JP2002061224A - Slewing type construction machine - Google Patents
Slewing type construction machineInfo
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- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
- E02F9/08—Superstructures; Supports for superstructures
- E02F9/0858—Arrangement of component parts installed on superstructures not otherwise provided for, e.g. electric components, fenders, air-conditioning units
- E02F9/0883—Tanks, e.g. oil tank, urea tank, fuel tank
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば土砂の掘削
作業を行うのに用いて好適な油圧ショベル等の旋回式建
設機械に関し、特に、上部旋回体の旋回半径を小さくす
るようにした旋回式建設機械に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a revolving construction machine such as a hydraulic excavator suitable for use in excavating earth and sand, and more particularly, to a revolving type construction machine in which the revolving radius of an upper revolving unit is reduced. Related to construction machinery.
【0002】[0002]
【従来の技術】一般に、旋回式建設機械としての油圧シ
ョベルは、下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に
搭載された上部旋回体と、該上部旋回体の前部に俯仰動
可能に設けられたブーム、アームおよびバケットからな
る作業装置とによって構成されている。2. Description of the Related Art In general, a hydraulic shovel as a revolving construction machine generally includes a lower traveling body, an upper revolving body rotatably mounted on the lower traveling body, and a vertically movable upper revolving body. And a working device including a boom, an arm, and a bucket provided in the work machine.
【0003】また、上部旋回体は、旋回フレームと、該
旋回フレームの後部側に位置して左,右方向に延在する
横置き状態に搭載され、油圧ポンプを駆動するエンジン
と、該エンジンの前側に配設された運転席と、該運転席
の右側でエンジンの前側に配設され、下部走行体、作業
装置等に供給される作動油を貯える作動油タンクと、該
作動油タンクの近傍に配設され、前記エンジンに供給さ
れる燃料を貯える燃料タンクとによって大略構成されて
いる。[0003] The upper revolving superstructure is mounted on a revolving frame, an engine mounted on the rear side of the revolving frame and mounted horizontally to extend leftward and rightward, and drives a hydraulic pump. A driver's seat disposed on the front side, a hydraulic oil tank disposed on the right side of the driver's seat and in front of the engine and storing hydraulic oil supplied to a lower traveling body, a working device, and the like, and a vicinity of the hydraulic oil tank And a fuel tank for storing fuel supplied to the engine.
【0004】一方、油圧ショベルには、ミニショベルと
呼ばれる小型の油圧ショベルがあり、この種の油圧ショ
ベルは、実開平5−73049号公報、特開平9−15
1483号公報等によって知られてる。そして、小型の
油圧ショベルは、上部旋回体を旋回させたときに旋回半
径が小さく収まるように、該上部旋回体をほぼ円形に形
成し、かつ径寸法を小さくしている。このため、小型の
油圧ショベルでは、旋回フレーム上に配設されるエンジ
ン、タンク等の配置、形状等を工夫し、狭い旋回フレー
ム上でも各部材を配設できるようにしている。On the other hand, there is a small-sized excavator called a mini-excavator as an excavator. This type of excavator is disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 5-73049 and Japanese Unexamined Patent Publication No. 9-15-15.
No. 1483, and the like. In the small hydraulic excavator, the upper revolving unit is formed to have a substantially circular shape and the diameter thereof is reduced so that the turning radius of the upper revolving unit is reduced to a small value. For this reason, in a small-sized hydraulic excavator, the arrangement, shape, and the like of an engine, a tank, and the like disposed on the revolving frame are devised so that each member can be disposed even on a narrow revolving frame.
【0005】ここで、実開平5−73049号公報によ
る油圧ショベルは、作動油タンクと燃料タンクの両方を
金属材料を用いた板金加工によって形成するものとして
図示されている。Here, the hydraulic excavator disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 5-73049 is shown in which both the hydraulic oil tank and the fuel tank are formed by sheet metal working using a metal material.
【0006】また、特開平9−151483号公報によ
る油圧ショベルは、旋回フレームに第1取付台と第2取
付台を設け、第1取付台に鋼製の作動油タンクをねじ止
めし、また、第2取付台に樹脂製の燃料タンクを載置し
た状態で、該燃料タンクを締付バンドによって作動油タ
ンクに取付けている。In the hydraulic excavator disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 9-151483, a first mounting base and a second mounting base are provided on a revolving frame, and a steel hydraulic oil tank is screwed to the first mounting base. With the resin fuel tank mounted on the second mount, the fuel tank is mounted on the hydraulic oil tank by a tightening band.
【0007】[0007]
【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した実
開平5−73049号公報による油圧ショベルは、板金
加工によって作動油タンクと燃料タンクとを形成してい
るから、タンクを製作するのに手間を要する上に、タン
クの形状を複雑な形状とするのが非常に難しい。このた
め、上部旋回体の円形状に応じてタンク形状を合わせる
ことができず、各タンクの容量が小さくなってしまうと
いう問題がある。In the hydraulic excavator disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 5-73049, the hydraulic oil tank and the fuel tank are formed by sheet metal working, so that it takes time to manufacture the tank. In addition, it is very difficult to make the shape of the tank complicated. For this reason, the tank shape cannot be adjusted according to the circular shape of the upper swing body, and there is a problem that the capacity of each tank is reduced.
【0008】また、特開平9−151483号公報によ
る油圧ショベルでは、旋回フレームに一体に設けられた
第1取付台と第2取付台を一体的に設けているから、作
動油タンクと燃料タンクとは、それぞれ旋回フレームに
順次取付ける構成となっている。しかし、小型の油圧シ
ョベルでは、上部旋回体を小さくするために、該上部旋
回体に搭載される作動油タンク、燃料タンク等を隙間が
小さくなるように配設している。このため、作動油タン
ク、燃料タンクおよびこれらのタンクに付随する部品を
取付ける場合に、手を差し入れるスペースがなく、ボル
トをボルト挿通穴に通したり、該ボルトにナットを螺着
したり、また締着するためのスパナ等の工具を動かすこ
とにも困難をきたす。Further, in the hydraulic shovel disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 9-151483, since the first mounting base and the second mounting base which are provided integrally with the revolving frame are provided integrally, the hydraulic oil tank and the fuel tank are not provided. Are sequentially mounted on the turning frame. However, in a small-sized hydraulic excavator, a hydraulic oil tank, a fuel tank, and the like mounted on the upper revolving unit are arranged so as to reduce the gap in order to make the upper revolving unit smaller. For this reason, when installing the hydraulic oil tank, the fuel tank, and parts attached to these tanks, there is no space for inserting a hand, a bolt is passed through a bolt insertion hole, a nut is screwed to the bolt, or It is also difficult to move a tool such as a wrench for fastening.
【0009】従って、タンク等の組付けるときの作業性
が低下してしまう上に、組付け作業時の作業スペースを
確保するために作動油タンク、燃料タンク等を小さくし
なくてはならず、各タンクの容量が小さくなってしまう
という問題がある。Accordingly, the workability when assembling the tank and the like is reduced, and the hydraulic oil tank, the fuel tank, and the like must be reduced in size in order to secure a working space during the assembling work. There is a problem that the capacity of each tank is reduced.
【0010】本発明は上述した従来技術の問題に鑑みな
されたもので、本発明の目的は、作動油タンク、燃料タ
ンク等をメインのフレームとは別個に組付けることによ
り、組付け作業性、生産性を向上することができるよう
にした旋回式建設機械を提供することにある。The present invention has been made in view of the above-described problems of the prior art, and an object of the present invention is to provide a hydraulic oil tank, a fuel tank, and the like separately from a main frame, thereby improving workability. It is an object of the present invention to provide a swing type construction machine capable of improving productivity.
