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JP2003175883A - Small snow vehicle - Google Patents

Small snow vehicle

Info

Publication number
JP2003175883A
JP2003175883A JP2001376518A JP2001376518A JP2003175883A JP 2003175883 A JP2003175883 A JP 2003175883A JP 2001376518 A JP2001376518 A JP 2001376518A JP 2001376518 A JP2001376518 A JP 2001376518A JP 2003175883 A JP2003175883 A JP 2003175883A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
snow
small
small snow
main body
driven
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2001376518A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hisashi Azuma
尚志 東
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Automotive Engineering Co Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Automotive Engineering Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Automotive Engineering Co Ltd filed Critical Mitsubishi Automotive Engineering Co Ltd
Priority to JP2001376518A priority Critical patent/JP2003175883A/en
Publication of JP2003175883A publication Critical patent/JP2003175883A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M27/00Propulsion devices for sledges or the like
    • B62M27/02Propulsion devices for sledges or the like power driven
    • B62M2027/021Snow bikes resembling conventional motorcycles

Landscapes

  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a small snow vehicle for leisure and practical use, in which a frame main body of the small snow vehicle mounts a driving means thereon, an endless crawler belt means is swingably disposed to the frame main body other than a rear ski, the endless crawler belt means is driven by a drive means, and the small snow vehicle is steered by using a handle so that the small snow vehicle not only runs down but also climbs a hill of an snow surface or an ice surface. <P>SOLUTION: In the small snow vehicle, a handle member is disposed to a front ski to be steerable, and the frame main body for rotatably supporting the handle member is attached to the rear ski so that the small snow vehicle can run on the snow. The small snow vehicle comprises: the drive means mounted to the frame main body; the endless crawler belt means swingably supported by the frame main body through a shaft member and driven by the drive means; and an elastic member disposed between the endless crawler belt means and the frame main body and pressing a rear side of the endless crawler belt means to constantly rotate on a snow surface side around the shaft member. <P>COPYRIGHT: (C)2003,JPO

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、軽量でコンパクト
な構造で、自動車に積載して運搬にも便利な小型雪上走
行体に駆動手段を搭載し、駆動手段の駆動力により平坦
な雪面だけでなく傾斜面をも自由に登坂して走行できる
小型雪上走行体の改良に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention has a lightweight and compact structure in which a driving means is mounted on a small snow running body which is convenient to be loaded onto an automobile and is easy to carry. Not only the improvement of a small snow running body that can run uphill on an inclined surface freely.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、例えば実開平4−84090号公
報、特開平7−149265号公報および特開平8−2
07838号公報に示されるように、フレームの前方に
前スキーを、フレームの後方にはスキーではなく無限軌
道帯手段をそれぞれ設け、フレームに搭載したエンジン
を駆動することで無限軌道帯手段を駆動させて雪面を走
行するいわゆるスノーモービルが公知である(以下「第
1従来装置」という)。このスノーモービルは、フレー
ムとスキーとの間、およびフレームと無限軌道帯手段と
の間にそれぞれサスペンションを設け、さらにフレーム
を覆うようにカバーパネルを設け、そのカバーパネルに
乗員が跨って座り、エンジンを駆動してハンドルを操縦
することにより前スキーを操舵し、雪上を自由に走行す
る。また、特開2000−2888152号公報所載の
技術(以下「第2従来装置」という)も公知である。こ
れは、前スキーと無限軌道帯手段との間に掛け渡したフ
レームの上に足載板を設け、片手で無限軌道帯手段側に
搭載したエンジンの出力を制御する制御レバーを設けた
構造である。足載板に乗った乗員が立ったままの姿勢
で、制御レバーを操縦してエンジン出力を制御し、足載
板に乗った乗員がその体重を適宜シフト、つまり移動さ
せることで走行体の方向を変えて走行するものである。
さらに、図8に示されるように、スポーツ用としてのい
わゆるスノースクートと称される簡易な小型雪上走行体
も公知である(以下「第3従来装置」という)。これは
前ソールAと、後ソールBとの間にフレーム本体Cが掛
け渡されて結合されていて、後ソールBに乗った乗員
が、ハンドルDを操縦することにより、スノースクート
を操舵し、雪面を滑降する構造である。
2. Description of the Related Art Conventionally, for example, JP-A-4-84090, JP-A-7-149265 and JP-A-8-2.
As shown in Japanese Patent Publication No. 07838, a front ski is provided in front of the frame, and endless track means is provided at the rear of the frame instead of skis, and the endless track means is driven by driving an engine mounted on the frame. A so-called snowmobile that travels on a snow surface is known (hereinafter referred to as "first conventional device"). In this snowmobile, suspensions are provided between the frame and the ski and between the frame and the endless track means, respectively, and a cover panel is provided so as to cover the frame. The front ski is steered by driving the steering wheel to drive freely on the snow. Further, the technique disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 2000-2888152 (hereinafter referred to as "second conventional device") is also known. This is a structure in which a footrest plate is provided on a frame spanning between the front ski and the endless track means, and a control lever for controlling the output of the engine mounted on the endless track means side with one hand is provided. is there. With the occupant on the footrest standing still, the control lever is operated to control the engine output, and the occupant on the footrest appropriately shifts or shifts the weight of the occupant. It is one that changes and travels.
Further, as shown in FIG. 8, a simple small snow running body called a so-called snow scooter for sports is also known (hereinafter referred to as “third conventional device”). This is because the frame body C is hung and connected between the front sole A and the rear sole B, and an occupant riding on the rear sole B steers the snow scooter by steering the steering wheel D. It is a structure that slides down a surface.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、第1従
来装置にあっては、スノーモービルとして構造が大がか
りでかつ構成部品の点数が多く、複雑化しているため、
重量が重く、全体形状寸法も大きいため、自動車等の車
両に積載して運搬する作業が困難となり、その取り扱い
性が悪く、その結果ユーザーは特殊なユーザーに限られ
ていた。さらに、かかるスノーモービルは価格が高価で
もあり、販売面でも多量に販売する点で不利となる問題
もあった。また、第2従来装置は、乗員が立った姿勢で
走行する構成のため、第1従来装置と異なって構造が簡
単であり、重量もかなり軽減される。ところが、第2従
来装置には前スキーを操舵するためのハンドルが設けら
れておらず、ただ単に体重移動により走行する方向を制
御するに過ぎない構造であるため、操縦にはそれだけ熟
練を要し、その結果初心者が運転して操縦するには困難
となる問題を有していた。さらに、第3従来装置に係る
スノースクートは、第1、第2従来装置と違って重量が
軽量で、運搬に便利であり、しかもフレーム本体Cにハ
ンドルDを設けているため、スノースクートの操縦性が
容易であり、第2従来装置のように操縦に熟練を要する
といったような問題はない。しかし、スノースクートに
は動力源が搭載されていないため、滑降はできるが自走
して登坂走行することができる構造ではない。このた
め、滑走が許可されたスキー場でしか使用できず、また
物資の運搬といった用途には不向きで、実用には向かな
いという問題があった。
However, in the first conventional device, the structure is large as a snowmobile, and the number of constituent parts is large, which makes it complicated.
Since it is heavy and has a large overall size, it is difficult to load and carry it on a vehicle such as an automobile, and its handling is poor, and as a result, users are limited to special users. Furthermore, the price of such a snowmobile is high, and there is also a problem in that it is disadvantageous in terms of selling a large amount. Further, the second conventional device has a simple structure unlike the first conventional device because of the structure in which the occupant travels in a standing posture, and the weight is considerably reduced. However, since the second conventional device is not provided with a handle for steering the front ski, and has a structure in which the traveling direction is simply controlled by moving the weight, it requires a great deal of skill to operate. As a result, there was a problem that it was difficult for a beginner to drive and steer. Further, the snow scooter according to the third conventional device has a light weight unlike the first and second conventional devices and is convenient for transportation, and since the handle D is provided on the frame body C, the snow scooter has excellent maneuverability. It is easy and does not have the problem of requiring skill to operate unlike the second conventional device. However, because the snow scooter does not have a power source, it is not a structure that allows it to run downhill but to run on its own. For this reason, there is a problem that it can be used only at a ski resort where skiing is permitted, and it is not suitable for the purpose of transporting materials and is not suitable for practical use.

