JP2001263592A - Lng気化方法および装置 - Google Patents
Lng気化方法および装置Info
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- JP2001263592A JP2001263592A JP2000081278A JP2000081278A JP2001263592A JP 2001263592 A JP2001263592 A JP 2001263592A JP 2000081278 A JP2000081278 A JP 2000081278A JP 2000081278 A JP2000081278 A JP 2000081278A JP 2001263592 A JP2001263592 A JP 2001263592A
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- Japan
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- seawater
- lng
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- steam
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 海水温度が低下しても気化ガス量を減少させ
ない気化方法と装置を提供する。 【解決手段】 内部をLNGが通る配管に海水を散布し
てLNGガスを発生させるLNG気化方法であって、気
化器入口の海水温度が所定値以下になると海水に蒸気を
供給して、供給する海水温度を所定値以上にする。
ない気化方法と装置を提供する。 【解決手段】 内部をLNGが通る配管に海水を散布し
てLNGガスを発生させるLNG気化方法であって、気
化器入口の海水温度が所定値以下になると海水に蒸気を
供給して、供給する海水温度を所定値以上にする。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明はLNGを海水で気化
するLNG気化方法および装置に関する。
するLNG気化方法および装置に関する。
【0002】
【従来の技術】LNGは低温(約マイナス160℃)で運
搬やタンクでの貯蔵が液体で行われる。これを使用する
場合は、気化しガスにして工場とか家庭に送られる。気
化は海水の顕熱によりLNGを加熱して蒸発させること
により行われる。
搬やタンクでの貯蔵が液体で行われる。これを使用する
場合は、気化しガスにして工場とか家庭に送られる。気
化は海水の顕熱によりLNGを加熱して蒸発させること
により行われる。
【0003】図2は従来のLNG気化装置の構成を示す。
LNG気化器1内には多数の伝熱管1aが林立し、上部
には海水を伝熱管1aに散布するスプレイヘッダ2が設
けられている。このLNG気化器1の下部にはLNG供給
ライン3が設けられ、ヘッダを介して伝熱管1aに接続
されており、上部にはLNGガスライン4が設けられてい
る。スプレイヘッダ2には海水ライン5が接続されてい
る。
LNG気化器1内には多数の伝熱管1aが林立し、上部
には海水を伝熱管1aに散布するスプレイヘッダ2が設
けられている。このLNG気化器1の下部にはLNG供給
ライン3が設けられ、ヘッダを介して伝熱管1aに接続
されており、上部にはLNGガスライン4が設けられてい
る。スプレイヘッダ2には海水ライン5が接続されてい
る。
【0004】流量コントローラ10は、LNG供給ライン3
に設けられた流量計9と、海水ライン5に設けられた流
量計15と温度計12に接続され、海水の温度と流量に
応じてLNGの流量を流量制御弁7で制御する。
に設けられた流量計9と、海水ライン5に設けられた流
量計15と温度計12に接続され、海水の温度と流量に
応じてLNGの流量を流量制御弁7で制御する。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】海水温度が0〜2℃と
いうように低下すると伝熱管1aに着氷が生じる。着氷が
発生すると伝熱効率が低下し、管内で十分な気化が行わ
れなくなる。このため流量コントローラ10はLNGの流量
を大幅に絞って気化を十分に行うようにしている。この
流量制限は最大容量の50%に及ぶ場合があり、海水温
度により気化能力が大幅に低下するという問題がある。
いうように低下すると伝熱管1aに着氷が生じる。着氷が
発生すると伝熱効率が低下し、管内で十分な気化が行わ
れなくなる。このため流量コントローラ10はLNGの流量
を大幅に絞って気化を十分に行うようにしている。この
流量制限は最大容量の50%に及ぶ場合があり、海水温
度により気化能力が大幅に低下するという問題がある。
【0006】本発明は上述の問題点に鑑みなされたもの
で、海水温度が低下しても気化ガス量を減少させない気
化方法と装置を提供することを目的とする。
で、海水温度が低下しても気化ガス量を減少させない気
化方法と装置を提供することを目的とする。
