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JP2002099984A - Operation control system - Google Patents

Operation control system

Info

Publication number
JP2002099984A
JP2002099984A JP2000288047A JP2000288047A JP2002099984A JP 2002099984 A JP2002099984 A JP 2002099984A JP 2000288047 A JP2000288047 A JP 2000288047A JP 2000288047 A JP2000288047 A JP 2000288047A JP 2002099984 A JP2002099984 A JP 2002099984A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
operation control
data input
input device
vehicle
data
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2000288047A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Riu Ishikura
理有 石倉
Hiroji Kamisaka
博二 上坂
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Horiba Ltd
Original Assignee
Horiba Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Horiba Ltd filed Critical Horiba Ltd
Priority to JP2000288047A priority Critical patent/JP2002099984A/en
Publication of JP2002099984A publication Critical patent/JP2002099984A/en
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  • Warehouses Or Storage Devices (AREA)
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an operation control system, capable of transmitting data input to a data input device by a driver to an operation control meter from a data input device without having to perform artificial transmission operations. SOLUTION: In this operation control system for mounting the operation control meter 6 on a vehicle 1 for recording various data required for vehicle operation control with time, the data input device 42 for inputting work item information is connected to the operation control meter 6 through radio transmission.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、トラックなどの
業務用車両における運行管理システムに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an operation management system for business vehicles such as trucks.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、トラック、バス、タクシーなどの
車両運行管理に必要な種々のデータを時間とともに記録
させるように構成してある運行管理計を車両に搭載して
なる運行管理システムにおいて、各種データ入力を行う
場合、前記運行管理計に、これとは有線で接続されたデ
ータ入力装置にて各種データを入力し、記録していた。
この場合、前記データ入力装置は、前記運行管理計から
取り外してデータ入力を行ったとしても前記運行管理計
へのデータ送信時には有線を介してデータ通信すること
が通常であった。
2. Description of the Related Art Conventionally, in an operation management system in which an operation control meter configured to record various data required for operation of a vehicle such as a truck, a bus, and a taxi with time is mounted on a vehicle. When data is input, various data are input to the operation control device by a data input device connected to the operation control device by a wire and recorded.
In this case, even when the data input device is detached from the operation controller and performs data input, it is usual that data communication is performed via a wire when transmitting data to the operation controller.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】この方法では、運転手
がデータ入力装置を携帯しながら車外にてデータ入力装
置にデータを入力した場合、前記運行管理計へのデータ
送信を人為的に行わなければならず、このため、入力デ
ータの送信忘れが避けられなかった。
According to this method, when a driver inputs data to a data input device outside a vehicle while carrying the data input device, the data must be artificially transmitted to the operation control device. For this reason, forgetting to transmit the input data is inevitable.

【0004】図6は、例えば配送品90のバーコードを
読み取って配送品情報、顧客情報などのデータを運転手
Sが携帯しているデータ入力装置91に入力している状
態を示しており、図6において、運行管理計92は例え
ば車両93の運転席94の近傍に設けられ、運行管理計
92とはケーブル95で接続されている車載アダプター
96が運行管理計92の近傍に設けられている。そし
て、車載アダプター96から取り外されたデータ入力装
置91を運転手Sが携帯しながら車外にてデータ入力を
行っても、その後、運転手Sがデータ入力装置91を車
載アダプター96にセットするのを忘れると運行管理計
92へのデータ送信が行われず運行管理計96に入力デ
ータが記録されないことになる。
FIG. 6 shows a state in which, for example, a bar code of a delivery item 90 is read and data such as delivery item information and customer information are input to a data input device 91 carried by the driver S. In FIG. 6, an operation control meter 92 is provided, for example, near a driver seat 94 of a vehicle 93, and an in-vehicle adapter 96 connected to the operation control meter 92 by a cable 95 is provided near the operation control meter 92. . Even if the driver S carries out data input while carrying the data input device 91 removed from the on-vehicle adapter 96, the driver S then sets the data input device 91 on the on-vehicle adapter 96. If the user forgets, the data is not transmitted to the operation control meter 92, and the input data is not recorded in the operation control meter 96.

【0005】なお、97は、運行管理計92に着脱自在
に装着される記録媒体としてのメモリカードである。
Reference numeral 97 denotes a memory card as a recording medium which is removably mounted on the operation control meter 92.