【0004】本発明は、上記問題点に鑑みて、上記した
スノースクートを工夫して発展させ開発したもので、小
型雪上走行体のフレーム本体に駆動手段を搭載し、リヤ
スキーの他に、フレーム本体に無限軌道帯手段を揺動す
るように設け、駆動手段によりこの無限軌道帯手段を駆
動し、ハンドル操作で小型雪上走行体を操舵することに
より雪面や氷面を下降だけでなく、登坂して走行するレ
ジャー用および実用目的にも利用できる小型雪上走行体
を提供することを目的とする。
In view of the above problems, the present invention has been devised and developed by devising the above-mentioned snow scooter. The driving means is mounted on the frame body of a small snow running body, and the frame body other than the rear ski is mounted on the frame body. The crawler belt means is provided so as to swing, and the crawler belt means is driven by the drive means to steer the small snow traveling body by operating the steering wheel, so that the snow surface and the ice surface are not only lowered but also climbed. It is an object of the present invention to provide a small snow running body that can be used for traveling leisure and practical purposes.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するために、次の構成を有する。すなわち、請求項1
記載の発明に係る小型雪上走行体は、フロントスキーに
ハンドル部材を設けて操舵可能にし、リヤスキーに該ハ
ンドル部材を回動自在に支持するフレーム本体を取り付
けて雪上を走行するように形成した小型雪上走行体にお
いて、上記フレーム本体に搭載された駆動手段と、上記
フレーム本体に軸部材を介して揺動自在に支持され上記
駆動手段により駆動される無限軌道帯手段と、該無限軌
道帯手段と上記フレーム本体との間に設けられ上記無限
軌道帯手段の後方側を上記軸部材を中心にして常時雪面
側に回動するように押し付ける弾性部材とを具備したこ
とを特徴とする。
The present invention has the following constitution to achieve the above object. That is, claim 1
A small snow running body according to the invention described above is a small snow running body provided with a handle member on a front ski to enable steering, and a frame body for rotatably supporting the handle member attached to a rear ski so as to run on snow. In the traveling body, drive means mounted on the frame body, endless track zone means swingably supported by the frame body via a shaft member and driven by the drive means, the endless track zone means and the above An elastic member is provided between the frame main body and the rear side of the crawler belt means for constantly pressing the rear side of the endless track zone means so as to rotate around the shaft member toward the snow surface.

