に対する変更を行うので、走行距離に基づいたタクシー料金を算出する機能等を実現するＣＰＵ（プログラム実行手段）２１に余計な処理を実行させなくてもよくなる。また、第２ＣＰＵ（第２プログラム実行手段）３１が変更情報の正当性等を判断するようにすれば、プログラム実行手段２１の処理負担をより一層低減させると共に、料金制情報等に対する改竄の防止に貢献することができる。
【００７７】
さらに、タクシーの運行情報を収集する機能等として第２ＣＰＵ（第２プログラム実行手段）３１を機能させ、その結果をカード（記憶媒体）Ｃに記憶させるようにしているので、タクシーメータ１が恰も運行情報収集装置としても機能することとなり、収集した運行情報をタクシーの効率的な運行管理に役立てることができる。そして、料金制情報等の変更の際には、第２ＣＰＵ（第２プログラム実行手段）３１が変更情報をカード（記憶媒体）Ｃから取り込ませるので、第２ＣＰＵ（第２プログラム実行手段）３１を有効に利用することができる。
【００７８】
なお、上述した本実施の形態では、変更情報をＲ／Ｗ部３４を介してカードＣから取り込む場合について説明したが、本発明はこれに限定するものではなく、コネクタ部３５を介して例えば設定器等の他の機器から変更情報を取り込むなど種々異なる実施の形態とすることもできる。
【００７９】
また、上述した本実施の形態では、プログラム記憶手段及び特有プログラム記憶手段をＲＯＭ２２、料金制情報記憶手段を第１ＥＥＰＲＯＭ２４、特有料金制情報記憶手段を第２ＥＥＰＲＯＭ２５にてそれぞれ実現した場合について説明したが、本発明はこれに限定するものではなく、全ての手段を同一の書換可能な記憶媒体に記憶するなど種々異なる実施の形態とすることができる。
【００８０】
【発明の効果】
以上説明したように請求項１に記載した本発明のタクシーメータによれば、封印を切ると操作が可能となる変更開始要求発生手段と装置外部で発生した変更情報を取り込む変更情報取込手段とを設け、その操作に応じて料金制情報記憶手段が記憶している料金制情報を取り込んだ変更情報に基づいて変更するので、タクシーメータの料金制を容易に変更することができる。また、封印を切らないと変更開始要求発生手段を操作することができないため、不正な変更を防止することができる。さらに、該封印が切られると装置本体を形成するケースの一部のみを取り外すことが可能となり、その箇所から前記操作が可能となるように前記変更開始要求発生手段を配置することで、料金制の変更のためにタクシーメータを取り外す必要がなくなるため、変更作業をより一層簡単化することができる。従って、タクシーの料金制を改竄されることなく、タクシーメータの料金制の変更に迅速かつ容易に対応することができるという効果を奏する。
【００８１】
請求項２に記載の発明によれば、請求項１に記載の発明の効果に加え、プログラム記憶手段に記憶しているプログラムを変更情報に基づいて変更することを可能としているので、料金制の変更に伴ってプログラムの変更を要しても容易に対応することが可能となる。従って、タクシーメータにおける料金の算出を行うプログラムを容易に変更することができるため、タクシーメータの料金制の変更に迅速かつ容易に対応することができるという効果を奏する。
【００８２】
請求項３に記載の発明によれば、請求項１又は２に記載の発明の効果に加え、特有料金制情報記憶手段が記憶している特有料金制情報を取り込んだ変更情報に基づいて変更するので、タクシー会社特有の特有料金制も容易に変更することができる。従って、タクシー会社特有の特有料金制の変更にも容易に対応することができる。また、特有料金を算出する外付メータとタクシーメータとを一体的に形成することが可能となるため、タクシーに搭載する装置機器の数を削減することができるという効果を奏する。
【００８３】
請求項４に記載の発明によれば、請求項３に記載の発明の効果に加え、封印を切らなければ特有変更開始要求発生手段の操作ができず、その特有変更開始要求の発生に応じて特有料金制情報記憶手段が記憶している特有料金制情報を変更情報に基づいた変更を行うので、不正な変更を防止することができる。従って、タクシー会社特有の特有料金制を改竄されることなく容易に変更することができるという効果を奏する。
【００８４】
請求項５に記載の発明によれば、請求項３又は４に記載の発明の効果に加え、特有プログラム記憶手段に記憶している特有プログラムを変更情報に基づいて変更することを可能としているので、特有料金制の変更に伴って特有プログラムの変更を要しても容易に対応することが可能となる。従って、タクシー会社特有の特有料金の算出を行う特有プログラムを容易に変更することができるため、特有料金制の変更に迅速かつ容易に対応することができるという効果を奏する。
【００８５】
請求項６に記載の発明によれば、請求項１〜５の何れかに記載の発明の効果に加え、第１プログラム実行手段は第２プログラム実行手段が出力した変更情報に基づいて料金制情報等に対する変更を行うので、走行距離に基づいたタクシー料金を算出する機能等を実現するプログラム実行手段に余計な処理を実行させなくてもよくなる。また、第２プログラム実行手段が変更情報の正当性等を判断するようにすれば、プログラム実行手段の処理負担をより一層低減させると共に、料金制情報等に対する改竄の防止に貢献することができる。従って、タクシーメータに関する機能を実現するプログラム実行手段とその他の機能を実現する第２プログラム実行手段とに区分することで、タクシーメータに関する機能とその他の機能とにハードウェアを分割することができるという効果を奏する。
【００８６】
請求項７に記載の発明によれば、請求項６に記載の発明の効果に加え、タクシーの運行情報を収集する機能等として第２プログラム実行手段を機能させ、その結果を記憶媒体に記憶させるようにしているので、タクシーメータが恰も運行情報収集装置としても機能することとなり、収集した運行情報をタクシーの効率的な運行管理に役立てることができる。そして、料金制情報等の変更の際には、第２プログラム実行手段が変更情報を記憶媒体から取り込ませるので、第２プログラム実行手段を有効に利用することができる。従って、タクシーメータと運行情報収集装置を一体的に形成することができるため、タクシーに搭載する装置の数を少なくすることができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明のタクシーメータの第１の基本構成を示す図である。
【図２】本発明のタクシーメータの第２の基本構成を示す図である。
【図３】本発明に係るタクシーメータの概観を示す斜視図である。
【図４】図３のタクシーメータの正面図である。
【図５】図３のＡ−Ａ線を通る断面図である。
【図６】タクシーメータの概略構成を示す構成図である。
【図７】変更情報の構成の一例を説明するための図である。
【図８】図６の各ＣＰＵが行う本実施の形態における処理概要の一部を示す図である。
【図９】図６の各ＣＰＵが行う本実施の形態における処理概要の他の一部を示す図である。
【符号の説明】
２１　　　　　プログラム実行手段（ＣＰＵ）
２２ａ　　　　プログラム記憶手段（ＲＯＭ）
２２ｂ　　　　特有プログラム記憶手段（ＲＯＭ）
２４　　　　　料金制情報記憶手段（第１ＥＥＰＲＯＭ）
２５　　　　　特有料金制情報記憶手段（第２ＥＥＰＲＯＭ）
２７　　　　　変更開始要求発生手段（第１スイッチ）
２８　　　　　特有変更開始要求発生手段（第２スイッチ）
３１　　　　　第２プログラム実行手段（第２ＣＰＵ）
３４　　　　　変更情報取込手段（Ｒ／Ｗ部）
３４ａ　　　　書込手段（Ｒ／Ｗ部）
Ｃ　　　　　　記憶媒体（カード）[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a taxi meter, and more particularly, to a taxi meter having a built-in program executing means that operates according to a program to calculate a taxi fare based on a mileage.