【0006】この発明は、上述の事柄に留意してなされ
たもので、その目的は、人為的な送信動作を行うことな
く運転手がデータ入力装置に入力したデータをデータ入
力装置から運行管理計へ送信できる運行管理システムを
提供することである。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in consideration of the above-mentioned circumstances, and has as its object to transmit data input by a driver to a data input device without performing an artificial transmission operation from the data input device to an operation control device. An operation management system that can be transmitted to

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、この発明は、車両運行管理に必要な種々のデータを
時間とともに記録させるように構成してある運行管理計
を車両に搭載してなる運行管理システムにおいて、作業
項目情報などを入力するデータ入力装置が前記運行管理
計に無線で接続されている。
In order to achieve the above-mentioned object, the present invention is provided with an operation control device mounted on a vehicle so as to record various data necessary for vehicle operation control with time. In the operation management system, a data input device for inputting work item information and the like is wirelessly connected to the operation management device.

【0008】この発明におけるデータ入力装置とは、作
業項目情報などを入力するものであるが、前記データ入
力装置が、(1)作業項目情報を入力する登録ターミナ
ル(以下、ハンディターミナルという)だけで構成され
てもよく、また、(2)前記ハンディターミナルと、配
送品情報、顧客情報などを入力するためのバーコードリ
ーダの二つから構成されてもよい。更に、(2’)前記
(2)のように、前記ハンディターミナルおよびバーコ
ードリーダを合わせてデータ入力装置とする場合、 例えば前記ハンディターミナルの先端に前記バーコ
ードリーダの読み取り部が位置するよう前記バーコード
リーダを前記ハンディターミナルに組み込んでなる一体
型のもの(図3参照)や、 前記ハンディターミナルとバーコードリーダは別体
で、両者を有線で接続したり(図5参照)、無線で接続
するように構成してもよい。
The data input device according to the present invention is for inputting work item information and the like. The data input device can be used only with (1) a registration terminal (hereinafter referred to as a handy terminal) for inputting work item information. And (2) the handy terminal and a barcode reader for inputting delivery information, customer information, and the like. (2 ′) When the handy terminal and the barcode reader are combined to form a data input device as in (2) above, for example, the reading unit of the barcode reader is positioned at the tip of the handy terminal. An integrated type in which a bar code reader is incorporated in the handy terminal (see FIG. 3), the handy terminal and the bar code reader are separate bodies, and both are connected by wire (see FIG. 5) or wirelessly connected. May be configured.

【0009】[0009]

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
面を参照しながら説明する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0010】図1〜図4は、ハンディターミナルの先端
部分にバーコードリーダの読み取り部が位置するよう前
記バーコードリーダを前記ハンディターミナルに組み込
んでなる一体型のデータ入力装置に無線データ送信機能
を設け、運転手によって前記ハンディターミナルに入力
される作業項目情報、前記バーコードリーダに入力され
る配送品情報などを運行管理計に無線送信してこれを記
録媒体に記録させるように構成してあるこの発明の第1
の実施形態を示す。
FIGS. 1 to 4 show a wireless data transmission function for an integrated data input device in which the bar code reader is incorporated in the handy terminal so that the reading section of the bar code reader is located at the tip of the handy terminal. The operation item information input to the handy terminal by the driver, the delivery information input to the barcode reader, and the like are wirelessly transmitted to the operation control device and are recorded on the recording medium. First of the present invention
An embodiment will be described.

【0011】まず、図1において、1は、後部に冷凍庫
2を備えた冷凍車(車両の一例)で、その冷凍庫よりな
る荷室2の内部には冷凍対象である魚や肉などの食品
(以下、配送品という)3が適宜積み込まれている。4
a,4b,4cは荷室2内部の温度を検出する温度セン
サで、図示例においては、4aは、荷室2の後部に設け
られるドア5に近い部分に設けた温度センサ、4bは、
荷室2の奥側(運転席側)に設けた温度センサ、4c
は、荷室2の中央部に設けた温度センサである。
First, in FIG. 1, reference numeral 1 denotes a freezer truck (an example of a vehicle) having a freezer 2 at a rear portion thereof. , 3) are appropriately loaded. 4
Reference numerals a, 4b, and 4c denote temperature sensors for detecting the temperature inside the luggage compartment 2. In the illustrated example, 4a is a temperature sensor provided near a door 5 provided at the rear of the luggage compartment 2;
Temperature sensor 4c provided on the back side (driver's seat side) of luggage compartment 2
Is a temperature sensor provided at the center of the luggage compartment 2.