【0011】[0011]
【課題を解決するための手段】本発明による旋回式建設
機械は、下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭
載された上部旋回体と、該上部旋回体の前部に俯仰動可
能に設けられた作業装置とからなり、前記上部旋回体
は、旋回フレームと、該旋回フレーム上に搭載されたエ
ンジンと、前記作業装置、下部走行体に供給される作動
油を貯える作動油タンクと、該作動油タンクに隣接して
設けられ前記エンジンに供給される燃料を貯える燃料タ
ンクとを備えている。A revolving construction machine according to the present invention comprises: a lower traveling body; an upper revolving body rotatably mounted on the lower traveling body; The upper revolving superstructure comprises a revolving frame, an engine mounted on the revolving frame, a hydraulic oil tank for storing hydraulic oil supplied to the working device, and a lower traveling body. And a fuel tank provided adjacent to the hydraulic oil tank and storing fuel supplied to the engine.
【0012】そして、上述した課題を解決するために、
請求項1の発明が採用する構成の特徴は、作動油タンク
と燃料タンクをブラケット上にサブ組付けしてタンクサ
ブ組付体を形成し、このタンクサブ組付体のブラケット
を旋回フレームに組付ける構成としたことにある。Then, in order to solve the above-mentioned problem,
The feature of the configuration adopted by the invention of claim 1 is that the hydraulic oil tank and the fuel tank are sub-assembled on the bracket to form a tank sub-assembly, and the bracket of the tank sub-assembly is assembled to the turning frame. And that
【0013】このように構成したことにより、ブラケッ
トを旋回フレームに取付ける前に、該ブラケットを広い
作業場所に配置し、この状態で、作動油タンクと燃料タ
ンクをブラケット上にサブ組付けすることにより、例え
ば作動油タンク、燃料タンクの組付けに用いるボルトを
ボルト挿通穴に通したり、該ボルトにナットを螺着した
り、また締着するためのスパナ等の工具を動かす作業を
容易に行うことができる。そして、タンクサブ組付体の
ブラケットを旋回フレームに組付けることにより、作動
油タンク、燃料タンクを旋回フレーム上に搭載すること
ができる。[0013] With this configuration, before the bracket is mounted on the revolving frame, the bracket is arranged in a wide work area, and in this state, the hydraulic oil tank and the fuel tank are sub-assembled on the bracket. For example, a bolt used for assembling a hydraulic oil tank or a fuel tank is passed through a bolt insertion hole, a nut is screwed into the bolt, and a tool such as a wrench for tightening is easily moved. Can be. Then, by attaching the bracket of the tank sub-assembly to the turning frame, the hydraulic oil tank and the fuel tank can be mounted on the turning frame.
【0014】請求項2の発明によると、作動油タンクは
金属材料を用いて形成し、燃料タンクは樹脂材料を用い
て形成したことにある。According to the second aspect of the present invention, the hydraulic oil tank is formed using a metal material, and the fuel tank is formed using a resin material.
【0015】このように構成したことにより、作動油タ
ンクは強度が高まるから、その内部に作動油の供給を円
滑にするための圧力を与えることができる。また、燃料
タンクは樹脂成形によって複雑な形状に容易に形成する
ことができ、燃料タンクの容量を大きくすることができ
る。With this configuration, the hydraulic oil tank has an increased strength, so that a pressure can be applied to the inside of the hydraulic oil tank to smoothly supply the hydraulic oil. Further, the fuel tank can be easily formed into a complicated shape by resin molding, and the capacity of the fuel tank can be increased.
【0016】請求項3の発明によると、ブラケットには
作動油タンクを固着して取付け、該作動油タンクに隣接
してブラケットに燃料タンクを載置し、該燃料タンクは
前記ブラケットと作動油タンクとの間で締付具を用いて
固定する構成としたことにある。According to the third aspect of the present invention, a hydraulic oil tank is fixedly mounted on the bracket, and a fuel tank is mounted on the bracket adjacent to the hydraulic oil tank, and the fuel tank comprises the bracket and the hydraulic oil tank. And a structure that is fixed by using a fastener.
【0017】このように構成したことにより、例えば燃
料タンクを樹脂材料を用いて形成した場合でも、該燃料
タンクにねじ穴等を形成することなく、ブラケットと該
ブラケットに固着して取付けられた作動油タンクを利用
し、締付具によって燃料タンクを固定することができ
る。With this configuration, for example, even when the fuel tank is formed of a resin material, the bracket and the operating member fixedly attached to the bracket can be formed without forming a screw hole or the like in the fuel tank. The fuel tank can be fixed by a fastener using an oil tank.
【0018】請求項4の発明によると、ブラケットには
燃料フィルタを取付け、燃料タンクと該燃料フィルタと
の間は燃料ホースによって接続し、前記燃料フィルタに
はエンジンと接続される燃料供給ホースを設け、燃料タ
ンクにはエンジンと接続される燃料戻りホースを設ける
構成としたことにある。According to the present invention, a fuel filter is mounted on the bracket, a fuel hose is connected between the fuel tank and the fuel filter, and the fuel filter is provided with a fuel supply hose connected to the engine. The fuel tank is provided with a fuel return hose connected to the engine.
【0019】このように構成したことにより、燃料フィ
ルタ、燃料ホース、燃料供給ホース、燃料戻りホース
を、ブラケット、作動油タンク、燃料タンクと一緒にタ
ンクサブ組付体の一部として組付けることができる。With such a structure, the fuel filter, the fuel hose, the fuel supply hose, and the fuel return hose can be assembled together with the bracket, the hydraulic oil tank, and the fuel tank as a part of the tank sub-assembly. .
【0020】[0020]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態による
旋回式建設機械として油圧ショベルを例に挙げ、図1な
いし図9に従って詳細に説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A hydraulic shovel will be described as an example of a swing type construction machine according to an embodiment of the present invention and will be described in detail with reference to FIGS.
【0021】1は油圧ショベルの下部走行体、2は該下
部走行体1上に旋回装置3を介して旋回可能に搭載され
た上部旋回体で、前記下部走行体1の前部には地均し作
業、排土作業等を行う排土板装置4が設けられ、該上部
旋回体2の前部には土砂の掘削作業等を行なう作業装置
5が設けられている。Reference numeral 1 denotes a lower traveling body of a hydraulic excavator, and 2 denotes an upper revolving body mounted on the lower traveling body 1 via a revolving device 3 so as to be pivotable. An earth removal plate device 4 for performing an excavating operation, an earth discharging operation and the like is provided, and a work device 5 for performing an excavation operation for earth and sand and the like is provided in front of the upper rotating body 2.
【0022】ここで、作業装置5は、後述する旋回フレ
ーム14の縦板16,17に俯仰動可能に取付けられた
ロアブーム6と、該ロアブーム6の先端部に左,右方向
に揺動可能に取付けられたアッパブーム7と、該アッパ
ブーム7の先端部に左,右方向に揺動可能に取付けられ
たアームリテーナ8と、該アームリテーナ8に俯仰動可
能に取付けられたアーム9と、該アーム9の先端部に回
動可能に取付けられたバケット10とによって大略構成
されている。The working device 5 has a lower boom 6 attached to a vertical plate 16, 17 of a revolving frame 14, which will be described later, so as to be able to move up and down, and is capable of swinging left and right at the tip of the lower boom 6. An upper boom 7 attached thereto, an arm retainer 8 attached to the distal end of the upper boom 7 so as to swing leftward and rightward, an arm 9 attached to the arm retainer 8 so as to be able to move up and down, and the arm 9 And a bucket 10 rotatably attached to the distal end of the head.