【0006】請求項2記載の発明は、請求項1記載の小
型雪上走行体に係り、上記無限軌道帯手段は、上記軸部
材を軸支する基板と、該基板に設けた原動スプロケット
および複数個の従動スプロケットと、上記原従両スプロ
ケットに噛み合い上記基板の外周端面に沿って移動する
無限軌道帯とを有し、かつ上記原動スプロケットを、上
記軸部材と同軸に設けたことを特徴とする。
[0006] The invention according to claim 2 relates to the small snow running body according to claim 1, wherein the crawler belt means has a base plate for pivotally supporting the shaft member, a driving sprocket and a plurality of drive sprockets provided on the base member. Of the driven sprocket, and an endless orbital band that moves along the outer peripheral end surface of the base plate that meshes with both the original and driven sprocket, and the driven sprocket is provided coaxially with the shaft member.

【0007】請求項3記載の発明は、請求項1または2
記載の小型雪上走行体に係り、上記複数個ある従動スプ
ロケットのうち上記原動スプロケットから移動する上記
無限軌道帯に最初に係合する従動スプロケットは、上記
基板との間に、上記従動スプロケットを介して上記無限
軌道帯を常時雪面側に押し付けるテンション手段を設け
たことを特徴とする。
The invention according to claim 3 is the invention according to claim 1 or 2.
According to the small snow traveling body described, the driven sprocket that first engages with the endless orbital zone that moves from the driving sprocket among the plurality of driven sprockets is between the substrate and the driven sprocket. It is characterized in that a tension means for constantly pressing the endless track zone to the snow surface side is provided.

【0008】請求項4記載の発明は、請求項1乃至3の
いずれか一に記載の小型雪上走行体に係り、上記リヤス
キーに、上記無限軌道帯手段を覆うと共に、乗員の足部
を載せるカバー部が設けられていること特徴とする。
A fourth aspect of the present invention relates to the small snow running vehicle according to any one of the first to third aspects, wherein the rear ski covers the endless track zone means and the occupant's foot. It is characterized in that a section is provided.

【0009】請求項5記載の発明は、請求項4記載の小
型雪上走行体に係り、上記カバー部は、その前後長に亘
って横断面がトンネル形状に形成されることを特徴とす
る。
A fifth aspect of the present invention relates to the small-sized snow traveling body according to the fourth aspect, wherein the cover portion is formed in a tunnel shape in its transverse cross section over the longitudinal length thereof.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】以下、本発明を図1乃至図5に図
示した実施の形態に基づいて詳述する。図1は本発明の
実施の形態における小型雪上走行体の外観斜視図、図2
は小型雪上走行体の側面図、図3は無限軌道帯手段の拡
大側面図、図4は図2の下面図、図5は図2のV−V線
における矢視断面図である。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION The present invention will be described below in detail based on the embodiments shown in FIGS. FIG. 1 is an external perspective view of a small snow running body according to an embodiment of the present invention, and FIG.
Is a side view of the small snow running body, FIG. 3 is an enlarged side view of the endless track means, FIG. 4 is a bottom view of FIG. 2, and FIG. 5 is a cross-sectional view taken along the line VV of FIG.

【0011】図に示されるように、小型雪上走行体1は
例えばパイプ材を使用して形成されるフレーム本体2を
有し、そのハンドル支持部2aには、回動自在にハンド
ル3が設けられる。ハンドル3の下端はフロントスキー
4に固定され、ハンドル3が操作されることでフロント
スキー4が操舵される。フレーム本体2は、ハンドル支
持部2aを起点にして後方に閉ループ状に延びていて、
乗員が搭乗可能な一対の平行配置したリヤスキー5が取
り付け具6を介して固定される。各リヤスキー5の間に
は、無限軌道帯手段9を覆う横断面トンネル形状のカバ
ー部材7が設けられる。このカバー部材7は、その前後
長に亘って前頂部7aが後頂部7bよりも高く階段状を
なすように形成される。これら前後頂部7a,7bは足
を載せる部分であるが、場合によっては頂部に乗員が座
ってハンドル3を操縦できるように形成することも可能
である。カバー部材7は例えば繊維強化合成樹脂材で形
成したものでよく、また、リヤスキー5と一体成型加工
したものを使用してもよい。トンネルを形成したのは、
無限軌道帯手段9で掻き出される雪を排除するためであ
る。したがって、場合によっては、トンネル形状に形成
することなく、ただ単にリヤスキー5の後頂部あるいは
後方部の一部をリヤスキー5と同一面をなすように互い
に平坦な面で接続させるように形成してもよい。
As shown in the figure, a small snow running body 1 has a frame main body 2 formed by using, for example, a pipe material, and a handle 3 is provided on a handle supporting portion 2a thereof so as to be rotatable. . The lower end of the handle 3 is fixed to the front ski 4, and the front ski 4 is steered by operating the handle 3. The frame body 2 extends rearward in a closed loop from the handle support portion 2a as a starting point,
A pair of rear skis 5 arranged in parallel so that an occupant can board is fixed via a mounting tool 6. Between the rear skis 5, a cover member 7 having a tunnel cross section is provided to cover the endless track zone means 9. The cover member 7 is formed such that the front apex portion 7a is higher than the rear apex portion 7b and has a step shape over the front-rear length. These front and rear tops 7a and 7b are portions on which the feet are placed, but in some cases, they can be formed so that an occupant can sit on the tops and steer the handle 3. The cover member 7 may be formed of, for example, a fiber reinforced synthetic resin material, or may be integrally molded with the rear ski 5. The tunnel was formed
This is to remove the snow scraped out by the endless track means 9. Therefore, in some cases, the rear ski 5 may be formed so as to be connected to each other by flat surfaces so as to be flush with the rear ski 5 without forming a tunnel shape. Good.