【0012】6は、冷凍車1の運転席7の近傍に設けら
れる運行管理計である。この運行管理計6は、例えば図
2に示すように、CPU8、ROM9、RAM10、時
計回路11、電源回路12、インタフェース(I/F)
13などよりなり、速度センサ14やエンジン回転数セ
ンサ15や前記温度センサ4,4b,4cなど冷凍車1
に設けられた各種のセンサからの出力信号などを、運行
管理計6に着脱自在に装着される記録媒体としてのメモ
リカード17(図1参照)に時間の経過とともに記録す
るように構成されている。前記CPU8、ROM9、R
AM10、時計回路11、電源回路12、インタフェー
ス(I/F)13,40などは、運行管理計6の本体7
4に設けられている。16aは、ハンディターミナル1
6の液晶表示部、16bは、ハンディターミナル16の
操作部で、テンキーや操作スイッチを含む。
Reference numeral 6 denotes an operation control meter provided near the driver's seat 7 of the refrigerator car 1. As shown in FIG. 2, for example, the operation management device 6 includes a CPU 8, a ROM 9, a RAM 10, a clock circuit 11, a power supply circuit 12, an interface (I / F).
13 and the like, and a frozen vehicle 1 such as a speed sensor 14, an engine speed sensor 15, and the temperature sensors 4, 4b, 4c.
Output signals from various sensors provided on the operation controller 6 are recorded over time on a memory card 17 (see FIG. 1) as a recording medium detachably mounted on the operation controller 6. . CPU 8, ROM 9, R
AM 10, clock circuit 11, power supply circuit 12, interfaces (I / F) 13, 40, etc.
4. 16a is a handy terminal 1
A liquid crystal display section 6 and 16b are operation sections of the handy terminal 16 and include numeric keys and operation switches.

【0013】18は情報処理装置としてのコンピュータ
であって、コンピュータ本体19、入力キーボード2
0、ディスプレイ21やプリンタ(図示してない)など
よりなる。また、22はコンピュータ本体19に接続さ
れる読取装置(カードリーダ)で、装着されるメモリカ
ード17の内容を読み取ってコンピュータ本体19に送
るものである。これらの装置18,22は、例えば運送
会社の事務所に設置される。
Reference numeral 18 denotes a computer as an information processing apparatus, which includes a computer main body 19 and an input keyboard 2
0, a display 21 and a printer (not shown). Reference numeral 22 denotes a reading device (card reader) connected to the computer main body 19, which reads the contents of the attached memory card 17 and sends it to the computer main body 19. These devices 18 and 22 are installed in, for example, an office of a transportation company.

【0014】なお、図1において、23は貨物集配セン
ターの建屋24に設けられた貨物積込・荷卸用プラット
フォームである。25はプラットフォーム23の上方に
設けられた蛇腹状遮断シートである。
In FIG. 1, reference numeral 23 denotes a cargo loading / unloading platform provided in a building 24 of a cargo collection and delivery center. Reference numeral 25 denotes a bellows-shaped blocking sheet provided above the platform 23.

【0015】また、この実施形態では車両として保冷機
能を備えた冷凍車を採用しているが、この発明は、保冷
機能を備えていない車両の運行管理システムにおいても
適用することができるのはいうまでもない。
Further, in this embodiment, a refrigerating vehicle having a cooling function is employed as a vehicle, but the present invention can be applied to an operation management system of a vehicle not having a cooling function. Not even.

【0016】以下、この発明の特徴的構成について説明
する。
Hereinafter, the characteristic configuration of the present invention will be described.

【0017】図1〜図4において、42は、作業項目情
報などを入力するデータ入力装置で、前記ハンディター
ミナル16と、このハンディターミナル16に組み込ま
れたバーコードリーダ29とよりなる。このバーコード
リーダ29は、配送品3のバーコード30を読み取って
配送品情報、顧客情報などを入力するものである。
In FIG. 1 to FIG. 4, reference numeral 42 denotes a data input device for inputting work item information and the like, which comprises the handy terminal 16 and a bar code reader 29 incorporated in the handy terminal 16. The barcode reader 29 reads the barcode 30 of the delivery 3 and inputs delivery information, customer information, and the like.

【0018】すなわち、この実施形態では、データ入力
装置42として、ハンディターミナル16の先端部分1
6cにバーコードリーダ29の読み取り部29aが位置
するようバーコードリーダ29をハンディターミナル1
6に組み込んでなる一体型のものを採用している。前記
読み取り部29aには例えば半導体レーザ装置が先端部
分16cに形成した窓46を介して左右にスキャンする
形で設置されている。
That is, in this embodiment, as the data input device 42, the tip 1 of the handy terminal 16 is used.
6c so that the reading unit 29a of the bar code reader 29 is positioned at the handy terminal 1c.
6 is adopted. The reading unit 29a is provided with, for example, a semiconductor laser device that scans left and right through a window 46 formed in the distal end portion 16c.

