[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

JP2002133117A - 自動車保険システム、自動車保険センターおよび自動車 - Google Patents

自動車保険システム、自動車保険センターおよび自動車

Info

Publication number
JP2002133117A
JP2002133117A JP2000319179A JP2000319179A JP2002133117A JP 2002133117 A JP2002133117 A JP 2002133117A JP 2000319179 A JP2000319179 A JP 2000319179A JP 2000319179 A JP2000319179 A JP 2000319179A JP 2002133117 A JP2002133117 A JP 2002133117A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
accident
insurance
occurrence
automobile
driver
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
JP2000319179A
Other languages
English (en)
Inventor
Hirofumi Kawahara
宏文 川原
Noriko Kawahara
法子 川原
Yoshinori Kawahara
美紀 川原
Megumi Kawahara
恵 川原
Kazuteru Kawabata
一輝 川端
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to JP2000319179A priority Critical patent/JP2002133117A/ja
Publication of JP2002133117A publication Critical patent/JP2002133117A/ja
Priority to US10/430,012 priority patent/US20030233261A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/10—Office automation; Time management
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q40/00—Finance; Insurance; Tax strategies; Processing of corporate or income taxes
    • G06Q40/08—Insurance

Landscapes

  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Entrepreneurship & Innovation (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Finance (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Accounting & Taxation (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Quality & Reliability (AREA)
  • Data Mining & Analysis (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Operations Research (AREA)
  • Development Economics (AREA)
  • Technology Law (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)
  • Financial Or Insurance-Related Operations Such As Payment And Settlement (AREA)
  • Image Analysis (AREA)
  • Time Recorders, Dirve Recorders, Access Control (AREA)
  • Image Processing (AREA)
  • Closed-Circuit Television Systems (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 運転者が安全運転を心掛けるようになる自動
車保険システムを提供する。 【解決手段】 自動車１０には、自動車１０の走行状況
を撮影するビデオカメラ１３が設けられ、その撮影映像
が記録部１４に記録される。センサ１５が衝撃等を検知
して事故の発生を検知したときは、記録部１４に記録さ
れた走行状態を撮影したデータが通信機１９を介し、保
険センターに送信される。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は自動車保険システ
ム、自動車保険センターおよび自動車に関し、特に交通
事故を減らすことができる、自動車保険システム、自動
車保険センターおよび自動車に関する。
【０００２】
【従来の技術】この発明に興味のある監視カメラを用い
た運転状況記録装置がたとえば特開平１１−２９８８５
３号公報に開示されている。同公報によれば、車内また
は車外撮影用の監視カメラを用いて自動車の運転状況が
記録され、記録された映像情報を事故原因の解明に用い
る点が開示されている。
【０００３】また、特開２０００−１１３０６０号公報
には、事故車の自動車損害保険を給付するための保険給
付協定処理システムを開示している。同公報によれば、
画像データ、車種特定データ、損害箇所データ、損傷度
データを入力すると修理費用見積りデータが生成され、
協定データが保険業者コンピュータに送信される、保険
給付協定処理システムが開示されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】従来の自動車に関する
運転状況監視や保険給付システムは上記のように構成さ
れていた。
【０００５】従来の公報に開示された技術においては、
修理業者と保険会社の間で、事故車両の修理費用の見積
りと給付に関してデータを受渡しすることしか開示して
いない。すなわち、事故後に修理工場においてビデオカ
メラを用いて損傷箇所の画像を撮影し、その画像を修理
見積りの正確さや保険会社との交渉に必要なコスト節減
に利用しようとするだけであった。
【０００６】この発明は上記のような問題点を解消する
ためになされたもので、事故状況を客観的に把握できる
とともに、ドライバが安全運転を心掛けるようになる、
自動車保険システムを提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】この発明は、車載装置で
収集されるデータを自動車保険の保険金算出に利用する
自動車保険システムである。車載装置はドライバの運転
状況を撮影するビデオカメラを含み、収集されるデータ
はビデオカメラで撮影されたドライバの運転状況を含
む。
【０００８】ドライバの運転状況を撮影したデータに基
づいて保険金が算出されるため、事故発生時の状況を客
観的に把握できる。
【０００９】また、ドライバは常に自分の運転状況を監
視されていることになるため、安全運転を心掛けるよう
になる。
【００１０】好ましくは、車載装置は事故発生検出手段
を含み、ビデオカメラは事故発生検出手段が事故の発生
を検出した時点前後の画像を記録する記録手段を含む。
ビデオカメラは事故の発生が検出された時点前後の画像
を記録するため、事故発生前後の状況を知ることができ
る。
【００１１】さらに好ましくは、車載装置は事故発生検
出手段が事故の発生を検出したときにその旨を、記録手
段に記録された事故前後の運転状況とともに自動車事故
の保険処理を行なう保険センターへ連絡する手段を含
む。
【００１２】事故の発生が検出されたときに、事故が発
生した旨および事故前後の運転状況を自動車事故の保険
処理を行なう保険センターへ連絡するため、保険センタ
ーは事故発生と同時に必要なデータを入手して迅速な保
険処理が可能となる。
【００１３】この発明の他の局面によれば、自動車保険
システムは自動車に設けられたビデオカメラを用いてド
ライバの運転状況を監視する手段と、自動車に設けら
れ、事故の発生を検出する手段と、事故発生検出手段が
事故発生を検出したときに、監視手段の有する監視デー
