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JP2003141907A - Lighting tool for vehicle - Google Patents

Lighting tool for vehicle

Info

Publication number
JP2003141907A
JP2003141907A JP2001334669A JP2001334669A JP2003141907A JP 2003141907 A JP2003141907 A JP 2003141907A JP 2001334669 A JP2001334669 A JP 2001334669A JP 2001334669 A JP2001334669 A JP 2001334669A JP 2003141907 A JP2003141907 A JP 2003141907A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
lamp
light
polarizing film
cover
vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2001334669A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Ken Egashira
憲 江頭
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
3M Innovative Properties Co
Original Assignee
3M Innovative Properties Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 3M Innovative Properties Co filed Critical 3M Innovative Properties Co
Priority to JP2001334669A priority Critical patent/JP2003141907A/en
Priority to MXPA04003627A priority patent/MXPA04003627A/en
Priority to KR1020047006363A priority patent/KR20050042011A/en
Priority to BR0213702-0A priority patent/BR0213702A/en
Priority to CNA028238605A priority patent/CN1596358A/en
Priority to EP02778690A priority patent/EP1440277B1/en
Priority to PCT/US2002/034911 priority patent/WO2003038335A1/en
Priority to DE60229064T priority patent/DE60229064D1/en
Priority to US10/492,661 priority patent/US7137718B2/en
Priority to AT02778690T priority patent/ATE409302T1/en
Publication of JP2003141907A publication Critical patent/JP2003141907A/en
Pending legal-status Critical Current

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  • Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a lighting tool for a vehicle which can not only fully perform functions as a lamp at lighting but also can realize uniformity and cooperativeness with a car body and its painted color, window glass, parts or the like. SOLUTION: The lighting tool for a vehicle with at least one light source arranged inside provided with a lamp room having an opening for light emission is so structured that a lamp cover consisting of a transparent cover main body and a polarizing film set on an inner surface of the cover main body and equipped with a microscopic concavo-convex structure is fitted at the opening for light emission of the lamp room.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、車両用灯具に関
し、さらに詳しく述べると、点灯時と消灯時とで外観を
変化させることができ、よって、新規で高品質な外観意
匠をもたらすことのできる車両用灯具に関する。本発明
の車両用灯具は、乗用車のリアコンビネーションランプ
などとして有利に使用することができる。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicular lamp, and more specifically, it is possible to change the appearance when the lamp is turned on and when the lamp is turned off. Therefore, it is possible to provide a new and high quality appearance design. Vehicle lighting. INDUSTRIAL APPLICABILITY The vehicular lamp of the present invention can be advantageously used as a rear combination lamp for passenger cars.

【0002】[0002]

【従来の技術】近年、自動車のランプには、本来の照明
手段としての機能の他に、点灯時・消灯時ともに改良さ
れた外観を示すことが求められている。外観の改良のな
かでも、最も大きな課題となっているのが、ランプ色、
すなわち、外側から観察した時のランプの色調である。
例えば、ターンシグナルランプ(方向指示灯)について
見ると、点灯時に黄色(実際は黄色と橙色の中間のアン
バー色に見えるが、ここでは、便宜的に黄色という)を
発光させるためにランプカバー(アウターカバーやレン
ズともいう)を黄色に着色したとすると、点灯時に黄色
を視認できるばかりでなく、消灯時にもその黄色が認識
されてしまい、車種や車体色によっては統一感や協調性
が損なわれることが多い。また、このようなランプ色の
問題は、リアコンビネーションランプのように複数のラ
ンプが組み合わさっている場合により複雑となる。例え
ば、赤色のストップランプ兼テールランプ(ブレーキ
灯、尾灯)、黄色の方向指示灯、そして無色のバックア
ップランプ(後退灯)の3色が混在しているような場
合、ランプ色において統一感や協調性をどのように持た
せるかが、常に問題となってきている。
2. Description of the Related Art In recent years, automobile lamps have been required to show an improved appearance both when turned on and when turned off, in addition to their original function as illumination means. The most important issue in improving the appearance is the lamp color,
That is, the color tone of the lamp when observed from the outside.
For example, looking at a turn signal lamp (direction indicator light), when it is turned on, the lamp cover (outer cover) is used to emit light from a yellow color (which actually looks like an amber color between yellow and orange, but here it is conveniently called yellow). (Also called a lens) is colored yellow when not only visible when turned on, but also recognized when turned off, which may impair the sense of unity and cooperation depending on the vehicle type and body color. Many. Further, such a problem of lamp color becomes more complicated when a plurality of lamps are combined like a rear combination lamp. For example, when three colors of a red stop lamp and tail lamp (brake light, tail light), a yellow turn signal light, and a colorless backup lamp (back light) are mixed, there is a sense of unity and cooperation in the lamp colors. It has always been a problem how to hold the.

【0003】従前より、ランプ色の統一感及び協調性を
改善する試みは数多くなされているが、十分に満足し得
る結果や実用性をもたらすに至っていない。
Although many attempts have been made to improve the unity and cooperation of lamp colors from the past, they have not provided sufficiently satisfactory results and practicality.

【0004】例えば、ランプカバーを無着色とし、ラン
プ室内の光源を覆って黄色もしくは赤色のキャップを取
り付ける方法が広く実施されている。この方法は、リア
コンビネーションランプ中の異なる発光色部について消
灯時に無色に統一された外観を得ることを目的としたも
のであるが、消灯時、キャップの色がランプカバーを通
して見えてしまう。
For example, a method of making a lamp cover uncolored and covering a light source in a lamp chamber with a yellow or red cap is widely practiced. This method is intended to obtain a colorless and uniform appearance when different light emission color portions in the rear combination lamp are turned off, but when turned off, the color of the cap is visible through the lamp cover.

【0005】また、実開平5−6510号公報には、消
灯時に着色キャップの色を目立たなくするため、着色キ
ャップとランプカバーの間に選択光透過性をもったシー
ト(半透鏡)を配設した車両用灯具が開示されている。
しかし、この方法は、発光時の光透過率も下げるという
重大な欠点を有している。また、この方法の場合、半透
鏡の取り付けのため、製造工程が煩雑となり、コストも
増加するという欠点もある。
In Japanese Utility Model Laid-Open No. 5-6510, in order to make the color of the colored cap inconspicuous when the lamp is turned off, a sheet (semi-transparent mirror) having selective light transmission is provided between the colored cap and the lamp cover. A vehicle lighting device is disclosed.
However, this method has a serious drawback that the light transmittance during light emission is also reduced. Further, in the case of this method, since the semi-transparent mirror is attached, the manufacturing process becomes complicated and the cost also increases.

