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JP2003017140A - Cell power unit - Google Patents

Cell power unit

Info

Publication number
JP2003017140A
JP2003017140A JP2001194210A JP2001194210A JP2003017140A JP 2003017140 A JP2003017140 A JP 2003017140A JP 2001194210 A JP2001194210 A JP 2001194210A JP 2001194210 A JP2001194210 A JP 2001194210A JP 2003017140 A JP2003017140 A JP 2003017140A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
housing
battery
battery module
power supply
supply device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
JP2001194210A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Masato Nakanishi
正人 中西
Shigeo Ohashi
繁男 大橋
Shingo Nakamura
新吾 中村
Masato Isogai
正人 磯貝
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Ltd
Maxell Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
Hitachi Maxell Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Ltd, Hitachi Maxell Ltd filed Critical Hitachi Ltd
Priority to JP2001194210A priority Critical patent/JP2003017140A/en
Publication of JP2003017140A publication Critical patent/JP2003017140A/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Landscapes

  • Secondary Cells (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a cell power unit enabled to uniformly cool not only cell modules but also unit cells constructing cell module, which can be miniaturized. SOLUTION: For the cell power unit, cooling a plurality of cell modules 2 formed by electrically and mechanically connecting unit cells in series, mounted to electrode plates 1c at the inside of a body of equipment 1, air blowers 3, sending the outside air in the body of equipment 1, mounted on two surfaces of the body of equipment 1 which are facing each other in parallel with the cell modules 2, and exhaust ports 5, communicating the inside of the body of equipment 1 with outside, are formed on two surfaces of the body of equipment 1 which are adjacent to the surfaces on which, the air blower 3 is mounted.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、電池電源装置に係
り、特に電気自動車のモータ駆動電源等に好適な電池電
源装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a battery power supply device, and more particularly to a battery power supply device suitable for a motor drive power supply of an electric vehicle.

【0002】[0002]

【従来の技術】内燃機関と電池駆動モータとを組み合わ
せて走行駆動源としたハイブリッドタイプの電気自動車
には電池電源装置が搭載されており、内燃機関を最適条
件で稼動させ、走行条件によって出力不足が生じると
き、その出力不足を電池駆動モータの出力で補い、また
減速時に回生電力吸収を行うことによって、通常の内燃
機関単独の自動車に比較して、単位燃料当たりの走行距
離を飛躍的に増大させることができる。
2. Description of the Related Art A hybrid type electric vehicle that uses a combination of an internal combustion engine and a battery-powered motor as a travel drive source is equipped with a battery power supply device, and operates the internal combustion engine under optimum conditions, resulting in insufficient output depending on the travel conditions. In this case, the shortage of output is compensated by the output of the battery-powered motor, and regenerative power is absorbed during deceleration, resulting in a dramatic increase in the mileage per unit fuel compared to a vehicle with a normal internal combustion engine alone. Can be made.

【0003】従来の電池電源装置には、例えば特開平1
0―270095号公報に記載されるように、複数個の
単電池を一列に電気的、機械的に直列に接続してなる電
池モジュールを多数本、並列配置して筐体に保持させ、
電池モジュールを筐体内に密集状態に配される構造のも
のがある。また、電気自動車に、一対の電池電源装置を
電気的に直列に接続した電池電源集合装置を搭載して、
高電圧の電力を供給するものがある。
A conventional battery power supply device is disclosed in, for example, Japanese Patent Laid-Open No.
As described in Japanese Unexamined Patent Publication No. 0-270095, a plurality of battery modules each of which is formed by electrically connecting a plurality of cells in series electrically and mechanically in series are arranged in parallel and held in a housing.
There is a structure in which battery modules are densely arranged in a housing. In addition, an electric vehicle is equipped with a battery power supply assembly device in which a pair of battery power supply devices are electrically connected in series,
Some supply high voltage power.

【0004】さらに、複数個の単電池を一列に電気的、
機械的に直列に接続してなる電池モジュールを、多数本
碁盤目上に並列配置して、空気の流れを制御する流動制
御板によって電池モジュールの長手方向と垂直方向に空
気を強制的に流動させるものが知られている。さらにま
た、電池電源装置に空気を送る場合、一つの大きな圧送
式ファンが用いられ、電池モジュール間ピッチは等間隔
で配置されている。
Further, a plurality of cells are electrically connected in a row,
A large number of battery modules that are mechanically connected in series are arranged in parallel on a grid, and a flow control plate that controls the flow of air forces the air to flow vertically to the longitudinal direction of the battery modules. Things are known. Furthermore, when air is sent to the battery power supply device, one large pressure-feeding fan is used, and the battery module pitches are arranged at equal intervals.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】複数個の単電池を一列
に電気的、機械的に直列に接続してなる電池モジュール
を多数本、並列配置して筐体に保持させて構成される電
池電源装置においては、電池モジュールは筐体内に密集
状態に配される構造であり、電池モジュールからの発熱
によって生ずる昇温をいかに抑制するかが重要な課題で
ある。
A battery power source constructed by arranging in parallel a plurality of battery modules each of which is formed by electrically and mechanically connecting a plurality of unit cells in series in a row and holding them in a casing. In the device, the battery modules have a structure in which they are densely arranged in the housing, and how to suppress the temperature rise caused by heat generation from the battery modules is an important issue.