タを自動車事故の保険処理を行なう保険センターへ連絡
する手段とを含む。
【００１４】この発明のさらに他の局面においては、自
動車保険センターは自動車に設けられた事故通報装置か
らのデータを受けて、給付すべき保険金額を算出する。
事故通報装置はドライバの運転状況を監視するビデオカ
メラを含み、保険センターはビデオカメラの撮影した事
故発生時の画像情報を用いて事故発生時の状況を把握し
て保険金の算出を行なう。
【００１５】保険センターはドライバの運転状況を監視
するビデオカメラの撮影した事故発生時の画像情報を用
いて事故発生時の状況を把握して保険金の算出を行なう
ため、事故状況を客観的に把握して保険金の算出が可能
になる。
【００１６】事故通報装置は事故の発生を検出する手段
を含んでもよい。この発明のさらに他の局面において
は、自動車保険システムは車載装置で収集されるデータ
を自動車保険会社が利用する自動車保険システムであ
る。車載装置はドライバの運転状況を撮影するビデオカ
メラを含み、収集されるデータはビデオカメラで撮影さ
れたドライバの運転状況を含み、保険会社は、自動車に
車載装置が設けられているか否かによって保険料を変更
する。
【００１７】自動車にドライバの運転状況を撮影するビ
デオカメラが設けられているか否かによって保険料を変
更するため、保険料を下げるためにドライバはビデオカ
メラを自動車に設けるようになる。その結果、ドライバ
は自己の安全運転に心がけるとともに、事故が起こって
も、多くのドライバがビデオカメラを設けるようになる
ため、万一事故が発生しても保険の処理を迅速に行なう
ことが可能となる。
【００１８】この発明のさらに他の局面によれば、自動
車は、ビデオカメラを用いてドライバの運転状況を監視
する手段と、事故の発生を検出する手段と、事故発生検
出手段が事故発生を検出したときに、監視手段の有する
監視データを自動車事故の保険処理を行なう保険センタ
ーへ連絡する手段とを含む。
【００１９】自動車にドライバの運転状況を監視するビ
デオカメラが設けられ、事故発生時に、ビデオカメラに
よる監視データを自動車事故の保険処理を行なう保険セ
ンターへ連絡するため、迅速な事故処理が可能な自動車
が提供できる。
【００２０】
【発明の実施の形態】以下この発明の実施の形態を図面
を参照して説明する。
【００２１】図１はこの発明に係る自動車保険システム
の全体構成を示すブロック図である。図１を参照して、
この発明にかかる自動車保険システムにおいては、保険
契約者であるドライバが運転する自動車５には、後に説
明するドライバの運転状況を監視する運転者監視システ
ムが搭載されている。一方、この自動車保険システムに
基づいて事故処理を行なう保険センター３０が設けら
れ、自動車５と保険センター３０とはネットワーク１０
０を用いて相互に交信できるようになっている。なお、
ネットワーク１００は公衆回線であってもよいし、閉じ
た回線や、無線式のネットワークや衛星を介したネット
ワークであってもよい。
【００２２】図２は、自動車保険における事故処理に必
要な事故事実と事故態様を明確にするために必要な情報
および損害額の算定に必要なデータを示す図である。図
２（Ａ）は事故事実と事故態様の把握に必要なデータで
ある。事故事実の確認には、事故発生日時および場所、
車種、車両番号、所有名義人および運転者等当事者情報
が必要である。
【００２３】一方、事故態様を明確にするには、事故現
場の地図、加害者・被害者の位置・距離関係を示した図
面および事故現場の写真が必要になる。
【００２４】図２（Ｂ）は損害額の算定に必要なデータ
を示す図である。損害には、人的損害と物的損害とがあ
る。
【００２５】人的損害を算出するには、受傷の事実およ
び後遺傷害、治療費、付き添い看護費、入院雑費、通院
交通費、葬儀費、休業補償費、逸失利益、慰謝料等のデ
ータが必要になる。また、物的損害を算出するには、修
理費等、評価損、代車料、休車損（タクシー等の営業車
の場合）等のデータが必要になる。
【００２６】この発明に係る自動車保険システムにおい
ては、これらのデータを有しており、また、必要に応じ
て自動的に収集してもよい。
【００２７】図３は図１に示した自動車５に設けられた
運転者監視システム１０の要部を示すブロック図であ
る。図３を参照して、自動車５には、運転者監視システ
ム１０全体を制御するＣＰＵ１１と、ＣＰＵ１１にイン
ターフェイス１２を介して接続された記録のためのテー
プ等の記録部１４等を有するビデオカメラ１３と、事故
の発生等を検出するセンサ１５と、運転者が運転者監視
システム１０を操作するために用いる操作パネル１６
と、自動車５の現在位置を知るためのＧＰＳ受信装置１
７と、センサ1５によって起動される緊急通報システム
１８と、保険センター３０と交信するためのモデムのよ
うな通信装置１９とを含む。
【００２８】ビデオカメラ１３は図１に模式的に示すよ
うに自動車５の進行方向に少なくとも1つ設けられる。
【００２９】なお、このビデオカメラ１３は進行方向だ
けに限らず、後方や左右方向に設けてもよい。また、記
録部１４はビデオテープに限らず、映像データを記録で
きるものであれば半導体メモリ等の他の記憶装置であっ
てもよい。
【００３０】センサ１５は自動車５に設けられた緊急通
報システム１８の作動を開始させるために設けられる。
すなわちセンサ１５は一定以上の衝撃や、事故音のパタ
ーン認識等で自動的に作動する。なお、後で説明するよ
うに、操作パネル１６に設けた緊急通報ボタン等によっ
て手動で作動させてもよい。緊急通報システム１８が作
動すると、自動的にたとえば「緊急通報システムが作動
しました。事故発生なら、まず人命を最優先して落ち着
いて行動して下さい。２０秒後、救急、警察、保険セン
ター３０に自動的に通報します。操作パネル１６の各ボ
タンを押すと、通報を解除できます。直ちに通報すると
きには直ちに通報ボタンを押して下さい。」といったア
ナウンスが流れる。
【００３１】また、記録部１４は、ビデオカメラ１３や
通信装置１９等が破壊された場合でも記録部１４を回収
することによって運転状況データを入手することができ
るように、衝撃や火災、水等に耐える堅牢な箱に収納さ
れるのが好ましい。
【００３２】さらに、トンネル内等の通信不能場所で事
故が発生した場合に記録部１４を回収、または、現場で
コネクタ等を通じてデータを収集することができるよう
にしてもよい。
【００３３】図４は操作パネル１６の構成を示す図であ
る。図４を参照して、操作パネル１６には、「救急」ボ
タン２１、「警察」ボタン２２、「保険」ボタン２３、
「設定」ボタン２４、「直ちに通報」ボタン２５および
「全解除」ボタン２６が設けられる。「直ちに通報」ボ
タン２５を押すと救急、警察、保険センター３０に自動
的に通報が行なわれる。なお、どの範囲に直ちに通報を
行なうかは「設定」ボタン２４で設定する。「全解除」
ボタンを押すと通報の解除が行なわれる。
【００３４】なお、「設定」ボタン２４は、ユーザが独
自に設定する、自宅や会社等の通報先が設定できる。
【００３５】自動通報またはマニュアル通報の開始によ
って、以下のデータが通信機１９を介して通信衛星等を
経由して、上記した各機関に送信される。なお、緊急通
報システム１８の作動時を事故発生時点とする。
【００３６】（１） 事故発生日時 （２） 事故発生地点の位置情報 （３） 車両の属性情報（車両番号、車種等） （４） 所有名義人の属性情報 （５） 保険関連情報（保険会社、契約番号等） （６） 事故発生前１０秒間の運転記録（各情報は時刻
情報と同期しているものとする。） （７） 運転状況 （ｉ）複数のアングルで撮影されたビデオ映像と音声 なお、ビデオ映像と音声は、ＭＰＥＧ等の圧縮技術によ
り圧縮されてもよい。
【００３７】（ｉｉ）速度 （ｉｉｉ）ブレーキおよびハンドル操作 （ｉｖ）システム作動原因と各種センサのデータ （８） 運転者情報 これは運転者が誰であるかを特定するための情報であ
り、次のような方法で検出される。
【００３８】（ｉ） 運転免許証をビデオカメラに向か
って提示する。写真とビデオ映像により本人確認を行な
う。
【００３９】（ii） 図示の無いＯＣＲ（optical char
acter reader）機能を備えた装置によって運転免許証に
記載された免許証番号を読取る。
【００４０】（iii） 運転免許証にバーコードを印刷
（印刷したシールを貼付）し、バーコードリーダで読取
る。
【００４１】（iv） ＯＣＲ、バーコード以外に磁気的
記録やＩＣカードを用いてもよい。また、運転免許証そ
のものでなくても独自のＩＤカードでもよい。また、指
紋や虹彩等の本人認証技術を応用してもよい。
【００４２】上記のいずれかの方法で、運転者が誰であ