【0007】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項1の発明は、内部をLNGが通る配管に海水
を散布してLNGガスを発生させるLNG気化方法であ
って、気化器入口の海水温度が所定値以下になると海水
に蒸気を供給して、供給する海水温度を所定値以上にす
る。
め、請求項1の発明は、内部をLNGが通る配管に海水
を散布してLNGガスを発生させるLNG気化方法であ
って、気化器入口の海水温度が所定値以下になると海水
に蒸気を供給して、供給する海水温度を所定値以上にす
る。
【0008】従来は海水温度が0℃近くなると、供給す
るLNGの流量を少なくしていたが、本発明では、LNGの流
量は変えず、海水温度を蒸気で上昇させ、気化熱を確保
する。これにより安定したLNGガス量を供給することが
できる。
るLNGの流量を少なくしていたが、本発明では、LNGの流
量は変えず、海水温度を蒸気で上昇させ、気化熱を確保
する。これにより安定したLNGガス量を供給することが
できる。
【0009】請求項2の発明では、内部をLNGが通る
配管に海水を散布してLNGガスを発生させるLNG気
化装置であって、LNG気化器に海水を供給する海水ラ
インと、この海水ラインに接続され流量制御弁を有する
蒸気ラインと、蒸気ラインの海水ラインへの接続位置の
下流側に設けられた温度計と、この温度計に接続し計測
値が所定値以上になるよう前記流量制御弁を制御する蒸
気量制御装置と、を備える。
配管に海水を散布してLNGガスを発生させるLNG気
化装置であって、LNG気化器に海水を供給する海水ラ
インと、この海水ラインに接続され流量制御弁を有する
蒸気ラインと、蒸気ラインの海水ラインへの接続位置の
下流側に設けられた温度計と、この温度計に接続し計測
値が所定値以上になるよう前記流量制御弁を制御する蒸
気量制御装置と、を備える。
【0010】海水ラインに蒸気ラインを接続し、接続位
置の下流に温度計を設け、混合した海水の温度を計測す
る。この温度がLNG気化器の伝熱管に着氷を発生しない
温度になるようにする。蒸気量制御装置はこの温度を確
保する様に蒸気ラインの流量制御弁を制御する。確保す
る温度として、例えば、2〜4℃とする。
置の下流に温度計を設け、混合した海水の温度を計測す
る。この温度がLNG気化器の伝熱管に着氷を発生しない
温度になるようにする。蒸気量制御装置はこの温度を確
保する様に蒸気ラインの流量制御弁を制御する。確保す
る温度として、例えば、2〜4℃とする。
【0011】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照して説明する。図1は本発明の実施形態のLNG気
化装置を示す図である。LNG気化装置は、LNG気化器1
と、このLNG気化器1にLNGを供給するLNG供給ライン
3、LNG気化器1から発生したLNGガスを需要場所に送り
出すLNGガスライン4、LNG気化器1に海水を送る海水ラ
イン5、および海水ライン5に蒸気を供給する蒸気ライ
ン6から構成される。
を参照して説明する。図1は本発明の実施形態のLNG気
化装置を示す図である。LNG気化装置は、LNG気化器1
と、このLNG気化器1にLNGを供給するLNG供給ライン
3、LNG気化器1から発生したLNGガスを需要場所に送り
出すLNGガスライン4、LNG気化器1に海水を送る海水ラ
イン5、および海水ライン5に蒸気を供給する蒸気ライ
ン6から構成される。
【0012】LNG気化器1は、伝熱管1aを縦に密に配置
し上部に海水を伝熱管1aに散布するスプレイヘッダ2が
設けられている。スプレイヘッダ2の散水は伝熱管1aの上
部に付着し表面を伝って落下し、内部のLNGに伝熱し気化
熱を与え、気化を促進する働きをする。LNG気化器1の下部
にはヘッダ1bが設けられ、LNG供給ライン3から入って
くるLNGを気化器1の下部に均一に分布して各伝熱管1a
に供給するようになっている。また、気化器1の頂部に
もヘッダ1cが設けられ、全ての伝熱管1aから発生した
LNGガスを収集し、LNGガスライン4に送り出すようにな
っている。
し上部に海水を伝熱管1aに散布するスプレイヘッダ2が
設けられている。スプレイヘッダ2の散水は伝熱管1aの上
部に付着し表面を伝って落下し、内部のLNGに伝熱し気化
熱を与え、気化を促進する働きをする。LNG気化器1の下部
にはヘッダ1bが設けられ、LNG供給ライン3から入って
くるLNGを気化器1の下部に均一に分布して各伝熱管1a
に供給するようになっている。また、気化器1の頂部に
もヘッダ1cが設けられ、全ての伝熱管1aから発生した
LNGガスを収集し、LNGガスライン4に送り出すようにな
っている。
【0013】LNG供給ライン3には流量制御弁7と遮断
弁8、および流量計9が設けられている。海水ライン5
はスプレイヘッダ2に接続し、遮断弁11と温度計12
が設けられ、この温度計12の上流側に蒸気ライン6が
接続されている。これにより温度計12は海水に蒸気を
混合した後の温度を計測する。蒸気ライン6には流量制
御弁14が設けられている。蒸気量制御装置13は温度
計12に接続し、この温度が所定値、例えば、2℃また