【0006】また、この種の電池電源装置の電池として
ニッケル水素二次電池等が用いられ、異常時に電池缶か
ら水素が漏れ出した場合の水素に対する安全対策も重要
である。また、電気自動車に、一対の電池電源装置を電
気的に直列に接続した電池電源装置を搭載して、高電圧
の電力を供給するように構成する場合、各電池電源装置
の冷却をどのように合理的に行うかが重要である。
Further, a nickel-hydrogen secondary battery or the like is used as a battery of this type of battery power supply device, and it is important to take safety measures against hydrogen when hydrogen leaks from the battery can during an abnormality. Further, when an electric vehicle is equipped with a battery power supply device in which a pair of battery power supply devices is electrically connected in series and configured to supply high-voltage power, how to cool each battery power supply device? It is important to do it rationally.

【0007】また、複数個の単電池を一列に電気的、機
械的に直列に接続してなる電池モジュールを、多数本碁
盤目上に並列配置して、筐体内に一方向に空気を強制的
に流動させる場合、上流の電池モジュールと下流の電池
モジュールに温度差が生じる。また、単体の電池モジュ
ールに関しては、端部よりは中央部の方が電池モジュー
ルの表面温度が高く、電池モジュール間の温度のばらつ
き、及び電池モジュール内の温度ばらつきは、各々の電
池の充放電特性にばらつきを生じさせるために、全体と
して安定した特性を得るためにはこれらの温度のばらつ
きを小さく保たなければならない。また、一つの大きな
圧送式ファンを用いる場合、電池電源装置と圧送式ファ
ンを一つのシステムとして考えた場合、そのシステムの
小型化を図ることは重要である。
Further, a plurality of battery modules, each of which is formed by electrically and mechanically connecting a plurality of unit cells in series in a row, are arranged in parallel on a grid to force air in one direction in the housing. In the case of allowing the fluid to flow, the temperature difference occurs between the upstream battery module and the downstream battery module. In addition, regarding a single battery module, the surface temperature of the battery module is higher in the central part than in the end part, and the temperature variation between the battery modules and the temperature variation inside the battery module are due to the charge and discharge characteristics of each battery. In order to obtain stable characteristics as a whole, these temperature variations must be kept small. Further, when using one large pressure-feeding fan, considering the battery power supply device and the pressure-feeding fan as one system, it is important to reduce the size of the system.

【0008】本発明の目的は、筐体に多数本並列配置さ
れた電池モジュールを均等に冷却することができると共
に、電池モジュールを構成する単電池相互間の冷却をも
均等に行うことができる電池電源装置を提供することに
ある。また本発明の目的は、小型化を図れる電池電源装
置を提供することにある。
An object of the present invention is to provide a battery which can uniformly cool a large number of battery modules arranged in parallel in a housing and also can uniformly cool the unit cells constituting the battery module. To provide a power supply device. Another object of the present invention is to provide a battery power supply device that can be downsized.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明に係る電池電源装置の発明の構成は、単電池
を電気的、機械的に直列に接続してなる電池モジュール
を筐体内に複数本配列して電極板に取り付けて冷却する
電池電源装置において、前記電池モジュールに平行な前
記筐体の相対する2面に、外気を筐体内に送風する送風
機と、この送風機の取り付けられた面と隣り合う前記筐
体の相対する2面であって、電池モジュールと平行な2
面に筐体の内外を連通する排気口とを備えるものであ
る。詳しくは、前記筐体内に、空気の流れを案内する流
動制御板を取り付けるものである。
In order to achieve the above object, the invention of a battery power supply device according to the present invention has a battery module in which electric cells are electrically and mechanically connected in series in a housing. In a battery power supply device in which a plurality of battery packs are arranged on an electrode plate and cooled by being attached to an electrode plate, a blower for blowing outside air into the casing and two blowers attached to the casing are provided on two opposing surfaces of the casing parallel to the battery module. The two opposite surfaces of the housing adjacent to the surface and parallel to the battery module.
The surface is provided with an exhaust port that communicates the inside and outside of the housing. Specifically, a flow control plate that guides the flow of air is installed in the housing.

【0010】また、前記筐体内に、電池モジュール及び
流動制御板の少なくともいずれか一方を保持する保持部
材を取り付けるものである。また、前記筐体の相対する
2面に取り付けられた送風機の間に、電池モジュールと
平行に仕切板を取り付けるものである。
Further, a holding member for holding at least one of the battery module and the flow control plate is attached in the housing. Further, a partition plate is attached in parallel with the battery module between the blowers attached to the two opposite surfaces of the casing.

【0011】上記目的を達成するために、本発明に係る
電池電源装置の他の発明の構成は、単電池を電気的、機
械的に直列に接続してなる電池モジュールを筐体内に複
数本配列して電極板に取り付けて冷却する電池電源装置
において、前記電池モジュールに平行な前記筐体の相対
する2面に、外気を筐体内に送風する送風機と、この送
風機の取り付けられた面と隣り合う前記筐体の相対する
2面であって、電池モジュールと平行な2面に前記筐体
の内外を連通する排気口と、前記筐体内に取り付けら
れ、空気の流れを案内する流動制御板と、前記筐体内に
取り付けられ、電池モジュール及び流動制御板の少なく
ともいずれか一方を保持する保持部材とを備えるもので
ある。詳しくは、前記電池モジュール間の下流側の配置
間隔を、上流側よりも大きくするものである。
In order to achieve the above object, another configuration of the battery power supply device according to the present invention is to arrange a plurality of battery modules in a casing by electrically and mechanically connecting cells in series. In the battery power supply device that is attached to the electrode plate to cool, the blower that blows the outside air into the casing is adjacent to the two opposing faces of the casing that are parallel to the battery module, and the face on which the blower is attached is adjacent to the blower. An exhaust port that communicates the inside and outside of the housing with two surfaces of the housing that are opposite to each other and that are parallel to the battery module; and a flow control plate that is mounted in the housing and that guides the flow of air. A holding member that is mounted in the housing and holds at least one of the battery module and the flow control plate. Specifically, the arrangement interval on the downstream side between the battery modules is made larger than that on the upstream side.