【0006】また、特開平5−290606号公報に
は、一体の灯体に赤色発光面と黄色発光面と白色発光面
とが設けられてなるリアコンビネーションランプにおい
て、赤色発光面には赤色インナーレンズを設け、黄色発
光面には黄色インナーレンズを設け、白色発光面には黄
緑色インナーレンズを設けるとともに、それぞれの発光
面を一面の赤色系アウターレンズで覆うことで、レンズ
面を統一色としたことを特徴とするリアコンビネーショ
ンランプが開示されている。しかし、この方法では、消
灯時に赤色のみしか統一した外観を得ることができず、
しかも、アウターレンズは薄い色でしか着色されていな
いので、内部に配置されたインナーレンズも、好ましく
ないことに、視認されてしまう。すなわち、この方法の
場合、統一感の面で不完全である。また、この方法の場
合、インナーレンズの配設のため、製造工程が煩雑とな
り、コストも増加するという欠点もある。
Further, in JP-A-5-290606, in a rear combination lamp in which a red light emitting surface, a yellow light emitting surface and a white light emitting surface are provided in an integral lamp body, a red inner lens is provided on the red light emitting surface. , A yellow inner lens is provided on the yellow light emitting surface, a yellow green inner lens is provided on the white light emitting surface, and each light emitting surface is covered with a single red-based outer lens to make the lens surface a uniform color. A rear combination lamp characterized by the above is disclosed. However, with this method, it is possible to obtain a uniform appearance only when red,
Moreover, since the outer lens is colored only in a light color, the inner lens disposed inside is undesirably visually recognized. That is, this method is imperfect in terms of unity. Further, in the case of this method, since the inner lens is arranged, the manufacturing process becomes complicated and the cost also increases.

【0007】さらに、特開平10−228812号公報
には、ハウジングと、バルブと、バルブを覆う有色透明
なキャップと、キャップを覆うプリズム面付きのインナ
ーレンズと、ハウジングの開口部に装着されたアウター
レンズとを備え、インナーレンズの一部の表裏両面にさ
らに階段状部分を設けたことを特徴とする車両用灯具が
開示されている。しかし、この方法では、ランプ室内の
複雑な構成やインナーレンズの特別な加工などに原因し
て製造工程が煩雑となり、コストも増加するばかりでな
く、インナーレンズが複雑な起伏の面であることとプリ
ズムパターンが粗いために、消灯時、アウターレンズを
通してキャップのアンバー色がある程度まで視認され、
また、見た目の均一感にも欠けるという欠点がある。
Further, in Japanese Unexamined Patent Publication No. 10-228812, a housing, a valve, a colored and transparent cap for covering the valve, an inner lens with a prism surface for covering the cap, and an outer attached to an opening of the housing. And a lens, and a stepped portion is further provided on both front and back surfaces of a part of the inner lens, and a vehicular lamp is disclosed. However, this method complicates the manufacturing process due to the complicated structure of the lamp chamber and the special processing of the inner lens, not only increases the cost, but also that the inner lens has a complicated undulation surface. Since the prism pattern is rough, the amber color of the cap is visually recognized to some extent through the outer lens when the light is off.
In addition, there is a defect that the appearance is not uniform.

【0008】[0008]

【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記したよ
うな従来の技術の問題点を解決して、点灯時、ランプと
しての機能を十分に発揮できることに加えて、消灯時、
車体やその塗装色及び窓ガラス、部品などとの統一感及
び協調性を具現できる車両用灯具を提供することを目的
とする。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention solves the problems of the prior art as described above, and in addition to being able to fully exhibit its function as a lamp when turned on, when it is turned off,
An object of the present invention is to provide a vehicular lamp that can realize a unified feeling and cooperation with a vehicle body, its coating color, window glass, parts and the like.

【0009】また、本発明のもう1つの目的は、構造が
簡単であり、製造が低コストで容易に可能である車両用
灯具を提供することにある。
Another object of the present invention is to provide a vehicular lamp which has a simple structure and is easily manufactured at low cost.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】上記した目的は、本発明
によれば、内部に少なくとも1灯の光源が配置されかつ
光出射用開口を有するランプ室を備えた車両用灯具であ
って、前記ランプ室の光出射用開口に、前記灯具の光出
射面を少なくとも覆う形状及びサイズを備えた透明なカ
バー本体と前記カバー本体の内面に設けられた表面に微
細な凹凸構造を備えた偏光フィルムとからなるランプカ
バーが取り付けられたことを特徴とする車両用灯具によ
って達成することができる。
According to the present invention, there is provided a vehicular lamp including a lamp chamber in which at least one light source is arranged and which has a light emitting opening. In the light exit opening of the lamp chamber, a transparent cover body having a shape and size at least covering the light exit surface of the lamp, and a polarizing film having a fine uneven structure on the surface provided on the inner surface of the cover body. It can be achieved by a vehicular lamp characterized in that a lamp cover made of is attached.

【0011】[0011]

【発明の実施の形態】本発明は、車両用灯具にあり、特
に、偏光フィルムを車両用灯具の光出射面でランプカバ
ーに設けて用いたランプ本体の改良にある。本発明の灯
具では、表面微細構造に由来する特殊な光学特性を発現
する偏光フィルムを使用したことにより、点灯時の発光
色と消灯時の外観とで色を変化させることができ、よっ
て、新規でかつ高品質な外観意匠性を実現することがで
きる。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION The present invention resides in a vehicular lamp, and more particularly to an improvement in a lamp body in which a polarizing film is provided on a lamp cover on the light emitting surface of the vehicular lamp. In the lamp of the present invention, by using a polarizing film that expresses special optical properties derived from the surface fine structure, it is possible to change the color depending on the emission color when the lamp is turned on and the appearance when the lamp is turned off. It is possible to realize a high quality appearance design.

【0012】本発明による車両用灯具は、照明手段、信
号手段などとしていろいろな車両で使用可能である。適
当な車両としては、以下に列挙するものに限定されるわ
けではないけれども、乗用車(RV車、キャンピングカ
ーなども含む)、バス、トラックなどを挙げることがで
きるが、外観意匠性の向上が得られることから、特に乗
用車が対象として好適である。さらに、本発明の車両用
灯具は、任意の形態を有することができる。すなわち、
灯具は、1個のランプ室からなるものでもよく、複数個
のランプ室からなるもの(コンビネーションランプ)で
もよい。場合によっては、本発明の灯具は、ランプ室に
光源を具えた構造の代わりに、平面発光体を光源に使用
し、ランプカバーと一体化した薄型ランプ構造体であっ
てもよい。
The vehicular lamp according to the present invention can be used in various vehicles as lighting means, signal means, and the like. Suitable vehicles include, but are not limited to, those listed below, including passenger cars (including RVs, campers, etc.), buses, trucks, etc., but with improved exterior design. Therefore, a passenger car is particularly suitable as a target. Furthermore, the vehicular lamp of the present invention can have any form. That is,
The lamp may include one lamp chamber or a plurality of lamp chambers (combination lamp). In some cases, the lamp of the present invention may be a thin lamp structure in which a flat light emitting body is used as a light source and is integrated with a lamp cover, instead of the structure in which the lamp chamber is provided with the light source.