【0023】また、ロアブーム6の先端部とアームリテ
ーナ8との間には、リンクロッド(図示せず)が左,右
方向に回動可能に連結して設けられ、このリンクロッド
は、ロアブーム6、アッパブーム7、アームリテーナ8
と共に平行リンクを構成し、ロアブーム6に対してアー
ム9(アームリテーナ8)を常時平行状態に保持するも
のである。A link rod (not shown) is provided between the distal end of the lower boom 6 and the arm retainer 8 so as to be rotatable left and right. , Upper boom 7, arm retainer 8
The arm 9 (arm retainer 8) is always kept parallel to the lower boom 6.
【0024】さらに、旋回フレーム14とロアブーム6
との間にはブームシリンダ11が設けられ、アームリテ
ーナ8とアーム9との間にはアームシリンダ12が設け
られ、アーム9とバケット10との間にはバケットシリ
ンダ13が設けられている。また、ロアブーム6とアッ
パブーム7との間にはオフセットシリンダ(図示せず)
が設けられ、例えば側溝掘り作業を行うときにはオフセ
ットシリンダを伸縮することにより、アーム9をロアブ
ーム6に対し左,右方向に平行移動させることができ
る。Further, the turning frame 14 and the lower boom 6
, A boom cylinder 11 is provided, an arm cylinder 12 is provided between the arm retainer 8 and the arm 9, and a bucket cylinder 13 is provided between the arm 9 and the bucket 10. An offset cylinder (not shown) is provided between the lower boom 6 and the upper boom 7.
The arm 9 can be moved in the left and right directions with respect to the lower boom 6 by expanding and contracting the offset cylinder, for example, when performing a side ditching operation.
【0025】次に、上部旋回体2は、旋回したときに旋
回半径が小さく収まるようにほぼ円形をなし、また径寸
法も小さくなっている。そして、上部旋回体2は、後述
する旋回フレーム14、カウンタウエイト18、エンジ
ン19、制御弁群24、外装カバー25、運転席30、
タンクサブ組付体33等によって大略構成されている。Next, the upper swing body 2 has a substantially circular shape and a small diameter so that the swing radius is small when it swings. The upper swing body 2 includes a swing frame 14, a counterweight 18, an engine 19, a control valve group 24, an outer cover 25, a driver seat 30,
It is roughly constituted by the tank sub-assembly 33 and the like.
【0026】14は上部旋回体2の旋回フレームで、該
旋回フレーム14は、図2ないし図4に示す如く、平板
状の底板15と、該底板15から上向きに立設され、前
後方向に延びた左,右の縦板16,17とによって大略
構成されている。そして、底板15上には、縦板16の
左側に位置して後述の制御弁群24が配設され、縦板1
7の右側に位置して後述のタンクサブ組付体33が配設
されている。Reference numeral 14 denotes a revolving frame of the upper revolving unit 2. As shown in FIGS. 2 to 4, the revolving frame 14 is provided with a flat bottom plate 15 and is erected upward from the bottom plate 15 and extends in the front-rear direction. And left and right vertical plates 16 and 17. On the bottom plate 15, a control valve group 24, which will be described later, is disposed on the left side of the vertical plate 16.
A tank sub-assembly 33, which will be described later, is disposed on the right side of 7.
【0027】18は旋回フレーム14の後端部に取付け
られたカウンタウェイトで、該カウンタウエイト18
は、作業装置5との重量バランスをとるもので、旋回半
径に応じた円弧状に形成されている。Numeral 18 denotes a counterweight attached to the rear end of the turning frame 14.
Is used to balance the weight with the working device 5 and is formed in an arc shape corresponding to the turning radius.
【0028】19は旋回フレーム14上に搭載されたエ
ンジンで、該エンジン19は、旋回フレーム14の後側
でカウンタウエイト18の前側に左,右方向に延在する
横置き状態に配設されている。また、エンジン19の右
側には冷却ファン20が設けられ、左側には油圧ポンプ
21が取付けられている。そして、エンジン19は、後
述する燃料供給ホース60、燃料戻りホース61等を介
して燃料タンク52に接続される。Reference numeral 19 denotes an engine mounted on the revolving frame 14. The engine 19 is disposed on the rear side of the revolving frame 14 and in front of the counterweight 18 in a horizontal state extending leftward and rightward. I have. A cooling fan 20 is provided on the right side of the engine 19, and a hydraulic pump 21 is mounted on the left side. The engine 19 is connected to a fuel tank 52 via a fuel supply hose 60, a fuel return hose 61, and the like, which will be described later.
【0029】22はエンジン19の右側で冷却ファン2
0の近傍に配設されたラジエータで、該ラジエータ22
は、エンジン冷却水を冷却するものである。また、23
はラジエータ22の左側(エンジン側)に隣接して配設
されたオイルクーラで、該オイルクーラ23は、作動油
を冷却するものである。Reference numeral 22 denotes a cooling fan 2 on the right side of the engine 19.
0, a radiator disposed near the radiator 22.
Is for cooling the engine cooling water. Also, 23
Is an oil cooler arranged adjacent to the left side (engine side) of the radiator 22, and the oil cooler 23 cools hydraulic oil.
【0030】24は旋回フレーム14の左側に位置して
油圧ポンプ21の前側に配設された制御弁群で、該制御
弁群24は、油圧パイロット式の切換弁からなる多数個
の制御弁によって構成されている。Reference numeral 24 denotes a control valve group located on the left side of the revolving frame 14 and in front of the hydraulic pump 21. The control valve group 24 is composed of a plurality of control valves composed of hydraulic pilot type switching valves. It is configured.
【0031】また、25は上部旋回体2の外装カバー
(図1中に図示)で、該外装カバー25は、エンジン1
9の上側から前側を覆うエンジン前カバー(図示せず)
と、作動油タンク45、燃料タンク52等を覆うタンク
カバー26と、油圧ポンプ21等を覆う左カバー(図示
せず)と、エンジン19の後側を覆うボンネット27と
によって大略構成されている。さらに、28,29は外
装カバー25の下側に位置して旋回フレーム14の周囲
を覆う左,右のスカートカバーを示している。Reference numeral 25 denotes an outer cover (shown in FIG. 1) of the upper swing body 2.
Engine front cover (not shown) that covers the front side from above 9
, A tank cover 26 covering the hydraulic oil tank 45, the fuel tank 52, etc., a left cover (not shown) covering the hydraulic pump 21, etc., and a bonnet 27 covering the rear side of the engine 19. Reference numerals 28 and 29 denote left and right skirt covers which are located below the outer cover 25 and cover the periphery of the revolving frame 14.
【0032】30は外装カバー25のエンジン前カバー
上に設けられた運転席(図1中に図示)で、該運転席3
0の前側には、操作レバー31A,31A,…等を備え
たレバースタンド31が配設されている。また、運転席
30の上方はキャノピ32によって覆われている。Numeral 30 denotes a driver's seat (shown in FIG. 1) provided on the front cover of the engine of the outer cover 25.
A lever stand 31 having operation levers 31A, 31A,... The upper part of the driver's seat 30 is covered with a canopy 32.
