JP2003056947A - 膨張弁 - Google Patents
膨張弁Info
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B2500/00—Problems to be solved
- F25B2500/01—Geometry problems, e.g. for reducing size
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B2500/00—Problems to be solved
- F25B2500/12—Sound
Landscapes
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 弁部に冷媒が流れることにより発生する流動
音を低減することができる膨張弁を提供することを目的
とする。 【解決手段】 弁孔をなすオリフィス１および弁体をな
すボール２を備えた自動車用の膨張弁において、オリフ
ィス１の径ｄとボール２の径Ｄとの比ｄ／Ｄを０．７０
ないし０．９６の範囲内にした。これにより、オリフィ
ス１の径ｄとボール２の径Ｄとの差が小さくなるので、
冷媒の流れの障害となる領域が小さくなり、冷媒をスム
ーズに流すことができることから、膨張弁としての特性
を維持しつつ流動音を低減させることができる。
音を低減することができる膨張弁を提供することを目的
とする。 【解決手段】 弁孔をなすオリフィス１および弁体をな
すボール２を備えた自動車用の膨張弁において、オリフ
ィス１の径ｄとボール２の径Ｄとの比ｄ／Ｄを０．７０
ないし０．９６の範囲内にした。これにより、オリフィ
ス１の径ｄとボール２の径Ｄとの差が小さくなるので、
冷媒の流れの障害となる領域が小さくなり、冷媒をスム
ーズに流すことができることから、膨張弁としての特性
を維持しつつ流動音を低減させることができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は膨張弁に関し、特に
自動車用エアコンシステムの冷凍サイクルの中で高温・
高圧の液冷媒を断熱膨張させて低温・低圧の気液混合冷
媒にするとともにエバポレータ出口での冷媒の状態が所
定の過熱度になるように冷媒流量を制御する膨張弁に関
する。
自動車用エアコンシステムの冷凍サイクルの中で高温・
高圧の液冷媒を断熱膨張させて低温・低圧の気液混合冷
媒にするとともにエバポレータ出口での冷媒の状態が所
定の過熱度になるように冷媒流量を制御する膨張弁に関
する。
【０００２】
【従来の技術】自動車エアコンシステムでは、コンプレ
ッサによって圧縮された高温高圧のガス冷媒をラジエー
タで凝縮し、高圧の液冷媒を膨張弁で断熱膨張させるこ
とで低温低圧の冷媒にし、それをエバポレータにて蒸発
させてコンプレッサに戻すような冷凍サイクルが形成さ
れている。低温の冷媒が供給されるエバポレータは、車
室内の空気と熱交換を行い、冷房が行われる。
ッサによって圧縮された高温高圧のガス冷媒をラジエー
タで凝縮し、高圧の液冷媒を膨張弁で断熱膨張させるこ
とで低温低圧の冷媒にし、それをエバポレータにて蒸発
させてコンプレッサに戻すような冷凍サイクルが形成さ
れている。低温の冷媒が供給されるエバポレータは、車
室内の空気と熱交換を行い、冷房が行われる。
【０００３】膨張弁は、エバポレータ出口側の冷媒の温
度および圧力の変化を感知して内部が昇降圧する感温部
と、その感温部の昇降圧により駆動されてエバポレータ
入口側に供給される冷媒の流量を制御する弁部とから構
成されている。この弁部は、高圧冷媒を受ける冷媒入口
と低圧冷媒を供給する冷媒出口とを連通する冷媒通路の
途中にその冷媒通路を遮るように設けられた壁に穿設さ
れて弁孔を構成するオリフィスと、このオリフィスに対
向して接離可能に設けられて弁体を構成するボールとか