【0012】フレーム本体2の一部を構成するハンドル
支持部2aには、サポートブラケット2bが取り付けら
れ、このサポートブラケット2bに駆動手段として例え
ば排気量30〜50ccクラスのエンジン8が、ゴム、
スプリング等でなる制振部材を介在して搭載される。エ
ンジン8はスロットルレバー8aの操作により駆動さ
れ、エンジン回転数がアイドリング回転から上昇して一
定回転数に達すると、エンジン出力軸に設けた自動遠心
クラッチ8bがつながり、後述する無限軌道帯手段9を
駆動する。なお、図1の符号8cはスタータレバーを示
す。
A support bracket 2b is attached to a handle supporting portion 2a which constitutes a part of the frame body 2, and an engine 8 having a displacement of, for example, 30 to 50 cc is used as a driving means on the support bracket 2b, a rubber,
It is mounted with a damping member such as a spring interposed. The engine 8 is driven by the operation of the throttle lever 8a, and when the engine speed rises from idling rotation to reach a certain speed, the automatic centrifugal clutch 8b provided on the engine output shaft is connected, and the endless track means 9 described later is operated. To drive. Reference numeral 8c in FIG. 1 indicates a starter lever.

【0013】次に、図3〜図5によく示される無限軌道
帯手段9を説明する。この無限軌道帯手段9は基板10
と、基板10の左右両側に貫通すると共に基板10をフ
レーム本体2のサポートブラケット2bに回動するよう
に軸支する軸部材11と、この軸部材11に結合され基
板10の両側に配置した一対の原動スプロケット12、
基板10の両側に配置され回転可能に設けた一対の第1
従動スプロケット13,および第2従動スプロケット1
4と、基板10の外周端面10aに沿って移動する自体
公知のキャタピラでなる無限軌道帯15とから形成され
る。
Next, the crawler belt means 9 shown in FIGS. 3 to 5 will be described. This endless orbital zone means 9 is a substrate 10
And a shaft member 11 which penetrates the left and right sides of the substrate 10 and pivotally supports the substrate 10 on the support bracket 2b of the frame body 2, and a pair of members connected to the shaft member 11 and disposed on both sides of the substrate 10. Prime mover sprocket 12,
A pair of first rotatably arranged on both sides of the substrate 10
Driven sprocket 13 and second driven sprocket 1
4 and an endless orbital zone 15 composed of a caterpillar known per se that moves along the outer peripheral end surface 10a of the substrate 10.

【0014】無限軌道帯15の一部を構成するチェーン
16は、各スプロケット12、13,14に巻き掛けら
れる。また、無限軌道帯15には、雪面を掻きやすくす
るための断面L字形状の多数の掻き板15aが設けられ
る。なお、無限軌道帯15はキャタピラでなく、例えば
合成樹脂製でベルト状に形成し、その外面に雪を掻くこ
とのできる凹凸面を一体に形成した態様でもよい。
A chain 16 forming a part of the endless track zone 15 is wound around each sprocket 12, 13, 14. Further, the endless track zone 15 is provided with a large number of scraping plates 15a having an L-shaped cross section for facilitating scratching of the snow surface. The endless track zone 15 may be formed of, for example, a synthetic resin in the shape of a belt instead of a caterpillar, and an uneven surface capable of scratching snow may be integrally formed on the outer surface thereof.

【0015】軸部材11にはエンジン8の駆動力を原動
スプロケット12に伝達する従動プーリ17が取り付け
られる。これにより、自動遠心クラッチ8cに設けた原
動プーリ8d(図2)と従動プーリ17との間に巻装し
たVベルト19により、従動プーリ17が駆動され、無
限軌道帯15が外周端面10aに沿って小型雪上走行体
1を進行させる方向に回転することとなる。
A driven pulley 17 for transmitting the driving force of the engine 8 to the driving sprocket 12 is attached to the shaft member 11. As a result, the driven pulley 17 is driven by the V belt 19 wound between the driven pulley 8d (FIG. 2) provided in the automatic centrifugal clutch 8c and the driven pulley 17, and the endless track zone 15 is moved along the outer peripheral end surface 10a. Therefore, the small-sized snow traveling body 1 is rotated in a direction in which the small snow traveling body 1 is advanced.