【0013】本発明の車両用灯具は、通常、ランプ室に
光源を備えた構造を有する。ランプ室には、少なくとも
1灯の光源が配置される。また、灯具は、少なくとも2
個のランプ室を備え、それぞれのランプ室に適当な明る
さの光源が配置されてもよい。場合によっては、1つの
ランプ室に2灯以上の光源が配置されてもよい。また、
ランプ室の内壁は、光源からの光が集光されるように凹
面鏡の如き構造を有していてもよく、さもなければ、内
壁とは別に、凹面鏡あるいはそれに類する光反射手段を
リフレクタとして備えていてもよい。
The vehicular lamp of the present invention usually has a structure in which a light source is provided in the lamp chamber. At least one light source is arranged in the lamp chamber. Also, at least 2 lamps
It is also possible to provide individual lamp chambers and to arrange a light source having an appropriate brightness in each lamp chamber. Depending on the case, two or more light sources may be arranged in one lamp chamber. Also,
The inner wall of the lamp chamber may have a structure such as a concave mirror so that the light from the light source may be condensed. Otherwise, a concave mirror or similar light reflecting means is provided as a reflector in addition to the inner wall. May be.

【0014】本発明の車両用灯具において、もしもそれ
がコンビネーションランプの形態をとるならば、それぞ
れのランプ室を互いに隣接してかつ互いに関連づけて配
置するのが好ましい。具体的には、ランプ室は、以下に
列挙するものに限定されないけれども、赤色のストップ
ランプ兼テールランプ、アンバー色のターンシグナルラ
ンプ、無色のバックアップランプなどからなる。また、
必要に応じて、フォグランプ、クリアランスランプなど
を灯具に組み込んでもよい。
In the vehicular lamp of the present invention, if it takes the form of a combination lamp, it is preferable to arrange the lamp chambers adjacent to each other and in relation to each other. Specifically, the lamp chamber includes, but is not limited to those listed below, a red stop lamp / tail lamp, an amber turn signal lamp, and a colorless backup lamp. Also,
If necessary, a fog lamp, a clearance lamp, etc. may be incorporated in the lamp.

【0015】本発明の車両用灯具は、少なくとも2個の
ランプ室を組み合わせたコンビネーションランプである
場合、そのランプ室は、同じ形状及び大きさを有してい
てもよく、さもなければ、異なる形状及び大きさを有し
ていてもよい。灯具において、ランプ室の組み合わせは
任意に変更可能であるけれども、特に視認性及び意匠性
の向上を図り、あわせて車体との一体感などを実現する
ため、縦方向にほぼ一直線で、あるいは横方向にほぼ一
直線で、さもなければ1つのブロックに、まとめて配置
するのが好ましい。しかし、必要に応じて、形状及び大
きさを異にする2個以上のランプ室を非直線的にコンパ
クトにまとめるなどの変更を加えてもよい。
When the vehicular lamp of the present invention is a combination lamp in which at least two lamp chambers are combined, the lamp chambers may have the same shape and size, or otherwise have different shapes. And may have a size. In the lighting fixture, the combination of lamp chambers can be changed arbitrarily, but in order to improve visibility and design, and to realize a sense of unity with the vehicle body, etc., it is almost straight in the vertical direction or in the horizontal direction. It is preferable to arrange them in a straight line, otherwise in a block. However, if necessary, changes may be made such that two or more lamp chambers having different shapes and sizes are nonlinearly compacted.

【0016】一例を示すと、本発明の車両用灯具は、ス
トップランプ兼テールランプ、ターンシグナルランプ及
びバックアップランプの少なくとも2灯を任意のパター
ン及び組み合わせで組み込んで形成することができる。
一般的には、ストップランプ兼テールランプ、ターンシ
グナルランプ及びバックアップランプをこの順序で、あ
るいは順序を変更して、縦並びで又は横並びで配置する
ことができる。また、変形例として、比較的に長いスト
ップランプ兼テールランプを一列に配置して、その隣り
の列に、合計して同じ長さで、ターンシグナルランプ及
びバックアップランプを配置してもよい。
As an example, the vehicular lamp of the present invention can be formed by incorporating at least two lamps of a stop lamp / tail lamp, a turn signal lamp and a backup lamp in an arbitrary pattern and combination.
In general, the stop lamp / tail lamp, the turn signal lamp and the backup lamp can be arranged in this order or in a different order and arranged vertically or horizontally. Further, as a modified example, a relatively long stop lamp / tail lamp may be arranged in one row, and the turn signal lamp and the backup lamp may be arranged in the rows adjacent to each other with the same length in total.

【0017】本発明の車両用灯具では、ランプ室の光出
射用開口をランプカバーで被覆する。ランプカバーは、
通常、透明なカバー本体と、その内面に設けられた偏光
フィルムとからなる。カバー本体は、ランプ室の光出射
面を少なくとも覆う形状及びサイズを備えている限りに
おいて特に限定されるわけではないけれども、長方形又
は正方形あるいは円形であるのが一般的であり、場合に
より、L字型のような変形パターンを有していてもよ
い。
In the vehicle lamp of the present invention, the light emitting opening of the lamp chamber is covered with the lamp cover. The lamp cover is
Usually, it is composed of a transparent cover body and a polarizing film provided on the inner surface thereof. The cover body is not particularly limited as long as it has a shape and size that at least covers the light emitting surface of the lamp chamber, but is generally rectangular, square, or circular, and in some cases L-shaped. It may have a deformation pattern such as a mold.

【0018】カバー本体は、必要に応じて、すなわち、
それから出射される光の色相に応じて、ランプ室ごとに
異なる色相で着色されていてもよい。例えば、赤色の発
光が求められるストップランプ兼テールランプのカバー
は、赤色に着色され、また、アンバー色の発光が求めら
れるターンシグナルランプのカバーは、アンバー色に着
色される。別法として、カバーを着色する代わりに、無
色のカバーを使用して、着色ランプを使用するか、さも
なければ、無色のランプの回りに着色されたキャップを
被せてもよい。このような別法を併用することによっ
て、着色されたカバーを使用したのとは異なる外観を得
ることができる。もちろん、無色のバックアップランプ
のカバーは、着色されている必要がない。
The cover body is optional, that is,
The lamp chambers may be colored with different hues depending on the hue of the light emitted therefrom. For example, the cover of a stop lamp / tail lamp that requires red light emission is colored red, and the cover of a turn signal lamp that requires amber light emission is colored amber. Alternatively, instead of coloring the cover, a colorless cover may be used with a colored lamp or else a colored cap may be wrapped around the colorless lamp. By using such an alternative method, it is possible to obtain an appearance different from that using the colored cover. Of course, the cover of the colorless backup lamp need not be colored.