ら成っている。ボールは、オリフィスを塞ぐ方向にばね
によって付勢され、また、オリフィスを開ける方向にシ
ャフトを介して感温部により駆動されるようになってい
る。
度および圧力の変化を感知して内部が昇降圧する感温部
と、その感温部の昇降圧により駆動されてエバポレータ
入口側に供給される冷媒の流量を制御する弁部とから構
成されている。この弁部は、高圧冷媒を受ける冷媒入口
と低圧冷媒を供給する冷媒出口とを連通する冷媒通路の
途中にその冷媒通路を遮るように設けられた壁に穿設さ
れて弁孔を構成するオリフィスと、このオリフィスに対
向して接離可能に設けられて弁体を構成するボールとか
ら成っている。ボールは、オリフィスを塞ぐ方向にばね
によって付勢され、また、オリフィスを開ける方向にシ
ャフトを介して感温部により駆動されるようになってい
る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】冷媒入口に供給された
高圧の液冷媒は、オリフィスの開口端面にある弁座とボ
ールとの隙間を通るときに減圧沸騰して大量の気泡を発
生し、気泡と液体分とが混じった冷媒が冷媒出口へと流
れる。このとき、気泡の破裂音などを含め大きな流動音
が発生し、この流動音が不快な騒音として聴感されると
いった問題点があった。
高圧の液冷媒は、オリフィスの開口端面にある弁座とボ
ールとの隙間を通るときに減圧沸騰して大量の気泡を発
生し、気泡と液体分とが混じった冷媒が冷媒出口へと流
れる。このとき、気泡の破裂音などを含め大きな流動音
が発生し、この流動音が不快な騒音として聴感されると
いった問題点があった。
【０００５】本発明はこのような点に鑑みてなされたも
のであり、弁部に冷媒が流れることにより発生する流動
音を低減することができる膨張弁を提供することを目的
とする。
のであり、弁部に冷媒が流れることにより発生する流動
音を低減することができる膨張弁を提供することを目的
とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明では上記問題を解
決するために、弁孔をなすオリフィスおよび弁体をなす
ボールを備えた自動車用の膨張弁において、前記オリフ
ィスの径をボールの径で除した値が０．７０ないし０．
９６の範囲内にあることを特徴とする膨張弁が提供され
る。
決するために、弁孔をなすオリフィスおよび弁体をなす
ボールを備えた自動車用の膨張弁において、前記オリフ
ィスの径をボールの径で除した値が０．７０ないし０．
９６の範囲内にあることを特徴とする膨張弁が提供され
る。
【０００７】このような膨張弁によれば、オリフィスの
径とボールの径との差が小さくなるので、冷媒の流れの
障害となる領域が小さくなり、冷媒をスムーズに流すこ
とができるようになる。これにより、オリフィスの径を
ボールの径で除した値が０．７０ないし０．９６の範囲
内であれば、膨張弁としての特性を維持しながら流動音
を低減させる効果が大きい。
径とボールの径との差が小さくなるので、冷媒の流れの
障害となる領域が小さくなり、冷媒をスムーズに流すこ
とができるようになる。これにより、オリフィスの径を
ボールの径で除した値が０．７０ないし０．９６の範囲
内であれば、膨張弁としての特性を維持しながら流動音
を低減させる効果が大きい。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照して詳細に説明する。図１は本発明による膨張弁
の要部を拡大して示した説明図である。
を参照して詳細に説明する。図１は本発明による膨張弁
の要部を拡大して示した説明図である。
【０００９】膨張弁の弁部は、冷媒入口と冷媒出口との
間に形成されたオリフィス１と、このオリフィス１に対
向して接離可能に設けられたボール２とから構成されて
いる。ここで、オリフィス１の径をｄ、ボール２の径を
Ｄとしたとき、本発明による膨張弁は、オリフィス１の
