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JP2001355444A - Fan unit for heat exchanger - Google Patents

Fan unit for heat exchanger

Info

Publication number
JP2001355444A
JP2001355444A JP2000180660A JP2000180660A JP2001355444A JP 2001355444 A JP2001355444 A JP 2001355444A JP 2000180660 A JP2000180660 A JP 2000180660A JP 2000180660 A JP2000180660 A JP 2000180660A JP 2001355444 A JP2001355444 A JP 2001355444A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
fan
output shaft
coupling member
side coupling
motor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2000180660A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP3539359B2 (en
Inventor
Hiroshi Kanesawa
寛 兼澤
Takanobu Igari
孝信 井刈
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Original Assignee
Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Construction Machinery Co Ltd filed Critical Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Priority to JP2000180660A priority Critical patent/JP3539359B2/en
Publication of JP2001355444A publication Critical patent/JP2001355444A/en
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Publication of JP3539359B2 publication Critical patent/JP3539359B2/en
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  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To facilitate the attachment and detachment of a motor and a fan to rapidly carry out the maintenance work of a fan unit in a short time. SOLUTION: A drive side coupling member 25 is mounted to a base end side large diameter part 22a of an output shaft 22 of the motor 20, and a fan side coupling member 24 is mounted to a tip side small diameter part 22b. The drive side coupling member 25 is connected to the output shaft 22 so as to be integrally rotated by a key 26, and the drive side coupling member 25 and the fan side coupling member 24 are jointed to each other and detachably connected by connecting bolts 27. The fan side coupling member 24 is fitted to a collar 28 fitted to the small diameter part 22b of the output shaft 22. A stopper plate 29 is provided abutting on the tip face of the collar 28, and the slip-out of the fan side coupling member 24 from the output shaft 22 is prevented by the stopper plate 29. The stopper plate 29 is fixed by a fastening bolt 30 screw-inserted in the tip face of the output shaft 22.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、建設機械等に設け
られ、ラジエータやオイルクーラ等、所定の被冷却流体
を冷却するための熱交換器において、この熱交換器に冷
却風を供給するファンユニットの構造に関するものであ
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a heat exchanger for cooling a predetermined fluid to be cooled, such as a radiator or an oil cooler, provided on a construction machine or the like. The fan supplies cooling air to the heat exchanger. It concerns the structure of the unit.

【0002】[0002]

【従来の技術】建設機械として、例えば油圧ショベルに
はエンジンが搭載され、このエンジンにより油圧ポンプ
を駆動して、この油圧ポンプから供給される圧油により
作動各部に設けた油圧アクチュエータを作動させるよう
にしている。このために、油圧ショベルには、エンジン
の冷却水を冷却するためのラジエータと、油圧アクチュ
エータからの戻り油を冷却するためのオイルクーラとが
搭載される。これらラジエータ及びオイルクーラは熱交
換器であり、その構成は実質的に同じものであって、被
冷却流体がラジエータではエンジン冷却水、オイルクー
ラでは作動油である点が相違する。
2. Description of the Related Art As a construction machine, for example, an engine is mounted on a hydraulic shovel, and a hydraulic pump is driven by the engine to operate hydraulic actuators provided at various parts by hydraulic oil supplied from the hydraulic pump. I have to. For this purpose, a radiator for cooling engine cooling water and an oil cooler for cooling return oil from a hydraulic actuator are mounted on the hydraulic shovel. The radiator and the oil cooler are heat exchangers, and have substantially the same configuration. The difference is that the fluid to be cooled is engine cooling water for the radiator and hydraulic oil for the oil cooler.

【0003】即ち、図3に示したように、上部側に被冷
却流体が流入するアッパタンク1が設けられ、また下部
側には冷却された被冷却流体の流出部であるロアタンク
2が設けられ、これらアッパタンク1とロアタンク2と
の間に放熱部3を配置するように構成される。放熱部3
は、フレーム4内に上下方向に多数の細管5を設け、こ
れらの細管5には多数の放熱フィン6が固着されてい
る。細管5は、アッパタンク1からロアタンク2に向け
て被冷却流体を流すものであり、この放熱部3に冷却風
を流通させることによって、細管5内を流れる被冷却流
体と熱交換させるようにしている。
That is, as shown in FIG. 3, an upper tank 1 into which a fluid to be cooled flows is provided on an upper side, and a lower tank 2 which is an outlet of the cooled fluid to be cooled is provided on a lower side. The heat radiating section 3 is arranged between the upper tank 1 and the lower tank 2. Radiator 3
In the figure, a large number of small tubes 5 are provided in a vertical direction in a frame 4, and a large number of radiation fins 6 are fixed to these small tubes 5. The thin tube 5 allows a fluid to be cooled to flow from the upper tank 1 to the lower tank 2, and allows cooling air to flow through the heat radiating portion 3 to exchange heat with the fluid to be cooled flowing through the small tube 5. .