【0019】無色あるいは着色されたカバー本体は、任
意の光透過性樹脂から成形によって有利に形成すること
ができる。適当な成形法として、常用の成形法、例え
ば、射出成形法、真空成形法などを挙げることができ
る。また、成形に使用する原料樹脂としては、以下に列
挙するものに限定されるわけではないけれども、スチレ
ン系樹脂、硬質塩化ビニル樹脂、アクリル樹脂、ポリカ
ーボネート樹脂などを挙げることができる。特に、アク
リル樹脂を有利に使用することができる。強度や透明性
に優れ、着色加工も有利に実施することができるからで
ある。
The colorless or colored cover body can be advantageously formed by molding from any light transmissive resin. Suitable molding methods include conventional molding methods such as injection molding and vacuum molding. The raw material resin used for molding is not limited to those listed below, but examples thereof include a styrene resin, a hard vinyl chloride resin, an acrylic resin, and a polycarbonate resin. In particular, acrylic resin can be advantageously used. This is because it has excellent strength and transparency and can be advantageously subjected to coloring.

【0020】さらに、着色されたカバー本体を製造する
場合には、上述のような樹脂原料に着色剤の適当量を混
入することができる。適当な着色剤としては、以下に列
挙するものに限定されるわけではないけれども、ペリレ
ン顔料、アゾ顔料、酸化鉄などの顔料、あるいはキノフ
タロン染料、アゾ染料、ジスアゾ染料、アンスラキノン
染料、ベンゾピラン染料など(いずれも、カラーインデ
ックスから)の染料を挙げることができる。本発明の実
施には、樹脂中における分散性に優れ、発色性、透明性
や耐候性も良好なことから、アゾ染料、ジスアゾ染料な
どの染料を特に有利に使用することができる。
Further, when manufacturing a colored cover body, an appropriate amount of a coloring agent can be mixed in the resin raw material as described above. Suitable colorants include, but are not limited to, those listed below, pigments such as perylene pigments, azo pigments, iron oxides, or quinophthalone dyes, azo dyes, disazo dyes, anthraquinone dyes, benzopyran dyes, etc. Dyes (all from the color index) can be mentioned. In the practice of the present invention, dyes such as azo dyes and disazo dyes can be particularly advantageously used because they are excellent in dispersibility in a resin and have good color developability, transparency and weather resistance.

【0021】カバー本体の製造において、樹脂原料に
は、着色剤の他に、プラスチック成形の分野において常
用の添加剤を混入してもよい。適当な添加剤として、例
えば、紫外線吸収剤、光安定剤、熱安定剤などを挙げる
ことができる。例えば、適当な紫外線吸収剤は、以下に
列挙するものに限定されるわけではないけれども、ベン
ゾトリアゾール系、ベンゾフェノン系、ジフェニルアク
リレート系、アミン系紫外線吸収剤などを包含する。
In the production of the cover body, the resin raw material may contain additives commonly used in the field of plastic molding, in addition to the colorant. Examples of suitable additives include ultraviolet absorbers, light stabilizers, and heat stabilizers. For example, suitable UV absorbers include, but are not limited to, those listed below, including benzotriazoles, benzophenones, diphenyl acrylates, amine UV absorbers, and the like.

【0022】カバー本体は、その内面(ランプ側の面)
に凹凸模様が付与されていてもよい。凹凸模様は、例え
ば、金型にその模様を付与しておいて、成形の段階で、
金型から成形体(ランプカバー)に転写することができ
る。
The cover body has an inner surface (a surface on the lamp side).
An uneven pattern may be provided on the. Concavo-convex pattern, for example, the pattern is given to the mold, at the stage of molding,
It can be transferred from a mold to a molded body (lamp cover).

【0023】本発明のランプカバーでは、そのカバー本
体の内面に偏光フィルムが設けられる。この偏光フィル
ムは、所望の偏光効果が得られる限り、単一のフィルム
又はシートからなっていてもよい。偏光フィルムは、必
要ならば、追加の層を補助的に有していてもよい。
In the lamp cover of the present invention, a polarizing film is provided on the inner surface of the cover body. The polarizing film may be composed of a single film or sheet as long as the desired polarizing effect is obtained. The polarizing film may optionally have additional layers, if desired.

【0024】偏光フィルムは、好ましくは、透明な材料
から形成される。偏光フィルムの形成に用いられる透明
な材料は、例えば、ポリエステルフィルム、ポリエチレ
ンフィルム、ポリカーボネートフィルム、塩化ビニルフ
ィルム、アクリルフィルム、ポリウレタンフィルム、ポ
リオレフィンフィルム、弗化ビニリデンフィルムなどで
ある。偏光フィルムは、原料樹脂及び必要に応じて例え
ば着色剤などを混入した後、カレンダー成形法などの常
用の成形法を使用して、所望の膜厚で製造することがで
きる。偏光フィルムの厚さは、ランプカバーの使用部位
などに応じて広く変更することができるというものの、
通常、約5〜500μmの範囲であり、さらに好ましく
は、約20〜100μmの範囲である。偏光フィルムの
厚さが5μmを下回ると、もはやフィルムを得ることが
できなくなり、反対に500μmを上回ると、厚さが増
すことにより、本発明の作用効果に悪影響が出る恐れが
ある。
The polarizing film is preferably formed of a transparent material. The transparent material used for forming the polarizing film is, for example, a polyester film, a polyethylene film, a polycarbonate film, a vinyl chloride film, an acrylic film, a polyurethane film, a polyolefin film, a vinylidene fluoride film, or the like. The polarizing film can be manufactured to have a desired film thickness by mixing a raw material resin and, if necessary, a coloring agent and the like, and then using a conventional molding method such as a calender molding method. Although the thickness of the polarizing film can be widely changed according to the usage area of the lamp cover,
Usually, it is in the range of about 5 to 500 μm, and more preferably in the range of about 20 to 100 μm. If the thickness of the polarizing film is less than 5 μm, it is no longer possible to obtain a film. On the other hand, if it exceeds 500 μm, the thickness is increased, which may adversely affect the effects of the present invention.

【0025】偏光フィルムは、好ましくは、P偏光を透
過させ、S偏光を反射させるが、反射されたS偏光は、
多重反射によってその偏光が解消された後に該偏光フィ
ルムを透過する光学的特性を有している。このような光
学特性は、好ましくは、偏光フィルムの凹凸構造とし
て、直線状の3角形もしくはかまぼこ形プリズム、ピラ
ミッド状の3角錐形もしくは4角錐形プリズム又はその
組み合わせを選択することによって得ることができる。
The polarizing film preferably transmits P polarized light and reflects S polarized light, and the reflected S polarized light is
It has an optical property of transmitting the polarizing film after the polarization is canceled by multiple reflection. Such optical properties can be obtained by preferably selecting a linear triangular or semi-cylindrical prism, a pyramidal triangular or quadrangular pyramid prism, or a combination thereof as the concavo-convex structure of the polarizing film. .