径ｄとボール２の径Ｄとの比ｄ／Ｄを、０．７０から
０．９６の範囲に設定するようにしている。
間に形成されたオリフィス１と、このオリフィス１に対
向して接離可能に設けられたボール２とから構成されて
いる。ここで、オリフィス１の径をｄ、ボール２の径を
Ｄとしたとき、本発明による膨張弁は、オリフィス１の
径ｄとボール２の径Ｄとの比ｄ／Ｄを、０．７０から
０．９６の範囲に設定するようにしている。
【００１０】自動車用エアコンシステムに使われる膨張
弁では、そのオリフィス１の径ｄは、システムによって
要求される特性から決定されるものであって、５．６ｍ
ｍ〜１．９ｍｍの範囲のものが使われている。一方、ボ
ール２の径Ｄは、オリフィス１の径ｄに合わせて適宜設
定されるものであるため、オリフィス１の径ｄとボール
２の径Ｄとに様々な組み合わせが存在する。そこで、オ
リフィス１の径ｄとボール２の径Ｄとの比ｄ／Ｄを変化
させた場合の騒音値の変化を調べてみた。
弁では、そのオリフィス１の径ｄは、システムによって
要求される特性から決定されるものであって、５．６ｍ
ｍ〜１．９ｍｍの範囲のものが使われている。一方、ボ
ール２の径Ｄは、オリフィス１の径ｄに合わせて適宜設
定されるものであるため、オリフィス１の径ｄとボール
２の径Ｄとに様々な組み合わせが存在する。そこで、オ
リフィス１の径ｄとボール２の径Ｄとの比ｄ／Ｄを変化
させた場合の騒音値の変化を調べてみた。
【００１１】図２はオリフィスの径とボールの径との比
に対する騒音値の変化を示す図である。この図２では、
縦軸が騒音値を表し、横軸がオリフィス１の径ｄとボー
ル２の径Ｄとの比ｄ／Ｄを表わしている。従来の代表的
な膨張弁では、オリフィス１の径ｄが２．６ｍｍ、ボー
ル２の径Ｄが３．９７ｍｍのものがあり、この場合、オ
リフィス１の径ｄとボール２径Ｄとの比ｄ／Ｄは、０．
６５になる。そのような比の場合の騒音値は、約５０ｄ
Ｂであった。
に対する騒音値の変化を示す図である。この図２では、
縦軸が騒音値を表し、横軸がオリフィス１の径ｄとボー
ル２の径Ｄとの比ｄ／Ｄを表わしている。従来の代表的
な膨張弁では、オリフィス１の径ｄが２．６ｍｍ、ボー
ル２の径Ｄが３．９７ｍｍのものがあり、この場合、オ
リフィス１の径ｄとボール２径Ｄとの比ｄ／Ｄは、０．
６５になる。そのような比の場合の騒音値は、約５０ｄ
Ｂであった。
【００１２】オリフィス１の径ｄが実用化されている膨
張弁の５．６ｍｍ〜１．９ｍｍの範囲内において、ボー
ル２の径Ｄを変えて、オリフィス１とボール２との各種
寸法の組み合わせにした場合、比ｄ／Ｄが大きくなるに
連れて騒音値が低下することが分かった。これは、オリ
フィス１の径ｄとボール２の径Ｄとの差が小さくなるの
で、冷媒の流れの障害となる領域が小さくなり、冷媒を
スムーズに流すことができ、これにより冷媒が流れるこ
とによって発生する騒音の大きさが低減するものと思わ
れる。膨張弁としての性能を維持しつつ騒音値の低減に
効果がある範囲として、オリフィス１の径ｄとボール２
の径Ｄとの比ｄ／Ｄが０．７０〜０．９６の範囲にある
のがよく、好ましくは、０．８５〜０．９６の範囲に設
定するとよい。
張弁の５．６ｍｍ〜１．９ｍｍの範囲内において、ボー
ル２の径Ｄを変えて、オリフィス１とボール２との各種
寸法の組み合わせにした場合、比ｄ／Ｄが大きくなるに
連れて騒音値が低下することが分かった。これは、オリ
フィス１の径ｄとボール２の径Ｄとの差が小さくなるの
で、冷媒の流れの障害となる領域が小さくなり、冷媒を
スムーズに流すことができ、これにより冷媒が流れるこ
とによって発生する騒音の大きさが低減するものと思わ
れる。膨張弁としての性能を維持しつつ騒音値の低減に
効果がある範囲として、オリフィス１の径ｄとボール２
の径Ｄとの比ｄ／Ｄが０．７０〜０．９６の範囲にある
のがよく、好ましくは、０．８５〜０．９６の範囲に設
定するとよい。