【0019】50は、データ入力装置42と、これに一
体的に組み込まれた無線発信部58とよりなる無線デー
タ送信機能付き携帯型データ入力装置である。前記無線
発信部58には、前記I/O59、CPU60、高周波
送信部61および電源部62が設けられるとともに、送
信アンテナ63を備えており、データ入力装置42か
ら、作業項目情報(運転手Sによってデータ入力装置4
2に入力される入力データ)、バーコードリーダ29で
バーコード30を読み取ることによって得られた配送品
情報、顧客情報などを運行管理計6に送信するように構
成されている。
Reference numeral 50 denotes a portable data input device having a wireless data transmission function, which comprises a data input device 42 and a wireless transmission unit 58 integrated with the data input device 42. The wireless transmission unit 58 is provided with the I / O 59, the CPU 60, the high-frequency transmission unit 61, and the power supply unit 62, and is provided with a transmission antenna 63. Data input device 4
2), and delivery item information, customer information, and the like obtained by reading the barcode 30 with the barcode reader 29.

【0020】そして、運転席7側の運行管理計6には、
前記無線発信部58に対応する無線受信部64が一体的
に組み込まれている。すなわち、この受信部64は、例
えば受信アンテナ65、高周波受信部66、CPU67
などからなる。また、運行管理計6の本体74には、I
/O69、前記CPU8(図2参照)、表示部71、前
記I/O13(図2参照)などが設けられているととも
に、メモリカードなどの記録媒体17が着脱自在に装着
できるように構成されている。80は、記録媒体17が
着脱自在に装着される装着口であり、運行管理計6の本
体74に設けられている。
The operation control meter 6 on the driver's seat 7 side includes:
A wireless receiving section 64 corresponding to the wireless transmitting section 58 is integrally incorporated. That is, the receiving unit 64 includes, for example, the receiving antenna 65, the high-frequency receiving unit 66, the CPU 67
Etc. In addition, the main body 74 of the operation control
/ O 69, the CPU 8 (see FIG. 2), the display unit 71, the I / O 13 (see FIG. 2), and the like, and are configured so that the recording medium 17 such as a memory card can be detachably mounted. I have. Reference numeral 80 denotes a mounting port in which the recording medium 17 is removably mounted. The mounting port 80 is provided in the main body 74 of the operation controller 6.

【0021】なお、図示してないが、運行管理計6に
は、各部材を動作させるための電源部が設けられている
ことはいうまでもない。
Although not shown, it is needless to say that the operation controller 6 is provided with a power supply for operating each member.

【0022】而して、配送品3の積み込み時、あるい
は、配送品3を配送先32,33,34,35で荷卸し
する時などに、運転手Sが無線データ送信機能付き携帯
型データ入力装置50を片手で持ち、これを静止させた
状態で前記先端部分16cを配送品3のバーコード30
に向けるだけで配送品3の配送品情報および顧客情報が
入力され、作業項目情報とともにこれら情報が無線発信
部58のI/O59を介してCPU60に取り込まれ、
高周波送信部61および送信アンテナ63を介して電波
で送信される。
When loading the delivery item 3 or unloading the delivery item 3 at the delivery destinations 32, 33, 34, and 35, the driver S receives the portable data input function with the wireless data transmission function. Holding the device 50 in one hand, and holding the device 50 stationary, the tip portion 16c is
And the customer information is input to the CPU 60 via the I / O 59 of the wireless transmission unit 58 together with the work item information.
It is transmitted by radio waves via the high-frequency transmitting unit 61 and the transmitting antenna 63.

【0023】この場合、車外の無線の届かないエリアに
おいて無線データ送信機能付き携帯型データ入力装置5
0で入力した各種情報、つまり、車外で採取したデータ
は車両1に戻ったタイミングで自動的に運行管理計6に
送信できる。すなわち、車両1に近い無線の届くエリア
に無線データ送信機能付き携帯型データ入力装置50を
携帯した運転手Sが戻ってきたときに始めて前記各種情
報を自動的に運行管理計6に送信できる。
In this case, the portable data input device 5 having a wireless data transmission function is provided in an area outside the vehicle that cannot be reached wirelessly.
Various information input at 0, that is, data collected outside the vehicle, can be automatically transmitted to the operation control meter 6 when returning to the vehicle 1. That is, the above various information can be automatically transmitted to the operation control meter 6 only when the driver S carrying the portable data input device 50 with the wireless data transmission function returns to an area near the vehicle 1 where radio communication can be reached.