【0033】次に、旋回フレーム14の底板15上に取
付けられたタンクサブ組付体33について述べる。タン
クサブ組付体33は、図5ないし図9に示す如く、縦板
17右側でエンジン19の前側に配置され、該タンクサ
ブ組付体33は、後述のタンクブラケット34、作動油
タンク45、燃料タンク52、タンク固定バンド56、
燃料フィルタ58、燃料ホース59、燃料供給ホース6
0、燃料戻りホース61によって大略構成されている。Next, the tank sub-assembly 33 mounted on the bottom plate 15 of the revolving frame 14 will be described. As shown in FIGS. 5 to 9, the tank sub-assembly 33 is disposed on the right side of the vertical plate 17 in front of the engine 19. The tank sub-assembly 33 includes a tank bracket 34, a hydraulic oil tank 45, a fuel tank 52, tank fixing band 56,
Fuel filter 58, fuel hose 59, fuel supply hose 6
0, which is roughly constituted by a fuel return hose 61.
【0034】34はタンクサブ組付体33の取付ベース
をなすタンクブラケットで、該タンクブラケット34
は、図8に示す如く、1枚の金属板を所定の形状に切出
し、適宜折り曲げることによって形成されている。そし
て、タンクブラケット34は、後側に位置して作動油タ
ンク45が取付けられる作動油タンク取付板部35と、
該作動油タンク取付板部35から前側に延び、燃料タン
ク52が載置される燃料タンク載置板部36と、前記作
動油タンク取付板部35の後部右側から下向きに屈曲し
て延びた後側脚部37と、前記燃料タンク載置板部36
の右側方から下向きに屈曲して延びた側方脚部38とに
よって大略構成されている。Numeral 34 denotes a tank bracket serving as a mounting base for the tank sub-assembly 33.
Is formed by cutting a single metal plate into a predetermined shape and bending it appropriately as shown in FIG. The tank bracket 34 includes a hydraulic oil tank mounting plate 35 to which the hydraulic oil tank 45 is mounted on the rear side,
A fuel tank mounting plate portion 36 extending forward from the hydraulic oil tank mounting plate portion 35 and mounting the fuel tank 52 thereon; The side leg portion 37 and the fuel tank mounting plate portion 36
And a side leg portion 38 which is bent downward from the right side and extends.
【0035】ここで、作動油タンク取付板部35には、
作動油タンク45を固定するための後述するボルト51
が挿通されるボルト挿通穴35A,35A,…と、タン
クブラケット34を旋回フレーム14側のブラケット
(図示せず)に固定するための後述するボルト41が挿
通されるボルト挿通溝35Bとが形成されている。ま
た、燃料タンク載置板部36には、後述の係止ブラケッ
ト42を固定するための後述するボルト43が挿通され
るボルト挿通穴36A,36A,…と、旋回フレーム1
4側のブラケット(図示せず)に固定するためのボルト
41が挿通されるボルト挿通溝36Bとが形成されてい
る。さらに、後側脚部37,38には、タンクブラケッ
ト34を旋回フレーム14の底板15に固定するための
ボルト41が螺着されるナット39,39,39が溶接
手段によって固着され、側方脚部38には、前側に位置
して後述の燃料フィルタ58が取付けられる取付座40
が固着されている。Here, the hydraulic oil tank mounting plate 35 has
A bolt 51 described below for fixing the hydraulic oil tank 45
Are formed, and a bolt insertion groove 35B through which a later-described bolt 41 for fixing the tank bracket 34 to a bracket (not shown) on the revolving frame 14 side is formed. ing. The fuel tank mounting plate 36 has bolt insertion holes 36A, 36A,... Through which bolts 43 to be described later for fixing a locking bracket 42 to be described later are inserted.
A bolt insertion groove 36B into which a bolt 41 for fixing to a bracket (not shown) on the fourth side is inserted is formed. Further, nuts 39, 39, 39 to which bolts 41 for fixing the tank bracket 34 to the bottom plate 15 of the revolving frame 14 are screwed are fixed to the rear leg portions 37, 38 by welding means. A mounting seat 40 which is located on the front side and on which a fuel filter 58 to be described later is mounted is provided on the portion 38.
Is fixed.
【0036】そして、タンクブラケット34は、作動油
タンク45、燃料タンク52等を組付けた状態で、作動
油タンク取付板部35のボルト挿通溝35B、燃料タン
ク載置板部36のボルト挿通溝36Bを介してボルト4
1,41を旋回フレーム14側のブラケットに螺着し、
底板15の下側から該底板15を介して各ナット39に
ボルト41を螺着することにより、旋回フレーム14に
取付けられる。The tank bracket 34 has a bolt insertion groove 35B of the hydraulic oil tank mounting plate 35 and a bolt insertion groove of the fuel tank mounting plate 36 in a state where the hydraulic oil tank 45, the fuel tank 52 and the like are assembled. Bolt 4 through 36B
1 and 41 are screwed to the bracket on the turning frame 14 side,
The bolts 41 are screwed to the nuts 39 from below the bottom plate 15 via the bottom plate 15 to be attached to the turning frame 14.
【0037】また、42は燃料タンク載置板部36の前
側に設けられた係止ブラケットで、該係止ブラケット4
2は、長方形状の板材をコ字状に折り曲げて形成されて
いる。そして、係止ブラケット42は、上部側に後述の
タンク固定バンド56の係止フック56Bが係止され
る。また、係止ブラケット42の下部側は、図9に示す
ように、ボルト43,43、ナット44,44によって
燃料タンク載置板部36に取付けられる。Reference numeral 42 denotes a locking bracket provided on the front side of the fuel tank mounting plate portion 36.
2 is formed by bending a rectangular plate material into a U-shape. Then, a locking hook 56B of a tank fixing band 56 described later is locked on the upper side of the locking bracket 42. As shown in FIG. 9, the lower side of the locking bracket 42 is attached to the fuel tank mounting plate 36 by bolts 43, 43 and nuts 44, 44.
【0038】45は下部走行体1や作業装置5の各シリ
ンダ11,12,13等に供給される作動油を貯える作
動油タンクで、該作動油タンク45は、タンクブラケッ
ト34の作動油タンク取付板部35上に取付けられてい
る。また、作動油タンク45は、油圧ポンプ21に向け
て作動油を積極的に供給できるように、空気圧によって
比較的低圧な与圧がかけられている。このため、作動油
タンク45は、例えば鉄板等の金属材料を用いて構成さ
れている。そして、作動油タンク45は、平板状の前面
板45A、後面板45B、左側面板45C、右側面板4
5D、上面板45E、底面板45Fによって形成され、
上,下方向に縦置きされたほぼ直方体状の容器をなして
いる。Reference numeral 45 denotes a hydraulic oil tank for storing hydraulic oil supplied to the cylinders 11, 12, 13 and the like of the lower traveling body 1 and the working device 5, and the hydraulic oil tank 45 is used for mounting the hydraulic oil tank on the tank bracket 34. It is mounted on a plate 35. The hydraulic oil tank 45 is applied with a relatively low pressure by air pressure so that hydraulic oil can be positively supplied to the hydraulic pump 21. For this reason, the hydraulic oil tank 45 is configured using a metal material such as an iron plate. The hydraulic oil tank 45 includes a flat front plate 45A, a rear plate 45B, a left side plate 45C, and a right side plate 4
5D, formed by a top plate 45E and a bottom plate 45F,
It is an almost rectangular parallelepiped container vertically set up and down.