【0026】上記のような光学特性を示す偏光フィルム
は、通常、パネル状液晶表示装置においてバックライト
用光学要素として用いられており、プリズムシート、レ
ンズフィルムなどとして商業的に入手可能である。とり
わけ適当な偏光フィルムは、輝度上昇フィルムである。
例えば、輝度上昇フィルムは、3M社から商品名「BE
F」シリーズ、「RBEF」シリーズ等として入手可能
である。このようなシリーズの偏光フィルムは、数10
μmのリニアプリズム加工されている。さらには、この
ような偏光フィルムのプリズム面を光源側に配置するの
が好ましく、また、プリズム面と反対の面を低光沢にす
ることも、均一感の点で効果がある。
The polarizing film having the above-mentioned optical characteristics is usually used as an optical element for a backlight in a panel-shaped liquid crystal display device, and is commercially available as a prism sheet, a lens film or the like. A particularly suitable polarizing film is a brightness enhancement film.
For example, the brightness enhancement film is manufactured by 3M under the trade name "BE.
It is available as "F" series, "RBEF" series, etc. Polarizing film of such series has several 10
It is processed with a linear prism of μm. Further, it is preferable to dispose the prism surface of such a polarizing film on the light source side, and it is also effective in terms of uniformity that the surface opposite to the prism surface has low gloss.

【0027】偏光フィルムは、シートとしてカバー本体
に沿うように設けられていてもよく、接着剤層を介して
カバー本体に貼付されていてもよい。ここで使用される
接着剤層は、接着テープ、粘着テープなどの分野におい
て常用の接着剤を使用して、形成することができる。適
当な接着剤としては、例えば、アクリル系接着剤、ポリ
ウレタン系接着剤、ポリエステル系接着剤などを挙げる
ことができ、耐候性などを考慮した場合、特にアクリル
系接着剤を有利に使用することができる。このような接
着剤層の厚さは、広い範囲で変更することができるとい
うものの、通常、約10〜500μmの範囲であり、さ
らに好ましくは、約20〜100μmの範囲である。接
着剤層の厚さが10μmを下回ると、満足し得る接着力
を得ることができず、反対に500μmを上回ると、偏
光フィルムの全体の厚さが非常に大きくなるので、好ま
しくない。実際、ランプカバーに偏光フィルムを貼り付
けた時に、そのカバーの樹脂との間に違和感が出てく
る。
The polarizing film may be provided as a sheet along the cover body, or may be attached to the cover body via an adhesive layer. The adhesive layer used here can be formed by using an adhesive commonly used in the field of adhesive tapes, pressure-sensitive adhesive tapes and the like. Suitable adhesives include, for example, acrylic adhesives, polyurethane adhesives, polyester adhesives, etc. When weather resistance and the like are taken into consideration, acrylic adhesives are particularly preferably used. it can. Although the thickness of such an adhesive layer can be varied over a wide range, it is usually in the range of about 10 to 500 μm, and more preferably in the range of about 20 to 100 μm. If the thickness of the adhesive layer is less than 10 μm, a satisfactory adhesive force cannot be obtained, and if it exceeds 500 μm, the entire thickness of the polarizing film becomes very large, which is not preferable. In fact, when a polarizing film is attached to the lamp cover, a sense of discomfort appears with the resin of the cover.

【0028】本発明の車両用灯具では、ランプ室内にお
いて、その光源とランプカバーの間に任意の光学要素を
配置してもよい。適当な光学要素は、例えば、フィルタ
ー要素又はインナーレンズである。例えば着色したフィ
ルター要素又はインナーレンズを介在させることによっ
て、そのフィルターに由来する特異な外観効果を得るこ
とができるからである。光学要素は、プラスチックフィ
ルム又はシートあるいは板であってもよく、ガラス板で
あってもよい。
In the vehicular lamp of the present invention, any optical element may be arranged between the light source and the lamp cover in the lamp chamber. Suitable optical elements are, for example, filter elements or inner lenses. This is because, for example, by interposing a colored filter element or an inner lens, a unique appearance effect derived from the filter can be obtained. The optical element may be a plastic film or sheet or plate or a glass plate.

【0029】[0029]

【実施例】以下、添付の図面を参照して本発明の実施例
を詳細に説明する。なお、本発明は下記の実施例によっ
て限定されるものではないということを理解されたい。
Embodiments of the present invention will now be described in detail with reference to the accompanying drawings. It should be understood that the present invention is not limited to the examples below.

【0030】図1は、本発明による車両用灯具の1構成
例を示した断面図である。図示の灯具20は、赤色に発
光するストップランプ兼テールランプのランプ室21を
有している。ランプ室21には、ストップランプ兼テー
ルランプの赤色となるように赤色の塗料を表面に施した
所定の明るさの光源(バルブ)22がソケット(図示せ
ず)に嵌めこまれている。ランプ室21は、その前方の
面が開けられており、光出射用開口25を形成してい
る。また、ランプ室21の、光源22の周囲の底壁には
凹面鏡構造21aが付与されていて、光源22の光を集
光して光出射用開口25から室外に放出(矢印Lを参
照)することができる。さらに、ランプ室21の光出射
用開口25は、アンバー色に着色されたランプカバー1
0で覆われている。また、ランプカバー10の内面に
は、偏光フィルム11が、凹凸構造を光源側に向けて、
貼付されている。偏光フィルム11は、その表面に微細
な凹凸構造を備えたフィルム(ここでは、3M社のプリ
ズムシート、BEFシリーズを使用)である。
FIG. 1 is a sectional view showing one structural example of a vehicular lamp according to the present invention. The illustrated lamp 20 has a lamp chamber 21 that serves as a stop lamp and a tail lamp that emits red light. In the lamp chamber 21, a light source (bulb) 22 having a predetermined brightness and having a surface coated with red paint so as to be a red color of a stop lamp and a tail lamp is fitted in a socket (not shown). The front surface of the lamp chamber 21 is opened, and a light emitting opening 25 is formed. In addition, a concave mirror structure 21a is provided on the bottom wall of the lamp chamber 21 around the light source 22, and collects the light of the light source 22 and emits the light from the light emitting opening 25 to the outside (see the arrow L). be able to. Further, the light emitting opening 25 of the lamp chamber 21 has a lamp cover 1 colored in amber.
It is covered with 0. In addition, on the inner surface of the lamp cover 10, the polarizing film 11 has the concave-convex structure facing the light source side,
It is attached. The polarizing film 11 is a film having a fine concavo-convex structure on its surface (here, a prism sheet of 3M Company, BEF series is used).

【0031】図2は、図1の灯具20について、そのラ
ンプカバー10と偏光フィルム11の近傍を拡大して示
したものである。上記したように、偏光フィルム11
は、3M社のプリズムシート、BEFシリーズであり、
したがって、ポリエステルフィルムからなる基材1と、
その上に形成された偏光層(直線状のアクリル製プリズ
ムシート)2とからなる。ここで使用したアクリルプリ
ズム2は、厚さtが約200μm、頂角αが90°、そ
してプリズムのピッチpが50μmである。偏光フィル
ム11は、粘着剤層12によってランプカバー10に貼
付されている。
FIG. 2 is an enlarged view of the vicinity of the lamp cover 10 and the polarizing film 11 of the lamp 20 of FIG. As described above, the polarizing film 11
Is a prism sheet of 3M company, BEF series,
Therefore, the base material 1 made of a polyester film,
And a polarizing layer (a linear acrylic prism sheet) 2 formed thereon. The acrylic prism 2 used here has a thickness t of about 200 μm, an apex angle α of 90 °, and a prism pitch p of 50 μm. The polarizing film 11 is attached to the lamp cover 10 with an adhesive layer 12.