【0016】ところで、原動スプロケット12から移動
してくる無限軌道帯15に最初に係合する第1従動スプ
ロケット13は、基板10との間にテンション手段が配
設される。このテンション手段は、第1従動スプロケッ
ト13を回動自在に支持する支持具13aと、この支持
具13aをスライド可能に嵌め込むように基板10に穿
って形成した溝13bと、支持具13aと基板10との
間に介装したテンションスプリング13cとでなる。テ
ンションスプリング13cは、そのばね力により第1従
動スプロケット13を支持具13aを介して常時雪面側
に押圧するように付勢し、無限軌道帯15がゆるまない
ようにしている。
By the way, the first driven sprocket 13 that first engages with the endless track 15 moving from the driving sprocket 12 is provided with a tension means between itself and the substrate 10. The tensioning means includes a support tool 13a for rotatably supporting the first driven sprocket 13, a groove 13b formed in the substrate 10 so that the support tool 13a is slidably fitted, a support tool 13a and the substrate. And a tension spring 13c interposed between The tension spring 13c urges the first driven sprocket 13 by the spring force so as to constantly press the first driven sprocket 13 toward the snow surface via the support 13a, so that the endless track 15 does not loosen.

【0017】また、基板10とサポートブラケット2b
との間には、左右一対の雪面圧着用のコイルダンパー1
8が設けらる。このスプリング18のばね力により無限
軌道帯手段9を軸部材11を中心として常に雪面側に押
し付けるように付勢するもので、無限軌道帯手段9が雪
面により跳ね上げられたりしてもすぐに雪面に着くよう
にしてエンジン駆動力のロスが生じるのを抑制する。
Further, the substrate 10 and the support bracket 2b
A pair of left and right coil dampers 1 for crimping the snow surface
8 is provided. The spring force of the spring 18 urges the endless track belt means 9 so as to always push the endless track belt means 9 around the shaft member 11 toward the snow surface. It suppresses the loss of engine driving force by reaching the snow surface.

【0018】なお、図示はしないが、小型雪上走行体1
を制動するブレーキ機構を設ける場合には、軸部材11
にドラム式のブレーキ機構を設けたり、あるいはフレー
ム本体2にペダルを設け、ペダルを踏み込むことで雪面
に圧接する等して制動力を呈するブレーキ機構を設けた
態様のものである。
Although not shown, the small snow running body 1
When a brake mechanism for braking the shaft is provided, the shaft member 11
Is provided with a drum type brake mechanism, or a pedal is provided on the frame body 2, and a brake mechanism is provided which exerts a braking force by pressing the pedal to press against the snow surface.

【0019】実施の形態の作用を説明する。図2に示さ
れるように乗員Mが小型雪上走行体1に乗り、エンジン
8を駆動する。エンジン8の回転数が一定回転数に達す
ると、自動遠心クラッチ8bが繋がる。Vベルト19を
介して原動スプロケット12が駆動する。すると、無限
軌道帯15がその掻き板15aを雪面に食い込ませなが
ら基板10の外周端面10aに沿って回転する。これに
より、乗員Mはハンドル3を握って操舵しながら小型雪
上走行体1を雪面上に前進走行させることができ、ハン
ドル3を操縦するだけで、簡単に小型雪上走行体1を操
舵し運転できる。
The operation of the embodiment will be described. As shown in FIG. 2, an occupant M rides on the small snow running body 1 and drives the engine 8. When the rotation speed of the engine 8 reaches a certain rotation speed, the automatic centrifugal clutch 8b is engaged. The driving sprocket 12 is driven via the V-belt 19. Then, the endless track zone 15 rotates along the outer peripheral end surface 10a of the substrate 10 while biting the scraping plate 15a into the snow surface. As a result, the occupant M can hold the steering wheel 3 and steer it to move the small snow traveling body 1 forward on the snow surface. By simply steering the steering wheel 3, the small snow traveling body 1 can be easily steered and driven. it can.

【0020】このように、小型雪上走行体1は雪面が下
り斜面はもちろん、登り斜面であってもハンドル3を操
縦しながらエンジン8を駆動して走行できる構成である
ので、乗員は安定した姿勢で自由自在に簡単に雪面を走
行できる。このため、小型雪上走行体1は、レジャー・
スポーツだけでなく、スキー場でのパトロール、積雪地
域での営林署、牧場、警察等でのパトロール、さらには
郵便物の集配、物資の運搬等の作業といったように多目
的に使用できる効果がある。
As described above, the small snow-running vehicle 1 has a structure in which the engine 8 can be driven while the steering wheel 3 is steered to travel not only when the snow surface is a descending slope but also when it is an ascending slope. You can easily run on the snow surface in any posture. For this reason, the small snowmobile 1
In addition to sports, it has the effect that it can be used for multiple purposes, such as patrols at ski resorts, patrols in forest areas, snow farms, ranches, police, etc., as well as work such as collection and delivery of mail and transportation of goods.