[0002]
[Prior art]
The taxi meter calculates a fee based on the traveling distance and traveling time of the mounted taxi and the approved fee system, and sequentially displays the billing fee. The travel distance is calculated by, for example, taking in a distance signal corresponding to the rotation of the transmission from a distance sensor on the vehicle body side. Further, the fare system is for ensuring the convenience of the user while ensuring the clarity of the fare setting, and is regulated by law so that the taxi operator is approved for the fare system.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
However, in order to prevent the approved fee system from being tampered with, the taxi meter is shipped sealed with a head inspection seal or the like at the time of shipment. Therefore, when the toll system is revised, the taxi meter is removed from the taxi at that time, the toll calculation process inside the taxi or the setting change of the toll calculation method is performed, and the taxi is attached to the taxi again and reused. In the current system, only manufacturers were allowed under the current system, and the work was difficult. Then, even when only the charge system is changed in accordance with the revision of the charge system, the taxi meter must be removed and the inside of the taxi meter must be changed.
[0004]
Therefore, an object of the present invention is to provide a taxi meter that can easily change the taxi fare system without tampering in view of the above-mentioned problems.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
The taxi meter according to the first aspect of the present invention for solving the above-described problem realizes a function of operating a program to calculate a taxi fare based on a mileage as shown in a basic configuration diagram of FIG. A taxi meter having a built-in program execution means 21 for storing taxi information indicating a taxi fare system referred to by the program execution means 21 in accordance with the execution of the program; A change information fetching unit 34 for fetching change information generated outside the apparatus in order to change the charge system information stored in the information storage unit 24, and the charge system information storage unit 24 stores Change start request generating means 27 for generating a change start request for requesting the start of the change of the charge system information. The change start request generating means 27 is arranged so that the operation can be performed when the seal is cut off, and the program execution means 21 determines that the change start request generating means 27 When a start request is issued, the charge information stored in the charge information storage means 24 is changed based on the change information fetched by the change information fetch means 34.
[0006]
According to the taxi meter of the present invention described above, when the seal or the like is operated by an operator or the like, the change start request generating means 27 generates a change start request. The change information fetching means 34 fetches the change information by, for example, receiving by communication, reading from a card-shaped storage medium, or the like. Then, in response to the generation of the change start request, the program execution unit 21 changes the charge system information stored in the charge system information storage unit 24 based on the change information fetched by the change information fetch unit 34. . Therefore, there is provided a change start request generating means 27 which can be operated when the seal is cut off, and a change information fetching means 34 for fetching change information generated outside the apparatus. Since the change is made based on the change information that incorporates the current charge system information, the charge system of the taxi meter can be easily changed. In addition, since the change start request generation means 27 cannot be operated unless the seal is opened, unauthorized change can be prevented. Further, when the seal is broken, only a part of the case forming the apparatus main body can be removed, and the change start request generating means 27 is arranged so that the operation can be performed from that part, so that the charge is reduced. Since it is not necessary to remove the taxi meter to change the system, the change operation can be further simplified. Therefore, it is possible to quickly and easily respond to a change in the taxi fare system without altering the taxi fare system.
[0007]
According to a second aspect of the present invention for solving the above-mentioned problem, as shown in the basic configuration diagram of FIG. 1, in the taxi meter according to the first aspect, a program storage means 22a for rewritably storing the program. The change information fetched by the change information fetching means 34 has data for changing the program stored in the program storage means 22a, and the program execution means 21 further comprises: The program is characterized in that the program stored in the storage means 22a is changed.
[0008]
According to the taxi meter of the present invention described in claim 2, the program executing means 21 changes the program stored in the program storage means 22a based on the fetched change information. Therefore, since the program stored in the program storage unit 22a can be changed based on the change information, it is possible to easily cope with a need to change the program accompanying a change in the fee system. Become. Therefore, the program for calculating the fare of the taxi meter can be easily changed, so that it is possible to quickly and easily cope with a change in the fare system of the taxi meter.
[0009]
According to a third aspect of the present invention, there is provided a taxi meter according to the first or second aspect of the present invention, wherein the program includes a tax system specific to a taxi company. A specific program for realizing a function of calculating a specific fee according to a specific fee system, and a specific fee system information storage means 25 for storing specific fee system information indicating a fee system unique to the taxi company referred to by the specific program. The change information fetched by the change information fetching means 34 has data for changing the specific charge stored in the specific charge information storage means 25, and the program execution means 21 Further, based on the change information fetched by the change information fetching means 34, the specific charge information stored in the specific charge information storage means 25 is stored. And changes.