【0032】本発明で偏光フィルムとして使用されるプ
リズムシートについて一般的に述べると、シートの厚さ
は、通常、約50〜300μmの範囲であり、好ましく
は、約100〜250μmの範囲であり、さらに好まし
くは、約150〜200μmの範囲である。また、プリ
ズムのピッチpは、通常、1mm以下であり、好ましく
は、約10〜500μmの範囲であり、さらに好ましく
は、約24〜250μmの範囲である。さらに、プリズ
ムの頂角αは、通常、130°以下であり、好ましく
は、約50〜120°の範囲であり、さらに好ましく
は、約70〜100°の範囲である。プリズムの構造
は、プリズムが規則的に配置されていてもよく、あるい
はランダムに配置されていてもよく、また、ピッチも同
様に、均一でなくともよい。さらに、プリズムの頂角
は、丸く加工されていてもよい(rがついていてもよ
い)。
Generally speaking, the prism sheet used as the polarizing film in the present invention generally has a thickness of about 50 to 300 μm, preferably about 100 to 250 μm. More preferably, it is in the range of about 150 to 200 μm. The pitch p of the prism is usually 1 mm or less, preferably in the range of about 10 to 500 μm, and more preferably in the range of about 24 to 250 μm. Further, the apex angle α of the prism is usually 130 ° or less, preferably in the range of about 50 to 120 °, and more preferably in the range of about 70 to 100 °. In the structure of the prisms, the prisms may be arranged regularly or randomly, and the pitch may not be uniform as well. Further, the apex angle of the prism may be rounded (r may be added).

【0033】図示のような車両用灯具では、光源とラン
プカバーの間に液晶パネルバックライトに用いられるよ
うな微細なプリズム加工のフィルム(プリズムシート)
を設けて、光源からの光が、ランプカバーを通じてラン
プ室の外側に発光された時に、所定の機能色となるよう
なカバー色と、カバー色とは異なる光源色の組み合わせ
を採用しているので、機能色及びカバー色の双方を異な
るものにすることができる。さらに加えて、本発明の灯
具では、プリズムシートを使用しているので、従来の技
術に比較して、消灯時における光源色の視認を防ぐ効果
が非常に高く、消灯時にカバー色のみが見えて、点灯時
/消灯時の色の違いを際立ったものにすることができ
る。
In the vehicle lamp shown in the figure, a film (prism sheet) between the light source and the lamp cover is processed with fine prisms as used in a liquid crystal panel backlight.
Since the light from the light source is emitted through the lamp cover to the outside of the lamp chamber, a combination of a cover color that gives a predetermined functional color and a light source color different from the cover color is adopted. , Both the functional color and the cover color can be different. Furthermore, in the lamp of the present invention, since the prism sheet is used, the effect of preventing the visual recognition of the light source color when the light is turned off is very high compared to the conventional technique, and only the cover color is visible when the light is turned off. , It is possible to make the difference in color between when the light is turned on and when it is turned off.

【0034】図3は、本発明の灯具をリアコンビネーシ
ョンランプに応用した例を示した断面図である。図示の
リアコンビネーションランプ20は、2つのランプ室、
すなわち、赤色のストップランプ兼テールランプのラン
プ室21R及びアンバー色のターンシグナルランプのラ
ンプ室21Aが組み合わさった構造を有している。それ
ぞれのランプ室は、隔壁23で互いに仕切られており、
また、それぞれのランプ室には、所定の明るさの光源
(バルブ)22がソケット(図示せず)に嵌めこまれて
いる。ランプ室21Aの光源22は無色、ランプ室21
Rの光源22は赤色である。ランプ室は、その1つの面
が開けられており、光出射用開口25を形成している。
また、ランプ室の、光源22の周囲の底壁には凹面鏡構
造が付与されていて、光源22の光を集光して光出射用
開口25から室外に放出することができる。さらに、そ
れぞれのランプ室の光出射用開口25は、ターンシグナ
ル用のアンバー色をした共通のランプカバー10で覆わ
れている。ランプカバー10は、縁取り24によって装
着されている。また、ストップランプ兼テールランプの
ランプ室21Rにおいては、ランプカバー10の内面
に、偏光フィルム11が、凹凸構造を光源側に向けて、
カバー面よりおよそ1〜3mm離れた位置に設けられてい
る。偏光フィルム11は、その表面に微細な凹凸構造を
備えたフィルム(ここでは、3M社のプリズムシート、
RBEFシリーズを使用)である。
FIG. 3 is a sectional view showing an example in which the lamp of the present invention is applied to a rear combination lamp. The illustrated rear combination lamp 20 has two lamp chambers,
That is, it has a structure in which a lamp chamber 21R for a red stop lamp and a tail lamp and a lamp chamber 21A for an amber turn signal lamp are combined. Each lamp chamber is partitioned from each other by a partition wall 23,
Further, a light source (bulb) 22 having a predetermined brightness is fitted in a socket (not shown) in each lamp chamber. The light source 22 of the lamp chamber 21A is colorless, and the lamp chamber 21
The R light source 22 is red. One surface of the lamp chamber is opened, and a light emitting opening 25 is formed.
Further, a concave mirror structure is provided on the bottom wall of the lamp chamber around the light source 22, so that the light of the light source 22 can be condensed and emitted from the light emitting opening 25 to the outside. Further, the light emitting openings 25 of the respective lamp chambers are covered with a common lamp cover 10 of amber color for turn signals. The lamp cover 10 is attached by an edge 24. Further, in the lamp chamber 21R of the stop lamp and the tail lamp, the polarizing film 11 is provided on the inner surface of the lamp cover 10 with the concavo-convex structure facing the light source side.
It is provided approximately 1 to 3 mm away from the cover surface. The polarizing film 11 is a film having a fine concavo-convex structure on its surface (here, a prism sheet manufactured by 3M,
It uses the RBEF series).

【0035】この手法を用いて、カバー色が同じで機能
色が異なるものどうしを組み合わせることにより、例え
ば方向指示灯を消灯時・点灯時とも黄色に、ブレーキ灯
を、消灯時が黄色、点灯時が赤色に調整すれば、消灯時
には同じ黄色に見えて、統一感の高い良好な外観品質が
得られる。
By using this method and combining cover colors that are the same but have different functional colors, for example, the direction indicator lamp is turned yellow when it is turned off and turned on, and the brake light is turned yellow when turned off and turned on. If is adjusted to red, it looks the same yellow when it is turned off, and a good appearance quality with a high sense of unity can be obtained.