【0021】また、小型雪上走行体1は、いわばスノー
スクートの基本構成に、エンジン8と、無限軌道帯手段
9を加えただけの簡易な構成に過ぎないため、スノーモ
ービルと異なり軽量かつコンパクトサイズであり、持ち
運び等の運搬、取り扱いが容易となる効果がある。この
場合、フレーム本体2やハンドル3を合成樹脂材で形成
することで、一層軽量化を図れる。また、無限軌道帯手
段9は、フレーム本体2との間にコイルダンパー18を
設けているので、無限軌道帯手段9が雪面にある障害物
にぶつかって浮き上がることがあっても、ばね力により
雪面に押し付けられる。このため、小型雪上走行体1に
おけるエンジンの駆動効率が良好に維持できる。
Further, the small snow running body 1 is simply a simple structure in which the engine 8 and the endless track zone means 9 are added to the basic structure of the snow scooter, so to speak, and is light and compact in size unlike a snowmobile. Yes, it has the effect of making it easy to carry and handle. In this case, the frame body 2 and the handle 3 are made of a synthetic resin material so that the weight can be further reduced. Further, since the endless track belt means 9 is provided with the coil damper 18 between the endless track belt means 9 and the frame main body 2, even if the endless track belt means 9 hits an obstacle on the snow surface and floats up, the spring force is applied. It is pressed against the snow surface. Therefore, the driving efficiency of the engine in the small snowmobile 1 can be favorably maintained.

【0022】以上実施の形態を具体的に説明してきた
が、具体的な構成は実施の形態に限られるものでなく、
本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更等があっても
本発明に含まれる。例えば、上記実施の形態では、無限
軌道帯手段9に設けた掻き板15aにより雪面を掻くよ
うに形成したが、この代わりに図6に示す変形例のよう
に、第1従動スプロケット13と第2従動スプロケット
14との間の基板10に、第3従動スプロケット20と
アイドルスプロケット21を設け、各従動スプロケット
13,14,20の回転軸と同軸に羽根車22,23,
24を設ける。原動スプロケット12を駆動させ、無限
軌道帯15を介して羽根車22,23,24が雪面を掻
くように回転させることで、小型雪上走行体1が走行す
るように構成してもよい。なおこの場合、テンション手
段は、アイドルスプロケット21に設け、無限軌道帯1
5にたるみが生じるのを防止する。また、上記実施の形
態および変形例では原動スプロケット12の回転軸を、
軸部材11と同軸に形成したが、無限軌道帯15に係合
する原動スプロケットの回転軸を軸部材11とは異なる
位置に設けるようにしてもよい。また、駆動手段として
エンジン8を使用したが、電動モータであってもよい。
また、弾性部材としてコイルダンパー18を用いたが、
コイルスプリングを使用してもよい。また、上記実施の
形態では、フレーム本体2にリアスキー5一体のカバー
部材7を取り付けた構造であったが、図7に示されるよ
うにフレーム本体2にラバー製の左右一対のステップ3
0を取り付けると共に、カバー部材7央部に位置するシ
ート部座31をフレーム本体2に着脱自在に取り付ける
構造も可能である。すなわち、シート座部31を支える
シート脚部32をフレーム本体2に挿入した後、ボルト
33で締め付けて固定したり、ボルト33を弛めてシー
ト座部31をシート脚部32と一体に取り外して使用す
ることもできる。これにより、シート座部31を装着す
るときは、座った安楽姿勢で走行することができ、シー
ト座部31を取り外した場合には、立った姿勢で操縦し
て走行させることができ、それだけ多面的な利用性に優
れた効果を有することとなる。
Although the embodiment has been specifically described above, the specific structure is not limited to the embodiment.
The present invention includes a design change and the like within a range not departing from the gist of the present invention. For example, in the above-described embodiment, the snow plate is formed by the scraping plate 15a provided in the endless track means 9, but instead of this, as in the modification shown in FIG. 6, the first driven sprocket 13 and the first driven sprocket 13 are provided. The third driven sprocket 20 and the idle sprocket 21 are provided on the base plate 10 between the two driven sprockets 14, and the impellers 22, 23, and 23 are provided coaxially with the rotation axes of the driven sprockets 13, 14, 20.
24 is provided. The small snow-running vehicle 1 may be configured to run by driving the driving sprocket 12 and rotating the impellers 22, 23, 24 via the endless track zone 15 so as to scratch the snow surface. In this case, the tension means is provided on the idle sprocket 21, and the track 1
Prevent slack in 5. Further, in the above-described embodiment and modification, the rotation shaft of the driving sprocket 12 is
Although it is formed coaxially with the shaft member 11, the rotation shaft of the driving sprocket that engages with the endless track zone 15 may be provided at a position different from that of the shaft member 11. Further, although the engine 8 is used as the driving means, an electric motor may be used.
Further, although the coil damper 18 is used as the elastic member,
A coil spring may be used. Further, in the above embodiment, the cover member 7 integrated with the rear ski 5 is attached to the frame body 2, but as shown in FIG. 7, a pair of left and right step 3 made of rubber is attached to the frame body 2.
A structure in which the seat portion 31 located at the central portion of the cover member 7 is detachably attached to the frame main body 2 while the 0 is attached is also possible. That is, after inserting the seat leg portion 32 that supports the seat seat portion 31 into the frame body 2, tighten the bolts 33 to fix the seat leg portion 32 or loosen the bolt 33 to remove the seat seat portion 31 integrally with the seat leg portion 32. It can also be used. As a result, when the seat seat portion 31 is mounted, it is possible to travel in a comfortable posture while sitting, and when the seat seat portion 31 is removed, the seat seat portion 31 can be steered and run in a standing posture. It has an excellent effect in practical use.