【0004】以上のようにして構成される熱交換器7
は、その放熱部3に冷却風を流通させるために、図4に
示したように、ファンユニット8が設けられる。ファン
ユニット8は、ファン9とモータ10とから構成され、
ファン9は放熱部3と対面するように配置されており、
このファン9を駆動するためにモータ10は、例えば油
圧モータ(または電動モータ)で構成される。これらフ
ァン9及びそれを駆動するためのモータ10は、冷却風
の流路を形成するためのシュラウド11に連結して設け
た支持部材としてのモータブラケット12に着脱可能に
固定されている。ファンユニット8はオーバーホール等
のように定期的に、またファン9を駆動するモータ10
が故障する等には随時において、メンテナンス作業を行
を行わなければならない。このために、モータ10はモ
ータブラケット12に着脱可能に取り付けられ、またモ
ータ10とファン9とは分離可能に連結するように構成
している。
The heat exchanger 7 configured as described above
As shown in FIG. 4, a fan unit 8 is provided to allow cooling air to flow through the heat radiating section 3. The fan unit 8 includes a fan 9 and a motor 10,
The fan 9 is arranged so as to face the heat radiating section 3,
The motor 10 for driving the fan 9 is constituted by, for example, a hydraulic motor (or an electric motor). The fan 9 and the motor 10 for driving the fan 9 are detachably fixed to a motor bracket 12 serving as a support member connected to a shroud 11 for forming a cooling air flow path. The fan unit 8 includes a motor 10 for driving the fan 9 at regular intervals such as overhaul.
In case of failure, maintenance work must be performed at any time. For this purpose, the motor 10 is detachably attached to the motor bracket 12, and the motor 10 and the fan 9 are configured to be separably connected.

【0005】そこで、図5に従来技術によるファン9と
モータ10との間を着脱可能に連結する機構の構成を示
す。同図において、ファン9は、回転ブロック9aと、
羽根9bとを備え、羽根9bは回転ブロック9aにボル
ト13で取り付けられて、放射状に延在させている。モ
ータ10の出力軸10aは、回転ブロック9aに穿設し
た軸挿通孔14に挿通されている。そして、出力軸10
aは基端側が大径で、先端側が小径となった段差形状を
有するものであり、また軸挿通孔14も、出力軸10a
に対応するように大径部と小径部とを有する形状となっ
ている。
FIG. 5 shows a structure of a conventional mechanism for detachably connecting the fan 9 and the motor 10 to each other. In the figure, a fan 9 includes a rotating block 9a,
The blade 9b is attached to the rotating block 9a with bolts 13 and extends radially. The output shaft 10a of the motor 10 is inserted through a shaft insertion hole 14 formed in the rotary block 9a. And the output shaft 10
a has a stepped shape in which the base end side has a large diameter and the distal end side has a small diameter, and the shaft insertion hole 14 also has an output shaft 10a.
And has a large-diameter portion and a small-diameter portion so as to correspond to.

【0006】出力軸10aの大径部分と軸挿通孔14の
大径部分との間にはキー15が設けられており、このキ
ー15により出力軸10aと回転ブロック9aとは相対
回転不能に、つまり出力軸10a側を回転させると、そ
の回転が回転ブロック9aに確実に伝達されるようにな
っている。また、出力軸10aの小径部の外周部にはカ
ラー16が嵌合されており、このカラー16が回転ブロ
ック9aの軸挿通孔14の小径部分に挿嵌されている。
さらに、出力軸10aの先端面にはストッパ板17が当
接させて設けられており、このストッパ板17は出力軸
10aに螺挿したボルト18により出力軸10aの先端
に当接した状態に固定されている。
A key 15 is provided between the large-diameter portion of the output shaft 10a and the large-diameter portion of the shaft insertion hole 14, so that the output shaft 10a and the rotary block 9a cannot be relatively rotated by the key 15. That is, when the output shaft 10a is rotated, the rotation is reliably transmitted to the rotation block 9a. A collar 16 is fitted around the small diameter portion of the output shaft 10a, and the collar 16 is fitted into the small diameter portion of the shaft insertion hole 14 of the rotary block 9a.
Further, a stopper plate 17 is provided in contact with the distal end surface of the output shaft 10a, and the stopper plate 17 is fixed in a state of being in contact with the distal end of the output shaft 10a by a bolt 18 screwed into the output shaft 10a. Have been.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】ところで、ファンユニ
ットに対するメンテナンス作業を行うに当っては、ファ
ン9とモータ10とを分離しなければならない。このた
めには、ボルト18を脱着して、ファン9を構成する回
転ブロック9aを出力軸10aから抜き出さなければな
らない。従って、ボルト18を脱着させ、出力軸10a
または回転ブロック9aを相手方から離間させる方向に
変位させることによりファン9とモータ10とを分離す
る。ここで、ファン9とモータ10との分離作業そのも
のは格別困難性を伴うことはない。しかしながら、メン
テナンス作業を行った後に、ファン9の回転ブロック9
aを出力軸と連結する作業は極めて困難である。つま
り、ファン9の回転時に振動等が発生しないようにする
ために、回転ブロック9aとキー15と出力軸10aと
の装着部はほぼ隙間がない状態となっている。このため
に、ファン9とモータ10との組み付け時には、前述し
た3つの部材を極めて正確に位置合わせしなければなら
ない。ところが、ファンユニット8の前方位置には熱交
換器7が配置されており、モータ10の装着部にはシュ
ラウド11に連結して設けたモータブラケット12が配
置されている等、周囲には様々な部材が配置されている
ことから、回転ブロック9a,キー15,出力軸10a
を相互に正確に位置合わせする作業が極めて困難にな
る。このために、メンテナンス作業に極めて長い時間が
要する等、時間及び労力が無駄に消費される等といった
問題点がある。
When performing maintenance work on the fan unit, the fan 9 and the motor 10 must be separated. To this end, it is necessary to remove the bolt 18 and remove the rotary block 9a constituting the fan 9 from the output shaft 10a. Therefore, the bolt 18 is detached and attached to the output shaft 10a.
Alternatively, the fan 9 and the motor 10 are separated by displacing the rotating block 9a in a direction to separate it from the other party. Here, the work of separating the fan 9 and the motor 10 itself does not involve any particular difficulty. However, after performing the maintenance work, the rotating block 9 of the fan 9
It is extremely difficult to connect a to the output shaft. That is, in order to prevent vibrations or the like from occurring when the fan 9 rotates, the mounting portion between the rotary block 9a, the key 15, and the output shaft 10a has almost no gap. For this reason, when assembling the fan 9 and the motor 10, the three members described above must be aligned very accurately. However, the heat exchanger 7 is disposed in front of the fan unit 8, and the motor bracket 12 connected to the shroud 11 is disposed in the mounting portion of the motor 10, and various surroundings are provided. Since the members are arranged, the rotating block 9a, the key 15, the output shaft 10a
The task of accurately aligning the two with each other becomes extremely difficult. For this reason, there is a problem that an extremely long time is required for maintenance work, and time and labor are wasted.