[0010]
According to the taxi meter of the present invention described in claim 3, the program executing means 21 stores the specific charge stored in the specific charge information storage 25 based on the change information fetched by the change information fetching means 34. Change control information. Therefore, since the change is made based on the change information that incorporates the specific charge system information stored in the specific charge system information storage means 25, the specific charge system specific to the taxi company can be easily changed. Therefore, it is possible to easily cope with a change in a specific fare system specific to a taxi company. In addition, since the external meter for calculating the specific fare and the taxi meter can be integrally formed, the number of devices mounted on the taxi can be reduced.
[0011]
According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a taxi meter according to the third aspect of the present invention, as shown in the basic configuration diagram of FIG. 25 further includes a specific change start request generating means 28 for generating a specific change start request for requesting the start of the change of the specific fee system information stored in the storage unit 25, which is normally sealed so that the operation cannot be performed, The special change start request generating means is arranged so that the operation can be performed by opening the seal, and the program executing means 21 generates the special change start request by the special change start request generating means. Then, based on the change information fetched by the change information fetching means 34, the specific charge information stored in the specific charge information storage 25 is changed.
[0012]
According to the taxi meter of the present invention described above, when the seal or the like is operated by an operator or the like, the specific change start request generating means 28 generates a specific change start request. Then, in response to the generation of the specific change start request, the program executing means 21 stores the specific charge information stored in the specific charge information storage 25 based on the change information fetched by the change information fetching means 34. change. Therefore, the specific change start request generation means 28 cannot be operated unless the seal is opened, and the specific charge system information stored in the specific charge system information storage means 25 is changed to the change information in response to the generation of the specific change start request. Since the change is performed based on the information, unauthorized change can be prevented. Therefore, it is possible to easily change the specific fare system specific to the taxi company without tampering.
[0013]
According to a fifth aspect of the present invention, there is provided a taxi meter according to the third or fourth aspect, wherein the specific program is rewritably stored as shown in the basic configuration diagram of FIG. Further comprising program storage means 22b, wherein the change information fetched by the change information fetching means 34 has data for changing the specific program stored in the specific program storage means 22b, and the program execution means 21 further changes the specific program stored in the specific program storage means 22b.
[0014]
According to the taxi meter of the present invention described in claim 5, the program executing means 21 changes the specific program stored in the specific program storage means 22b based on the fetched change information. Therefore, it is possible to change the specific program stored in the specific program storage unit 22b based on the change information, so that it is easy to cope with the need to change the specific program accompanying the change in the specific charge system. It becomes possible. Therefore, since the specific program for calculating the specific fare specific to the taxi company can be easily changed, it is possible to quickly and easily respond to the change in the specific fare system.
[0015]
According to a sixth aspect of the present invention for solving the above problem, as shown in the basic configuration diagram of FIG. 2, the taxi meter according to any one of the first to fifth aspects operates by a second program. A second program execution means 31 for controlling the change information fetching means 34 to fetch the change information is further incorporated, and the program execution means 21 outputs the change start request when the change start request generation means 27 generates the change start request. The output of the change information is requested to the second program execution means 31, and the change is performed based on the change information output by the second program execution means 31 in response to the request.
[0016]
According to the taxi meter of the present invention described in claim 6, the program execution means 21 outputs the change information to the second program execution means 31 in response to the change start request issued by the change start request generation means 27. Request. Then, the second program executing means 31 controls the change information fetching means 34 to fetch the change information, and outputs the change information to the program executing means 21. Then, the program executing means 21 changes the change information based on the input change information. Therefore, the first program executing means 21 changes the toll information and the like based on the change information output from the second program executing means 31, so that the program execution for realizing the function of calculating the taxi fare based on the mileage and the like is performed. This eliminates the need for the means 21 to execute extra processing. Further, if the second program executing means 31 determines the validity of the change information, it is possible to further reduce the processing load on the program executing means 21 and contribute to the prevention of tampering with the fee-based information. it can. Accordingly, the hardware is divided into the taxi meter function and the other functions by dividing the program execution means 21 for realizing the functions related to the taxi meter and the second program execution means 31 for realizing the other functions. it can.
[0017]
According to a seventh aspect of the present invention, there is provided a taxi meter as set forth in the sixth aspect, wherein the second program is adapted to change every moment. Is a program for realizing a function or the like of collecting operation information indicating the operation state of the storage medium, wherein the change information capturing means 34 is configured to capture the change information from a removable storage medium C, Writing means 34a for writing various kinds of information, and the second program executing means 31 writes the operation information to be collected in the writing means 34a.
[0018]
According to the taxi meter of the present invention, when the change information fetching means 34 fetches the change information from the attached storage medium C, the change information second program executor 31 executes the program executor. 21. The second program executing means 31 collects the operation information during the operation of the taxi, and causes the writing means 34a to write the operation information to be collected. Therefore, the second program execution means 31 is made to function as a function of collecting taxi operation information and the result is stored in the storage medium C, so that the taxi meter also functions as an operation information collection device. The collected operation information can be used for efficient operation management of taxis. Then, when the charge information or the like is changed, the second program execution means 31 causes the change information to be fetched from the storage medium C, so that the second program execution means 31 can be used effectively. Therefore, since the taxi meter and the operation information collecting device can be formed integrally, the number of devices mounted on the taxi can be reduced.
[0019]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment of a taxi meter according to the present invention will be described with reference to FIGS.
[0020]
Here, FIG. 3 is a perspective view showing an overview of the taxi meter according to the present invention, FIG. 4 is a front view of the taxi meter of FIG. 3, and FIG. 5 is a sectional view taken along line AA of FIG. FIG. 6 is a configuration diagram showing a schematic configuration of a taxi meter, FIG. 7 is a diagram for explaining an example of a configuration of change information, and FIG. 8 is a diagram showing the configuration of the present embodiment performed by each CPU in FIG. FIG. 9 is a diagram showing a part of the processing outline, and FIG. 9 is a diagram showing another part of the processing outline in the present embodiment performed by each CPU in FIG.