るのか、運転者の運転免許証番号等が特定できる情報が
得られるものとする。
【００４３】警察等の各機関は、これらのデータと予め
整備されているデータベースを照合し、表示装置上に事
故の状況を表示させることができる。関係諸機関の事故
態様に関しても、カービデオ保険システムのインフラは
大きな役割を果たすことができる。
【００４４】なお、すべての情報は暗号化されたデジタ
ルデータとして送信されてもよい。また、上記した
（３）〜（５）は運転者がカービデオ保険加入時に緊急
通報システムに予め記録されているものとする。
【００４５】なお、運転者監視システム１０としては、
図３に示した各構成要素の全てを有する必要は無く、操
作パネル１６、ＧＰＳ１７、緊急通報システム１８、通
信装置１９等は必要に応じて選択して設けるようにして
もよい。
【００４６】次に保険センター３０での処理について説
明する。図５は保険センター３０の要部構成を示すブロ
ック図である。図５を参照して、保険センター３０は、
保険センター３０全体を管理する管理コンピュータ３１
と、緊急通報システムからの情報を受付ける受信機３２
と、個々のオペレータが操作する表示画面を有する端末
３３と、管理コンピュータ３１が演算した、支払うべき
保険金額等を出力するプリンタ等の出力装置３４とを含
む。管理コンピュータ３１は保険契約者全体の契約番
号、契約内容等を記憶したデータベース３５を含む。
【００４７】図６および図７は保険センター３０におけ
る処理手順を示すフローチャートである。図６および図
７を参照して、緊急通報システム１８からのデータを受
信すると、まず保険契約番号を読取る（Ｓ１１）。次に
契約データベースを参照し、該当データを表示する（Ｓ
１２）。次いで自動車の位置情報を知るためにＧＰＳ情
報を読取る（Ｓ１３）。地図情報データベースを検索し
事故地点の地図等を表示する（Ｓ１４）。次に運転状況
データを読取り（Ｓ１５）、加入者の軌跡を表示する
（Ｓ１６）。次に事故の相手が保険加入車両か否かを判
断し（Ｓ１７）、保険に加入していないときは（Ｓ１７
でＮＯ）、映像データを読取り、画面に表示して画像分
析を行なう（Ｓ１８）。分析結果に基づいて、事故態様
図を表示する（Ｓ１９）。
【００４８】なお、相手も保険加入車両であるときは
（Ｓ１７でＹＥＳ）、Ｓ１９に移って事故態様図を表示
する。
【００４９】次に図７へ進み、事故種別を入力する（Ｓ
２０）。過失判定データベースを検索し、基本割合・修
正要素を表示する（Ｓ２１）。過失割合評価画面を入力
し、修正割合を求める（Ｓ２２）。こうして得られたデ
ータを事故案件データベースに登録する（Ｓ２３）。別
途人的損害や物的損害の損害額を入手して（Ｓ２４）、
損害額を入力する（Ｓ２５）。この損害額と過失割合評
価を行なったデータに基づいて事故案件データベースと
照合して保険金額を算出する（Ｓ２６）。その結果を保
険金額計算書および各種報告書として出力する（Ｓ２
７）。
【００５０】以下、上記した各ステップの具体的な処理
内容について説明する。まず保険センター３０では、送
信されてきた保険契約番号に基づいて保険契約データベ
ース３５を照合して、契約者や契約内容を知る。次いで
事故事実の確認を行なう。この項目は図２に示した内容
であるが、上記したように緊急通報システムからの情報
によって確認事項はほぼ満たされている。
【００５１】次に事故態様の確認を行なう。送信されて
きたＧＰＳ情報と地図情報データベースにより現場地図
を得る。図８はそのような現場地図を示す図である。保
険センター３０においてはカーナビゲーションによる事
故発生地点の経度および緯度情報（ＧＰＳ情報）をキー
として地図情報データベースを検索し、地図を端末３３
の表示部に表示する。
【００５２】地図情報データベースには、現場道路の幅
員、信号機の有無、制限速度、交通標識、住宅街か商店
街か等の情報も蓄えられており、必要に応じて画面に表
示させることができる。
【００５３】現場地図の表示範囲の原点（たとえば図８
の左上角）のＧＰＳ情報は地図情報システムで知ること
ができ、事故発生地点の座標も送信されてくるため、事
故地点が図８において「＋」で示されるようにプロット
される。
【００５４】事故発生時点から１０秒前の運転状況記録
（速度・ハンドル操作等の情報）により、溯って１０秒
間の車の軌跡が自動的に画面上に描かれ、車の動きがア
ニメーション表示される。
【００５５】この状態を図９に示す。図９（Ａ）は地図
上の事故車１０の軌跡を示し、図９（Ｂ）は受信データ
に基づく速度の変化状況を示す図である。
【００５６】このとき、制限速度がわかっている場合に
は、制限オーバーの走行区間を赤色表示等にしてもよ
い。
【００５７】図８および図９の表示情報は緊急通報シス
テムからの情報を受信して処理を開始することにより自
動的に作成されるものとする。
【００５８】もし自動車５と事故を起こした相手の自動
車もカービデオ保険システムの加入者であれば、送信さ
れてきた相手の自動車のデータから同様に相手の自動車
の軌跡や速度グラフ等もプロットすることができる。
【００５９】相手の自動車の走行データが与えられない
場合、対象が自転車や歩行者等の場合は、ビデオ映像の
解析によって対象の動きを確認する。
【００６０】次にそのビデオ映像の解析手順について説
明する。図１０はビデオ映像の解析手順を示す、図６の
Ｓ１８で示した画像分析処理の処理内容を示すフローチ
ャートであり、図１１は具体的な画面の表示例を示す図
である。図１０および図１１を参照して、このビデオ保
険システムで用いるビデオ画像では、１０ｍ離れた所に
ある２ｍの物体は表示画面上で５ｃｍで表現されるとい
うことがわかっているものとする。
【００６１】以下、この点について図１２を参照して説
明する。図１２はビデオカメラを中心としたビデオカメ
ラの位置（Ｏ）と対象物の位置(Ｑ)と対象物の画面上位
置（Ｒ）との関係を示す図である。図１２において、同
じ２ｍの物体が画面上８ｃｍであった場合の距離Ｄ
（ｍ）を求める手順について説明する。
【００６２】線分ＰＱの長さをｘとすると、ｘ＝２×８
／５＝３．２である。１０:ｘ＝Ｄ:２であるから、Ｄ＝
２０／ｘとなる。ｘを画面上の長さｃで表すと、２×ｃ
／５となり、これを前式に代入してＤ＝２０×５／２ｃ
＝５０／ｃとなる。
【００６３】以上のように、上記のビデオ画像撮影装置
の場合、対象までの距離Ｄ（ｍ）は５０／ｃで与えられ
る。ここでｃ（ｃｍ）は画面上の大きさであり、任意に
映像を停止させ、測定するものとする。
【００６４】図１１に戻って、図１１（Ａ）は事故４秒
前の画像であり、相対距離が３０ｍであることがわか
る。図１１（Ｂ）は事故２秒前の画像であり、相対距離
が１０ｍであることがわかる。２秒間の相対移動距離は
２０ｍであるため、平均相対速度が３６ｋｍ／ｈである
ことがわかる。
【００６５】図１１（Ｃ）は事故発生時の画像である。
相対距離は０ｍであり、２秒間の相対移動距離は１０ｍ
であり、平均相対速度が１８ｋｍ／ｈであることがわか
る。
【００６６】このような画面上で図中矢印で示した長さ
をドラッグする等の方法で測定することができる。
【００６７】たとえば、Ｂ車の車種により車幅が与えら
れれば、車幅の画面上の長さを測定することにより、Ａ
車との相対的な距離が計算できる。
【００６８】ある時間間隔で２枚の画面を測定すれば、
相対的な移動距離（Ｍ：単位ｍ）と経過時間（Ｔ：単位
秒）がわかるので、経過時間中の平均相対速度Ｓ＝（３
６００／Ｔ＊Ｍ）／１０００（ｋｍ／ｈ）が容易に計算
できる。
【００６９】図１１では、説明の便宜上、２秒間隔にし
たが、任意の時間間隔で計算できるのはいうまでもな
い。また、映像等のデータは時刻情報と同期しているた
め、時間情報は既知であるから、任意の画像で映像を静
止させてこの操作を行なってもよい。
【００７０】また、カメラアングルが画面中央に固定さ
れているとすると、車幅を測定した矢印線の中央から画
面中央までの横軸上の距離を計算することによって、自
動的に左右位置も知ることができる。また、誤差を少な
くするために、画面を適当な倍率で拡大してこの作業を
行なうことも可能である。この操作を繰返すことによっ
て、図９（Ａ）上にＢ車の軌跡を描くことができる。
【００７１】このようにして軌跡を表示したものを図１
３に示す。なお、端末３３のオペレータが画面上の映像
を見ながら図１３の画面上にＢ車の動きを手作業でプロ
ットしてもよいし、上記手続で作成した画面を手作業で
修正することも可能である。
【００７２】車幅のような基準になる長さが与えられれ
ば、相手方が単車、自転車、歩行者等であっても同様の
手順で処理が可能である。このとき、相手方が何である
か（車両か歩行者か等）がインプットされる。
【００７３】また、相手方が複数ある場合も個々に同様