【0039】ここで、作動油タンク45の右側面板45
Dには、制御弁群24から作動油(パイロット油)を戻
すためのホース(図示せず)が接続される複数のホース
接続口46,46,…と、上側寄りに位置して作動油の
給油量を表示するレベルゲージ47とが設けられてい
る。また、上面板45Eには、作動油タンク45に戻さ
れる作動油を温度に応じて流通経路を制御する戻り経路
制御弁48と、作動油を給油するための給油口を閉塞す
る蓋体49と、前側に位置して後述するタンク固定バン
ド56の雄ねじ部56Cが取付けられるねじ止めブラケ
ット50が設けられている。Here, the right side plate 45 of the hydraulic oil tank 45
D has a plurality of hose connection ports 46, 46,... To which hoses (not shown) for returning hydraulic oil (pilot oil) from the control valve group 24 are connected. A level gauge 47 for displaying the refueling amount is provided. The upper surface plate 45E includes a return path control valve 48 that controls a flow path of the hydraulic oil returned to the hydraulic oil tank 45 according to the temperature, a lid 49 that closes an oil supply port for supplying the hydraulic oil, A screwing bracket 50 is provided on the front side, to which a male screw portion 56C of a tank fixing band 56 described later is attached.
【0040】そして、作動油タンク45は、作動油タン
ク取付板部35に載置された状態で、該作動油タンク取
付板部35のボルト挿通穴35Aに下側から挿通される
複数本のボルト51,51,…を底面板45F側のねじ
座に螺着することにより、タンクブラケット34に固着
して取付けられる。When the hydraulic oil tank 45 is placed on the hydraulic oil tank mounting plate 35, a plurality of bolts are inserted from below into the bolt insertion holes 35A of the hydraulic oil tank mounting plate 35. Are fixedly attached to the tank bracket 34 by screwing 51, 51,... To a screw seat on the bottom plate 45F side.
【0041】52はエンジン19に供給される燃料を貯
える燃料タンクで、該燃料タンク52は、作動油タンク
45の前側に隣接してタンクブラケット34の燃料タン
ク載置板部36上に載置されている。そして、燃料タン
ク52は、非加圧状態で燃料を貯えるものであるから、
樹脂材料を用いて成形されている。ここで、燃料タンク
52は、前面部52A、後面部52B、左側面部52
C、右側面部52D、上面部52Eおよび底面部52F
からなり、前面部52Aと右側面部52Dとの間は、円
弧状に形成された上部旋回体2の形状に対応し円弧面部
52Gとなっている。また、前面部52Aから上面部5
2Eにかけては、後述するタンク固定バンド56のバン
ド部56Aを左,右方向に位置決めする位置決め溝部5
2Hが凹設されている。Reference numeral 52 denotes a fuel tank for storing fuel supplied to the engine 19. The fuel tank 52 is mounted on the fuel tank mounting plate 36 of the tank bracket 34 adjacent to the front side of the hydraulic oil tank 45. ing. The fuel tank 52 stores fuel in a non-pressurized state.
It is molded using a resin material. Here, the fuel tank 52 includes a front surface portion 52A, a rear surface portion 52B, and a left side surface portion 52.
C, right side 52D, top 52E and bottom 52F
The space between the front part 52A and the right side part 52D is an arc part 52G corresponding to the shape of the upper swing body 2 formed in an arc shape. Also, from the front part 52A to the top part 5
2E, a positioning groove 5 for positioning a band portion 56A of a tank fixing band 56 described later in the left and right directions.
2H is recessed.
【0042】一方、燃料タンク52の上面部52Eに
は、燃料を給油するための給油口を閉塞する蓋体53が
取付けられ、前面部52Aと上面部52Eとの間には、
燃料を給油するときに満タン近くなったことを知らせる
ためのレベルゲージ54が設けられている。また、燃料
タンク52の下部側には、該燃料タンク52内の燃料を
エンジン19に供給するフィラー55が取付けられてい
る。そして、燃料タンク52は、タンクブラケット34
と作動油タンク45との間で後述のタンク固定バンド5
6を用いて固定されている。On the other hand, a lid 53 for closing a fuel supply port for supplying fuel is attached to the upper surface 52E of the fuel tank 52, and between the front surface 52A and the upper surface 52E,
A level gauge 54 is provided for indicating that the tank is almost full when refueling. A filler 55 for supplying the fuel in the fuel tank 52 to the engine 19 is attached to a lower side of the fuel tank 52. The fuel tank 52 is mounted on the tank bracket 34.
Tank fixing band 5 described below between the
6.
【0043】56は燃料タンク52を固定するための締
付具をなすタンク固定バンドで、該タンク固定バンド5
6は、タンクブラケット34側から作動油タンク45側
に亘るように、燃料タンク52の前側から上側にかけて
延びたバンド部56Aと、該バンド部56Aの下端側に
設けられ、J字状に屈曲して形成された係止フック56
Bと、前記バンド部56Aの上端側に設けられた雄ねじ
部56Cとによって大略構成されている。そして、タン
ク固定バンド56は、係止フック56Bをタンクブラケ
ット34に設けられた係止ブラケット42に係止し、バ
ンド部56Aを燃料タンク52の位置決め溝部52Hに
沿って配置し、雄ねじ部56Cを作動油タンク45に設
けられたねじ止めブラケット50に挿通した状態で、該
雄ねじ部56Cにナット57,57を螺着することによ
り、燃料タンク52をタンクブラケット34、作動油タ
ンク45に押付けて固定することができる。Reference numeral 56 denotes a tank fixing band serving as a fastener for fixing the fuel tank 52.
Reference numeral 6 denotes a band portion 56A extending from the front side to the upper side of the fuel tank 52 so as to extend from the tank bracket 34 side to the hydraulic oil tank 45 side, and is provided at the lower end side of the band portion 56A and bent in a J-shape. Locking hook 56 formed
B and a male screw portion 56C provided on the upper end side of the band portion 56A. Then, the tank fixing band 56 locks the locking hook 56B to the locking bracket 42 provided on the tank bracket 34, arranges the band portion 56A along the positioning groove 52H of the fuel tank 52, and connects the male screw portion 56C. With the nuts 57 and 57 screwed into the male screw portion 56C in a state of being inserted into the screw bracket 50 provided on the hydraulic oil tank 45, the fuel tank 52 is pressed and fixed to the tank bracket 34 and the hydraulic oil tank 45. can do.
【0044】58はタンクブラケット34の取付座40
に取付けられた燃料フィルタで、該燃料フィルタ58
は、燃料タンク52からエンジン19に供給される燃料
中の異物を除去するものである。Reference numeral 58 denotes a mounting seat 40 of the tank bracket 34.
The fuel filter attached to the fuel filter 58
Is for removing foreign substances in the fuel supplied from the fuel tank 52 to the engine 19.
【0045】59は燃料タンク52に取付けられたフィ
ラー55と燃料フィルタ58とを接続した燃料ホース、
60は燃料フィルタ58に接続された燃料供給ホースを
それぞれ示し、該燃料供給ホース60は、エンジン19
に燃料を供給するもので該エンジン19に接続されるも
のである。また、61は燃料タンク52のフィラー55
に接続された燃料戻りホースで、該燃料戻りホース61
は、エンジン19から燃料を戻すもので前記燃料供給ホ
ース60と同様にエンジン19に接続されるものであ
る。A fuel hose 59 connects the filler 55 attached to the fuel tank 52 and the fuel filter 58,
Reference numeral 60 denotes a fuel supply hose connected to the fuel filter 58, and the fuel supply hose 60
And is connected to the engine 19. Reference numeral 61 denotes a filler 55 of the fuel tank 52.
The fuel return hose 61 connected to the
Is for returning fuel from the engine 19, and is connected to the engine 19 like the fuel supply hose 60.
