JP2003146272A - Seat for two-wheeled vehicle and manufacturing method thereof - Google Patents
Seat for two-wheeled vehicle and manufacturing method thereofInfo
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明が属する技術分野】本発明は二輪車用シート及び
その製造方法に係り、特に吊り込み作業効率がよく、形
状出しを明確に行うことが可能な二輪車用シート及びそ
の製造方法に関する。なお、本明細書において、二輪車
シートとは、三輪車、オートバイ、雪上バイク、水上バ
イク、バギー車など跨座式シートを搭載する車両をいう
ものとする。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a motorcycle seat and a method of manufacturing the same, and more particularly to a motorcycle seat that has a good lifting work efficiency and can be clearly shaped, and a method of manufacturing the same. In the present specification, the two-wheeled vehicle seat refers to a vehicle equipped with a straddle-type seat such as a three-wheeled vehicle, a motorcycle, a snow bike, a water bike, and a buggy car.
【0002】[0002]
【従来の技術】二輪車用シートの吊り込みを行う場合、
吊紐や、Cリングなど、或いは特別な吊り込み部材を用
いる技術などが知られている。2. Description of the Related Art When suspending a motorcycle seat,
A technique using a hanging string, a C ring, or a special hanging member is known.
【0003】例えば、吊り込み部材を用いる技術として
は、図7で示すように、クッション110の前面側に被
着される表皮部分103a,103bの端末130を当
該端末130に取付けられる吊込み部材104で引張支
持することにより吊込みラインLを座面側に刻明に現出
するよう吊込み止着することが行われている。For example, as a technique using a suspending member, as shown in FIG. 7, the suspending member 104 for attaching the terminal 130 of the skin portions 103a and 103b attached to the front side of the cushion 110 to the terminal 130 is used. It is performed by pulling and supporting the suspension line L so that the suspension line L can be clearly exposed on the seat surface side.
【0004】このシート表皮の吊込み止着は、吊込み部
材104をクッション110に形成された穴に通し、そ
の穴の内部でクッション110の表皮部分103a,1
03bと反対側に配設されたワイヤ105に、引き手部
材106を使用して、吊込み部材104を掛け止めるこ
とにより行われている。吊込み部材104は、比較的硬
質な樹脂製のトリムコードで形成され、クッション体部
110の前面側に被着される表皮部分103a,103
bの端末130に沿って帯状部104aの片端辺を縫着
することによりシート表皮の内側に取付けられている。In order to secure the seat skin by suspending, the suspending member 104 is passed through a hole formed in the cushion 110, and the skin portions 103a, 1 of the cushion 110 are inserted inside the hole.
The pulling member 106 is used to hook the suspending member 104 on the wire 105 disposed on the opposite side to the wire 03b. The hanging member 104 is formed of a relatively hard resin trim cord, and the skin portions 103 a and 103 attached to the front surface side of the cushion body portion 110.
It is attached to the inside of the seat skin by sewing one end side of the strip portion 104a along the end 130 of b.
【0005】そして上記のように、この従来例では、吊
込み部材104の他端辺はフック状の略U字部104b
として曲込み成形され、その略U字部104bの開放端
から前記したワイヤ105に掛け止めるよう形成されて
いる。As described above, in this conventional example, the other end of the suspending member 104 has a hook-shaped substantially U-shaped portion 104b.
Is formed by bending, and is formed so as to be hooked on the wire 105 from the open end of the substantially U-shaped portion 104b.
【0006】[0006]
【発明が解決しようとする課題】しかし、二輪車用シー
トの場合には、クッション材の厚みが少なく、吊り込み
量の不足などからシャープで明確な吊り込み形状を出す
ことが困難であった。また、吊紐、Cリング、特別な吊
り込み部材を用いる技術は、吊り込み作業工数が多く、
面倒であり、生産効率性に欠けるという不都合もあっ
た。However, in the case of a two-wheeled vehicle seat, it is difficult to provide a sharp and clear hanging shape because the cushion material is thin and the amount of hanging is insufficient. In addition, the technique of using a hanging string, a C-ring, and a special hanging member requires many man-hours for hanging,
It was troublesome and lacked in production efficiency.