【0023】[0023]

【発明の効果】請求項1の発明に係る小型雪上走行体に
よれば、フレーム本体に駆動手段を搭載すると共に、フ
レーム本体に無限軌道帯手段を軸部材を介して揺動する
ように支持し、さらにフレーム本体と無限軌道帯手段と
の間に弾性部材を介装し、弾性部材のばね力によりに常
時無限軌道帯手段を雪面に圧着するように構成してい
る。このため、雪面から走行抵抗を受けて無限軌道帯手
段が跳ね上がろうとしても、直ちに雪面に押し付けられ
るので、駆動手段による駆動効率がよく、しかもスムー
ズな走行性能を発揮できる効果を奏する。また、小型雪
上走行体は駆動手段を搭載しているので、下り坂雪面だ
けでなく、登坂雪面も自由に走行でき、そのためレジャ
ー・スポーツだけでなく、スキー場でのパトロール、積
雪地域での営林署、牧場、警察等でのパトロール、さら
には郵便物の集配、物資の運搬等の作業といったように
多目的に使用できる効果を奏する。また、本発明に係る
小型雪上走行体によれば、いわばスノースクートの基本
構成に、駆動手段と、無限軌道帯手段を追加しただけの
簡単な構成にし、しかもリヤスキーと無限軌道帯手段と
を並行に配置しているので、全長寸法を短くできるばか
りか、従来装置のようなスノーモービルと異なり、軽量
かつコンパクトサイズであり、持ち運び等の運搬、取り
扱いが容易となる効果を奏する。
According to the small snow running body of the first aspect of the present invention, the driving means is mounted on the frame body, and the crawler belt means is supported on the frame body so as to swing through the shaft member. Further, an elastic member is interposed between the frame main body and the endless track band means, and the endless track band means is constantly pressed against the snow surface by the spring force of the elastic member. Therefore, even if the endless track means is pushed up against the snow surface due to running resistance from the snow surface, it is immediately pressed against the snow surface, so that the drive means has good driving efficiency and can exhibit smooth running performance. . In addition, since the small snow-based vehicle is equipped with a drive means, it is possible to freely drive not only downhill snow surfaces but also uphill snow surfaces, so that it is not only for leisure and sports, but also for ski patrols and snow areas. It has the effect that it can be used for multiple purposes such as patrols at forest management stations, ranches, police, etc., and also work such as collection and delivery of mail and transportation of goods. Further, according to the small-sized snow traveling body of the present invention, the basic structure of the snow scooter has a simple structure in which the drive means and the endless track means are added, and the rear ski and the endless track means are arranged in parallel. Since they are arranged, not only can the overall length be shortened, but unlike a snowmobile such as a conventional device, it is lightweight and compact in size, and it is easy to carry and handle.

【0024】また、請求項2の発明によれば、無限軌道
帯手段をフレーム本体に揺動するように軸支する軸部材
が、無限軌道帯手段の基板に設けられる原動スプロケッ
トの回転軸と同軸に設けた構成であるので、それだけ構
成がシンプルになり、また無限軌道帯手段が障害物にあ
たったりして軸部材を中心に回動しても、駆動手段から
の駆動力は確実に原動スプロケットに伝達でき、パワー
ロスを生ずることを回避できる効果を奏する。
According to the second aspect of the present invention, the shaft member for pivotally supporting the endless track belt means so as to swing on the frame body is coaxial with the rotation shaft of the driving sprocket provided on the base plate of the endless track belt means. The structure is simpler, and even if the endless track means hits an obstacle and turns around the shaft member, the driving force from the driving means is surely the driving sprocket. Therefore, it is possible to avoid the occurrence of power loss.

【0025】また、請求項3の発明によれば、基板と従
動スプロケットとの間にテンション手段を設けているの
で、無限軌道帯にたるみが生じるのを阻止できる。
Further, according to the invention of claim 3, since the tension means is provided between the substrate and the driven sprocket, it is possible to prevent the occurrence of slack in the endless track.

【0026】また、請求項4の発明では、リヤスキー
に、無限軌道帯手段を覆うと共に、乗員の足部を載せる
カバー部が設けられているので、小型雪上走行体の操縦
性が容易になる効果がある。
Further, according to the invention of claim 4, since the rear ski is provided with the cover portion for covering the endless track zone means and the foot portion of the occupant, the maneuverability of the small snow running body is facilitated. There is.

【0027】また、請求項5の発明は、カバー部は、そ
の前後長に亘って横断面がトンネル形状に形成している
ので、無限軌道帯手段で掻き起こされた雪をトンネルを
くぐるように排出され、走行抵抗を減ずる効果がある。
According to the invention of claim 5, the cover has a tunnel-shaped cross section over its front-rear length, so that the snow scraped by the endless track means can pass through the tunnel. It is discharged and has the effect of reducing running resistance.

【0028】[0028]

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】 本発明の実施の形態における小型雪上走行体
の外観斜視図である。
FIG. 1 is an external perspective view of a small snow running body according to an embodiment of the present invention.

