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JP2003311466A - 環状体の製造方法 - Google Patents

環状体の製造方法

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Publication number
JP2003311466A
JP2003311466A JP2002113479A JP2002113479A JP2003311466A JP 2003311466 A JP2003311466 A JP 2003311466A JP 2002113479 A JP2002113479 A JP 2002113479A JP 2002113479 A JP2002113479 A JP 2002113479A JP 2003311466 A JP2003311466 A JP 2003311466A
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JP
Japan
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cut
butted
annular body
cut surfaces
rolled steel
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Pending
Application number
JP2002113479A
Other languages
English (en)
Inventor
Hiroshi Mitsuyoshi
博司 光吉
Yasuo Masuda
泰夫 増田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
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Publication date
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Priority to EP03746465A priority patent/EP1504844B1/en
Priority to ES200450061A priority patent/ES2296436A1/es
Priority to US10/511,494 priority patent/US7318279B2/en
Priority to PCT/JP2003/004647 priority patent/WO2003086698A1/ja
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    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
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    • B21D5/06—Bending sheet metal along straight lines, e.g. to form simple curves by drawing procedure making use of dies or forming-rollers, e.g. making profiles
    • B21D5/10—Bending sheet metal along straight lines, e.g. to form simple curves by drawing procedure making use of dies or forming-rollers, e.g. making profiles for making tubes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D53/00—Making other particular articles
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    • B21D53/30—Making other particular articles wheels or the like wheel rims
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Laser Beam Processing (AREA)
  • Tires In General (AREA)
  • Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ベンド加工することなくブランク材をロール
成形して突き合わせた際に、突き合わせ端面（切断面）
が平行になる環状体の製造方法を提供する。 【解決手段】 ロール状に巻回された圧延鋼板１から圧
延鋼板を引き出し所定寸法に切断してブランク材２とす
る。このとき、切断面２ａはブランク材２の厚み方向を
基準として１〜３°傾斜せしめ、また両端の切断面２
ａ，２ａの傾斜方向を逆にする。このようにして切断し
たブランク材２をロール成形して両端の切断面２ａ，２
ａを突き合わせる。すると、前記したように両端の切断
面２ａ，２ａは反対方向に１〜３°傾斜しているので、
切断面２ａ，２ａは平行になるように突き合わされる。
そこで、突き合せ部をレーザ溶接して筒状体３を得る。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えばタイヤホイ
ールを構成するリム等の環状体を製造する方法に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】一般的なリムの製造手順を図４に基づい
て説明すると、先ずロール状に巻回された圧延鋼板１を
所定寸法に切断してブランク材２とし、このブランク材