【0008】本発明は以上の点に鑑みてなされたもので
あって、その目的とするところは、モータとファンとの
着脱を容易にし、もってファンユニットのメンテナンス
作業を短時間で迅速に行えるようにすることにある。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above points, and an object of the present invention is to facilitate the attachment and detachment of a motor and a fan, so that the maintenance work of the fan unit can be performed quickly in a short time. It is to make.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】前述した目的を達成する
ために、本発明は、支持部材に着脱可能に装着したモー
タの出力軸にファンを着脱可能に装着し、このファンに
より熱交換器の放熱部に冷却風を供給するようにしたも
のであって、前記出力軸には、駆動側カップリング部材
とファン側カップリング部材とを嵌合させて設け、前記
駆動側カップリング部材は前記出力軸の基端側に位置し
て、この出力軸に対して相対回転不能に連結され、前記
出力軸の先端側に位置するファン側カップリング部材に
は前記ファンを構成する羽根を放射状に取り付け、これ
ら両カップリング部材間を回転伝達手段により着脱可能
に連結し、また前記出力軸の先端には、前記両カップリ
ング部材の抜け止め手段を着脱可能に設ける構成とした
ことをその特徴とするものである。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to achieve the above-mentioned object, according to the present invention, a fan is detachably mounted on an output shaft of a motor detachably mounted on a support member, and the fan is mounted on the output shaft by the fan. A cooling air is supplied to the heat radiating portion, and a drive side coupling member and a fan side coupling member are fitted on the output shaft, and the drive side coupling member is provided with the output side. The blade constituting the fan is radially attached to the fan-side coupling member located at the base end side of the shaft, connected to the output shaft so as to be relatively non-rotatable, and located at the distal end side of the output shaft, The two coupling members are detachably connected to each other by a rotation transmitting means, and a retaining means for the coupling members is detachably provided at a tip of the output shaft. Is shall.

【0010】ここで、出力軸と駆動側カップリング部材
とを相対回転不能に連結する手段としては、例えばキ
ー,スプライン等で構成することができる。また、回転
伝達手段は、前記両カップリング部材間に取り付けた連
結ボルトで構成すると、両カップリング部材間の着脱が
容易になる。さらに、出力軸はその基端側が大径で、先
端側が小径となる段差構造のもので構成し、駆動側カッ
プリング部材をこの出力軸の大径部に嵌合させ、またフ
ァン側カップリング部材は出力軸の小径部に所定の厚み
を有するカラーを介して嵌合させるように構成すること
ができる。この場合には、抜け止め手段は、出力軸の先
端に装着され、カラーの端面に接合され、かつ外径がフ
ァン側カップリング部材のカラーへの嵌合部より大径と
なったストッパ板と、このストッパ板を着脱可能に固定
するために、出力軸の先端面に螺挿した止着ボルトとで
構成できる。
The means for connecting the output shaft and the drive-side coupling member so that they cannot rotate relative to each other can be constituted by, for example, a key, a spline, or the like. Further, when the rotation transmitting means is constituted by a connecting bolt attached between the coupling members, the attachment and detachment between the coupling members becomes easy. Further, the output shaft has a stepped structure in which the base end side has a large diameter and the distal end side has a small diameter, the drive side coupling member is fitted to the large diameter portion of the output shaft, and the fan side coupling member is provided. Can be configured to be fitted to a small diameter portion of the output shaft via a collar having a predetermined thickness. In this case, the stopper means is attached to the tip of the output shaft, is joined to the end face of the collar, and has a stopper plate having an outer diameter larger than the fitting portion of the fan-side coupling member to the collar. In order to removably fix the stopper plate, the stopper plate can be constituted by a fixing bolt screwed into the tip end surface of the output shaft.

【0011】[0011]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の一形態を図
1及び図2に基づいて詳細に説明する。なお、熱交換器
自体の構成は、前述した従来技術のものと格別の差異は
ないので、その図示及び説明は省略する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below in detail with reference to FIGS. Note that the configuration of the heat exchanger itself is not particularly different from that of the above-described conventional technology, and thus illustration and description thereof are omitted.

【0012】而して、図1には、ファンユニットを構成
する駆動側のモータ20と、ファン21側とを連結した
状態を示し、また図2にモータ20をファン21から分
離した状態を示す。ここで、モータ20には出力軸22
が設けられており、この出力軸22は、基端側が大径部
22a、先端側が小径部22bとなっている。一方、フ
ァン21は所定数の羽根23を有し、これら各羽根23
の基端部はファン側カップリング部材24に取り付けら
れて、このファン側カップリング部材24から各羽根2
3が放射状に延在されている。
FIG. 1 shows a state in which the drive side motor 20 and the fan 21 constituting the fan unit are connected to each other, and FIG. 2 shows a state in which the motor 20 is separated from the fan 21. . Here, the output shaft 22 is connected to the motor 20.
The output shaft 22 has a large-diameter portion 22a on the base end side and a small-diameter portion 22b on the front end side. On the other hand, the fan 21 has a predetermined number of blades 23, and each of these blades 23
Is attached to the fan-side coupling member 24, and the blades 2
3 extend radially.