【0007】本発明の目的は、クッション材の厚みが少
なくても深い吊り込みが可能で、シャープな吊り込みを
行うことが可能な二輪車用シート及びその製造方法を提
供することにある。本発明の他の目的は、吊り込みであ
るにも拘わらず、単なる吊り込み感から、より独立性を
持たせた二輪車用シート及びその製造方法を提供するこ
とにある。さらに本発明の他の目的は、吊り込み作業が
容易で、生産作業効率を向上させることが可能な二輪車
用シート及びその製造方法を提供することにある。An object of the present invention is to provide a two-wheeled vehicle seat and a method for manufacturing the same, which enables deep hanging even if the cushioning material has a small thickness, and which enables sharp hanging. Another object of the present invention is to provide a two-wheeled vehicle seat and a method of manufacturing the same, which is more independent from the feeling of being hung up even though it is hung up. Still another object of the present invention is to provide a two-wheeled vehicle seat and a method for manufacturing the same, which can be easily lifted up and whose production work efficiency can be improved.
【0008】[0008]
【課題を解決するための手段】前記課題は、本発明の二
輪車用シートによれば、ボトムプレート上にクッション
材を配置し、クッション材を表皮材で覆って、所定位置
で前記表皮材をボトムプレート側に吊り込むようにして
形成された二輪車用シートにおいて、前記表皮材の吊り
込み位置におけるボトムプレートには長孔が形成され、
前記クッション材は前記長孔部分で少なくとも分離部分
が形成され、表皮材には、舌部が形成され、前記表皮材
の前記舌部を前記クッション材の分離部分と前記ボトム
プレートの長孔を通して前記ボトムプレートの裏面へ引
き出して、前記舌部と前記ボトムプレートとを接合した
こと、により解決される。According to the motorcycle seat of the present invention, the above object is to dispose the cushion material on the bottom plate, cover the cushion material with the skin material, and to dispose the skin material at the predetermined position at the bottom. In the motorcycle seat formed so as to be hung on the plate side, a long hole is formed in the bottom plate at the hanging position of the skin material,
At least a separation portion is formed in the cushion material in the long hole portion, a tongue portion is formed in the skin material, and the tongue portion of the skin material is passed through the separation portion of the cushion material and the long hole of the bottom plate. It is solved by pulling out to the back surface of the bottom plate and joining the tongue and the bottom plate.
【0009】本発明では、表皮材には舌部が形成され、
ボトムプレートには長孔が形成されているので、舌部を
長孔を通してボトムプレートの裏面まで引っ張ることが
できるので、深い吊り込みが確実に行える。しかも表皮
材の表面を直接引っ張るため、シャープな形状出しが可
能となるだけでなく、舌部をボトムプレートと接合する
だけでよいため、従来のようなクッション材の内部で吊
り込む場合に比して、作業効率が良い。In the present invention, the tongue is formed on the skin material,
Since the elongated holes are formed in the bottom plate, the tongue portion can be pulled to the back surface of the bottom plate through the elongated holes, so that deep hanging can be reliably performed. Moreover, since the surface of the skin material is pulled directly, not only is it possible to form a sharp shape, but it is only necessary to join the tongue part to the bottom plate, so compared to the case of hanging inside the cushion material as in the past. And work efficiency is good.
【0010】このとき、前記クッション材は、前記分離
部分で分割されていると好適である。このようにクッシ
ョン材が分割されていると、この分割ラインに沿って、
表皮材の接合部を押し込み、これによって独立した部分
のようにすることが可能となる。また、前記クッション
材の分離部分は穴であってもよい。このような穴の場合
には、クッション材が一体であるため、ボトムプレート
に載置するときの位置決め等において、クッション材を
一つとすることが可能であるので、作業効率が向上す
る。At this time, it is preferable that the cushion material is divided at the separation portion. When the cushion material is divided in this way, along this dividing line,
It is possible to push in the joints of the skin so that it becomes like a separate part. Further, the separated portion of the cushion material may be a hole. In the case of such a hole, since the cushioning material is integrated, it is possible to use only one cushioning material when positioning it on the bottom plate, thus improving the working efficiency.