【図2】 小型雪上走行体の側面図である。FIG. 2 is a side view of a small snow running body.

【図3】 無限軌道帯手段の拡大側面図である。FIG. 3 is an enlarged side view of the crawler belt means.

【図4】 図2の下面図である。FIG. 4 is a bottom view of FIG. 2.

【図5】 図2のV−V線における矢視断面図である。5 is a cross-sectional view taken along line VV of FIG.

【図6】 上記実施の形態の変形例における無限軌道帯
手段の側面図である。
FIG. 6 is a side view of the endless track zone means in the modification of the embodiment.

【図7】 上記実施の形態の別の変形例における小型雪
上走行体の外観斜視図である。
FIG. 7 is an external perspective view of a small snow running body in another modification of the above embodiment.

【図8】 従来装置における概略外観斜視図である。FIG. 8 is a schematic external perspective view of a conventional device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…小型雪上走行体、2…フレーム本体、3…ハンド
ル、4…フロントスキー、5…リヤスキー、7…カバー
部材、7a…前頂部、7b…後頂部、8…エンジン(駆
動手段)、9…無限軌道帯手段、10…基板、11…軸
部材、12…原動スプロケット、13,14…従動スプ
ロケット、15…無限軌道帯、15a…掻き板、18…
コイルダンパー(弾性部材)、20,21…従動スプロ
ケット、22,23,24…羽根車、
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Small snow running body, 2 ... Frame main body, 3 ... Handle, 4 ... Front ski, 5 ... Rear ski, 7 ... Cover member, 7a ... Front top part, 7b ... Rear top part, 8 ... Engine (driving means), 9 ... Endless track means 10, substrate, 11 shaft member, 12 sprocket, 13, 14 driven sprockets, 15 endless track, 15a scraping plate, 18
Coil damper (elastic member), 20, 21 ... Driven sprockets, 22, 23, 24 ... Impeller,

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 フロントスキーにハンドル部材を設けて
操舵可能にし、リヤスキーに該ハンドル部材を回動自在
に支持するフレーム本体を取り付けて雪上を走行するよ
うに形成した小型雪上走行体において、上記フレーム本
体に搭載された駆動手段と、上記フレーム本体に軸部材
を介して揺動自在に支持され上記駆動手段により駆動さ
れる無限軌道帯手段と、該無限軌道帯手段と上記フレー
ム本体との間に設けられ上記無限軌道帯手段の後方側を
上記軸部材を中心にして常時雪面側に回動するように押
し付ける弾性部材とを具備したことを特徴とする小型雪
上走行体。
1. A small snow running body in which a front ski is provided with a handle member for steering, and a rear ski is provided with a frame body for rotatably supporting the handle member so as to run on snow. Drive means mounted on the main body, endless orbital zone means swingably supported by the frame main body via a shaft member and driven by the drive means, and between the endless orbital zone means and the frame main body A small snow running body, comprising: an elastic member which is provided to press the rear side of the track-shaped belt means so as to constantly rotate around the shaft member toward the snow surface.
【請求項2】 上記無限軌道帯手段は、上記軸部材を軸
支する基板と、該基板に設けた原動スプロケットおよび
複数個の従動スプロケットと、上記原従両スプロケット
に噛み合い上記基板の外周端面に沿って移動する無限軌
道帯とを有し、かつ上記原動スプロケットを、上記軸部
材と同軸に設けたことを特徴とする請求項1記載の小型
雪上走行体。
2. The endless orbital zone means includes a base plate for supporting the shaft member, a drive sprocket and a plurality of driven sprockets provided on the base plate, and meshes with the base and slave both sprockets to form an outer peripheral end surface of the base plate. 2. The small snow traveling body according to claim 1, further comprising an endless track zone that moves along the axis, and the driving sprocket being provided coaxially with the shaft member.
【請求項3】 上記複数個ある従動スプロケットのうち
上記原動スプロケットから移動する上記無限軌道帯に最
初に係合する従動スプロケットは、上記基板との間に、
上記従動スプロケットを介して上記無限軌道帯を常時雪
面側に押し付けるテンション手段を設けたことを特徴と
する請求項1または2記載の小型雪上走行体。
3. A driven sprocket that first engages with the endless orbital zone that moves from the driving sprocket among the plurality of driven sprockets is provided between the substrate and the substrate.
3. A small snow traveling body according to claim 1, further comprising a tension means for constantly pressing the endless orbital zone to the snow surface side via the driven sprocket.
【請求項4】 上記リヤスキーに、上記無限軌道帯手段
を覆うと共に、乗員の足部を載せるカバー部が設けられ
ていること特徴とする請求項1乃至3のいずれか一に記
載の小型雪上走行体。
4. The small snow running according to any one of claims 1 to 3, wherein the rear ski is provided with a cover portion which covers the tracked track means and puts a foot portion of an occupant. body.
【請求項5】 上記カバー部は、その前後長に亘って横
断面がトンネル形状に形成されることを特徴とする請求
項4記載の小型雪上走行体。
5. The small snow running body according to claim 4, wherein the cover has a tunnel-shaped cross section over the front-rear length thereof.
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