【0013】ファン側カップリング部材24は、その回
転中心部に軸挿通孔24aが穿設されており、この軸挿
通孔24aには出力軸22、具体的にはその小径部22
bが挿通される。ただし、出力軸22の回転はファン側
カップリング部材24に直接伝達されるのではなく、駆
動側カップリング部材25を介してファン側カップリン
グ部材24に回転力を伝達するようにしている。このた
めに、駆動側カップリング部材25に軸挿通孔25aが
穿設されており、出力軸22の大径部22aと駆動側カ
ップリング部材25の軸挿通孔25aとの間にはキー2
6が介装されている。このキー26によって、出力軸2
2と駆動側カップリング部材25との間は相対回転不能
となり、出力軸22が回転すると、その回転が確実に駆
動側カップリング部材25に伝達されるようになる。し
かも、この回転伝達時におけるがたをなくすために、出
力軸22の大径部22aと駆動側カップリング部材25
の軸挿通孔25a及びキー26の嵌合部は実質的に密嵌
状態となっている。
The fan-side coupling member 24 has a shaft insertion hole 24a formed in the center of rotation thereof. The output shaft 22, specifically, the small-diameter portion 22a is formed in the shaft insertion hole 24a.
b is inserted. However, the rotation of the output shaft 22 is not directly transmitted to the fan-side coupling member 24, but is transmitted to the fan-side coupling member 24 via the drive-side coupling member 25. For this purpose, a shaft insertion hole 25a is formed in the drive side coupling member 25, and a key 2 is provided between the large diameter portion 22a of the output shaft 22 and the shaft insertion hole 25a of the drive side coupling member 25.
6 are interposed. With this key 26, the output shaft 2
2 and the drive-side coupling member 25 cannot rotate relative to each other, and when the output shaft 22 rotates, the rotation is reliably transmitted to the drive-side coupling member 25. In addition, in order to eliminate play during the rotation transmission, the large-diameter portion 22a of the output shaft 22 and the drive-side coupling member 25
The fitting portion of the shaft insertion hole 25a and the key 26 is substantially tightly fitted.

【0014】ファン側カップリング部材24と駆動側カ
ップリング部材25との相対向する面は接合面24b,
25bとなっている。そして、両カップリング部材2
4,25の接合面24b,25bを相互に接合させた状
態で、連結ボルト27を締着することによって、駆動側
カップリング部材25の回転をファン側カップリング部
材24に伝達できるようになっている。従って、駆動側
カップリング部材25からファン側カップリング部材2
4への回転伝達機構は連結ボルト27により構成され
る。回転の伝達を確実に行わせるために、連結ボルト2
7は複数箇所、好ましくは等しい角度毎に3箇所(12
0°毎)または4箇所(90°毎)設けられている。し
かも、両カップリング部材24,25の接合面24b,
25bが相互に接合しているので、連結ボルト27に過
大な負荷が作用することはない。この連結ボルト27を
取り付けるために、駆動側カップリング部材25はボル
ト挿通孔25cが、またファン側カップリング部材24
にはねじ孔24cが設けられている。従って、連結ボル
ト27はモータ20側から螺挿されることになる。
Opposing surfaces of the fan-side coupling member 24 and the drive-side coupling member 25 are joint surfaces 24b,
25b. And both coupling members 2
The rotation of the drive-side coupling member 25 can be transmitted to the fan-side coupling member 24 by tightening the connection bolt 27 in a state where the joining surfaces 24b, 25b of the 4, 25 are mutually joined. I have. Therefore, the drive side coupling member 25 is moved from the fan side coupling member 2
The mechanism for transmitting the rotation to 4 is constituted by a connecting bolt 27. To ensure that the rotation is transmitted, the connecting bolt 2
7 is a plurality of points, preferably three points at equal angles (12
0 °) or 4 points (90 °). Moreover, the joint surfaces 24b of the coupling members 24, 25,
25b are joined to each other, so that no excessive load acts on the connecting bolt 27. In order to attach the connection bolt 27, the drive side coupling member 25 has a bolt insertion hole 25c, and the fan side coupling member 24
Is provided with a screw hole 24c. Therefore, the connecting bolt 27 is screwed from the motor 20 side.

【0015】出力軸22における小径部22bには、カ
ラー28が嵌合されており、このカラー28は小径部2
2bと大径部22aとの段差に当接している。そして、
このカラー28にはファン側カップリング部材24の軸
挿通孔24aが嵌合されるようになっている。そして、
ファン側カップリング部材24のカラー28に対する嵌
合を容易に行うために、カラー28と軸挿通孔24aと
の間には多少の隙間が生じるようにしている。また、カ
ラー28の長さ寸法は、軸挿通孔24aの長さ寸法より
僅かに長くなっている。
A collar 28 is fitted to the small diameter portion 22b of the output shaft 22, and the collar 28 is attached to the small diameter portion 2b.
2b and the large-diameter portion 22a. And
A shaft insertion hole 24a of the fan-side coupling member 24 is fitted into the collar 28. And
To facilitate the fitting of the fan-side coupling member 24 to the collar 28, a slight gap is formed between the collar 28 and the shaft insertion hole 24a. The length of the collar 28 is slightly longer than the length of the shaft insertion hole 24a.