[0021]
In FIG. 3, reference numeral 1 denotes a taxi meter, and the taxi meter 1 is mounted on a taxi so that a front portion 10 thereof can be visually recognized by passengers, drivers, and the like. As shown in FIG. 4, the front section 10 includes a display section 11 such as an LCD for displaying a taxi fare and the like, and a taxi meter 1 for an empty car, an actual car, a payment, a total, a pick-up car, a high speed, a non-receipt, a writing, and the like. A plurality of large buttons 12a pressed by the driver when changing the tariff state, for example, a plurality of buttons pressed by the driver when calculating a taxi fare according to a taxi company-specific fare system such as obstacles, early morning reservations, etc. And an insertion slot 13 into which a card-shaped storage medium (hereinafter, referred to as a card) C such as a memory card is inserted.
[0022]
As shown in FIG. 5, the inside of the taxi meter 1 is partitioned by a partition plate 14. One side of the partition plate 14, which is closer to the front portion 10, is a taxi meter control unit 20, and the opposite side is a taxi meter control unit 20. A reader / writer (R / W) control unit 30 is provided. In other words, the taxi meter control unit 20 and the R / W control unit 30 are physically separated by the partition plate 14. That is, the hardware is divided into a function related to the taxi meter 1 and other functions.
[0023]
The taxi meter control unit 20 implements a function of calculating a taxi fare based on a mileage by operating according to a program, and has a first central processing unit (CPU) 21 corresponding to a program execution unit. A substrate 20B is provided. Further, the R / W control unit 30 realizes a function of controlling reading / writing to / from the card C, and receives a command from the second central processing unit (second CPU) 31 corresponding to a second program execution unit. There is provided a second substrate 30B on which a reader / writer (R / W) unit 34 for writing and reading data to and from the card C inserted from the insertion slot 13 is mounted.
[0024]
Each of the first substrate 20B and the second substrate 30B is formed of a separate substrate, and each substrate is connected by a cable 15 so that data can be transmitted and received. Since the taxi meter control unit 20 and the R / W control unit 30 are structurally separated from each other as described above, the R / W control unit 30 can function as another device. In the embodiment, the R / W control unit 30 realizes a function (business information collection function, digital tachograph function, and the like) of collecting operation information indicating the operation state of a taxi that changes every moment.
[0025]
Therefore, the collected operation information can be used by a taxi company or the like for efficient operation management of taxis. Further, since the R / W control unit 30 is not provided only for changing the fare system, there is no increase in taxi cost. Furthermore, since the taxi meter 1 and the operation information collection device which is originally separate can be integrally formed, the number of devices mounted on the taxi can be reduced.
[0026]
Next, the configuration of the taxi meter control unit 20 will be described with reference to the drawing of FIG. The taximeter control unit 20 includes the display unit 11, the CPU 21, the ROM 22, the RAM 23, the first EEPROM 24, the second EEPROM 25, a speed pulse input (interface) I / F 26, a first switch 27, a second switch 28, and the like. are doing. The display section 11, the ROM 22, the RAM 23, the first EEPROM 24, the second EEPROM 25, the speed pulse input (interface) I / F 26, the first switch 27, and the second switch 28 are connected to the CPU 21.
[0027]
The ROM 22 is a computer-readable storage medium storing a program for causing the CPU 21 to perform various functions of the taxi meter 1, and includes a taxi meter 1 having a function of calculating a taxi fare based on a mileage and fee system information described later. And a specific program for realizing a function of calculating a specific fare according to a tax system specific to a taxi company.
[0028]
The program is a means for calculating a fee based on a traveling distance and a traveling time calculated based on a speed pulse signal input from a speed pulse input I / F 26, and fee system information indicating an approved fee system. As a taxi meter charge calculation program for operating a computer. In addition, the specific program includes a charge calculation program for an external meter that causes a computer to function as a means for calculating a specific charge specific to a taxi company, such as a discount for a disabled person, early morning reservation, etc., corresponding to the small button 12b by the driver's operation. Have.
[0029]
In the present embodiment, the program and the specific program can be rewritten by using a flash ROM (F-ROM) as the ROM 22. Therefore, the ROM 22 functions as a program storage unit and a specific program storage unit described in the claims.
[0030]
The RAM 23 is a readable and writable memory that stores various data and has an area necessary for the processing operation of the CPU 21.
[0031]
The first EEPROM 24 and the second EEPROM 25 are electrically erasable / rewritable read-only memories capable of retaining stored contents even when the apparatus main body is in an off state. In the present embodiment, the memory is divided into the first EEPROM 24 for the information on the taxi meter function and the second EEPROM 25 for the external meter function specific to the taxi company. A configuration for storing both pieces of information may be used.
[0032]
The first EEPROM 24 stores fee system information indicating a taxi system based on the taxi referenced by the CPU 21 executing the program, and corresponds to a fee system information storage unit described in the claims. The fee system information includes, for example, table data for calculating the fare based on the mileage and travel time of the taxi and the approved fare system, for example, table data corresponding to each mileage and travel time, and parameters required for calculation. Etc.
[0033]
The second EEPROM 25 stores specific tariff system information indicating a taxi company specific tariff system referred to by the CPU 21 executing the specific program, and corresponds to a specific tariff system information storage means described in the claims. ing. Note that the specific fee system information is required for the calculation of the taxi fare according to the taxi company specific fee system such as obstacle discount, early morning reservation, etc. corresponding to the small button 12b by the driver's operation. It has parameters and the like.
[0034]
The speed pulse input I / F 26 is connected to a speed sensor that outputs a speed pulse signal corresponding to the speed of the vehicle, and outputs a speed pulse signal input from the speed sensor to the CPU 21.