【００１３】次に、このようなｄ／Ｄの関係を適用した
自動車用の膨張弁の実施の形態について説明する。図３
は第１の実施の形態に係る膨張弁を示す縦断面図であ
る。
自動車用の膨張弁の実施の形態について説明する。図３
は第１の実施の形態に係る膨張弁を示す縦断面図であ
る。
【００１４】この第１の実施の形態に係る膨張弁１０
は、膨張弁の最小機能を有し、エバポレータへの配管に
部分的に挿入して使用するようにした低コストタイプの
ものである。この膨張弁１０は、上部にエバポレータ出
口側の冷媒の温度の変化を感知して内部が昇降圧する感
温部１１を有し、下部にはエバポレータ入口側に供給さ
れる冷媒の流量を制御する弁部１２を有している。
は、膨張弁の最小機能を有し、エバポレータへの配管に
部分的に挿入して使用するようにした低コストタイプの
ものである。この膨張弁１０は、上部にエバポレータ出
口側の冷媒の温度の変化を感知して内部が昇降圧する感
温部１１を有し、下部にはエバポレータ入口側に供給さ
れる冷媒の流量を制御する弁部１２を有している。
【００１５】感温部１１は、内部がダイヤフラム１３に
よって仕切られていて冷媒ガスが封入されており、頂部
には、感温筒１４が連通状態で接続され、その先端は、
エバポレータの出口配管と接触されてエバポレータ出口
の冷媒温度を感知するようにしている。
よって仕切られていて冷媒ガスが封入されており、頂部
には、感温筒１４が連通状態で接続され、その先端は、
エバポレータの出口配管と接触されてエバポレータ出口
の冷媒温度を感知するようにしている。
【００１６】弁部１２は、ボディ１５の長手方向のほぼ
中央に高圧冷媒導入溝１６が周設され、この高圧冷媒導
入溝１６から中央軸線を通って高圧冷媒通路１７が穿設
されている。ボディ１５の下方端部には、軸線方向に低
圧冷媒通路１８が穿設されている。高圧冷媒通路１７と
低圧冷媒通路１８との間のボディ１５の軸線位置には、
弁孔をなすオリフィス１９が連通されており、その低圧
冷媒通路１８側の開口端面が弁座になっている。その弁
座に対向して弁体をなすボール２０が配置され、そのボ
ール２０は、円錐スプリング２１によって弁座の方向に
向けて付勢されている。
中央に高圧冷媒導入溝１６が周設され、この高圧冷媒導
入溝１６から中央軸線を通って高圧冷媒通路１７が穿設
されている。ボディ１５の下方端部には、軸線方向に低
圧冷媒通路１８が穿設されている。高圧冷媒通路１７と
低圧冷媒通路１８との間のボディ１５の軸線位置には、
弁孔をなすオリフィス１９が連通されており、その低圧
冷媒通路１８側の開口端面が弁座になっている。その弁
座に対向して弁体をなすボール２０が配置され、そのボ
ール２０は、円錐スプリング２１によって弁座の方向に
向けて付勢されている。
【００１７】ダイヤフラム１３とボール２０との間のボ
ディ１５の軸線位置には、軸線方向に進退自在にシャフ
ト２２が挿通され、感温部１１がエバポレータ出口の冷
媒温度を感知することで変化する内部圧力によるダイヤ
フラム１３の変位をボール２０に伝えるようにしてい
る。
ディ１５の軸線位置には、軸線方向に進退自在にシャフ
ト２２が挿通され、感温部１１がエバポレータ出口の冷
媒温度を感知することで変化する内部圧力によるダイヤ
フラム１３の変位をボール２０に伝えるようにしてい
る。
【００１８】以上の構成の膨張弁において、オリフィス
１９の径ｄとボール２０の径Ｄとの比ｄ／Ｄは、０．７
０〜０．９６の範囲、好ましくは、０．８５〜０．９６
の範囲に設定されている。
１９の径ｄとボール２０の径Ｄとの比ｄ／Ｄは、０．７
０〜０．９６の範囲、好ましくは、０．８５〜０．９６
の範囲に設定されている。
【００１９】図４は第２の実施の形態に係る膨張弁を示
す縦断面図である。この第２の実施の形態に係る膨張弁
３０は、アングル型またはコーナ型と呼ばれているもの
で、上部にエバポレータ出口側の冷媒の温度の変化を感