【0016】カラー28の先端面には、ストッパ板29
を当接させて設けている。このストッパ板29は、内径
が出力軸22の小径部22bの外径より僅かに大きく、
カラー28の外径より十分小さい孔径を有し、外径がフ
ァン側カップリング部材24の軸挿通孔24aの内径よ
り十分大きくなった円環状の板体から構成される。そし
て、出力軸22の先端面には止着ボルト30が螺挿され
ており、この止着ボルト30の頭部30aはストッパ板
29の孔径より大きくなっている。なお、31は止着ボ
ルト30の緩み止め機能を発揮するワッシャである。従
って、ストッパ板29及びこのストッパ板29を固定す
る止着ボルト30によりファン21のモータ20におけ
る出力軸22に対する抜け止め機構が構成される。
A stopper plate 29 is provided on the distal end surface of the collar 28.
Are provided in contact with each other. The inner diameter of the stopper plate 29 is slightly larger than the outer diameter of the small diameter portion 22 b of the output shaft 22.
It is formed of an annular plate having a hole diameter sufficiently smaller than the outer diameter of the collar 28 and having an outer diameter sufficiently larger than the inner diameter of the shaft insertion hole 24a of the fan-side coupling member 24. A fastening bolt 30 is screwed into the end surface of the output shaft 22, and the head 30 a of the fastening bolt 30 is larger than the hole diameter of the stopper plate 29. Numeral 31 denotes a washer which exerts a function of preventing the fastening bolt 30 from loosening. Therefore, the stopper plate 29 and the fastening bolt 30 for fixing the stopper plate 29 constitute a mechanism for preventing the fan 21 from coming off the output shaft 22 of the motor 20.

【0017】モータ20とファン21とからなるファン
ユニットは以上のようにしてアセンブルされるが、この
ファンユニットを構成するモータ20は、支持部材とし
て、シュラウドに連結した設けたモータブラケット32
に固定される。このために、モータブラケット32に
は、取付孔32aが設けられており、またモータ20に
はこの取付孔32aより大径のフランジ部20aが設け
られている。そして、ボルトナットからなる締着手段3
3によってモータ20のフランジ部20aがモータブラ
ケット32に着脱可能に取り付けられる。ここで、モー
タブラケット32に形成した取付孔32aは、少なくと
もモータ20の先端部分が挿通可能な大きさとなってい
なければならないが、さらに駆動側カップリング部材2
5を挿通させることができる開口径を有するものであ
る。
The fan unit comprising the motor 20 and the fan 21 is assembled as described above. The motor 20 constituting the fan unit is provided with a motor bracket 32 provided as a support member and connected to a shroud.
Fixed to For this purpose, the motor bracket 32 is provided with a mounting hole 32a, and the motor 20 is provided with a flange portion 20a having a larger diameter than the mounting hole 32a. And fastening means 3 comprising a bolt and nut
3, the flange portion 20a of the motor 20 is detachably attached to the motor bracket 32. Here, the mounting hole 32a formed in the motor bracket 32 must be large enough to allow at least the distal end portion of the motor 20 to be inserted.
5 has an opening diameter that can be inserted.

【0018】本実施の形態は以上のように構成されるも
のであって、図1に示した装着状態で、モータ20を作
動させると、ファン21が回転することになり、熱交換
器に冷却風を供給することができる。即ち、モータ20
の出力軸22が回転すると、その回転がキー26を介し
て駆動側カップリング部材25に伝達される。さらに、
この駆動側カップリング部材25の回転は、連結ボルト
27を介してファン側カップリング部材24に伝達さ
れ、このファン側カップリング部材24に設けた羽根2
3が回転することになる。ここで、出力軸22,キー2
6及び駆動側カップリング部材25間には実質的に隙間
が生じないようになっており、また両カップリング部材
24,25の接合面24b,25b間は密着している。
従って、回転の伝達時に、出力軸22と駆動側カップリ
ング部材25との間でがたつきが生じたり、また両カッ
プリング部材24,25間の連結ボルト27が変形した
りすることなく、回転が極めて効率的に伝達される。
The present embodiment is constructed as described above. When the motor 20 is operated in the mounted state shown in FIG. 1, the fan 21 rotates, and the heat exchanger is cooled. Can supply wind. That is, the motor 20
When the output shaft 22 rotates, the rotation is transmitted to the drive-side coupling member 25 via the key 26. further,
The rotation of the drive-side coupling member 25 is transmitted to the fan-side coupling member 24 via the connection bolt 27, and the blade 2 provided on the fan-side coupling member 24
3 will rotate. Here, output shaft 22, key 2
6 and the drive-side coupling member 25 are substantially free of a gap, and the joint surfaces 24b and 25b of the coupling members 24 and 25 are in close contact with each other.
Therefore, at the time of transmitting the rotation, there is no play between the output shaft 22 and the drive-side coupling member 25, and the connecting bolt 27 between the coupling members 24, 25 is not deformed. Is transmitted very efficiently.