【0036】また、プリズムピッチが微細かつ精密であ
るため、消灯時・点灯時のどちらにおいても、プリズム
が施されているようには見えず、均一で良好な外観が得
られる。
Further, since the prism pitch is fine and precise, it does not appear that the prism is applied when the light is turned off or turned on, and a uniform and good appearance can be obtained.

【0037】なお、図3に示したリアコンビネーション
ランプにおいて、偏光フィルムは、ストップランプ兼テ
ールランプのランプ室だけでなく、ターンシグナルラン
プのランプ室にも同時に設けられていてもよく、それに
よって、さらに高い消灯時の統一感を得ることができ
る。
In the rear combination lamp shown in FIG. 3, the polarizing film may be provided not only in the lamp chamber of the stop lamp / tail lamp but also in the lamp chamber of the turn signal lamp at the same time. You can get a high sense of unity when the lights are off.

【0038】引き続いて、本発明の車両用灯具を実際に
作製し、消灯時及び点灯時の外観を評価した結果を以下
に説明する。実施例1〜15及び比較例1〜3 偏光フィルムの作製及び評価:下記の第1表に記載する
ような14種類の偏光フィルムを用意した。本例で用意
した偏光フィルムは、フィルム13及び14を除いてプ
リズムフィルムであり、フィルム1〜10は、住友スリ
ーエム社の製品(商品名を名称欄に記す)、そしてフィ
ルム11及び12は、住友スリーエム社の試作品であ
る。いずれのプリズムフィルムも、片面のみにプリズム
構造を有していた。また、フィルム13は、住友スリー
エム社の試作品、そしてフィルム14は、帝人(株)の
製品、商品名「U4」である。
Subsequently, the results of the actual manufacture of the vehicular lamp of the present invention and the evaluation of the appearance when the lamp is turned off and when it is turned on will be described below. Examples 1 to 15 and Comparative Examples 1 to 3 Production and Evaluation of Polarizing Films: 14 types of polarizing films as shown in Table 1 below were prepared. The polarizing film prepared in this example is a prism film except for the films 13 and 14, and the films 1 to 10 are products of Sumitomo 3M Co., Ltd. (the product name is shown in the name column), and the films 11 and 12 are Sumitomo. It is a prototype of 3M. Each prism film had a prism structure only on one surface. Further, the film 13 is a prototype of Sumitomo 3M, and the film 14 is a product of Teijin Limited under the product name "U4".

【0039】[0039]

【表1】 [Table 1]

【0040】それぞれの偏光フィルムを、乗用車のリア
コンビネーションランプのアンバー色のランプカバーの
内面に貼付した。その際、偏光フィルムの貼付けの向き
を、A:プリズム面を光源側又はB:プリズム面をラン
プカバー側、の2通りとした。接着剤には綜研化学社か
ら品番「1429F−2」として入手可能なアクリル系
粘着剤を使用し、これを偏光フィルムの接合面である周
端縁に約5mmの幅で、約40μmの層厚で塗布し、ラン
プカバー内面から1〜3mm離して取り付けた。さらに、
点灯時に、カバーも含めた透過光がストップランプ兼テ
ールランプの発光と同じ色になるように、ランプカバー
の光源側に赤色透明フィルターを取り付けた。
Each of the polarizing films was attached to the inner surface of the amber lamp cover of the rear combination lamp of the passenger car. At that time, the polarizing film was attached in two directions: A: the prism surface was on the light source side and B: the prism surface was on the lamp cover side. As the adhesive, an acrylic adhesive available from Soken Chemical Industry Co., Ltd. as product number “1429F-2” is used. This has a width of about 5 mm and a thickness of about 40 μm at the peripheral edge which is the bonding surface of the polarizing film. Then, it was attached 1 to 3 mm away from the inner surface of the lamp cover. further,
A red transparent filter was attached to the light source side of the lamp cover so that the transmitted light, including the cover, had the same color as the light emitted by the stop lamp and tail lamp when it was turned on.

【0041】上記のようにして作製したリアコンビネー
ションランプを、(1)消灯時における外観及び(2)
点灯時における外観に関して目視により評価した。観察
者からランプまでの距離は、10mであった。下記の第
2表に記載するような測定結果が得られた。
The rear combination lamp manufactured as described above has the appearance (1) when turned off and (2)
The appearance during lighting was visually evaluated. The distance from the observer to the lamp was 10 m. The measurement results as shown in Table 2 below were obtained.

【0042】[0042]

【表2】 [Table 2]

【0043】〔考察〕比較例1では、偏光フィルムを併
用していないので、奥に配置した赤色フィルターの赤色
が透けて見え、消灯時及び点灯時に共通して赤色外観と
なる。
[Discussion] In Comparative Example 1, since the polarizing film was not used together, the red color of the red filter disposed in the back side was transparent, and the red appearance was common when the light was turned off and when it was turned on.

【0044】比較例2及び3では、スズ蒸着や低光沢剤
(粒子)の配合により光分散を生じさせ、奥に配置した
フィルターの赤色を見えにくくすれば、消灯時、手前に
配置したカバーのアンバー色が見えて、点灯時の色と異
なるようにできる。しかし、点灯時の光もこの光分散に
よって減衰せしめられるので、弱い発光になってしま
い、暗い赤色外観しか得られない。
In Comparative Examples 2 and 3, if light is dispersed by tin vapor deposition or a low gloss agent (particles) is mixed to make the red color of the filter placed in the back invisible, the cover placed in front when the light is turned off. You can see the amber color and make it different from the light color. However, the light at the time of lighting is also attenuated by this light dispersion, resulting in weak light emission, and only a dark red appearance is obtained.

【0045】実施例1〜15では、微細プリズム構造を
もったフィルムを偏光フィルムとして併用したので、消
灯時にはアンバー色が見え、かつ点灯時には比較例1と
同じ程度の明るい赤色発光が可能になる。
In Examples 1 to 15, since a film having a fine prism structure was used as a polarizing film, an amber color was visible when the light was off and a bright red light emission comparable to that of Comparative Example 1 was possible when the light was on.

【0046】その他、次のような点が考察された。In addition, the following points were considered.

【0047】偏光フィルムのプリズムを各種の樹脂材料
から形成できる。例えば、アクリル樹脂、ポリカーボネ
ート樹脂、ポリウレタン樹脂などに変えても、遜色ない
効果を得ることができる。
The prism of the polarizing film can be formed from various resin materials. For example, even if the resin is changed to acrylic resin, polycarbonate resin, polyurethane resin or the like, the same effect can be obtained.

【0048】プリズムのピッチは、均一であっても、ラ
ンダムであってもよい。プリズムの頂角も、角度を有し
ていても、角が取れ、rがついていてもよい。どちらの
プリズムにも効果がある。
The pitch of the prisms may be uniform or random. The apex angle of the prism may have an angle, may have an angle, and may have r. It is effective for both prisms.