の手順を繰返すことによって処理可能である。
【００７４】なお、実際のシステムでは、画像処理技
術、測量技術の応用により、作業性や精度の向上が図ら
れる。たとえば、対象を３次元のワイヤフレームで表現
して映像と同期するようシミュレーションを行なった
り、画像のパターン認識技術を応用することによって、
矢印線をドラッグする等の前記手続を軽減簡素化するこ
とも可能である。
【００７５】このように、送信されてきた事故状況を表
現する各種データ、映像記録をコンピュータ処理するこ
とによって、事故態様を表現する図面、アニメーション
が作成可能であり、客観的かつスピーディな事件処理に
貢献できる。
【００７６】次に過失相殺率の認定について説明する。
図１４（Ａ）〜図１４（Ｃ）は過失相殺率の認定を説明
するための図である。図１４（Ａ）に示すように、たと
えば事故が信号機のない交差点で直進車Ａと右折車Ｂの
事故であったとする。Ａ車が直進、Ｂ車が対向方向から
右折したとき、以下のような要素において過失相殺率が
定められる。
【００７７】（ｉ） 基本になるＡ車：Ｂ車の過失割合
は２０：８０である。これは直進車優先基準による。
【００７８】（ii） Ｂ車に次の要素があった場合、Ａ
車の過失割合が数値分減算される。たとえばＢ車が大型
車で合図なしであれば過失割合は５：９５になる。
【００７９】なお、図１４（Ｂ）に相手の車の過失相殺
率を示す図を、図１４（Ｃ）に自車の過失相殺率の割合
を示す。
【００８０】Ａ車に図１４（Ｃ）に示すような要素があ
るときには、Ａ車の過失割合が数値分加算される。
【００８１】なお、過失相殺率の認定は、裁判所等が作
成した過失相殺率の認定基準や過去事例をもとの過去判
定データベースを構築し、それと今回発生した事故の事
故態様を比較照合することによって過失相殺率を判定す
る。
【００８２】過失判定データベースは図１５に示すよう
な事故種別によって体系化されている。
【００８３】今回の事故は、これまでの分析で、図１５
の網掛け文字で示した種別の事故であることがわかって
いる。キーワードまたは表形式で「信号機のない交差点
における右折車と直進車の事故であり、右折車が対向方
向から進入した場合」である指示を行ない、過失判定デ
ータベースから基本割合と修正要素の表を抽出する。
【００８４】その結果、図１６に示すような過失割合評
価画面が表示される。オペレータが映像および図１６の
ような画面を参照しながら表中の該当項目にチェックマ
ークを入力する。修正要素が加味された過失相殺割合が
図１６に示すように画面左下に表示される。
【００８５】表中、著しい過失や重過失の判定等のた
め、図１７に示すような交通違反に関する点数表を入力
し、上記の評価に自動的に反映させるようにしてもよ
い。
【００８６】なお、この過失割合評価画面において、図
１３の事故態様図等を作成する過程で得られた情報を基
に修正要素の有無を自動的に判定してもよい。
【００８７】すなわち、「Ｂ車が既右折であるにもかか
わらず、その後直進した」とか、「徐行なし」とか「直
近右折」等もそれらの行為を予め定義しておく。たとえ
ば、「徐行」は１０ｋｍ／ｈ以下と定義しておけば、右
折車が右折を開始したときの速度が１０ｋｍ以上であれ
ば「徐行なし右折」と判定できる。このようにすれば、
アニメーション表示の段階で速度違反の有無等を含めて
過失割合評価を自動的に判定できる。
【００８８】このとき、ファジイ推論を用いて修正要素
に該当する確からしさを求めてもよい。たとえば、次の
ように規定する。
【００８９】if（２車間の距離が約３メートル以内）an
d（Ｂ車が直進から右に３０度以上進行方向を変えた)th
en(直近右折に該当する） このようにして、距離が３．５メートルであったり方向
を２８度変えた場合など、直近右折に該当すると判断し
てもよい確からしさ(確率）で表現する。スピード違反
等においても同様の推論を行なうことによって、過失相
殺率判定の客観性や公平感を高めることができる。
【００９０】このように、カービデオ保険システムの自
動記録データを用いることによって、事故状況の事実確
認等を大幅に省力化することができる。
【００９１】図１８はこの発明に係るカービデオ保険シ
ステムを用いた場合の効果を説明する図である。図１８
を参照して、運転状況を監視することによって運転者は
安全運転意識が芽生えるようになるため事故を減らすこ
とができる。その結果、事故発生確率が低下して保険料
が下がるとともに、事件処理コストが削減されるため安
価な保険商品の供給が可能になる。その結果、カービデ
オ保険システムの導入および普及が促進され運転手の安
全意識の向上に繋がっていく。
【００９２】なお、上記実施の形態においては、カービ
デオ保険システムを四輪自動車に適用した場合について
説明したがこれに限らず、電車、自動二輪車、自転車等
の陸上交通手段全般、および、水上スクータ等の小型船
舶を含む水上交通手段に適用してもよい。
【００９３】図１９は自動二輪車に適用した状態を示す
図である。図１９を参照して、自動二輪車４０の前部と
後部にそれぞれビデオカメラ（ＣＣＤカメラでも可）４
２ａ、４２ｂを、前輪のサスペンション部にセンサ４３
を、ＣＰＵや記録部を含む制御部４１を、フロント部に
設けている。制御部４１にはビデオカメラやセンサを除
く、図３に示した運転者監視システム１０の構成要素が
含まれている。
【００９４】なお、ビデオカメラ、センサ等の設置場所
は図１９に示した例に限らず、必要な情報が得られれば
任意の位置でよい。
【００９５】今回開示された実施の形態はすべての点で
例示であって制限的なものではないと考えられるべきで
ある。本発明の範囲は上記した説明ではなくて特許請求
の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味お
よび範囲内でのすべての変更が含まれることが意図され
る。
【図面の簡単な説明】
【図１】 カービデオ保険システムの要部を示すブロッ
ク図である。
【図２】 事故事実と事故態様の把握および損害額の算
定に必要な情報を示す図である。
【図３】 自動車に設けられる緊急通報システムの要部
を示すブロック図である。
【図４】 操作パネルを示す図である。
【図５】 保険センターの要部を示すブロック図であ
る。
【図６】 保険処理センターにおける処理手順を示すフ
ローチャートである。
【図７】 保険処理センターにおける処理手順を示すフ
ローチャートである。
【図８】 事故地点を示す図である。
【図９】 事故車の軌跡と速度変化を示す図である。
【図１０】 ビデオ映像処理の処理手順を示すフローチ
ャートである。
【図１１】 ビデオ映像処理内容を示す図である。
【図１２】 対象物の画像上の大きさから対象物までの
距離を計算する手順を示す図である。
【図１３】 事故態様を示す図である。
【図１４】 過失相殺率の認定手順を示す図である。
【図１５】 過失判定データベースの構造を示す図であ
る。
【図１６】 過失割合評価画面を示す図である。
【図１７】 交通違反点数の表示画面例を示す図であ
る。
【図１８】 カービデオ保険システムの効果を示す図で
ある。
【図１９】 カービデオ保険システムを自動二輪車に適
用した状態を示す図である。
【符号の説明】
５ 自動車、１０ 運転者監視システム、１１ ＣＰ
Ｕ、１２ インターフェイス、１３ ビデオカメラ、１
４ 記録部、１５ センサ、１６ 操作パネル、１７
ＧＰＳ、１８ 緊急通報システム、１９ 通信機、３０
保険センター、３１ ホストコンピュータ、３２ 受
信機、３３ 端末、３４ 出力器、３５データベース、
１００ ネットワーク。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｇ０８Ｇ 1/13 Ｇ０８Ｇ 1/13 (71)出願人 500003420 川原 美紀 大阪府大阪市住之江区緑木１丁目４番35− 902 (71)出願人 500003589 川原 恵 大阪府大阪市住之江区緑木１丁目４番35− 902 (71)出願人 500485604 川端 一輝 大阪府大阪市中央区久太郎町１丁目６番19 号 (72)発明者 川原 宏文 大阪府大阪市住之江区緑木１丁目４番35− 902 (72)発明者 川原 法子 大阪府大阪市住之江区緑木１丁目４番35− 902 (72)発明者 川原 美紀 大阪府大阪市住之江区緑木１丁目４番35− 902 (72)発明者 川原 恵 大阪府大阪市住之江区緑木１丁目４番35− 902 (72)発明者 川端 一輝 大阪府大阪市中央区久太郎町１丁目６番19 号 Ｆターム(参考） 5B057 AA16 BA02 BA24 DA06 DB02 DC02 5H180 AA01 BB05 CC04 EE10 FF10