知して内部が昇降圧する感温部３１を有し、下部にはエ
バポレータ入口側に供給される冷媒の流量を制御する弁
部３２を有している。
す縦断面図である。この第２の実施の形態に係る膨張弁
３０は、アングル型またはコーナ型と呼ばれているもの
で、上部にエバポレータ出口側の冷媒の温度の変化を感
知して内部が昇降圧する感温部３１を有し、下部にはエ
バポレータ入口側に供給される冷媒の流量を制御する弁
部３２を有している。
【００２０】感温部３１は、内部がダイヤフラム３３に
よって仕切られていて使用冷媒とは異なるガスが封入さ
れており、頂部には、先端部がコイル状に巻回されてい
てエバポレータ出口の冷媒温度を感知するようにした感
温筒３４が連通状態で接続されている。
よって仕切られていて使用冷媒とは異なるガスが封入さ
れており、頂部には、先端部がコイル状に巻回されてい
てエバポレータ出口の冷媒温度を感知するようにした感
温筒３４が連通状態で接続されている。
【００２１】弁部３２は、Ｌ型のボディ３５に図の横か
ら高圧冷媒通路３６が穿設され、下方の軸線方向に低圧
冷媒通路３７が穿設されている。高圧冷媒通路３６と低
圧冷媒通路３７との間のボディ３５の軸線位置には、弁
孔をなすオリフィス３８が連通されており、その低圧冷
媒通路３７側の開口端面が弁座になっている。その弁座
に対向して弁体をなすボール３９が配置され、そのボー
ル３９は、スプリング４０によって弁座の方向に向けて
付勢されている。
ら高圧冷媒通路３６が穿設され、下方の軸線方向に低圧
冷媒通路３７が穿設されている。高圧冷媒通路３６と低
圧冷媒通路３７との間のボディ３５の軸線位置には、弁
孔をなすオリフィス３８が連通されており、その低圧冷
媒通路３７側の開口端面が弁座になっている。その弁座
に対向して弁体をなすボール３９が配置され、そのボー
ル３９は、スプリング４０によって弁座の方向に向けて
付勢されている。
【００２２】ダイヤフラム３３とボール３９との間のボ
ディ３５の軸線位置には、軸線方向に進退自在にシャフ
ト４１が挿通され、ダイヤフラム３３の下部空間と低圧
冷媒通路３７との間には均圧通路４２が設けられてい
る。このシャフト４１は、感温部３１がエバポレータ出
口の冷媒温度とエバポレータ入口の冷媒圧力とを感知す
ることで内部圧力が変化することによるダイヤフラム３
３の変位をボール３９に伝えるようにしている。
ディ３５の軸線位置には、軸線方向に進退自在にシャフ
ト４１が挿通され、ダイヤフラム３３の下部空間と低圧
冷媒通路３７との間には均圧通路４２が設けられてい
る。このシャフト４１は、感温部３１がエバポレータ出
口の冷媒温度とエバポレータ入口の冷媒圧力とを感知す
ることで内部圧力が変化することによるダイヤフラム３
３の変位をボール３９に伝えるようにしている。
【００２３】以上の構成の膨張弁において、オリフィス
３８の径ｄとボール３９の径Ｄとの比ｄ／Ｄは、０．７
０〜０．９６の範囲、好ましくは、０．８５〜０．９６
の範囲に設定されている。
３８の径ｄとボール３９の径Ｄとの比ｄ／Ｄは、０．７
０〜０．９６の範囲、好ましくは、０．８５〜０．９６
の範囲に設定されている。
【００２４】図５は第３の実施の形態に係る膨張弁を示
す縦断面図である。この第３の実施の形態に係る膨張弁
５０は、アングル型またはコーナ型と呼ばれているもの
で、上部にエバポレータ出口側の冷媒の温度の変化を感
知して内部が昇降圧する感温部５１を有し、下部にはエ
バポレータ入口側に供給される冷媒の流量を制御する弁
部５２を有している。
す縦断面図である。この第３の実施の形態に係る膨張弁
５０は、アングル型またはコーナ型と呼ばれているもの
で、上部にエバポレータ出口側の冷媒の温度の変化を感
知して内部が昇降圧する感温部５１を有し、下部にはエ
バポレータ入口側に供給される冷媒の流量を制御する弁
部５２を有している。
【００２５】感温部５１は、内部がダイヤフラム５３に