２をロール成形し両端の切断面を突き合わせ、更に突き
合せ部をフラッシュバット溶接して筒状体３とし、次い
でこの筒状体３をリム成形してリム４とする。
【０００３】上記ブランク材２をロール成形し両端の切
断面を突き合わせる際に、そのままでは図５（ａ）に示
すように、切断面２ａ同士が開き、また電極で挟む面が
フラットでない為フラッシュバット溶接によってうまく
溶接できない。そこで、従来にあっては図５（ｂ）に示
すように、ベンド加工を施して切断面２ａ同士が平行に
なるようにして、また電極で挟む面をフラットにしフラ
ッシュバット溶接している。更に、フラッシュバット溶
接による場合には、図５（ｃ）に示すように、溶接部の
内側と外側に溶接ビード５の余盛が出るため、後加工に
よって溶接ビード５の余盛を取り除いている。
【０００４】そこで、特開平３−３７５２８９号公報で
は、溶接の手段としてレーザ溶接を提案している。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】レーザ溶接を採用する
ことで、溶接時間の短縮および溶接後の余盛ビードカッ
トが不要になるのであるが、依然として、ブランク材の
切断面を平行にするためのベンド加工が必要であり、ベ
ンド加工を行わない場合はレーザ溶接の際に隙間を埋め
るフィラーを必要とし、リム製造の効率化を妨げてい
る。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決すべく本
発明に係る環状体の製造方法は、例えばロール状に巻回
された圧延鋼板を切断する際に、両端の切断面が圧延鋼
板の厚み方向を基準として若干傾斜するとともに両端の
切断面の傾斜方向が逆方向となるようにし、また両端の
切断面を突き合わせる際には、当該切断面同士が平行に
なる方向にブランク材をロール成形し、この切断面同士
をレーザ溶接するようにした。ここで、前記環状体とし
てタイヤホイールのリムを製造する場合には、切断面の
厚み方向を基準とした傾斜角は１〜３°とするのが好ま
しい。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下に本発明の実施の態様を添付
図面に基づいて説明する。図１は本発明に係る環状体と
してのリムの製造方法を説明した図、図２は図１の要部
拡大図であり、従来と同一の部材（箇所）については同
一の番号を付す。先ず、ロール状に巻回された圧延鋼板
１から圧延鋼板を引き出し所定寸法に切断してブランク
材２とする。切断方法としてはプレスカットまたはレー
ザカットなどの手段を用いる。このとき、図２（ａ）に
示すように、切断面２ａはブランク材２の厚み方向を基
準として１〜３°傾斜せしめる。また両端の切断面２
ａ，２ａの傾斜方向を逆にする。
【０００８】このようにして切断したブランク材２をロ
ール成形し両端の切断面２ａ，２ａを突き合わせる。す
ると、前記したように両端の切断面２ａ，２ａは反対方
向に１〜３°傾斜しているので、切断面２ａ，２ａは平
行になるように突き合わされる。そこで、突き合せ部を
レーザ溶接して筒状体３を得る。
【０００９】この後、筒状体３をリム成形してリム４と
する。リム成形は筒状体３の内側と外側に目的とするリ
ム形状に倣った外形を有する成形型を配置し、これら内
側と外側の成形型間で筒状体３を挟み込み、成形型を回
転しつつ筒状体３をリム形状まで引き伸ばす。
【００１０】図１に示した実施例にあっては、プレスカ
ッティングによる実施例を示した。図３に示す別実施例
にあっては、レーザカットの場合の例を示し、圧延ロー
ルから引き出して切断されるブランク材２を交互に反転
することで、ロール成形した場合に切断面が平行になる
ようにし、材料に無駄がでないようにしている。
【００１１】なお、図示例では環状体としてリムを示し
たが、本発明はリム以外の環状体にも適用できる。
【００１２】
【発明の効果】以上に説明したように、本発明によれ
ば、リムなどの環状体を製造するに当たり、レーザ溶接
されるブランク材の両端切断面を、ブランク材の厚み方
向を基準として傾斜せしめたので、ブランク材をロール
成形して筒状とする際に対向する切断面同士がベンド加
工を施すことなく平行となり、レーザ溶接によって短時
間のうちにしかも余盛を作ることなく溶接される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る環状体の製造方法を説明した図
【図２】（ａ）〜（ｃ）は図１の要部の拡大図
【図３】別実施例を説明した図
【図４】従来のリムの製造手順を説明した図
【図５】（ａ）〜（ｃ）は図４の筒状体を溶接する際の
要部の拡大図
【符号の説明】
１…圧延鋼板、２…ブランク材、２ａ…切断面、３…筒
状体、４…リム、５…ビード。

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 圧延鋼板を所定寸法に切断してブランク
    材とし、このブランク材をロール成形して両端の切断面
    を突き合わせるとともに突き合せ部を溶接して筒状体と
    し、次いでこの筒状体を所定形状の環状体に成形する環
    状体の製造方法において、前記圧延鋼板を切断する際
    に、両端の切断面が圧延鋼板の厚み方向を基準として若
    干傾斜するとともに両端の切断面の傾斜方向が逆方向と
    なるようにし、また両端の切断面を突き合わせる際に
    は、当該切断面同士が平行になる方向にブランク材をロ
    ール成形し、この切断面同士をレーザ溶接することを特
    徴とする環状体の製造方法。
  2. 【請求項２】 請求項１に記載の環状体の製造方法にお
    いて、前記環状体はリムであり、また切断面の厚み方向
    を基準とした傾斜角は１〜３°であることを特徴とする
    環状体の製造方法。
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