Claims (8)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 車載装置で収集されるデータを自動車保
    険の保険金の算出に利用する自動車保険システムであっ
    て、 前記車載装置はドライバの運転状況を撮影するビデオカ
    メラを含み、 前記収集されるデータは前記ビデオカメラで撮影された
    ドライバの運転状況を含む、自動車保険システム。
  2. 【請求項２】 前記車載装置は事故発生検出手段を含
    み、前記ビデオカメラは前記事故発生検出手段が事故の
    発生を検出した時点前後の画像を記録する記録手段を含
    む、請求項１に記載の、自動車保険システム。
  3. 【請求項３】 前記車載装置は前記事故発生検出手段が
    事故の発生を検出したときにその旨を、前記記録手段に
    記録された事故前後の運転状況とともに自動車事故の保
    険処理を行なう保険センターへ連絡する手段を含む、請
    求項２に記載の自動車保険システム。
  4. 【請求項４】 自動車に設けられたビデオカメラを用い
    てドライバの運転状況を監視する手段と、 前記自動車に設けられ、事故の発生を検出する手段と、 前記事故発生検出手段が事故発生を検出したときに、前
    記監視手段の有する監視データを自動車事故の保険処理
    を行なう保険センターへ連絡する手段とを含む、自動車
    保険システム。
  5. 【請求項５】 自動車に設けられた事故通報装置からの
    データを受けて、事故の保険金を算出する自動車保険セ
    ンターであって、 前記事故通報装置はドライバの運転状況を監視するビデ
    オカメラを含み、 前記保険センターは前記ビデオカメラの撮影した事故発
    生時の画像情報を用いて事故発生時の状況を把握して保
    険金の算出を行なう、自動車保険センター。
  6. 【請求項６】 前記事故通報装置は事故の発生を検出す
    る手段をさらに含む、請求項５に記載の自動車保険セン
    ター。
  7. 【請求項７】 車載装置で収集されるデータを自動車保
    険会社が利用する自動車保険システムであって、 前記車載装置はドライバの運転状況を撮影するビデオカ
    メラを含み、 前記収集されるデータは前記ビデオカメラで撮影された
    ドライバの運転状況を含み、 前記保険会社は、自動車に前記車載装置が設けられてい
    るか否かによって保険料を変更する、自動車保険システ
    ム。
  8. 【請求項８】 ビデオカメラを用いてドライバの運転状
    況を監視する手段と、 事故の発生を検出する手段と、 前記事故発生検出手段が事故発生を検出したときに、前
    記監視手段の有する監視データを自動車事故の保険処理
    を行なう保険センターへ連絡する手段とを含む、自動
    車。
JP2000319179A 2000-10-19 2000-10-19 自動車保険システム、自動車保険センターおよび自動車 Withdrawn JP2002133117A (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2000319179A JP2002133117A (ja) 2000-10-19 2000-10-19 自動車保険システム、自動車保険センターおよび自動車
US10/430,012 US20030233261A1 (en) 2000-10-19 2003-05-07 Automobile insurance system, automobile insurance center and automobile