よって仕切られていて、上部空間には不活性ガスが封入
されており、頂部には、活性炭を入れた感温筒５４が連
通状態で接続されている。
よって仕切られていて、上部空間には不活性ガスが封入
されており、頂部には、活性炭を入れた感温筒５４が連
通状態で接続されている。
【００２６】弁部５２は、Ｌ型のボディ５５に図の下方
の軸線方向に高圧冷媒通路５６が穿設され、横からは低
圧冷媒通路５７が穿設されている。高圧冷媒通路５６と
低圧冷媒通路５７との間のボディ５５の軸線位置には、
弁孔をなすオリフィス５８が連通されており、その高圧
冷媒通路５６側の開口端面が弁座になっている。その弁
座に対向して弁体をなすボール５９が配置され、そのボ
ール５９は、スプリング６０によって弁座の方向に向け
て付勢されている。
の軸線方向に高圧冷媒通路５６が穿設され、横からは低
圧冷媒通路５７が穿設されている。高圧冷媒通路５６と
低圧冷媒通路５７との間のボディ５５の軸線位置には、
弁孔をなすオリフィス５８が連通されており、その高圧
冷媒通路５６側の開口端面が弁座になっている。その弁
座に対向して弁体をなすボール５９が配置され、そのボ
ール５９は、スプリング６０によって弁座の方向に向け
て付勢されている。
【００２７】ダイヤフラム５３とボール５９との間のボ
ディ５５の軸線位置には、軸線方向に進退自在にシャフ
ト６１が挿通され、ダイヤフラム５３の下部空間と低圧
冷媒通路５７との間には均圧通路６２が設けられてい
て、感温部５１がエバポレータ出口の冷媒温度および入
口の圧力を感知することで変化する内部圧力によるダイ
ヤフラム５３の変位をボール５９に伝えるようにしてい
る。
ディ５５の軸線位置には、軸線方向に進退自在にシャフ
ト６１が挿通され、ダイヤフラム５３の下部空間と低圧
冷媒通路５７との間には均圧通路６２が設けられてい
て、感温部５１がエバポレータ出口の冷媒温度および入
口の圧力を感知することで変化する内部圧力によるダイ
ヤフラム５３の変位をボール５９に伝えるようにしてい
る。
【００２８】以上の構成の膨張弁において、オリフィス
５８の径ｄとボール５９の径Ｄとの比ｄ／Ｄは、０．７
０〜０．９６の範囲、好ましくは、０．８５〜０．９６
の範囲に設定されている。
５８の径ｄとボール５９の径Ｄとの比ｄ／Ｄは、０．７
０〜０．９６の範囲、好ましくは、０．８５〜０．９６
の範囲に設定されている。
【００２９】図６は第４の実施の形態に係る膨張弁を示
す縦断面図である。この第４の実施の形態に係る膨張弁
７０は、ブロック型またはボックス型と呼ばれているも
ので、上部にエバポレータから出てきた冷媒の温度およ
び圧力の変化を感知して内部が昇降圧する感温部７１を
有し、下部にはエバポレータ入口側に供給される冷媒の
流量を制御する弁部７２を有している。
す縦断面図である。この第４の実施の形態に係る膨張弁
７０は、ブロック型またはボックス型と呼ばれているも
ので、上部にエバポレータから出てきた冷媒の温度およ
び圧力の変化を感知して内部が昇降圧する感温部７１を
有し、下部にはエバポレータ入口側に供給される冷媒の
流量を制御する弁部７２を有している。
【００３０】感温部７１は、内部がダイヤフラム７３に
よって仕切られていて、上部空間には冷媒ガスが封入さ
れている。弁部７２は、ボディ７４の図の下方におい
て、横方向から位置をずらして高圧冷媒通路７５および
低圧冷媒通路７６が穿設されている。高圧冷媒通路７５
と低圧冷媒通路７６との間のボディ７４の軸線位置に
は、弁孔をなすオリフィス７７が連通されており、その
低圧冷媒通路７６側の開口端面が弁座になっている。そ
の弁座に対向して弁体をなすボール７８が配置され、そ
のボール７８は、スプリング７９によって弁座の方向に
向けて付勢されている。
よって仕切られていて、上部空間には冷媒ガスが封入さ
れている。弁部７２は、ボディ７４の図の下方におい