は4℃以上に温度計12の計測値がなるように制御す
る。流量コントローラ10は、海水の蒸気混合後の温度
と、一定量で供給される海水の流量から海水がほぼマイ
ナス162℃のLNGに与える熱量を算出し、気化器1に供給
するLNGの流量を算出して、流量計9の値がこの流量と
なるよう流量制御弁7を制御する。なお、海水温度が所
定値より高いときは、当然蒸気は供給されない。
弁8、および流量計9が設けられている。海水ライン5
はスプレイヘッダ2に接続し、遮断弁11と温度計12
が設けられ、この温度計12の上流側に蒸気ライン6が
接続されている。これにより温度計12は海水に蒸気を
混合した後の温度を計測する。蒸気ライン6には流量制
御弁14が設けられている。蒸気量制御装置13は温度
計12に接続し、この温度が所定値、例えば、2℃また
は4℃以上に温度計12の計測値がなるように制御す
る。流量コントローラ10は、海水の蒸気混合後の温度
と、一定量で供給される海水の流量から海水がほぼマイ
ナス162℃のLNGに与える熱量を算出し、気化器1に供給
するLNGの流量を算出して、流量計9の値がこの流量と
なるよう流量制御弁7を制御する。なお、海水温度が所
定値より高いときは、当然蒸気は供給されない。
【0014】次に運転方法の一例を説明する。LNG供給
ライン3の遮断弁8と海水ライン5の遮断弁11を閉鎖
する。蒸気ライン6の流量制御弁14は最小流量に絞っ
ておく。先ず、海水ライン5の遮断弁12を開放し海水
を供給する。海水の流量と温度が安定した状態で供給さ
れるようになると、LNG供給ライン3では、流量制御弁
7を最小流量の状態で遮断弁8を開放する。流量コント
ローラ10は海水の温度と一定流量から海水の与える熱
量を算出し、この熱量で気化する量のLNGを算出し、流
量計9の計測値がこの算出値になるよう流量制御弁7を
制御する。海水の温度が所定値(通常2〜4℃)を下回る
と温度計12の計測値に表れるので、蒸気量制御装置1
3が稼働し、蒸気の供給が開始される。
ライン3の遮断弁8と海水ライン5の遮断弁11を閉鎖
する。蒸気ライン6の流量制御弁14は最小流量に絞っ
ておく。先ず、海水ライン5の遮断弁12を開放し海水
を供給する。海水の流量と温度が安定した状態で供給さ
れるようになると、LNG供給ライン3では、流量制御弁
7を最小流量の状態で遮断弁8を開放する。流量コント
ローラ10は海水の温度と一定流量から海水の与える熱
量を算出し、この熱量で気化する量のLNGを算出し、流
量計9の計測値がこの算出値になるよう流量制御弁7を
制御する。海水の温度が所定値(通常2〜4℃)を下回る
と温度計12の計測値に表れるので、蒸気量制御装置1
3が稼働し、蒸気の供給が開始される。
【0015】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
は、海水ラインに蒸気ラインを接続し、LNG気化器に供
給する海水の温度を所定値以上になるようにしたので、
気化器を常に能力一杯にして使用することができる。
は、海水ラインに蒸気ラインを接続し、LNG気化器に供
給する海水の温度を所定値以上になるようにしたので、
気化器を常に能力一杯にして使用することができる。
【図1】本発明の実施形態の構成を示す図である。
【図2】従来のLNG気化装置の構成を示す図である。
1 LNG気化器 2 スプレイヘッダ 3 LNG供給ライン 4 LNGガスライン 5 海水ライン 6 蒸気ライン 10 流量コントローラ 13 蒸気量制御装置
Claims (2)
- 【請求項1】 内部をLNGが通る配管に海水を散布し
てLNGガスを発生させるLNG気化方法であって、気
化器入口の海水温度が所定値以下になると海水に蒸気を
供給して、供給する海水温度を所定値以上にすることを
特徴とするLNG気化方法。 - 【請求項2】 内部をLNGが通る配管に海水を散布し
てLNGガスを発生させるLNG気化装置であって、L
NG気化器に海水を供給する海水ラインと、この海水ラ
インに接続され流量制御弁を有する蒸気ラインと、蒸気
ラインの海水ラインへの接続位置の下流側に設けられた
温度計と、この温度計に接続し計測値が所定値以上にな
るよう前記流量制御弁を制御する蒸気量制御装置と、を
備えたことを特徴とするLNG気化装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2000081278A JP2001263592A (ja) | 2000-03-23 | 2000-03-23 | Lng気化方法および装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2000081278A JP2001263592A (ja) | 2000-03-23 | 2000-03-23 | Lng気化方法および装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2001263592A true JP2001263592A (ja) | 2001-09-26 |
Family
ID=18598238