【0019】出力軸22の先端にはストッパ板29が固
定して設けられており、ファン側カップリング部材24
は、このストッパ板29と出力軸22の小径部22bと
大径部22aとの段差との間に実質的に挾持された状態
となるから、ファン側カップリング部材24は実質的に
軸線方向に位置がずれることはない。また、連結ボルト
27によりファン側カップリング部材24に連結されて
いる駆動側カップリング部材25も軸線方向における移
動が阻止される。ただし、ストッパ板29がファン側カ
ップリング部材24に圧接されていると、ファン21の
起動時及び停止時に羽根23及びファン側カップリング
部材24の慣性力によって、ストッパ板29に回転方向
の力が作用して、止着ボルト30が緩むおそれがある。
しかしながら、ストッパ板29はカラー28に圧接さ
れ、ファン側カップリング部材24に対しては僅かな隙
間が形成されるようになっているので、止着ボルト30
に対する緩みが生じるような力が作用することはない。
従って、ファン21はモータ20の出力軸22に対して
極めて安定した状態に連結・保持される。
At the end of the output shaft 22, a stopper plate 29 is fixedly provided, and a fan-side coupling member 24 is provided.
Is substantially clamped between the stopper plate 29 and the step between the small-diameter portion 22b and the large-diameter portion 22a of the output shaft 22, so that the fan-side coupling member 24 is substantially axially displaced. The position does not shift. Further, the drive side coupling member 25 connected to the fan side coupling member 24 by the connection bolt 27 is also prevented from moving in the axial direction. However, when the stopper plate 29 is pressed against the fan-side coupling member 24, a rotational force is applied to the stopper plate 29 by the inertial force of the blades 23 and the fan-side coupling member 24 when the fan 21 starts and stops. Acting, the fastening bolt 30 may be loosened.
However, the stopper plate 29 is pressed against the collar 28 so that a slight gap is formed with respect to the fan-side coupling member 24.
No force is exerted that causes loosening of the body.
Therefore, the fan 21 is connected and held to the output shaft 22 of the motor 20 in an extremely stable state.

【0020】以上の構成を有するファンユニットは定期
的に、またはモータ20の故障等が生じた時等には随時
メンテナンス作業を行を行わなければならない。特に、
モータ20に対するメンテナンス作業を行う場合には、
このモータ20を取り外さなければならない。このモー
タ20の取り外しは、まず連結ボルト27及び止着ボル
ト30を脱着すると共に、ストッパ板29をカラー28
から離間させる。これによって、ファン側カップリング
部材24と駆動側カップリング部材25とが分離され、
かつファン側カップリング部材24が出力軸22の軸線
方向に移動可能となる。
The fan unit having the above configuration must perform maintenance work periodically or whenever a failure of the motor 20 occurs. In particular,
When performing maintenance work on the motor 20,
This motor 20 must be removed. To remove the motor 20, first, the connection bolt 27 and the fastening bolt 30 are detached and attached, and the stopper plate 29 is attached to the collar 28.
Away from Thereby, the fan side coupling member 24 and the drive side coupling member 25 are separated,
In addition, the fan-side coupling member 24 can move in the axial direction of the output shaft 22.

【0021】この状態から、さらにモータ20のフラン
ジ部20aをモータブラケット32に固定しているボル
トナットからなる締着手段33を脱着することによっ
て、モータ20をモータブラケット32から分離可能な
状態にする。このままの状態で、図2の矢印方向に示し
たように、モータ20をモータブラケット32から離間
させる方向に移動させる。そうすると、モータ20は、
その出力軸22には駆動側カップリング部材25が連結
されたままの状態で、ファン21を構成するファン側カ
ップリング部材24とから分離されて、モータブラケッ
ト32から取り外すことができる。ここで、駆動側カッ
プリング部材25及びキー26は、出力軸22の軸線方
向に固定されてはいないものの、それらの間は密嵌状態
となり摩擦による保持力が働くから、格別大きな力を作
用させない限り、それらは一体となったまま取り外すこ
とができる。また、カラー28も出力軸22の小径部2
2bに対してある程度の摩擦係合力が作用する状態にし
て嵌合させておけば、このカラー28も装着した状態で
モータ20をモータブラケット32から取り外すことが
できる。ただし、この取り外し時にカラー28が分離し
ても差し支えない。なお、ファン21はモータブラケッ
ト32と熱交換器との間に位置しているが、このファン
21は適宜の部材に支持させるか、またはシュラウドと
干渉しないようであれば、横方向にスライドさせること
により外部に取り出すことができる。従って、ファン2
1のメンテナンス、例えば清掃やねじの締め付け等の作
業を円滑に行うことができる。
In this state, the motor 20 can be detached from the motor bracket 32 by detaching the fastening means 33 composed of a bolt and nut that fixes the flange portion 20a of the motor 20 to the motor bracket 32. . In this state, the motor 20 is moved in a direction to separate the motor 20 from the motor bracket 32, as shown in the direction of the arrow in FIG. Then, the motor 20
With the drive-side coupling member 25 connected to the output shaft 22, the drive-side coupling member 25 is separated from the fan-side coupling member 24 constituting the fan 21 and can be removed from the motor bracket 32. Here, although the drive-side coupling member 25 and the key 26 are not fixed in the axial direction of the output shaft 22, they are tightly fitted to each other and a holding force due to friction acts, so that no particularly large force is applied. As long as they are integral, they can be removed. The collar 28 also has a small diameter portion 2 of the output shaft 22.
The motor 20 can be removed from the motor bracket 32 with the collar 28 attached, if a certain degree of frictional engagement force acts on the 2b and the fitting is performed. However, the collar 28 may be separated at the time of the removal. Although the fan 21 is located between the motor bracket 32 and the heat exchanger, the fan 21 may be supported by an appropriate member, or may be slid horizontally if it does not interfere with the shroud. Can be taken out to the outside. Therefore, fan 2
The maintenance work of 1, for example, operations such as cleaning and screw tightening can be performed smoothly.

【0022】以上のように、モータ20をモータブラケ
ット32から分離した状態でメンテナンス作業を行う
が、駆動側カップリング部材25は出力軸22に固定さ
れている訳ではないので、モータ20を分解する等のた
めに、出力軸22から駆動側カップリング部材25を分
離することもできる。モータ20をモータブラケット3
2から分離した状態では、この駆動側カップリング部材
25及びキー26の着脱は容易に行える。
As described above, the maintenance work is performed with the motor 20 separated from the motor bracket 32. However, since the drive-side coupling member 25 is not fixed to the output shaft 22, the motor 20 is disassembled. For example, the drive-side coupling member 25 can be separated from the output shaft 22. Motor 20 with motor bracket 3
In a state separated from the drive coupling 2, the drive-side coupling member 25 and the key 26 can be easily attached and detached.