て、横方向から位置をずらして高圧冷媒通路７５および
低圧冷媒通路７６が穿設されている。高圧冷媒通路７５
と低圧冷媒通路７６との間のボディ７４の軸線位置に
は、弁孔をなすオリフィス７７が連通されており、その
低圧冷媒通路７６側の開口端面が弁座になっている。そ
の弁座に対向して弁体をなすボール７８が配置され、そ
のボール７８は、スプリング７９によって弁座の方向に
向けて付勢されている。
【００３１】ボディ７４の図の上方には、横方向に冷媒
通路８０が穿設されている。この冷媒通路８０に一方の
開口端（図の左側）はエバポレータ出口側に接続され、
反対側の開口端はコンプレッサの吸入側に接続される。
この冷媒通路８０は、感温部７１のダイヤフラム７３に
よって仕切られた下部空間に連通されている。
通路８０が穿設されている。この冷媒通路８０に一方の
開口端（図の左側）はエバポレータ出口側に接続され、
反対側の開口端はコンプレッサの吸入側に接続される。
この冷媒通路８０は、感温部７１のダイヤフラム７３に
よって仕切られた下部空間に連通されている。
【００３２】ダイヤフラム７３とボール７８との間のボ
ディ７４の軸線位置には、軸線方向に進退自在にシャフ
ト８１が挿通され、感温部７１が冷媒通路８０を流れる
冷媒の温度および圧力を感知することで変化する内部圧
力によるダイヤフラム７３の変位をボール７８に伝える
ようにしている。
ディ７４の軸線位置には、軸線方向に進退自在にシャフ
ト８１が挿通され、感温部７１が冷媒通路８０を流れる
冷媒の温度および圧力を感知することで変化する内部圧
力によるダイヤフラム７３の変位をボール７８に伝える
ようにしている。
【００３３】以上の構成の膨張弁において、オリフィス
７７の径ｄとボール７８の径Ｄとの比ｄ／Ｄは、０．７
０〜０．９６の範囲、好ましくは、０．８５〜０．９６
の範囲に設定されている。
７７の径ｄとボール７８の径Ｄとの比ｄ／Ｄは、０．７
０〜０．９６の範囲、好ましくは、０．８５〜０．９６
の範囲に設定されている。
【００３４】
【発明の効果】以上説明したように、本発明では、オリ
フィス１の径ｄとボール２の径Ｄとの比ｄ／Ｄが０．７
０ないし０．９６になるような構成にした。これによ
り、オリフィス１の径ｄとボール２の径Ｄとの差が小さ
くなり、冷媒の流れの障害となる領域が小さくなるの
で、冷媒がスムーズに流れるようになる。これにより、
膨張弁としての特性を維持しつつ流動音を低減させるこ
とができる。
フィス１の径ｄとボール２の径Ｄとの比ｄ／Ｄが０．７
０ないし０．９６になるような構成にした。これによ
り、オリフィス１の径ｄとボール２の径Ｄとの差が小さ
くなり、冷媒の流れの障害となる領域が小さくなるの
で、冷媒がスムーズに流れるようになる。これにより、
膨張弁としての特性を維持しつつ流動音を低減させるこ
とができる。
【図１】本発明による膨張弁の要部を拡大して示した説
明図である。
明図である。
【図２】オリフィスの径とボールの径との比に対する騒
音値の変化を示す図である。
音値の変化を示す図である。
【図３】第１の実施の形態に係る膨張弁を示す縦断面図
である。
である。
【図４】第２の実施の形態に係る膨張弁を示す縦断面図
である。
である。
【図５】第３の実施の形態に係る膨張弁を示す縦断面図
である。
である。
【図６】第４の実施の形態に係る膨張弁を示す縦断面図
である。
である。
１ オリフィス
２ ボール
１０ 膨張弁
１１ 感温部
１２ 弁部
１３ ダイヤフラム
１４ 感温筒
１５ ボディ
１６ 高圧冷媒導入溝
１７ 高圧冷媒通路
１８ 低圧冷媒通路
１９ オリフィス
２０ ボール
２１ 円錐スプリング
２２ シャフト
３０ 膨張弁
３１ 感温部
３２ 弁部
３３ ダイヤフラム
３４ 感温筒
３５ ボディ
３６ 高圧冷媒通路
３７ 低圧冷媒通路
３８ オリフィス
３９ ボール
４０ スプリング
４１ シャフト
４２ 均圧通路
５０ 膨張弁