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2000081278A Pending JP2001263592A (ja) | 2000-03-23 | 2000-03-23 | Lng気化方法および装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2001263592A (ja) |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6598408B1 (en) | 2002-03-29 | 2003-07-29 | El Paso Corporation | Method and apparatus for transporting LNG |
US6688114B2 (en) | 2002-03-29 | 2004-02-10 | El Paso Corporation | LNG carrier |
KR100467963B1 (ko) * | 2002-04-15 | 2005-01-24 | 강도욱 | 앨앤지 알브이의 가스화 장치 운전 방법 |
KR100474521B1 (ko) * | 2002-11-29 | 2005-03-09 | 유진열 | 엘엔지 기화선의 해수 가열 시스템 |
US7219502B2 (en) | 2003-08-12 | 2007-05-22 | Excelerate Energy Limited Partnership | Shipboard regasification for LNG carriers with alternate propulsion plants |
KR100748734B1 (ko) | 2006-08-10 | 2007-08-13 | 대우조선해양 주식회사 | 이중 연료 사용 엔진이 장착된 액화천연가스 운반선의 연료가스 공급 시스템 |
US7293600B2 (en) | 2002-02-27 | 2007-11-13 | Excelerate Energy Limited Parnership | Apparatus for the regasification of LNG onboard a carrier |
US9919774B2 (en) | 2010-05-20 | 2018-03-20 | Excelerate Energy Limited Partnership | Systems and methods for treatment of LNG cargo tanks |
-
2000
- 2000-03-23 JP JP2000081278A patent/JP2001263592A/ja active Pending
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7293600B2 (en) | 2002-02-27 | 2007-11-13 | Excelerate Energy Limited Parnership | Apparatus for the regasification of LNG onboard a carrier |
US6598408B1 (en) | 2002-03-29 | 2003-07-29 | El Paso Corporation | Method and apparatus for transporting LNG |
US6688114B2 (en) | 2002-03-29 | 2004-02-10 | El Paso Corporation | LNG carrier |
KR100467963B1 (ko) * | 2002-04-15 | 2005-01-24 | 강도욱 | 앨앤지 알브이의 가스화 장치 운전 방법 |
KR100474521B1 (ko) * | 2002-11-29 | 2005-03-09 | 유진열 | 엘엔지 기화선의 해수 가열 시스템 |
US7219502B2 (en) | 2003-08-12 | 2007-05-22 | Excelerate Energy Limited Partnership | Shipboard regasification for LNG carriers with alternate propulsion plants |
US7484371B2 (en) | 2003-08-12 | 2009-02-03 | Excelerate Energy Limited Partnership | Shipboard regasification for LNG carriers with alternate propulsion plants |
KR100748734B1 (ko) | 2006-08-10 | 2007-08-13 | 대우조선해양 주식회사 | 이중 연료 사용 엔진이 장착된 액화천연가스 운반선의 연료가스 공급 시스템 |
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