【0012】上記目的を達成するために、本発明に係る
電池電源装置のさらに他の発明の構成は、単電池を電気
的、機械的に直列に接続してなる電池モジュールを筐体
内に複数本配列して電極板に取り付けて冷却する電池電
源装置において、前記電池モジュールに垂直な前記筐体
の相対する2面に位置する送風機と、この送風機の送風
を電池モジュールと平行に筐体内に導き、筐体内で電池
モジュールに送風するダクトと、前記電池モジュールと
垂直な前記筐体の相対する2面に、筐体内外を連通する
排気口とを備えるものである。
In order to achieve the above-mentioned object, still another aspect of the invention of a battery power supply device according to the present invention is that a plurality of battery modules each of which is formed by electrically and mechanically connecting single cells in series are provided in a housing. In a battery power supply device that is arranged and attached to an electrode plate to cool, a blower positioned on two opposite surfaces of the casing perpendicular to the battery module, and air blown by the blower is guided into the casing in parallel with the battery module, A duct that blows air to the battery module in the housing, and an exhaust port that communicates the inside and outside of the housing are provided on two opposing surfaces of the housing that are perpendicular to the battery module.

【0013】[0013]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図を
参照して説明する。図1は、本発明に係る電池電源装置
の実施例を分解して示す図、図2は、筐体、保持部材、
流動制御板等の実施例を分解して示す図、図3は、図1
に示す保持部材の平面図で、(a)は電池モジュールを
千鳥状に配置した例、(b)は碁盤目状に配置した例、図
4は、本発明に係る電池電源装置の実装時を示す図であ
る。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 is an exploded view of an embodiment of a battery power supply device according to the present invention, and FIG. 2 is a housing, a holding member,
FIG. 3 is an exploded view showing an embodiment of a flow control plate and the like, and FIG.
FIG. 4 is a plan view of the holding member shown in FIG. 4, (a) shows an example in which the battery modules are arranged in a zigzag pattern, (b) shows an example in which the battery modules are arranged in a grid pattern, and FIG. 4 shows a case where the battery power supply device according to the present invention is mounted. FIG.

【0014】1は筐体であって、2部材1a,1bに分
割可能に構成され、一列に電気的、機械的に直列に接続
された電池モジュール2が複数本、等間隔に配列されて
収納されている。この電池モジュール2の配置は、千鳥
状もしくは碁盤目状のいずれでもよく、またこれ以外の
配置であってもよい。各電池モジュール2には、たとえ
ば、ニッケル水素二次電池の単位電池となる単電池(単
位セルとも称される)を、6個電気的に直列に接続した
ものを備えることによって、装置全体で約125Vの電
圧の電力供給が可能となっている。1cは電極板であっ
て、前記2部材1a,1bとともに筐体1の部材を構成
するとともに電池モジュール2が取り付けられて、電池
モジュール2の正負の極を電気的に接続している。この
電池モジュール2は、単電池を電気的、機械的に直列に
接続されて構成されるものである。3は送風機(冷却フ
ァン)で、外気を前記筐体1内に送風して電池モジュー
ル2を冷却するためのものであって、筐体1の上下2面
の中央部の取り付け用孔4に取り付けられている。この
送風機3は、本実施例では、筐体1への必要な送風量を
2台で分担しているので、1台で送風する場合に比較し
てより小形の送風機を使用することが可能になってお
り、電池電源装置全体の小形化が図れるものである。ま
た、本実施例では、2台の送風機を使用しているが、2
台以上の複数台を取り付けることによって、1台当たり
の送風分担量がさらに少なくなり、装置全体の小形化を
図ることができる。また送風機3は、電池電源装置を小
形化するうえで遠心式の冷却ファンであることが好まし
い。
Reference numeral 1 denotes a housing, which is constructed so that it can be divided into two members 1a and 1b, and a plurality of battery modules 2 electrically and mechanically connected in series in a row are arranged at equal intervals and stored. Has been done. The battery modules 2 may be arranged in a staggered pattern or a grid pattern, or may be arranged in any other pattern. Each battery module 2 is provided with, for example, six unit cells (also referred to as unit cells), which are unit cells of nickel-hydrogen secondary batteries, electrically connected in series, so that the entire device can be provided with It is possible to supply power with a voltage of 125V. An electrode plate 1c constitutes a member of the casing 1 together with the two members 1a and 1b, and a battery module 2 is attached to electrically connect the positive and negative poles of the battery module 2. The battery module 2 is configured by connecting single cells electrically and mechanically in series. Reference numeral 3 denotes a blower (cooling fan) for blowing outside air into the housing 1 to cool the battery module 2, and is attached to the mounting holes 4 in the center of the upper and lower two surfaces of the housing 1. Has been. In the present embodiment, the blower 3 shares the required air flow rate to the housing 1 with two units, so that it is possible to use a smaller blower as compared with the case where only one unit blows air. Therefore, the overall size of the battery power supply device can be reduced. In addition, in this embodiment, two blowers are used, but
By mounting a plurality of units or more, the amount of air distribution per unit is further reduced, and the overall size of the device can be reduced. Further, the blower 3 is preferably a centrifugal cooling fan in order to downsize the battery power supply device.