【0011】また、表皮材は少なくとも二枚のシート物
が接合部により接合されて、前記接合部を含む部分に舌
部が形成されるようにすることも可能である。このと
き、表皮材として、種類の異なる複数のシート物を使用
することにより、接合部を境として表皮材の色や質感を
異なるように構成することができ、デザイン性に富んだ
二輪車用シートを得ることが可能となる。It is also possible that at least two sheets of the skin material are joined by a joining portion, and a tongue portion is formed in a portion including the joining portion. At this time, by using a plurality of different types of seat materials as the skin material, the color and texture of the skin material can be configured to differ at the joint portion, and a motorcycle seat rich in design can be obtained. It becomes possible to obtain.
【0012】なお、前記表皮材の接合部は、例えば縫製
又はウエルダーによる溶着で行う。また、前記表皮材の
舌部とボトムプレートとの接合はタッカー止とすること
も可能である。さらに、前記舌部とボトムプレートとの
接合部を、クッションシートによって被覆すると好適で
ある。クッションシートとしては、スポンジ状のものを
用いることが可能であり、このように接合部が覆われる
ことにより、美感を醸し出すと共に、接合にタッカー等
を用いた場合には、タッカー等が他の部品と当接するこ
とを防止することが可能となる。The joint portion of the skin material is sewn or welded by a welder, for example. Further, the tongue portion of the skin material and the bottom plate may be joined together by tacking. Furthermore, it is preferable to cover the joint between the tongue and the bottom plate with a cushion sheet. As the cushion sheet, it is possible to use sponge-like ones, and by covering the joint in this way, it gives a beautiful appearance, and when a tacker or the like is used for joining, the tacker or the like is used for other parts. It is possible to prevent the contact with.
【0013】前記課題は、本発明の二輪車用シートの製
造方法によれば、ボトムプレート上にクッション材を配
置し、クッション材を表皮材で覆って、所定位置で前記
表皮材をボトムプレート側に吊り込むようにして形成さ
れた二輪車用シートの製造方法において、前記ボトムプ
レートの表皮材吊り込み位置に長孔を形成する工程と、
前記表皮材に舌部を形成する工程と、前記ボトムプレー
トの前記長孔を境に少なくとも分離部分が形成されたク
ッション材を配置する工程と、前記表皮材で前記クッシ
ョン材を覆い、前記舌部を前記クッション材の分離部分
及び長孔を通して前記ボトムプレートの裏面に引き出す
工程と、前記ボトムプレートの裏面に引き出した舌部を
引き込み、該舌部とボトムプレートとを接合する工程
と、を備えたこと、により解決される。According to the method for manufacturing a motorcycle seat of the present invention, the above-mentioned problem is obtained by disposing a cushion material on the bottom plate, covering the cushion material with a skin material, and placing the skin material on the bottom plate side at a predetermined position. In the method for manufacturing a motorcycle seat formed by being suspended, a step of forming an elongated hole at a skin material suspending position of the bottom plate,
A step of forming a tongue portion on the skin material, a step of arranging a cushion material in which at least a separated portion is formed with the elongated hole of the bottom plate as a boundary, and a step of covering the cushion material with the skin material, the tongue portion Through the separated portion of the cushion material and the long hole to the back surface of the bottom plate, and the step of pulling the tongue drawn out to the back surface of the bottom plate and joining the tongue and the bottom plate. Will be solved by
【0014】前記ボトムプレートと舌部の接合部分を含
む領域にはクッションシートを接合して、前記ボトムプ
レートと舌部の接合部分を覆う工程を含んで構成すると
よい。また、前記表皮材について、少なくとも二枚のシ
ート物を接合部により接合し、前記接合部を含む部分に
舌部を形成する工程を含むようにしても良い。A cushion sheet may be joined to a region including a joint portion between the bottom plate and the tongue portion to cover the joint portion between the bottom plate and the tongue portion. Further, regarding the skin material, a step of joining at least two sheet materials at a joining portion and forming a tongue portion at a portion including the joining portion may be included.
【0015】そして、前記クッション材の分離部分は、
クッション材を別体として形成すると好適であり、前記
別体のクッション材の間に表皮材の接合部分を押し込ん
で、クッション材を包むようにすると好適である。The separated portion of the cushion material is
It is preferable to form the cushion material as a separate body, and it is preferable to wrap the cushion material by pushing the joint portion of the skin material between the cushion materials of the separate body.
【0016】[0016]
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の形態を図
面に基づいて説明する。なお、以下に説明する部材,配
置等は本発明を限定するものでなく、本発明の趣旨の範
囲内で種々改変することができるものである。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. The members, arrangements, and the like described below do not limit the present invention and can be variously modified within the scope of the gist of the present invention.