【0046】本実施の形態による油圧ショベルは上述の
如き構成を有するもので、オペレータは運転席30に着
座し、レバースタンド31に設けられた各操作レバー3
1A等を操作することにより、下部走行体1を走行させ
て移動したり、作業装置5を俯仰動させて土砂の掘削作
業等を行うことができる。The hydraulic shovel according to the present embodiment has the above-described configuration. The operator sits on the driver's seat 30 and operates each operating lever 3 provided on the lever stand 31.
By operating 1A or the like, the lower traveling body 1 can be moved and moved, or the work apparatus 5 can be moved up and down to perform excavation work on earth and sand.
【0047】次に、本実施の形態に用いるタンクサブ組
付体33を組立てる作業の手順について説明する。Next, the procedure for assembling the tank sub-assembly 33 used in this embodiment will be described.
【0048】まず、周囲に障害物等のない広い作業場所
にタンクブラケット34を配置する。そして、タンクブ
ラケット34の作動油タンク取付板部35上に作動油タ
ンク45を載せ、ボルト51を用いて作動油タンク45
を作動油タンク取付板部35に固着して取付ける。次
に、タンクブラケット34の燃料タンク載置板部36上
に燃料タンク52を載せ、タンク固定バンド56によっ
て燃料タンク52を固定する。また、タンクブラケット
34の取付座40に燃料フィルタ58を取付け、さら
に、燃料ホース59、燃料供給ホース60、燃料戻りホ
ース61をそれぞれ接続する。このタンクサブ組付体3
3の組付け作業時には、例えばボルト51をボルト挿通
穴35Aに通したり、該ボルト51をスパナ等の工具に
よって容易に締付けることができる。First, the tank bracket 34 is arranged in a large work place without any obstacles around. Then, the hydraulic oil tank 45 is placed on the hydraulic oil tank mounting plate 35 of the tank bracket 34, and the hydraulic oil tank 45 is
Is fixedly attached to the hydraulic oil tank attachment plate 35. Next, the fuel tank 52 is mounted on the fuel tank mounting plate 36 of the tank bracket 34, and the fuel tank 52 is fixed by the tank fixing band 56. Further, a fuel filter 58 is mounted on the mounting seat 40 of the tank bracket 34, and a fuel hose 59, a fuel supply hose 60, and a fuel return hose 61 are connected thereto. This tank sub-assembly 3
At the time of the assembling operation 3, for example, the bolt 51 can be passed through the bolt insertion hole 35A, or the bolt 51 can be easily tightened with a tool such as a spanner.
【0049】このようにしてタンクサブ組付体33をサ
ブ組付けしたら、該タンクサブ組付体33をメイン組付
体をなす旋回フレーム14の縦板17右側に載置し、タ
ンクブラケット34を各ボルト41によって旋回フレー
ム14に固定することにより、タンクサブ組付体33を
旋回フレーム14に容易に組付けることができる。After the tank sub-assembly 33 is sub-assembled in this manner, the tank sub-assembly 33 is placed on the right side of the vertical plate 17 of the revolving frame 14 constituting the main assembly, and the tank bracket 34 is bolted to each bolt. By fixing the tank sub-assembly 33 to the revolving frame 14 by fixing the tank sub-assembly 33 to the revolving frame 14 by using 41.
【0050】さらに、旋回フレーム14にタンクサブ組
付体33を組付けたら、燃料供給ホース60、燃料戻り
ホース61をエンジン19に接続する。また、作動油タ
ンク45の底面板45Fに油圧ポンプ21に接続された
作動油供給ホース62を接続し、作動油タンク45の戻
り経路制御弁48に、制御弁群24に接続された作動油
戻りホース63とオイルクーラ23に接続された作動油
戻りホース64を接続し、各ホース接続口46に制御弁
群24に接続されたホースを接続する。これにより、タ
ンクサブ組付体33、即ち作動油タンク45、燃料タン
ク52等を旋回フレーム14に組付けることができる。Further, when the tank sub-assembly 33 is assembled to the turning frame 14, the fuel supply hose 60 and the fuel return hose 61 are connected to the engine 19. Further, a hydraulic oil supply hose 62 connected to the hydraulic pump 21 is connected to the bottom plate 45F of the hydraulic oil tank 45, and a return path control valve 48 of the hydraulic oil tank 45 is connected to the hydraulic oil return connected to the control valve group 24. The hose 63 and the hydraulic oil return hose 64 connected to the oil cooler 23 are connected, and each hose connection port 46 is connected to a hose connected to the control valve group 24. As a result, the tank sub-assembly 33, that is, the hydraulic oil tank 45, the fuel tank 52, and the like can be assembled to the turning frame 14.
【0051】以上のように、本実施の形態によれば、作
動油タンク45と燃料タンク52をタンクブラケット3
4上にサブ組付けしてタンクサブ組付体33を形成し、
このタンクサブ組付体33のタンクブラケット34をメ
イン組付体をなす旋回フレーム14に組付ける構成とし
ている。従って、タンクブラケット34に作動油タンク
45、燃料タンク52等を組付けるサブ組付け作業を、
広い作業場所で行うことができ、しかも、旋回フレーム
14への組付け作業は、タンクブラケット34のボルト
止め作業だけであるから、これらの組付け作業を容易に
行うことができ、生産性を向上することができる。As described above, according to the present embodiment, the hydraulic oil tank 45 and the fuel tank 52 are connected to the tank bracket 3.
4 to form a tank sub-assembly 33 by sub-assembly,
The tank bracket 34 of the tank sub-assembly 33 is attached to the revolving frame 14 which forms the main assembly. Therefore, the sub-assembly work for assembling the hydraulic oil tank 45, the fuel tank 52, and the like to the tank bracket 34,
The work can be performed in a wide work place, and the work of assembling to the revolving frame 14 is only the work of bolting the tank bracket 34. Therefore, these work of assembling can be easily performed and the productivity is improved. can do.
【0052】しかも、作動油タンク45、燃料タンク5
2に関連する部品、例えば燃料フィルタ58、各種ホー
ス59,60,61等の取付作業等も旋回フレーム14
上以外の広い場所で行うことができ、組付け作業の作業
性を向上することができる。さらに、作業スペースを確
保するために作動油タンク45や燃料タンク52を小さ
くする必要がないから、各タンク45,52の容量を大
きくすることができる。Moreover, the hydraulic oil tank 45 and the fuel tank 5
The mounting work of the parts related to 2, for example, the fuel filter 58, the various hoses 59, 60, 61, etc., is also performed.
It can be performed in a wide place other than above, and the workability of the assembling work can be improved. Further, since it is not necessary to reduce the size of the hydraulic oil tank 45 and the fuel tank 52 in order to secure a work space, the capacity of each of the tanks 45 and 52 can be increased.
【0053】また、作動油タンク45は金属材料を用い
て形成しているから、該作動油タンク45の強度を高め
ることができ、その内部に作動油の供給を円滑にするた
めの圧力を与えることができる。さらに、燃料タンク5
2は樹脂材料を用いて形成しているから、該燃料タンク
52を樹脂成形によって複雑な形状に容易に形成するこ
とができ、燃料タンク52の容量を大きくすることがで
きる。Further, since the hydraulic oil tank 45 is formed by using a metal material, the strength of the hydraulic oil tank 45 can be increased, and a pressure for smooth supply of the hydraulic oil is applied to the inside thereof. be able to. Furthermore, the fuel tank 5
Since 2 is formed using a resin material, the fuel tank 52 can be easily formed into a complicated shape by resin molding, and the capacity of the fuel tank 52 can be increased.