【0015】5は排気口であり、前記送風機3の取り付
けられた面と隣り合う前記筐体1の相対する2面であっ
て、前記電池モジュール2と平行な2面に形成されてお
り、前記筐体1の内外を連通するものである。詳しく
は、この排気口5は、前記電池モジュール2の両端、す
なわち電極板1c近傍の2部材1a,1bの端部に形成
されている。6は流動制御板であって前記筐体1内に取
り付けられ、空気が電池モジュール2と概略平行に流れ
るように案内し、また筐体1内での空気の淀みをなく
し、さらに空気の流れを速めたり緩くしたりして流速を
制御するために有効なものである。この流動制御板6の
位置は、送風機3の送風によって電池モジュール2が最
も効果的に冷却できる位置になるように考慮される。
Reference numeral 5 denotes an exhaust port, which is formed on two surfaces of the casing 1 which are adjacent to the surface on which the blower 3 is attached and which face each other, and which are parallel to the battery module 2. The inside and outside of the housing 1 communicate with each other. Specifically, the exhaust ports 5 are formed at both ends of the battery module 2, that is, at the ends of the two members 1a and 1b near the electrode plate 1c. Reference numeral 6 denotes a flow control plate, which is mounted in the housing 1 to guide the air so that the air flows substantially parallel to the battery module 2, eliminates the stagnation of the air in the housing 1, and further prevents the air flow. It is effective for controlling the flow velocity by speeding up or loosening. The position of the flow control plate 6 is taken into consideration so that the battery module 2 can be cooled most effectively by the blow of the blower 3.

【0016】7は保持部材であって前記筐体1内に取り
付けられ、電池モジュール2及び流動制御板6を保持す
ることが可能なように、保持部材7には電池モジュール
2もしくは流動制御板6の断面形状に合わせた形状の保
持用の孔7a,7bが形成されている。詳しくは、保持部
材7には、送風機3に最も近い位置、すなわち端部に位
置する電池モジュール2と送風機3との間に三角孔7b
(1)が形成され、中央部側面に切り欠きによって三角
孔7b(2)が形成されている。本実施例では、丸形孔
7aは電池モジュール2を保持するためのもの、三角孔
7bは流動制御板6を保持するためのものである。また
保持部材7は、送風機3の中央部に位置しており、送風
機3からの送風を左右(もしくは前後)に振り分けてい
る。すなわち、送風機3を、2部材1a,1bの上下2
面の保持部材7の両側(この場合4個)に取り付ける必
要がないように、送風機3の中央部に取り付けられてい
る。8は、筐体1内に形成されたガイド溝であって、保
持部材7の取り付けを容易にし、振動によっても安定
し、かつ強固に取り付けるためのものである。図1,2
において、破線矢印は各部材を組み立てる際の組み立て
方向を示している。
Reference numeral 7 denotes a holding member, which is mounted in the housing 1 and holds the battery module 2 or the flow control plate 6 so that the battery module 2 and the flow control plate 6 can be held. Holding holes 7a, 7b having a shape corresponding to the cross-sectional shape of the. More specifically, the holding member 7 has a triangular hole 7b between the blower 3 and the battery module 2 located at the position closest to the blower 3, that is, at the end.
(1) is formed, and a triangular hole 7b (2) is formed on the side surface of the central portion by a notch. In this embodiment, the round hole 7a is for holding the battery module 2, and the triangular hole 7b is for holding the flow control plate 6. The holding member 7 is located in the center of the blower 3 and distributes the blown air from the blower 3 to the left and right (or front and back). That is, the blower 3 is placed above and below the two members 1a and 1b.
It is attached to the central part of the blower 3 so that it is not necessary to attach it to both sides (four in this case) of the holding member 7 of the surface. Reference numeral 8 denotes a guide groove formed in the housing 1 for facilitating the attachment of the holding member 7 and for stable and strong attachment by vibration. 1 and 2
In, the dashed arrow indicates the assembly direction when assembling each member.

【0017】なお、保持部材7は、本実施例では、単独
で電池モジュール2及び流動制御板6の両方を保持して
いるが、電池モジュール2及び流動制御板6のいずれか
一方を専用に保持できるように2個用いてもよい。ま
た、流動制御板6は断面が三角形状以外の半円柱形状、
その他形状であってもよく、三角形状のものは半円柱形
状のものより空気の流れに対して抗力が小さいという効
果がある。
Although the holding member 7 independently holds both the battery module 2 and the flow control plate 6 in this embodiment, either one of the battery module 2 and the flow control plate 6 is exclusively held. You may use two as much as possible. The flow control plate 6 has a semi-cylindrical shape other than a triangular cross section,
Other shapes may be used, and the triangular shape has an effect that the drag force against the air flow is smaller than that of the semi-cylindrical shape.

【0018】図4は、本発明に係る電池電源装置の実装
状態を示すもので、(a)は電気自動車の後部トランク
に搭載される例、(b)は要部拡大図である。電池電源
装置は電池アッシー10に収納されて車体に固定されて
おり、電池電源装置への外気の流入をよくするために、
電池電源装置と電池アッシー10との間に脚11が介在
している。
4A and 4B show a mounted state of the battery power supply device according to the present invention. FIG. 4A is an example mounted on a rear trunk of an electric vehicle, and FIG. The battery power supply unit is housed in the battery assembly 10 and fixed to the vehicle body. In order to improve the inflow of outside air into the battery power supply unit,
A leg 11 is interposed between the battery power supply device and the battery assembly 10.