【0017】図1乃至図6は本発明の一実施例を示すも
のであり、図1は二輪車用シートの一例を示す要部斜視
図、図2は図1のA−A断面図、図3は図2の部分拡大
図、図4はボトムプレート裏面からみた舌部とボトムプ
レートとの接合状態の一例を示す説明図、図5は表皮材
を接合する前の状態の一例を示す説明図、図6は表皮材
を接合した状態の一例を示す説明図である。1 to 6 show an embodiment of the present invention, FIG. 1 is a perspective view of an essential part showing an example of a motorcycle seat, FIG. 2 is a sectional view taken along the line A--A of FIG. 1, and FIG. 2 is a partially enlarged view of FIG. 2, FIG. 4 is an explanatory view showing an example of a joined state of the tongue portion and the bottom plate seen from the back surface of the bottom plate, FIG. 5 is an explanatory diagram showing an example of a state before joining the skin material, FIG. 6 is an explanatory diagram showing an example of a state in which the skin materials are joined.
【0018】本例の二輪車用シート1は、図1及び図2
で示すように、前席と後席を備えたダブルシートを例に
しているが、これに限定されるものではない。本例の二
輪車用シート1は、ボトムプレート2上にクッション材
3を配置し、クッション材3を表皮材4で覆って、所定
位置で前記表皮材4をボトムプレート2側に吊り込むよ
うにして形成されている。The motorcycle seat 1 of this example is shown in FIGS.
As shown in, a double seat including a front seat and a rear seat is taken as an example, but the present invention is not limited to this. The motorcycle seat 1 of this example is formed by disposing the cushion material 3 on the bottom plate 2, covering the cushion material 3 with the skin material 4, and suspending the skin material 4 on the bottom plate 2 side at a predetermined position. ing.
【0019】本例のボトムプレート2は、合成樹脂から
形成されており、図4に示すように、所定位置、つまり
ボトムプレート2の表皮材4の吊り込み位置に、幅方向
(前後方向に対して概略直角方向)に長孔2aが形成さ
れている。The bottom plate 2 of this embodiment is made of synthetic resin, and as shown in FIG. 4, at a predetermined position, that is, at a position where the skin material 4 of the bottom plate 2 is suspended, in the width direction (with respect to the front-back direction). The elongated hole 2a is formed in a substantially right-angled direction.
【0020】また、ボトムプレート2には、強度を確保
するために、格子状の凹凸が設けられている。なお、図
4では、表皮材4の吊り込み部分を見やすくするため
に、凹凸を鎖線で示している。Further, the bottom plate 2 is provided with grid-like irregularities in order to ensure strength. In addition, in FIG. 4, in order to make it easy to see the suspended portion of the skin material 4, the unevenness is shown by a chain line.
【0021】本例のクッション材3は、ウレタンのスポ
ンジ体から構成されており、ボトムプレート2上に配設
される。クッション材3は、ボトムプレート2上に配設
されたとき、ボトムプレート2の長孔2aに整合する箇
所に分離部分が形成されるように構成されている。The cushion material 3 of this embodiment is made of urethane sponge, and is arranged on the bottom plate 2. When the cushion material 3 is disposed on the bottom plate 2, a separated portion is formed at a position aligned with the elongated hole 2a of the bottom plate 2.
【0022】本例では、上記分離部分を設けるために、
二輪車用シート1の背部1aに該当する部分と、座面部
1bに該当する部分とで、クッション材3を別体に形成
している。これらのクッション材3a,3bは、ボトム
プレート2上において、長孔2aを挟むようにして配置
されるものである。In this example, in order to provide the above-mentioned separated portion,
The cushion material 3 is formed separately from the portion corresponding to the back portion 1a of the motorcycle seat 1 and the portion corresponding to the seat surface portion 1b. These cushion materials 3a and 3b are arranged on the bottom plate 2 so as to sandwich the elongated hole 2a.