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2000319179A JP2002133117A (ja) 2000-10-19 2000-10-19 自動車保険システム、自動車保険センターおよび自動車

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2002133117A true JP2002133117A (ja) 2002-05-10

Family

ID=18797685

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2000319179A Withdrawn JP2002133117A (ja) 2000-10-19 2000-10-19 自動車保険システム、自動車保険センターおよび自動車

Country Status (2)

Country Link
US (1) US20030233261A1 (ja)
JP (1) JP2002133117A (ja)

Cited By (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2004082256A1 (ja) * 2003-03-14 2004-09-23 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha 緊急通報方法、緊急通報システム、緊急通報装置およびセンター
KR100476240B1 (ko) * 2002-09-18 2005-03-16 김영성 실시간 차량 사고 처리 방법
JP2005205930A (ja) * 2004-01-20 2005-08-04 Clarion Co Ltd ドライブレコーダ装置
WO2007052536A1 (ja) * 2005-10-31 2007-05-10 Pioneer Corporation 情報記録装置、情報記録方法、情報記録プログラムおよび記録媒体
WO2007055242A1 (ja) * 2005-11-10 2007-05-18 Pioneer Corporation 情報記録装置、情報記録方法、情報記録プログラムおよびコンピュータに読み取り可能な記録媒体
WO2008072305A1 (ja) * 2006-12-11 2008-06-19 Pioneer Corporation 情報処理装置、情報記録装置、情報処理方法、情報記録方法、情報処理プログラム、情報記録プログラムおよびコンピュータに読み取り可能な記録媒体
US7711584B2 (en) 2003-09-04 2010-05-04 Hartford Fire Insurance Company System for reducing the risk associated with an insured building structure through the incorporation of selected technologies
US7783505B2 (en) 2003-12-30 2010-08-24 Hartford Fire Insurance Company System and method for computerized insurance rating
JP2011150579A (ja) * 2010-01-22 2011-08-04 Toyota Motor Corp 車両制御装置
US8090599B2 (en) 2003-12-30 2012-01-03 Hartford Fire Insurance Company Method and system for computerized insurance underwriting
US9311676B2 (en) 2003-09-04 2016-04-12 Hartford Fire Insurance Company Systems and methods for analyzing sensor data
US9460471B2 (en) 2010-07-16 2016-10-04 Hartford Fire Insurance Company System and method for an automated validation system
US9665910B2 (en) 2008-02-20 2017-05-30 Hartford Fire Insurance Company System and method for providing customized safety feedback
JP2018181130A (ja) * 2017-04-19 2018-11-15 株式会社日立システムズ 走行実績収集評価システムおよび走行実績評価装置
JP2020064605A (ja) * 2019-05-22 2020-04-23 あいおいニッセイ同和損害保険株式会社 プログラム及び情報処理方法
JP2020152236A (ja) * 2019-03-20 2020-09-24 株式会社Ｊｖｃケンウッド 通報装置、通報方法およびプログラム
JP2020161175A (ja) * 2020-06-18 2020-10-01 あいおいニッセイ同和損害保険株式会社 プログラム及び情報処理方法
JP2021005394A (ja) * 2020-09-08 2021-01-14 あいおいニッセイ同和損害保険株式会社 プログラム及び情報処理方法
JP2021057062A (ja) * 2020-12-09 2021-04-08 あいおいニッセイ同和損害保険株式会社 プログラム及び情報処理方法
JP2021056844A (ja) * 2019-09-30 2021-04-08 大日本印刷株式会社 対話シナリオのデータ構造、対話システム、サーバ装置、クライアント装置、及びコンピュータプログラム
JP7582090B2 (ja) 2021-06-22 2024-11-13 トヨタ自動車株式会社 情報処理装置、算出方法及び算出プログラム