【0019】上記構成において、筐体内において外気
は、概要、次のように流れて電池モジュールを冷却す
る。上下の送風機3を回転駆動させることによって、よ
り温度の低い外気が、筐体1の上下の外部から内部へ電
池モジュール2と直角に送風される。筐体1の内部へ送
風される際、外気は上下の三角孔7b(1)に取り付け
られた流動制御板6によって左右に振り分けられ、筐体
1の内部に向け電池モジュール2間を進入するとともに
電池モジュール2と平行に流れて排気口5に向かう。ま
た、三角孔7b(1)に取り付けられた流動制御板6
は、送風機3近傍の電池モジュール2が過度に冷却され
ることを防いでいる。三角孔7b(2)に取り付けられ
た流動制御板6は、流入した外気を電池モジュール2の
方向に強制的に案内して電池モジュール2の冷却を、よ
り効果的に行う。したがって、筐体1内に流入した外気
は、排気口5から出る間に電池モジュール2を冷却する
とともに自身は徐々に昇温して排出される。
In the above-mentioned structure, the outside air in the housing generally flows as follows to cool the battery module. By rotating the upper and lower blowers 3, the outside air having a lower temperature is blown from the upper and lower outside of the housing 1 to the inside at a right angle to the battery module 2. When air is blown into the inside of the housing 1, the outside air is distributed to the left and right by the flow control plate 6 attached to the upper and lower triangular holes 7b (1), and enters between the battery modules 2 toward the inside of the housing 1. It flows in parallel with the battery module 2 toward the exhaust port 5. Further, the flow control plate 6 attached to the triangular hole 7b (1)
Protects the battery module 2 near the blower 3 from being excessively cooled. The flow control plate 6 attached to the triangular hole 7b (2) forcibly guides the inflowing outside air toward the battery module 2 to cool the battery module 2 more effectively. Therefore, the outside air that has flowed into the housing 1 cools the battery module 2 while exiting from the exhaust port 5, and is gradually heated and discharged.

【0020】なお、電池モジュール2の配置は碁盤目状
のときは、電池モジュール2を直列に結線し易く、千鳥
状のときは電池モジュール2が流動制御板の役割をする
ので、流動制御板を取り付ける必要がなくなる。
When the battery modules 2 are arranged in a grid pattern, it is easy to connect the battery modules 2 in series, and when the battery modules 2 are in a staggered pattern, the battery modules 2 function as a flow control plate. No need to install.

【0021】本実施例によれば、送風機を筐体の相対す
る2面に取り付けて筐体内への外気の流入を筐体の相対
する2面から行うことによって、電池モジュールに対し
て外気の流れによる上流、下流の差が縮小され、これに
ともなって温度差も低減され、電池モジュールに対して
より均一な冷却が可能な電池電源装置が得られる。ま
た、筐体内への必要な送風量を複数台で分担しているの
で、1台で送風する場合に比較してより小形の送風機を
使用することが可能になり、したがって、電池電源装置
全体の小形化を図ることができる。
According to this embodiment, the blower is attached to the two opposite surfaces of the housing, and the outside air flows into the housing from the two opposite surfaces of the housing. The difference between the upstream side and the downstream side is reduced, the temperature difference is reduced accordingly, and a battery power supply device capable of more evenly cooling the battery module is obtained. In addition, since the required air flow to the housing is shared by multiple units, it is possible to use a smaller blower than in the case where only one unit is used, and therefore the entire battery power supply device can be used. It can be miniaturized.

【0022】図5は、本発明に係る電池電源装置の保持
部材の他の実施例の平面図である。本実施例が図3
(b)の実施例と異なる点は、電池モジュール2の配置
間隔を下流側になるに従って大きくすることであり、そ
のために保持部材6に形成する電池モジュール2を保持
するための孔7(a)間隔も下流側ほど大きくなってい
ることである。すなわち、電池モジュール2の上流側の
間隔をb1、順次下流側になるに従って間隔をb2,b
3,b4とすると、b1<b2b<b3<b4となるよ
うに配置するもので、このように配置することで、下流
側にある電池モジュールに対する、上流側にある電池モ
ジュールから受ける空気の温度上昇による影響を少なく
することができる。
FIG. 5 is a plan view of another embodiment of the holding member of the battery power supply device according to the present invention. This embodiment is shown in FIG.
The difference from the embodiment of (b) is that the arrangement interval of the battery modules 2 is made larger toward the downstream side, and therefore the holes 7 (a) formed in the holding member 6 for holding the battery modules 2 are formed. That is, the interval is also larger toward the downstream side. That is, the interval on the upstream side of the battery module 2 is b1, and the interval on the downstream side is b2, b.
3 and b4, they are arranged such that b1 <b2b <b3 <b4. By arranging in this way, the temperature rise of the air received from the battery module on the upstream side with respect to the battery module on the downstream side. The influence of can be reduced.

【0023】図6は、上記配置における電池モジュール
表面温度の計算値で、(a)は配置の説明図、(b)は
電池モジュール表面温度を示し、従来例の場合も参考に
示してある。(b)において、上側のグラフは従来例で
電池モジュール2を等間隔に配置したもの、下側のグラ
フは本実施例で、電池モジュール2を不等間隔に、かつ
下流に行くに従って間隔を増大したもので、縦軸に電池
モジュールの表面温度(℃)を示し、横軸に電池モジュ
ール2の長手方向の位置(m)を示してある。詳しく
は、b1,b2,b3,b4は電池モジュール間の間隔
であり、一例として電池モジュール間隔がb1=b2=
b3=b4=28mmの等間隔の従来例の場合のグラフ
であり、下側のグラフは、電池モジュール間隔がb1=
2mm8,b2=29mm,b3=3mm0,b4=3
1mmの不等間隔の本実施例の場合のグラフである。
6A and 6B show calculated values of the battery module surface temperature in the above arrangement, where FIG. 6A is an explanatory view of the arrangement and FIG. 6B shows the battery module surface temperature, which is also shown for reference in the case of the conventional example. In (b), the upper graph is the conventional example in which the battery modules 2 are arranged at equal intervals, and the lower graph is the present embodiment, in which the battery modules 2 are unequal intervals and the intervals increase toward the downstream side. The surface temperature (° C.) of the battery module is shown on the vertical axis, and the position (m) in the longitudinal direction of the battery module 2 is shown on the horizontal axis. Specifically, b1, b2, b3, b4 are intervals between the battery modules, and as an example, the battery module intervals are b1 = b2 =
It is a graph in the case of a conventional example of b3 = b4 = 28 mm at equal intervals, and the lower graph shows that the battery module interval is b1 =
2 mm8, b2 = 29 mm, b3 = 3 mm0, b4 = 3
It is a graph in the case of a present Example of unequal intervals of 1 mm.