【0023】なお、上記のように、クッション材3を別
体とする構成に限らず、背部と座面部が一体になったク
ッション材3を用いることもできる。この場合は、クッ
ション材3の背部と座面部との境界部分に、ボトムプレ
ート2の長孔2aと整合するように穴部を設けた構成と
する。As described above, the cushion member 3 is not limited to the separate structure, but the cushion member 3 having the back portion and the seat surface portion integrated may be used. In this case, a hole is provided at the boundary between the back portion and the seat surface portion of the cushion material 3 so as to be aligned with the elongated hole 2a of the bottom plate 2.
【0024】本例の表皮材4は、図5に示すように、複
数のシート物4a,4b,4cが接合されて形成されて
いる。このうち、シート物4a,4cは二輪車用シート
1の背部1a側に位置するものであり、シート物4bは
座面部1b側に位置するものである。As shown in FIG. 5, the skin material 4 of this example is formed by joining a plurality of sheet materials 4a, 4b, 4c. Of these, the seats 4a and 4c are located on the back 1a side of the motorcycle seat 1, and the seat 4b is located on the seat surface 1b side.
【0025】上記シート物4a及び4bには、突出部4
dが形成されている。突出部4dは、後述するように舌
部4fを形成するものであり、シート物4aとシート物
4bとの接合部4e側に設けられている。On the above-mentioned sheet materials 4a and 4b, the protrusion 4
d is formed. The protrusion 4d forms a tongue 4f as described later, and is provided on the side of the joint 4e between the sheet material 4a and the sheet material 4b.
【0026】シート物4a,4b,4cは、接合部4e
の部分と突出部4dの部分を縫製又はウエルダー溶着す
ることにより接合され、表皮材4として形成される。図
6は、このようにして形成された表皮材4を裏面側から
示したものである。図示されているように、表皮材4の
裏面側には、縫製又は溶着により接合された接合部4e
と、突出部4dを貼合わせてできた舌部4fが形成され
る。The sheet materials 4a, 4b and 4c are joined to each other at the joint 4e.
And the protruding portion 4d are joined together by sewing or welder welding to form the skin material 4. FIG. 6 shows the skin material 4 thus formed from the back surface side. As shown in the drawing, the back surface side of the skin material 4 has a joining portion 4e joined by sewing or welding.
Then, a tongue portion 4f formed by sticking the protruding portion 4d is formed.
【0027】なお、本例では、4枚のシート物4a〜4
cを接合して表皮材4を形成する構成を示したが、表皮
材4は一枚物であっても良い。表皮材4を一枚物とした
場合は、表皮材4の舌部形成箇所に該当する部分を二層
に畳み、この部分を縫製又は溶着により接合して舌部4
fを形成すると良い。また、表皮材4は少なくとも背部
側と座面部側に位置する二枚のシート物が接合されてい
るものでもよい。なお、複数のシート物から表皮材を形
成すると、部分的に表皮材の色や質感を異なるようにす
ることもでき、デザイン性に富んだシートを得ることが
可能となる。In this example, four sheet materials 4a to 4a are used.
Although the structure in which c is joined to form the skin material 4 is shown, the skin material 4 may be a single piece. When the skin material 4 is a single piece, the portion corresponding to the tongue portion forming portion of the skin material 4 is folded in two layers, and this portion is joined by sewing or welding to bond the tongue portion 4
It is better to form f. Further, the skin material 4 may be one in which two sheet materials positioned at least on the back side and the seat surface side are joined. When the skin material is formed from a plurality of sheet materials, the color and texture of the skin material can be partially different, and a sheet with a good design can be obtained.
【0028】また本例では、舌部4fを矩形状に形成し
た例を示したが、矩形状に限らず、半円形や多角形等、
他の形状であっても良いことは勿論である。In this example, the tongue portion 4f is formed in a rectangular shape, but the shape is not limited to a rectangular shape, and a semicircular shape, a polygonal shape, or the like may be used.
Of course, other shapes may be used.
【0029】次に、上記構成からなる二輪車用シート1
の製造方法について説明する。二輪車用シート1は、ボ
トムプレート2上にクッション材3を配置し、クッショ
ン材3を表皮材4で覆って、所定位置で表皮材4をボト
ムプレート2側に吊り込むようにして形成される。Next, the motorcycle seat 1 having the above structure.
The manufacturing method of will be described. The seat 1 for a motorcycle is formed by disposing a cushion material 3 on a bottom plate 2, covering the cushion material 3 with a skin material 4, and suspending the skin material 4 on the bottom plate 2 side at a predetermined position.