[0035]
The first switch 27 corresponds to a change start request generation unit described in the claims, and the first switch 27 using a tact switch or the like is mounted on the first substrate 20B. The lower part of the display unit 11 of the front part 10 of the taxi meter 1 facing the first switch 27 of the first substrate 20B assembled in the apparatus main body is sealed and attached as shown in FIG. In this state, the first switch 27 is concealed, and the concealing member 16 which is detachable from the apparatus main body when the seal is cut off is provided.
[0036]
The concealing member 16 is made of the same material as the main body of the apparatus. When the concealing member 16 is attached to the main body of the apparatus, the concealing member 16 is fixed by the iron stranded wire 17 and fixed to the iron stranded wire 17 by the head inspection seal 18 of the manufacturer. Then, the taxi meter 1 is sealed. Further, at both lower corners of the front part 10 of the taxi meter 1, inspection marks 19 of the device are provided and sealed.
[0037]
When operating the first switch 27, the operator can visually recognize the first switch 27 by cutting the stranded wire 17 to cut off the seal and removing the concealing member 16, as shown in FIG. When the CPU 21 detects a predetermined pressing operation on the first switch 27, the taxi meter 1 switches from the normal mode to the setting mode, and then the first switch 27 is pressed again in the setting mode, so that the setting is performed. The mode is switched to the normal mode.
[0038]
The second switch 28 corresponds to a specific change start request generation unit described in the claims, and the second switch 28 using a tact switch or the like is mounted on the first board 20B, like the first switch 27. When the first substrate 20B is assembled in the taxi meter 1, the second switch 28 is concealed and cannot be operated by an operator or the like.
[0039]
In addition, as shown in FIG. 4, the type of the small button 12b of the operation unit 12 corresponding to the taxi company-specific fare system, such as, for example, cumulative, pick-up waiting, wagon, reservation, charter, early morning, etc., is shown on the front part 10 as shown in FIG. A mounting member is provided for detachably mounting the type member 12c for mounting so that the corresponding type is located above the small button 12b. Then, when the type member 12c sealed with a seal or the like is removed from the mounting portion, a pressing operation on the second switch 28 of the first substrate 20B assembled in the taxi meter 1 from the mounting portion is enabled. I have.
[0040]
When the second switch 28 is operated, the classification member 12c is removed from the mounting portion of the front portion 10, and when the CPU 21 detects that a predetermined pressing operation on the second switch 28 is performed from the mounting portion, the taxi meter is operated. 1 switches from the normal mode to the special setting mode, and then the second switch 28 is pressed again in the specific setting mode, thereby switching from the special setting mode to the normal mode.
[0041]
Next, the configuration of the R / W control unit 30 will be described with reference to the drawing of FIG.
The R / W control unit 30 includes the second CPU 31, the second ROM 32, the second RAM 33, the R / W unit 34, the connector unit 35, and the like. Each of the second ROM 32, the second RAM 33, the R / W unit 34, and the connector unit 35 is connected to the second CPU 31. The second CPU 31 and the CPU 21 of the taxi meter control unit 20 are connected to each other, so that data can be transmitted and received.
[0042]
As the second ROM 32, an F-ROM is used similarly to the above-described first ROM 22, and the second ROM 32 stores operation information indicating a taxi operation state that changes every moment according to a change in the tariff state in the taxi meter control unit 20. It is a computer-readable storage medium that stores a program for causing the second CPU 21 to function as a function to collect. The second RAM 33 is a readable and writable memory that stores various data and has an area necessary for the processing operation of the second CPU 31.
[0043]
When reading various information such as change information from the card C inserted through the insertion slot 13 of the front part 11 of the taxi meter 1, the R / W unit 34 outputs the information to the second CPU 31, and outputs the information from the second CPU 31. The designated information or the like is written to the card C. The insertion of the card C into the insertion slot 13 is manually performed, and the ejection of the card C from the insertion slot 13 is performed by operating the ejection button 13a provided in the vicinity of the insertion slot 13, and the writing process on the card C is completed. After that, the discharge is performed by a discharge mechanism (not shown) in the R / W unit 34.
[0044]
The connector unit 35 is a connector for exchanging various data between the taxi meter 1 and various external devices such as a repeater, a printer, and a handy terminal. The connector unit 35 is connected to the second CPU 31. In addition, it is connected to the CPU 21 of the taxi meter control unit 20. Input / output information with an external device via the connector unit 35 is processed by the CPU 21 or the second CPU 31.
[0045]
Next, an example of the change information of the present invention stored in the card C will be described.
When change information is generated by a computer or the like in response to a change in the taxi fare system, the change information is written on a card C by a reader / writer and distributed to workers and the like.
[0046]
As shown in FIG. 7, the card C has a storage area for storing card management information, change information, and the like. The card management information has various data necessary for managing the card, such as a card number for identifying the card, a stored storage capacity, and a date and time when the card was created.
[0047]
The change information includes type data, version data, change data, and the like. The type data is data indicating which of the change information to be changed, such as the taxi meter charge calculation program, the charge system information, the external meter charge calculation program, the specific charge system information, and the like. The version data is data indicating a software version for managing change information.
[0048]
The change data is data for changing a taxi meter charge calculation program, charge system information, an external meter charge calculation program, specific charge system information, and the like. The change data may be of various different embodiments, for example, data indicating new charge system information, or a change destination address corresponding to a change location and its new data.
[0049]
Next, in the taxi meter 1 described above, an example of a processing outline according to the present invention executed by the CPU 21 of the taxi meter control unit 20 and the second CPU 31 of the R / W control unit 30 will be described with reference to FIGS. I will explain. In this embodiment, a case will be described in which only the fee system information for the taxi meter is changed.
[0050]
Normally, the taxi meter control unit 20 is in the normal mode. When the driver changes the tariff state from an empty vehicle to an actual vehicle by operating the large button 12a or the like, the taxi meter control unit 20 operates based on an input signal from the speed pulse input interface 26. The fee is calculated based on the detected travel distance and travel time of the taxi vehicle and the fee system information in the first EEPROM 24, and the calculated fee is sequentially displayed on the display unit 11. The billing fee is determined according to the operation of the large payment button 12a, and the billing fee is displayed on the display unit 11.