【0024】図より、電池モジュール間の間隔を不等間
隔とし、かつ下流に行くに従って間隔を増大させること
によって、1段目及び5段目の電池モジュール間の温度
のばらつきは、従来例では概ね7℃であるのに対し、本
実施例では概ね5℃であり、本実施例によって電池モジ
ュール間の温度のばらつきが小さくなっていることが分
かる。また、電池モジュール単体の温度のばらつきも小
さくなっている。本実施例によれば、下流側にある電池
モジュールに対する、上流側にある電池モジュールから
受ける空気の温度上昇による影響を小さくすることがで
きるという効果がある。
From the figure, by making the intervals between the battery modules unequal and increasing the intervals toward the downstream, the temperature variation between the first and fifth battery modules is almost equal in the conventional example. The temperature is 7 ° C., whereas the temperature is approximately 5 ° C. in this example, and it can be seen that the temperature variation among the battery modules is small in this example. In addition, the temperature variation among the battery modules is also small. According to this embodiment, there is an effect that it is possible to reduce the influence of the temperature increase of the air received from the battery module on the upstream side on the battery module on the downstream side.

【0025】図7は、本発明に係る電池電源装置の他の
実施例を分解して示す図である。本実施例が、図1に示
す実施例と異なる点は、筐体1内の中央部に、水平に仕
切り板12を配置したものである。このように、中央部
に水平に仕切り板12を配置することによって、送風機
3から送風される外気の乱れを抑制することができ、電
池モジュール2を均一に冷却するという効果がより向上
する。
FIG. 7 is an exploded view of another embodiment of the battery power supply device according to the present invention. The present embodiment is different from the embodiment shown in FIG. 1 in that a partition plate 12 is horizontally arranged in the central portion of the housing 1. As described above, by arranging the partition plate 12 horizontally in the central portion, it is possible to suppress the disturbance of the outside air blown from the blower 3 and further improve the effect of uniformly cooling the battery module 2.

【0026】図8は、本発明に係る電池電源装置のさら
に他の実施例の縦断面図で、要部の概要を示す図であ
る。本実施例は、送風機3を筐体1の側面、すなわち電
極板1cがある側の筐体1の両側面に送風機3を取り付
けて筐体1内に外気を送風するようにしたものである
(電極板1cについては図1参照)。詳しくは、電池モ
ジュール2は、筐体1内に千鳥状に配置されている。電
池モジュール2に垂直な前記筐体1の相対する2側面に
位置する送風機3の送風する外気を、前記筐体1内に導
くために電池モジュール2と平行にダクト13を設けた
ものである。このダクト13は、2つの送風機3を接続
しており、ダクト13の中央部には前記筐体1内へ電池
モジュール2と直角方向方向に外気を吹き出すための送
風口13aが設けられている。排気口(図示せず)は、
図1に示す両電極板1cに形成されている。
FIG. 8 is a vertical sectional view of still another embodiment of the battery power supply device according to the present invention, which is a view showing the outline of the main part. In this embodiment, the blower 3 is attached to the side surface of the housing 1, that is, both side surfaces of the housing 1 on the side where the electrode plate 1c is located, to blow outside air into the housing 1 ( (See FIG. 1 for the electrode plate 1c). Specifically, the battery modules 2 are arranged in the housing 1 in a staggered manner. A duct 13 is provided in parallel with the battery module 2 in order to guide the outside air blown by the blower 3 located on the two opposite sides of the casing 1 perpendicular to the battery module 2 into the casing 1. The duct 13 connects the two blowers 3, and the duct 13 has a blower port 13a at the center thereof for blowing outside air into the housing 1 in a direction perpendicular to the battery module 2. The exhaust port (not shown)
It is formed on both electrode plates 1c shown in FIG.

【0027】上記構成において、送風機3から送風され
た外気は、ダクト13を通り、ダクト13の中央部付近
の送風口13aから電池モジュール2と直角方向に吹き
出される。その後、外気は電池モジュール2の長手方向
(矢印14で示す)及び垂直方向(矢印15で示す)に
流れて、電極板1cの排気口から排出される。なお、ダ
クト13は複数本設けるものであってもよい。
In the above structure, the outside air blown from the blower 3 passes through the duct 13 and is blown out at a right angle to the battery module 2 from the blower port 13a near the center of the duct 13. After that, the outside air flows in the longitudinal direction (indicated by arrow 14) and the vertical direction (indicated by arrow 15) of the battery module 2 and is discharged from the exhaust port of the electrode plate 1c. The duct 13 may be provided in plural.

【0028】本実施例によれば、電池モジュールの表面
温度で最も高温な電池モジュール中央部を効果的に冷却
することができ、電池モジュールの表面温度をより均一
に冷却できる効果がある。また、ダクトが、複数本ある
場合には、電池モジュール間の温度のばらつきをさらに
低減させる効果がある。また、排気口を電極板に設ける
ことにより、排気時に空気の流れる方向を変える必要が
ないので、装置実装時の流体圧損を低減させることがで
きる。したがって、送風機の回転数を下げることがで
き、送風機から出る騒音を低減することなどができる。
According to the present embodiment, the central portion of the battery module, which has the highest surface temperature of the battery module, can be effectively cooled, and the surface temperature of the battery module can be cooled more uniformly. Further, when there are a plurality of ducts, there is an effect of further reducing the variation in temperature between the battery modules. Further, by providing the exhaust port in the electrode plate, it is not necessary to change the direction of air flow during exhaust, so that the fluid pressure loss at the time of mounting the device can be reduced. Therefore, the rotation speed of the blower can be reduced, and the noise emitted from the blower can be reduced.