【0030】ボトムプレート2の、表皮材4の吊り込み
位置には、長孔2aが形成されている。長孔2aは、前
記したように、車体前後方向に対して概略直角方向にな
るように形成される。A long hole 2a is formed in the bottom plate 2 at the position where the skin material 4 is suspended. As described above, the long hole 2a is formed so as to be substantially perpendicular to the vehicle body front-rear direction.
【0031】次いで、シート物4a,4b,4cを接合
することにより表皮材4が形成される。シート物4a,
4b,4cは、縫製又はウエルダー溶着により接合され
る。このとき、シート物4a,4bの突出部4dが接合
されることにより、表皮材裏面の、接合部4eを含む領
域に舌部4fが形成される。Next, the skin material 4 is formed by joining the sheet materials 4a, 4b and 4c. Sheet material 4a,
4b and 4c are joined by sewing or welder welding. At this time, the tongue portion 4f is formed in the region including the joining portion 4e on the back surface of the skin material by joining the protruding portions 4d of the sheet materials 4a and 4b.
【0032】そして、上記ボトムプレート2の長孔2a
を境にして、背部側のクッション材3aと、座面部側の
クッション材3bが配置される。さらに、このクッショ
ン材3a,3bを表皮材4で被覆する。The long hole 2a of the bottom plate 2
With the boundary as the boundary, the cushion material 3a on the back side and the cushion material 3b on the seat surface side are arranged. Further, the cushioning materials 3 a and 3 b are covered with the skin material 4.
【0033】表皮材4でクッション材3a,3bを被覆
するとき、図2及び図3に示すように、表皮材4の舌部
4fを、クッション材3a,3bの隣接している部分と
長孔2aに挿入し、舌部4fをボトムプレート2の裏面
に引き出すようにする。When the cushion materials 3a and 3b are covered with the skin material 4, as shown in FIGS. 2 and 3, the tongue portion 4f of the skin material 4 is made into a long hole with the adjacent portions of the cushion materials 3a and 3b. 2a, and the tongue 4f is pulled out to the back surface of the bottom plate 2.
【0034】そして、ボトムプレート2の裏面に引き出
された舌部4fをさらに引き込み、この舌部4fを、ボ
トムプレート2の裏面にタッカー5により固着させる。
さらに、表皮材4の端末部をボトムプレート2に固着さ
せる。Then, the tongue portion 4f pulled out to the back surface of the bottom plate 2 is further pulled in, and the tongue portion 4f is fixed to the back surface of the bottom plate 2 by the tacker 5.
Further, the end portion of the skin material 4 is fixed to the bottom plate 2.
【0035】さらにまた、ボトムプレート2と舌部4f
の接合部分を含む領域に、クッションシート6を接合し
て、ボトムプレート2と舌部4fの接合部分を覆うよう
にする。Furthermore, the bottom plate 2 and the tongue 4f
The cushion sheet 6 is joined to the region including the joined portion of so as to cover the joined portion of the bottom plate 2 and the tongue portion 4f.
【0036】クッションシート6は、ウレタンのスポン
ジ体等から形成された弾力性を有するシートであり、ボ
トムプレート2と舌部4fの接合部分を覆うようにボト
ムプレート2に貼着される。The cushion sheet 6 is an elastic sheet made of urethane sponge or the like, and is attached to the bottom plate 2 so as to cover the joint between the bottom plate 2 and the tongue portion 4f.
【0037】上記のように、ボトムプレート2と舌部4
fとの接合部分に、クッションシート6を取り付けるこ
とにより、タッカー5による接合部を隠蔽することが可
能となる。また、自動二輪車では、車体内側にヘルメッ
トが収納されるが、収納されたヘルメットの上方に着座
シートが位置することになっても、前記クッションシー
ト6がヘルメット押えとなり、ヘルメットを傷つけるこ
とがない。As described above, the bottom plate 2 and the tongue 4
By attaching the cushion sheet 6 to the joint with f, the joint with the tucker 5 can be hidden. Further, in the motorcycle, the helmet is stored inside the vehicle body, but even if the seating seat is positioned above the stored helmet, the cushion sheet 6 serves as a helmet retainer and does not damage the helmet.