Families Citing this family (64)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8140358B1 (en) 1996-01-29 2012-03-20 Progressive Casualty Insurance Company Vehicle monitoring system
US8090598B2 (en) 1996-01-29 2012-01-03 Progressive Casualty Insurance Company Monitoring system for determining and communicating a cost of insurance
US20020065687A1 (en) * 2000-11-30 2002-05-30 Tsubasa System Co., Ltd. System for processing insurance benefit agreements and computer readable medium storing a program therefor
JP4416374B2 (ja) * 2002-03-26 2010-02-17 富士通株式会社 保険料設定方法、保険料設定プログラムおよび保険料設定装置
US7885829B2 (en) * 2002-08-07 2011-02-08 Metropolitan Property And Casualty Insurance Company System and method for identifying and assessing comparative negligence in insurance claims
US7610210B2 (en) * 2003-09-04 2009-10-27 Hartford Fire Insurance Company System for the acquisition of technology risk mitigation information associated with insurance
US8612262B1 (en) 2003-11-19 2013-12-17 Allstate Insurance Company Market relationship management
US20090051515A1 (en) * 2005-04-15 2009-02-26 Nikon Corporation Imaging Apparatus and Drive Recorder System
US20070005404A1 (en) * 2005-06-09 2007-01-04 Drive Diagnostics Ltd. System and method for providing driving insurance
US20070150140A1 (en) * 2005-12-28 2007-06-28 Seymour Shafer B Incident alert and information gathering method and system
US8125931B2 (en) * 2006-01-10 2012-02-28 Utbk, Inc. Systems and methods to provide availability indication
US7489257B2 (en) * 2006-09-11 2009-02-10 Doron Izakov Traffic law violation recording and transmitting system
TW200828193A (en) * 2006-12-29 2008-07-01 Inventec Appliances Corp Method for dealing with a traffic accident and appratus thereof
US8761992B2 (en) * 2008-03-27 2014-06-24 At&T Mobility Ii Llc Broadcast of automobile related information
US8249899B1 (en) 2008-04-04 2012-08-21 United Services Automobile Association (Usaa) Systems and methods for accident notification
US8019629B1 (en) 2008-04-07 2011-09-13 United Services Automobile Association (Usaa) Systems and methods for automobile accident claims initiation
US8571895B1 (en) * 2008-04-08 2013-10-29 United Services Automobile Association (Usaa) Systems and methods for recording an accident
US20090265193A1 (en) * 2008-04-17 2009-10-22 Collins Dean Methods and systems for automated property insurance inspection
US20100036683A1 (en) * 2008-08-05 2010-02-11 Logan Andrew J Diagramming tool for vehicle insurance claims
US9916625B2 (en) 2012-02-02 2018-03-13 Progressive Casualty Insurance Company Mobile insurance platform system
US20120109692A1 (en) * 2010-05-17 2012-05-03 The Travelers Indemnity Company Monitoring customer-selected vehicle parameters in accordance with customer preferences
US9424606B2 (en) 2011-04-28 2016-08-23 Allstate Insurance Company Enhanced claims settlement
KR20120127830A (ko) 2011-05-16 2012-11-26 삼성전자주식회사 차량용 단말을 위한 사용자 인터페이스 방법 및 장치
WO2013126866A1 (en) * 2012-02-24 2013-08-29 B3, Llc Systems and methods for comprehensive insurance loss management and loss minimization
US10304137B1 (en) 2012-12-27 2019-05-28 Allstate Insurance Company Automated damage assessment and claims processing
US10963966B1 (en) 2013-09-27 2021-03-30 Allstate Insurance Company Electronic exchange of insurance information
US8799034B1 (en) 2013-03-08 2014-08-05 Allstate University Company Automated accident detection, fault attribution, and claims processing
US9019092B1 (en) 2013-03-08 2015-04-28 Allstate Insurance Company Determining whether a vehicle is parked for automated accident detection, fault attribution, and claims processing
US10032226B1 (en) 2013-03-08 2018-07-24 Allstate Insurance Company Automatic exchange of information in response to a collision event
US10572943B1 (en) 2013-09-10 2020-02-25 Allstate Insurance Company Maintaining current insurance information at a mobile device
US9443270B1 (en) 2013-09-17 2016-09-13 Allstate Insurance Company Obtaining insurance information in response to optical input
US20150081344A1 (en) * 2013-09-18 2015-03-19 Esurance Insurance Services, Inc. Insurance products for a camera device coupled to a vehicle
GB2526270B (en) * 2014-05-16 2018-08-22 Pre Chasm Res Ltd Examining vehicle glass defects
US11030696B1 (en) * 2014-07-21 2021-06-08 State Farm Mutual Automobile Insurance Company Methods of providing insurance savings based upon telematics and anonymous driver data
US9773281B1 (en) 2014-09-16 2017-09-26 Allstate Insurance Company Accident detection and recovery
US10713717B1 (en) 2015-01-22 2020-07-14 Allstate Insurance Company Total loss evaluation and handling system and method
US10083551B1 (en) 2015-04-13 2018-09-25 Allstate Insurance Company Automatic crash detection
US9767625B1 (en) 2015-04-13 2017-09-19 Allstate Insurance Company Automatic crash detection
WO2017035811A1 (zh) * 2015-09-02 2017-03-09 郁佳敏 基于机器视觉的汽车保险费电子计价器
US9824453B1 (en) 2015-10-14 2017-11-21 Allstate Insurance Company Three dimensional image scan for vehicle
US9604563B1 (en) 2015-11-05 2017-03-28 Allstate Insurance Company Mobile inspection facility
US10197408B1 (en) 2016-01-05 2019-02-05 Open Invention Network Llc Transport parking space availability detection
US10692050B2 (en) 2016-04-06 2020-06-23 American International Group, Inc. Automatic assessment of damage and repair costs in vehicles
US10832331B1 (en) * 2016-07-11 2020-11-10 State Farm Mutual Automobile Insurance Company Systems and methods for allocating fault to autonomous vehicles
US11017477B1 (en) 2016-09-07 2021-05-25 United Services Automobile Association (Usaa) Digital imagery, audio, and meta-data
US10902525B2 (en) 2016-09-21 2021-01-26 Allstate Insurance Company Enhanced image capture and analysis of damaged tangible objects
US11361380B2 (en) 2016-09-21 2022-06-14 Allstate Insurance Company Enhanced image capture and analysis of damaged tangible objects
US10937103B1 (en) 2017-04-21 2021-03-02 Allstate Insurance Company Machine learning based accident assessment
US10189425B2 (en) * 2017-05-02 2019-01-29 Agero, Inc. Using data collected by a personal electronic device to identify a vehicle
US10462608B1 (en) 2017-07-31 2019-10-29 Agero, Inc. Estimating orientation of a mobile device with respect to a vehicle using global displacement information and local motion information
US10594991B1 (en) 2018-01-09 2020-03-17 Wm Intellectual Property Holdings, Llc System and method for managing service and non-service related activities associated with a waste collection, disposal and/or recycling vehicle
US11531661B2 (en) 2018-03-27 2022-12-20 International Business Machines Corporation Vehicle incident documentation for blockchain
KR20210034631A (ko) * 2018-07-25 2021-03-30 리질리언스 파이낸싱 인코포레이티드 정량적 및 정성적 환경 분석을 모니터링하고 관련 금융 거래를 관리하기 위한 비즈니스 방법, 장치 및 시스템
US10796376B2 (en) * 2018-08-02 2020-10-06 Capital One Services, Llc Automatic exchange of information for vehicle accidents
CN109410567B (zh) * 2018-09-03 2021-10-12 江苏大学 一种基于车联网的易发事故道路智慧分析系统及方法
US11386502B2 (en) * 2019-06-13 2022-07-12 Sure, Inc. Automatic action-based product provisioning
US11475416B1 (en) 2019-08-23 2022-10-18 Wm Intellectual Property Holdings Llc System and method for auditing the fill status of a customer waste container by a waste services provider during performance of a waste service activity
US11386362B1 (en) 2020-12-16 2022-07-12 Wm Intellectual Property Holdings, L.L.C. System and method for optimizing waste / recycling collection and delivery routes for service vehicles
US11928693B1 (en) 2021-03-09 2024-03-12 Wm Intellectual Property Holdings, L.L.C. System and method for customer and/or container discovery based on GPS drive path analysis for a waste / recycling service vehicle
US11373536B1 (en) 2021-03-09 2022-06-28 Wm Intellectual Property Holdings, L.L.C. System and method for customer and/or container discovery based on GPS drive path and parcel data analysis for a waste / recycling service vehicle
US11488118B1 (en) 2021-03-16 2022-11-01 Wm Intellectual Property Holdings, L.L.C. System and method for auditing overages and contamination for a customer waste container by a waste services provider during performance of a waste service activity
US20220028007A1 (en) * 2021-05-03 2022-01-27 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Insurance fee setting system
DE102021206948A1 (de) 2021-07-01 2023-01-05 Volkswagen Aktiengesellschaft Verfahren und System zur Ermittlung von Veränderungen eines Fahrzeugzustands für eine KFZ-Versicherung
US11977381B1 (en) 2022-04-01 2024-05-07 Wm Intellectual Property Holdings, L.L.C. System and method for autonomous waste collection by a waste services provider during performance of a waste service activity

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5797134A (en) * 1996-01-29 1998-08-18 Progressive Casualty Insurance Company Motor vehicle monitoring system for determining a cost of insurance
US5815093A (en) * 1996-07-26 1998-09-29 Lextron Systems, Inc. Computerized vehicle log
AU2001258867A1 (en) * 2000-05-04 2001-11-12 Jin-Ho Song Automatic vehicle management apparatus and method using wire and wireless communication network
US6583730B2 (en) * 2000-07-28 2003-06-24 Lang-Mekra North America, Llc Surveillance apparatus for a vehicle
US7890352B2 (en) * 2000-10-02 2011-02-15 Computer Sciences Corporation Computerized method and system of liability assessment for an accident
JP2003029256A (ja) * 2001-07-19 2003-01-29 Omron Corp 反射型表示装置、及び情報機器