【0024】この場合、前記電波は、運行管理計6に設
けられた無線受信部64に受信される。すなわち、受信
アンテナ65で受信された電波は、高周波受信部66を
経てCPU67に順次取り込まれ、I/O69を経て運
行管理計本体74のCPU8に取り込まれる。このCP
U8には、冷凍車1に設けられた速度センサなどによる
速度信号など各種の信号が入力され、CPU8はこれら
を適宜演算処理するが、前記I/O69を経てCPU8
に入力された各種情報、つまり、ハンディターミナル1
6によって入力された作業項目情報やバーコードリーダ
29でバーコード30を読み取ることによって得られた
配送品情報、顧客情報なども適宜信号処理され、表示部
71において表示されたり、I/O13を介して記録媒
体17のメモリ領域内に記録される。
In this case, the radio wave is received by the radio receiving unit 64 provided in the operation control unit 6. That is, the radio wave received by the receiving antenna 65 is sequentially taken into the CPU 67 via the high frequency receiving unit 66, and is taken into the CPU 8 of the operation control main unit 74 via the I / O 69. This CP
Various signals such as a speed signal from a speed sensor or the like provided in the freezing car 1 are input to U8, and the CPU 8 performs appropriate arithmetic processing on these signals.
Various information input to, that is, the handy terminal 1
The work item information input by the user 6, the delivery information obtained by reading the barcode 30 with the barcode reader 29, the customer information, and the like are also appropriately signal-processed and displayed on the display unit 71 or via the I / O 13. In the memory area of the recording medium 17.

【0025】このように、従来のようにデータ入力装置
91を車載アダプター96にセットする必要はなくな
る。つまり、従来では、データ入力装置91を車載アダ
プター96にセットし忘れるといった人為的にミスで、
データ入力装置91で得た入力データは記録媒体97に
記録されなくなるのに対して、この発明では無線データ
送信機能付き携帯型データ入力装置50に入力された入
力データを無線によって運行管理計6に送信できるの
で、記録媒体17を運行管理計6に装着している限り入
力データを記録媒体17に必ず記録できる。
As described above, it is not necessary to set the data input device 91 to the vehicle-mounted adapter 96 as in the related art. That is, in the related art, a human error such as forgetting to set the data input device 91 to the on-vehicle adapter 96 occurs,
While the input data obtained by the data input device 91 is no longer recorded on the recording medium 97, in the present invention, the input data input to the portable data input device 50 with a wireless data transmission function is transmitted to the operation management device 6 by radio. Since the data can be transmitted, the input data can always be recorded on the recording medium 17 as long as the recording medium 17 is attached to the operation control device 6.

【0026】要するに、この発明では、データ入力装置
42に無線発信部58を取り付ける一方、運行管理計6
に前記無線発信部58に対応する無線受信部64を設
け、データ入力装置42に入力したデータをその無線発
信部58を介して無線受信部64に自動送信するように
構成したので、車外で採取したデータを従来のように人
為的な送信動作を行うことなく運行管理計6へのデータ
送信忘れを確実に防止することができる。
In short, according to the present invention, while the wireless transmission unit 58 is attached to the data input device 42,
The wireless receiving unit 64 corresponding to the wireless transmitting unit 58 is provided, and the data input to the data input device 42 is automatically transmitted to the wireless receiving unit 64 via the wireless transmitting unit 58. It is possible to reliably prevent forgetting to transmit the data to the operation control meter 6 without performing an artificial transmission operation as in the related art.

【0027】図5は、ハンディターミナル16とバーコ
ードリーダ29は別体で、両者を有線で接続するように
したこの発明の第2の実施形態を示す。なお、図5にお
いて、図1〜図4に示した符号と同一のものは、同一ま
たは相当物である。
FIG. 5 shows a second embodiment of the present invention in which the handy terminal 16 and the bar code reader 29 are separate bodies and both are connected by wire. In FIG. 5, the same components as those shown in FIGS. 1 to 4 are the same or equivalent.