[0051]
When the tariff state is an empty vehicle tariff, the presence or absence of a predetermined pressing operation on the first switch 27 is monitored. When a predetermined pressing operation of the first switch 27 is detected, the mode shifts from the normal mode to the setting mode.
[0052]
In the setting mode, in step S211 shown in FIG. 8, setting mode screen information for displaying the setting mode on the display unit 11 is generated in the RAM 23, and the setting mode screen information is output to the display unit 11. Then, the process proceeds to step S212. By this processing, a setting mode screen indicating, for example, “setting mode” or the like is displayed on the display unit 11. Then, in step S212, a setting mode request for requesting the setting mode is transmitted to the second CPU 31.
[0053]
In addition, the normal mode of the R / W control unit 30 is a normal mode, in which operation information indicating a taxi operation state that changes every moment based on a change in the tariff state is collected. Then, when the setting mode request is received from the CPU 21 of the taxi meter control unit 20 in step S311, the process shifts from the normal mode to the setting mode in step S312, and then proceeds to step S313.
[0054]
In step S313, it is determined whether the card C has been inserted into the R / W unit 34. If it is determined that the card C has not been inserted (N in step S313), this determination process is repeated to wait for the insertion of the card C. On the other hand, when it is determined that the card C is inserted (Y in step S313), the process proceeds to step S314.
[0055]
In step S314, the change information is fetched from the card C via the R / W unit 34 into the second RAM 33. Thereafter, in step S315, it is determined based on the type data of the change information whether the change information is for a taxi meter. Is done. If it is determined that it is not for a taxi meter (N in step S315), the process proceeds to step S316.
[0056]
In step S316, alarm information that warns that the storage contents of the card C are different is generated in the second RAM 33, and then in step S317, the alarm information is transmitted to the CPU 21 of the taxi meter control unit 20, and then returns to step S313. , Waits for the correct card C to be inserted into the R / W unit 34.
[0057]
In addition, in the taxi meter control unit 20, when the alarm information is received in step S221, the alarm information is output to the display unit 11 in step S222. Is displayed. This warning screen allows an operator or the like to recognize that the wrong card C has been inserted.
[0058]
On the other hand, when the R / W control unit 30 determines that the change information is for the taxi meter in step S315 (Y in step S315), the change information captured in the second RAM 33 is used in step S318. 20 to the CPU 21. Note that the change information may be transmitted to the CPU 21 by dividing the change information for each predetermined size and transmitting the change information a plurality of times.
[0059]
In step S231, the taxi meter control unit 20 receives the change information and stores it in the RAM 23. Thereafter, in step S232, the taxi meter control unit 20 changes the ROM 22 or the second At least one change area of the 1 EEPROM 24 is specified, this change area is erased, and then the process proceeds to step S233.
[0060]
In step S233, the change information is reflected by writing the change data in the deleted change area. Then, in step S234, the change completion screen is displayed on the display unit 11 to notify that the change has been completed. The change end screen information is generated in the RAM 23 and output to the display unit 11, and then proceeds to step S235 in FIG. The change completion screen is displayed on the display unit 11 by this processing, thereby notifying the worker that the change has been completed.
[0061]
In step S235 in FIG. 9, it is determined whether the first switch 27 has been operated again. If it is determined that the operation has not been performed again (N in step S235), it is determined that the end of the setting mode has not been instructed by an operator or the like, and this determination processing is repeated, whereby the first switch 27 is operated again. Wait for it to be done. On the other hand, when it is determined that the operation has been performed again (Y in step S235), it is determined that an instruction of the setting mode has been received from the operator, and in step S236, the setting mode end request information requesting the end of the setting mode is R / R. The data is transmitted to the second CPU 31 of the W control unit 30, and then the process proceeds to step S237.
[0062]
When the R / W control unit 30 receives the setting mode end request in step S321, the process shifts from the setting mode to the normal mode in step S322. By this processing, the R / W control unit 30 shifts to the standby state.
[0063]
In step S237, the taxi meter control unit 20 generates the setting mode end screen information for displaying the end of the setting mode on the display unit 11 in the RAM 23. The setting mode end screen information is displayed on the display unit 11. Output, and then the process proceeds to step S238. By this processing, the setting mode end screen is displayed on the display unit 11. Then, in step S238, the mode is shifted from the setting mode to the normal mode. Then, when shifting to the normal mode, the taxi meter control unit 20 causes the display unit 11 to display “vacant”, and thereafter functions as a normal taxi meter.
[0064]
Next, an example of the operation (operation) of the taxi meter 1 according to the present invention when changing the fee system information in the above-described configuration will be described below.
[0065]
When the taxi fare is revised, the manufacturer generates change information for changing the taxi meter charge calculation program for the taxi meter 1 mounted on the taxi, the fee system information, and the like, and the change information is stored in a card. Stored in C. Then, using the card C, the taxi meter 1 is changed.
[0066]
First, the worker cuts the seal by cutting the iron stranded wire 17 below the front portion 10 of the taxi meter 1, and removes the concealing member 16 from the front portion 10. When a predetermined pressing operation is performed on the first switch 27 from the opening of the front portion 10 from which the concealing member 16 has been removed, the display content of the display unit 11 switches to the “setting mode”. Then, in this state, the card C is inserted from the insertion slot 13 of the front part 10. Note that the first switch 27 may be operated after the card C is inserted beforehand.
[0067]
When the change information fetched from the card C by the R / W control unit 30 is transmitted to the taxi meter control unit 20, the information to be changed in the ROM 22 or the first EEPROM 24 indicated by the type data of the change information is changed, When the change process is completed, a change end screen is displayed on the display unit 11. Regarding the details of the change processing, if the type data of the change information indicates the charge information and the taxi meter charge calculation program, the taxi meter charge calculation program in the ROM 22 and the charge system information in the first EEPROM 24 change the change information. Change based on data.