【0054】一方、タンクブラケット34には作動油タ
ンク45をボルト止めし、該作動油タンク45に隣接し
てタンクブラケット34に燃料タンク52を載置し、該
燃料タンク52は前記タンクブラケット34と作動油タ
ンク45との間でタンク固定バンド56を用いて固定す
る構成としているから、燃料タンク52を樹脂材料を用
いて形成した場合でも、該燃料タンク52にはねじ穴等
を形成する必要がなく、タンクブラケット34と作動油
タンク45を利用し、タンク固定バンド56によって燃
料タンク52を確実に固定することができる。On the other hand, a hydraulic oil tank 45 is bolted to the tank bracket 34, and a fuel tank 52 is mounted on the tank bracket 34 adjacent to the hydraulic oil tank 45. Since the fuel tank 52 is fixed to the hydraulic oil tank 45 using the tank fixing band 56, even when the fuel tank 52 is formed using a resin material, it is necessary to form a screw hole or the like in the fuel tank 52. Instead, the tank bracket 34 and the hydraulic oil tank 45 can be used to securely fix the fuel tank 52 by the tank fixing band 56.
【0055】なお、実施の形態では、タンク固定バンド
56は、バンド部56Aの一端側に設けられた係止フッ
ク56Bをタンクブラケット34の係止ブラケット42
に係止し、バンド部56Aの他端側に設けられた雄ねじ
部56Cを作動油タンク45のねじ止めブラケット50
にねじ止めするものとして述べたが、本発明はこれに限
るものではなく、タンク固定バンド56は、係止フック
56Bを作動油タンク45のねじ止めブラケット50に
係止し、雄ねじ部56Cをタンクブラケット34の係止
ブラケット42にねじ止めする構成としてもよい。In the embodiment, the tank fixing band 56 is configured such that the locking hook 56B provided at one end of the band portion 56A is connected to the locking bracket 42 of the tank bracket 34.
And a male screw portion 56C provided on the other end side of the band portion 56A is screwed into the screw bracket 50 of the hydraulic oil tank 45.
However, the present invention is not limited to this, and the tank fixing band 56 locks the locking hook 56B to the screwing bracket 50 of the hydraulic oil tank 45, and connects the male screw portion 56C to the tank. A configuration in which the bracket 34 is screwed to the locking bracket 42 may be employed.
【0056】また、タンク固定バンド56には、ねじ部
として雄ねじ部56Cを設け、該雄ねじ部56Cにナッ
ト57を螺着して固定するものとして述べたが、バンド
部56Aにナットを固着し、ねじ止めブラケット50に
挿通したボルトを該ナットに螺着する構成としてもよ
い。The tank fixing band 56 is provided with the male screw portion 56C as a screw portion, and the nut 57 is screwed to the male screw portion 56C and fixed. However, the nut is fixed to the band portion 56A. A bolt inserted into the screw bracket 50 may be screwed to the nut.
【0057】また、実施の形態では、ロアブーム6に対
してアーム9が平行移動するオフセット式の作業装置5
を備えた油圧ショベルを例に挙げて説明したが、本発明
はこれに限らず、例えば旋回フレームの前部に左,右方
向に回動するスイングポストを有し、該スイングポスト
に作業装置が取付けられたスイング式の油圧ショベルに
適用してもよい。Further, in the embodiment, the offset type working device 5 in which the arm 9 moves in parallel with the lower boom 6.
However, the present invention is not limited to this. For example, a swing post that rotates left and right is provided at the front of a turning frame, and a working device is mounted on the swing post. The present invention may be applied to an attached swing type hydraulic excavator.
【0058】また、実施の形態では、運転席30の上側
を覆うキャノピ32を備えた油圧ショベルに適用した場
合を例に挙げて説明したが、これに替えて、運転席30
の周囲を覆うキャブボックスを備えた油圧ショベルに適
用してもよい。Further, in the embodiment, the case where the present invention is applied to a hydraulic excavator provided with a canopy 32 for covering the upper side of the driver's seat 30 has been described as an example.
May be applied to a hydraulic excavator provided with a cab box covering the periphery of the vehicle.
【0059】さらに、実施の形態では、旋回式建設機械
として油圧ショベルを例に挙げて説明したが、本発明は
これに限らず、例えば油圧クレーン等の他の旋回式建設
機械にも適用することができる。Further, in the embodiment, the hydraulic shovel has been described as an example of the swing type construction machine. However, the present invention is not limited to this, and may be applied to other swing type construction machines such as a hydraulic crane. Can be.
【0060】[0060]
【発明の効果】以上詳述した通り、請求項1の発明によ
れば、作動油タンクと燃料タンクをブラケット上にサブ
組付けしてタンクサブ組付体を形成し、このタンクサブ
組付体のブラケットを旋回フレームに組付ける構成とし
ているので、ブラケットを旋回フレームに取付ける前
に、該ブラケットを広い作業場所に配置し、この状態
で、作動油タンクと燃料タンクをブラケット上にサブ組
付けすることができる。従って、組付け作業時に例えば
作動油タンク、燃料タンクの組付けに用いるボルトをボ
ルト挿通穴に通したり、該ボルトにナットを螺着した
り、また締着するためのスパナ等の工具を動かす作業を
容易に行うことができる。しかも、旋回フレームへの組
付け作業は、ブラケットを取付けるだけであるから、こ
れらの搭載作業を容易に行うことができ、生産性を向上
することができる。また、作業スペースを確保するため
に作動油タンクや燃料タンクを小さくする必要がないか
ら、各タンクの容量を大きくすることができる。As described above in detail, according to the first aspect of the present invention, the hydraulic oil tank and the fuel tank are sub-assembled on the bracket to form a tank sub-assembly, and the bracket of the tank sub-assembly is formed. Is mounted on the revolving frame.Before mounting the bracket on the revolving frame, the bracket is arranged in a wide work area, and in this state, the hydraulic oil tank and the fuel tank can be sub-assembled on the bracket. it can. Therefore, at the time of assembling work, for example, a bolt used for assembling a hydraulic oil tank or a fuel tank is passed through a bolt insertion hole, a nut is screwed to the bolt, or a tool such as a wrench for tightening is moved. Can be easily performed. In addition, since the work of assembling to the revolving frame only involves mounting the bracket, these mounting work can be easily performed, and the productivity can be improved. In addition, since it is not necessary to reduce the size of the hydraulic oil tank and the fuel tank in order to secure a work space, the capacity of each tank can be increased.
【0061】請求項2の発明によれば、作動油タンクは
金属材料を用いて形成し、燃料タンクは樹脂材料を用い
て形成しているので、作動油タンクの強度を高めること
ができ、その内部に作動油の供給を円滑にするための圧
力を与えることができる。さらに、燃料タンクは樹脂材
料を用いて形成しているから、該燃料タンクを樹脂成形
によって複雑な形状に容易に形成することができ、燃料
タンクの容量を大きくすることができる。According to the second aspect of the present invention, since the hydraulic oil tank is formed using a metal material and the fuel tank is formed using a resin material, the strength of the hydraulic oil tank can be increased. Pressure for smoothing the supply of hydraulic oil can be applied to the inside. Further, since the fuel tank is formed using a resin material, the fuel tank can be easily formed into a complicated shape by resin molding, and the capacity of the fuel tank can be increased.