【0028】この場合、バーコードリーダ29を、ハン
ディターミナル16にケーブル31を介して着脱自在に
接続してあり、データ入力装置42は、ハンディターミ
ナル16とバーコードリーダ29の二つから構成され、
更に、データ入力装置42と、これに一体的に組み込ま
れた無線発信部58とから無線データ送信機能付き携帯
型データ入力装置が構成される。
In this case, the bar code reader 29 is detachably connected to the handy terminal 16 via the cable 31. The data input device 42 comprises the handy terminal 16 and the bar code reader 29.
Further, a portable data input device with a wireless data transmission function is constituted by the data input device 42 and the wireless transmission unit 58 integrally incorporated therein.

【0029】なお、上記第2の実施形態では、ハンディ
ターミナル16とバーコードリーダ29は別体で、両者
を有線で接続してあるデータ入力装置を示したが、両者
を無線で接続するようにしてもよい。
In the second embodiment, the handy terminal 16 and the bar code reader 29 are separate components, and the data input device is shown in which both are connected by wire. You may.

【0030】[0030]

【発明の効果】この発明の運行管理システムによれば、
車両運行管理に必要な種々のデータを時間とともに記録
させるように構成してある運行管理計と、作業項目情報
などを入力するデータ入力装置を備え、このデータ入力
装置を前記運行管理計に無線で接続するように構成した
ので、車外で採取したデータを従来のように人為的な送
信動作を行うことなく自動的に前記運行管理計へ入力す
ることができ、前記運行管理計へのデータ送信忘れを確
実に防止することができる。
According to the operation management system of the present invention,
An operation control meter configured to record various data necessary for vehicle operation control over time, and a data input device for inputting work item information and the like, and the data input device is wirelessly transmitted to the operation control device. Because it is configured to connect, data collected outside the vehicle can be automatically input to the operation control meter without performing an artificial transmission operation as in the past, and forgetting to transmit data to the operation control meter Can be reliably prevented.

【0031】また、この発明の運行管理システムは、従
来のようなデータ入力装置をセットすべき車載アダプタ
ーを設ける必要はなくなり、省スペース化にも貢献しう
る。
Further, the operation management system of the present invention does not need to provide an in-vehicle adapter for setting a data input device as in the related art, and can contribute to space saving.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】この発明の第1の実施形態を概略的に示す図で
ある。
FIG. 1 is a diagram schematically showing a first embodiment of the present invention.

【図2】上記実施形態で用いる運行管理計の構成の一例
を概略的に示す図である。
FIG. 2 is a diagram schematically illustrating an example of a configuration of an operation control meter used in the embodiment.

【図3】(A)は、上記実施形態における動作説明図で
ある。(B)は、上記実施形態における要部構成説明図
である。
FIG. 3A is an operation explanatory diagram in the embodiment. (B) is an explanatory diagram of a main part configuration in the embodiment.

【図4】上記実施形態の無線動作を示す図である。FIG. 4 is a diagram showing a wireless operation of the embodiment.

【図5】この発明の第2の実施形態を概略的に示す図で
ある。
FIG. 5 is a diagram schematically showing a second embodiment of the present invention.

【図6】従来例を概略的に示す図である。FIG. 6 is a diagram schematically showing a conventional example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

6…運行管理計、42…データ入力装置、50…無線デ
ータ送信機能付き携帯型データ入力装置、58…無線発
信部、64…無線受信部。
6: operation control meter, 42: data input device, 50: portable data input device with wireless data transmission function, 58: wireless transmission unit, 64: wireless reception unit.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI テーマコート゛(参考) // G06F 17/60 112 G06F 17/60 112G ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 Identification symbol FI Theme coat ゛ (Reference) // G06F 17/60 112 G06F 17/60 112G

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 車両運行管理に必要な種々のデータを時
間とともに記録させるように構成してある運行管理計を
車両に搭載してなる運行管理システムにおいて、作業項
目情報などを入力するデータ入力装置が前記運行管理計
に無線で接続されていることを特徴とする運行管理シス
テム。
1. A data input device for inputting work item information and the like in an operation management system in which an operation control meter configured to record various data necessary for vehicle operation management with time is mounted on a vehicle. Is wirelessly connected to the operation control device.
【請求項2】 前記データ入力装置が、前記作業項目情
報を入力するハンディターミナルと、配送品情報、顧客
情報などを入力するためのバーコードリーダを含む請求
項1に記載の運行管理システム。
2. The operation management system according to claim 1, wherein the data input device includes a handy terminal for inputting the work item information, and a bar code reader for inputting delivery information, customer information, and the like.
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