[0068]
Then, the taxi meter control unit 20 and the R / W control unit 30 return to the normal mode from the setting mode by pressing the first switch 27 again in response to the notification of the end of the change. Thereafter, when the taxi meter 1 changes the tariff state from an empty vehicle to an actual vehicle, a fee is calculated based on the new fee system information in the first EEPROM 24, the traveling distance, and the traveling time, and the calculated fee is sequentially displayed on the display unit 11. Is done. The billing fee is determined in accordance with the operation of the large payment button 12a, and the billing fee is displayed on the display unit 11.
[0069]
In the above-described embodiment, the case where the charge system information and the taxi meter charge calculation program are changed has been described. However, the basic charge system information of the second EEPROM 25 and the external meter charge calculation program of the ROM 22 are also basic. The processing is almost the same as in FIGS.
[0070]
For example, when a change in a specific fee unique to a taxi company occurs, as described above, a manufacturer or a repair company removes the classification member 12c from the mounting portion of the front portion 10 of the taxi meter 1, and removes the mounting member. When the user performs a predetermined pressing operation on the second switch 28, the display content of the display unit 11 is switched to the “specific setting mode”. Then, in this state, the card C is inserted from the insertion slot 13 of the front part 10.
[0071]
When the change information fetched from the card C by the R / W control unit 30 is transmitted to the taxi meter control unit 20, the specific fee system information in the second EEPROM 25 is changed based on this change information, and when the change work is completed. The display unit 11 displays a change end screen. Then, by pressing the second switch 28 again in response to the notification of the end of the change, the taxi meter control unit 20 and the R / W control unit 30 return from the special setting mode to the normal mode, and thereafter, a new mode is set. The fee is calculated based on the specific fee information.
[0072]
As described above, the first switch (change start request generation means) 27 which can be operated when the seal is cut off, and the R / W section (change information capture means) 34 for capturing change information generated outside the apparatus are provided. The taxi meter can be changed easily because the change is made based on the change information that incorporates the charge information stored in the first EEPROM (charge information storage means) 24a in accordance with the operation. . In addition, since the first switch (change start request generation means) 27 cannot be operated unless the seal is opened, unauthorized change can be prevented.
[0073]
Furthermore, when the seal is broken, only a part of the case forming the apparatus main body can be removed, and the first switch (change start request generation means) 27 is arranged so that the operation can be performed from that location. This eliminates the need to remove the taxi meter 1 for changing the fare system, so that the changing operation can be further simplified. Therefore, it is possible to quickly and easily respond to a change in the taxi system 1 without changing the taxi system.
[0074]
Further, the taxi meter charge calculation program stored in the first EEPROM (program storage means) 24 can be changed based on the change information. Even if a change is required, it can be easily handled.
[0075]
Further, since the change is made based on the change information obtained by taking in the special charge information stored in the second EEPROM (specific charge information storage means) 25, the specific charge system specific to the taxi company can be easily changed.
[0076]
Further, the CPU (first program execution means) 21 changes the toll information and the like based on the change information output by the second CPU (second program execution means) 31, and thus calculates the taxi fare based on the mileage. This eliminates the need for the CPU (program execution means) 21 that realizes functions and the like to execute unnecessary processing. If the second CPU (second program execution means) 31 determines the validity of the change information, the processing load on the program execution means 21 can be further reduced, and the falsification of the charge information and the like can be prevented. Can contribute.
[0077]
Further, the second CPU (second program execution means) 31 is made to function as a function of collecting taxi operation information, and the result is stored in the card (storage medium) C. It also functions as an information collection device, and the collected operation information can be used for efficient operation management of taxis. When the charge system information is changed, the second CPU (second program executing means) 31 loads the change information from the card (storage medium) C, so that the second CPU (second program executing means) 31 is enabled. Can be used for
[0078]
In the above-described embodiment, the case where the change information is fetched from the card C via the R / W unit 34 has been described. However, the present invention is not limited to this, and for example, the setting information may be set via the connector unit 35. Various embodiments may be adopted, such as acquiring change information from another device such as a device.
[0079]
Further, in the above-described embodiment, a case has been described where the program storage unit and the specific program storage unit are realized by the ROM 22, the fee-based information storage unit is realized by the first EEPROM 24, and the specific-charge system information storage unit is realized by the second EEPROM 25. The present invention is not limited to this, and various different embodiments can be adopted such that all means are stored in the same rewritable storage medium.
[0080]
【The invention's effect】
As described above, according to the taxi meter of the present invention as set forth in claim 1, a change start request generating means for enabling operation when the seal is opened, and a change information capturing means for capturing change information generated outside the apparatus. Is provided, and in accordance with the operation, the charge system information is stored in the charge system information storage means, and the charge system is changed based on the change information obtained. In addition, since the change start request generation means cannot be operated unless the seal is opened, unauthorized change can be prevented. Further, when the seal is broken, only a part of the case forming the apparatus main body can be removed, and the change start request generation means is arranged so that the operation can be performed from that part, so that the charge system is changed. Since it is not necessary to remove the taxi meter for changing the number, the changing operation can be further simplified. Therefore, it is possible to quickly and easily respond to a change in the taxi fare system without altering the taxi fare system.
[0081]
According to the second aspect, in addition to the effect of the first aspect, the program stored in the program storage means can be changed based on the change information. Even if the program needs to be changed with the change, it is possible to easily cope with the change. Therefore, since the program for calculating the toll in the taxi meter can be easily changed, it is possible to quickly and easily cope with a change in the tax system of the taxi meter.
[0082]
According to the invention described in claim 3, in addition to the effect of the invention described in claim 1 or 2, the change is made based on the change information that incorporates the specific charge system information stored in the specific charge system information storage means. Therefore, the specific fare system specific to the taxi company can be easily changed. Therefore, it is possible to easily cope with a change in a specific fare system specific to a taxi company. Further, since the external meter for calculating the specific fare and the taxi meter can be integrally formed, the number of devices mounted on the taxi can be reduced.