【0038】[0038]
【発明の効果】以上のように、本発明に係る二輪車用シ
ート及びその製造方法によれば、深い吊り込みが可能で
あり、表皮材は一枚ものとして吊り込みが可能であるの
にも拘らず、吊り込み位置を挟んで別体の表皮材のよう
な吊り込み感を出すことが可能である。As described above, according to the motorcycle seat and the method for manufacturing the same of the present invention, it is possible to hang deeply, and it is possible to hang it as a single skin material. Instead, it is possible to provide a feeling of hanging like a separate skin material sandwiching the hanging position.
【0039】特に、少なくとも二枚のシートからなる表
皮材の接合部をクッション材の切れ目に押し込むことに
よって、単なる吊り込み感から、より独立性を持たせた
ものとすることが可能となる。In particular, by pushing the joint portion of the skin material made up of at least two sheets into the break of the cushion material, it becomes possible to provide more independence from the mere feeling of hanging.
【0040】また、ボトムプレート裏面側での吊り込み
接合作業であるので、従来に比して作業が容易で作業効
率が向上する。Further, since it is a suspending and joining work on the rear surface side of the bottom plate, the work is easier and the work efficiency is improved as compared with the conventional case.
【0041】さらにボトムプレートと表皮材の舌部との
接合部分に、クッションシートを取り付けた場合、タッ
カー等の接合部の隠蔽が可能であり、この接合部分の車
体内側にヘルメットを収容した場合、クッションシート
がヘルメット押えとなり、ヘルメットを傷つけることが
ない。Further, when a cushion sheet is attached to the joint between the bottom plate and the tongue of the skin material, the joint such as a tacker can be concealed, and when the helmet is housed inside the joint at this joint, The cushion sheet serves as a helmet retainer and does not damage the helmet.
【図1】二輪車用シートの一例を示す要部斜視図であ
る。FIG. 1 is a perspective view of an essential part showing an example of a motorcycle seat.
【図2】図1のA−A断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along line AA of FIG.
【図3】図2の部分拡大図である。FIG. 3 is a partially enlarged view of FIG.
【図4】ボトムプレート裏面からみた舌部とボトムプレ
ートとの接合状態の一例を示す説明図である。FIG. 4 is an explanatory diagram showing an example of a joined state of the tongue portion and the bottom plate viewed from the back surface of the bottom plate.
【図5】表皮材を接合する前の状態の一例を示す説明図
である。FIG. 5 is an explanatory diagram showing an example of a state before joining the skin materials.
【図6】表皮材を接合した状態の一例を示す説明図であ
る。FIG. 6 is an explanatory diagram showing an example of a state in which skin materials are joined.
【図7】従来例を示す断面説明図である。FIG. 7 is a cross-sectional explanatory view showing a conventional example.
1 二輪車用シート 2 ボトムプレート 2a 長孔 3 クッション材 4 表皮材 4a,4b,4c シート物 4d 突出部 4e 接合部 4f 舌部 5 タッカー 6 クッションシート 1 motorcycle seat 2 bottom plate 2a long hole 3 cushion material 4 skin material 4a, 4b, 4c sheet material 4d protrusion 4e junction 4f tongue 5 Tucker 6 cushion seat
Claims (12)
し、クッション材を表皮材で覆って、所定位置で前記表
皮材をボトムプレート側に吊り込むようにして形成され
た二輪車用シートにおいて、 前記表皮材の吊り込み位置におけるボトムプレートには
長孔が形成され、 前記クッション材は前記長孔部分で少なくとも分離部分
が形成され、 前記表皮材には、舌部が形成され、 前記表皮材の前記舌部を前記クッション材の分離部分と
前記ボトムプレートの長孔を通して前記ボトムプレート
の裏面へ引き出して、前記舌部と前記ボトムプレートと
を接合したことを特徴とする二輪車用シート。1. A motorcycle seat formed by disposing a cushioning material on a bottom plate, covering the cushioning material with a skin material, and suspending the skin material on the bottom plate side at a predetermined position. A long hole is formed in the bottom plate in the hanging position, the cushion material has at least a separated portion formed in the long hole portion, a tongue portion is formed in the skin material, and the tongue portion of the skin material is formed. A motorcycle seat characterized in that the tongue portion and the bottom plate are joined by pulling out to the back surface of the bottom plate through the separated portion of the cushion material and the elongated hole of the bottom plate.