【0062】請求項3の発明によれば、ブラケットには
作動油タンクを固着して取付け、該作動油タンクに隣接
してブラケットに燃料タンクを載置し、該燃料タンクは
前記ブラケットと作動油タンクとの間で締付具を用いて
固定する構成としているので、例えば燃料タンクを樹脂
材料を用いて形成した場合でも、該燃料タンクにねじ穴
等を形成することなく、ブラケットと該ブラケットに固
着して取付けられた作動油タンクを利用し、締付具によ
って燃料タンクを確実に固定することができる。According to the third aspect of the present invention, a hydraulic oil tank is fixedly attached to the bracket, and a fuel tank is mounted on the bracket adjacent to the hydraulic oil tank, and the fuel tank is connected to the bracket by the hydraulic oil tank. Since it is configured to be fixed using a fastener between the tank and, for example, even if the fuel tank is formed using a resin material, without forming a screw hole or the like in the fuel tank, the bracket and the bracket The fuel tank can be securely fixed by the fastener using the hydraulic oil tank fixedly attached.
【0063】請求項4の発明によれば、ブラケットには
燃料フィルタを取付け、燃料タンクと該燃料フィルタと
の間は燃料ホースによって接続し、前記燃料フィルタに
はエンジンと接続される燃料供給ホースを設け、燃料タ
ンクにはエンジンと接続される燃料戻りホースを設ける
構成としているので、燃料フィルタ、燃料ホース、燃料
供給ホース、燃料戻りホースを、ブラケット、作動油タ
ンク、燃料タンクと一緒にタンクサブ組付体の一部とし
て組付けることが、組付け作業時の作業性を向上するこ
とができる。According to the invention of claim 4, a fuel filter is mounted on the bracket, a fuel hose is connected between the fuel tank and the fuel filter, and a fuel supply hose connected to the engine is connected to the fuel filter. The fuel tank is equipped with a fuel return hose connected to the engine, so the fuel filter, fuel hose, fuel supply hose, and fuel return hose are assembled together with the bracket, hydraulic oil tank, and fuel tank into a tank sub-assembly. Assembling as a part of the body can improve workability during the assembling operation.
【図1】本発明の実施の形態に適用される油圧ショベル
を示す正面図である。FIG. 1 is a front view showing a hydraulic shovel applied to an embodiment of the present invention.
【図2】図1中の上部旋回体を拡大して示す平面図であ
る。FIG. 2 is an enlarged plan view showing an upper swing body in FIG. 1;
【図3】図2の上部旋回体を矢示III−III方向からみた
正面図である。FIG. 3 is a front view of the upper revolving superstructure shown in FIG. 2 as viewed from the direction of arrows III-III.
【図4】図2の上部旋回体を矢示IV−IV方向からみた右
側面図である。FIG. 4 is a right side view of the upper swing body shown in FIG. 2 as viewed from the direction of arrows IV-IV.
【図5】タンクサブ組付体を単体で示す正面図である。FIG. 5 is a front view showing the tank sub-assembly alone.
【図6】タンクサブ組付体を単体で示す平面図である。FIG. 6 is a plan view showing the tank sub-assembly alone.
【図7】タンクサブ組付体を単体で示す右側面図であ
る。FIG. 7 is a right side view showing the tank sub-assembly alone.
【図8】タンクサブ組付体のブラケットを単体で示す外
観斜視図である。FIG. 8 is an external perspective view showing the bracket of the tank sub-assembly alone.
【図9】タンクサブ組付体のブラケット、作動油タン
ク、燃料タンク、タンク固定バンドを分解した状態で示
す分解斜視図である。FIG. 9 is an exploded perspective view showing the bracket, hydraulic oil tank, fuel tank, and tank fixing band of the tank sub-assembly in an exploded state.
1 下部走行体 2 上部旋回体 5 作業装置 14 旋回フレーム 19 エンジン 33 タンクサブ組付体 34 タンクブラケット 45 作動油タンク 52 燃料タンク 56 タンク固定バンド(締付具) 58 燃料フィルタ 59 燃料ホース 60 燃料供給ホース 61 燃料戻りホース DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Lower traveling body 2 Upper revolving superstructure 5 Working device 14 Revolving frame 19 Engine 33 Tank sub-assembly 34 Tank bracket 45 Hydraulic oil tank 52 Fuel tank 56 Tank fixing band (fastener) 58 Fuel filter 59 Fuel hose 60 Fuel supply hose 61 Fuel return hose
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI テーマコート゛(参考) F02M 37/22 B60K 15/02 A (72)発明者 久野 誠 滋賀県甲賀郡水口町笹ヶ丘1−2 株式会 社日立建機ティエラ滋賀工場内 Fターム(参考) 2D015 CA00 3D038 CA00 CA04 CA14 CB09 CC07 CC17 CC20 CD00 CD10 ──────────────────────────────────────────────────の Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 Identification symbol FI Theme coat ゛ (Reference) F02M 37/22 B60K 15/02 A (72) Inventor Makoto Kuno 1-Sasagaoka, Mizuguchi-machi, Koka-gun, Shiga Prefecture 2 F-term in Hitachi Construction Machinery Tierra Shiga Plant (reference) 2D015 CA00 3D038 CA00 CA04 CA14 CB09 CC07 CC17 CC20 CD00 CD10
Claims (4)
能に搭載された上部旋回体と、該上部旋回体の前部に俯
仰動可能に設けられた作業装置とからなり、前記上部旋
回体は、旋回フレームと、該旋回フレーム上に搭載され
たエンジンと、前記作業装置、下部走行体に供給される
作動油を貯える作動油タンクと、該作動油タンクに隣接
して設けられ前記エンジンに供給される燃料を貯える燃
料タンクとを備えてなる旋回式建設機械において、 前記作動油タンクと燃料タンクをブラケット上にサブ組
付けしてタンクサブ組付体を形成し、このタンクサブ組
付体のブラケットを前記旋回フレームに組付ける構成と
したことを特徴とする旋回式建設機械。1. An undercarriage, an upper revolving body rotatably mounted on the lower traveling body, and a working device provided at a front portion of the upper revolving body so as to be capable of elevating and lowering, The revolving unit includes a revolving frame, an engine mounted on the revolving frame, the working device, a hydraulic oil tank for storing hydraulic oil supplied to the lower traveling unit, and a revolving body provided adjacent to the hydraulic oil tank. A revolving construction machine comprising a fuel tank for storing fuel supplied to an engine, wherein the hydraulic oil tank and the fuel tank are sub-assembled on a bracket to form a tank sub-assembly. A swingable construction machine, wherein the bracket is mounted on the swing frame.
成し、前記燃料タンクは樹脂材料を用いて形成してなる
請求項1に記載の旋回式建設機械。2. The turning type construction machine according to claim 1, wherein the hydraulic oil tank is formed using a metal material, and the fuel tank is formed using a resin material.
して取付け、該作動油タンクに隣接してブラケットに前
記燃料タンクを載置し、該燃料タンクは前記ブラケット
と作動油タンクとの間で締付具を用いて固定する構成と
してなる請求項1または2に記載の旋回式建設機械。3. A hydraulic oil tank is fixedly mounted on the bracket, and the fuel tank is mounted on the bracket adjacent to the hydraulic oil tank, and the fuel tank is disposed between the bracket and the hydraulic oil tank. The turning type construction machine according to claim 1, wherein the turning type construction machine is configured to be fixed using a fastener.
け、前記燃料タンクと該燃料フィルタとの間は燃料ホー
スによって接続し、前記燃料フィルタには前記エンジン
と接続される燃料供給ホースを設け、前記燃料タンクに
は前記エンジンと接続される燃料戻りホースを設ける構
成としてなる請求項1,2または3に記載の旋回式建設
機械。4. A fuel filter is mounted on the bracket, a fuel hose is connected between the fuel tank and the fuel filter, and a fuel supply hose connected to the engine is provided on the fuel filter. 4. The swiveling construction machine according to claim 1, wherein the tank is provided with a fuel return hose connected to the engine.
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