５１ 感温部
５２ 弁部
５３ ダイヤフラム
５４ 感温筒
５５ ボディ
５６ 高圧冷媒通路
５７ 低圧冷媒通路
５８ オリフィス
５９ ボール
６０ スプリング
６１ シャフト
６２ 均圧通路
７０ 膨張弁
７１ 感温部
７２ 弁部
７３ ダイヤフラム
７４ ボディ
７５ 高圧冷媒通路
７６ 低圧冷媒通路
７７ オリフィス
７８ ボール
７９ スプリング
８０ 冷媒通路
８１ シャフト
Claims (2)
- 【請求項１】 弁孔をなすオリフィスおよび弁体をなす
ボールを備えた自動車用の膨張弁において、 前記オリフィスの径をボールの径で除した値が０．７０
ないし０．９６の範囲内にあることを特徴とする膨張
弁。 - 【請求項２】 前記オリフィスは、その径が５．６ｍｍ
ないし１．９ｍｍの範囲にあることを特徴とする請求項
１記載の膨張弁。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001239236A JP3963672B2 (ja) | 2001-08-07 | 2001-08-07 | 膨張弁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001239236A JP3963672B2 (ja) | 2001-08-07 | 2001-08-07 | 膨張弁 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003056947A true JP2003056947A (ja) | 2003-02-26 |
| JP3963672B2 JP3963672B2 (ja) | 2007-08-22 |
Family
ID=19070015
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001239236A Expired - Lifetime JP3963672B2 (ja) | 2001-08-07 | 2001-08-07 | 膨張弁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3963672B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1669703A1 (en) * | 2004-12-07 | 2006-06-14 | Tgk Company, Ltd. | Expansion valve |
| JP2011133157A (ja) * | 2009-12-24 | 2011-07-07 | Fuji Koki Corp | 膨張弁 |
-
2001
- 2001-08-07 JP JP2001239236A patent/JP3963672B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1669703A1 (en) * | 2004-12-07 | 2006-06-14 | Tgk Company, Ltd. | Expansion valve |
| JP2011133157A (ja) * | 2009-12-24 | 2011-07-07 | Fuji Koki Corp | 膨張弁 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3963672B2 (ja) | 2007-08-22 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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| A977 | Report on retrieval |
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