[0083]
According to the invention described in claim 4, in addition to the effect of the invention described in claim 3, unless the seal is opened, the operation of the specific change start request generation means cannot be performed, and the specific change start request cannot be operated according to the generation of the specific change start request. Since the specific charge system information stored in the specific charge system information storage unit is changed based on the change information, unauthorized change can be prevented. Therefore, there is an effect that the specific fare system specific to the taxi company can be easily changed without being falsified.
[0084]
According to the fifth aspect of the present invention, in addition to the effects of the third or fourth aspect, the specific program stored in the specific program storage unit can be changed based on the change information. In addition, it is possible to easily cope with a need to change a specific program accompanying a change in the specific charge system. Therefore, since the specific program for calculating the specific fare specific to the taxi company can be easily changed, it is possible to quickly and easily respond to the change in the specific fare system.
[0085]
According to the invention set forth in claim 6, in addition to the effects of the invention set forth in any one of claims 1 to 5, the first program executing means may execute the charge system information based on the change information output by the second program executing means. Since such changes are made, it is not necessary for the program execution means for realizing the function of calculating the taxi fare based on the traveling distance to execute extra processing. Further, if the second program execution means determines the validity of the change information, it is possible to further reduce the processing load on the program execution means and to contribute to prevention of tampering with the fee-based information. Therefore, the hardware can be divided into the function related to the taximeter and the other functions by dividing the program execution means for realizing the function related to the taximeter and the second program executing means realizing the other functions. It works.
[0086]
According to the invention of claim 7, in addition to the effect of the invention of claim 6, the second program execution means is caused to function as a function of collecting taxi operation information, and the result is stored in a storage medium. As a result, the taxi meter also functions as an operation information collection device, and the collected operation information can be used for efficient operation management of the taxi. Then, when the charge system information is changed, the second program execution means causes the change information to be fetched from the storage medium, so that the second program execution means can be used effectively. Therefore, since the taxi meter and the operation information collecting device can be formed integrally, there is an effect that the number of devices mounted on the taxi can be reduced.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a diagram showing a first basic configuration of a taxi meter of the present invention.
FIG. 2 is a diagram showing a second basic configuration of the taxi meter of the present invention.
FIG. 3 is a perspective view showing an overview of a taxi meter according to the present invention.
FIG. 4 is a front view of the taxi meter of FIG. 3;
FIG. 5 is a sectional view taken along line AA of FIG. 3;
FIG. 6 is a configuration diagram showing a schematic configuration of a taxi meter.
FIG. 7 is a diagram illustrating an example of a configuration of change information.
8 is a diagram showing a part of an outline of processing performed by each CPU in FIG. 6 in the present embodiment.
FIG. 9 is a diagram showing another part of the processing outline in this embodiment performed by each CPU of FIG. 6;
[Explanation of symbols]
21 Program execution means (CPU)
22a Program storage means (ROM)
22b Specific program storage means (ROM)
24 Charge system information storage means (first EEPROM)
25 Specific charge system information storage means (second EEPROM)
27 Change start request generation means (first switch)
28 Specific change start request generation means (second switch)
31 second program execution means (second CPU)
34 Change information importing means (R / W section)
34a Writing means (R / W part)
C Storage medium (card)

Claims

In a taxi meter incorporating a program executing means for realizing a function of calculating a taxi fare based on a mileage operated by a program,
A fee system information storage unit that stores fee system information indicating a fee system of a taxi referred to by the program execution unit in accordance with the execution of the program;
Change information capturing means for capturing change information generated outside the apparatus to change the fee information stored in the fee information storage means,
Change start request generation means for generating a change start request for requesting start of change of the charge information stored in the charge information storage means,
With
Normally, the operation is sealed so that the operation is disabled, and the change start request generation means is arranged so that the operation is enabled by the sealing being cut off,
The program execution means, when the change start request generation means generates the change start request, a charge system stored in the charge system information storage means based on the change information fetched by the change information fetch means. Taxi meter characterized by changing information.

A program storage unit that stores the program in a rewritable manner,
The change information fetched by the change information fetching means has data for changing the program stored in the program storage means,
The taxi meter according to claim 1, wherein the program executing means further changes the program stored in the program storage means.

The program has a configuration having a specific program for realizing a function of calculating a specific fee according to a tax system specific to a taxi,
Further comprising a specific fee information storage means for storing specific fee information indicating the tax system specific to the taxi company referred to by the specific program,
The change information captured by the change information capturing unit has data for changing the specific fee stored in the specific fee system information storage unit,
The program execution means further changes the specific charge information stored in the specific charge information storage means based on the change information fetched by the change information fetch means. 2. The taxi meter according to 2.

According to the operation, further comprising a specific change start request generating means for generating a specific change start request for requesting the start of change of the specific charge information stored in the specific charge information storage means,
Normally, the operation is sealed such that the operation is not possible, and the specific change start request generation unit is arranged so that the operation is enabled by cutting the seal,
When the specific change start request generation unit generates the specific change start request, the program execution unit stores the specific charge system information storage unit based on the change information captured by the change information capture unit. 4. The taxi meter according to claim 3, wherein the specific fee system information is changed.

The apparatus further includes a specific program storage unit that stores the specific program in a rewritable manner,
The change information captured by the change information capturing means has data for changing the specific program stored in the specific program storage means,
The taxi meter according to claim 3, wherein the program executing unit further changes the specific program stored in the specific program storage unit.

A second program execution unit that operates according to a second program and controls acquisition of the change information by the change information acquisition unit;
The program execution means requests the second program execution means to output the change information when the change start request generation means generates the change start request, and in response to the request, the second program execution means The taxi meter according to any one of claims 1 to 5, wherein the change is performed based on the change information output from the taxi meter.

The second program is a program for realizing a function or the like of collecting operation information indicating an operation state of the taxi, which changes every moment.
The change information capturing means is configured to capture the change information from a removable storage medium,
A writing unit that writes various information to the storage medium;
7. The taxi meter according to claim 6, wherein the second program executing means causes the operation information to be collected to be written in the writing means.