【0023】メンテナンス作業が終了した後には、モー
タ20の出力軸22から駆動側カップリング部材25や
キー26が分離されておれば、それらを装着した上で、
このモータ20をモータブラケット32に取り付け、か
つファン21と連結するようにしてアセンブルされる。
ここで、駆動側カップリング部材25及びキー26を出
力軸22との連結は実質的に密嵌状態とするが、それら
の組み付けは完全に開放された空間内で行えるので、格
別の困難も伴うことはない。また、カラー28も出力軸
22の小径部22bに嵌合させるが、この作業も開放空
間で行うことができるので、やはりその装着に何等の困
難性も生じることはない。
After the maintenance work is completed, if the drive-side coupling member 25 and the key 26 are separated from the output shaft 22 of the motor 20, they are mounted and
The motor 20 is mounted on the motor bracket 32 and assembled with the fan 21.
Here, the connection of the drive-side coupling member 25 and the key 26 to the output shaft 22 is substantially tightly fitted. However, since the assembly thereof can be performed in a completely open space, particular difficulty is involved. Never. The collar 28 is also fitted to the small-diameter portion 22b of the output shaft 22, but this operation can be performed in an open space, so that there is no difficulty in mounting the collar.

【0024】而して、モータブラケット32の手前側か
ら駆動側カップリング部材25及びキー26を装着した
出力軸22をモータブラケット32における取付孔32
a内に挿入する。そして、この出力軸22の小径部22
bに嵌合させたカラー28をファン側カップリング部材
24の軸挿通孔24a内に挿通させる。ここで、カラー
28とファン側カップリング部材24の軸挿通孔24a
との嵌合部は実質的に遊嵌状態となっているので、この
嵌合作業は極めて容易に行われる。なお、この状態で、
モータ20を安定した状態で固定するために、このモー
タ20を締着手段33でモータブラケット32に固定す
るのが望ましい。ただし、モータ20のモータブラケッ
ト32への固定は最後に行うようにしても良い。
The output shaft 22 on which the drive-side coupling member 25 and the key 26 are mounted from the front side of the motor bracket 32 is attached to the mounting hole 32 in the motor bracket 32.
Insert into a. Then, the small diameter portion 22 of the output shaft 22
The collar 28 fitted into the shaft b is inserted into the shaft insertion hole 24a of the fan-side coupling member 24. Here, the collar 28 and the shaft insertion hole 24a of the fan side coupling member 24 are provided.
This fitting operation is extremely easily performed since the fitting portion with the fitting is substantially in a loosely fitted state. In this state,
In order to fix the motor 20 in a stable state, it is desirable that the motor 20 be fixed to the motor bracket 32 by the fastening means 33. However, the motor 20 may be fixed to the motor bracket 32 last.

【0025】次に、両カップリング部材24,25を嵌
合状態にしたままで、ファン側カップリング部材24を
所定角度回転させることによって、このファン側カップ
リング部材24のねじ孔24cが駆動側カップリング部
材25のボルト挿通孔25cと軸線が一致することにな
る。なお、ねじ孔24cはファン側カップリング部材2
4の板厚方向に貫通するように穿設されているので、ね
じ孔24cとボルト挿通孔25cとの位置合わせを容易
に行うことができる。また、この位置合わせは1箇所の
みで良い。そして、駆動側カップリング部材25とファ
ン側カップリング部材24との位置合わせが行われる
と、連結ボルト27をボルト挿通孔25cから挿入し
て、ねじ孔24cに螺挿させるが、この作業は手前側か
ら行えるので、連結ボルト27の締着を容易に行うこと
ができる。
Next, while the two coupling members 24 and 25 are in the fitted state, the fan side coupling member 24 is rotated by a predetermined angle, so that the screw hole 24c of the fan side coupling member 24 is driven. The axis line coincides with the bolt insertion hole 25c of the coupling member 25. Note that the screw hole 24c is provided for the fan-side coupling member 2.
4, the screw holes 24c and the bolt insertion holes 25c can be easily aligned. Also, this alignment may be performed at only one position. When the drive-side coupling member 25 and the fan-side coupling member 24 are aligned, the connecting bolt 27 is inserted from the bolt insertion hole 25c and screwed into the screw hole 24c. Since it can be performed from the side, the connection bolt 27 can be easily fastened.

【0026】その後に、カラー28の先端面にストッパ
板29を当接させて、止着ボルト30を出力軸22の先
端に螺挿する。これによって、ストッパ板29はカラー
28の先端面に圧接されることになり、その結果ファン
側カップリング部材24が実質的に出力軸22の軸線方
向に動かないように固定される。また、駆動側カップリ
ング部材25は連結ボルト27でファン側カップリング
部材24に連結・固定されているので、この駆動側カッ
プリング部材25も実質的に出力軸22の軸線方向に固
定されることになる。
Thereafter, the stopper plate 29 is brought into contact with the front end surface of the collar 28, and the fastening bolt 30 is screwed into the front end of the output shaft 22. As a result, the stopper plate 29 is pressed against the distal end surface of the collar 28, and as a result, the fan-side coupling member 24 is fixed so as not to move substantially in the axial direction of the output shaft 22. Further, since the drive side coupling member 25 is connected and fixed to the fan side coupling member 24 by the connection bolt 27, the drive side coupling member 25 is also substantially fixed in the axial direction of the output shaft 22. become.