【0029】図9は、本発明に係る電池電源装置のさら
に他の実施例を示す図で、(a)は正面図、(b)は側
面図である。図1の実施例と異なる点は、電池モジュー
ル2が筐体1内で碁盤目状に配置され、送風機3が筐体
1の相対する上下2面に3個づつ、合計6個取り付けら
れており、また保持部材6が2箇所(2箇所以上の複数
箇所であってもよい)に取り付けられて筐体1内が3つ
の冷却室16に仕切られ、またそれぞれの冷却室16に
排気口5が設けられている。
FIG. 9 is a view showing still another embodiment of the battery power supply device according to the present invention, (a) is a front view and (b) is a side view. The difference from the embodiment of FIG. 1 is that the battery modules 2 are arranged in a grid pattern in the housing 1, and the blowers 3 are attached to the upper and lower two surfaces of the housing 1, three in total, six in total. Further, the holding member 6 is attached at two positions (may be at two or more positions), the interior of the housing 1 is divided into three cooling chambers 16, and the exhaust ports 5 are provided in the respective cooling chambers 16. It is provided.

【0030】本実施例によれば、保持部材が複数箇所に
なることにより、電池モジュールに対する保持力がさら
に増大するという効果がある。また、筐体内が複数空間
に仕切られ、それぞれの空間に送風機と排気口とを設け
たことにより、電池モジュール内の温度のばらつきをさ
らに低減できる効果がある。
According to this embodiment, since the holding members are provided at a plurality of positions, the holding force for the battery module is further increased. Further, since the inside of the housing is partitioned into a plurality of spaces and the blower and the exhaust port are provided in each space, there is an effect that it is possible to further reduce the variation in the temperature inside the battery module.

【0031】[0031]

【発明の効果】本発明によれば、筐体内に復数本並列配
置された電池モジュールを均等に冷却することができる
とともに、電池モジュールを構成する単電池相互間の冷
却をもより均一に行うことができる電池電源装置を提供
することができる。また、筐体内への必要な送風量を複
数台で分担しているので、1台で送風する場合に比較し
てより小形の送風機を使用ことが可能になり、したがっ
て、電池電源装置全体の小形化を図ることができる。
As described above, according to the present invention, it is possible to uniformly cool a plurality of battery modules arranged in parallel in a housing, and also to cool the battery cells constituting the battery module more uniformly. It is possible to provide a battery power supply device capable of doing so. In addition, since the required air flow to the housing is shared by multiple units, it is possible to use a smaller blower than in the case where only one unit is used, thus reducing the overall size of the battery power supply unit. Can be realized.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明に係る電池電源装置の実施例を分解して
示す図である。
FIG. 1 is an exploded view of an embodiment of a battery power supply device according to the present invention.

【図2】筐体、保持部材、流動流動制御板等の実施例を
分解して示す図である。
FIG. 2 is an exploded view showing an embodiment of a housing, a holding member, a flow control plate, and the like.

【図3】図1に示す保持部材の平面図で、(a)は電池
モジュールを千鳥状に配置した例、(b)は碁盤目状に配
置した例である。
3A and 3B are plan views of the holding member shown in FIG. 1, where FIG. 3A is an example in which the battery modules are arranged in a staggered pattern, and FIG. 3B is an example in which they are arranged in a grid pattern.

【図4】本発明に係る電池電源装置の実装状態を示す図
で、(a)は実装状態、(b)は要部拡大図である。
FIG. 4 is a diagram showing a mounted state of the battery power supply device according to the present invention, in which (a) is a mounted state and (b) is an enlarged view of a main part.

【図5】本発明に係る電池電源装置の他の実施例を分解
して示す図である。
FIG. 5 is an exploded view showing another embodiment of the battery power supply device according to the present invention.

【図6】電池モジュール表面温度の計算値で、(a)は
配置の説明図、(b)は電池モジュール表面温度を示す
図である。
6A and 6B are calculated values of a battery module surface temperature, where FIG. 6A is an explanatory diagram of the arrangement, and FIG. 6B is a diagram showing the battery module surface temperature.

【図7】本発明に係る電池電源装置の他の実施例を分解
して示す図である。
FIG. 7 is an exploded view showing another embodiment of the battery power supply device according to the present invention.

【図8】本発明に係る電池電源装置のさらに他の実施例
の縦断面図で、要部の概要を示す図である。
FIG. 8 is a vertical cross-sectional view of still another embodiment of the battery power supply device according to the present invention, showing the outline of the main part.