【0049】プリズムの断面形状は、任意に変更可能で
ある。プリズムの3角形は、対称でも、非対称でもよ
い。また、プリズムは、直線的であっても、ピラミッド
状であってもよい。どちらのプリズムにも効果がある。
The cross-sectional shape of the prism can be changed arbitrarily. The prism triangles may be symmetrical or asymmetrical. Further, the prism may be linear or pyramid-shaped. It is effective for both prisms.

【0050】偏光フィルムをランプカバーの内側に設け
る時、レンズ構造面を光源側に向ける以外に、ランプカ
バー側に向けてもほぼ同様な効果がある。
When the polarizing film is provided on the inner side of the lamp cover, the lens structure surface is directed to the light source side, and also the lens cover surface is directed to the lamp cover side.

【0051】[0051]

【発明の効果】以上に説明したように、本発明の車両用
灯具を使用すると、点灯時、ランプとしての機能を十分
に発揮できることに加えて、消灯時、車体やその塗装色
及び窓ガラス、部品などとの統一感及び協調性を具現で
きる。すなわち、本発明の車両用灯具をリアコンビネー
ションランプに使用した場合、消灯時にはストップラン
プ兼テールランプ側のランプカバーがアンバー色であ
り、光源を点灯させるとこのランプカバーが赤色に点灯
することができる。
As described above, when the vehicular lamp of the present invention is used, the function as a lamp can be sufficiently exhibited at the time of lighting, and at the time of turning off, the vehicle body and its coating color and window glass, It is possible to realize a sense of unity and cooperation with parts and the like. That is, when the vehicular lamp of the present invention is used for a rear combination lamp, the lamp cover on the side of the stop lamp and the tail lamp is amber when the lamp is off, and when the light source is turned on, the lamp cover can be turned on in red.

【0052】また、本発明の灯具は、構造が簡単であ
り、製造が低コストで容易に可能である。
The lamp of the present invention has a simple structure and can be easily manufactured at low cost.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の車両用灯具の1構成例を示した断面図
である。
FIG. 1 is a cross-sectional view showing one configuration example of a vehicular lamp of the present invention.

【図2】図1の灯具のランプカバー近傍を拡大して示し
た断面図である。
FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view showing the vicinity of a lamp cover of the lamp of FIG.

【図3】本発明の灯具のリアコンビネーションランプに
おける使用を説明した断面図である。
FIG. 3 is a cross-sectional view illustrating the use of the lamp of the present invention in a rear combination lamp.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…基材 2…偏光層 10…ランプカバー 11…偏光フィルム 12…粘着剤層 20…車両用灯具 21…ランプ室 22…光源 23…隔壁 25…光出射用開口 1 ... Base material 2 ... Polarizing layer 10 ... Lamp cover 11 ... Polarizing film 12 ... Adhesive layer 20 ... Vehicle lamp 21 ... Lamp room 22 ... Light source 23 ... Partition 25 ... Aperture for light emission

Claims (10)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 内部に少なくとも1灯の光源が配置され
かつ光出射用開口を有するランプ室を備えた車両用灯具
であって、 前記ランプ室の光出射用開口に、前記灯具の光出射面を
少なくとも覆う形状及びサイズを備えた透明なカバー本
体と前記カバー本体の内面に設けられた表面に微細な凹
凸構造を備えた偏光フィルムとからなるランプカバーが
取り付けられたことを特徴とする車両用灯具。
1. A vehicle lamp including a lamp chamber in which at least one light source is arranged and having a light emitting opening, wherein the light emitting surface of the lamp is in the light emitting opening of the lamp chamber. For a vehicle, characterized in that a lamp cover comprising a transparent cover body having a shape and a size that at least covers the inner surface of the cover body and a polarizing film having a fine concavo-convex structure on the surface of the cover body is attached. Light fixture.
【請求項2】 前記偏光フィルムは、P偏光を透過さ
せ、S偏光を反射させるが、反射されたS偏光は、多重
反射によってその偏光が解消された後に該偏光フィルム
を透過することを特徴とする請求項1に記載の車両用灯
具。
2. The polarizing film transmits P-polarized light and reflects S-polarized light, and the reflected S-polarized light is transmitted through the polarizing film after the polarization is canceled by multiple reflection. The vehicle lamp according to claim 1.
【請求項3】 前記偏光フィルムの凹凸構造は、直線状
の3角形もしくはかまぼこ形プリズム、ピラミッド状の
3角錐形もしくは4角錐形プリズム又はその組み合わせ
からなることを特徴とする請求項1又は2に記載の車両
用灯具。
3. The concavo-convex structure of the polarizing film is composed of a linear triangle or a semi-cylindrical prism, a pyramidal triangular pyramid or a quadrangular pyramid prism, or a combination thereof. The vehicle lighting described.
【請求項4】 前記偏光フィルムが、輝度上昇フィルム
であることを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項に
記載の車両用灯具。
4. The vehicle lighting device according to claim 1, wherein the polarizing film is a brightness enhancement film.
【請求項5】 前記光源と前記ランプカバーの間に、フ
ィルター要素をさらに有していることを特徴とする請求
項1〜4のいずれか1項に記載の車両用灯具。
5. The vehicular lamp according to claim 1, further comprising a filter element between the light source and the lamp cover.
【請求項6】 前記カバー本体が、光透過性樹脂からな
ることを特徴とする請求項1〜5のいずれか1項に記載
の車両用灯具。
6. The vehicular lamp according to claim 1, wherein the cover body is made of a light transmissive resin.
【請求項7】 前記カバー本体の色相と光源から偏光フ
ィルムを通じてランプカバー側に出る光の色相が異なる
ことを特徴とする請求項1〜6のいずれか1項に記載の
車両用灯具。
7. The vehicular lamp according to claim 1, wherein the hue of the cover body and the hue of light emitted from the light source to the lamp cover side through the polarizing film are different from each other.
【請求項8】 前記カバー本体が、レンズ機能を備えて
いることを特徴とする請求項1〜7のいずれか1項に記
載の車両用灯具。
8. The vehicular lamp according to claim 1, wherein the cover body has a lens function.
【請求項9】 それぞれにランプが配置された少なくと
も2つのランプ室を備えた分割タイプのランプ構造体で
あることを特徴とする請求項1〜8のいずれか1項に記
載の車両用灯具。
9. The vehicular lamp according to any one of claims 1 to 8, which is a split type lamp structure including at least two lamp chambers in which lamps are arranged.
【請求項10】 車両のリアコンビネーションランプと
して用いられるものであって、ストップランプ兼テール
ランプ、ターンシグナルランプ及びバックアップランプ
の少なくとも2灯が任意のパターン及び組み合わせで組
み込まれていることを特徴とする請求項9に記載の車両
用灯具。
10. A rear combination lamp for a vehicle, wherein at least two of a stop lamp / tail lamp, a turn signal lamp and a backup lamp are incorporated in an arbitrary pattern and combination. Item 10. A vehicle lamp according to Item 9.
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