割されていることを特徴とする請求項1記載の二輪車用
シート。2. The motorcycle seat according to claim 1, wherein the cushion material is divided at the separation portion.
ことを特徴とする請求項1記載の二輪車用シート。3. The motorcycle seat according to claim 1, wherein the separated portion of the cushion material is a hole.
は、クッションシートによって覆われていることを特徴
とする請求項1記載の二輪車用シート。4. The motorcycle seat according to claim 1, wherein a joint portion between the tongue portion and the bottom plate is covered with a cushion sheet.
が接合部により接合されて、前記接合部を含む部分には
舌部が形成されていることを特徴とする請求項1記載の
二輪車用シート。5. The motorcycle according to claim 1, wherein at least two sheets of the skin material are joined by a joining portion, and a tongue portion is formed in a portion including the joining portion. Sheet.
ダーによる溶着であることを特徴とする請求項5記載の
二輪車用シート。6. The motorcycle seat according to claim 5, wherein the joint portion of the skin material is sewn or welded by welding.
接合はタッカー止であることを特徴とする請求項1記載
の二輪車用シート。7. The motorcycle seat according to claim 1, wherein the joint between the tongue portion of the skin material and the bottom plate is a tacker stop.
し、クッション材を表皮材で覆って、所定位置で前記表
皮材をボトムプレート側に吊り込むようにして形成され
た二輪車用シートの製造方法において、前記ボトムプレ
ートの表皮材吊り込み位置に長孔を形成する工程と、前
記表皮材に舌部を形成する工程と、前記ボトムプレート
の前記長孔を境に少なくとも分離部分が形成されたクッ
ション材を配置する工程と、前記表皮材で前記クッショ
ン材を覆い、前記舌部を前記クッション材の分離部分及
び長孔を通して前記ボトムプレートの裏面に引き出す工
程と、前記ボトムプレートの裏面に引き出した舌部を引
き込み、該舌部とボトムプレートとを接合する工程と、
を備えた二輪車用シートの製造方法。8. A method for manufacturing a motorcycle seat, wherein a cushion material is arranged on a bottom plate, the cushion material is covered with a skin material, and the skin material is hung on the bottom plate side at a predetermined position. A step of forming a long hole in the skin material suspending position of the bottom plate, a step of forming a tongue portion in the skin material, and a cushioning material having at least a separated portion formed at the bottom plate as a boundary. A step of covering the cushion material with the skin material, pulling out the tongue portion to the back surface of the bottom plate through the separated portion of the cushion material and the elongated hole, and pulling in the tongue portion drawn to the back surface of the bottom plate. A step of joining the tongue and the bottom plate,
A method for manufacturing a motorcycle seat, comprising:
ョン材を別体として形成したことを特徴とする請求項8
記載の二輪車用シートの製造方法。9. The cushioning material is formed as a separate body in the separated portion of the cushioning material.
A method for manufacturing the motorcycle seat described.
を含む領域にはクッションシートを接合して、前記ボト
ムプレートと舌部の接合部分を覆う工程を含んでなるこ
とを特徴とする請求項8記載の二輪車用シートの製造方
法。10. A step of bonding a cushion sheet to a region including a joint portion between the bottom plate and the tongue portion to cover the joint portion between the bottom plate and the tongue portion. A method for manufacturing the motorcycle seat described.
物を接合部により接合し、前記接合部を含む部分には舌
部を形成する工程を含んでなることを特徴とする請求項
8記載の二輪車用シートの製造方法。11. The skin material according to claim 8, further comprising a step of joining at least two sheets by a joining portion, and forming a tongue portion at a portion including the joining portion. A method for manufacturing a motorcycle seat.
なくとも二枚の表皮材の接合部分を押し込んで、クッシ
ョン材を包むようにしたことを特徴とする請求項9記載
の二輪車用シートの製造方法。12. The method for manufacturing a motorcycle seat according to claim 9, wherein the cushion material is wrapped by pressing the joint portion of the at least two skin materials between the separate cushion materials. .
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JP2019018744A (en) * | 2017-07-19 | 2019-02-07 | テイ・エス テック株式会社 | Method of manufacturing conveyance seat and conveyance seat |
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- 2001-10-31 JP JP2001335468A patent/JP3874647B2/en not_active Expired - Fee Related
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