【0027】[0027]

【発明の効果】本発明は以上のように構成したので、モ
ータとファンとの着脱を容易にし、もってファンユニッ
トのメンテナンス作業を短時間で迅速に行える等の諸効
果を奏する。
As described above, the present invention has various effects such as easy attachment and detachment of the motor and the fan, and quick maintenance work of the fan unit in a short time.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の実施の一形態を示すファンユニットを
構成するモータとファンとの連結部の要部断面図であ
る。
FIG. 1 is a cross-sectional view of a main part of a connecting portion between a motor and a fan constituting a fan unit according to an embodiment of the present invention.

【図2】モータとファンとを分離した状態にして示す図
1と同様の断面図である。
FIG. 2 is a sectional view similar to FIG. 1, showing a state where a motor and a fan are separated.

【図3】熱交換器の一例を示す正面図である。FIG. 3 is a front view showing an example of a heat exchanger.

【図4】図3の熱交換器とファンユニットとを組み込ん
だ状態を示す側面図である。
FIG. 4 is a side view showing a state where the heat exchanger and the fan unit of FIG. 3 are assembled.

【図5】従来技術のファンユニットのモータとファンと
の連結部の断面図である。
FIG. 5 is a cross-sectional view of a connection portion between a motor and a fan of a conventional fan unit.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

20 モータ 21 ファン 22 出力軸 22a 大径部 22b 小径部 23 羽根 24 ファン側カップリング部材 25 駆動側カップリング部材 24a,25a 軸挿通孔 24b,25b 接合面 24c ねじ孔 25c ボルト挿通孔 26 キー 27 連結ボルト 28 カラー 29 ストッパ板 30 止着ボルト 32 モータブラケット 32a 取付孔 Reference Signs List 20 motor 21 fan 22 output shaft 22a large diameter portion 22b small diameter portion 23 blade 24 fan side coupling member 25 drive side coupling member 24a, 25a shaft insertion hole 24b, 25b joint surface 24c screw hole 25c bolt insertion hole 26 key 27 connection Bolt 28 Collar 29 Stopper plate 30 Fixing bolt 32 Motor bracket 32a Mounting hole

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 支持部材に着脱可能に装着したモータの
出力軸にファンを着脱可能に装着し、このファンにより
熱交換器の放熱部に冷却風を供給するようにしたものに
おいて、 前記出力軸には、駆動側カップリング部材とファン側カ
ップリング部材とを嵌合させて設け、 前記駆動側カップリング部材は前記出力軸の基端側に位
置して、この出力軸に対して相対回転不能に連結され、 前記出力軸の先端側に位置するファン側カップリング部
材には前記ファンを構成する羽根を放射状に取り付け、 これら両カップリング部材間を回転伝達手段により着脱
可能に連結し、 また前記出力軸の先端には、前記両カップリング部材の
抜け止め手段を着脱可能に設ける構成としたことを特徴
とする熱交換器のファンユニット。
1. A motor in which a fan is removably mounted on an output shaft of a motor removably mounted on a support member, and the fan supplies cooling air to a heat radiating portion of the heat exchanger. The drive-side coupling member and the fan-side coupling member are provided so as to be fitted to each other, and the drive-side coupling member is located on the base end side of the output shaft, and cannot rotate relative to the output shaft. The fan constituting the fan is radially attached to a fan-side coupling member located on the tip end side of the output shaft, and the two coupling members are detachably connected to each other by rotation transmission means. A fan unit for a heat exchanger, wherein a retaining means for the two coupling members is detachably provided at a tip of an output shaft.
【請求項2】 前記出力軸と前記駆動側カップリング部
材とを相対回転不能に連結する手段は、キーまたはスプ
ラインであることを特徴とする請求項1記載の熱交換器
のファンユニット。
2. The fan unit for a heat exchanger according to claim 1, wherein the means for connecting the output shaft and the drive-side coupling member so that they cannot rotate relatively is a key or a spline.
【請求項3】 前記回転伝達手段は、前記両カップリン
グ部材間に取り付けた連結ボルトで構成したことを特徴
とする請求項1記載の熱交換器のファンユニット。
3. A fan unit for a heat exchanger according to claim 1, wherein said rotation transmitting means comprises a connecting bolt attached between said coupling members.
【請求項4】 前記出力軸はその基端側が大径で、先端
側が小径となる段差構造のもので構成し、前記駆動側カ
ップリング部材は前記出力軸の大径部に嵌合され、また
前記ファン側カップリング部材は前記出力軸の小径部に
所定の厚みを有するカラーを介して嵌合させるようにな
し、前記抜け止め手段は、前記出力軸の先端に装着さ
れ、前記カラーの端面に接合され、かつ外径が前記ファ
ン側カップリング部材の前記カラーへの嵌合部より大径
となったストッパ板と、このストッパ板を着脱可能に固
定するために、前記出力軸の先端面に螺挿した止着ボル
トとで構成したことを特徴とする請求項1記載の熱交換
器のファンユニット。
4. The output shaft has a stepped structure in which a base end side has a large diameter and a distal end side has a small diameter. The drive side coupling member is fitted to a large diameter portion of the output shaft. The fan-side coupling member is fitted to a small-diameter portion of the output shaft via a collar having a predetermined thickness, and the retaining means is attached to a tip of the output shaft, and is attached to an end surface of the collar. A stopper plate that has been joined and has an outer diameter larger than a fitting portion of the fan-side coupling member to the collar, and a tip end surface of the output shaft for detachably fixing the stopper plate. 2. A fan unit for a heat exchanger according to claim 1, wherein said fan unit comprises a fastening bolt inserted.
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