【図9】本発明に係る電池電源装置のさらに他の実施例
を示す図で、(a)は正面図、(b)は側面図である。
FIG. 9 is a view showing still another embodiment of the battery power supply device according to the present invention, (a) is a front view and (b) is a side view.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1:筐体、2:電池モジュール、3:送風機、4:送風
機取り付け用孔、5:排気口、6:流動制御板、7:保
持部材、7a:電池モジュール保持用孔、7b(1)、
7b(2):保持部材保持用孔、8:ガイド溝、10:
電池アッシー、11:脚、12:仕切り板、13:ダク
ト、16:冷却室。
1: Case, 2: Battery module, 3: Blower, 4: Blower mounting hole, 5: Exhaust port, 6: Flow control plate, 7: Holding member, 7a: Battery module holding hole, 7b (1),
7b (2): holding member holding hole, 8: guide groove, 10:
Battery assembly, 11: legs, 12: partition plate, 13: duct, 16: cooling chamber.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 大橋 繁男 茨城県土浦市神立町502番地 株式会社日 立製作所機械研究所内 (72)発明者 中村 新吾 大阪府茨木市丑寅1丁目1番88号 日立マ クセル株式会社電池開発研究所内 (72)発明者 磯貝 正人 大阪府茨木市丑寅1丁目1番88号 日立マ クセル株式会社電池開発研究所内 Fターム(参考) 5H031 AA09 CC01 CC05 HH06 HH08 KK08    ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continued front page    (72) Inventor Shigeo Ohashi             502 Kintatemachi, Tsuchiura City, Ibaraki Japan             Tate Seisakusho Mechanical Research Center (72) Inventor Shingo Nakamura             Hitachi Ma, 1-88, Torora, Ibaraki City, Osaka Prefecture             Battery Development Laboratory, Kucsel Co., Ltd. (72) Inventor Masato Isogai             Hitachi Ma, 1-88, Torora, Ibaraki City, Osaka Prefecture             Battery Development Laboratory, Kucsel Co., Ltd. F-term (reference) 5H031 AA09 CC01 CC05 HH06 HH08                       KK08

Claims (7)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】単電池を電気的、機械的に直列に接続して
なる電池モジュールを筐体内に複数本配列して電極板に
取り付けて冷却する電池電源装置において、 前記電池モジュールに平行な前記筐体の相対する2面
に、外気を筐体内に送風する送風機と、 この送風機の取り付けられた面と隣り合う前記筐体の相
対する2面であって、電池モジュールと平行な2面に筐
体の内外を連通する排気口とを備えることを特徴とする
電池電源装置。
1. A battery power supply device in which a plurality of battery modules, each of which is formed by electrically and mechanically connecting single cells in series, are arranged in a housing and attached to an electrode plate to cool the battery module. A blower that blows outside air into the casing on two opposite faces of the casing, and two opposite faces of the casing adjacent to the face on which the blower is attached, which are parallel to the battery module. A battery power supply device, comprising: an exhaust port communicating between inside and outside of the body.
【請求項2】前記筐体内に、空気の流れを案内する流動
制御板を取り付けることを特徴とする請求項1に記載の
電池電源装置。
2. The battery power supply device according to claim 1, wherein a flow control plate that guides a flow of air is installed in the housing.
【請求項3】前記筐体内に、電池モジュール及び流動制
御板の少なくともいずれか一方を保持する保持部材を取
り付けることを特徴とする請求項1に記載の電池電源装
置。
3. The battery power supply device according to claim 1, wherein a holding member that holds at least one of a battery module and a flow control plate is attached to the inside of the housing.
【請求項4】前記筐体の相対する2面に取り付けられた
送風機の間に、電池モジュールと平行に仕切板を取り付
けることを特徴とする請求項1に記載の電池電源装置。
4. The battery power supply device according to claim 1, wherein a partition plate is attached in parallel with the battery module between the blowers attached to the two opposite surfaces of the casing.
【請求項5】単電池を電気的、機械的に直列に接続して
なる電池モジュールを筐体内に複数本配列して電極板に
取り付けて冷却する電池電源装置において、 前記電池モジュールに平行な前記筐体の相対する2面
に、外気を筐体内に送風する送風機と、 この送風機の取り付けられた面と隣り合う前記筐体の相
対する2面であって、電池モジュールと平行な2面に前
記筐体の内外を連通する排気口と、 前記筐体内に取り付けられ、空気の流れを案内する流動
制御板と、 前記筐体内に取り付けられ、電池モジュール及び流動制
御板の少なくともいずれか一方を保持する保持部材とを
備えることを特徴とする電池電源装置。
5. A battery power supply device in which a plurality of battery modules, each of which is formed by electrically and mechanically connecting cells in series electrically, are arranged in a housing and attached to an electrode plate to cool the battery module. An air blower that blows outside air into the housing on two opposite surfaces of the housing, and two opposite surfaces of the housing adjacent to the surface to which the air blower is attached, the two surfaces being parallel to the battery module. An exhaust port that communicates the inside and outside of the housing, a flow control plate that is installed in the housing and guides the flow of air, and is installed in the housing and holds at least one of a battery module and a flow control plate. A battery power supply device comprising a holding member.
【請求項6】前記電池モジュール間の下流側の配置間隔
を、上流側よりも大きくすることを特徴とする請求項1
ないし5のいずれかに記載の電池電源装置。
6. The arrangement interval on the downstream side between the battery modules is made larger than that on the upstream side.
6. The battery power supply device according to any one of 5 to 5.
【請求項7】単電池を電気的、機械的に直列に接続して
なる電池モジュールを筐体内に複数本配列して電極板に
取り付けて冷却する電池電源装置において、 前記電池モジュールに垂直な前記筐体の相対する2面に
位置する送風機と、 この送風機の送風を電池モジュールと平行に筐体内に導
き、筐体内で電池モジュールに送風するダクトと、 前記電池モジュールと垂直な前記筐体の相対する2面
に、筐体内外を連通する排気口とを備えることを特徴と
する電池電源装置。
7. A battery power supply device in which a plurality of battery modules, each of which is formed by electrically and mechanically connecting single cells in series, are arranged in a housing and attached to an electrode plate to cool the battery module. An air blower located on two opposite sides of the housing, a duct for guiding the air blown by the air blower into the housing parallel to the battery module and blowing the air to the battery module in the housing, and a relative position of the housing perpendicular to the battery module. The battery power supply device is provided with an exhaust port communicating between the inside and outside of the housing.
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