Cited By (39)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100476240B1 (ko) * 2002-09-18 2005-03-16 김영성 실시간 차량 사고 처리 방법
WO2004082256A1 (ja) * 2003-03-14 2004-09-23 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha 緊急通報方法、緊急通報システム、緊急通報装置およびセンター
US8271303B2 (en) 2003-09-04 2012-09-18 Hartford Fire Insurance Company System for reducing the risk associated with an insured building structure through the incorporation of selected technologies
US11182861B2 (en) 2003-09-04 2021-11-23 Hartford Fire Insurance Company Structure condition sensor and remediation system
US10817952B2 (en) 2003-09-04 2020-10-27 Hartford Fire Insurance Company Remote sensor systems
US10354328B2 (en) 2003-09-04 2019-07-16 Hartford Fire Insurance Company System for processing remote sensor data
US7711584B2 (en) 2003-09-04 2010-05-04 Hartford Fire Insurance Company System for reducing the risk associated with an insured building structure through the incorporation of selected technologies
US10032224B2 (en) 2003-09-04 2018-07-24 Hartford Fire Insurance Company Systems and methods for analyzing sensor data
US9881342B2 (en) 2003-09-04 2018-01-30 Hartford Fire Insurance Company Remote sensor data systems
US9311676B2 (en) 2003-09-04 2016-04-12 Hartford Fire Insurance Company Systems and methods for analyzing sensor data
US8676612B2 (en) 2003-09-04 2014-03-18 Hartford Fire Insurance Company System for adjusting insurance for a building structure through the incorporation of selected technologies
US10650459B2 (en) 2003-12-30 2020-05-12 Hartford Fire Insurance Company Computer system and method for management of user interface data
US8229772B2 (en) 2003-12-30 2012-07-24 Hartford Fire Insurance Company Method and system for processing of data related to insurance
US8332246B2 (en) 2003-12-30 2012-12-11 Hartford Fire Insurance Company Method and system for processing of data related to underwriting of insurance
US8504394B2 (en) 2003-12-30 2013-08-06 Hartford Fire Insurance Company System and method for processing of data related to requests for quotes for property and casualty insurance
US8655690B2 (en) 2003-12-30 2014-02-18 Hartford Fire Insurance Company Computer system and method for processing of data related to insurance quoting
US8090599B2 (en) 2003-12-30 2012-01-03 Hartford Fire Insurance Company Method and system for computerized insurance underwriting
US8812332B2 (en) 2003-12-30 2014-08-19 Hartford Fire Insurance Company Computer system and method for processing of data related to generating insurance quotes
US7783505B2 (en) 2003-12-30 2010-08-24 Hartford Fire Insurance Company System and method for computerized insurance rating
US7881951B2 (en) 2003-12-30 2011-02-01 Hartford Fire Insurance Company System and method for computerized insurance rating
JP2005205930A (ja) * 2004-01-20 2005-08-04 Clarion Co Ltd ドライブレコーダ装置
WO2007052536A1 (ja) * 2005-10-31 2007-05-10 Pioneer Corporation 情報記録装置、情報記録方法、情報記録プログラムおよび記録媒体
WO2007055242A1 (ja) * 2005-11-10 2007-05-18 Pioneer Corporation 情報記録装置、情報記録方法、情報記録プログラムおよびコンピュータに読み取り可能な記録媒体
WO2008072305A1 (ja) * 2006-12-11 2008-06-19 Pioneer Corporation 情報処理装置、情報記録装置、情報処理方法、情報記録方法、情報処理プログラム、情報記録プログラムおよびコンピュータに読み取り可能な記録媒体
US9665910B2 (en) 2008-02-20 2017-05-30 Hartford Fire Insurance Company System and method for providing customized safety feedback
JP2011150579A (ja) * 2010-01-22 2011-08-04 Toyota Motor Corp 車両制御装置
US9824399B2 (en) 2010-07-16 2017-11-21 Hartford Fire Insurance Company Secure data validation system
US9460471B2 (en) 2010-07-16 2016-10-04 Hartford Fire Insurance Company System and method for an automated validation system
US10740848B2 (en) 2010-07-16 2020-08-11 Hartford Fire Insurance Company Secure remote monitoring data validation
JP2018181130A (ja) * 2017-04-19 2018-11-15 株式会社日立システムズ 走行実績収集評価システムおよび走行実績評価装置
JP2020152236A (ja) * 2019-03-20 2020-09-24 株式会社Ｊｖｃケンウッド 通報装置、通報方法およびプログラム
JP2020064605A (ja) * 2019-05-22 2020-04-23 あいおいニッセイ同和損害保険株式会社 プログラム及び情報処理方法
JP2021056844A (ja) * 2019-09-30 2021-04-08 大日本印刷株式会社 対話シナリオのデータ構造、対話システム、サーバ装置、クライアント装置、及びコンピュータプログラム
JP2020161175A (ja) * 2020-06-18 2020-10-01 あいおいニッセイ同和損害保険株式会社 プログラム及び情報処理方法
JP2021005394A (ja) * 2020-09-08 2021-01-14 あいおいニッセイ同和損害保険株式会社 プログラム及び情報処理方法
JP2021057062A (ja) * 2020-12-09 2021-04-08 あいおいニッセイ同和損害保険株式会社 プログラム及び情報処理方法
JP7206246B2 (ja) 2020-12-09 2023-01-17 あいおいニッセイ同和損害保険株式会社 プログラム及び情報処理方法
JP7474358B2 (ja) 2020-12-09 2024-04-24 あいおいニッセイ同和損害保険株式会社 プログラム及び情報処理方法
JP7582090B2 (ja) 2021-06-22 2024-11-13 トヨタ自動車株式会社 情報処理装置、算出方法及び算出プログラム

Also Published As

Publication number Publication date
US20030233261A1 (en) 2003-12-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2002133117A (ja) 自動車保険システム、自動車保険センターおよび自動車
CN105590454B (zh) 一种车辆违规行为举证的方法及其系统
CN105632182B (zh) 一种车辆违规行为举证的方法及其系统
US12100054B2 (en) Using historical data for subrogation on a distributed ledger
US20210342946A1 (en) Using a Distributed Ledger for Line Item Determination
CN106710291B (zh) 停车场的停车位获取方法及装置
JP3798996B2 (ja) 車輌事故状況自動収集システム
EP1233387A2 (en) Vehicle emergency reporting system and method
US20130215273A1 (en) Traffic enforcement system and methods thereof
CN107111940B (zh) 交通违章管理系统和交通违章管理方法
US20070282519A1 (en) System and method for analyzing traffic disturbances reported by vehicles
WO2016113973A1 (ja) 交通違反管理システムおよび交通違反管理方法
JP6605883B2 (ja) 駐停車監視支援システム及び駐停車監視支援方法
CN103593977B (zh) 私家车非法营运的检测方法
CN107004352B (zh) 交通违章管理系统和交通违章管理方法
CN107615347B (zh) 车辆确定装置及包括所述车辆确定装置的车辆确定系统
JP2004234429A (ja) 駐車場管理システム及び駐車場管理方法
KR102041188B1 (ko) 사고 차량 견인위치 알림 시스템
JP6515726B2 (ja) 車両特定装置およびこれを備えた車両特定システム
JP2002133581A (ja) 道路監視システム及びその方法
CN108665757A (zh) 模拟车辆事故系统及其应用
JP2001283376A (ja) 駐車違反車両の検出装置
CN117993988A (zh) 提取订单处理
CN113593239A (zh) 车辆间违章监控方法、服务器及车辆
JP2002133043A (ja) 道路監視システム及びその方法

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20071019

A072 Dismissal of procedure [no reply to invitation to correct request for examination]

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A073

Effective date: 20080205

A300 Application deemed to be withdrawn because no request for examination was validly filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300

Effective date: 20080304